Home Blog Pagina 240

Duitse luchthavenstaking onverwacht al begonnen in Hamburg

HAMBURG – Een voor maandag aangekondigde luchthavenstaking in Duitsland is op het vliegveld in Hamburg al een dag eerder begonnen. Volgens een woordvoerster van die luchthaven zijn alle vluchten van en naar Hamburg zondag geannuleerd. De Duitse vakbond Verdi had oorspronkelijk het plan om met de staking te beginnen aan het begin van de nachtdienst van zondag op maandag.

Een woordvoerder van de bond meldt dat de onaangekondigde actie extra impact moet hebben. Volgens hem zet de luchthaven stakingsbrekers in, mensen die toch aan het werk gaan ondanks de staking. Verdi is zich bewust van de gevolgen voor reizigers, maar volgens de zegsman moeten de werkgevers nu met een beter loonbod komen.

Van de bijna driehonderd geplande vluchten heeft de luchthaven in Hamburg alleen in de vroege ochtend er tien kunnen verwerken. Op de website van Schiphol is te zien dat vier inkomende en vier vertrekkende vluchten naar Hamburg op zondag zijn geannuleerd.

De staking van maandag vindt plaats op verschillende luchthavens in het hele land. Met de actie wil Verdi de eisen voor een hoger loon voor onder meer bagageafhandelaars en beveiligers kracht bij zetten. De Duitse luchthavenbrancheorganisatie ADV schat dat ruim een half miljoen passagiers hinder kunnen ondervinden van de staking. Ook verwacht ADV dat ruim 3400 vluchten worden geannuleerd.

Auto rijdt op vrachtwagen op N242 [+foto’s]

HEERHUGOWAARD – Zondagochtend rond 05:30 uur is op de Westerweg (N242) in Heerhugowaard een auto in aanrijding gekomen met een vrachtwagen.

De vrachtwagen, geladen met melk, reed door de aanrijding de middenberm in.

De automobilist raakte zwaargewond en de auto had aan de voorkant veel schade.

Foto: inter Visual Studio

Politieagenten onderzochten het ongeluk.

Drie verdachten aangehouden voor brand in Arnhem

ARNHEM – Drie verdachten zijn zaterdagavond aangehouden voor betrokkenheid bij de grote brand die in de nacht van 5 op 6 maart woedde in het centrum van Arnhem.

Het gaat om twee mannen van 30 en 57 jaar, beiden afkomstig uit Arnhem, en een 41-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats.

Volgens een woordvoerster van de politie zijn de verdachten in beeld gekomen “door goede camerabeelden en informatie die binnen is gekomen”. Zo heeft de politie tips gekregen en is er volgens haar “goed speurwerk verricht door de collega’s”. Hoe de brand is ontstaan, wil ze niet zeggen.

De brand ontstond in het pand van de winkel SoLow aan de Jansstraat. Dat pand brandde geheel uit. Tien andere panden hebben ook in brand gestaan en het vuur zorgde voor veel schade. De meeste winkels en horecazaken rond het getroffen blok konden vrijdag weer open. Ook de bussen mochten weer normaal door het centrum rijden, nadat ze donderdag waren omgeleid.

Grote brand in loods in Twentse Goor

GOOR – In het Twentse Goor woedt een grote brand in een loods, meldt de brandweer. Meerdere eenheden zijn bezig om de brand te bestrijden.

Het pand staat aan de Wheedwarsweg in de Overijsselse plaats. Dat is bij een industrieterrein. Er waren geen personen in het pand aanwezig en er zijn geen gewonden gemeld, aldus de brandweer.

De brand zorgt niet voor direct gevaar voor de omgeving. De brandweer probeert de brand te blussen en richt zich ook op het beperken van de rookontwikkeling. Eerder zaterdag adviseerde de brandweer aan omwonenden om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te schakelen.

De loods hoort bij een aannemers- en houtbedrijf.

Tientallen klimaatactivisten aangehouden bij protest op Schiphol

SCHIPHOL – Tientallen klimaatactivisten van Extinction Rebellion zijn aangehouden op Schiphol, omdat zij niet op de daarvoor toegewezen plek demonstreerden. XR is zaterdag op de luchthaven om actie te voeren tegen het Flying Blue-programma van KLM.

De actievoerders mogen op het Jan Dellaertplein protesteren, maar verplaatsten zich naar Vertrekhal 2. Dat is niet toegestaan en daarom werden tot dusver 38 mensen aangehouden, aldus een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee. Zij zijn per bus verplaatst van de luchthaven naar een onbekende plek. De klimaatactie is nog bezig op Schiphol.

Het Flying Blue-programma houdt onder meer in dat een reiziger punten spaart door te vliegen, en die punten kunnen vervolgens worden ingeruild voor voordelen als kortingen of upgrades. “De wetenschap is duidelijk: doorgaan met veelvliegen betekent dat de opwarming van de aarde ver boven de 2 graden uitkomt. Frequent flyer programma’s, zoals Flying Blue van KLM, belonen veelvliegen en zijn daarom hét symbool van een industrie die weigert de klimaatontwrichting onder ogen te zien”, aldus XR.

‘Punten’

De actiegroep houdt het protest op Internationale Vrouwendag omdat de klimaatcrisis “vrouwen buitensporig hard” raakt. Volgens XR hebben vrouwen wereldwijd 14 keer zo veel kans om te overlijden door de klimaatcrisis en zijn vier van de vijf klimaatvluchtelingen vrouw. Als reden geeft de klimaatgroep onder meer dat vrouwen niet op tijd worden geïnformeerd over bijvoorbeeld overstromingen en omdat vrouwen bij droogte verder moeten lopen is er een groter risico op (seksueel) geweld.

Operationeel directeur Maarten Stienen van KLM reageert met de opmerking dat demonstreren een recht is. Maar de regels overtreden is dat niet, voegt hij toe. “Dat moet stoppen. We gaan ervan uit dat het Openbaar Ministerie de overlastplegers opspoort en passende maatregelen neemt.” Stienen benadrukt ook dat KLM komende jaren miljarden investeert “in een schonere stillere en zuinigere luchtvaart”. Het Flying Blue-programma is volgens hem een loyaliteitsprogramma. “Wij belonen de passagiers die kiezen om met ons te vliegen met punten.”

Europese leiders na aanval op Oekraïne: Poetin wil geen vrede

BRUSSEL – Europese leiders reageren verontwaardigd op nieuwe Russische aanvallen op Oekraïne. “Poetin laat weer zien dat hij niet geïnteresseerd is in vrede”, aldus EU-buitenlandchef Kaja Kallas op X. De Poolse premier Donald Tusk sprak op dat platform over een tragische nacht voor Oekraïne.

“Dit is wat er gebeurt als iemand barbaren tegemoetkomt. Meer bommen, meer agressie, meer slachtoffers.”

De reacties volgen op berichten over nieuwe Russische bombardementen in Oekraïne. Daarbij kwamen volgens de autoriteiten in het Oost-Europese land zeker veertien mensen om het leven en raakten tientallen personen gewond.

De meeste slachtoffers vielen in Dobropillia, een gemeente in het oosten van het land. Die zou onder vuur genomen zijn met raketten en drones. Er zouden zich daar vijf kinderen onder de doden bevinden.

De Oekraïense president Volodymyr Zelensky reageerde eveneens op X. “Dit soort aanvallen tonen aan dat de doelstellingen van Rusland niet zijn veranderd”, schreef hij. “Het is daarom van groot belang dat we ons blijven inzetten om levens te beschermen, onze luchtverdediging te versterken en de sancties tegen Rusland op te voeren.”

Schade en gewonden door noodweer in Australië

BRISBANE – In het oosten van Australië zorgt noodweer voor grote overlast. Honderdduizenden huizen en bedrijven zitten volgens Australische media zonder stroom. Ook raakten veel mensen gewond door een verkeersongeval met voertuigen van de strijdkrachten bij de plaats Lismore.

De hulpdiensten spreken volgens omroep ABC inmiddels over 36 gewonden. Zij zijn overgebracht naar het ziekenhuis. Er zou een botsing hebben plaatsgevonden met zeker twee militaire voertuigen.

De krijgsmacht is ingezet om te helpen bij de hulpverlening tijdens de cycloon Alfred. Die is inmiddels is afgezwakt naar een tropische depressie.

