Home Blog

Iraans voorstel aan VS eist einde oorlog en opheffing sancties

TEHERAN – Een Iraans voorstel, dat via bemiddelaar Pakistan naar de Verenigde Staten is gestuurd, benadrukt de noodzaak van een einde aan de oorlog op alle fronten en de opheffing van de sancties tegen Teheran. Dat meldde het semi-officiële Iraanse persbureau Tasnim, onder verwijzing naar een ingewijde bron.

Het voorstel onderstreept tevens de noodzaak dat het Amerikaanse Office of Foreign Assets Control (OFAC) de sancties op de Iraanse olieverkoop gedurende een periode van dertig dagen opheft. Ook dient er een einde te komen aan de marineblokkade tegen Iran, aldus Tasnim.

De Iraanse staatsomroep IRIB meldde eerder op zondag dat het Iraanse voorstel zich ook richt op het beëindigen van de oorlog in Libanon. Daar voert Israël ondanks een staakt-het-vuren een groot offensief uit dat naar eigen zeggen gericht is op de Libanese beweging Hezbollah.

Vliegtuig met opvarenden Hondius landt op vliegveld Eindhoven

EINDHOVEN – Het vliegtuig met opvarenden van het Nederlandse cruiseschip Hondius is zondag rond 20.30 uur geland op het vliegveld van Eindhoven. Dat ziet een ANP-verslaggever. Het toestel vertrok rond 16.50 uur vanaf Tenerife, waar de passagiers eerder op de dag van het schip waren gehaald.

Aan boord van de vlucht zaten 26 passagiers, meldde het ministerie van Buitenlandse Zaken. Het gaat om alle acht Nederlandse passagiers en achttien buitenlandse opvarenden, met tien verschillende nationaliteiten. Bij het vliegveld stonden busjes klaar om de Nederlandse passagiers naar huis te brengen. Het is de bedoeling dat ze daar de komende zes weken in thuisquarantaine gaan.

De passagiers stapten in groepjes uit het vliegtuig en liepen over het platform naar de aankomsthal van het militaire vliegveld. Ze droegen mondkapjes en sommige handbagage was gehuld in witte zakken. Ook droeg iemand een blauw beschermmutsje. Een aantal zwaaide naar de vele cameraploegen op het dak van een naastgelegen parkeergarage.

In Eindhoven volgde nog een kort medisch onderzoek. Zo moesten de passagiers bloed afgeven en een vragenlijst invullen. De Duitse en Belgische opvarenden gingen in ambulances en brandweervoertuigen naar hun thuisland. Eerder was al bekend dat de twee Belgische opvarenden naar een ziekenhuis in Antwerpen worden gebracht. De vier Duitsers gaan naar Frankfurt.

Het vliegtuig vloog ongeveer een uur na aankomst weer weg, naar thuisbestemming Londen.

Meerdere passagiers van de Hondius raakten besmet met het hantavirus. Drie opvarenden zijn overleden: een Duitse vrouw en een Nederlands stel uit het Friese Haulerwijk. De man en de vrouw waren beiden 69 jaar.

Franse evacué Hondius vertoont symptomen hantavirus

PARIJS – Een van de Fransen die aan boord was van het Nederlandse cruiseschip Hondius vertoont symptomen van het hantavirus. Dat schrijft de Franse premier Sébastien Lecornu op X.

Alle vijf de Fransen die zijn gerepatrieerd vanaf Tenerife zijn in “strikte isolatie geplaatst tot nader order”.

“Een van hen vertoonde symptomen tijdens de repatriëringsvlucht”, schrijft Lecornu. Hij meldt niet om welke symptomen het gaat. De groep krijgt medische zorg en de premier ondertekent zondagavond een decreet om “passende isolatiemaatregelen” te treffen die de bevolking moeten beschermen.

De Franse minister van Volksgezondheid Stéphanie Rist houdt zondagavond een toespraak.

Meisje (15) overlijdt tijdens halve marathon in Leiden

0

LEIDEN – Een 15-jarig meisje uit Oegstgeest is zondag overleden tijdens de halve marathon in Leiden. De organisatie van hardloopevenement Leiden Marathon meldt dat de jonge deelneemster onwel werd op de hoek van de Lage Rijndijk en de Herensingel. “Het meisje is ter plekke behandeld, maar kon niet worden gered.” Waardoor ze onwel werd, is onbekend.

Tjeerd Scheffer van Leiden Marathon noemt het in een verklaring op Instagram “afschuwelijk nieuws, allereerst voor het gezin waar dit meisje deel van uitmaakte. En ook voor familie, vrienden en kennissen is dit plotselinge overlijden een enorme klap.”

Officieel was de leeftijdsgrens voor de halve marathon 16 jaar, bevestigt Scheffer aan de telefoon. “Ons systeem gaat uit van de leeftijd die deelnemers zelf opgeven”, vertelt hij.

Reactie burgemeester

De weersomstandigheden waren gunstig. “Er staat een prettig windje en het is ook niet te warm. Meer dan een graad of 15 is het tijdens de halve marathon niet geweest.” De plek waar het meisje onwel werd, ligt zo’n 4 kilometer voor de finish, zegt de organisator. Medische hulp was volgens hem snel aanwezig, maar mocht niet baten.

Ook burgemeester van Leiden Peter Heijkoop noemt het overlijden van het meisje “een ontzettend verdrietig bericht”.

“Als vader, als liefhebber van het hardlopen en ook als burgemeester leef ik enorm mee”, reageert Heijkoop.

Brugproblemen Julianakanaal zorgen voor strengere controles op vrachtverkeer

MAASTRICHT – De provincie Limburg roept minister Karremans op om snel actie te ondernemen vanwege een verkeersbrug van Rijkswaterstaat (RWS) over het Julianakanaal bij Roosteren. Volgens de provincie wijst nieuwe informatie op ernstigere veiligheidsrisico’s dan eerder bekend was.

In december 2025 meldde RWS dat er bij drie bruggen in Limburg beperkingen kwamen voor het maximumgewicht voor vrachtverkeer. De brug in Roosteren was daar een van. Onderzoek wees uit dat er sprake was van “vermoeiing van het staal van de bruggen. Door het beperken van gewicht kunnen de bruggen veilig gebruikt blijven worden door het overige verkeer”, aldus RWS destijds.

De provincie Limburg maakt zich nu grote zorgen over de veiligheid van weg- en vaarweggebruikers, de bereikbaarheid van de omgeving en het tempo waarmee vervolgonderzoek wordt opgepakt. “Vanaf maandag 11 mei gaat de provincie strikt handhaven op de ingestelde verkeersmaatregelen voor vrachtverkeer. Veiligheid van weg- en vaarweggebruikers moet altijd vooropstaan. Juist daarom is moeilijk uit te leggen dat fysieke inspectie door Rijkswaterstaat pas eind november plaatsvindt, terwijl nu sprake is van ernstige veiligheidsrisico’s. Deze situatie vraagt om snelheid, duidelijkheid en gezamenlijke verantwoordelijkheid.”

Volgens de provincie staat de situatie in Roosteren niet op zichzelf. “Limburg ziet al langer dat de druk op beheer, onderhoud en vervanging van rijksinfrastructuur toeneemt. De provincie heeft vanuit haar verantwoordelijkheid als wegbeheerder tijdig verkeersmaatregelen genomen en voortdurend aandacht gevraagd voor de ernst van de situatie. Op basis van recent beschikbaar gekomen informatie is echter duidelijk geworden dat er sprake is van ernstigere veiligheidsrisico’s dan eerder bij de provincie bekend was. Juist daarom bestaan er zorgen over het tempo van vervolgonderzoek, fysieke inspectie en besluitvorming. De provincie vraagt het Rijk en Rijkswaterstaat om snelheid, duidelijkheid en adequaat handelen.”

Qatar: vrachtschip voor de kust aangevallen door drone

DOHA – Qatar meldt dat zondagochtend een vrachtschip voor zijn kust is aangevallen door een drone. Er ontstond een kleine brand, die inmiddels is geblust. Er zijn geen slachtoffers gevallen.

Het ministerie van Defensie meldde dat het incident plaatsvond in de territoriale wateren van Qatar, ten noordoosten van de haven van Mesaieed. Het vaartuig uit Abu Dhabi kon zijn reis naar Mesaieed voortzetten.

Het land veroordeelt het geweld. Het ministerie van Buitenlandse Zaken spreekt van een “ernstige escalatie” die de veiligheid van het scheepvaartverkeer in de regio bedreigt.

Politie treft 340.000 euro, drugs en wapens aan bij onderzoek in Zutphen [+foto’s]

ZUTPHEN – De politie heeft tijdens een onderzoek in Zutphen onder meer ruim 340.000 euro contant geld, harddrugs en meerdere wapens aangetroffen. Twee mannen uit Zutphen van 19 en 23 jaar zijn aangehouden op verdenking van drugshandel en drugsbezit.

De aanhoudingen vonden plaats op dinsdag 5 mei tijdens extra onopvallend politietoezicht. Volgens de politie viel een jongeman op door afwijkend gedrag. Na enige tijd ging hij zitten in het parkje tussen de Hobbemakade en de Graaf Ottosingel. Agenten zagen vervolgens dat er een overdracht plaatsvond tussen twee mannen, waarna werd ingegrepen.

Bij de fouillering van de 19-jarige verdachte trof de politie een mes, een gasalarmpistool, een stroomstootwapen en drugs aan. De 23-jarige man bleek twee telefoons en bijna 3.000 euro contant geld bij zich te hebben.

Grote hoeveelheid contant geld en drugs

Het daaropvolgende onderzoek leidde ook tot doorzoekingen van de woningen van beide verdachten. In de slaapkamer van de 23-jarige Zutphenaar vond de politie een grote hoeveelheid harddrugs, ongeveer 340.000 euro aan contanten, twee zilverbaren, een airsoftwapen, een gasalarmpistool en veel verpakkingsmateriaal voor drugs.

