Home Blog Pagina 370

Drielandentrein verbindt Nederland met Duitsland en België

MAASTRICHT – De Drielandentrein maakt het vanaf zondag mogelijk om te reizen tussen Maastricht, Heerlen, de Duitse stad Aken en het Belgische Luik zonder over te hoeven stappen. Inwoners van de zogeheten Euregio kunnen zo gemakkelijker de trein nemen naar werk, school of andere bestemmingen.

Volgens een Arriva-woordvoerster vertrok zondag de eerste trein om 07.15 uur. Reizigers werden getrakteerd op Luikse wafels en Limburgse vlaai.

De trein zou eigenlijk al op zondag 9 juni gaan rijden, maar onweer veroorzaakte schade aan de infrastructuur op het traject tussen Visé en Eijsden. Bovendien moest het spoor beter worden beschermd tegen mogelijke overstromingen.

Vervoersbedrijf Arriva is verantwoordelijk voor de lijn, maar werkt samen met de NS en het Belgische zusterbedrijf NMBS. “Dit is niet alleen een belangrijk moment voor het openbaar vervoer, maar ook een symbool van internationale samenwerking”, zegt regiodirecteur Michiel Cussell van Arriva.

Minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) spreekt op X van een belangrijke treinverbinding voor inwoners van Limburg. “Aken, Heerlen, Maastricht en Luik zijn nu zonder overstap verbonden. Daardoor zijn steden als Keulen, Berlijn, Brussel, Londen en Parijs beter bereikbaar vanuit de regio.”

Passagiers gestrand na inbeslagname touringcar [+foto]

LAUWERSOOG – De controle en inbeslagname van een touringcar leidde vrijdagavond bij Lauwersoog tot een hoogst ongemakkelijke situatie voor de passagiers.

De drastische maatregel van inbeslagname was noodzakelijk omdat het busbedrijf de veiligheid van de passagiers ernstig in gevaar bracht, meldt de politie. Er was geen vergunning voor personenvervoer, de APK van de bus was al jaren verlopen en de chauffeur had niet de juiste papieren.

De touringcar werd voor een gerichte controle van de weg gehaald nadat eerder deze maand, tijdens een transportcontrole door Team Verkeer van de politie, overtredingen waren geconstateerd. Vrijdagavond bleek tijdens een nieuwe controle dat het bedrijf tussentijds geen maatregelen had getroffen om de geconstateerde problemen op te lossen.

Het touringcarbedrijf vervoerde passagiers zonder in het bezit te zijn van een vergunning voor personenvervoer en de APK van de bus was ruim drie jaar verlopen. Het bedrijf kon ter plekke ook niet aantonen dat er een verzekering voor de bus was afgesloten.

Daarnaast had de chauffeur van de bus meer zaken niet op orde. Hij reed met een rijbewijs dat al jaren verlopen was en beschikte niet over de vereiste kwalificaties voor beroepsmatig vervoer.

De bus is door een bergingsbedrijf afgesleept. De passagiers zijn na het oponthoud met taxi’s naar hun eindbestemming gebracht.

Politie lost schoten bij aanhouding na schietincident Delft

DELFT – De politie heeft zaterdagavond in Delft schoten gelost bij de arrestatie van twee mannen in verband met een schietpartij in diezelfde plaats. Niemand raakte daarbij gewond.

Bij het schietincident zelf, dat plaatsvond in de omgeving van het Poptahof Noord, raakte wel een persoon gewond.

De politie doet nog onderzoek naar de rol van de verdachten, die werden aangehouden op de Professor Telderslaan.

Motorrijder overleden door aanrijding met auto bij Gronings dorp Onstwedde

ONSTWEDDE – Een motorrijder is zaterdag overleden door een aanrijding met een auto nabij het Groningse dorp Onstwedde.

Rond 20.00 uur botsten de auto en motor op elkaar op de weg Veenhuizen. De motorrijder raakte ernstig gewond en overleed ter plekke.

De politie onderzoekt nog het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren.

Orbán wakkert geruchten nieuwe uiterst rechtse EP-fractie aan

WENEN – De Hongaarse premier Viktor Orbán heeft de geruchten dat hij een nieuwe uiterst rechtse fractie in het Europees Parlement wil beginnen verder aangewakkerd. Hij houdt zondag in Wenen een persconferentie met gelijkgestemde politici uit Oostenrijk en Tsjechië.

“We zullen onze ogen morgen op Parijs en Wenen richten”, zegt Orbán in de Hongaarse krant Magyar Nemzet. In Frankrijk worden zondag verkiezingen gehouden waarbij de radicaal-rechtse Rassemblement National (RN) de grootste partij lijkt te worden. Maar waarom hij ook Wenen in de schijnwerpers zet was aanvankelijk niet duidelijk.

Later werd bekend dat hij daar de pers zal toespreken samen met Herbert Kickl van de Oostenrijkse FPÖ en Andrej Babis van de Tsjechische ANO. Orbáns Fidesz-partij zat eerst bij de christendemocraten, maar stapte daar in 2021 uit na jarenlange conflicten. Daarom zou hij nu een nieuwe fractie kunnen oprichten.

Veel uiterst rechtse partijen groeiden bij de Europese verkiezingen van begin deze maand, maar die partijen zijn verdeeld. Er zijn al twee radicaal-rechtse fracties: de ECR, met onder meer Fratelli d’Italia van de Italiaanse premier Giorgia Meloni en de SGP, en ID, met onder meer RN en de PVV.

De Poolse PiS-partij zit bij de ECR, maar volgens de Oostenrijkse krant Der Standard wil Orbán die partij in zijn nieuwe fractie trekken. Ook SMER, van de Slowaakse premier Robert Fico, zou deel uit moeten maken van het nieuwe verbond.

Bezoeker (26) hardstylefestival Biddinghuizen overleden

BIDDINGHUIZEN – Een bezoeker van het hardstylefestival Defqon.1 in Biddinghuizen is in de nacht van vrijdag op zaterdag overleden.

Het gaat om een 26-jarige man uit het Brabantse Sint-Oedenrode. Dat bevestigt de politie na berichtgeving door het Brabants Dagblad en het Eindhovens Dagblad.

Volgens de politie stierf de man een niet-natuurlijke dood, maar is van een misdrijf geen sprake. Verdere details over de doodsoorzaak worden niet gegeven.

Rond 02.00 uur kreeg de politie een melding van een onwelwording. De 26-jarige man was buiten bewustzijn. Hij is naar het ziekenhuis gebracht en daar overleden.

Politie treft tientallen kilo’s ketamine aan, chauffeur vrachtwagentje aangehouden

ETTEN-LEUR – De politie hield vrijdagmiddag 28 juni 2024 op de A58 ter hoogte van Etten-Leur een 26-jarige man uit Breda aan. Tijdens een verkeerscontrole bleek dat de man enkele tientallen kilo’s ketamine in zijn (kleine) vrachtwagen had liggen. Dat meldt de politie zaterdag.

De chauffeur van de vrachtwagen trok vrijdagmiddag 28 juni rond 15.00 uur op de A58 de aandacht van een politieagent doordat hij slingerend reed. Toen de politiemedewerker wilde kijken wat de oorzaak daarvan was, zag hij dat de man met een telefoon in zijn hand de vrachtwagen bestuurde. Hij zette de chauffeur aan de kant en bekeurde hem.

Daarna deed de politieagent een transportcontrole. Daarbij wordt onder andere gekeken naar de transportdocumenten en de transportvergunning.

Ketamine in de laadruimte

Toen de agent ook in de laadruimte van het vrachtwagentje keek, trof hij daar meerdere tassen met daarin ketamine aan. De bestuurder van de vrachtwagen, een 26-jarige Bredanaar is vervolgens aangehouden voor drugsbezit. De ketamine en de vrachtwagen zijn in beslag genomen, meldt de politie.

De verdachte heeft de nacht in de cel doorgebracht en wordt vandaag verhoord.

IGJ

Niet alleen de politie is bij het onderzoek betrokken, maar ook de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ). Ketamine is van oorsprong een geneesmiddel dat gebruikt kan worden als middel tegen pijn en als narcosemiddel bij operaties. Het mag dan ook niet zomaar ongeregistreerd worden verhandeld.

De verdachte kan naast het strafrechtelijke traject dat nu loopt ook vanuit het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (waar het IGJ onderdeel van uitmaakt) nog een forse straf opgelegd krijgen.

Code geel in Limburg, Noord-Brabant en Gelderland vanwege stevige onweersbuien

DE BILT – Het KNMI heeft voor de provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland code geel afgegeven vanwege zware onweersbuien.

Naast hagel kan er veel regen in korte tijd vallen, wat mogelijk ook wateroverlast tot gevolg heeft.

De waarschuwing geldt tot 02.00 uur. Daarna trekken de buien weg in de richting van Duitsland.

In Gelderland worden vooral in de Achterhoek stevige buien verwacht.

Bij de buien kan in een paar uur tijd 30 tot 50 millimeter regen vallen. Ook zijn er hagelstenen tot 2 centimeter groot mogelijk.

ForFarmers versterkt haar positie in reststromen door overname Van Triest Veevoeders

HOOGEVEEN – ForFarmers kondigde zaterdag 29 juni aan een overeenkomst te hebben gesloten met betrekking tot de overname van Van Triest Veevoeders (Van Triest), gespecialiseerd in het verhandelen van reststromen.

De overname betreft de in- en verkoopactiviteiten, inclusief de bijbehorende op- en overslagfaciliteiten en transportmiddelen. ForFarmers is, onder de naam CirQlar, reeds actief in het leveren van reststromen. Deze overname past in ForFarmers’ missie For the Future of Farming: door het inzetten van steeds meer reststromen dragen wij bij aan een verantwoorde toekomst met betaalbaar en duurzaam voedsel door de productie van zuivel, vlees en eieren.

Van Triest, familiebedrijf uit Hoogeveen

Van Triest is sinds 1959 actief in het verhandelen van reststromen. De onderneming heeft afnameovereenkomsten voor dergelijke producten met bierbrouwerijen, de suiker-, bio-ethanol-, graanverwerkende-en aardappelverwerkende industrie en, voor wat betreft ruwvoeders, met veel landbouwers. De producten, zoals bierbostel, aardappelpersvezels, kuilmais en perspulp worden verkocht aan circa 3.500 boeren vooral in Nederland maar ook in België en Duitsland.

Van Triest heeft een zeer goede infrastructuur zowel qua logistiek, op- en overslag en mogelijkheden om reststromen te mengen in Hoogeveen en Coevorden. Van Triest verhandelt jaarlijks ruim 1 miljoen ton aan reststromen en heeft 90 medewerkers.

Belangrijke stap in duurzaam marktsegment

ForFarmers is in Nederland, onder de naam CirQlar, al lange tijd actief in het leveren en verwaarden van reststromen en heeft hiervoor op- en overslaglocaties in Lochem en Heijen. De locaties en het klantenbestand van Van Triest sluiten naadloos aan op de activiteiten van ForFarmers en bieden goede groeimogelijkheden. Deze transactie versterkt de samenwerking met de leveranciers van reststromen om de voedselketen op een efficiënte wijze verder te verduurzamen. Reststromen die niet geschikt zijn voor menselijke consumptie, kunnen veelal toegepast worden tot voedzaam voer voor koeien, varkens en kippen.

