Clicky

zaterdag 14 februari 2026 - 02:23 uur
Home Blog Pagina 377

Reuters: Macron vroeg Canada om mildere sancties op Russisch titanium voor vliegtuigbouwer Airbus

OTTAWA – De Franse president Emmanuel Macron heeft bij de Canadese regering aangedrongen op het versoepelen van sancties tegen titanium uit Rusland voor Airbus. Dat meldt persbureau Reuters op basis van ingewijden.

De Europese vliegtuigbouwer zou vrezen voor problemen bij de toelevering van onderdelen als Russisch titanium Canada niet meer in zou mogen. Alle landingsgestellen voor zijn A350-1000-toestellen komen namelijk uit een fabriek in de Canadese provincie Ontario.

Volgens drie bronnen van Reuters belde Macron de Canadese premier Justin Trudeau afgelopen maart met het verzoek voor een soepeler regime voor Airbus en andere luchtvaartbedrijven. Aanvankelijk weigerde de regering in Ottawa, maar na enkele dagen kregen Airbus en andere fabrikanten toch vrijstellingen.

Titanium is een belangrijk materiaal voor de luchtvaart, omdat het sterk is en tegelijkertijd licht. Van oudsher is het Russische staatsbedrijf VSMPO-AVISMA een grote producent van titanium voor de luchtvaartindustrie, die moeilijk te vervangen is omdat het jaren duurt voordat een titaniumfabriek is gebouwd.

Westerse landen schrokken er daarom voor terug de Russische titaniumexport te blokkeren als vergelding voor de inval in Oekraïne, maar Canada kondigde in februari toch een importban af. Volgens Reuters kwam die maatregel als een volslagen verrassing voor de luchtvaartindustrie.

Vertegenwoordigers van Macron, Trudeau en Airbus weigerden tegenover Reuters commentaar.

GSR vereist nieuwe technologieën voor meer verkeersveiligheid

AMSTERDAM – Vanaf juli 2024 moeten alle nieuwe vrachtwagens die in de EU worden verkocht voldoen aan de Algemene veiligheidsvoorschriften (General Safety Regulations, GSR).

De regelgeving vereist een aantal vooruitstrevende veiligheidsmaatregelen die paal en perk moeten stellen aan de risico’s op ongevallen met zwaar vrachtverkeer. De GSR werd hiertoe in 2019 al aangepast met maatregelen die voor nieuwe vrachtwagentypen golden vanaf juli 2022. Vanaf juli 2024 gelden deze ook voor nieuwe vrachtwagenregistraties.

De GSR bevat in totaal elf veiligheidsvoorzieningen, dit onder meer het noodstopsignaal, een systeem voor monitoring van bandenspanning, intelligente snelheidsondersteuning, een alcoholslot en systemen voor de detectie van slaperigheid en aandacht. Aanvullende maatregelen, zoals een gegevensrecorder bij gebeurtenissen (zwarte doos), worden in een latere fase van kracht.

De nieuwe wetgeving plaatst veiligheidssystemen hoger op de bedrijfsagenda in de transportsector. Een aantal daarvan zijn:

Automatische noodremhulp

Automatic Emergency Brake Assist (AEB) is een hulpsysteem dat de bestuurder niet alleen waarschuwt voor een aanrijding, maar ook automatisch de rem (gedeeltelijk) activeert.

De noodremhulp herkent de kritieke afstand tot een stilstaand of bewegend voertuig dankzij radargegevens. Als de bestuurder niet reageert op een gevaarlijke situatie, geeft de oplossing een waarschuwing voordat hij ingrijpt door kortstondig de remmen in te trappen. Als de noodremhulp vaststelt dat de bestuurder niet, of niet hard genoeg, remt, verhoogt hij de remdruk of kan zelfs automatisch een noodstop inschakelen.

Intelligente snelheidsondersteuning

Intelligent Speed Assist informeert de bestuurder over de geldende snelheidslimiet op basis van GPS, digitale kaartgegevens van telematicasystemen en verkeersbordherkenning. Het adaptieve cruisecontrolesysteem past de snelheid van het voertuig automatisch aan. Als de maximumsnelheid wordt overschreden, sluit de intelligente snelheidsondersteuning de brandstoftoevoer af en remt het voertuig af. Deze oplossing kan het aantal verkeersongevallen met 30 procent en het aantal verkeersdoden met 20 procent verminderen.

Systeem voor omgevingsdetectie

Systemen voor omgevingsdetectie detecteren mensen en obstakels aan de voorkant van het voertuig bij het wegrijden en tijdens langzame rijmanoeuvres. Radarsensoren monitoren continu het gebied in de onmiddellijke nabijheid van het voertuig. Een waarschuwingssignaal brengt een potentieel incident onder de aandacht van de bestuurder. Tegelijkertijd waken oplossingen zoals ultrasone sensoren en achteruitrijcamera’s voor objecten achter het voertuig.

Systemen voor detectie van bandenschade

Monitoringsystemen voor bandenspanning dragen al bij aan een hogere productiviteit, het verminderen van stilstand en het vermijden van dure reparaties. Nieuwe systemen voor de detectie van bandenschade verbeteren bovendien de verkeersveiligheid en verminderen het aantal ongevallen door technische defecten.

Het door Bridgestone ontwikkelde Tyre Damage Monitoring System levert realtime gegevens over schade aan banden. Het maakt gebruik van het cloudgebaseerde Microsoft Connected Vehicle Platform en gegevens van geïnstalleerde bandensensoren. Het systeem herkent niet alleen wanneer, maar ook waar er schade is ontstaan en geeft zo inzicht in de toestand van de weg en de infrastructuur.

Lucas Avink, Regional Sales Director Webfleet Benelux: “Door de GSR krijgt bestaande, nieuwe en nog komende technologie een vaste plaats in de transportsector. De oplossingen verminderen de risico’s in het wegverkeer en dragen bij aan het doel van de GSR om de EU te helpen ‘Vision Zero’ te bereiken: nul doden en zwaargewonden op de Europese wegen tegen 2050. De EU schat dat de nieuwe regelgeving in 2038 minstens 25.000 verkeersdoden zal voorkomen.”

Verdachte opgepakt om bedreiging op hogeschool Eindhoven

EINDHOVEN – De politie heeft een verdachte opgepakt van het incident op de Fontys Hogeschool in Eindhoven van donderdagochtend. Het gaat om een 41-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats. Hij is geen medewerker of student van de hogeschool.

Een medewerkster werd volgens de politie rond 07.50 uur bedreigd met een mes in een toiletruimte op de hogeschool. Zij raakte lichtgewond aan haar hand. “Wat er precies is voorgevallen moet blijken uit verder onderzoek”, meldt de politie. De hogeschool werd enige tijd ontruimd, omdat de verdachte vermoedelijk nog in de school was, maar hij werd daar niet gevonden. Volgens Fontys was de man geen bekende van de medewerkster.

Enige uren later, rond 10.00 uur, werd de verdachte aangetroffen bij een inbraak in een bedrijfspand aan de Nuenenseweg in Eindhoven. Bij die inbraak arresteerde de politie iemand op heterdaad, die precies voldeed aan het signalement van de verdachte van de bedreiging op de hogeschool. De man zit vast en wordt door de politie verhoord.

Volgens gebouwbeheerder Thom Rutten van Fontys verliep de ontruiming van de hogeschool donderdagochtend rustig en is er geen moment paniek geweest. “Het is volkomen normaal dat zo’n incident emoties kan oproepen. Daarom blijven we met elkaar in gesprek, is het management direct aanspreekbaar en vragen we docenten om er aandacht voor te hebben in de les”, meldt hij in een verklaring. Fontys zegt dat het niet leek te gaan om een tegen de hogeschool gerichte actie.

Gevangenisstraf geëist voor brandstichting basisschool

DEN HAAG – Een zware vuurwerkbom met daaraan aan flesje met een brandbare vloeistof zette in de nieuwjaarsnacht een basisschool in Den Haag in lichterlaaie. De 19-jarige man die dit naar binnen gooide, stond donderdag voor de rechter.

In de nieuwjaarsnacht werd door een groep verdachten meerdere keren zwaar vuurwerk gegooid naar de Anne Frankschool in Den Haag. Nadat de eerste keer een raam was gesprongen, werd de tweede keer vuurwerk naar binnen gegooid, nu met een flesje met een brandbare vloeistof er aan gebonden. Er volgde een heftige explosie en een korte hevige brand. De schade was enorm.

Op een filmpje is te zien dat de 19-jarige man degene is die het explosief naar binnen gooit. Verdachte bekent en zegt dat hij zich heeft laten meeslepen en opjutten door de groep om hem heen. Desondanks vindt het Openbaar Ministerie een gevangenisstraf op zijn plaats, maar houdt daarbij wel rekening met de jonge leeftijd van verdachte. De officier van justitie eiste 24 maanden gevangenisstraf waarvan 8 voorwaardelijk. Over twee weken doet de rechtbank uitspraak.

Een 15-jarige jongen die de lont van het explosief aanstak, is eerder al door de rechter veroordeeld. Hij stond toen ook terecht voor andere feiten, zoals openlijk geweld en winkeldiefstal. De rechter legde hem 160 dagen jeugddetentie op (waarvan 90 voorwaardelijk) en een leerstraf van 40 uur. Andere personen in de groep, die de twee aanspoorden en instructies gaven, zijn onbekend gebleven.

EU voert ‘verlammende’ importheffingen in voor Russisch graan

BRUSSEL – De Europese Unie voert onbetaalbaar hoge importheffingen in voor graan uit Rusland en Belarus, een nauwe bondgenoot. Dat kost Rusland inkomsten die het anders zou kunnen besteden aan de oorlog tegen Oekraïne.

De heffingen moeten ook voorkomen dat het Kremlin de kans krijgt om de Europese markt te ontwrichten. En het wordt moeilijker voor Rusland om gestolen Oekraïens graan te slijten, zeggen de EU-lidstaten.

Rusland kon tot dusver zonder noemenswaardige heffingen graan naar de EU exporteren. De export nam de laatste tijd flink toe, waardoor het gevaar groeide dat Moskou de unie zou overspoelen met goedkoop graan, zeggen EU-ambtenaren. Rusland heeft eerder geprobeerd de Europese economie te verstoren. De invoer van goedkope landbouwproducten uit Oekraïne leidde het afgelopen jaar al tot veel onrust onder met name Oost-Europese boeren.

De heffing op granen, oliezaden en bietenpulp komt volgens EU-ambtenaren neer op een prijsverhoging met zo’n 40 tot 50 procent. Dat zal de invoer in de praktijk stilleggen, is de verwachting. De heffingen gaan 1 juli in.

1,3 miljard euro

Rusland verdient flink aan het graan dat het aan Europa verkoopt. De 4 miljoen ton van vorig jaar leverde 1,3 miljard euro op, becijfert de Europese Commissie.

Europeanen hoeven niet te vrezen voor duurder brood en andere voedingswaren, stelt de commissie. De import uit Rusland en Belarus is hooguit goed voor 1 procent van wat Europeanen verbruiken. En graan dat via Europa naar de rest van de wereld gaat, bijvoorbeeld via de Rotterdamse haven, voelt niets van de heffingen.

Twee doden bij verkeersongeval in Utrecht

UTRECHT – Bij een verkeersongeval op de Amsterdamsestraatweg in Utrecht zijn in de nacht van woensdag op donderdag twee mensen om het leven gekomen. Dat meldt de politie. Bij het ongeval was één auto betrokken.

Door het ongeval was de Amsterdamsestraatweg urenlang dicht tussen de Zuilenselaan en het Theo Thijssenplein. De politie onderzoekt de toedracht en is op zoek naar getuigen.

Vrachtwagen van de weg en in sloot langs N381 [+foto]

WITTEVEEN – Op de N381 ter hoogte van Witteveen is donderdagochtend een vrachtwagen van de weg geraakt en in de sloot gekanteld.

Het ongeval gebeurde tussen Westerbork en Zweelo. De weg is volledig afgesloten.

