DEN HAAG – Een handjevol NS-hoofdconducteurs is vanaf dinsdag aan het werk met een bodycam. Het is de bedoeling dat alle hoofdconducteurs er aan het eind van het jaar een dragen. Volgens een NS-woordvoerder gaat het om zo’n 3500 medewerkers. Een bodycam werkt de-escalerend, zo bleek uit een eerdere proef van de NS met de apparaten. Als er toch iets gebeurt kunnen de beelden dienen als bewijsmateriaal.
De conducteurs moeten een cursus van een dag volgen voordat ze de apparaten mogen gebruiken. De NS-woordvoerder legt uit dat ze daarbij bijvoorbeeld leren over de techniek van de bodycam en wanneer ze het apparaat mogen aanzetten. Hoofdconducteurs kunnen beelden opnemen als een situatie kan escaleren of als ze denken iets strafbaars te zien. Zijzelf en bevoegde medewerkers mogen de beelden zien. Ook politie en justitie kunnen hier aanspraak op maken. De opnames worden na 28 dagen automatisch verwijderd.
Staatssecretaris Annet Bertram (Infrastructuur en Waterstaat, CDA) heeft dinsdagochtend aan twee conducteurs een bodycam opgespeld op station Den Haag Centraal. Zij deden ook al mee aan de proef. Bertram ziet de bodycams als een “belangrijke stap” in het veiliger maken van het openbaar vervoer. “Het ov moet een veilige plek zijn voor iedereen, altijd en overal, zeker ook voor vrouwen, die zich vooral ’s avonds onveiliger voelen”, aldus de bewindsvrouw.
Veranderde samenleving
“Het is gewoon nodig”, zei Bertram over de maatregel. En er wordt meer gedaan aan de veiligheid in het ov, zo krijgen binnenkort de eerste NS-boa’s een wapenstok. “Natuurlijk kun je zeggen dat we het eigenlijk niet nodig zouden moeten hebben, maar de samenleving is veranderd.”
Een van de conducteurs gaf bij Bertram aan “heel erg blij” te zijn dat hij de bodycam weer op mag, omdat hij het gelijk een gemis vond toen hij het apparaat na de proef weer moest inleveren. “Als hij blij is, ben ik ook blij”, aldus de bewindsvrouw. Ze legt uit dat moet uitwijzen wat het in de praktijk doet nu alle conducteurs een bodycam krijgen, maar gelet op de proef zijn de verwachtingen volgens haar hoog.
Bertram denkt en hoopt dat een mogelijk bijeffect van de bodycams is dat meer mensen conducteur willen worden. “Als iedereen ziet dat er topprioriteit wordt gemaakt van veiligheid in het ov, dan kan het niet anders dan dat mensen toch gaan denken eigenlijk best een leuke plek.”
