Clicky

zondag 15 februari 2026 - 02:37 uur
Home Blog Pagina 262

Kremlin is het ‘volledig’ eens met Trumps visie op Oekraïne

MOSKOU – De Russische regering zegt het “volledig” eens te zijn met Donald Trumps visie op de oorlog in Oekraïne. Het Kremlin heeft de aanstaande Amerikaanse president geprezen om zijn kritiek op Oekraïense aanvallen met Amerikaanse langeafstandsraketten.

Trump zei donderdag tegen Time Magazine dat het een “domme beslissing” was van zijn voorganger Joe Biden om Oekraïne toe te staan de wapens te gebruiken op Russisch grondgebied. “Ik ben het zeer oneens met het sturen van raketten honderden kilometers Rusland in. Waarom doen we dat?”

Het Kremlin zegt “onder de indruk” te zijn van die uitspraken. “Het is duidelijk dat Trump begrijpt wat precies zorgt voor de escalatie van de situatie.”

Biden besloot een maand geleden om toestemming te geven voor het gebruik van langeafstandsraketten op Rusland. Oekraïne vroeg daar al lang om, omdat het zich dan beter zou kunnen verdedigen tegen aanvallen vanaf Russisch grondgebied. Moskou noemde de beslissing een escalatie en sprak over directe Amerikaanse inmenging in de oorlog.

Hinder treinverkeer zal nog jaren duren, waarschuwt ProRail-baas

0

UTRECHT – Treinreizigers zullen nog jaren hinder ondervinden door werkzaamheden op het spoor, waarschuwt ProRail-topman John Voppen. Projecten duren langer omdat de spoorbeheerder treinen ook tijdens de werkzaamheden wil blijven laten rijden. Daarnaast kampt ProRail met een tekort aan technisch personeel, zei hij in een interview in het radioprogramma Sven op 1.

De ProRail-baas kijkt tevreden terug op het afgelopen jaar. “Er was sprake van overlast voor reizigers, maar het ging beter dan vorig jaar. Toen hebben we te veel treinen tijdens de werkzaamheden laten rijden.”

ProRail kampt met een groot tekort aan monteurs op mbo-niveau. Het bedrijf werkt al samen met energiebedrijven om eigen monteurs op te leiden. “Maar we zullen ook onze productiviteit moeten opvoeren door te investeren in digitalisering en robotisering.”

Deze maand kan er wel weer met 120 kilometer per uur worden gereden over de hogesnelheidslijn (HSL), waar voorheen een maximumsnelheid van 80 kilometer van kracht was. Het zal volgens Voppen nog vele jaren duren voordat treinen daar met 300 kilometer per uur mogen rijden.

“Er is iets fundamenteel fout gegaan met de HSL. De bruggen en viaducten zijn niet ontworpen om daar met hoge snelheid te rijden. We willen dat veranderen, maar dat is zeer ingewikkeld.”

DNB: handelsoorlog kan economische groei Nederland hard raken

0

AMSTERDAM – Een handelsoorlog kan de economische groei in Nederland hard raken, heeft De Nederlandsche Bank (DNB) uitgerekend. Volgens de centrale bank ziet het ernaar uit dat de groei van de economie de komende jaren aantrekt. Maar een handelsoorlog waarbij de Verenigde Staten, China en Europa met hogere importheffingen komen, kan dat vooruitzicht flink verstoren.

In zijn nieuwe ramingen voor Nederland rekent DNB voor volgend jaar en het jaar daarna elk op 1,5 procent economische groei. Die groei is vooral te danken aan de consumptie en overheidsbestedingen. Naarmate de wereldhandel aantrekt gaat ook de export meer bijdragen.

Maar aankomend Amerikaans president Donald Trump heeft aangekondigd forse invoertarieven te willen heffen op alle invoer van goederen naar de VS, vooral op de invoer van Chinese producten. DNB waarschuwt dat het risico bestaat dat andere landen hierop reageren met tegenmaatregelen.

Alternatief scenario

Deskundigen van de centrale bank hebben daarom een alternatief scenario doorgerekend, waarbij de VS in de loop van volgend jaar stapsgewijs een invoertarief van 60 procent op alle goederen vanuit China zouden invoeren en een heffing van 10 procent op goederen vanuit Europa en de rest van de wereld. Verder gaat DNB er in dit scenario van uit dat die andere landen met een kwartaal vertraging een gelijk tarief op de invoer van goederen uit de VS heffen.

Dit zou waarschijnlijk turbulentie op de financiële markten betekenen en een klap voor de wereldhandel. De economische groei in Nederland zou volgend jaar dan slechts 1 procent bedragen en in 2026 op 0,4 procent uitkomen. Volgens DNB zou dit ook met zich meebrengen dat de werkloosheid harder oploopt, tot 4,5 procent in 2026.

Concurrentiekracht

Om beter op onzekere tijden voorbereid te zijn, is het volgens DNB belangrijk dat Europa en Nederland hun concurrentiekracht versterken. Ook is het in de ogen van de centrale bank belangrijk dat Nederland er, in Europees verband, voor pleit om de internationale handel zo min mogelijk te belemmeren en terughoudend te zijn met invoertarieven als tegenreactie.

Verder hamert DNB erop dat Nederland zijn overheidsfinanciën klaar moet maken voor de lange termijn. “Op de korte termijn staan de overheidsfinanciën er beter voor dan we eerder raamden, maar op de lange termijn blijven de ontwikkeling van het tekort en de staatsschuld zorgelijk. Doordat het overheidstekort in 2026 oploopt tot boven de Europese 3 procentnorm is er weinig tot geen ruimte om via de overheidsbegroting nieuwe schokken op te vangen.”

Mercedes-Benz Trucks levert 500 nieuwe Actros-trucks aan Litouwse Finéjas Group

WÖRTH AM REIN – Mercedes-Benz Trucks heeft een grote order van 500 nieuwe Actros-trucks afgerond voor de Litouwse Finéjas Group. Tijdens een feestelijke ceremonie in het Customer Center in Wörth werd de laatste truck overhandigd, waarmee de langdurige samenwerking tussen beide partijen werd benadrukt.

Innovatieve trucks voor efficiënte transportoplossingen

De Finéjas Group, een toonaangevende internationale transportonderneming, heeft gekozen voor de Mercedes-Benz Actros 1845 LS 4×2. Deze voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën, waaronder de nieuwste generatie OM 471-motor met 330 kW (449 pk), de innovatieve MirrorCam, het interactieve Multimedia Cockpit-systeem en geavanceerde veiligheidsassistentiesystemen zoals Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 en Frontguard Assist.

Feestelijke overdracht in Wörth

De overdracht van de laatste trucks werd gevierd met een feestelijk evenement in het Customer Center in Wörth. Gasten kregen niet alleen een kijkje achter de schermen, maar ook de kans om de wereld van Mercedes-Benz Trucks van dichtbij te ervaren. Tijdens een rondleiding door de moderne productiefaciliteiten maakten de deelnemers kennis met de innovaties die in elk voertuig “made in Wörth” worden toegepast.

Over de Finéjas Group

De Finéjas Group, opgericht in 1994 en gevestigd in Litouwen, is gespecialiseerd in het vervoer van niet-gevaarlijke en niet-temperatuurgevoelige goederen met huifopleggers binnen Europa. Het bedrijf, dat meer dan 3.000 medewerkers in dienst heeft en een vloot van 1.500 trucks beheert, richt zich op Full Truck Load (FTL)-transporten. Voor deze transporten vertrouwt het bedrijf op een homogene vloot, waarmee efficiëntie en betrouwbaarheid worden gegarandeerd.

Bundesbank verlaagt groeiverwachtingen voor Duitse economie

FRANKFURT – De Bundesbank heeft de verwachtingen voor de Duitse economie flink verlaagd.

De centrale bank denkt nu dat de grootste economie van Europa en de belangrijkste handelspartner van Nederland in 2025 met slechts 0,2 procent zal groeien. Eerder rekende de Bundesbank nog op een groei van 1,1 procent in het nieuwe jaar.

Voor dit jaar gaat de Bundesbank nu zelfs uit van een economische krimp van 0,2 procent, terwijl eerder werd gerekend op een groei van 0,3 procent. Ook waarschuwt de centrale bank voor een mogelijke nieuwe krimp in 2025 als de Verenigde Staten onder president Donald Trump importtarieven gaan invoeren op Europese goederen.

“De Duitse economie kampt niet alleen met aanhoudende economische tegenwind, maar ook met structurele problemen,” zei Bundesbank-president Joachim Nagel, waarbij hij met name wees op de problemen in de industriële sector. Ook de arbeidsmarkt reageert volgens Nagel “merkbaar op de aanhoudende zwakte van de economische activiteit” in het land.

Fraudezaak rond transport van koperen bouten: goederen verdwijnen onderweg naar Frankrijk

KUFSTEIN, Oostenrijk – In het district Kufstein heeft de Oostenrijkse politie een onderzoek gestart naar een omvangrijke fraudezaak in de transportsector. Op 27 november 2024 verdwenen twee ladingen koperen bouten tijdens het transport naar Frankrijk, met een financiële schade van die loopt in de zes cijfers, aldus de Oostenrijkse politie.

Verloop van de fraude

Een lokaal bedrijf verkocht de koperen bouten aan een Franse klant en schakelde een regionaal transportbedrijf in voor de levering. Dit bedrijf besteedde de opdracht vervolgens uit aan een Sloveens subtransportbedrijf. Twee vrachtwagenchauffeurs, afkomstig uit Polen en Kroatië, kregen de taak om de ladingen naar Frankrijk te vervoeren.

In plaats van op de bestemming in Frankrijk aan te komen, werden de koperen bouten echter in Kroatië gelost. Uit onderzoek blijkt dat vervalste leveringsopdrachten hiervoor verantwoordelijk waren. De chauffeurs volgden de vervalste instructies en leverden de ladingen op een verkeerde locatie af.

Onderzoek en schade

Pogingen om contact op te nemen met het Sloveense transportbedrijf zijn tot nu toe zonder resultaat gebleven. De politie vermoedt dat het bedrijf mogelijk betrokken is bij de fraude of nalatig heeft gehandeld.

De Oostenrijkse autoriteiten zetten hun onderzoek voort om de daders en de bestemming van de verdwenen koperen bouten te achterhalen. Bedrijven in de regio worden gewaarschuwd extra waakzaam te zijn bij het uitbesteden van transportopdrachten.

Holtummerweg in Holtum 17 weken afgesloten voor werkzaamheden

HOLTUM – De Holtummerweg in Holtum vanaf De Grote Dries tot voorbij De Grote Allee en een deel van de Hub van Doorneweg worden in beide richtingen afgesloten van maandag 6 januari 7.00 uur tot vrijdag 9 mei 16.00 uur.

Het betreft hier een van de meest complexe verleggingslocaties van kabels en leidingen binnen het Project Verbreding A2 Het Vonderen-Kerensheide.
De afsluiting van 17 weken is noodzakelijk voor het verleggen van transportleidingen en kabels in opdracht van Enexis en Watermaatschappij Limburg (WML). Tennet lift ook mee op deze afsluiting met werkzaamheden.

Weggebruikers moeten rekening houden met omleidingsroutes en aangepaste verkeerssituaties.

Werkzaamheden

Rijkswaterstaat werkt samen met Boskalis aan de voorbereidingen voor de wegverbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide. Tijdens deze langdurige afsluiting worden de kabels en leidingen verlegd zodat later het viaduct Wolfrath kan worden vervangen.

De verleggingen zijn complex vanwege de veiligheidsoverwegingen met betrekking tot de hoogspanningsmast en beperkte ruimte van het fietspad onder het viaduct van de A2.
Daardoor dienen de kabels en leidingen onder het asfalt van de Holtummerweg te worden aangelegd. Door de open ontgraving die hierdoor ontstaat is het noodzakelijk dat de Holtummerweg over een grotere lengte gedurende een langdurige periode wordt afgesloten.

De volgende werkzaamheden worden onder meer uitgevoerd:

– Leidingen van WML en Enexis worden omgelegd en omgekoppeld;
– De transportleiding inclusief mantelbuis van WML wordt aangelegd en in bedrijf genomen;
– Mantelbuizen voor nieuwe kabels van KPN, Ziggo en E-fiber worden aangelegd;
– Na het verleggen van de kabels en leidingen zal de Holtummerweg weer worden voorzien van een nieuwe asfaltlaag.