De berging van de vrachtwagen gaat nog enige tijd in beslag nemen.

De N381 zal later vanmiddag pas weer opengaan.

Het is op dit moment niet bekend of de vrachtwagenchauffeur gewond is geraakt bij het ongeval.

Casper Jansen begint als eigenrijder met Scania Super

BREDA – Vanaf deze maand volgt Casper Jansen zijn droom en is hij officieel zelfstandig ondernemer op een nieuwe rondom luchtgeveerde Scania 460R met de Super aandrijflijn. Hij gaat zijn brood verdienen met… het rijden van brood.

“Niet alleen brood,” lacht de 27-jarige eigenrijder als we hem spreken. “Ik werk al sinds mijn 17de in het transport van hamburgers voor HAVI. Eerst als stagiaire, later als chauffeur en op de planning. En al die tijd kriebelde er iets. Hoe mooi zou het zijn om dit werk te doen maar dan op je eigen truck? Als zelfstandig ondernemer.”

Vorig jaar februari hakte Casper de knoop door. “Als ik het niet probeer, houd ik waarschijnlijk altijd dat gevoel van ‘had ik het maar geprobeerd’,” geeft hij uitleg. En nu kan het ook nog makkelijk. Mijn vriendin en ik hebben drie jaar geleden een huis gekocht en we hebben nu nog geen kinderen. Dus ben ik vorig jaar mei begonnen. Heel voorzichtig. Want het moet financieel allemaal wel passen. En ik wist écht niet hoe het zou gaan. Dus heb ik eerst een truck gehuurd.”

Casper heeft twee grote opdrachtgevers. Voor de ene rijdt hij veel brood en de andere is een grote fastfoodketen waarvan hij diverse filialen bevoorraadt. Hij kiest bewust voor transport in de levensmiddelensector. “Dit werk gaat altijd wel door en bovendien geniet ik hier echt van. Het is een combinatie van rijden, heel veel manoeuvreren op plaatsen waar je denkt ‘dat past niet’, sjouwen met rolcontainers en veel contact met de afnemers. Het is een mooie balans van én lekker sturen én toch zo’n 13.000 stappen per dag maken. Dat eerste jaar was echt super.”

Maar er ontbrak nog een ding: een eigen truck. En dan precies zoals Casper hem wilde hebben als ultiem visitekaartje van zijn bedrijf CNJ Transport uit Leusden. Na een korte oriëntatieronde, zat hij al spoedig met de Scaniadealer uit Nijkerk om tafel. “Die hebben mij uitstekend geadviseerd. En dus is het een 460R geworden. Met luchtvering rondom voor het comfort, de zuinige Super-aandrijflijn voor de economie en het gewone dak voor de old skool look die mij voorstond. Zij hebben ook de lease en de verzekering verzorgd. Een onderhoudscontract maakt het af: zo weet ik precies waar ik maandelijks aan toe ben en kan ik zorgeloos starten.”

“Ik ben altijd al een Scania liefhebber geweest. En nu er dan eentje komt met mijn naam op de deur, wil ik hem ook precies zo hebben als in mijn droom. Nou niet helemaal. Want dan had er naast mijn naam ook nog een V8 schildje op de deur gezeten. Maar je moet wel realistisch blijven: als beginnende nationaal rijdende ondernemer kun je met 460 pk uitstekend uit de voeten met een lading brood achterin. En het kan dan wel eigenrijder heten, maar je bent toch in eerste instantie ondernemer.”

De truck is verder precies opgebouwd zoals Casper hem graag wil hebben. Zo heeft het voertuig onder andere een oldskool lichtbak met twee Michelin poppen, luchthoorns, toplampjes, een onderlip, vlonder, latten onder de skirts, breedtepalen en dubbelbranders. Ook met het spuitwerk is er flink uitgepakt.

“Hij moest Toyota blauw worden. Met een zwarte band en witte accenten. De stalen velgen zijn in de kleur mee gespoten. En binnen heb ik het dashboard gedeeltelijk in RAL 9010 wit laten spuiten. Maar niet de knoppen hoor, dat gaat te ver. Er zit een luxe interieur in en ik heb de vloer laten customizen. Maar verder is de enige uitspatting die ik mij veroorloofd heb een crèmekleurig driespaaks retrostuurwiel. Ja ik weet het, die heeft geen airbag. Maar ik vind dat zó fijn sturen. Bovendien heb ik de auto met retarder en ACC gekozen. En heeft Scania van zich zelf een uitstekend AEB-systeem. Dus durf ik dat wel.”

Aangezien veel losadressen zich in stedelijke gebieden bevinden is de truck uitgerust met diverse camera’s voor beter zicht rondom.

De auto werd opgebouwd door Opbouwer in Scherpenzeel en gespoten door Van Winkoop. “Dus nu gaat het echt beginnen. Waar ik over vijf jaar wil staan? Eigenlijk weet ik het niet. De transportprijzen zijn goed en ik verwacht dat er werk genoeg zal blijven omdat er steeds minder handjes zijn. Dus ik denk dat het met mijn droom om zelf met een eigen truck de weg op te gaan wel goed komt. En misschien krijg ik morgen een geweldig aanbod en heb ik no time een twee auto staan. Maar veel meer moet het niet worden. Teveel personeel lijkt mij helemaal niets.”

“Op de langere termijn zie ik wel wat meer beren op de weg. Vooral met dat elektrisch rijden. Dan wordt de aanschaf van een truck een stuk duurder. Dus misschien moet ik alvast gaan sparen. Aan de andere kant, wellicht heb ik het over een jaar of vijf-zes ook wel weer gezien en besluit ik wat anders te gaan doen. Dan heb ik het eigenrijderschap toch mooi meegemaakt. Maar soms heb ik wel eens het gevoel dat ik net te laat geboren ben. Toen was het volgens mij toch nóg meer vrijheid blijheid.

Werkloosheid in eurozone daalt licht

LUXEMBURG – De werkloosheid in de eurozone is in april iets gedaald ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Volgens het Europese statistiekbureau Eurostat kwam de werkloosheid vorige maand uit op 6,4 procent, tegen 6,5 procent een jaar eerder. Vergeleken met maart dit jaar nam de werkloosheid ook licht af.

Volgens Eurostat waren er in april in de eurolanden bijna 11 miljoen mensen werkloos. Voor de EU ging het om meer dan 13,1 miljoen mensen zonder betaald werk. De jeugdwerkloosheid in het eurogebied bedroeg 14,1 procent, tegen 14,3 procent een maand eerder. In de EU zat 14,4 procent van de jongeren onder 25 jaar zonder werk. In maart was dat 14,7 procent.

In Spanje en Griekenland was de werkloosheid wederom het hoogst met respectievelijk 11,7 en 10,8 procent. In Spanje heeft meer dan een kwart van de jeugd geen betaald werk, waarmee het land ook koploper is op dat gebied. De laagste werkloosheid werd gemeten in Tsjechië (2,7 procent).

Stijging in Nederland

Voor Nederland meldde Eurostat een werkloosheid van 3,7 procent. Dat was iets meer dan de 3,6 procent in maart. De jeugdwerkloosheid bleef in Nederland stabiel op 8,7 procent vergeleken met maart.

Volgens ING-econoom Bert Colijn is de werkloosheid in het eurogebied in april opnieuw teruggekeerd naar het laagste niveau sinds de oprichting van de eurozone in 1999. De economie lijkt zich daarmee verder te herstellen in het tweede kwartaal. De sterke arbeidsmarkt draagt volgens Colijn ​​bij aan het economisch herstel omdat de loongroei hoog blijft. De koopkracht heeft zich daardoor kunnen herstellen, na de periode van hoge inflatie.

Verwachting

De ING-econoom denkt echter niet dat de economische opleving vanaf nu zal resulteren in een verdere daling van de werkloosheid. De verwachtingen voor de werkgelegenheid in zowel de dienstensector als de industrie zijn volgens hem afgenomen, ondanks de betere economische vooruitzichten.

Vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen na ernstig eenzijdig ongeval op A15 [+foto]

ANDELST – Op de A1 Nijmegen richting Rotterdam heeft donderdag aan het eind van de donderdagochtend een ernstig eenzijdig ongeval met een vrachtwagen plaatsgevonden. De vrachtwagenchauffeur is hierbij om het leven gekomen.

De vrachtwagen kwam vlak voor de afslag Andelst in de berm terecht ook botste hij op de middengeleiderail.

Voor hulpverlening werd groot opgeschaald.

De chauffeur is per ambulance naar een ziekenhuis vervoerd. Ambulance personeel heeft assistentie van een mobiel medisch team gehad. De chauffeur is later in het ziekenhuis overleden aan zijn verwondingen, laat de politie weten.

Vanuit Nijmegen is de afslag Andelst afgesloten ook op de hoofdrijbaan is er ter hoogte van het ongeval ook een rijstrook dicht.

De verkeersongevallen dienst van de politie doet onderzoek naar het ongeval.

Naar verwachting is de weg nog tot na de avondspits afgesloten.

Gewonde bij steekpartij op school in Venlo, verdachte aangehouden

VENLO – De politie doet onderzoek naar een steekpartij bij een school in Venlo, donderdagochtend. Een verdachte is aangehouden.

Het slachtoffer is voor behandeling overgebracht naar een ziekenhuis, meldt de politie op X. Beiden zijn leerlingen van de school.

Eerder meldde de politie dat de steekpartij in de school was, maar die vond plaats bij een sporthal naast de school, buiten het schoolterrein. Onderzocht wordt wat de achtergrond van de steekpartij is.

Politie ontmantelt internationaal ransomware-netwerk

DEN HAAG – Bij een grote internationale operatie zijn meerdere botnets ontmanteld die een grote rol speelden in wereldwijde cybercriminaliteit. De afgelopen dagen zijn vier mensen aangehouden: drie in Oekraïne en een in Armenië. Over hun identiteit is niets bekendgemaakt.

Wereldwijd zijn zestien huiszoekingen gedaan. Elf daarvan waren in Oekraïne en drie in Portugal. Zowel in Nederland als in Armenië was ook een doorzoeking. De operatie werd aangestuurd vanuit het hoofdkantoor van politiedienst Europol in Den Haag.

De politie zegt dat ‘Operation Endgame’ de grootste operatie ooit is in het bestrijden van botnets, die wereldwijd betrokken zijn bij ransomware. Door het neerhalen van de botnets is er volgens de politie sprake van een “verstoring van de infrastructuur van vele cybercriminelen tegelijkertijd”.

Droppers

Een botnet is een netwerk van met malware geïnfecteerde computers. Een computer wordt besmet met malware via een phishingaanval per e-mail, vaak zonder dat de eigenaar zich daarvan bewust is. Via botnets kunnen cybercriminelen via die besmette computers ransomware-aanvallen uitvoeren of ander misdrijven plegen, zoals financiële fraude.

De actie van de afgelopen dagen was gericht tegen zogeheten droppers. Dat zijn de programma’s waarmee criminelen binnendringen in een systeem zodat ze daar schadelijke software kunnen plaatsen. Ze vormen de openingsfase van een aanval.

Verschillende landen

Wereldwijd zijn meer dan honderd servers in verschillende datacentra offline gehaald, waaronder 33 in Nederland. De andere servers waren in Duitsland, de Verenigde Staten, Canada, Groot-Brittannië, Zwitserland, Oekraïne, Roemenië, Bulgarije en Litouwen. Een van de hoofdverdachten heeft volgens de politie 69 miljoen euro aan cryptovaluta verdiend met zijn criminele activiteiten. Hier wordt beslag op gelegd, zodra dat kan.

De financiële schade die deze botnets hebben aangericht loopt volgens de politie in de honderden miljoenen euro’s. Miljoenen mensen werden er slachtoffer van.

Nieuwe acties

Operation Endgame is nog niet afgelopen, waarschuwt de politie. Er komen nieuwe acties. Criminelen en getuigen krijgen de mogelijkheid om contact op te nemen met de politie.

Duitsland heeft acht Russen achter het netwerk op de Europese lijst van gezochte personen gezet.

