Home Blog Pagina 273

Hamas laat zaterdag vier vrouwelijke militairen vrij na deal

GAZA-STAD – De Palestijnse beweging Hamas laat zaterdag vier Israëlische vrouwen vrij na 477 dagen gijzeling. Volgens Hamas gaat het om militairen. Het is de tweede groep Israëlische vrouwen die vrijkomt sinds het bestand met Israël afgelopen zondag inging.

Hamas maakte hun namen bekend: Karina Ariev, Daniella Gilboa, Naama Levy en Liri Albag. De Israëlische autoriteiten hebben Israëlische media verzocht de namen niet te publiceren, totdat de families op de hoogte zijn gebracht, aldus The Times of Israel.

In ruil voor het vrijlaten van de nieuwe groep gijzelaars moet Israël opnieuw een groep Palestijnse gevangenen laten gaan. De drie vrouwen die zondag vrijkwamen waren burgers. Israël stuurde negentig gevangenen weg.

In de eerste fase van de wapenstilstand, die zes weken duurt, moet Hamas 33 gijzelaars vrijlaten. Op de lijst staan nu nog zeven vrouwen: vijf soldaten en twee burgers, aldus The Times of Israel. Israël stemde ermee in om vijftig Palestijnse gevangenen vrij te laten voor elke soldate die vrijkomt.

Sinds de vrijlating van de drie vrouwen zondag en de vondst van het lichaam van een Israëlische soldaat die al tien jaar werd vermist, worden er volgens Israël nog 94 Israëliërs en buitenlanders vastgehouden in Gaza.

Aanjager AI-industrie: AI-koers VS dwingt Europa tot maatregelen

DEN HAAG – De massale inzet op kunstmatige intelligentie (AI) in de Verenigde Staten dwingt Europa zijn positie op dit gebied te versterken. Dit stelt AI Coalitie 4 NL, een publiek-private aanjager van de AI-industrie in Nederland. Volgens bestuursvoorzitter Willem Jonker zijn forse investeringen nodig in de opbouw van een Europese AI-industrie. Ook pleit hij voor striktere handhaving van de Europese data- en AI-wetgeving.

De coalitie, waarbij bedrijven als Shell, KPN en Philips, maar ook universiteiten en kennisinstellingen zijn aangesloten, reageert op een reeks aankondigingen van de nieuwe Amerikaanse president Donald Trump. Zo ondertekende Trump donderdag een besluit om “Amerika de wereldhoofdstad op het gebied van kunstmatige intelligentie te maken”.

Eerder deze week kondigde Trump een samenwerkingsverband aan tussen de bedrijven OpenAI, SoftBank en Oracle, dat tot 500 miljard dollar aan computerinfrastructuur moet creëren voor AI. Trump trok ook een besluit van zijn voorganger Joe Biden uit 2023 in, dat de risico’s van AI moest verminderen voor consumenten, werknemers en de nationale veiligheid. Volgens Jonker lijkt dat laatste te wijzen op een verschuiving naar minder overheidsbemoeienis en meer ruimte voor innovatie.

Ethische richtlijnen

Jonker merkt op dat de Amerikaanse aanpak, met verhoogde investeringen en verminderde regelgeving, sterk afwijkt van de Europese aanpak met de nadruk op strikte regulering en ethische richtlijnen. Hij vindt het essentieel dat Europa geld uittrekt voor AI-technologieën in lijn met Europese normen en waarden. “Alleen op deze manier voorkomen we in Europa dat bedrijven geconfronteerd worden met een concurrentienadeel ten opzichte van Amerikaanse en dat consumenten volledig afhankelijk blijven van buitenlandse technologieën die niet voldoen aan de Europese standaarden op het gebied van privacy en gegevensbescherming.”

Bij Privacy First, een stichting voor behoud en bevordering van het recht op privacy, leven zorgen over de “aankomende periode van losse teugels voor Big Tech in de VS”. “Deregulering en economische groei lijkt een stokpaardje van Trump te worden”, reageert directeur Vincent Böhre. “Kort gezegd is het in de VS het bedrijfsleven eerst, in China de overheid eerst en in Europa de burger eerst”, legt hij uit. Böhre vreest ook voor gevolgen op het vlak van privacy. “Als die in de VS onder druk komt te staan hebben wij daar in Europa en Nederland ongetwijfeld ook last van.”

Bavaria-moederbedrijf wil ambachtelijke brouwer De Molen sluiten

LIESHOUT – Bierbrouwer Royal Swinkels wil de ambachtelijke brouwerij De Molen in Bodegraven sluiten. Volgens een woordvoerder staan de resultaten van de Zuid-Hollandse brouwer “geruime tijd onder druk”. Het moederbedrijf van Bavaria koppelt dit aan een dalende vraag op de biermarkt.

Swinkels heeft de ondernemingsraad advies gevraagd over het voornemen De Molen te sluiten. Volgens dat plan sluit de brouwerij in september. De ondernemingsraad heeft zes tot acht weken om advies uit te brengen.

In 2019 nam Swinkels De Molen volledig over. Het Brabantse bierconcern wilde hiermee op meer plekken ambachtelijke bieren aanbieden. Nu overweegt het bedrijf de in 2004 opgerichte brouwerij te sluiten vanwege “aanzienlijke veranderingen in de biermarkt”.

Topbrouwer

De Molen staat binnen de Nederlandse gemeenschap van ambachtelijke bierbrouwers bekend als een topbrouwer. Op haar eigen website roemt de brouwerij de hoge noteringen in ranglijsten van het bierforum RateBeer. In de lijst van beste Nederlandse bieren van RateBeer staat een speciaalbier van De Molen, met de naam Hel & Verdoemenis, bovenaan.

De Molen heeft twaalf medewerkers in dienst. Swinkels kan nog niet zeggen wat de voorgenomen sluiting van de brouwerij betekent voor hun baan.

Vitesse vindt 5 nieuwe eigenaren die garant staan voor schuld

ARNHEM – Vitesse heeft vijf nieuwe aandeelhouders gevonden, die per direct eigenaar van de Arnhemse voetbalclub zijn geworden. Ze nemen samen de miljoenenschuld over van de Common Group. Dat meldt Vitesse in een persbericht. Vitesse beschikt volgens de club weer over een positief eigen vermogen.

De vijf aandeelhouders hebben allemaal een minderheidsbelang van minder dan 25 procent van het totaal. Hierdoor is het volgens Vitesse niet nodig om het goedkeuringsproces van de licentiecommissie van de KNVB helemaal te doorlopen. De club heeft de KNVB inmiddels geïnformeerd over de aandelenoverdracht.

Het is nog niet bekendgemaakt wie de nieuwe eigenaren zijn. De nieuwe aandeelhouders zullen zich op korte termijn persoonlijk voorstellen aan de achterban en de stakeholders van Vitesse.

De nummer laatst van de Keuken Kampioen Divisie degradeerde vorig seizoen uit de Eredivisie en vecht al maanden voor het voortbestaan van de club. Vitesse was de afgelopen weken naarstig op zoek naar nieuwe eigenaren nadat de beoogde redder Guus Franke zich vorig jaar terugtrok uit het overnameproces. De komende periode zal door de nieuwe aandeelhouders worden gebruikt om de financiële en sportieve stabiliteit van Vitesse te beoordelen. Volgens de club staat de regionale betrokkenheid bij de nieuwe eigenaren hoog in het vaandel.

Leger Israël blijft langer dan afgesproken in Libanon

JERUZALEM – De Israëlische regering heeft bevestigd dat de Israëlische troepen zich niet binnen de afgesproken termijn volledig terugtrekken uit Libanon. Donderdag meldden Israëlische media al dat zondag niet alle troepen terugkeren en dat daarover werd overlegd met de Amerikaanse regering.

Volgens het wapenstilstandsakkoord met Hezbollah van eind november moeten de Israëli’s zondag het Libanese grondgebied verlaten en moeten Hezbollahstrijders zich ten noorden van de rivier de Litani hebben teruggetrokken. Zondag eindigt het bestand van zestig dagen voor de terugtrekkingen.

Dan zouden beide partijen aan de afspraken moeten voldoen. Het bestand kwam tot stand dankzij bemiddeling van vooral de Verenigde Staten en Frankrijk. Het Libanese leger en de VN-vredesmacht zouden vanaf zondag de enige gewapende groepen in het zuiden van Libanon zijn.

Israël stelt dat de terugtrekking langer dan zestig dagen gaat duren, zonder aan te geven hoe lang er troepen op Libanees grondgebied blijven. De Israëlische minister van Defensie Yisrael Katz betoogde donderdag al dat Israël in een bufferzone langs de grens moet blijven, omdat Hezbollah nog niet alle afspraken is nagekomen.

Kabinet wil binnen twee maanden met nieuwe stikstofplannen komen

DEN HAAG – Premier Dick Schoof wil binnen twee maanden een pakket nieuwe stikstofplannen klaarhebben, zei hij op zijn wekelijkse persconferentie. De pas opgerichte ministeriële werkgroep, bestaande uit Schoof en de meest betrokken ministers, gaat daar de komende periode aan werken. Aanleiding voor de nieuwe stikstofplannen zijn twee uitspraken van de rechter.

Afgelopen woensdag oordeelde de rechter dat het kabinet te weinig doet om de stikstofdoelen die in de wet staan te halen. Het doel voor dit jaar kan sowieso al niet meer worden gehaald, en daar houdt de rechter het kabinet niet meer aan. Wel beveelt de rechter het kabinet zich te houden aan de stikstofdoelen voor 2030. Lukt dat niet, dan volgt een dwangsom van 10 miljoen euro.

In december oordeelde de Raad van State dat niet zomaar meer geschoven mag worden met stikstofruimte, om zo zonder vergunning te kunnen bouwen of bedrijven uit te breiden. Volgens de hoogste bestuursrechter geldt dit met terugwerkende kracht, waarmee bedrijven die sinds 2020 gebruikmaakten van dit zogeheten ‘intern salderen’ mogelijk illegaal zijn. Zij hebben tot 2030 om alsnog een vergunning te krijgen. Vooral deze uitspraak heeft grote gevolgen. Vergunningen zijn moeilijk te verkrijgen, en nu die toch nodig blijken vreest men in Den Haag voor een nog sterker ‘stikstofslot’.

De ministeriële commissie wil vier “sporen” gaan verkennen, zegt Schoof. De groep wil kijken wat er juridisch nog mogelijk is voor de verlening van vergunningen. Daarnaast gaan de ministers kijken welke maatregelen er eventueel nodig zijn voor het verminderen van de stikstofneerslag en het herstel van de natuur. Ook gaat de groep kijken wat de gevolgen zijn van de uitspraak van de Raad van State, met name de terugwerkende kracht die ervan uitgaat. Als laatste wil Schoof “in gesprek blijven” over wat mogelijk is binnen Europese regels.

Schoof benadrukt dat de natuur hersteld moet worden, maar dat daardoor niet het hele land op slot mag. Volgens de premier zijn er met “urgentie” nieuwe plannen nodig, omdat de rechterlijke uitspraken zo “ingrijpend” zijn.

De samenstelling van de werkgroep is inmiddels bekendgemaakt. Naast ministers Femke Wiersma (Landbouw), Mona Keijzer (Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening) en Barry Madlener (Infrastructuur), nemen ook de ministers van Economische Zaken, Klimaat, Defensie, Sociale Zaken, Binnenlandse Zaken en Financiën deel aan het overleg.

Frankrijk kritisch op Europese regels: belemmeren concurrentie

PARIJS – Om de Europese Unie beter te laten concurreren met de rest van de wereld, moet de regelgeving in het landenblok flink worden herzien. Daarvoor pleit de Franse regering in een document dat is ingezien door persbureau Bloomberg. Brussel moet volgens het document beginnen met “een massale regelgevingspauze”.

De Franse regering richt zich vooral op ESG-criteria, regels voor bedrijven op het gebied van milieu (Environment), maatschappij (Social) en goed bestuur (Governance). De Europese beleidsmakers willen deze rapportageverplichtingen verder uitbreiden, terwijl bedrijven in de Verenigde Staten zich voorbereiden op minder regels. Zo heeft de nieuwe president Donald Trump deze week een reeks duurzaamheidsmaatregelen teruggedraaid.