Geld in doos
Foto: Politie

In de woning van de 19-jarige verdachte werd volgens de politie niets aangetroffen.

De politie verdenkt de 23-jarige man van witwassen, overtreding van de Wet wapens en munitie en handel in dan wel bezit van harddrugs. De 19-jarige verdachte wordt verdacht van bezit van harddrugs en overtreding van de Wet wapens en munitie.

Evacuatie van opvarenden Hondius begonnen

GRANADILLA DE ABONA – De evacuatie van de opvarenden van het Nederlandse cruiseschip Hondius is begonnen, ziet een ANP-verslaggever ter plaatse. Het door hantavirus getroffen schip kwam zondag vroeg in de ochtend aan in de haven van Granadilla op Tenerife, waar het voor anker ging.

De eerste mensen die het vaartuig mochten verlaten, waren Spanjaarden. De opvarenden worden met bootjes van boord gehaald en daarna per bus naar het vliegveld gebracht. De eerste bussen zijn inmiddels vertrokken. Het Spaanse ministerie van Volksgezondheid meldt dat alle Spaanse opvarenden het schip hebben verlaten en onderweg zijn naar het vliegveld.

De groep die na de Spanjaarden de Hondius mag verlaten, bestaat uit Nederlanders en anderen die naar Nederland gaan. Op de vlucht naar Eindhoven gaan ook Duitsers, Belgen en Grieken mee.

Op de Hondius zaten circa 150 opvarenden, van wie niemand klachten heeft die kunnen duiden op een besmetting met het hantavirus. Ook nog aan boord is het lichaam van een opvarende die overleed aan het virus. Dat zal meevaren tot aan Rotterdam, waar het schip wordt schoongemaakt. Die reis zal zo’n vijf dagen in beslag nemen, meldde rederij Oceanwide zaterdagavond.

De Hondius lag eerst voor de kust van Kaapverdië, maar mocht daar van de Kaapverdische autoriteiten om veiligheidsredenen niet aanmeren. Op verzoek van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) was Spanje daar wel toe bereid. Het eilandbestuur van de Spaanse Canarische Eilanden was daar geenszins blij mee, onder meer vanwege de vermeende gebrekkige communicatie door het ministerie in Madrid.

Spaanse gezondheidsautoriteiten aan boord gegaan van Hondius

GRANADILLA DE ABONA – De Spaanse gezondheidsautoriteiten zijn aan boord gegaan van het Nederlandse cruiseschip Hondius, voorafgaand aan de evacuatie van de opvarenden. De passagiers en een groot deel van de bemanning worden van boord gehaald vanwege een uitbraak van het hantavirus.

De opvarenden worden zo snel mogelijk per vliegtuig gerepatrieerd. Het toestel voor de Nederlanders is inmiddels geland, aldus de Nederlandse ambassadeur Roel Nieuwenkamp ter plaatse tegen verslaggevers. De Spanjaarden gaan als eerste van het schip af. Welke nationaliteiten daarna volgen, is nog niet duidelijk. Dat hangt volgens Nieuwenkamp af van Spanje.

Niet alle bemanning gaat van de Hondius af, omdat het schip na de evacuatie doorvaart naar Nederland. Het lichaam van een passagier die begin mei overleed nadat zij het virus had opgelopen, blijft ook aan boord.

Bloomberg: lng-tanker uit Qatar door Straat van Hormuz

DOHA – Een tanker met vloeibaar gemaakt aardgas (lng) uit Qatar is door de Straat van Hormuz gevaren. Volgens persbureau Bloomberg is dat de eerste lng-tanker uit Qatar die door de belangrijke waterweg is gegaan sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten.

De Qatarese tanker Al Kharaitiyat had eerder deze maand lng geladen bij de grote gasfaciliteit Ras Laffan in Qatar en bevindt zich volgens Bloomberg nu in de Golf van Oman. Het schip heeft Pakistan als volgende bestemming. Volgens scheepvaartgegevens volgde het vaartuig de door Iran goedgekeurde route door de Straat van Hormuz, aldus Bloomberg.

Qatar had eerder ook al geprobeerd schepen door de Straat van Hormuz te sturen, maar die keerden vervolgens weer om. De Golfstaat produceert normaal gesproken ongeveer een vijfde van alle lng in de wereld, maar door de sluiting van de waterweg is de Qatarese lng-export stilgevallen.

Bloomberg meldde eerder deze week dat ook minstens twee lng-tankers uit Abu Dhabi door de Straat van Hormuz zijn gevaren sinds het begin van de oorlog eind februari

Hondius in haven van Granadilla, gaat voor anker

GRANADILLA DE ABONA – De m/v Hondius is zondag iets voor 08.00 uur (Nederlandse tijd) de haven van Granadilla de Abona binnengevaren, ziet een ANP-verslaggever ter plaatse. Daar zal het van wal af voor anker gaan, in afwachting van de evacuatie van de opvarenden. Zij zullen met bootjes aan land worden gebracht, vanwaar ze per bus naar het vliegveld worden overgebracht, voor een vlucht naar hun thuisland.

Aan boord van het schip waarop het hantavirus uitbrak, zijn nog circa 150 opvarenden, van wie een deel bemanning. De Vlissingse rederij Oceanwide meldde eerder dat geen van hen vooralsnog symptomen van besmetting vertoont.

Kort na aankomst van het schip arriveerden ook de eerste bussen waarmee opvarenden naar hun repatriëringsvlucht zullen worden gebracht. Ook het aanwezige ondersteunende personeel neemt in getal toe. Beschermende kleding – bedoeld voor veilige omgang met de mogelijk geïnfecteerde opvarenden van de Hondius – wordt aangetrokken.

Opvarenden krijgen eerst een medische check voordat ze op een terugvlucht worden gezet. Onder andere Nederland heeft al zo’n vlucht gepland, die zondag in Eindhoven moet aankomen.

Nederlandse toerist (21) met mazelen opgenomen in Panama

PANAMA-STAD – Een 21-jarige Nederlandse backpacker is met mazelen opgenomen in een ziekenhuis in Panama-Stad, meldt het Panamese ministerie van Volksgezondheid.

De toerist kwam op 23 april het land binnen vanuit Costa Rica. Vrij snel daarna kreeg hij klachten, waaronder koorts, hoesten en een loopneus. Tests wezen vervolgens uit dat hij besmet was met mazelen.

Voordat de Nederlander in Panama terechtkwam, bezocht hij behalve Costa Rica ook Mexico, Guatemala, El Salvador en Nicaragua. Het ministerie benadrukt dat het om een “geïmporteerd geval” gaat en ziet geen signalen van lokale verspreiding.

Preventieve vaccinatie

Naast de Nederlandse toerist wordt een tweede internationale reiziger met vermoedelijke symptomen van de mazelen onderzocht. Volgens het AD gaat het om een 19-jarige Zwitserse toeriste.

Panama spoort alle contacten van de Nederlander op en gaat hen preventief vaccineren. Ook roept het ministerie Panamezen die recent hebben gereisd of contact hebben gehad met toeristen en mazelensymptomen vertonen op om naar het ziekenhuis te gaan en contact met anderen te vermijden.

Circa 29 opvarenden Hondius vliegen zondag naar Eindhoven

DEN HAAG – Circa 29 opvarenden van het cruiseschip m/v Hondius vliegen zondag van Tenerife naar Eindhoven. Dat meldt het ministerie van Buitenlandse Zaken. Onder hen zijn zowel Nederlanders als mensen uit andere landen.

Het door het hantavirus getroffen schip komt naar verwachting zondagochtend vroeg aan in Tenerife, waar de passagiers en een deel van de bemanning aan wal worden gebracht. “Aan wal zullen de passagiers direct naar bussen worden geleid en naar het vliegveld worden gereden”, schrijft Buitenlandse Zaken. Nederlandse overheidsmedewerkers helpen bij de operatie op het Spaanse eiland.

Nederlandse opvarenden moeten na hun terugkeer zes weken in thuisquarantaine, meldde minister Sophie Hermans (Volksgezondheid, VVD) vrijdag. Mogelijk worden ook mensen uit andere landen opgevangen. Volgens Buitenlandse Zaken blijft een deel van de bemanning achter op het schip om het naar Nederland te varen, en daarna ook in quarantaine te gaan.

Mensen met samen meer dan twintig nationaliteiten varen nu nog op de Hondius. Vrijwel al hun thuislanden sturen vliegtuigen naar Tenerife. Het vliegtuig dat Nederland heeft gecharterd, landt deze zaterdag.

Drie mensen die op het schip meevoeren, zijn overleden aan de gevolgen van het hantavirus. Het lichaam van een van de slachtoffers, een vrouw uit Duitsland, blijft op het schip tot aan Nederland. Een man van 69 jaar uit het Friese Haulerwijk overleed op 11 april aan boord. Zijn lichaam werd op het eiland Sint-Helena van boord gebracht. Zijn echtgenote, ook 69, ging daar aan land. Ze werd vervolgens per vliegtuig naar Johannesburg in Zuid-Afrika gebracht, waar ze overleed.

Vliegtuig rijdt man dood op startbaan in Denver

DENVER – Een persoon die over de startbaan van het vliegveld van Denver in de VS liep, is overleden toen een vliegtuig met de bestemming Los Angeles hem overreed. Dat schrijft de luchthaven van Denver in berichtgeving op X.

Volgens Denver Airport was de persoon over de omheining van het vliegveld geklommen. Zijn identiteit is nog niet bekend, maar hij was geen werknemer van de luchthaven. Wat de persoon tot zijn actie dreef, is onduidelijk. De startbaan is voorlopig dicht voor onderzoek.