Afsluiting

Om de werkzaamheden uit te voeren, wordt de Holtummerweg, vanaf De Grote Dries in Holtum tot voorbij De grote Allee en de Hub van Doorneweg afgesloten voor gemotoriseerd verkeer van maandag 6 januari 7.00 uur tot vrijdag 9 mei 16.00 uur

Gele borden geven ter plaatse informatie over de werkzaamheden, verkeersmaatregelen en omleidingen. (Brom)fietsverkeer en voetgangers hebben te allen tijde doorgang.

A2: wegverbreding Het Vonderen-Kerensheide (A2VK)

De A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide krijgt de komende jaren een extra rijstrook per rijrichting (van 2×2 rijstroken met spitsstrook nu, naar 2×3 rijstroken met vluchtstrook in de toekomst).

Hierdoor wordt het viaduct Wolfrath aan de Holtummerweg vervangen door een groter en breder viaduct. Met deze wegverbreding wordt de robuustheid van het netwerk op dit deel van de A2 verbeterd.

De snelweg is maximaal beschikbaar, waardoor een betrouwbare verkeersafwikkeling mogelijk wordt. Tevens zorgt de verbreding voor betere doorstroming, hogere verkeersveiligheid, minder sluipverkeer in de regio en positieve effecten op de economische ontwikkeling van Limburg.

DNB waarschuwt voor meerdere jaren met relatief hoge inflatie

AMSTERDAM – De inflatie in Nederland blijft de komende jaren waarschijnlijk hoger dan in het eurogebied als geheel. Daarvoor waarschuwt De Nederlandsche Bank (DNB) bij het verschijnen van nieuwe economische ramingen. Volgens DNB komt dat doordat de lonen hier de laatste tijd nog vrij hard omhooggaan. Ook worden de prijzen gestuwd door belastingen.

Dit jaar gaat het Nederlandse prijspeil naar verwachting met 3,2 procent omhoog. Voor volgend jaar voorziet DNB eenzelfde inflatie, terwijl het cijfer in 2026 maar iets lijkt af te nemen tot 2,8 procent. Daardoor lijkt het nog jaren te duren voordat de inflatie hier terug is op 2 procent.

“De Europese Centrale Bank (ECB) streeft naar een inflatie van 2 procent. Daar gedijt de economie goed bij”, legde DNB-hoofdeconoom Olaf Sleijpen vrijdag uit. “Een inflatie van 3 procent is voor even geen probleem, maar dit niveau moet zich niet verankeren in de verwachtingen van mensen en bedrijven”, voegde hij daaraan toe. “Want dan wordt 3 procent het nieuwe normaal, en dat kost ons koopkracht en holt onze concurrentiepositie uit.”

Gezamenlijke verantwoordelijkheid

De ECB pakte de hoge inflatie in de eurozone eerder aan door de rente flink op te voeren. Gemiddeld is de Europese inflatie evenwel weer behoorlijk gezakt en de laatste tijd wordt de rente daarom stap voor stap verlaagd. Voor het voldoende tot bedaren brengen van de prijsstijgingen in Nederland is dus meer nodig dan de inspanningen van de ECB.

Sleijpen wilde niet spreken van een door economen vaak gevreesde loon-prijsspiraal en onderkent dat de toename van de lonen in Nederland ook te maken heeft met de krapte op de arbeidsmarkt. Maar hij vindt wel dat vakbonden en werkgevers een gezamenlijke verantwoordelijkheid hebben om een hogere inflatie te voorkomen. “Iedereen moet zich realiseren wat de impact is op de inflatie.”

Tabak, alcohol en aardgas

Dat geldt ook voor beleidsmakers bij de overheid, gaf hij aan. Zij zullen er ook op moeten letten dat ze de inflatie met hun beleid niet onbedoeld aanwakkeren. De econoom doelt daarbij vooral op de belastingverhogingen op tabak, alcohol en aardgas. Die maken dat de prijzen van sommige producten de laatste tijd fors duurder zijn geworden. Zonder de invloed daarvan zou de inflatie dit jaar gemiddeld 2,3 procent bedragen. Ook de forse huurstijging van dit jaar speelt een rol.

De energierekening wordt voor Nederlanders inmiddels wel steeds beter betaalbaar. Dat neemt niet weg dat naar schatting 20 tot 25 procent van de huishoudens met de laagste inkomens kwetsbaar blijft voor hoge energiekosten.

Belgische politie voert strengere controles uit op Viaduct van Vilvoorde: rijbewijs ingetrokken bij negeren weekendrijverbod

0

BRUSSEL – De Belgische politie gaat strenger optreden tegen chauffeurs die het weekendrijverbod op het Viaduct van Vilvoorde negeren. Dit meldt Febetra, de federatie van Belgische transporteurs en logistieke dienstverleners. Sinds 9 augustus is verkeer zwaarder dan 3,5 ton in de richting van Zaventem niet meer toegestaan op de binnenring tijdens het weekend.

Om het verbod te handhaven, werden in oktober hoogtebegrenzers geplaatst. Bestuurders worden daarnaast al enkele honderden meters eerder gewaarschuwd met flexibele hoogtebegrenzers en borden, zodat zij tijdig de afrit kunnen nemen.

Drastische maatregelen

Omdat sommige chauffeurs het verbod blijven negeren, heeft de Belgische politie drastischere maatregelen genomen. Vanaf zaterdag 14 december riskeren bestuurders van voertuigen zwaarder dan 3,5 ton een onmiddellijke intrekking van hun rijbewijs voor 15 dagen als zij het verbod overtreden.

Het weekendrijverbod geldt elke week van vrijdagavond 23:00 uur tot maandagochtend 04:00 uur op de binnenring. Deze maatregel blijft van kracht tot het voorjaar van 2026, om de veiligheid en duurzaamheid van het viaduct te waarborgen.

Febetra benadrukt het belang voor transporteurs om de regels strikt na te leven om zware sancties te voorkomen.

KLM neemt elektrische Goldhofer Sherpa in gebruik

0

SCHIPHOL – Een bijzonder moment gisteren, donderdag 12 december, voor KLM op Schiphol: de eerste van de 29 elektrische materiaaltrekkers, de ‘Goldhofer Sherpa’, werd in gebruik genomen.

Met de komst van de Goldhofer Sherpa’s is de helft van de materiaaltrekkers van KLM op het platform geëlektrificeerd. Door deze uitbreiding heeft KLM inmiddels net boven de 70% van de grondoperatie geëlektrificeerd. Het doel is een emissievrije grondafhandeling in 2030.

“Ik ben ontzettend trots op het team dat hard heeft gewerkt om deze mijlpaal te bereiken. Het is essentieel dat we blijven innoveren om onze grondoperatie verder te verbeteren. Ik kijk ernaar uit om nog meer van dit soort ontwikkelingen te realiseren en onze ambities waar te maken”, aldus Thijs Komen, VP Apron Services.

Materiaaltrekkers spelen een cruciale rol op het platform van Schiphol. Ze vervoeren essentiële materialen zoals containers, vracht en trappen die nodig zijn voor de afhandeling van vluchten.

Man steekt dochter neer op straat: OM eist 12 jaar gevangenisstraf

DEN BOSCH – Op 11 juni wordt een vrouw door haar 60-jarige vader op klaarlichte dag neergestoken op straat in Uden. Veel omstanders zijn getuige van het incident. De vrouw overleeft het incident ternauwernood. Donderdag stond de man voor de rechter. Het Openbaar Ministerie (OM) eist 12 jaar cel tegen hem.

Omstreeks 14.00 uur komen bij de politie meerdere meldingen binnen dat een vrouw met een mes wordt gestoken op de Kazernestraat in Uden. Politiewagens komen vervolgens ter plaatse. De vrouw is zwaargewond en wordt met spoed overgebracht naar het ziekenhuis, waar zij meerdere keren wordt geopereerd en dagenlang op de intensive care ligt. Naast de vrouw wordt haar vader aangetroffen met een fiets, met op de bagagedrager een groot vleesmes. Op het mes en op de handen van de man wordt bloed aangetroffen. De man wordt daarop door de politie aangehouden als verdachte.

Meerdere getuigen hebben het incident zien gebeuren en hebben daarover verklaard bij de politie. Die verklaringen, samen met de verklaring van aangeefster en de beelden waarop is te zien dat verdachte nog met het mes in zijn handen bij het slachtoffer staat, vormen het bewijs. Ook is te zien dat hij haar, terwijl zij zwaargewond op de grond ligt, nog een schop geeft.

Verdachte verklaarde vandaag dat hij haar alleen wilde bedreigen en dat hij haar één keer met het mes heeft aangeraakt. Naar oordeel van het OM zou de man met voorbedachte raad hebben gehandeld. Dat blijkt onder andere uit het feit dat hij haar in maart 2024 ook al zou hebben mishandeld, waarbij hij zei dat het haar laatste dag was. Vlak voor het incident zou hij zijn dochter daar ook nog op hebben gewezen en opnieuw gezegd dat het haar laatste dag was. Tijdens het steekincident had hij drie messen bij zich, die hij naar eigen zeggen naar de kringloop had willen brengen. De officier van justitie vindt dat onaannemelijk.

Naar oordeel van het OM gaat het hier om een gruwelijk voorbeeld van huiselijk geweld en een poging tot femicide. De man zou de druk op, het geweld tegen en de controle over het slachtoffer hebben opgebouwd. De officier van justitie: ‘Huiselijk geweld is één van de omvangrijkste geweldsvormen in onze samenleving. Het heeft vaak een stelselmatig karakter en het risico op herhaling is groot. Verdachte is het niet eens met de manier waarop zijn dochter leeft en neemt het zijn dochter kwalijk dat hij nu vast zit.’

Gezien de ernst van het steekincident en de impact op het slachtoffer, maar ook ter bescherming van de samenleving, is naar oordeel van het OM alleen een lange gevangenisstraf op zijn plaats. In deze zaak eist het OM daarom 12 jaar gevangenisstraf, een contactverbod voor de duur van 5 jaar en een GVM-maatregel die ervoor moet zorgen dat tegen het einde van zijn detentie wordt bezien of een passend toezicht of begeleiding moet worden opgelegd. De rechter doet op 22 januari 2025 uitspraak.

Rijkswaterstaat introduceert innovatief overzichtsbeeld voor sluisbediening

0
UTRECHT – Rijkswaterstaat neemt een belangrijke stap in het verbeteren van de veiligheid en efficiëntie bij de bediening van sluizen. Met behulp van het innovatieprogramma Smart Patrol is een nieuw hulpmiddel ontwikkeld: het overzichtsbeeld. Dit systeem biedt operators een volledig en intuïtief overzicht van de sluiskolk, waarmee losse camerabeelden met verschillende hoeken overbodig worden.

Aanleiding: aanbevelingen na incidenten

De ontwikkeling van het overzichtsbeeld is gestart naar aanleiding van aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Incidenten, zoals een ernstig ongeval bij een brug in Zaandam, benadrukten de noodzaak van beter overzicht bij de bediening van sluizen en bruggen. Samen met operators is onderzocht hoe het werk veiliger kan worden gemaakt, wat resulteerde in het overzichtsbeeld als nieuw bedieningsconcept.

Hoe werkt het overzichtsbeeld?

Het overzichtsbeeld combineert camerabeelden tot één bovenaanzicht van de sluiskolk. Schepen worden op een natuurlijke manier weergegeven, zodat operators in één oogopslag het overzicht hebben. Dit wordt mogelijk gemaakt door 180-graden camera’s. Detail- en beweegbare camera’s blijven beschikbaar voor aanvullende informatie, maar het overzichtsbeeld neemt de taak van algemeen overzicht over.

Karin de Jong, projectleider overzichtsbeeld, legt uit: “Het huidige systeem vraagt veel interpretatie van de operator, zoals het bepalen van de voor- en achterkant van een schip. Dat kan afleiden. Met het overzichtsbeeld wordt het werk eenvoudiger, overzichtelijker en veiliger.”