Pieter Wolleswinkel, CEO ForFarmers: “We verheugen ons bijzonder op de aanstaande samenwerking met onze nieuwe collega’s van Van Triest. De bundeling van onze activiteiten betekent dat we onze leveranciers van reststromen nog beter kunnen bedienen en onze klanten een nog beter en breder aanbod van reststromen kunnen leveren. Daarnaast zetten we een verdere stap in het verduurzamen van onze voedselketen.”

Hein van Triest, directeur en eigenaar van Van Triest: “We kennen ForFarmers al jaren en herkenden een vergelijkbare focus op klantgerichtheid en medewerkerstevredenheid. Dat zijn belangrijke factoren geweest in de keuze om ons familiebedrijf onder te brengen bij ForFarmers.”

ForFarmers neemt, onder voorbehoud van goedkeuring van de Autoriteit Consument en Markt, de aandelen over van Van Triest, de onderneming waarin de handelsactiviteiten en de bijbehorende transportmiddelen en op- en overslag activiteiten zitten. De afronding van de transactie zal naar verwachting in najaar 2024 plaatsvinden.

De aankoopprijs wordt volledig in contanten voldaan, verdere financiële details worden niet bekendgemaakt.

De directie van Van Triest zal na afronding van de (ver)koopovereenkomst actief betrokken blijven.

Defensieminister Ollongren: we hebben onze militairen hard nodig

DEN HAAG – “We hebben onze militairen hard nodig”, zegt vertrekkend defensieminister Kajsa Ollongren in haar toespraak op Veteranendag. “Tachtig jaar na D-Day staat de vrijheid in Europa opnieuw onder druk.”

De bewindsvrouw roept veteranen op om hun verhalen te blijven vertellen en vindt het belangrijk dat “iedere Nederlander weet wat oorlog is. Om weerbaarder te worden. Om, nu de dreiging groeit, ten volle te beseffen dat ook onze vrijheid en veiligheid niet vanzelfsprekend zijn.”

Dinsdag treedt het nieuwe kabinet-Schoof aan en wordt Ollongren opgevolgd door VVD’er Ruben Brekelmans. “Het was een eer en een voorrecht om uw minister te mogen zijn”, zegt Ollongren over haar vertrek.

De twintigste editie van Veteranendag wordt zaterdag gevierd in Den Haag, onder meer met een defilé. Ook koning Willem-Alexander hield een toespraak.

ECB-bestuurder zegt dat hardnekkigheid inflatie onderschat wordt

SANTIAGO – Robert Holzmann, bestuurder bij de Europese Centrale Bank (ECB), waarschuwt dat de hardnekkigheid van de inflatie verkeerd ingeschat wordt. Dat zei hij in een interview met het Chileense LT Pulso.

“Ik geloof echt dat onderschat wordt hoe hardnekkig de inflatie is”, citeert het medium de Oostenrijkse centralebankpresident tijdens een bezoek aan de Chileense hoofdstad Santiago.

Hij was het enige ECB-bestuurslid dat begin juni niet achter de renteverlaging stond. Holzmann heeft dat verantwoord door te zeggen dat een data-afhankelijke beleidskoers gedreven moet worden door data en dat hij zich baseerde op de meest recente data over de economie.

Begin juni kwam de ECB met de eerste renteverlaging sinds 2019 nu de inflatie in het eurogebied flink is gezakt. De centrale bank begon vanaf midden 2022 in een recordtempo de rente te verhogen om de hoge inflatie te bestrijden.

Holzmann zei in het interview verder dat een te vroege renteverlaging grotere risico’s met zich meebrengt dan een te late renteverlaging. Het te langzaam verlagen van de rente “kan tijdelijk een wat lager groeipercentage creëren”, zegt hij. “Als je te snel handelt en vervolgens nieuwe inflatie creëert, zul je de rente waarschijnlijk opnieuw moeten verhogen”, brengt hij daar tegen in.

De ECB-bestuurder wees begin dit jaar nog op de risico’s van de inflatie door de onrust in het Midden-Oosten en de Rode Zee door aanvallen van de Houthi-rebellen op de scheepvaart.

Gewonde bij ongeval op de A16

DORDRECHT – De A16 van Rotterdam naar Breda is bij Dordrecht dicht na een botsing tussen twee auto’s.

Het ongeval gebeurde zaterdagochtend. De ene auto kwam na de klap tot stilstand tegen de vangrail. De bestuurder moest worden gereanimeerd en is met een spoedtransport naar het ziekenhuis gebracht, zegt een woordvoerster van de politie.

De drie inzittenden van de andere auto zijn ongedeerd. Een hond die uit hun auto werd geslingerd is teruggevonden en maakt het goed.

Verkeer kan volgens de ANWB omrijden via Papendrecht.

Dode bij steekpartij in Roosendaal, verdachte aangehouden

ROOSENDAAL – Bij een steekincident in Roosendaal (Noord-Brabant) is zaterdagmorgen een 57-jarige man overleden.

De politie heeft een man van 35 jaar aangehouden. Volgens de politie kenden het slachtoffer en verdachte elkaar. Ze onderzoekt wat er precies is gebeurd.

Het incident deed zich voor aan de Feithlaan. Hulpdiensten hebben nog geprobeerd het slachtoffer te reanimeren, maar tevergeefs. Beide mannen komen uit Roosendaal.

Enorme drugsvangst in havengebied Moerdijk: politie ontdekt cocaïne in telescoopkraan

MOERDIJK – De Zeehavenpolitie Zeeland-West-Brabant heeft vrijdag in een bedrijfspand in het havengebied van Moerdijk circa 3000 kilo cocaïne aangetroffen. Ter plekke zijn drie verdachten aangehouden.

De Zeehavenpolitie Zeeland-West-Brabant startte een onderzoek nadat er verschillende verdachte situaties bij het bedrijf werden waargenomen. Het opsporingsteam van de Zeehavenpolitie stelde al snel vast dat het betreffende bedrijf zwaar materieel vanuit Zuid-Amerika naar Nederland importeerde. Afgelopen week werd via de haven Antwerpen een grote telescoopkraan ingevoerd. Deze arriveerde vrijdag bij het bedrijf in Moerdijk waar de politie binnenviel.

3000 kilo cocaïne

In de kraan trof de Zeehavenpolitie in samenwerking met de Douane circa 3000 kilo cocaïne aan. Het voertuig is in beslag genomen en van de locatie weggevoerd. Naar de kraan zal nog verder onderzoek worden verricht. De cocaïne, met een straatwaarde van zo’n 220 miljoen euro, is vernietigd door het Team Bijzonder Bijstand van de Douane.

Aanhouding verdachten

In het pand hield de politie een 64-jarige man uit Oosterhout, een 43-jarige man uit Westmaas en een 32-jarige man uit Cambodja aan. Onder de aangehouden verdachten bevindt zich de eigenaar van het bedrijf. De verdachten zitten vast en zullen worden gehoord en voorgeleid aan de rechter-commissaris.

Doorzoeking panden

Naast twee bedrijfspanden in het havengebied werden ook een woning in Oosterhout en een woning in Westmaas doorzocht. In beide huizen zijn verschillende goederen aangetroffen, waaronder een vuurwapen en munitie. Daarnaast werd bij een van de verdachten ruim 20.000 euro aan contant geld aangetroffen. Alle goederen zijn in beslag genomen.

Zaterdagavond code geel in Limburg vanwege mogelijke wateroverlast

DE BILT – Zaterdagavond trekken er vooral in Limburg stevige regen- en onweersbuien over.

Behalve hagel kan er ook in korte tijd veel regen vallen, met plaatselijk wateroverlast als gevolg.

Het KNMI heeft voor Limburg code geel uitgeroepen.

Aan het begin van de nacht drijven de buien weer over.

De waarschuwing geldt van 21.00 uur tot middernacht.

Adriaan van Dis mist Zomergasten door ‘extreme duizelingen’

AMSTERDAM – Adriaan van Dis kan Zomergasten niet presenteren omdat hij last heeft van “extreme duizelingen”. Dat vertelt de 77-jarige schrijver in zijn podcast Van Dis Ongefilterd.

De VPRO maakte vrijdag bekend dat Van Dis het interviewprogramma moet missen om gezondheidsredenen, maar vertelde niet wat er aan de hand was. De schrijver zegt in zijn podcast dat hij op doktersadvies “strikte rust” neemt. Hij neemt ook twee maanden een pauze van zijn podcast.

Van Dis vindt het erg jammer dat hij Zomergasten niet kan presenteren. “Het was een heel lastig te nemen besluit, maar ik vind ook dat ik daar niet te veel over moet zeuren.”

De presentatie van het programma wordt overgenomen door oud-presentatoren Janine Abbring, Jelle Brandt Corstius, Hanneke Groenteman, Peter van Ingen, Margriet van der Linden en Joris Luyendijk. Het seizoen is vanaf 21 juli te zien.

Alle verdachten in Panama Papers-zaak vrijgesproken van witwassen

PANAMA-STAD – Alle 28 verdachten in een witwaszaak die volgde op de gelekte Panama Papers zijn vrijdag vrijgesproken. Een rechter in Panama-Stad oordeelde dat niet volgens de regels is omgegaan met het bewijsmateriaal afkomstig van de servers van advocatenkantoor Mossack Fonseca. Andere bewijsstukken waren volgens haar niet overtuigend genoeg om crimineel gedrag van de beklaagden vast te stellen.

De Panama Papers, waarbij de administratie van Mossack Fonseca op straat te kwam liggen, zorgden in 2016 voor wereldwijde opschudding. In de 11,5 miljoen gelekte documenten kwamen de namen voor van bedrijven over de hele wereld die via brievenbusfirma’s en offshore-rekeningen belastingontduiking leken te faciliteren.

Ook doken namen op van veel prominente personen die hun geld op schimmige manieren hadden weggezet. De premier van IJsland zag zich zelfs genoodzaakt op te stappen, toen bleek dat hij miljoenen aan familiekapitaal bij een offshorebedrijf had ondergebracht.

Mossack Fonseca werd ervan beschuldigd 215.000 brievenbusfirma’s te hebben opgezet in belastingparadijzen waar onder meer politici, beroemdheden en atleten van over de hele wereld hun bezittingen konden verbergen en belastingen konden ontduiken. Acht jaar nadat de Panama Papers uit waren gekomen, begon in april in Panama een rechtszaak tegen 28 betrokkenen, onder wie de oprichters van het bedrijf Jürgen Mossack en Ramón Fonseca. Fonseca overleed begin mei.

Aanklagers hadden de maximale straf van twaalf jaar cel geëist tegen Mossack, Fonseca en drie anderen. De andere verdachten werden gezien als medeplichtigen, tegen hen waren lagere straffen geëist.

