Clicky

vrijdag 13 februari 2026 - 21:13 uur
Home Blog Pagina 380

Boeing ziet verzesvoudiging aantal veiligheidsmeldingen personeel

ARLINGTON – Medewerkers van Boeing hebben in de eerste twee maanden van dit jaar zes keer zoveel meldingen gedaan die te maken hebben met zorgen over veiligheid. Dat meldt de vliegtuigfabrikant in zijn jaarlijkse veiligheidsrapport.

De meeste meldingen kwamen binnen na 5 januari, toen een deurpaneel van een Boeing-toestel tijdens de vlucht loskwam. Sindsdien ligt de Amerikaanse fabrikant onder een vergrootglas bij luchtvaarttoezichthouder FAA, ook door verschillende andere incidenten die volgden. Zo viel begin maart kort na vertrek een wiel van het landingsgestel van een Boeing 777. De waakhond constateerde eerder dit jaar al dat Boeing de prioriteit te veel bij de productie had gelegd en te weinig bij veiligheid.

Boeing-topman Dave Calhoun, die aan het eind van het jaar aftreedt, moedigde medewerkers eerder al aan om fouten in de bedrijfsprocessen op te sporen. “Veiligheid en kwaliteit moeten en zullen boven alles staan”, stelde de hoogste baas van het concern bij de presentatie van de kwartaalresultaten in april.

OM: geen vervolging agenten die schoten tijdens Zomercarnaval

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie gaat drie agenten die schoten losten tijdens het Zomercarnaval op 29 juli 2023 niet vervolgen. Uit onderzoek van de Rijksrecherche, onder leiding van het OM, is gebleken dat de agenten hun vuurwapen conform de Ambtsinstructie gebruikten.

Die avond waren de drie agenten tijdens het evenement aanwezig om toezicht te houden. Rond 21:20 zagen agenten dat ter hoogte van de kruising met de Coolsingel en de Van Oldebarneveltplaats een geweldsincident plaatsvond. Er was in de drukte een ruzie ontstaan waarbij een persoon plotseling een vuurwapen trok en vervolgens op de persoon waar hij ruzie mee had begon te schieten. Deze persoon werd door drie kogels geraakt maar overleefde het.

De agenten trokken, toen ze zagen wat er gebeurde, direct hun dienstwapen en riepen naar de man dat hij zijn wapen moest neerleggen en zich over moest geven. Daarna werd een waarschuwingsschot in de lucht gelost. Toen hier geen gehoor aan werd gegeven, schoten de agenten vervolgens gericht op de schutter. Hierbij raakte ook een onschuldige omstander gewond.

De drie agenten losten in totaal acht schoten, zo is vast komen te staan uit forensisch onderzoek. Vijf kogels raakten of schampten de schutter. Eén kogel raakte de onschuldige omstander. De beide mannen die een conflict hadden, werden na het incident direct aangehouden en kregen medische hulp. Ook de onschuldige omstander die gewond raakte werd medisch verzorgd. De schutter zit inmiddels een celstraf van vijf jaar uit voor poging doodslag en verboden wapenbezit. Hij werd in januari van dit jaar veroordeeld.

Na het incident is door de Rijksrecherche, een onafhankelijke instantie onder leiding van het Openbaar Ministerie, direct een feitenonderzoek gestart. Dit is een standaard procedure als agenten hun vuurwapen gebruiken en er mensen gewond raken of komen te overlijden. Het dossier is vervolgens beoordeeld door de officier van justitie. Die heeft geoordeeld dat de agenten direct na het waarschuwingsschot niet anders konden dan gericht schieten. Er waren zeer veel mensen in de buurt die direct gevaar liepen door het feit dat een bezoeker tijdens het drukke evenement een wapen trok en begon te schieten.

Vroege en drukke avondspits door overvloedige neerslag

DEN HAAG – De vele regen die in grote delen van Nederland valt, zorgt er vrijdagmiddag al vroeg voor dat het flink druk is op de Nederlandse wegen.

Rond 16.00 uur telde de ANWB op de A- en N-wegen al ruim 140 files met een totale lengte van meer dan 800 kilometer.

Het KNMI heeft voor het grootste gedeelte van het land de waarschuwing code geel afgegeven voor langdurige regen, en in de noordelijke helft enkele stevige hagel- en onweersbuien.

Bij de buien kan er in korte tijd veel neerslag vallen. Later vrijdagavond verdwijnen de meeste buien. Plaatselijk is er ook wateroverlast mogelijk. Het verkeer moet er rekening mee houden dat wegen en tunnels kunnen onderlopen.

Geluidsplan Schiphol veel te mager, zeggen milieuorganisaties

DEN HAAG – Met het kabinetsplan voor 5000 minder nachtvluchten en minder lawaaiige vliegtuigen op Schiphol “schieten we niks op” zeggen Natuur & Milieu, Milieufederatie Noord-Holland, Milieudefensie en Greenpeace Nederland over het voornemen van Den Haag om iets aan de geluidshinder van Schiphol te doen.

“Minister Harbers is enorm aan het tijdrekken en maakt omwonenden blij met een dooie mus”, zo stellen de organisaties. “Zelfs Schiphol wil een nachtsluiting en 10.000 minder nachtvluchten, dus dan is dit wel een heel mager voorstel van het kabinet.”

Volgens de milieuclubs weten omwonenden nog steeds niet waar ze aan toe zijn. “En de krimp van Schiphol verder afzwakken is de zoveelste gebroken belofte. Nu komt er overdag zelfs meer herrie en CO2-uitstoot. Voor het klimaat is dat een enorme domper.

Het is al jarenlang duidelijk: we hebben een nachtsluiting en fors minder vluchten nodig, voor een veilig klimaat en de gezondheid van omwonenden.”

Schiphol ondersteunt plannen kabinet rond geluidshinder

SCHIPHOL – Schiphol steunt “vanzelfsprekend” de maatregelen die het kabinet neemt om geluidshinder rond Schiphol terug te dringen. Die “dragen bij aan een stiller Schiphol”, stelt de luchthaven.

Het kabinet wil dat per 2025 minder vliegtuigen ’s nachts opstijgen of landen op Schiphol. Ook worden de luidste toestellen ’s nachts geweerd.

“De gekozen maatregelen sluiten grotendeels aan op de acties uit ons eigen 8-puntenplan. Belangrijk is dat wij en het ministerie met omwonenden in gesprek blijven om te horen of ze, ongeacht het aantal vliegbewegingen, daadwerkelijk minder hinder ervaren”, zegt de luchthaven.

Een nachtsluiting zou daarin een grote stap zijn, volgens Schiphol. “We vinden het positief dat het kabinet overweegt dit per november 2026 in te voeren.”

Advocaat: misstanden pakketbezorgers PostNL even groot als in België

DEN HAAG – De misstanden waarvoor tegen PostNL in België een boete van ruim 24 miljoen euro is geëist, zijn in Nederland even ernstig. Dat heeft de advocaat van de Belangenvereniging voor Pakketdistributie (BVPD) gezegd in een rechtszaak tegen PostNL.

PostNL moest vrijdag in hoger beroep voor de rechter verschijnen na een klacht over onderbetaling van zelfstandige pakketbezorgers. De BVPD voelt zich gesteund door de rechtszaak die nu loopt tegen PostNL in België. “Deze misstanden bij de Belgische tak van PostNL blijven helaas niet tot de Belgische grenzen beperkt”, stelt advocaat Danny Snijders namens de BVPD. Hij citeerde een arbeidseconoom van TNO die zei dat tegen PostNL in Nederland nog geen soortgelijke procedure loopt “omdat de inspectie en overheid hier minder hard handhaven dan in België”.

De rechtszaak draait om pakketbezorger Ruud Wassenaar, de huidige voorzitter van de BVPD. Hij werkte vijftien jaar als onderaannemer voor PostNL en in die tijd het aantal te bezorgen pakketten door zijn bedrijf zag stijgen van 60.000 naar 340.000 stuks. De tarieven waren echter zo laag dat hij zich naar eigen zeggen geen arbeidsongeschiktheidsverzekering of pensioen kon veroorloven. De rechtbank deed in december 2022 uitspraak en stelde de BVPD in het ongelijk. De rechter achtte onvoldoende bewezen dat Wassenaar in gesprekken met PostNL duidelijk had gemaakt dat zijn onderneming in de knel zat door de te lage tarieven. De BVPD ging tegen die uitspraak in hoger beroep.

Goede boterham

De ervaringen van Wassenaar zijn niet uniek, “maar maken deel uit van een bedrijfsvoering die rücksichtslos gericht is op het eigen gewin, koste wat kost”, aldus de advocaat. Onderaannemers verrichten het werk en dragen de risico’s, zonder daarvoor door PostNL redelijk te worden beloond. “Deze onderaannemers kunnen amper het hoofd boven water houden.”

PostNL benadrukt dat de rechtszaak is aangespannen door voormalig bezorger Wassenaar “en dus niet namens andere bezorgondernemers”. Uitgangspunt van PostNL is “dat onze ondernemers een goede boterham moeten kunnen verdienen, zodat zij hun mensen goede arbeidsvoorwaarden kunnen bieden en de bedrijfsvoering gezond is”.

Singapore Airlines kan claims van “acht cijfers” tegemoetzien

SINGAPORE – Singapore Airlines moet volgens schadedeskundigen vrezen voor forse schadeclaims van passagiers die deze week gewond raakten toen een toestel van de luchtvaartmaatschappij door hevige turbulentie werd getroffen. Vrijdag lagen nog 48 mensen in drie ziekenhuizen in Bangkok.

Passagiers met rug- en hersenletsel kunnen “gemakkelijk tot claims van zeven en soms acht cijfers” indienen, zegt Peter Neenan, een advocaat gespecialiseerd in luchtvaartgeschillen.

Sommige patiënten raakten verlamd en 22 patiënten worden behandeld voor rugletsel. Nog eens zes worden behandeld voor schedel- en hersentrauma. Een 73-jarige Brit overleed aan een vermoedelijke hartaanval.

Volgens het Verdrag van Montreal, dat de compensatie regelt voor internationale vluchten bij overlijden en letsel van passagiers na een ongeval, is Singapore Airlines aansprakelijk tot 170.000 dollar per persoon. Maar soms zijn de schadevergoedingen veel hoger. De hoogte van de compensatie kan alleen worden vastgesteld op basis van de uitkomst van een lopend onderzoek naar de vlucht. Dat jaren kan duren.

