Clicky

vrijdag 9 januari 2026 - 15:58 uur
Home Blog Pagina 398

Vrachtwagen botst op wegbewijzeringsauto op Duitse A4 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen botst op wegbewijzeringsauto op Duitse A4 [+foto’s]

SCHMÖLNN – Een vrachtwagen is dinsdag op de Duitse A4 ter hoogte van wegwerkzaamheden op een wegbewijzeringsauto gereden. Bij het ongeval raakten vier mensen gewond.

Volgens de huidige kennis gebeurde het ongeval op de A4 richting Frankfurt am Main toen een 64-jarige Tsjechische vrachtwagenchauffeur een auto met verkeersborden over het hoofd zag. Zonder te remmen botste de vrachtwagen op de wegbewijzeringsauto.

De chauffeur van de trekker-oplegger zelf, de bestuurder van de wegbewijzeringsauto en twee andere wegwerkers raakten gewond, waarvan twee ernstig. De gewonden werden naar nabijgelegen ziekenhuizen gebracht.

De rijbaan moest bijna 1,5 uur volledig afgesloten worden.

Persoon aangereden door vrachtwagen in Beverwijk

Transport Online
-
0
Persoon aangereden door vrachtwagen in Beverwijk

BEVERWIJK – Dinsdagmiddag 15:30 uur is op de Lijndenweg in Beverwijk een persoon aangereden door een vrachtwagen.

Ter hoogte van de kruising met de Rietlanden ging het mis.

Het slachtoffer is met spoed naar het ziekenhuis gebracht. Zijn of haar medische toestand is nog niet duidelijk.

Vanwege het aanstaande onderzoek is de weg afgesloten.

Dura Vermeer vernieuwt sporen in Amsterdamse Westhaven

Transport Online
-
0
Dura Vermeer vernieuwt sporen in Amsterdamse Westhaven

AMSTERDAM – De sporen in de Amsterdamse Westhaven zijn van groot belang voor het goederenvervoer in Nederland. Om het spoor in goede conditie te houden is onderhoud nodig. Aannemer Dura Vermeer gaat dat namens ProRail uitvoeren in 2024 en 2025. Vandaag is de definitieve gunning voor het contract, meldt ProRail dinsdag.

Goede afstemming

“We zijn blij dat Dura Vermeer aan boord is”, zegt Sjoerd Haga, projectmanager bij ProRail. “Zij hebben veel ervaring met dit soort projecten. Nu kunnen we verder werken aan een definitieve planning. Die is belangrijk voor de bedrijven die gebruikmaken van deze goederenspoorlijn.” De logistiek in zo’n havengebied werkt anders dan op hoofdsporen, legt Sjoerd uit: “Om het simpel te zeggen: goederen kunnen niet met de bus. En een goederentrein is al snel een vrachtwagen of vijftig. Die hebben we liever niet op de weg. Dus afstemming met de omgeving is van groot belang.”

Planning Westhaven

In de jaren 2024 en 2025 wordt aan het spoor gewerkt op verschillende plekken in de Westhaven. Voor het plannen van de werkzaamheden wordt, naast hinder op het spoor, ook gekeken naar hinder voor de omgeving. Sjoerd: “Op de Westhaven kruisen de sporen veel toeleidende wegen naar bedrijventerreinen die door ons werk tijdelijk afgesloten zullen worden. Hierover hebben we regelmatig contact met Port of Amsterdam, en daarmee ook de bedrijven op de Westhaven. Zo kunnen we een zo optimaal mogelijke planning maken. Voor ons, in combinatie met de omgeving.”

Europese verbinding

Goederenvervoer is van groot belang voor Nederland. Goederen vervoeren we het liefst via het spoor, omdat het duurzaam is en de veiligste manier van transport. Het spoor verbindt onze havens met de industriële centra in Europa. Om dit vervoer betrouwbaar te houden voeren we onderhoud uit aan de sporen, zoals in de Amsterdamse Westhaven.

Concordia Damen Shipbrokers verandert naam in PC Shipbrokers

Transport Online
-
0
Concordia Damen Shipbrokers verandert naam in PC Shipbrokers

WERKENDAM – Concordia Damen Shipbrokers, een gerenommeerde speler in de bemiddeling van binnenvaartschepen, kondigt met trots aan dat het verder gaat onder de naam PC Shipbrokers. Vanuit Werkendam, het hart van de binnenvaart, blijft PC Shipbrokers vasthouden aan haar kernwaarden van klantgerichtheid, marktkennis, persoonlijk contact en toewijding.

Volledige focus

PC Shipbrokers is als scheepsmakelaar voor de binnenvaart de specialist bij de aan- en verkoop van schepen. Het team beschikt over jarenlange ervaring en heeft een groot netwerk opgebouwd zowel binnen als buiten Europa. Het bedrijf blijft deze koers volgen en zet haar missie voort om levenslange relaties op te bouwen met klanten. Van startende ondernemer tot een gewenst pensioen van de ondernemer. Met het allerbelangrijkste doel, een fijne samenwerking.

Veelzijdig in marktsegmenten

Onder leiding van directeur Paul Cornet, blijft PC Shipbrokers focussen op groei binnen diverse marktsegmenten. Naast motorvrachtschepen, koppelverbanden en motortankschepen richt het bedrijf zich ook op duwboten, duwbakken en pontons. Paul is ambitieus: “Met een grotere focus op bemiddeling in alles dat drijft, zijn we beter in staat de diverse deelmarkten te bedienen. Onze reikwijdte strekt zich uit van de Benelux tot Frankrijk, Duitsland, en de Donau-aangrenzende landen. We hebben onlangs het team uitgebreid met Steven Peleman en Wim Mourik. Beide nog actief als binnenvaartondernemer met hun eigen expertise. Wim door zijn schat aan ervaring in de tank en beunvaart. Steven alleen al doordat hij de Franse taal machtig is. Hierdoor een enorme uitbreiding van onze bereikbaarheid voor nieuwe en bestaande klanten.”

Heldere communicatie

Alles draait bij de aan- en verkoop van een schip om vertrouwen. Paul benadrukt het belang van heldere communicatie en klantgerichtheid: “Duidelijkheid schept een band”. De overdracht van een schip is altijd een belangrijke gebeurtenis waarbij zorgvuldig gehandeld moet worden. PC Shipbrokers voegt veel kennis en waarde toe aan dit proces. Voor de koopovereenkomst afgesloten is, zorgen wij dat alles duidelijk is. Met deze gestructureerde werkwijze en heldere communicatie maken we het verschil.”

Digitalisering

De komende periode gaat PC Shipbrokers hard werken aan het digitaliseren van alle processen die komen kijken bij de aan- en verkoop van schepen. Paul legt uit: “We gaan het uitwisselen van bestanden, de communicatie tussen verkoper en geïnteresseerde kopers en de onderbouwing van eventuele verkoopprijzen digitaliseren. Verkopers kunnen straks in een dashboard informatie vinden, waardoor de toegang tot informatie verbetert en het verkoopproces transparanter wordt gemaakt. Een enorme sprong voorwaarts binnen de sector.”

PC Shipbrokers, voorheen bekend als Concordia Damen Shipbrokers, is een vooraanstaande bemiddelaar in de binnenvaartsector. Met een toegewijd team en uitgebreide marktkennis zet PC Shipbrokers zich in voor het bouwen van langdurige relaties met haar klanten en het bieden van ongeëvenaarde expertise in scheepsbemiddeling.

Marcel Claessen nieuwe CEO Schenk Tanktransport

Transport Online
-
0
Marcel Claessen nieuwe CEO Schenk Tanktransport

PAPENDRECHT – Schenk, een toonaangevend tanktransportbedrijf in Noord-West Europa, kondigt met trots de benoeming aan van Marcel Claessen (57) als de nieuwe Chief Executive Officer. Marcel Claessen, een ervaren leidinggevende met een bewezen staat van dienst in de transport en logistiek, trad in dienst van Schenk op 1 december 2023 en zal de functie van CEO op 1 april 2024 officieel overnemen van Harry en Arjan Schenk.

Marcel Claessen volgt daarmee de gebroeders Schenk op, die als minderheidsaandeelhouders naast investeerder Argos Wityu, zullen toetreden tot de RvC. Met het aantreden van Marcel Claessen als CEO is het nieuwe leadership team van Schenk, waartoe in juni 2022 Carlien Siebelt al toetrad als CFO en eerder dit jaar Folkert Tjebbes aantrad als COO, compleet.

“Met Marcel Claessen zijn we erin geslaagd het leadership team te completeren met een bevlogen en ervaren CEO”, aldus Harry en Arjan Schenk. “Met zijn achtergrond als ingenieur en een sterk commercieel en operationeel profiel, is Marcel bedreven in het op- en uitbouwen van organisaties en teams tot succesvolle en innovatieve bedrijven. Hij is een executive met visie en diepgaande ervaring in het ontwikkelen van bedrijven op internationaal niveau, het verwerven van nieuwe bedrijven en het bouwen van hoogwaardige klantproposities.” “Wij zijn ervan overtuigd dat Marcel met zijn bewezen staat van dienst bijzonder goed is toegerust om Schenk door het volgende hoofdstuk te leiden.”

De afgelopen 30 jaar heeft Marcel in verschillende directiefuncties gewerkt voor verschillende internationale bedrijven in de transport en logistieke sector. Dat betrof onder andere internationaal transport en Value Added Logistics bij TDG, grote logistieke operaties bij Royal FloraHolland en complexe container-verscheping van bijvoorbeeld medicijnen van India naar diverse landen in Afrika voor the Medical Export Group.

Marcel Claessen, CEO Schenk: “Schenk Tanktransport is een krachtige onderneming met een rijke historie. De manier van samenwerken met collega’s en klanten, de professionele pragmatische aanpak en de strategische focus van Schenk passen goed bij mijn kijk op de business. Ik kijk er naar uit om het bedrijf, samen met alle Schenk-collega’s, duurzaam verder te laten groeien.”

Om de continuïteit te bewaken en de overdracht vlot te laten plaatsvinden is per 1 december de intensieve overgangsperiode van 4 maanden van de huidige Co-CEO’s Harry en Arjan Schenk naar Marcel Claessen gestart.

Klimaattop Dubai: eerste Afrikaanse landen tekenen Nederlands initiatief voor meer schone vrachtwagens

Transport Online
-
0
Klimaattop Dubai: eerste Afrikaanse landen tekenen Nederlands initiatief voor meer schone vrachtwagens

DUBAI/DEN HAAG – Zes nieuwe landen scharen zich achter een Nederlands initiatief voor schoon zwaar wegverkeer. Het gaat om Colombia, Ghana, IJsland, Israël, Kaapverdië en Papoea Nieuw-Guinea. Het is voor het eerst dat ook Afrikaanse landen zich scharen achter dit Nederlandse initiatief.

Vandaag op de klimaattop in Dubai zetten de zes nieuwe landen hun handtekening onder de ambitie dat vanaf 2040 alle nieuwe vrachtwagens en bussen in hun land rijden zonder uitlaatgassen. Bijvoorbeeld elektrisch of op waterstof. Het is een volgende stap op weg naar volledig schoon en uitstootvrij wegvervoer in 2050. Het totaal aantal landen dat heeft getekend, staat nu op 33.

Schoner en gezonder

Vrachtwagens en bussen zijn erg belangrijk voor vervoer van goederen en personen. Nederland is een echt transportland. Maar het zwaar vervoer brengt ook veel vervuiling met zich mee. Het zorgt voor ruim een derde van de CO2-uitstoot en zo’n 70 procent van de stikstofuitstoot van al het wegverkeer wereldwijd, en produceert veel schadelijke gassen die mensen direct inademen.

Nederland heeft in het Klimaatakkoord afgesproken dat het al het zware wegverkeer in 2050 schoon wil hebben. Om dat te halen, moet je uiterlijk vanaf 2040 zorgen dat alle nieuwe vrachtwagens op de weg schoon zijn. Nederland lanceerde daar in 2021, op de klimaattop in Glasgow, een akkoord voor. Inmiddels doen 33 landen mee.

Steeds meer landen doen mee

Staatssecretaris Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat): “Op de klimaattop van vorig jaar schaarde de VS zich achter het Nederlandse doel. Dat was een grote stap, omdat de VS het tweede land in de wereld is als je kijkt naar de hoeveelheid vrachtwagens die er rondrijden. Dit jaar sluiten onder meer Ghana en Kaapverdië zich aan. Dat vind ik belangrijk, omdat klimaatverandering een mondiale transitie is en de vraag naar mobiliteit de komende decennia hard gaat groeien in veel Afrikaanse landen. Ik vind het mooi om te zien dat steeds meer landen meedoen. Daarmee stimuleren we de wereldwijde markt voor uitstootvrije vrachtwagens. Dat leidt uiteindelijk tot meer en goedkoper aanbod voor andere transportondernemers die over willen stappen op elektrische vrachtwagens of vrachtwagens op waterstof. We zijn inmiddels met 33 landen die meedoen, maar ik blijf andere landen zoeken om zich aan te sluiten, want hoe meer vrachtwagens niet meer op fossiele brandstoffen rijden, hoe beter.”

Kwaku Ofori Asiamah, minister van transport in Ghana: “Het goederenvervoer op het Afrikaanse continent zal vóór 2050 verdubbelen. Daarom moeten we wereldwijde samenwerking zoeken om ervoor te zorgen dat deze groei duurzaam is. Overheden moeten de particuliere sector aanmoedigen en ondersteunen met de juiste mix van beleid en regelgeving om ervoor te zorgen dat we onze klimaatdoelstellingen in het komende decennium bereiken. Ghana is er trots op een van de eerste Afrikaanse landen te zijn die zich bij dit wereldwijde initiatief aansluit en dat het klaar is om samen te werken met spelers uit de industrie om de overgang mogelijk te maken”.

Wereldwijde samenwerking belangrijk

Naast 33 landen doen 115 deelstaten, banken, bedrijven en vrachtwagenbouwers mee. Zoals Californië en Quebec, DHL, Heineken, Scania, BYD, Siemens en sinds vandaag ook onder andere EVBox, VDL Bus & Coach, Fountain Fuel en het Zuid-Afrikaanse KDG Logistics. Landen, deelstaten en bedrijven die zich achter dit initiatief scharen, maken deel uit van een netwerk waarin veel kennis wordt uitgewisseld.

Controles ILT op vervoer afvalstoffen in regio Winterswijk

Transport Online
-
0
Controles ILT op vervoer afvalstoffen in regio Winterswijk

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft eind vorige week samen met de Nederlandse en Duitse politie afvaltransportcontroles uitgevoerd in Winterswijk. Daarnaast zijn er bedrijfscontroles uitgevoerd bij zeven afvalverwerkingsbedrijven in de regio in samenwerking met de Omgevingsdienst Achterhoek en Omgevingsdienst Regio Arnhem. Tijdens de transportcontroles zijn 22 voertuigen gecontroleerd; bij deze controle zijn in totaal 23 overtredingen geconstateerd.