Overstromingen

Premier Anthony Albanese waarschuwt dat het gevaar daarmee niet is geweken. “Er blijven zeer ernstige risico’s bestaan. Het is daarom belangrijk dat mensen deze afschaling niet zien als een reden om achterover te leunen.”

Het noodweer heeft al veel schade aangericht. Door de harde wind sneuvelden bomen en hoogspanningslijnen. Gebouwen liepen schade op. Er valt ook veel regen en daarom wordt rekening gehouden met overstromingen.

Handvol gedupeerden brand Arnhem sliep in hotel, gebied nog dicht

ARNHEM – Een handvol gedupeerden van de grote brand in het centrum van Arnhem heeft de afgelopen nacht in een hotel doorgebracht, meldt een gemeentewoordvoerder. Voor de eerste nachten is een hotel geregeld voor degenen die daar behoefte aan hebben. Vrijdagavond konden nog 45 mensen niet terug naar hun woning, maar de meesten regelden zelf een slaapplaats.

Het gebied dat sinds vrijdagavond 18.00 uur is afgesloten voor onderzoek, is zaterdagochtend nog dicht. Het gaat om de panden in de Munsterstraat en een deel van de Varkensstraat en de Grote Oord. De woordvoerder kan niet zeggen wanneer het gebied weer opengaat, daarover wordt volgens hem “de komende uren of dagen” besloten. Hij legt uit dat de brandweer in principe klaar is in het gebied, dat nu onder meer het instortingsgevaar wordt bekeken en dat de politie onderzoek doet.

Om de getroffen bewoners en ondernemers van de brand te helpen zijn verschillende inzamelingsacties in het leven geroepen. In totaal is tot dusver ruim 16.000 euro opgehaald. Naast geld worden onder meer kleding en producten voor persoonlijke hygiëne ingezameld. Ook bieden mensen warme maaltijden en ruimtes om samen te komen aan.

Warenhuisketen Hudson’s Bay vraagt uitstel van betaling in Canada

TORONTO – De Canadese warenhuisketen Hudson’s Bay heeft in eigen land bij de rechter uitstel van betaling aangevraagd. Het winkelbedrijf, dat een aantal jaren geleden de plek van het failliete V&D in het Nederlandse winkellandschap wilde innemen maar dat zag mislukken, mikt nog wel op een doorstart in Canada. Daarvoor zou eerst moeten worden gereorganiseerd.

Hudson’s Bay, waarvan de geschiedenis teruggaat tot 1670, heeft net als andere kledingretailers te lijden gehad onder de jarenlange stijgende inflatie. Eerder dit jaar was het bedrijf al met potentiële investeerders in gesprek om de financiële situatie veilig te stellen. “De dreiging en realisatie van een handelsoorlog heeft echter voor aanzienlijke marktonzekerheid gezorgd en heeft onze mogelijkheid om deze transacties af te ronden beïnvloed”, zegt topvrouw Liz Rodbell in een verklaring.

De keten opereert als zelfstandig bedrijf onder moederconcern Hudson’s Bay Company (HBC). In Canada gaat het om meer dan tachtig vestigingen. Ook webshop TheBay.com is van de keten. Vorig jaar werden er al banen geschrapt. Hoe de doorstart er precies moet uitzien, is nog niet bekend. HBC is ook het moederbedrijf van Saks Fifth Avenue. Voor die Amerikaanse keten zou de Canadese procedure nu geen gevolgen hebben.

LTO verwelkomt Europese stap in verlaging beschermingsstatus wolf

DEN HAAG – Boerenorganisatie LTO Nederland verwelkomt een voorstel van de Europese Commissie om de beschermde status van de wolf te veranderen van ‘strikt beschermd’ naar ‘beschermd’. Hierdoor krijgen nationale en regionale overheden de mogelijkheid om op termijn effectievere maatregelen te kunnen nemen tegen overlast door wolven, aldus LTO. “Bijvoorbeeld het verjagen van wolven of, in uiterste gevallen, het doden van dieren.”

De stap zat eraan te komen aangezien over de statusverandering in december al een akkoord werd bereikt in het bestuur van de Conventie van Bern, het internationale verdrag voor natuurbehoud. LTO juichte die wijziging toen ook al toe.

De terugkeer van de wolf in Nederland zou “desastreuze gevolgen” met zich meebrengen en veehouders zouden hierdoor voor “ingrijpende en soms onoverkomelijke” keuzes worden gesteld.

Volgens LTO gaat het nu opnieuw om een belangrijke stap. “Met dit voorstel doet de Europese Commissie nu een gerichte wijziging in de bijlage van de habitatrichtlijn, waar de beschermde status van de wolf in EU-regelgeving is vastgelegd.”

Het is nu nog aan het Europees Parlement en de milieuministers van de lidstaten om dit voorstel te beoordelen en goed te keuren. LTO roept op tot een snel proces in Europa, omdat de Europese wijzigingen ook weer vertaald moeten worden in een bijsturing van het Nederlandse wolvenbeleid.

China kondigt importheffingen aan voor Canadese producten

OTTAWA – China heeft zaterdag een reeks importheffingen aangekondigd voor Canadese producten, waaronder koolzaadolie en varkensvlees. Door die stap lopen de handelsspanningen in de wereld verder op. Met de heffingen, die ingaan op 20 maart, reageert de Chinese overheid op Canadese heffingen die vorig jaar al van kracht werden.

Het Chinese ministerie van Handel zei dat het een tarief van 100 procent zal heffen op geïmporteerde koolzaadolie en verwante producten uit Canada. Voor visproducten en varkensvlees zal een tarief van 25 procent gelden.

De Canadese overheid legde in augustus vorig jaar tarieven van 100 procent op voor Chinese elektrische voertuigen, in navolging van Amerikaanse maatregelen om de grote toestroom van door de Chinese overheid gesubsidieerde Chinese auto’s naar Noord-Amerika tegen te gaan. Ook stelde de regering in Ottawa een heffing van 25 procent in op staal en aluminium uit China.

Canada behoort tot ’s werelds grootste producenten van koolzaad, een oliezaadgewas dat wordt gebruikt voor het maken van bakolie, diervoeder en biodiesel. China is van oudsher een van de grootste afnemers. Maar het Aziatische land beweert nu na onderzoek dat Canada zijn producten veel te goedkoop op de Chinese markt dumpt om de concurrentie buiten spel te zetten.

Noodverordening op Schiphol in verband met verwachte demonstratie XR

HAARLEMMERMEER – De gemeente Haarlemmermeer heeft een noodverordening afgekondigd op luchthaven Schiphol in verband met een verwachte actie van milieugroep Extinction Rebellion (XR). Dat meldt burgemeester Marianne Schuurmans.

“In verband met de acties én omdat er bij vorige klimaatacties op Schiphol door Extinction Rebellion (XR) een groot aantal overtredingen en misdrijven is gepleegd, is een noodverordening ingesteld.” De gemeente vermoedt dat de activisten ook deze keer overtredingen en misdrijven zullen plegen en de openbare orde en veiligheid in gevaar kunnen brengen.

De verordening geldt van vrijdagavond 18.00 uur tot zondag 9 maart 00.00 uur. Mensen kunnen binnen deze periode onder meer preventief worden gefouilleerd.

XR voert actie tegen het zogenoemde frequent-flyerprogramma Flying Blue en tegen vervuiling die wordt veroorzaakt door de luchtvaartsector. Bij een eerdere actie in december vorig jaar kochten XR-leden vliegtickets, waarmee ze zich toegang verschaften tot de ruimtes achter de paspoortcontrole. 99 mensen zijn bij die actie aangehouden, toen ze weigerden te vertrekken.

Trump dreigt met heffingen Canadese zuivel en hout vanaf vrijdag

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft gedreigd Canada vrijdag al wederkerige importheffingen op te leggen op zuivel en hout. Eerder zei hij pas op 2 april wederkerige importheffingen te willen invoeren. Dat zijn heffingen voor landen die tarieven hebben opgelegd op dezelfde Amerikaanse producten.

Trump klaagde vrijdag over de volgens hem erg hoge heffingen van Canada op Amerikaanse zuivel en hout. “Canada heeft ons jarenlang afgezet met heffingen op hout en zuivelproducten. Ze zullen met precies dezelfde heffingen te maken krijgen, tenzij ze ermee stoppen”, zegt hij tegen journalisten in het Oval Office. “We kunnen dit vandaag al invoeren of we wachten tot maandag of dinsdag.”

