Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 00:32 uur
Home Blog Pagina 387

Dronken vrachtwagenchauffeur botst op geparkeerde vrachtwagen [+foto]

Maandagmiddag 6 mei rond 15.00 uur reed de 54-jarige chauffeur van een trekker met tankoplegger tegen een vrachtwagen die langs de kant van de weg aan de Osloer Straße in Duisburg  geparkeerd stond.

Toen de gewaarschuwde politieagenten op de plaats van het ongeval arriveerden, hadden brandweerlieden de man al naar een ziekenhuis gebracht.

De agenten namen zijn vrachtwagen in beslag.

Nadat de agenten het ongeval hadden geregistreerd en bewijsmateriaal hadden veiliggesteld, reden ze naar het ziekenhuis om de verantwoordelijke persoon te ondervragen.

De agenten ontdekten dat de 54-jarige Fransman zwaar dronken was. Een arts nam vervolgens een bloedmonster van hem af. Na poliklinische behandeling kon de verdachte het ziekenhuis verlaten. Hij wordt strafrechtelijk vervolgd wegens het in gevaar brengen van het wegverkeer.

LIVESTREAM: Politie gaat met geweld over tot opheffen blokkade UvA-terrein [+video’s]

AMSTERDAM – De politie gaat over tot het opheffen van de blokkades op het Binnengasthuisterrein van de Universiteit van Amsterdam,. Dat gebeurt op gezag van burgemeester Femke Halsema, laat de politie weten.

Een ANP-verslaggever ter plaatse meldt te zien dat ME’ers met wapenstokken slaand over de barricades zijn heengegaan. Een deel van de demonstranten die op de barricades stonden, is inmiddels een gebouw ingedreven. De politie is bezig de barricades af te breken.

De aanwijzing aan de demonstranten om de blokkades op te ruimen zijn niet opgevolgd, waardoor de demonstratie rond het Binnengasthuisterrein officieel is ontbonden, aldus de politie.

Een ANP-verslaggever ter plaatse heeft gezien dat minstens een demonstrant is aangehouden en afgevoerd door twee ME’ers. Een shovel van de politie wordt bekogeld met appels.

Maersk vestigt zich op SEGRO Park Amsterdam Airport in Hoofddorp

HOOFDDORP – SEGRO Netherlands heeft een meerjarige huurovereenkomst gesloten met Maersk. Het Deense scheepvaart- en logistiekbedrijf vestigt zich in het recentelijk voltooide oostelijke deel van SEGRO Park Amsterdam Airport. Het warehouse zal de luchtvrachtdivisie van Maersk huisvesten.

Maersk heeft onlangs het huurcontract getekend met SEGRO Nederland, met als resultaat dat de vrachtgigant zich op deze locatie vooral gaat richten op de afhandeling van zijn luchtvrachtvolume. De nieuwe huisvesting past perfect in de strategische positie van Maersk om internationale en lokale op maat gemaakte oplossingen te bieden voor B2B- en B2C-distributie.

Logische logistieke keuze

Het pand op Barnsteen 7 en 8 beslaat ca. 4.000 m2 aan magazijnruimte en 1.080 m2 aan
kantoorruimte. De locatie op SEGRO Park Amsterdam Airport is een logische keuze voor Maersk, aangezien Pilot Freight Services al lange tijd succesvol opereert op dit bedrijvenpark. Maersk nam het Amerikaanse transportbedrijf in 2022 over. SEGRO zet de bestaande samenwerking voort met de nieuwe organisatie.

De nieuwbouw op SEGRO Park Amsterdam Airport biedt Maersk ruimte om de activiteiten verder uit te breiden en klanten wereldwijd optimaal te bedienen. De locatie is ideaal vanwege de nabijheid van luchthaven Schiphol en de uitstekende bereikbaarheid via de snelwegen A4, A5, A9 en A10.

Duurzame samenwerking

Het moderne, duurzame SEGRO-gebouw sluit naadloos aan bij de duurzame strategie van Maersk. Eerder tekende Maersk een huurovereenkomst met SEGRO UK. In juni 2023 nam het bedrijf hiermee een nieuw magazijn van 64.000 m² in gebruik op SEGRO Logistics Park East Midlands Gateway. Ook daar speelden de duurzame doelstellingen die Maersk en SEGRO delen een belangrijke rol in de samenwerking.

Joost Schreurs, Development Manager, SEGRO Netherlands: “Maersk neemt het voortouw in het verminderen van de CO2-uitstoot van de logistieke sector; ze willen deel uitmaken van de oplossing, net als wij. Het BREEAM-gecertificeerde gebouw op Barnsteen voldoet aan de hoogste duurzaamheidsnormen. Deze locatie is een bedrijfsmatige, logische en toekomstbestendige keuze voor Maersk.”

Naast SEGRO Park Amsterdam Airport in Hoofddorp heeft SEGRO Nederland ook locaties in Tilburg en Venray.

EU eens: opbrengst bevroren tegoeden Rusland naar wapens Oekraïne

BRUSSEL – De Europese Unie gaat het leeuwendeel van de opbrengst van bevroren Russische tegoeden in de verdediging van Oekraïne steken. De EU-landen zijn het daarover eens geworden, zegt huidig EU-voorzitter België.

De miljardentegoeden van de Russische centrale bank, die werden bevroren toen Rusland Oekraïne twee jaar geleden binnenviel, leveren jaarlijks naar schatting 2,5 tot 3 miljard euro aan rente en dividend op. Dat moet ten goede komen aan Oekraïne, vinden de EU-landen al langer. Ze wilden het aanvankelijk steken in de wederopbouw van het land, maar Oekraïne zit zo om wapens en munitie te springen dat dat nu voorgaat.

“Het geld zal dienen om de Oekraïense wederopbouw en militaire verdediging te ondersteunen in het kader van de Russische agressie”, laat België weten. Het “principeakkoord” moet een van deze dagen nog bekrachtigd worden door de raad van ministers van de EU-landen. Dat gaat de laatste tijd nog weleens mis. Landen als Hongarije, de meest Russisch-gezinde EU-lidstaat, willen zich soms bedenken.

Rendement

Op het rendement op de Russische tegoeden mogen de beheerders, met name het Belgische geldkantoor Euroclear, straks minder inhouden. Ze brengen straks 0,3 procent in rekening, waar dat eerst tien keer zoveel zou zijn. Van de rest van de opbrengst dient 10 procent bovendien als buffer, voor het geval Rusland bijvoorbeeld verhaal komt halen.

Van de resterende bijna 90 procent gaat 90 procent naar de Oekraïense militaire inspanningen. Het overschot krijgt een niet-militaire bestemming. Zo wil de EU van oudsher neutrale lidstaten als Ierland, Oostenrijk en Malta tegemoetkomen die niet willen bijdragen aan oorlogsvoering.

Opbrengsten

Een kwart van de opbrengsten wordt tot dusver geïncasseerd door de Belgische belastingdienst, tot ergernis van Nederland en andere landen. België wil dat geld vanaf volgend jaar overmaken aan Oekraïne, mits andere EU-lidstaten en grote westerse bondgenoten als de Verenigde Staten, Canada en Japan hetzelfde doen. België beloofde eerder al een deel van de dit jaar geïnde belasting aan Oekraïne te schenken.

Het eerste miljard euro uit deze nieuwe inkomstenbron kan Oekraïne al deze zomer verwachten, zei voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie eerder.

ACM bezorgd over concurrentie markt scheepsbrandstoffen en onderzoekt overname Oliehandel Klaas de Boer

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) vreest dat de concurrentie op de markt voor scheepsbrandstoffen te veel onder druk komt te staan door de overname van Oliehandel Klaas de Boer door concurrent FincoEnergies. Daarom gaat de toezichthouder verder onderzoek doen naar de eerder aangekondigde deal.

Door de overname zou FincoEnergies in veel havens in het noorden van het land, zoals Harlingen, de Eemshaven, Den Helder en ook IJmuiden, vrijwel de enige aanbieder van scheepsbrandstoffen worden. Volgens de ACM kan de deal daardoor nadelige gevolgen hebben voor bijvoorbeeld vissers, veerboten en sleepdiensten die gasolie afnemen. Dit kan leiden tot hogere prijzen of een slechtere service, aldus de concurrentiewaakhond.

Wat ook meespeelt, is dat een groot deel van deze afnemers niet zomaar naar een andere haven kan om gasolie te tanken. Dat komt door de afstand en de relatief hoge kosten die daarmee gepaard gaan. Deze afnemers zijn voor hun gasolie dus “gebonden” aan een bepaalde haven.

De ACM moet nog toestemming geven voor de overname. Als het onderzoek uitwijst dat de concurrentie daadwerkelijk in het geding is, kan de toezichthouder de overname verbieden. Ook kan de ACM bepaalde voorwaarden stellen waaraan moet worden voldaan. Soms mag een deal alleen doorgaan als bedrijven bepaalde onderdelen afstoten.

Lang hemelvaartsweekend leidt tot vroege drukte op wegen

DEN HAAG – Het is al vroeg druk op de Nederlandse wegen, concludeert de ANWB. Om 16.30 uur stond er ruim 620 kilometer file en dat is volgens een woordvoerder van de ANWB “toch wel fors”.

De ANWB had al gerekend op vroege drukte, omdat veel mensen door het lange hemelvaartsweekend een korte vakantie hebben gepland.

De drukte is eerder begonnen dan op een reguliere woensdag. Volgens de ANWB is er op meerdere plaatsen in het land veel verkeer op de weg. “Op de wegen naar het zuiden, rond Arnhem, in het midden van het land in de richting van de Veluwe. Dat zijn ook wel de plekken waar we het hadden verwacht”, zegt een woordvoerder.

Het vakantieverkeer moet ook in het buitenland rekening houden met grote drukte. “Mensen die onderweg zijn in België, Duitsland en Frankrijk staan ook flink in de file”, zegt de woordvoerder.

Politie in actie in havengebied Vlissingen na verdachte situatie [+foto]

RITTHEM – De politie voert momenteel controles uit in havengebied Vlissingen-Oost. Dit naar aanleiding van een verdachte situatie bij een bedrijf aldaar.

Meerdere politie-eenheden gingen rond 15.00 uur richting de San Marinoweg bij Ritthem. Vervolgens werden op de Frankrijkweg bij Nieuwdorp verkeerscontroles gehouden. Alle passanten moesten identiteitsbewijzen laten zien.