Het Franse document zet de Europese Unie verder onder druk om de regels aan te passen. Ook Duitsland uitte eerder kritiek op strenge rapportageverplichtingen voor bedrijven. Brussel heeft aangekondigd de vereenvoudiging van de regels centraal te stellen in de agenda voor de komende vijf jaar.

Trump liet zich tijdens een videotoespraak op het World Economic Forum donderdag uit over de strenge regels in de EU. “Veel Europese zakenmensen hebben enorme frustratie geuit over het regelgevingsregime”, aldus de Amerikaanse president. “Zij schrijven de tragere groei hier toe aan tal van factoren, maar vooral aan de regelgeving.”

Aanrijding tussen twee vrachtwagens op N831 bij Velddriel [+foto’s]

0

VELDDRIEL – De chauffeurs van twee vrachtwagens zijn vrijdagmiddag allebei gewond geraakt na een frontale aanrijding op de N831 ter hoogte van de Sassertweg.

De weg werd afgesloten vanaf de rotonde bij Velddriel tot aan de A2. Het ongeval gebeurde rond 12:45 uur.

Vermoedelijk is één van de vrachtwagens op de verkeerde weghelft terecht gekomen, waarna de twee voertuigen tegen elkaar aan reden.

Foto: Bart Meesters

Van de ene vrachtwagen is de cabine behoorlijk beschadigd, van de andere is de oplegger opengescheurd. Brokstukken liggen verspreid over de weg.

Het is nog niet bekend hoe lang de afsluiting gaat duren.

Voetganger gewond bij aanrijding met auto in Eys

EYS – Op de Mesweg in Eys is vrijdagmiddag rond 12:00 uur een voetganger gewond geraakt bij een aanrijding met een auto.

De politie onderzoekt de aanrijding en houdt er rekening mee dat mogelijk opzet in het spel is geweest.

De 62-jarige voetganger uit de Gemeente Gulpen-Wittem is overgebracht naar het ziekenhuis voor de benodigde medische zorg. Een 31-jarige man uit diezelfde gemeente is aangehouden, meldt de politie op X.

Advocaat Spong: cliënt is niet de bedenker van aanslag Tarwekamp

AMSTERDAM – De 33-jarige man uit Rotterdam die volgens het Openbaar Ministerie het brein achter de verwoestende explosie aan de Tarwekamp in Den Haag lijkt te zijn, ontkent dat hij deze rol heeft gespeeld. Dat zegt zijn advocaat Gerard Spong, in reactie op het persbericht dat het OM vrijdag over de zaak heeft uitgebracht. Volgens advocaat Dirk Stoof, die een eveneens 33-jarige verdachte uit Oosterhout bijstaat, kiest de cliënt van Spong “de vlucht vooruit” en is zijn verhaal “ongeloofwaardig”.

“Mijn cliënt heeft zich niet van het geheel gedistantieerd”, zegt Spong. “Maar hij is niet de ‘auctor intellectualis’ ervan. De rolverdeling ligt wat anders. Hij heeft enorm veel spijt.” Meer wil Spong er vooralsnog niet over kwijt, laat hij weten.

Stoof bevestigt berichtgeving van De Telegraaf en RTL dat de vermeende organisator zijn medeverdachten 1500 euro beloning in het vooruitzicht had gesteld.

Bruidsmodezaak

De enorme explosie aan de Tarwekamp in de Haagse wijk Mariahoeve deed zich voor op 7 december en had zes doden, meerdere gewonden en grote materiële schade tot gevolg. Een aantal woningen stortte volledig in.

De cliënt van Spong kende de eigenaresse van de bruidsmodezaak die in het blok was gevestigd; zij zouden een relatie hebben gehad. De aanslag zou tegen haar zijn gericht.

Zwijgrecht

De andere verdachten zijn twee neven uit Roosendaal van 23 en 29 jaar. Marco Bos, de advocaat van de 29-jarige man, wil niet meer kwijt dan dat zijn cliënt zich tot dusver op zijn zwijgrecht heeft beroepen. De raadsman weet niet of hij dit zal blijven doen. Bos laat weten dat zijn cliënt het “heel erg” vindt wat er is gebeurd.

Het OM meldde vrijdag dat de vermoedelijke aanslag mogelijk al op 1 december had moeten plaatsvinden. De twee Roosendaalse verdachten werden toen aangehouden, op een parkeerplaats in Oosterhout. Zij zaten in een busje met onder meer zwaar vuurwerk en jerrycans benzine. De politie zond de twee mannen na verhoor heen.

Slecht idee

Volgens advocaat Stoof heeft zijn cliënt zich toen al teruggetrokken uit het geheel. “Hij vond het een slecht idee, wilde hooguit een paar bruidsjurken stelen. Op 1 december is hij niet komen opdagen, hij is in een café blijven zitten. Bij de brandstichting aan de Tarwekamp is hij dus ook niet betrokken geweest.”

Op 14 maart vindt een eerste voorbereidende zitting plaats in de zaak bij de rechtbank in Den Haag.

Boerenorganisaties openen meldpunt voor intimidatie bij leden

EDE – Boerenorganisaties zijn een meldpunt begonnen voor boeren, veehandelaren en veetransporteurs die te maken krijgen met intimidatie, bedreigingen en treiterijen. Zij kunnen bij dat meldpunt ook terecht voor advies over hoe ze moeten handelen als hen iets overkomt, melden LTO Nederland, Producentenorganisatie Varkenshouderij (POV) en Vee&Logistiek.

Volgens de organisaties hebben veel Nederlandse boeren en andere mensen die werken in de veesector te maken met incidenten zoals bedreiging of intimidatie. Ze hebben eerder een enquête rondgestuurd onder hun leden om navraag te doen. Een derde dacht een toename van incidenten te zien, 83 procent zei te vrezen voor zaken zoals intimidatie en treiterijen. De enquête was ingevuld door slechts 162 respondenten uit de sector.

De boerenorganisaties wijzen als mogelijke oorzaak naar de Wet open overheid (Woo), waardoor informatie over boeren, veehandelaren en veetransporteurs tegenwoordig makkelijker opgevraagd kan worden via de overheid. “Veelal woont het gezin op het eigen bedrijf en daarmee gaat het hier om informatie die direct aan de persoonlijke levenssfeer raakt.” Met het meldpunt willen de organisaties de incidenten beter in beeld krijgen.

Activisten

Dreiging is onder andere afkomstig van activisten die zich zorgen maken om dierenwelzijn, zeggen de organisaties. In 2019 drongen bijvoorbeeld zestig dierenactivisten een varkensstal binnen in Boxtel. LTO benadrukte dat de impact van stalinsluiping groot is op boeren en hun gezinnen.

De activisten zijn in december overigens wel vrijgesproken door het gerechtshof. Volgens de rechters gedroegen zij zich vreedzaam en kon niet worden bewezen dat ze de staldeuren hebben geforceerd. Ook moesten ze langer binnen blijven door chaos die buiten was ontstaan. Boeren waren naar de veehouderij gekomen en de politie wilde een confrontatie tussen de twee groepen vermijden.

Ook bij voormalig LTO-voorzitter Sjaak van der Tak thuis stonden in 2022 onverwachts trekkersgroepen op de stoep, die protestacties hielden tegen het stikstofbeleid. Hij was niet te spreken over dit onaangekondigde bezoek.

Aanrijding auto en vrachtwagen op N397 [+foto’s]

0

EERSEL – Op de N397 bij de Steenovens in Eersel is vrijdagmiddag een aanrijding geweest tussen een vrachtwagen en personenauto.

Er raakte niemand gewond bij het ongeval wel was er een enorme ravage.

Er is sprake van veel verkeershinder. Op de A67 was ook al een ongeluk gebeurd met een vrachtwagen waardoor er al sprake was van lange files.

Foto: SQVision

De weg moet gereinigd worden. Dit zorgt voor een langere afsluiting.

Politie deelt beelden van brandstichting auto burgemeester Buma [+video]

LEEUWARDEN – De politie deelt beelden van de personen die vorige zomer de auto van burgemeester Sybrand van Haersma Buma van Leeuwarden in brand staken. De politie doet al langere tijd onderzoek, maar er is nog niemand aangehouden. Ook is nog onduidelijk of de actie gericht was tegen de burgemeester.

De politie deelt beelden van een donkerblauwe Peugeot met daarin twee mensen, van wie er een “een opvallend geel shirt” draagt. De auto reed vlak voor de brandstichting naar de Pelikaanstraat, waar de auto van burgemeester Buma nabij zijn woning stond.

Op beelden van de brandstichting zelf is het onderlichaam van een verdachte te zien, terwijl deze man of vrouw een vloeistof over de auto uitgiet. Volgens de politie heeft deze persoon een geel shirt van SC Cambuur aan. “Het feit dat deze man of vrouw dit voetbalshirt draagt, hoeft zeker niet te betekenen dat dat iets zegt over het motief voor de brandstichting”, voegt de politie eraan toe.

De politie benadrukt de zaak heel serieus te nemen. De brand zorgde voor een gevaarlijke situatie. Maar ook speelt mee dat het gaat om de auto van de burgemeester van Leeuwarden. “Politie en OM geven hoge prioriteit aan de opsporing en vervolging van dit soort zaken. Omdat personen met een publieke taak die ongestoord uit moeten kunnen voeren.” Mensen die de verdachte of de auto herkennen of andere informatie hebben, worden gevraagd zich te melden.

KBN klopt wederom aan bij ILT vanwege achterstand scheepscertificering

0

ROTTERDAM – Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) heeft verontrustende signalen ontvangen dat schepen, waaronder met name duwbakken, niet op tijd gecertificeerd kunnen worden. Afgelopen dinsdag stuurde KBN een brandbrief aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) om de ernstige gevolgen van deze situatie onder de aandacht te brengen. Het is onacceptabel dat schepen aan de kant moeten blijven door de achterstanden, wat niet alleen grote financiële schade oplevert voor de scheepseigenaar, maar ook de capaciteit voor het vervoer over water flink verminderd.

Ad Koppejan, voorzitter van KBN: “We hebben goed contact met onze achterban en volgen de ontwikkelingen op de voet. Mocht de situatie niet verbeteren, dan zullen wij scheepseigenaren adviseren om de ILT en het ministerie aansprakelijk te stellen voor de schade die hun is aangedaan door de achterstanden. Deze schippers hebben namelijk ook gewoon verplichtingen bij hun opdrachtgever.”

Vermijd belangenverstrengeling, maar doe het pragmatisch

In de brandbrief waarschuwt KBN ook voor een afnemende inspectiecapaciteit, nadat de organisatie signalen heeft ontvangen dat de ILT de inspecteurs zou willen verplichten om te kiezen tussen het alleen nog maar certificeren van schepen of het taxeren van schepen.

Koppejan: “Het is nodig dat elke vorm van belangenverstrengeling wordt vermeden. Tegelijkertijd moet voorkomen worden dat daardoor op de korte termijn het aantal inspecteurs dat certificeringswerkzaamheden kan uitvoeren, verder afneemt en de certificeringsachterstanden toenemen. Daarom pleit KBN voor een meer praktische aanpak waarbij keuringsinstellingen beide taken kunnen blijven uitvoeren, maar wel onder zeer strikte voorwaarden waarmee elke schijn van belangenverstrengeling wordt vermeden.

Goed overleg, ILT belooft onderzoek

Inmiddels is er contact geweest tussen Koppejan en de inspecteur-generaal van de ILT, Mattheus Wassenaar. Tijdens dit gesprek werd duidelijk dat de inspectie nog niet op de hoogte was van de certificeringsachterstanden. Wassenaar heeft toegezegd de situatie te onderzoeken en snel te reageren.

KBN verwacht binnenkort een reactie van de ILT en hoopt dat de achterstanden spoedig worden opgelost, zodat geen enkele schipper de dupe wordt van deze situatie.

Douane rijdt auto klem van drie verdachte uithalers in Waalhaven

ROTTERDAM – Het Team Bijzondere Bijstand (TBB) van de douane heeft iets na 03.00 uur een personenauto klemgereden op de Bunschoterweg in de Rotterdamse Waalhaven. Daarbij zijn drie mannen aangehouden.