Met de importheffingen op zuivel uit Canada wil Trump Amerikaanse boeren beschermen. De meeste wederkerige heffingen wil Trump nog wel op 2 april laten ingaan.

Fentanylsmokkel

Eerder deze week voerden de VS importheffingen in van 25 procent op Canadese en Mexicaanse producten. Hij vindt dat de buurlanden te weinig doen tegen fentanylsmokkel en illegale migratie richting de VS. Donderdag had Trump Canadese en Mexicaanse producten die onder een Noord-Amerikaans vrijhandelsverdrag vallen tot 2 april vrijgesteld van die importheffingen.

Verder gaan volgende week woensdag importheffingen van 25 procent in op staal en aluminium voor alle landen. Vorige maand tekende Trump hierover een decreet. Functionarissen uit Mexico spreken volgende week met Amerikaanse handelsvertegenwoordigers om te onderhandelen over die heffingen. “Mexico importeert meer dan wat de VS uit Mexico importeert. We voeren deze gesprekken omdat er geen rechtvaardiging is voor het heffen van tarieven op aluminium en staal”, heeft de Mexicaanse minister van Economische Zaken Marcelo Ebrard vrijdag gezegd.

Netkosten voor huishoudens schieten omhoog, zeggen onderzoekers

DEN HAAG – De kosten voor het gebruik van het stroomnet zullen hard oplopen en kunnen een gemiddeld huishouden in 2040 tot 700 euro meer kosten dan nu. Dat stellen onderzoekers van meerdere Haagse departementen over de kosten voor de uitbreiding en versterking van het stroomnet.

Naar schatting zijn tot 2040 investeringen van in totaal 195 miljard euro nodig om het stroomnetwerk uit te breiden en te verzwaren, waarvan 107 miljard voor het net op land. Bij een gemiddeld huishouden leidt dit tot netkosten die kunnen oplopen tot 1100 euro in 2040, tegenover 400 euro vorig jaar. Het bedrijfsleven heeft ook last van hogere netkosten dan de concurrentie in buurlanden.

Die investeringen zijn nodig om van het elektriciteitsnetwerk de ruggengraat te maken van de Nederlandse energievoorziening, waar aardgas dat voorheen was. Maar het stroomnet loopt nu al tegen zijn grenzen aan, getuige de wachtlijst van ruim 20.000 partijen die een nieuwe of zwaardere aansluiting willen.

ACM start onderzoek naar overname Ziemann door geldtransporteur Brink’s

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) start een onderzoek naar de recente overname van de Nederlandse tak van de Duitse geldtransporteur Ziemann door concurrent Brink’s.

Beide bedrijven transporteren contant geld naar bijvoorbeeld geldautomaten en fysieke winkels in opdracht van banken en winkeliers. De toezichthouder maakt zich zorgen over een gebrek aan concurrentie.

De waakhond maakt zich al langer zorgen over de markt voor geldtransport omdat het aantal partijen beperkt is. Brink’s is een concern dat wereldwijd actief is en het is volgens de ACM met afstand de grootste geldtransporteur in Nederland. Door de overname nemen de zorgen van de toezichthouder toe. Te weinig concurrentie leidt doorgaans tot hogere prijzen, slechtere dienstverlening en minder innovatie, aldus de ACM.

De toezichthouder kijkt nu of sprake is van een overtreding van de mededingingsregels, waaronder het verbod op het misbruik maken van een machtspositie.

ProRail bereidt zich voor op oorlogssituatie

UTRECHT – ProRail bereidt zich voor op een oorlogssituatie, maar heeft nog geen oorlogsprotocol klaarliggen, bevestigt een woordvoerder van de spoorwegbeheerder na berichtgeving van BNR. De radio-omroep meldde vrijdag dat bedrijven, autoriteiten en organisaties vaak al noodplannen hebben of in contact staan met de overheid voor het moment dat er oorlog uitbreekt.

De spoorwegbeheerder is bijvoorbeeld bezig de belangrijkste goederencorridors gereed te maken, zodat daar langere treinen overheen kunnen rijden. Ook bekijkt ProRail waar met bredere treinen gereden kan worden, omdat defensiematerieel soms te breed is.

ProRail heeft dus nog geen echt oorlogsplan, maar wil daar wel aan werken. Dat protocol moet volgens de spoorwegbeheerder onder meer zorgen voor een lossere omgang met bestaande regels om militaire transporten indien nodig voorrang te kunnen geven op het spoor.

Tijdens een oorlog is infrastructuur van “essentieel belang”, aldus ProRail. “Via het spoor worden mensen geëvacueerd, wordt humanitaire hulp geboden en er vindt militair transport plaats. Dat zullen ook wij moeten doen in oorlogstijd.”

Ook waterleveringsbedrijven zijn voorbereid, zegt de Vereniging van waterbedrijven in Nederland (Vewin). De bedrijven moeten iedere vier jaar hun zogenoemde leveringsplannen opstellen. Dat is onlangs gebeurd en daarbij zijn de plannen bijgewerkt aan de huidige omstandigheden en verwachte bedreigingen. “We staan zeker op scherp, maar dat stonden we altijd al”, zegt een woordvoerder van de Vewin.

Drive, de brancheorganisatie van tankstations, bevestigt dat noodscenario’s bij de overheid klaarliggen voor tankstations. “In coronatijd zijn die ook al gemaakt, maar ze zullen niet precies hetzelfde zijn”, meldt een woordvoerder. Wat die scenario’s precies inhouden, ligt volgens hem onder meer aan wat de omstandigheden dan zijn en wat de invloed op de olie-import is.

Kabinet stemt in met asielwetten Faber na aanpassing toelichting

DEN HAAG – De ministerraad heeft ingestemd met de asielwetten van migratieminister Marjolein Faber, na enkele ‘verduidelijkingen’ in de toelichting. De Raad van State had veel kritiek op de plannen van de PVV-bewindsvrouw en adviseerde om deze niet zonder aanpassingen naar de Tweede Kamer te sturen.

Faber heeft onder andere de juridische toelichting aangepast. De aanpassingen veranderen volgens haar niets aan de inhoud van de wetten. Eerder op vrijdag zei ze dat helemaal niets aan haar wetsvoorstellen zou veranderen, ook niet aan de toelichting.

In de wet over het tweestatusstelsel wordt geregeld dat asielzoekers worden opgedeeld in twee groepen, waarbij er een meer rechten krijgt. De andere wet bevat acht maatregelen die het aantal asielzoekers omlaag moeten brengen.

Één punt

De minister past de laatstgenoemde wet op één punt aan. Daarbij gaat het om de procedure dat asielzoekers het vooraf te horen krijgen als hun aanvraag waarschijnlijk wordt afgewezen, zodat ze daar argumenten tegenin kunnen brengen.

Faber was al van plan om deze zogeheten voornemenprocedure te schrappen. Maar daardoor zouden asielzoekers automatisch de kans krijgen om bezwaar te maken bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) nadat hun aanvraag is afgewezen. Deze mogelijkheid tot bezwaar heeft Faber geschrapt. Daardoor kunnen asielzoekers alleen nog in beroep bij de rechter.

Trump overweegt nieuwe sancties tegen Rusland tot vredesakkoord

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft gezegd dat hij “sterk overweegt” om Rusland nieuwe sancties op te leggen. Het gaat om omvangrijke sancties voor banken, andere sancties en tarieven totdat er een staakt-het-vuren en vredesakkoord met Oekraïne is bereikt.

In een post op zijn platform Truth Social motiveert Trump zijn stap door te stellen dat Rusland op dit moment op Oekraïne inbeukt op het slagveld. “Aan Rusland en Oekraïne, kom nu aan tafel, voordat het te laat is. Bedankt!!!”

Trump heeft het tot een van zijn belangrijkste doelen gemaakt om zo snel mogelijk vrede te bereiken tussen Rusland en Oekraïne. Om Kyiv te dwingen zette hij al de militaire steun aan Oekraïne stop.

De klus klaren

Kort na het bericht op Truth Social zei Trump tegen verslaggevers in het Witte Huis dat hij het moeilijker vindt om met Oekraïne om te gaan dan met Rusland om een vredesakkoord te bereiken. Volgens Trump probeert hij te helpen, maar dan moet Oekraïne wel aan de slag en “de klus klaren.” Hij zei de oorlog te willen beëindigen voor er veiligheidsgaranties worden gegeven.

