Clicky

zaterdag 14 februari 2026 - 03:34 uur
Home Blog Pagina 246

Heinen: inflatie onderstreept noodzaak van bezuinigingen

DEN HAAG – De aanhoudend hoge inflatie onderstreept de noodzaak voor het kabinet om verder te bezuinigen. Dat heeft minister Eelco Heinen (Financiën) gezegd voor aanvang van de eerste ministerraad van 2025. Hem wacht dit voorjaar toch al een ingewikkelde puzzel bij de voorjaarsnota, waarin voor een aantal knelpunten een oplossing moet worden gevonden.

“De inflatie is te hoog en dat raakt mensen direct in hun portemonnee”, zei Heinen. “Dus dat is echt niet oké. De Europese Centrale Bank voert daar beleid op, maar niet voldoende voor Nederland. En dat betekent dat Nederland ook echt die begrotingsdiscipline moet vasthouden.”

CBS-cijfers lieten eerder deze week zien dat de inflatie in december weer iets is opgelopen. Het leven werd in die maand 4,1 procent duurder ten opzichte van een jaar eerder. De gemiddelde stijging van de consumentenprijzen is daarmee in Nederland sterker dan in andere Europese landen.

Door minder uit te geven kan de overheid bijdragen aan het beteugelen van de inflatie, zei Heinen. Dat is een boodschap die binnen de coalitie gevoelig ligt. De minister gaat er echter van uit dat het kabinet en de regeringspartijen daar in de gesprekken over de voorjaarsnota samen uitkomen.

Nieuwe waarschuwing EASA voor vliegen luchtruim Rusland na crash

0

BRUSSEL – De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft luchtvaartmaatschappijen opnieuw gewaarschuwd niet te vliegen door het westelijke deel van het Russische luchtruim.

Volgens de EASA zijn er grote risico’s voor verkeersvliegtuigen. De organisatie wijst daarbij op het neerstorten van een toestel van Azerbaijan Airlines in december. Dat toestel werd vermoedelijk per ongeluk neergehaald door Russische luchtdoelraketten die eigenlijk actief waren om Oekraïense drones tegen te houden.

Het toestel van Azerbaijan Airlines vloog van Bakoe in Azerbeidzjan naar Grozny in Tsjetsjenië en crashte uiteindelijk in Kazachstan met 38 doden tot gevolg. Azerbeidzjan heeft Rusland beschuldigd van het neerschieten. Moskou noemde de crash een tragisch incident, maar heeft niet gezegd dat de Russische luchtafweer verantwoordelijk was.

De EASA zegt dat door de oorlog in Oekraïne “verkeersvliegtuigen in het luchtruim van de Russische Federatie risico lopen onopzettelijk doelwit te worden door mogelijke tekortkomingen bij de civiel-militaire coördinatie en mogelijke misidentificatie”.

Rusland heeft zijn luchtruim gesloten voor maatschappijen uit de Europese Unie om de Europese sancties tegen het land. Maar maatschappijen uit bijvoorbeeld China, Turkije en de Golfstaten vliegen nog wel boven Russisch grondgebied.

Alle ziekenhuizen achter vuurwerkverbod

UTRECHT – Alle Nederlandse ziekenhuizen scharen zich achter de oproep van gemeentes tot een vuurwerkverbod, schrijft de Nederlandse Vereniging van Ziekenhuizen (NVZ) op haar site. “De vuurwerktraditie kent een belangrijke schaduwkant die volledig vermijdbaar is en blijvende impact heeft op de slachtoffers, vaak omstanders. Het kost mensenlevens en onnodig zorggeld”, aldus de hospitaalclub.

Ook de academische ziekenhuizen zijn het er dus mee eens. “Als academische ziekenhuizen verlenen wij zorg aan een ieder die zorg nodig heeft, ongeacht de reden waarom ze een ziekte of verwonding oplopen, maar ons ongemak groeit over vuurwerkslachtoffers, slachtoffers die te voorkomen zijn. Bovendien geldt dat bijna de helft van de slachtoffers omstanders zijn, waarvan een groot deel kinderen. De prijs die wij als maatschappij betalen voor de vuurwerktraditie is vanuit gezondheidsoogpunt te hoog”, aldus Helen Mertens, voorzitter van de NFU, de koepelorganisatie van de Nederlandse umc’s.

Ad Melkert, voorzitter van de Nederlandse Vereniging van Ziekenhuizen (NVZ), wijst er onder meer op dat de druk op de zorg toch al zo hoog is en dat er alles aan moet worden gedaan om die te verlichten.

Bij de afgelopen jaarwisseling was het weer “bar en boos” met de gevolgen van het vuurwerk, zegt Ronald Henry, internist acute geneeskunde en medisch afdelingshoofd van de Spoedeisende Hulp (SEH) in het Maastricht UMC+: “Wij zagen dit jaar naast ernstige aangezichtsverwondingen ook zeer ernstig handletsel met amputatie tot gevolg en een aantal IC-opnames. Nagenoeg zorgverleners van alle specialismen moesten ’s nachts en in de loop van de volgende dag worden opgeroepen. Het gaat daarbij om traumachirurgen, oogartsen, plastisch chirurgen, chirurgen voor aangezicht en mond en kaak; voor volwassenen én kinderen. Ook diverse andere zorgverleners, zoals verpleegkundigen en ok-assistenten stonden paraat of moesten worden opgeroepen.”

Tientallen tips over serie-aanrander bij politie Rotterdam

ROTTERDAM – De Rotterdamse politie heeft tientallen tips binnengekregen over een serie-aanrander, die de afgelopen tijd actief is geweest in het centrum van de stad en in Rotterdam-Noord. De politie deelde donderdag beelden van de verdachte waarop hij duidelijk in beeld is.

De politiewoordvoerder kan nog niet zeggen of er bruikbare informatie tussen zit. “De tips worden nu nagetrokken.” Tot nu toe hebben zes vrouwen melding gedaan van aanranding. Drie van hen hebben daarnaast ook aangifte gedaan. Het vermoeden is dat de aanrandingen allemaal door hem zijn gepleegd.

Op de gedeelde beelden is te zien dat de man, met een geschatte leeftijd tussen 25 en 40 jaar, donker haar, een snor en baard heeft en zich verplaatst op de fiets.

“Tips zijn nog altijd welkom”, aldus de zegsman van de politie. Vrouwen in Rotterdam zijn eerder al gewaarschuwd extra alert te zijn, omdat in alle zes gevallen een vrouw het slachtoffer was.

Chauffeur die moest uitwijken en in de berm belandde bleek onder invloed van verdovende middelen

0

OOSTHUIZEN – Op dinsdag 7 januari belandde een vrachtwagen in de berm van de N247 nabij Oosthuizen. Het verkeer heeft enige tijd hinder ondervonden vanwege de bergingswerkzaamheden.

Bij het eenzijdige ongeval raakte niemand gewond.

Om de verkeersveiligheid te vergroten controleert de politie na een verkeersongeval altijd op het gebruik van alcohol en verdovende middelen door bestuurders. Na deze testen is de chauffeur aangehouden vanwege het rijden onder invloed van verdovende middelen.

Van de chauffeur is na een snelle test daarna bloed afgenomen door een arts, dit wordt onderzocht, meldt de politie. Indien er sprake is van een strafbare waarde, wordt er proces-verbaal opgemaakt.

De politie waarschuwt dat je je er als chauffeur bewust van moet zijn dat verdovende middelen lang in je bloed aanwezig kunnen blijven, ook in strafbare waardes.

Factcheckers Facebook hekelen censuurverwijt van Zuckerberg

SAINT PETERSBURG – Het verwijt dat feitenchecks op Facebook hebben geleid tot censuur is onterecht, zegt de koepel van organisaties die berichten op hun waarheid controleren. Deze week maakte Facebook-moederbedrijf Meta bekend in de Verenigde Staten te stoppen met factchecks door onafhankelijke experts, omdat zij volgens oprichter en topman Mark Zuckerberg vooringenomen zijn en daarom de vrijheid van meningsuiting te veel beperken.

“Dit is onwaar en we willen hier heel duidelijk over zijn, zowel voor de actuele context als voor de geschiedschrijving”, reageert het International Fact-Checking Network, waar onder andere het Franse persbureau AFP bij hoort. “Meta eiste van alle factcheckpartners dat ze aan strikte standaarden voor onpartijdigheid voldoen, via verificatie door het International Fact-Checking Network. Dat betekende geen banden met politieke partijen of kandidaten, geen lobby en een niet-aflatende toewijding aan objectiviteit en transparantie”, schrijft het netwerk in een open brief.

Het netwerk van feitencheckers legt bovendien uit dat niet zij, maar medewerkers van Meta de bevoegdheid hadden om berichten of accounts offline te halen. Hoewel Meta slechts beperkte informatie gaf over de resultaten van het in 2016 opgezette programma voor feitenchecks, denkt de koepelorganisatie dat het effectief was.

Vooralsnog beëindigt Meta de feitenchecks alleen in de VS, maar het netwerk waarschuwt voor ernstige gevolgen als het programma ook in andere landen stopt. “Meta heeft vergelijkbare programma’s in meer dan honderd landen, die erg verschillen en in verschillende fases van ontwikkeling zitten. Sommige van deze landen zijn erg kwetsbaar voor desinformatie die aanzet tot politieke instabiliteit, inmenging bij verkiezingen, geweld en zelfs genocide.”

Meta’s koerswijziging in de Verenigde Staten valt samen met initiatieven om de banden tussen het internetbedrijf en de aanstaande Amerikaanse president Donald Trump aan te halen. Het International Fact-Checking Network vermoedt dat dreigementen van Trump hebben bijgedragen aan de beslissing van Meta, iets wat de politicus zelf ook beweerde.

“Sommige journalisten uit onze gemeenschap van factcheckers hebben dezelfde soort dreigementen meegemaakt, dus we snappen hoe moeilijk het is om die druk te weerstaan”, schrijft de organisatie.

Marokkaanse vrachtwagen met mandarijnen crasht op Duitse A3

0

IDSTEIN – Donderdagavond heeft een Marokkaanse vrachtwagen, geladen met 26 ton mandarijnen, een ernstig ongeval veroorzaakt op de A3 tussen Idstein en Bad Camberg. De vrachtwagen doorbrak de rechter vangrail van de snelweg en kantelde in de berm naast de rijbaan.

Volgens ooggetuigen reed de vrachtwagen aanvankelijk op de rechterrijstrook toen deze zonder duidelijke aanleiding naar de middelste rijstrook uitweek. Vervolgens stuurde de chauffeur plotseling naar rechts, waarna de vrachtwagen door de vangrail brak en kantelde. De reden waarom de chauffeur de controle over het voertuig verloor, wordt nog onderzocht.

De 52-jarige chauffeur uit Marokko raakte bij het ongeval gewond. Hij werd door de brandweer uit zijn cabine bevrijd en vervolgens naar een ziekenhuis in Wiesbaden gebracht.