Twee van hen zouden kort daarvoor pakketten hebben uitgehaald bij een opslagplaats voor lege containers. Deze empty depots zijn populair bij de invoer van drugs.

Bij het klemrijden raakte een van de verdachten gewond. Hij is voor controle naar het ziekenhuis gebracht.

De verdachten zijn twee mannen uit Rotterdam van 34 en 28 jaar oud en een man van 24 uit Papendrecht. Toen het speciale team van de douane de auto met de drie wilde klemrijden week deze uit en reed het fietspad op. Deze manoeuvre had geen effect omdat naast het fietspad een loods stond. De auto van de douane kwam hierbij in botsing met de auto van de verdachten.

Bij de aanhouding werd tussen de benen van de bijrijder een rode bigshoppertas aangetroffen met daarin een tiental pakketten met vermoedelijk cocaïne. Gezien de grote waarde van de vondst besloot het TBB tijdens het onderzoek om de situatie te beveiligen met “lange wapens”. Sinds de zomer van 2024 beschikt het team over de SIG Sauer MPX om zich bij eventuele dreiging beter te kunnen verdedigen.

Nadat het onderzoek ter plaatse was afgerond zijn de auto en de tas met pakketten afgevoerd.

Wrakingsverzoek afgewezen in de strafzaak Marengo

AMSTERDAM – De wrakingskamer heeft vrijdag het wrakingsverzoek in de zaak van Ridouan T., onderdeel van de strafzaak Marengo hoger beroep, afgewezen. Voor het kader verwijst de wrakingskamer naar eerdere uitspraken van Europese Hof voor de Rechten van de Mens en de Hoge Raad.

De wrakingskamer stelt vast dat de beslissing tot afwijzing van het verzoek van de verdediging tot het verlenen van meer voorbereidingstijd en vast te houden aan het door het hof beschreven tijdpad, een rechterlijke tussenbeslissing is die geen grond kan vormen voor wraking. In uitzonderlijke gevallen en naar objectieve maatstaven gemeten, kan uit de motivering van die beslissing wél van vooringenomenheid van het hof blijken. Maar daarvan is volgens de wrakingskamer geen sprake.

Op 16 december 2024 hebben de twee nieuw aangetreden raadslieden in de zaak van de verdachte Ridouan T. aan het hof verzoeken gedaan en standpunten ingenomen. De verdediging van Ridouan T. heeft onder meer gevraagd om de behandeling van de zaak tegen hun cliënt 16 maanden geheel stil te leggen. Het stilleggen van de zaak Ridouan T. is volgens de verdediging van T. nodig voor een goede voorbereiding van de behandeling in hoger beroep door hen als nieuwe raadslieden.

Op 9 januari 2025 heeft de strafkamer van het hof het verzoek van de verdediging van Ridouan T. om de behandeling van de zaak tegen hun cliënt 16 maanden geheel stil te leggen afgewezen. Het hof heeft een tijdpad voor de behandeling van de zaak aangegeven. Daarop hebben de raadslieden een wrakingsverzoek tegen de strafkamer ingediend. Volgens de verdediging is de motivering van de beslissing van het hof op vele punten onbegrijpelijk. Dit zou een zwaarwegende aanwijzing opleveren voor de mening dat het gerechtshof tegenover de verdachte een vooringenomenheid koestert. Daarmee zou de bestaande angst van de verdachte voor een dergelijke vooringenomenheid naar objectieve maatstaven gerechtvaardigd zijn.

De wrakingskamer heeft het wrakingsverzoek behandeld ter terechtzitting van 10 januari 2025. De verdediging heeft toen het wrakingsverzoek toegelicht en het Openbaar Ministere en de raadsheren van het hof hebben daarop een reactie gegeven. De verdachte, die fysiek de zitting wilde bijwonen, kon om veiligheidsredenen niet aangevoerd worden. Hij heeft vervolgens afgezien van het bijwonen van de zitting door middel van een videoverbinding.

De verdachte heeft een laatste woord laten uitspreken door zijn raadslieden.

Volgens de wrakingskamer zitten er onderdelen in de motivering van het hof waar de verdediging een andere zienswijze over heeft of kan hebben. Maar de wrakingskamer is van oordeel dat uit de beslissing tot afwijzing van de verzoeken of uit de motivering daarvan niet blijkt dat de raadsheren jegens de verdachte vooringenomen zijn of dat de verdachte daarvoor objectief gezien moet vrezen. En dat blijkt ook niet uit die beslissingen en de motivering samen. Dat de verdachte dat anders ziet is wel van belang maar niet doorslaggevend voor de beslissing.

Het is een omvangrijk dossier en van de nieuwe verdediging wordt het nodige gevergd. Maar de verdediging heeft zelf in de pleitnota gezegd dat het binnen het door het hof voorgestelde tijdpad ‘schier onmogelijk’ is effectieve en kwalitatieve rechtsbijstand te verlenen. Het kán dus wel. Ook aan het argument van de verdediging dat het hof niet ziet dat in deze zaak zeer specialistische kennis van de verdediging is vereist en het een bovenmatig gecompliceerde zaak is legt de wrakingskamer naast zich neer. De verdediging heeft niet gesteld dat zij niet beschikt of kan beschikken over die zeer gespecialiseerde kennis.

Volgens de verdediging is het hof partij geworden. Maar het hof is geen partij, het moet alleen een onpartijdige beslissing geven in het geding tussen het Openbaar Ministerie en de verdachte. En met het voorgestelde tijdpad is het hof geen partij in het geding geworden en heeft het niet de schijn van partijdigheid gewekt.

Volgens de wrakingskamer zat er ook in het laatste woord van de verdachte nog een wrakingsverzoek. Maar met dat wrakingsverzoek is de verdachte volgens de wrakingskamer te laat en bovendien kan een wrakingsverzoek niet gebaseerd worden op eerdere uitspraken van rechter waar een partij het niet mee eens is.

De behandeling van het wrakingsverzoek is met de beslissing van de wrakingskamer beëindigd en de strafzaak in de zaak van Ridouan T. gaat op 5 februari 2025 verder met dezelfde raadsheren van het hof.

Constructiefout in bruggen: TLN vreest dat transportbedrijven als eerste de dupe zijn

ZOETERMEER – Tientallen bruggen en viaducten in Nederland slijten sneller dan was voorzien. Dat liet minister Madlener gisteren aan de Tweede Kamer weten. De oorzaak is een constructiefout waardoor bewapening in beton sneller slijt dan normaal.

TLN vreest dat de transportsector opnieuw als eerste de dupe wordt wanneer de kapotte bruggen deels worden afgesloten en er gewichtsbeperkingen worden opgelegd.

Elisabeth Post, voorzitter van TLN: “Het gaat om zeer belangrijke knooppunten zoals het Prins Clausplein, Knooppunt Velperbroek en vele andere bruggen. Bij Velperbroek gelden al gewichtsbeperkingen en nu zal dat mogelijk op veel meer plaatsen gaan gebeuren.”

“De logistieke sector is meteen de dupe. Chauffeurs moeten omrijden, op zoek naar andere wegen of kunnen soms helemaal nergens meer komen. Nederland is een distributieland en dat kunnen we alleen blijven door ons wegennet op peil te houden. Mochten er toch afsluitingen noodzakelijk zijn, dan gaan we graag met Rijkswaterstaat in gesprek om kijken naar alternatieve routes of bijvoorbeeld de zwaarte van een gewichtsbeperking. Bovendien horen we dit soort nieuws liever aan de voorkant, zodat we weten wat er speelt en onze leden daar wellicht op kunnen inspelen.”

Karremans: dood jongen door ‘stikspel’ afschuwelijk incident

DEN HAAG – Staatssecretaris Vincent Karremans (Jeugd) vindt het overlijden van een jongen door een soort stikspel een “vreselijk tragisch en een afschuwelijk incident”, zei hij vrijdag voorafgaand aan de ministerraad. “Dit soort spelletjes, dat zijn geen spelletjes, dat is levensgevaarlijk”. Karremans gaat nadenken over wat de overheid aan dit soort dingen kan doen, “maar het is een lastige vraag om te beantwoorden”.

Het is volgens hem in ieder geval belangrijk dat je “als overheid en maatschappij een signaal geeft dat dit soort dingen absoluut niet kan. En dat het niet een onschuldig spelletje is”.

Op sociale media gaan filmpjes rond van deze zogeheten choking challenge waarbij deelnemers zichzelf wurgen en weer loslaten vlak voordat ze buiten bewustzijn raken. De bedoeling ervan is om een euforische roes te krijgen. Het is erg riskant en het heeft bovendien schadelijke effecten voor de hersenen, omdat door het dichtdrukken van de halsslagader minder bloed naar de hersenen stroomt, die daardoor beschadigd kunnen raken.

Onderzoek

Hoewel Karremans nog niet weet of er een relatie is tussen dit specifieke incident en sociale media, geeft hij aan al bezig te zijn met een onderzoek naar sociale media vanuit zijn eigen beleidsterrein. De misinformatie die daar op te vinden is, brengt volgens hem soms “enorm veel ellende met zich mee. Dat staat heel scherp op onze radar”. Maar het is moeilijk aan te pakken, zegt Karremans. “Dus ik wil niet zomaar verbieden. Maar dit is wel een dilemma waar we natuurlijk mee zitten”.

Hij heeft daar ook contact over met collega’s uit andere landen zoals Zweden. Daar hebben ze een minimumleeftijdsgrens, maar niet in de vorm van een verbod. “Je kan simpelweg niet controleren als kinderen van 9, 10 of 11 jaar wel of niet op sociale media zitten”, zegt Karremans. Maar volgens hem kun je als overheid wel heel duidelijke richtlijnen opstellen, zoals andere landen ook doen. “Ouders weten dan waar ze aan toe zijn.”

Twintig jaar gevangenisstraf voor moord in Wouwse Plantage

BREDA – Een 37-jarige man is door de rechtbank Zeeland-West-Brabant veroordeeld tot een gevangenisstraf van 20 jaar. Hij heeft zich schuldig gemaakt aan het medeplegen van de moord op de vader van zijn toenmalige vriendin.

De moord wordt gepleegd op 24 maart 2023. Een maand eerder wisselen de verdachte en zijn vriendin berichten uit op Snapchat. De vriendin zegt onder andere dat ze van haar vader af wil en dat daarvoor maar één optie is. De verdachte reageert dat hij haar hiermee wil helpen en doet suggesties om haar vader te doden. Hij geeft aan dat hij een plan aan het bedenken is om van haar vader af te zijn, zonder dat daarbij iemand de gevangenis in moet. Daarvoor zoekt hij ook op Google. Een maand later koopt de verdachte onder een valse naam een mes op internet.

Op 24 maart 2023 maakt de verdachte onder diezelfde valse naam, met een nieuwe telefoon en een nieuw telefoonnummer, een afspraak met de vader van zijn vriendin. Hij zegt dat hij oud ijzer wil verkopen. De vriendin van verdachte gaat vervolgens met haar vader mee naar die afspraak op een afgelegen plek in Wouwse Plantage. Onderweg in de auto zoekt zij, terwijl ze naast haar vader zit, op Google naar afbeeldingen met het thema ‘papa’ en ‘overlijden’. Iets voor half 10 ’s avonds komen de vriendin van verdachte en haar vader aan op de afgesproken plek. Een paar minuten later arriveert ook verdachte.

Een getuige komt vlak daarna aan op deze plek en ziet het slachtoffer liggen. Op het moment dat hij de verdachte aanspreekt, rijdt de verdachte snel weg. Later blijkt dat het slachtoffer meerdere keren in zijn hals en borst is gestoken met het mes dat de verdachte eerder besteld had. In de ochtend hierna heeft de verdachte zijn kleding en schoenen van die avond weggegooid in een vuilcontainer. Op deze kleding en op een schoen is bloed van het slachtoffer aangetroffen.

De verdachte verklaart dat hij wel op de plaats delict was, maar ontkent betrokken te zijn bij de dood van de vader van zijn toenmalige vriendin en schetst op zitting een alternatief scenario. Zo zou de vader van zijn vriendin al overleden zijn toen hij aankwam en is het bloed van het slachtoffer op zijn schoen en kleding terecht gekomen doordat hij het mes uit de borstkas heeft gehaald. De rechtbank noemt zijn alternatieve scenario volstrekt ongeloofwaardig en oordeelt dat de verdachte betrokken is geweest bij de dood van het slachtoffer.