Anti-Israëlboycot begint grote Amerikaanse bedrijven pijn te doen

DEN HAAG – Grote Amerikaanse bedrijven, zoals McDonald’s, KFC, Pepsi en Coca-Cola ondervinden steeds meer de gevolgen van de oorlog in Gaza. Mensen in het Midden-Oosten, Azië en sommige delen van Europa boycotten hun producten vanwege vermeende banden met Israël.

Meer dan honderd vestigingen van KFC in Maleisië hebben vanwege de boycot hun deuren gesloten. In Pakistan krijgen lokale water- en frisdrankmerken in de schappen van supermarkten de voorkeur boven Coca-Cola en Pepsi, die al tientallen jaren zeer populair zijn in het land. De maker van blikjes voor Pepsi en Coca-Cola zag zijn omzet in het eerste kwartaal met 11 procent dalen.

McDonald’s werd het doelwit van een boycot nadat op sociale media beelden waren verschenen van restaurants die gratis maaltijden verstrekten aan Israëlische militairen. Topman Chris Kempczinski gaf onlangs toe dat de inkomsten van het concern in het Midden-Oosten en landen als Indonesië en Maleisië een “klap” hebben gekregen.

In Europa zijn de gevolgen van boycots moeilijker vast te stellen. Kempczinski noemde de omzetdaling in Frankrijk “aanzienlijk” maar “het hangt erg af van waar een restaurant is gevestigd.”

Kabinet komt met aangepast maatregelenpakket om hinder rond Schiphol terug te dringen

DEN HAAG – Het kabinet komt met een aangepast pakket aan maatregelen om de geluidshinder rond Schiphol terug te dringen en de rechtspositie van omwonenden te herstellen. Dat heeft minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) vrijdag bekendgemaakt. Daarmee gaat het kabinet verder met de uitvoering van het hoofdlijnenbesluit dat in juni 2022 werd genomen.

In maart oordeelde de rechter dat er meer aandacht moet komen voor de belangen van omwonenden, en dat hun rechtspositie moet worden hersteld. Het kabinet vindt dit ook en de snelste manier om dit te regelen is doorgaan met de verplichte Europese procedure die we al eerder zijn gestart.

Vorig jaar september presenteerde het kabinet een pakket aan maatregelen om de hinder rond Schiphol fors te verminderen. Het doel: -20 procent ernstig gehinderden over de hele dag, en -15 procent in de nacht.

Over dat pakket lopen sindsdien gesprekken met de Europese Commissie. Die heeft vragen gesteld over het tempo waarin het kabinet de plannen wil uitvoeren, en de voor- en nadelen van de voorgestelde maatregelen.

Om recht te doen aan het vonnis van de rechter, en om ook tegemoet te komen aan de uitkomsten van de gesprekken met de Europese Commissie, wordt het pakket aangevuld en aangepast.

2024

  • KLM zal per november 2024 vrijwillig in de nacht lawaaiige toestellen vervangen door stillere exemplaren.

2025

  • Twee banen van Schiphol waar de afgelopen jaren veel extra vliegverkeer op is gekomen, gaan dicht tussen 13.00 en 15.00. Op die manier krijgen de omwonenden daar een dagelijkse rustperiode.
  • Schiphol gaat het gebruik van lawaaiige toestellen duurder maken. Zo worden luchtvaartmaatschappijen gestimuleerd hun stilste toestellen op Schiphol te gebruiken.
  • De meest lawaaiige vliegtuigen, zoals de Boeing 747-400, worden geweerd uit de nacht. Dat betekent dat zij niet mogen landen en opstijgen tussen 23.00 en 07.00.
  • De luchtvaartsector vervangt de komende periode een deel van haar vliegtuigen door nieuwe vliegtuigen, die minder geluid maken.
  • Het maximale aantal vliegbewegingen in de nacht (nu nog 32.000) gaat verder omlaag. In het pakket van september stond nog een aantal van 28.700, dat gaat naar 27.000.
    Voor november 2026 overweegt het kabinet een (gedeeltelijke) nachtsluiting. Dat is een maatregel die veel effect zou hebben voor de hinder die omwonenden ervaren. Maar eerst moet duidelijk zijn wat de impact ervan is, op de hinder maar ook op de luchtvaartsector. De uitkomsten van dat onderzoek worden in de zomer verwacht. Als de nachtsluiting niet mogelijk blijkt, zullen daar andere, extra maatregelen voor in de plaats moeten komen.

Met de aanvullende maatregelen worden stevige stappen gezet om de geluidhinder terug te dringen. Omdat we hiermee al een groter deel van het geluidsdoel invullen dan met het pakket van september, valt het totale aantal vliegbewegingen per jaar hoger uit. In september ging het om 452.500 vliegbewegingen per jaar, dat zal nu uitkomen tussen 460.000 en 470.000. Volgens de Europese en internationale regels is hinder aanpakken met een reductie in vliegbewegingen namelijk een laatste optie.

“Ik weet dat een hoger aantal vliegbewegingen voor veel omwonenden een teleurstelling is en dat het voor hen aan kan voelen alsof we een andere koers in slaan”, aldus minister Mark Harbers.

“Dat is niet zo. Ons doel is ongewijzigd, maar de manier waarop we het willen bereiken passen we op punten aan. Het weren van grote en zware vliegtuigen in de nacht, en rustperiodes bij twee banen overdag, maken echt wat uit in de hinderbeleving van omwonenden. De mogelijke nachtsluiting kan daar bovenop nog een groot verschil maken voor omwonenden. Tegelijkertijd is dit pakket in onze inschatting nu het hoogst haalbare, binnen de rechterlijke uitspraken in Nederland, de beschikbare tijd en de strikte internationale regels die er gelden voor de luchtvaart.”

De komende weken kunnen mensen reageren op dit pakket. Op basis daarvan maakt het kabinet een definitieve afweging. Daarna zal de Europese Commissie advies uitbrengen over de Nederlandse voorstellen en moet dit alles worden vastgelegd in een nieuw Luchthavenverkeersbesluit (LVB). Daarmee wordt dan ook de rechtspositie van omwonenden hersteld.

Het kabinet zet alles op alles om dit zo snel mogelijk te doen. De rechter heeft ons echter een periode van 12 maanden de tijd gegeven om het vonnis uit te voeren. Die deadline is vrijwel niet haalbaar, omdat er een aantal noodzakelijke procedurele stappen zijn om een nieuw LVB vast te stellen. Om die reden zal het kabinet hoger beroep aantekenen tegen het vonnis van de rechter. Nadrukkelijk niet omdat het kabinet het oneens zijn met de strekking van het vonnis, maar omdat er meer tijd nodig is om alle procedures te doorlopen. Om zo de hinder rond Schiphol terug te dringen, en de rechtspositie van de omwonenden te herstellen.

Bronnen: Poetin wil huidige frontlinies Oekraïne bevriezen

MOSKOU – De Russische president Vladimir Poetin is bereid tot een staakt-het-vuren als de huidige frontlinies erkend worden als grenzen. Dat zeggen vier anonieme Russische bronnen tegen persbureau Reuters. Poetin zou zich eraan storen dat Oekraïne en het Westen niet tot onderhandelingen bereid zouden zijn.

Rusland is bezig met een offensief in Oekraïne en boekt terreinwinst. De Russische bronnen, die zich volgens Reuters in de top van de Russische politiek bewegen, zeggen tegen het persbureau dat hij van de gelegenheid gebruik wil maken om de oorlog te beëindigen. Als dat niet lukt, zou hij de oorlog willen voortzetten.

Poetins woordvoerder Dmitri Peskov zei gevraagd om een reactie dat Rusland wil praten en geen trek heeft in een “eeuwige oorlog”. Reuters’ bronnen zeggen dat de president van mening is dat de geboekte vooruitgang genoeg is om in eigen land van een overwinning te kunnen spreken. Drie van in totaal vijf bronnen zeggen bovendien dat er weer een nieuwe mobilisatie nodig zou zijn om meer grondgebied te veroveren. Daarmee zou de president zich in eigen land impopulair kunnen maken.

Volodymyr Zelensky heeft steeds gezegd dat hij niet van plan is Poetin zijn zin te geven. De Oekraïense president wil juist al het grondgebied heroveren dat aan Rusland is verloren, inclusief het schiereiland de Krim dat in 2014 door Rusland werd geannexeerd. Westerse landen, waaronder Nederland, zeggen dat het aan Oekraïne is om te bepalen onder welke voorwaarden gesproken kan worden over een vrede of een bestand.

IVECO ook in 2024 op pad met Metallica voor de M72 Tour in Europa

TURIJN – IVECO zet zijn samenwerking met de metalband Metallica voort voor het Europese deel van de M72 World Tour van de band.

Terwijl Metallica zich opmaakt om fans in heel Europa te enthousiasmeren, staat IVECO klaar om de tour te ondersteunen met milieuvriendelijke transportoplossingen, initiatieven voor vrachtwagenchauffeurs en projecten om iets terug te geven aan de lokale gemeenschappen. De tour stopt van mei tot juli in negen Europese steden: München, Milaan, Wenen, Helsinki, Kopenhagen, Oslo, Clisson, Warschau en Madrid.

Het partnerschap werd in november 2023 onthuld tijdens de lancering van IVECO’s vernieuwde volledige assortiment voertuigen voor 2024, met de officiële productlanceringsvideo met het nummer “It’s Electric”, uitgevoerd door Metallica.

Het grondvervoer voor de Europese etappe van de Metallica M72 Tour zal worden uitgebreid met een IVECO multi-energievloot om de band te ondersteunen bij het verminderen van de impact op het milieu terwijl zij hun apparatuur en productieapparatuur tussen locaties verplaatsen. Het konvooi zal bestaan ​​uit tien zware IVECO S-Way-voertuigen op vloeibaar aardgas (LNG) en vier IVECO S-Way-vrachtwagens, aangedreven door hernieuwbare diesel. Het gebruik van deze koolstofarme brandstoffen die vandaag op grote schaal beschikbaar zijn, zal bijdragen aan het verminderen van de CO2 -emissie-impact van de Tour op de weg.