De politie laat weten nog niet veel over de zaak te kunnen zeggen omdat er nog nader onderzoek wordt gedaan naar de melding.

Bij de San Marinoweg hield de politie maandagochtend samen met de fiscale inlichtingen- en opsporingsdienst FIOD een doorzoeking bij een bedrijf. Ook op andere locaties vonden doorzoekingen plaats. In totaal werden drie personen aangehouden.

Of er een verband is met de actie van vanmiddag, is nog onduidelijk.

Actievoerders verhogen barricade bij bezetting UvA-terrein

AMSTERDAM – De barricade die door demonstranten is opgeworpen bij de pro-Palestijnse bezetting van een terrein van de Universiteit van Amsterdam wordt verder opgehoogd.

Actievoerders verstevigen de blokkade woensdagmiddag met straatstenen en hogen die op met spullen zoals meubilair, fietsen, planken en dranghekken.

Demonstranten hebben een rij gevormd om de straatstenen door te geven, ziet een verslaggever van het ANP. Een deel van de straat ligt daardoor open.

Volgens AT5 ligt er ook een borstbeeld uit een van de bezette universiteitsgebouwen op de barricade. Bij de bezetting van het Binnengasthuisterrein zijn honderden mensen aanwezig. De actievoerders willen dat de UvA alle relaties met Israëlische instellingen opzegt.

Om 16.00 uur gaat een afvaardiging van de demonstranten opnieuw in gesprek met het universiteitsbestuur. De actievoerders bezetten het terrein in het centrum van Amsterdam sinds dinsdagavond.

Media: derde massagraf gevonden op terrein Al Shifaziekenhuis

GAZA-STAD – Op het terrein van het Al Shifaziekenhuis in Gaza-Stad is een derde massagraf gevonden.

Er zijn tot dusver 49 lichamen geborgen, melden diverse media waaronder nieuwszender Al Jazeera. De zoektocht naar meer lichamen gaat door.

Het aantal gevonden massagraven in de Gazastrook stijgt daarmee naar zeven. Eerder werden al twee andere massagraven ontdekt op het terrein van Al Shifa, dat het grootste ziekenhuis van de Gaza was. Er zijn ook drie massagraven in het Nassar-ziekenuis in Khan Younis en een in het Kamal Adwan-ziekenhuis in Beit Lahiya.

Fietsster om het leven gekomen na aanrijding met vrachtwagen in Tilburg

TILBURG – Woensdagmiddag heeft er op de Stappegoorweg in Tilburg een ernstig ongeval plaatsgevonden. Hierbij waren een fietsster en een vrachtwagen betrokken.

De 44-jarige vrouw moest gereanimeerd worden en is met zeer hoge spoed naar het ziekenhuis vervoerd waar zij later aan haar verwondingen is overleden.

De weg was afgesloten vanwege het ongeval en ongevalsonderzoek.

Maasvlakte Shuttle beëindigd treindienst in Rotterdams havengebied

ROTTERDAM – Na anderhalf jaar stopt logistiek dienstverlener Trimodal Europe met de operationele uitvoering van de treindienst Maasvlakte Shuttle.

In 2022 werd door Trimodal Europe een effectieve oplossing gevonden voor de groeiende congestieproblemen rondom de Rotterdamse haven: de lancering van de Maasvlakte Shuttle. Een nieuwe duurzame treinverbinding tussen het Rail Service Centrum (RSC) en diverse diepzee terminals op de Maasvlakte. Dankzij de dagelijkse punctuele treindiensten volgens een vast schema tussen de verschillende haventerminals en het RSC, is wekelijks meer dan 1.600 TEU van de weg gehaald en efficiënt per spoor vervoerd. Deze verschuiving naar het spoor heeft niet alleen tijd bespaard en de CO2-uitstoot gereduceerd, maar zorgde ook voor een optimaler gebruik van de beschikbare wagon- en railcapaciteit.

Na de coronapandemie in 2022 was er een aanzienlijke toename van het aanbod. Het groeiende tekort aan chauffeurs creëerde een grotere vraag naar intermodale oplossingen. De Maasvlakte Shuttle bood hierbij als belangrijk voordeel de modal shift bij het RSC, waarbij vrachtauto’s in de oostelijke gelegen Waalhaven de containers lossen, waarna ze op de trein worden geplaatst en vice versa. Dit nam de noodzaak voor verder vrachtvervoer in het havengebied weg, wat zorgde voor een snellere verbinding met het achterland.

Het daaropvolgende jaar 2023 stond in het teken van de economische crisis, afnemend volume, het deels wegvallen van toewijding van sommige opdrachtgevers en toenemende gebruikskosten van het spoor. Bovendien zijn er verschillende factoren in het Rotterdams havengebied waarop onvoldoende controle kan worden uitgeoefend, zoals de toewijzing van tijdslots en de capaciteitsplanning bij de terminals. De directie van Trimodal Europe heeft daarom het besluit moeten nemen om de treinverbinding Maasvlakte Shuttle met ingang van 15 mei aanstaande te stoppen.

“Ondanks dat wij nog steeds geloven in de modal shift als de meest kansrijke route voor het oplossen van de vervoers- en congestieproblemen die in Nederland alsmaar groter worden, zijn wij vanuit ondernemersoogpunt helaas genoodzaakt om voor nu te besluiten om de Maasvlakte Shuttle uit ons intermodale transportaanbod te halen”, aldus de directie.

 

Extra terugleverkosten voor zonnepanelen niet verboden, stelt ACM

DEN HAAG – Energiebedrijven mogen kosten in rekening brengen bij eigenaren van zonnepanelen, mits deze niet onredelijk zijn. Dat concludeert de Autoriteit Consument & Markt (ACM) na onderzoek.

Volgens de toezichthouder veroorzaken huishoudens met zonnepanelen hogere kosten voor energiebedrijven dan huishoudens zonder zonnepanelen. Daarom mogen energieleveranciers volgens de ACM onderscheid maken tussen deze groepen.

De marktwaakhond heeft aanvullend onderzoek gedaan bij Budget Energie, Vattenfall, Eneco en Engie, die samen ruim de helft van de Nederlandse huishoudens voorzien van elektriciteit. Daar ging het specifiek om de hoogte van de terugleverkosten. De manieren waarop deze energiebedrijven onderscheid maakten in hun tarieven – op het moment van het onderzoek in maart – verschilden bovendien nogal.

Maar volgens de ACM zijn de manieren waarop deze leveranciers hun tarieven rekenen, toegestaan. “De ACM heeft ook vastgesteld dat de leveranciers door het maken van onderscheid tussen huishoudens met en zonder zonnepanelen geen extra marge maken; tegenover de hogere tarieven voor huishoudens met zonnepanelen staan lagere tarieven voor huishoudens zonder zonnepanelen”, concludeert de toezichthouder.

Vergelijkbaar

Wel roept de ACM energieleveranciers en vergelijkingssites op om contracten beter vergelijkbaar te maken. Door de terugleverkosten is het namelijk ingewikkelder geworden voor consumenten om een keuze te maken voor een voor hen passend contract. De ACM meldt “de ontwikkeling van de terugleverkosten en de verschillende manieren die energieleveranciers hanteren nauw” te blijven volgen en “zo nodig opnieuw aanvullend onderzoek” te doen.

Energiebedrijven maken onder meer extra kosten door de salderingsregeling. Die maakt het mogelijk dat eigenaren van zonnepanelen teruggeleverde stroom mogen wegstrepen tegen hun eigen verbruik. Leveranciers ‘betalen’ zo met dure stroom op momenten van grote vraag en weinig aanbod, terwijl zonnepanelen vaak stroom terugleveren als er veel elektriciteit voorhanden is en de prijzen laag zijn.

Energie-Nederland meldt “de duidelijke conclusies” uit het onderzoek van de ACM te onderschrijven. “Consumenten zónder zonnepanelen betalen tenslotte niet langer mee aan deze kosten en betalen een lagere prijs per kilowattuur dan ze anders zouden hebben gedaan”, stelt de branchevereniging voor Nederlandse energiebedrijven.

Kamer van Koophandel wordt vernieuwd, meer privacy en veiligheid voor ondernemers

DEN HAAG – Weten met wie je zaken doet. Dat is het doel van het Handelregister van de Kamer van Koophandel. Met dit openbare register kan iedereen de gegevens van zakenpartners controleren. Dat biedt rechtszekerheid in het economische verkeer.

Tegelijkertijd moeten de in het Handelsregister opgenomen persoonsgegevens voldoende worden beschermd. De Kamer van Koophandel en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat treffen nu maatregelen om het evenwicht tussen die twee belangen bij te stellen. Dat schrijft minister Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat in een brief aan de Kamer waarmee de ministerraad heeft ingestemd.

Het Handelsregister bevat informatie over alle bedrijven, rechtspersonen en organisaties die economisch actief zijn, waardoor het mogelijk is om betrouwbaar zaken te doen. Van contact- en adresgegevens tot essentiële informatie zoals tekenbevoegdheid en de status van eventuele faillissementen. De dienstverlening van het Handelsregister is de afgelopen jaren gefinancierd door onder andere het tegen betaling beschikbaar stellen van deze gegevens.

De afgelopen jaren kregen ingeschreven ondernemers echter steeds meer last van ongewenst gebruik van hun zakelijke gegevens. Gegevens die bij wet verplicht openbaar zijn worden bijvoorbeeld gebruikt voor marketingdoeleinden, terwijl daar geen toestemming voor is gegeven. Adresgegevens van individuen worden op internet gepubliceerd (doxing) en vooral steeds meer zelfstandige ondernemers hebben online en fysiek last van dreigende situaties. Om deze problemen tegen te gaan en te zorgen dat het Handelsregister mee blijft gaan met de tijd, wordt een aantal zaken verbeterd:

  • Betere bescherming van persoonsgegevens.
  • Een rem op ongewenste directe marketing.
  • Een nieuwe vorm van het financieren van het Handelsregister.

Ondernemers die ingeschreven staan kunnen voor een jaarlijkse bijdrage volop van de handelsregisterfuncties zoals uittreksels gebruik maken. Het verdienmodel van ongewenst datagebruik door derden valt hierdoor weg. Zo versterken we de effectiviteit en privacy van ingeschreven ondernemers in het Handelsregister en voorkomen we overlast van sommige marketeers.