Door de aanrijding ontstond korte tijd brand in een van de motoren van het vliegtuig, die snel kon worden geblust. Er zijn twaalf gewonden gemeld, die mogelijk gewond waren geraakt na een uitwijkmanoeuvre van de piloten. Vijf mensen moesten naar een ziekenhuis. Aan boord waren 224 passagiers en 7 bemanningsleden.

“We zijn enorm bedroefd door dit incident en betuigen medeleven aan de betrokkenen”, schrijft de luchthaven verder.

Na hun evacuatie uit het vliegtuig werden de passagiers en het personeel teruggebracht naar de terminal. De meesten van hen hebben hun reis inmiddels kunnen vervolgen.

Geen gevaarlijke stoffen gemeten rond grote brand in Amsterdam

AMSTERDAM – Bij metingen rond de grote brand bij een recyclingbedrijf in het Westelijk Havengebied in Amsterdam zijn geen verhoogde waarden geconstateerd van de stoffen waarop is gecontroleerd. Dat meldt de veiligheidsregio.

Rond 08.00 uur leek de brand in een grote hoeveelheid schroot bij het bedrijf aan de Kwadrantweg beheersbaar, meldt de veiligheidsregio. De brandweer blijft wel aanwezig; het nablussen duurt naar verwachting de hele dag.

Om beter bij het vuur te kunnen, wordt het schroot met machines uit elkaar getrokken. Daardoor kunnen vuur en rook weer even oplaaien. De veiligheidsregio adviseert om uit de rook te blijven en ramen en deuren te sluiten. In de directe omgeving van de brand wonen geen mensen.

Grote brand bij metaalrecyclingbedrijf in Swalmen

SWALMEN – In het Limburgse Swalmen heeft zaterdagochtend vroeg brand gewoed bij een metaalverwerkingsbedrijf aan de Witte Koeweg.

Bij de brand kwam veel rook vrij, maar de brandweer heeft geen gevaarlijke stoffen gemeten.

Het vuur werd bestreden met drie blusvoertuigen en diverse ondersteunende voertuigen, meldde de veiligheidsregio. Rond 07.30 uur kon het sein brand meester worden gegeven.

De brandweer is wel nog even bezig met nablussen.

Veel rook bij brand in Westelijk Havengebied Amsterdam

AMSTERDAM – In het Westelijk Havengebied in Amsterdam woedt in de nacht van vrijdag op zaterdag een grote brand. Het gaat om het terrein van een recyclingbedrijf op de Kwadrantweg, waar volgens de veiligheidsregio een grote hoeveelheid schroot in brand staat. Er is opgeschaald naar zeer grote brand.

Bij de brand zijn harde knallen gehoord. Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio is nog niet duidelijk waardoor die werden veroorzaakt. Vanwege de omvang van de brand is extra blusmaterieel ingezet, zoals crashtenders die beschikken over grote watertanks. Ook gebruikt de brandweer drones om een beter beeld van de brand te krijgen.

Bij de brand komt veel rook vrij. Omwonenden die daar last van hebben, wordt geadviseerd ramen en deuren dicht te houden en de mechanische ventilatie uit te zetten. De Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland waarschuwt dat de rook mogelijk ook die regio binnentrekt.

Er worden metingen uitgevoerd om vast te stellen of er gevaarlijke stoffen vrijkomen bij de brand. In de directe omgeving wonen geen mensen.

Duitse luchtvaart: mogelijk minder vluchten door dure kerosine

BERLIJN – De Duitse luchthavenbrancheorganisatie ADV waarschuwt dat meer vluchten mogelijk worden geannuleerd door dreigende tekorten aan kerosine in Duitsland. Vliegtickets zullen waarschijnlijk ook duurder worden.

“We vrezen dat nog meer vluchten zullen worden geschrapt, vooral door lowcostmaatschappijen en naar bestemmingen die minder belangrijk zijn voor het toerisme”, zei Ralph Beisel, topman van ADV, in een interview met de Duitse krant Welt.

In het beste scenario voor 2026 blijven de passagiersaantallen gelijk aan het huidige niveau. “In het slechtste scenario krijgen sommige luchthavens te maken met een daling van 10 procent. Omgerekend over alle Duitse luchthavens zou dat 20 miljoen passagiers treffen”, stelt Beisel.

De prijzen voor kerosine liggen inmiddels al ruim twee maanden twee keer zo hoog als voor de Iranoorlog. “Zelfs als er voldoende kerosine beschikbaar is, zullen luchtvaartmaatschappijen tegen deze prijzen veel vluchten niet rendabel kunnen uitvoeren”, aldus Beisel.

Dode en gewonde door verkeersongeval in Tilburg

TILBURG – Door een verkeersongeval op de Blaakweg in Tilburg is vrijdag een 82-jarige man uit Goirle om het leven gekomen.

Een 79-jarige vrouw uit diezelfde plaats is gewond geraakt en door een ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Het ongeval gebeurde rond 16.05 uur.

De weg is aan beide kanten afgesloten voor onderzoek. Het gaat vermoedelijk om een eenzijdig ongeval. Het is niet duidelijk hoe lang het politieonderzoek nog gaat duren.

Vrachtwagen zonder APK, geschorst en met tachograafovertredingen van de N65 gehaald

VUGHT – Tijdens een controle in het kader van de Europese ROADPOL-controleweek heeft de Verkeerspolitie Oost-Brabant donderdag op de N65 bij Vught een vrachtwagen van de weg gehaald vanwege meerdere ernstige overtredingen.

Uit de controle bleek dat de vrachtwagen niet beschikte over een geldige APK-keuring en bovendien geschorst was. Daarnaast werd vastgesteld dat bij internationaal vervoer gebruik werd gemaakt van een verouderde tachograaf.

Ook constateerde de politie dat meerdere keren was gereden zonder bestuurderskaart, waardoor de rij- en rusttijden niet correct konden worden geregistreerd.

De vrachtwagen mocht daarop niet verder rijden en is overgebracht naar een herstelplaats. Zowel de chauffeur als de werkgever kunnen volgens de politie rekenen op meerdere processen-verbaal.

De Verkeerspolitie Oost-Brabant benadrukt dat dergelijke overtredingen niet alleen zorgen voor oneerlijke concurrentie, maar ook de verkeersveiligheid in gevaar brengen. Volgens de politie mag van beroepschauffeurs en transportbedrijven meer verantwoordelijkheid worden verwacht.

Trump kondigt driedaags bestand tussen Oekraïne en Rusland aan

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat er een driedaags bestand komt tussen Oekraïne en Rusland. Het staakt-het-vuren geldt op 9, 10 en 11 mei, aldus Trump op Truth Social. Hij stelt dat Rusland en Oekraïne hebben ingestemd.

Trump schrijft dat er ook een gevangenenruil komt, waarbij elk land duizend gevangenen vrijlaat, en dat de gesprekken over het beëindigen van de oorlog doorgaan.

“De viering in Rusland is voor de Dag van de Overwinning, maar evenzo in Oekraïne, omdat zij ook een groot onderdeel en factor waren in de Tweede Wereldoorlog”, staat in Trumps verklaring. Rusland viert met die dag op 9 mei de overwinning op nazi-Duitsland in de Tweede Wereldoorlog.

Trump meldt dat het verzoek voor het bestand door hem is gedaan en dat hij het “zeer waardeert” dat de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky ermee hebben ingestemd. “Hopelijk is dit het begin van het einde van een erg lange, dodelijke en zwaar bevochten oorlog.”

Europese Commissie komt met richtlijnen voor transportsector vanwege crisis in Midden-Oosten

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft nieuwe richtlijnen gepubliceerd om de Europese transport- en toerismesector te ondersteunen vanwege de aanhoudende crisis in het Midden-Oosten. De maatregelen richten zich vooral op de luchtvaart, maar ook wegtransport, scheepvaart, binnenvaart en spoorvervoer worden genoemd vanwege de sterk stijgende brandstofkosten.

Volgens de Commissie zorgt de feitelijke sluiting van de Straat van Hormuz voor ernstige verstoringen in de energieleveringen. De export van olieproducten uit de regio is sterk teruggelopen, waardoor brandstofprijzen voor alle vervoersmodaliteiten fors zijn gestegen. Dat raakt zowel de concurrentiepositie van bedrijven als de betaalbaarheid van transportdiensten.

De Commissie benadrukt dat er momenteel nog geen concrete brandstoftekorten zijn binnen de Europese Unie, maar waarschuwt dat bij een aanhoudend conflict vooral de beschikbaarheid van vliegtuigbrandstof onder druk kan komen te staan. Reizigers kunnen daardoor te maken krijgen met vertragingen, annuleringen, langere reistijden en hogere prijzen.

Voor luchtvaartmaatschappijen verduidelijkt Brussel bestaande EU-regels rond brandstoftoeslagen, slots op luchthavens, passagiersrechten en verplichtingen rond tanken op Europese luchthavens. Daarbij stelt de Commissie expliciet dat hoge brandstofprijzen géén reden zijn om annuleringen aan te merken als “buitengewone omstandigheden”. Alleen daadwerkelijke lokale brandstoftekorten kunnen daarvoor gelden.

Ook mogen luchtvaartmaatschappijen geen extra brandstoftoeslagen achteraf doorberekenen aan passagiers wanneer tickets al zijn verkocht. Ticketprijzen moeten volgens de Europese regels volledig en transparant worden weergegeven op het moment van aankoop.

Daarnaast kunnen luchtvaartmaatschappijen onder voorwaarden tijdelijk worden vrijgesteld van de zogenoemde 90 procent-brandstofverplichting uit de ReFuelEU Aviation-regels. Die verplichting schrijft voor dat maatschappijen normaal gesproken minimaal 90 procent van hun benodigde brandstof op de vertrek­luchthaven moeten tanken. Bij mogelijke tekorten op bestemmingsluchthavens kan daarvan worden afgeweken om de vliegveiligheid te waarborgen.