Gelijk speelveld

Mattheus Wassenaar, inspecteur-generaal van de ILT: “Het vervoer van afvalstoffen binnen Europa is gebonden aan regels. Door samen te werken binnen de verschillende ILT-teams en met nationale en internationale ketenpartners houden we zicht op de route van het transport. Het was mooi om te zien hoe deze gezamenlijke controle met de verschillende partners als een geoliede machine liep. En hoewel het voor oponthoud zorgde, zag ik dat de meeste chauffeurs begrip hadden voor de controle. Een gelijk speelveld in de branche is in ieders belang.”

Resultaten transportcontroles

Ten aanzien van het transport van afvalstoffen zijn er acht overtredingen vastgesteld. Deze overtredingen hebben voornamelijk betrekking op het niet invullen van relevante gegevens op het transportdocument en/of de overbrenging van afval zonder documenten. De afzenders van het afval moesten ter plekke de overtreding herstellen door een correct ingevuld document aan te leveren. Omdat het in de meeste gevallen ging om een Duitse afzender, dient de ILT een verzoek tot handhaving in bij het Duits bevoegd gezag.

Transport begeleid naar bedrijf

In verband met de onduidelijkheid van de transportdocumenten en de lading heeft in één geval een ILT-team een afvaloverbrenging begeleid naar de ontvanger. Bij dit bedrijf werden diverse tekortkomingen geconstateerd, zoals bijvoorbeeld het vooraf tekenen c.q. het niet tekenen voor ontvangst, een administratie die niet op orde was en een overtreding van de Weeelabex. Afgedankt apparatuur moet wordt verwerkt volgens de Weeelabex Standard. Dit is een norm voor de kwalitatief hoogwaardige verwerking van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur. Het bedrijf kreeg hiervoor een waarschuwing en over een paar maanden volgt er een hercontrole door de ILT. Ten aanzien van de onjuiste documentatie bij de overbrenging heeft de politie proces-verbaal opgemaakt.

“Een gelijk speelveld in de branche is in ieders belang.”

Mattheus Wassenaar, Inspecteur-Generaal ILT

Technische overtredingen

De politie constateerde 15 overtredingen van technische aard zoals: banden, ladingzekering, hoogte, lengte en verlichting. Naast een boete, legde de politie vijf keer een maatregel op. Het ging om vrachtwagens die te hoog en/of te lang waren. Dit moest ter plekke worden opgelost voordat het transport verder mocht.

Bedrijfsbezoeken

Bij één bedrijf is een transport gecontroleerd dat zonder de juiste vervoersdocumenten was verricht. Het betreft dus een illegale overbrenging. Het transport is teruggestuurd naar de afzender in Duitsland. Bij 4 van de 7 bedrijven wordt er voor meerdere onderwerpen bestuursrechtelijk opgetreden en/ of nader onderzoek ingesteld. Het gaat hier om overtredingen of ontbrekende informatie inzake de EVOA, Weeelabex en bodemactiviteiten.

Gemeenschappelijk optreden tegen milieucriminaliteit

Doel van de actie is om afvalverwerkingsbedrijven beter in beeld te krijgen, ze te informeren over actuele wet- en regelgeving en om het illegaal overbrengen van afval van en naar het buitenland tegen te gaan. Belangrijk bij dit soort controles is om milieucriminaliteit op afvalgebied en de daaruit voortvloeiende schade voor mens en milieu te voorkomen. Door hierbij samen te werken met andere teams en netwerkpartners wordt de kennis en ervaring gedeeld. Gemeenschappelijk optreden wordt daarbij gemakkelijker. De controles worden onaangekondigd uitgevoerd.

Aan de controle in Winterswijk deden ILT-inspecteurs afval logistiek, afval circulair, bodem en bouwstoffen en leefomgeving afvalstoffen mee. Ze werden hierbij ondersteund door inspecteurs meet- en monstername en aerosensing (drones). Bij de voorbereiding van de controle is er informatie aangeleverd door de afdeling informatie.

Toezicht ILT

De ILT ziet erop toe dat afvalstoffen op de juiste manier worden ingezameld, verwerkt en vervoerd. De circulaire verwerking is gericht op het voorkomen van milieuschade voor mens en milieu en op de nuttige toepassing van afval. Bij dit laatste ligt de nadruk op het hergebruik van materialen en producten en op de optimalisatie van afvalbeheer. Het transport moet veilig en correct georganiseerd worden. Bij de uit- of invoer van afval gelden de Europese voorschriften voor het vervoer van afval. Deze voorschriften staan beschreven in de Europese Verordening Overbrenging Afvalstoffen (EVOA).

Stakingsacties tegen Tesla breiden zich uit naar Denemarken

Transport Online
-
0
Stakingsacties tegen Tesla breiden zich uit naar Denemarken

KOPENHAGEN – Havenarbeiders en chauffeurs in Denemarken gaan zich aansluiten bij de stakingsacties in Zweden tegen autofabrikant Tesla. De grootste vakbond van Denemarken zegt binnen ongeveer twee weken te stoppen met het lossen en transporteren van Tesla-auto’s die zijn bestemd voor de Zweedse markt.

De bond wil daarmee zijn solidariteit tonen met de stakingsacties in Zweden. De grootste vakbond van Zweden is verwikkeld in een conflict met Tesla om een collectieve arbeidsovereenkomst te krijgen voor zijn monteurs. Eind oktober legden zo’n 130 medewerkers van tien Tesla-werkplaatsen in Zweden het werk neer. Leden van andere vakbonden, waaronder postbodes, havenarbeiders en schoonmakers, hebben zich uit sympathie aangesloten bij de actie. Zo blokkeren havenmedewerkers het laden en lossen van Tesla-auto’s.

Tesla probeert via Denemarken die blokkade te omzeilen, maar Deense havenmedewerkers gaan dus ook stoppen met het lossen van auto’s van het merk die zijn bestemd voor Zweden. Ook chauffeurs die de auto’s naar Zweden rijden leggen het werk neer. De levering van Tesla’s voor Deense klanten gaat wel gewoon door.

Rechtszaak

Vakbonden in Noorwegen zijn zich aan het beraden of ze zich gaan aansluiten bij de acties tegen Tesla.

Inmiddels heeft Tesla een rechtszaak aangespannen tegen het Transportagentschap van de Zweedse overheid. Door de staking bij postbedrijf Postnord krijgt Tesla ook geen kentekenplaten meer van de Zweedse Transportorganisatie. Die worden namelijk alleen via Postnord afgeleverd, doordat alle Zweedse overheidsinstanties op grond van een aanbestedingscontract verplicht zijn dat postbedrijf te gebruiken.

Topman Elon Musk van Tesla omschreef de gevolgen van de staking in Zweden een tijdje terug nog als “krankzinnig”.

Nieuwe DAF FAN WSG bakwagen voor MAAT Transport

Transport Online
-
0
Nieuwe DAF FAN WSG bakwagen voor MAAT Transport

ALBLASSERDAM – MAAT Transport heeft recentelijk weer een krachtpatser toe mogen voegen aan het wagenpark. Dit keer een nieuwe DAF FAN WSG bakwagen.

De auto is uitgerust met een 450pk motor. De combinatie heeft een 6×2 chassis wat zorgt voor een uiterst wendbaar een praktisch voertuig. Beschikkend over een GVW van 30.500 kg en een netto laadvermogen van 10.853 kg.

De opbouw is een Hiab X-HiPro 558 EP-6 kraan met een totaal bereik van 16,5 meter. Met die lengte til je zelfs nog 2.550 kg.

“De open laadbak is geleverd door Carrosseriewerk van de Weijer wat het geheel compleet maakt tot een fantastische auto”, aldus MAAT.

Twee Deense transportbedrijven en medewerker veroordeeld voor transporteren zonder vergunning

Transport Online
-
0
Twee Deense transportbedrijven en medewerker veroordeeld voor transporteren zonder vergunning

KOLDING – De rechtbank in het Deense Kolding heeft op maandag 4 december 2023 uitspraak gedaan in een zaak tegen een transportbedrijf, een medewerker van het transportbedrijf en een eigenaar van een ander transportbedrijf, allen uit Denemarken afkomstig.

Het transportbedrijf is veroordeeld voor het in november en december 2020 uitvoeren van vrachtvervoer voor rekening van iemand anders zonder vergunning. De werknemer en de eigenaar van het andere transportbedrijf werden veroordeeld voor medeplichtigheid aan deze strafbare zaak.

Het transportbedrijf beschikte niet over vergunningen om goederenvervoer voor anderen te verrichten. De werknemer maakte niettemin een afspraak met een expediteur om vrachtvervoer voor rekening van iemand anders te verrichten en reed vervolgens zelf dagelijks de transporten.

De eigenaar van het andere transportbedrijf, die over een vergunning beschikte om in opdracht van anderen goederenvervoer te verrichten, liet zich benoemen tot directeur van het transportbedrijf en leende de vergunningen van zijn eigen bedrijf uit.

Volgens de Goederenvervoerwet (sectie 1, lid 1, 1e punt) is toestemming vereist om goederenvervoer voor rekening van iemand anders uit te voeren, en volgens Verordening 1072/2009 van het Europees Parlement en de Raad, artikel 4, onderafdeling 6, 1e punt de vergunning wordt afgegeven aan het transportbedrijf en kan niet worden overgedragen aan een derde partij.

De boete bedroeg DKK 140.000, omgerekend bijna 19.000 euro, voor elk van de drie beklaagden. Vanwege de verwerkingstijd werd het bedrag teruggebracht tot DKK 67.500, omgerekend ruim 9.000 euro. Alle drie de beklaagden pleitten niet schuldig. Hun standpunt over het vonnis is niet bekend.

Nieuwe afspraken over geluid tussen Rotterdamse haven en omgeving

Transport Online
-
0
Nieuwe afspraken over geluid tussen Rotterdamse haven en omgeving

ROTTERDAM – Maandag 4 december ondertekenden de provincie Zuid-Holland, havenondernemersorganisatie Deltalinqs, DCMR Milieudienst Rijnmond, Havenbedrijf Rotterdam en de betrokken gemeenten* de actualisatie van het Ruimtelijk Afsprakenkader Geluid en Ruimtelijke Ontwikkeling (RAK).

Het RAK is een bijzondere samenwerking rondom de Rotterdamse haven die al sinds 2015 bestaat, waarin partijen in een vroeg stadium met elkaar overleggen over nieuwe ontwikkelingen in en rondom de haven die gevolgen hebben voor geluid. Op deze manier proberen partijen elkaar niet te verrassen met woningbouw in de buurt van de haven én ontwikkelingen in het havengebied die geluidshinder kunnen veroorzaken. Dit is belangrijk voor zowel bedrijfsleven als bewoners.

In deze actualisatie van afspraken uit 2015 herbevestigen partijen dat de haven en omgeving voor het realiseren van opgaven rond haven, woningbouw en leefomgeving van elkaar afhankelijk zijn. De haven heeft o.a. vanwege de arbeidsvraag behoefte aan een regio met een aantrekkelijk en gezond woon- en leefklimaat, terwijl de regio behoefte heeft aan de werkgelegenheid en economische impuls van een goed functionerende, duurzame en zich verder binnen de afgesproken kaders ontwikkelende haven.

Onderdeel van de actualisatie van het RAK is een nieuwe werkwijze voor nestgeluid. Nestgeluid is het geluid van afgemeerde schepen, voor zover dat niet door laad-/losactiviteiten wordt veroorzaakt, of door werkzaamheden aan (boord van) het schip. Denk daarbij bijvoorbeeld aan het geluid van generatoren om elektrische installaties aan boord te kunnen laten draaien.

De Provinciale Staten van Zuid-Holland hebben, vooruitlopend op de Omgevingswet, in het provinciaal Omgevingsbeleid opgenomen dat bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen, zoals woningbouw, rekening gehouden moet worden met nestgeluid van afgemeerde schepen.  In de werkwijze zijn werkafspraken gemaakt hoe wordt omgegaan met deze verplichting. Door op de juiste manier om te gaan met het nestgeluid bij nieuwe woningen, kunnen zo indien nodig geluidwerende maatregelen worden uitgevoerd. Bewoners zijn daardoor beter beschermd tegen geluid van de haven.

Flink bedrag aan tipgeld beschikbaar gesteld in zoektocht naar gestolen containers met kobalt

Transport Online
-
0
Flink bedrag aan tipgeld beschikbaar gesteld in zoektocht naar gestolen containers met kobalt

ROTTERDAM – Op 31 augustus 2023 zijn twee containers, geladen met kobalt, door middel van pincodefraude vanaf de ECT terminal in Rotterdam gestolen.

De eerste container is diezelfde dag in de Waalhaven in Rotterdam gelost en weer leeg ingeleverd. De tweede container is op 5 september leeg ingeleverd.

Door de politie zijn meerdere aanhoudingen verricht. De lading kobalt uit beide containers is helaas nog niet teruggevonden.

Door belanghebbenden is een beloning van 20.000 euro uitgeloofd voor de gouden tip die resulteert in het terugvinden van de lading.

Heeft u informatie over deze diefstal? Neem dan per e-mail contact op via info@ttexperts.nl. Uw informatie zal uiteraard vertrouwelijk worden behandeld.

Sligro Food Group neemt deel activiteiten van Simon Loos over

Transport Online
-
0
Sligro Food Group neemt deel activiteiten van Simon Loos over

EGHEL – Sligro Food Group N.V., Simon Loos Transport B.V. en Koninklijke Euser B.V. maken bekend dat verwacht mag worden dat overeenstemming zal worden bereikt over de verkoop van de bestaande transportactiviteiten van Simon Loos Transport B.V. voor Sligro Food Group, naar Sligro Food Group Transport B.V. en Koninklijke Euser B.V.

Dit houdt in dat de transportactiviteiten ten behoeve van de Sligro Bezorgservice locaties in Amsterdam, Berkel en Rodenrijs en Drachten overgaan naar Sligro Food Group Transport B.V. De transportactiviteiten voor de Sligro Bezorgservice locaties in Vianen, Vlissingen en Sluis zullen aan Koninklijke Euser B.V. worden overgedragen.

