LUXEMBURG â Het personenvervoer per spoor in de Europese Unie is in 2025 met 2,6 procent gestegen. In totaal werd 457 miljard reizigerskilometer afgelegd, tegenover 445 miljard in 2024. Daarmee bereikte het Europese spoorvervoer het hoogste niveau sinds Eurostat in 2004 begon met het verzamelen van deze gegevens.
Dat blijkt uit cijfers die het Europese statistiekbureau Eurostat vrijdag 30 oktober 2026 heeft gepubliceerd.
De cijfers hebben betrekking op de belangrijkste spoorwegondernemingen in de Europese Unie. Volgens Eurostat vertegenwoordigen deze bedrijven vrijwel het volledige personenvervoer per spoor.
Duitsland vervoert bijna 3 miljard treinreizigers
Duitsland was in 2025 opnieuw het EU-land met het grootste aantal treinreizigers.
In totaal werden daar 2,954 miljard reizigers vervoerd.
Frankrijk volgde op de tweede plaats met 1,312 miljard reizigers, terwijl ItaliÃĢ met 844 miljoen reizigers de derde plaats innam.
De verschillen tussen de Europese landen zijn groot.
Litouwen registreerde met 5 miljoen het laagste aantal treinreizigers. Daarna volgden Estland met 8 miljoen en Griekenland met 14 miljoen reizigers.
De cijfers laten zien dat het gebruik van de trein sterk verschilt tussen de Europese lidstaten.
Luxemburg heeft meeste treinreizen per inwoner
Wanneer het aantal treinreizigers wordt afgezet tegen de bevolkingsomvang, ontstaat een ander beeld.
Luxemburg kende in 2025 met 46,1 het hoogste aantal geregistreerde treinreizigers per inwoner.
Hongarije volgde met 35,9 en Denemarken met 35,6.
Deze cijfers hebben betrekking op het aantal vervoerde reizigers in verhouding tot de bevolking en niet op het aantal unieke personen dat met de trein reist. Iemand die meerdere treinreizen maakt, wordt daarbij meerdere keren meegeteld.
Aan de andere kant van de ranglijst stond Griekenland met 1,4 treinreizigers per inwoner.
Litouwen volgde met 1,9, terwijl Bulgarije en RoemeniÃĢ beide uitkwamen op 3,3.
Hongarije koploper in reizigerskilometers per inwoner
Eurostat onderzocht ook hoeveel kilometers inwoners gemiddeld per trein afleggen.
Bij deze vergelijking wordt gekeken naar het totale aantal reizigerskilometers in verhouding tot de bevolkingsomvang.
Hongarije stond in 2025 bovenaan met 1.692 reizigerskilometers per inwoner.
Frankrijk volgde met 1.606 reizigerskilometers en Oostenrijk met 1.588.
De laagste waarden werden geregistreerd in Griekenland, Litouwen en Bulgarije.
In Griekenland ging het om 69 reizigerskilometers per inwoner.
Litouwen kwam uit op 164 en Bulgarije op 226 reizigerskilometers per inwoner.
De cijfers maken duidelijk dat niet alleen het aantal treinreizigers, maar ook de gemiddelde afstand die per spoor wordt afgelegd, sterk verschilt tussen de EU-landen.
Hoogste vervoersprestatie sinds 2004
Met 457 miljard reizigerskilometers bereikte het Europese personenvervoer per spoor in 2025 een nieuw record binnen de meetreeks van Eurostat.
Een reizigerskilometer staat voor het vervoer van ÊÊn reiziger over een afstand van ÊÊn kilometer.
Deze meeteenheid wordt gebruikt om de totale vervoersprestatie te berekenen en houdt rekening met zowel het aantal reizigers als de afgelegde afstand.
De stijging van 445 miljard reizigerskilometers in 2024 naar 457 miljard in 2025 betekent een toename van ongeveer 12 miljard reizigerskilometers.
Volgens Eurostat is dit het hoogste niveau dat sinds de start van de gegevensverzameling in 2004 door de belangrijkste spoorwegondernemingen is gerapporteerd.
Cijfers van belangrijkste spoorwegondernemingen
De statistieken hebben betrekking op spoorwegondernemingen die jaarlijks ten minste 100 miljoen reizigerskilometers realiseren.
Eurostat maakt bij zijn gegevensverzameling onderscheid tussen deze grote spoorwegondernemingen en kleinere vervoerders.
Volgens het statistiekbureau is het aandeel van kleinere spoorwegondernemingen in het totale Europese personenvervoer per spoor relatief beperkt.
De gepubliceerde cijfers geven daardoor een breed beeld van de ontwikkelingen binnen het Europese spoorvervoer.
Eurostat publiceert zowel kwartaalcijfers als jaarcijfers over het personenvervoer per spoor.
De nieuwste gegevens bevestigen dat het treinvervoer in de Europese Unie in 2025 verder is gegroeid en, gemeten in reizigerskilometers, een nieuw record heeft bereikt.