De Europese Commissie wijst er verder op dat ook andere vervoerssectoren zwaar worden geraakt door de hoge energieprijzen. Voor wegtransport vertegenwoordigt diesel volgens Brussel ongeveer een derde van de operationele kosten van transportbedrijven. Vooral kleine en middelgrote ondernemingen kunnen daardoor in financiële problemen komen.

Voor de scheepvaart noemt de Commissie de plotselinge stijging van brandstofprijzen een “uitzonderlijke en onverwachte last” die de economische levensvatbaarheid van essentiële verbindingen in gevaar kan brengen. Ook de binnenvaart en het spoor hebben volgens Brussel te maken met oplopende kosten.

Om de sectoren te ondersteunen heeft de Commissie eerder al een tijdelijk staatssteunkader aangenomen. Daarmee kunnen lidstaten financiële steun verlenen aan bedrijven in het wegtransport, spoorvervoer, de binnenvaart en de maritieme sector die worden getroffen door de stijgende dieselprijzen.

De Commissie zegt de situatie nauwlettend te blijven volgen en sluit aanvullende maatregelen niet uit wanneer de crisis verder escaleert of daadwerkelijke brandstofschaarste ontstaat.

Drie uithalers langer vast na drugsvangst van 76 kilo cocaïne in Rotterdamse Waalhaven

ROTTERDAM – Drie mannen uit Rotterdam blijven langer vastzitten na de vondst van 76 kilo cocaïne in de Waalhaven. Het gaat om Rotterdammers van 29, 28 en 25 jaar oud die in de nacht van dinsdag 5 op woensdag 6 mei op heterdaad werden aangehouden op een terrein met lege containers.

Volgens het Openbaar Ministerie werden de mannen betrapt bij een zogenoemd empty depot, een terrein waar lege (koel)containers staan opgeslagen. Beveiligers zagen dat de verdachten over het hek van het terrein waren geklommen. Na een zoekactie werden de drie mannen aangetroffen in een container op het terrein.

Bij de verdachten werd in totaal 76 kilo cocaïne gevonden. Ook werd de container ontdekt waarin de verdovende middelen vermoedelijk hadden gezeten. De achterwand van deze container bleek te zijn opengebroken. De container was eind april vanuit Peru aangekomen in Rotterdam.

De verdachten zijn vrijdag 8 mei voorgeleid aan de rechter-commissaris van de rechtbank Rotterdam. Die besloot dat de drie mannen nog veertien dagen langer in voorlopige hechtenis blijven.

De zaak wordt onderzocht door het HARC-team, het samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam. De in beslag genomen cocaïne is inmiddels vernietigd.

Porsche sluit dochterondernemingen, 500 banen gaan verloren

STUTTGART – De Duitse sportwagenfabrikant Porsche sluit drie dochterondernemingen die niet actief zijn in de autoproductie. Daardoor gaan ongeveer vijfhonderd banen verloren. Met de ingreep wil Porsche verder snijden in de kosten en zich meer focussen op de kernactiviteiten.

Het gaat om het batterijbedrijf Cellforce, het onderdeel voor systemen voor elektrische fietsen Porsche E-Bike en de softwaredochter Cetitec. Door de sluiting gaan banen verloren in Duitsland en Kroatië. Porsche-topman Michael Leiters spreekt van “pijnlijke” besparingen die nodig zijn.

Onlangs verkocht Porsche al zijn belang in luxesportwagenmerk Bugatti. Daarnaast vervallen de komende jaren duizenden banen om te bezuinigen.

Porsche kampt onder meer met zwakkere verkopen in China en hoge kosten voor de strategische koerswijziging rond elektrische auto’s. Het merk uit Stuttgart is namelijk de plannen rond elektrisch rijden aan het terugschroeven door bijvoorbeeld meer investeringen te doen in verbrandingsmotoren.

Kabinet zet 100 miljoen opzij voor compensatie vuurwerkverbod

DEN HAAG – Het kabinet zet 100 miljoen euro opzij om ondernemers te compenseren die getroffen worden door het aankomende vuurwerkverbod. Dat meldt staatssecretaris Annet Bertram (Milieu, CDA) aan de Tweede Kamer. Dat bedrag moet ruimschoots voldoende zijn om importeurs en handelaren tegemoet te komen in de inkomsten die zij door het verbod mislopen.

Importeurs worden het ruimst gecompenseerd, omdat de verkoop van vuurwerk vaak hun belangrijkste of zelfs enige activiteit is. Zij krijgen de winst vergoed die zij door het verbod de komende drie jaar mislopen, plus een tegemoetkoming voor eventuele kosten die zij moeten maken, bijvoorbeeld vergoedingen aan medewerkers die hun baan verliezen.

Winkeliers krijgen minder omdat de directe verkoop van vuurwerk aan consumenten vaak een nevenactiviteit is, naast bijvoorbeeld een fietsenzaak of tuincentrum. Zij moeten het doen met één jaar winstderving met een opslag van 15 procent. Daarnaast krijgen zij een extra bedrag van 3500 euro. Dat is bedoeld om kleine handelaren tegemoet te komen, bijvoorbeeld voor het afkopen van een huurovereenkomst.

Overeenstemming met de vuurwerkbranche over compensatie is een van de voorwaarden die de Tweede Kamer heeft gesteld om het vuurwerkverbod al bij de komende jaarwisseling te laten gelden. Daarbij moest het kabinet rekening houden met Europese regels die staatssteun aan bedrijven verbieden. Bertram wijst er daarnaast op dat ondernemers al een tijdje konden weten dat het verbod eraan zou komen.

“Tegelijkertijd is er begrip voor de gevolgen van het verbod, zowel voor de importeurs als voor de detailhandelaren”, zegt de staatssecretaris. “Ook als de vuurwerkhandel, in het geval van de winkeliers, een nevenactiviteit is, wil dat niet zeggen dat het geen pijn doet.”

De kosten van beide regelingen worden nu geraamd op bij elkaar 90 miljoen euro. Voor de zekerheid is 10 miljoen euro extra gereserveerd. De branche had om een veelvoud van dat bedrag gevraagd.

Het kabinet meent nu aan alle voorwaarden te hebben voldaan om het vuurwerkverbod al voor de volgende jaarwisseling te laten ingaan. Eerder werden al een handhavingsplan en een ontheffingsregeling voor het afsteken van vuurwerk in verenigingsverband opgesteld.

Leo Groeneveld van Belangenvereniging Pyrotechniek Nederland zegt dat er nog wel onduidelijkheden zijn. Volgens hem gaat het dan bijvoorbeeld om kosten voor het opruimen van onverkochte vuurwerkvoorraden op 850 plekken.

Politie valt Duitse bank binnen na berichten over gijzeling

SINZIG – De Duitse politie is in Sinzig een bank binnengevallen na berichten dat daar een gijzeling gaande zou zijn. Twee opgesloten personen zijn ongedeerd aangetroffen, meldt de regionale omroep SWR. De dader of daders zijn niet gevonden.

Daarmee blijft onduidelijk wat precies is voorgevallen bij de bank. De politie zegt geen contact te hebben gehad met de daders, die mogelijk vroegtijdig zijn verdwenen. Agenten hebben het bankgebouw inmiddels helemaal doorzocht.

De mogelijke gijzeling leidde eerder tot een grote politieoperatie in de plaats in Rijnland-Palts. Duitse media schreven dat onderhandelaars en speciale eenheden waren ingeschakeld.

Agenten sloten de omgeving af en omwonenden kregen het verzoek binnen te blijven. Uit voorzorg openden de autoriteiten ook een medische post.

Oekraïne meldt brand bij Tsjernobyl na dronecrash

KYIV – In het gebied bij de kerncentrale van Tsjernobyl is volgens de Oekraïense autoriteiten een grote natuurbrand uitgebroken na een dronecrash. Het vuur woedt in de zogenoemde nucleaire exclusiezone.

Het gebied rond de kerncentrale is al sinds 1986 grotendeels verlaten. Toen vond er een kernramp plaats. De hulpdiensten melden dat tijdens de brand geen ongebruikelijk hoog stralingsniveau is gemeten.

De brandweer probeert het vuur te blussen, maar het weer en de mogelijke aanwezigheid van landmijnen zorgen voor problemen. “Door harde windstoten verspreidt de brand zich snel over het gebied en slaat over naar nieuwe delen van het bos.”

Als oorzaak wordt een “dronecrash” genoemd, maar onduidelijk is uit welk land de drone zou komen. Oekraïne heeft Rusland herhaaldelijk beschuldigd van roekeloosheid bij nucleaire installaties.

‘Iran zet plan voor tol in Straat van Hormuz door’

TEHERAN – Iran heeft een autoriteit opgericht om tol te innen bij schepen die door de Straat van Hormuz willen varen. Dat meldt het scheepvaartvakblad Lloyd’s List. Het plan van Teheran voor een tolheffing kon eerder op veel kritiek rekenen, omdat het in strijd is met internationaal recht, waarin een vrije doorvaart is afgesproken.

De autoriteit is in oprichting, ondanks dat een conceptakkoord tussen de VS en Iran over een einde aan de vijandelijkheden nabij zou zijn, zoals het Amerikaanse nieuwsmedium Axios woensdag meldde. De Verenigde Staten hebben zich al meerdere keren uitgesproken tegen het Iraanse plan om tol te heffen. Volgens Trump zou een akkoord ook een einde aan de blokkade van de Straat van Hormuz betekenen. De belangrijke zeestraat is sinds het uitbreken van de Iranoorlog vrijwel gesloten voor de scheepvaart.

Ook vanuit Brussel en de internationale scheepvaartorganisatie IMO klonk onvrede over het Iraanse plan.