Positieve resultaten uit de praktijk

Na vier jaar intensieve ontwikkeling en testen door Smart Patrol blijkt het overzichtsbeeld betrouwbaar en effectief. Operators die met het systeem werkten, rapporteerden verbeterde veiligheid en een efficiënter bedieningsproces.

Wanneer wordt het overzichtsbeeld ingevoerd?

De implementatie van het overzichtsbeeld gebeurt stapsgewijs via Vervanging en Renovatie (VenR) projecten. Rijkswaterstaat werkt aan de verdere standaardisering en ontwikkeling van de technologie, zodat deze op alle relevante locaties op dezelfde manier gebruikt kan worden. Hoewel het nog even duurt voordat alle operators ermee kunnen werken, markeert deze innovatie een belangrijke stap in de richting van veiligere en gebruiksvriendelijkere sluisbediening.

Met het overzichtsbeeld blijft Rijkswaterstaat investeren in slimme technologieën om de infrastructuur in Nederland veiliger en efficiënter te maken.

Liefdadigheidsorganisatie: 1 op 5 Duitsers leeft in armoede

BERLIJN – Steeds meer Duitse huishoudens leven onder de armoedegrens vanwege de hoge huurprijzen en gestegen woonlasten. Dat meldt de Duitse liefdadigheidsinstelling Paritätische Gesamtverband. Als de woonkosten worden meegerekend leeft een op de vijf Duitsers in armoede, stelt de organisatie.

Volgens een rapport van de organisatie leven er 17,5 miljoen Duitsers onder de armoedegrens, ruim 20 procent van de bevolking. Dat zijn er 5,4 miljoen meer dan eerder werd aangenomen. De liefdadigheidsorganisatie komt tot deze cijfers door ook de woonkosten in de berekening mee te nemen. Veel huishoudens besteden meer dan een derde van hun inkomen aan woonlasten, sommigen zelfs meer dan de helft.

Volgens de organisatie blijven miljoenen mensen onzichtbaar in de gebruikelijke armoedestatistieken omdat hun woonkosten niet worden meegenomen. “Wie alleen naar het inkomen kijkt, maar niet naar het feit dat mensen steeds minder geld overhouden door hoge woonkosten, ziet de omvang van de armoede in Duitsland over het hoofd.”

Paritätische Gesamtverband is een toonaangevende koepelorganisatie voor maatschappelijk welzijn in Duitsland.

Al-Jolani roept Syriërs op de ‘revolutie’ te vieren op straat

DAMASCUS – De leider van de Syrische rebellen die vorige week de macht hebben overgenomen, Abu Mohammed al-Jolani, heeft alle Syriërs opgeroepen om vrijdag “de triomf van de revolutie” te vieren. Hij feliciteerde het Syrische volk in een video op Telegram en spoorde hen aan de straat op te gaan.

Na de oproep zijn duizenden Syriërs uitgerukt naar de Grote Moskee van Damascus. Ze droegen de vlag die de oppositietroepen sinds 2011 gebruiken en zongen liederen over de eendracht van het Syrische volk. Naar verwachting houdt al-Jolani later een toespraak in de moskee.

Al-Jolani is de oprichter en militaire leider van het streng islamitische Hayat Tahrir al-Sham (HTS). Hij was eerder gelieerd aan Al Qaeda, maar brak later met die terroristische organisatie. Al-Jolani stelt zich nu gematigder op, maar westerse leiders zijn terughoudend met hun oordeel over hem en willen afwachten hoe de nieuwe machthebbers de komende tijd zullen omgaan met etnische en religieuze minderheden.

De rebellenleider gebruikte in de video weer zijn echte naam, Ahmed al-Sharaa. Dat deed hij ook al in andere officiële verklaringen deze week. Op die manier wil hij mogelijk afstand nemen van zijn jihadistische verleden.

Onderhandelingsresultaat bereikt bij cao-onderhandelingen DB Cargo NL

UTRECHT – Na een lange en intensieve periode van onderhandelingen hebben vakbond FNV Spoor en DB Cargo NL (DBCNL) een onderhandelingsresultaat bereikt. Dit resultaat volgt op acht intensieve onderhandelingsrondes, waarbij de gesprekken gekenmerkt werden door complexe uitdagingen en uiteenlopende belangen.

Looptijd en loonsverhoging

Het onderhandelingsresultaat voor de nieuwe cao, die loopt van 1 juli 2024 tot 1 juli 2026, bevat onder andere de volgende afspraken:

  • Loonsverhoging van 3,9% per 1 juli 2024 en 3,1% per 1 juli 2025.
  • Verhoging van vergoedingen, zoals de vergoeding voor beschikbaarheid in vrije tijd, die stijgt van €17,57 naar €25 per 1 juni 2024.

Daarnaast wordt de vergoeding voor rusttijdoverschrijding voortaan zowel voor nationale als internationale machinisten toegepast, ongeacht de locatie van overnachting.

Aanpassingen in ontziemaatregelen

Een van de meest besproken punten betrof de ontziemaatregelen voor oudere werknemers. Deze worden aangepast om beter aan te sluiten bij de AOW-leeftijd. Zo geldt bijvoorbeeld:

  • De 55+ regeling wordt aangepast naar AOW-leeftijd minus 10 jaar.
  • Voor medewerkers die vóór 1 juli 2024 in dienst waren, gelden overgangsregelingen, waaronder een beperking van nachtdiensten.
  • Medewerkers geboren vóór 1 juli 1974 behouden recht op de huidige ontziemaatregelen.

Pilot en overige afspraken

In de nieuwe cao wordt een pilot opgenomen voor dienstlengte en roosterstructuren, met duidelijke kaders en evaluaties. Ook wordt tijdelijk afgeweken van bepaalde cao-afspraken om nieuwe transporten en werkgelegenheid te stimuleren.

“Bitterzoet” resultaat

Volgens FNV Spoor voelt het behaalde resultaat “bitterzoet.” Hoewel de vakbond kritisch blijft op de versoberingen, wordt het akkoord positief voorgelegd aan de leden. “We hebben het maximale bereikt onder de moeilijke economische omstandigheden waarin DBCNL zich bevindt,” aldus FNV Spoor.

Het akkoord benadrukt het streven naar behoud van werkgelegenheid, inkomenszekerheid en continuïteit binnen de sector. Leden van FNV Spoor kunnen nu stemmen over het onderhandelingsresultaat.

Agema ‘heel erg bezorgd’ over bezuiniging op specialistische zorg

DEN HAAG – Minister Fleur Agema (Volksgezondheid) is “heel erg bezorgd” over de nieuwe bezuinigingen op haar begroting waar de Tweede Kamer mee heeft ingestemd. Dat zei de bewindsvrouw voor aanvang van de ministerraad. De besparingen op de medisch-specialistische zorg komen in de plaats van een deel van de voorgenomen bezuinigingen op onderwijs. De coalitie sloot daarover deze week een akkoord met een deel van de oppositie. Agema was daar zelf nauwelijks bij betrokken en werd verrast door de bezuiniging die betrekking heeft op de medische zorgopleidingen.

De minister erkent dat zij best iets wil doen aan “uitwassen” bij de salarissen van medisch specialisten. Dat heeft zij naar eigen zeggen begin oktober al laten weten aan de beroepsgroep. Maar de nu afgesproken bezuinigingen gaan over de medische opleidingen en treffen volgens Agema “eigenlijk iedereen die in het ziekenhuis werkt”. Dat baart haar grote zorgen. “Onze arbeidsmarkt in de zorg staat op klappen”, waarschuwde zij. Uit een nieuwe prognose blijkt dat het personeelstekort kan oplopen tot 266.000 mensen. “Als er nu nog meer bezuinigd gaat worden op opleidingen, hoe hebben we straks nog mensen aan het bed staan?”

De bezuinigingen kunnen ook grote gevolgen hebben voor de afspraken die Agema probeert te maken met diverse partijen over een toekomstbestendige zorg, het zogenoemde integraal zorgakkoord. Zij heeft naar eigen zeggen al brieven gehad van de beroepsverenigingen van de ziekenhuizen, de medisch specialisten en verpleegkundigen waarin staat dat die onderhandelingen nu “op losse schroeven staan”. Eerder stapten de gemeenten al uit het overleg uit onvrede over het krimpende budget voor gemeenten. Het zorgakkoord werd jaren geleden gesloten, maar het gaat nu vooral om de uitwerking van de afspraken.

De precieze gevolgen van de extra bezuinigingen moet Agema nog “op een rijtje krijgen”. Zij gaat er wel van uit dat de onderhandelende partijen “dit met de beste bedoelingen hebben gedaan”, zei ze. “Kijk, we zitten in een hele ingewikkelde tijd. Er wordt bezuinigd. Dat is allemaal niet voor de lol. Het is ook om het huishoudboekje op orde te krijgen.”

Musk verplaatst na Tesla ook hoofdkantoor SpaceX naar Texas

SAN FRANCISCO – Het hoofdkantoor van ruimtebedrijf SpaceX wordt officieel verplaatst naar de plaats Starbase in de Amerikaanse staat Texas. Dat kondigde SpaceX-baas Elon Musk donderdag aan op X, het mediaplatform waarvan hij zelf eigenaar is.

De miljardair zei eerder dat het hoofdkantoor van SpaceX zou verhuizen naar een bestaande faciliteit in Boca Chica, eveneens in Texas. In hoeverre banen of faciliteiten in Californië naar Texas worden verplaatst, is nog onduidelijk.

In juli zei Musk al dat hij het hoofdkantoor van zowel SpaceX als X van Californië naar Texas zou verplaatsen. Een nieuwe wet op genderidentiteit in die staat noemde hij “de druppel”. In 2021 bracht hij het hoofdkantoor van autofabrikant Tesla al van Californië over naar Texas. X heeft nog wel zijn hoofdkantoor in Californië, in San Francisco.

Musk, de rijkste man ter wereld, verplaatste in 2021 ook zijn woonplaats van Californië naar Texas, waar individuen geen inkomstenbelasting hoeven te betalen.

UniExpress breidt wagenpark uit met duurzame Renault bakwagens

EINDHOVEN – UniExpress Transport & Warehousing heeft twee nieuwe Renault meubelbakwagens toegevoegd aan zijn wagenpark. De voertuigen, geleverd door BAS Truck Center Veghel, zijn een antwoord op de toenemende vraag naar efficiënter en duurzamer transport.

De nieuwe Renault-bakwagens zijn uitgerust met zuinige motoren, geavanceerde veiligheidssystemen en een moderne laadcapaciteit, waarmee ze inspelen op de eisen van hedendaags transport. Het interieur biedt niet alleen hoog rijcomfort, maar ook slimme opbergmogelijkheden die de praktische inzetbaarheid vergroten.

De voertuigen zullen worden ingezet voor het distributienetwerk en spoedtransporten van UniExpress, waarmee het bedrijf streeft naar een efficiëntere en duurzamere dienstverlening.

Bart Gooskens, eigenaar van UniExpress, licht toe: “Met deze uitbreiding kunnen we onze klanten beter bedienen en bijdragen aan onze ambities op het gebied van duurzame mobiliteit.”

UniExpress, een logistieke dienstverlener gevestigd in Eindhoven, opereert met een vloot van 60 voertuigen en biedt op maat gemaakte transportoplossingen voor uiteenlopende sectoren. Het bedrijf blijft investeren in innovatie en duurzaamheid om zijn positie in de markt te versterken.

De nieuwe bakwagens zijn vanaf vandaag operationeel.

Betalingen aan Russische exportbedrijven stagneren door sancties

0

MOSKOU – Russische bedrijven die goederen exporteren, moeten maar afwachten of ze nog betaald worden. Het geld stapelt zich op in het buitenland omdat de Verenigde Staten hun sancties op het Russische bankwezen hebben verscherpt.

Het bedrag aan uitstaande buitenlandse vorderingen steeg in de eerste elf maanden van dit jaar met bijna 60 miljard dollar, vergeleken met 43 miljard dollar in dezelfde periode vorig jaar, blijkt uit cijfers van de Russische centrale bank. In november namen de buitenlandse vorderingen voor de derde maand op rij toe.

