ROTTERDAM – De RET heeft de OV-Innovatieprijs 2025 gewonnen voor haar vernieuwende aanpak om slimmer om te gaan met energievoorziening in het openbaar vervoer. De Rotterdamse vervoerder is de eerste in Nederland die het eigen bovenleidingnetwerk inzet om het overvolle stroomnet te ontlasten.
De jury roemt de RET als voorloper in duurzame energie-innovatie binnen het OV. Door de bovenleiding te gebruiken als ‘het langste verlengsnoer van Rotterdam’ kan de RET niet alleen zelf efficiënter omgaan met energie, maar ook stroom terugleveren aan andere partijen. Zo leverde de RET eerder al elektriciteit aan de gemeente in Hoek van Holland en ontwikkelde het bedrijf de OV-energiebank, waarmee energie tijdelijk wordt opgeslagen en gedeeld.
“Ik zeg altijd ‘ga slapen met een droom, word wakker met een plan’. Zo hebben we een goed idee uiteindelijk ook echt in de praktijk kunnen brengen”, zegt winnaar Leo Vliegenthart, geestelijk vader van de energiebank en de teruglevertechniek.
“Deze innovaties dragen écht bij aan het verminderen van congestie. En het mooie is dat deze oplossingen ook nog eens opschaalbaar zijn naar de verschillende spanningsniveaus die OV-bedrijven gebruiken. We zijn daarom heel blij dat met het winnen van deze prijs nog meer aandacht is voor de mogelijkheden voor de hele sector.”
Het is niet de eerste keer dat de RET met innovaties in de prijzen valt. In 2022 won de RET al samen met HTM de OV-Innovatieprijs voor de Slimme Tram. Daarmee bewees het bedrijf dat technologische vernieuwing en praktisch gebruik in de dagelijkse operatie hand in hand kunnen gaan.
De OV-Innovatieprijs werd donderdag uitgereikt op de vakbeurs van OV-Expo aan het meest vernieuwende initiatief in het openbaar vervoer. De prijs stimuleert samenwerking, duurzaamheid en innovatie binnen de sector.
De RET verzorgt het openbaar vervoer in de regio Rotterdam met metro, tram en bus. Dagelijks reizen ruim 600.000 mensen met de RET. De organisatie werkt continu aan innovatieve oplossingen om het reizen duurzamer, veiliger en comfortabeler te maken.