Bij deze transactie zijn circa 260 medewerkers betrokken, waarvan ongeveer drie vierde overgaat naar Sligro Food Group Transport B.V. en ongeveer een vierde naar Koninklijke Euser B.V. Het voorgenomen besluit heeft geen gevolgen voor de arbeidsvoorwaarden, werkgelegenheidssituatie of standplaats van de betrokken medewerkers. De ondernemingsraden hebben inmiddels positief geadviseerd met betrekking tot deze voorgenomen transactie.

Peter Appel, CEO Simon Loos Transport: “Voor ons komt dit besluit voort uit een strategische heroriëntatie richting de toekomst. Met deze overdracht geven wij een duurzame invulling aan onze ambitie om te groeien en maximaal in te zetten op de andere bedrijfsactiviteiten. We hebben er alle vertrouwen in dat onze medewerkers bij onze overnamepartners in goede handen zijn.”

Simon Loos

Bas Euser, CEO Koninklijke Euser: “Een mooie en krachtige uitbreiding om als ‘partner in business’ samen met onze opdrachtgever Sligro Food Group de handen ineen te slaan en de uitdaging aan te gaan. Samen sterk!”

Koen Slippens, CEO Sligro Food Group: “Hiermee zetten wij een geweldige stap voorwaarts in onze ambitie om met Sligro Food Group Transport een deel van onze transportactiviteiten zelf uit te voeren. Onze chauffeurs hebben het waardevolle laatste contact met onze klanten in het dagelijkse bestel- en leverproces. Met de overname van deze activiteiten leggen wij een belangrijk fundament onder Sligro Food Group Transport.”

Schiphol wordt eigenaar van luchthavenretailer Kappé

Transport Online
-
0
Schiphol wordt eigenaar van luchthavenretailer Kappé

SCHIPHOL – Schiphol en luchthavenretailer Kappé hebben een principeovereenkomst bereikt over een overname door Schiphol. Schiphol verwerft per 1 januari 2024 honderd procent van de aandelen en wordt volledig eigenaar van de familieonderneming. Met de overname zet Schiphol een volgende stap richting de vernieuwing van het winkelaanbod op de luchthaven.

Kappé verkoopt parfums, cosmetica, zonnebrillen en drogisterijartikelen in vijftien winkels op Schiphol. Schiphol wil met de overname het bedrijf voortzetten en verder investeren in deze winkels en vooruitkijken naar nieuwe winkels en concepten. Continuïteit voor de winkels en medewerkers staat centraal. Daarnaast zet Schiphol in op de reeds ingezette professionalisering van Kappé en de samenwerking met commerciële partners. De overname stelt Schiphol op de lange termijn in staat om de beschikbare vierkante meters flexibel in te richten, met ruimte voor innovatie en een betere winkelervaring voor passagiers.

“Kappé is al sinds 1950 een van onze commerciële partners op de luchthaven, en maakt echt deel uit van het erfgoed van Schiphol. De parfum-, cosmetica-, en zonnebrillenwinkels zijn een essentieel onderdeel van het winkelaanbod op Schiphol. Met deze overname willen we de winkels versterken en vernieuwen, zodat we de passagiers nog beter van dienst kunnen zijn met een aantrekkelijk aanbod”, zegt Arthur Reijnhart, Directeur Commercial bij Schiphol.

“Met gepaste tevredenheid en trots kijk ik terug op de 36 jaar die ik leiding heb gegeven aan Kappé. De medewerkers stonden en staan voor mij altijd centraal. Hun inzet en loyaliteit hebben Kappé gemaakt tot wat het nu is: een niet weg te denken begrip op Schiphol. Ik ben blij dat we in Schiphol een partij hebben gevonden die de toekomst van medewerkers en de onderneming veiligstelt”, aldus Jacques Parson, eigenaar Kappé.

Kappé is sinds 1950 een commerciële retailer op Schiphol en daarmee een belangrijke partner, met de volgende bekende winkelconcepten Perfumes & Cosmetics, Drugstore en Sunglasses. Kappé heeft ruim driehonderd medewerkers in dienst. Het is momenteel een familiebedrijf dat jaren werd geleid door Jacques Parson.

De overname is nog onder voorbehoud van goedkeuring door de Autoriteit Consument & Markt en adviezen van de ondernemingsraden van zowel Kappé als Schiphol.

Bijna acht op de tien mensen deden online aankopen in 2023

Transport Online
-
0
Bijna acht op de tien mensen deden online aankopen in 2023

DEN HAAG – In de eerste helft van 2023 zei 78 procent van de bevolking van 12 jaar of ouder iets online gekocht te hebben. Dat is meer dan een jaar eerder, en vergelijkbaar met 2021. De verkoop van digitale producten en diensten nam vergeleken met 2022 licht toe, terwijl de verkoop van goederen nauwelijks is veranderd. Van de online shoppers had 43 procent klachten over de aanschaf. In 2021, toen er ook naar klachten werd gevraagd, was dat 56 procent. Dit blijkt uit het onderzoek ICT-gebruik van huishoudens en personen van het CBS.

Deze enquête wordt jaarlijks van april tot juli gehouden. Er doen ongeveer 6 duizend mensen van 12 jaar of ouder met het onderzoek mee. In 2023 zeiden ongeveer 12,1 miljoen 12-plussers iets online gekocht te hebben in de drie maanden voorafgaand aan het onderzoek. Vooral 25- tot 35-jarigen kopen via internet (93 procent), van de 75-plussers deed 36 procent online aankopen.

Meer kaartjes voor concert, film of theater via internet verkocht

Online kaartjes kopen voor de bioscoop, een concert of een cultureel evenement nam toe van 38 procent in 2022 naar 42 procent in 2023. Van de 12-plussers kocht 48 procent films of series via een streamingdienst, of als download. Dat is vergelijkbaar met 2022. Ook kochten meer mensen een abonnement voor internet of mobiele telefoon, of muziek via een streamingsdienst of download dan een jaar eerder.

Online aankoop goederen niet veranderd

57 procent van de bevolking van 12 jaar of ouder kocht via internet kleding, sportkleding, schoenen, of accessoires zoals tassen en sieraden. Daarmee stonden deze artikelen bovenaan de lijst van meest gekochte online producten. Dat was ook zo in 2022, maar toen werden deze producten minder vaak online aangeschaft dan in 2023. Iets meer dan 40 procent van de mensen bestelde online maaltijden bij een restaurant, fastfoodketen, of cateraar. Dat was ook zo in 2022.

Verder kocht ongeveer een kwart van de 12-plussers via internet cosmetica, sportartikelen, meubels, woonaccessoires of etenswaren, ook vergelijkbaar met een jaar eerder.

In 2023 was de online aankoop van meubels, computers, elektronica, gedrukte boeken, maaltijden en etenswaren lager dan in 2021, tijdens de coronapandemie.

Meeste klachten over te late levering, maar minder dan twee jaar eerder

Van degenen die online winkelden, had 43 procent klachten hierover. In 2021, toen dit – anders dan in 2022 – wel werd gevraagd, gaf nog 56 procent aan problemen te ervaren met online winkelen. De meest genoemde klacht was te late levering van de bestelde producten: 33 procent klaagde hierover, tegen 40 procent in 2021.

Andere veel genoemde klachten waren technische problemen bij bestellen of betalen, moeilijkheden bij het vinden van informatie over garantie en wettelijke rechten, en probleem bij het indienen van een klacht of de klacht niet goed afgehandeld werd.

Youtuber die vliegtuigje bewust liet neerstorten moet de cel in

Transport Online
-
0
Youtuber die vliegtuigje bewust liet neerstorten moet de cel in

LOS ANGELES – De Amerikaan Trevor Jacob, die opzettelijk zijn vliegtuigje liet neerstorten om het aantal kijkers op zijn YouTube-kanaal op te krikken en daarover vervolgens tegenover onderzoekers loog, is veroordeeld tot zes maanden celstraf. Die straf is onderdeel van een deal die Jacob met de openbare aanklagers sloot, waarbij hij schuld bekende.

In een video met de titel ‘I crashed my airplane’ lijkt Jacob in november 2021 motorproblemen te krijgen, terwijl hij in zijn eentje in een eenmotorig vliegtuig over een gebergte in het zuiden van Californië vliegt. Op de beelden, die miljoenen keren op YouTube werden bekeken, is te zien hoe Jacob, een voormalig olympisch snowboarder van nu dertig jaar, met een parachute en een selfiestick in de hand uit het neerstortende vliegtuigje springt.

Camera’s die op de vleugels zijn gemonteerd leggen vervolgens vast hoe het vliegtuigje crasht in de dichte begroeiing van het Los Padres National Forest. Ook filmt Jacob zelf hoe hij, na de landing met zijn parachute, via een moeizame wandeltocht een veilig heenkomen weet te vinden.

In de weken na het incident startten onderzoekers van de Amerikaanse luchtvaarttoezichthouder FAA een onderzoek naar de crash. Op basis van de video gaven veel experts al aan dat Jacob de veiligheidsprocedures, die gelden bij een ongeluk, niet lijkt op te volgen en dat hij het vliegtuigje ook zonder motor best veilig had moeten kunnen landen. Bovendien was het zeer uitzonderlijk, stelden zij, dat hij met een parachute om in het vliegtuig zat.

Jacob kreeg de opdracht de wrakstukken te bewaren. Maar hij beweerde dat hij niet wist waar zijn vliegtuigje precies was neergestort. Dat bleek een leugen. Niet lang na de crash vloog hij er samen met een vriend heen in een helikopter, om de wrakstukken weg te halen. Zij dumpten die, nadat ze het wrak in kleine stukken hadden gesneden, in afvalbakken bij een vliegveld, in een poging om zo bewijsmateriaal te verduisteren.

Want Jacob had de crash bewust veroorzaakt. Het betrof geen ongeluk waarbij de motor het had begeven, zoals hij in zijn officiële rapport over de crash beweerde. “Jacob heeft deze overtreding hoogstwaarschijnlijk begaan om sociale media- en nieuwsaandacht voor zichzelf te genereren, om daar financieel gewin uit te halen”, stellen de federale aanklagers maandag in een verklaring. “Dit soort waaghalzerig gedrag kan niet worden getolereerd.”

De video ‘I crashed my airplane’ is inmiddels van YouTube verwijderd. Maar daarop is nog wel altijd een kopie van het origineel te bekijken.

Negen gemeenten krijgen 26 miljoen euro om winkelgebied aan te pakken

Transport Online
-
0
Negen gemeenten krijgen 26 miljoen euro om winkelgebied aan te pakken

DEN HAAG – Negen gemeenten ontvangen in totaal 26 miljoen euro om hun winkelgebied aan te pakken. Dat heeft minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat (EZK) vandaag bekendgemaakt. In veel gemeenten neemt de leegstand van winkels toe, waardoor winkelgebieden minder aantrekkelijk worden voor bewoners en bezoekers. “Met deze bijdrage kunnen gemeenten dit aanpakken. Winkelgebieden worden bijvoorbeeld aantrekkelijker door gevelrenovatie, betere looproutes en meer openbare zitplekken. Ook zorgt meer groen voor een winkelgebied waar mensen graag boodschappen doen”, zo stelt de minister. “Op deze manier houden we dorpen en steden levendig”.

De negen gemeenten die een bijdrage ontvangen zijn: Apeldoorn (Gelderland), Emmen (Drenthe), Enschede (Overijssel), Nissewaard (Zuid-Holland), Sluis (Zeeland), Someren (Noord-Brabant), Terneuzen (Zeeland), Waalwijk (Noord-Brabant) en Westervoort (Gelderland).

De toekenning van 26 miljoen euro aan negen gemeenten vormt de derde ronde van de zogenoemde Impulsaanpak Winkelgebieden. Voor deze regeling is in totaal 100 miljoen euro beschikbaar. Naast gemeenten hebben private investeerders een belangrijk aandeel in de uitvoering van de projecten.

In september 2022 ontvingen elf andere gemeenten al een Rijksbijdrage van 22 miljoen euro (Alkmaar, Bunschoten, Den Helder, Hardenberg, Heerlen, Hengelo, Het Hogeland, Hilversum, Oldambt, Roosendaal en Sittard-Geleen). In maart 2023 kende het kabinet 18 miljoen euro toe aan negen gemeenten (Heerenveen, Dokkum, Beekdaelen, Tilburg, Uithoorn, Oldenzaal, Dordrecht, Nissewaard en Rijswijk).

De regeling kent in totaal vier openstellingsperiodes. Voor de vierde en laatste ronde kunnen gemeenten een aanvraag indienen tussen 20 mei en 1 juli 2024. In deze ronde is 22 miljoen euro beschikbaar.

Meeste vluchten tussen Schiphol en München opnieuw geschrapt door winterweer

Transport Online
-
0
Meeste vluchten tussen Schiphol en München opnieuw geschrapt door winterweer

SCHIPHOL – De meeste vluchten tussen Schiphol en München zijn dinsdag geannuleerd, meldt een woordvoerder van de luchthaven. Het gaat om in totaal zestien vluchten van en naar de Zuid-Duitse plaats. Volgens de zegsman vervallen woensdag vooralsnog twee vluchten. Aanleiding is het winterweer in München, waardoor het vliegverkeer op de luchthaven al enkele dagen stilligt.

Vanwege voorspelde ijzel kunnen vliegtuigen dinsdag tussen 06.00 uur en 12.00 uur niet landen of opstijgen in München. Daardoor kunnen zeker 150 starts en minstens 160 landingen niet doorgaan. Maandag was vliegen van en naar München ook zeer beperkt mogelijk.

Lufthansa verwacht dat de beperkingen ook na dinsdag nog zullen aanhouden. Dat vertelt een woordvoerder van de Duitse luchtvaartmaatschappij aan persbureau dpa. Klanten van Lufthansa kunnen hun geboekte tickets van en naar München kosteloos annuleren. Dat geldt voor alle tickets met een reisdatum tot 9 december.

Verschillende passagiers zitten als gevolg van het winterweer al dagen vast op het op een na grootste vliegveld van Duitsland. Internationale passagiers doen hun beklag daarover op socialmediaplatform X. Zo zou hun al meerdere keren een vlucht zijn beloofd, maar ook die werden uiteindelijk geannuleerd.

EU-landen eisen dat Polen eind maakt aan blokkade vrachtwagens Oekraïne

Transport Online
-
0
EU-landen eisen dat Polen eind maakt aan blokkade vrachtwagens Oekraïne

BRUSSEL – Nederland en andere EU-landen hebben Polen aangesproken op de grensblokkades voor Oekraïense vrachtwagenchauffeurs. Die moeten “zo snel mogelijk” uit de weg, vinden demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) en “een groot aantal” medestanders.