Rusland heeft zijn export grotendeels naar het Oosten verlegd sinds de invasie van Oekraïne in 2022. De Verenigde Staten maken het financiële instellingen in landen die nog wel zaken doen met het Kremlin, steeds lastiger.

Vijftig Russische banken kregen vorige maand nieuwe sancties opgelegd, waardoor betalingen van en naar Ruslands handelspartners grotendeels stil zijn komen te liggen. De maatregel zorgde ervoor dat de roebel vorige maand met meer dan 10 procent kelderde.

Oprit A58 Arnemuiden afgesloten vanwege gekantelde vrachtwagen [+foto’s]

0

ARNEMUIDEN – Een vrachtwagenchauffeur is vanmorgen in alle vroegte met de schrik vrijgekomen nadat hij op de oprit naar de A58 bij Arnemuiden kantelde. De oprit zal nog voor enkele uren afgesloten zijn.

De politie, brandweer en ambulancedienst werden vrijdagmorgen omstreeks 04.55 uur met spoed opgeroepen voor het eenzijdige ongeval ter hoogte van het AVIA-tankstation.

Door nog onbekende oorzaak is een vrachtwagen vol met suikerbieten gekanteld in een bocht. De vrachtwagen is op de vangrail tussen de weg en het tankstation beland.

Foto: HVZeeland

Na een korte medische check bleek de chauffeur ongedeerd te zijn. De suikerbieten lagen echter over het gehele terrein van de AVIA.

De weg is afgesloten voor bergingswerkzaamheden. Onbekend is of het tankstation, al dan niet gedeeltelijk, open kan.

Foto: Rijkswaterstaat | X

De afsluiting zal volgens Rijkswaterstaat nog tot 11:00 uur duren.

Voetganger overleden na aanrijding met auto in Schiedam

SCHIEDAM – Een voetganger is overleden door een aanrijding met een auto op de Burgemeester Knappertlaan in Schiedam.

Het slachtoffer werd nog gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten.

De bestuurder is aangehouden. De politie onderzoekt hoe het dodelijke verkeersongeval kon gebeuren.

Nieuwsmedia en commerciële radio tegen toename inkomsten STER

AMSTERDAM – Brancheorganisatie NDP Nieuwsmedia is tegen een eventuele verruiming van de inkomsten van Stichting Ether Reclame (STER), de organisatie die de radio- en televisiereclames regelt voor de NPO. Volgens de koepel van Nederlandse nieuwsbedrijven zullen extra inkomsten van de STER “de private journalistiek hard raken”. Ook de Nederlandse commerciële radiozenders, waaronder Qmusic, Radio 538, Veronica en BNR, zijn tegen de eventuele verruiming van de mogelijkheden van de STER.

“Natuurlijk begrijpen we en delen we de wens om onderwijsbezuinigingen te verzachten”, stelt Herman Wolswinkel, directeur van NDP Nieuwsmedia. “Maar het is opnieuw een slecht signaal dat partijen op de koop toe nemen dat de onafhankelijke journalistiek geraakt wordt in de zoektocht naar geld. Advertentie-inkomsten zijn voor nieuwsuitgevers cruciaal om hun redacties te financieren.”

De directeur stelt dat nieuwsuitgevers er door de verruiming van de STER “een machtige concurrent op de Nederlandse markt” bij krijgen. “Er is online veel overlap, dus de extra inkomsten van STER gaan ten koste van andere Nederlandse spelers. Dat is schadelijk voor de Nederlandse journalistiek. Dat kan toch niet de bedoeling zijn.”

‘Fel tegenstander’

De Nederlandse commerciële radiozenders zijn “fel tegenstander” van de eventuele verruiming, stelt Robert Bernink van de Vereniging voor Commerciële Radiostations, waarin de zenders verenigd zijn. “Het kan toch niet zo zijn dat wij de rekening betalen om de onderwijsbegroting sluitend te krijgen. We zijn geheel afhankelijk van reclame-inkomsten waarbij inkomsten uit digitale kanalen steeds belangrijker worden. Bovendien hebben de commerciële radiozenders vorig jaar gezamenlijk 157 miljoen euro betaald in een FM-veiling, de markt wordt nu mogelijk flink verstoord. Dat is oneerlijke concurrentie.”

Woensdag werd bekend dat de STER meer ruimte moet krijgen om online en on demand reclames te gaan verkopen, omdat de NPO door de nieuwe onderwijsbegroting van het kabinet 50 miljoen euro zelf moet genereren.

Faber: meer landen overwegen verplichte terugkeer Syriërs

BRUSSEL – Behalve Oostenrijk overwegen meer EU-landen om Syrische asielzoekers terug te sturen, zei minister Marjolein Faber (Asiel en Migratie) na afloop van een vergadering met EU-collega’s in Brussel. Ze wilde niet zeggen welke landen dat zijn. Voor Nederland is verplichte terugkeer nu niet aan de orde, zei Faber. Daarvoor zijn de ontwikkelingen in het land te onzeker. Daarnaast kan gedwongen terugkeer volgens de minister op dit moment niet omdat Nederland er geen diplomatieke post heeft.

“Op het moment dat we daar een diplomatiek punt hebben, zou dat natuurlijk kunnen. Maar daar is op dit moment nog geen zicht op”, zei Faber. Vrijwillige terugkeer kan natuurlijk altijd, voegde zij daaraan toe. “Dat geldt ook voor Nederland.” Dat kan ook worden gefaciliteerd.

“We bekijken de situatie continu”, zei Faber. “Stel dat er ineens een stroomversnelling komt, dan kun je natuurlijk altijd sneller gaan beslissen en besluiten.”

Focus

Eurocommissaris Magnus Brunner (Migratie) vindt dat de komende tijd de focus moet liggen op vrijwillige terugkeer. Gedwongen terugkeer is volgens hem voorlopig niet mogelijk. “Het is belangrijk dat we het advies opvolgen en op dit punt nauw blijven samenwerken met de UNHCR”, zei Brunner tijdens een persconferentie.

Het advies van de VN-vluchtelingenorganisatie UNHCR is om gefocust te blijven op terugkeer, zonder die te overhaasten. Vluchtelingen moeten volgens de UNHCR een weloverwogen beslissing kunnen nemen. De politieke situatie in Syrië is nog erg onzeker.

Met gedwongen terugkeer “moeten we voorzichtig zijn”, zei Eurocommissaris Brunner. “We weten niet hoe de nieuwe regering of de nieuwe leiders zich gaan gedragen en wat ze de komende weken, dagen en maanden gaan doen. Het is te vroeg en we moeten afwachten.” De Eurocommissaris is voorstander van financiële ondersteuning van Syriërs die vrijwillig willen terugkeren.

De nieuwe Actros L: eerste voertuig rolt van de productielijn in de Mercedes-Benz fabriek in Wörth

WÖRTH AM RHEIN – De nieuwe Mercedes-Benz Actros L, uitgerust met de aerodynamisch verbeterde ProCabin-cabine, is klaar voor productie en levering. Het eerste klantvoertuig, een Actros L 1848 LS 4×2 in de kleur kristalgroen metallic, rolde onlangs van de productielijn in de fabriek in Wörth. Dit premium model van Mercedes-Benz Trucks biedt tal van innovaties op het gebied van veiligheid, efficiëntie en comfort.

Hoogtepunten van de Actros L

De Actros L valt op door zijn futuristische design, geoptimaliseerde aerodynamica, vele comfortfuncties, zuinige motoren, hoge rijdynamiek en de nieuwste assistentiesystemen. Dankzij de langere voorkant en andere aerodynamische verbeteringen kan het brandstofverbruik met wel 3 procent worden verlaagd.

Het geoptimaliseerde aandrijfsysteem, dat nu beschikbaar is voor bepaalde modellen, zorgt niet alleen voor een merkbaar betere rijervaring – vooral bij het accelereren op hellingen en bij lagere manoeuvreersnelheden – maar ook voor een stillere en comfortabelere rit dankzij een verlaagd toerental bij een kruissnelheid van 80 km/u. Dit draagt ook bij aan een verdere verlaging van het brandstofverbruik.

Flexibele productie in Wörth

Mercedes-Benz Trucks streeft ernaar om klanten de beste voertuigoplossingen te bieden, ongeacht de aandrijftechnologie. Dieseltrucks blijven voorlopig onmisbaar in veel regio’s van de wereld. Met de nieuwe Actros L heeft de fabrikant zijn beproefde vlaggenschip verder verbeterd, wat onder andere zichtbaar is in het revolutionaire cabineontwerp.

De flexibele productielijn in de fabriek in Wörth maakt de efficiënte productie van trucks met verschillende aandrijfsystemen mogelijk. Zowel trucks met een dieselmotor als de batterij-elektrische eActros 600 voor langeafstandstransport kunnen flexibel en gelijktijdig worden ingepland voor productie. Hierdoor kan de fabriek snel inspelen op de marktvraag en voldoen aan de hoge kwaliteitsnormen van Mercedes-Benz.

Over de Mercedes-Benz fabriek in Wörth

De grootste truckassemblagefabriek van Mercedes-Benz Trucks, gelegen in Wörth am Rhein, werd opgericht in 1963. Sindsdien zijn er ongeveer 4,4 miljoen trucks gebouwd, waaronder de Actros-, Arocs- en Atego-series. Ook de speciale trucks Econic, Unimog en Zetros worden hier geproduceerd. In 2021 startte de serieproductie van de batterij-elektrische Mercedes-Benz eActros 300/400 voor distributietransport, gevolgd door de eEconic in 2022. Onlangs vierde Daimler Truck de start van de serieproductie van de Mercedes-Benz eActros 600 voor langeafstandstransport in Wörth.

Met ongeveer 10.000 werknemers is de Mercedes-Benz fabriek in Wörth de op één na grootste werkgever in Rijnland-Palts.

Lelystad Airport lijkt beste plek voor nieuwe vliegbasis van F-35

0

DEN HAAG – Lelystad Airport lijkt de geschiktste locatie als nieuwe vliegbasis voor gevechtsvliegtuigen. Uit onderzoek komt naar voren dat hier “significant de minste negatieve geluidseffecten op woningen” zijn voor vliegen met de F-35, schrijft staatssecretaris Gijs Tuinman (Defensie) aan de Tweede Kamer.

Defensie wil meer oefenen met gevechtsvliegtuigen in verband met de dreiging uit Rusland. Ook is er meer capaciteit nodig om tijdelijk buitenlandse gevechtsvliegtuigen te stationeren. Defensie wil 2300 extra vluchten (start en landing) waarmee het totaal op 7500 vluchten per jaar komt.

Na Lelystad volgen voormalig vliegbasis De Peel en Groningen Airport Eelde “als minst slechte alternatieven op het gebied van geluidshinder”. Als alternatief wordt ook nog gekeken naar Twente Airport en vliegbasis Woensdrecht. Hier is de geluidshinder voor woningen zo groot dat hier alleen ruimte is voor de helft van de benodigde extra vluchten. De militaire luchthavens Volkel, Leeuwarden, Gilze-Rijen en Eindhoven vallen af als locatie voor extra vluchten.

Lelystad Airport is bedoeld als commerciële luchthaven om vakantievluchten van Schiphol over te nemen, maar daar verzet een meerderheid van de Tweede Kamer zich tegen. Minister Barry Madlener (Infrastructuur) hoopt nog steeds dat de luchthaven opengaat voor vakantievluchten.

Defensie heeft ook nog behoefte aan een korte onverharde landingsbaan voor het oefenen van tactische landingen met transportvliegtuigen. Hier worden vier locaties verder voor onderzocht. Het militair luchtvaartterrein Deelen en De Peel komen hier “als minst slecht uit”, aldus Defensie. Verder wordt voor deze zogenoemde ‘dirt strip’ ook nog gekeken naar vliegbasis Gilze-Rijen en oefenterrein Leusderheide. Het gaat om minimaal 240 en maximaal 625 vluchten.

De provincie Groningen is “uiterst teleurgesteld” dat Groningen Airport Eelde nog in beeld is. Groningen en ook Drenthe zijn fel tegenstander. Beide provincies gaven dit kortgeleden nog eens aan in een gesprek met Tuinman, samen met vier betrokken gemeenten. In mei had de regio al gezegd dat de komst van de vliegtuigen een “no go” is, onder meer om de geluidsoverlast. Het vliegveld ligt ook in het aardbevingsgebied en nabij Natura2000-gebieden.