Grote brand in loods met elektrische scooters in Wezep [+foto]

WEZEP – Een uitslaande brand heeft een loods in de Gelderse plaats Wezep verwoest, meldt de veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland.

In de loods stonden zeker dertig elektrische scooters. Twee naastgelegen panden heeft de brandweer kunnen behouden. Wel is er schade aan enkele auto’s die op het terrein stonden.

De brand is inmiddels onder controle. Omwonenden werden via een NL-Alert opgeroepen de ramen en deuren te sluiten, omdat er veel rook vrijkwam. Inmiddels geldt die waarschuwing niet meer. Volgens de veiligheidsregio komt er zo goed als geen rook meer vrij, en zijn de meeste brandweereenheden teruggekeerd naar de kazerne.

Over de oorzaak van de brand is nog niets bekend. Niemand raakte gewond.

ILT blij met Belgische gelijkstelling brandstofkwaliteitseisen voor export

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is blij dat België een wetsvoorstel heeft aangenomen om de brandstofkwaliteitseisen voor export gelijk te stellen aan die van Nederland. Dit is een belangrijke stap om de kwaliteit te verbeteren van brandstoffen die naar landen buiten de Europese Unie worden geëxporteerd, met name naar Afrika.

De ILT heeft in Nederland in 2022 al maatregelen genomen om de kwaliteit van autobrandstoffen te verbeteren en heeft soortgelijke stappen in andere landen sterk gepromoot. Een internationaal gelijk speelveld is essentieel om de luchtkwaliteit wereldwijd te verbeteren. Nederland en België zijn belangrijke landen bij de export van brandstoffen naar Afrika; meer dan de helft van de geïmporteerde benzine in West-Afrika komt vanuit de regio Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen.

Het gezamenlijk optrekken met België is tot stand gekomen vanuit de Benelux-werkgroep brandstoffen onder de vlag van de Benelux Unie. De volgende stap is het afstemmen tussen de twee landen van de inspectie en handhaving van de regels. De ILT kan bedrijven die hun zorgplicht onvoldoende invullen in Nederland bijvoorbeeld een last onder dwangsom opleggen.

Nederland hield in maart van dit jaar, tijdens de milieutop van de Verenigde Naties, een pleidooi voor betere kwaliteit van brandstoffen in de mondiale handel en riep op tot samenwerking en harmonisatie van standaarden tussen exporterende en importerende landen. Tijdens een side-event vertoonde Nederland een video waarin te zien is hoe de ILT olieproducenten en -handelaren, aan de hand van nationale regelgeving, houdt aan het exporteren van schonere brandstoffen. Het streven is om de impact van brandstoffen op het milieu en op de gezondheid van de bevolking te minimaliseren en de luchtkwaliteit wereldwijd te verbeteren.

Dominicaanse Republiek levert verdachte van cocaïnehandel uit

SCHIPHOL – De Dominicaanse Republiek heeft een 48-jarige Nederlander die verdacht wordt van grootschalige cocaïnehandel uitgeleverd aan Nederland.

De verdachte werd daar vorig jaar op verzoek van het Openbaar Ministerie (OM) gearresteerd. Donderdagochtend 30 mei landde het vliegtuig, begeleid door de Koninklijke Marechaussee (KMar), in Nederland, meldt het Openbaar Ministerie.

Het Dominicaanse Hooggerechtshof heeft de uitlevering deze maand geaccordeerd in een procedure die meer dan een jaar heeft geduurd. Op 15 april 2023 werd de verdachte gearresteerd in de Dominicaanse hoofdstad Santo Domingo.

De eenheid Landelijke Opsporing en Interventies (LO) van de Nederlandse politie was de verdachte op het spoor gekomen via versleutelde communicatie in de berichtendiensten Ennetcom en SkyECC. Het OM verdenkt hem van (het voorbereiden van) meerdere internationale transporten van in totaal meer dan 2000 kilo cocaïne.

Nederland is de Dominicaanse opsporingsautoriteiten erkentelijk voor de succesvolle inspanningen die geleid hebben tot de arrestatie en uitlevering van de verdachte. Na aankomst in Nederland is de man aangehouden en in verzekering gesteld. Hij wordt op vrijdag 31 mei voorgeleid aan de rechter-commissaris.

Moeder meisje Vlaardingen: nu liever geen stille tocht

VLAARDINGEN – De biologische moeder en familieleden van het 10-jarige pleegmeisje uit Vlaardingen dat zwaargewond in het ziekenhuis ligt, vragen mensen die meeleven om voor nu geen stille tocht te organiseren. Dat staat in een verklaring van de organisatie Namens de Familie. Vrijdag staat in Vlaardingen een stille tocht op het programma.

“Hoewel ze zien dat het initiatief uit een warm hart komt, voelt de biologische familie zich er niet comfortabel bij. Het meisje leeft nog en de hoop op beterschap is nu te sterk voor een stille tocht. De biologische moeder zal dan ook niet aanwezig zijn of zich op een andere manier aan het initiatief verbinden”, staat in de verklaring.

In de verklaring staat ook dat de moeder “tussen hoop en vrees” leeft. “Voor de biologische moeder en haar directe familie is de onzekerheid heel groot.” Voor medische updates is de biologische familie afhankelijk van zorgorganisatie William Schrikker. “Een confronterende en pijnlijke situatie voor de biologische moeder en haar directe familie. De biologische moeder kan haar dochter niet op eigen initiatief bezoeken. Ze is de afgelopen week wel een aantal keer bij haar geweest. Dat waren korte bezoeken van ongeveer 5 minuten.”

De familieleden doen in de verklaring ook een beroep op “de media en alle andere geïnteresseerden” om hen zoveel mogelijk rust te gunnen en om geen “onnodige details, namen en/of fotomateriaal” te delen. “Het is allemaal al heftig genoeg.”

De pleegouders van het meisje, een man en een vrouw van 37 jaar, werden maandagochtend opgepakt omdat ze verdacht worden van poging tot doodslag en zware mishandeling van hun pleegdochter. Donderdag in de loop van de dag moeten ze voor de rechter verschijnen.

Ovvio BV uit Roosendaal failliet verklaard

ROOSENDAAL – Op 28 mei 2024 is voor de rechtbank van Rotterdam Ovvio BV uit Roosendaal failliet verklaard.

Ovvio is een zeecontainer transporteur gevestigd in het Noord-Brabantse Roosendaal. Van oorsprong bestaat het bedrijf al sinds 2013 en is sinds 2014 in handen van M. Kutuman.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en waarom is op dit moment niet bekend. Hoeveel werknemers het bedrijf had is niet bekend. Wel is te lezen op de website van het bedrijf dat het wagenpark uit elf trekkende eenheden bestaat.

Of het bedrijf een doorstart maakt zal de curator de komende tijd gaan onderzoeken.

Xi betuigt steun aan Palestijnen en belooft extra donatie UNRWA

BEIJING – De Chinese president Xi Jinping heeft in een toespraak voor het Chinees-Arabische Samenwerkingsforum in Beijing verschillende toezeggingen gedaan aan de Palestijnse zaak.

Zo beloofde hij een extra donatie van 3 miljoen dollar aan het VN-agentschap voor Palestijnse vluchtelingen UNRWA en Chinese steun bij de wederopbouw van Gaza.

Ook herhaalde Xi de Chinese steun voor de oprichting van een onafhankelijke Palestijnse staat en een volledig lidmaatschap van de Verenigde Naties. Hij voegde eraan toe dat de Israëlische oorlog tegen Gaza niet voor onbepaalde tijd kan voortduren en dat een tweestatenoplossing niet kan worden afgewend.

Eerder op donderdag sprak Xi de staatshoofden van Bahrein, Egypte, de VAE en Tunesië toe, evenals de ministers van Buitenlandse Zaken van andere landen van de Arabische Liga. China wil betrekkingen met Arabische staten opbouwen die als “model kunnen dienen voor het handhaven van de wereldvrede en stabiliteit,” zei hij onder meer.

Eerste walstroom voor zeeschepen arriveert in Antwerp Euroterminal

ANTWERPEN – Antwerp Euroterminal (AET) installeert de eerste walstroomaansluiting voor zeeschepen in België. Walstroom voorziet aangemeerde schepen in de haven op een milieuvriendelijke en stille manier van elektriciteit en speelt daarom een belangrijke rol in de vergroening van havens. De installatie zal in 2026 operationeel zijn en is de eerste in België voor zeeschepen, gebouwd volgens internationale ISO-normen.

Primeur voor België

Met walstroom kunnen aangemeerde schepen worden aangesloten op het lokale elektriciteitsnet via een ‘stopcontact’ op de kade. Dat vermindert de uitstoot van CO2, stikstofoxiden, zwaveloxiden en zwevende deeltjes en draagt bij aan een betere lokale luchtkwaliteit en minder omgevingslawaai. Aan de Antwerpse Euroterminal (AET) worden twee vaste walstroomaansluitingen geïnstalleerd voor car carriers en conroschepen. AET is de grootste multipurpose terminal van Europa en een van de 24 terminals van de Grimaldi Groep. Hoewel de Europese verplichting om containerschepen tegen 2030 van walstroom te voorzien niet geldt voor roro- en conroschepen, kiest AET er bewust voor om dit toch te doen. Dat maakt hen de eerste terminal in de Port of Antwerp-Bruges – en in België – die een “future proof” vaste walstroominstallatie voor zeeschepen levert, die verder gebouwd is dan de huidige EU-voorschriften en -richtlijnen.

HOPaS (High voltage Onshore Power As a Service), een technologie- en dienstenconsortium bestaande uit Techelec, Yuso en Whitewood, zal instaan voor de investering, installatie en exploitatie. Port of Antwerp-Bruges treedt op als facilitator voor de uitrol van walstroom in de terminal.

Groene walstroom

De installatie voorziet in twee walaansluitingen met een totale capaciteit van 5MW, voornamelijk voor de nieuwe roroschepen van Grimaldi. Met de opgedragen projecten is een investering gemoeid van 25 tot 30 miljoen euro, waarvoor het Vlaams Agentschap voor Innoveren & Ondernemen (VLAIO) een subsidie van 4 miljoen euro heeft toegekend. De installatie zal in 2026 operationeel zijn en is ontworpen voor toekomstige uitbreiding, zodat extra schepen kunnen worden aangesloten.

De 100% groene stroom wordt in eerste instantie geproduceerd door windturbines die worden geïnstalleerd en geëxploiteerd door Wind aan de Stroom. De behoefte aan extra capaciteit zal worden gecompenseerd door zonnepanelen en extra windmolens. De geproduceerde groene energie wordt opgeslagen in een groot accusysteem om het gebruik van de opgewekte elektriciteit te optimaliseren.

Een groenere haven

Voor Port of Antwerp-Bruges vormt walstroom een belangrijk onderdeel van de vergroening van de haven. Er zijn al tal van aansluitpunten voor walstroom beschikbaar voor lichters en sleepboten, en in Zeebrugge zal vanaf 2026 walstroom beschikbaar zijn voor cruiseschepen. Port of Antwerp-Bruges zet zich ook in om tegen 2028 walstroom te voorzien voor de grootste containerschepen.

Annick De Ridder, voorzitter van de raad van bestuur van Port of Antwerp-Bruges:  “Walstroom is een zeer efficiënte maatregel om de uitstoot te verminderen en is essentieel voor onze duurzame ambities als wereldhaven. Deze eerste walstroominstallatie voor diepzeeschepen wordt geïnstalleerd in de Antwerpse Euroterminal en zal vanaf 2026 operationeel zijn. Dit project, dat mogelijk werd gemaakt door de genereuze steun van een subsidie van het VLAIO, is een mooi voorbeeld van hoe we als dé economische motor van Vlaanderen samen met de industrie pionieren, innoveren en werken aan de haven van de toekomst. Het is ook een mooi voorbeeld van de rol van facilitator die we op ons nemen.’
Yves De Larivière, CEO van Antwerp Euroterminal: ‘We hebben al stekkers voor onze e-bikes, auto’s en binnenkort ook vrachtwagens. Onze schepen aansluiten is de volgende grote stap. Deze oplossing opent een deur naar een nieuwe dimensie in de milieuvriendelijke focus van AET en Grimaldi.”