Harbers besprak de kwestie maandag in Brussel met zijn collega’s van de 26 andere EU-lidstaten. Polen en een aantal andere Oost-Europese landen vinden dat er sprake is van oneerlijke concurrentie tussen de goedkope Oekraïense truckers hun eigen chauffeurs. Ze mogen sinds de Russische invasie bijna twee jaar geleden vrijwel zonder extra voorwaarden in de Europese Unie werken om de Oekraïense export en economie nog enigszins op gang te houden. Boze Poolse vrachtwagenchauffeurs versperren Oekraïense collega’s aan de grens al weken de doorgang.

Polen moet ervoor zorgen dat die blokkades zo snel mogelijk verdwijnen, hebben de Europese Commissie en veel lidstaten volgens Harbers gezegd. “De commissie was heel vastberaden om geen millimeter te wijken.” Het dagelijks bestuur van de EU zinspeelde ook al eens op juridische stappen tegen de regering in Warschau.

De soepele doorgang voor Oekraïense vrachtwagens is er nu eenmaal niet voor niks, memoreert Harbers. Het wegvervoer is volgens hem “van levensbelang om überhaupt de economie nog overeind te houden”. Ook is de aanvoer van hulpgoederen en wapens nodig voor het in oorlog verkerende land.

Omtzigt: niet de bedoeling dat aantekeningen zichtbaar waren

Transport Online
-
0
Omtzigt: niet de bedoeling dat aantekeningen zichtbaar waren

DEN HAAG – De aantekeningen waarmee NSC-voorman Pieter Omtzigt is gefotografeerd, had hij voorafgaand aan het gesprek met verkenner Ronald Plasterk al opgepend. Dat zegt Omtzigt op X, nadat media hadden bericht over de zichtbare notities. Dat ze te zien waren, “was niet de bedoeling”, stelt Omtzigt.

“Ondergrens” en “niet in PVV/NSC/BBB” was te lezen op een vel papier dat Omtzigt onder zijn arm hield. Veel mensen dachten daarbij al snel aan de verkenning van 2021, waarbij toenmalige verkenner Kajsa Ollongren werd gefotografeerd met een blad waarop de tekst “positie Omtzigt – functie elders” te lezen was. De aantekeningen van Omtzigt zijn “trouwens gewoon in lijn met de inzet van de brief die ik vorige week namens Nieuw Sociaal Contract aan de verkenner overhandigd heb”, benadrukt hij.

De NSC-leider gaf toen aan dat zijn partij de grondwet als ondergrens ziet. Ook wil hij nu niet onderhandelen met de PVV, zo lang onduidelijkheid bestaat over plannen van die partij, die ongrondwettelijk zijn of in strijd met de rechtsstaat. In die brief schrijft Omtzigt “nu geen basis” te zien om te onderhandelen met de PVV over een meerderheids- of minderheidskabinet. Maar specifiek over de variant PVV/NSC/BBB wordt niet gerept in de brief.

“De aantekeningen hebben ondertussen wel een bestemming elders gekregen”, eindigt Omtzigt zijn verklaring op sociale media, verwijzend naar de notities over hem uit 2021.

Negen mensen met link met Nederland verlaten Gazastrook

Transport Online
-
0
Negen mensen met link met Nederland verlaten Gazastrook

DEN HAAG – Negen mensen met een link met Nederland die in de Gazastrook verbleven zijn maandag via de grens met Rafah aangekomen in Egypte. Ze worden daar opgevangen door vertegenwoordigers van België en naar de Egyptische hoofdstad Caïro gebracht, meldt het ministerie van Buitenlandse Zaken.

De Nederlandse ambassade voorziet de groep van bijstand en begeleidt hen naar Nederland. Hoe die terugreis verloopt, wil BuZa om “privacyredenen” niet zeggen.

Het ministerie heeft nog met zestien mensen in Gaza contact. Het gaat om mensen met de Nederlandse nationaliteit, een verblijfsstatus of hun directe familie. “We hopen en spannen ons ervoor in dat ook zij Gaza zo snel mogelijk kunnen verlaten. We communiceren daarover als mensen veilig het gebied hebben verlaten”, aldus het ministerie.

Palestijns persbureau: 50 doden bij Israëlische aanval op scholen

Transport Online
-
0
Palestijns persbureau: 50 doden bij Israëlische aanval op scholen

RAMALLAH – Bij Israëlische aanvallen op het noorden van de Gazastrook zijn volgens het Palestijnse persbureau WAFA vijftig mensen gedood. De Israëlische bombardementen zijn volgens WAFA uitgevoerd op twee scholen. Het bericht kan niet worden geverifieerd.

De scholen liggen in de wijk Daraj in Gaza-Stad, meldt WAFA. De Israëlische krijgsmacht zegt onderzoek te doen naar de berichten.

Passagiers al dagen vast op luchthaven München

Transport Online
-
0
Passagiers al dagen vast op luchthaven München

MÜNCHEN – Door plotseling winterweer afgelopen weekend met veel sneeuw zit een groep passagiers inmiddels al meer dan twee dagen vast op het vliegveld van München, de op een na grootste luchthaven van Duitsland. Internationale passagiers klagen op X dat hun beloofde verdere vlucht al meerdere keren werd geannuleerd.

De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa bevestigt dat honderden passagiers zijn gestrand in de terminals. Sommigen moesten er meerdere keren overnachten. Meerdere X-gebruikers zijn boos dat ze voor de derde dag op rij vastzitten, soms zonder bagage.

Vluchten op de luchthaven van München waren ook maandag zeer beperkt mogelijk. Lufthansa stelt gratis maaltijden en hotelkamers ter beschikking aan passagiers van wie de verdere vlucht is geannuleerd door het weer. Volgens Lufthansa kiest niet iedereen voor een hotelkamer en zouden er ook reizigers zijn zonder visum.

Militair veroordeeld voor onder andere voorbereiden cocaïnetransporten en wapenhandel

Transport Online
-
0
Militair veroordeeld voor onder andere voorbereiden cocaïnetransporten en wapenhandel

ARNHEM – De militaire kamer veroordeelt een militair van het Korps Commandotroepen (KCT) voor zijn betrokkenheid bij cocaïnetransporten, het optreden als wapenhandelaar, het verduisteren van militaire goederen, het beschikken over munitie en het delen van ambtsgeheimen met anderen. De militair krijgt een gevangenisstraf van 4 jaar.

Tussen 7 april 2020 en 26 mei 2020 was de man betrokken bij het treffen van voorbereidingshandelingen voor twee cocaïnetransporten vanuit Suriname naar Antwerpen en Hamburg. Daarnaast maakte de militair zich schuldig aan wapenhandel door op te treden als wapenmakelaar voor een internationale cocaïnehandelaar.

Naast een vriendschappelijke band onderhield de militair ook een zakelijke relatie met deze cocaïnehandelaar. Verder schond de militair zijn geheimhoudingsplicht door geheime informatie die betrekking hadden op zijn werk bij het KCT met dezelfde persoon te delen. Daarnaast verduisterde hij goederen van Defensie en had hij zonder toestemming rookgranaten en oefen- en scherpe munitie in huis.

Toerekenbaarheid

Volgens de advocaat was een zogenoemde Traumatic Brain Injury (TBI) mogelijk van invloed op het functioneren van de man tijdens het plegen van de delicten. De militaire kamer concludeert dat de man in de tenlastegelegde periode op alle vlakken, zowel werk als privé, uitstekend functioneerde. Verder zijn er geen aanwijzingen dat de bij de TBI horende klachten van invloed waren op het strafbare handelen van de man. De militaire kamer concludeert dat de vergrijpen aan de man kunnen worden toegerekend. 

Voorbeeldfunctie

De militaire kamer legt de militair een gevangenisstraf van 4 jaar op. Zij rekent het de militair zwaar aan dat hij tijdens het plegen van de bovengenoemde delicten als militair in dienst was bij Defensie. Hij werkt voor het KCT. Bovendien had hij een hoop kennis en ervaring en werd gezien als ‘elitecommando’. De militair bracht het imago van zowel het KCT als Defensie enorme schade toe. Hij had een voorbeeldfunctie en is daar alles behalve zorgvuldig mee omgegaan.

Vrijspraak verschillende punten

De officier van justitie verweet de militair ook 570 mitrailleurs te hebben verhandeld. De militaire kamer spreekt hem daarvan vrij. Wegens onvoldoende bewijs spreekt de militaire kamer de man ook vrij van het verduisteren van een (ballistische) helm.

Volgens de officier van justitie maakte de militair zich verder schuldig aan het schenden zijn ambtsgeheim door gegevens over zijn kennis, kunde en vaardigheden op het gebied van vuurwapengebruik met een crimineel te delen. Hoewel het delen van deze informatie bijzonder onwenselijk is, is dit niet strafbaar. Dat geldt ook voor het delen van informatie over het gebruik van een schietcontainer en een Special Forces-commandant in Italië.

Verder vindt de militaire kamer niet bewezen dat de man samen met anderen 260 kilo cocaïne vanuit de Dominicaanse Republiek – via Denemarken – naar Nederland bracht en spreekt hem daarvan vrij. De militaire kamer wijst vanwege deze vrijspraak de ontnemingsvordering ter hoogte van 453 duizend euro af.

64-jarige man aangehouden voor gestolen lading smartphones ter waarde van 1,7 miljoen euro

Transport Online
-
0
64-jarige man aangehouden voor gestolen lading smartphones ter waarde van 1,7 miljoen euro

SCHIPHOL – Op 29 oktober 2023 werd een lading smartphones gestolen bij Schiphol. Om de identiteit van de verdachte te kunnen achterhalen, toonde de Koninklijke Marechaussee afgelopen week beelden van de diefstal bij Opsporing Verzocht. Na verschillende tips, slaagde het rechercheteam erin om een dag na de uitzending een verdachte aan te houden. 

Nog geen 24 uur na de uitzending van Opsporing Verzocht, was het rechercheteam in staat om de identiteit van de man vast te stellen. De zoektocht naar de 64-jarige man werd geopend. Later die dag, op woensdag 29 november, werd de verdachte in de omgeving van Delft aangehouden.

De 64-jarige man wordt verdacht van de diefstal van de lading en zit nog vast voor verder onderzoek. Hij werd op vrijdag 1 december voorgeleid bij de rechter-commissaris.

De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek naar de zaak, onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland.

Opnieuw code geel voor noordelijke provincies

Transport Online
-
0
Opnieuw code geel voor noordelijke provincies

DE BILT – Maandagavond geldt opnieuw code geel voor de noordelijke provincies vanwege gladheid op de weg. In Friesland, Groningen, Drenthe en Overijssel waarschuwt het KNMI dat sneeuwval weer voor gladde wegen kan zorgen.

Code geel geldt in Drenthe en Overijssel van 20.00 uur tot 08.00 uur en in Friesland en Groningen van 22.00 tot 11.00 uur.

Volgens Rijkswaterstaat wordt er maandagavond een zware spits verwacht. In de provincies waar code geel niet geldt, kan regenval alsnog voor verkeershinder zorgen.

Qbuzz bestelt 140 Iveco elektrische bussen voor regio Leiden

Transport Online
-
0
Qbuzz bestelt 140 Iveco elektrische bussen voor regio Leiden

TURIJN – Openbaarvervoerbedrijf Qbuzz heeft 140 nieuwe elektrische bussen besteld bij de grote producent Iveco uit het Italiaanse Turijn. Deze voertuigen moeten vanaf eind 2024 gaan rijden in de Zuid-Hollandse regio rond Leiden en Gouda, meldt Iveco. Daar is Qbuzz vanaf volgend jaar verantwoordelijk voor het busvervoer, voor een periode van dertien jaar.

Qbuzz en Iveco werken al samen in de andere twee regio’s waar de vervoerder actief is. Dat zijn Groningen-Drenthe en Utrecht.

“We hebben al goede ervaringen met Iveco, maar daarbij kwam het bedrijf ook nu met de beste combinatie tussen prijs en kwaliteit. Dat gaf voor ons de doorslag”, licht Qbuzz-topman Gerrit Spijksma toe.

Voorbereidende werkzaamheden verbreding A2 Het Vonderen – Kerensheide in 2024 van start

Transport Online
-
0
Voorbereidende werkzaamheden verbreding A2 Het Vonderen – Kerensheide in 2024 van start

ECHT – Aannemer Boskalis start begin 2024 buiten in het veld met voorbereidende werkzaamheden voor de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Het gaat om onderzoek naar de bodemgesteldheid, niet gesprongen explosieven en archeologie en het weghalen van bomen en struiken. Ook worden kabels en leidingen verlegd die in de weg liggen voor de te realiseren wegverbreding.

Omwonenden en weggebruikers mogen er vanaf de start van de werkzaamheden rekening mee houden dat op diverse locaties op en naast de snelweg wordt gewerkt. Voor sommige werkzaamheden zijn kortdurende verkeersmaatregelen op de snelweg en onderliggend wegennet nodig om de verkeersveiligheid van automobilisten, wandelaars en fietsers te kunnen garanderen. Verkeersmaatregelen op de A2 vinden alleen in de avonden of nachten plaats.

De voorbereidende werkzaamheden starten met onderzoek naar de bodemgesteldheid. Zo wordt de opbouw en stabiliteit van de bodem bepaald. Dit gebeurt zowel op de snelweg als in de aanliggende percelen, waar later de A2 wordt verbreed. Dit is bijvoorbeeld van belang voor de fundering van de nieuwe viaducten. Ook wordt in kaart gebracht of er nog grond moet worden gesaneerd en wat de kwaliteit is van het op te breken asfalt.

Weghalen begroeiing

Aansluitend start Boskalis met het weghalen van bomen en struiken. Dit is nodig voor de verbreding van de A2. De begroeiing wordt alleen daar weggehaald waar op korte termijn onderzoeken worden uitgevoerd. Het weghalen gebeurt in fases, niet langs de hele A2 en niet alles in één keer. Hiermee wordt voorkomen dat aanwonenden lange tijd op de A2 kijken. Het hout van de weggehaalde bomen krijgt een ‘tweede leven’, bijvoorbeeld in de hout-, meubel- of papierindustrie. De weggehaalde begroeiing wordt later in het werk gecompenseerd. Deze compensatie vindt plaats in de groene Parkway die aan beide zijden van de A2 wordt aangelegd.

Explosieven en archeologisch onderzoek

Ook start een omvangrijk onderzoek (18 hectare) naar de aanwezigheid van niet gesprongen explosieven uit de Tweede Wereldoorlog. Daarnaast wordt er gezocht naar archeologische sporen in de bodem. Dit gebeurt op delen naast de A2 waar vanuit het vooronderzoek blijkt dat er mogelijk archeologische waarden aanwezig kunnen zijn. Dit betreft een gebied van zo’n 25 hectare waarop meer dan 200 proefsleuven worden gegraven, elk 25 meter lang, 4 meter breed en 0,5 tot 2 meter diep. Bij de Steenakkerweg in Born is al bekend dat er archeologische waarden aanwezig zijn; hier wordt gestart met een archeologische opgraving.