De internationale scheepvaartorganisatie IMO zei donderdag dat er door de blokkade van de Straat van Hormuz nog 1500 schepen vastzitten in de Perzische Golf. Daar voegt de IMO vrijdag aan toe te verwachten dat er zo’n achthonderd schepen deel zouden nemen aan een evacuatieplan uit de Perzische Golf dat door de organisatie in de maak is. Dat plan wordt wel pas uitgevoerd zodra er duidelijke signalen zijn van de-escalatie.

Rederijen kregen medio april nepberichten die een veilige doorvaart van de Straat van Hormuz beloofden in ruil voor cryptomunten, volgens een Grieks maritiem beveiligingsbedrijf. Het leidde ertoe dat een schip werd beschoten door Iraanse autoriteiten terwijl het dacht veilig door de zeestraat te kunnen varen.

Kabinet verruimt grenscontroles aan binnengrenzen, huidige controles verlengd tot eind september

DEN HAAG – Het kabinet bereidt een wijziging voor van het toezicht aan de Nederlandse binnengrenzen met België en Duitsland. Minister Van den Brink van Asiel en Migratie heeft aangekondigd dat de Koninklijke Marechaussee (KMar) meer ruimte en flexibiliteit krijgt bij controles in de grensstreek.

De nieuwe regels moeten direct na de zomervakantie ingaan. Tot die tijd worden de huidige tijdelijke binnengrenscontroles verlengd tot uiterlijk 30 september 2026. Volgens het kabinet wordt hiermee ook tegemoetgekomen aan zorgen van grensgemeenten, ondernemers en bewoners in de grensregio’s.

Meer ruimte voor controles

De aanpassing draait om verruiming van het zogenoemde Mobiel Toezicht Veiligheid (MTV), het reguliere toezicht dat de KMar uitvoert in een gebied tot twintig kilometer van de binnengrens.

Waar nu nog vaste limieten gelden voor het aantal controles, krijgt de Marechaussee straks meer mogelijkheden om flexibel controles uit te voeren op basis van risico’s en actuele informatie.

De verruiming geldt voor verschillende modaliteiten, waaronder:

  • vrachtwagens en personenauto’s
  • bussen
  • treinen
  • schepen
  • vliegtuigen

Volgens het kabinet kan de KMar hierdoor effectiever optreden.

Tijdelijke grenscontroles blijven voorlopig actief

Nederland voert sinds eind 2024 tijdelijke binnengrenscontroles uit aan de grenzen met België en Duitsland vanwege de aanhoudende migratiedruk.

Volgens cijfers van het ministerie zijn tussen december 2024 en maart 2026 tijdens deze controles ongeveer 600 vreemdelingen de toegang tot Nederland geweigerd. Daarnaast werden 270 personen aangehouden, onder meer wegens documentfraude en mensensmokkel.

Voor de transportsector betekent de verlenging dat chauffeurs en vervoerders voorlopig rekening moeten blijven houden met controles in de grensgebieden.

Pultrum breidt wagenpark uit met maatwerk Pacton semi-diepladers

RIJSSEN/OMMEN – Transportbedrijf Pultrum uit Rijssen heeft twee nieuwe maatwerk Pacton semi-diepladers in gebruik genomen. De nieuwe opleggers zijn speciaal ontwikkeld voor uiteenlopende transporttaken, waaronder het vervoer van hoge kozijnen, machines en heftrucks.

Pultrum, dat al meer dan zestig jaar actief is als logistiek dienstverlener, richt zich op nationaal en internationaal transport, exceptioneel vervoer en bouwlogistiek. Het familiebedrijf beschikt over een modern wagenpark van ongeveer honderd trucks en 280 opleggers, waaronder ook elektrische Volvo-trucks voor regionale inzet.

Volgens Jille Pultrum komt de vraag naar gespecialiseerd trailermaterieel rechtstreeks vanuit de markt. “De wens voor degelijk trailermaatwerk komt vanuit onze klanten. Als transporteur faciliteren wij dat door middel van onze vloot”, aldus Pultrum.

Al veertig jaar samenwerking met Pacton

De nieuwe semi-diepladers zijn gebouwd door Pacton Trailers uit Ommen. Ongeveer een kwart van de trailers binnen het wagenpark van Pultrum is afkomstig van de Nederlandse trailerbouwer.

Pultrum

De samenwerking tussen beide bedrijven bestaat inmiddels al circa veertig jaar. Volgens Pultrum spelen naast de korte afstand tussen Ommen en Rijssen vooral kwaliteit en maatwerk een belangrijke rol.

“Pacton levert robuuste trailers en maatwerk geheel naar onze wensen en de vereisten voor onze activiteiten. Dat staat als een huis”, zegt Jille Pultrum.

Ontwikkeld voor veelzijdig transport

De nieuwe Pacton semi-diepladers zijn uitgerust met een schuifzeilenopbouw en voorzieningen voor een meeneemheftruck. Daarnaast beschikken de opleggers over een inwendige hoogte tot 3,10 meter, een pneumatisch bedienbare Kooi-aap-constructie en verbreedbare achterportalen voor het laden van rollend materieel.

Pultrum

De trailers hebben een maximaal toegestaan totaalgewicht van 45 ton en zijn extra verstevigd voor heftruckbelading. Ook zijn ze voorzien van een XL-ladingzekeringscertificaat voor 27 ton.

Verder beschikken de opleggers onder meer over:

  • BPW luchtvering
  • bandenspanningscontrole met automatische bijpompfunctie
  • uitgebreide LED-verlichting
  • uitschuifbare schuifrongen
  • een hefbaar dak
  • diverse bindrails en rongkokers voor flexibel ladingtransport

Pultrum

Volgens Pultrum zijn de nieuwe semi-diepladers bewust multifunctioneel ontwikkeld. “Vaak maken wij de wensen van onze klanten zelfs nog wat breder dan de vraag, om zo tot een maximaal multifunctioneel en breed inzetbaar wagenpark te komen.”

Vrachtwagenchauffeur rijdt zich vast op landweg bij Helmond

HELMOND – Een vrachtwagenchauffeur is vrijdag vast komen te zitten op een landweg aan de Kadeweg in Helmond, nadat hij zijn navigatiesysteem had gevolgd.

De chauffeur reed aan de rand van een industrieterrein toen hij volgens de navigatie van de verharde weg werd gestuurd richting een onverharde weg en vervolgens een smal landweggetje opreed. Daar kwam de vrachtwagen vast te zitten.

Toen de chauffeur probeerde achteruit te rijden, raakte het voertuig verder in de berm en kon het niet meer zelfstandig loskomen.

De bestuurder, die alleen een buitenlandse taal spreekt, heeft te horen gekregen dat hij moet wachten op een bergingsbedrijf. Dat zal de vrachtwagen los trekken.

EU: hoge prijs kerosine geen reden voor niet compenseren reiziger

BRUSSEL – Luchtvaartmaatschappijen zijn niet uitgezonderd van het compenseren van reizigers vanwege de hoge kerosineprijzen, aldus de Europese Commissie. Het dagelijkse bestuur van de EU presenteerde vrijdag richtlijnen voor onder meer de luchtvaartsector vanwege de hoge brandstofprijzen.

Die richtlijnen zijn geen nieuwe bindende regels, maar verduidelijken de al bestaande EU-wetgeving, aldus een woordvoerder van de Commissie. Als vluchten geannuleerd worden, blijven passagiers recht hebben op terugbetaling, omboeking of terugreis.

“Luchtvaartmaatschappijen kunnen alleen worden vrijgesteld van het betalen van financiële compensatie als zij kunnen bewijzen dat de annulering is veroorzaakt door uitzonderlijke omstandigheden, zoals een lokaal brandstoftekort. De Commissie is van mening dat hoge brandstofprijzen niet als uitzonderlijke omstandigheid moeten worden beschouwd”, staat in de richtlijn.

Brussel benadrukt in de richtlijnen ook dat de definitieve ticketprijzen voor vluchten vooraf moeten worden vastgesteld, en dat ze niet later mogen worden aangepast. Voor pakketreizen is dat wel mogelijk, als dat in het contract staat dat reisorganisaties met luchtvaartmaatschappijen hebben gesloten.

Vluchten kunnen wel worden uitgezonderd van hun afgesproken vertrek- en aankomsttijden als er sprake is van een brandstoftekort op een vliegveld. Luchtvaartmaatschappijen krijgen dan geen boete voor het niet nakomen van hun afgesproken slot voor aankomst en vertrek.

Hoewel kerosine duur is in de EU, is er nog geen sprake van een tekort, zei de woordvoerder.

Vrachtwagenchauffeur opgepakt na steekincident op verzorgingsplaats langs snelweg

SUBEN – Een ruzie tussen twee vrachtwagenchauffeurs op een Oostenrijkse snelwegparkeerplaats is donderdag geëindigd in een steekincident en een arrestatie.

Volgens de politie ontstond rond 11:30 uur op een verzorgingsplaats in Suben een woordenwisseling tussen twee 47-jarige Turkse vrachtwagenchauffeurs. De situatie liep vervolgens uit op een fysieke confrontatie, die aanvankelijk door omstanders werd gesust.

Kort daarna liep één van de chauffeurs naar zijn vrachtwagen en keerde gewapend met een mes terug. De man ging direct op zijn collega af en probeerde hem neer te steken.

Dankzij de tegenreactie van het slachtoffer en het ingrijpen van andere aanwezige vrachtwagenchauffeurs konden ernstigere verwondingen worden voorkomen.

Het slachtoffer raakte bij de aanval gewond en is na eerste medische verzorging overgebracht naar een ziekenhuis. De verdachte liep lichte verwondingen op en werd door de politie aangehouden.

Na overleg met het Openbaar Ministerie in Ried is de man overgebracht naar de gevangenis in Ried.