De jongste uitlatingen van Trump komen een week na de ongekende clash tussen hem en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky in het Witte Huis. De Oekraïense leider werd onder meer verweten niet dankbaar te zijn voor de Amerikaanse steun en vrede te dwarsbomen. Ze waren eigenlijk van plan een deal over Oekraïense bodemschatten te sluiten, maar zo ver kwam het niet. Zelensky eiste dat Amerika borg zou staan voor de Oekraïense veiligheid.

Polen wil leger ruim verdubbelen naar half miljoen militairen

WARSCHAU – Polen wil zijn strijdkrachten ruim verdubbelen naar een half miljoen militairen. Daarnaast zou elke volwassen man een militaire training moeten krijgen.

Premier Donald Tusk zei in het parlement verder dat NAVO-lidstaat Polen zich zou moeten terugtrekken uit het verdrag dat antipersoonsmijnen verbiedt om de defensiecapaciteit van zijn land te vergroten. Ook wil hij dat Polen weer clustermunitie (bommen met mini-explosieven) kan inzetten. Het gaat om een terugtrekking uit het Verdrag van Ottawa en mogelijk uit het Verdrag van Dublin, aldus Tusk.

De premier riep een dag eerder al op tot een wapenwedloop met Rusland, dat een oorlog voert tegen het Poolse buurland Oekraïne. Hij noemde het essentieel om 5 procent van de nationale economie aan defensie te besteden.

De NAVO hanteert nu nog 2 procent, maar de Amerikaanse president Donald Trump zinspeelt ook op 5 procent. Polen streeft naar 4,7 procent dit jaar, een NAVO-record.

Defensieminister België naar Audi-fabriek voor militaire plannen

VORST – De Belgische minister van Defensie Theo Francken bezoekt volgende week met enkele defensiebedrijven de voormalige fabriek van Audi in Vorst, nabij Brussel. Dat heeft hij vrijdag aangekondigd in het Belgische radioprogramma De Ochtend. Francken heeft plannen om de locatie om te bouwen tot wapenfabriek.

“Ik geloof heel sterk in dat verhaal”, zei de defensieminister. Hij voegde toe dat dit wel afhangt van de betrokken defensiebedrijven, evenals eventuele steun van de overheid.

Omwonenden vreesden eerder dat er munitie zou worden geproduceerd, maar die zorgen nam Francken weg: als de fabriek in gebruik wordt genomen, zal hier andere technologie worden gemaakt.

In het radioprogramma Sven op 1 vertelde de minister vrijdag over zijn plan om van de voormalige Audi-fabriek een “grote industriële militaire hub qua innovatie en qua productie” te maken. Volgens hem heeft de locatie “enorm veel potentieel”.

Mogelijk nog dagen onduidelijkheid over lichamen na brand Arnhem

ARNHEM – Het gaat mogelijk nog dagen duren voordat duidelijk is of zich toch nog lichamen in het afgebrande blok in het centrum van Arnhem bevinden. Vrijdagmiddag kan nog steeds niemand de uitgebrande panden in, zegt een woordvoerder van de brandweer.

Medewerkers van het Landelijk Team Forensische Opsporing liepen vrijdag wel rond het blok, maar zij kunnen dus nog niet aan hun onderzoek naar de oorzaak van de brand beginnen. Ook brandweerlieden kunnen vrijdag niet naar binnen, zegt de woordvoerder. Het blok is deels uitgebrand en gesloopt en is instabiel. Muren kunnen instorten. Het pand van de winkel SoLow, waar de brand uitbrak, is helemaal uitgebrand en gesloopt. Maar de brand heeft tientallen meters het blok in gewoed. Tien panden hebben in brand gestaan.

Als er uiteindelijk mensen naar binnen kunnen, is waarschijnlijk ook niet direct duidelijk of er nog lichamen liggen. “Je vindt niet zomaar iemand. Een lichaam kan ook diep onder het puin liggen.” De gemeente, brandweer en politie bepalen samen wanneer het veilig is om naar binnen te gaan.

Tot dusver is er nog niemand als vermist opgegeven.

Tiener overleden na val uit hoogwerker in Brabantse Raamsdonk

RAAMSDONK – Een van de twee tieners die donderdagavond uit een hoogwerker vielen aan de Kerklaan in Raamsdonk (Noord-Brabant), is overleden aan zijn verwondingen, meldt de politie.

De jongens waren vanuit de hoogwerker bezig met het opruimen van carnavalsmaterialen. Na de val werden ze naar het ziekenhuis gebracht.

De gemeente Geertruidenberg meldt dat de jongen die woensdagochtend overleed 16 jaar was. De andere tiener kan volgens de gemeente naar verwachting snel naar huis.

“Dit ongeval raakt ons allemaal diep”, meldt burgemeester Marian Witte. “Er zijn geen woorden die het verlies van een kind kunnen verzachten, maar weet dat ik en vele anderen meeleven”, aldus Witte.

Rabobank moet echtpaar 100.000 euro betalen na bankpasfraude

DEN HAAG – Rabobank moet een gedupeerd echtpaar van bankpasfraude toch 100.000 euro vergoeden. De Commissie van Beroep van klachteninstituut Kifid vindt het, in tegenstelling tot de Geschillencommissie eerder, “onjuist om de prijs geheel voor rekening te laten komen van de consumenten”. In totaal verloor het echtpaar ruim 148.000 euro.

De gedupeerden verloren het geld toen fraudeurs zich voordeden als de alarmcentrale van de bank. De fraudeurs overtuigden het echtpaar om bankpassen met pincode mee te geven en een echte medewerker van Rabobank ervan te verzekeren dat er niets mis was met de eerste overboekingen van 1000 en 1200 euro.

Rabobank registreerde alleen de eerste overboekingen als verdacht. “Hierna blijft het uitermate bijzondere en ongebruikelijke verloop van de direct opvolgende betalingstransacties onopgemerkt”, schrijft Kifid op de website. De fraudeurs hielden de vrouw van het echtpaar urenlang aan de lijn, waardoor waarschuwingen over het verhogen van de opnamelimiet haar niet bereikten. In die periode werden 75 van de 80 onrechtmatige betalingen gedaan.

“De Commissie van Beroep concludeert dat de omstandigheden waarin de bankpassen onrechtmatig zijn gebruikt aanleiding geven om de aansprakelijkheid van de consumenten te beperken”, aldus Kifid. Behalve de 100.000 euro moet Rabobank ook 5000 euro betalen voor juridische kosten.

Een woordvoerder van Rabobank laat weten dat de bank kennis heeft genomen van de uitspraak. “Na zorgvuldige afweging hebben we deze opgevolgd”, voegt hij daaraan toe.

Evacuatie en sluiting deel snelwegen in Parijs na vondst bom

SAINT-DENIS – Explosievenexperts maken een bom van 500 kilo onschadelijk die even ten noorden van het Parijse station Gare du Nord bij nachtelijke werkzaamheden tussen de rails werd gevonden. Alles binnen 1 kilometer van de plek is geëvacueerd.

Hierdoor zijn ook een deel van de autosnelweg naar het noorden (A1) richting Lille en een deel van de périphérique afgesloten. Het treinverkeer van en naar het drukste station van Frankrijk is stilgelegd.

De bom werd bij graafwerkzaamheden in de gemeente Saint-Denis op een diepte van 2 meter gevonden, melden Franse media. De graafwerkzaamheden werden al volgens een speciaal protocol uitgevoerd in verband met de wetenschap dat zich daar resten uit de Tweede Wereldoorlog bevonden. Het was volgens media voor de spoorwegmaatschappij SNCF dan ook geen complete verrassing dat het projectiel er is aangetroffen.

Het onschadelijk maken van de bom neemt ongeveer een uur in beslag. De bom wordt niet gecontroleerd tot ontploffing gebracht. Het is niet bekend wanneer het station Gare du Nord weer kan functioneren.

GT Trailers en Schmitz Cargobull sluiten strategisch partnerschap

OPOLE / MÜNSTERLAND – De Poolse trailerbouwer GT Trailers, specialist in hoogvolume-combinaties en trailers, heeft een strategische samenwerkingsovereenkomst gesloten met Schmitz Cargobull AG. De Duitse marktleider op het gebied van opleggers, aanhangwagens en carrosserieën verwerft in het kader van deze overeenkomst 48 procent van de aandelen in GT Trailers.