Aanvullende logistieke ondersteuning zal worden geleverd door een aanvullend konvooi van twee elektrische IVECO S-eWay-voertuigen (de eerste op elektriciteit gebaseerde zware vrachtwagen die volledig door IVECO is vervaardigd), twee IVECO S-Way LNG-vrachtwagens en één IVECO S-Way-vrachtwagen aangedreven door hernieuwbare diesel.

Een IVECO S-eWay elektrisch brandstofcelvoertuig zal zich bij de vloot in Spanje voegen voor de laatste data van de tour. De IVECO-vloot voor Metallica is volledig verbonden en 24/7 op afstand gemonitord via het Customer Uptime Center van het merk.

Voor het tanken van de voertuigen langs de routes naar de concertzalen zal IVECO haar samenwerking met Shell benutten. Het netwerk van tankstations van het energiebedrijf zal koolstofarme brandstoffen leveren om de voertuigen in staat te stellen een transportreis met lage uitstoot te maken, in een verlenging van de lopende overeenkomst met IVECO voor de gezamenlijke ontwikkeling van koolstofarme en zeer efficiënte energieoplossingen. Koolstofkredieten zullen door Shell worden aangekocht voor de berekende CO2- equivalente emissies die niet konden worden vermeden of verminderd door het gebruik van hernieuwbare brandstoffen.

De pendeldienst van de crew naar concertlocaties tijdens de Europese tournee zal worden verzorgd door IVECO BUS, het stads-, intercity- en toeristenbusmerk van Iveco Group. In de verschillende steden zullen twee eDaily elektrische minibussen en een duurzame, diesel-compatibele Evadys-touringcar worden ingezet, zodat het personeel zich duurzaam en comfortabel kan verplaatsen.

Centro Stile van de Iveco Group ontwierp een speciale editie van de kleurstelling voor de hele vloot, geïnspireerd op de kleuren op Metallica’s 72 Seasons-album, dat zich concentreert op de vormende eerste 18 levensjaren, of 72 seizoenen, die vol groei en evolutie zijn. De trucks zijn zwart geverfd met een felgele afwerking en op de grille aan de voorkant is trots het iconische Metallica-logo te zien. Een extra speciale Metallica-serie, beperkt tot 72 hoogwaardige zware vrachtwagens met exclusieve uitrusting, zal in de tweede helft van het jaar op de markt komen.

Een van de sterkste banden tussen IVECO en Metallica is het streven naar sociale verantwoordelijkheid. Bij elke tourstop worden door zowel het merk als de band gelijke donaties gedaan aan lokale organisaties via Metallica’s All Within My Hands Foundation. Deze bijdragen zullen worden geleverd via subsidies ter ondersteuning van de strijd tegen de honger en het verlenen van nooddiensten aan dakloze en kwetsbare vrouwen en kinderen.

Gerrit Marx, Chief Executive Officer van Iveco Group, merkte op: “Samenwerken met Metallica, een band die niet alleen resoneert met fans over de hele wereld, maar ook onze toewijding aan ecologische duurzaamheid en sociale verantwoordelijkheid weerspiegelt, is volkomen logisch voor Iveco Group. Dit partnerschap gaat verder dan louter logistieke ondersteuning; het belichaamt onze vastberadenheid om leiding te geven aan de transitie naar een schonere toekomst in het transport en een duurzamere samenleving te bevorderen. Metallica en Iveco Group delen verschillende kernwaarden: een geest van innovatie, een drang naar verandering en een toewijding aan een bijdrage aan de gemeenschap. Om voorop te blijven lopen in onze sectoren, moeten we onszelf voortdurend blijven ontwikkelen en uitdagen, waarbij we de grenzen verleggen van wat we kunnen bereiken en voortdurend zoeken naar innovatieve manieren om onze prestaties te verbeteren. Dit ethos dat we delen met Metallica motiveert ons om te blijven streven naar uitmuntendheid.”

“Toen we de Iveco Group voor het eerst ontmoetten, illustreerden ze hun visie voor dit project en hoe ze de toekomst van transport en CO2-uitstoot willen veranderen. We wisten meteen dat de doelstellingen van Metallica overeenkwamen met die van hen, en realiseerden ons het enorme potentieel van het verminderen van de CO2 – uitstoot in zware transportvoertuigen. We lanceren onze samenwerking in mei ’24, wanneer de M72 World Tour door heel Europa gaat, waarbij IVECO’s elektrische en aardgasvoertuigen onze spullen van stad naar stad verplaatsen. Samen zullen we daaraan kunnen bijdragen De belofte van Iveco Group om in 2040 een netto nul-koolstofuitstoot te bereiken. Wat ongelooflijk voor ons om daar deel van uit te maken!”, zei Metallica.

KPN: L-mobi-klanten hebben een maand tijd voor houden 06-nummer

ROTTERDAM – Klanten van L-mobi hebben nog een maand de tijd om van provider te veranderen zodat ze hun 06-nummer kunnen behouden, meldt een woordvoerder van KPN.

Donderdag werd bekend dat KPN de netwerklevering aan L-mobi stopt, omdat de virtuele provider volgens de zegsman structureel zijn rekeningen niet betaalt.

De woordvoerder zegt dat L-mobi al maanden wist van de leveringsstop. De overeenkomst zou begin dit jaar zijn opgezegd. “Het is zeker niet van het ene op het andere moment gestopt. L-mobi heeft verzuimd klanten tijdig op de hoogte te stellen.”

Vorig jaar won KPN een kort geding over de betalingsachterstand bij de rechtbank in Rotterdam. De woordvoerder zegt dat L-mobi nog steeds een flinke betalingsachterstand heeft, maar wil niet zeggen hoeveel geld de provider schuldig is.

Uit rechtbankstukken komt naar voren dat L-mobi sinds het najaar van 2022 alleen het deel van de rekeningen betaalt dat de provider redelijk en marktconform vindt.

Tesla lijkt doel van 20 miljoen auto’s per jaar te laten varen

AUSTIN – De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Tesla lijkt het streven om jaarlijks 20 miljoen elektrische auto’s te produceren op te geven.

In het nieuwste ‘impactrapport’ van het bedrijf dat donderdag is uitgebracht, is de doelstelling nergens meer te vinden.

In het rapport staat alleen dat het bedrijf “fossiele brandstoffen wil vervangen door zoveel mogelijk Tesla-producten te verkopen”. In de twee vorige rapporten stond dat Tesla tegen het einde van het decennium meerdere fabrieken zou moeten bouwen om uiteindelijk 20 miljoen elektrische auto’s per jaar te produceren.

De autofabrikant reageerde niet op de vraag of het doel officieel was opgegeven. Vorig jaar verhoogde Tesla de leveringen met bijna 38 procent tot iets meer dan 1,8 miljoen voertuigen. Er zijn op dit moment nog geen aankondigingen gedaan over de prognose voor 2024.

Aangifte tegen BBB-Kamerlid Mona Keijzer om belediging moslims

DEN HAAG – Een groep van tien juristen en een historicus hebben aangifte gedaan tegen BBB-Kamerlid Mona Keijzer. Ze zou op televisie onder meer moslims als groep hebben beledigd. Keijzer deed de gewraakte uitspraken vorige week tijdens een uitzending van Sophie & Jeroen, meldt advocaat Reinout Sterk, die de aangevers bijstaat.

In de aangifte is te lezen dat Keijzer zich tijdens deze uitzending, “in het openbaar en met een zeer groot publiek bereik, opzettelijk beledigend heeft uitgelaten, dan wel heeft aangezet tot haat, geweld en/of discriminatie” over een groep moslims om hun godsdienst en/of levensovertuiging.

De groep wil dat Keijzer vervolgd wordt voor vijf uitspraken die ze deed tijdens de uitzending. Zo zei Keijzer onder meer: “Veel asielmigranten komen uit landen met een islamitisch geloof. We weten dat daar Jodenhaat onderdeel is (bijna) van de cultuur.”

antimoslimsentimenten

Keijzer maakt volgens de aangevers “nadrukkelijk en opzettelijk onderscheid tussen moslims en niet-moslims, draagt bij aan de verdere ontwikkeling van antimoslimsentimenten in de samenleving door te suggereren dat moslims (veelal) antisemitisch zijn.” Ook associeert ze moslims “met terreur, gebruikt haar rol als volksvertegenwoordiger om dat sentiment en haar vergroting daarvan te legitimeren, en gebruikt het platform van deze televisie-uitzending dat haar wegens haar bekendheid geboden wordt om een massaal publiek mee te bereiken.”

Keijzer heeft nog niet gereageerd op de aangifte.

PostNL opnieuw voor rechter wegens klacht onderbetaling pakketbezorgers

EN HAAG – PostNL moet vrijdag in hoger beroep voor de rechter verschijnen vanwege een klacht over onderbetaling van zelfstandige pakketbezorgers. De klacht is ingediend door de Belangenvereniging voor Pakketdistributie (BVPD).

Volgens de branchevereniging moeten zelfstandige pakketbezorgers die ingehuurd worden door PostNL steeds harder werken voor hetzelfde geld. De zaak draait om pakketbezorger Ruud Wassenaar, de huidige voorzitter van BVPD, die vijftien jaar voor PostNL werkte en in die tijd het aantal te bezorgen pakketten door zijn bedrijf zag stijgen van 60.000 naar 340.000 stuks. De tarieven waren echter zo laag dat hij zich naar eigen zeggen geen arbeidsongeschiktheidsverzekering of pensioen kon veroorloven.

De rechtbank deed in december 2022 uitspraak en stelde de BVPD in het ongelijk. De rechter achtte onvoldoende bewezen dat Wassenaar in gesprekken met PostNL duidelijk had gemaakt dat zijn onderneming in de knel zat door de te lage tarieven. De BVPD ging tegen de uitspraak in hoger beroep.

De branchevereniging voelt zich gesteund door een rechtszaak tegen PostNL in België, waarbij deze maand tegen de Belgische tak van het postbedrijf wegens misstanden een boete werd geëist van ruim 24 miljoen euro. Volgens advocaat Danny Snijders van de BVPD is de situatie in België “bijna identiek” aan die in Nederland. De rechter moet uiteindelijk een “doodsimpele vraag” beantwoorden, stelt Snijders: “Vinden we nu echt dat een dergelijk systeem van uitknijpen, gebaseerd op de enorme machtpositie van PostNL over haar onderaannemers, in Nederland thuishoort?”