Duitse politie haalt meerdere vrachtwagens van de weg bij grootschalige controle [+foto’s]

KIRCHHEIM – Tijdens een grootschalige controle van het beroepsgoederenvervoer in het Duitse Kirchheim zijn tientallen overtredingen vastgesteld. Van de 46 gecontroleerde zware bedrijfsvoertuigen bleken slechts 16 voertuigen volledig in orde.

De controle vond woensdag plaats in het kader van de zogenoemde “Fernfahrerstammtisch Hessen”. Daarbij werkten gespecialiseerde eenheden van verschillende Duitse politiekorpsen, het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) en regionale overheidsdiensten samen om het zware verkeer te controleren en voorlichting te geven.

De inspecteurs controleerden onder meer op rij- en rusttijden, technische staat van voertuigen, ladingzekering, afmetingen en gewichten. Ook illegale tewerkstelling van chauffeurs vormde een belangrijk aandachtspunt.

Aardappelen rollen uit oplegger

Bij het Kirchheimer Dreieck viel agenten een trekker-oplegger op waarvan het zeil aan de zijkant opvallend bol stond. Dat bleek een teken van slecht gezekerde lading.

Tijdens de controle op de parkeerplaats van het SVG Autohof werd duidelijk hoe ernstig de situatie was: bij het openen van de achterdeuren rolden aardappelen direct naar buiten. De lading van circa 25 ton aardappelen was vervoerd in achttien grote bigbags, maar onvoldoende gezekerd.

Foto: Duitse Politie

Volgens de politie bestond het risico dat de lading bij uitwijkmanoeuvres, rijstrookwissels of noodstops zou verschuiven en mogelijk zelfs de oplegger zou laten kantelen. Omdat de lading ter plaatse niet goed kon worden gezekerd, kreeg de chauffeur een rijverbod opgelegd. Zowel de chauffeur als het transportbedrijf riskeren boetes.

Zwaartransport te hoog en te zwaar

Ook een zwaartransport met een grote bosbouwmachine werd van de weg gehaald. Het transport viel op de A7 al op omdat verplichte veiligheidsvoorzieningen ontbraken en het voertuig vermoedelijk te hoog was.

Bij controle bleek het transport met 4,20 meter ongeveer twintig centimeter hoger dan toegestaan. Daarnaast overschreed het voertuig het toegestane totaalgewicht van 41,8 ton met ongeveer 8,7 procent.

Ook dit voertuig mocht niet verder rijden. Zowel de chauffeur als het transportbedrijf kunnen rekenen op boetes van enkele honderden euro’s en punten in het Duitse rijregister.

Vijf voertuigen stilgezet

In totaal moesten vijf voertuigen vanwege ernstige tekortkomingen aan de kant blijven staan totdat de problemen waren opgelost. Daarnaast onderzoeken de autoriteiten één geval van vermoedelijk illegale tewerkstelling van een chauffeur.

Uiteindelijk werden 33 waarschuwingen en boeteprocedures opgestart. De totale verwachte boetes lopen volgens de autoriteiten op tot een bedrag in de vijf cijfers.

Volgens de Duitse politie heeft de jaarlijks terugkerende actiedag opnieuw bijgedragen aan een verbetering van de verkeersveiligheid in het zware transport.

Automobilist zwaargewond na botsing met vrachtwagen oplegger in Duitsland

NORDHAUSEN – Op de L 3080 bij het Duitse Nordhausen heeft donderdagavond rond 22:00 uur een zware aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtwagencombinatie.

Volgens de eerste bevindingen van de politie stak een trekker met opleggercombinatie de provinciale weg over vanuit de Alte Leipziger Straße in de richting van Im Krug. Op dat moment naderde vanuit Nordhausen richting Bielen een Audi, die volgens getuigen met aanzienlijk hoge snelheid reed.

De personenauto botste vervolgens tegen de oplegger van de vrachtwagen en schoof daarbij deels onder de trailer. Door de enorme impact raakte de auto zwaar beschadigd.

De 25-jarige bestuurder van de Audi kwam bekneld te zitten in het wrak en moest door de brandweer worden bevrijd. Hij is met zeer zware verwondingen naar een ziekenhuis gebracht.

De 54-jarige chauffeur van de vrachtwagen werd ter plaatse door hulpdiensten behandeld. Beide voertuigen moesten worden afgesleept.

Agenten van de inspectiedienst Nordhausen kwamen ter plaatse voor onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Daarbij werd ondersteuning verleend door een verkeersongevallenexpert.

Vanwege lekkende vloeistoffen bleef de weg tot ongeveer 04:00 uur afgesloten voor bergings- en schoonmaakwerkzaamheden.

Verdachte van explosie bij pand D66 is 37-jarige man

DEN HAAG – De persoon die is aangehouden na een explosie bij het partijkantoor van D66 is een 37-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats, meldt de politie. Bij het pand in de Lange Houtstraat in Den Haag ging donderdagavond iets na 21.00 uur een vuurwerkbom af. Het gebouw raakte hierdoor beschadigd. Er waren op het moment van de explosie tientallen jongeren aanwezig in het pand. Niemand raakte gewond.

De politie doet onderzoek naar het motief en of de man alleen handelde.

Dit najaar werd het pand ook vernield. Relschoppers gooiden na een uit de hand gelopen anti-immigratieprotest op het Malieveld ruiten in en er werd een brandende container richting het gebouw geduwd.

Premier Rob Jetten (D66) vermoedt dat de aanslag gericht was tegen de partij. Hij noemde het “kansloos als je met dit soort gewelddadige acties denkt politici te kunnen intimideren”. Verschillende politici hebben de explosie veroordeeld. Zo sprak ChristenUnie-leider Mirjam Bikker van “hufters”. Partijleider Jesse Klaver van GroenLinks-PvdA noemde het incident “een regelrechte aanval op onze democratie en rechtsstaat”.

Mercedes-Benz viert 30 jaar Actros: van dieselicoon tot elektrische eActros 600

LEINFELDEN/ECHTERDINGEN – Mercedes-Benz Trucks blikt in het jubileumjaar “130 jaar vrachtwagens” terug op 30 jaar Actros. Sinds de introductie in 1996 groeide de Mercedes-Benz Actros uit tot één van de succesvolste zware vrachtwagenmodellen ter wereld, met inmiddels meer dan 1,5 miljoen verkochte exemplaren.

Volgens Mercedes-Benz Trucks betekende de komst van de Actros destijds het begin van het moderne, elektronisch aangestuurde trucktijdperk. Door de jaren heen zette iedere generatie nieuwe technologische stappen op het gebied van veiligheid, efficiency, digitalisering en chauffeurscomfort.

Om die ontwikkeling zichtbaar te maken bracht Mercedes-Benz onlangs alle Actros-generaties samen op de weg, van de eerste Actros uit 1996 tot de volledig elektrische eActros 600.

“De Actros markeert een technologisch keerpunt in de geschiedenis van vrachtwagens”, zegt Rainer Müller-Finkeldei, hoofd Product Engineering bij Mercedes-Benz Trucks. “Veel systemen die vandaag de dag vanzelfsprekend zijn, werden hier voor het eerst toegepast in het zware langeafstandstransport.”

Van elektronische remmen tot digitale cockpit

Met de eerste generatie Actros introduceerde Mercedes-Benz onder meer elektronisch aangestuurde schijfremmen op alle assen, CAN-busnetwerken en een volledig op de chauffeur gerichte cabine. In de daaropvolgende generaties werden systemen als adaptieve cruisecontrol, noodremsystemen en geautomatiseerde transmissies steeds verder ontwikkeld.

Actros

Ook aerodynamica, brandstofverbruik en ergonomie kregen veel aandacht, wat volgens de fabrikant leidde tot lagere operationele kosten en betere arbeidsomstandigheden voor chauffeurs.

Een belangrijke veiligheidsmijlpaal is het Active Brake Assist-systeem (ABA), dat in 2006 werd geïntroduceerd en dit jaar zijn twintigjarig bestaan viert. Het systeem geldt als pionier op het gebied van actieve veiligheidssystemen voor zware vrachtwagens.

Actros L en eActros 600

Mercedes-Benz Trucks zet inmiddels zowel in op verdere ontwikkeling van dieseltrucks als op elektrificatie van het langeafstandstransport.

De huidige Actros L moet volgens de fabrikant vooral scoren op brandstofefficiency, veiligheid en chauffeurscomfort. De truck beschikt onder meer over de nieuwe ProCabin-cabine, die eerder debuteerde op de elektrische eActros 600 en dankzij verbeterde aerodynamica moet bijdragen aan een lager brandstofverbruik.

Daarnaast speelt de volledig elektrische eActros 600 een belangrijke rol in de toekomststrategie van Mercedes-Benz Trucks. De truck beschikt over een batterijcapaciteit van 621 kWh en een praktijkactieradius van ongeveer 500 kilometer bij een totaalgewicht van 40 ton.

De eActros 600 wordt sinds eind 2024 in serie geproduceerd en rijdt inmiddels in meer dan vijftien Europese landen. Het model werd bovendien uitgeroepen tot “International Truck of the Year 2025”.

Volgens Mercedes-Benz Trucks blijft de Actros, zowel in diesel- als elektrische uitvoering, het centrale model voor het langeafstandstransport. Daarmee combineert de fabrikant technologische continuïteit met de transformatie van de transportsector richting emissievrij vervoer.

Gijzeling in bank Duitsland

SINZIG – In het Duitse Sinzig (Rijnland-Palts) wordt een gijzeling gemeld bij een bank. Regionale omroep Südwestrundfunk (SWR) schrijft dat de politie uitgaat van meerdere daders en gijzelaars, onder wie een medewerker van een geldtransport.

De politie is massaal aanwezig en heeft het centrum van de plaats afgesloten. Ook worden volgens Duitse media helikopters ingezet.