Bundeling van expertise in opbouwsystemen

GT Trailers, gevestigd in de regio Opole, staat bekend om zijn hoogvolume-sets en maatwerkoplossingen voor transporteurs. Door de krachten te bundelen met Schmitz Cargobull, dat zijn hoofdkwartier in het Duitse Münsterland heeft, willen beide bedrijven hun expertise combineren op het gebied van opbouwsystemen op starre chassis. Het gaat daarbij onder meer om schuifzeilopbouwen, gesloten opbouwen en geconditioneerde opbouwen.

De transactie is nog wel afhankelijk van de goedkeuring van de mededingingsautoriteiten.

Familiebedrijven met gedeelde waarden

“Zowel GT Trailers als Schmitz Cargobull zijn familiebedrijven met een sterke reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en continuïteit,” zegt Andreas Schmitz, CEO van Schmitz Cargobull. “Beide bedrijven bieden bijvoorbeeld gegalvaniseerde chassis en carrosserieën met geanodiseerd aluminium aan. Door onze innovatiekracht te combineren en samen te werken op het gebied van verkoop, willen we ons marktaandeel in het segment van hoogvolume-combinaties aanzienlijk vergroten.”

Ook Agata Duliniec, CEO van GT Trailers, kijkt uit naar de samenwerking. “GT Trailers heeft zich dankzij onze focus op kwaliteit en duurzaamheid ontwikkeld tot een vertrouwde naam in de transportsector. De samenwerking met Schmitz Cargobull geeft ons de mogelijkheid om deze positie verder uit te bouwen. Samen werken we aan innovatie op het gebied van producten, diensten en marktontwikkeling.”

Positieve verwachtingen voor de toekomst

Hoewel de goedkeuring door de mededingingsautoriteiten nog moet volgen, zijn beide bedrijven ervan overtuigd dat de samenwerking snel van start kan gaan. Zowel GT Trailers als Schmitz Cargobull verwachten dat het partnerschap positieve effecten zal hebben voor hun klanten, die kunnen profiteren van een breder productaanbod en innovatieve oplossingen.

Duurdere suiker, zuivel en plantaardige oliën stuwen voedselprijs

ROME – De wereldwijde voedselprijzen zijn in februari met 1,6 procent gestegen ten opzichte van januari, meldt de Voedsel- en Landbouworganisatie van de Verenigde Naties (FAO). De toename werd vooral gedreven door duurdere suiker, zuivel en plantaardige oliën, staat in een vrijdag verschenen rapport.

De suikerprijzen stegen weer (plus 6,6 procent) nadat deze in de drie voorgaande maanden waren gedaald, constateert de FAO. De stijging had volgens de organisatie te maken met zorgen over de wereldwijde voorraden door het vooruitzicht dat de productie in India lager uitvalt. Daarnaast beïnvloeden de weersomstandigheden de suikerrietoogst in Brazilië.

Zuivelproducten werden 4 procent duurder ten opzichte van januari. De stijging had te maken met prijsverhogingen van belangrijke producten als kaas en volle melkpoeder. De vraag naar deze producten was namelijk hoger dan de productie in exportregio’s, aldus de FAO.

Verder steeg de prijs van plantaardige oliën met 2 procent op maandbasis. Volgens de VN-organisatie kwam dat door duurdere palm-, soja- en zonnebloemolie die door het seizoen beperkt voorhanden zijn in Zuidoost-Azië. Ook de “robuuste” vraag uit de biodieselsector speelde een rol, stelt de FAO.

Koelewijn’s Haringinleggerij BV als een vis in het water met Volvo Trucks

Comfortabel, betrouwbaar en zuinig. Dat zijn voor Koelewijn’s Haringinleggerij BV belangrijke eisen bij de keuze voor nieuwe trucks. De visgroothandel heeft nu een volledig Volvo-wagenpark, met als jongste aanwinsten drie nieuwe Volvo FM’s. Directeur Dirk Koelewijn: “Voor mij is er nu maar één merk en dat is Volvo Trucks.”

Van Lauwersoog tot Limburg

Koelewijn’s Haringinleggerij BV is in 1931 opgericht door Dirk Koelewijn. Het bedrijf is uitgegroeid tot een visgroothandel met nu meer dan honderd werknemers, verspreid over meerdere locaties in Bunschoten-Spakenburg en Hoogeveen. Koelewijn wil een one-stop-shop zijn voor zijn klanten, vanaf de inkoop tot aan de uitlevering aan de klant. Voor dat laatste heeft Koelewijn een eigen wagenpark waarmee klanten in binnen- en buitenland worden beleverd. “Met onze trucks doen we de distributie van verse vis in Nederland, België en Duitsland”, zegt Dirk Koelewijn, kleinzoon van de oprichter. “De meeste vis blijft overigens in Nederland. We gaan het hele land door, van Lauwersoog tot Limburg en van Enschede tot de kustplaatsen.”

‘De nieuwe Volvo FM is weer een stuk zuiniger’

De nieuwste aanwinsten in de vloot zijn een Volvo FM 380 4×2-trekker en twee Volvo FM 380 6×2-bakwagens. “Met de nieuwe trucks zetten we weer een mooie stap in het verlagen van het brandstofverbruik”, vertelt Dirk Koelewijn. “We zijn actief bezig met het terugdringen van het brandstofverbruik. Zo houden we de verbruikscijfers bij en trainen chauffeurs om zuinig te rijden. De nieuwe Volvo FM’s zijn weer zuiniger dan hun voorgangers. Met deze trucks halen we een verbruik van 18 tot 20 liter per 100 kilometer. Met de vorige trucks zaten we op een verbruik van 22 à 23 liter per 100 kilometer, dus met de nieuwe trucks zetten we weer een mooie stap.”

Langere bakwagen, efficiënter transport

De Volvo FM 6×2-bakwagens met gestuurde naloopas zijn extra bijzondere voertuigen in de vloot van de visgroothandel. Het zijn voor Koelewijn de eerste bakwagens in een 6×2-configuratie. “Het grote voordeel: de laadbak is een meter langer dan bij een 4×2-bakwagen en daardoor kunnen we distributie efficiënter uitvoeren.”

Standairco zorgt voor extra comfort

In de nieuwe trucks hebben de chauffeurs meer comfort. De trucks hebben onder meer een koelkast en een standairco. “Het is voor het eerst dat we trucks met een standairco hebben”, zegt Koelewijn. “De zomers worden steeds warmer en dankzij de standairco blijft de cabine lekker koel en kunnen de chauffeurs ook op warme dagen comfortabel slapen in de truck.”

‘Goede service is een garantie’

Koelewijn’s Haringinleggerij BV heeft nu elf trucks in zijn vloot. ”Voor mij is er nu maar een merk en dat is Volvo Trucks. Vroeger hebben we verschillende merken in de vloot gehad, maar nu hebben we een volledig Volvo-wagenpark. De betrouwbaarheid is zeer goed, dat geldt zowel voor de trucks als de dealer. Harbers Trucks is echt een goede dealer met een goede werkplaats. We hebben een Volvo Gold-onderhoudscontract voor de trucks, dus qua reparaties, onderhoud en keuringen doet Harbers alles voor ons. Dat bewijst Harbers ook in de praktijk. Als je belt, word je geholpen, en als er een reparatie wordt gedaan, weet je bij Harbers dat het goed gebeurt. Goede service is bij Harbers een garantie.”

Vakbond roept op tot staking Duitse luchthavens maandag

FRANKFURT – De Duitse vakbond Verdi heeft opgeroepen tot een staking van 24 uur door grondpersoneel op elf Duitse luchthavens op maandag, waaronder Frankfurt. De staking is volgens Verdi nodig om de eisen voor een hoger loon kracht bij te zetten. De actie zal naar verwachting voor forse verstoringen van het vliegverkeer in Duitsland zorgen.

Naast Frankfurt, de grootste luchthaven van Duitsland en de thuisbasis van Lufthansa, wordt ook in München, Hamburg, Stuttgart, Keulen/Bonn, Düsseldorf, Dortmund, Hannover, Bremen en Leipzig-Halle gestaakt.

