DEN HAAG – Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) is bereid om alle maatregelen tegen fatbikes uit te voeren die een meerderheid van de Tweede Kamer aan hem voorlegt. Dat zegt hij in het wekelijkse vragenuur in de Tweede Kamer, maar hij voegt eraan toe dat maatregelen “grote consequenties” kunnen hebben. “We moeten er goed over nadenken of we die nemen of niet.”
Juridisch onderscheid tussen fatbikes en elektrische fietsen is volgens Madlener moeilijk te maken. “We moeten geen dikke bandenpolitie gaan instellen, dat lost het probleem ook niet op.” In een fatbike-vrije zone zou dus mogelijk geen enkele elektrische fiets welkom zijn. Wel belooft Madlener te onderzoeken of het onderscheid toch mogelijk is.
Ook een helmplicht voor fatbikes zou dus voor alle e-bikegebruikers gelden, verwacht Madlener. Een idee voor een helmplicht tot een bepaalde leeftijd vindt de minister “een interessante gedachte”, maar hij wijst ook op ongelukken met ouderen op elektrische fietsen. Daarop vraagt hij zich af waarom een helmplicht niet voor iedereen op een elektrische fiets zou moeten gelden.
Handhaving
Fatbikes worden vaak opgevoerd, waardoor ze veel harder kunnen dan de toegestane 25 kilometer per uur. “De handhaving moet ook beter”, zegt Madlener daarover. Hij zegt dat ongeveer 250 nieuwe rollerbanken zijn aangeschaft, en wil kijken of boa’s daar ook gebruik van kunnen maken.
Een leeftijdsgrens van twaalf jaar is onuitvoerbaar, zegt Madlener. De legitimatieplicht geldt immers pas vanaf veertien jaar. “Veertien is dus uit te voeren, zestien kan wellicht ook.” Volgende week spreekt de Kamer naar verwachting verder over verkeersveiligheid. Het ligt voor de hand dat fatbikes dan opnieuw aan bod zullen komen.