Overwinning Labour kan gunstig zijn voor Nederlandse exporteurs

DEN HAAG – Een overwinning van oppositiepartij Labour bij de Britse verkiezingen volgende week donderdag kan volgens economen gunstig zijn voor Nederlandse exporteurs naar het Verenigd Koninkrijk. In het verkiezingsprogramma van Labour staat dat de grenscontroles voor goederen zoals vlees en land- en tuinbouwproducten uit de Europese Unie versoepeld moeten worden. Nu zorgen die steeds strengere controles voor veel papierwerk en lange vertragingen in bijvoorbeeld Britse havens, onder meer door personeelstekorten.

Labour ligt duidelijk voor in de peilingen en partijleider Keir Starmer zegt de banden met de EU aan te willen halen door “onnodige barrières” voor handel af te breken. De partij wil hiervoor het zogeheten ‘Veterinary Agreement’ sluiten. Dat akkoord moet overbodige controles aan grenzen voorkomen en zorgen voor lagere kosten van levensmiddelen, aldus Labour.

Econoom James Smith van ING denkt dat exporteurs hiervan “tastbare voordelen” kunnen hebben. “Een duidelijke stap naar voren.” De checks worden nu steeds strenger met meer fysieke controles en lange wachttijden. Nederlandse transporteurs hebben hier al over geklaagd omdat ze financiële schade lijden.

Plooien

Stefan Koopman van Rabobank denkt dat met dit soort overeenkomsten de plooien met de EU meer gladgestreken kunnen worden. “Kleine stapjes in het begin en op langere termijn diepere samenwerking. Na de Brexit werden de Britten wakker in een harde wereld met protectionisme en het moeilijk sluiten van handelsakkoorden. Samenwerking met de EU is de enige logische manier.”

Labour heeft ook plannen voor grote investeringen in duurzame energie en de energietransitie om van het land een ‘Clean Energy Superpower’ te maken. Het is de bedoeling dat in die sector er in de komende vijf jaar maar liefst 650.000 banen bij komen. Zo wil Labour dat veel meer energie wordt opgewekt door windmolens op land en zee en door zonnepanelen.

Bedrijfsleven

De partij wil daarbij optrekken met het bedrijfsleven. Dat biedt dan ook kansen voor Nederlandse ondernemingen die actief zijn rond duurzame energie. Maar Smith van ING stelt wel dat net als in Nederland er in het Verenigd Koninkrijk veel problemen zijn met een overvol stroomnet, langzame planningsprocedures en personeelstekorten. Nieuwe projecten zullen dan ook veel tijd in beslag nemen.

Een terugkeer naar de EU wordt door Labour vooralsnog uitgesloten. Ook Koopman van Rabobank ziet een nieuw brexitreferendum voorlopig niet gebeuren. “Er moet nog veel water door de Thames stromen voordat we daar zijn.”

Bloomberg: Boeing onderhandelt met justitie VS over schikking

WASHINGTON – Boeing voert gesprekken met het Amerikaanse ministerie van Justitie over een schikking naar aanleiding van de twee crashes met 737 MAX-toestellen van de Amerikaanse vliegtuigbouwer. Dat stelt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.

Boeing en justitie troffen in 2021 al een schikking rondom de twee fatale ongelukken uit 2018 en 2019. Maar het ministerie van Justitie concludeerde eerder dat Boeing verplichtingen uit die overeenkomst heeft geschonden. Daardoor kan het bedrijf alsnog strafrechtelijk vervolgd worden voor de twee crashes, waardoor 346 mensen omkwamen.

De schikking zou volgende week al aangekondigd kunnen worden. Onderdeel daarvan is naar verwachting dat een onafhankelijke derde partij aangesteld wordt om erop toe te zien dat het bedrijf zich aan de gemaakte afspraken houdt.

Deurpaneel

Het Amerikaanse ministerie van Justitie heeft tot 7 juli de tijd om een rechter te laten weten of het Boeing al dan niet wil vervolgen. Sommige familieleden van de slachtoffers hebben de Amerikaanse overheid daartoe aangespoord.

Als de zaak nu opgelost wordt, betekent het een stap vooruit voor Boeing. Maar de problemen bij de geplaagde vliegtuigbouwer zouden verre van voorbij zijn, onder meer omdat de Verenigde Staten ook nog onderzoek doen naar het incident waarbij een Boeing-vliegtuig in januari een deurpaneel verloor.

Rusland wil weer raketten produceren die eerder verboden waren

MOSKOU – Rusland is van plan om weer korte- en middellangeafstandsraketten te produceren, waarvan de productie onder een verdrag uit de Koude Oorlog verboden was.

Het gaat om raketten die een bereik hebben van tussen de 500 en 5500 kilometer.

De Verenigde Staten en de toenmalige Sovjet-Unie sloten het zogeheten INF-verdrag eind jaren tachtig.

De VS beschuldigden Moskou van overtreding ervan en trokken zich in 2019 terug uit het verdrag. Het Kremlin verklaarde vervolgens zich aan het verdrag te zullen houden zolang de Amerikanen geen raketten in de buurt van Rusland plaatsen.

Maar volgens president Vladimir Poetin hebben de VS onlangs dergelijke raketten ingezet tijdens oefeningen in Denemarken. “We moeten hierop reageren en besluiten wat we nu op dit gebied moeten doen”, zei hij. Volgens hem moet Rusland de productie weer opstarten en uiteindelijk ook een besluit nemen over de plaatsing ervan.

Horner ergert zich aan Mercedes en drijft spot met Jos Verstappen

SPIELBERG – Red Bull-baas Christian Horner ergert zich aan de openlijke interesse van Mercedes in Max Verstappen. “Je moet je afvragen wat hun motieven zijn. En als Mercedes een Verstappen wil, dan is Jos waarschijnlijk beschikbaar”, zei de Britse teambaas.

Daarmee zet hij de relatie met de vader van Max verder op scherp. De twee liggen elkaar niet en verschillen regelmatig van mening. Mercedes-baas Toto Wolff reageerde gevat op de suggestie van Horner om Jos Verstappen te contracteren: “Dat is ook niet slecht”, zei de Duitser.

Mercedes is voor het komende Formule 1-seizoen nog op zoek naar een nieuwe coureur. Lewis Hamilton vertrekt namelijk naar Ferrari, waardoor er een stoeltje vrijkomt naast George Russell. De Duitse renstal ziet Verstappen graag komen, maar volgens Horner is dat geen optie: “De vraag voor Mercedes is wie het gat gaat vullen, maar het is zeker niet Max.” Verstappen zelf zegt ook bij Red Bull te blijven.

De Formule 1-karavaan is dit weekend in Oostenrijk, waar zondag de Grand Prix wordt verreden. Vrijdagmiddag verzekerde Verstappen zich nog van poleposition in de sprintrace, die zaterdag gepland staat.

Amsterdam uit irritatie in brief over werkzaamheden Zwanenburgbaan Schiphol

AMSTERDAM – De Amsterdamse wethouder Hester van Buren (luchthaven) heeft namens het college van burgemeester en wethouders via een brief aan Infrastructuurminister Mark Harbers laten weten dat zij “teleurgesteld” is over de werkzaamheden aan de Zwanenburgbaan deze zomer, waardoor de andere banen op Schiphol meer gebruikt moeten worden. De Zwanenburgbaan was vanaf 17 juni zo’n anderhalve week dicht voor onderhoud en is tot halverwege september beperkt beschikbaar. “In gewoon Nederlands: midden in de zomer worden omwonenden in grote delen van Amsterdam en omliggende gemeenten totaal onverwacht geconfronteerd met veel meer vlieglawaai dan voorzien”, schrijft Van Buren.

“Deze zomer naar schatting 10.000 extra vliegbewegingen op de Buitenveldertbaan en tegen de 1000 extra op de Schiphol Oostbaan. De ramen moeten dicht, de tuin blijft ongebruikt. Des te meer fnuikend als je zelf niet op vakantie kunt. Het college is teleurgesteld over uw besluit, waarvan de consequenties eenzijdig worden afgewenteld op een deel van de omgeving dat daar totaal niet op voorbereid is. De stad, de regio en haar inwoners worden voor voldongen feiten geplaatst”, aldus Van Buren.

De wethouder is ook niet blij met de manier waarop Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) over de werkzaamheden heeft gecommuniceerd. Op 15 juni plaatste LVNL een advertentie in Het Parool met “verhullend taalgebruik en gebrek aan empathie richting omwonenden, waar een verontschuldiging richting bewoners op zijn plaats zou zijn geweest”, schrijft de wethouder.

De wethouder wil dat de minister met Schiphol en LVNL om tafel gaat om te praten over “maatregelen met een werkelijk positief effect op de omwonenden”. Ook wil de gemeente weten waarom omwonenden zo laat geïnformeerd zijn en hoe voorkomen kan worden dat dit in toekomst opnieuw op deze manier gebeurt. “Wij zijn daarnaast benieuwd hoe u er zorg voor gaat dragen dat bewoners alsnog recht wordt gedaan”, aldus de wethouder.

Schiphol zei begin juni geen problemen te verwachten voor reizigers door de werkzaamheden. LVNL zei toen dat bewoners van Amsterdam, Amstelveen en Haarlemmermeer wel meer geluidsoverlast kunnen ervaren. “Dat kunnen we niet voorkomen. Het is heel vervelend, maar tegelijk is het nodig om ervoor te zorgen dat vliegtuigen veilig kunnen landen”, zei een woordvoerder toen.

Amstelveen klaagde enkele weken geleden ook over de werkzaamheden op Schiphol. Volgens die gemeente ging het om ongeveer 8000 extra vluchten “met de daarbij horende overlast voor de omgeving”. Ook Uithoorn klaagde over “het verschuiven van grote aantallen vliegtuigen naar gebieden die toch al zwaarbelast zijn”.

Grote staking legt treinverkeer Portugal grotendeels plat

LISSABON – Een grote staking bij de Portugese spoorwegen heeft het treinverkeer in Portugal vrijdag grotendeels stilgelegd. Volgens de Portugese nationale spoorwegmaatschappij is tot dusver meer dan driekwart van alle treinen uitgevallen door de staking van 24 uur.

De staking werd uitgeroepen door spoorvakbonden om de eisen voor hoger loon kracht bij te zetten.

Volgens het Portugese nationale spoorwegbedrijf CP zijn meer dan 600 van de 750 geplande treinritten uitgevallen. Sommige ritten gaan nog wel door dankzij een nooddienstregeling.

De bonden willen meer loon voor spoorpersoneel om de hoge inflatie te compenseren. De Portugese transportminister wil met de bonden om tafel gaan om een oplossing te vinden voor het loonconflict.

Man overleden in Emmen door bedrijfsongeval

EMMEN – Een man is vrijdagmiddag overleden door een bedrijfsongeval bij een staalbouwbedrijf in Emmen, bevestigt de Arbeidsinspectie na berichtgeving van RTV Drenthe.

Het slachtoffer werd geraakt door een stalen buis en is ter plaatse aan zijn verwondingen overleden.

De Arbeidsinspectie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar het fatale ongeval.

12 jaar cel voor man die eigen moeder doodde

LELYSTAD – Een 56-jarige man uit Lelystad is door de rechtbank Midden-Nederland veroordeeld tot een gevangenisstraf van 12 jaar voor doodslag op zijn eigen moeder. Ook wordt hij veroordeeld voor de diefstal van onder andere haar portemonnee, mobiele telefoon en handtas. Daarnaast moet de man zijn twee broers en een zus ieder een schadevergoeding betalen van 17.500 euro.