Onder meer beveiligingsmedewerkers en grondpersoneel moeten het werk neerleggen. De cao waarvoor actie wordt gevoerd, geldt voor meer dan 2,5 miljoen mensen die werken in het onderwijs, bij de overheid of op luchthavens. Verdi eist 8 procent hoger loon, hogere bonussen en drie extra betaalde verlofdagen.

Financieel onhaalbaar

Eerder werd al het werk neergelegd op de luchthavens van Keulen/Bonn, Düsseldorf en München waardoor vluchten werden geannuleerd, onder meer van KLM. Donderdag werd nog gestaakt door duizenden zorgmedewerkers en deze vrijdag moet in de kinderopvang het werk worden neergelegd.

“Wij zijn gedwongen tot stakingen omdat de werkgevers in de lopende cao-onderhandelingen in de publieke sector tot dusver geen voorstel hebben neergelegd en geen bereidheid tonen om aan onze rechtvaardige eisen te voldoen”, aldus Verdi-vicevoorzitter Christine Behle.

Werkgevers zeggen dat de eisen financieel onhaalbaar zijn. Later deze maand zijn er nieuwe onderhandelingen. Lufthansa en de Duitse luchthavenbrancheorganisatie ADV hebben kritiek geuit op de acties.

Kremlin zegt stappen te overwegen tegen ‘militarisering’ EU

MOSKOU – Het Kremlin zegt dat het gedwongen zou kunnen worden “geëigende maatregelen” te nemen als gevolg van “plannen van de Europese Unie om de unie te militariseren”.

De leiders van de EU maken plannen “een militair blok tegen Rusland te vormen”, aldus een woordvoerder van het Kremlin. “Rusland volgt dit proces op de voet, want dit is mogelijk een punt van grote zorg voor ons.”

De Russische regering beschouwt de opstelling van Europese leiders “met hun confronterende retoriek ook volkomen in strijd met de huidige atmosfeer waarin er gezocht wordt naar een vreedzame regeling van het conflict in Oekraïne”.

De Amerikaanse president Donald Trump wil, zoals hij ook voor zijn herverkiezing vaak bepleitte, dat de oorlog in Oekraïne zo snel mogelijk stopt. Hij heeft zich daarvoor tot Moskou gewend en keert zich in deze kwestie af van Europese bondgenoten, Oekraïne en de NAVO. Op de Europese top over veiligheid en defensie donderdag in Brussel besloten de leiders van de EU veel meer geld aan defensie te gaan uitgeven om zonder de VS weerbaar te zijn tegen met name Rusland.

Beleidsmaker: ECB houdt opties open in snel veranderende wereld

PARIJS – De Europese Centrale Bank (ECB) houdt de snelle veranderingen in de wereld scherp in de gaten bij nieuwe besluiten over het rentetarief. Dat heeft de Franse centralebankpresident François Villeroy de Galhau, tevens beleidsmaker bij de ECB, vrijdag gezegd. Zijn opmerkingen volgen een dag nadat de ECB het belangrijkste rentetarief opnieuw heeft verlaagd.

“Voor de toekomst houden we onze opties open”, zei Villeroy vrijdag tegen het Franse radiostation Radio Classique. “We moeten klaarstaan om snel te handelen en te reageren, zoals we sinds vorig jaar juni hebben gedaan.” Hij benadrukte verder dat er sprake is van “enorme onzekerheid” en dat het geen tijd is voor de “automatische piloot”.

De ECB verlaagde de rente donderdag met een kwart procentpunt, van 2,75 procent naar 2,5 procent. Het was de zesde verlaging van deze grootte sinds juni vorig jaar, waarmee de centrale bank de kwakkelende economie van het eurogebied wil ondersteunen. De volgende vergadering van de ECB vindt plaats in april.

Fatbiker ernstig gewond na aanrijding met vrachtwagen in Amsterdam Westpoort

AMSTERDAM – Bij een aanrijding tussen een fatbike en een vrachtwagen, in het Westelijk Havengebied in Amsterdam, is de fatbiker ernstig gewond geraakt.

Het slachtoffer is overgebracht naar het ziekenhuis, maar was volgens de politie wel aanspreekbaar.

Het ongeluk gebeurde rond 09.45 uur op de Vlothavenweg toen de vrachtwagenchauffeur een bedrijventerrein op reed.

Het slachtoffer reed op een elektrische fiets. Wat er precies is gebeurd, kan de politie nog niet zeggen. Er wordt onderzoek gedaan.

Door het ongeluk is het verkeer in de omgeving gestremd, de straat is namelijk afgezet vanwege het onderzoek.

Faber wil naast ‘kleine correctie’ niets wijzigen aan asielwetten

DEN HAAG – Asielminister Marjolein Faber wil behalve een “kleine correctie” niets wijzigen aan haar asielwetten, meldde ze voor aanvang van de ministerraad. Die aanpassing gaat over de zogeheten voornemenprocedure, die Faber wil afschaffen. De PVV-minister is niet van plan om iets te veranderen aan de toelichting op haar wetten, waar de Raad van State veel kritiek op had.

De voornemenprocedure houdt in dat de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) een asielzoeker op de hoogte stelt als de dienst van plan is om zijn of haar asielaanvraag af te wijzen. De asielzoeker krijgt vervolgens de kans om daarop te reageren in een poging de IND op andere gedachten te brengen.

Als deze voornemenprocedure wordt afgeschaft, wordt het automatisch mogelijk voor asielzoekers om na een afwijzing bezwaar in te dienen bij de IND. Faber steekt daar met de aanpassing een stokje voor, verduidelijkt haar woordvoerder. Asielzoekers die het niet eens zijn met de afwijzing kunnen daardoor alleen nog maar in beroep bij de rechter. De minister spreekt van een “technische onvolkomenheid” die ze heeft rechtgezet.

Tweestatusstelsel

Het blijft onduidelijk of Faber de toelichting helemaal niet heeft aangepast. De woordvoerder zegt dat de minister eerder heeft aangegeven dat ze wel een ‘punt of komma’ kan veranderen. Ze laat in het midden wat dat precies inhoudt.

In de zogeheten memorie van toelichting staat het hoe en waarom van een wet uitgelegd. Rechters kunnen hierop terugvallen om te begrijpen wat de gedachte is achter een wet. De Raad van State heeft Faber geadviseerd om onder andere te verduidelijken wat de financiële gevolgen zijn voor uitvoeringsinstanties als de IND. Ook vraagt de regeringsadviseur de minister om te onderbouwen hoe de maatregelen het aantal asielzoekers omlaag brengen en de druk op de asielketen verminderen.

Faber bespreekt vrijdag haar officiële reactie op het zeer kritische advies van de Raad van State in de ministerraad. Een wetsvoorstel gaat over een tweestatusstelsel. Dat houdt in dat asielzoekers worden opgedeeld in twee groepen, waarvan er een minder rechten krijgt. Het andere voorstel is een pakket van acht maatregelen met als doel de instroom van asielzoekers te beperken.

Studie: Chinese elektrische auto versnelt opmars ondanks tarieven

BUNNIK – De opmars van Chinese elektrische auto’s in Europa is nog lang niet voorbij. Autobranchevereniging BOVAG meldt, op basis van een onderzoek dat het adviesbureau KPMG heeft laten uitvoeren, dat het marktaandeel in 2030 op 10 procent zal liggen. In 2023 was dat nog 4 procent van de totale Europese automarkt.

Chinese merken zoals BYD en Lynk & Co hebben daarbij opvallend weinig last van de vorig jaar afgekondigde Europese importheffingen. “Chinese fabrikanten weten dankzij het reeds opgebouwde kostenvoordeel de impact te beperken. Ook hebben ze, al dan niet via joint ventures, plannen om een aantal assemblagelijnen naar Europa te verplaatsen”, schrijft BOVAG.

De verwachting is dat in 2030 net geen 19 procent van de in Nederland verkochte elektrische auto’s van een Chinees merk is. Drie jaar geleden lag diezelfde verwachting nog op 8 procent.

Enkele knelpunten

Chinese merken richten zich steeds vaker op het betaalbaardere segment elektrische auto’s en dat is volgens BOVAG juist waar de groei ligt. Deze producenten kunnen daarbij vaak een betere prijs-kwaliteitverhouding leveren dan producenten uit andere landen.

