spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
HomeTRANSPORTNIEUWSWegvervoerLZV van de weg gehaald: chauffeur werkte 18 dagen achter elkaar zonder...

LZV van de weg gehaald: chauffeur werkte 18 dagen achter elkaar zonder wekelijkse rust

DELFGAUW – De Verkeerspolitie Den Haag heeft tijdens een controle in Delfgauw een LZV van de weg gehaald nadat uit tachograafgegevens bleek dat de chauffeur 18 dagen achter elkaar had gewerkt zonder een wekelijkse rusttijd te nemen. De werkgever krijgt een bestuurlijk boeterapport en de chauffeur kreeg een rijverbod van 45 uur opgelegd.

Volgens de verkeerspolitie kwamen bij controle van de tachograaf meerdere overtredingen van de rij- en rusttijden aan het licht. Zo had de vrachtwagenchauffeur gedurende een periode van 18 aaneengesloten werkdagen geen enkele wekelijkse rust genomen.

Ook zijn langste dagelijkse rusttijd in deze periode bedroeg volgens de politie minder dan elf uur. In de meest recente reeks was de chauffeur inmiddels negen dagen achter elkaar onderweg, opnieuw zonder de verplichte wekelijkse rust.

Rusttijden structureel te kort

De politie constateerde daarnaast dat het merendeel van de dagelijkse en wekelijkse rustmomenten die de chauffeur wel nam, te kort was.

Ook het toezicht vanuit het transportbedrijf schoot volgens de verkeerspolitie tekort. De bestuurderskaart van de chauffeur was al meer dan 70 dagen niet uitgelezen, terwijl dit volgens de politie iedere 28 dagen moet gebeuren.

De chauffeur verklaarde volgens de verkeerspolitie dat sprake was van een tekort aan personeel. Vanwege een gebrek aan beschikbare LZV-chauffeurs zou zijn werkgever hem bewust extra hebben ingepland zonder daarbij voldoende rekening te houden met de wettelijke rij- en rusttijden.

Chauffeur moet 45 uur rusten

Tegen de werkgever is een bestuurlijk boeterapport opgemaakt voor meerdere grove overtredingen van het Arbeidstijdenbesluit vervoer. Daarnaast werd een bevel tot staken van de arbeid opgelegd. De vrachtwagenchauffeur mag daardoor 45 uur niet rijden.

Omdat het transportbedrijf geen andere LZV-chauffeur beschikbaar had om de combinatie over te nemen, kwamen uiteindelijk twee nieuwe chauffeurs en een extra losse trekker ter plaatse. Daarmee konden de twee opleggers afzonderlijk worden afgevoerd.

De gecontroleerde chauffeur is volgens de politie met een personenauto naar huis gebracht.

Een LZV kan in Nederland maximaal 25,25 meter lang zijn en een totaalgewicht van maximaal 60 ton hebben. De verkeerspolitie benadrukt dat voldoende rust bij het besturen van dergelijke combinaties van groot belang is voor de verkeersveiligheid.

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres