BRUSSEL – De European Transport Workers’ Federation (ETF) en werkgeversorganisatie UETR roepen gezamenlijk op tot strengere Europese regels voor onderaanneming in het wegtransport. De organisaties willen onder meer beperkingen aan het aantal schakels in onderaannemingsketens, meer transparantie, ketenaansprakelijkheid en strengere handhaving.
ETF en UETR bespreken hun voorstellen dinsdagavond tijdens een bijeenkomst in het Europees Parlement in Brussel. Daarbij zijn vakbonden, transportondernemers, handhavingsinstanties en Europese beleidsmakers aanwezig.
De bijeenkomst wordt georganiseerd onder gastheerschap van het Zweedse Europarlementslid Johan Danielsson. Ook Roxana Mînzatu, uitvoerend vicevoorzitter van de Europese Commissie en Eurocommissaris voor Sociale Rechten en Vaardigheden, Kwaliteitsbanen en Paraatheid, neemt deel.
Misbruik bij onderaanneming
ETF en UETR vinden dat er een Europees kader moet komen om misbruik bij onderaanneming en arbeidsbemiddeling in het wegtransport tegen te gaan.
De organisaties pleiten onder meer voor beperkingen op contractering en onderaanneming. Volgens ETF en UETR bestaan dergelijke beperkingen al in verschillende EU-lidstaten.
Daarnaast willen zij meer transparantie binnen onderaannemingsketens en hoofdelijke aansprakelijkheid door de gehele keten. Ook moet de handhaving door nationale autoriteiten en de European Labour Authority (ELA) worden versterkt.
Volgens beide organisaties hebben werknemers en transportbedrijven een gezamenlijk belang bij een wegtransportmarkt waarin regels worden nageleefd en sprake is van eerlijke concurrentie.
Europees beleid in ontwikkeling
De bijeenkomst vindt plaats op een moment waarop in Brussel verschillende voorstellen rond arbeidsvoorwaarden en onderaanneming worden besproken.
Het Europees Parlement nam in februari een rapport van Europarlementariër Johan Danielsson over onderaanneming aan. Daarnaast heeft de Europese Commissie onlangs het zogenoemde Fair Labour Mobility Package gepubliceerd.
Ook wordt eind 2026 of begin 2027 een voorstel voor een Europese Quality Jobs Act verwacht. Deze wetgeving kan volgens ETF en UETR belangrijke gevolgen hebben voor de sociale en economische omstandigheden binnen het Europese wegtransport.
Tijdens de bijeenkomst spreekt naast ETF-secretaris-generaal Livia Spera en UETR-president Alexis Gibergues ook Cosmin Boiangiu, uitvoerend directeur van de European Labour Authority.
70.000 transportbedrijven
UETR vertegenwoordigt naar eigen zeggen meer dan 70.000 Europese wegtransportbedrijven, voornamelijk kleine en middelgrote ondernemingen. Deze bedrijven beschikken gezamenlijk over meer dan 430.000 bedrijfsvoertuigen.
Volgens UETR bestaat 95 procent van de wegtransportbedrijven binnen de Europese Unie uit micro-ondernemingen met minder dan tien werknemers.
ETF vertegenwoordigt meer dan vijf miljoen werknemers via ruim 200 transportvakbonden in 38 Europese landen. De organisatie is actief in onder meer het wegtransport, de logistiek, spoorvervoer, luchtvaart, scheepvaart en havens.
ETF en UETR zeggen uiteindelijk te streven naar een Europese wegtransportsector met fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden, kwalitatief goede banen en eerlijke concurrentie. De organisaties willen dat Europese regelgeving zowel werknemers als transportondernemers beschermt en een gelijk speelveld binnen de sector bevordert.