“Met een breed productportfolio en toegang tot een grote hoeveelheid mensen en middelen spelen ze razendsnel in op de actuele vraag. Waar de eerste Chinese toetreders drie jaar geleden zich op het premiumsegment richtten, zijn er steeds meer Chinese merken die zich nu juist focussen op een scherpe prijs-kwaliteitverhouding. Ook wat betreft distributie schakelen ze snel: na een eerdere focus op directe verkoop, wordt er nu toch steeds meer gebruikgemaakt van een traditioneel dealernetwerk”, staat in een persbericht van BOVAG.

Uit het onderzoek komen ook enkele knelpunten naar voren. “Onzekerheid over restwaarde en repareerbaarheid maakt leasemaatschappijen en verzekeraars nog terughoudend. En voor samenwerkende dealerorganisaties is het wennen aan de verschillen in bedrijfscultuur.” Toch denkt BOVAG dat “dealers die aanhaken, ermee kunnen compenseren voor het terugvallende marktaandeel van Europese merken”.

Orbán: EU kan steun aan Oekraïne zonder VS niet veroorloven

BOEDAPEST – De Hongaarse premier Viktor Orbán stelt dat de Europese Unie het zich niet meer kan veroorloven Oekraïne militair te steunen nu de Amerikaanse hulp niet meer gegarandeerd is. Zijn uitspraak komt een dag na de EU-top waar buiten Hongarije om extra steun voor Oekraïne werd afgesproken.

De steunbetuiging van de 26 andere EU-lidstaten komt kort nadat de Verenigde Staten hun militaire steun aan Oekraïne hebben opgeschort. “Als de VS nu ermee ophouden… Waarom zouden de andere 26 lidstaten dan een kans hebben om deze oorlog tot een einde te brengen?”, aldus Orbán op de Hongaarse staatsradio.

De premier verzette zich al voor de top tegen extra steun aan Oekraïne. “Vandaag lijkt het erop dat ik heb gevetood. Maar binnen enkele weken zullen ze terugkomen en zal blijken dat er geen geld is voor deze doelen”, zei Orbán. De Hongaarse regeringsleider is een bondgenoot van de Amerikaanse president Donald Trump en heeft ook banden met Rusland.

Orbán zei op de radio ook dat zijn regering de komende weken een openbare raadpleging houdt over de Oekraïense toetreding tot de Europese Unie. Oekraïne is sinds juni 2022 kandidaat-lid.

ILT: Naleving regels arbeidsomstandigheden aan boord vissersschepen kan beter

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zet zich in voor veilige en gezonde werk- en leefomstandigheden aan boord van vissersvaartuigen. De ILT heeft hier in 2024 voorlichting over gegeven aan boord van niet-certificaatplichtige kotters. Door middel van inspecties bij deze zeegaande vissersvaartuigen is gecontroleerd op naleving van het C188-verdrag waarin de regels staan over arbeidsomstandigheden aan boord.

Uit de inspecties van 34 vissersvaartuigen blijkt dat een groot deel nog niet voldoet aan de gestelde eisen. Wanneer het C188-verdrag niet of onvoldoende wordt nageleefd, kunnen er situaties ontstaan waarin vissers of het schip onverzekerd zijn. Om onnodige risico’s uit te sluiten, treedt de ILT in 2025 ook handhavend op als schepen niet voldoen aan de regels.

Tijdens de 34 inspecties in 2024 bleken alle kotters voldoende veiligheidsmiddelen (PBM’s) aan boord te hebben. Ook de medische uitrustingen voor de bemanningsleden waren ruim voldoende aanwezig. Daarnaast waren alle scheepscertificaten op orde en hadden bemanningsleden in alle gevallen recht op repatriëring in geval van een ongeval op zee.

Medische keuringen en vaarbevoegdheidsbewijzen

Verbetering is nodig als het gaat om naleving van het bijhouden van werk- en rusturen en het opstellen van een werkrooster voor de bemanning. Slechts 1 kapitein voldeed aan de gestelde eisen. Ook was de bemanningslijst niet in alle gevallen bijgewerkt of werd een kopie van de bemanningslijst voor vertrek gedeeld met de wal. Daarnaast zagen inspecteurs dat 15 van de 34 kotters de vereiste bemanningspapieren niet op orde hadden. Het gaat dan bijvoorbeeld om medische keuringen en vaarbevoegdheidsbewijzen. In enkele gevallen ontbraken aansprakelijkheidsverzekeringen en sociale verzekeringen voor bemanningsleden.

Risico’s verkleinen, veiligheid verhogen

Van de 34 kotters houden 25 een zogeheten Risico Inventarisatie en Evaluatie-aanpak (RI&E) bij. Een belangrijke stap om de veiligheid en bewustwording aan boord te vergroten. In deze RI&E is vastgelegd welke gezondheids- en veiligheidsrisico’s het werken aan boord kent. Bij de RI&E hoort een plan van aanpak waarin staat omschreven welke maatregelen de vissers nemen om de risico’s op een ongeval of incident te verkleinen.

Lange werkdagen en veel administratieve lasten behoren voor vissers tot de dagelijkse praktijk. C188 is niet bedoeld als extra last, maar vervangt veel oude verdragen. Naleving is belangrijk, om de kwaliteit van werk- en leefomstandigheden aan boord te waarborgen en zo nodig te verbeteren. Bovendien biedt een goede registratie van werk- en rusttijden zekerheid bij verzekeringskwesties en juridische procedures. Want ook de rechter weegt een correcte administratie in geval van een ongeval of geschil mee in zijn oordeel.

Waarom het C188-verdrag vissers helpt

Het C188-verdrag is de Work in Fishing Convention van de Internationale Arbeidsorganisatie (ILO). Het C188-verdrag vervangt alle oude verdragen over arbeidsomstandigheden in de zeevisserij. Op álle zeegaande vissersvaartuigen moeten de leef- en werkomstandigheden voldoen aan de regels van het C188-verdrag. Afhankelijk van de vaardagen, scheepslengte en het vaargebied is soms ook een C188-certificaat verplicht.

Het C188-verdrag is opgesteld om vissers wereldwijd te beschermen. Het verdrag zorgt ervoor dat vissers een veilige en gezonde werkomgeving hebben, met eerlijke arbeidsvoorwaarden, voldoende rust en goede leefomstandigheden aan boord. Dit biedt niet alleen zekerheid voor vissers en reders, maar helpt ook om de sector toekomstbestendig en aantrekkelijk te houden voor nieuwe generaties vissers.

SpaceX verliest voor tweede keer controle over Starship [+video]

BOCA CHICA – SpaceX heeft donderdag voor de tweede keer op rij de controle verloren over een onbemande Starship-raket.

Het ruimtevaartbedrijf van Elon Musk verloor minuten na de lancering contact met de tweede trap van de raket, het ruimtevaartuig, zo maakte een woordvoerder bekend tijdens een live-uitzending. De vorige test in januari liep ook op een mislukking uit.

De raket werd gelanceerd vanuit Boca Chica in de Amerikaanse staat Texas.

Bij de vorige test, zeven weken geleden, explodeerde de raket na acht minuten boven de Atlantische Oceaan. Brokstukken vielen neer bij de Turks- en Caicoseilanden en tientallen vluchten moesten uitwijken. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA startte een onderzoek, maar gaf SpaceX vorige week toestemming voor een nieuwe test.

CMA CGM investeert 20 miljard dollar in versterking van Amerikaanse maritieme sector en binnenlandse logistiek

De Franse rederij CMA CGM Group, wereldwijd één van de grootste spelers op het gebied van zee-, land-, lucht- en logistieke oplossingen, heeft aangekondigd 20 miljard dollar te investeren in de Amerikaanse maritieme economie en de modernisering van de Amerikaanse supply chain. Deze investering, verspreid over de komende vier jaar, moet zorgen voor een stevige impuls aan de maritieme infrastructuur, de binnenlandse logistiek en de werkgelegenheid in de VS.

Sterke aanwezigheid in de VS

CMA CGM is al 35 jaar actief in de Verenigde Staten en opereert momenteel in 40 staten, waar het bedrijf 15.000 Amerikanen in dienst heeft. Als één van de grootste maritieme partners in de Amerikaanse handel vervoert CMA CGM jaarlijks meer dan 5 miljoen containers van en naar de VS.