Andrea D’Ambra, Grimaldi Groep: “De Grimaldi Groep wordt algemeen erkend als een pionier in het koolstofvrij maken van de maritieme sector. We zijn dan ook zeer gefocust op het verminderen van de impact van de uitstoot van onze vloot, zowel tijdens het varen als in de haven. Het is geen geheim dat het project “Zero Emission in Port”, dat in 2018 van start is gegaan, heeft geleid tot de installatie van grote batterijpakketten aan boord van sommige van onze schepen met als doel nul emissies, nul rook en nul lawaai te realiseren terwijl ze aan de kaai liggen, zelfs als er nog geen walverbinding beschikbaar is. Naast de 16 schepen in bedrijf en de twaalf in aanbouw, die allemaal zijn uitgerust met batterijpakketten, hebben we nu al negen schepen die geschikt zijn voor walstroom. Verder zullen 38 schepen (inclusief nieuwbouw) worden uitgerust met AMP (Alternative Marine Power) en klaar zijn voor aansluiting tegen 2026. We zijn dan ook enthousiast over dit nieuwe project dat van start gaat in AET, onze grootste terminal. Onze schepen kunnen groene energie gebruiken tijdens hun verblijf in de haven en onze groep kan vooruitgang blijven boeken in het koolstofvrij maken van haar activiteiten.”

Nicolas Broos, partner in het HOPaS-consortium: “Groen is niet alleen de kleur van hoop, maar wordt ook geassocieerd met natuur, groei en vernieuwing.”

WSJ: Blinken hint op goedkeuring gebruik VS-wapens in Rusland

CHISINAU – De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Antony Blinken heeft woensdag laten weten dat de Verenigde Staten overwegen Oekraïne toe te staan ​​Russisch grondgebied aan te vallen met door de VS geleverde wapens. Dat meldt de Amerikaanse zakenkrant The Wall Street Journal (WSJ).

Blinken, die op bezoek is in Moldavië, zei dat dit idee levensvatbaar is geworden door de situatie op het slagveld in Oekraïne. Daar is Rusland al maanden aan de winnende hand.

Het was de eerste keer dat een topfunctionaris van de Amerikaanse regering publiekelijk heeft aangegeven dat de VS een dergelijke beleidswijziging overwegen. Tot op heden hebben de VS steeds gezegd dat Oekraïne geen doelen op Russisch grondgebied mag aanvallen met ATACMS-raketten of andere Amerikaanse wapens, aldus de WSJ.

Sommige Europese NAVO-bondgenoten, onder wie Frankrijk, dringen erop aan dat de aan Oekraïne opgelegde beperkingen worden opgeheven.

AFP: hackers stelen gegevens van 560 miljoen klanten Ticketmaster

BEVERLY HILLS – Een hackersgroep stelt de persoonlijke gegevens van 560 miljoen klanten van Ticketmaster in handen te hebben. De aanvallers zeggen onder meer namen, adressen, mailadressen, telefoonnummers, creditcardgegevens en ticketaankopen van klanten te hebben gestolen.

Hackersgroep ShinyHunters heeft bewijs van de aanval op het darkweb geplaatst, dat veel wordt gedeeld op bijvoorbeeld sociale media. De aanvallers zeggen de gegevens te verkopen voor een half miljoen dollar, als een “eenmalige aanbieding”.

Autoriteiten in Australië melden “bezig te zijn om het incident te begrijpen” met Ticketmaster, dat onderdeel is van Live Nation. De Amerikaanse opsporingsdienst FBI heeft daarbij volgens een woordvoerder van de Amerikaanse ambassade hulp aangeboden.

Onderzoek in VS

Het is niet bekend of de hackersgroep ook data van Nederlandse klanten in handen heeft. Een woordvoerster van Ticketmaster zegt hierover op dit moment geen vragen te kunnen beantwoorden. Later komt Ticketmaster mogelijk met meer informatie en een reactie.

In de Verenigde Staten loopt ook een onderzoek naar Ticketmaster om mogelijke concurrentievervalsing. Het ministerie van Justitie en bijna dertig Amerikaanse staten hebben Live Nation onlangs aangeklaagd. Ticketmaster zou een te machtige positie hebben bij de verkoop van concertkaartjes. De aanklagers willen met een rechtszaak afdwingen dat Live Nation afstand doet van Ticketmaster, dat voor veel grote concerten de ticketverkoop regelt. Live Nation organiseert grote concerten en andere live-evenementen.

Omstreden fusie

De vrees bestaat dat concerthallen of stadions worden gedwongen om Ticketmaster te gebruiken om door Live Nation georganiseerde evenementen te kunnen blijven verwelkomen. Volgens persbureau Bloomberg wilden openbaar aanklagers hun onderzoek eigenlijk eind vorig jaar afronden. Maar Ticketmaster zou traag reageren op verzoeken om informatie van onderzoekers. Justitie eiste in februari veel meer informatie van het bedrijf.

De fusie van Ticketmaster en Live Nation in 2010 is al langer omstreden om de grote marktmacht die het bedrijf zou krijgen bij de kaartverkoop voor evenementen. Toezichthouders gingen alleen akkoord als Ticketmaster genoeg zou doen om gezonde concurrentie op de markt voor kaartverkopers in stand te houden.

Politie ontruimt schoolgebouw Eindhoven na incident met mes

EINDHOVEN – [update] Een schoolgebouw van Fontys Hogescholen in Eindhoven dat donderdagochtend korte tijd werd ontruimd, is weer vrijgegeven. Dat meldt Fontys op de website.

In het gebouw was donderdag rond 08.00 uur een steekincident, waarbij iemand lichtgewond raakte. Omdat de politie vermoedde dat de dader nog in het gebouw aanwezig was, werd het ontruimd. Die verdachte is bij de zoektocht niet meer aangetroffen, meldt de politie, die een signalement van de man heeft verspreid op X.

In een eerder bericht op X schreef de politie dat het niet leek te gaan om een bewust tegen de school gerichte actie.

Opnieuw bedrijf slachtoffer geworden van ‘fake carrier’ [+foto’s]

GELDROP – Op donderdag 23 mei jl. heeft er zich een diefstal voorgedaan van een lading thuisbatterijen vanaf een magazijn in Geldrop.

De lading werd meegenomen door een gele MAN vrachtwagen met een Belgische kentekenplaat: 2-DKC-791. Met daarachter een rode SCHMITZ schuifzeiltrailer met reclame van KRAVAG op de deuren.

Ook de oplegger had een Belgisch kenteken: Q-ANX-414.

Er blijkt gebruik gemaakt te zijn van valse kentekenplaten maar indien iemand deze combinatie herkent of ziet staan/rijden neem dan zo spoedig mogelijk contact op met Rens de Visser van Barbuss KVDS op nummer +32487386997 (bellen/app)

Fake carrier

Een variant op ladingdiefstal is de zogenaamde fake carrier-fraude. Hierbij doen criminelen zich voor als transporteur of ze vervalsen documenten om via een digitale marktplaats een lading mee te krijgen. Deze vorm van diefstal neemt steeds meer toe.

Op veel momenten in juni extra reistijd op A12 door werkzaamheden

DEN HAAG – Op de A12 krijgen automobilisten de komende weken zowel ’s nachts als overdag tussen Moordrecht en knooppunt Oudenrijn te maken met een extra reistijd die kan oplopen tot meer dan een uur. Dat komt door werkzaamheden van Rijkswaterstaat om het asfalt stiller te maken.

Vanaf begin juni zijn op elf doordeweekse dagen twee van de vier rijstroken in de richting van Utrecht dicht. Tijdens tien nachten is de snelweg volledig afgesloten in de richting van Utrecht.

De A12 en A20 richting Utrecht zijn daarnaast vier weekenden dicht tussen Moordrecht en knooppunt Oudenrijn, maar de A12 blijft dan wel open tussen Gouda en de afrit Reeuwijk. Verkeer wordt omgeleid via Amsterdam of Gorinchem.

“We adviseren om niet in de file aan te sluiten”, meldt Rijkswaterstaat. Automobilisten krijgen het advies om zoveel mogelijk thuis te werken en waar mogelijk met het openbaar vervoer of de fiets te reizen.

Verder onderzoek nodig naar identiteit slachtoffer Schiphol

AMSTERDAM – De Koninklijke Marechaussee is nog niet klaar met het onderzoek naar de identiteit van de persoon die woensdagmiddag om het leven kwam op Schiphol.

Een woordvoerder liet woensdagavond weten dat er mogelijk donderdag meer informatie komt.

De persoon kwam terecht in een vliegtuigmotor van een KLM Cityhopper die op het punt stond te vertrekken naar de Deense plaats Billund.

Over de toedracht is nog niets bekendgemaakt.

Minder winst voor Indiaas staalconcern Tata Steel

MUMBAI – Tata Steel heeft het afgelopen kwartaal een aanzienlijk lagere winst geboekt dan een jaar eerder. Het Indiase staalconcern had last van lagere staalprijzen door een overaanbod van Chinees staal. De Nederlandse dochteronderneming in IJmuiden drong haar operationele verlies terug.

De nettowinst in het vierde kwartaal van Tata Steels gebroken boekjaar kwam uit op 5,6 miljard roepie, omgerekend 61,6 miljoen euro. Dit is ruim 64 procent minder dan het jaar ervoor. Naast lagere staalprijzen kwam dat ook door een eenmalige kostenpost voor een mijn in India.

Tata Steel Nederland boekte in januari, februari en maart een verlies voor rentes, belastingen en afschrijvingen van zo’n 32,8 miljoen euro. Dat is een kleiner verlies dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar. Na een grote renovatie van een van de twee hoogovens produceerde de staalfabriek meer dan in de laatste maanden van 2023.

Het Indiase Tata Steel maakte ook bekend 2,1 miljard dollar (1,9 miljard euro) te steken in zijn holding die de investeringen in buitenlandse dochterondernemingen doet. Het geld is onder andere bedoeld voor reorganisatiekosten voor de Britse staalfabriek in Port Talbot. Daar gaan veel banen verloren en maakt Tata Steel de overstap naar een elektrisch verhitte staaloven, om de CO2-uitstoot terug te dringen. Daarnaast wil Tata Steel met het geld schulden van buitenlandse dochterbedrijven aflossen.

Orbán heeft moeite met Rutte als NAVO-chef, blokkeert nog niet

BOEDAPEST – Hongarije heeft grote moeite met Mark Rutte als nieuwe leider van de NAVO, maar sluit hem nog niet uit. Premier Viktor Orbán zegt in een interview met het Franse tijdschrift Le Point dat hij op dit moment nog niet overtuigd is van Rutte.

Bij de meeste NAVO-landen is Rutte favoriet om secretaris-generaal te worden. Drie landen hebben echter hun bedenkingen geuit. Het gaat om Roemenië, dat de eigen president Klaus Iohannis steunt, Slowakije en Hongarije. Orbán zegt dat Rutte in het verleden “problematische” standpunten heeft geuit. Uiteindelijk zal de nieuwe secretaris-generaal steun nodig hebben van alle lidstaten.

“Aan de ene kant zei hij dat Hongarije de Europese Unie moet verlaten en aan de andere kant dat we op onze knieën gedwongen moeten worden. Dat is niet de beste manier om onze steun te verkrijgen”, zegt Orbán in het blad.

Rutte zei in 2021 dat Hongarije niets in de Europese Unie te zoeken heeft in reactie op een wet die wat hem betreft op een onaanvaardbare manier indruist tegen de rechten van lhbti’ers. Hij noemde het toen ook zijn langetermijndoel om Hongarije “op dit punt op de knieën te krijgen”.