Op 28 mei 2022 wordt het slachtoffer dood aangetroffen in haar bed. Al snel wordt duidelijk dat er verschillende spullen zijn verdwenen, zoals een handtas, een portemonnee en de mobiele telefoon van de vrouw. De politie vindt geen aanwijzingen dat er is ingebroken. De patholoog concludeert later dat het overlijden van het slachtoffer het best verklaard kan worden door ‘samendrukkend geweld tegen de mond en/of neus’(smoren).

Na uitgebreid onderzoek komt de 56-jarige zoon van het slachtoffer in beeld als verdachte. Zijn bedrijfsbus is op de bewuste avond gesignaleerd in de buurt van de woning van zijn moeder en de man verklaart ook dat hij die avond de bus bestuurde. Uit de track en trace gegevens van de bus blijkt dat hij om 23:09 uur op zeer korte afstand van de woning van zijn moeder parkeerde, om 23:58 uur weer vertrok en vanaf daar via de A6 terug naar Lelystad reed.

Uit de rittenstaat van de bus blijkt dat hij op een bepaald stuk van de snelweg zijn snelheid opvallend heeft geminderd. Het gaat precies om het stuk waar later door de politie de mobiele telefoon en handtas met daarin de portemonnee van het slachtoffer zijn gevonden. Naar aanleiding van die bevindingen is bekeken hoe groot de kans is dat verdachte de persoon is geweest die deze voorwerpen uit zijn voertuig heeft gegooid. De rechtbank concludeert dat hij die persoon is.

De verdachte heeft over de reden van zijn aanwezigheid in de directe omgeving van de woning van zijn moeder kennelijk leugenachtig verklaard. Volgens de rechtbank deed hij dit om te verhullen dat hij wel degelijk in de woning is geweest.

Omdat er verder geen aanwijzingen zijn dat er die avond nog andere mensen in de woning waren en op twee kussenslopen bovendien zijn DNA is aangetroffen, oordeelt de rechtbank dat het niet anders kan dan dat het de verdachte is geweest die zijn moeder heeft gesmoord en de spullen uit de woning heeft weggenomen. Waarom hij dit deed, blijft onduidelijk.

De rechtbank legt de verdachte een celstraf op van 12 jaar. Dit is drie jaar lager dan de eis van de officier van justitie. Volgens de rechtbank is namelijk niet bewezen dat de man zich schuldig maakte aan gekwalificeerde doodslag (doodslag met als doel een ander misdrijf te verhullen).

Vier aanhoudingen bij loods in Zaandam na vondst bijna 350 kilo heroïne in container

ROTTERDAM – In Zaandam zijn op 26 juni vier personen aangehouden in verband met het aantreffen van 341,5 kilo heroïne. De drugs waren verwerkt in een deklading van jurkjes. De heroïne met een straatwaarde van zo’n tien miljoen euro werd verwijderd waarna de lading gecontroleerd is afgeleverd bij een loods in Zaandam.

De bijna 350 kilo heroïne werd vorige week aangetroffen bij een reguliere douanecontrole van een container in de Rotterdamse haven. De container met de lading die vermoedelijk afkomstig was uit Afghanistan is vanuit Dubai naar Nederland vervoerd.

Omdat de container bestemd was voor een bedrijf in het Westelijk Havengebied in Amsterdam, heeft het HARC-team Amsterdam/Noord Holland een gecontroleerde aflevering van de container georganiseerd. De goederen zijn uiteindelijk door een transportbedrijf op woensdag 26 juni bij een loods in Zaandam bezorgd.

Achtervolging

Bij die loods zijn direct twee personen aangehouden. Het gaat om twee mannen uit Amsterdam van 28 en 30 jaar. Een 33-jarige man uit Zaandam en een 43-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats die ongewenst vreemdeling is, konden na een korte achtervolging worden aangehouden. De twee zouden tijdens de achtervolging meerdere verkeersovertredingen hebben gemaakt. De vier verdachten zijn vandaag voorgeleid bij de rechter-commissaris en zitten veertien dagen langer vast.

Het HARC-team is een samenwerkingsverband van Douane, FIOD en het Openbaar Ministerie in Amsterdam en Noord-Holland. Dit team heeft de zaak verder in onderzoek.

De drugs zijn inmiddels vernietigd.

Nieuwe trappen, roltrappen en liften op station Schiphol Airport

SCHIPHOL – Een groot deel van de trappen en roltrappen op station Schiphol Airport zijn aangepast en de liften zijn vernieuwd. Na de zomer worden ook de laatste trappen in de gevel vervangen. Door deze aanpassingen is er meer vrije ruimte op de perrons, waardoor treinreizigers sneller de trein in- en uitstappen en de doorstroming op de perrons verbetert. De verbouwing is een van de stappen om de bereikbaarheid van Schiphol als multimodaal knooppunt te verhogen.

De afgelopen twee jaar zijn bestaande stijg- en daalpunten (trappen, rolpaden en liften) aangepakt. De hellingbanen zijn vervangen door vaste trappen en de bestaande en nieuwe trappen zijn verbreed. Ook zijn van enkele roltrappen, dubbele roltrappen gemaakt. De bestaande liften zijn voorzien van nieuwe beglazing, branddeuren en wandafwerking om een brandwerende laag aan te brengen tussen het perron en Schiphol Plaza.

De werkzaamheden zijn uitgevoerd door BAM Infra en vonden grotendeels plaats in verschillende treinvrije periodes, om de hinder voor reizigers beperkt te houden. Het station bleef tijdens de werkzaamheden bereikbaar voor zowel reizigers als personeel. Bij de sloopwerkzaamheden ging het om het demonteren en uithijsen van zes rolpaden (hellingbanen) van elk 45 meter lang. De materialen werden afgevoerd met werktreinen van 280 meter lang. De locomotieven van de werktrein reden op duurzame HVO100 brandstof, in plaats van diesel.

Foto: Shane van Hattum | duckdev

Nu het grootste deel van de werkzaamheden zijn afgerond, vieren we dit moment samen met de reizigers en andere gebruikers van dit station. Namens alle samenwerkende partijen wordt iets lekker uitgedeeld op het station.

Schiphol is een knooppunt waar in een relatief klein gebied veel verschillende vormen van mobiliteit samenkomen. Het doel van project Multimodale Knoop Schiphol (MKS) is dat Schiphol ook in de toekomst een comfortabel vervoersknooppunt blijft. Vervanging en vernieuwing is nodig om de capaciteit, veiligheid en kwaliteit te garanderen van Schiphol Plaza, de perrons en het busstation. Op een later moment worden op het station bijvoorbeeld ook nieuwe stijgpunten gemaakt die direct in verbinding zijn met het bovengelegen busstation. Zo kunnen reizigers rechtstreeks van en naar het perron richting de bus lopen.

Vrachtwagen met gestolen auto’s op weg naar Rotterdam op Duitse A3 aangehouden [+foto]

BIELEFELD – Al sinds 2023 is een onderzoekscommissie van de Duitse recherche bezig met het opsporen van de misdaden van een groep internationale voertuigdieven. De bendeleden hebben persoonlijke banden met verschillende West-Afrikaanse landen en zouden daar gestolen auto’s naar toe hebben verscheept. Het intensieve onderzoek door het Openbaar Ministerie van Bielefeld en de recherche van Bielefeld heeft dit jaar al tot vier arrestaties geleid en wordt voortgezet.

De verdachten worden ervan verdacht samen te werken met Nederlandse en Franse autodieven. De voertuigen, die grotendeels in het buitenland zijn gestolen, zouden door koeriers naar Duitsland zijn gebracht en vervolgens door de bendeleden zijn overgenomen.

Vervolgens zouden ze de auto’s in eerder bestelde overzeese containers hebben geladen. In een aantal gevallen werden deze containers vervolgens door transportbedrijven naar de havens van Rotterdam en Antwerpen gebracht, waar de gestolen goederen naar Togo en Ghana werden verscheept en verkocht.

Nadat in september 2023 in Steinhagen verschillende in Frankrijk gestolen auto’s werden ontdekt, begon de recherche van de districtspolitie van Gütersloh aanvankelijk met het onderzoek, dat vervolgens werd voortgezet door de politie van Bielefeld.

Sinds september 2023 is de politie erin geslaagd meerdere van deze containers samen met gestolen auto’s in beslag te nemen. In totaal wordt de bende ervan beschuldigd betrokken te zijn bij het verplaatsen van zeker 23 gestolen voertuigen. De gestolen auto’s waren voornamelijk voertuigen van het merk Toyota. De daders hadden het vooral gemunt op de modellen RAV 4 en C-HR.

Eind april 2024 werden appartementen in Bielefeld, Düsseldorf, Maagdenburg en Schönebeck (Elbe) doorzocht als onderdeel van een gecoördineerde politieoperatie. In totaal werden vier verdachten gearresteerd, van wie er twee in Bielefeld woonden. Een rechter bij de rechtbank van Bielefeld kondigde aan dat deze verdachten in hechtenis zouden worden genomen. Er zat al een andere verdachte vast vanwege een ander onderzoek.

De bendeleden zijn mannen tussen de 33 en 52 jaar oud en komen uit Ghana, Togo en Niger. Eén van de gearresteerden heeft de Duitse nationaliteit.

Als onderdeel van deze operatie slaagden de agenten er ook in om vlak voor de Nederlandse grens op de A3 een trekker met oplegger met een container te controleren, die onlangs door de verdachten in Recklinghausen was beladen met twee gestolen auto’s en op weg was naar Rotterdam. De gestolen auto’s werden in beslag genomen.

Het onderzoek door het politiebureau van Bielefeld en het openbaar ministerie in Bielefeld is nog gaande.

Verliezen lopen verder op bij maker elektrische auto’s Polestar

GÖTEBORG – Bij fabrikant van elektrische auto’s Polestar zijn de verliezen vorig jaar verder opgelopen. De Volvo-spin-off kreeg net als andere makers van stekkerwagens te maken met een zwakkere vraag naar elektrische auto’s, felle concurrentie en kampte ook nog met interne organisatorische uitdagingen.

Het jaarverlies bedroeg gecorrigeerd voor onder meer belastingen bijna 1,5 miljard dollar. Een jaar eerder dook de onderneming al zo’n 1,3 miljard dollar in het rood.

De jaarcijfers hadden eigenlijk in april naar buiten moeten komen, maar Polestar zag zich genoodzaakt om de publicatie van het jaarverslag uit te stellen vanwege fouten in de boekhouding. Inmiddels heeft de onderneming de waarde van al haar bezittingen nog eens doorgenomen en het bedrijf doet op basis daarvan een afboeking van 450 miljoen dollar.

Begin dit jaar was al duidelijk dat het niet zo goed ging met de onderneming. Toen kondigde Polestar aan afscheid te nemen van 15 procent van zijn personeel, waardoor 450 mensen moesten vertrekken. Het Zweedse bedrijf legde de schuld bij toen “uitdagende marktomstandigheden”. Afgelopen jaar werden er ook minder auto’s verkocht dan eerder verwacht.