Minister Adriaansens: “Zakendoen draait om vertrouwen. In het Handelsregister staan alle bedrijven, rechtspersonen en organisaties ingeschreven die aan het economisch verkeer deelnemen. Daardoor weet je met wie je te maken hebt en heb je rechtszekerheid bij het zakendoen. Maar er wordt jammer genoeg ook misbruik gemaakt van het open karakter van het Handelsregister. Daarom wil ik deze aanpassingen doorvoeren, zodat de privacy en de veiligheid van ondernemers omhooggaat. Tegelijkertijd blijft het mogelijk bepaalde gegevens te controleren om de rechtszekerheid in het economisch verkeer te behouden en fraude tegen te gaan.”

Proces

Een belangrijk onderdeel is de wijziging in de financiering van het Handelsregister. Ondernemers die ingeschreven staan gaan hier een vaste bijdrage per jaar voor betalen. Deze regelgeving wordt momenteel ter consultatie openbaar gemaakt zodat iedereen daarop zijn zienswijze kan geven.

Het verbod op het gebruik van handelsregistergegevens voor direct marketingdoeleinden wordt opgenomen in een tweede wetsvoorstel dat staat gepland voor komend jaar. Deze aanpassing gaat helpen tegen de hinderlijke praktijk van ongevraagde acquisitietelefoontjes bij veel ondernemers. Naast deze maatregelen zal de controle van de gegevens door de Kamer van Koophandel (KVK) worden aangescherpt. Een voorbeeld is dat KVK bij inschrijving in het Handelsregister monitort op onaannemelijke bedrijfslocaties zoals een bedrijf dat gevestigd zou zijn op een gevangenisterrein.

De planning is voor eind 2025 zoveel mogelijk maatregelen doorgevoerd te hebben.

Rector UvA: gesprekken met demonstranten nog vruchteloos

AMSTERDAM – Het overleg tussen het bestuur van de Universiteit van Amsterdam (UvA) en de pro-Palestijnse demonstranten die het Binnengasthuisterrein bezetten heeft nog geen concrete afspraken opgeleverd. Dat zegt rector magnificus van de UvA Peter-Paul Verbeek tegen stadszender AT5. Volgens Verbeek heeft het bestuur ruim een uur gepraat met de actievoerders en gaan de gesprekken om 16.00 uur verder.

De demonstranten willen dat de universiteit alle banden met Israëlische instituten verbreekt. Sinds dinsdagavond blokkeren zij het terrein in het centrum van Amsterdam. Een deel van hen heeft daar ook de nacht doorgebracht.

Maandagavond was er ook een demonstratie op de Roeterseilandcampus van de UvA. Dat protestkamp werd door de politie ontruimd.

“Ik ben heel blij dat we in gesprek zijn”, stelt Verbeek tegenover AT5. “We begrijpen heel goed dat de situatie in Gaza hen heel erg raakt, dat doet het ons ook.” Volgens de rector hebben de demonstranten een aantal eisen ingediend bij het universiteitsbestuur. “Daar hebben we rustig over zitten praten, maar we zijn er nog niet uit.” Volgens hem komt dat doordat het tijd vergt “om onderling goed na te denken over die vragen”.

Verbeek deed volgens AT5 geen uitspraken over een mogelijke aangifte van de UvA tegen de demonstranten op het Binnengasthuisterrein. De demonstratie op het Roeterseiland werd in de nacht van maandag op dinsdag ontruimd, nadat de UvA aangifte van erfvredebreuk had gedaan.

Britten sluiten cyberaanval uit als oorzaak voor storing vliegvelden

LONDEN – De Britse overheid gaat er niet vanuit dat een cyberaanval de oorzaak was van een storing op verschillende luchthavens in het land. Door die storing was het automatisch scannen van paspoorten dinsdagavond enkele uren niet mogelijk. Omdat de grenspolitie als gevolg daarvan handmatig paspoorten moest controleren, ontstonden lange rijen.

De elektronische poortjes met gezichtsscanners waren buiten gebruik tot kort na middernacht, lokale tijd.

Onder meer London Heathrow en London Luton werden getroffen, evenals de luchthavens in Edinburgh en Manchester.

“Op geen enkel moment werd de grensbeveiliging in gevaar gebracht en er zijn geen aanwijzingen voor kwaadwillige cyberactiviteiten”, meldt het ministerie van Binnenlandse Zaken woensdag in een verklaring.

Vier jaar gevangenisstraf voor 33-jarige vrachtwagenchauffeur die 47 mensen smokkelden in trailer

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie (OM) eist 4 jaar gevangenisstraf waarvan 6 maanden voorwaardelijk tegen een 33-jarige man uit de gemeente Gemert-Bakel. Hij wordt verdacht van de smokkel van 47 vreemdelingen.

Speurhond vindt vreemdelingen

In de avond van dinsdag 5 december 2023 controleerde de Koninklijke Marechaussee in Hoek van Holland bij de grensdoorlaatpost voor de veerboot naar Engeland de vrachtwagen van verdachte. De speurhond sloeg aan bij de controle. Toen de binnenkant van de trailer werd gecontroleerd, werden 47 vreemdelingen aangetroffen, onder hen mannen, vrouwen en kinderen. De vreemdelingen kwamen onder andere uit Irak, Vietnam, Turkije en Albanië en zaten verstopt tussen oldtimers.

In het zeil van de vrachtwagen zaten geen insnijdingen en was met haken dichtgemaakt. Dat kan alleen van buitenaf gedaan worden. De chauffeur werd daarom verdacht van mensensmokkel en heeft tijdens het politieverhoor ook bekend. Hij zou hiervoor 45.000 euro krijgen.

Verwerpelijk delict

“Mensensmokkel is een verwerpelijk delict”, betoogde de officier van justitie tijdens de zitting. “Het doorkruist het overheidsbeleid inzake bestrijding van illegaal verblijf in en illegale toegang tot Nederland en andere Europese landen. Daarnaast draagt het bij tot het in stand houden van een illegaal circuit.”

De officier ging ook in op de kwetsbare positie van de illegale vreemdelingen. “Deze mensen liepen gevaar. Gevaar om gewond te raken door de lading in de trailer, gevaar om onderkoeld te raken en misschien zelfs onwel te raken. Zij konden de zeer krappe ruimte waarin zij zich bevonden niet verlaten zonder hulp van buitenaf.”

Een forse gevangenisstraf was volgens de officier dan ook de enige passende straf. “Juist in deze tijd, waarin mensensmokkelaars gretig gebruikmaken van de chaos rondom de vluchtelingenproblematiek en er enorme geldbedragen worden verdiend aan mensen die op de vlucht zijn, is het van belang dat er hoge straffen worden opgelegd uit een oogpunt van preventie.”

Israëlische militairen bezig met invallen in Oost-Rafah

RAFAH – De Israëlische krijgsmacht (IDF) is bezig met invallen in het oosten van Rafah. Daarbij zijn meerdere mensen gedood, meldt de IDF op Telegram. De krijgsmacht spreekt zelf van een “precieze contraterreuroperatie”.

Militairen doen invallen in “specifieke gebieden” in de stad, aldus de IDF. “De voorbije dag hebben IDF-militairen bij verschillende confrontaties terroristen uitgeschakeld en terroristische infrastructuur ontdekt, evenals ondergrondse schachten op verschillende plekken in de oostelijke delen van Rafah.”

De Israëlische krijgsmacht is al langer bezig met aanvallen op Rafah. Daarbij werd dinsdag ook de belangrijke grensovergang ingenomen. Dat heeft internationaal tot veel kritiek geleid.

Burgerbevolking

Humanitaire organisaties waarschuwen dat een grootschalige invasie rampzalige gevolgen zou hebben voor de burgerbevolking van Rafah, die door het geweld en allerlei tekorten toch al in de knel zit. Een aantal landen zegt er om diezelfde reden op tegen te zijn, waaronder Israëls machtigste bondgenoot, de Verenigde Staten. Israël zegt dat de operatie noodzakelijk is, omdat er nog Hamasstrijders in het gebied zouden zitten.

De IDF heeft naar eigen zeggen ook luchtaanvallen uitgevoerd op honderd doelen in de hele Gazastrook. Daarbij zouden “militaire gebouwen, observatieposten, lanceerposten en overige militaire infrastructuur” onder vuur zijn genomen.

Boekema Workum slaat nieuwe weg in met Renault Trucks T High containerauto

WORKUM – Met de aanschaf van een Renault Trucks T High 480 6×2 containerauto voegt Boekema Workum een nieuw merk toe aan zijn vloot. Boekema Workum gaat met deze truck dedicated (bedrijfs)afval afvoeren. De keus viel op de Renault Trucks T High vanwege de goede prijs-kwaliteitverhouding. De truck is geleverd door Renault Trucks-dealer LVS Trucks Leeuwarden.

Voor eigenaar Klaas Boekema is de Renault Trucks T High een hernieuwde kennismaking met het merk. “Vroeger heb ik zelf met een Renault-truck gereden toen ik als chauffeur in dienst was bij een transportbedrijf en dat is mij altijd goed bevallen. Nu waren we op zoek naar een nieuwe containerauto om afval af te voeren en dat vond ik een mooi moment om eens voor een Renault-truck te kiezen. Prijstechnisch is de Renault Trucks T High heel aantrekkelijk. Je krijgt veel waar voor je geld en ik ben benieuwd wat we anno 2024 van deze truck mogen verwachten. Daar kom je maar op één manier achter.”

Truck waarmee je kort kunt draaien

Boekema rijdt met de Renault Trucks T High dedicated voor Omrin, een afvalverwerkingsbedrijf dat actief is in Noord-Nederland. Omrin zamelt het afval van ruim 1,5 miljoen mensen en 10.000 bedrijven in. Boekema: “We brengen onder meer afval, dat is ingeleverd bij milieustraten van Omrin in Groningen en Friesland, naar verwerkers. De Renault Trucks T High is voorzien van een Hyva haakarmsysteem om containers te kunnen wisselen. Ook hebben we gekozen voor een gestuurde naloopas. Bij milieustraten is de ruimte soms beperkt en met een gestuurde naloopas kun je net wat korter draaien. Ook beperk je daarmee de bandenslijtage. Voor extra remkracht heeft deze truck Optibrake+.”