Defensie maakt volgend jaar een definitieve keuze, net als over andere uitbreidingsplannen zoals extra plaatsen voor munitieopslag, laagvlieggebieden voor helikopters en een nieuwe kazerne.

Havenbaas: kwetsbaar door afhankelijkheid van Chinese goederen

0

ROTTERDAM – Nederland is kwetsbaar doordat het zoveel producten uit China haalt en dat baart de baas van de Rotterdamse haven zorgen. “Ik denk dat het heel lastig wordt om auto’s in Europa nog te produceren op het moment dat al die containers stoppen, als niks meer uit China bij ons in Europa komt”, zei topman Boudewijn Siemons van het Havenbedrijf Rotterdam donderdag tijdens het jaarlijkse Havendebat. De kans dat dat gebeurt acht hij niet groot, benadrukte de topman daarbij. “Alleen we moeten er nooit naïef in worden.”

Tijdens het debat werd door verschillende partijen, zoals wetenschappers, beleidsmakers en bedrijven, volop gediscussieerd over de invloed van China op de Rotterdamse haven. Dat kan op verschillende manieren, legde onderzoeker Frans-Paul van der Putten van Instituut Clingendael uit. Zo zijn er Chinese bedrijven die aandeelhouder zijn in containerterminals, waaronder een klein deel staatsbedrijven. Daarnaast zijn Chinese bedrijven klanten van de haven en wordt er apparatuur in de haven gebruikt van Chinese leveranciers.

“Als je kijkt waar we gewoon heel kwetsbaar zijn als samenleving, dan is het met al die spullen die uit China komen”, vindt Siemons. “Heel veel van onze medicijnen komen daar vandaan, heel veel kritieke materialen om een windmolen te kunnen maken, zonnepanelen komen ervandaan. Heel veel basischemicaliën komen inmiddels daar vandaan. Dat staat aan de voet van alles wat wij produceren.”

Goede gesprekken

Minder zorgen maakt hij zich over het feit dat containerterminals in Nederland bij het aandeelhouderschap voor een deel in Chinese handen zijn. “De grond is van ons en de kademuren zijn van ons. Dus er is ook heel veel van ons.”

Als havenbaas heeft hij tot nu toe “niks kunnen merken” dat het misgaat met dat aandeelhouderschap, waarmee Chinese bedrijven hun aanwezigheid in de Rotterdamse haven vergroten. “Sterker nog, ik ben er met enige regelmaat en we hebben goede gesprekken. Dat betekent niet dat het in de toekomst niet kan gebeuren, maar op dit moment hebben we daar geen teken van.”

Siemons benadrukt dat het vooral gaat om een balans vinden. “Ik heb geen moeite met wederzijdse afhankelijkheid.”

Oppositie valt NSC stevig aan over onderwijsbezuinigingen

DEN HAAG – Coalitiepartij NSC is bij het debat over het akkoord over onderwijsbezuinigingen stevig bekritiseerd door de oppositiepartijen GroenLinks-PvdA, D66, Volt, SP en Partij voor de Dieren. De suggestie dat de coalitie geen andere keuze heeft dan te bezuinigen omdat het vorige kabinet op te grote voet heeft geleefd, wezen zij resoluut van de hand.

“Het laatste velletje papier was van de toiletrol getrokken door onze voorganger en wij moeten onze handen vuil maken”, zette Aant Jelle Soepboer (NSC) dat punt kracht bij. Jan Paternotte (D66) noemde dat “de smerigste metafoor over wat mij betreft de smerigste onderwijsbegroting die we ooit hebben gezien”.

D66 was aanvankelijk betrokken bij de onderhandelingen om een deel van de onderwijsbezuinigingen terug te draaien, maar trok zich uiteindelijk terug. Woensdag spraken CDA, ChristenUnie, SGP en JA21 met de coalitie af om 750 miljoen euro aan onderwijsbezuinigingen terug te draaien, in ruil voor steun voor de begroting in de Eerste Kamer. Andere oppositiepartijen betreuren dat 1,2 miljard euro aan bezuinigingen overeind blijft.

‘Kolder’

Soepboer hield vol dat door te bezuinigen op allerlei regelingen, juist geld wordt vrijgemaakt voor beter onderwijs, en dat kansarme kinderen vooral daarmee geholpen zijn. Het kwam hem op hoon te staan van SP-voorman Jimmy Dijk, die vond dat de NSC’er “kolder” stond te verkondigen. “U bezuinigt een half miljard op de kinderen met de grootste achterstand in het land”, zei Dijk.

“Je kan niet zeggen: we bezuinigen 1,2 miljard, en daarmee maken we het onderwijs beter. Dat gelooft niemand”, zei ook partijleider Frans Timmermans van GroenLinks-PvdA. Er is volgens hem “geen mens die die redenering kan volgen”. Niet alleen het hele onderwijsveld roept op het niet te doen, maar ook bijvoorbeeld burgemeesters en het bedrijfsleven, bracht Timmermans in herinnering.

Transavia laat zien hoe vliegtuig wordt gerecycled [+video]

0

Transavia deelt in samenwerking met Aircraft End-of-Life Solutions (AELS) een uniek kijkje achter de schermen in het recyclingproces van een uitgefaseerde Boeing 737. De eerste aflevering is nu te zien in onderstaande video.

In de eerste aflevering is te zien hoe het vliegtuig op 5 november naar Twente Airport vloog. Aircraft End-of-Life Solutions (AELS), een toonaangevend bedrijf in vliegtuigrecycling, gaat het vliegtuig ontmantelen. Bruikbare onderdelen worden verwijderd en op de markt gebracht om een nieuw leven te krijgen via hergebruik of recycling. Het restant wordt zoveel mogelijk verwerkt met als doel zoveel mogelijk afval te minimaliseren. Dit sluit aan bij Transavia’s ambitie om in 2030 maar liefst 80% minder restafval te produceren.

Vlootvernieuwing

Transavia investeert in nieuwe en modernere Airbus-vliegtuigen. Deze vliegtuigen zijn stiller en zuiniger. De komende jaren worden alle Boeing 737’s vervangen door Airbus.

De PH-XRY, die nog in een oude huisstijl vloog, was het eerste vliegtuig dat de vloot verliet. De laatste Boeing van het type 737-700 heeft vandaag, donderdag 12 december, de vloot van Transavia verlaten.

Syrische machthebbers bevestigen dat Amerikaan Travis Timmerman vrijgekomen is

DAMASCUS/NEW YORK – De nieuwe Syrische leiders hebben bevestigd dat een Amerikaan die uit een Syrische gevangenis zei te zijn ontkomen, inderdaad Travis Timmerman is.

Hij werd donderdag aangetroffen in Syrië. Dat was nadat Amerikaanse functionarissen hadden gemeld dat ze berichten hadden ontvangen dat zich een Amerikaan buiten Damascus zou bevinden.

Timmerman sprak met een correspondent van CBS en zei dat hij tijdens de omwenteling begin deze week door gewapende rebellen uit zijn cel was bevrijd. Hij wilde toen op eigen gelegenheid te voet Syrië verlaten. Hij werd zeven maanden geleden opgepakt bij de Libanese grens omdat hij illegaal Syrië zou zijn binnengekomen. Volgens Timmerman is hij goed behandeld.

De beweging Hayat Tahrir al-Sham die de Syrische rebellen domineert, heeft laten weten dat Timmerman vrij is en dat er wordt gezocht naar de Amerikaanse journalist Austin Tice. Tice ging na het uitbreken van de Syrische burgeroorlog in mei 2012 naar Syrië. Hij verdween er eind juli. Er zijn nog beelden verspreid waarop hij geblinddoekt te zien is. De VS nemen aan dat hij door regeringstroepen werd ontvoerd.

Vrachtwagen vast in berm op A58 bij Goes [+foto’s]

0

GOES – Donderdagmiddag 12 december omstreeks 15.25 uur is een vrachtwagen vast komen te zitten in de berm langs de Rijksweg A58 bij Goes.

De vrachtwagen is weggezakt in de berm op de vluchtstrook. Door het incident is ongeveer 50 meter vangrail zwaar beschadigd, deels krom gereden en verschoven in de berm. Politie en Rijkswaterstaat zijn ter plaatse om de situatie te coördineren en te beveiligen.

De vermoedelijke oorzaak van het incident is een onwel wording van de chauffeur. Ambulancepersoneel heeft de chauffeur nagekeken, maar een ziekenhuisbezoek bleek niet nodig.

Vanwege de bergingsoperatie is één rijstrook afgesloten. De bergingsdienst is bezig om het voertuig weer op de weg te krijgen.

Time Magazine roept Donald Trump uit tot Persoon van het Jaar

NEW YORK – Time Magazine heeft Donald Trump voor de tweede keer uitgeroepen tot Persoon van het Jaar. Het Amerikaanse tijdschrift kiest de aankomende president van de Verenigde Staten na een “comeback van historische proporties”, zijn invloed op de Amerikaanse politiek en het veranderen van de rol van de VS wereldwijd.

Het tijdschrift kiest elk jaar een persoon, groep of beweging die van grote invloed was op de wereld. “Als wat er volgt ook maar enigszins lijkt op wat hij belooft, zal Trump het land en de wereld veranderen”, stelt Time Magazine. Trump kreeg de titel in 2016 ook al, nadat hij voor het eerst tot president was gekozen. Vrijwel alle Amerikaanse presidenten zijn Persoon van het Jaar geworden in het jaar dat zij de presidentsverkiezingen wonnen, sinds Time Magazine in 1927 met die titel begon.

Trump vertelde tegen Time Magazine onder meer dat hij gratie zal verlenen aan de meeste personen die betrokken waren bij de bestorming van het Capitool in 2021. Dat moet een van zijn eerste daden als president worden. Hij wil ook strengere controles aan de grens met Mexico en opdracht geven tot de massale uitzetting van ongedocumenteerde migranten, eventueel met behulp van het leger.

Oorlog in Oekraïne

De Republikein uitte in het interview kritiek op Oekraïne voor het gebruik van Amerikaanse langeafstandsraketten op doelen in Rusland. “Waarom doen we dat? We maken deze oorlog alleen maar erger”, zei hij daarover. Trump verklaarde eerder de oorlog in Oekraïne binnen 24 uur te kunnen beëindigen. Hij zei de Amerikaanse steun aan Oekraïne bij onderhandelingen tegen Rusland te willen gebruiken om de oorlog te stoppen. Over de kans op een oorlog met Iran zei hij “dat alles kan gebeuren”.

Kanshebbers dit jaar waren onder anderen de Amerikaanse vicepresident en presidentskandidaat Kamala Harris, de Britse prinses Kate Middleton, ’s werelds rijkste persoon Elon Musk, de Israëlische premier Benjamin Netanyahu, Meta-topman Mark Zuckerberg en Joelia Navalnaja, de weduwe van de Russische oppositieleider Aleksej Navalny. De Amerikaanse zangeres Taylor Swift werd vorig jaar uitgeroepen tot Time Magazine Persoon van het Jaar.

Bedrijfswagengroep treedt toe tot Ford Truck dealernetwerk

EINDHOVEN – De Bedrijfswagengroep maakt binnenkort officieel deel uit van het Ford Truck dealernetwerk voor zowel service als verkoop. Met strategische vestigingen in Eindhoven, Venlo en Roermond zal de Bedrijfswagengroep klanten in het zuiden van Nederland bedienen. Vanaf begin volgend jaar kunnen Ford Truck-klanten en geïnteresseerden terecht bij deze gerenommeerde dienstverlener.

De keuze voor de Bedrijfswagengroep is gebaseerd op hun hoge niveau van service en expertise. De klantgerichte aanpak van het bedrijf sluit naadloos aan bij de kernwaarden van Ford Trucks.

Over de Bedrijfswagengroep

De Bedrijfswagengroep is een full-service partner voor trucks, trailers en bestelwagens. Met een breed scala aan diensten, waaronder onderhoud, reparatie, verkoop, verhuur en wagenparkbeheer, biedt het bedrijf service van het hoogste niveau. Sinds de oprichting in 1991 door Gert Jan van de Wijdeven, heeft de Bedrijfswagengroep een stevige reputatie opgebouwd dankzij een praktische benadering, korte lijnen en een loyaal team.