Ook gegevens Eneco-klanten gestolen bij cyberaanval

ROTTERDAM – Cybercriminelen hebben ook gegevens van klanten van energieleverancier Eneco in handen gekregen door een digitale aanval op een leverancier. “Op dit moment is nog niet duidelijk welke gegevens zijn verkregen”, meldt Eneco, die klanten adviseert alert te zijn op mogelijke nepberichten.

Gegevens van burgers in Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, een waterschap in het noorden van Noord-Holland, zijn ook gestolen.

De aanval was gericht op AddComm. Dat bedrijf uit Amersfoort verstuurt post naar klanten van Eneco en facturen naar inwoners van het waterschap. Begin mei drongen cybercriminelen ongezien binnen in de computersystemen van AddComm. Ze roofden gegevens van een groep klanten. Op 17 mei werd de aanval ontdekt, toen de indringers de systemen vergrendelden en losgeld eisten.

Belastinginner GBTwente, de gemeente Groningen en drinkwaterbedrijven WMD en Waterbedrijf Groningen hebben ook gemeld dat gegevens van hun klanten zijn gestolen. GBTwente zegt dat met de cybercriminelen is afgesproken dat zij de gestolen gegevens verwijderen en niet zullen publiceren. Hoeveel losgeld daarvoor is betaald, is niet bekendgemaakt.

Pensioenfonds PNO Media, energieleverancier Vattenfall, drinkwaterbedrijf Dunea, woningcorporatie Portaal, warmtebedrijf WarmteStad en zorgfacturenverwerker Infomedics melden na onderzoek dat gegevens van hun klanten niet zijn gestolen. Woningcorporaties Ons Huis en Staedion laten weten dat ze nog geen zekerheid hebben. Het is niet bekend of er gegevens zijn gestolen bij ABN Amro, energieleverancier Essent, woningcorporatie Eigen Haard en belastinginner RBG.

Duitsland verlengt eigen grenscontroles tegen illegale migratie

BERLIJN – Duitsland heeft de verscherpte controles langs de grenzen met Polen, Tsjechië en Zwitserland met een half jaar verlengd. De Bondsrepubliek heeft de Europese Unie ingelicht over het besluit dat al was genomen over de Oostenrijkse grens. Berlijn wil met de controles aan binnengrenzen in de EU optreden tegen illegale immigratie.

De Duitse politie heeft naar eigen zeggen sinds oktober vorig jaar 920 mensensmokkelaars gearresteerd. Er zijn in die periode volgens het binnenlandministerie 37.600 illegale grenspassages vastgesteld. En tegen 23.000 mensen zijn daarbij maatregelen genomen die een verblijfsstatus in Duitsland moeten uitsluiten.

Het Europese Verdrag van Schengen gaat uit van een gezamenlijke buitengrens voor de zone die naar Schengen is genoemd en er zouden geen interne grenscontroles zijn. Daar zijn echter uitzonderingen op mogelijk. De verscherpte controles aan de Duitse grens zijn nu voorzien tot 11 november langs de Oostenrijkse en tot half december langs de overige genoemde grenzen. Duitsland grenst aan negen landen die allemaal tot de Schengenzone behoren.

Volgens de politie werken de extra controles in de grensgebieden goed, omdat er nu minder illegalen zouden komen. In september, voor die controles begonnen, zijn er 21.000 mensen geteld die het land illegaal binnenkwamen. In april waren dat er nog 7500.

Alle passagiers van boord na dode in draaiende vliegtuigmotor

AMSTERDAM – Alle mensen in het toestel dat betrokken was bij een dodelijk ongeval woensdagmiddag op Schiphol zijn van boord gehaald en opgevangen, meldt de marechaussee.

Een persoon belandde in een draaiende motor van een vliegtuig. Het is niet duidelijk wat zich precies heeft afgespeeld.

Persoon komt op Schiphol in draaiende vliegtuigmotor en overlijdt [+foto]

SCHIPHOL – Woensdagmiddag is bij een incident op Schiphol een persoon om het leven gekomen.

Op het platform is een persoon in een draaiende vliegtuigmotor terechtgekomen en overleden, meldt de Marechaussee.

“Vandaag is er een afschuwelijk incident geweest waarbij een persoon in een vliegtuigmotor is beland. Onze gedachten gaan uit naar de nabestaanden en we hebben zorg voor de passagiers en collega’s die dit hebben gezien. De Koninklijke Marechaussee voert momenteel onderzoek uit”, meldt de luchthaven Schiphol in een verklaring.

Ook KLM reageert woensdagmiddag op het incident en zegt: “Vandaag is er een afschuwelijk incident geweest op Schiphol waarbij een persoon in een draaiende vliegtuigmotor terecht is gekomen. Deze persoon is overleden. Het gaat om vlucht KL1341 met bestemming Billund. We vangen passagiers en medewerkers die dit hebben gezien op Schiphol op. De toedracht wordt op dit moment onderzocht.”

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat laat in een reactie op X weten “verschrikkelijk nieuws over een dodelijk ongeluk vandaag op Schiphol. Mijn medeleven gaat uit naar de nabestaanden van het slachtoffer en de mensen die getuige waren waren het ongeval”.

Drie onderzoekers van de Onderzoeksraad voor Veiligheid zijn op weg naar Schiphol om onderzoek te doen.

Ook volgende toetredingsstap Oekraïne stevent af op nee Hongarije

BRUSSEL – Ook de volgende stap voor Oekraïne op weg naar het lidmaatschap van de Europese Unie dreigt op weerstand van Hongarije te stuiten. De regering van premier Viktor Orbán is de enige die nog grote bezwaren maakt tegen het plan van de EU voor de toetredingsonderhandelingen met Oekraïne, zeggen EU-bronnen.

Het leeuwendeel van de EU-lidstaten wil in de laatste week van juni nog beginnen aan het toetredingsoverleg. De onderhandelingen moeten Oekraïne klaarstomen voor het lidmaatschap van de unie, al duurt het volgens ingewijden nog vele jaren voor het zover is. Na juni neemt Hongarije het EU-voorzitterschap voor een halfjaar over van huidig voorzitter België. Dan komt er voorlopig niets meer van, vrezen EU-diplomaten.

Het ‘raamwerk voor de onderhandelingen’, met de eisen aan Oekraïne en hoe het land daaraan kan voldoen, kreeg volgens diplomaten woensdag de steun van de ambassadeurs van bijna alle lidstaten. Technische op- en aanmerkingen van een handvol ambassadeurs worden de komende dagen weggepoetst, is de verwachting. Alleen Hongarije eist “aanzienlijke veranderingen en toevoegingen”, bijvoorbeeld over rechten voor de Hongaarse minderheid in Oekraïne.

Als Hongarije zich blijft verzetten, moeten de EU-leiders zich er mogelijk over tweeënhalve week over buigen als ze bij een diner in Brussel de uitslag van de Europese verkiezingen bespreken. Maar het is niet zeker dat Boedapest de slepende kwestie ook ditmaal weer op de spits drijft, denkt een diplomaat. Het toetredingsproces kent nog minstens zeventig tussenstappen die ieder EU-land ook met een veto kan blokkeren.

Kees Smit Tuinmeubelen overgenomen door Twentse investeringsmaatschappij 

ALMELO – Na meer dan 80 jaar in familiehanden te zijn geweest, is de meerderheid van de aandelen van Kees Smit Tuinmeubelen verkocht aan een investeerder die een nieuwe fase van groei gaat ondersteunen. Het Twentse DNA blijft intact middels de overname door Craft Capital, het investeringsbedrijf van de familie Roerink. De Twentse familie die onder andere bekend is van de merken Zuivelhoeve en Heks’nkaas.

De dagelijkse leiding van het familiebedrijf, dat synoniem staat voor kwaliteit en service, wordt overgedragen aan het huidige management, waar medeaandeelhouders Mitchel Oude Nijhuis en Ohannes Malihas deel van uit maken. Deze overdracht is de start van een nieuw hoofdstuk in de historie van Kees Smit Tuinmeubelen.

Een rijke geschiedenis 

Het avontuur begon in 1942 met paard en wagen, waarna het bedrijf uitgroeide tot de grootste tuinmeubelspecialist van Europa. Dit succesverhaal is het resultaat van hard werken, het tonen van lef en toewijding van vele collega’s en partners aan de onderneming.

Henk Smit vertelt: “Ik ben ontzettend trots dat ik van kleine jongen tot aan dit moment het bedrijf heb zien groeien en professionaliseren. Wat hebben we veel meegemaakt met elkaar. Tot op de dag van vandaag ben ik dankbaar dat ik in 2011 het bedrijf van mijn vader heb mogen overnemen.”

Henk benadrukt de uitdagende maar gouden reis: “Naast de fijne band met onze klanten, kijken we met een grote glimlach terug op de passie die we hebben gedeeld met onze medewerkers en partners. Ook is er qua expansie zowel online als offline veel gebeurd, kijkend naar de bouw van een hagelnieuw pand in Amersfoort langs de A1, de bouw van het distributiecentrum in Almelo op het XL Businesspark en de recente opening van onze nieuwe vestiging in Venlo. De innovatieve en jarenlange transformatie die we online hebben doorgemaakt, is het resultaat van onze ambities en ons ondernemerschap. Naast plezier, groei en succes hebben we ook moeilijke periodes gekend zoals het verlies van mijn moeder en meerdere medewerkers, de periode van corona en de brand in Vroomshoop. Dit heeft een grote impact gehad, maar de steun die we elkaar als team op die momenten hebben gegeven was ongekend”, aldus Henk.

Een nieuw tijdperk 

De overdracht is geen plotselinge stap. In 2019 stapte Mitchel Oude Nijhuis en Ohannes Malihas al in als medeaandeelhouders. Zij zullen hun aandeel in de onderneming behouden en zijn samen goed voor 37 jaar aan tuinmeubel- en retailervaring binnen het bedrijf. Het belangrijkste voor zowel Henk, Ohannes als Mitchel is dat de familiecultuur en de kernwaarden binnen organisatie gewaarborgd blijven. De verkoop zal dan ook geen gevolgen hebben voor de inmiddels 430 medewerkers van het bedrijf. Henk zal betrokken blijven middels een minderheidsbelang en een rol in de Raad van Advies.

Toekomstvisie 

Mitchel Oude Nijhuis en Ohannes Malihas zijn vastberaden om gezamenlijk met Craft Capital verder te bouwen op het stevige fundament dat door de Smit-familie is gelegd. Dit doen zij samen met Financieel Directeur Wilma de Goede, die onderdeel is van de directie. Het team zal aangevuld worden met een nieuw aan te stellen algemeen directeur. Kijkend naar de toekomst staan met name innovatie, groei, klantgerichtheid en duurzaamheid centraal. Onder leiding van het directieteam zal Kees Smit Tuinmeubelen nieuwe markten verkennen, het productassortiment uitbreiden en de klantbeleving nog verder verbeteren.

“Wij zijn dankbaar voor het vertrouwen dat Henk in ons heeft gesteld,” aldus Oude Nijhuis. Malihas vult aan: “We blijven samen ontwikkelen en innoveren. Met de actieve betrokkenheid en toegevoegde waarde van Craft Capital, en ons toegewijde team van collega’s, kijken we vol enthousiasme naar de toekomst”.

De betrokkenheid van Craft Capital, met Twentse ondernemersfamilie Roerink, Pieter Leyssius en een Twentse co-investeerder onderstreept de ambities van Kees Smit Tuinmeubelen om verder te groeien en te innoveren. Craft Capital verkrijgt een meerderheidsbelang en brengt, naast kapitaal, een schat aan ervaring en professionaliteit mee dat de onderneming nog beter in staat zal stellen haar groeiambities te realiseren. De betrokkenheid van de familie Roerink geeft blijk van het vertrouwen in de toekomstplannen van Kees Smit Tuinmeubelen. “Wij houden van het bouwen aan mooie merken en vind het prachtig om een rol van betekenis te krijgen in dit betrokken en warme bedrijf. De Twentse nuchterheid, het plezier en de cultuur maakt dit een perfecte match,” aldus Roerink.