Israël vindt opnieuw omgekomen gijzelaars in Gazastrook

JERUZALEM – Het Israëlische leger heeft naar eigen zeggen de stoffelijke resten gevonden van drie Israëli’s die werden gedood bij de aanval van de Palestijnse beweging Hamas op Israëlisch grondgebied rond de Gazastrook op 7 oktober. De drie werden volgens het leger door Hamas vermoord en hun lichamen werden ontvoerd.

Ze zijn in de nacht van donderdag op vrijdag in een speciale operatie van de inlichtingendienst en de strijdkrachten in Gaza gevonden en naar Israël gebracht.

Bij de operatie is hevig gevochten, zegt het leger. Het gaat om de lichamen van Hanan Yavlonka, Michel Nissenbaum en Orion Hernandez.

Leden van Hamas hebben bij de aanval in oktober circa 250 gijzelaars meegenomen naar de Gazastrook, onder wie ook mensen die al niet meer leefden.

OM bevestigt doorzoekingen, volgens NRC bij PVV’er Van Strien

DEN HAAG – De woning van PVV-senator en oud-verkenner Gom van Strien wordt doorzocht door de Fiscale Inlichtingen- en Opsporingsdienst (FIOD), zo ziet een ANP-fotograaf nadat NRC er eerder over berichtte.

Het Functioneel Parket bevestigt dat er doorzoekingen plaatsvinden, maar wil niet zeggen dat het gaat om het huis van Van Strien in het Limburgse Arcen. Volgens kadastrale gegevens staat de woning waar de doorzoeking plaatsvindt, inderdaad op naam van Van Strien.

Een woordvoerder spreekt van een “lopend onderzoek”, maar wil verder niks melden over de precieze aard hiervan. Wel wordt gezegd dat de doorzoekingen plaatsvinden naar aanleiding van een aangifte van de Universiteit Utrecht (UU). Er zijn nog geen personen opgepakt, meldt de woordvoerder.

De UU, die verder geen commentaar wil geven, deed eerder aangifte tegen de PVV’er voor onder meer omkoping. Hij was eerder algemeen directeur van Utrecht Holdings, een dochteronderneming van de universiteit.

Driekwart van de ondernemers probeert productiviteit te verhogen

DEN HAAG – Driekwart van de ondernemers geeft aan maatregelen te nemen om de productiviteit binnen hun bedrijf te verhogen. De maatregelen die zij het meest noemen zijn investeringen in technologie en automatisering en het invoeren van efficiëntere processen. Een gebrek aan personeel is volgens ondernemers de belangrijkste belemmering om de productiviteit te verhogen. Dit meldt het CBS op basis van de Conjunctuurenquête Nederland van april 2024, die wordt gehouden in samenwerking met KVK, EIB, MKB-Nederland en VNO-NCW.

De arbeidsproductiviteit is de toegevoegde waarde per gewerkt uur. In ontwikkelde economieën is de toename van de arbeidsproductiviteit op de lange termijn de belangrijkste bron van economische groei.

Uit eerder onderzoek is bekend dat de productiviteit in het grootbedrijf (250 of meer werkzame personen) structureel hoger ligt dan in het middenbedrijf (50 tot 250 werkzame personen). In het kleinbedrijf (5 tot 50 werkzame personen) is de productiviteit gemiddeld het laagst. In het grootbedrijf is de productiviteit sinds 2020 ook harder gegroeid dan in het midden- en kleinbedrijf.

Grootbedrijf neemt vaker maatregelen om productiviteit te verhogen

Binnen het kleinbedrijf ligt het aandeel ondernemers dat de productiviteit probeert te verhogen met ruim 65 procent lager dan in het middenbedrijf (ruim 78 procent) en het grootbedrijf (bijna 84 procent). Daarnaast geven ondernemers in het grootbedrijf vaker aan meer dan één maatregel te nemen om de productiviteit te verhogen.

Zowel investeringen in technologie en automatisering als het invoeren van efficiëntere werkprocessen zijn de meest genoemde maatregelen. Trainingen voor medewerkers worden met ruim 21 procent het minst vaak genoemd als maatregel. Optimalisatie van de werkomgeving en faciliteiten is de enige maatregel die grootbedrijven minder vaak noemen dan midden- en kleinbedrijven.

Ondernemers in de industrie nemen het vaakst maatregelen

Hoeveel ondernemers maatregelen nemen om de productiviteit te verhogen, verschilt per bedrijfstak. In de industrie geven ondernemers met iets meer dan 81 procent het vaakst aan maatregelen te nemen. In de cultuur, sport en recreatie ligt dat aandeel met 54 procent het laagst. Investeringen in technologie en automatisering wordt het vaakst genoemd in de industrie. In de horeca wordt dit het minst vaak genoemd, daar zetten ondernemers vooral in op een optimalisatie van de werkomgeving en faciliteiten. Het aanbieden van trainingen voor medewerkers wordt het meest genoemd in de autohandel en -reparatie, het minst vaak in de landbouw, bosbouw en visserij.

Gebrek aan personeel belangrijkste belemmering

Voor bijna 40 procent van de ondernemers is een gebrek aan personeel de belangrijkste belemmering om de productiviteit te verhogen. Binnen de autohandel en -reparatie wordt dit het meest genoemd. Externe factoren, zoals economische onzekerheid, zijn volgens ruim 17 procent van de ondernemers de belangrijkste belemmering.

Vooral ondernemers in de delfstoffenwinning en de bouwnijverheid geven dit relatief vaak aan. Iets meer dan 13 procent van de ondernemers geeft een gebrek aan financiële middelen aan als grootste knelpunt om de productiviteit te verhogen. In de landbouw, bosbouw en visserij wordt dit relatief vaak genoemd.

Iets meer dan 36 procent van de ondernemers geeft aan geen belemmeringen te ervaren of geen maatregelen te nemen om de productiviteit te verhogen.

Twee Nederlanders lichtgewond door ongeval Mallorca

DEN HAAG – Bij het ongeval op Mallorca zijn twee Nederlanders lichtgewond geraakt, meldt de ANWB Alarmcentrale. Die heeft hulpverzoeken ontvangen van de twee, zegt een woordvoerster.

Op Mallorca stortte een deel van een restaurant in. Daarbij vielen zeker vier doden.

Over de aard van de lichte verwondingen kon ze niets zeggen. De ANWB biedt hulp in dit soort gevallen, op het gebied van eventuele dekking van medische kosten of andere hulpvragen.

Vrachtwagen van de weg langs Duitse B9 [+foto]

SCHWEGENHEIM – Op de Duitse B9 is een vrachtwagenchauffeur vrijdagochtend in de richting van Ludwigshafen van de Duitse B9 geraakt.

De rijbaan is over zo’n 500 meter voor knooppunt Schwegenheim/B272 zwaar vervuild geraakt door het ongeval. Daarom is de rechterrijstrook afgesloten voor verkeer.

Weggebruikers moeten op de plaats van het ongeval rekening houden met verkeershinder en files, aldus de Duitse politie.

Groot onderhoud in juni voor Sluis 11 in Someren

SOMEREN – Sluis 11 in Someren krijgt in juni 2024 een grondige inspectie. Rijkswaterstaat heeft aannemer Istimewa Elektro BV aangesteld om de werkzaamheden uit te voeren.

Het gaat om grotere werkzaamheden, waarbij de deuren en aanverwante zaken geïnspecteerd worden. Tijdens deze werkzaamheden is de sluis geheel gestremd voor scheepvaartverkeer.

Istimewa Elektro BV werkt aan de sluis van 10 juni tot en met 21 juni 2024. Binnen deze periode treft de aannemer voorbereidingen om de werkzaamheden zo efficiënt mogelijk te laten verlopen en de hinder voor de scheepvaart zo kort mogelijk te laten duren, hijst hij de deuren uit de sluis om vervolgens de inspectie uit te voeren.

Hiervoor plaatst hij een grote kraan ter hoogte van de kruising Kanaalweg-Heesakkerweg.

“We zijn dagelijks bezig met onderhoud aan wegen en vaarwegen. Dat is nodig voor een vlotte en veilige doorstroming. Onderhoud aan sluis 11 hoort daar ook bij. Zo kunnen we de betrouwbaarheid, veiligheid en beschikbaarheid van de brug weer voor langere tijd garanderen”, aldus Rijkswaterstaat.

Strengere eisen voor verzekeren e-bikes door hoger diefstalrisico

DEN HAAG – Verzekeraars hebben de voorwaarden om een elektrische fiets te verzekeren aangescherpt, omdat het risico op diefstal toeneemt. ANWB en Univé bevestigen dit na berichtgeving van het AD. Fietsen worden luxer, duurder en vaker gestolen, waardoor premies onbetaalbaar dreigen te worden, zegt een woordvoerder van ANWB Verzekeren.

Daarom heeft de ANWB de premie verhoogd, een tweede slot met een bepaald keurmerk verplicht en een eigen risico ingevoerd voor e-bikebezitters. Als een elektrische fiets wordt gestolen, moet de eigenaar 5 procent van het aankoopbedrag als eigen risico betalen. Fietsen duurder dan 4500 euro moeten bovendien een speciaal track-and-tracesysteem hebben. De maatregelen gelden sinds 1 maart.

Univé doet sinds september een proef met een vrijwillig eigen risico van 100, 250 of 500 euro. Het jaarlijkse aantal gestolen e-bikes waarvoor Univé een schadebedrag uitkeert, is in vergelijking met vier jaar geleden bijna verdrievoudigd, zegt een woordvoerder. In Flevoland en Groningen ligt dat aantal vier keer hoger en in Friesland vijf keer. De kanttekening daarbij is dat de coöperatie sindsdien ook meer e-bikes in haar portefeuille heeft, benadrukt de zegsman.

Wennen

Het eigen risico is vooralsnog niet de standaard bij Univé, maar de verzekeraar sluit niet uit dat dat in de toekomst voor e-bikebezitters wel het geval wordt.