Voor de berging van het voertuig moesten twee grote kranen worden ingezet. Voordat deze konden beginnen, moest eerst de lading mandarijnen uit de Spaanse oplegger worden gelost. Het totale schadebedrag wordt geschat op ongeveer 84.000 euro.

Ondanks het zware ongeval was er geen sprake van grote verkeershinder, omdat de vrachtwagen naast de rijbaan was gekanteld.

Bewindvoerder MRG Logistics ziet kansen voor doorstart

GELDERMALSEN – De rechtbank van Zutphen heeft de heer Cees Klomp van Bierman Advocaten benoemd tot bewindvoerder bij MRG Logistics. Woensdag 8 januari heeft het bedrijf surseance van betaling aangevraagd.

Klomp is een zeer ervaren bewindvoerder met een uitgebreide staat van dienst op het gebied van herstructurering en insolventierecht.

Klomp zal samen met het directieteam van MRG Logistics onderzoeken welke mogelijkheden er zijn voor een eventuele doorstart.

“De kansen van een doorstart zie ik positief in. Het is een groot magazijn dat vele perspectieven biedt. Het zou me niet verbazen als meerdere kandidaten zich melden die interesse hebben en willen kijken welke mogelijkheden er liggen. We praten al met een serieuze kandidaat”, aldus Cees Klomp, bewindvoerder.

Daarnaast zal Klomp de belangen van alle betrokken partijen zoals schuldeisers en werknemers behartigen.

Fietser door gladheid onderuit en geraakt door vrachtwagenband

0

MOLENHOEK – Op de Middelweg in Molenhoek heeft vanmorgen een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij een fietser en een vrachtwagen betrokken waren.

Het ongeval gebeurde toen de fietser, onderweg naar school, door gladheid ten val kwam net op het moment dat de vrachtwagen voorbijreed. Hierbij kwam de fietser tegen de achterband van de vrachtwagen terecht.

De vrachtwagenchauffeur stopte direct en verleende eerste hulp, terwijl omstanders 112 belden. Hulpdiensten rukten massaal uit: twee ambulances en een traumahelikopter kwamen ter plaatse om medische zorg te verlenen.

De fietser is met onbekend letsel naar het ziekenhuis vervoerd. De trauma-arts begeleidde de patiënt in de ambulance naar het ziekenhuis.

De politie doet onderzoek naar de exacte toedracht van het ongeval.

Chauffeursrestaurant It’s Burger Truckstop in Nieuwdorp door brand verwoest [+foto’s]

0

NIEUWDORP – Een felle brand heeft in de nacht van donderdag op vrijdag een chauffeursrestaurant in het havengebied Vlissingen-Oost verwoest. De horecagelegenheid It’s Burger Truckstop is volledig afgebrand. Er is niemand gewond geraakt.

De brand bij de vrachtwagenparkeerplaats aan de Finlandweg in Nieuwdorp werd rond 23.35 uur opgemerkt. De vlammen sloegen al snel om zich heen en de truckstop stond al snel volledig in brand.

Er werden meerdere blusvoertuigen, een watertankwagen en een hoogwerker ingezet om de brand te blussen en een gastank te koelen die naast het pand stond.

Foto: HVZeeland

De officier van dienst van de brandweer kon omstreeks 00.45 uur het sein ‘brand meester’ geven.

Foto: HVZeeland

Even na 01.00 uur liet de Veiligheidsregio Zeeland (VRZ) weten dat het nablussen van het circa 30 meter brede en 8 meter diepe pand nog geruime tijd zou gaan duren.

Trump: ontmoeting met Poetin wordt voorbereid

MAR-A-LAGO – De aanstaande Amerikaanse president Donald Trump heeft donderdag gezegd dat hij een ontmoeting met de Russische president Vladimir Poetin aan het voorbereiden is om de oorlog in Oekraïne “te beëindigen”.

“De president staat open voor contact met internationale leiders inclusief de president van de VS”, zegt het Kremlin in een reactie.

Trump zei over Poetin dat “hij wil dat we elkaar ontmoeten en we zijn bezig dat te regelen. President Poetin wil dat we elkaar ontmoeten, hij heeft het zelfs publiekelijk gezegd en we moeten een einde maken aan deze oorlog die een echte verspilling is”, voegde de aanstaande president van de Verenigde Staten eraan toe.

Trump, die op 20 januari aan de macht komt, beloofde tijdens zijn verkiezingscampagne de oorlog in Oekraïne “binnen 24 uur” te beëindigen. Onder het presidentschap van Joe Biden waren de VS sinds het begin van de Russische invasie in 2022 de belangrijkste steunpilaar van Oekraïne, waarbij ruim 65 miljard dollar aan militaire hulp werd verstrekt.

Productie Nederlandse industrie iets gedaald

DEN HAAG – De Nederlandse industrie heeft in november iets minder geproduceerd dan een jaar eerder. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) ging de industriële productie met 0,1 procent omlaag op jaarbasis. De Nederlandse industrie kampt al langere tijd met lagere orders en een zwakke bedrijvigheid.

De industriële productie heeft nu al zestien maanden op rij geen groei laten zien. De krimp in november was wel veel minder sterk dan in oktober toen het ging om een productiedaling van 2,5 procent.

Volgens het CBS produceerde ruim de helft van alle bedrijfsklassen in de industrie in november meer dan in dezelfde maand een jaar eerder. Van de acht grootste branches noteerde de voedingsmiddelenindustrie de grootste stijging, terwijl de productie van de transportmiddelenindustrie het meest daalde.

Duitsland

In mei 2020, tijdens de coronacrisis, bereikte de industriële productie een dieptepunt. Daarna steeg de productie tot mei 2022. Sindsdien is de trend omgeslagen.

De Nederlandse industrie ondervindt hinder van de economische malaise in Duitsland, onze belangrijkste handelspartner. Zo gaat het erg slecht in de omvangrijke Duitse auto-industrie. Daarnaast staat ook de binnenlandse vraag onder druk.

Vertrouwen

Het CBS maakte eerder deze week bekend dat het vertrouwen van producenten in december iets minder negatief is geworden, ondanks de aanhoudende productiekrimp. De verbetering kwam volgens het statistiekbureau doordat fabrikanten minder pessimistisch zijn geworden over hun orderportefeuille. Het producentenvertrouwen bleef wel onder het gemiddelde van de afgelopen twintig jaar.

Vrachtwagen geschaard op de A50

0

EINDHOVEN – Op de A50 vanuit Eindhoven richting Oss is ter hoogte van afrit Zeeland vrijdagochtend de rechterrijstrook afgesloten vanwege een geschaarde vrachtwagen.

Dit incident zorgt voor flinke verkeershinder in de regio.

Hulpdiensten en bergers zijn momenteel ter plaatse om de situatie op te lossen. Volgens de laatste schatting zal de weg omstreeks 11:00 uur weer volledig vrij zijn.

Tot die tijd wordt het verkeer omgeleid.

Kaartje: Rijkswaterstaat | X

Automobilisten worden vanaf knooppunt Ekkersweijer via een alternatieve route geleid om de verkeersdrukte te spreiden.

KVK: 25.000 ondernemers opgelicht in 2024; alarmerend weinig nemen maatregelen

0

UTRECHT – Slechts één op de vijf ondernemers neemt maatregelen tegen oplichting. Dit terwijl in het afgelopen jaar alleen al zo’n 25.000 ondernemers zijn opgelicht. Dit blijkt uit een groot KVK-onderzoek onder ruim 1.800 ondernemers.

Oplichting van ondernemers komt in vele gedaanten voor en kan tot grote problemen leiden voor een onderneming. Soms blijkt een zogenaamde zakenpartner, een klant of een leverancier niet te bestaan. In andere gevallen is de persoon waarmee de ondernemer zaken doet niet tekenbevoegd, niet aansprakelijk, of er is sprake van identiteitsfraude. Ook komt het voor dat een onderneming die nog opereert al failliet blijkt. Eén op de zeven ondernemers geeft aan dat zakendoen onveiliger is geworden in de afgelopen vijf jaar.

Strategieën

De ondernemers die wel maatregelen nemen, hanteren verschillende strategieën. Ze gebruiken bijvoorbeeld online bronnen om nieuwe klanten en zakenpartners te screenen.

“Ik ken de meesten van mijn klanten al lange tijd en weet dus hoe betrouwbaar ze zijn”, zegt een ondernemer. Hij vervolgt: “Onbekende klanten onderzoek ik, onder andere online via zoekmachines en bij KVK. De condities waaronder ik met ze in zee ga, laat ik afhangen van wat dat onderzoek me vertelt. Desnoods doe ik eerst een klein pilot-projectje om te kijken hoe dat verloopt.”

Een collega-ondernemer: “Goed opletten met wie je in zee gaat en of bedrijven echt zijn. Een achtergrondcheck doen bij nieuwe bedrijven.”

Ook controleren ondernemers vooraf de kredietwaardigheid van beoogde zakenpartners. Sommige ondernemers hebben zich verzekerd of zijn aangesloten bij een calamiteitenfonds, voor het geval het alsnog misgaat.

Daarnaast dringen ze aan op het doen van vooruitbetalingen. Een ondernemer die praktisch is ingesteld: “Bij levering van nieuwe producten altijd betaling vooraf. Reparaties altijd betaling voordat het voertuig meegegeven mag worden. Wij werken niet op rekening.” Ook hangen ondernemers camera’s op ter beveiliging van hun pand. Velen benadrukken het belang van boerenverstand en een goede intuïtie: “Juiste software en gezond boerenverstand gebruiken”, zoals iemand het bondig samenvat.

Grote zorg

Greet Prins, voorzitter van de Raad van Bestuur van KVK: “Mooi om de best practices te horen en hopelijk inspireert dat ook andere ondernemers om maatregelen te nemen! Dat maar zo weinig ondernemers dat lijken te doen, is reden tot grote zorg. Oplichting komt vaker voor dan je denkt en als het raak is, kunnen de gevolgen voor een onderneming enorm zijn. Ons advies: check met wie je zaken doet. Via het Handelsregister kun je controleren of degene met wie je in zee wilt gaan tekenbevoegd is. En denk vooral niet ‘dat overkomt mij toch niet’ maar blijf altijd scherp op de risico’s!”

Vrachtwagen in sloot in Donderen

0

DONDEREN – Een vrachtwagen is vrijdagochtend van de weggeraakt op de Zuurschelanden bij Donderen.

Omstreeks 7:50 uur raakte de vrachtwagen van de weg en belandde vervolgens in de sloot.

Vermoedelijk is gladheid de oorzaak van het ongeval.

Een berger is onderweg.

Tien doden en 10.000 verwoeste panden door branden Los Angeles

LOS ANGELES – Bosbranden in en bij Los Angeles hebben volgens de autoriteiten zeker tien levens geëist. Ongeveer 10.000 panden zijn verwoest of beschadigd, voornamelijk in de districten Pacific Palisades en, 40 kilometer oostelijker, Pasadena en Altadena.

Circa 180.000 mensen zijn geëvacueerd voor de branden in het noorden en aan de noordwestkant van de metropool. In verlaten wijken zijn twintig mensen aangehouden verdacht van plundering. In de getroffen stadsdelen zou een avondklok worden ingesteld. Ook is de nationale garde ingeschakeld om hulp te bieden bij het handhaven van de openbare orde.

