HomeTRANSPORTNIEUWSWegvervoerIllegale tachograaf en zestien ritten zonder chauffeurskaart kosten chauffeur 14.500 euro

Illegale tachograaf en zestien ritten zonder chauffeurskaart kosten chauffeur 14.500 euro

RØDBYHAVN – De Deense politie heeft tijdens een driedaagse vrachtwagencontrole in Rødbyhavn een chauffeur van een in Duitsland geregistreerde vrachtwagen een boete van 108.000 Deense kronen (ongeveer 14.500 euro) opgelegd. De vrachtwagen was uitgerust met een illegale tachograaf en de chauffeur had zestien ritten uitgevoerd zonder zijn bestuurderskaart in de tachograaf te plaatsen. Hierdoor waren zijn rij- en rusttijden niet geregistreerd.

De controle werd dinsdag, woensdag en donderdag uitgevoerd door Tungvognscenter Øst, de gespecialiseerde vrachtwagencontrole-eenheid van de politie van Midden- en West-Seeland. In totaal werden 160 voornamelijk buitenlandse vrachtwagens gecontroleerd. Daarnaast werden ongeveer twintig bestelwagens en enkele bussen aan een inspectie onderworpen.

Vrachtwagen vastgehouden tot boete was betaald

Een van de opvallendste overtredingen werd vastgesteld bij een vrachtwagen met een Duits kenteken. Bij controle bleek dat het voertuig was uitgerust met een niet-toegestane tachograaf. Daarnaast ontdekten de controleurs dat de chauffeur tijdens zestien ritten zijn bestuurderskaart niet in het apparaat had geplaatst, waardoor de wettelijk verplichte registratie van rij- en rusttijden ontbrak.

De chauffeur kreeg hiervoor een boete van 108.000 Deense kronen, omgerekend ongeveer 14.500 euro. Omdat hij het bedrag niet ter plaatse kon betalen, besloot de politie de vrachtwagen vast te houden.

De volgende dag keerde de chauffeur terug en betaalde hij de volledige boete. Pas daarna werd de vrachtwagen weer vrijgegeven.

Houten balken steken drie meter uit vrachtwagen

Bij een andere vrachtwagen troffen de controleurs een gevaarlijke situatie aan. Houten balken staken bijna drie meter achter de vrachtwagen uit, zonder dat de uitstekende lading op de voorgeschreven wijze was gemarkeerd.

Daarnaast werd het zicht van de chauffeur door de voorruit aanzienlijk belemmerd door verschillende voorwerpen in de cabine, waaronder knuffels en een tafel.

De chauffeur kreeg een boete van 3.000 Deense kronen (ongeveer 400 euro). Ook de transportondernemer werd beboet en moest 4.000 Deense kronen (ongeveer 535 euro) betalen.

Overtredingen rij- en rusttijden en ontbrekende vergunningen

Tijdens de driedaagse controle stelde de politie meerdere overtredingen van de rij- en rusttijdenwetgeving vast. Ook werden enkele overtredingen geconstateerd van de voorschriften voor het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Daarnaast bleken verschillende vrachtwagens niet over de juiste transportvergunningen te beschikken. In één geval had een vrachtwagen helemaal geen toestemming om in Denemarken te rijden.

Verder constateerden de controleurs vijf gevallen waarin buitenlandse transportbedrijven niet hadden gemeld dat een chauffeur tijdelijk werkzaamheden in Denemarken uitvoerde. Deze meldingen zijn verplicht bij bepaalde vormen van internationaal wegvervoer waarbij chauffeurs tijdelijk in een ander land werken.

Meeste transportbedrijven houden zich aan regels

Volgens politiecommissaris Henrik Haensel van Tungvognscenter Øst laat de controle zien dat het merendeel van de transportbedrijven en chauffeurs zich aan de geldende voorschriften houdt.

“De controle in Rødbyhavn liet over het algemeen zien dat verreweg de meeste transportondernemers en chauffeurs de regels goed kennen en verkeersveiligheid serieus nemen wanneer zij in Denemarken rijden. Maar we zien nog steeds gevallen waarin de verkeersveiligheid in het gedrang komt, vooral als het gaat om de rij- en rusttijden”, aldus Haensel.

Hij benadrukt dat de rij- en rusttijdenregels bedoeld zijn om ervoor te zorgen dat vrachtwagenchauffeurs voldoende pauzes en rust krijgen en daardoor geen gevaar vormen voor andere weggebruikers.

De gespecialiseerde controle-eenheid Tungvognscenter Øst voert meerdere keren per jaar vrachtwagencontroles uit in Rødbyhavn, een belangrijke toegangspoort voor internationaal vrachtverkeer tussen Duitsland en Denemarken.

spot_img

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres

Dag van de Vrachtwagenchauffeur 2026

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres

Dag van de Vrachtwagenchauffeur 2026