MAASTRICHT – Een groot deel van de Limburgse politiek is bezorgd over de financiële situatie van Maastricht Aachen Airport (MAA). Oppositiepartij D66 vindt de uitleg die het provinciebestuur daar onlangs over gaf onvoldoende. De partij wil vrijdag een interpellatiedebat houden over de stand van zaken van de verlieslijdende luchthaven.
Er zijn onder meer vragen over het besluit om het vliegveld langer geld voor achterstallig onderhoud te laten inzetten om de dagelijkse gang van zaken te betalen. MAA kreeg toestemming om dat een jaar te doen, maar die overeenkomst is onlangs verlengd, bevestigde het Limburgse college na berichtgeving van De Limburger. Dat zorgde voor kritische vragen van D66, GroenLinks en coalitiepartijen BBB en SP.
De partijen wilden onder meer weten waarom Provinciale Staten niet eerder op de hoogte zijn gebracht. Het college antwoordde dat zo’n besluit is toegestaan volgens de afspraken uit 2022, over het overeind houden van de luchthaven. Het college ging als aandeelhouder akkoord met de maatregel en PS zou daar vorig jaar over zijn geïnformeerd.
D66 vindt die uitleg te summier en wil weten hoe het opgeschoven onderhoudsgeld uiteindelijk alsnog gebruikt wordt om de luchthaven op te knappen. “Als we Gedeputeerde Staten hiermee onbewust de bevoegdheid hebben gegeven om akkoord te gaan met dit soort creatief boekhouden, dan komen wij met een voorstel om dat terug te draaien en scherper neer te zetten”, zegt fractievoorzitter Anne Wesseling.
De luchthaven in Beek, net ten noorden van Maastricht, lijdt al jaren miljoenenverliezen. De provincie Limburg is voor 60 procent eigenaar van MAA en de overige aandelen zijn in handen van de Schiphol Group. De aantallen passagiers en luchtvracht lopen fors achter op de prognoses.