Het Openbaar Ministerie verdenkt de verdachte ervan dat hij samen met zijn vriendin haar vader heeft vermoord en dat er sprake is van medeplegen. Bij medeplegen moet er sprake zijn van een voldoende nauwe en bewuste samenwerking. Dat is volgens de rechtbank het geval. Ook is er sprake van voorbedachte rade en dus van moord. De verdachte heeft samen met zijn vriendin de moord gepland, hij heeft op meerdere momenten bijgedragen aan de voorbereiding van de moord en ook was hij aanwezig op de plaats delict.

De strafzaak van de vriendin van de verdachte wordt op een later moment behandeld. Een andere combinatie van rechters gaat haar zaak dan inhoudelijk behandelen.

De verdachte heeft geen enkele verantwoordelijkheid voor zijn daad genomen en heeft geen inzicht gegeven in het motief voor de moord en de precieze toedracht. Dat rekent de rechtbank hem zwaar aan. De rechtbank legt hem een gevangenisstraf op van 20 jaar. Ook moet hij meer dan 100.000 euro schadevergoeding betalen aan de nabestaanden.

Vijf verdachten opgepakt na diefstal vrachtwagen met 500.000 euro aan melkpoeder

BREDA – Zondagavond heeft de politie bij Breda vijf verdachten aangehouden op verdenking van diefstal van een vrachtwagen en een vrachtwagentrailer. De trailer was gevuld met melkpoeder met een waarde van ongeveer 500.000 euro.

Zaterdag op zondagnacht werd een vrachtwagen gestolen bij een bedrijf in Barneveld. Zondagochtend werd de wagen zonder bestuurder teruggevonden door de politie op een industrieterrein in Harderwijk. Het vermoeden was dat deze vrachtwagen zou worden gebruikt om lading te stelen.

Verschillende teams van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties hebben de vrachtwagen geobserveerd. Zondagavond reed de vrachtwagen naar een bedrijf in Harderwijk, waar twee donker geklede personen een vrachtwagentrailer vastkoppelden. Daarna reed de vrachtwagen met trailer weg.

De politie had in de gaten dat er ook twee personenauto’s betrokken waren. Op een parkeerterrein bij Breda stopten de voertuigen. Daar heeft de politie vijf verdachten aangehouden, met leeftijden tussen de 18 en 58 jaar. Het gaat om vier Nederlanders en een persoon uit Bosnië.

De verdachten zitten vast voor verhoor.

Ladingsdiefstal

Ladingdiefstal is in Nederland een groot probleem. Bedrijven die er slachtoffer van worden lijden grote financiële schade. Dit kan in de honderdduizenden euro’s lopen. Meestal maken de dieven elektronica en kleding buit, maar ook andere producten die ze als verhandelbaar zien.

De Eenheid Landelijke Expertise en Operaties heeft teams die gespecialiseerd zijn in het herkennen en opsporen van dit type diefstal op onze snelwegen en werkt ook samen met regionale eenheden en partnerorganisaties.

Ook roept de politie bedrijven en chauffeurs op om melding te maken of aangifte te doen als er lading is gestolen, ook als alleen geprobeerd is om de lading te stelen.

Glasbok valt van vrachtwagen op A4: bestuurder van busje gewond

0

RIJSWIJK – Op de A4 ter hoogte van Rijswijk is vrijdagochtend 24 januari een glasbok van een vrachtwagen gevallen. Een automobilist die achter de vrachtwagen reed, kon de glasbok niet ontwijken en botste tegen het metalen gevaarte.

Door de aanrijding gingen de airbags van het busje af en raakte de bestuurder gewond. De vrachtwagenchauffeur merkte de afgevallen glasbok pas later op en keerde uiteindelijk terug naar het ongeval.

De bestuurder van het bestelbusje werd ter plaatse gecontroleerd door ambulancepersoneel en werd uiteindelijk voor verdere observatie naar het ziekenhuis vervoerd.

Door het ongeval was de parallelbaan van de A4 richting Amsterdam deels afgesloten. Een politiekraan werd ingezet om de glasbok van de snelweg te verwijderen. Agenten hebben samen met de vrachtwagenchauffeur gekeken naar de afgevallen lading.

Foto: District8

De vrachtwagenchauffeur is samen met de verkeerspolitie van de snelweg gegaan om een verklaring af te leggen over het incident. Hoe de glasbok los kon schieten van de vrachtwagen is nog onbekend.

Poetin wil met Trump ook over beperking aantal kernwapens praten

MOSKOU – De Russische president Vladimir Poetin wil de gestrande gesprekken met de VS over het beperken van het aantal kernwapens hervatten, heeft het Kremlin laten weten.

Het is een reactie op de uitspraak van de Amerikaanse president Donald Trump dat hij wil werken aan vermindering van het aantal nucleaire wapens en dat hij hoopt dat Rusland en China dat idee steunen en zelf ook hun aantal kernwapens verminderen.

Poetin wil volgens een woordvoerder zo snel mogelijk de dialoog hervatten, maar vindt dat het nu aan Trump is om het initiatief te nemen.

Het Kremlin beklemtoont dat de Russische president op een telefoontje wacht van zijn Amerikaanse ambtgenoot. Trump heeft herhaaldelijk in zijn verkiezingscampagne gezegd gauw contact met Poetin te willen, onder meer om snel een einde aan de oorlog in Oekraïne te maken.

Dronken vrachtwagenchauffeur rijdt achterop politiewagen op Oostenrijkse A12, agent gewond

0

WIESING – Op donderdag 23 januari 2025 ontving de Oostenrijkse politie een melding over een vrachtwagencombinatie die in slingerende lijnen over de A12 Inntalautobahn reed, ter hoogte van Wattens in de richting van Kufstein.

Een patrouille van de snelwegpolitie trof het voertuig rond 17.55 uur aan en constateerde dat de chauffeur moeite had om op de juiste rijstrook te blijven. De politie haalde het voertuig in en leidde het bij de afrit Wiesing/Zillertal van de snelweg af.

Tijdens het verlaten van de snelweg verminderde de chauffeur, een 64-jarige Duitser, zijn snelheid onvoldoende en botste tegen de betonnen geleiderail in een bocht. Vervolgens reed hij tegen de achterkant van de politiewagen, dat hierdoor ongeveer 20 meter naar voren werd geschoven. Bij het ongeval raakte een politieagent, die op de bijrijdersstoel van het dienstvoertuig zat, gewond. De andere agent en de vrachtwagenchauffeur kwamen met de schrik vrij.

De schade aan beide voertuigen en aan de verkeersgeleiderail is aanzienlijk, maar de exacte omvang is nog niet vastgesteld. Uit een blaastest bleek dat de chauffeur sterk onder invloed van alcohol was. Zijn rijbewijs is onmiddellijk ingenomen en hij kreeg een rijverbod opgelegd.

De chauffeur zal na afronding van het onderzoek worden aangeklaagd bij zowel het Openbaar Ministerie als de districtsautoriteiten.

Dieven stelen meer dan 100 espressomachines van slapende vrachtwagenchauffeur langs Duitse A2

LEHRTE – In de nacht van woensdag op donderdag hebben onbekende daders toegeslagen op een parkeerplaats langs de A2 bij Lehrte, in de regio Hannover.

Terwijl de vrachtwagenchauffeur lag te slapen, sneed een groep dieven het zeil van de oplegger open en stal een deel van de lading.

Volgens de politie gaat het om honderden espressomachines en luchtontvochtigers, met een totale waarde van ongeveer 50.000 euro.

De politie vermoedt dat meerdere personen bij de diefstal betrokken waren. Getuigen die meer informatie hebben over de daders of de gebeurtenis worden verzocht contact op te nemen met de politie via telefoonnummer +49 (0)511 109 89 32.

Tesla moet helft auto’s in China updaten vanwege veiligheidsrisico’s

BEIJING – Tesla ziet zich genoodzaakt om een software-update uit te voeren voor ongeveer 1,2 miljoen van zijn elektrische auto’s in China. Dat is ongeveer de helft van het totale aantal verkochte Tesla-voertuigen in het Aziatische land. De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s wil zo problemen met de stuurbekrachtiging en achteruitrijcamera’s oplossen die volgens Chinese autoriteiten voor veiligheidsrisico’s zorgen.

Het euvel met de stuurbekrachtiging komt voort uit een softwarefout die kan leiden tot het uitvallen van het elektronische stuurbekrachtigingssysteem, hebben autoriteiten naar buiten gebracht. Daarnaast kan een mogelijke storing van de achteruitrijcamera’s het zicht van bestuurders bij het achteruitrijden belemmeren, waardoor het risico op aanrijdingen zou toenemen.

Volgens Tesla zijn de problemen op te lossen met een update van de software, net als het bedrijf eerder al voor honderdduizenden auto’s in de Verenigde Staten aankondigde. De meeste auto’s hoeven daarvoor niet terug naar de garage. Eigenaren van voertuigen die de update niet op afstand kunnen ontvangen, zullen worden benaderd voor een afspraak.

China is een belangrijke markt voor Tesla, maar het bedrijf van topman Elon Musk kampt er de laatste tijd met felle concurrentie van lokale fabrikanten zoals BYD. Mede daardoor heeft Tesla in 2024 voor het eerst in ruim tien jaar minder elektrische auto’s verkocht dan een jaar eerder.

Turkish Airlines vliegt weer naar Damascus, Syrië

0

ISTANBUL – Sinds 23 januari 2025 hervat Turkish Airlines de vluchten naar Damascus, de hoofdstad van Syrië.

De luchtvaartmaatschappij begon deze route in februari 1984, maar zette de vluchten stop in april 2012. Er wordt drie keer per week gevlogen op dinsdag, donderdag en zondag.

Bilal Ekşi, de CEO van Turkish Airlines, sprak zijn enthousiasme uit over deze hervatting: “We zijn blij dat we onze vluchten naar Damascus weer starten. Hiermee versterken we de historische banden tussen onze landen en dragen we bij aan de handel en cultuur in de regio. Door nieuwe verbindingen in het Midden-Oosten te realiseren, bouwen we verder aan onze missie om landen en mensen wereldwijd met elkaar te verbinden via ons uitgebreide netwerk.”

Rijscholen Rijcenter Gons en Vechtdal Rijopleidingen bundelen krachten

ROGAT/HARDENBERG – Rijcenter Gons uit Rogat (Meppel) en Vechtdal Rijopleidingen uit Hardenberg zijn per 1 januari 2025 een samenwerking gestart. Door de krachten te bundelen, breiden ze hun aanbod uit met vrachtwagenrijlessen en Code 95 cursussen in Hardenberg.

Uitbreiding van dienstverlening Rijcenter Gons staat bekend om zijn expertise in opleidingen voor de transport- en logistieksector. De rijschool leidt veel beroepschauffeurs op en biedt onder andere Code 95 cursussen aan.

“Met onze opleidingen ontzorgen we ondernemers in de transportsector,” zegt Erik Hattem, mede-eigenaar van Rijcenter Gons.

Vechtdal Rijopleidingen begon in 2022 als een samenwerking tussen André Smit, Eric Horsman en Fons van der Vecht. Inmiddels zijn ze een vertrouwde naam voor auto- en aanhangwagenrijlessen in Hardenberg. Om ervoor te zorgen dat je voor alle rijlessen op één plek terecht kunt, breiden ze dit jaar hun aanbod uit met motor-, bromfiets- en vrachtwagenrijlessen.

Logistieke opleidingen naar Hardenberg

De samenwerking maakt het mogelijk om de logistieke opleidingen in Hardenberg aan te bieden onder de naam Rijcenter Vechtdal.

“Een van onze lestrucks zal vanuit Vechtdal Rijopleidingen in Hardenberg ingezet worden,” legt Bert Jansen, mede-eigenaar van Rijcenter Gons, uit. “Dit betekent dat cursisten uit die regio nu dichter bij huis hun vrachtwagenrijbewijs kunnen halen.”