Polestar heeft geen vooruitzichten voor het lopende jaar bekendgemaakt. Eerder zei het bedrijf dat zijn twee nieuwe SUV’s, de Polestar 3 en 4, de verkoop moeten helpen verhogen tot meer dan 155.000 voertuigen.

Momenteel bouwt Polestar het merendeel van zijn auto’s in China. Maar deze zomer start het bedrijf met de productie van de Polestar 3 SUV in South Carolina. Dat is financieel aantrekkelijker in verband met handelstarieven voor in China gemaakte elektrische auto’s. Polestar zal in de tweede helft van 2025 ook beginnen met de productie van de Polestar 4 Premium Sport SUV in Zuid-Korea.

Het bedrijf is van plan om op 2 juli de resultaten over het eerste kwartaal en de verkoopcijfers over het tweede kwartaal te publiceren.

Meer loon en betere arbeidsvoorwaarden voor werknemers Havenbedrijf Rotterdam

ROTTERDAM – De vakbonden FNV, OV-HbR en CNV Publieke Diensten hebben een nieuwe cao met Havenbedrijf Rotterdam N.V. afgesloten. De cao, die van 1 juli 2024 tot 1 juli 2026 loopt, voorziet in aanzienlijke verbeteringen voor de medewerkers.

“Deze cao betekent een flinke stap vooruit voor de medewerkers”, zegt Tanja Schrijver, bestuurder FNV Publiek Belang. “Met de structurele loonsverhogingen en de verbeterde regelingen zorgen we ervoor dat het Havenbedrijf Rotterdam een aantrekkelijke werkgever blijft voor de werknemers.”

Minimum uurloon naar 17 euro

Tijdens de looptijd van de cao worden de salarissen structureel verhoogd. Per 1 juli 2024 krijgen alle medewerkers een loonsverhoging van 5 procent, gevolgd door een extra verhoging van 4 procent per 1 juli 2025. Bovendien wordt het minimum bruto uurloon vastgesteld op € 17,-.

Verhoging salarissen

De nieuwe cao zal er ook voor zorgen dat alle salarissen met 3 procent omhoog gaan. De mogelijkheid tot salarisverlaging op basis van beoordelingen wordt afgeschaft en bonussen worden toegekend op basis van bijzondere prestaties.

Verhoging kilometervergoeding

Naast de loonsverhogingen worden ook de kilometervergoeding voor woon-werkverkeer en de fietsvergoeding verhoogd naar € 0,23 per kilometer vanaf 1 juli.

Pilot om met keuzebudget studieschuld af te lossen

Vanaf 1 januari 2025 kunnen medewerkers maximaal € 1.500,- per jaar van hun Persoonlijke Keuzebudget (PKB) gebruiken voor het aflossen van studieschulden bij de Dienst Uitvoering Onderwijs (DUO), een maatregel die twee jaar als pilot wordt uitgevoerd.

Tasforce Werkdruk en informatie pensioenstelsel

Een speciale Taskforce Werkdruk wordt opgericht om de werkdruk te verminderen. De focus ligt eerst op de afdelingen met de hoogste werkdruk. Uiterlijk in oktober moet er een actieplan klaar zijn. Daarnaast zal het Havenbedrijf de medewerkers beter informeren over het nieuwe pensioenstelsel.

Speciale herstelzorg postcovid patiënten straks niet meer vergoed

DEN HAAG – De vergoeding van een gecombineerde behandeling voor postcovid patiënten wordt vanaf 1 juli niet meer vergoed vanuit het basispakket, zo heeft het kabinet vrijdag besloten. Het volgt hiermee het advies op van het Zorginstituut, dat zegt dat deze behandeling niet effectief is. Het gaat om een aanpak waar onder meer fysiotherapie, logopedie en ergotherapie deel van uitmaken.

Postcovid patiënten die nu deze eerstelijns multidisciplinaire paramedische herstelzorg krijgen, krijgen hun behandeling tot 1 januari 2025 vanuit het basispakket vergoed. Deze overgangsregeling is in het leven geroepen voor patiënten “die het gevoel hebben dat ze er toch baat bij hebben”, zei demissionair zorgminister Pia Dijkstra na afloop van de ministerraad. “En ook omdat ik vind dat postcovid patiënten al genoeg ellende ondervinden en er nog heel weinig aan behandeling beschikbaar is.”

Nieuwe patiënten kunnen er vanaf 1 juli geen aanspraak meer op maken vanuit het basispakket. Wel kunnen zij eventueel aparte behandelingen voor fysiotherapie, diëtiek en ergotherapie krijgen als hun behandelend arts dat adviseert. Deze patiënten kunnen die behandelingen via de reguliere weg regelen en onder voorwaarden vanuit het basispakket vergoed krijgen. “Maar het zit dan niet meer bij elkaar in een pakket”, verduidelijkt Dijkstra.

Uit onderzoek is naar voren gekomen dat patiënten met of zonder deze multidisciplinaire paramedische herstelzorg dezelfde verbetering ondervonden in het dagelijks functioneren. “Het Zorginstituut concludeert daarom dat de meerwaarde van eerstelijns multidisciplinaire paramedische herstelzorg niet is aangetoond ten opzichte van het niet geven van deze behandeling”, schrijft Dijkstra aan de Tweede Kamer.

Daarom is besloten de vergoeding vanuit het basispakket stop te zetten. “Om de zorg in Nederland toegankelijk en betaalbaar te houden, is het van groot belang dat zorg die niet-effectief is, niet wordt vergoed vanuit het basispakket.”

Patiëntenorganisaties vinden het ongegrond om te denken dat fysiotherapie, logopedie en andere behandelingen geen meerwaarde hebben. “Op dit moment is er geen behandeling voor postcovid, dat is al erg genoeg. Het enige waar patiënten nu baat bij hebben, verdwijnt nu. Dat kan niet waar zijn”, zegt directeur Diewke de Haen van PostCovid NL. Die patiëntenorganisatie vindt, net als Long Covid Nederland, dat de vergoeding voor de behandelingen moet blijven bestaan.

Aanrijding met twee vrachtwagens op N59 [+foto’s]

DEN BOMMEL – Vrijdagmiddag rond 15.10 uur zijn door nog onbekende oorzaak twee vrachtwagens met elkaar in botsing gekomen op de N59 in Den Bommel.

Eén van de vrachtwagens kwam in de vangrail tot stilstand. Ambulancepersoneel heeft de betrokkenen gecontroleerd op verwondingen.

Of er ook personen naar het ziekenhuis zijn gebracht, is nog niet bekend.

Foto: ASMedia

Hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren, is nog niet duidelijk. Onderzoek zal moeten uitwijzen wat de toedracht van het ongeval is geweest.

Foto: ASMedia

De schade aan beide vrachtwagens is aanzienlijk

Directe treinverbinding Zeeland met Brabantse steden en Zwolle

MIDDELBURG – Zeeland krijgt met ingang van de dienstregeling 2026 een betere treinverbinding met de Noord-Brabantse steden. Bovendien trekt de NS de huidige verbinding tussen Vlissingen en Roosendaal door naar Zwolle.

Dat is de uitkomst van afspraken die de provincie Zeeland, NS, spoorbeheerder ProRail en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hebben gemaakt als onderdeel van een compensatiepakket voor het afblazen van de komst van een marinierskazerne naar Vlissingen.

Zeeland zette zich al langer in voor een directe verbinding met onder meer Breda, Tilburg en Den Bosch en verder. “We zijn enorm tevreden met deze directe verbinding. Wie nu tussen Zeeland en Brabant reist, moet altijd overstappen in Roosendaal en regelmatig bleek het lastig om die overstap te halen”, zegt gedeputeerde Harry van der Maas (openbaar vervoer). “Voor ons is de nieuwe rechtstreekse treinverbinding een grote verbetering voor de bereikbaarheid van Zeeland.”

Koolmees

President-directeur van NS Wouter Koolmees stelt dat het openbaar vervoer belangrijk is om Nederland op een duurzame manier bereikbaar te houden. “Daarom verbinden onze treinen steden, regio’s en provincies met elkaar.”

Vanuit Vlissingen rijden nu treinen naar Amsterdam (twee maal per uur) en Roosendaal (een maal per uur). De treinen naar Roosendaal rijden straks door naar Zwolle via de Brabantse steden.

Adriaan van Dis kan Zomergasten niet presenteren om gezondheid

AMSTERDAM – Adriaan van Dis kan VPRO Zomergasten dit seizoen niet presenteren wegens gezondheidsredenen, meldt de omroep. Het besluit is genomen door Van Dis “op advies van behandelende specialisten”.

“De VPRO vindt dit uiteraard jammer maar de gezondheid van Adriaan staat voorop. De VPRO wenst hem een goed herstel”, aldus de omroep in een verklaring.

De VPRO meldt niet wat de 77-jarige schrijver precies heeft. “Tot mijn grote spijt moet ik nu pas op de plaats maken. Ik verwacht een spoedig herstel”, zegt Van Dis in een persbericht.

De presentatie van het programma wordt overgenomen door oud-presentatoren. Dat zijn Janine Abbring, Jelle Brandt Corstius, Hanneke Groenteman, Peter van Ingen, Margriet van der Linden en Joris Luyendijk. Het seizoen is vanaf 21 juli te zien. Wie te gast zijn, wordt later bekendgemaakt.

Vorig jaar werd Zomergasten voor het eerst gepresenteerd door Theo Maassen. Daarvoor was Abbring zes seizoenen lang de gastvrouw.

Mannen vrijgesproken van betrokkenheid bij dodelijke schietpartij in Oss

DEN BOSCH – De rechtbank Oost-Brabant spreekt twee mannen uit Oss (28 en 30 jaar) vrij van betrokkenheid bij een dodelijke schietpartij in juni 2018 in Oss. Er is onvoldoende duidelijkheid over wie de daadwerkelijke schutter was.

In de vroege ochtend van 4 juni 2018 kwamen er bij de meldkamer van de politie meerdere telefoontjes binnen over een schietpartij aan de Hoogheuvelstraat in Oss. Ter plekke trof de politie een neergeschoten man op een grasveldje aan. Ambulancepersoneel probeerde het slachtoffer nog te reanimeren, maar dat mocht niet meer baten.

Drie dagen na de dood van het slachtoffer meldde de 28-jarige verdachte zich bij de politie vanwege het schietincident. Uit het proces-verbaal van de politie blijkt dat het gesprek met de verdachte moeizaam verliep. Met een hoofdknik bevestigde hij schoorvoetend dat hij het slachtoffer had neergeschoten.

De verdachte was op de avond vóór de schietpartij bij een feest in zalencentrum De Merx in Berghem. Op camerabeelden is te zien dat hij rond half één ’s nachts samen met de 30-jarige verdachte en zijn vriendin vertrok. Onderweg zou hij telefonisch ruzie hebben gekregen met het slachtoffer. Uit camerabeelden blijkt dat beide verdachten rond tien voor twee in de vroege ochtend aankwamen bij de Hoogheuvelstraat in Oss.