De chauffeur is er blij mee

De Renault Trucks T High is verder voorzien van een luxe chauffeursstoel en een standairco, voor een aangenaam cabineklimaat onder alle omstandigheden. “De chauffeur is er heel blij mee”, vertelt Klaas Boekema.

“Het is een prima truck om mee te rijden en te werken, en dat heb ik zelf ook al ervaren. Ik heb een dag met deze truck gereden en dat ging uitstekend. We vinden het ook belangrijk dat ons wagenpark er representatief uitziet en deze T High past er prima bij. Het is een heel mooi voertuig om te zien.”

‘LVS is een zeer correcte dealer’

Boekema Workum heeft in totaal 25 trucks in de vloot. “We hebben verschillende merken en zodoende kennen we LVS Trucks al. Het is een zeer correcte dealer waar je van op aan kunt. Ook met de werkplaats kun je prima samenwerken. Als je belt word je altijd netjes te woord gestaan en geholpen.”

Boekema Workum begon in de jaren ’70 met het transport van melkbussen. Later ging Boekema verder als loonbedrijf met kraanwerk en sloopwerkzaamheden. Rond de eeuwwisseling werd de eerste truck aangeschaft voor het afvoeren van sloopafval. In de jaren daarna groeide het aantal trucks en werden de werkzaamheden steeds verder uitgebreid. Nu verzorgt Boekema Workum onder meer het transport van slachtafval, (bedrijfs)afval en de af- en aanvoer van materiaal voor wegenbouw. Ook verricht het bedrijf kraanwerkzaamheden. Bij Boekema Workum, dat in 2023 zijn 50-jarig bestaan vierde, werken 35 mensen.

Lichaam laatste slachtoffer brugongeluk Baltimore gevonden

BALTIMORE – Het lichaam van het laatste vermiste slachtoffer van het brugongeluk in Baltimore is gevonden. Het gaat om de 37-jarige bouwvakker José Mynor López. Het ongeluk heeft in totaal zes levens gekost.

López raakte vermist toen op 26 maart het 300 meter lange schip Dali tegen de Francis Scott Key Bridge voer. Die brug stortte vervolgens voor een groot deel in.

Kort voordat de brug instortte, wist de politie de brug nog af te zetten voor verkeer. Het lukte niet om een achtkoppig team van wegwerkers op tijd te waarschuwen die bezig waren met reparatiewerkzaamheden aan het wegdek, waardoor zij in de rivier stortten. Twee werden er gered, van wie één korte tijd opgenomen moest worden in het ziekenhuis. De ander bleef ongedeerd. De andere zes kwamen om het leven.

Er lopen strafrechtelijke onderzoeken naar het ongeluk. Het vaarverkeer is nog altijd niet hervat.

Jongen (16) overleden na steekpartij in Helmond

HELMOND – De 16-jarige jongen die afgelopen nacht zwaargewond raakte bij een steekincident in Helmond is overleden, meldt de politie. Hij overleed woensdagochtend in het ziekenhuis aan zijn verwondingen. Een 20-jarige Helmonder is aangehouden.

Agenten kregen rond middernacht een melding van een steekincident aan de Watermolenwal in Helmond en troffen het slachtoffer uiteindelijk op het nabijgelegen Piet Blomplein aan. De 16-jarige jongen bleek ernstig gewond door een steekvoorwerp.

Gelet op de ernst van de steekverwondingen zijn de hulpdiensten direct met levensreddende handelingen gestart. Het slachtoffer is daarna overgebracht naar het ziekenhuis waar hij later overleed.

De politie startte vannacht een onderzoek naar dit steekincident. Een 20-jarige man uit Helmond stond vlak bij het slachtoffer. Hij is op basis van het eerste onderzoek door de politie aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij het steekincident. De Helmonder is ingesloten op het bureau en wordt vandaag verhoord.

Er wordt uitgebreid onderzoek gedaan op de plek waar het slachtoffer en de verdachte zijn aangetroffen om  helder te krijgen van wat er zich precies heeft afgespeeld.

Het slachtoffer en de verdachte zijn bekenden van elkaar. Mogelijk ging er een ruzie voorafging aan het steekincident.

Man krijgt 6,5 jaar cel en tbs voor online misbruiken meisjes

BREDA – Gianni de W. (25) uit Etten-Leur is woensdag veroordeeld tot 6,5 jaar cel en tbs met voorwaarden voor het online misbruiken van dertig veelal minderjarige slachtoffers. Die stuurden hem grote aantallen naaktfoto’s en expliciete seksvideo’s.

De celstraf die de rechtbank in Breda hem woensdag heeft opgelegd is zes maanden lager dan de zeven jaar cel en tbs die het Openbaar Ministerie had geëist in de grootste sextortionzaak van het land. Van sextortion is sprake als meisjes met hun eigen naaktbeelden worden afgeperst.

Via sociale media kwam de ICT’er met zijn slachtoffers in contact. Onder valse namen bood hij de meisjes geld aan voor het sturen van expliciete naaktbeelden en seksvideo’s. Hij betaalde echter nooit. Wel dreigde hij de beelden te verspreiden als ze niet nog meer materiaal zouden sturen, wat hij volgens de rechtbank in een paar gevallen ook echt heeft gedaan. Hij instrueerde de meisjes precies wat ze moesten doen en zij gingen steeds verder. “Als een meisje aangaf te willen stoppen, werd hij boos. Hij accepteerde geen nee”, zei de rechter in het vonnis. “Meisjes voelden zich machteloos.”

Het gaat in totaal om 172 slachtoffers over een periode van acht jaar, van wie er 132 konden worden geïdentificeerd. Maar de zaak beperkt zich tot de dertig slachtoffers die aangifte of melding hebben gedaan. “Dertig dappere jonge vrouwen die de moed hebben gehad iets te doen tegen een man die hun leven overhoop haalde en tot een hel maakte.” De rechtbank stelt dat De W. met zijn werkwijze meisjes enorm heeft beschadigd. “U heeft steeds weer uw eigen behoefte vooropgesteld.”

Boeing-vrachtvliegtuig van Fedex maakt noodlanding in Istanbul [+video]

ISTANBUL – Een Boeing-vrachtvliegtuig van pakketbezorger FedEx heeft woensdagochtend een noodlanding gemaakt op Istanbul Airport door een probleem met het landingsgestel. Het voorste deel functioneerde niet.

Volgens het Turkse transportministerie was er een hydraulisch probleem met het landingsgestel van de Boeing 767 die uit Parijs kwam. Het FedEx-toestel had de luchthaven geïnformeerd over het mankement en moest landen zonder dat het voorwiel was uitgeklapt. Daarbij gleed de voorkant van het vliegtuig een flink stuk over de grond en waren vonken te zien voor het tot stilstand kwam.

Op beelden van de Turkse staatszender TRT is te zien dat de brandweer kwam aangesneld om hulp te bieden. De bemanning van het vliegtuig bleef ongedeerd.

Technische mankementen

De landingsbaan waar het toestel landde, werd tijdelijk gesloten. De Turkse autoriteiten doen nu onderzoek naar de zaak. Boeing verwees bij vragen van de media naar FedEx. De pakketbezorger zei mee te werken met de onderzoekende autoriteiten.

Meerdere toestellen van Boeing kampen de laatste tijd met technische mankementen. Het bedrijf is nu onderwerp van onderzoek van de Amerikaanse autoriteiten door zorgen over kwaliteitsproblemen in fabrieken. Deze week werd nog bekend dat toezichthouder FAA een nieuw onderzoek naar Boeing gaat doen, omdat bepaalde controles bij de 787 Dreamliner niet werden uitgevoerd.

Buitenveldertbaan tussen 13 en 22 mei buiten gebruik voor onderhoud

SCHIPHOL – Van maandag 13 tot en met woensdag 22 mei vinden er reguliere onderhoudswerkzaamheden aan de Buitenveldertbaan. Tijdens het baanonderhoud is de start- en landingsbaan niet beschikbaar voor vliegverkeer.

In situaties waarbij vliegtuigen normaal gesproken starten vanaf of landen op de Buitenveldertbaan wordt tijdens deze periode een andere baan ingezet: voor startend vliegverkeer de Kaagbaan en voor landend vliegverkeer de Schiphol-Oostbaan.

Tijdens het Pinksterweekend (18, 19, 20 mei) is de Buitenveldertbaan wel beschikbaar voor vliegverkeer.

Aan start- en landingsbanen wordt jaarlijks regulier onderhoud uitgevoerd, zodat deze in goede conditie zijn en blijven. Er worden aan de Buitenveldertbaan, waar nodig, kleine reparaties aan het asfalt en markeringen uitgevoerd.

De bekabeling en elektra worden gecontroleerd, het hemelwaterafvoer systeem wordt doorgespoeld, de omliggende grasvelden worden gemaaid en de lampen worden schoongemaakt of vervangen. De werkzaamheden worden uitgevoerd in samenwerking met Heijmans.

Inzet van andere start- en landingsbanen

Tijdens het onderhoud maakt het vliegverkeer meer gebruik van de andere banen, zoals de Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan. Dat betekent dat er in de gebieden onder de vliegroutes van deze start- en landingsbanen meer vliegtuigen overkomen tijdens deze onderhoudsperiode.

Logicall neemt Drake & Farrell over

VENLO – Drake & Farrell, een toonaangevende leverancier van retourlogistiek en refurbishment diensten met een focus op duurzaamheid, sluit zich aan bij Logicall. De aanzienlijke expertise van Drake & Farrell in het verminderen van elektronisch afval zal worden gecombineerd met Logicall, de one-stop-shop logistieke dienstverlener. Deze overname past in de strategie van Logicall om geïntegreerde diensten aan te bieden en duurzame oplossingen verder te ontwikkelen.

Drake & Farrell werd opgericht in 2006 om een toonaangevende duurzaamheidsleverancier te worden, die retourlogistiek, refurbishment en herconfigureerdiensten levert aan de telecommunicatie-, e-mobiliteit- en medische technologie-industrieën. Met vestigingen in Nederland en Tsjechië heeft Drake & Farrell al miljoenen tonnen elektronisch afval bespaard, terwijl het de werkkapitaal en ecologische voetafdruk van haar klanten verkleint.