Onduidelijk is nog wat precies is voorgevallen. De politie zegt aan te nemen dat de gijzelnemers het nieuws ook volgen en is daarom terughoudend met het geven van informatie. Zo is onduidelijk hoeveel mensen zich precies in de bank zouden bevinden.

De krant Bild schreef eerder dat een gewapende man zou hebben toegeslagen toen het geldtransport bij een filiaal van de Volksbank stopte. Een medewerker stapte uit om de bank binnen te gaan en zou op dat punt zijn bedreigd.

De politie heeft volgens de krant speciale eenheden opgeroepen en burgers gevraagd geen onjuiste informatie te verspreiden via sociale media. Mensen die in het afgezette gebied wonen, krijgen het verzoek hun huizen en appartementen niet te verlaten.

Advies aan Hoge Raad: niet iedereen hoeft compensatie box 3

DEN HAAG – Mensen die niet op tijd bezwaar hebben gemaakt tegen de onwettige box 3-heffing, hoeven geen compensatie te krijgen. Dat adviseert de advocaat-generaal aan de Hoge Raad, die daarover op een nog onbekend moment uitspraak doet. Vaak neemt de hoogste rechter het advies over.

De Hoge Raad oordeelde in 2021 dat de zogeheten vermogensrendementsheffing in box 3 in de jaren 2017 tot en met 2020 onwettig was. Daardoor kregen mensen die bezwaar hadden gemaakt recht op compensatie. Ook mensen die dat niet hadden gedaan, wilden geld zien. Daarop kwamen vier zaken bij de Hoge Raad te liggen, om op basis daarvan een mogelijke algehele compensatie uit te reiken.

De inspecteur van de Belastingdienst kan een afgeronde belastingaangifte achteraf nog verminderen als daar een gegronde reden voor is. Een uitzondering daarop is als er na de afronding relevante uitspraken door een rechter over zijn gedaan, zoals in het geval van de Hoge Raad over box 3. De advocaat-generaal oordeelt dat van deze uitzondering sprake is en dus niet iedereen compensatie hoeft te krijgen.

Nederlandse vrachtwagen gekanteld na uitwijkmanoeuvre voor tegemoetkomende vrachtwagen in Duitsland

STRAELEN – Een 54-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur uit Velden is dinsdagochtend in het Duitse Straelen met zijn vrachtwagen op de zijkant beland nadat hij moest uitwijken voor een tegemoetkomende vrachtwagen.

Het ongeval gebeurde rond 11:15 uur op de Hetzerter Straße in de richting van Straelen. Volgens de Duitse politie reed een nog onbekende vrachtwagenchauffeur vermoedelijk niet zoveel mogelijk rechts, waardoor de tegemoetkomende Nederlandse chauffeur moest uitwijken.

Door de uitwijkmanoeuvre raakte de vrachtwagen van de Nederlander eerst rechts van de weg en ontstond schade in de naastgelegen groenstrook. Toen de chauffeur vervolgens tegenstuurde verloor hij de controle over het voertuig. De vrachtwagen schoot daarna naar links van de weg, beschadigde daar opnieuw de berm en een boom langs de weg en kantelde uiteindelijk op de linkerzijde.

De 54-jarige chauffeur bleef volgens de politie bij het ongeval ongedeerd.

De lading aarde die de vrachtwagen vervoerde kwam terecht op het fiets- en voetpad en deels op een aangrenzend weiland. Hierdoor ontstond aanvullende schade.

De andere betrokken vrachtwagenchauffeur reed na het incident door zonder zijn gegevens achter te laten. De politie in Geldern is op zoek naar getuigen van het ongeval.

AP geeft taxi-app Yango boete van 100 miljoen euro

DEN HAAG – De Autoriteit Persoonsgegevens geeft het in Nederland gevestigde bedrijf achter de taxi-app Yango een boete van 100 miljoen euro. Het bedrijf MLU geeft volgens de AP de gegevens van Yango-klanten in Noorwegen en Finland door naar Rusland met te weinig veiligheidswaarborgen.

“In Rusland zijn persoonsgegevens niet zo goed beschermd als in Europa. Zo kan de Russische overheid mogelijk toegang krijgen tot deze gegevens”, zegt AP-voorzitter Aleid Wolfsen. “Daarom hadden de gevoelige gegevens van zowel klanten als chauffeurs extra goed beschermd moeten worden, zeker gelet op de afwezigheid van een onafhankelijke privacytoezichthouder in Rusland. We zagen dat dat niet goed is gebeurd en dat is ernstig.”

De boete is zo hoog omdat gekeken wordt naar de jaarlijkse omzet van het Yandex-concern, dat weer het moederbedrijf is van MLU. Die bedroeg in 2024 ruim 12 miljard euro. MLU kan bezwaar maken tegen de boete.

Dertig landen

De AP deed sinds eind 2023 onderzoek, samen met Noorse en Finse privacytoezichthouders. Daaruit bleek dat Yango gegevens van klanten en chauffeurs – zoals scans van rijbewijzen, woonadressen en precieze locaties – bewaarde op servers in Rusland. Bedrijven mogen persoonsgegevens alleen doorgeven naar landen buiten Europa als daar de persoonsgegevens net zo goed worden beschermd.

Yango is beschikbaar in meer dan dertig landen wereldwijd. Binnen Europa zijn dat volgens de website Noorwegen, Finland, Servië en Moldavië.

MLU gaat bezwaar maken tegen de boete. “De persoonsgegevens werden uitsluitend binnen de EU opgeslagen in gepseudonimiseerde en versleutelde vorm, waardoor deze technisch gezien ontoegankelijk waren voor derden. We hebben alle passende waarborgen toegepast volgens de Europese privacywetgeving”, staat in een schriftelijke reactie van het moederbedrijf, dat ook toevoegt dat Yango sinds vorig jaar niet meer actief is in Noorwegen en Finland. Het bedrijf zegt volledig te hebben meegewerkt aan het onderzoek van de AP.

Farage viert ‘historische verandering’ bij lokale verkiezingen

LONDEN – De leider van de rechts-populistische partij Reform UK heeft verheugd gereageerd op de eerste uitslagen van de lokale verkiezingen in zijn land.

Nigel Farage zei vrijdagochtend voor de camera dat de linkse Labourpartij van premier Keir Starmer wordt “weggevaagd” door Reform in gebieden die traditioneel gelden als Labourbolwerken. Hij voorspelde dat de conservatieven later op de dag aan de beurt zijn en sprak over een “historische verandering” in de Britse politiek.

Volgens Farage denken mensen bij politiek vaak aan links tegen rechts. Maar Reform wint volgens de politicus zowel op plekken die voorheen steevast conservatief stemden, als in gebieden “die sinds de Eerste Wereldoorlog worden gedomineerd door Labour”.

In de loop van vrijdag worden meer uitslagen verwacht. “Ik denk echt dat het beste nog moet komen”, jubelde de voormalige Europarlementariër, die ook bekendstaat als ‘Mr Brexit’ vanwege zijn jarenlange inzet voor het Britse vertrek uit de Europese Unie.

Amerikaanse rechtbank: Trumps invoerheffingen onwettig

NEW YORK – Een Amerikaanse handelsrechtbank heeft donderdag de invoerheffingen van 10 procent van de Amerikaanse president Donald Trump op het grootste deel van de invoer naar de Verenigde Staten onwettig verklaard.

Het Amerikaanse Hof voor Internationale Handel in New York stelde een groep kleine bedrijven en meer dan twintig staten in het gelijk die de invoerheffingen hadden aangevochten. Trump stelde de invoerheffing in februari in, vrijwel direct nadat zijn eerdere tarieven door het Hooggerechtshof waren verworpen.

De groep kleine bedrijven had aangevoerd dat de nieuwe tarieven een poging waren om de uitspraak van het Amerikaanse Hooggerechtshof te omzeilen.

De uitspraak werd met twee tegen één genomen, waarbij één rechter opmerkte dat het voorbarig was om de eisende kleine bedrijven in het gelijk te stellen. De rechters oordeelden echter dat de algemene invoerheffingen niet gerechtvaardigd waren op grond van een wet uit de jaren zeventig waarop Trump zich had gebaseerd.

Vrachtwagen en bestelbus in brand bij tankstation, brandweer schaalt op

HENDRIK-IDO-AMBACHT – Bij een tankstation langs de snelweg is vrijdag een vrachtwagencabine volledig in brand gevlogen. De brandweer schaalde vanwege de omvang van de brand op naar middelbrand.

Door de felle brand vatte ook een naast de vrachtwagen geparkeerde bestelbus vlam. De brand gaat gepaard met meerdere explosies, vermoedelijk veroorzaakt door gastanks.

Vanwege het incident zijn de afritten richting Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht afgesloten.

De brand zorgt daarnaast voor flinke rookontwikkeling. De rook trekt over het omliggende gebied in de richting van Zwijndrecht.

De brandweer is met meerdere voertuigen ter plaatse om het vuur onder controle te krijgen.

Over eventuele gewonden is op dit moment nog niets bekend.

Hantavirus bevestigd bij twee Britten

LONDEN – Bij twee Britse burgers is inmiddels bevestigd dat ze besmet zijn met het hantavirus. Er is ook nog een vermoedelijke besmetting bij een Brit op het eiland Tristan da Cunha, dat deel uitmaakt van Sint-Helena, melden Britse overheidsdiensten in een verklaring. Ze zeggen samen te werken met de internationale autoriteiten om voorbereidingen te treffen voor de terugkeer van opvarenden van het Nederlandse cruiseschip Hondius.

Aan boord van de Hondius bevinden zich ook nog Britten, maar zij maken volgens de verklaring geen melding van symptomen. Het schip komt naar verwachting komend weekend aan op Tenerife en dan staat Brits overheidspersoneel klaar om landgenoten op te vangen. “Passagiers en bemanningsleden die geen symptomen van het hantavirus vertonen, worden door medewerkers van de Britse regering naar een luchthaven begeleid en krijgen een gratis vlucht terug naar het Verenigd Koninkrijk.”