De 28-jarige verdachte verklaarde dat hij daar in gevecht raakte met het slachtoffer die vervolgens een vuurwapen zou hebben getrokken. Vervolgens zou de verdachte ook een vuurwapen hebben getrokken en het slachtoffer hebben doodgeschoten. Tijdens het opsporingsonderzoek rees echter het vermoeden dat niet de 28-jarige verdachte het slachtoffer heeft doodgeschoten, maar de 30-jarige verdachte.

De rechtbank merkt allereerst op dat deze zaak buitengewoon beladen is, waarbij de gevolgen van het overlijden van het slachtoffer én de wijze hoe hier vervolgens door talloze betrokkenen mee is omgegaan, op meerdere fronten, veelomvattend en ingrijpend was. Het slachtoffer is door meerdere schotwonden om het leven gebracht. De verdachten verklaarden dat zij daarbij aanwezig waren.

De rechtbank oordeelt dat echter niet kan worden bewezen dat de 28-jarige verdachte het slachtoffer heeft doodgeschoten. Dat op zijn kleding schotresten zijn aangetroffen, bewijst nog niet dat hij ook daadwerkelijk de schutter was, maar kan er ook op wijzen dat hij in de directe omgeving van de schutter stond.

Ook over het scenario dat de 30-jarige verdachte de schutter zou zijn, bevat het dossier tekortkomingen. Ten eerste is er geen direct bewijs dat hij het vuurwapen hanteerde en er zijn geen vingerafdrukken of DNA-sporen van de verdachte op het wapen aangetroffen. Hoewel vele getuigen hebben verklaard, wijst geen van hen naar de 30-jarige verdachte als schutter. Een ander cruciaal punt is dat niet duidelijk is wie überhaupt het fatale schot of schoten losten en op welk moment dat precies gebeurde. Het dossier biedt ook ruimte aan scenario’s waarin een ander het slachtoffer heeft neergeschoten, maar ook dat kan niet zonder gerede twijfel worden vastgesteld.

Verder laten de context en de inhoud van de afgeluisterde gesprekken volgens de rechtbank ruimte voor verschillende interpretaties. De gesprekken wekken weliswaar het sterke vermoeden dat de ouders van de 30-jarige verdachte hem uit de wind proberen te houden, maar dit leidt volgens de rechtbank niet tot het oordeel dat hij dan ook de schutter was die het fatale schot loste. Verder speelt mee dat veel vragen onbeantwoord bleven. Op de camerabeelden is bijvoorbeeld te zien dat er meerdere personen waren dan uit de verklaringen van de verdachten en getuigen blijkt. Dit roept de vraag op wie er die nacht allemaal nog meer aanwezig en mogelijk zelfs betrokken waren. De beschikbare camerabeelden waren bovendien van grote afstand, niet scherp en vooral donker.

Bij een gebrek aan voldoende zekerheid over wie de daadwerkelijke schutter was, kan de rechtbank geen andere conclusie trekken dan zowel de 30-jarige als de 28-jarige vrij te spreken. De rechtbank betreurt het zeer dat het onderzoek er niet toe leidde dat de waarheid over de dood van het slachtoffer aan het licht is gekomen en vindt de uitkomst van deze zaak hoogst onbevredigend. De nabestaanden moesten jarenlang op dit vonnis wachten en de uitkomst, waarbij de rechtbank geen dader aanwijst, zal voor hen vermoedelijk moeilijk te verkroppen zijn. De rechtbank is zich hiervan bewust.

Ook al kan hij daar in deze procedure geen straf voor krijgen, de 28-jarige verdachte is wel mede schuldig aan het rookgordijn dat hij opwierp om te voorkomen dat de waarheid aan het licht zou komen. Zo meldde hij zich pas na drie dagen bij de politie, hij verklaarde in eerste instantie de schutter te zijn en wilde daarover vervolgens geen nadere vragen beantwoorden. Dat de schutter daarmee een veroordeling en straf ontloopt, is onverteerbaar en doet beslist geen recht aan de zaak.

De 28-jarige verdachte wordt wel veroordeeld voor de ruzie tussen hem en het slachtoffer waarbij hij het slachtoffer mishandelde en daarbij fors geweld gebruikte. De rechtbank legt hem daarvoor een gevangenisstraf op voor de duur van 15 dagen.

OM eist gevangenisstraf tegen opdrachtgever explosie Jan Kobellstraat

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft vandaag 30 maanden gevangenisstraf geëist, waarvan 6 voorwaardelijk, tegen een 23-jarige man uit Almere. Het OM ziet hem als de opdrachtgever van een explosie in de nacht van 21 september 2023 aan de Jan Kobellstraat in Rotterdam. Eerder werd een zelfde straf geëist tegen de chauffeur van de bommenleggers.

Uit politieonderzoek blijkt dat de verdachte twee minderjarige bommenleggers van Almere naar Amsterdam heeft gebracht. Vervolgens heeft de chauffeur, die inmiddels is veroordeeld in eerste aanleg, ze naar Rotterdam gebracht. Via de app houdt verdachte contact met de chauffeur en de bommenleggers over het plaatsen van een explosief.

Een van de bommenleggers bekent tijdens zijn verhoor dat hij door de opdrachtgever, de verdachte in deze zaak, naar Amsterdam is gebracht in een grijze Volkswagen Polo. Uit onderzoek blijkt dat de moeder van de opdrachtgever zo’n type auto heeft.

Tijdens de zitting constateerde de officier dat de verdachte opzet heeft gehad op het teweegbrengen van een ontploffing. Er is tussen hem, de chauffeur en de beide bommenleggers sprake van bewuste en nauwe samenwerking. Daardoor is er sprake van medeplegen. De officier: “Dat hij daarbij niet zelf het explosief heeft geplaatst doet daaraan niets af. Hij laat anderen het vuile werk doen.”

“Het gaat hier om zeer ernstige feiten. Rotterdam wordt de laatste jaren geteisterd door vele bomaanslagen. Die hebben grote impact op de direct getroffenen, maar ook de mensen die in de directe nabijheid wonen”, vertelde de aanklager tijdens het uitspreken van het requisitoir. “Bij de afdoening van dit soort feiten kan wat het OM betreft alleen worden volstaan met een forse gevangenisstraf.”

Daarbij komt dat de verdachte geen enkele verantwoordelijkheid neemt. De officier: “Ik zie in verdachte iemand die zijn handen niet vuil wil maken en die anderen het gevaarlijke werk wil laten doen. Hij staat duidelijk boven de uitvoerders, zijn ‘soldaten’. Dit gegeven werkt voor mij strafverhogend mee in de strafeis.”

Onvoldoende aandacht bij AIVD voor risico’s inzet journalisten

DEN HAAG – Bij de inzet van journalisten als agent voor de Militaire Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (MIVD) en de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD) is er nog onvoldoende aandacht voor de veiligheidsrisico’s. Beide diensten moeten aanvullend beleid opstellen om de veiligheid van deze journalisten, met name in risicolanden, beter te verankeren. Dit staat in vrijdag gepubliceerde rapporten van de toezichthouder CTIVD.

De Commissie van Toezicht op de Inlichtingen- en Veiligheidsdiensten (CTIVD) onderzocht alle operaties waarbij journalisten als agent door de MIVD en AIVD zijn ingezet in de jaren 2019 tot 2023. De journalisten in de kaartenbak van de AIVD hebben verschillende nationaliteiten en er zijn inlichtingen verzameld in en over verschillende landen. Journalisten die door de MIVD zijn ingezet, wonen in het buitenland en hebben een buitenlandse nationaliteit. Aantallen noemen de rapporten bewust niet.

Aanleiding voor het onderzoek van de toezichthouder was de publieke en politieke discussie die in 2022 ontstond of een verbod nodig is op het benaderen van journalisten door inlichtingen- en veiligheidsdiensten.

Incomplete dossiers

Volgens de toezichthouder is er geen aanleiding om te veronderstellen dat journalisten onder druk zijn gezet om te werken als agenten. Bij het rekruteren kan het zijn dat ze aanvankelijk niet weten dat ze met de AIVD spreken en daar onbewust van zijn. Dit mag alleen in uitzonderlijke situaties, staat in de aanbevelingen, omdat journalisten zelfstandig moeten afwegen of het samenwerken met de AIVD opweegt tegen de risico’s.

Uit de toezichtsrapporten blijkt dat de medewerkers van de diensten zich inspannen om de inzet van journalisten zo zorgvuldig mogelijk te laten verlopen. Maar bij de MIVD stuitte de toezichthouder op incomplete dossiers over operaties. Er ontbrak informatie over de aansturing en verantwoording van agenten. Hier is de MIVD tekortgeschoten, vindt de toezichthouder. “Onvolledige dossiervoering levert risico’s op voor het naleven van de zorgplicht voor de betreffende agenten.”

De diensten moeten binnen zes maanden aanbevelingen opvolgen op het gebied van beleid en werkinstructies bij het inzetten van journalisten. Het mag niet bekend worden dat een journalist werkzaam is als agent voor de diensten. Voor de bronnen van de journalisten geldt dat beide diensten nog niet hebben vastgelegd hoe ze moeten omgaan met extra veiligheidsrisico’s en de bescherming van de identiteit van deze bronnen.

Verkeer moet rekening houden met wegafsluitingen dit weekend

DEN HAAG – Automobilisten moeten dit weekend rekening houden met omrijden en vertragingen. Delen van meerdere snelwegen zijn van vrijdagavond tot maandagochtend vroeg afgesloten. Vooral op wegen rond Rotterdam kan dat voor overlast zorgen. De ANWB adviseert om via de zuidkant om de havenstad heen te rijden.

Vanaf de Beneluxtunnel tot knooppunt Kethelplein gaat de A4 vrijdagavond dicht in noordelijke richting. Ook de A12 gaat gedeeltelijk dicht, tussen afslag Gouda-West en knooppunt Oudenrijn. De A20 is dicht tussen Nieuwerkerk en knooppunt Gouwe.

De A1 wordt dit weekend tussen Stroe en Barneveld afgesloten voor werkzaamheden. De A67 is tot maandagochtend dicht tussen knooppunt Leenderheide en Someren.

In de nacht van vrijdag op zaterdag is de A15 tussen Echteld en Tiel-West in westelijke richting afgesloten. De Afsluitdijk is die nacht en de nacht erna eveneens dicht.

Op de Brouwersdam is dit weekend de hoofdrijbaan van de N57 afgesloten in verband met Concert at Sea. De parallelbaan is wel berijdbaar, meldt de ANWB.

Verder wijst de ANWB er nog op dat de A10 Zuid bij Amsterdam dicht is van vrijdagavond tot maandagochtend tussen knooppunt De Nieuwe Meer en knooppunt Amstel wegens wegwerkzaamheden. Het gaat om het wegdeel richting Utrecht.

Fietser omgekomen bij verkeersongeval in Limburgse Wellerlooi

WELLERLOOI – In Wellerlooi is vrijdagochtend bij een botsing met een tractor een wielrenner om het leven gekomen, meldt de politie.

Het ongeluk gebeurde op de Tuinstraat in de Limburgse plaats rond 11.45 uur.

Reanimatie mocht niet meer baten. Er vindt nader onderzoek plaats om de oorzaak van het ongeval te achterhalen.