Verleggen kabels en leidingen

Enkele kabels en leidingen liggen in de weg voor de wegverbreding. In samenwerking met Boskalis en Rijkswaterstaat worden deze door de kabel- en leidingbeheerders verlegd. Eerder zijn door leidingbeheerders PPS, Gasunie en WML al leidingen verlegd.

Met de wegverbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide werkt Rijkswaterstaat aan een robuustere A2 in Limburg. Met een verbrede A2 verbetert ook de verkeersveiligheid, is er betere bereikbaarheid bij incidenten, wordt het verkeersaanbod beter opgevangen, neemt sluipverkeer af en wordt de economische ontwikkeling van Limburg gestimuleerd.

Hinder tijdens de werkzaamheden wordt zoveel mogelijk voorkomen. Tijdens de bouwfase zijn overdag 2×3 aaneengesloten rijstroken met 90 km/u beschikbaar om zoveel mogelijk het verkeer op de A2 te houden. Om de realisatie mogelijk te maken zijn er vijf weekendafsluitingen noodzakelijk. Dit is nodig om diverse werkzaamheden boven, op en onder de snelweg op een voor werknemers én weggebruikers veilige manier mogelijk te maken. Denk aan sloop van bestaande en bouw van nieuwe A2-viaducten, het plaatsen van onder meer portalen, geluidschermen en faunatunnels onder de snelweg en asfalteringswerkzaamheden op de snelweg.

Komend jaar worden de belanghebbenden uitgebreid en tijdig geïnformeerd over de geplande werkzaamheden en de mogelijke verkeershinder. Volgens planning wordt eind 2024 gestart met de bouwwerkzaamheden aan de A2 zelf. Deze bouwwerkzaamheden duren naar verwachting tot eind 2027.

Duitse export gedaald, ook import afgenomen

Transport Online
-
0
Duitse export gedaald, ook import afgenomen

WIESBADEN – De export van Duitsland is in oktober gedaald onder druk van een lagere uitvoer naar andere landen van de Europese Unie. Ook de import van de grootste economie van Europa en belangrijkste handelspartner van Nederland ging omlaag.

Volgens het Duitse federale statistiekbureau Destatis zakte de goederenexport met 0,2 procent tot een waarde van 126,4 miljard euro in vergelijking met september. In vergelijking met een jaar eerder was een krimp te zien van ruim 8 procent.

De uitvoer naar andere EU-landen nam met 2,7 procent af als gevolg van de afzwakkende Europese economie. Duitsland voerde wel meer producten ‘Made in Germany’ uit naar de Verenigde Staten, China en het Verenigd Koninkrijk.

De Duitse import lag in oktober 1,2 procent lager op 108,6 miljard euro ten opzichte van september. Hier gaat een om een daling op jaarbasis van meer dan 16 procent. Duitsland ondervindt flinke economische tegenwind van de hoge inflatie en gestegen rente waardoor de binnenlandse vraag onder druk staat. Dat is ook negatief voor de Nederlandse export naar het land.

Krant: Britse premier liet overval op vaccinfirma Leiden plannen

Transport Online
-
0
Krant: Britse premier liet overval op vaccinfirma Leiden plannen

LONDEN – Toenmalig Brits premier Boris Johnson heeft volgens meldingen van de krant The Daily Mail in 2021 de geheime dienst gevraagd een plan op te stellen een vaccinfabriek in Leiden te overvallen. Johnson was volgens diplomatieke bronnen razend dat de EU de uitvoer dreigde te stoppen van 5 miljoen doses van de farmaceutische industrie AstraZeneca die Londen had gekocht bij de Nederlandse maker, het bedrijf Halix. Johnson zou hebben gevraagd te kijken naar een eventuele militaire operatie om de 5 miljoen doses, die de EU volgens hem had gestolen, naar Groot-Brittannië te halen.

Johnsons regering was in maart 2021 net als Europese regeringen fanatiek bezig de burgers in te enten tegen het coronavirus. Daarbij raakte de EU bij de aankoop in conflict met het Brits-Zweedse bedrijf AstraZeneca. Dat bedrijf stelde dat door productieproblemen slechts een kwart van de beloofde aantallen doses aan de EU konden worden geleverd. En het bedrijf weigerde tekorten aan te vullen met producten uit de Britse vestigingen. De EU dreigde daarom met het stopzetten van de uitvoer van de vaccins van AstraZeneca uit Leiden.

De wilde plannen van de premier werden nooit uitgevoerd, omdat diplomaten volgens de krant waarschuwden dat die de import van veel meer en van andere vaccins uit de EU in gevaar zouden brengen. Londen kocht uiteindelijk de ontbrekende doses van een fabriek in het Indiase Pune.

Johnson wordt deze week gehoord door een commissie die het beleid van de regering ten aanzien van het coronavirus onderzoekt.

NS: meer treinen van maandag tot donderdag, minder op vrijdag

Transport Online
-
0
NS: meer treinen van maandag tot donderdag, minder op vrijdag

UTRECHT – Sinds corona maken reizigers op een andere manier gebruik van de trein. De Nederlandse Spoorwegen spelen daar in de nieuwe dienstregeling op in door op rustige momenten minder treinen te laten rijden. Vanaf zondag 10 december worden er meer treinen ingezet van maandag tot en met donderdag en minder op vrijdag. “Dinsdag en donderdag zijn typische forensendagen geworden. Dat vraagt om een andere dienstregeling dan voorheen”, meldt het bedrijf.

Buiten de spits gaan er minder sprinters rijden op sommige trajecten. Tussen Amsterdam Centraal en Almere Oostvaarders en Utrecht Centraal en Woerden rijdt vanaf zondag dan nog twee keer per uur een sprinter. Op de trajecten Utrecht Centraal – Hoofddorp en Hoofddorp – Leiden Centraal rijden de sprinters op vrijdag twee keer per uur, waar dat nu nog vier keer per uur is.

Op trajecten in de Randstad gaat de intercity in de daluren en in het weekeinde juist vaker rijden. Tussen Utrecht en Den Haag, op de trajecten Utrecht – Rotterdam, Den Haag – Amsterdam, Schiphol – Nijmegen en Dordrecht – Schiphol rijdt de intercity dan net als op werkdagen vier keer per uur. Nu is dat in het weekeinde en buiten de spits nog twee keer per uur.

Van maandag tot en met donderdag rijdt er in de spits ook weer elke 10 minuten een intercity op de lijn Arnhem – Utrecht – Schiphol – Rotterdam. NS laat die dagen in de spits meer sprinters rijden tussen Assen en Groningen (vier per uur). En ook tussen Dordrecht en Rotterdam gaat er in de spits van maandag tot en met donderdag elke 10 minuten een sprinter. Tussen Arnhem en Nijmegen gaat de sprinter tijdens daluren, net als in de spits, vier keer per uur rijden. Ook in de loop van 2024 denkt NS nog verbeteringen aan de dienstregeling te kunnen doorvoeren.

Muziekdienst Spotify gaat opnieuw honderden banen schrappen

Transport Online
-
0
Muziekdienst Spotify gaat opnieuw honderden banen schrappen

STOCKHOLM – Muziekstreamingdienst Spotify gaat opnieuw honderden banen schrappen om de kosten te verlagen. Het bedrijf neemt daarbij afscheid van ongeveer 17 procent van zijn personeelsbestand.

Hoeveel arbeidsplaatsen er precies verdwijnen is niet duidelijk. Begin dit jaar kondigde Spotify al een reductie aan van 6 procent van de banen. Dat zou toen zijn neergekomen op bijna 600 van de circa 9800 arbeidsplaatsen. Vervolgens werd in juni bekend dat er nog eens zo’n 200 banen extra moesten verdwijnen.

Ondanks die eerdere pogingen om de kosten te verlagen, geeft het bedrijf volgens topman Daniel Ek nog steeds te veel uit. “We hebben nog steeds te veel mensen”, stelt hij in een verklaring op de website.

Meer luisteraars

In oktober meldde Spotify nog dat het er steeds meer luisteraars bij kreeg. Spotify slaagde er in het zomerkwartaal ook in om met zijn bedrijfsresultaat eindelijk weer zwarte cijfers te schrijven. Dat was mede te danken aan hogere tarieven. In juli had de van oorsprong Zweedse onderneming in verschillende landen de prijzen van haar premiumabonnementen verhoogd.

Maar volgens Ek staat Spotify nog steeds onder druk door de tragere economische groei en door rentestijgingen die het duurder hebben gemaakt om te lenen. “De beslissing om onze teamgrootte te verkleinen is een harde maar cruciale stap in de richting van het smeden van een sterker, efficiënter Spotify voor de toekomst”, betoogt hij.

Getroffen werknemers

Medewerkers van wie de baan verdwijnt horen dit al snel, laat Ek ook weten. “Als u een getroffen werknemer bent, ontvangt u binnen de komende twee uur een agenda-uitnodiging van HR voor een één-op-één gesprek.”

Omzetstijging in auto- en motorbranche minder groot

Transport Online
-
0
Omzetstijging in auto- en motorbranche minder groot

DEN HAAG – De auto- en motorbranche boekte in het derde kwartaal van 2023 vergeleken met een jaar eerder een omzetstijging van 10,4 procent. Dat is minder dan in het tweede kwartaal, toen de omzetstijging nog 33,7 procent was. Openstaande orders die in het tweede kwartaal nog nageleverd werden en toen nog voor extra omzet zorgden, zijn inmiddels weggewerkt. Daarnaast is de groei van de verkoop van elektrische voertuigen niet meer zo groot als in het tweede kwartaal. Dit blijkt uit de laatste cijfers van het CBS.

De deelbranche handel en reparatie van personenauto’s boekte de grootste omzetstijging in de auto- en motorbranche in het derde kwartaal van 2023 (13,1 procent). De importeurs haalde een omzetstijging van 12,1 procent.

De omzet van de zwaardere bedrijfsautobranche en de gespecialiseerde reparatiebedrijven steeg met dubbele cijfers ten opzichte van een jaar geleden, met respectievelijk 11,8 procent en 10,2 procent. De branche handel in onderdelen noteerde een omzetstijging van 2,5 procent en bij de motorenhandel en reparatie daalde die met 13,3 procent.

Ondernemersvertrouwen weer minder positief

Het ondernemersvertrouwen in de auto- en motorbranche was -14,8 aan het begin van het vierde kwartaal van 2023. Begin derde kwartaal was het ondernemersvertrouwen nog – 10,0.

Vergeleken met andere branches hebben ondernemers in de auto- en motorbranche ook minder vertrouwen. Aan het begin van het vierde kwartaal van 2023 was het ondernemersvertrouwen over alle bedrijfstakken -10,1.

Gespannen arbeidsmarkt in auto- en motorbranche

De arbeidsmarkt blijft ook bij de auto-en motorbranche gespannen. Ongeveer 50 procent van de bedrijven zei aan het begin van het vierde kwartaal van 2023 een tekort aan arbeidskrachten te hebben. Aan het begin van het derde kwartaal was dit ongeveer 47 procent.

Het aantal vacatures is wel weer iets afgenomen. In het derde kwartaal waren er 8,9 duizend vacatures. In het tweede kwartaal van 2023 waren dit er 9,3 duizend.

Man verdronken na val van schip in Rotterdamse Waalhaven

Transport Online
-
0
Man verdronken na val van schip in Rotterdamse Waalhaven

ROTTERDAM – Een 44-jarige man uit Turkije is verdronken nadat hij van een schip was gevallen in de Rotterdamse Waalhaven. Dit gebeurde rond 02.30 uur in de nacht van zaterdag op zondag, meldt de politie.

De hulpdiensten kwamen ter plaatse en hebben geprobeerd de man te reanimeren nadat hij uit het water was gehaald, maar hij was al overleden.

De politie gaat uit van een noodlottig ongeval en doet geen verder onderzoek.

KLM waarschuwt voor vertragingen en annuleringen door sneeuwval

Transport Online
-
0
KLM waarschuwt voor vertragingen en annuleringen door sneeuwval

AMSTELVEEN – KLM waarschuwt reizigers zondag voor “vertragingen en annuleringen” als gevolg van het verwachte winterweer. “Houd er rekening mee dat als gevolg van de voorspelde sneeuwval op Amsterdam Airport op zondag 3 december de operationele capaciteit zal worden verminderd. Als gevolg hiervan moeten vertragingen en annuleringen worden verwacht”, geeft de luchtvaartmaatschappij aan in een speciale banner op de website.

Meer maatschappijen kunnen hinder ondervinden van het winterweer. Ook Schiphol attendeert reizigers op zijn website op de mogelijke gevolgen van sneeuwval, die volgens de luchthaven voor zondag vanaf de middag is voorspeld. “Vanwege de (verwachte) sneeuw en winterse omstandigheden kunnen vluchten vertraging oplopen of worden geannuleerd.”

Zaterdag zag KLM zich al gedwongen om een retourvlucht naar het Britse Humberside, één naar Glasgow en vier naar München te schrappen in verband met hevige sneeuwval. Toen wees de maatschappij er al op dat in Nederland zondag ook sneeuwval werd verwacht. KLM bereidde zich daar volgens een zegsvrouw op voor, maar wat het winterweer zondag precies zou gaan betekenen voor het vliegschema viel volgens haar toen nog niet te zeggen. “We raden onze passagiers aan hun reisinformatie goed in de gaten te houden”, was alles wat ze daarover kon zeggen.

Drie mensen, onder wie twee kinderen, omgekomen bij ongeval op A1

Transport Online
-
0
Drie mensen, onder wie twee kinderen, omgekomen bij ongeval op A1

AMERSFOORT – Bij een ongeval zaterdagavond op de A1 bij knooppunt Hoevelaken met een spookrijder zijn drie mensen, onder wie twee kinderen, om het leven gekomen. Het gaat om kinderen van 12 en 14 jaar uit Hilversum. Ook de spookrijder, een 19-jarige man uit Roemenië, kwam om. De ouders van de omgekomen kinderen raakten zwaargewond en hun toestand is zorgelijk, meldt de politie.

De Roemeen bestuurde een auto die frontaal botste op een tegemoetkomende personenauto. Daarin zat een gezin met vier mensen. De man uit Roemenië overleed later in het ziekenhuis.

De melding kwam iets na 22.00 uur binnen bij de politie. Veel hulpdiensten gingen eropaf, onder meer twee mobiele medische teams. Ook omstanders boden hulp. De snelweg ging in beide richtingen dicht. De politie voert nader onderzoek uit en probeert onder meer te achterhalen waardoor de Roemeen ging spookrijden.