Die chartervlucht, die alleen voor Britten is, gaat volgens de autoriteiten gepaard met strenge veiligheidsmaatregelen. Er vliegen medische experts mee om de toestand van de voormalige Hondius-opvarenden in de gaten te houden. Daarbij worden voorbereidingen getroffen voor het “onwaarschijnlijke geval” dat mensen tijdens de vlucht onwel worden.

Bij terugkeer moeten de Britten 45 dagen in isolatie en daarbij staan ze ook onder toezicht. Twee Britten die het schip vorige maand al verlieten, zijn eerder al teruggekeerd en kregen het advies zich ook af te zonderen. Meerdere andere voormalige opvarenden bevinden zich nog op Sint-Helena.

DHL tekent convenant met Defensie voor inzet medewerkers als reservisten

ARNHEM – DHL heeft vrijdag op Landgoed Bronbeek in Arnhem met alle bedrijfsonderdelen het convenant reservistenwerkgeverschap ondertekend met het Ministerie van Defensie. Daarmee spreekt het logistieke bedrijf af dat medewerkers speciaal verlof krijgen voor zowel hun reservistenopleiding als hun inzet als reservist.

Het convenant werd ondertekend door staatssecretaris van Defensie Derk Boswijk en Ewout Blaauw, directeur Corporate Affairs van DHL Benelux.

Volgens Boswijk zijn reservisten belangrijk voor een krijgsmacht die snel moet kunnen opschalen wanneer dat nodig is. “Daarom ben ik blij dat een grote werkgever als DHL zijn medewerkers actief de ruimte geeft om zich ook voor Defensie in te zetten”, aldus de staatssecretaris. “Dit convenant laat zien dat veiligheid niet alleen een taak van Defensie is, maar iets waar overheid, bedrijfsleven en samenleving samen verantwoordelijkheid voor nemen.”

Ook DHL benadrukt het maatschappelijke belang van de samenwerking. Ewout Blaauw stelt dat DHL het als verantwoordelijkheid ziet om bij te dragen aan een veilige en sterke samenleving. “Logistiek en Defensie begrijpen elkaars wereld goed. Bij beide organisaties gaat het om de juiste mensen en middelen op het juiste moment op de juiste plaats te krijgen”, zegt hij.

Volgens DHL is het daarom geen toeval dat het bedrijf veel voormalig militairen in dienst heeft. Met het convenant wil het logistieke concern de samenwerking en band met Defensie verder versterken.

Jetten na aanval op D66-kantoor: laten ons niet zwijgen opleggen

DEN HAAG – Minister-president en D66-leider Rob Jetten noemt de aanval met een vuurwerkbom op het partijkantoor van zijn eigen partij “een laffe daad van intimidatie”.

Jetten richt zich in een reactie op X tot de daders: “Voor wie denkt angst aan te kunnen jagen, heb ik een boodschap: wij laten ons in democratisch Nederland nooit het zwijgen opleggen door geweld.” Verder dankt de premier de politie en brandweer “voor hun snelle optreden”.

Fractievoorzitter van D66 in de Tweede Kamer Jan Paternotte spreekt van een “idiote actie” die veel slechter had kunnen aflopen. “Ruim dertig Jonge Democraten waren in het pand. Dat ze ongedeerd zijn is een klein wonder, want de explosie heeft een ravage aangericht.” Net als Jetten benadrukt Paternotte: “Wij laten ons niet bang maken.”

D66-minister Sjoerd Sjoerdsma (Buitenlandse Handel en Ontwikkelingssamenwerking) is “woedend” over de aanval en noemt de daders in het televisieprogramma Pauw & De Wit “tuig van de richel”. Hij wijst erop dat dit geen incident meer is en dat overal in het land burgemeesters, wethouders en raadsleden te maken hebben met intimidatie. “Het is gewoon volstrekt, volstrekt onacceptabel.”

“Je hoeft het niet eens te zijn met de standpunten van D66”, zegt Sjoerdsma. “Maar dit gaat natuurlijk alle perken te buiten.”

Europees Parlement steunt duidelijkere sociale zekerheidsregels voor vrachtwagenchauffeurs

BRUSSEL – De Commissie Werkgelegenheid en Sociale Zaken (EMPL) van het Europees Parlement heeft ingestemd met een voorlopig akkoord over de herziening van de coördinatie van sociale zekerheidsstelsels binnen de Europese Unie. Volgens brancheorganisatie IRU zorgt dit voor meer voorspelbare regels voor mobiele werknemers in het wegvervoer en minder administratieve lasten voor transportbedrijven.

De stemming volgt op eerdere steun van de EU-lidstaten voor het akkoord en brengt de definitieve goedkeuring dichterbij. Volgens de IRU blijven daarbij verschillende belangrijke wensen van de wegtransportsector behouden.

IRU EU-directeur Raluca Marian noemt het akkoord een stap richting een beter werkbaar systeem voor internationaal transport. “De stemming ondersteunt een voorspelbaarder en werkbaarder kader voor grensoverschrijdende transportactiviteiten zonder extra administratieve lasten voor vervoerders”, zegt zij.

Volgens Marian heeft het Europees Parlement belangrijke prioriteiten van de sector gesteund. Zo blijft het bestaande systeem voor chauffeurs die in meerdere landen werken behouden, komen er geen nieuwe meldingsplichten voor internationale ritten en geldt voortaan een termijn van 35 werkdagen waarbinnen instanties moeten reageren op vragen of verzoeken rond sociale zekerheid.

Voor transportbedrijven betekent dit onder meer dat het huidige systeem voor chauffeurs die in meerdere EU-landen actief zijn behouden blijft, waardoor verstoringen van internationale transportoperaties worden voorkomen. Daarnaast wordt vooraf duidelijker vastgesteld welk sociaal zekerheidsstelsel van toepassing is, gebaseerd op de verwachte werkzaamheden in de komende twaalf maanden. Dat moet onverwachte of met terugwerkende kracht gewijzigde regels voorkomen.

Ook hoeven vervoerders geen extra voorafgaande meldingen te doen voor chauffeurs die in meerdere landen rijden. Volgens de IRU voorkomt dit extra administratieve lasten voor internationaal opererende transportbedrijven.

Verder worden procedures rond de afgifte en controle van documenten die bepalen onder welk sociaal zekerheidsstelsel een werknemer valt verduidelijkt. Door vaste reactie termijnen, waaronder de nieuwe termijn van 35 werkdagen, moeten geschillen tussen nationale autoriteiten sneller worden opgelost. Sancties moeten volgens het akkoord proportioneel blijven en mogen niet leiden tot verlies van sociale zekerheidsrechten.

De herziening van de regels moet de samenwerking tussen nationale sociale zekerheidsstelsels binnen de EU verbeteren en juridische onzekerheid voor werknemers en bedrijven die grensoverschrijdend actief zijn verminderen.

De volgende stap is de formele goedkeuring door zowel het Europees Parlement als de Raad van de Europese Unie.

Cruisemaatschappij: juiste procedure gevolgd na eerste overlijden

DEN HAAG – Cruisemaatschappij Oceanwide Expeditions heeft de “juiste procedure” gevolgd toen bleek dat er aan boord van de Hondius een 69-jarige Nederlander was overleden. Dat laat het bedrijf weten in reactie op een video die online rondgaat, waarop te zien is dat de kapitein spreekt van een natuurlijk overlijden.

De video is gemaakt op 12 april, een dag na het overlijden van de Nederlander. De kapitein legt aan de opvarenden uit dat wordt uitgegaan van een natuurlijk overlijden. “Het gaat volgens de dokter niet om iets dat besmettelijk is”, zegt hij. “Wat dat betreft is het schip veilig.”

Het bedrijf laat weten dat de doodsoorzaak destijds niet bekend was en dat er geen aanwijzingen waren dat er aan boord sprake was van een virus of besmetting. Toen op 4 mei de eerste hantavirusbesmetting van een opvarende werd bevestigd, is het bedrijf naar eigen zeggen gelijk in actie gekomen. Zo werd opvarenden verzocht isolatiemaatregelen te nemen en de hygiëneprotocollen na te leven.

Scheepvaartorganisatie IMO: 1500 schepen vast in Perzische Golf

LONDEN – Ongeveer 1500 schepen en zo’n 20.000 bemanningsleden zitten nog vast in de Perzische Golf, doordat de Straat van Hormuz vrijwel dicht is. Dat zei secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) Arsenio Dominguez donderdag.

Sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten eind februari is de zeestraat zo goed als gesloten geweest voor de scheepvaart.

In april meldde de IMO nog dat zo’n 2000 schepen en ongeveer 20.000 bemanningsleden vastzaten in de Perzische Golf. Een verklaring voor waarom het aantal bemanningsleden gelijk is gebleven, geeft de maritieme organisatie, die onderdeel van de Verenigde Naties is, niet.

Iran heeft sinds de sluiting van de zeestraat schepen van bevriende landen doorgelaten en er zouden schepen zijn ontsnapt uit de regio door hun navigatiegegevens tijdelijk uit te zetten. Ook hebben de Verenigde Staten korte tijd een operatie uitgevoerd om schepen door de zeestraat te loodsen.

Sommige schepen kunnen al bijna tien weken geen kant op door de sluiting van de Straat van Hormuz. Over de bemanningsleden zei Dominguez dat het “onschuldige mensen zijn” die “vastzitten door geopolitieke situaties buiten hun controle”. De IMO werkt aan een evacuatieplan voor deze schepen zodra er duidelijke signalen van de-escalatie zijn, zei Dominguez eerder. In dat plan wordt onder andere aan een volgorde gewerkt waarop schepen de zeestraat mogen verlaten.