Henk Smit spreekt zijn dankbaarheid uit aan zijn pa (zoals hij zijn vader noemt), de rest van zijn familie, de klanten, medewerkers en partners die in de loop der jaren aan het bedrijf verbonden zijn geweest. Zij hebben het succes van Kees Smit Tuinmeubelen mogelijk gemaakt.

“Het was een eer om eindverantwoordelijk te zijn voor zo’n prachtig bedrijf en ik ben trots op wat we samen hebben bereikt. Voor mij als persoon is het goed de eindverantwoordelijkheid nu écht over te kunnen dragen. Het was een heftige maar vooral gouden tijd die ik niet had willen missen, samen met mijn maatjes Mitchel en Ohannes. Ik heb er alle vertrouwen in dat zij samen met Wilma en Craft Capital het juiste team zijn om het bedrijf naar een nog hoger niveau te tillen.”

Jeroen Rietbergen wordt niet vervolgd in zedenzaak The Voice

HILVERSUM – Jeroen Rietbergen wordt niet vervolgd in de zedenzaak rond het programma The Voice of Holland. De zaak wordt vanwege gebrek aan bewijs geseponeerd, meldt het Openbaar Ministerie woensdag.

Rietbergen zou als bandleider bij The Voice of Holland seksuele contacten hebben gehad met vrouwen achter de schermen. Het OM ziet echter “geen wettig en overtuigend” bewijs voor een strafbaar feit.

Het OM maakte in maart vorig jaar bekend Rietbergen te verdenken van een zedenfeit uit februari 2018, dat zou hebben plaatsgevonden tijdens opnames van The Voice. Daarop reageerde de voormalig bandleider van de talentenjacht geschokt. Hij gaf toe zich schuldig te hebben gemaakt aan grensoverschrijdend gedrag, maar zei dat er nooit sprake was geweest van dwang, aanranding of verkrachting.

De zaak tegen Rietbergen werd aangespannen door Nienke Wijnhoven, in 2018 deelnemer aan The Voice. Zij zei in de talkshow Beau dat zij zou zijn betast door Rietbergen en dat ze bang was om haar verhaal te delen. Haar advocaat Sébas Diekstra zei eerder dat Wijnhoven lang heeft getwijfeld over het doen van aangifte, vooral omdat zij de schuld bij zichzelf legt.

“Jeroen Rietbergen is dankbaar voor het uitgebreide opsporingsonderzoek, en hij is opgelucht dat na een lange strijd zijn zaak nu alsnog is geseponeerd”, laten zijn advocaten weten.

Eerder maakte het OM in Noord-Holland bekend dat de zedenzaak van voormalig The Voice of Holland-coach Ali B. op 12 en 13 juni dient bij de rechtbank in Haarlem. De 42-jarige rapper staat dan terecht voor zedenfeiten met drie vrouwen. Die zouden zijn gepleegd tussen 2014 en 2018 in Heiloo, Amsterdam en in Marokko. Een daarvan is gerelateerd aan het tv-programma The Voice. Een vierde aangifte is eerder al geseponeerd.

Het onderzoek tegen zanger Marco Borsato rond The Voice is bij gebrek aan bewijs geseponeerd. Borsato wordt wel vervolgd voor ontucht in een ander zedenonderzoek naar aanleiding van een aangifte in december 2021. Een vrouw zegt dat ze op minderjarige leeftijd is betast door de zanger en deed aangifte van “onzedelijke handelingen”. Het is nog niet bekend wanneer Borsato terechtstaat. Zijn advocaten Geert-Jan en Carry Knoops hebben nog onderzoekswensen ingediend.

Volkswagen wil haast maken met goedkope elektrische auto

WOLFSBURG – Volkswagen wil haast maken met de ontwikkeling van een goedkope elektrische auto, die 20.000 euro moet gaan kosten.

De auto moet in 2027 op de markt verschijnen. De raad van bestuur van de VW Group heeft deze week het groene licht gegeven voor het model van de elektrische auto, die voorlopig ID.1 gaat heten.

De ID.1 zal “een nieuwe standaard zetten op het gebied van design, kwaliteit, uitrusting en technologie tegen een aantrekkelijke prijs”, zei VW-topman Oliver Blume woensdag op de algemene vergadering van het bedrijf. “En we laten zo zien dat Volkswagen in staat is om snel, efficiënt en effectief auto’s te ontwikkelen.”

Met 36 maanden is de ontwikkelingstijd aanzienlijk korter dan voor eerdere modellen. Blume zei dat de ID.1 de naam van het bedrijf, wat in het Duits ‘auto van het volk’ betekent, waar zal maken. “De auto staat voor onze merkidentiteit – een echte Volkswagen. Uit Europa en voor Europa.”

Lintex BV failliet verklaard

DODRECHT – Voor de rechtbank van Rotterdam is op dinsdag 28 mei Lintex BV uit Dordrecht failliet verklaard.

Volgens de curator, mr. Ammerlaan, heeft het bedrijf het faillissement zelf aangevraagd. Hij licht het faillissement desgevraagd toe: “Het betreft een eigen aangifte. In het verzoekschrift tot de aanvraag van het eigen faillissement is aangegeven dat de bedrijfsactiviteiten al in februari jl. zijn beëindigd omdat het in de visie van het bestuur niet mogelijk meer was om de onderneming gezond te maken. Het faillissement is gisteren uitgesproken en ik dien nog nader te worden geïnformeerd over de achtergrond van het faillissement. Volgens het verzoekschrift van Lintex B.V. zijn er momenteel nog acht werknemers in dienst.”

Het bedrijf is in 1995 opgericht door Leen van der Linden. Wat ooit begon met één vrachtwagen is inmiddels, volgens de website, uitgegroeid tot een volwaardig transportbedrijf. Het transportbedrijf was actief in containertransport, op- en overslag, warehousing en maatwerk oplossingen.

Of het bedrijf een doorstart maakt wordt door de curator onderzocht.

Begin april werd bekend dat J.C.S. van Orselen een onbekend aantal vrachtwagens van Lintex heeft overgenomen. Het bedrijf nam toen enkel vrachtwagens over en geen personeel, benadrukte van Orselen toen.

ANWB: donderdag drukker op de weg door Duitse feestdag

DEN HAAG – De ANWB waarschuwt voor grotere verkeersdrukte donderdagochtend door de komst van veel Duitse toeristen. In Duitsland is het dan Sacramentsdag, een feestdag in verschillende Duitse deelstaten. Daardoor trekken naar verwachting veel Duitsers de grens over om Nederland een lang weekend te bezoeken.

Volgens de ANWB wordt het druk op de A1 van Hengelo naar Amsterdam, de A12 van Duitsland richting Utrecht, de A67 van Venlo naar Eindhoven en op de A73 van Venlo richting Nijmegen. Tegen het einde van de ochtendspits, vanaf 09.00 uur, staan er op deze trajecten waarschijnlijk langere files dan gebruikelijk.

Bestemmingen die populair zijn bij Duitsers zijn volgens de ANWB onder meer Friesland, het kustgebied en de Veluwe. Ook de Designer Outlet in Roermond doet het goed. Daardoor kan er ook een file ontstaan op de N280 van Duitsland naar Roermond.

De ANWB verwacht ook zondag files, maar dan op de wegen in de richting van Duitsland.


Klik hier om te kijken of er ook rijverboden gelden in Duitsland vanwege Sacramantsdag

Alsnog toestemming voor gaswinning boven Schiermonnikoog

DEN HAAG – Demissionair staatssecretaris Hans Vijlbrief (Mijnbouw) geeft alsnog toestemming voor een gaswinningsproject op de Noordzee ten noorden van Schiermonnikoog.

De rechtbank in Den Haag oordeelde vorige maand nog dat een vergunning voor dat project te gemakkelijk was afgegeven.

Exploitant ONE-Dyas kreeg al in 2022 een vergunning om gas te winnen in de zeebodem, zo’n 20 kilometer uit de kust van het Waddeneiland. Natuurorganisaties hadden dat besluit aangevochten, onder meer omdat de natuur onvoldoende zou worden beschermd. De rechtbank ging daar deels in mee.

Het bedrijf heeft inmiddels extra informatie aangeleverd over de manier waarop de stikstofdepositie en het onderwatergeluid rond de bouw van het boorplatform worden beperkt. Natuurminister Christianne van der Wal heeft daarop geoordeeld dat er alsnog “geen bedenkingen” zijn bij het verlenen van een vergunning.

Megaovername van Anglo American door BHP lijkt van de baan

LONDEN – Mijnbouwgigant BHP krijgt geen uitstel voor zijn overname van Anglo American. De deadline verloopt woensdag en Anglo American wil die niet verder verlengen. Daarmee lijkt het samengaan van twee van de grootste mijnbouwbedrijven ter wereld van de baan.

BHP voerde het bod in aandelen voor Anglo American deze week op tot 38,6 miljard pond, omgerekend ruim 45 miljard euro. Eerdere biedingen werden door het bestuur van Anglo American afgewezen omdat ze te laag zouden zijn. Volgens de Britse overnameregels had BHP tot 29 mei de tijd om een deal te sluiten. Door uitstel te vragen deed BHP een laatste wanhopige poging om de overname door te laten gaan.

BHP wilde dat Anglo American bij een eventuele overname zijn belangen in Zuid-Afrikaanse platina- en ijzerertsbedrijven verkoopt. In Zuid-Afrika, waar woensdag algemene verkiezingen worden gehouden, ligt dat gevoelig. Als een van de grootste aandeelhouders van Anglo American heeft de Zuid-Afrikaanse overheid een grote invloed op de overnameplannen.

Dramatisch einde

De nieuwe voorstellen waarmee BHP de afgelopen week kwam, konden de grootste zorgen niet wegnemen, liet Anglo American woensdag in een verklaring weten. “De raad van bestuur heeft daarom unaniem geconcludeerd dat er geen basis is voor verder uitstel.”

Met het besluit, dat enkele uren voor het verstrijken van de deadline bekend werd gemaakt, komt een dramatisch einde aan vijf weken onderhandelingen tussen twee van de grootste mijnbouwbedrijven ter wereld. Een overname zou verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor de grondstoffenmarkten en de wereldwijde energietransitie. Anglo American bezit vier van de grootste kopermijnen ter wereld. Het metaal is een cruciaal onderdeel in de productie van zonnepanelen, elektrische voertuigen en oplaadbare batterijen.

BHP liet eerder weten dat het niet van plan is een vijandig bod uit te brengen.

Vrachtwagenchauffeur gearresteerd na waarschuwingsschoten en pepperspray

WÖRGL-OST – Een 37-jarige vrachtwagenchauffeur uit Wit-Rusland werd woensdagochtend 29 mei rond 06:13 uur opgemerkt vanwege zijn rijstijl op de Oostenrijkse Inntal Autobahn (A12). Hij negeerde aanvankelijk verschillende pogingen van de politie om hem te stoppen en stopte uiteindelijk na twee door de politie afgevuurde waarschuwingsschoten. Hij werd gearresteerd nadat er ook nog eens pepperspray was gebruikt.

Zoals een andere chauffeur tegen de politie vertelde, reed de 37-jarige man uit Wit-Rusland sinds Wattens (district Innsbruck-Land) voortdurend op de linkerrijstrook met zijn vrachtwagen en viel hij andere weggebruikers lastig door roekeloos te rijden.

Een politiepatrouille ontdekte de chauffeur nabij Münster. De politie zette het zwaailicht en de sirenes aan. De bestuurder negeerde echter meerdere stoptekens en reed een afgesloten gedeelte van wegwerkzaamheden in. Hij reed daar over een vangrail. Pas na ruim 46 kilometer te hebben gereden, slaagde de politie erin de vrachtwagenchauffeur tegen te houden bij de afrit Wörgl-Ost.

Toen de chauffeur opnieuw probeerde weg te rijden, loste de politie twee waarschuwingsschoten in de lucht. De man stopte de vrachtwagen, maar er moest pepperspray gebruikt worden voordat hij uiteindelijk kon worden gearresteerd. Nadat hij de eerste zorg van de hulpdiensten had gekregen, werd de 37-jarige chauffeur naar het ziekenhuis gebracht.