Eric Horsman, voorheen internationaal chauffeur, nu mede-eigenaar van Vechtdal Rijopleidingen, ziet de samenwerking als een kans om verder te groeien. “We hopen elkaar te versterken en nieuwe doelgroepen aan te spreken. Ik ben zelf inmiddels gestart met de opleiding tot rijinstructeur voor de vrachtwagen, zodat we ook intern de kennis en ervaring kunnen uitbreiden.”

Klaar voor de toekomst

Met deze samenwerking bieden beide rijscholen een compleet pakket aan rijopleidingen in een grote regio, van autorijbewijzen tot gespecialiseerde transportopleidingen en Code 95 cursussen. Kandidaten voor vrachtwagenrijlessen kunnen zich aanmelden via de websites van beide rijscholen.

Naast Vechtdal Rijopleidingen werkt Rijcenter Gons ook samen met Rijschool Kruidhof. Door deze samenwerkingen kunnen rijlessen voor het vrachtwagenrijbewijs gestart worden vanuit Rogat/Meppel, Staphorst/Rouveen/De Lichtmis en Hardenberg.

Van Hijum waarschuwt voor gevolgen ‘pensioenreferendum’

DEN HAAG – NSC-minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) waarschuwt dat het voorstel van zijn eigen partij om deelnemers van pensioenfondsen alsnog inspraak te geven over de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel, “behoorlijke gevolgen gaat hebben voor het transitieproces”. Hij wil die gevolgen “echt goed in beeld brengen”, zei hij vrijdag voor aanvang van de ministerraad. Een definitief oordeel over het voorstel gaf hij nog niet.

De wet die de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel mogelijk maakt, is al ruim anderhalf jaar van kracht. Van Hijum wijst erop dat pensioenfondsen, vakbonden en werkgevers daar al volop mee bezig zijn, en erop rekenen “dat zij met die wet verder kunnen”. Het voorstel van NSC opent volgens hem een nieuwe discussie over een “vrij fundamenteel aspect” van het stelsel. “Daar moet je goede en zwaarwegende argumenten voor hebben.”

NSC wil dat de deelnemers van pensioenfondsen zich in een referendum mogen uitspreken over de vraag of bestaande aanspraken mogen worden overgezet naar de nieuwe pensioenregeling. Dat wordt ook wel ‘invaren’ genoemd. De partij wil dat voorstel laten meeliften met een wetsvoorstel dat nodig is om pensioenfondsen meer tijd te geven om over te stappen. De behandeling daarvan staat voor komende week op de agenda van de Tweede Kamer.

Het voorstel kwam NSC op zware kritiek te staan vanuit de pensioenwereld en de vakbeweging. De partij wil tijdens het spel de regels aanpassen en brengt daarmee volgens critici een ordentelijke overgang naar een nieuw pensioenstelsel, waar door alle betrokkenen jarenlang aan gewerkt is, in gevaar.

In de Tweede Kamer zijn de meningen verdeeld. Coalitiepartner VVD noemde het voorstel van NSC “zeer onverstandig”. Ook D66 en GroenLinks-PvdA zijn kritisch. In een speciaal ingelaste vergadering verzocht de Kamer Van Hijum donderdag de Raad van State om advies te vragen. De minister zegt dat toe, en wil daarnaast in gesprek met de pensioenfondsen en sociale partners.

De partijen die tegen het nieuwe pensioenstelsel waren, hebben sinds de vorige verkiezingen samen een meerderheid in de Tweede Kamer. Anders ligt dat in de Eerste Kamer, waar de voorstanders van de transitie het voorstel zouden kunnen blokkeren. Dan moeten zij wel het hele wetsvoorstel wegstemmen. De senaat mag zich niet uitspreken over wijzigingen die de Tweede Kamer heeft aangebracht.

Montea en Lekkerland winnen award PropertyNL voor nieuw DC

0

AMSTERDAM – Logistiek vastgoedontwikkelaar en -investeerder Montea heeft de Logistics Award van vastgoedvakblad PropertyNL in de wacht gesleept. Montea won de prijs samen met Lekkerland Nederland, de klant waarvoor het afgelopen jaar in Waddinxveen een nieuw distributiecentrum realiseerde en opleverde.

De jury van de PropertyNL Awards prees het pand om zijn duurzaamheid, innovatieve elementen en medewerkersvriendelijkheid. Ook de nauwe samenwerking tussen Lekkerland, Montea en bouwpartner Remmers werd gewaardeerd.

De PropertyNL Awards werden donderdag uitgereikt in de Zuiderkerk in Amsterdam. PropertyNL wil met de award een tegengeluid geven in de zogeheten verdozingsdiscussie. Daarom looft het vakmedium elk jaar een prijs uit aan een combinatie van een ontwikkelaar en een eindgebruiker. Het vakblad wil zo aandacht creëren voor de grote mate van vernuft, verduurzaming en innovatie in de logistieke vastgoedsector.

‘Trots op gezamenlijke prestatie’

“We zijn ontzettend trots dat onze gezamenlijke prestatie door de jury is uitgelicht als voorbeeld voor onze sector”, zegt Montea Nederland-directeur Hylcke Okkinga. “We werken er elke dag met man en macht aan om voor onze eindgebruikers en voor onze aandeelhouders op de meest toekomstbestendige manier zoveel mogelijk waarde te creëren.”

Mededirecteur Cedric Montanus vult aan: “De kritiek waarmee onze sector te maken krijgt, is veelal onterecht en het is prachtig om te zien dat ons werk nu wordt opgevoerd als hét bewijs tegen die onterechte kritiek. Deze prijs sterkt ons in de overtuiging dat we op de juiste weg zijn en om daarin nog meer gas bij te geven.”

Foto: Heijblom Fotografie

Het prijswinnende Lekkerland-distributiecentrum in Waddinxveen werd in september opgeleverd door Montea en Remmers Bouwgroep. Het pand beslaat 50.000 m² en beschikt over een van de efficiëntste koelinstallaties van Nederland. Lekkerland was nauw betrokken in het ontwikkelproces om het eindresultaat optimaal te maken. Het gasloze gebouw heeft een voorziening om hemelwater van het dak af te voeren en in de omgeving te hergebruiken.

Het vernuftige koelsysteem is gebouwd volgens het box-in-box-principe, zodat het pand voor latere gebruikers relatief gemakkelijk is aan te passen. De warmte van de motor van het koelsysteem, wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de vloeren van de vriescellen niet bevriezen en zo begaanbaar blijven. In het pand zijn grote raampartijen aangebracht om ervoor te zorgen dat er veel natuurlijk licht naar binnen valt. In combinatie met de keuze voor lichte tinten zorgt dat ervoor dat mensen die in het distributiecentrum werken een prettige werkomgeving hebben.

Vakjury

De longlist van kandidaten is samengesteld op basis van de eigen berichtgeving van PropertyNL, aangevuld met input van lezers. Een vakjury met onder anderen ingenieur en onderzoeker Merten Nefs (Erasmus Universiteit Rotterdam) en de gerenommeerde consultant René Buck stelde de shortlist samen. De andere genomineerde combinaties waren Aberdeen/Albert Heijn, CTP/Growy en Necron/Bausch & Lomb en JAS Forwarding.

ILT-Luchtvaartautoriteit zet dronedetectiesystemen in voor toezicht en monitoring luchtruim

0

DEN HAAG – Vanaf 2025 zet de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) dronedetectieapparatuur in bij het toezicht op vluchten met drones. De apparatuur gaat onder meer helpen bij het toezicht op de naleving van vluchtplannen van dronevliegers met een vergunning voor risicovolle vluchten.

Ook geeft de detectieapparatuur inzicht in het vlieggedrag van professionele en recreatieve dronebestuurders. Zo kan de ILT-Luchtvaartautoriteit adequaat toezicht houden in risicovolle gebieden en de veiligheid in de lucht en op de grond vergroten.

Inzet in risicovolle gebieden

De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft de beschikking over mobiele en een semipermanente detectiesystemen. De systemen worden door heel Nederland ingezet, met de focus op gebieden met een verhoogd lucht- of grondrisico. Dit zijn bijvoorbeeld gecontroleerde luchtruimgebieden (CTR’s) of locaties waar grote evenementen plaatsvinden.

Gebruik van Remote ID

Met het mobiele systeem kan een inspecteur zien welke drones zich in de lucht bevinden, welke route zij afleggen en waar de dronebestuurder zich bevindt. Daarbij maakt het systeem onder andere gebruik van Remote ID. Een drone met Remote ID zendt continu een signaal naar de omgeving. Dit signaal bevat informatie waarmee de drone is te herkennen. Daarnaast maakt het systeem gebruik van andere technieken om de drone te detecteren. Als een drone (bewust) geen Remote ID uitzendt, dan is dat zichtbaar. Bij een overtreding is de dronevlieger zo dus makkelijker te bereiken. Afhankelijk van de aard van de omgeving hebben de detectiesystemen een bereik van 2 tot 10 kilometer.

Monitoring van locaties met extra risico

Het semipermanente detectiesysteem zet de ILT-Luchtvaartautoriteit in voor een meer langdurige monitoring van een locatie waar vliegen met drones niet of alleen met een vergunning onder voorwaarden is toegestaan. Denk hierbij aan locaties in de buurt van een luchthaven of bij vitale infrastructuur. Zo krijgt de luchtvaartautoriteit inzicht in het vlieggedrag met drones op deze locaties en kan zij potentiële risico’s in kaart brengen.

Toezicht van de ILT-Luchtvaartautoriteit

De ILT-Luchtvaartautoriteit is verantwoordelijk voor het toezicht op dronevluchten met hogere risico’s (categorie specifiek). Zoals het vliegen met zware drones en vliegen in de buurt van grote groepen mensen, bewoonde omgeving of vliegvelden. Ook vluchten buiten zichtafstand van de dronebestuurder en vluchten waarbij drones iets laten vallen (bijvoorbeeld het besproeien van gewassen), behoren tot de risicovolle dronevluchten. Voor deze vluchten is een vergunning nodig van de ILT-Luchtvaartautoriteit.

Drie mensen naar ziekenhuis om brand IJsselstein, straat ontruimd

IJSSELSTEIN – In een woning aan de Engelandstraat in IJsselstein woedt vrijdagochtend een brand. Drie mensen waren in de woning aanwezig toen de brand uitbrak, meldt de veiligheidsregio. Een van hen is door de brandweer uit de woning gehaald, de andere twee konden het huis zelf verlaten. Alle drie zijn naar het ziekenhuis gebracht met onbekend letsel.

De woning die in brand staat is een tussenwoning, legt een woordvoerster van de veiligheidsregio uit. De andere huizen van het blok zijn ontruimd. Voor de bewoners is opvang geregeld. Het gaat om zo’n acht personen. Twee buurtbewoners zijn ter controle naar de huisartsenpost gegaan omdat zij rook hadden ingeademd.

De brand is nog niet geblust. Het vuur is moeilijk te bereiken, omdat het op zolder woedt en de trappen in de woning niet meer bruikbaar zijn. De brandweer blust daarom nu van buitenaf, zegt de woordvoerster. Over de wijk IJsselveld trekt als gevolg van de brand veel rook. Omwonenden wordt geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en ventilatiesystemen uit te schakelen.

Hoe de brand is ontstaan, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek om brandstichting uit te sluiten.

Vluchten van en naar VK en Ierland geannuleerd vanwege storm Éowyn

0

AMSTERDAM – Op Schiphol zijn vrijdag 53 vluchten van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland geannuleerd door storm Éowyn, meldt een woordvoerster van de luchthaven.

Op de website is te zien dat het onder andere gaat om vluchten van en naar Dublin, Cork, Londen, Edinburgh, Glasgow en Belfast.

De Ierse meteorologische dienst waarschuwde met code rood voor de storm. In een groot deel van het land is die waarschuwing inmiddels opgeheven. Op de luchthaven van Dublin zijn honderden vluchten geannuleerd en het openbaar vervoer ligt plat.

Minstens 715.000 huishoudens en bedrijven in Ierland kampen met stroomstoringen en veel scholen in zowel Ierland als het Verenigd Koninkrijk blijven gesloten.

Auto van de N375 geraakt na aanrijding met vrachtwagen [+foto’s]

0

RUINEN DE WOLDEN – Rond 08:10 uur ontving de politie een melding van een ongeval met een personenauto en een vrachtwagen op de N375 nabij Ruinen De Wolden.