Logicall is verheugd Drake & Farrell als onderdeel van de groep te verwelkomen. De retourlogistiek- en refurbishment diensten van Drake & Farrell sluiten naadloos aan op de operatie van Logicall. Door het brede scala aan diensten van Logicall zal Drake & Farrell haar klanten een uitgebreidere dienstverlening kunnen bieden.

“Drake & Farrell past goed bij onze one-stop-shop logistieke diensten en samen kunnen we onze activiteiten rondom retourlogistiek en refurbishment diensten van elektronische apparatuur verder ontwikkelen, waardoor onze inspanningen worden versneld om waarde te creëren voor klanten en de circulariteit van hun supply chains te verbeteren”, aldus Rob Linders, CEO Logicall Group.

De combinatie van Logicall en Drake & Farrell zal uniek zijn in de logistieke sector en de duurzaamheid van de supply chains van klanten verder verbeteren. “Samen met de uitgebreide diensten van Logicall kunnen we aanzienlijk meer waarde bieden aan onze klanten en onze inspanningen versterken om de wereld van e-afval te verlossen”, zegt David Engel, CEO Drake & Farrell.

Logicall is een one-stop-shop logistieke dienstverlener die supply chain-oplossingen, lucht- en zeevracht forwarding, warehousing & fulfilment, pakketbeheer, wegtransport en technische diensten biedt. Voortbouwend op 145 jaar ervaring in de logistieke industrie bieden zij integrale en betrouwbare oplossingen. Door logistieke expertise te combineren met gegevensinzichten en slimme digitale oplossingen optimaliseren zij supply chains voor klanten. Met 35 kantoren en meer dan 1500 medewerkers strategisch gelegen in twaalf landen biedt Logicall naadloze service op belangrijke locaties.

Wilders hoopt er nog deze week uit te komen aan formatietafel

DEN HAAG -Wat PVV-leider Geert Wilders betreft, komen de vier partijen aan de formatietafel er binnen enkele dagen uit. “Ik hoop echt dat het deze week wel echt klaar moet zijn”, zei hij. Maar het is onzeker of dat lukt. “Het is niet alleen afhankelijk van mij, we doen het met zijn vieren”, aldus Wilders vlak voor een overleg met onderhandelaars van VVD, NSC, BBB en de informateurs.

Uiterlijk 15 mei moeten informateurs Richard van Zwol en Elbert Dijkgraaf hun verslag inleveren. Mogelijk hebben ze ook nog volgende week wat tijd nodig.

“We zitten in de eindfase”, zei Wilders wel. “We doen ons best om het te laten lukken. Iedere dag wordt het spannender, komen we dichter bij de eindstreep.” Tijdsdruk kan ook goed zijn, denkt hij, “om tot compromissen en resultaten te komen”.

Onderhandelingsdag

NSC-voorman Pieter Omtzigt was voorzichtig voordat hij het overleg in ging. “We zijn hard aan het werk, en we kijken waar we komen.” Wat BBB-leider Caroline van der Plas betreft komen de partijen woensdag al tot een akkoord. Zij hoopt dat dit de laatste onderhandelingsdag is.

Woensdag wordt naar verwachting opnieuw lang overlegd. Maandag en dinsdag zaten de informateurs en onderhandelaars ook urenlang bij elkaar.

cargo-partner breidt wereldwijde luchtvrachtoplossingen uit vanuit Amsterdam en Brussel

AMSTERDAM – Voortbouwend op het succes van zijn populaire consolidatiediensten tussen Amsterdam en Azië, biedt Cargo-Partner nu naadloze luchtvrachtoplossingen vanuit Amsterdam en Brussel naar belangrijke locaties in Europa, Azië, Amerika en Zuid-Afrika.

cargo-partner heeft zijn luchtvrachtaanbod uitgebreid met dagelijkse en wekelijkse diensten vanaf belangrijke luchthavens in België en Nederland naar bestemmingen over de hele wereld, waardoor tijdige leveringen en kostenefficiëntie worden gegarandeerd. Klanten kunnen kiezen uit meerdere serviceniveaus – ECONOMY, PRIORITY en EMERGENCY – afgestemd op hun specifieke behoeften.

Enzo Phillips, Managing Director van Cargo-partner Benelux, zei: “We blijven ons wereldwijde netwerk uitbreiden, evenals de kwaliteit van onze luchttransportdiensten vanuit onze Benelux-vestigingen, en we zijn erg enthousiast om onze luchtvrachtoplossingen te verbeteren.

“We hebben de afgelopen 18 maanden met succes luchtconsols vanuit Amsterdam naar belangrijke locaties in Azië geleid, waarbij we klanten ondersteunden met hun internationale import- en exportvereisten. We zijn nu blij dat we onze diensten kunnen uitbreiden naar andere regio’s over de hele wereld, waarbij we bedrijven in Nederland en België kunnen ondersteunen met volledige end-to-end luchtvrachtoplossingen.”

De luchtdiensten in de Benelux worden beheerd vanuit de vestigingen van vrachtpartners in Amsterdam en Brussel, met een intern team van handelsexperts die Mandarijn, Nederlands en Engels spreken en toezicht houden op alle verzoeken van klanten.

cargo-partner biedt uitgebreide transportoplossingen samen met interne douanediensten en strategische netwerkoptimalisatie om betrouwbare capaciteit en concurrerende prijzen voor alle klanten te garanderen. De digitale oplossingen van het bedrijf, zoals het SPOT-platform, bieden volledige transparantie, gestroomlijnde communicatie en geïntegreerd supply chain management.

Amerikaans onderzoek naar weigeren Formule 1-team Andretti

WASHINGTON – De justitiecommissie van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden is niet te spreken over de afwijzing van Andretti als nieuw Formule 1-team.

Commissievoorzitter Jim Jordan heeft de top van de raceklasse en eigenaar Liberty Media om uitleg gevraagd omdat hij vindt dat de weigering “concurrentiebeperkend” is. Formule 1 en Liberty hebben tot 21 mei om de informatie aan te leveren, staat in een brief in handen van de Amerikaanse nieuwszender NBC.

In januari werd bekend dat het Amerikaanse team komend seizoen niet als elfde renstal mag aantreden in de Formule 1 omdat het niet competitief genoeg zou kunnen zijn. “De Amerikaanse consument wordt hierdoor geschaad, ten faveure van de falende Formule 1-teams”, vindt de Republikein Jordan.

“Het beperken van het aantal teams in de Formule 1 drijft de prijs van sponsoring of het kopen van een bestaand Formule 1-team op”, staat in de brief met de onderzoeksaankondiging.

De justitiecommissie zegt ook dat er wordt gewerkt aan wetgeving rond de inrichting van sportcompetities. De politieke aandacht voor de Formule 1 in de Verenigde Staten is toegenomen door de groeiende populariteit van de sport onder Amerikanen. Dit komt onder meer door de Netflix-serie Drive to Survive.

Stena Line verhoogt vrachtcapaciteit door ombouwen Stena Forerunner en Stena Foreteller

ROTTERDAM – Namens Stena Line heeft Stena RoRo een conversiecontract getekend met China Merchants Jinling (Weihai) Shipyard voor de installatie van een extra vrachtdek, verhoogde boegschroefcapaciteit en voorbereidingen voor walstroom aan boord van de Stena Foreteller en Stena Forerunner.

De vrachtcapaciteit zal met dertig procent toenemen en de schepen zullen na de ombouw aan toekomstige efficiëntie-eisen voldoen. De ombouw van beide schepen zal in de loop van 2025 worden afgerond.

“Bij Stena RoRo zien we de investering van de installaties op de Stena Forerunner en Stena Foreteller als een manier om de dienstverlening voor onze vrachtklanten te verbeteren. We streven ernaar om de vrachtcapaciteit te vergroten en tegelijkertijd duurzaamheid in het oog te houden. Dit maakt deel uit van Stena’s identiteit. De ondertekening van het contract met China Merchants Jinling Shipyard is een stap in de goede richting”, zegt Per Westling, Managing Director bij Stena RoRo.

Verbeteringen

In 2023 zijn beide schepen koolstofarmer gemaakt door de schroeven te vervangen, siliconenverf aan te brengen en interceptoren toe te voegen. Het extra vrachtdek zal de koolstof intensiteits-indexfactor verder verlagen en de CO2-uitstoot per vrachteenheid verder verminderen. Na de ombouw zullen de schepen worden ingezet in het routenetwerk van Stena Line.

Duurzame ambities

“De ombouw van de Stena Forerunner en Stena Foreteller past binnen de ambitie om onze CO2-uitstoot te verminderen. Naast het verhogen van de vrachtcapaciteit met 30% op zowel de Stena Forerunner als de Stena Foreteller, grijpen we deze gelegenheid ook aan om te investeren in walstroom aan boord. Bij Stena Line voelen we de noodzaak om te zorgen voor zowel een duurzaam bedrijf als een duurzamer milieu”, zegt Niclas Mårtensson, CEO bij Stena Line.

Een andere recente samenwerking met China Merchants Jinling Shipyard is de bestelling van de twee NewMax hybride schepen voor de Ierse Zee routes van Stena Line. Deze schepen zullen in 2025 worden geleverd.

VS onderbraken levering munitie aan Israël om ‘zorgen’ over Rafah

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben vorige week een levering van munitie stopgezet omdat Israël niet tegemoet was gekomen aan de Amerikaanse “zorgen” over Israëlische plannen voor een grondoffensief in de zuidelijke stad Rafah in Gaza. Dat zei een hoge Amerikaanse functionaris dinsdag.

“We hebben vorige week één wapenzending stopgezet. Deze bestaat uit 1800 bommen van 907 kilogram en 1700 bommen van 226 kilogram”, zei de regeringsfunctionaris op voorwaarde van anonimiteit.

35-jarige man aangehouden voor ladingdiefstal in Hazeldonk

HAZELDONK – Een 35-jarige man is dinsdag 7 mei aangehouden in verband met ladingdiefstal op een parkeerplaats voor vrachtwagens in Hazeldonk. Een waakzame getuige tipte de politie.

Twee andere verdachten zijn nog op de vlucht, meldt de politie.