Er woeden sinds afgelopen dinsdag verscheidene bosbranden, aangewakkerd door harde wind. De wind is woensdag afgenomen, maar is donderdag weer krachtiger, wat het blussen bemoeilijkt. Een bosbrand aan de noordrand van Hollywood, lijkt onder controle te zijn gebracht.

Rijkswaterstaat waarschuwt voor gevaarlijke rijomstandigheden

UTRECHT – Weggebruikers in het hele land moeten alert zijn op gevaarlijke rijomstandigheden door bevriezing van natte weggedeelten. Daarvoor waarschuwt Rijkswaterstaat vrijdagochtend. Het KNMI heeft code geel afgegeven voor heel Nederland, behalve de Waddeneilanden, omdat het op veel plaatsen glad kan zijn. “Pas je rijstijl aan als je de weg op gaat”, aldus Rijkswaterstaat.

Volgens het KNMI kan het in het noorden ook glad zijn door een enkele (winterse) bui met mogelijk wat ijzel. “Er is kans op ongelukken door gladde bruggen, wegen, fietspaden en voetpaden”, aldus het weerinstituut. Vanaf ongeveer 10.00 uur verdwijnt de gladheid, verwacht het KNMI.

Een woordvoerder van de ANWB laat weten dat er vrijdagochtend altijd relatief weinig woon-werkverkeer is. Daardoor staan er volgens hem niet heel veel files. “Als dit op een dinsdag of donderdag zou zijn, dan zou het een heel ander verhaal zijn.”

Vooral in het oosten van Noord-Brabant ziet de ANWB vrijdagochtend ongelukken gebeuren door gladheid, bijvoorbeeld op de A50 en A59. Op de A50 van Eindhoven richting Oss is bij Uden een vrachtwagen geschaard, wat leidt tot file. Op dezelfde weg van Arnhem richting Eindhoven is ook een ongeluk gebeurd. En de A2 richting Maastricht was even dicht bij knooppunt Leenderheide door een ongeluk, maar de weg is inmiddels weer vrijgegeven.

Ook elders in het land kan het lokaal ergens glad zijn, zegt de woordvoerder, ook op snelwegen. “Dat is afhankelijk van een paar factoren: wanneer was de laatste winterse bui en wanneer is er voor het laatst gestrooid?” Ook de temperatuur van het wegdek speelt mee, geeft hij aan.

Tussen donderdag 19.00 uur en vrijdag 07.00 uur heeft Rijkswaterstaat ruim 5 miljoen kilo zout gestrooid en hebben medewerkers ruim 66.000 kilometer gereden, is te zien op rijkswaterstaatstrooit.nl. Rijkswaterstaat heeft dit seizoen sinds 1 oktober in totaal ruim 40 miljoen kilo zout gestrooid.

Dode aangetroffen in woning Landsmeer, verdachte aangehouden

LANDSMEER – De politie heeft donderdagavond in een woning aan de Dorpsstraat in Landsmeer het lichaam van een 52-jarige vrouw aangetroffen. De vrouw is door een misdrijf om het leven gekomen, meldt de politie vrijdag. Dezelfde avond is een 31-jarige man uit Amsterdam aangehouden. De recherche doet uitgebreid onderzoek naar de zaak.

Het onderzoek begon na de melding van de vermissing van een 52-jarige vrouw uit Diemen. Er waren verdachte omstandigheden rondom haar vermissing, wat aanleiding gaf voor een politieonderzoek.

De vrouw werd voor het laatst gezien op 8 januari in Landsmeer. Haar auto werd op 9 januari aangetroffen bij een fastfoodrestaurant in Amsterdam-Noord. Op basis van informatie uit het onderzoek besloot de politie een woning aan de Dorpsstraat in Landsmeer binnen te treden. Daar troffen agenten het levenloze lichaam van de vrouw aan.

De vermoedelijke dader kwam snel in beeld tijdens het onderzoek. De man werd dezelfde avond door een arrestatieteam aangehouden in Amsterdam.

De 31-jarige verdachte zit vast en wordt verhoord door de recherche. Hij zit in beperkingen en mag alleen met zijn advocaat contact hebben. Het onderzoek naar het misdrijf is in volle gang.

Gasvoorraad slinkt sneller, leveringszekerheid niet in gevaar

GRONINGEN – De gasbergingen in Nederland raken sneller leger dan verwacht. Volgens Gasunie leidt dit niet direct tot gevaar voor de leveringszekerheid. “Wel kan, in geval van een strenge winter, een situatie met een krap aanbod van gas ontstaan met mogelijk hoge gasprijzen”, heeft de onderneming donderdag laten weten. “Dit kan effect hebben op de kosten voor huishoudens en bedrijven, afhankelijk van de ontwikkelingen in de komende maanden.”

Eerder deze week werd al duidelijk dat de gasvoorraden in Europa steeds verder aan het dalen zijn, omdat het koudere weer zorgt voor meer energieverbruik voor verwarming. Volgens cijfers van Gas Infrastructure Europe waren de voorraden nog maar voor iets meer dan 70 procent gevuld, terwijl dat een jaar geleden rond deze tijd nog circa 86 procent was. Precieze cijfers over Nederland werden daarbij niet genoemd.

Gasunie ziet sinds afgelopen najaar al een extra onttrekking van gas uit de bergingen. Daardoor is de zogeheten vulgraad van de gasbergingen hier lager dan in de afgelopen jaren. Maar in absolute zin zou er nog een groot volume beschikbaar zijn.

Volgens Gasunie is Nederland steeds meer afhankelijk van gasimporten en een goed functionerende Europese gasmarkt. Momenteel is er naar het oordeel van de organisatie nog voldoende gas uit lng-import (vloeibaar gas), gaswinning in Nederland en voldoende toevoer van gas dat via pijpleidingen naar ons toe komt.

Airbus leverde vorig jaar meeste vliegtuigen in jaren

PARIJS – De Europese vliegtuigbouwer Airbus heeft vorig jaar 766 toestellen afgeleverd. Dat is het hoogste aantal in zes jaar. Vliegtuigmaatschappijen steken de laatste tijd namelijk veel geld in het vernieuwen van hun vloot met zuinigere vliegtuigen zoals het A321neo-model. Dat toestel is momenteel het bestverkopende vliegtuig ter wereld.

Met het jaartotaal wist Airbus net niet aan zijn doelstelling van 770 vliegtuigen te voldoen. Dat aantal werd evenwel al maanden als te ambitieus beschouwd omdat de vliegtuigbouwer moeite had de productie op te voeren.

Airbus noteerde vorig jaar ook 826 netto-orders, waardoor het orderboek uitkwam op 8658 vliegtuigen. “Gezien de complexe en snel veranderende omgeving waarin we blijven opereren, beschouwen we 2024 als een goed jaar”, heeft topman Christian Scherer van Airbus’ divisie voor commerciële vliegtuigen laten weten.

Airbus heeft nog niet bekendgemaakt hoeveel vliegtuigen het bedrijf in 2025 verwacht te maken. Naar dat cijfer wordt reikhalzend uitgekeken door beleggers. Analisten van Bloomberg Intelligence schatten dat Airbus dit jaar 869 vliegtuigen zal afleveren.

Rivaal Boeing brengt volgende week zijn jaarlijkse overzicht van orders en leveringen naar buiten. De Amerikaanse fabrikant heeft een moeilijk jaar achter de rug, na een incident in januari vorig jaar waarbij een Boeing-toestel van Alaska Airlines een deurpaneel verloor. Als gevolg daarvan waren de leveringen van Boeing vorig jaar waarschijnlijk minder dan de helft van die van Airbus.

Onderzoekers zien groot potentieel CO2-opslag in bouwmateriaal

DAVIS – De bouwsector kan volgens Amerikaanse onderzoekers een grote rol gaan spelen in het tegengaan van klimaatverandering. Als al het bouwmateriaal ter wereld werd vervangen door materiaal waarin koolstofdioxide (CO2) is opgeslagen, dan zou dat volgens een studie die donderdag in Science is verschenen ongeveer de helft van de jaarlijkse uitstoot van de mensheid goedmaken.

Tal van bouwmaterialen zijn geschikt om CO2 voor langere tijd vast te leggen. De onderzoekers van de Universiteit van Californië en Stanford hebben nu voor het eerst per categorie berekend hoe groot het potentieel is. Ze komen uit op een totaal van 16,6 miljard ton per jaar. Dat is grofweg 50 procent van de wereldwijde uitstoot van 2021. Om op dat punt te komen, is wel in alle takken van de bouw een radicale omslag nodig in de werkwijze.

Een voor de hand liggende optie is bouwen met hout. Bomen halen immers CO2 uit de lucht en leggen de koolstof vast als ze groeien. Het gebruikte hout moet dan wel uit strikt duurzaam beheerde bossen komen, want ontbossing leidt juist tot minder CO2-vastlegging.

Er zijn ook tal van minder bekende opties om CO2 in te kapselen in opkomst. Zo kan CO2 als bestanddeel worden gebruikt tijdens de productie van beton of bakstenen. Die materialen blijven over het algemeen tientallen jaren in gebruik en ontbinden ook daarna niet zomaar. Aan bouwmaterialen kunnen tevens biologische materialen worden toegevoegd, die CO2 bevatten dat is opgenomen tijdens de groei van de planten waarvan ze worden gemaakt.

Doordat bouwmaterialen in enorme hoeveelheden worden gebruikt en doorgaans voor de lange duur, ontstaat volgens de onderzoekers “een immense mogelijkheid om broeikasgassen op te slaan”. Ze zien ook voordelen ten opzichte van andere technieken, zoals het afvangen en ondergronds opslaan van CO2 (CCS).

“Voor CCS-technologie moeten pijpleidingen en andere infrastructuur worden aangelegd”, schrijven de wetenschappers. Ze wijzen erop dat CCS mogelijk risico’s oplevert voor mens en milieu. Bouwmaterialen gebruiken voor CO2-opslag is daarom wellicht “een logische eerste stap”, concluderen ze.

Acht drugsvangsten in korte tijd in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – De douane heeft de afgelopen weken acht cocaïnevangsten gedaan. Het gaat in totaal om 466 kilo en een onbekende hoeveelheid cocaïne opgelost in een lading melasse (suikerstroop). De gewogen drugs hebben een groothandelswaarde van ongeveer 11,5 miljoen euro.

De eerste vondst werd gedaan op 2 januari tijdens een douanecontrole van een container met bananen uit Costa Rica. De lading was bestemd voor een bedrijf in Nederland. In het koelgedeelte van de koelcontainer werden 50 pakketten ontdekt waarna een onderzoek werd opgestart.

Nadat de reguliere lading was gelost, kwam de container terecht op een opslagterrein voor lege containers in Rotterdam. Op zaterdag 4 januari werd gezien dat een man de container benaderde en probeerde open te maken. Deze man, een 20-jarige Amsterdammer, werd door het Team Bijzondere Bijstand van de douane aangehouden. Hij is 8 januari voorgeleid aan de rechter-commissaris en die bepaalde dat hij langer vast moest blijven zitten.