De personenauto is van de weg geraakt en één persoon raakte ernstig gewond.

Medische hulpverlening is ter plaatse, meldt de politie.

Foto: Persbureau Meter

De N375 is volledig afgesloten voor het verkeer vanaf Pesse richting Meppel.

Hoe het ongeval kon gebeuren is niet duidelijk politie doet onderzoek naar de toedracht.

Inspectie tientallen viaducten om mogelijk verzwakte constructie

DEN HAAG – Rond de honderd snelwegviaducten en -bruggen hebben mogelijk een verzwakte constructie, waardoor ze een risico vormen voor het verkeer. Dat komt naar voren uit onderzoek van Rijkswaterstaat, bevestigde een woordvoerder na berichtgeving vrijdag van De Telegraaf. Deze viaducten en bruggen hebben een zogeheten tand-nokconstructie, een bepaalde manier om betondelen met elkaar te verbinden. Door de inwerking van strooizout en een probleem met de stalen wapening in het beton zijn ze sneller verzwakt dan gepland.

Rijkswaterstaat heeft zeventien van deze viaducten en bruggen hoog op de prioriteitenlijst gezet. Die worden versneld geïnspecteerd en aangepakt. Het gaat onder meer om het viaduct Kamperhoekweg in de A6, de bruggen over de Naardertrekvaart in de A1, het Prins Clausplein (A4/A12) en het viaduct Tolsestraat in de A15.

Sinds half december mag er al geen zwaar vrachtverkeer meer over de A12-viaducten in knooppunt Velperbroek, ten oosten van Arnhem. Ook die hebben de tand-nokconstructie. Rijkswaterstaat gaat daar de komende maanden ondersteuningsconstructies plaatsen.

De Nelson Mandelabrug in Zoetermeer over de A12 had ook zo’n tand-nokconstructie. In december 2022 werd die brug op stel en sprong afgesloten en ontmanteld, omdat er instortingsgevaar was door scheuren.

Minister Barry Madlener (Infrastructuur) spreekt van een tegenvaller. “Het is een nieuwe opgave in onderhoud. Anderzijds ben ik blij dat we er nu achter zijn gekomen en dat we de wegen veilig kunnen houden.” Weggebruikers lopen nu nog geen gevaar, maar er moet wel snel worden ingegrepen om dat zo te houden, aldus de bewindsman. Hij weet nog niet wat deze operatie gaat kosten. Wel gaat die zeker overlast veroorzaken voor het wegverkeer.

Ondernemersvereniging voor handel en logistiek evofenedex roept het kabinet op om snel meer aandacht te besteden aan de Nederlandse infrastructuur en hiervoor budget vrij te maken. Vorig jaar werd al duidelijk dat de budgetten voor infrastructuur veel te krap zijn, stelt de belangenbehartiger voor meer dan tienduizend bedrijven. “Handels- en productiebedrijven lopen nu al tegen de tekortkomingen aan van onze infrastructuur en dat lijkt alleen maar erger te worden als er geen extra prioriteit voor komt.”

Geen MKZ-besmettingen gevonden, beperkingen worden afgeschaald

DEN HAAG – De voorzorgsmaatregelen tegen mond-en-klauwzeer (MKZ), die eerder deze maand werden ingesteld na een besmetting onder waterbuffels in het oosten van Duitsland, kunnen worden afgeschaald. Tests bij enkele duizenden runderen op Nederlandse veehouderijen hebben geen besmettingen aan het licht gebracht. Dat meldt landbouwminister Femke Wiersma aan de Tweede Kamer.

Omdat Nederlandse bedrijven runderen hadden ingevoerd uit de getroffen Duitse regio, stelde Wiersma op 11 januari een landelijk afvoerverbod in voor vleeskalveren, met uitzondering van dieren die naar de slacht worden gebracht. Ook kwam er een bezoekersverbod voor kalverhouderijen. Deze maatregelen zijn vanaf vrijdag niet meer nodig, aldus de minister.

Voor twaalf bedrijven die sinds 1 december dieren hadden geïmporteerd uit de Duitse deelstaat Brandenburg, blijven de beperkingen nog even gelden. Zij moeten wachten op de uitslag van enkele hertests. De verwachting is dat alle uitslagen begin volgende week bekend zijn. In totaal zijn de afgelopen weken 3754 dieren getest.

‘Spannend geweest’

“De afgelopen weken zijn voor de sector – en ook voor mij – erg spannend geweest”, zegt Wiersma. “Ik hoop van harte dat we volgende week de situatie definitief onder controle hebben en we kunnen concluderen dat we een zeer uitgebreide praktijkoefening hebben gehad, die alle betrokkenen op scherp heeft gezet ten aanzien van MKZ.”

De minister blijft de ontwikkelingen in Duitsland “nauwgezet” volgen. Er zijn daar nog geen andere besmettingen gevonden dan die op een waterbuffelbedrijf in Brandenburg. De vervoersbeperkingen die daarop in die deelstaat werden ingesteld, zijn inmiddels ook niet meer van kracht.

ING: Betaalbaarheid koopwoningen voor starters historisch slecht

AMSTERDAM – Starters op de woningmarkt waren eind vorig jaar naar schatting zo’n 30% van hun besteedbaar inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. De inkomens stegen vorig jaar weliswaar flink, maar dit leidde niet tot een betere betaalbaarheid van koopwoningen voor starters. De belangrijkste oorzaak hiervan was de stevige huizenprijsstijging, die bijdroeg aan een sterke toename van de maandelijkse hypotheeklasten, aldus ING.

In het laatste kwartaal vorig jaar waren starters naar schatting gemiddeld 30% van hun besteedbare inkomen kwijt aan de netto hypotheeklasten in het eerste jaar van de aankoop van een woning1. Aan het eind van 2023 waren starters ook zo’n 30% van hun besteedbare inkomen kwijt. De betaalbaarheid van een koopwoning is voor starters gedurende 2024 dus niet verbeterd.

Hiermee ligt het aandeel netto hypotheeklasten ten opzichte van het besteedbaar inkomen flink boven het langjarige gemiddelde. In de afgelopen 20 jaar was een starter naar schatting ongeveer 25% van zijn besteedbare inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. Historisch gezien is de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters tegenwoordig dus slecht.

Stijging besteedbaar inkomen even groot als stijging netto hypotheeklasten
Dat de betaalbaarheid vorig jaar redelijk gelijk is gebleven, komt doordat de netto hypotheeklasten ongeveer net zo hard zijn gestegen als het besteedbare inkomen van starters.

De groei van het besteedbaar inkomen was vorig jaar flink, wat voornamelijk veroorzaakt werd door de sterk gestegen cao-lonen. De cao-lonen lagen vorig jaar gemiddeld 6,6% hoger dan in 2023. Dat is de grootste loonstijging in meer dan 40 jaar.

Tegelijkertijd namen de maandelijkse netto hypotheeklasten voor starters in 2024 eveneens flink toe. Vooral vanwege de sterk gestegen huizenprijzen hadden starters gemiddeld een steeds hogere hypotheek nodig bij de aankoop van een woning. De huizenprijzen lagen eind vorig jaar zo’n 11 procent hoger dan eind 2023. Het gemiddelde rentetarief dat zij naar schatting moesten betalen over deze hypotheek daalde weliswaar licht, maar dit was onvoldoende om de groei in hypotheeklasten af te remmen.

De combinatie van flink hogere huizenprijzen en licht gedaalde hypotheekrentes zorgden per saldo voor hogere netto hypotheeklasten. Onderaan de streep waren starters daardoor eind vorig jaar een net zo groot deel van het besteedbaar inkomen kwijt aan de hypotheek als een jaar daarvoor.

Vooruitkijkend: betaalbaarheid blijft voorlopig zeer ongunstig

Naar verwachting zal de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters gedurende dit jaar zeer ongunstig blijven. Het besteedbaar inkomen zal naar verwachting nog steeds stijgen dit jaar, maar wel minder hard dan in 2024. Tegelijkertijd verwachten we dat de netto hypotheeklasten voor de aankoop van een woning eveneens zullen stijgen. Dat komt onder meer doordat we verwachten dat de huizenprijzen ook in 2025 verder zullen stijgen.

De Europese kapitaalmarktrentes kunnen dit jaar door een onzekere economie onderhevig zijn aan grote schommelingen, maar de verwachting van ING Research is dat deze aan het einde van het jaar op ongeveer hetzelfde niveau staan als nu. In dat geval vergroot dit de kans dat de hypotheekrentes met een lange rentevaste periode eveneens op ongeveer hetzelfde niveau blijven.

De combinatie van stijgende lonen en stijgende huizenprijzen bij ongeveer gelijkblijvende rentes, biedt weinig ruimte om de betaalbaarheid van koopwoningen te verbeteren. Zo blijft de betaalbaarheid voor starters naar verwachting ook dit jaar zeer ongunstig.

Nederlandse politie ontdekt in Beringen gestolen trailer met container

UTRECHT – Vrijdag ontving de redactie van Transport Online via Barbuss KVDS het bericht dat de eerder gestolen container met nummer TGHU9447912 en trailer met kenteken Q-AGG-666 door de Nederlandse politie zijn teruggevonden op een industrieterrein in Utrecht.

De trailer was voorzien van een valse Bulgaarse nummerplaat. Helaas bleek de container leeg te zijn; de waardevolle lading van aluminium velgen is verdwenen.

Op dit moment zijn er nog geen camerabeelden beschikbaar van het moment waarop de trailer en container in Utrecht zijn afgekoppeld.

De witte Scania trekker die eveneens bij deze diefstal betrokken was, is nog steeds vermist. De politie roept mensen met informatie over deze trekker op om zich te melden. Tips blijven welkom bij Barbuss KVDS, Rens de Visser via +32487386997.

Trump: er niet zeker van of VS iets aan de NAVO moeten uitgeven

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft donderdag gezegd dat hij er niet zeker van was of de Verenigde Staten iets aan de NAVO zouden moeten uitgeven. Hij vertelde verslaggevers dat de VS de NAVO-leden beschermen, maar dat zij “ons niet beschermen”.

Trump liet in het midden of hij doelde op het bedrag dat NAVO-landen aan hun eigen defensie besteden, waarvoor het bondgenootschap een minimum van 2 procent van het bruto binnenlands product (bbp) heeft afgesproken. Of dat hij sprak over de jaarlijkse afdracht van lidstaten aan de NAVO om haar hoofdkwartieren en andere machinerie draaiende te houden. Trump stelt de minimumnorm voor defensie-uitgaven vaker voor als een vorm van contributie, en landen die daaraan niet voldoen als wanbetalers.

“Ik weet niet of we íets zouden moeten uitgeven, maar we moeten hen zeker helpen”, zei Trump. Hij herhaalde dat de NAVO-bondgenoten 5 procent van hun bbp aan defensie zouden moeten besteden. Volgens ambtenaren en analisten zullen de andere NAVO-landen geen gehoor geven aan de oproep van Trump voor zo’n grote verhoging van de defensie-uitgaven. Een verhoging naar 5 procent is voor bijna alle NAVO-leden politiek en economisch onhaalbaar. Zo zou Nederland meer dan 33 miljard euro extra moeten uittrekken.

De VS staken vorig jaar bijna 3,4 procent van hun bbp in defensie. Bijna alle Europese bondgenoten zitten daar flink onder, al groeien hun defensiebudgetten de laatste jaren gestaag. De VS betalen bijna 16 procent van de NAVO-begroting en zijn daarmee samen met Duitsland de belangrijkste financier van de kosten die de alliantie zelf maakt. Nederland is goed voor 3,4 procent.

Trumps nieuwe minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio sprak woensdag met NAVO-topman Mark Rutte waarbij hij de betrokkenheid van de VS bij het bondgenootschap onderstreepte. Maar ze spraken ook over een eerlijke lastenverdeling en de noodzaak van “defensievaardige bondgenoten”, aldus een verklaring van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

Auto botst frontaal op vrachtwagen in Meijel

0

MEIJEL – Bij een frontale aanrijding in Meijel is vrijdagochtend een vrouw zwaargewond geraakt toen zij, door nog onbekende oorzaak, met haar auto frontaal tegen een vrachtwagen botste.