Drie personen waren in de nacht van maandag op dinsdag rond 02.00 uur spullen aan het overladen van de ene vrachtwagen naar een andere vrachtwagen. Een getuige zag dit gebeuren en tipte de politie, omdat hij het niet vertrouwde.

Bij aankomst van de politieagenten renden de verdachten uit de trailer en sloegen op de vlucht. De politie heeft een van de drie kunnen aanhouden toen hij over een hek probeerde te klimmen. Hij zit vast voor verder onderzoek.

De twee anderen wisten te ontkomen.

Shell verkoopt grote olieraffinaderij in Singapore

SINGAPORE – Shell verkoopt zijn grote olieraffinaderij en petrochemisch park in Singapore aan een bedrijvenconsortium. De verkoop moet voor het einde van dit jaar worden afgerond. Financiële details worden niet gemeld.

Persbureau Bloomberg heeft gezegd dat de waarde van de bezittingen rond de 1 miljard dollar zou liggen.

Het gaat om het Energy and Chemicals Park op de Singaporese eilanden Pulau Bukom en Jurong Island. Het industriepark wordt overgenomen door het consortium CAPGC dat bestaat uit het Indonesische Chandra Asri Group en grondstoffenhandelaar Glencore.

De olieraffinaderij op Pulau Bukom heeft een productiecapaciteit van 237.000 vaten per dag. Het was in 1961 de eerste raffinaderij van stadstaat Singapore. Shell had vorig jaar al aangekondigd strategisch onderzoek te doen naar de opties voor die activiteiten. Het oliebedrijf is bezig minder winstgevende bezittingen af te stoten.

Winst moederbedrijf Albert Heijn, bol, Etos en Gall & Gall daalt door reorganisatie België

ZAANDAM – Supermarktconcern Ahold Delhaize heeft in het eerste kwartaal een lagere winst geboekt. Het moederbedrijf van Albert Heijn, bol, Etos en Gall & Gall maakte onder andere meer kosten in België. Daar verkocht Ahold Delhaize vorig jaar alle eigen Delhaize-filialen aan franchisenemers, wat extra kosten met zich meebracht.

De nettowinst daalde mede door die extra kosten met 8,6 procent tot 513 miljoen euro. De verkoop van de Delhaize-winkels ging vorig jaar gepaard met stakingen van medewerkers die bang waren voor een verslechtering van hun arbeidsvoorwaarden.

Dat er in de eerste drie maanden van dit jaar geen grote werkonderbrekingen waren, hielp Ahold Delhaize bij het opvoeren van de omzet. De opbrengsten van het concern stegen gestaag met 0,4 procent tot 21,7 miljard euro.

Dat was vooral te danken aan de supermarkten in Europa. Albert Heijn breidde in Nederland uit, doordat supermarkten van de voormalige Zuid-Nederlandse concurrent Jan Linders franchisevestigingen werden van de formule. Ook stegen de onlineverkopen van boodschappen hard. In de Verenigde Staten, de grootste markt voor Ahold Delhaize, kampten supermarkten juist met lagere opbrengsten uit de benzineverkoop en het afstoten van onlinesupermarkt FreshDirect.

De winstmarges bij Ahold Delhaize, altijd een belangrijk punt voor winkelbedrijven, bleven volgens topman Frans Muller op peil. Gecorrigeerd voor onder andere de impact van de Belgische reorganisatie, zou de winstgevendheid in Europa ondanks kostenstijgingen zijn gestegen dankzij besparingsacties.

Muller hoopt dat dit financiële ruimte biedt om verder te investeren in een goedkoper supermarktassortiment, met name in de VS. Hier hebben consumenten met lagere inkomens te maken met het afschalen van overheidssteun om de boodschappen betaalbaar te houden, wat ook drukte op de resultaten van Ahold Delhaize.

Vorig jaar moest Ahold Delhaize het voornamelijk van prijsstijgingen hebben om de omzet op te voeren, terwijl de hoeveelheid verkochte producten door de hoge inflatie daalde. In Europa groeit nu ook de hoeveelheid verkochte producten weer bij de meeste winkelketens, zei Muller in gesprek met analisten. In de VS nog niet, maar ook hier verwacht de topman binnenkort positieve volumes.

Ahold Delhaize waarschuwde bij zijn eerstekwartaalcijfers opnieuw voor de impact van het beëindigen van de tabaksverkoop door supermarkten in Nederland. Dit drukt de omzet met ongeveer 2 tot 3 procentpunt.

Productie industrie zes procent lager in maart

DEN HAAG – De kalendergecorrigeerde productie van de Nederlandse industrie was in maart 6,0 procent lager dan in maart 2023, maakt het CBS bekend. Ook in de voorgaande acht maanden kromp de productie op jaarbasis.

Daling in ruim drie kwart van de branches

Ruim drie kwart van de bedrijfsklassen in de industrie produceerde in maart minder dan in dezelfde maand een jaar eerder. Van de acht grootste branches noteerde de reparatie en installatie van machines de grootste productiedaling.

Productie daalt in maart

Voor het bepalen van de kortetermijnontwikkeling van de productie kan het beste worden gekeken naar voor seizoen- en kalendereffecten gecorrigeerde cijfers. Van februari op maart daalde de productie met 1,5 procent.

De voor seizoen- en kalendereffecten gecorrigeerde productie fluctueert doorgaans aanzienlijk. Dalingen en stijgingen volgen elkaar snel op. In het voorjaar van 2020 kromp de productie snel en in mei 2020 werd een dieptepunt bereikt. Daarna werd een stijgende lijn ingezet tot mei 2022. Sindsdien is de trend omgeslagen.

Producenten industrie minder negatief in april

De producenten in de industrie waren in april minder negatief dan in maart. De trend is echter al negen maanden min of meer stabiel. Fabrikanten waren vooral positiever over de verwachte bedrijvigheid en minder negatief over hun orderportefeuille.

Duitsland is een belangrijke afzetmarkt voor de Nederlandse industrie. Het vertrouwen van Duitse producenten was in april negatiever dan in maart (Eurostat).

AstraZeneca trekt coronavaccin wereldwijd terug na bekentenis

LONDEN – De Britse medicijnfabrikant AstraZeneca trekt zijn covid-19-vaccin wereldwijd terug, meldt de krant The Telegraph.

Eind april gaf de farmaceut toe dat het vaccin “in zeer zeldzame gevallen TTS kan veroorzaken”. TTS staat voor trombose met trombocytopenie syndroom en kan tot bloedstolsels en een te laag aantal bloedplaatjes leiden.

Het vaccin, bekend als Vaxzevria, kan niet langer in de Europese Unie worden gebruikt nu AstraZeneca het heeft teruggetrokken, aldus de krant.

In het Verenigd Koninkrijk loopt een collectieve rechtszaak tegen AstraZeneca omdat gebruik van zijn vaccin in tientallen gevallen ernstig letsel en soms zelfs de dood zou hebben veroorzaakt.

Netanyahu zegt dat voorstel bestand niet aan eisen Israël voldoet

JERUZALEM – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zegt dat het laatste voorstel voor een bestand in de Gazastrook niet voldoet aan de eisen van Israël.

Hamas liet maandag weten akkoord te zijn met de voorwaarden voor een staakt-het-vuren, maar Israël is nog niet zover.

Het is de bedoeling dat de gijzelaars die Hamas vasthoudt vrijkomen bij een bestand, maar Netanyahu zegt dat het voor hun vrijlating ook nodig is om militaire druk op Hamas te houden.

De premier houdt vol dat Hamas volledig moet worden uitgeschakeld voordat er een definitief einde kan komen aan de oorlog.

Israël nam dinsdagochtend de controle over de Palestijnse kant van de grensovergang bij Rafah over. Volgens Netanyahu was dat “een belangrijke stap in de richting van de vernietiging van de militaire macht van Hamas”.

Vrachtwagenchauffeur haalt gewonde automobilist uit brandende auto [+foto]

GRABOW – Op de weg tussen het Duitse Grabow en Karstädt had een vrachtwagenchauffeur maandagmiddag de tegenwoordigheid van geest om een ​​gewonde automobilist te redden wiens auto na een verkeersongeval in brand was gevlogen.

De 71-jarige automobilist raakte bij het ongeval ernstig gewond en werd vervolgens naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens de eerste bevindingen reed de 71-jarige aanvankelijk met zijn auto naar links van de weg, waarschijnlijk vanwege een acuut gezondheidsprobleem. De auto botste vervolgens tegen twee bomen. Vervolgens brak er brand uit in de motorruimte van de auto.

Een passerende 62-jarige vrachtwagenchauffeur aarzelde geen seconde en redde de 72-jarige uit de auto, die kort daarna volledig uitbrandde.

Samen met twee chauffeurs die snel ter plaatse kwamen, verleende de vrachtwagenchauffeur eerste hulp aan het slachtoffer totdat de hulpdiensten arriveerden.

Het slachtoffer van het ongeval werd met een traumaheli naar een ziekenhuis gevlogen.

Politie slaat in op demonstranten UvA

AMSTERDAM – De politie heeft dinsdagmiddag ingeslagen op betogers die meedoen aan een demonstratie bij de Universiteit van Amsterdam (UvA). Dat ziet een ANP-verslaggever ter plaatse. Zeker twee agenten zouden een wapenstok hebben gebruikt. Het gebeurde ter hoogte van het Holocaust Namenmonument.

Agenten probeerden demonstranten die zich via de Weesperstraat richting het centrum wilden bewegen tegen te houden. Verschillende politiebusjes blokkeren daar de weg. De demonstranten probeerden langs de busjes te komen.

De politie zegt op het sociale medium X dat de Mobiele Eenheid de Weesperstraat heeft afgesloten “om de veiligheid te kunnen waarborgen” en dat agenten schilden gebruikten om demonstranten op afstand te houden. “Een demonstrant die over een bus wilde springen is op afstand gehouden met een wapenstok.”

Inmiddels is de situatie weer rustig. De demonstranten hebben hun weg vervolgd en zijn afgeslagen.

Zeker duizenden docenten en studenten demonstreren dinsdag om solidariteit te uiten met pro-Palestijnse studenten die maandag een protestkamp opzetten bij de Roeterseilandcampus van de UvA. In de nacht van maandag op dinsdag ontruimde de politie het tentenkamp.