Klanten moeten wel even wennen aan de maatregelen, zegt de woordvoerder van ANWB Verzekeren. Het is naar zijn weten voor het eerst dat een verzekeraar dit soort extra eisen invoert voor e-bikebezitters. Maar er is wel begrip voor, zegt hij, omdat er consensus is dat er iets gedaan moet worden aan het hoge aantal fietsdiefstallen.

De kans dat een e-bike gestolen wordt, is volgens cijfers uit het klantenbestand van de ANWB de afgelopen drie jaar met 41 procent toegenomen.

Natte vrijdag met lokaal mogelijk zelfs 70 millimeter neerslag

HOUTEN – Vrijdag wordt een hele natte dag. Volgens Weeronline kan lokaal mogelijk zelfs 70 millimeter regen vallen, meldt een woordvoerder.

Vrijdagochtend stromen de eerste van talrijke buien al het land binnen vanuit Duitsland. In de hoogste delen en het zuiden van Limburg is het al begonnen met regenen en in de loop van de ochtend gaat het naar verwachting ook in Noord-Brabant, Utrecht en de Achterhoek regenen.

Het KNMI heeft voor het grootste deel van het land code geel afgegeven. Alleen voor Noord-Brabant, Zeeland en Zuid-Holland staat de kleurcode voor vrijdag op groen. In het zuiden en zuidoosten valt tot en met zaterdagochtend langdurig regen, aldus het weerinstituut, en vooral in Zuid-Limburg kan dit voor wateroverlast zorgen.

Vrijdagmiddag en -avond kunnen vooral in de noordelijke helft van het land enkele stevige onweersbuien voorkomen, meldt het KNMI verder op de eigen website. Tijdens die buien kunnen volgens Weeronline behalve veel regen ook hagel en windstoten voorkomen.

“Het wordt overal heel nat”, zegt de woordvoerder van Weeronline. De meeste regenval zal volgens hem naar verwachting plaatsvinden in het zuiden van Limburg en Noord-Brabant, maar ook in een strook die loopt vanaf de Kop van Noord-Holland richting Overijssel kan er behoorlijk wat neerslag naar beneden komen. “Lokaal kan het misschien zelfs wel om 50 millimeter gaan, en tot 70 millimeter kunnen we zelfs niet uitsluiten.” Waar exact de meeste neerslag gaat vallen, is volgens hem echter nog wel onzeker.

Dodental na instorting restaurant Mallorca loopt mogelijk op

PALMA DE MALLORCA – Het dodental na het instorten van een deel van een restaurant aan het strand van El Arenal bij Palma de Mallorca loopt volgens plaatselijke media mogelijk verder op.

Donderdagavond stortte een vol terras op de eerste verdieping in en viel op het volle terras op de begane grond. Daarbij vielen zeker vier doden. Zeven van de 21 gewonden zouden in levensgevaar verkeren en negen zijn zwaargewond. Volgens de brandweer zijn de meeste gewonden buitenlanders.

Burgemeester Jaime Martínez heeft drie dagen van rouw afgekondigd en de Spaanse premier Pedro Sánchez heeft slachtoffers en nabestaanden zijn deelneming betuigd. Over de oorzaak van de instorting van een deel van de club Medusa Beach Club is nog niets bekend, maar aangenomen wordt dat het bovenste terras, waar werd gedanst, te zwaar beladen was.

De club was volgens lokale media erg populair bij zowel toeristen als lokalen, mede dankzij het uitzicht op de Baai van Palma. De Medusa Beach Club in El Arenal is ongeveer 10 kilometer ten zuidoosten van het centrum van Palma gevestigd.

De vier omgekomen slachtoffers zijn volgens plaatselijke media buitenlanders. Het gaat om een Senegalees, twee buitenlandse meisjes op vakantie en een werkneemster van de club die ook uit het buitenland kwam. De Senegalees, Abdoulaye Diop, werd bekend op Mallorca toen hij eind 2017 samen met een vriend een zwemmer in nood bij het strand van El Arenal uit zee redde.

Help jij mee vandaag Ynte’s laatste wens te vervullen?

OUDEHASKE – De 18-jarige Ynte en zijn broer Sierd hebben beiden een stofwisselingsziekte. Met Ynte gaat het inmiddels zo slecht dat hij niet lang meer te leven heeft.

Ynte heeft een laatste wens. Hij zou het erg fijn vinden wanneer vrachtwagenchauffeurs vandaag, vrijdag 24 mei 2024, langs het huis van zijn moeder willen rijden. Ynte ligt daar in de kamer. Hij zou het prachtig mooi vinden wanneer je dan even toetert.

Dus, ben jij vrijdag in de buurt van Oudehaske en heb je even een klein beetje extra tijd om langs de Jousterweg 162 in Oudehaske te rijden en even te toeteren voor Ynte dan zou dat een mooi gebaar zijn voor Ynte.

De vader van Ynte is al jarenlang vrachtwagenchauffeur en ook Ynte is liefhebber van vrachtwagens en het transport. Recentelijk is Ynte met de Make a Wish stichting naar de Scania fabriek geweest.

Meer over Ynte en Sierd en over hun ziekte kun je op de speciale Facebook-pagina lezen.

Vrijdagochtend om 00:30 uur reed de eerste vrachtwagen al toeterend door de straat van Ynte.

Tot begin juni geen treinen tussen Maastricht en Luik na noodweer

MAASTRICHT – De herstelwerkzaamheden aan het spoor tussen Maastricht en Luik na de zware regenval van vorige week duren langer dan gepland.

De NS verwacht dat tot zeker maandagochtend 3 juni 05.00 uur geen treinverkeer mogelijk is tussen Maastricht Randwyck en het Belgische Visé.

Sinds zaterdagochtend rijden er geen treinen meer over het traject, nadat delen van het spoor onder water waren komen te staan. Ook spoelde ballast onder de rails weg en raakten overwegen en seininstallaties beschadigd.

Een woordvoerster van NS zegt dat aan de Nederlandse zijde van de grens alle schade inmiddels is hersteld, maar dat in België hele stukken spoor vervangen moeten worden. Tot die tijd is treinverkeer niet mogelijk.

De Belgische spoorwegmaatschappij NMBS zet stopbussen in tussen Maastricht, Maastricht Randwyck, Eijsden en Visé. Reizigers moeten volgens de NS rekening houden met minstens een half uur extra reistijd.

Vrachtwagen gekanteld op rotonde in Veghel [+foto’s]

VEGHEL – Donderdagavond 23 mei heeft een ongeval plaatsgevonden op de Udenseweg in Veghel.

Een vrachtwagencombinatie kantelde op een rotonde. Hoe dit kon gebeuren is niet bekend.

Of de vrachtwagenchauffeur hierbij gewond is geraakt is op dit moment niet bekend.

De lading wordt overgepompt in een andere vrachtwagen alvorens het voertuig te kunnen bergen.

De rotonde is afgesloten voor het verkeer.

Een berger zal het voertuig bergen.

Jumbo gaat reorganiseren, verdwijnen kantoorbanen ‘onvermijdelijk’

VEGHEL – Supermarktconcern Jumbo heeft donderdag een reorganisatie aangekondigd, waardoor kantoorbanen verdwijnen. Topman Ton van Veen kan nog niet zeggen om hoeveel banen het gaat, maar dat “het aantal arbeidsplaatsen zal afnemen, is helaas onvermijdelijk”. Met de reorganisatie streeft Jumbo naar “een ongecompliceerd, ondernemend en slagvaardig Jumbo-kantoor”.

Dat is volgens het supermarktconcern nodig voor de nieuwe strategie. Zo investeert Jumbo naar eigen zeggen in “het verbeteren van de winkelervaring, een beter en duurzamer assortiment en lagere prijzen”. Die strategie werkt volgens het bedrijf, maar om deze voort te zetten, is ook een andere manier van werken nodig. Vandaar de reorganisatie. Jumbo, dat een hoofdkantoor heeft in het Brabantse Veghel, meldt in een later stadium hoeveel arbeidsplaatsen komen te vervallen.

Jumbo meldde begin dit jaar dat de winst steeds meer onder druk stond. Zo had het bedrijf te maken met gestegen inkoopprijzen en hogere kosten voor salarissen, huur en energie. Ook winkeldiefstallen, jaarlijks goed voor ruim 100 miljoen euro aan gemiste omzet, drukten op de resultaten. Die ontwikkelingen leidden vorig jaar tot een winst van ruim 21 miljoen euro, tegenover ruim 80 miljoen euro in 2022.

Om meer klanten aan zich te binden, wilde Jumbo dit jaar verder gaan met prijsverlagingen. Naar eigen zeggen deed het Brabantse familiebedrijf dat in 2023 ook al, bij ruim duizend producten. Met die strategie wil Jumbo marktaandeel terugwinnen op concurrenten.

Limburg krijgt nieuwe brug over de Maas naar België

MAASTRICHT – De provincie Limburg krijgt in de gemeente Echt-Susteren een nieuwe brugverbinding met België over de Maas. De ruim zeventig jaar oude Pater Sangersbrug, tussen het dorp Roosteren en Maaseik in België, wordt vervangen. De betrokken partijen ondertekenden donderdag een intentieovereenkomst.

De in 1952 geopende brug is aan vervanging toe, mede als gevolg van schade die ontstond door het hoogwater waarmee Limburg in de zomer van 2021 te maken had. Iets verderop komt een nieuwe brug van 185 meter lang en 21 meter breed. Limburg hoeft zelf niet mee te betalen aan de aanleg. Vlaanderen trekt 20 miljoen euro uit voor het project en het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) draagt ruim 6 miljoen euro bij.

Het is de bedoeling dat de bouw van de nieuwe brug in het eerste kwartaal van 2025 begint. De huidige Pater Sangersbrug blijft open tot de vervangende brug klaar is, zodat het verkeer de oversteek tussen Belgisch en Nederlands Limburg kan blijven maken.

“Vanwege het grote belang van grensoverschrijdend verkeer is het nu tijd om deze brug, na jaren van trouwe dienst, te vervangen en te moderniseren”, zegt gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (mobiliteit). “Zodat hij kan blijven voldoen aan de eisen van de hedendaagse infrastructuur en de toekomstige generaties. Het vervangen van de Pater Sangersbrug zal niet alleen de verkeersveiligheid en de doorstroming verbeteren, maar ook bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van onze regio.”