De identiteit van het slachtoffer is nog onbekend, volgens de politie.

CDA-bewindslieden spraken af: niet in nieuw kabinet met PVV

DEN HAAG – De CDA’ers in het demissionaire kabinet hebben met elkaar afgesproken dat zij niet als bewindspersoon in het nieuwe kabinet zouden stappen. Dat zegt vicepremier en minister van Sociale Zaken Karien van Gennip. “En zoals je ziet, is dat ook zo gegaan”, zegt zij, verwijzend naar de onthulling van partijgenoot Marnix van Rij dat hij werd benaderd voor het premierschap.

Een aantal CDA’ers stapte het afgelopen jaar over naar NSC, de nieuwe partij van voormalig CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt. Binnen de partij werd gevreesd dat er wellicht CDA’ers benaderd zouden worden als er posten te vergeven zouden zijn in een nieuw kabinet waar NSC over onderhandelde met VVD, PVV en BBB.

Partijleider Henri Bontenbal liet al weten er niet gelukkig mee te zijn dat CDA’er Richard van Zwol als informateur en later ook formateur betrokken raakte bij de vorming van dat rechtse kabinet. Het CDA sluit samenwerking met de PVV nog altijd uit. Bontenbal riep CDA’ers dan ook op niet in zo’n kabinet te stappen.

Niet eerste keus

De vrees bij het CDA was niet geheel ongegrond. Demissionair staatssecretaris Marnix van Rij (Financiën) verklapte aan Trouw dat PVV-leider Geert Wilders hem benaderde om zelfs minister-president te worden. Die uitnodiging sloeg hij af, en dat was volgens van Gennip dus conform de afspraak.

Over de ontboezeming van Van Rij wil van Gennip verder weinig kwijt. Het is “zijn goed recht” dat te vertellen, vindt zij. Ook als daarmee eens te meer duidelijk wordt dat aankomend premier Dick Schoof niet bepaald de eerste keus was. Ronald Plasterk bedankte voor de eer en naar nu blijkt dus ook Van Rij. “Nou, het is wat het is”, zegt Van Gennip daarover.

Vrachtwagen rijdt huis binnen nadat remmen niet werken [+foto’s]

HAMMAH – Vrijdagochtend rond 02:25 belde een man het Duitse alarmnummer met de melding dat er een vrachtwagen zijn huis in Hammah was binnengereden.

De hulpdiensten snelden naar de plaats van het ongeval.

Volgens het onderzoek tot nu toe reed een 30-jarige vrachtwagenchauffeur met zijn vrachtwagen een straat in toen hij wilde afslaan werkten zijn remmen niet en botste hij tegen een woning aan de overkant.

De vrachtwagen brak door de buitenmuur van het huis waar op dat moment gelukkig niemand in de kamer aanwezig.

De vrachtwagenchauffeur raakte gewond bij het ongeval, hij werd naar een ziekenhuis gebracht. Eén van de vier aanwezige bewoners raakte gewond door puin, maar kon na poliklinische behandeling het ziekenhuis verlaten.

Foto: Duitse Politie

De hulpdiensten waarschuwden specialisten en een bouwinspecteur voordat de gecrashte vrachtwagen uiteindelijk door een bergingsbedrijf uit de woning kon worden gehaald.

De vier bewoners van het huis werden door de gemeenschap elders ondergebracht.

UMC Utrecht: na ernstige griep meer kans op hartaanval

UTRECHT – Mensen die een zware griepbesmetting achter de rug hebben, lopen tijdelijk een hoger risico op een hartaanval.

Onderzoekers van UMC Utrecht concluderen dat na het bestuderen van de gegevens van 23.405 mensen die tussen 2008 en 2019 een ernstige griepinfectie hebben gehad.

In de eerste week na de griep liepen de onderzochte mensen een zes keer zo hoog risico op een hartaanval. Mogelijk zorgt het griepvirus ervoor dat verkalking van een bloedvat loskomt. Als dat gebeurt, kan de verkalking de kransslagader bij het hart blokkeren. Het hart krijgt dan geen bloed met zuurstof meer.

Mensen die niet eerder met hartproblemen in een ziekenhuis opgenomen waren, hadden direct na de infectie zelfs zestien keer zo veel kans op een hartaanval als voordat ze griep kregen. Dat komt waarschijnlijk doordat zij nog geen middelen tegen bloedstolling en hoge bloeddruk gebruiken.

UMC Utrecht stelt dat deze mensen er misschien baat bij hebben om na de griep een tijdelijke behandeling tegen stolsels te krijgen. Dit kan een hartaanval misschien helpen voorkomen.

Drie op de tien bedrijven ondervinden problemen in toeleveringsketen

DEN HAAG – Ruim drie op de tien bedrijven gaven in mei 2024 aan problemen te hebben ondervonden bij de toelevering van grondstoffen, producten of diensten in de afgelopen twaalf maanden. De belangrijkste gevolgen daarvan voor ondernemers zijn hogere grondstofkosten of duurdere producten en vertraging in de processen. Industriële bedrijven ervaren relatief vaak belemmeringen bij de export. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers uit de Conjunctuurenquête Nederland.

Voor dit onderzoek, dat maandelijks wordt gehouden in samenwerking met KVK, EIB, MKB-Nederland en VNO-NCW, zijn in mei 2024 extra vragen gesteld over de toelevering aan bedrijven met vijf of meer werkzame personen in de industrie, detailhandel en diensten.

Detailhandelaren ondervonden vaker problemen

Ruim 44 procent van de detailhandelaren ervaart problemen (aanzienlijk of enigszins) bij de toelevering van grondstoffen, producten of diensten. Ook voor vervoer- en opslagbedrijven geldt dat ruim vier op de tien bedrijven problemen ervaren. Deze bedrijfstak kent het grootste aandeel bedrijven (15 procent) dat aangeeft aanzienlijke problemen te ondervinden. Horecabedrijven ondervinden het minst vaak problemen: ruim 63 procent geeft aan nauwelijks of geen problemen te hebben in de toeleveringsketen.

Binnen het kleinbedrijf ligt het aandeel ondernemers dat toeleveringsproblemen ervaart op ruim 27 procent, dat is lager dan in het middenbedrijf (30 procent) en het grootbedrijf (35 procent).

Hogere kosten en vertraging in processen belangrijkste gevolgen

Hogere kosten voor grondstoffen of producten en vertraging in de processen zijn de meest genoemde gevolgen van problemen met toelevering. Beide worden door 16 procent van de bedrijven genoemd als belangrijkste gevolg. Horecabedrijven noemen hogere kosten veel vaker dan gemiddeld als uitvloeisel (30 procent).

Ruim een kwart van de bedrijven ervaart geen gevolgen van problemen in de toeleveringsketen.

Ruim vier op de tien bedrijven in industrie ervaren exportbelemmeringen

Industriële bedrijven ervaren veel vaker belemmeringen bij de export van goederen of diensten dan bedrijven in andere bedrijfstakken. Ruim 43 procent van de bedrijven in de industrie ondervindt belemmeringen, tegen 21 procent in alle bedrijfstakken. Handelsbarrières en regelgeving ervaart bijna 18 procent van de industriële bedrijven als belangrijkste belemmering. Ook concurrentie op de buitenlandse markt wordt relatief vaak genoemd (11 procent). Transport- of logistieke uitdagingen zijn de belangrijkste belemmering voor bedrijven in de autohandel en –reparatie (10 procent).

Bijna 40 procent exportwaarde goederen afkomstig van industrie

Hoewel industriële bedrijven het vaakst exportbelemmeringen ervaren, namen zij met 39 procent, het grootste deel van de totale exportwaarde van goederen voor hun rekening in 2023. Een klein deel van de bedrijven in Nederland is hiervoor verantwoordelijk: een half procent.

Een derde van de industriële export gaat naar onze buurlanden Duitsland en België. Andere belangrijke handelspartners zijn de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, China, Zuid-Korea en Taiwan. Deze niet-EU-landen liggen op grotere afstand van Nederland, waardoor er bijvoorbeeld meer kans is op verstoring van scheepvaartroutes. Ook is er andere regelgeving gemoeid met de handel met deze landen, wat als exportbeperking kan worden ervaren.

Maatwerk bij subsidieregeling: toch coronasteun voor startende ondernemer

De Centrale Raad van Beroep heeft uitspraak gedaan over een loonkostensubsidie voor een ondernemer die in mei 2020, dus aan het begin van de coronapandemie, was gestart met een restaurant. Volgens de tekst van de subsidieregeling had hij geen recht op subsidie over de maanden oktober 2020 tot en met maart 2021.

De Centrale Raad van Beroep vindt echter dat de subsidieregeling onvoldoende recht doet aan de belangen van startende ondernemers en daarom in strijd is met het evenredigheidsbeginsel. Sommige voorwaarden van de subsidieregeling mogen daarom niet worden toegepast en het Uwv (namens de Minister) moet een nieuw besluit nemen.

Lockdowns en loonkostensubsidie

Vanaf maart 2020 golden vanwege de coronapandemie allerlei beperkende maatregelen (o.a. lockdowns). Om de economische gevolgen daarvan te beperken werden verschillende subsidieregelingen ingevoerd. In deze zaak ging over de Derde tijdelijke noodmaatregel overbrugging voor behoud van werkgelegenheid (NOW-3).

Om hun personeel te kunnen blijven betalen konden werkgevers een loonkostensubsidie krijgen. Voorwaarde daarvoor was dat een ondernemer omzetverlies had geleden. Dat verlies werd kort gezegd berekend door de omzet in de ‘coronamaanden’ te vergelijken met de referentieomzet voor 29 februari 2020. Wie voor die datum geen omzet had, bijvoorbeeld omdat de onderneming pas na die datum is gestart, had volgens de regeling dus geen omzetverlies; en daarom ook geen recht op subsidie.

Niet voor startende ondernemers

Dat startende ondernemers buiten de boot vielen, werd bij het begin van de pandemie door de minister bewust voor lief genomen. Er moest namelijk heel snel een noodregeling komen waarmee het Uwv snel grote aantallen aanvragen kon behandelen. Hardheidsclausules (mogelijkheden om af te wijken van de regels) zouden de regeling moeilijker uitvoerbaar maken. Bovendien waren er andere subsidieregelingen (bijvoorbeeld voor vaste lasten) waarvan startende ondernemers wel gebruik konden maken.

De ondernemer in deze zaak had daar weinig aan. Hij opende zijn restaurant in mei 2020 en had personeel in dienst genomen. Het was duidelijk dat hij ernstig werd getroffen door de coronamaatregelen. Maar omdat hij volgens de subsidieregeling geen omzetverlies leidde (hij had voor 1 maart 2020 geen omzet), kreeg hij geen subsidie. De subsidieregeling kent geen hardheidsclausule of andere mogelijkheid om van de voorwaarde van ‘omzetverlies’ af te wijken.

Terughoudende toetsing door de rechter

De Centrale Raad van Beroep stelt voorop dat de rechter de subsidieregeling in principe terughoudend moet toetsen. De regelgever heeft veel (politieke en bestuurlijke) beleidsvrijheid bij het maken van zo’n regeling en bovendien had de regelgever het probleem van de startende ondernemers onder ogen gezien en daarin bewust een keuze gemaakt.