Toekomstige uitbreiding

In 2025 opent de Bedrijfswagengroep een gloednieuwe werkplaats van 3.000 m² in Venlo, om aan de groeiende vraag te voldoen. Met deze moderne faciliteit en de bestaande werkplaatsen blijft de organisatie haar klanten hoogwaardige service bieden.

De samenwerking met Ford Trucks markeert een nieuwe mijlpaal voor de Bedrijfswagengroep en versterkt haar positie in de transportsector.

Rutte zinspeelt op NAVO-norm van 3 procent

BRUSSEL – De NAVO-landen zouden zich moeten spiegelen aan de Koude Oorlog, toen “Europeanen veel meer dan 3 procent” van hun bruto binnenlands product (bbp) aan hun defensie besteedden, vindt NAVO-topman Mark Rutte. “De gevaren voor onze vrijheid en veiligheid zijn net zo groot – zo niet groter.”

De NAVO-landen spraken onder grote Amerikaanse druk tien jaar geleden af minstens 2 procent van hun bbp in defensie te steken. Maar “ik kan je vertellen, we zullen veel meer dan 2 procent nodig hebben”, zei Rutte in zijn eerste grote toespraak sinds zijn aantreden als secretaris-generaal. “We zijn niet klaar voor wat ons in vier tot vijf jaar op ons af komt.”

Rutte verbindt zich nog niet met zoveel woorden aan dit concrete nieuwe streefdoel, zei hij. “We hebben meer tijd om dat met de bondgenoten te bespreken.” De Financial Times berichtte donderdag dat de 32 NAVO-landen zich inmiddels beraden over het opkrikken van de norm naar 3 procent in 2030. Volgens de Britse zakenkrant is er ook sprake van een tussendoel van 2,5 procent.

Wettelijk vastleggen

Van de NAVO-landen voldoen er inmiddels 23 aan de oude afspraak van 2 procent. Nederland lukt dat ook voor het eerst, en de Tweede Kamer is bezig de norm nu ook wettelijk vast te leggen.

Rutte riep ook Europese burgers op om hun politici te manen om meer in defensie te steken. Het verhogen van het defensiebudget is momenteel zijn “belangrijkste punt”, onderstreepte hij. “We zijn niet in oorlog, maar ook zeker niet in vredestijd”, waarschuwde de oud-premier in een toespraak voor een Brusselse denktank. We moeten “de volgende grote oorlog op NAVO-grondgebied voorkomen”, aldus Rutte.

Beschermheer

De aankomende Amerikaanse president Donald Trump heeft gedreigd dat Europese bondgenoten niet meer op de grote beschermheer kunnen rekenen als zij hun defensie-uitgaven niet opschroeven. Maar grote NAVO-landen als Spanje en Italië zijn nog ver van de norm verwijderd. Laat staan van een mogelijk verhoogd doel.

Critici waarschuwen dat te veel haast kwakkelende Europese economieën in het nauw kan brengen. Ook zou er te weinig menskracht en wapentuig voorhanden zijn om het geld goed te kunnen uitgeven. Verder zouden al te voortvarende NAVO-landen het gevaar lopen hun geld inefficiënt te besteden en dubbel werk te doen.

Biden verleent gratie en verlicht straf van bijna 1500 gevangenen

WASHINGTON – President Joe Biden heeft gratie verleend of straffen verminderd van bijna 1500 gevangenen. Het gaat volgens het Witte Huis om mensen die een celstraf kregen en tijdens de uitbraak van covid huisarrest kregen opgelegd om het aantal gedetineerden in gevangenissen te verminderen.

Biden zei dat Amerika is gebouwd op de belofte dat er een tweede kans mogelijk is. “Ik heb het voorrecht mensen te vergeven die hebben aangetoond dat ze berouw hebben en dat ze herstellen”. Biden heeft meerdere keren gratie verleend en doet dat naar verwachting in de laatste weken van zijn presidentschap opnieuw. Hij deed dat in 2022 voor gevangenen die vastzaten voor het bezit van marihuana. Later kwam er ook strafvermindering voor een aantal mensen die vastzaten voor de verkoop en het gebruik van marihuana. Begin dit jaar werd er strafvermindering of kwijtschelding gegeven aan voormalige militairen die veroordeeld werden naar aanleiding van hun seksuele oriëntatie.

Eerder deze maand verleende hij gratie aan zijn zoon Hunter die is veroordeeld voor vuurwapenbezit en die in Los Angeles schuld heeft bekend in een strafzaak over belastingontduiking. Biden had lang volgehouden dat hij dat niet zou doen en kreeg veel kritiek op deze gratieverlening.

In de VS zitten naar schatting 1,9 miljoen mensen vast, de meesten in gevangenissen en huizen van bewaring.

Nederlanders pinden woensdag volgens Geldmaat iets meer contanten

WEESP – Nederlanders hebben woensdag iets meer geld opgenomen bij pinautomaten, nadat bekend was geworden dat banken consumenten zullen adviseren om contant geld in huis te hebben. Volgens Geldmaat, het bedrijf dat het beheer en onderhoud van de automaten regelt voor de grote banken in Nederland, ging het om gemiddeld een paar tientjes extra.

De Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) meldde woensdag dat banken een advies voorbereiden voor consumenten om contant geld in huis te hebben. Aanleiding daarvoor zijn de toegenomen geopolitieke dreigingen. Het is voor het eerst dat banken met zo’n advies komen.

Het nieuws leidde niet tot lange rijen bij de pinautomaten, al lag het aantal transacties wel licht hoger, zei een woordvoerster van Geldmaat. Dat is ook donderdag nog het geval. De situatie doet haar nog het meest denken aan het moment dat Rusland Oekraïne binnenviel. “Ook toen hadden mensen op de een of andere manier het gevoel van: nu moet ik extra geld in huis hebben.”

Geldmaat ervaart tot nu toe in ieder geval geen problemen. “Het vergt van ons en leveranciers een stap extra, maar uiteindelijk merken klanten daar niet zoveel van”, aldus de woordvoerster. Bovendien is de capaciteit bij het bedrijf in deze maand voorbereid op drukte, gezien de inkopen voor de feestdagen. “Op het advies namens de banken konden we ons niet voorbereiden, maar we zijn wel voorbereid op de drukke decembermaand.”

Na de kerstvakantie overlegt de NVB met het Maatschappelijk Overleg Betalingsverkeer (MOB). Daarin werken maatschappelijke organisaties zoals ouderenorganisaties en de Consumentenbond, maar ook Betaalvereniging Nederland en belangenverenigingen als Koninklijke Horeca Nederland en MKB-Nederland samen. Dit overleg moet uiteindelijk een advies opleveren over hoe mensen financiële zaken kunnen regelen, mochten er problemen met de betaalinfrastructuur zijn.

ECB verlaagt rente in eurozone om economie te steunen

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) heeft het belangrijkste rentetarief in de eurozone opnieuw verlaagd. De beleidsbepalers van de centrale bank in Frankfurt besloten om de leenkosten conform verwachting met een kwart procentpunt te verlagen. Met de lagere rente wil de ECB de kwakkelende economie van het eurogebied ondersteunen. De centrale bank heeft de rente dit jaar in vier stappen van een kwart procentpunt teruggebracht van een recordniveau van 4 procent naar het huidige tarief van 3 procent.

Een lagere rente maakt het voor banken goedkoper om geld te lenen bij de centrale bank. De banken kunnen de rente voor het geld dat zij uitlenen aan consumenten, bedrijven en overheden daardoor verlagen. Die gaan daardoor mogelijk meer uitgeven en investeren. Ook de hypotheekrentes zullen dalen. Sparen levert daarentegen minder op.

ECB-president Christine Lagarde licht het rentebesluit later op de dag nog toe tijdens een persconferentie. Daarbij wordt vooral gelet of Lagarde iets gaat zeggen over mogelijke rentestappen in het komende jaar. Bij het vorige rentebesluit in oktober hield Lagarde vast aan het standpunt dat de rentebeslissingen afhankelijk blijven van de beschikbare economische gegevens en per vergadering zullen worden bekeken. De volgende bijeenkomst van de ECB is op 30 januari.

Ook uitlatingen van Lagarde over de inflatie en de economische vooruitzichten zullen nauwlettend in de gaten worden gehouden. Nadat de inflatie in de eurozone in september voor het eerst sinds april 2021 onder de ECB-doelstelling van 2 procent was uitgekomen, liep die in november weer op tot 2,3 procent. Bij de rentevergadering in oktober gaf de centrale bank al aan de komende maanden sterkere prijsstijgingen te verwachten. In de loop van volgend jaar zal de inflatie volgens de ECB weer dalen richting het doel van 2 procent, mede door een lagere loongroei.

Lagarde waarschuwde in november ook voor de negatieve effecten van een wereldwijde handelsoorlog, na het dreigement van aankomend president Donald Trump om importheffingen op te leggen. Ze riep de Europese Unie op om eerst te onderhandelen met Trump over de mogelijke Amerikaanse importtarieven op goederen uit Europa, in plaats van onmiddellijk met tegenmaatregelen te komen.

Vrachtwagen van de weg op A50 bij Heerde-Zuid [+foto’s]

0

HEERDE – Op de A50 in de richting van Zwolle is donderdagmiddag ter hoogte van Heerde-Zuid een vrachtwagen van de weg geraakt.

Door het incident is de rechterrijstrook afgesloten, wat momenteel zorgt voor een vertraging van ongeveer 30 minuten, meldt Rijkswaterstaat op X.

Hulpdiensten zijn ter plaatse om de situatie onder controle te krijgen. Weggebruikers wordt aangeraden rekening te houden met extra reistijd.

Later vanavond, na 20:00 uur, zal gestart worden met de berging van de vrachtwagen. Om te voorkomen dat het verkeer verder wordt afgeleid, worden anti-kijkschermen geplaatst.

Xi praat met Medvedev over verdere samenwerking met Rusland

BEIJING – China is bereid om de samenwerking met Rusland verder te versterken. Dat zei de Chinese president Xi Jinping donderdag in gesprek met Dmitri Medvedev, de vicevoorzitter van de Russische veiligheidsraad.

Volgens Xi is het vooral van belang dat de twee landen samen optrekken bij internationale instanties, zoals de Verenigde Naties. “Beide partijen moeten het mondiale bestuur in de goede richting leiden en de bevriende politieke partijen in alle landen op een lijn zien te krijgen”, zei de Chinese president.

Hoewel westerse landen vaak hun hoop hebben uitgesproken dat China Rusland zou kunnen overtuigen om de oorlog in Oekraïne te steunen, lijkt Beijing het Kremlin juist steeds meer te steunen. Ze hebben de banden de laatste jaren aangehaald en afgelopen mei bracht president Vladimir Poetin een bezoek aan China.

Medvedev kwam dinsdag aan in Beijing om met verschillende leiders te praten, meldden Russische staatsmedia. De oud-president en oud-premier van Rusland staat tegenwoordig vooral bekend om zijn harde en dreigende taal richting het Westen.

Aanmeldcentrum Ter Apel bijna vol, verhoogde dwangsom dreigt

TER APEL – Het aantal asielzoekers dat bij het aanmeldcentrum in Ter Apel overnacht, loopt de laatste weken weer gestaag op. Waar halverwege november door opening van de grote opvangplek in Biddinghuizen nog 1537 bedden werden beslapen in het noorden, waren dat er in de nacht van afgelopen maandag op dinsdag 1980.

In het centrum mogen niet meer dan 2000 mensen verblijven, en dus dreigt voor het eerst de verhoogde boete van 50.000 euro voor het COA.

Op 30 oktober besloot de rechter een hogere boete te zetten op overtreding van het maximumaantal op het terrein van het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA). Eerder gold een dwangsom van 15.000 euro zodra er op enig moment van de dag meer dan het afgesproken aantal mensen zijn. Het geld is voor de gemeente Westerwolde, waar Ter Apel in ligt. Daar wordt overlast ervaren zodra het terrein te vol is. Vooralsnog telt het COA alleen het aantal asielzoekers dat er overnacht, niet hoeveel er overdag zijn.