Friesland blijft ondanks bezwaren Arriva bij concessie voor Qbuzz

LEEUWARDEN – Busvervoerder Qbuzz gaat ondanks bezwaren van Arriva vanaf december het busvervoer in Friesland verzorgen. De provincie volgt de commissie voor bezwaar- en beroepschriften en klachten. Arriva had daar een klacht ingediend en vond dat het zelf de busconcessie moest houden.

In oktober maakte gedeputeerde voor openbaar vervoer Matthijs de Vries bekend dat Qbuzz de concessie van Arriva vanaf december 2024 overneemt. Het aanbod van Qbuzz bood “fors meer busvervoer” en gaat bovendien meer kleine dorpen aandoen, aldus De Vries in oktober.

Het hoofdkantoor van Arriva in Nederland is gevestigd in Heerenveen. Veel mensen in de organisatie en veel chauffeurs zijn Fries. Het verlies van de concessie was daardoor een gevoelig punt voor de vervoerder. Arriva ging daarom in beroep tegen het Friese besluit. Volgens Arriva kan Qbuzz de beloofde dienstregeling niet rijden, er zouden niet genoeg chauffeurs zijn.

“We begrijpen dat dit een grote teleurstelling is voor de huidige vervoerder, maar de conclusie van de bezwaarschriftencommissie is dat de beoordeling en de procedure zorgvuldig zijn doorlopen”, aldus De Vries donderdag. Arriva heeft nog zes weken om in beroep te gaan.

Qatar Airways Cargo vervoert opnieuw zes jonge leeuwen naar Afrika

JOHANNESBURG – Qatar Airways Cargo heeft opnieuw Animal Defenders International geholpen door zes jonge leeuwen van de illegale dierenhandel naar het ADI Wildlife Sanctuary in Johannesburg te vervoeren. Bekend als de “Kuwait 6”, werden de mannetjes Muheeb, Saham, Shujaa, Saif, en de vrouwtjes Dhubiya en Aziza in beslag genomen of gered nadat ze waren achtergelaten in de dierentuin van Koeweit. Animal Defenders International (ADI) werd benaderd door de Koeweitse overheid om te helpen met de leeuwen, en ADI bood hen een thuis aan in hun 455 hectare grote reservaat in Zuid-Afrika.

Mark Drusch, Chief Officer Cargo bij Qatar Airways Cargo, zei: “We zijn trots om opnieuw ADI te ondersteunen, dit keer door deze zes prachtige leeuwen naar hun thuis in Afrika te brengen. Ons WeQare Rewild the Planet-initiatief is onze inzet om wilde dieren en bedreigde diersoorten gratis terug te brengen naar hun natuurlijke habitat. Het vergt veel inspanning en logistiek van ons team om het verplaatsen van zulke grote dieren te organiseren; van de logistiek op de luchthavens, het laden en lossen van de dieren uit het vliegtuig, tot het zorgen voor de juiste kooien en het welzijn van de dieren, maar het is iets waar we allemaal collectief erg trots en gepassioneerd over zijn.”

Jan Creamer, President van Animals Defenders International, voegde toe: “De Kuwait 6-leeuwen hebben hun hele leven nog voor zich en zullen hectaren ruimte hebben in het ADI Wildlife Sanctuary. We zijn dankbaar voor Qatar Airways Cargo en hun WeQare-programma dat ons opnieuw ondersteunt door de kosten van het luchttransport naar Afrika te dekken. We zijn ook zeer dankbaar voor de ADI-supporters die helpen om hun zorg te financieren.”

Alzahra Aljanabi, Senior Translator bij de Animal Welfare Department, Public Authority of Agricultural Affairs and Fish Resources in Koeweit: “We willen het ADI Wildlife Sanctuary bedanken voor hun steun en inspanningen om een beter habitat te bieden voor de zes leeuwen uit Koeweit. We zijn ook dankbaar voor Qatar Airways Cargo voor het genereus aanbieden van het luchttransport. Mensen onderschatten de risico’s van het houden van wilde dieren als huisdieren. Ze mogen dan prachtige wezens zijn, maar ze zijn ook roofdieren. We hebben meer bewustwording nodig om de handel in wilde dieren te bestrijden.”

Qatar Airways Cargo blijft zijn inzet voor dierenwelzijn bevestigen. De vrachtvervoerder opende onlangs zijn nieuwe ultramoderne Animal Centre en lanceerde opnieuw zijn Live-product, waarmee nieuwe normen worden gesteld voor het transport van levende dieren. Als toonaangevende vervoerder, met meer dan 550.000 vervoerde dieren in 2023, blijft de luchtvaartmaatschappij wereldwijd pleiten voor dierenwelzijn, waarbij de operaties respect hebben voor en positief bijdragen aan het welzijn van dieren.

Het WeQare-duurzaamheidsprogramma van Qatar Airways Cargo bestaat uit een reeks focushoofdstukken gebaseerd op vier kernpijlers: milieu, samenleving, economie en cultuur en is een bewuste inspanning om een positievere impact te creëren op de industrie en de wereld.

Chapter 2 – Rewild the Planet moedigt het behoud van ecologisch evenwicht aan door gratis transport aan te bieden aan organisaties die wilde dieren terugbrengen naar hun natuurlijke habitat.

DHL opent duurzame CityHub in Arnhem

UTRECHT – DHL eCommerce opende vandaag officieel de nieuwe CityHub in Arnhem. De ceremonie gebeurde in het bijzijn van klanten en vertegenwoordigers van de gemeente, waaronder wethouder Nermina Kundiç. Gelegen aan knooppunt Velperbroek is het duurzame gebouw goed zichtbaar vanaf de A12. Dagelijks worden er door 130 medewerkers ruim 10.000 pakketten per dag gesorteerd en bezorgd in een grote cirkel rond Arnhem. Dat gebeurt veelal met elektrische auto’s.

Voor DHL is Arnhem ook de thuisbasis van het klantcontactcentrum en een regionale hub die zakelijke klanten belevert. Met 700 medewerkers is DHL daarmee een grote werkgever in Arnhem. Juist vandaag is DHL opnieuw uitgeroepen tot Great Place To Work; het internationale erkende certificaat voor goed werkgeverschap. De verbondenheid met Arnhem komt ook terug in het Nederlands Openluchtmuseum waar de loods van Van Gend & Loos, waar DHL uit voortkomt, een veelbezocht onderdeel is.

CityHub Houder Rafiek Babajev ontvangt de duurzaamheidstrofee uit handen van Ewout Blaauw onder toeziend oog van van wethouder Kundiç Nermina Kundiç, wethouder duurzame mobilteit en economie voor de gemeente Arnhem: “Als gemeente juichen we toe dat we samen met ondernemers de binnenstad beter, schoner en gastvrijer kunnen maken. Met deze CityHub geeft DHL het goede voorbeeld. De elektrische bezorgbusjes dragen bij aan een schone, stille en gastvrije stad. De CityHub zelf is duurzaam gebouwd: de vestiging wordt gasloos en voorzien van zonnepanelen, waarmee de elektrische bestelauto’s opgeladen kunnen worden. Dat past heel goed bij de duurzame doelstellingen die we in Arnhem hebben.”

Ewout Blaauw, Director Corporate Affairs van DHL: “Met deze CityHub hebben we een uitstekende uitvalsbasis voor duurzame, fossielvrije belevring van huishoudens en bedrijven in de regio. Voor onze medewerkers is het een plezierige en veilige werkplek.”

De CityHub is gebouwd volgens de duurzaamheidsnorm BREEAM Outstanding. De vestiging is gasloos en wordt voorzien van zonnepanelen. De korte afstanden tot huishoudens in de regio, de slimme routes, hoge beladingsgraad en de elektrische bussen optimaliseren duurzaamheid en beperken verkeersbewegingen. In deze routes worden ook DHL ServicePoints en pakketautomaten beleverd. Pakketten zelf afhalen of brengen naar deze servicepunten, worden gezien als nog duurzamer, zeker als dat lopend of met de fiets gebeurt.

CityHub Arnhem is de vijftiende CityHub die in korte tijd gebouwd is in het Nederlandse netwerk van 130 lokale vestigingen. De komende tijd opent DHL nog een CityHub namelijk in Hendrik-Ido-Ambacht; op andere plekken wordt gebouwd en grond gezocht. Recent werd ook de eerste paal geslagen van het vijfde nationale sorteercentrum van DHL. Deze centra beleveren de 130 CityHubs verspreid over Nederland, waaronder die in Arnhem.

KNMI: vrijdag en zaterdag in heel Nederland kans op stevige onweersbuien

DE BILT – Het KNMI waarschuwt voor stevige onweersbuien die vanaf vrijdagmiddag ons land binnentrekken. Daarbij kan in korte tijd veel neerslag vallen en mogelijk ook hagel.

In het hele land geldt tot en met zaterdag code geel.

Op de wegen en in tunnels is er kans op wateroverlast, meldt de weerdienst. Lokaal kan zo’n 20 tot 40 millimeter vallen in 24 uur en op sommige plaatsen mogelijk nog meer.

De buien verdwijnen pas zaterdag aan het einde van de middag.

Bovenleiding van spoor bij Lage Zwaluwe hersteld

UTRECHT – De treinen op het traject langs Lage Zwaluwe kunnen weer rijden. Door een kapotte bovenleiding bij Lage Zwaluwe was sinds de ochtend geen treinverkeer mogelijk tussen Dordrecht en Breda en Dordrecht en Roosendaal. Maar die “functioneert weer naar behoren”, meldt ProRail.

Eerder op de avond meldde de spoorbeheerder al dat een deel van het treinverkeer weer kon worden opgestart.

ProRail zegt het vervelend te vinden “voor reiziger en vervoerder dat de storing zo lang heeft geduurd”.

Vlaketunnel richting Middelburg deel weekend dicht voor onderhoud

MIDDELBURG – De Vlaketunnel in de A58 is vanaf komende zaterdag 23.00 uur tot en met maandagochtend 05.00 uur afgesloten in de richting Middelburg, omdat Rijkswaterstaat onderhoud uitvoert.

Het verkeer moet rekening houden met hinder en een langere reistijd, melden Rijkswaterstaat en de provincie Zeeland.