Slachtofferhulp Nederland verleent steun aan de direct betrokkenen en aan mogelijke getuigen en omstanders van het ongeval.

Zeer grote brand bij Tyson Foods in Oosterwolde [+foto’s]

Transport Online
-
0
Zeer grote brand bij Tyson Foods in Oosterwolde [+foto’s]

OOSTERWOLDE – Bij voedselbedrijf Tyson Foods aan de Houtwal in het Friese Oosterwolde heeft in de nacht van zaterdag op zondag een zeer grote brand gewoed. De brandweer is met een grote hoeveelheid voertuigen uitgerukt om de uitslaande brand te bestrijden, meldt een woordvoerder.

De brand woedt in een loods die als bijgebouw op enige afstand van het hoofdgebouw staat. De brandweer, bijgestaan door hulpdiensten uit Drenthe, probeert naar eigen zeggen overslag naar dat hoofdgebouw te voorkomen. Er waren bij Tyson geen mensen aanwezig.

Door de rookontwikkeling is een klein aantal huizen in de buurt moeten worden ontruimd. De inwoners worden elders opgevangen. In de omgeving van het bedrijf zijn ook meerdere wegen afgezet.

Nederland herkozen in Raad van Internationale Maritieme Organisatie

Transport Online
-
0
Nederland herkozen in Raad van Internationale Maritieme Organisatie

DEN HAAG – Nederland is vrijdag herkozen in de Raad van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO). De Raad is het ‘dagelijks bestuur’ van deze maritieme VN-organisatie en bestaat uit 40 van de 175 lidstaten. De Raad wordt elke twee jaar gekozen.

Zeevaart is een mondiale sector, waarvoor maatregelen op mondiaal niveau het meest effectief zijn. Met de zetel in de Raad zit Nederland ook de komende 2 jaar aan het stuur, en kunnen we mede bepalen hoe de IMO invulling geeft aan grote maritieme en maatschappelijke opgaven. Zo werd de voorbije jaren vanuit de Raad gewerkt aan een veilige graancorridor door de Zwarte Zee, en aan het veilig laten doorgaan van de zeevaart tijdens de COVID-crisis.

De komende twee jaar zal Nederland zich er voor inzetten om de IMO efficiënt en transparant te laten werken, en te zorgen dat IMO in staat is concrete stappen te zetten op het gebied van duurzaamheid, scheepvaartveiligheid en aan drugs gerelateerde criminaliteit via zee.

Nederland is een van de ambitieuze landen binnen de IMO op het gebied van verduurzaming. Mede dankzij de inzet van Nederland is afgesproken dat de zeevaart rond 2050 klimaatneutraal moet zijn, om zo bij te kunnen dragen aan de doelstellingen uit het verdrag van Parijs. Nu is het zaak om concrete maatregelen af te spreken om dat doel te halen, waarbij het belangrijk is dat alle landen mee kunnen komen in deze transitie.

Wat de maritieme sector aantrekkelijk maakt voor de mondiale economie, maakt de sector ook een doelwit voor de georganiseerde misdaad. De grote drugsvangsten in de Rotterdamse haven zijn hier een regelmatige herinnering aan. Nederland wil binnen de IMO de komende jaren meer aandacht voor de bestrijding van de georganiseerde misdaad. Samen met een aantal gelijkgezinde landen, waaronder België, gaan we daar de komende jaren op inzetten.

“Nederland is van oudsher een zeevarende natie en is bijna altijd lid van de IMO-Raad geweest”, aldus minister Mark Harbers. “Met Rotterdam hebben we een van de grootste havens ter wereld, en de maritieme sector is goed voor 3 procent van onze economie. Het is goed nieuws dat we zijn herkozen, zodat we ook de komende jaren met een zetel in de Raad aan het roer staan van de IMO voor een schonere en veilige scheepvaart.”

Tweede Volvo FH16 8×4 zwaartransport trekker voor Voorbij Funderingstechniek

Transport Online
-
0
Tweede Volvo FH16 8×4 zwaartransport trekker voor Voorbij Funderingstechniek

AMSTERDAM – Voorbij Funderingstechniek uit Amsterdam voegt een tweede Volvo FH16 650 8×4 zwaartransport trekker toe aan het wagenpark. De funderingsspecialist vervoert met deze truck materialen voor funderingsmachines. De goede ervaring die Voorbij Funderingstechniek opdeed met zijn eerste Volvo FH16, was reden om opnieuw voor deze configuratie te kiezen. De truck is onlangs geleverd door Volvo Group Truck Center Amsterdam.

Voorbij Funderingstechniek is gespecialiseerd in funderingen voor de infra, water-, utiliteits- en industriebouw. Met twee trekker semi-dieplader combinaties worden alle materialen vervoerd die nodig zijn bij funderingswerkzaamheden, zoals draglineschotten, giekstukken, ballast- en heiblokken. Vier jaar geleden nam Voorbij Funderingstechniek de eerste Volvo FH16 8×4 zwaartransport trekker in gebruik voor deze werkzaamheden. Onlangs is een tweede Volvo FH16-trekker afgeleverd, ter vervanging van een Volvo FH. “We rijden al sinds 2000 uitsluitend met Volvo-trucks”, zegt Marc van Wees, planner bij Voorbij Funderingstechniek.

“In het zwaartransport is Volvo Trucks koploper. Volvo heeft een aantal functies die perfect zijn voor ons type transport, zoals I-Shift met kruipversnellingen. Dat is echt de perfecte versnellingsbak voor ons werk. Chauffeurs kunnen daarmee op zeer lage snelheid manoeuvreren zonder de koppeling te overbelasten. Ideaal, aangezien we ook regelmatig in krappe binnensteden komen en veelal op bouwterreinen rijden.”

Maatwerk met kortere wielbasis

De nieuwe Volvo FH16 is helemaal naar de wensen van Voorbij Funderingstechniek gespecificeerd. Chauffeur Leon Potuijt: “We hebben gekozen voor een kortere wielbasis van 3,70 meter, die af fabriek geleverd is. We hebben een ontheffing voor een maximale lengte van 27,5 meter. Met de iets kortere wielbasis blijven we met onze 4-assige semi-dieplader binnen deze maximaal toegestane lengte en kan ik ook net iets krapper draaien.”

Efficiënter werken

De nieuwe Volvo FH16 biedt Voorbij Funderingstechniek meer mogelijkheden om efficiënter te werken. Potuijt: “Voor deze trekker semi-dieplader combinatie hebben we een ballastontheffing tot 100 ton, maar in de praktijk zitten we op een totaalgewicht van maximaal 80 ton. Dat is meer dan dat ik met mijn vorige truck had en dat betekent in de praktijk dat alle onderdelen voor onze zwaarste kraan op één combinatie passen. Voorheen moesten we dat over twee combinaties verdelen.”

Volvo Dynamic Steering

De truck is voorzien van de nieuwste veiligheidssystemen, zoals de dodehoekcamera die af fabriek in de spiegelsteun zit. Tevens is er een achteruitrijcamera op de trailer geplaatst. De chauffeur kan de beelden van die camera zien op het secundaire display in de cabine. Ook heeft deze truck Volvo Dynamic Steering die naar wens van de chauffeur kan worden ingesteld. Potuijt: “Zeker op zwaar terrein en op plekken waar je veel moet manoeuvreren is het een groot voordeel dat de truck zo licht stuurt. Verder is de truck volledig luchtgeveerd. Een van de voordelen daarvan is dat de truck op bouwterrein kan worden ‘opgepompt’, zodat de bumper niet in aanraking komt met het terrein. Ik ben enorm trots dat ik met zo’n mooie truck mijn werk mag uitvoeren.”

Specialist in zwaartransport

Bij het samenstellen van de truck heeft Voorbij Funderingstechniek zich laten adviseren door specialisten. “In de basis zijn wij een funderingsbedrijf”, zegt Van Wees. “Transport is niet onze corebusiness. In dit traject hebben we heel veel gehad aan de expertise van Volvo Group Truck Center en Volvo Trucks Nederland. Volvo heeft zoveel kennis en ervaring in het zwaartransport. We hebben verschillende keren met elkaar om tafel gezeten om de best mogelijke configuratie samen te stellen voor onze wensen, met een zo’n kort mogelijke wielbasis waar alle assen goed worden uitgenut. Ook de chauffeur heeft bij ons veel inspraak. Hij werkt er elke dag mee en weet precies wat hij nodig heeft. Zo heeft Ematri uit Barneveld de kastenwand achter de cabine precies opgebouwd zoals Leon die wil hebben. Ematri verzorgt ook de opbouw van de custom made dieseltank.”

Service van de werkplaats

De keuze voor Volvo-trucks is mede gebaseerd op de service van de werkplaats. Potuijt: “De truck is één, maar de service die de dealer verleent is voor ons net zo belangrijk. We gebruiken onze twee trucks voor heel specifieke werkzaamheden. Als de truck stilstaat, kan ik niet werken. We hebben een goede relatie met de werkplaats van Volvo Group Truck Center in Amsterdam. Ze bieden goede service en denken met je mee als klant.”

KNMI: kans op gladheid in westen en noorden, zondagmiddag sneeuw

Transport Online
-
0
KNMI: kans op gladheid in westen en noorden, zondagmiddag sneeuw

DE BILT – Het KNMI waarschuwt dat het zaterdag in de westelijke kustprovincies vanaf het einde van de middag glad kan worden door sneeuw en bevriezing van natte weggedeelten. In de loop van de avond kan dat ook in het noorden gebeuren.

Het KNMI heeft code geel afgegeven voor de provincies Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland, Flevoland, Friesland en Groningen. De komende uren is nog code geel van kracht in Noord-Holland in verband met de kans op plaatselijke gladheid.

Het KNMI heeft ook een waarschuwing afgegeven voor zondagmiddag om de verwachte sneeuwval. In de loop van zondagmiddag gaat het vanuit het westen enige tijd sneeuwen en kan een sneeuwdek van 1 tot 3 centimeter ontstaan. De sneeuw trekt zondagavond noordoostwaarts over het land. Daardoor kan het opnieuw glad zijn.

Vliegverkeer München opnieuw tijdelijk opgeschort na hevige sneeuwval

Transport Online
-
0
Vliegverkeer München opnieuw tijdelijk opgeschort na hevige sneeuwval

MÜNCHEN – [update 11:27 uur] Het vliegverkeer op de luchthaven van München is zaterdag tijdelijk opgeschort om hevige sneeuwval. Tot nu toe zijn ongeveer 320 van de 760 geplande vluchten geannuleerd.

Op de website van Schiphol is te zien dat er zaterdagochtend ook een Lufthansa-vlucht vanuit Nederland naar München is geannuleerd. Andere vluchten op de dag, die later moeten vertrekken naar het Duitse vliegveld, lijken vooralsnog wel door te gaan.

Een woordvoerder van de luchthaven zegt dat er waarschijnlijk tot 12.00 uur niet wordt gevlogen. Vluchten vanaf het vliegveld in het zuiden van Duitsland, het op een na drukste van het land, liepen vrijdag ook al vertragingen ook. Er werden daarnaast ook vluchten geschrapt.

De sneeuw zorgt ook voor grote verstoringen in het openbaar vervoer in de deelstaat Beieren, met name in en om de hoofdstad München. Het treinverkeer van en naar het centraal station van München ligt praktisch stil. Spoorbedrijf Deutsche Bahn verwacht dat de overlast de hele dag aanhoudt. Ook ander openbaar vervoer ligt er stil. In München en Ulm moesten gestrande passagiers de nacht doorbrengen in treinen.

De politie in de regio waar München onder valt, roept inwoners op binnen te blijven. Meerdere wegen zijn onbegaanbaar door een dikke laag sneeuw of omgevallen bomen. Baden-Württemberg heeft hier ook last van. In die deelstaat ten westen van Beieren is in de nacht van vrijdag op zaterdag tot wel 40 centimeter sneeuw gevallen.

Delen van Duitsland kampen deze week met sneeuwoverlast. Zaterdag wordt volgens de Duitse weerdienst vooral het zuidoosten van het land getroffen door slecht weer, daar geldt de op een na hoogste weerswaarschuwing. In het zuiden en zuidoosten blijft het zaterdag tot in de middag of avond sneeuwen, de intensiteit zal volgens de weerdienst “langzaam” afnemen.

Controles tegen criminele inmenging sierteeltsector

Transport Online
-
0
Controles tegen criminele inmenging sierteeltsector

NAALDWIJK – Dat criminelen graag gebruikmaken van bestaande logistieke netwerken om bijvoorbeeld ook wapens en drugs te laten vervoeren, is al langer bekend. Vanwege de vele (inter-)nationale transportbewegingen die met de sierteeltsector gepaard gaan, is ook deze branche zeer interessant voor criminelen. Om criminele inmenging tegen te gaan, zijn op 28 en 29 november Transport Facilitated Organized Crime-controles (TFOC) gehouden op alle drie de veilinglocaties van Royal Floraholland, in Aalsmeer, Rijnsburg en Naaldwijk. De dagen waren, naast de controles zelf, een goede aanleiding om gesprekken aan te gaan met chauffeurs en ondernemers om de bewustwording (en daarmee de weerbaarheid) te vergroten.

Onder de noemer Weerbare Sierteeltsector werken overheidsinstanties en bedrijven uit de sector al enige jaren samen om het mooie van de sierteeltsector te beschermen en het kwetsbare aan te pakken. De focus ligt daarom op preventie door ondernemers te helpen weerbaar te worden, van kennis te voorzien om signalen van criminaliteit te herkennen, misstanden te melden en het doen van controles. 

Ondernemers zijn gebaat bij een veilige werkomgeving en uit gesprekken blijkt dat zij het nut van de controles daarom inzien. Omdat ook voor hen het motto ‘tijd is geld’ opgaat, worden controles in de regel daarom zodanig uitgevoerd dat een vrachtwagen, en dus de handel, niet onnodig lang stil hoeft te staan. Door op een efficiënte wijze actief te controleren, dragen de samenwerkingspartners bij aan een veilige werkomgeving en een eerlijke concurrentiepositie voor ondernemers die wèl alles volgens het boekje doen. Het doel is tegengaan van criminele inmenging en zo een veilige sierteeltsector. Misstanden die voorkomen gaan verder dan alleen drugssmokkel. Denk bijvoorbeeld ook aan overtredingen van de arbeidstijdenwet op momenten van grote drukte op de veilinglocaties.