Scheepvaartverkeer Binnenhaven Vlissingen stilgelegd na vondst explosief [+foto]

VLISSINGEN – De Piet Heinkade in Vlissingen is halverwege de avond weer vrijgegeven. Het explosief zal later deze week worden ontmanteld.

Tijdens werkzaamheden in de Binnenhaven van Vlissingen werd aan het einde van de middag een mijn gevonden. Het explosief bleek afkomstig uit de Tweede Wereldoorlog. Hierop werd direct het scheepvaartverkeer stilgelegd en de specialisten van de Explosieven Opruimingsdienst uit Den Helder werden met spoed ter plaatse geroepen.

Na onderzoek door de specialisten bleek dat de bom geen ontsteking meer had. Hierdoor was de bom niet gevaarlijk en kon het scheepvaartverkeer weer op gang worden gebracht.

De bom van 900 kg moet daar echter wel weg. In samenspraak met gemeente Vlissingen gaan de gespecialiseerde eenheden een plan maken om de bom deze week te verwijderen en elders tot ontploffen te brengen.

Ook Corendon-reiziger gaat betalen voor rolkoffer als handbagage

AMSTERDAM – Corendon gaat vanaf woensdag kosten in rekening brengen bij reizigers die grote stukken handbagage meenemen. Dat bevestigt een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij na berichtgeving van De Telegraaf.

Voor bagage die groter is dan een kleine rugzak, zoals een rolkoffer, betalen mensen voortaan minimaal 15 euro per enkele reis.

De zegsvrouw benadrukt dat dit geldt voor nieuwe boekingen die vanaf woensdag worden gedaan. Boekingen die al zijn gedaan zijn uitgesloten van bijbetaling. Ook gaat het alleen om vliegreizen van en naar Nederland.

Het tarief van 15 euro geldt voor grote stukken bagage tot een gewicht van 10 kilo. Voor bagage die zwaarder is gelden andere tarieven, meldt de woordvoerster verder.

Corendon is niet de eerste airline die passagiers laat betalen voor het meenemen van een rolkoffer. Begin dit jaar meldde Transavia al kosten te gaan rekenen, onder meer omdat de ruimtes in de cabine te klein zijn. Ryanair en easyJet gingen beide luchtvaartmaatschappijen al voor in respectievelijk 2018 en 2021.

FNV-leden wijzen onderhandelingsresultaat Rijksrederij af, meerderheid bonden wel akkoord

UTRECHT – Vorige week hebben de leden van FNV Overheid, AC/VPW, CNV en CMHF hun mening kunnen geven over het onderhandelingsresultaat voor een verbeterde compensatieregeling voor de bemanningen van de Rijksrederij. Bij AC/VPW, CNV en CMHF is er deze keer voldoende draagvlak voor de verbeterde compensatieregeling. Dit geldt niet voor FNV Overheid.

Waarom FNV-leden tegen hebben gestemd, is niet bekend. Maar een meerderheid van de vakbonden stemt dus in met het onderhandelingsresultaat. Daarom zal het onderhandelingsresultaat omgezet worden in een definitief akkoord.

De Rijksrederij beheert, bemant en onderhoudt 100 specialistische schepen en stelt deze beschikbaar aan diverse overheidsorganisaties.

De Rijksrederij stelt schepen beschikbaar die passen bij de taakuitvoering van de opdrachtgever. Zo maakt het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit gebruik van schepen die speciaal zijn ingericht voor visserijonderzoek en de Kustwacht van een schip dat sleephulp kan bieden aan schepen in nood.

De hoofdtaken van de Rijksrederij zijn vaarwegmarkering, patrouille, meten, visserijbeheer en -onderzoek.

De Rijksrederij werd opgericht in 2009 en valt onder Rijkswaterstaat, maar opereert hierbinnen als een zelfstandige organisatie waar circa 290 werknemers werken.

Tientallen docenten UvA demonstreren om studenten te steunen

AMSTERDAM – Tientallen docenten en medewerkers van de Universiteit van Amsterdam (UvA) demonstreren dinsdagmiddag bij de Roeterseilandcampus. Ze doen dat onder meer uit solidariteit met de pro-Palestijnse studenten die daar maandag een protestkamp opzetten en door de politie uiteindelijk werden verwijderd.

Volgens een ANP-verslaggever ter plaatse heeft een groep van ruim honderd mensen zich even na 16.00 uur bij de campus verzameld. Ook studenten hebben zich bij de groep gevoegd.

De groep is onder begeleiding van de politie langs de Amsterdam Law School gelopen, waar ze ten slotte tot stilstand kwamen op de kruising met de Roetersstraat. De aanwezigen roepen leuzen als ‘Free, free Palestine’ en ‘Boycot Israël’. Sommigen hebben Palestijnse vlaggen bij zich en borden met teksten als ‘End the genocide’ en ‘Proud of our students’.

De docenten onderschrijven de oproep van studenten aan het College van Bestuur van de UvA om de banden te verbreken met “instanties die medeplichtig zijn aan genocide”, zei docent sociologie Sam Hamer eerder op dinsdag. “We demonstreren om de UvA die kant op te duwen.”

Prinses Amalia stopt per 2025 met terugstorten onkostenvergoeding

DEN HAAG – Prinses Amalia wil per 1 januari weer een onkostenvergoeding ontvangen. Vanwege “voorzienbare kosten die samenhangen met een zelfstandige en onafhankelijke invulling van uw functie, waaronder een secretariaat en reserveringen voor een woon- en werkverblijf” heeft Amalia aangegeven per 1 januari te willen stoppen met het terugstorten van deze vergoeding, schrijft demissionair premier Mark Rutte aan de prinses. De Tweede Kamer heeft dinsdagmiddag een afschrift van die brief gekregen.

Afgelopen jaar had de prinses recht op zo’n 1,8 miljoen euro. Die uitkering was opgebouwd uit een inkomen van 322.000 euro en een onkostenvergoeding van 1,5 miljoen euro. Dat laatste deel, waarvan het bedrag jaarlijks stijgt, ontvangt zij dus vanaf 2025 wel. Het inkomen blijft de prinses terugstorten.

Gevangenisstraffen en taakstraffen voor afvaldumping op A7

LEEUWARDEN – De rechtbank in Leeuwarden heeft aan acht verdachten taakstraffen en deels voorwaardelijke gevangenisstraffen tot 8 maanden opgelegd voor het versperren van de A7 door het dumpen en in brand steken van afval.

In de zomer van 2022 werd op verschillende plaatsen op de A7 afval gedumpt. Midden in de nacht werd in het donker afval, waaronder asbest, bij op- en afritten gedumpt waardoor het andere verkeer er niet meer langs kon.

Ook werden er autobanden, zandgrond en andere goederen op de snelweg achtergelaten, waar andere auto’s tegenaan zijn gereden. Tot slot is een deel van de gedumpte goederen op de snelweg in brand gestoken, met gevaar voor goederen en de gezondheid als gevolg.

Het dumpen van afval, waaronder asbest, levert niet alleen gevaar op voor de volksgezondheid, maar is daarnaast gevaarlijk voor het milieu. Het versperren van een weg is gevaarlijk omdat het de normale verkeersstroom verstoort en kan leiden tot verkeersopstoppingen en verkeersongevallen.

Daarnaast kunnen hulpdiensten worden belemmerd in de uitoefening van hun taak. Wat deze bewezen verklaarde feiten nog kwalijker maakt, is dat ze onaangekondigd waren en ’s nachts plaatsvonden. ’s Nachts is het zicht op de weg minder goed en daarmee is de kans op ongelukken groter. Bij zowel Frieschepalen als bij Leek zijn nietsvermoedende weggebruikers met hoge snelheden tegen het gedumpte afval gereden. Dat hun schade “slechts” beperkt is gebleven tot schade aan hun auto is een wonder, dit had zo maar anders kunnen zijn.

De rechtbank overweegt dat het recht op vrijheid van meningsuiting en het recht op betoging fundamentele rechten zijn die essentieel zijn in een democratische samenleving. Die rechten kunnen echter nooit een vrijbrief zijn voor het plegen van strafbare feiten. Verdachten hebben met hun handelen de wettelijke grenzen fors overschreden. Als gevolg van dit handelen zijn er levensgevaarlijke situaties in het leven geroepen voor andere nietsvermoedende weggebruikers.

Twee verdachten, die volgens de rechtbank het grootste aandeel hadden, worden veroordeeld tot 8 maanden gevangenisstraf (deels voorwaardelijk) en een taakstraf van 200 uren. Een derde verdachte wordt veroordeeld tot vier maanden gevangenisstraf, ook deels voorwaardelijk.

Drie andere verdachten krijgen taakstraffen van 40 tot 100 uren opgelegd, twee van hen moeten ook nog een geldboete van 500 euro betalen en krijgen een ontzegging van de rijbevoegdheid van drie maanden opgelegd. Twee jeugdige verdachten worden veroordeeld tot een jeugddetentie van 109 en 60 dagen en taakstraffen van 40 en 80 uren.

Meerdere benadeelde partijen eisten tijdens de behandeling van de rechtszaak schadevergoedingen. Rijkswaterstaat heeft in alle zaken grote bedragen aan schade gevorderd, die verband houden met het opruimen en het afvoeren van het gedumpte afval. De rechtbank heeft Rijkswaterstaat in alle zaken niet-ontvankelijk verklaard, wegens gebrek aan onderbouwing van de vorderingen.

De rechtbank heeft drie van de acht verdachten veroordeeld tot het betalen van schadevergoedingen. Eén partij krijgt van een verdachte bijna 30.000 euro aan materiële schadevergoeding voor zijn taxi en verliesvermogen doordat hij zijn werk tijdelijk niet kon uitoefenen. De andere partij krijgt van drie verdachten ongeveer 380,00 euro aan materiële schadevergoeding voor schade zijn auto.

Taakstraf en voorwaardelijke celstraf voor openlijke geweldpleging tegen conducteur in Schagen

ALKMAAR – De rechtbank Noord-Holland veroordeelt twee mannen (21 en 23 jaar) voor openlijke geweldpleging tegen een conducteur op 13 september 2023 in Schagen. Beide mannen krijgen een celstraf van 93 dagen, waarvan 90 dagen voorwaardelijk met een proeftijd van 2 jaar. Daarnaast krijgen zij beiden een taakstraf opgelegd van 180 uur. Ook moeten zij een schadevergoeding betalen van ruim 2.500 euro aan het slachtoffer.