De A58 loopt van Eindhoven via Roosendaal naar Vlissingen en is een belangrijke route voor recreanten die Zeeland bezoeken. Tijdens de werkzaamheden komend weekend verwijdert Rijkswaterstaat onder meer over een lengte van ruim 300 meter de bovenlaag van het wegdek.

Verder is de A58 eind mei bij Kapelle (Zuid-Beveland) twee nachten in beide richtingen dicht door werkzaamheden van netbeheerder TenneT aan hoogspanningskabels.

De afsluitingen zijn van woensdag 29 mei 21.00 uur tot donderdag 30 mei 05.00 uur en van donderdag 30 mei 21.00 tot vrijdag 31 mei 05.00 uur.

Uitzendbureaus misbruiken ontslag, zegt Arbeidsinspectie

DEN HAAG – Uitzendbureaus misbruiken ontslag op staande voet als constructie voor financieel gewin, stelt de Arbeidsinspectie na onderzoek bij dertien uitzendbureaus die arbeidsmigranten hebben werken in de vleesverwerkende industrie. Het gaat in de meeste gevallen om mensen met een niet-Nederlandse nationaliteit.

Bij drie van de onderzochte bedrijven was er bij 40 tot 80 procent van de werknemers sprake van ontslag op staande voet. In de administraties van die drie bedrijven staan in totaal meer dan 7000 vermeldingen van ontslag op staande voet. Hierdoor stoppen betalingen aan de werknemer direct. Voor uitzendbureaus is dat financieel gezien gunstig, maar werknemers zijn er de dupe van, signaleert de Arbeidsinspectie.

De werknemer loopt bij ontslag op staande voet opgebouwd vakantiegeld en uitbetaling van niet opgenomen vakantiedagen mis. Het gaat vaak om honderden euro’s of meer, schrijft de Arbeidsinspectie. Ook is de werknemer in formele zin “verwijtbaar werkloos”, waardoor diegene bijvoorbeeld het recht op een WW-uitkering verliest.

Verrekening op ‘eindafrekening’

Als een werknemer steelt, geweld toepast of op een andere manier iets doet waardoor het voor de werkgever niet meer redelijk is om diegene in dienst te houden, kan die op staande voet worden ontslagen. De werknemer is de werkgever dan een vergoeding verschuldigd, bijvoorbeeld voor kosten om vervanging te regelen. Praktisch voor de werkgever is om die te verrekenen met de ‘eindafrekening’ van de werknemer. Deze komt bijna altijd uit op 0 euro, schrijft de Arbeidsinspectie.

Werknemers zijn er bovendien vaak niet van op de hoogte dat ze op staande voet zijn ontslagen, zegt de Arbeidsinspectie ook nog. Vaak gaan ze daarna weer aan de slag voor hetzelfde uitzendbureau. Door die onwetendheid stappen werknemers vermoedelijk maar weinig naar de rechter om het ontslag aan te vechten, terwijl dat bij ontslag op staande voet wel mogelijk is.

Maatregelen

De Arbeidsinspectie gaat samen met andere overheidsinstanties kijken hoe ze misbruik van de constructie kunnen voorkomen.

Douane onderschept 100 kilo cocaïne in Rotterdamse haven [+foto’s]

ROTTERDAM – Tijdens een controle in de Rotterdamse haven heeft de douane op 23 mei 100 kilo verdovende middelen aangetroffen. Het werd aangetroffen in twee partijen van elk 50 kilogram. De straatwaarde van de drugs ligt rond de 7,5 miljoen euro.

De eerste partij coke werd gevonden in een container uit Costa Rica en de tweede in een container uit Ecuador. Beide partijen waren verstopt in de ruimte van de koelmotor van een koelcontainer.

De beide containers waren geladen met bananen. De bananen waren bestemd voor bedrijven in Nederland die niets met de smokkel te maken hebben.

Foto: Openbaar Ministerie

Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaak verder in onderzoek.

De drugs zijn inmiddels vernietigd.

Terugleveren zonnestroom mag toch geld blijven kosten

DEN HAAG – Energieleveranciers mogen toch geld blijven vragen van huishoudens die zonnestroom terugleveren aan het stroomnet, bevestigt VVD-Kamerlid Silvio Erkens in een debat. Over een voorstel dat NSC donderdagochtend presenteerde samen met coalitiepartijen PVV, VVD en BBB is verwarring ontstaan. Suzanne Kröger (GroenLinks-PvdA) beschuldigt de coalitie van “iets verkopen wat niet helemaal waar is”.

“Volgens mij lopen een paar dingen door elkaar in de pers”, reageert Erkens. “Je hebt de terugleverheffing en de terugleververgoeding.” De heffing wil hij later afschaffen, de vergoeding mag volgens het donderdag aangekondigde voorstel niet negatief zijn.

De terugleverheffing draait om geld dat energieleveranciers innen bij mensen met zonnepanelen die stroom terugleveren. Volgens vergelijkingssite energievergelijk.nl liggen de kosten rond enkele tientjes per maand.

Dit geld heffen energieleveranciers vanwege de salderingsregeling. Onder die regeling mogen huishoudens teruggeleverde elektriciteit wegstrepen tegen de stroom die ze zelf verbruiken. Dat kost de energiebedrijven veel geld, omdat de zonnestroom in de regel binnenkomt op momenten dat de energieprijs lager is. Om de kosten terug te leggen bij eigenaren van zonnepanelen, vragen energieleveranciers geld. Die heffing wordt ook wel een ‘boete’ op het terugleveren van stroom genoemd.

Als een huishouden meer elektriciteit teruglevert dan het gebruikt, kan het die extra stroom niet meer wegstrepen. Voor dat overschot aan elektriciteit moeten energieleveranciers volgens de wet een “redelijke vergoeding” betalen, de ’terugleververgoeding’ waar Erkens op doelt. Deze vergoeding kan op momenten dat de zon hard schijnt negatief zijn. Dan moet een huishouden nog meer betalen voor de elektriciteit die zonnepanelen opleveren.

Deze “redelijke vergoeding” mag niet negatief zijn, staat in het coalitievoorstel. Energieleveranciers mogen in de nieuwe wet dus geen geld innen voor stroom die huishoudens meer terugleveren dan ze gebruiken, maar andere kosten voor terugleveren mogen ze blijven rekenen.

Het overgrote deel van de huishoudens krijgt hoe dan ook geld voor de zonnestroom die ze over hebben, zegt Koen Kuijper van energievergelijk.nl. Volgens een grove schatting hebben slechts zo’n 100.000 huishoudens een contract waarop ze mogelijk moeten betalen voor stroom die ze terugleveren. De heffingen die energieleveranciers mogen blijven rekenen, kosten zo’n 2,5 miljoen huishoudens intussen honderden miljoenen per jaar, schat Kuijper.

Een “niemendalletje”, noemt Pieter Grinwis (ChristenUnie) het voorstel dan ook. Ilana Rooderkerk (D66) sprak van een “bliksemafleider”.

Verwachte ingebruikname Wunderline verschoven naar midden 2025

GRONINGEN – Provincie Groningen, Land Niedersachsen en Bremen werken met Deutsche Bahn (DB) en ProRail intensief samen aan de realisatie van de “Wunderline”, de grensoverschrijdende treinverbinding tussen Groningen en Bremen. Met deze realisatie wordt de snelheid op het traject verhoogd en wordt de reistijd voor passagiers verkort. Vanwege vertragingen in de uitvoering van het werk verschuift de oorspronkelijke geplande ingebruikname van december 2024 naar midden 2025.

Zware regenval en hoogwater hebben aan de Duitse zijde de bodemgesteldheid aanzienlijk verslechterd, waardoor de bouwwerkzaamheden zijn vertraagd. Aan de Nederlandse zijde is de slechte kwaliteit van de ondergrond een belangrijke oorzaak. Daarnaast hebben ook leveringsproblemen en tekorten aan essentiële bouwmaterialen bijgedragen aan de vertraging.

Vervangend busvervoer

De huidige trein op het traject Groningen – Bad Nieuweschans zal zoveel mogelijk blijven rijden. Op delen van het traject waar door werkzaamheden geen trein rijdt, blijft er vervangend busvervoer beschikbaar. Ook de snelbus Groningen – Leer blijft rijden. Reizigers zullen tijdig worden geïnformeerd over de dienstregelingen. In de zomer van 2025 gaat naar verwachting een rechtstreekse trein rijden tussen Groningen en Leer.

Verschillende bouwfasen

De realisatie van de Wunderline wordt in meerdere bouwfasen uitgevoerd. Er wordt onder andere gewerkt aan sporen, wissels, bovenleidingen en seinen. In Duitsland werkt DB aan het trajectgedeelte tussen Ihrhove en de grens met Nederland. De Friesenbrücke bij Weener (Duitsland) is een essentieel onderdeel van het traject.

Deze wordt momenteel opnieuw gebouwd als Europa’s grootste hef-draaibrug en is gelijktijdig met de ingebruikname van de Wunderline klaar. Fietsers en voetgangers kunnen de brug mogelijk al in het voorjaar van 2025 gebruiken. In Nederland werkt ProRail aan het traject tussen Hoogezand en Zuidbroek, Scheemda en Winschoten en Bad Nieuweschans en de grens met Duitsland.

Toezichthouder FAA: Boeing heeft ‘lange weg’ te gaan

WASHINGTON – Vliegtuigfabrikant Boeing heeft “een lange weg” te gaan om de veiligheidsproblemen bij het concern op te lossen. Dat heeft het hoofd van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit Federal Aviation Administration (FAA) gezegd.

De toezichthouder ontvangt binnenkort plannen van Boeing om de tekortkomingen aan te pakken.

Eind februari gaf FAA-directeur Mike Whitaker Boeing negentig dagen om met een uitgebreid plan te komen om de “systemische kwaliteitscontroleproblemen” bij het bedrijf aan te pakken. Ook mocht Boeing de productie van de 737 MAX niet uitbreiden.

Whitaker heeft aan ABC News verteld dat het plan, dat volgende week aangeleverd moet worden, “niet het einde van het proces is”.

“Het is het begin en het wordt een lange weg om Boeing terug te krijgen naar waar het moet zijn om veilige vliegtuigen te maken”, aldus het hoofd van de luchtvaartautoriteit.