Op 2 januari werd ook, tijdens een douanecontrole, in een lading melasse (suikerstroop) een partij vloeibare cocaïne aangetroffen. Totaal ging het 550 kg vloeistof waarin een onbekende hoeveelheid cocaïne was opgelost. In eerste instantie bleek dat deze goederen naar Spanje moesten, maar uit het onderzoek bleek vervolgens dat de partij bestemd was voor een bedrijf in Rotterdam. De melasse kwam uit de Dominicaanse Republiek.

Ook werd op 2 januari in een container uit Suriname cocaïne aangetroffen. Hierbij ging het om een zogenaamde groepagezending en tussen huisraad en voedsel werd vervolgens 84 kilogram cocaïne aangetroffen. In dezelfde nacht van woensdag 1 op donderdag 2 januari werden twee uithalers aangehouden. Hierbij ging het om twee verdachten van respectievelijk 24 en 25 jaar uit Boxtel.

Na onderzoek werd een koelcontainer aangetroffen waarin in het gedeelte van de koelmotor nog vijf pakketten met cocaïne werden aangetroffen. Het vermoeden is dat de vijf pakketen deel hebben uitgemaakt van een grotere lading. De twee verdachten zijn inmiddels voorgeleid en zitten in bewaring.

Op vrijdag 3 januari 2025 kwam er een anonieme melding binnen dat in een container pakketten verdovende middelen zouden zitten. Onderzoek leerde dat de container, welke geladen was geweest met bananen, al ingeleverd was bij een empty depot in Rotterdam.

Nabij de koelmotor werden 47 pakketten met cocaïne aangetroffen. Zaterdag 4 januari 2025 was het opnieuw raak. Tijdens een douanecontrole bleken in een container 41 pakketten met cocaïne te zitten. Ook deze lading zat verstopt in het koelgedeelte.

Bij het HARC-team was informatie binnengekomen dat in het ruim van een schip verdovende middelen verstopt zou. Het schip was afkomstig uit Colombia en lag afgemeerd in de Botlek te Rotterdam. Tijdens een onderzoek door het Landelijk Visitatieteam van de douane werden in het ruim van het schip daadwerkelijk 130 pakketten cocaïne aangetroffen. Dat was op maandag 6 januari jongstleden.

Coke in ijzeren cilinders

Eind december 2024 waren er twee containers binnengekomen die geladen waren met oud ijzer. Dit ijzer kwam uit Costa Rica en was bestemd voor een bedrijf in Rotterdam. Na controle van deze containers werd tussen het oud ijzer 15 ijzeren cilinders aangetroffen. Nadat deze cilinders waren opengeslepen werd in deze cilinders totaal 109 pakketten met cocaïne aangetroffen.

Groothandelswaarde

Vanaf 2025 berekent het Openbaar Ministerie in HARC-berichten niet langer de straatwaarde van cocaïne, maar de gemiddelde groothandelswaarde per kilo cocaïne. Dat is de prijs waarvoor de blokken in bronlanden worden gekocht. Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam heeft de zaak verder in onderzoek. Alle drugs zijn inmiddels vernietigd.

Raad voor de rechtspraak wil af van politieke inmenging

DEN HAAG – De Raad voor de rechtspraak wil een einde aan de mogelijkheid dat de minister van Justitie een benoeming voor de raad formeel kan tegenhouden. Hiervoor pleit voorzitter Henk Naves in zijn nieuwjaarstoespraak. De minister heeft dit tot op heden nooit gedaan door een sterke rechtstatelijke cultuur in Nederland, denkt Naves. “Maar zo’n cultuur alleen is niet voldoende om de rechtsstaat ook op langere termijn te beschermen.”

Naves waarschuwt dat de rechtstaat niet zo “solide” is als die op het eerste oog lijkt. Naast wet- en regelgeving en democratische waarden spelen ook ongeschreven regels die uitgaan van goed vertrouwen een grote rol. “Het is daarom belangrijk om zowel wet- en regelgeving als die rechtstatelijke cultuur te blijven versterken”, aldus Naves.

Hij zou daarom graag zien dat de positie van de raad verankerd wordt in de grondwet ter bescherming van politiek inmenging. Nu is dat geregeld in een normale wet. En dat zou minder bescherming bieden tegen politieke inmenging omdat het eenvoudiger is om een reguliere wet te wijzigen vergeleken met de grondwet.

Niet gerust

Ook roept hij de staatsmachten en instituties op om het belang van de rechtstaat uit te dragen en het geloof hierin te beschermen. Naves is er niet gerust op dat het vertrouwen in de rechter altijd zo hoog blijft als dat nu is. “Omdat een groep mensen zich in onze samenleving niet meer vertegenwoordigd en zelfs benadeeld voelt.”

Voor de rechtspraak ligt hier ook een taak, vindt Naves. Hij meent dat afzonderlijke gerechten hierin beter samen zouden kunnen optrekken, bijvoorbeeld bij personeelsbeleid en digitalisering. Naves zou daar graag “minder vrijblijvende afspraken” over maken met hen.

Parallelbaan Drechttunnel (A16) richting Breda afgesloten door gekantelde vrachtwagen aanhanger

DORDRECHT – Rijkswaterstaat meldt dat de parallelbaan van de Drechttunnel op de A16 richting Breda momenteel volledig is afgesloten.

Een gekantelde vrachtwagen aanhanger heeft een lading puin verloren, wat een gevaarlijke situatie oplevert voor het verkeer.

De weginspecteur is inmiddels ter plaatse om de situatie in kaart te brengen.

Het is nog onduidelijk hoelang de afsluiting zal duren.

Branden in LA ‘nul procent’ onder controle, plunderaars opgepakt

LOS ANGELES – De twee grootste branden in Los Angeles zijn donderdag “nul procent” onder controle, ondanks een grootscheepse brandbestrijdingsoperatie, meldde de brandweer. Ambtenaren waarschuwen bovendien dat plunderaars het hebben voorzien op leegstaande huizen. Er zouden twintig arrestaties zijn verricht.

Volgens brandweercommandanten is een brand van bijna 7000 hectare in de wijk Pacific Palisades uitgegroeid tot “een van de destructiefste natuurrampen in de geschiedenis van Los Angeles”. Een brand van 10.000 hectare in de plaats Altadena staat ook op “nul procent beheersing”.

Ondertussen hebben plunderaars het gemunt op leegstaande huizen nadat tienduizenden inwoners op de vlucht zijn geslagen.

Kwetsbare gemeenschappen

“Midden in de noodsituatie hebben we allemaal individuen gezien die het gemunt hebben op kwetsbare gemeenschappen door in te breken en huizen te plunderen. Dit is gewoonweg onaanvaardbaar,” aldus Kathryn Barger, een ambtenaar van LA County.

“Ik beloof jullie dat jullie verantwoordelijk zullen worden gehouden,” zei Barger, die eraan toevoegde dat er politiepatrouilles waren en dat twintig personen zijn gearresteerd.

OM wil dat oud-eigenaar koopjesketen Big Bazar, Heerke Kooistra, de cel in gaat

ZWOLLE – Heerke Kooistra, de voormalige eigenaar van koopjesketen Big Bazar, moet als het aan justitie ligt een jaar de cel in vanwege onder meer het voeren van een slechte administratie. Dat bevestigde het functioneel parket van het Openbaar Ministerie na berichtgeving door de Leeuwarder Courant.

De ondernemer wordt ervan verdacht dat de administratie bij meerdere van zijn bv’s niet voldeed aan de eisen. Vele stukken ontbraken of zouden opzettelijk niet zijn verstrekt aan de fiscus. Tijdens een zitting donderdag bij de rechtbank in Zwolle maakte de officier van justitie de strafeis bekend. Deze komt neer op achttien maanden cel, waarvan zes maanden voorwaardelijk.

Kooistra kocht Big Bazar in 2021 van Mirage Retail Group, het moederbedrijf van Blokker. De koopjesketen werd in september 2023 failliet verklaard. Big Bazar kampte toen al enige tijd met financiële problemen en kreeg steeds meer klachten binnen over onbetaalde rekeningen. De keten deed in de maanden voorafgaand aan het bankroet nog verschillende pogingen om het bedrijf van de ondergang te redden, via verzoeken om een schuldenexpert aan te laten wijzen die orde op zaken zou kunnen stellen. Maar die pogingen liepen op niets uit.

Volgens Kooistra’s advocaat Priscilla de Haas ging het in de zaak van donderdag niet om de administratie van Big Bazar, maar om Kooistra’s eerdere bedrijf North, een groothandel in consumentenartikelen die al in januari 2023 failliet ging. Kooistra is geschrokken van de strafeis, liet ze na afloop van de zitting weten. “En hij heeft in de afgelopen tijd veel over zich heen gekregen, zakelijk en met zijn gezondheid.”

De Haas betoogde in de rechtszaal dat de ondernemer best bereid was de fiscus inzage in de digitale boekhouding te geven. Hij zou daarvoor de benodigde inloggegevens hebben verschaft, maar hier zou de Belastingdienst geen genoegen mee hebben genomen. Uiteindelijk is er volgens De Haas door beide partijen niet goed genoeg gecommuniceerd. “It takes two to tango”, zo verwoordde ze dat. Naar verwachting volgt de uitspraak over twee weken.

Kooistra is vorig jaar ook door de curatoren van Big Bazar aansprakelijk gesteld. Volgens de curatoren van Big Bazar zou Kooistra fouten hebben gemaakt in de periode voorafgaand aan het bankroet van de keten. Daarom hopen ze nog geld op hem te kunnen verhalen. Die kwestie staat los van de zaak van donderdag, aldus De Haas. “Daar is ook geen sprake van een strafzaak.”

Dode nadat bestelauto achterop vrachtwagen rijdt op A58 [+foto’s]

KAPELLE – Het dodelijke ongeluk gisteravond op de A58 bij Kapelle gebeurde in de staart van de file die ontstond na een eerdere aanrijding. De identiteit van het slachtoffer is inmiddels vastgesteld. Zijn familie is op de hoogte gebracht.

Het slachtoffer is een 19-jarige man uit Bergen op Zoom. Hij reed rond 18.15 uur over de rijbaan richting zijn woonplaats. Net voorbij het viaduct bij het knoopunt Vierwegen reed de man met zijn bestelbus achterop een vrachtwagen.

Er werden nog verschillende brandweerploegen en een traumahelikopter opgeroepen, maar ter plekke bleek al snel dat de hulpdiensten niets meer voor het slachtoffer konden doen. Het was lange tijd onduidelijk wie het slachtoffer was, maar inmiddels is diens identiteit vast komen te staan, zo heeft een woordvoerster van de politie zojuist bevestigd.

File

Op de A58 was het ten tijde van de fatale botsing behoorlijk druk. Even verderop, bij Schore, was namelijk eerder al een ongeval gebeurd. Bij deze aanrijding waren meerdere voertuigen betrokken. Eén persoon moest per ambulance naar het ziekenhuis worden gebracht.