Mishandeling

Die dag was het slachtoffer als conducteur aan het werk in de trein van Den Helder naar Nijmegen. Ter hoogte van het treinstation Schagen viel het hem op dat de 2 verdachten van hem wegliepen toen hij de kaartjes van passagiers aan het controleren was. Hij liep toen achter hen aan. Ook een groep scholieren die in de trein zat is achter de verdachten aangelopen en hield hen tegen bij de uitgang van de trein.

De conducteur is tussen beiden gekomen en heeft één van de verdachten vastgepakt. De verdachten hebben vervolgens de conducteur geschopt en geslagen. Eén verdachte beet hem in zijn hand en de andere verdachte stak hem met een schroevendraaier in zijn hand. De verdachten zijn daarna de trein uitgerend, gevolgd door de groep scholieren.

Oordeel rechtbank

De rechtbank acht het openlijke geweld van de verdachten tegen onder andere de conducteur bewezen en vindt hun handelen volstrekt ontoelaatbaar. Niet alleen hebben zij een grove inbreuk gemaakt op de lichamelijke integriteit van de conducteur, ook hebben zij belemmerd dat hij op een normale en veilige manier zijn werk kon uitoefenen. De conducteur heeft als gevolg van dit geweld lange tijd niet kunnen werken en is niet meer dezelfde conducteur als voorheen. Bovendien heeft hij nog altijd last van zijn linkerhand door dit incident. De rechtbank rekent de verdachten dit alles aan.

Het openbaar ministerie eiste 6 maanden celstraf, waarvan 3 maanden voorwaardelijk. Dat is fors hoger dan de landelijke strafmaat van 150 uur taakstraf voor openlijk geweld met letsel. Naast de landelijke strafmaat houdt de rechtbank rekening met de jonge leeftijd van de verdachten, hun eerdere veroordeling voor een geweldsdelict en de straffen die in vergelijkbare zaken zijn opgelegd.

De verdachten krijgen daarom een gevangenisstraf opgelegd van 93 dagen, waarvan 90 dagen voorwaardelijk, met een proeftijd van 2 jaar. Met de voorwaardelijke gevangenisstraf wil de rechtbank een flinke stok achter de deur creëren, zodat zij niet nogmaals de fout in gaan. Daarnaast legt de rechtbank hen een forse taakstraf op van 180 uren.

De verdachten moeten ook samen een schadevergoeding betalen aan de conducteur van 2.500 euro voor immateriële schade en (vooralsnog) bijna 60 euro aan materiële schade.

Vingegaard spreekt na zware val hoop uit op Tourdeelname [+video]

GLYNGØRE – De Deen Jonas Vingegaard heeft voor het eerst sinds zijn zware ongeval in de Ronde van Baskenland weer buiten op de racefiets getraind. Dat blijkt uit een filmpje dat zijn ploeg Visma – Lease a Bike heeft gepost.

De tweevoudig Tourwinnaar liep bij de val begin april een gebroken sleutelbeen, enkele gebroken ribben en een longkneuzing op. Hij lag twee weken in het ziekenhuis. Vingegaard hoopt eind juni te kunnen starten in de Tour de France.

“Het is geweldig om weer buiten op de fiets te zitten. Ik kijk uit naar de volgende stappen in mijn herstel”, vertelt Vingegaard, poserend op de fiets voor een veld vol bloemen in Denemarken. “Ik voel me goed. Het gaat van dag tot dag beter, al moet ik nog wel van een paar dingen herstellen.”

De Tour de France begint op 29 juni. “Natuurlijk hoop ik erbij te zijn als de Tour begint. Maar ik kan nu nog niet zeggen hoe lang mijn herstel duurt en of ik op tijd in vorm ben. Ik zal er in ieder geval alles aan doen.”

Vingegaard (27) bleef na zijn val, waarbij meerdere renners betrokken waren, roerloos op zijn linkerzij liggen terwijl hij werd behandeld. Zijn kleding was volledig gescheurd en op zijn lichaam waren de verwondingen duidelijk zichtbaar. Hij werd afgevoerd in een ambulance.

Celstraf voor vernielen 26 geparkeerde auto’s in Doetinchem

ZUTPHEN – De rechtbank veroordeelt een 28-jarige man uit Doetinchem tot een gevangenisstraf van 360 dagen, waarvan 253 dagen voorwaardelijk. De rechtbank vindt onder andere bewezen dat de man in zijn woonplaats in korte tijd 26 geparkeerde auto’s vernielde.

In januari 2024 was de man actief in Doetinchem. Van de meeste auto’s vernielde hij een spiegel. Daarnaast vernielde hij bij zes auto’s een ruit. Ook doorzocht hij deze zes auto’s, op zoek naar geld of andere spullen. Uit één auto nam hij een trui mee. Uit de andere auto’s werd niets vermist, zodat het daar bleef bij een poging diefstal.

Op zijn route vernielde de man ook twee goudkleurige leeuwen die voor een restaurant stonden. Verder stal de man een auto die geparkeerd stond in een parkeergarage. Ook maakte hij zich schuldig aan winkeldiefstal. Daarbij bedreigde de man een beveiliger die hem daarbij betrapte.

In december 2023 vernielde de man een deur bij een zorginstelling. Ook sloeg hij een begeleider dusdanig hard in zijn gezicht dat sprake was van zware verwondingen.

De man zorgde voor veel schade en overlast. De rechtbank rekent het hem zwaar aan dat hij in het geheel geen spijt heeft betuigd en dat hij het verwerpelijke van zijn handelen niet inziet. Zo vernielde hij de auto’s uit boosheid en vond hij dat de begeleider zich niet aan afspraken hield en daarom zelf om de klap vroeg.

De rechtbank houdt bij het bepalen van de strafmaat rekening met de omstandigheid dat de rechtbank in een andere procedure een zorgmachtiging heeft toegewezen. Hierdoor moet de man verplicht een behandeling ondergaan.

De man moet voor al deze delicten 107 dagen naar de gevangenis. Het grootste deel hiervan zat de man al in voorarrest uit. Daarbij legt de rechtbank een voorwaardelijke gevangenisstraf op van 253 dagen. Hier is een proeftijd van 3 jaar aan verbonden als stok achter de deur.

De man moet verder aan acht benadeelde partijen een schadevergoeding betalen. Het gaat hier om een geldbedrag van in totaal ruim 3.500 euro, meldt de rechtbank.

Vrachtwagenchauffeur verwart gaspedaal en rempedaal met elkaar [+foto]

ERFURT – Maandagmiddag zag een vrachtwagenchauffeur het gaspedaal aan voor de rem en reed dwars door een hek en tegen een bedrijfspand.

De 28-jarige chauffeur reed met een trekker-oplegger in de Ladestrasse in het Duitse Erfurt toen hij rechtsaf wilde slaan. Hij had hier moeite mee, dus trok hij aan de elektrische handrem en stapte uit het voertuig.

Ondanks dat het voertuig op de rem stond kwam het voertuig in beweging. De man merkte dit op en sprong weer in de cabine. Maar in plaats van te remmen trapte hij het gaspedaal in en de trekker met oplegger botste tegen een bedrijfspand.

Tijdens het incident kwam hij op enig moment met zijn been bekneld tussen het voertuig en een vorkheftruck, waardoor hij gewond raakte, meldt de Duitse politie. Hij werd voor behandeling naar een ziekenhuis gebracht.

De trekker met oplegger werd weggesleept.

Docenten UvA in actie op Roeterseiland als steun aan studenten

AMSTERDAM – Tientallen docenten en medewerkers van de Universiteit van Amsterdam (UvA) houden dinsdagmiddag vanaf 16.00 uur een eigen demonstratie op de Roeterseilandcampus.

Ze doen dat onder meer uit solidariteit met de pro-Palestijnse studenten die daar maandag een protestkamp opzetten en door de politie uiteindelijk werden verwijderd. Dat zegt docent sociologie Sam Hamer.

“We zijn woedend over het politieoptreden. Een vreedzame demonstratie leidde snel tot politiegeweld”, zegt Hamer.

De docenten onderschrijven de oproep van studenten aan het College van Bestuur van de UvA om de banden te verbreken met “instanties die medeplichtig zijn aan genocide”, aldus Hamer. “We demonstreren om de UvA die kant op te duwen.”

De politie bereidt zich voor op de demonstratie. “We kijken wat nodig is om het in goede banen te leiden”, aldus een woordvoerster van de politie. Ze laat weten dat er genoeg agenten beschikbaar zijn. Er is ook al de hele tijd politie aanwezig op de Roeterseilandcampus.

Vrachtwagen rijdt boom uit de grond en kantelt langs N65 [+foto]

OISTERWIJK – Op de N65 is dinsdag aan het begin van de middag een vrachtwagen van de weg geraakt.

De vrachtwagenchauffeur raakte van de weg, reed een boom uit de grond en kantelde met zijn voertuig.

Hulpdiensten zijn inmiddels ter plaatse. De chauffeur is gewond geraakt, hoe ernstig is op dit moment niet bekend.

De N65 is dicht richting Oisterwijk.

VN krijgen geen toegang meer tot Gaza via Rafah

GENEVE – De Verenigde Naties mogen van de Israëlische autoriteiten de Gazastrook niet meer binnengaan via de grensovergang bij Rafah. Een woordvoerder van VN-hulporganisatie OCHA heeft dat gezegd nadat de grensovergang onder Israëlische controle was gekomen.

“We hebben momenteel geen fysieke aanwezigheid bij de grensovergang van Rafah, omdat COGAT ons de toegang tot dit gebied heeft ontzegd,” aldus OCHA-woordvoerder Jens Laerke.

COGAT is de Israëlische instantie die toezicht houdt op de leveringen aan de Palestijnse gebieden. De meeste humanitaire hulp voor Gaza wordt geleverd via Rafah.

De op een na belangrijkste grensovergang is Kerem Shalom, tussen Gaza en Israël, en die is al sinds zondag dicht. Laerke waarschuwt dat de sluitingen grote gevolgen kunnen hebben. De Gazastrook heeft volgens hem nog maar een dagvoorraad aan brandstof. Als de levering van brandstof voor langere tijd wordt tegengehouden, zou dat het einde van de hulpoperatie in Gaza kunnen betekenen.