De rechter gaf het COA twee weken de tijd om “andere keuzes” te maken in de verspreiding van asielzoekers over het land. Door de opening van de grote locatie op het evenemententerrein in Biddinghuizen werd de druk op Ter Apel verlicht. Daarna openden na lange tijd van uitstel ook de opvangpontons in Zaandam met plek voor zo’n duizend mensen. Desondanks stijgt het aantal in het noorden weer richting het maximumaantal.

Vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor fatale aanrijding op A73

0

‘S-HERTOGENBOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft een 26-jarige vrachtwagenchauffeur uit Gemonde veroordeeld tot een taakstraf van 180 uur en een voorwaardelijke rijontzegging van een jaar. Hij veroorzaakte in juli 2023 een fatale aanrijding op de snelweg A73.

De verdachte reed ter hoogte van Groeningen met zijn vrachtwagen achterop een bestelbus die vanwege pech op de vluchtstrook stond. De uitgestapte bestuurder van die bestelauto overleed aan de gevolgen van de botsing.

Volgens de rechtbank is er sprake van onvoorzichtig en onoplettend rijgedrag. De verdachte was onvoldoende oplettend, mogelijk doordat hij met een vriend handsfree zat te bellen. Hij werd in ieder geval niet gecorrigeerd door de lijndetectie van zijn voertuig, omdat hij dat die ochtend had uitgezet en was vergeten weer aan te zetten.

De man zag naar eigen zeggen de gevarendriehoek en de bestelbus en bestuurder wel, maar dat leidde er niet toe dat hij extra alert was en bijvoorbeeld iets verder naar links ging rijden. Hij week juist uit naar rechts en ging op de vluchtstrook rijden.

Door deze hele gang van zaken is er – anders dan de advocaat van de verdachte aanvoerde – geen sprake van een kort moment van onoplettendheid. Die onoplettendheid had doorbroken moeten worden door het zien van de gevarendriehoek en de bestelbus met de persoon erbij. De rechtbank concludeert dat de verdachte zijn aandacht enige tijd onvoldoende bij het rijden had.

Grote gevolgen

Het is in dit soort zaken onmogelijk om een straf op te leggen die enigszins tegemoet komt aan de gevoelens van de nabestaanden. Geen enkele straf zal het enorme verdriet van de nabestaanden weg kunnen nemen. Bij het bepalen van de straf houdt de rechtbank er ook rekening mee dat ook voor de verdachte zelf het ongeval grote gevolgen had. Hij had psychologische hulp nodig en is nu stapsgewijs bezig om zijn werk te hervatten. Daarnaast zal hij moeten leren leven met het feit dat het slachtoffer door zijn schuld om het leven is gekomen. De verdachte nam volledige verantwoordelijkheid voor zijn rijgedrag en heeft een transparante verklaring afgelegd.

De rechtbank kijkt naar vergelijkbare zaken en komt tot een taakstraf van 180 uur. Hij krijgt ook een voorwaardelijke rijontzegging van een jaar.

Gevangenisstraffen geëist voor invoer ingewassen cocaïne

ROTTERDAM – Cocaïne wordt niet alleen het land binnengesmokkeld door pakketten drugs toe te voegen aan legale ladingen of door het te verstoppen in de constructie van een container. Het kan ook worden verwerkt, ingewassen, in ander materiaal. Vandaag hoorden 8 verdachten straffen van 6 maanden tot 7 jaar tegen zich eisen, omdat het Openbaar Ministerie (OM) ze verdenkt van het medeplegen van de invoer van bijna 600 kilo verdovende middelen. Ze zouden zijn betrokken bij het verwerken van cocaïne in suikermelasse, met het doel dat in Nederland weer uit te wassen om er snuifcocaïne van te maken.

In april 2022 ontving het HARC-team informatie dat aan boord van een schip een container stond met daarin suikermelasse vermengd met cocaïne. Als de container aankomt op de Maasvlakte, zorgt het HARC-team ervoor dat die gevolgd wordt. De container wordt vervoerd naar een loods in Werkendam en daar gelost. Een deel van de zakken suikermelasse wordt nog verder vervoerd naar een adres in Utrecht. Het HARC-team doet vervolgens een inval op de twee plekken en neemt alles in beslag.

De kok in de keuken

Een 41 jarige man uit Colombia was volgens het OM betrokken bij het verwerken van de cocaïne in de melasse en is naar Nederland gevlogen met de bedoeling de drugs hier weer uit te wassen. De officier tijdens de zitting: “Vaak wordt in versluierde taal gesproken over ‘De Kok’ die ‘in de keuken’ aan de slag gaat. Wij zijn ervan overtuigd dat één van de verdachten van dit onderzoek zijn kunsten zou gaan laten zien als ‘kok’, maar zover is het niet gekomen door ingrijpen van politie.”

Hij heeft wel geholpen met het uitladen van de container en hij heeft samen met een medeverdachte de keuken, het drugslab, in het Limburgse Eijsden bezocht en goedgekeurd. Naast de kok kwamen er uit het onderzoek mensen naar voren die onder andere verantwoordelijk waren voor de import, het transport en de logistiek.

Bederven

In totaal zijn er 78 zakken melasse in beslag genomen. Daar zat 6 kilo cocaïne en 592 kilo ecgonine in. Dat laatste is een afbraakproduct van cocaïne en staat ook op de lijst van verboden middelen. De officier van justitie betoogde tijdens de zitting dat het niet logisch is om ecgonine in te willen voeren, omdat voor het omzetten van deze stoffen naar cocaïne veel meer tijd en ingewikkeldere chemische procedures noodzakelijk zijn met stoffen die lastig te verkrijgen zijn. “Alles lijkt er toch echt op te duiden dat de cocaïne die was toegevoegd aan de melasse is gaan bederven onder invloed van de melasse en de mogelijk hoge temperaturen in de container tijdens de tocht over zee.”

Zeer zware en georganiseerde criminaliteit

Verdachten vormden volgens het OM allen een onmisbare schakel in de keten die nodig is om verdovende middelen in te voeren. De aanklager: “Hoe slecht drugs zijn voor de volksgezondheid behoeft eigenlijk geen betoog. De problematiek is echter groter dan gevaren voor de volksgezondheid. De Rotterdamse haven wordt al jaren overspoeld door drugs en de invloed die criminelen in de haven hebben is groot. Drugshandel gaat gepaard met veel geweld, wat in Rotterdam de laatste jaren meer dan ooit merkbaar is. Met andere woorden: de invoer van dergelijke partijen harddrugs, met zulke grote financiële belangen, kan niet anders worden gezien dan als zeer zware en georganiseerde criminaliteit. Hier dragen verdachten allemaal welbewust aan bij en dat rekent het OM hen aan.”

Aan vier verdachten die het OM ziet als organisatoren van de invoer is 7 jaar gevangenisstraf geëist, tegen 2 uitvoerders is 4 jaar en 6 maanden gevangenisstraf geëist. De verdachte die haar bedrijf willens en wetens liet gebruiken om als dekmantel te fungeren voor de invoer van de container met melasse krijgt een gevangenisstraf van 32 maanden als het aan het OM ligt. Tegen de chauffeur van een bestelbus die gebruikt is bij het ophalen en wegbrengen van de zakken melasse is 28 maanden cel geëist en tegen de man die was betrokken bij het overladen van de melasse is 6 maanden geëist.

24TOLL.com: nieuwe aanbieder van automatisch tol betalen

GRONINGEN – Weggebruikers die de nieuwe A24/Blankenburgverbinding nemen, kunnen hun tol ook automatisch betalen via 24TOLL.com. Na MOVE-IZI en Flitsmeister is 24TOLL.com de derde aanbieder van automatisch tol betalen voor de A24/Blankenburgverbinding.

De aankondiging komt twee dagen nadat de A24/Blankenburgverbinding open gaat. De nieuwe snelweg verbindt de A15 bij Rozenburg en de A20 bij Vlaardingen. Het is de eerste snelweg in Nederland waar weggebruikers elektronisch tol (e-TOL) betalen. Dat betekent dat zij gewoon kunnen doorrijden en niet hoeven te stoppen bij tolpoortjes. Met behulp van camera’s wordt je kenteken geregistreerd en wordt het tolbedrag bepaald. Je kunt de ritten automatisch of per tolrit zelf online betalen, op e-TOL.nl

24TOLL.com is de derde aanbieder van e-TOL

24TOLL.com is een nieuwe naam op de Nederlandse markt. Het Nederlandse bedrijf is een zusterbedrijf van Tollvignettes.com, de Europese marktleider op het gebied van tol- en milieuvignetten. Op de website 24TOLL.com meld je je aan door je persoonlijke gegevens in te vullen, je voertuig op te geven en je gewenste betaalmethode te kiezen. Eerder was het al mogelijk om je bij MOVE-IZI en Flitsmeister aan te melden voor automatisch betalen. Mogelijk komen er in de toekomst nog meer aanbieders van automatisch tol betalen bij.

Eisen en voorwaarden

Als aanbieder van automatisch tol betalen voldoet 24TOLL.com aan de eisen en voorwaarden, bijvoorbeeld op het gebied van veiligheid, privacy en financiële zekerheid, die de overheid aan aanbieders van automatisch betalen heeft gesteld.

Kies je niet voor automatisch betalen? Dan moet je elke tolrit zelf online betalen op e-tol.nl. Dat kan maximaal 7 dagen voor de rit of binnen 3 dagen (72 uur) na de rit. Het tolbedrag voor auto’s, (elektrische) bestelauto’s en motorrijders is € 1,51 per rit. Voor vrachtauto’s en andere zware voertuigen is dit € 9,13.

Verbeterde bereikbaarheid

De nieuwe A24/Blankenburgverbinding draagt bij aan een verbeterde doorstroming van het verkeer in de Rotterdamse regio. Weggebruikers zijn daardoor straks sneller op hun bestemming. Ook versterkt de verbinding de economische positie van de Rotterdamse Haven en de Greenport Westland. Voor de aanleg kon de Rijksoverheid niet genoeg geld vrijmaken. Daarom is tol nodig om zo een deel van de aanlegkosten terug te verdienen. Weggebruikers kunnen ook altijd kiezen voor alternatieve routes zonder tol.

Crisismanager VI: we bespreken dit achter gesloten deuren

Marco Louwerens gaat in zijn rol als adviseur geen uitspraken doen over het dispuut tussen het presentatietrio van Vandaag Inside en Talpa. Dat liet hij donderdag weten aan het ANP. “Ik doe hier geen uitspraken over, we willen deze kwestie achter gesloten deuren oplossen”, aldus Louwerens. De voormalige directeur televisie van Talpa treedt op als crisismanager bij conflicten tussen de drie mannen of achter de schermen van het programma.

Johan Derksen zei woensdagavond in de talkshow dat “Talpa er goed aan doet om Wilfred Genee zijn eigen programma te geven op zondagochtend”. Alleen op die manier zou Genee voor VI worden behouden. Het contract van de drie mannen loopt komende zomer af en een verlenging zou onzeker zijn, omdat Genee nog niet akkoord zou zijn.

De voorwaarden van Derksen en René van der Gijp werden volgens Derksen ingewilligd. “Ik had een probleem over de gang van zaken, dat is opgelost”, zei Derksen. “René had een probleem, die wilde graag een dag overslaan. Is opgelost. Wilfred had een probleem, die wilde graag nog iets ernaast doen wat niet met dit gekkenhuis te maken heeft en dat begrijp ik heel goed.” Volgens Derksen geeft de Talpa-leiding hier geen gehoor aan. “Als wij dan zo’n belangrijk programma zijn voor Talpa, dan moeten ze dat maar eens heel snel op gaan lossen”, aldus Derksen.

Talpa en directeur televisie Frans Klein waren tot nu toe niet bereikbaar voor commentaar.

Maersk opent eerste warehouse in Frankrijk in logistiek centrum Denain

DENAIN – Met de recente ingebruikname van een nieuw warehouse in Denain, Noord-Frankrijk, biedt Maersk nu fulfilmentdiensten aan voor een van ’s werelds grootste e-commercebedrijven. Het warehouse is strategisch gelegen in een van Europa’s belangrijkste logistieke centra.