De A12 was vanwege het incident korte tijd afgesloten. De man wordt nu beschuldigd van poging tot verzet tegen het staatsgezag en diverse andere overtredingen.

5,5 jaar cel voor vrachtwagenchauffeur na vondst ton hasj in lading uien

NYKOBING – Op 6 oktober vorig jaar werd in het Deense Rødbyhavn een vrachtwagen aangehouden bij een controle, nadat deze per veerboot uit Duitsland was aangekomen. De oplegger van de vrachtwagen was beladen met uien, maar medewerkers van de Douane vermoedden dat er iets mis was.

Ook een scan van de inhoud van de aanhanger bracht een onregelmatigheid aan het licht en bij nader onderzoek troffen de medewerkers van de Douane een bijna ton hasj aan, verstopt tussen de uien.

De chauffeur, een buitenlandse 58-jarige man, werd gearresteerd en beschuldigd van drugssmokkel. Hij werd voorgeleid tijdens een constitutionele hoorzitting bij de rechtbank in Nykøbing F. en zit sindsdien in hechtenis.

Vervolgens heeft de immigratiecontrole van de politie (UKA Øst) de zaak onderzocht en vandaag is er dinsdag 28 mei een vonnis geveld. De 58-jarige chauffeur werd veroordeeld tot vijf en een half jaar gevangenisstraf en permanente deportatie.

De chauffeur beraadt zich nog over of hij in beroep zal gaan tegen het vonnis.

Huiszoeking bij medewerker van FVD-Europarlementariër De Graaff

BRUSSEL – De Belgische politie heeft een huiszoeking gedaan in het kantoor van een medewerker van FVD-Europarlementariër Marcel de Graaff. Ook zijn Brusselse woning en zijn kantoor in Straatsburg zijn doorzocht. De politie was op zoek naar bewijs voor beïnvloeding door Rusland en het verspreiden van Russische propaganda via het nieuwsplatform Voice of Europe.

Het gaat om Guillaume P., een voormalig lid van het Franse Rassemblement National van Marine Le Pen, zeggen bronnen rond het Europees Parlement. Hij was eerder ook de assistent van Maximilian Krah, de Europarlementariër van het Duitse AfD die recent onder vuur kwam te liggen.

Het Belgische Openbaar Ministerie heeft aanwijzingen dat P. “een aanzienlijke rol speelde” in het propagandanetwerk rond Voice of Europe, laat het weten. Via de nieuwssite werden Europarlementariërs “benaderd en betaald voor de promotie van Russische propaganda”, zo luidt de verdenking. Het OM doet onderzoek naar “inmenging, passieve corruptie en lidmaatschap van een criminele organisatie”.

Meerdere bijdragen

Bij Voice of Europe kwamen de laatste jaren veel politici van rechts-radicale partijen aan het woord die pro-Russische en anti-Oekraïense standpunten verkondigden. De Tsjechische inlichtingendiensten onthulden in maart dat Europese politici op dat platform zouden worden betaald door Rusland.

Ook De Graaff leverde meerdere keren bijdragen aan de website. Hij ontkent zich te hebben laten betalen door Rusland. Voice of Europe staat inmiddels op de sanctielijst van de Europese Unie.

Foto

De Graaff beraadt zich nog op een reactie.

P. kwam vlak voor de Europese verkiezingen van vijf jaar geleden ook al in opspraak. Hij moest toen weg bij RN na het opduiken van een foto waarin hij zich volgens antisemitische stereotypen had uitgedost. Vervolgens kwam hij bij AfD terecht.

Eerste PLUS en Coop winkels ontvangen vers uit DC Deventer

UTRECHT – Vannacht heeft PLUS de eerste winkels voorzien van versproducten uit het nieuwe distributiecentrum in Deventer. Dertien vrachtwagens vertrokken om de PLUS en Coop supermarkten te bevoorraden.

Tony Vendrig, directeur Supply Chain PLUS: “De aanloop naar dit belangrijke moment is voorspoedig verlopen. Dat zorgde ervoor dat we volgens planning met deze eerste uitleveringen gestart zijn. Een mooi compliment voor het hele team, dat nu in een fijne werkomgeving de goederen nog efficiënter en verser bij de klant kan krijgen.”

Het nieuwe distributiecentrum neemt stapsgewijs de taken van het huidige distributiecentrum in Deventer over. In deze eerste fase zijn 49 winkels overgezet. De komende tijd gaan de resterende winkels in twee fasen over. In juli belevert het distributiecentrum dan circa 230 PLUS en Coop supermarkten.

Met de opening van DC Deventer is de integratie van de logistieke netwerken van PLUS en Coop afgerond. De versproducten komen uit DC Deventer of DC Barendrecht. De kruidenierswaren uit DC Gieten en DC Oss.

Het gebouw is 77.000 m² groot en staat op een kavel ter grootte van ruim 13 hectare. Het is daarmee drie keer zo groot als het huidige distributiecentrum. In het pand liggen 3.500 unieke versproducten. Bij de ontwikkeling van het distributiecentrum hebben duurzaamheidseisen een belangrijke rol gespeeld. Dat resulteert in het BREEAM Excellent ontwerpcertificaat.

PFOS in Fries water komt van vliegbasis Leeuwarden

LEEUWARDEN – De PFOS die begin dit jaar in het Friese water Jelsumer Feart werd gevonden, komt van de Vliegbasis Leeuwarden. Uit onderzoek van het Wetterskip Fryslân blijkt dat de schadelijke stof in alle lozingen van de luchtmachtbasis aanwezig is. In het onderzoek staat dat geen andere bronnen van de vervuiling zijn gevonden.

Het waterschap kon niet met zekerheid vaststellen of de aanwezigheid van PFOS vooral door vroeger gebruik van PFOS-houdend blusschuim komt, of dat het ook komt door PFAS-stoffen die nog in gebruik zijn. De Europese PFOS-norm werd ruim 13.000 keer overschreden in de hoofdwatergang van de vliegbasis. In een andere rioolbuis werd ruim 2000 keer de toegestane waarde gemeten.

De vliegbasis, het waterschap, de GGD en gemeente Leeuwarden gaven uitleg over de onderzoeksresultaten op de luchtmachtbasis. Dijkgraaf Luzette Kroon zei dat de PFOS werd gevonden tijdens het baggeren van de Jelsumer Feart, dan wordt altijd direct bodemonderzoek gedaan. De vaart was ongeveer 30 jaar niet gebaggerd, de kans is daarom groot dat de vervuiling al langer in het water en de bodem aanwezig is. De GGD kon niet zeggen wat de gezondheidsrisico’s hiervan zijn voor omwonenden. “Daarover is nog weinig bekend. Dat moeten we verder onderzoeken”, aldus een GGD-specialist.

PFOS (perfluoroctaansulfonzuur) is een schadelijke stof die onder PFAS valt. Het is niet afbreekbaar in de natuur en mag sinds 2011 niet meer worden gebruikt.

Om de PFOS zoveel mogelijk uit de natuur te verwijderen, gaat Defensie eerst proberen de grond op de vliegbasis te zuiveren. Dat moet na de zomer beginnen. Daarna gaat het Wetterskip de Jelsumer Feart baggeren om de vervuilde grond zoveel mogelijk weg te halen.

In april kreeg het Wetterskip onderzoek van onderzoeksbureau Antea Groep waarin staat dat in 2018 ook al verhoogde concentraties PFAS zijn gevonden op de luchtmachtbasis.

Voor de aanpak van PFAS in Nederland, is volgens het Wetterskip regie vanuit het Rijk nodig. De kosten voor het onderzoek en de bodemsanering zijn te hoog voor het waterschap om alleen te betalen. Daarnaast moet er een landelijk plan komen.

Grootaandeelhouder PostNL neemt Brits postbedrijf Royal Mail over

LONDEN – De Tsjechische miljardair Daniel Křetínský, grootaandeelhouder van PostNL, mag het Britse Royal Mail overnemen. Het moederbedrijf van Royal Mail heeft ingestemd met de overname. Křetínský betaalt bijna 3,6 miljard pond, circa 4,1 miljard euro, voor het Britse postbedrijf.

Křetínský bezit momenteel al meer dan 27 procent van International Distribution Services, het moederbedrijf van Royal Mail. De miljardair heeft toegezegd minstens vijf jaar lang zes dagen per week brieven te blijven bezorgen.

Křetínský zei in een verklaring “het grootste respect voor de geschiedenis en traditie van Royal Mail” te hebben. “Ik weet dat het bezit van dit bedrijf een enorme verantwoordelijkheid met zich meebrengt.” De overname zal waarschijnlijk op verzet stuiten van sommige Britse politici.

Niet verplaatst

De oppositiepartij Labour, die favoriet is de Britse verkiezingen van 4 juli te winnen, heeft gezegd dat ze de overname nader wil bestuderen. “Royal Mail is zo Brits als het maar zijn kan, en Labour zal de nodige stappen ondernemen om haar onmiskenbare identiteit en plaats in het openbare leven te beschermen”, aldus Labour.

Royal Mail kampt al jaren met teruglopende inkomsten. Vorig jaar werd het bedrijf getroffen door langdurige stakingen. Křetínský heeft toegezegd het concern de komende drie jaar niet op te splitsen. Het merk Royal Mail blijft behouden en het hoofdkantoor zal niet verplaatst worden naar het buitenland.

De miljardair bezit bijna 30 procent van de aandelen in het Nederlandse postbedrijf PostNL. Ook heeft hij belangen in de Britse supermarktketen Sainsbury en de Premier League voetbalclub West Ham United.

Kögel Trailer GmbH viert 90-jarig jubileum

BURTENBACH – Kögel Trailer GmbH in Burtenbach werd in 1934 opgericht door Franz Xaver Kögel in Neu-Ulm en bestaat nu bijna een eeuw. Een bedrijf dat begon met de productie van vloeren, boordwanden en onderstellen voor vrachtwagenplatforms, ontwikkelde zich tot een van Europa’s meest toonaangevende leveranciers van traileroplossingen met 1.200 werknemers in elf landen. De geschiedenis van het bedrijf wordt gekenmerkt door zijn innovatieve kracht en de voortdurende verdere ontwikkeling van zijn producten.

Al bijna 90 jaar zet Kögel mijlpalen in de ontwikkeling en productie van moderne traileroplossingen. Daartoe behoren innovaties die inmiddels tot de marktstandaard zijn uitgegroeid, zoals de eerste koeloplegger in volledig kunststof constructie, de gepatenteerde middenas-kipperaanhangwagen, de eerste kathodische dompellak voor optimale corrosiebescherming en nog veel meer.

Deze innovatieve geest en scherpe passie voor techniek hebben geleid tot de gestage groei van het bedrijf en zullen dit in de toekomst blijven doen.