Het slachtoffer is door de brandweer uit het wrak geknipt. Ook een traumaheli kwam ter plaatse.

De vrouw is per ambulance met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

De weg is ter plaatse afgesloten vanwege het ongeval.

Mogelijk twee doden in VS door problemen met hartkastje Philips

EINDHOVEN – Twee sterfgevallen in de Verenigde Staten worden in verband gebracht met een niet goed functionerend medisch hartkastje van Philips. Een woordvoerder van het zorgtechnologieconcern bevestigt na berichtgeving van het Eindhovens Dagblad dat de overlijdens “mogelijk een link hebben” met het apparaat.

Philips kreeg signalen over een mogelijk probleem met de draagbare hartkastjes, die niet in Europa verkocht worden. Daarop heeft het bedrijf een probleem in de softwareconfiguratie vastgesteld, aldus de zegsman. Philips heeft dit gemeld bij de klanten en bij de Amerikaanse toezichthouder FDA. De producten worden in de VS niet teruggeroepen, maar Philips heeft artsen wel aangepaste instructies gegeven. Op dit moment werken de apparaten normaal, volgens Philips.

De toezichthouder meldt dat er ongeveer 130.000 MCOT-pleisters in de VS in omloop zijn, bij ruim 41.000 klanten. De monitor verzamelt hartgegevens, maar door het softwareprobleem werd de informatie niet goed doorgestuurd naar behandelende artsen. Hierdoor werden hartaandoeningen niet op tijd opgemerkt. De FDA is ook op de hoogte van 109 andere letselgevallen die in verband worden gebracht met het probleem. Volgens Philips waren in die gevallen wel problemen met de kastjes, maar leidde dat niet tot schade voor de patiënten.

Problemen met apparaten van Philips liggen onder een vergrootglas, na een jarenlange affaire met slaapapneu-apparaten van het bedrijf. In 2021 kwam het zorgtechnologieconcern in de problemen door een grote terugroepactie voor miljoenen apparaten tegen slaapapneu voor thuisgebruik. Bij die apparaten kon het isolerende schuim loslaten.

Philips heeft daarover vorig jaar een schikking getroffen voor 1,1 miljard dollar aan claims die verband houden met het schandaal. Eerder bereikte Philips al een overeenkomst om Amerikaanse patiënten te compenseren voor economische schade door problemen met de apparaten.

Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt voor verlies door stakingen

0

ARLINGTON – Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt dat de grootschalige stakingen bij Amerikaanse fabrieken zwaar op de financiële resultaten hebben gedrukt. Vorig jaar legden tienduizenden werknemers het werk wekenlang neer om een loonconflict. Daardoor kon Boeing minder vliegtuigen afleveren en leed het bedrijf in de laatste drie maanden van het jaar een verlies.

Door de staking verwacht Boeing 1,1 miljard dollar extra kwijt te zijn. Naast vertraagde leveringen gaat het ook om hogere loonkosten als gevolg van de salarisverhogingen die de fabrieksmedewerkers wisten af te dwingen. Ook nemen probleemprojecten in opdracht van het Amerikaanse leger een hap van 1,7 miljard dollar uit de resultaten.

De omzet in het slotkwartaal van 2024 kwam uit op 15,2 miljard dollar, minder dan analisten hadden verwacht. Daarop leed het bedrijf een verlies per aandeel van 5,46 dollar. De operationele kasstroom, dus hoeveel geld er concreet binnenkomt of wegvloeit, was 3,5 miljard dollar negatief.

Boeing presenteert de voorlopige cijfers eerder dan verwacht. Een uitgebreider kwartaal- en jaarbericht verschijnt aanstaande dinsdag.

Leerling school Nieuwegein overleden door ’tragisch incident’

NIEUWEGEIN – De politie is op de hoogte van “het tragische incident” waarbij een leerling van het Anna van Rijn College in Nieuwegein is overleden. Dat meldt de politie donderdagavond.

Eerder donderdag meldde RTV Utrecht dat de leerling is overleden bij een zogeheten ‘stikspel’, ook wel choking game genoemd.

Volgens de politie is er onderzoek gedaan naar de situatie rondom de overleden leerling. Daaruit “blijkt geen sprake van betrokkenheid van een ander persoon en is er geen sprake van een misdrijf”, aldus de politie in een verklaring, die verder geen uitspraken doet over of er al dan niet sprake is geweest van een stikspel.

Omdat er niemand anders bij het incident betrokken is geweest, heeft de politie verder geen rol in de zaak.

Het Anna van Rijn College deelde volgens RTV Utrecht dinsdag al mee dat een van de leerlingen was overleden door een noodlottig ongeval. Donderdag zou de school aan ouders en verzorgers hebben laten weten dat het zou zijn gegaan om een stikspel. Hierover zou aan hen een brief zijn gestuurd.

Het zou gaan om een jongen, een leerling van 3 vwo.

Vrachtwagen tegen de vangrail op A2 nadat chauffeur onwel werd

0

WESSEM – Donderdagavond rond 18.00 uur werden de hulpdiensten gealarmeerd vanwege een ongeval met een vrachtwagen op de A2 bij Wessem. In de rijrichting van Maastricht naar Weert botste een vrachtwagen tegen de middengeleider nadat de chauffeur vermoedelijk onwel was geworden tijdens het rijden.

Volgens getuigen stopte de vrachtwagen tegen de middengeleider, waarna voorbijgangers direct hulp verleenden. Een andere vrachtwagenchauffeur zette zijn voertuig schuin op de weg om de plek van het ongeval te beveiligen.

Vanwege de ernst van de situatie werden een extra ambulance en een traumahelikopter opgeroepen. Omstanders haalden de chauffeur uit de vrachtwagen en verleenden eerste hulp. De traumahelikopter kon echter niet landen vanwege een gebrek aan ruimte op de snelweg en keerde terug.

De chauffeur is met spoed per ambulance, onder politiebegeleiding, naar het ziekenhuis in Maastricht gebracht.

De A2 was tijdelijk in noordelijke rijrichting afgesloten voor bergingswerkzaamheden en hulpverlening. De vrachtwagen is door een bergingsbedrijf afgevoerd. De beschadigde vangrail wordt op een later moment hersteld.

Vrachtwagen met koeien in brand op A7

0

OUDEHASKE – De brandweer is donderdagavond opgeroepen voor een brandende vrachtwagen op de A7 bij Oudehaske tussen Joure en Heerenveen. De vrachtwagen was in totaal geladen met vier koeien.

De vrachtwagen bleek geschorst te zijn, wat betekent dat deze niet verzekerd was en dus niet op de openbare weg mocht rijden. De politie heeft een WOK-melding aangemaakt, vertelt politiewoordvoerder Merel van den Boom vrijdagochtend.

Omstreeks 20:08 uur werd de brandweer opgeroepen voor de brand. Ter plaatse bleek het te gaan om een vrachtwagen met dieren. In de laadruimte waren nog koeien aanwezig, twee koeien wisten te ontsnappen en staan op de snelweg. De andere twee zijn er later uitgehaald.

Meerdere brandweerkorpsen werden opgeroepen voor de brand. De snelweg moest in beide richtingen volledig afgesloten.

Hoe de brand heeft kunnen ontstaan is onbekend maar begon in het motorcompartiment. Alle vier de koeien maken het uiteindelijk goed. De koeien zijn overgeplaatst in een alternatieve vrachtwagen en in veiligheid gebracht.

Trump dreigt met importheffingen, hekelt EU-boetes voor big tech

DAVOS – Donald Trump heeft opnieuw gedreigd importheffingen in te voeren op alle buitenlandse producten die de Verenigde Staten binnenkomen. De onlangs aangetreden Amerikaanse president hekelde in een toespraak op het World Economic Forum in Davos ook beleid van de Europese Unie dat heeft geleid tot miljardenboetes voor Amerikaanse techbedrijven.

In een videoverbinding met de bijeenkomst in het Zwitserse skioord memoreerde hij de fikse boetes en naheffingen die Brussel oplegde aan Apple, Google en Facebook-eigenaar Meta. Die hadden te maken met regels rond staatssteun of ongeoorloofd machtsmisbruik door de techconcerns. “Maar voor zover ik het kan nagaan, is het een vorm van belasting”, zei Trump over de geldstraffen. “Vanuit Amerikaans perspectief behandelt de EU ons zeer, zeer oneerlijk, erg slecht. Dit zijn Amerikaanse bedrijven, of je ze leuk vindt of niet, en ze zouden dit niet moeten doen.”

Macht misbruiken

Het is mogelijk een toespeling op acties die Trump wil ondernemen tegen de EU om de strengere regulering van techbedrijven in het landenblok. Onlangs sprak Meta-topman Mark Zuckerberg in een podcast de hoop uit dat de Republikein de belangen van Amerikaanse techconcerns in het buitenland zou verdedigen.

De afgelopen jaren voerde de EU nieuwe wetgeving in die moet voorkomen dat grote techbedrijven hun macht misbruiken en internetgebruikers moet beschermen tegen schadelijke berichten of beelden. Die regels zijn impopulair bij topbestuurders van deze ondernemingen.

Inflatie

Trump zei verder dat bedrijven wereldwijd de keuze hebben tussen produceren in de VS of heffingen betalen aan de grens. Hij riep ook oliestaat Saudi-Arabië en andere leden van de OPEC op de olieprijzen te verlagen. De Amerikaanse president stelt veel te willen doen om de inflatie in de VS omlaag te krijgen. Tegelijkertijd eiste hij dat de rentes snel omlaag gaan.

Ongekend zware storm Éowyn op komst in Ierland en het Verenigd Koninkrijk

Een zeer zware storm trekt vannacht richting Ierland en het Verenigd Koninkrijk met mogelijk catastrofale omstandigheden tot gevolg. Dat meldt Weeronline.

In Ierland en Noord-Ierland is overal een weeralarm van kracht en ook in delen van Engeland En Schotland is sprake van een code rood. Er wordt gewaarschuwd voor zeer zware windstoten die aan de Ierse kust op kunnen lopen tot ver boven de 150 km/uur.

Éowyn ligt op dit moment op de Atlantische Oceaan en is nu nog helemaal niet zo krachtig. De verwachting is dat de storm vandaag extreem snel in kracht toeneemt om in de nacht naar vrijdag de westkust van Ierland te bereiken.

Vooral Ierland moet zich schrap zetten voor ongekend zware windstoten. Het Amerikaanse NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) is zelfs van plan om met een vliegtuig door de storm te vliegen om zeer zeldzame data te verzamelen. Iets wat normaal gesproken alleen wordt gedaan in orkanen. Dat zegt wel iets over hoe extreem deze storm is.

Code rood in Ierland en Noord-Ierland

Door de ligging aan de Atlantische Oceaan zijn de Ieren wel wat gewend. Stormen komen hier regelmatig voor en door zware windstoten worden ze niet snel verrast. Het is zelfs het land in Europa waar het gemiddeld gezien het vaakst tot een storm komt, maar de verwachtingen voor deze storm zijn zelfs voor Ierse begrippen zeer uitzonderlijk. De zwaarste windstoot ooit gemeten in het land bedraagt 182 km/uur en het is zelfs niet uitgesloten dat dit record gebroken gaat worden.

Vrijdag in de vroege ochtend trekt de storm als eerste over Ierland. Voorafgaand aan de storm trekt een intensief neerslaggebied over. In de Schotse hooglanden en in de hoger gelegen delen van Ierland en Noord-Engeland gaat dit gepaard met fikse sneeuwval.

Op het moment dat de storm de westkust van Ierland bereikt is er zelfs sprake van orkaankracht. De piek van het windveld ligt op zee, waar de windstoten lokaal kunnen oplopen tot maar liefst 200 km/uur. De westkust van Ierland moet zich schrap zetten voor zeer zware windstoten van boven de 150 km uur en in het binnenland kunnen zeer zware windstoten voorkomen van 100 tot 150 km/uur. In heel het land en ook in Noord-Ierland is daarom een code rood van kracht en er wordt dan ook gewaarschuwd voor extreem gevaarlijke omstandigheden met mogelijk catastrofale gevolgen.

Aangezien de grond verzadigd is en er op enkele bomen misschien zelfs sneeuw ligt zullen de bomen zeer makkelijk omwaaien. Er wordt aangeraden vrijdagochtend niet naar buiten te gaan en zelfs alle scholen in Ierland zijn gesloten.