Het nieuwe Maersk-warehouse heeft een oppervlakte van 75.000 m² en is onderdeel van GLP Park Denain, dat een totale oppervlakte van 100.000 m² beslaat. Dit is het eerste warehouse van Maersk in Frankrijk en ligt nabij Lille in de regio Hauts-de-France, de derde grootste Franse regio op het gebied van logistieke werkgelegenheid. Het warehouse is uitstekend bereikbaar via 12 snelwegen, spoorverbindingen en het Grand Canal de l’Escaut. Het ligt strategisch op het knooppunt van de A2- en A21-snelwegen, op 109 km van Brussel en 198 km van Parijs.

Een belangrijke mijlpaal voor Maersk

„De ingebruikname van dit nieuwe warehouse is een mijlpaal voor Maersk in Frankrijk. Het versterkt onze contractlogistiek en opslagcapaciteiten in deze cruciale Europese markt. Samen met onze klant ontwikkelen we oplossingen die een verschil maken, zowel voor hen als hun eindgebruikers,” zegt Michele Cohonner, Regional Head of Maersk Contract Logistics in Europa.

Het warehouse heeft een BREEAM Very Good-certificering ontvangen en is voorzien van 85 laaddeuren, een balkhoogte van 11,40 meter, een vloerbelasting van 5 ton/m² en een truckterrein van 35 meter. Daarnaast beschikt het over gescheiden verkeersstromen voor zware vracht en lichte voertuigen en een geautomatiseerd doksysteem (Autodocks).

Uitbreiding van Maersk’s Europese netwerk

Met de opening van het warehouse in Denain biedt Maersk nu opslag- en distributiediensten aan in 15 Europese landen, naast het wereldwijde netwerk van warehouseen. Eerder in 2024 opende Maersk al een faciliteit in Fredericia, Denemarken.

Philippe Graziani, Country Director van GLP Frankrijk, voegt toe: „We zijn trots om een grote klant als Maersk te verwelkomen in GLP Park Denain. Deze overeenkomst versterkt onze toewijding aan investeringen in de regio Hauts-de-France, die goed is voor bijna een derde van onze portfolio in Frankrijk.”

Omgekomen Voorburger was op bezoek bij vriendin aan Tarwekamp

DEN HAAG – De 31-jarige man uit Voorburg die om het leven kwam bij de explosies aan de Tarwekamp in Den Haag was daar op bezoek bij een vriendin. Dat meldt Namens de Familie. De bekende bij wie hij logeerde, heeft het overleefd en verblijft in een ziekenhuis. Zij is buiten levensgevaar.

De explosies van zaterdagochtend vroeg kostten aan zes mensen het leven. Eerder maakte de organisatie al bekend dat drie dodelijke slachtoffers uit hetzelfde gezin komen. De 45-jarige vader, de 41-jarige moeder en de 17-jarige dochter zijn overleden. Alleen het 8-jarige zoontje heeft het overleefd.

Volgens Namens de Familie woonden de andere twee omgekomen slachtoffers, een 63-jarige man en een 44-jarige man, eveneens aan de Tarwekamp. De 63-jarige man woonde er met zijn vrouw. Zij ligt nog in het ziekenhuis en is buiten levensgevaar. Het 44-jarige slachtoffer woonde alleen. Zijn vrouw en drie jonge kinderen wonen in Griekenland, laat Namens de Familie weten.

De familie van de Voorburger realiseerde zich zaterdag dat hij mogelijk logeerde aan de Tarwekamp. “Het verdriet om zijn verlies is onbeschrijfelijk”, zegt Namens de Familie. Ook de familie van de bekende bij wie hij verbleef, is geschokt door wat er is gebeurd.

Het verdriet is volgens de organisatie ook groot bij de familie van het echtpaar, van wie de man is overleden. “Ook zijn er nog zorgen over de vrouw die in het ziekenhuis ligt. In het belang van haar privacy doet de familie daar geen verdere mededelingen over.”

De broer van de omgekomen man uit Griekenland spreekt van een “familiedrama”. De familie bedankt de hulpdiensten en ervaart veel steun vanuit de Nederlandse en Haagse gemeenschap, aldus Namens de Familie, dat onderdeel is van Slachtofferhulp Nederland.

Sterke stijging verkoop warmtepompen door lagere subsidie

WOERDEN – De vraag naar warmtepompen neemt in de laatste maanden van dit jaar sterk toe. Installateurs zagen de vraag toenemen met zo’n 50 procent sinds bekend werd dat de subsidie voor warmtepompen vanaf volgend jaar omlaag gaat. Dat bevestigt brancheorganisatie Techniek Nederland.

Warmtepompleverancier Quatt spreekt zelfs van een “explosie” van de verkoop van warmtepompen. De afgelopen vier weken verkocht het Amsterdamse bedrijf meer warmtepompen dan in de eerste tien maanden van 2024, omdat mensen nog in aanmerking willen komen voor de hogere subsidiebedragen die dit jaar beschikbaar zijn.

“Voor mensen die twijfelden over de aanschaf, is het een stuk voordeliger om nu een pomp te kopen, want het scheelt al snel 700 euro”, zegt voorzitter Frank Agterberg van Vereniging Warmtepompen. Reden tot juichen is er volgens hem echter niet. Dit jaar zullen er circa 100.000 warmtepompen worden verkocht, de helft minder dan vorig jaar. “Dat de verkoop de laatste maanden van dit jaar aantrekt is leuk, maar het is goed mogelijk dat klanten volgend jaar weer op de rem gaan stappen.”

Grillige overheidsbeleid

Recordhoge aardgasprijzen stuwden de verkoop van warmtepompen in voorgaande jaren nog tot grote hoogte. Door de forse daling van de aardgasprijzen is de verkoop van warmtepompen vanaf eind 2023 echter sterk teruggelopen.

Ook het grillige overheidsbeleid speelt een rol bij de afnemende vraag. De vorige minister van Volkshuisvesting Hugo de Jonge wilde huiseigenaren vanaf 2026 verplichten een warmtepomp aan te schaffen ter vervanging van hun cv-ketel. Het nieuwe kabinet is hiervan afgestapt.

Vierde arrestatie in onderzoek naar explosie Tarwekamp

DEN HAAG – De politie heeft woensdagavond 11 december een vierde verdachte aangehouden voor mogelijke betrokkenheid bij de verwoestende explosie op de Tarwekamp in Den Haag. Eerder deze week werden al drie verdachten aangehouden.

Alle vier de mannen zitten in volledige beperkingen, wat betekent dat ze alleen contact mogen hebben met hun advocaat.

Na de aanhouding van de drie mannen op maandagavond 9 december kwam er een vierde man in beeld die mogelijk betrokken is geweest bij de explosie op de Tarwekamp. Daarbij kwamen zaterdag 7 december zes mensen om het leven, vier personen zijn naar het ziekenhuis vervoerd. Wat de rol van de verdachte precies is geweest in relatie tot de explosie en de overige verdachten wordt nog verder onderzocht. Ook het onderzoek naar de toedracht van de explosie gaat verder.

Eerder deze week maakte via de opsporingsprogramma’s Opsporing Verzocht en Team West bekend dat het onderzoeksteam aanwijzingen heeft dat de explosie gericht was op de bruidsmodezaak die gelegen was op de begane grond van een van de panden aan de Tarwekamp. Na deze oproep ontving de politie ruim 200 tips.

Export groeide met bijna twee procent in oktober

0

DEN HAAG – Het volume van de goederenexport was in oktober 1,7 procent groter dan in dezelfde maand vorig jaar, zo meldt het CBS. De uitvoer van voedings- en genotsmiddelen, machines en elektrotechnische apparaten, en chemische producten nam aanzienlijk toe.

Tegelijkertijd daalde het volume van de goederenimport met 2,4 procent ten opzichte van oktober 2023, voornamelijk door een lagere invoer van aardgas en olie.

Ongunstige omstandigheden voor export in december

In de CBS Exportradar van december blijken de omstandigheden voor de export ongunstiger dan in de radar van oktober. De radar, die elke maand door het CBS wordt bijgewerkt, geeft inzicht in de belangrijkste factoren die de Nederlandse export beïnvloeden, zoals de ontwikkelingen op afzetmarkten en de concurrentiepositie van Nederland. Hoewel verbeterde omstandigheden vaak samenhangen met een groei van de export, garandeert dit geen directe stijging.

De verslechtering van de omstandigheden in december komt vooral door de grotere jaar-op-jaarkrimp in de Duitse industriële productie. Daarnaast beoordeelden zowel Nederlandse als Europese fabrikanten hun exportorders negatiever.

Ondanks de ongunstige vooruitzichten in de Exportradar blijft de stijging van de exportvolumes in oktober een positieve ontwikkeling voor de Nederlandse economie.

 

Grenzen met Bulgarije en Roemenië gaan op 1 januari open

BRUSSEL – De toetreding van Bulgarije en Roemenië tot Schengen is geregeld. De EU-ministers zijn donderdag akkoord gegaan met het afschaffen van de interne landsgrenzen met en tussen Bulgarije en Roemenië per 1 januari 2025.

Het heeft lang geduurd voordat de twee EU-lidstaten ook volledig tot Schengen mochten toetreden. Nederland en Oostenrijk waren lang de grootste tegenstanders daarvan. Uiteindelijk was Oostenrijk het laatste land dat zijn verzet opgaf. De PVV probeerde minister Marjolein Faber woensdag te bewegen alsnog tegen de toetreding te stemmen, maar dat wilde ze niet.

“Deze stap komt niet alleen de Bulgaarse en Roemeense burgers ten goede, maar ook de EU als geheel”, zei Sándor Pintér, de Hongaarse minister van Binnenlandse Zaken.

Diverse EU-ministers hamerden voor het begin van de vergadering op het belang van het bewaken van de buitengrenzen van de EU. Dat staat donderdag ook op de agenda in Brussel. “Daarom is het ook belangrijk dat Roemenië en Bulgarije volwaardig lid worden van het Schengengebied”, zei de Luxemburgse minister van Binnenlandse Zaken Léon Gloden.

De controles aan de binnengrenzen moeten worden afgeschaft, vindt hij. Nederland is daar maandag mee gestart. Duitsland is al langer bezig en wil de grenscontroles verlengen, ook die aan de grens met Luxemburg.

Als Duitsland tot verlenging besluit, gaat Luxemburg bij de Europese Commissie bezwaar aantekenen, zei Gloden. “Elke dag komen 225.000 forenzen naar Luxemburg. Alleen al uit Duitsland komen dagelijks 55.000 mensen naar Luxemburg om er te werken. Het is voor ons belangrijk dat er geen grenscontroles zijn. We kunnen deze controles niet accepteren.”

FNV dreigt met staking hoger onderwijs vanwege bezuinigingen

AMSTERDAM – Medewerkers van universiteiten en hogescholen overweegt te staken na het akkoord tussen de coalitie en vier oppositiepartijen over de onderwijsbegroting.

De aangekondigde bezuinigingen worden weliswaar verlaagd, maar zijn niet volledig van de baan. “We laten ons niet uit elkaar spelen en gaan ons nu samen met de leden beraden op vervolgacties. Stakingen zijn daarbij niet uitgesloten”, zegt FNV-bestuurslid Bas van Weegberg in een verklaring.

De FNV was een van de organisatoren van een groot onderwijsprotest in Den Haag vorige maand. Ongeveer 20.000 studenten en docenten demonstreerden toen op het Malieveld en bij het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap tegen het kabinetsbeleid. Op woensdag waren er protesten in de studentensteden. Volgens de vakbond zullen de bezuinigingen, net als het beperken van het aantal buitenlandse studenten, “desastreuze effecten hebben voor het hoger onderwijs en onze samenleving”.

De Algemene Onderwijsbond (AOb), een zelfstandig onderdeel van de FNV, dreigt ook met stakingen als de Eerste Kamer de aangepaste onderwijsbegroting goedkeurt. “En we hebben een lange adem. We houden vol. Want wij willen dit belangrijke werk blijven doen, door kwaliteit te leveren voor onze studenten en de maatschappij. Met innovatieve kracht en door onmisbaar onderzoek te doen”, zegt voorzitter Thijs Roovers in een verklaring.