De afgelopen negen decennia van Kögel Trailer GmbH werden gekenmerkt door de volgende hoogtepunten:

  • 1934 – Leerling Franz Xaver Kögel neemt de wagenmakerij van zijn voormalige werkgever in Ulm over. Hij maakt er een carrosseriebouwbedrijf van en begint al in 1937 met uitbreiden.
  • 1945 – Kögel ontwikkelt en bouwt vrachtwagenchauffeurscabines, inclusief de gehele interieurinrichting. In 1953 werd door Kögel patent aangevraagd voor ‘Was-, spoel- of soortgelijke voorzieningen in voertuigen’.
  • 1958 – Kögel introduceert de grootste langmateriaaloplegger die tot dan toe in de Bondsrepubliek Duitsland is gebouwd. De oplegger had een laadoppervlak van 36 meter en werd geproduceerd voor een klant in de staalhandel, Klöckner Stahlhandel in München. Het woog 80 ton en kon ladingen van ongeveer 50 ton vervoeren.
  • 1961 – Kögel bouwt de eerste koeloplegger van Europa in een volledig kunststof constructie. De uitbreiding van de opbouwbreedte voor koeltrailers naar 2,6 meter was voor expeditiebedrijven van groot economisch belang.
  • 1976 – Kögel introduceert de eerste koeloplegger van Europa in een zelfdragende constructie. De trailer is zelfdragend en frameloos, een revolutionaire ontwikkeling in de trailerbouw voor de jaren zeventig.
  • 1982 – Kögel introduceert de lichtste in serie geproduceerde oplegger ter wereld. Hij heeft een leeggewicht van 6.350 kilogram en een ‘eerlijk’ laadvermogen van 25 ton, zoals geadverteerd.
  • 1996 – Kögel is de eerste fabrikant in Europa die standaard aanhangers met luchtvering levert.
  • 2005 – De Kögel Big-MAXX breidt de MAXX-merkfamilie uit. De trailer heeft een totale lengte van 17,8 meter en biedt dus een extra lengte van 1,3 meter. De 37 palletplaatsen zorgen voor 10 procent meer laadvolume. Onder de naam Kögel EuroTrailer heeft de trailer zich ontwikkeld tot de industriestandaard.
  • 2016 – Kögel lanceert op de IAA 2016 de nieuw ontwikkelde Kögel Light Plus. De trailer beschikt over een frame met geoptimaliseerd laadvermogen en gewicht en een leeggewicht van slechts 4.775 kilogram. Hij blijft onderdeel van het Kögel-portfolio en heeft al duizenden verkopen gerealiseerd.

Klimaatverandering en de daarmee samenhangende noodzaak om de CO²-uitstoot in het goederenvervoer te verminderen, stellen ook uitdagingen voor Kögel en zijn producten. Het bedrijf implementeert zijn doelstelling om in 2030 CO²-neutraal te zijn (Scope 2) vandaag al stap voor stap. Daarom investeert Kögel niet alleen in zonne-energie-installaties op de locatie in Burtenbach, maar ook in een efficiënte afvalwaterzuivering en een vermindering van het afval- en energieverbruik. Hiermee laat het Beiers-Zwabische bedrijf zien dat het bereid is een toekomst in de regio na te streven.

Door de specialisatie en productie van lichtgewicht trailers levert Kögel een substantiële bijdrage aan een milieuvriendelijker goederenvervoer. Zo stoot de Kögel Light Plus tot 8 procent minder CO² uit en verbruikt hij tot 0,6 liter diesel minder per 1.000 kilogram gewicht, vergeleken met conventionele aanhangwagens. Dit gebied is een van de bijzondere sterke punten van het bedrijf en biedt zowel economische als duurzame voordelen voor klanten.

Christian Renners, CEO van Kögel Trailer GmbH, legt trots uit: “Wij blijven ook in de toekomst trouw aan ons motto ‘Economy meets Ecology’. Nieuwe productoplossingen van Kögel die goed zijn voor het klimaat en voor de economische situatie van onze klanten zullen het Kögel-portfolio blijven kenmerken.”

Flitspalen voor handhaving 30 kilometer per uur in Amsterdam

AMSTERDAM – Vanaf zaterdag wordt in Amsterdam de maximumsnelheid van 30 kilometer per uur met flitspalen gehandhaafd. Dat meldt het Openbaar Ministerie woensdag. Het gaat om een proef; het is volgens het OM voor het eerst dat flitspalen worden ingezet voor de handhaving van de snelheid van 30 kilometer per uur.

Eind vorig jaar werd de maximumsnelheid in een groot deel van Amsterdam 30 kilometer per uur. Volgens het OM houden bestuurders zich nog lang niet overal aan de snelheidslimiet. “De behoefte aan handhaving op 30 kilometer per uur neemt toe, doordat steeds meer gemeenten de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur. Tot nu toe wordt handhaven op 30 kilometer per uur op grotere schaal nog niet gedaan”, aldus het OM.

Om te onderzoeken of flitspalen het juiste middel zijn, start het OM daarom met de pilot. Het OM wil achterhalen hoe flitspalen het rijgedrag op wegen met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur beïnvloeden en of het effectief is ze structureel in te zetten als aanvulling op andere zogenoemde snelheidsbeperkende maatregelen.

Pilot

De vier vaste flitspalen op de Stadhouderskade worden vanaf zaterdag ingesteld op de snelheidslimiet van 30 kilometer per uur. “Wie te hard rijdt, krijgt een boete”, aldus het OM. Ook worden de komende tijd op verschillende momenten ‘flexflitsers” verplaatsbare flitsapparaten, ingezet op de Postjesweg, de Kattenburgerstraat en de Oostenburgergracht. Een flexflitser blijft ongeveer twee maanden op dezelfde plek staan.

Amsterdam is volgens het OM een geschikte locatie om de pilot uit te voeren, omdat er sinds een halfjaar op veel wegen in de bebouwde kom een snelheidslimiet van 30 kilometer per uur geldt. De Amsterdamse wethouder van Verkeer en Vervoer Melanie van der Horst zegt dat iedereen er een halfjaar aan heeft kunnen wennen. “We hebben ongeveer 4500 borden geplaatst, op een aantal plaatsen de wegindeling aangepast en iedereen geïnformeerd met campagnes. Het is goed dat er nu ook gehandhaafd wordt, om ervoor te zorgen dat mensen zich aan de maximumsnelheid houden.”

Van der Horst zegt te hopen dat de proef een succes wordt, zodat de flitspalen structureel kunnen worden ingezet. “Want we hebben 30 kilometer per uur ingevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren, omdat die in Amsterdam onder druk staat. We verwachten hierdoor 20 tot 30 procent minder ongelukken.”

Lente was op een na natste en recordwarm

HOUTEN – De lente van dit jaar was de op één na natste sinds het begin van de metingen. Gemiddeld over het land viel 254 millimeter neerslag tegenover 157 normaal. Alleen in 1983 was de lente nog natter, meldt Weeronline. In dat jaar viel gemiddeld over het land 282 millimeter.

Maart was iets te droog met 48 millimeter tegen 58 normaal, maar april was recordnat met 93 millimeter. Ook mei was bijzonder nat. Gemiddeld viel er deze maand al 95 millimeter tegen 58 normaal en de komende dagen komt daar nog wat bij. Vooral in het midden en zuiden was het in mei zeer nat. Daar viel meer dan 100 millimeter en op sommige plaatsen komt de hoeveelheid regen in de buurt van de 200 millimeter. In het noordoosten is het een stuk droger, met in Groningen op veel plaatsen minder dan 50 millimeter.

De afgelopen winter ging ook de boeken in als de op één na natste en sinds 1 januari is er gemiddeld over het land 457 millimeter gevallen tegen 296 normaal.

Volgens het weerbureau was de lente daarnaast recordwarm, met een gemiddelde temperatuur van 11,7 graden tegen 9,9 normaal. Dat is een evenaring van het record dat werd gemeten in de lente van 2007. Daarnaast werd een unicum genoteerd doordat er maar één officiële vorstdag werd gemeten in De Bilt. Dat is niet eerder gebeurd, aldus Weeronline. Het aantal zonuren was met 508 uur tegen 576 uur normaal wat minder dan gebruikelijk.

Cocaïne verstopt tussen bloemen: OM eist tot 8 jaar en 4 maanden

AMSTERDAM – Drie verdachten staan deze week terecht voor internationale drugshandel. De drugs waren afkomstig uit Ecuador en zaten verstopt tussen bloemen. Het gaat om een 61-jarige man uit Aalsmeer, een 55-jarige man uit Leiden en een 36-jarige man uit Roosendaal.

Het Openbaar Ministerie Noord-Holland (OM) vindt bewezen dat de mannen uit Aalsmeer en Roosendaal zich in vereniging schuldig hebben gemaakt aan invoer en vervoer van 50 kilo cocaïne naar Nederland via de luchthaven Schiphol. Voorts vindt het OM bewezen dat de mannen uit Aalsmeer en Leiden voorbereidingshandelingen hebben getroffen voor andere drugszendingen. De man uit Leiden wordt daarnaast vuurwapen- en munitiebezit verweten. Het OM eist gevangenisstraffen tot acht jaar en vier maanden.

Brutaal

Het onderzoek start in 2019 met informatie van het Team Criminele Inlichtingen, waaruit bleek dat de man uit Aalsmeer voorbereidingen trof voor de invoer van cocaïne vanuit Ecuador naar Nederland. In maart 2021 zijn de woningen en bedrijven van deze man en de medeverdachte uit Leiden doorzocht, een maand later zijn deze verdachten verhoord.

Opvallend is dat een half jaar na de doorzoekingen en verhoren, opsporingsdiensten in Ecuador een lading bloemen met cocaïne onderschepten. Een transport dat was voorbereid door deze verdachten ná hun eerste verhoren en bestemd voor hun bedrijven in bloemenhandel in Nederland.

De officier van justitie: “De gewaarschuwde verdachten hebben zich niets aangetrokken van het strafrechtelijke onderzoek dat naar hen liep. Integendeel: ze zijn na de inval in hun woningen en bedrijven gewoon doorgegaan met hun criminele activiteiten.”

GPS-tracker

Uit het dossier is gebleken dat de verdachten zich gedurende een langere periode hebben bezig gehouden met het voorbereiden van het invoeren van cocaïne. Op 11 december 2020 is door de mannen uit Aalsmeer en Roosendaal daadwerkelijk een partij van 50 kilo cocaïne ingevoerd.

De officier: “De lading werd voorzien van een GPS-tracker, zodat de verdachten zicht hielden op de kostbare partij cocaïne. Er wordt over deze lading gecorrespondeerd via versleutelde berichten, waarvan inmiddels vast staat dat dit vooral gebruikt wordt voor criminele activiteiten. Het is volstrekt ongeloofwaardig dat in de reguliere bloemenhandel dure en onnodige cryptotelefoons worden gebruikt.”

Ernst

Handel in harddrugs gaat gepaard met een extreme hoeveelheid geweld. Elke dag lezen we over explosies bij woningen, waarbij onschuldige burgers de dupe worden van geweld dat zijn oorsprong heeft in de handel in harddrugs. In deze zaak hebben de verdachten daarnaast ook de veiligheid en integriteit van de internationale transportsector op Schiphol ondermijnd en corruptie op de luchthaven bevorderd.

Strafeis

Het OM vindt bewezen dat de verdachten zich schuldig hebben gemaakt aan medeplegen van de invoer van een hoeveelheid cocaïne verstopt in bloemenzendingen via de luchthaven Schiphol, en voorbereidingshandelingen gericht op de invoer van verdovende middelen gedurende een langere periode.

Het OM vindt ten aanzien van de man uit Leiden ook bewezen dat hij een vuurwapen en munitie voorhanden had. Het OM eist onvoorwaardelijke gevangenisstraffen: tegen de man uit Aalsmeer 8 jaar en 4 maanden, tegen de man uit Roosendaal 5 jaar en 10 maanden en tegen de man uit Leiden 5,5 jaar.

De rechtbank doet naar verwachting uitspraak op 28 juni

Rusland wil inkomstenbelasting voor rijken verhogen

MOSKOU – Het Russische ministerie van Financiën wil zowel de belastingen voor mensen met een hoog inkomen als de belastingtarieven op bedrijfswinsten verhogen.

Met de maatregelen wil Moskou de staatskas versterken. Die is door de langdurige oorlog van Rusland tegen Oekraïne aanzienlijk gekrompen.

Het huidige hoogste belastingtarief op inkomsten gaan van 15 naar 22 procent. Het laagste belastingtarief voor inkomens tot 2,4 miljoen roebel (omgerekend 25.000 euro) blijft 13 procent. Het hoogste belastingtarief geldt alleen voor jaarinkomens van meer dan 50 miljoen roebel. Daarnaast zal het belastingtarief op bedrijfswinsten stijgen van 20 naar 25 procent.

Zelfstandigen en militairen in oorlogsgebieden met relatief hoge inkomens zijn vrijgesteld van de veranderingen. Het gaat om de hoogste belastingverhogingen die tot nu toe onder president Vladimir Poetin zijn ingevoerd. Het parlement moet ze nog wel goedkeuren.