Storing bij SNS Bank, RegioBank en ASN Bank voorbij

UTRECHT – De storing met het inloggen en internetbankieren bij SNS Bank, RegioBank en ASN Bank is voorbij. Dat meldt een woordvoerder van moederbedrijf de Volksbank.

De oorzaak van de storing wordt nog onderzocht.

Op de website allestoringen.nl kwamen in de loop van de ochtend en aan het begin van de middag veel meldingen binnen van klanten van SNS Bank, RegioBank en ASN Bank over problemen met het inloggen en onlinebetalingen via iDEAL.

Overleg partijen over premierschap eindigt in stilzwijgen

DEN HAAG -De partijleiders van de nieuwe coalitie zijn klaar met hun overleg met formateur Richard van Zwol over de invulling van het premierschap.

Wat eruit is gekomen, is niet duidelijk. Na ruim twee uur kwamen Geert Wilders (PVV), Dilan Yeşilgöz (VVD), Pieter Omtzigt (NSC) en Caroline van der Plas (BBB) naar buiten zonder iets te zeggen.

Van Zwol zegt dat hij “nog minder kan vertellen” in de formatiefase. “Want ja, het gaat over een persoon, dus dan moet je daar ook voorzichtig en vertrouwelijk mee omgaan. Dus we hebben gezamenlijk met de vier fractievoorzitters afgesproken om de komende weken geheel en al radiostilte en ook tv-stilte te bewaren.”

Het gezelschap komt donderdag niet meer bijeen in het formatiegebied. De vier fractieleiders worden vrijdagochtend weer ontvangen door de formateur. Later die ochtend wordt Yeşilgöz verwacht bij de wekelijkse ministerraad, in haar rol van demissionair justitieminister.

International Car Logistics overgenomen door Logicx Berging

AMSTERDAM/LOTTUM – Logicx Berging B.V., dochteronderneming van de ANWB, heeft vorige week International Car Logistics B.V. van Hendriks Lottum overgenomen. De overname betekent voor Logicx een verdere versterking van haar Europees transportnetwerk.

De compound in Lottum, de internationale transportcapaciteit, het Europees transportnetwerk en de ervaring van International Car Logistics zijn een waardevolle aanvulling op het bestaande netwerk en de locaties van Logicx. Logicx kan hiermee nog efficiënter werken en de kwaliteit en service van haar dienstverlening voor het Europees netwerk voor de toekomst borgen.

Met deze overname komen chauffeurs, overig personeel en materieel onder de vlag van Logicx.

Logicx is één van de grootste mobiliteitsbedrijven van Nederland. Logicx helpt in binnen-en buitenland gestrande reizigers met vervangend vervoer en zorgt tevens voor berging en transport van voertuigen.

In totaal verzorgt Logicx ruim 325.000 voertuigverplaatsingen en levert circa 120.000 keer vervangend vervoer per jaar. Logicx telt ruim 400 medewerkers.

Koning hoort van chauffeurs over agressie in openbaar vervoer

HAARLEM – Koning Willem-Alexander heeft donderdag een bezoek gebracht aan het opleidingscentrum van Transdev in Haarlem. De koning woonde onder meer een les bij over hoe chauffeurs moeten omgaan met agressie.

In de les ging het onder meer over wat chauffeurs zelf kunnen doen om agressie te voorkomen. Daarbij werd het belang van lichaamstaal besproken.

Tijdens zijn bezoek aan de Transdev Academy hoorde Willem-Alexander ook over vervelende situaties die chauffeurs hebben meegemaakt. Zo vertelde iemand dat een boze weggebruiker, die verhaal kwam halen, naar haar spuugde. Een ander vertelde dat iemand ooit een pistool op hem had gericht.

Transdev is het moederbedrijf van onder meer busbedrijf Hermes en bus- trein- en taxibedrijf Connexxion. Het werkbezoek van de koning stond in het teken van de bereikbaarheid van Nederland. Eerder op de dag ging Willem-Alexander langs bij een onderhoudsbedrijf van de NS.

Duncan Laurence verhuist binnenkort naar Los Angeles

AMSTERDAM – Duncan Laurence en zijn Amerikaanse man verhuizen binnenkort naar Los Angeles. “Binnen een week stappen we op het vliegtuig”, vertelt de zanger in de podcast Lightless Lounge van Nikkie de Jager en Wes van Os.

Laurence heeft altijd al in de stad willen wonen. “Het was mijn grootste droom om daarheen te gaan, te wonen en te schrijven. Om gewoon in Hollywood te zijn en even dat leven te leiden.”

De 30-jarige songfestivalwinnaar, die nu in Zweden woont, weet niet of het een permanente emigratie is. “We weten niet of we daar voor altijd blijven, in ieder geval zolang we geen kinderen hebben. We willen voor nu gewoon onze droom leven.”

Als kind was Laurence al geïntrigeerd door Los Angeles. “Ik zag die alternatieve rockbands skaten bij Venice Beach. De palmbomen en zon trokken me”, vertelt hij. Tijdens eerdere bezoeken aan L.A. bleek zijn gevoel te kloppen. “Ik hou van de mentaliteit die mensen er hebben, iedereen zegt: hallo, hoe gaat het. Niets is er te gek of te groot.”

Tesla begint met bouw Megapack-fabriek in Shanghai

SHANGHAI – De Amerikaanse elektrische autofabrikant Tesla is donderdag begonnen met de bouw van een fabriek in Shanghai waar Megapack-energieopslagsystemen worden gemaakt.

De fabriek moet begin volgend jaar operationeel zijn. De Chinese vicepresident Tao Lin spreekt van een “mijlpaal”.

De nieuwe fabriek wordt ongeveer 200.000 vierkante meter groot en de bouw gaat meer dan 200 miljoen dollar kosten. De fabriek is de eerste in zijn soort voor Tesla buiten de Verenigde Staten.

Het is de bedoeling dat er jaarlijks 10.000 Megapacks geproduceerd gaan worden in Shanghai, waar Tesla ook een enorme fabriek voor elektrische auto’s heeft.

Megapack-batterijen zijn bijna net zo groot als een zeecontainer en kunnen worden gebruikt voor wind- en zonneparken om tijdelijk energie in op te slaan. Een Megapack kan gemiddeld 3600 huizen een uur lang van energie voorzien. Tesla heeft al een Megapack-fabriek in het Californische Lathrop.

Politie doet onderzoek naar zwaargewond 10-jarig meisje

VLAARDINGEN – De politie doet uit voorzorg onderzoek naar een 10-jarig meisje uit Vlaardingen dat zwaargewond en niet aanspreekbaar is opgenomen in het ziekenhuis.

Zij werd daar in de nacht van maandag op dinsdag gebracht door bekenden, meldt de politie.

Het is onduidelijk wat zich heeft voorgevallen. De woning waar het meisje verbleef is onderzocht. Verder kan de politie niks zeggen over de zaak.

Aanrijding vrachtwagen en bestelbus op Duitse B216, één dode en zwaargewonde [+foto’s]

LÜCHOW-DANNENBERG – Op de B 216 tussen Metzingen en Göhrde vond woensdag een aanrijding plaats tussen een vrachtwagen en een bestelwagen. De vrachtwagen botste na de aanrijding tegen een boom.

De vrachtwagenchauffeur, die ernstig gewond raakte, kon zich met behulp van EHBO-ers uit de zwaar beschadigde voertuigcabine bevrijden en werd daarna door de hulpdiensten en twee spoedartsen behandeld en voor verdere behandeling naar een ziekenhuis gebracht.

De bestuurder van het busje raakte dermate ernstig gewond dat hij ter plekke aan zin verwondingen overleed.

Foto: Marlies Meyer, Feuerwehr Göhrde-Metzingen

De hulpdiensten van de brandweer zorgden voor de brandbeveiliging en namen de berging van het slachtoffer over. Daarnaast is een deel van de lekkende bedrijfsstoffen opgevangen met bindmiddelen.

Tijdens de reddings- en bergingswerkzaamheden was de B216 enkele uren volledig gesloten. Na ongeveer drie uur werd de plaats van het ongeval overgedragen aan de politie, die een onderzoek begon naar de oorzaak van het ongeval.

VN-hof besluit vrijdag over maatregelen om Rafah-offensief Israël

DEN HAAG – Het Internationaal Gerechtshof (ICJ) in Den Haag besluit vrijdag of het Israël aanvullende maatregelen oplegt vanwege het offensief in Rafah.

Zuid-Afrika heeft het VN-hof verzocht om actie te ondernemen, omdat er een genocide zou dreigen in de Gazastrook.

Volgens Zuid-Afrika schendt Israël het genocideverdrag bij de oorlog in Gaza. Het ICJ oordeelde in januari al dat Israël er alles aan moet doen om genocide op de Palestijnse bevolking te voorkomen, maar volgens Zuid-Afrika is de situatie nu veranderd doordat Israël Rafah is binnengevallen. In die stad zitten veel Palestijnse burgers, die juist gevlucht waren voor de oorlog in andere delen van de Gazastrook.

Israël ontkent dat er sprake is van een genocide en noemt de klacht van Zuid-Afrika “totaal losgezongen van de feiten en omstandigheden”. Volgens de Israëlische premier Benjamin Netanyahu zitten er veel strijders van Hamas in Rafah en is het dus nodig om Rafah binnen te vallen. Hij heeft opgeroepen tot een gedeeltelijke evacuatie van de stad. Volgens humanitaire organisaties zijn er nauwelijks gebieden waar ze naartoe kunnen als ze Rafah moeten verlaten.

Vrachtwagen gekanteld in slootje in ’t Veld [+foto’s]

IN ‘T VELD – Donderdagochtend is aan de Moerbeek in ’t Veld een vrachtwagen gekanteld in een sloot.

De vrachtwagen kwam in de zachte berm van dit landweggetje en kantelde. Het voertuig ligt in de sloot.

De chauffeur kwam er zonder letsel vanaf. Hij kreeg schone kleren en is door de ambulancedienst teruggebracht naar zijn werkgever.

Een bergingsbedrijf moet het voertuig bergen en dat gaat een groot deel van de dag duren.

Het is op dit moment niet bekend of de vrachtwagen ook geladen was.

Volgens gegevens van de RDW was de trekker van de combinatie nog maar een paar maanden oud.