In dit geval een intensievere toets: uitsluiten startende ondernemers is onevenredig

In deze zaak oordeelt de Centrale Raad van Beroep dat er omstandigheden zijn voor een meer intensieve toetsing. De Centrale Raad van Beroep vindt van belang dat er geen sprake meer was van een acute noodsituatie toen deze subsidieregeling in september 2020 werd ingevoerd. Maar naarmate de pandemie en lockdowns langer duurden, werden de financiële gevolgen voor ondernemers wel steeds zwaarder. Het uitvoeringsbelang van de regelgever stond toen niet meer in verhouding tot de nadelige financiële gevolgen van het uitblijven van loonkostensubsidie voor startende ondernemers. Het belang van de startende ondernemer bij het krijgen van loonkostensubsidie moet in dit geval zwaarder wegen dan het belang van de regelgever bij een snel uitvoerbare subsidieregeling. Daarom moet de voorwaarde in de regeling dat er omzet moet zijn geweest vóór 1 maart 2020 buiten toepassing blijven.

Vervolg

De Centrale Raad van Beroep vernietigt het besluit van het Uwv om geen loonkostensubsidie te verlenen. Het Uwv krijgt de opdracht een nieuw besluit te nemen over de aangevraagde loonkostensubsidie, waarbij de subsidie niet meer mag worden geweigerd omdat de startende ondernemer voor 1 maart 2020 geen omzet had. De Raad geeft aan dat het Uwv het derde kwartaal (de zomer van 2020) als referentieperiode voor het omzetverlies zou kunnen hanteren, omdat de coronabeperkingen toen relatief beperkt waren.

Celstraf voor gevluchte zakenman Roger Lips wegens fraude

ZWOLLE – De naar Dubai gevluchte vastgoedmagnaat Roger Lips is vrijdag door de rechtbank in Zwolle veroordeeld tot vier jaar cel. De rechtbank acht grootschalige faillissementsfraude bewezen.

In 2013 stortte het imperium van de Brabantse vastgoedondernemer in, met een achtergebleven schuldenlast van 320 miljoen euro. De 60-jarige ondernemer vertrok begin 2014 naar Dubai nadat hij in het faillissement kort gegijzeld was geweest op last van de curatoren. Uiteindelijk werd aangifte gedaan van de verdwijning van 11 miljoen euro. Zo wist hij zijn luxe wagenpark met een waarde van 2 miljoen euro, bestaande uit onder meer Porsches, Mercedessen en een Ferrari, uit de boedel weg te sluizen.

De miljoenen verdwenen uit het failliete concern door gebruik te maken van fictieve schulden, meent de rechtbank. Lips stond opeens op papier voor miljoenen in het rood bij zijn vrouw. Die fictieve schuld werd onder meer vereffend door onder meer het wagenpark bij haar onder te brengen. Met hulp van zijn vrouw wist hij de auto’s in 2014 via Antwerpen naar Dubai te verschepen. De vele schuldeisers van het concern werden zo benadeeld.

Geen verantwoordelijkheid

Beide verdachten verschenen niet in de rechtszaal. Ze hebben zo geen verantwoordelijkheid genomen en dat neemt de rechtbank ze zeer kwalijk, staat in het vonnis. De vrouw van Lips, Astrid van S., kreeg achttien maanden cel. Lips zelf was in maart 2022 nog door dezelfde rechtbank veroordeeld tot acht maanden cel voor het achterhouden van informatie in het faillissement. Beide verdachten zijn wel vrijgesproken van witwassen en van de verdwijning van de inventaris van het luxe kantoorpand van het concern.

De opgelegde celstraffen zijn gelijk aan de eisen van het Openbaar Ministerie. Lips en zijn vrouw verzochten de rechtbank eerder wel om de meerdaagse zaak via videoverbinding te volgen, maar dat werd afgewezen. “Ze kiezen ervoor om zich vrijwillig te onttrekken aan justitie in Nederland”, aldus de rechtbank toen. Lips stelt in deze zaak nooit gehoord te zijn. Hij noemde in een gesprek met het ANP het doorgaan van de zitting zonder dat hij zijn zegje kon doen “surrealistisch”.

PostNL ontloopt miljoenenboete na vrijspraak in België

ANTWERPEN – De rechtbank in Antwerpen heeft twee Belgische onderdelen van pakketbezorger PostNL vrijgesproken in een zaak rond vermeende misstanden. Daarmee ontloopt de pakketbezorger boetes met een totale waarde van 24,4 miljoen euro.

Justitie verdacht het bedrijf ervan feitelijk de werkgever te zijn van personeel van onderaannemers, wat zou neerkomen op een “verboden terbeschikkingstelling”. Maar de rechter oordeelde dat de onderaannemers zelf nog voldoende gezag hadden over hun werknemers, waardoor zij de daadwerkelijke werkgever waren.

Een aantal onderaannemers krijgt wel boetes opgelegd waarvan een deel voorwaardelijk. Die zijn het gevolg van “sociaalrechtelijke inbreuken” die de inspectie heeft vastgesteld bij deze bedrijven. Het ging dan bijvoorbeeld om het niet doen van een zogeheten DIMONA-melding, waarmee bedrijven in België melden of iemand in of uit dienst treedt. Ook ontbraken werkvergunningen voor personeel. Het is niet duidelijk hoe hoog de boetes zijn.

In het kader van het onderzoek van de Belgische autoriteiten naar de vermeende misstanden bij PostNL in België zijn in 2021 en 2022 invallen gedaan bij depots van het bezorgbedrijf. Toenmalig topman Rudy van Rillaer zat daarna korte tijd vast. Het OM vroeg de rechtbank om vrijspraak voor hem, evenals voor een andere bestuurder en voor PostNL Holding. Daar is de rechter vrijdag wel in meegegaan.

De rechtbank in Antwerpen sprak logistiekbedrijf GLS in maart vrij in een vergelijkbare zaak. Ook in die zaak kregen de onderaannemers wel boetes opgelegd.

Nu ook verplichting voor registratie documenten voor ‘Domestic’ containers op ECT Delta Terminal

ROTTERDAM – In navolging van Export containers is het per 29 juni 2024 ook voor ‘Domestic’ containers verplicht op de ECT Delta terminal om een (Domestic) document te registreren. Containers zonder een geregistreerd document worden niet meer aangenomen, meldt ECT Rotterdam.

Het Domestic document moet worden geregistreerd via de MED service van Portbase.

Deze verplichting gaat in per 29 juni tot die tijd is het nog niet mogelijk om een Domestic document te registreren.

Bovenstaande wordt ingevoerd in opdracht van de Douane om zodoende de ladingstroom beter te kunnen monitoren, ligt ECT toe.

Voor de ECT Euromax terminal was deze verplichting vanaf 15 juni al van toepassing.

Na coronaprik kunnen lymfeklieren wel halfjaar opgezet zijn

DEN BOSCH – Vergrotingen van de lymfeklieren na coronavaccinatie zouden na hooguit twee weken moeten verdwijnen, maar blijken volgens Bijwerkingencentrum Lareb soms wel meer dan een halfjaar aan te houden.

“Ook al lijken aanhoudende vergrote lymfeklieren na coronavaccinatie onschuldig, huisartsbezoek blijft noodzakelijk om andere oorzaken uit te sluiten”, aldus het centrum.

Tot 16 augustus vorig jaar heeft Lareb 67 meldingen ontvangen van lymfeklieren die na coronavaccinatie langer dan een halfjaar opgezet bleven. Een opgezette lymfeklier kan ook duiden op heel andere, ernstige oorzaken, dus controle ervan door een dokter is aan te bevelen.

In het komende najaar begint weer een nieuwe vaccinatieronde tegen corona, bedoeld voor mensen vanaf 60 jaar, mensen die jaarlijks een uitnodiging voor de griepprik krijgen en voor zorgmedewerkers. Wie om individuele redenen een vaccinatie wil, kan dan ook voor een nieuwe prik terecht.

KNVB zoekt naar mogelijkheden voor Oranjemars in München

MÜNCHEN – De KNVB onderzoekt of supporters van het Nederlands elftal dinsdag voor de achtste finale tegen Roemenië op het EK toch gezamenlijk naar de Allianz Arena kunnen lopen. De afstand vanaf het centrum van de stad naar het stadion is namelijk zo groot dat er op deze Europese eindronde nog geen fanmars in München is geweest.

Supporters van het Nederlands elftal maakten voor de drie groepsduels op het EK indruk met hun Oranjemars. Tienduizenden fans liepen in Hamburg, Leipzig en Berlijn achter een oranje dubbeldekker zingend en dansend richting het stadion, waar de ploeg van bondscoach Ronald Koeman tegen Polen, Frankrijk en Oostenrijk speelde. Ze trokken zo de aandacht van veel media uit binnen- en buitenland.

In München is het zo’n twee uur wandelen vanaf het centrum van de stad naar de Allianz Arena. De KNVB bekijkt nu samen met de autoriteiten van München of er nog alternatieven zijn voor een Oranjemars.

De achtste finale tussen het Nederlands elftal en Roemenië begint dinsdag om 18.00 uur.

VVD wil rijbewijs en helmplicht voor fatbikes

DEN HAAG – Als het aan de VVD ligt, worden fatbikes net zo behandeld als bromfietsen. Dat betoogt VVD-Kamerlid Hester Veltman in het AD. Het zou inhouden dat ook voor een fatbike een helm en rijbewijs nodig is, en de bestuurder 16 jaar of ouder moet zijn. De VVD wil met het voorstel overlast door fatbikes aan banden leggen.

De elektrische fiets met dikke wielen mag maar 25 kilometer per uur, maar is gemakkelijk op te voeren. Ook geldt er nu geen leeftijdsgrens of helmplicht, omdat het om een elektrische fiets gaat. Veltman laakt de vele ongelukken waarbij een fatbike betrokken is.

Ze noemt de fatbike een “hip hebbedingetje” waar vooral jonge tieners oog voor hebben. “Je kunt het kinderen niet kwalijk nemen”, vindt ze. “Ik snap de verleiding om zonder helm en rijbewijs op een scooter te willen rijden.” Wel vindt ze het “te gek voor woorden” dat er geen leeftijdsgrens geldt.

Bromfiets

De VVD’er wil dat het nieuwe kabinet, waar haar partij deel van uitmaakt, de wet “in overeenstemming brengt met de werkelijkheid” en een fatbike als bromfiets beschouwt. “We moeten stoppen met naïef zijn en deze apparaten gewoon gaan zien als bromfiets. Anders is het wachten op de eerste dode.”

Haar partijgenoot minister Mark Harbers (Infrastructuur), die volgende week zijn ambt overdraagt aan PVV’er Barry Madlener, verbood al opvoersetjes waardoor fatbikes veel sneller kunnen dan ze mogen. Madleners partij lijkt geen voorstander van verdere maatregelen. PVV’er Hidde Heutink zei vorige week in een debat in ieder geval geen minimumleeftijd te willen. Hij wil liever “handhaven, handhaven, handhaven” op het opvoerverbod.