LYON – De Franse tolheffingsspecialist Axxès heeft van de RDW definitieve certificering ontvangen voor zijn 4G-boordapparaat C’Moov. Daarmee mag het systeem vanaf 1 juli 2026 worden gebruikt voor de inning van de nieuwe Nederlandse vrachtwagenheffing en de tol voor de Blankenburgtunnel.
De certificering volgt op diverse test- en validatiefases die de afgelopen maanden in Nederland zijn uitgevoerd. Axxès had eerder al een voorlopige goedkeuring ontvangen voor het gebruik van de 4G-OBU (On Board Unit), maar beschikt nu over de definitieve toelating.
Kilometerheffing vanaf 1 juli
Vanaf 1 juli 2026 wordt in Nederland een vrachtwagenheffing ingevoerd voor voertuigen zwaarder dan 3,5 ton in de categorieën N2 en N3. De heffing geldt voor zowel Nederlandse als buitenlandse vrachtwagens en wordt geheven op vrijwel alle autosnelwegen en een aantal provinciale en lokale wegen.
Met de invoering van de kilometerheffing verdwijnt het Eurovignet. Tegelijkertijd wordt voor Nederlandse vrachtwagens vanaf 12 ton de motorrijtuigenbelasting afgeschaft.
Volgens Axxès is C’Moov volledig gecertificeerd voor het automatisch registreren en afrekenen van de Nederlandse vrachtwagenheffing.
Betrouwbaarheid bevestigd
De praktijktests hebben volgens het bedrijf aangetoond dat het systeem voldoet aan de Nederlandse eisen op het gebied van betrouwbaarheid, technische conformiteit, gegevensregistratie en operationele stabiliteit.
Dankzij de certificering kunnen transportbedrijven en andere organisaties met voertuigen boven de 3,5 ton gebruikmaken van C’Moov voor het beheer en de afrekening van de heffing.
Voorbereid op einde 2G-netwerk
Axxès benadrukt dat het 4G-systeem ook klaar is voor de uitfasering van 2G-netwerken in Europa. In Nederland wordt het 2G-netwerk naar verwachting in 2027 uitgeschakeld.
Volgens het bedrijf voorkomt de overstap naar een 4G-OBU dat vervoerders op korte termijn opnieuw apparatuur moeten vervangen. Daarnaast moet het systeem ook inzetbaar zijn in nieuwe tolgebieden waar moderne communicatietechnologie vereist is.
Drie abonnementsvormen
Axxès biedt voor de Nederlandse markt drie varianten van het systeem aan:
- een nationale oplossing voor voertuigen die uitsluitend in Nederland rijden;
- een regionale oplossing voor transporteurs die actief zijn in Nederland, België en Duitsland;
- een Europese oplossing voor internationaal opererende transportbedrijven.
“De certificering markeert een nieuwe fase in onze ontwikkeling in Noordwest-Europa en bevestigt de betrouwbaarheid van onze technologie”, zegt Bruno Kruijer, tolheffingsexpert Nederland bij Axxès. “Vanaf 1 juli maakt onze oplossing het mogelijk om zowel de Nederlandse vrachtwagenheffing als de tol voor de Blankenburgtunnel in Rotterdam te betalen, terwijl tevens locatie- en voertuigtrackingdiensten worden aangeboden.”
Volgens Axxès maken inmiddels diverse Nederlandse organisaties met voertuigen boven de 3,5 ton gebruik van de diensten van het bedrijf, waaronder de gemeente Rotterdam.
Met de certificering is Axxès de vijfde toegelaten EETS-aanbieder voor de Nederlandse vrachtwagenheffing, naast onder meer Telepass, Toll4Europe, TotalEnergies en tolltickets.