De controles van afgelopen week waren integraal. De politie Den Haag, politie Amsterdam en de Landelijke Eenheid voerden samen met de Belastingdienst, de Douane en de Nederlandse Arbeidsinspectie, twee dagen lang controles uit. Dit deden zij in samenwerking met de toezichthouders van de gemeenten Westland, Katwijk, Aalsmeer en Uithoorn, Royal FloraHolland, RIEC Den Haag en RIEC Amsterdam-Amstelland.

Controles

Tijdens de controles zijn negen bedrijven bezocht. Daarbij zijn in een aantal gevallen signalen van mogelijke betrokkenheid bij georganiseerde criminaliteit en/of overtreding van het reglement van Royal FloraHolland vastgesteld. In totaal werden 140 vrachtwagens volledig onderzocht, waarbij onder andere alle papieren en op de rij- en rusttijden werd gecontroleerd. Met speciale speurhonden werd gezocht naar eventueel verboden vracht. Meer dan 10 processen-verbaal zijn opgemaakt vanwege overtredingen van de Arbeidstijdenwet en/of de Wet Wegvervoer Goederen. Bij een aantal bedrijven zal nog nader onderzoek volgen, omdat er twijfels zijn over de arbeidsomstandigheden en mogelijk sprake is van slecht werkgeverschap. Tot slot werd een gestolen trailer teruggevonden en een partij Poolse sigaretten in beslag genomen waarover geen accijns betaald werd. Van de controles zijn 100 informatiemutaties opgemaakt.

Bewustwording risico’s criminele inmenging

Naast de uitgevoerde controles waren de acties met name gericht op het vergroten van de bewustwording over de risico’s van criminele inmenging in de sierteeltsector. Tijdens de bedrijfsbezoeken werden gesprekken gevoerd met werknemers en werkgevers van bedrijven op de terreinen van Royal Floraholland. Omdat deze werknemers en werkgevers zelf in de sierteeltsector actief zijn, kunnen zij als geen ander signaleren wanneer er dingen afwijken van het normale en mogelijk een indicatie zijn van criminele activiteiten. Door de gevaren te bespreken en tips te geven over het herkennen en melden van signalen, worden bedrijven in de sector niet alleen bewuster, maar ook weerbaarder. De bedrijfsbezoeken zorgen er zo voor dat de sector en de overheid nog beter samenwerken om criminele inmenging te bestrijden.

Weerbare Sierteeltsector en TFOC

Georganiseerde criminaliteit probeert de sierteeltsector en de mensen die daarin werken, te misbruiken. Bijvoorbeeld voor smokkel van verdovende middelen en arbeidsuitbuiting. Deze kleurrijke sector is aantrekkelijk voor criminele inmenging door het internationale karakter en haar fijnmazige logistiek. Daarom werken onder andere Politie, Openbaar Ministerie, Belastingdienst, Douane, Royal FloraHolland, RIEC Den Haag en RIEC Amsterdam-Amstelland, de gemeenten Westland, Katwijk, Aalsmeer en Uithoorn samen om ondermijnende criminaliteit en misstanden aan te pakken.

“Met elkaar willen we criminelen dwarsbomen en bedrijven in de sector weerbaar maken. Dit doen we onder meer door het delen van kennis, het bevorderen van toezicht, controle en handhaving, vergroten van meldingsbereidheid en het opwerpen van barrières. Het programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC) van de Landelijke Eenheid van de politie richt zich op het bestrijden en voorkomen van georganiseerde criminaliteit in de transportbranche in Nederland en sluit om die reden naadloos aan op het doel van het programma Weerbare Sierteelsector. Voor de controleweek zijn daarom de handen ineengeslagen om chauffeurs, ondernemers en andere belangrijke spelers in de branche zo effectief mogelijk weerbaar te maken tegen criminele inmenging”, aldus de deelnemende instanties.

Slowaakse vrachtwagenchauffeurs sluiten zich aan bij Poolse blokkade aan grens met Oekraïne

Transport Online
-
0
Slowaakse vrachtwagenchauffeurs sluiten zich aan bij Poolse blokkade aan grens met Oekraïne

BRATISLAVA – Slowaakse vrachtwagenchauffeurs hebben vrijdag de belangrijkste grensovergang met Oekraïne geblokkeerd. De Slowaakse demonstranten sluiten zich daarmee aan bij Poolse collega’s die al langer protesteren tegen volgens hen oneerlijke concurrentie van Oekraïense vrachtwagenchauffeurs.

Tijdens de blokkade laten de vrachtwagenchauffeurs maar vier voertuigen per uur de grens over. Door de blokkade in Polen reed veel verkeer tussen Oekraïne en de Europese Unie al om via Slowakije. Voordat Slowaakse vrachtwagenchauffeurs hun actie begonnen zorgde de Poolse blokkade al voor een kilometerslange rij vrachtwagens voor de Slowaakse grens.

Oekraïense vervoerders hebben normaal gesproken een vergunning nodig om de EU in te rijden, maar door de inval van Rusland in Oekraïne werd dat vereiste tijdelijk opgeschort door de EU. De Poolse en Slowaakse vrachtwagenchauffeurs eisen nu dat die regels weer worden ingevoerd. Oekraïense vrachtwagenchauffeurs zouden goedkoper kunnen werken waardoor de Slowaakse en Poolse vervoerders benadeeld worden.

Vrachtwagens met militaire en humanitaire hulp voor Oekraïne worden wel doorgelaten, zei een woordvoerder van een Slowaakse vakbond.

Tweede en laatste weekend zonder treinen van en naar Rotterdam CS

Transport Online
-
0
Tweede en laatste weekend zonder treinen van en naar Rotterdam CS

ROTTERDAM – Voor het tweede weekend op rij kunnen mensen die naar Rotterdam Centraal willen reizen dat niet per trein doen. Het treinverkeer van en naar het station ligt stil door werkzaamheden van ProRail. De stremming vormt het sluitstuk van werkzaamheden rond Rotterdam Centraal van ProRail die op 23 oktober zijn begonnen.

Voor bezoekers aan de voetbalwedstrijd Feyenoord-PSV, zondag om 12.15 uur in De Kuip, zet regiovervoerder RET extra trams in. De NS adviseert supporters die reizen vanuit regio Rotterdam om zoveel mogelijk lopend, met de (deel)fiets, (deel)scooter of tram naar het stadion te reizen.

Ook adviseert de NS mensen die zondag tussen Rotterdam Centraal en Schiphol Airport willen reizen, te kijken naar ander vervoer, omdat die dag er ook werkzaamheden zijn bij Leiden Centraal. “Er is wel een alternatieve treinroute mogelijk, maar deze heeft een zeer lange reistijd van ongeveer anderhalf uur”, meldt de vervoerder. Ook zaterdag zijn er geen rechtstreekse treinen naar Schiphol, maar de alternatieve route duurt die dag een uur.

Gratis openbaar vervoer

Net als afgelopen weekend is er gratis openbaar vervoer voor bezoekers die parkeren op de vijf grootste P+R-terreinen nabij de stad.

De afgelopen weken zijn enkele perrons verlengd, wissels en sporen vernieuwd en de bovenleidingen en treinbeveiliging opgeknapt. Deze werkzaamheden moeten ervoor zorgen dat er in de toekomst meer treinen tussen Rotterdam en Den Haag kunnen rijden. De stremming leverde afgelopen weekeinde weinig problemen op. Reizigers leken over het algemeen goed op de hoogte te zijn van het ongemak.

Volgende week weer treinstaking in België

Transport Online
-
0
Volgende week weer treinstaking in België

BRUSSEL – Reizigers die volgende week naar of in België met de trein willen reizen, moeten rekening houden met een nieuwe spoorstaking. Er zullen tussen 5 en 7 december wel een aantal treinen rijden, maar hoe de dienstregeling er precies uitziet, is pas op het laatst bekend.

De Nederlandse Spoorwegen melden vast op hun website dat de intercity van Breda naar Brussel met een aangepast schema zal rijden en dat de overige grenstreinen, zoals die tussen Roosendaal en Antwerpen “niet of zeer beperkt” zullen vertrekken. Die voorspelling doen de NS ook voor de treinen in België zelf.

Net als vorige maand duurt de staking 48 uur. Ze begint op dinsdagavond 5 december vanaf 22.00 uur en duurt tot donderdag 22.00 uur. Twee grote vakbonden zijn het nog altijd niet eens met plannen van de Belgische spoorleiding om het personeel “productiever” te laten zijn.

Bezuiniging

Zo krijgen conducteurs straks maar tien minuten in plaats van twintig minuten “opstarttijd”, bedoeld voor omkleden en dergelijke, voordat hun eigenlijke werk op de trein begint. De voorgenomen bezuiniging op personeel op de stations zet eveneens kwaad bloed; ook in België heeft het spoorpersoneel te maken met agressie en hoge werkdruk. Daarbovenop zorgen de verouderde spoorstructuur en systemen voor extra ergernis bij het personeel.

In een reactie op de aangekondigde staking zegt de spoorleiding de actie “onverantwoord en onaanvaardbaar” voor de reizigers te vinden.

Provincie Noord-Brabant plaatst ledverlichting in bijna 10.000 lichtmasten

Transport Online
-
0
Provincie Noord-Brabant plaatst ledverlichting in bijna 10.000 lichtmasten

‘S-HERTOGENBOSCH – De provincie Noord-Brabant voorziet álle lichtmasten langs provinciale wegen van ledverlichting. Dat bespaart tot wel 90 procent energie en levert nog een heleboel andere voordelen op. Aannemer SPIE start komende week met het grootste deel van de vervanging.

In totaal staan er zo’n 9.600 lichtmasten langs de provinciale wegen in Brabant. Tijdens standaard onderhoudswerkzaamheden in de afgelopen jaren zijn al zo’n 2.500 armaturen vervangen. SPIE gaat nu aan de slag met de vervanging van de ongeveer 5.600 overige armaturen in de masten buiten de bebouwde kom. De ongeveer 1.500 lichtmasten van de provincie bínnen de bebouwde kom laten ietsje langer op zich wachten. Dat komt omdat ze ook moeten worden aangesloten op het provinciaal stroomnetwerk.

Het gaat steeds specifiek over het vervangen van de armaturen. Daarmee wordt de draagconstructie bedoeld waar de lamp in zit. De mast zelf wordt dus niet vervangen. Een led-armatuur verbruikt tot wel 90 procent minder energie dan een standaardexemplaar. Daardoor bespaart de provincie straks ongeveer 350.000 euro per jaar op de energiekosten.

Levensduur van 25 jaar

Bovendien moeten in ‘oude’ armaturen om de twee jaar de lampen worden vervangen. Bij led is de vervanging maar eens in de 25 jaar nodig. De nieuwe armaturen zijn bovendien uitgerust met slimme software, waardoor de provincie op afstand instellingen kan wijzigen en precies weet wanneer onderhoud nodig is. Deze vervanging levert dus ook op dit vlak een grote kostenbesparing op. En omdat er minder vaak een weg moet worden afgezet, is het ook nog eens veiliger voor het verkeer.

“We hebben het in Brabant vaak over slimme mobiliteit”, zegt gedeputeerde Stijn Smeulders. “Dan hebben we het over manieren om de provincie bereikbaar te houden, maar dit is er ook een goed voorbeeld van. Door één slimme investering besparen we ontzettend veel energie, hebben we minder verkeersoverlast, werken we efficiënter en besparen we op de lange termijn ook nog kosten. We hopen dat andere wegbeheerders ons voorbeeld volgen.”

Meest duurzame aanbesteder

Duurzaamheid is een van de speerpunten van de provincie Noord-Brabant. Bij de aanpak van de provinciale wegen worden de provinciale ambities op het gebied van klimaatadaptatie, circulaire economie, biodiversiteit, energietransitie en klimaatneutraliteit zoveel mogelijk tegelijk meegenomen. Dat blijft niet onopgemerkt. Zo werd de provincie Noord-Brabant onlangs voor de vijfde keer op rij gekozen tot de ‘Meest Duurzame Publieke Aanbesteder van Nederland’.

MAAT E-Mobility: met een nieuwe divisie pionieren in de markt van elektrische bedrijfsvoertuigen

Transport Online
-
0
MAAT E-Mobility: met een nieuwe divisie pionieren in de markt van elektrische bedrijfsvoertuigen

ALBLASSERDAM – “Wij hebben alle kennis in huis, dus waarom zouden wij ons niet bemoeien met één van de grootste duurzaamheidsuitdagingen binnen de mobiliteit van dit moment?”

Je hebt ze vast wel eens zien rijden; Elektrische Wijkhoppers in de regio Drechtsteden, de fooddelivery bezorgdiensten, elektrische wagens bij zorginstellingen of elektrische voertuigen bij gemeentewerken. De verwachting is dat deze vervoersmiddelen in de nabije toekomst meer regel dan uitzondering zullen zijn. MAAT, vooral bekend om hun opvallende rode vrachtwagens, gaat zich met hun nieuwe divisie MAAT E-Mobility richten op het onderhouden, verkopen en verhuren van deze elektrische voertuigen.

 

“Met MAAT E-Mobility gaan we pionieren in een snelgroeiende markt”, vertelt algemeen directeur Arjan Maat. “Een spannende stap, maar ook eentje die wij met het volste vertrouwen nemen. Wij hebben de afgelopen jaren veel kennis opgedaan binnen onze divisie interne transportmiddelen (o.a. heftrucks) en wij kennen de logistiek- en transportsector bovendien op ons duimpje. Het zou zonde zijn als wij deze opportunity aan ons voorbij laten gaan. Vooral omdat steeds meer instellingen en bedrijven hun wagenpark willen of moeten verduurzamen.”

De verwachting is namelijk dat het aantal bedrijven dat de komende jaren gaat verduurzamen explosief zal groeien. Niet in de laatste plaats vanwege de klimaatdoelstellingen die vanuit Europa opgelegd worden. Het is de bedoeling om vanaf 2025 een flink aantal stadskernen volledig emissievrij te hebben. Daarnaast blijkt uit onderzoek van onder andere ABN AMRO dat 87 procent van de logistieke professionals vindt dat het goederenvervoer in de stad schoner moet.

Arjan Maat: “Elektrische voertuigen bieden dan uitkomst. Apothekers die hun medicijnen rondbrengen in een elektrisch aangedreven voertuig, maaltijd- en pakketbezorgers die niet langer een vervuilende auto of scooter pakken of de plantsoenendienst die hiermee verduurzaamt. Maar je kunt ook denken aan makelaars, zorgverleners of hoveniers die binnen de grenzen van een stad of dorp voor elektrisch gaan, tevens ziet MAAT kansen om in de (petro)chemie en industrie deze elektrische voertuigen in te zetten’’.