Het ongeluk bij Schore zorgde voor een flinke file. Volgens de politie gebeurde het fatale ongeluk in de staart hiervan. De politie doet nog nader onderzoek naar de noodlottige aanrijding.

Vanwege het ongeluk werd de rijbaan richting Bergen op Zoom ter plekke urenlang afgesloten. Er werd een omleidingsroute ingesteld.

Verhoging van verkeersboete per 1 maart 2024 niet onrechtmatig

ARNHEM – De kantonrechter oordeelt dat de verhoging van een boete aan een fietser uit Nijmegen die zijn mobiele telefoon in zijn hand vasthield niet onrechtmatig is.

De beboete fietser was het niet eens met de hoogte van de boete en stapte daarom naar de kantonrechter. Volgens de kantonrechter heeft de beboete fietser ook geen redenen aangevoerd om als rechter de boete te matigen. Het beroep van de beboete fietser is daarom ongegrond.

De zaak ging over een boete die was opgelegd aan de fietser omdat hij op 23 maart 2024 een mobiele telefoon had vastgehouden. De fietser kreeg een boete van 160 euro. Vóór 1 maart 2024 gold daarvoor nog een boetebedrag van 150 euro. Per 1 maart 2024 zijn de boetetarieven voor verkeersovertredingen op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv) echter verhoogd.

De beboete fietser vond de verhoging van het tarief onrechtmatig, omdat deze verhoging voor een deel is bedoeld om de rijksbegroting dekkend mee te maken. Ook stelde hij dat de boete niet meer in verhouding staat met de ernst van de gedraging en met boetes die voor in het strafrecht worden opgelegd.

De kantonrechter oordeelt dat de verhoging van het boetetarief per 1 maart 2024 voor deze overtreding niet onrechtmatig is. Volgens de kantonrechter kan vanwege de verhoging van de tarieven er wel eerder een reden zijn om als rechter de boete te matigen, bijvoorbeeld vanwege persoonlijke omstandigheden. In deze zaak is er geen aanleiding om de boete te matigen, omdat de beboete fietser geen individuele omstandigheden heeft aangevoerd die daartoe aanleiding geven.

Martin Macik loopt in Dakar Rally opnieuw uit op Nederlanders

HAIL – Titelverdediger Martin Macik heeft de Nederlandse truckers in de Dakar Rally op een nog grotere achterstand gereden. De Tsjech boekte in de vijfde etappe zijn tweede opeenvolgende dagzege, met een voorsprong van bijna negentien minuten op de Nederlandse nummer 2 Kees Koolen.

Mitchel van den Brink eindigde de proef over 428 kilometer naar het Saudische Hail als derde, op ruim twintig minuten van zijn landgenoot.

Van den Brink maakte wel opnieuw veel tijd goed op de Litouwer Vaidotas Zala en de Tsjech Ales Loprais, zijn concurrenten om de podiumplekken. Zijn achterstand op Macik is wel al bijna twee uur.

Bij de auto’s dacht Nasser Al-Attiyah uit Qatar zijn 49e dagzege ooit in de Dakar Rally te boeken, maar die raakte hij kwijt door een tijdstraf. De Amerikaan Seth Quintero profiteerde.

Zware sneeuwval zorgt voor urenlange files op Duite A45

LÜDENSCHEID – Door hevige sneeuwval in het Sauerland zijn vrachtwagens en automobilisten urenlang vast komen te staan op de A45, de snelweg tussen Dortmund en Frankfurt. Het bergachtige gebied heeft lokaal te maken met 30 centimeter sneeuw, wat het verkeer volledig heeft ontwricht.

Sneeuw legt verkeer stil

Met name vrachtwagens hebben grote moeite om de besneeuwde hellingen te trotseren, waardoor het verkeer over meerdere kilometers volledig is vastgelopen.

Ook voor automobilisten zijn de wegen vrijwel onbegaanbaar door de aanhoudende sneeuwval en de slechte omstandigheden.

Nederlanders getroffen

Het verkeer staat al uren stil. De sneeuwval houdt nog steeds aan, waardoor een snelle oplossing niet in zicht is. Weggebruikers wordt aangeraden om het gebied voorlopig te vermijden en alternatieve routes te zoeken.

Scholz tegen verhoging NAVO-norm naar 5 procent

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Olaf Scholz heeft zich gekeerd tegen Donald Trumps plan om de NAVO-norm te verhogen naar 5 procent. Nu moeten lidstaten minstens 2 procent van hun bbp aan defensie besteden.

“Dat is veel geld”, zei de regeringsleider tegen de nieuwssite Focus over een verhoging van de norm. Hij voegde eraan toe dat de NAVO een “zeer duidelijk” besluitvormingsproces heeft. Wel vindt hij dat Duitsland, dat de laatste jaren meer is gaan uitgeven om de verouderde krijgsmacht te moderniseren, “meer moet doen voor veiligheid”.

Scholz zei dat Duitsland bij een verhoging naar 5 procent jaarlijks ongeveer 200 miljard euro moet uitgeven aan defensie, terwijl het federale budget ongeveer 490 miljard bedraagt. Duitsland zou dan nog eens 150 miljard euro per jaar moeten besparen of lenen. “En daarom denk ik dat het beter is om ons te concentreren op de koers die de NAVO lang geleden heeft uitgestippeld.”

Trump had tijdens zijn eerste presidentstermijn van 2017 tot 2021 herhaaldelijk kritiek op landen die niet voldeden aan de NAVO-norm. Duitsland was daar een van. Het gaf in 2024 voor het eerst sinds 1992 weer meer dan 2 procent van zijn bbp uit aan defensie. Het percentage lag met 72 miljard euro op 2,1 procent, aldus het ministerie van Defensie.

Brandweer redt kat uit motorblok vrachtwagen in Santpoort-Noord

SANTPOORT-NOORD – De brandweer heeft donderdagmiddag een kat gered uit het motorblok van een vrachtwagen aan de J.T. Cremerlaan in Santpoort-Noord. Het dier had vermoedelijk vanwege de kou warmte gezocht in het motorcompartiment. Toen de chauffeur de motor liet draaien, hoorde hij een luid gekrijs en schakelde hij direct de vrachtwagen uit. De dierenambulance en brandweer werden snel ingeschakeld.

Uitdagende reddingsoperatie

De reddingsactie bleek een flinke uitdaging, omdat de kat zich diep in het motorblok had verstopt. De brandweer was enige tijd bezig met het bevrijden van het dier. Er werd zelfs een gespecialiseerd bedrijf ingeschakeld om, indien nodig, onderdelen van de vrachtwagen te demonteren. Uiteindelijk wist een brandweerman het dier voorzichtig te bevrijden.

Verwondingen, maar veilig

De kat liep verwondingen op tijdens zijn avontuur en werd direct overgedragen aan de dierenambulance voor verdere zorg. Het dier bleek gechipt, maar de eigenaar kon op dat moment nog niet worden gevonden.

Deutsche Bahn: 150 miljard nodig voor spoorverbetering

BERLIJN – Het Duitse staatsspoorwegbedrijf Deutsche Bahn heeft naar eigen zeggen 150 miljard euro nodig om het verouderde Duitse spoorwegnetwerk op de lange termijn te moderniseren. Dat zei de voorzitter van de raad van toezicht van DB in een interview met het Duitse tijdschrift Focus.

“De spoorwegen hebben problemen en die moeten verbeteren”, zei Werner Gatzer. “De infrastructuur is te oud, te vol en te gevoelig voor verstoringen.” Hij denkt dat “minstens” 150 miljard euro nodig is voor investeringen in de komende tien jaar.

Duitsland kampt de laatste jaren met aanhoudende vertragingen op het spoor. DB dringt al langer bij de Duitse regering aan op massale investeringen in het omvangrijke spoorwegnet van het land. Vorige week werd bekend dat de spoorvervoerder in 2024 de slechtste punctualiteitscijfers in decennia had met zijn langeafstandstreinen.

Met een netwerk van ongeveer 34.000 kilometer heeft Deutsche Bahn het grootste spoornet van Europa.

Begin vorig jaar stelde de Duitse transportminister Volker Wissing een fonds voor, waar ook private investeerders aan zouden deelnemen, om de infrastructuur in het land te financieren. Maar de specifieke details daarvan zijn nog niet uitgewerkt. Brancheverenigingen uit de Duitse industrie hebben zich ook achter het idee van een fonds geschaard. Gezien de verstrekkende problemen met het Duitse spoor denken zij ook dat een financiële langetermijnoplossing nodig is.

Verkoop Volkswagens gedaald in 2024, vooral zwakte in China

WOLFSBURG – De wereldwijde verkoop van auto’s van het merk Volkswagen is vorig jaar gedaald, omdat vooral in China minder auto’s aan de man werden gebracht door felle concurrentie van Chinese automerken. Volgens moederconcern Volkswagen kromp de verkoop met 1,4 procent tot circa 4,8 miljoen auto’s in vergelijking met een jaar eerder.

Op de grote Chinese markt zag Volkswagen de verkoop met ruim 8 procent dalen. Ook in Europa was sprake van krimp, met 1,7 procent. Daar stond tegenover dat in Noord- en Zuid-Amerika juist forse stijgingen werden behaald.

Verkoopdirecteur Martin Sander van Volkswagen-personenauto’s zegt dat 2024 een lastig jaar was door de zwakke economie, politieke uitdagingen en sterke concurrentie in met name China. Hij gaf wel aan met optimisme naar dit jaar te kijken.

In december werd nog een overeenkomst bereikt met de vakbond bij Volkswagen over een grote herstructurering om kosten te besparen. Daarbij gaan de komende jaren 35.000 banen verloren bij het merk, maar zijn er geen gedwongen ontslagen. Ook worden sluitingen van Duitse Volkswagen-fabrieken voorkomen.

Naast het gelijknamige kernmerk heeft het Volkswagen-concern ook merken als Škoda, Audi, Seat en Porsche.

Biden schenkt Oekraïne op valreep nog half miljard aan wapens

RAMSTEIN – Oekraïne krijgt nog eens omgerekend bijna 500 miljoen euro aan wapens van de Amerikaanse regering, voordat die over anderhalve week plaatsmaakt voor een nieuwe. Het gaat vooral om luchtafweerraketten, vliegtuigmunitie en benodigdheden voor F-16’s.

Het hoogstwaarschijnlijk laatste militaire hulppakket van de scheidende regering-Biden werd donderdag gepresenteerd door defensieminister Lloyd Austin. Die beklemtoonde bij een bijeenkomst met bondgenoten over militaire bijstand aan Oekraïne dat de Amerikaanse steun zal doorgaan.

Ook de Oekraïense president Volodymyr Zelensky en NAVO-topman Mark Rutte waren bij het overleg op de Duitse legerbasis Ramstein. Zij hamerden op meer steun voor Oekraïne, juist nu er voorzichtig aanstalten lijken te worden gemaakt voor besprekingen over een wapenstilstand. De onderhandelingspositie van Oekraïne moet als het zover komt volgens hen zo sterk mogelijk zijn.