Ook in Verenigd Koninkrijk een zeer zware storm

In de loop van vrijdagochtend trekt de storm via Noord-Ierland het Verenigd Koninkrijk binnen. In het noorden van Engeland en in het zuiden van Schotland is op dit moment ook sprake van een weeralarm, waarbij wordt gewaarschuwd voor catastrofale gevolgen als gevolg van zeer zware windstoten. Aan de westkust wordt hier gewaarschuwd voor windstoten die op kunnen lopen tot ruim 150 km/uur.

Ook elders in het Verenigd Koninkrijk wordt gewaarschuwd voor zeer zware windstoten met bijna overal kans op zeer zware windstoten van hoger dan 100 km/uur. Het zuiden van Engeland lijkt er nog het beste vanaf te komen. In Londen blijft het ‘relatief rustig’ met slechts windstoten tot 90 km/uur.

In de loop van vrijdagavond verlaat de storm het Verenigd Koninkrijk via het noordoosten van Schotland om vervolgens in de nacht naar zaterdag de westkust van Noorwegen aan te doen. Ook hier kunnen zeer zware windstoten voorkomen van meer dan 100 km/uur, maar de storm is dan wel al flink in kracht afgenomen.

Ook bij ons onstuimig

De storm trekt gelukkig niet over Nederland trekt. De wind trekt bij ons vrijdag wel flink aan als gevolg van het windveld dat rondom storm Éowyn staat. In de loop van de ochtend staat er een matige zuiden- tot zuidwestenwind boven land tot een stormachtige zuidwester aan zee, 4-8 Bft. In de kustgebieden kunnen zware windstoten voorkomen tot 75 km/uur en in het noordwestelijke kustgebieden en op de Wadden zijn windstoten tot 90 km/uur mogelijk. Daarbij regent het van tijd tot tijd stevig door.

Dode man aangetroffen in woning Zaandam, politie gaat uit van misdrijf

ZAANDAM – De politie heeft in de nacht van zondag op maandag is een overleden man aangetroffen in een woning aan de Hogendijk in Zaandam.

De man is door een misdrijf om het leven gekomen. Een Team Grootschalige Opsporing onderzoekt het overlijden van de man, meldt de politie donderdag.

Omstreeks 01.30 uur krijgt de politie een melding over een mogelijk overleden persoon in een woning aan de Hogendijk in Zaandam. De politie gaat er direct naartoe en treft in de woning inderdaad een overleden persoon aan.

Het gaat om een 35-jarige man uit Venezuela, hij woonde al een tijdje in Nederland maar was pas sinds kort verblijvend in de woning aan de Hogendijk. Het slachtoffer was Spaans- en Engelstalig. Verder is bekend dat de man regelmatig optrad als dragqueen.

De forensische opsporing is direct een uitvoerig onderzoek gestart. Ten behoeve van dit onderzoek werd een calamiteitencontainer in de buurt van de woning geplaatst. Er wordt op dit moment nog steeds forensisch onderzoek gedaan in de woning waar het slachtoffer is aangetroffen.

De politie gaat ervan uit dat de man door geweld om het leven is gekomen. Mogelijk is dit gebeurd tussen vrijdagavond omstreeks 20.00 uur en zondagnacht omstreeks 01.30 uur.

De recherche komt graag in contact met mensen die het slachtoffer kennen en/of mogelijk meer weten over het overlijden van het slachtoffer.

Rechter blokkeert Trumps plan voor einde automatisch burgerschap

SEATTLE – Een Amerikaanse rechter heeft de plannen van president Donald Trump geblokkeerd om een einde te maken aan het automatische staatsburgerschap voor kinderen die op Amerikaans grondgebied worden geboren. De rechter noemt het besluit om het geboorterecht te beperken “schaamteloos ongrondwettelijk”. Hij kondigde een tijdelijk verbod af.

Trump kondigde aan dat zijn regering “uiteraard” in beroep gaat tegen de uitspraak.

Trump tekende maandag op zijn eerste dag als president een decreet over de afschaffing van het zogenoemde birthright citizenship. Dat houdt in dat kinderen die in de Verenigde Staten worden geboren automatisch de Amerikaanse nationaliteit krijgen, ongeacht of de ouders uit de VS komen of niet. Trump wil nu vooral voorkomen dat kinderen van illegale migranten Amerikaanse burgers worden.

De maatregel kreeg veel kritiek. Vijf mensenrechtenorganisaties spanden een rechtszaak aan en ook 22 Democratische staten stapten naar de rechter om het plan tegen te houden.

“Ik zit al meer dan veertig jaar in dit vak, maar ik kan me geen zaak herinneren die zo duidelijk is als deze”, zei rechter John Coughenour bij zijn beslissing. Hij noemde het “verbijsterend” dat er geen juristen van Trump hebben ingegrepen toen het decreet werd opgesteld. “Waar waren de advocaten?”, vroeg hij zich hardop af.

‘Royale investeringen in luchtvrachtsector in Limburg’

0

MAASTRICHT – Leden van de lokale cargo community Air Cargo Netherlands Maastricht trappen het nieuwe jaar af tijdens een feestelijke bijeenkomst op Maastricht Aachen Airport. De regionale luchtvrachtpartijen hebben voldoende redenen om het glas te heffen. Er werd volop geïnvesteerd in de logistieke slagkracht van de regio. Vrachtpartijen realiseerden verschillende hoogwaardige logistieke centra op en rondom Maastricht Airport en ook de luchthaven zelf geeft aan de komende periode te investeren.

Gastspreker Joost Meijs, ceo van Maastricht Aachen Airport liet eerder al weten te investeren in de faciliteiten voor én kwaliteit van de vrachtafhandeling van de luchthaven. Hij heeft een duidelijke visie voor Maastricht Aachen Airport en de regio: ‘Vracht zit in het DNA van Maastricht Aachen Airport en is van groot belang voor de regio én Nederland. De vele distributiebedrijven die ons land en regio rijk zijn, vormen de kurk onder de connectiviteit van Limburg en Nederland. De samenwerking met de lokale cargo community ACN Maastricht zorgt voor een kwalitatieve en krachtige slagvaardigheid van en voor de luchtvracht. Het is aan ons als luchthaven te zorgen voor een sterk concurrentievoordeel ten opzichte van andere (vracht)luchthavens door te investeren in een excellente vrachtafhandeling en bijbehorende faciliteiten. Daarnaast zien we voor de vrachtsector veel voordeel in een sterkere samenwerking met Schiphol. Gezamenlijk willen wij een oplossing bieden aan de beschikbare slot capaciteit, nu de luchthaven onderdeel is van de Royal Schiphol Group. Daar ligt onze focus voor de komende jaren.’

Leden van ACN Maastricht hechten belang aan een sterke lokale cargo community en zijn opgetogen over de duidelijke focus van de luchthaven op het gebied van luchtvracht. ‘De Euregionale positie van Limburg, de internationale mentaliteit van de bedrijven hier én de hechte cargo community in de regio vormen een perfect klimaat voor een bloeiende logistieke sector’ vertelt Arjan Hage, Managing partner van Maastricht Logistics Services en voorzitter van ACN Maastricht. Het vertrouwen van Arjan in de logistieke bedrijvigheid van deze regio toonde hij vorig jaar tijdens de opening van het nieuwe logistieke centrum van Maastricht Logistics Services op Maastricht Airport. Net als diverse andere ACN Maastricht leden vestigde hij zich dicht bij de Limburgse luchthaven.’

‘De samenwerking binnen de lokale cargo community onder de vlag van ACN Maastricht zorgt voor een sterke aantrekkingskracht voor luchtvaartmaatschappijen en andere (logistieke) bedrijvigheid,’ aldus Hage. We zijn nu ruim een jaar op deze manier met elkaar verbonden en dat begint nu zijn vruchten af te werpen in efficiënte en strategische samenwerkingen.’

ACN Maastricht is een regionaal samenwerkingsverband voor de gehele luchtvrachtketen in de regio Maastricht. Deze lokale cargo community geeft de lokale luchtvrachtmarkt rondom Maastricht Aachen Airport internationaal een gezicht. Maastricht Aachen Airport ligt in een zeer ondernemende regio met een internationale focus. Door het bundelen van de krachten binnen de lokale luchtvrachtketen hebben expediteurs, shippers en airlines een one door stop én zijn ze gegarandeerd van een efficiënt proces zonder verlies van kostbare tijd.

De volgende partijen zijn lid van ACN Maastricht: Maastricht Logistics Services (MLS) B.V., DHL, DSV, Dachser, Hellmann, Morrison, Walker, AT Forwarding, EV Cargo, DJ Middelkoop, Road Air Cargo, Road Air Cargo, Transfreight International, Basic Interim, Expeditors, Nippon, Carousel (BDA), CEVA, SGS MACO, Emirates Sky Cargo, Mainfreight, Jan de Rijk, Maastricht Aachen Airport, Atlantic, IAS, Snifer Dogs, Schenker, KCS / Jost Group

ACN Maastricht is onderdeel van Air Cargo Netherlands. ACN zet zich in om als brancheorganisatie de logistieke processen en systemen van de luchtvrachtlogistiek rondom Maastricht verder af te stemmen op de cargo community rondom Schiphol waardoor er meer synergie ontstaat tussen beide Nederlandse air cargo hotspots. MST en AMS hebben al dezelfde Customs en Food and Consumer Product Safety Authorities waardoor de beide luchthavens perfect op elkaar aansluiten voor luchtvaartmaatschappijen, agenten en shippers.

Levenslang voor tiener die drie jonge meisjes doodde in Southport

LIVERPOOL – De Brits-Rwandese Axel Rudakubana gaat levenslang de cel in voor de moord op drie jonge meisjes. De 18-jarige stak hen afgelopen zomer dood tijdens een dansles in Southport. Acht andere kinderen en twee volwassenen raakten gewond.

Een volwassene zou levenslang krijgen, zonder uitzicht op vrijlating, zei de rechter. Die straf kon Rudakubana niet opgelegd worden, omdat hij op het moment van de misdaden nog negen dagen minderjarig was. Wel wilde de rechter hem zo lang mogelijk vastzetten. Hij kan op zijn vroegst over bijna 52 jaar vragen om vrij te komen.

De meisjes waren 6, 7 en 9 jaar. De jongste had 122 steekwonden, en ook de andere slachtoffers waren met grof geweld verwond. Rudakubana is ook veroordeeld voor tien pogingen tot moord en het bezit van het gif ricine. Hij wilde zoveel mogelijk doden veroorzaken, oordeelde de rechter. Hij toonde bovendien geen enkel berouw. “Ik ben blij dat de kinderen dood zijn, dat maakt me blij”, zei hij kort na de daad tegen de politie.

Meest extreme vorm

Volgens de rechter was geen sprake van terrorisme, maar waren de maatschappelijke gevolgen even groot. “Dit is de extreemste vorm van misdaad”, aldus rechter Julian Goose. Volgens hem is het niet waarschijnlijk dat Rudakubana van zijn levensdagen nog op vrije voeten komt.

De moordpartij ontaardde in dagenlange rellen. Relschoppers vielen onder meer moskeeën en opvanglocaties voor asielzoekers aan. Online circuleerde onjuiste informatie over de identiteit van de dader, die werd omschreven als een migrant. De rechter zei Rudakubana zelf niet verantwoordelijk te houden voor de rellen.

Genocide

Rudakubana, die schuld heeft bekend, is geboren in Cardiff. Hij raakte geobsedeerd door extreem geweld. Hij verdiepte zich in genocide en bekeek gewelddadige video’s van moorden. Toch had hij volgens de rechter geen politieke doelen met zijn daden.

Tijdens de zitting verliet Rudakubana twee keer de rechtszaal omdat hij riep dat hij zich niet goed voelde. Hij was er niet bij toen de rechter zijn straf uitsprak.

Gruweldaad

De Britse premier Keir Starmer zegt in een reactie mee te leven. “Wat in Southport is gebeurd, was een gruweldaad en zoals de rechter zei, komt de verwerpelijke dader waarschijnlijk nooit meer vrij.” Hij had eerder een onderzoek aangekondigd naar de fouten die de overheid heeft gemaakt.