Bij MAAT E-Mobility worden elektrische bedrijfsvoertuigen onderhouden, maar je kunt ze ook kopen of huren. “Wij bieden een totaalpakket. Ons voornaamste doel is volledige ontzorging. Onze goed opgeleide servicemonteurs sleutelen op locatie aan alle voorkomende elektrische bedrijfsvoertuigen, met onze 24/7 service zijn we bovendien snel beschikbaar en de kwaliteit is uiteraard hetzelfde als dat men al van MAAT gewend is.”

Met een aantal nieuwe klanten kent MAAT E-Mobility een mooie start. Inmiddels is de showroom aan het Nieuwland Parc in Alblasserdam gevuld met elektrische demovoertuigen van onder andere het merk Addax en Flinc. De elektrische voertuigen kunnen bijna volledig naar klantenwens worden opgebouwd, bijvoorbeeld met een open of gesloten (kiep)bak.

Directeur van MAAT Heftrucks Pierre Buse vertelt: “MAAT E-Mobility heeft het tij mee. Veel van de door ons te leveren modellen sluiten naadloos aan op de vraag van bijvoorbeeld forensen en (logistieke) dienstverleners die op zoek zijn naar comfortabel en duurzaam vervoer. Bovendien verwachten wij dat de explosief gestegen vraag naar onder andere thuisbezorging – ook na de corona crisis – van structurele aard is. Onze (cargo) voertuigen, het alternatief voor bestelbusjes in de stedelijke gebieden, gaan daar naar verwachting volop van profiteren.”

Voor meer informatie over MAAT E-Mobility kunt u contact opnemen met Viggo Bok of Jeroen van Hemert via telefoonnummer 078 691 2800.

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

VIZ Packaging lanceert grootverbruikers platform

Transport Online
-
0
VIZ Packaging lanceert grootverbruikers platform

APELDOORN – Verpakkingsgroothandel VIZ Packaging heeft onlangs haar verkoopkanalen uitgebreid met een nieuw online platform: Verpakkingsmaterialen.nl is speciaal bedoeld voor grootverbruikers zoals de industrie, fulfilment en logistieke dienstverleners.

Via de website Verpakkingsmaterialen.nl kunnen bedrijven onder andere wikkelfolies, hoekprofielen, omsnoeringsband en verpakkingstape direct per pallet inkopen. Het grote voordeel voor de professionele inkoper is natuurlijk de bijbehorende gunstige inkoopprijs voor professionele verpakkingsproducten.

Daarnaast zijn de aangeboden artikelen direct uit voorraad leverbaar en dus zeer snel op elke gewenste locatie in Nederland en België beschikbaar.

Verpakkingsmaterialen.nl werkt vanuit Apeldoorn samen met verschillende inkooppartners en fabrikanten. “Samenwerken is in deze tijd van prijsstijgingen en grondstoftekorten nodig om voor onze klanten de beste verpakkingsproducten tegen een acceptabele prijs aan te kunnen bieden”, aldus Thijs Bosgoed, directeur van VIZ Packaging.

Het online aanbod is nu nog beperkt tot de meest gangbare en kwalitatief bewezen producten. De komende maanden zullen meer productgroepen aan de shop toegevoegd worden zoals verzendmaterialen en productbescherming. Voor de meeste typen verpakkingsmaterialen is het aanvragen van een sample mogelijk. Daarnaast kan natuurlijk persoonlijk advies worden ingewonnen.

Meer informatie vindt je op de website of bel direct 055-5341439

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

Wensink Trucks en Trucks & Trailer groeien hard door

Transport Online
-
0
Wensink Trucks en Trucks & Trailer groeien hard door

ZWOLLE – “Wij zien een goede toekomst voor Wensink Trucks en Truck & Trailer en gaan zeker uitbreiden”, zegt Marco Boere, business unit directeur Trucks, Truck & Trailer en Bus. “Al is die groei geen doel op zich. Als je gewoon de goede dingen blijft doen en kwaliteit blijft leveren word je vanzelf groter.”

Truck & Trailer is onderdeel van Wensink Automotive; een van Nederlands grootste autobedrijven met ruim 1.300 medewerkers en 40 vestigingen. Het familiebedrijf opereert succesvol in zowel de personen- als bedrijfswagenmarkt. Zeker in de weerbarstige transportmarkt slaat de Wensink Trucks en Truck & Trailer aanpak aan.

Boere: “Het is een kwestie van meedenken en doen wat je belooft. Ondernemers en chauffeurs hebben behoefte aan een mobiliteitspartner die hun business begrijpt en op alle fronten meerwaarde biedt. Iedere keten is zo sterk als zijn zwakste schakel. Zelfs de beste truck kan niet zonder goede service. En alleen met een passende trailer haalt de beste truck het maximale uit het transport. Daarom bieden wij het totale pakket onder één dak aan.”

A-merken

Wensink Trucks behoort tot de grootste truckdealers van Nederland. De Daimler merken Mercedes-Benz en Fuso beslaan de hele truckrange. Van compacte distributievoertuigen tot aan zware langeafstandstrekkers en bouwvoertuigen. Rode draad in deze truckrange is de bewezen kwaliteit. Beide merken lopen voorop als het gaat om een lage kilometerkostprijs en een hoge veiligheidstandaard.

Die lijn trekt Truck & Trailer ook door als het gaat om trailers. Het onderhouden en repareren van trucks & trailers verzorgen wij voor elk merk en type truck en trailer welke verkrijgbaar zijn in de markt. Koelopleggers, huiftrailers ,containerchassis, kippers en silo opleggers. Het is dagelijkse business voor de medewerkers van Truck & Trailer. Voor de aansprekende merken als Van Hool, Kögel, Benalu en Magyar verzorgen wij de verkoop en zo worden oplossingen geboden voor elke vraag naar getrokken materieel.

Filosofie

Vijf jaar geleden startte Wensink met Truck & Trailer. Een logische ontwikkeling meent Boere: “We staan al langer bekend als grootste Mercedes-Benz dealer van Nederland met 16 truckvestigingen. Maar om groot te blijven, moesten we ook groter gaan denken. Ontzorgen en one-stop-shopping is de filosofie van Truck & Trailer. Die begrippen klinken wellicht wat uitgehold en commercieel. Maar met verkoop van nieuwe en gebruikte trucks en trailers, verhuur, lease, wagenparkbeheer, connectiviteit, reparatie en onderhoudscontracten, parts en natuurlijk service voor zowel trucks als trailers maken we weldegelijk dagelijks het verschil voor onze klanten. Trucks en trailers zijn hier onlosmakelijk aan elkaar verbonden. Dat scheelt de transporteur tijd, kosten en zorgen. Ons concept sluit aan bij vele regionale, nationale en internationale transportbedrijven. Onze aanpak heeft dus toekomst.”

Duurzaamheid

Het verduurzamen van het wegvervoer is al decennia onderwerp van gesprek. Door de jaren heen werden Euro-normeringen aangescherpt en inmiddels rijden de eerste elektrische distributietrucks in de binnensteden.

Boere: “De Truckmerken zetten de komende jaren ook in op elektrische en waterstof Trucks. In ons busbedrijf te Groningen hebben wij ruime ervaring opgedaan met het onderhouden van elektrische en waterstof bussen. Deze ervaring zetten wij in op alle Wensink Trucks en Truck & Trailer vestigingen om zo de service partner te blijven in de toekomst. Ontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op. En hoewel we die op de voet volgen, vinden we het belangrijk om vooral ook nu op duurzaamheid in te zetten.”

“Heel simpel, een goed onderhouden truckcombinatie die perfect op de inzet is afgestemd, verbruikt aantoonbaar minder brandstof. Iedere procent brandstofbesparing is niet alleen goed voor de portemonnee, maar betekent direct het zelfde percentage aan CO2-reductie. Onze klanten worden gedwongen om aan steeds hogere duurzaamheidseisen te voldoen. We zijn daarom continu in gesprek met verschillende verladers en transportbedrijven om te kijken wat we bij kunnen bijdragen aan hun uitdagingen. Soms kan dat heel eenvoudig. Door bijvoorbeeld onze nieuwe locatie aan te laten sluiten bij grote transportbedrijven en nationale en internationale doorgangsroutes en zo bij te dragen aan bijvoorbeeld kill empty running.”

Service

Het onderhoud aan trucks en trailers wordt bij Wensink vaak afgedekt in een reparatie & onderhoudscontract of beheercontract en zo neemt Wensink een deel het wagenparkbeheer voor zijn rekening. Een groeiend aantal trucks van Mercedes-Benz is uitgerust met connectiviteit systemen Uptime of FleetBoard waardoor de truckspecialisten op afstand de technische staat van het voertuig kunnen uitlezen en onderhoud preventief in kunnen plannen. “Maar alles valt of staat met de kwaliteit van de werkplaats,” voegt Boere toe.

“Dat betekent dat we specialisten in huis hebben die de trucks en trailers in topconditie houden. Als voorbeeld in Oost-Nederland is veel bulktransport en rijdende melkontvangst. We hebben monteurs die precies weten wat die inzet aan onderhoud vraagt. Iedere dag staan er tweehonderdvijftig truckmonteurs klaar voor onze klanten. Om met de nieuwste technieken uit de voeten te kunnen, krijgen ze doorlopend opleidingen en trainingen. Daarnaast hebben we het voorraadbeheer voor onderdelen en accessoires goed georganiseerd zodat men in de werkplaats niet mis grijpt. We leggen de lat echt hoog voor de service aan trucks en trailers.”

Voor ongeplande werkzaamheden heeft Truck & Trailer ook een eigen 24-uurs service.

Mogelijkheden

Of de klant nu een truck of trailer koopt, huurt, least, bij Wensink Trucks en Truck & Trailer kan hij alle kanten uit. De flexibiliteit gaat gepaard met een goed advies van de accountmanagers. Het komt soms voor dat een bedrijf koop-, lease en huurconstructies bij Wensink heeft lopen. “Sommige klanten hebben extra inzet nodig door seizoen invloeden”, verduidelijkt Boere. Dan is het aantrekkelijker voor ze om te huren. Dat kan bij ons.”

Truck & Trailer heeft vestigingen in Lochem, Winschoten en Zwolle. Boere: “Wij hebben de ambitie om steeds meer klanten in heel Nederland te bedienen. Het kan zijn dat daar ook meer vestigingen bij horen. Ook in Duitsland en België? Zeg nooit, nooit! Daarom zijn wij ook u ook op zoek naar gepassioneerde monteurs die graag werken aan mooie trucks & trailers.”

Bedrijfsgegevens

Wensink Truck & Trailer
Lippestraat 2
8028 PS Zwolle
Website: www.truckentrailer.nl

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

Vijf redenen om te kiezen voor een elektrisch wagenpark

Transport Online
-
0

Je ziet een grote verschuiving in de transport: steeds meer bedrijven kiezen namelijk voor elektrische voertuigen. Het is een forse investering om de overstap te maken, maar uiteindelijk levert het je nog veel meer op. Lees snel verder om te ontdekken welke voordelen een elektrisch wagenpark heeft.

Een duurzaam imago

Er zijn steeds meer mensen die waarde hechten aan duurzaamheid. Hoe de transport hierop in kan spelen? Dat kan door te investeren in een elektrisch wagenpark. Opdrachtgevers en klanten hechten hier soms zelfs zoveel waarde aan dat het het verschil kan maken wanneer ze tussen twee bedrijven moeten kiezen. Er wordt door veel mensen geen genoegen meer genomen met bedrijven die slechts het broodnodige doen. In plaats daarvan wordt er van ondernemingen verwacht dat ze actief bezig zijn om hun ecologische voetafdruk zoveel mogelijk te verkleinen.

Goed voor het klimaat

Een duurzaam imago is fijn, maar écht een steentje bijdragen aan een beter klimaat is natuurlijk nog beter. Gelukkig doe je het met een elektrisch wagenpark beide. Elektrische wagens hebben geen directe CO2-uitstoot, waardoor ze voor minder luchtvervuiling zorgen. Wel hebben ze indirecte uitstoot, door het productieproces. Kijk je echter naar de hele levensduur van de auto? Dan zie je dat een elektrisch voertuig zo’n 35 tot 55 procent minder CO2-uitstoot. Ook stoten ze veel minder tot geen fijnstof en stikstof uit, dit zijn stoffen die heel schadelijk zijn voor de gezondheid van mensen en dieren.

Voordeliger in gebruik

We zeiden al dat de overstap naar een elektrisch wagenpark een forse investering is, maar dat dit uiteindelijk nog veel meer op gaat leveren. Zo zijn elektrische wagens een stuk voordeliger in het gebruik dan hun soortgenoten op brandstof. We maken even een vergelijking met een auto uit de middenklasse: de benzinekosten voor deze auto komen neer op 10 cent per kilometer, terwijl de elektriciteitskosten zo’n 6,3 cent per kilometer zijn. Dat gaat je op de lange termijn een hoop geld schelen!

Belastingvoordeel

Wist je dat bedrijven die overstappen op een elektrisch wagenpark kunnen profiteren van verschillende belastingvoordelen? Bijvoorbeeld van de MIA (milieuinvesteringsaftrek), waarmee ondernemers 13,5 procent van de aanschafprijs van een elektrisch voertuig (tot 40.000) van de winst mogen aftrekken. Maar niet alleen op de aanschaf van elektrische zit belastingvoordeel, ook op de investering in laadpalen in de transportsector. Zo heeft de overheid de energiebelasting voor laadpalen die in de publieke ruimte staan tijdelijk verlaagd. Dit moet het voor ondernemers aantrekkelijker maken om laadpalen te plaatsen, zodat er meer aanbod is en er minder hoge tarieven gevraagd worden.

Geld verdienen

Zoals we hierboven zeiden kun je profiteren van belastingvoordeel wanneer je in laadpalen investeert. Maar wist je dat je ook kunt verdienen aan deze laadpalen? Wanneer je een laadpaal zakelijk gebruikt en openbaar maakt, dan kun je een prijs per kWh vragen die hoger is dan de inkoopprijs van de elektriciteit. Zo heb je de investering al snel terugverdiend. Ook is het een stukje extra service die je bezoekers, klanten of werknemers biedt. Dit kan op den duur zorgen voor meer loyaliteit en tevredenheid.

Wil je gaan investeren in een elektrisch wagenpark en wil je advies over een geschikte laadoplossing? Dan ben je bij Groenopladen aan het juiste adres. Zij denken graag met je mee en hebben ervaring met laadoplossingen voor bedrijven in de transportsector.

Dit was een gesponsord artikel, zelf ook een gesponsord artikel plaatsen over uw bedrijf en/of -activiteiten? Neemt u contact met ons op voor de mogelijkheden: marketing@transport-online.nl

1...397398399Pagina 398 van 399

Vraag & Aanbod

» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...
» Senior Accountmanager Transport