Onderzoek: hoog aantal faillissementen zorgt voor meer leegstand

UTRECHT – Het hoge aantal faillissementen vorig jaar had een aanzienlijke impact op de leegstand in de Nederlandse winkelstraten. Dat stelt marktonderzoeker Locatus, die wijst op het omvallen van winkelketens als Bristol, Blokker en Esprit.

Volgens cijfers van het bureau stond eind vorig jaar 6,7 procent van de winkelpanden leeg. Dat was begin 2024 nog 6,2 procent. In absolute aantallen steeg de leegstand met bijna 900 panden tot bijna 14.000 leegstaande winkelpanden. Maar het aantal daadwerkelijk actieve winkeliers nam nog verder af, waardoor ook nog ruim 2000 panden een andere functie, zoals een woning, hebben gekregen.

Locatus concludeert ook dat er steeds minder winkelmeters zijn in Nederland. Hoewel er jarenlang steeds minder winkels bijkwamen, werden de overgebleven winkels aanzienlijk groter, stelt het bureau. Hierdoor bleef het totale aantal winkelmeters lange tijd gelijk. Maar in 2024 was, net zoals een jaar eerder, sprake van een daling. Lang telde Nederland ongeveer 27,5 miljoen vierkante meter aan winkels, inmiddels is dat minder dan 27 miljoen, aldus de marktonderzoeker.

Drukte

Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) uit december werd in de eerste elf maanden van 2024 ongeveer een derde meer bedrijven failliet verklaard dan in dezelfde periode een jaar eerder.

De marktonderzoeker merkt wel op dat de drukte in de winkelstraten afgelopen voor- en najaar “aanzienlijk” hersteld is. Ook breidden winkelketens als Wibra en van oorsprong webshops als sieradenmerk My Jewellery juist uit.

In de laatste maanden van 2024 liep de leegstand bovendien minder hard op, signaleert Locatus. “Alleen zorgde het faillissement van Blokker nog voor een toename van de leegstand in december.” Het bureau verwacht dat de leegstand dit jaar stabiliseert en misschien zelfs iets daalt. Wel kunnen factoren zoals de stijging van de energieprijzen of de effecten van een mogelijke handelsoorlog met de Verenigde Staten nog van invloed zijn.

NVM: grotere kansen huizenkoper zetten mogelijk niet door in 2025

UTRECHT – Dat huizenzoekers in de laatste drie maanden van vorig jaar meer kans maakten een woning te kunnen kopen, betekent niet per se dat dit in 2025 ook zo zal zijn. Dat zegt Lana Gerssen van de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM) donderdag. Eerder op de dag meldde de NVM dat huizenzoekers het afgelopen kwartaal meer kans maakten, omdat veel meer huizen te koop zijn gezet op de krappe huizenmarkt dan een jaar eerder.

Daarmee was de dynamiek op de huizenmarkt volgens de NVM erg hoog. Zo’n 60 procent van de huizen die in het vierde kwartaal in de verkoop stond, werd datzelfde kwartaal verkocht. “Ik denk dat de kansen alleen maar kunnen toenemen als er meer dynamiek komt op de woningmarkt. 60 procent is heel mooi, maar dat heeft te maken met het feit dat meer woningen te koop zijn gezet en met de korte verkooptijden”, aldus Gerssen, de voorzitter van de NVM-vakgroep Wonen, bij het bekendmaken van de kwartaalcijfers. Daarbij benadrukt ze dat ook in 2025 meer huizen te koop moeten worden gezet.

De toename in de nieuwbouw biedt volgens haar ook kansen voor kopers. De NVM meldt dat in 2024 meer nieuwbouwhuizen werden aangeboden dan in voorgaande jaren. Mensen met een bestaande koopwoning kunnen dan vaker doorstromen naar een nieuwbouwhuis, waardoor meer bestaande huizen beschikbaar komen. Makelaars verwachten volgens Gerssen dat er op korte termijn meer nieuwbouw bijkomt, maar de NVM betwijfelt of dat er meer zullen zijn dan vorig jaar. Verder zijn de kansen voor kopers volgens de organisatie afhankelijk van macro-economische ontwikkelingen, zoals de hypotheekrente.

Goed jaar

Vorig jaar was een goed jaar voor mensen die hun eerste huis kochten, vindt NVM-dochteronderneming brainbay na onderzoek. In 2024 werden 64.000 huizen gekocht door koopstarters. Dat is ongeveer 5000 meer dan in 2023 en ook meer dan in het jaar daarvoor. Starters kochten het vaakst een grondgebonden woning.

Starters profiteren volgens onderzoeker Rogier Weck vooral van het toegenomen aantal te koop gezette appartementen. Ook pakt het vaker verkopen van huurappartementen door beleggers gunstig voor hen uit, het zogenoemde uitponden. Verhuurders verkopen hun huurhuizen vaker als een huurcontract afloopt, omdat nieuwe wetten het minder aantrekkelijk hebben gemaakt om een huis opnieuw te verhuren. Gerssen denkt dat ook in 2025 mogelijk veel huizen worden uitgepond.

Rutte waarschuwt: dure vrede voor Oekraïne moedigt China aan

RAMSTEIN – NAVO-topman Mark Rutte waarschuwt dat een voor Rusland voordelige afloop van de oorlog tegen Oekraïne China en andere tegenstanders van de Verenigde Staten zal aanmoedigen. Oekraïnes bondgenoten moeten het land daarom in een sterke uitgangspositie aan eventueel vredesoverleg laten beginnen, zei Rutte anderhalve week voor de terugkeer van Donald Trump in het Witte Huis.

Bij aankomst op de Duitse legerbasis Ramstein voor overleg over militaire hulp aan Oekraïne met een vijftigtal bondgenoten, noemde hij Trump niet. Maar anders dan Trump die keer op keer zegt in een ommezien vrede af te kunnen dwingen in de drie jaar slepende oorlog, onderstreept Rutte dat het cruciaal is dat Oekraïne er goed uitkomt. De wereld “zal kijken of het een goede deal is of niet”, zei Rutte. “Als het geen goede deal is, zal dat gezien worden door de Chinezen, de Noord-Koreanen, Iran, Rusland natuurlijk”, hield de NAVO-chef zelfverklaard dealmaker Trump voor.

“Als we het hebben over Oekraïne gaat het niet om Oekraïne alleen”, benadrukt Rutte. “Er is ook de mondiale context.” De NAVO wijst de laatste tijd steevast op de banden tussen Rusland en vooral Amerika’s grote rivaal China in de hoop zo Trumps twijfels aan het nut van het bondgenootschap weg te nemen.

Herverzekeraar: schade natuurrampen 320 miljard dollar in 2024

MÜNCHEN – Natuurrampen hebben vorig jaar wereldwijd voor ongeveer 320 miljard dollar, omgerekend ruim 310 miljard euro, aan schade veroorzaakt. Dat meldt de grote Duitse herverzekeraar Munich Re, die deze cijfers jaarlijks meet. Daarmee lag de schade beduidend hoger dan in 2023, toen het ging om 268 miljard dollar.

Het verzekerde schadebedrag lag vorig jaar op 140 miljard dollar, tegen 106 miljard dollar een jaar eerder. Volgens Munich Re is dat de op twee na grootste kostenpost voor verzekeraars sinds 1980. Er kwamen vorig jaar ongeveer 11.000 mensen om als gevolg van natuurgeweld, aldus de herverzekeraar.

De grootste schadeposten werden veroorzaakt door de orkanen Helene en Milton die in september en oktober de Verenigde Staten troffen. Daarna volgt de zware aardbeving in Japan op 1 januari van vorig jaar. In Europa waren de grote overstromingen in de regio van de Spaanse stad Valencia van afgelopen najaar zeer kostbaar. Ook overstromingen in Duitsland en Centraal-Europa zorgden voor grote schade.

Yagi

De dodelijkste natuurramp was de zware tyfoon Yagi die in september grote delen van Azië trof. Daarbij kwamen ongeveer 850 mensen om het leven door onder meer overstromingen en aardverschuivingen. Yagi behoorde ook tot de meest kostbare natuurrampen van afgelopen jaar, hoewel slechts een klein deel van die schade was verzekerd.

Munich Re stelt in het rapport dat klimaatverandering steeds meer zijn “klauwen” laat zien en de “handschoenen uitdoet” en dat de aarde almaar verder opwarmt.

Bosbranden

“De weermachine van onze planeet gaat in een hogere versnelling. Iedereen betaalt de prijs voor de verslechterde weersextremen, maar vooral mensen in landen met weinig verzekeringsbescherming of overheidssteun voor wederopbouw”, zegt het hoofd klimaatwetenschappen Tobias Grimm van Munich Re. “De wereldwijde gemeenschap moet nu eindelijk actie ondernemen om de weerbaarheid van alle landen te versterken, vooral van landen die het meest kwetsbaar zijn.”

De grote bosbranden die momenteel woeden bij Los Angeles dreigen tot de meest kostbare natuurrampen in de VS ooit te behoren, met naar schatting tientallen miljarden aan schade.

Honderden passagiers van intercity geëvacueerd tussen Breda en Rotterdam

UTRECHT – De inzittenden van een kapotte intercity die stilstaat net ten zuiden van de Moerdijkbrug (tussen Breda en Rotterdam) worden geëvacueerd. Het gaat om een Intercity Nieuwe Generatie (ICNG). De trein staat stil op het traject van de hogesnelheidstrein, evenwijdig aan de A16. Er rijden dan ook geen treinen op dat spoor, meldt de NS.

Volgens een ANP-verslaggever in de trein moeten de inzittenden overstappen in een andere trein, die parallel aan de kapotte trein op een naastgelegen spoor komt te staan. Volgens hem gaat het om een relatief korte trein, met enkele honderden passagiers.

Het gebeurt vaker dat passagiers een kapotte trein moeten verlaten, maar meestal kunnen ze dan overstappen in vervangende bussen. Die kunnen moeilijk worden ingezet bij het hsl-traject, zegt een NS-woordvoerder.

Oorzaak van de storing is vermoedelijk het verschil in voltage op het gewone treintraject en het hsl-traject. De trein moet bij de overgang van het ene naar het andere traject schakelen in een zogeheten spanningssluis en is precies daar gestrand.

Ook op het traject van Rotterdam naar Den Haag zijn problemen. Door een defect spoor rijden tussen Delft Campus en Rotterdam Centraal van 11.30 tot ongeveer 15.30 uur geen treinen.

APM Terminals Maasvlakte II sluit samenwerkingscontract met Embotech en Terberg voor 30 elektrische automatische terminal trucks

RROTTERDAM – APM Terminals Maasvlakte II (MVII) heeft samen met Embotech AG, een toonaangevende leverancier van technologie voor autonome voertuigen, en het Nederlandse familiebedrijf Terberg een samenwerkingscontract getekend voor de levering én de gehele implementatie van 30 elektrische automatische terminal trucks (ATT’s). Dat is uniek in deze sector.

Met deze tripartite samenwerking benadrukken Embotech, Terberg en APM Terminals hun gezamenlijke toewijding om deze vooroplopende innovatie in haventechnologie ook betrouwbaar inzetbaar te krijgen. De nieuwe vloot automatische terminal trucks zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2027 in gebruik worden genomen. Dit project volgt op een succesvolle pilot en uitgebreide testen bij APM Terminals MVII, waarna de geheel nieuwe autonome technologie klaar is bevonden voor veilige en solide grootschalige implementatie.

Over de autonome technologie De ATT’s zijn uitgerust met de Level 4 AV-Kit van Embotech, waarmee ze volledig automatisch kunnen opereren in complexe en gemengde verkeerssituaties. Dankzij precisie tot op 5 cm bij achteruitrijden en geavanceerde obstakeldetectie, ongeacht de weersomstandigheden, zorgen de voertuigen voor soepele en veilige operaties. Dit project belooft nieuwe standaarden te zetten op het gebied van geautomatiseerd horizontaal transport in containerterminals.

Harold Kunst CEO APM Terminals MVII: “Deze unieke driepartijensamenwerking met Embotech en Terberg markeert een belangrijke stap in onze ambitie om Maasvlakte II niet alleen de grootste, maar ook de meest efficiënte, meest duurzame en meest veilige volautomatische terminal van Europa te maken. Met deze innovatieve autonome technologie zetten we een nieuwe standaard in havens.”

Andreas Kyrtatos, CEO van Embotech, reageert enthousiast: “Dit contract met APM Terminals onderstreept de kracht en efficiëntie van onze autonome voertuigoplossingen. Onze ATT’s hebben bewezen uitstekend te presteren in complexe havensituaties. We zijn trots dat deze technologie een revolutie zal ontketenen in de operaties op Maasvlakte II.”

Rob van Hove, CEO van de divisie Speciale Voertuigen van Terberg: “We zijn verheugd over deze samenwerking tussen APM Terminals, Embotech, en Terberg bij dit innovatieve uitbreidings- en automatiseringsproject in de haven van Rotterdam. Samen introduceren we de eerste geautomatiseerde vloot van voertuigen in gemengd verkeer. Terberg levert zijn unieke Drive by Wire elektrische terminaltrekkers, beheert de externecertificering van de veiligheidsfuncties van de trekkers, ondersteunt de integratie van de automatiseringskit en houdt toezicht op de volledige montage van de totaaloplossing. Het resultaat is een geautomatiseerde oplossing voor toekomstbestendig horizontaal transport van containers”, aldus Rob van Hove, CEO van Terberg Special Vehicles.

Vijf doden bij frontale botsing tussen vrachtwagen en bestelbus in Noord-Duitsland [+foto’s]

Bij een frontale aanrijding tussen een vrachtwagen en een bestelbus zijn in het noorden van Nedersaksen woensdagavond vijf mensen om het leven gekomen. De chauffeur van de vrachtwagen en alle vier inzittenden van de bestelbus, een voertuig van een klusbedrijf, zijn bij het ongeval op de B401, ten westen van Bremen, overleden. Dat heeft een woordvoerster van de politie bevestigd. Alle slachtoffers zijn mannen.

Ongeluk bij inhalen

Uit eerste onderzoeken blijkt dat de bestuurder van de bestelbus een tegemoetkomende vrachtwagen over het hoofd zag tijdens een inhaalmanoeuvre. De botsing vond plaats in de avonduren nabij de plaats Sedelsberg in de Landkreis Cloppenburg. Beide voertuigen vlogen door de impact in brand, wat de situatie in eerste instantie onoverzichtelijk maakte, aldus de politie.

Geen overlevenden

Kort na het incident werd duidelijk dat geen van de betrokkenen het ongeval heeft overleefd. Over de exacte leeftijden en herkomst van de slachtoffers kon de politie nog geen informatie geven. Andere voertuigen waren volgens de politie niet betrokken bij het ongeluk, dat plaatsvond tijdens de avondspits op de druk bereden weg.

Onderzoek naar de oorzaak

Rond 17.30 uur ontving de politie meerdere noodoproepen over het ongeval. De eerste aanwijzingen over de toedracht zijn afkomstig van ooggetuigen. De exacte omstandigheden van het ongeluk worden nog onderzocht. Het Openbaar Ministerie in Oldenburg is inmiddels bij het onderzoek betrokken.

Advocaten Taghi wraken gerechtshof in Marengo-zaak

AMSTERDAM – De advocaten van Marengo-hoofdverdachte Ridouan Taghi hebben donderdag het gerechtshof gewraakt. Het hof wees hun verzoek af om zestien maanden voorbereidingstijd te krijgen om het omvangrijke dossier te bestuderen. Het hof oordeelde dat de inhoudelijke behandeling eind dit jaar kan beginnen. Volgens de advocaten van Taghi is daarmee de schijn van vooringenomenheid gewekt en daarop wraakten ze het hof.

Het is nog niet duidelijk wanneer de wrakingskamer zich over dit verzoek gaat buigen. Als het wrakingsverzoek terecht blijkt, moeten nieuwe rechters de strafzaak gaan behandelen. Als het wordt afgewezen, kan de zaak verder.

Advocaten Vito Shukrula en Carlo Crince le Roy namen eind vorig jaar de verdediging over. Zij vroegen toen tijd om het “gigantische dossier, dat meer dan 80.000 pagina’s beslaat” in deze strafzaak over meerdere moorden, tot zich te nemen.

Taghi (47) zat sinds half juli zonder rechtsbijstand nadat zijn toenmalige raadsman Michael Ruperti de verdediging had neergelegd. Hij had in 2023 met twee collega’s de verdediging van Taghi op zich genomen na de arrestatie van diens advocaat Inez Weski.

Taghi en twee medeverdachten zijn begin vorig jaar door de rechtbank veroordeeld tot een levenslange gevangenisstraf. De strafzaak Marengo is momenteel in de voorbereidende fase van het hoger beroep.

Thomas Hiemer is de nieuwe Chief Financial Officer bij Dachser

KEMPTEN – Thomas Hiemer is sinds 1 januari 2025 Chief Financial Officer (CFO) bij logistieke dienstverlener Dachser. Als lid van de Raad van Bestuur is hij verantwoordelijk voor Finance, Controlling, Tax & Treasury (FCT). Hiemer nam de functie over van Dachser-CEO Burkhard Eling, die deze bestuursfunctie de afgelopen 18 maanden eveneens vervulde.

Hiemer werkt al twaalf jaar op de financiële afdeling van Dachser. Gedurende deze periode heeft de 41-jarige zich bewezen als een high-profile manager met expertise in corporate finance, accounting en controlling. Aanvankelijk gaf hij met succes leiding aan Group Controlling voordat hij in december 2021 de functie van Head of Corporate Finance op zich nam. In juli 2023 werd Hiemer benoemd tot Deputy Director van de afdeling Finance, Controlling, Tax & Treasury en fungeerde daarmee als Deputy Head of Finance.

Voordat hij bij Dachser in dienst trad, werkte de afgestudeerde econoom in de financiële sector bij het DAX-genoteerde bedrijf Heidelberg Materials en deed hij relevante ervaring op in het buitenland, onder andere in de Verenigde Staten en China.

Continuïteit waarborgen

“Het feit dat we deze positie intern kunnen invullen, is een groot voordeel voor ons,” legt Bernhard Simon, voorzitter van de Raad van Commissarissen bij Dachser, uit. “Als CFO bekleedt Thomas Hiemer een vertrouwenspositie in de communicatie met aandeelhouders en speelt hij een belangrijke rol in de Raad van Bestuur. Zijn sterke netwerk binnen het bedrijf is daarbij een groot pluspunt.”

“Duurzame groei die gericht is op de lange termijn – dat is wat Dachser als familiebedrijf drijft in zijn denken en doen. Een sterke en goed georganiseerde financiële afdeling speelt hierbij een belangrijke rol”, zegt CEO Burkhard Eling. “Thomas Hiemer heeft de rol van CFO bij Dachser al uitgebreid leren kennen. Hij zal de functie naadloos overnemen en zo de continuïteit in het management waarborgen.”

Dachser, een familiebedrijf met hoofdkantoor in Kempten, Duitsland, biedt transportlogistiek, warehousing en op maat gemaakte diensten binnen twee bedrijfsgebieden Dachser Air & Sea Logistics en Dachser Road Logistics.

Deze laatste is onderverdeeld in de twee business lines Dachser European Logistics en Dachser Food Logistics. Uitgebreide warehousing diensten en industrie specifieke oplossingen maken het aanbod compleet. Een naadloos netwerk – zowel in Europa als daarbuiten – en volledig geïntegreerde IT-systemen zorgen wereldwijd voor intelligente logistieke oplossingen.

Dankzij zo’n 34.000 werknemers op 377 locaties wereldwijd genereerde Dachser behaalde in 2023 een geconsolideerde netto-omzet van ongeveer 7,1 miljard euro. In hetzelfde jaar verwerkte de logistieke dienstverlener in totaal 77,4 miljoen zendingen met een gewicht van 40 miljoen ton. Dachser wordt vertegenwoordigd door eigen landenorganisaties in 42 landen.

Dachser is sinds 1975 actief in Nederland en heeft 10 vestigingen in Nederland met ongeveer 1500 werknemers.

Lancering innovatief project ‘De gevaarlijke stoffen keten van de toekomst’ voor een veiligere en duurzamere chemische keten

0

Branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW kondigt de start aan van het onderzoeksproject ‘De gevaarlijke stoffen keten van de toekomst’. Dit grootschalige, wereldwijde onderzoek richt zich op het ontwikkelen van een toekomstbestendige chemische keten waarin veiligheid, innovatie en duurzaamheid centraal staan.

Het project loopt tot medio februari 2026 en zal een grote bijdrage leveren aan de manier waarop gevaarlijke stoffen in de toekomst vervoerd, verwerkt en opgeslagen worden.

Het project heeft als doel diepgaand inzicht te verkrijgen in de toekomstige ontwikkelingen die van invloed zijn op de volledige chemische keten. Centraal staan vragen als: Hoe zien gevaarlijke stoffen in de toekomst eruit? Welke rol speelt de mens in deze veranderende keten? En hoe kunnen we veiligheid proactief definiëren en waarborgen?

Technologie en innovatie als drijvende kracht

Technologische vooruitgang in sectoren zoals chemie, robotica en kunstmatige intelligentie (AI) biedt kansen voor verbetering van veiligheid, efficiëntie en arbeidsomstandigheden. Dit project onderzoekt hoe deze innovaties kunnen bijdragen aan een veiligere en efficiëntere omgang met gevaarlijke stoffen, zowel binnen opslaglocaties als in het (intermodale) transport.

Kennisdeling via een centraal platform

Naast het uitvoeren van grondig onderzoek, zal het project resulteren in de oprichting van een gespecialiseerde website. Dit platform zal gaan fungeren als een centraal kenniscentrum waar Best practices, nieuwe richtlijnen en onderzoeksresultaten worden gedeeld. Doel van het platform is om alle betrokken partijen binnen de chemische keten – van logistieke dienstverleners tot overheidsinstanties – te voorzien van actuele kennis over veiligheid en innovatie.

E-learning voor kennisverbreding en praktijktoepassing

Een ander belangrijk onderdeel van het project is de ontwikkeling van een op maat gemaakte e-learningmodule. Deze interactieve leeromgeving zal theorie én praktijkoefeningen bieden, gericht op verschillende rollen binnen de chemische keten. Het doel is om medewerkers op te leiden in de toepassing van nieuwe technologieën, veiligheidsnormen en Best practices, zodat zij optimaal voorbereid zijn op de uitdagingen en kansen van de toekomst.

Samen bouwen aan een verantwoorde chemische keten

Op de lange termijn beoogt het project een proactieve chemische keten te creëren, waarin veiligheid, menselijk welzijn en duurzaamheid centraal staan. Door in te spelen op nieuwe risico’s en technologische kansen, wordt gewerkt aan een keten die niet alleen veiliger is, maar ook innovatiever en duurzamer.

Over het project

Het project “De gevaarlijke stoffen keten van de toekomst” is een Nederlands initiatief dat wordt uitgevoerd met betrokkenheid van diverse stakeholders binnen de chemische industrie, logistiek, wetenschap en technologie met een financiële ondersteuning door de Nederlandse overheid in het kader van de SVO-regeling. Het project loopt tot medio februari 2026.

Huizenprijzen eind 2024 opnieuw flink gestegen, wel minder hard

UTRECHT – De huizenprijzen in Nederland zijn in het laatste kwartaal van 2024 opnieuw flink gestegen, meldt de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM). Een woning kostte in oktober, november en december 11,5 procent meer dan in het laatste kwartaal van 2023, gemiddeld ruim 483.000 euro. Daarmee hebben de huizenprijzen opnieuw een record bereikt, maar zijn ze minder hard gestegen dan in de twee kwartalen daarvoor.

Vooral in de kleinste gemeenten moesten huizenkopers meer geld neerleggen. Daar zijn de prijzen met gemiddeld 13,5 procent toegenomen, aldus de NVM. Kopers in grote gemeenten met meer dan 100.000 inwoners zagen de kleinste stijging, 11,4 procent en in middelgrote gemeenten ruim een procentpunt meer dan dat.

Met de stijging is het volgens de makelaarsvereniging de vraag wanneer de gemiddelde landelijke huizenprijs de vijf ton aantikt. In meer dan vier op de tien gemeenten is dit al het geval, ziet de NVM. Van alle 342 gemeenten kostte een bestaande koopwoning in 144 gemeenten in het laatste kwartaal van vorig jaar gemiddeld meer dan 500.000 euro. In elf gemeenten was dit zelfs meer dan zeven ton.

Overbieden

Vergeleken met het derde kwartaal van 2024 ziet de NVM naar verhouding een “gematigde” stijging van 2,5 procent. De afgelopen jaren was de toename in een vierde kwartaal meestal hoger, verklaart de makelaarsvereniging.

Meer dan zeven op de tien keer moesten kopers overbieden. Dat is veel, maar de stijging is aan het afvlakken, aldus de organisatie. Ook houden NVM-makelaars minder bezichtigingen per woning en ontvangen zij minder biedingen per huis.

Aanbod

Huizenzoekers maakten afgelopen maanden meer kans op succes volgens Lana Gerssen, de voorzitter van de NVM-vakgroep Wonen. Dat komt volgens haar ook doordat het aanbod vorig kwartaal veel groter is geworden. Eind december stonden net geen 26.000 huizen te koop bij een NVM-makelaar, ongeveer net zoveel als in het tweede en derde kwartaal. Daartegenover stonden in het vierde kwartaal ruim 43.000 verkopen, ongeveer een vijfde meer dan een jaar eerder. Dat komt volgens de NVM door de dalende hypotheekrente en de stijgende lonen. Ook hebben meer verhuurders een huurwoning te koop gezet.

Verder meldt NVM dat het in 2024 beter ging met de nieuwbouw. Aangesloten makelaars hebben vorig jaar 32.000 nieuwbouwhuizen te koop gezet, het hoogste aantal sinds 2020. De gemiddelde prijs een nieuwbouwhuis is volgens de NVM al twee jaar stabiel rond de 470.000 euro, dankzij de focus op betaalbare bouw.

Branden Los Angeles mogelijk een van de duurste natuurrampen VS

LOS ANGELES – De bosbranden in en bij Los Angeles dreigen voor de VS een van de duurste natuurrampen te worden met een geschatte schade van zeker 50 miljard euro.

De grootste brand aan de noordwestrand van Los Angeles woedt tussen Santa Monica en Malibu, waar volgens het particuliere meteorologische medium AccuWeather Inc. een woning gemiddeld 2 miljoen dollar kost.

Het onroerend goed in de streek behoort tot de duurste in de Verenigde Staten. Het wemelt er van de villa’s en landhuizen van beroemdheden met een loopbaan in het oostelijker gelegen Hollywood. Aan de rand van Hollywood is woensdag ook een bosbrand uitgebroken.

AccuWeather gaat ervan uit dat de schade minimaal 52 miljard dollar (50 miljard euro) zal bedragen. Dinsdagmorgen brak een bosbrand uit in Pacific Palisades ten noorden van Santa Monica die inmiddels al ongeveer 70 vierkante kilometer in de as heeft gelegd, aangewakkerd door de harde wind.

In de metropool Los Angeles zijn voor zover bekend rond de 2000 panden verwoest of beschadigd. Vijf mensen zijn door de branden om het leven gekomen.

FT: Musk bespreekt hoe Britse Starmer kan worden afgezet

LONDEN – Elon Musk heeft in besloten kring met bondgenoten gesproken over de vraag hoe de Britse premier Keir Starmer voor de volgende algemene verkiezingen als premier van het Verenigd Koninkrijk kan worden afgezet, meldt de Financial Times op donderdag.

De krant baseert zich op bronnen die bekend zijn met de zaak. Musk, een bondgenoot van de aanstaande Amerikaanse president Donald Trump, heeft de afgelopen tijd kritiek geuit op Starmer en de Duitse bondskanselier Olaf Scholz. Hij heeft onder meer opgeroepen tot het vertrek van de Britse premier, die volgens hem in de gevangenis zou moeten zitten.

De ingewijden zeggen dat Musk informatie heeft ingewonnen over het vergroten van de steun voor andere politieke bewegingen om een regeringswissel af te dwingen. “Zijn standpunt is dat de westerse beschaving wordt bedreigd”, zegt een van hen tegen de Britse zakenkrant. De rijkste man ter wereld eist ook de vrijlating van de uiterst rechtse activist Tommy Robinson.

Stedin na test thuisbatterij: minder belasting voor vol stroomnet

SEROOSKERKE – Thuisbatterijen zorgen voor veel minder belasting van het stroomnet als ze worden gebruikt op piekmomenten. Dit melden netbeheerder Stedin en Fractal Energy, dat batterijen levert, na een proef bij twintig huishoudens in het Zeeuwse dorp Serooskerke. Op veel plekken in Nederland is het stroomnet vol en als in een bepaalde regio veel stroom wordt geleverd op momenten dat er ook veel wordt verbruikt, kan het net overbelast raken.

Tijdens de proef werden de batterijen opgeladen op het moment van de dag waarop de meeste zonne-energie werd teruggeleverd aan het net. Op momenten dat het energieverbruik naar verwachting een piek zou bereiken werd juist stroom uit de batterijen gehaald. Dit zorgde ervoor dat de pieken in de teruglevering gemiddeld met een achtste afnamen en de consumptiepieken van energie met gemiddeld een vijfde, aldus Stedin en Fractal Energy.

Ook werd een digitale test uitgevoerd waarbij de bedrijven keken wat er gebeurt als 140 huishoudens een thuisbatterij op deze manier zouden gebruiken. Daaruit komt volgens Stedin en Fractal Energy naar voren dat de pieken nog kleiner worden. Terugleverpieken zijn dan ruim de helft kleiner en afnamepieken zullen dan bijna zijn verdwenen. Daarbij benadrukken de bedrijven dat deze test in de zomer is uitgevoerd, waardoor de pieken in de teruglevering vaak hoog waren en de afnamepieken laag. De piekmomenten zijn volgens de Autoriteit Consument & Markt (ACM) vaak tussen 06.00 uur en 09.00 uur en tussen 16.00 en 20.00 uur.

Batterijen die geen rekening houden met piekmomenten kunnen de problemen op het stroomnet juist erger maken, stellen Stedin en Fractal Energy. Daarom pleiten ze voor betere regelgeving voor thuisbatterijen en om ze alleen toe te laten op het net als ze piekmomenten verminderen.

De 588 kilometer lange etappe van Al Henakiyah naar Alula was een pittige voor de Dakar-karavaan

ALULA – Vaidotas Žala is woensdag als vierde gefinisht in de Dakar Rally tijdens het eerste deel van de marathon-etappe. De trucker uit Litouwen en zijn crew hadden wat problemen met de Iveco na een lekke band, maar wisten de schade wonderwel beperkt te houden. Anja van Loon en haar broers Ben en Jan van de Laar kwamen op een zeer verdienstelijke zevende plaats binnen. Aleš Loprais had helaas een offday. De Tsjech werd negende.

Žala houdt eer hoog namens Team de Rooy FPT in eerste deel maraton-etappe Dakar Rally

De 588 kilometer lange etappe van Al Henakiyah naar Alula was een pittige voor de Dakar-karavaan. Een groot deel van de 415 kilometer lange special ging door vulkanisch gebied met scherpe stenen en keien. Dat kwam tal van rijders op lekke banden te staan, en ook Žala reed lek.

Echt zware dag

“Het was een echt zware dag”, zei de coureur van Skuba Team de Rooy FPT in het bivak van Alula, waar de teams het moesten stellen zonder hun assistentie. “We hadden één lekke band. Na die klap hadden we wat problemen, waardoor we niet op volle snelheid verder konden rijden. Hopelijk redden we het morgen tot de finish.”

Žala verweet zichzelf die lekke band en de gevolgen ervan. “Ik denk dat het mijn fout is. We waren aan het pushen en toen die grote impact. Nu is de besturing van de truck niet al te best. We redden het wel, denk ik. We moeten nu wat controles aan de auto uitvoeren, maar het is niet zo dat je hier, zonder onze monteurs, fatsoenlijke reparaties kunt uitvoeren.”

Voorspoedig

Voor Van Loon van Fried van de Laar Racing Team de Rooy FPT verliep de eerste dag van de marathon etappe bepaald voorspoedig. Met de zevende tijd pakte ze haar beste resultaat tot dusver. Dat gold daarentegen niet voor Loprais.

De coureur van Instatrade Team de Rooy FPT kreeg maar liefst drie lekke banden te verwerken. Daardoor kwam hij steeds in het stof terecht van rijders die de Tsjech en zijn crew hadden ingehaald. Het kostte hem zoveel tijd dat hij uiteindelijk als negende over de finish kwam.

Donderdag wacht deel twee van de marathon etappe. Die voert over 492 kilometer van Alula naar Hail met een special van 428 kilometer.