Grootschalige investeringen in scheepsbouw, havens en logistiek

Volgens Rodolphe Saadé, voorzitter en CEO van CMA CGM Group, onderstreept deze megainvestering de sterke en langdurige band met de VS. “In de komende vier jaar gaan we onze vloot onder Amerikaanse vlag fors uitbreiden, de capaciteit van belangrijke containerhavens aan zowel de oost- als westkust vergroten, moderne opslagfaciliteiten door het hele land opzetten en een groot luchtvrachthub openen in Chicago,” aldus Saadé. De plannen moeten leiden tot de creatie van 10.000 nieuwe Amerikaanse banen.

Impuls voor Amerikaanse scheepsbouw en maritieme werkgelegenheid

Onderdeel van het investeringsprogramma is de versterking van de Amerikaanse scheepsbouwcapaciteit. Hiermee sluit CMA CGM aan bij de prioriteiten van de Amerikaanse regering om de binnenlandse scheepsbouwsector nieuw leven in te blazen. Naast de uitbreiding van de Amerikaanse vloot van dochterbedrijf American President Lines (APL), investeert CMA CGM ook in de opleiding van maritieme vakmensen en de introductie van nieuwe technologieën. APL wordt hierdoor nog sterker gepositioneerd als de belangrijkste vervoerder van Amerikaanse overheidsladingen.

Uitbreiding containerhavens aan beide kusten

Om de logistieke ketens efficiënter te maken, steekt CMA CGM ook fors geld in de ontwikkeling van haveninfrastructuur op strategische locaties, waaronder New York, Los Angeles, Dutch Harbor, Houston en Miami. Deze investeringen moeten zorgen voor snellere operaties, betere digitale processen en meer veiligheid voor havenarbeiders en ladingen.

Nieuwe logistieke centra en opslag voor automotive-sector

Daarnaast wordt fors geïnvesteerd in state-of-the-art magazijnen en logistieke platforms, specifiek gericht op de automotive-sector. Deze faciliteiten moeten bijdragen aan een veilige en betrouwbare binnenlandse supply chain, en tegelijkertijd de Amerikaanse leidende positie op logistiek gebied versterken.

Grote luchtvrachthub in Chicago

CMA CGM breidt ook de Amerikaanse luchtvrachtcapaciteit uit met een nieuw luchtvrachthub in Chicago. Vanuit deze hub worden vijf nieuwe Boeing 777 vrachtvliegtuigen ingezet, bemand door Amerikaanse piloten. Hiermee wil de groep de handelsstromen versterken en zorgen voor snelle en betrouwbare levering van kritieke en tijdgevoelige goederen.

Innovatiecentrum voor logistiek in Boston

Tot slot opent CMA CGM een nieuw R&D-centrum in Boston, gericht op de ontwikkeling van robotica en automatiseringsoplossingen voor de logistiek. Dit innovatiecentrum, dat wordt opgezet in samenwerking met toonaangevende Amerikaanse technologiepartners, moet ervoor zorgen dat CMA CGM haar klanten in de VS de hoogste servicekwaliteit kan blijven bieden.

Met deze brede investering benadrukt CMA CGM haar lange termijn commitment aan de Amerikaanse economie en logistieke sector, en speelt de rederij in op de groeiende behoefte aan duurzame, efficiënte en technologisch geavanceerde supply chains.

Amerikaanse kustwacht onderschept in samenwerking met Nederlandse marine voor ruim 130 miljoen euro aan drugs op Caribische Zee

MIAMI – De Amerikaanse kustwacht heeft afgelopen donderdag in de haven van Miami Beach een enorme partij cocaïne gelost. Het ging om zo’n 5.650 kilo cocaïne, met een straatwaarde van ruim 141 miljoen dollar (circa 130 miljoen euro). De drugs zijn onderschept tijdens zes operaties op de Caribische Zee, waarbij in totaal 17 verdachten zijn aangehouden. Zij worden overgedragen aan de Amerikaanse justitie voor vervolging.

Samenwerking in de strijd tegen drugssmokkel

Volgens luitenant Jesus Martinez Borges van het Zevende District van de Amerikaanse kustwacht tonen deze inbeslagnames aan hoe toegewijd de kustwacht is aan het beveiligen van de maritieme grenzen van de VS. “Samen met onze partners werken we dag en nacht om drugskartels de toegang tot smokkelroutes richting de Verenigde Staten te ontzeggen,” aldus Martinez Borges. “Onze acties leveren waardevolle informatie op voor federale onderzoeken en helpen mee aan de bestrijding van internationale misdaadnetwerken die de veiligheid van Amerikanen bedreigen.”

Internationale samenwerking loont

Bij de acties speelde ook de Nederlandse marine en kustwacht een belangrijke rol. Zo ontdekte een patrouillevliegtuig van de Kustwacht Caribisch Gebied op 2 februari een verdachte snelle boot in internationale wateren, zo’n 50 kilometer ten noorden van Venezuela. Het Nederlandse marineschip Zr.Ms. Groningen, met aan boord een team van de Amerikaanse kustwacht, wist de boot te stoppen en nam 2.820 kilo cocaïne in beslag. Vijf opvarenden werden aangehouden.

Foto: US Coast Guard

Op dezelfde dag onderschepte de Amerikaanse kustwacht, met hulp van een patrouillevliegtuig uit Miami, een tweede snelle boot nabij de Amerikaanse Maagdeneilanden. Hierbij werd 1.000 kilo cocaïne in beslag genomen en werden drie verdachten opgepakt.

Vluchters laten drugs achter op zee

Ook op 14 februari ontdekte een Nederlands maritiem patrouillevliegtuig een verdachte boot in internationale wateren, wederom voor de kust van Venezuela. Toen de Groningen de achtervolging inzette, gooiden de smokkelaars balen drugs overboord en wisten zij Venezuela binnen te vluchten. Desondanks wist de bemanning 260 kilo cocaïne uit het water te vissen.

Foto: US Coast Guard

Enkele dagen later, op 17 februari, onderschepte de USCG Cutter Valiant een snelle boot ten noordoosten van de Dominicaanse Republiek. Vijf verdachten werden gearresteerd en er werd 580 kilo cocaïne in beslag genomen.

Nederlandse marine grijpt in met waarschuwingsschoten

Ook op 4 maart speelde de Nederlandse marine opnieuw een rol. Een patrouillevliegtuig meldde een verdachte snelle boot op ongeveer 200 kilometer ten noordwesten van Aruba. De Groningen stuurde een helikopter, die met waarschuwingsschoten de smokkelaars tot stoppen dwong. Bij deze actie werd 247 kilo cocaïne in beslag genomen en werden twee opvarenden gearresteerd.

Canadees marineschip betrokken bij grootste vangst

De grootste vangst van deze operatie vond plaats op 1 maart, toen het Canadese marineschip HMCS Harry DeWolf, samen met een team van de Amerikaanse kustwacht, een snelle boot onderschepte ten noorden van Colombia. Hierbij werd 750 kilo cocaïne gevonden en drie smokkelaars aangehouden.

De Amerikaanse kustwacht benadrukt dat internationale samenwerking van groot belang is bij de bestrijding van drugssmokkel op zee. Door de gezamenlijke inzet van marineschepen, kustwachten en luchtsteun uit verschillende landen, konden deze succesvolle operaties plaatsvinden.

Niet hele kabinet wist van 3,5 miljard euro voor Oekraïne

DEN HAAG – Vicepremier Fleur Agema wist niet dat premier Dick Schoof woensdag in het debat over de oorlog in Oekraïne 3,5 miljard euro voor 2026 wilde toezeggen. “Dat kwam uit de hoge hoed”, zei de PVV-minister bij de inloop van de ministerraad. “We gaan hier een stevig gesprek met elkaar over hebben.”

De zorgminister zei dat ze hier vragen over heeft voor Schoof. “Het is allemaal wat snel en het was niet bekend.”

Agema zei net als de partijleider van de PVV Geert Wilders, dat ze wil dat het geld voor Oekraïne gepaard gaat met een lastenverlichting voor Nederlanders. “Er wordt alvast voorgesorteerd om dit geld voor Oekraïne te reserveren, maar iedereen anders moet wachten.”

De minister wacht zelf ook al een tijd op geld voor haar plannen, zei ze vrijdag weer. Vorig jaar werd afgesproken om 165 miljoen euro te bezuinigen op opleidingen voor medisch-specialistische zorg. Agema kwam daarna met een alternatief plan, maar wacht nog op een akkoord hierover. Daarom vindt ze het lastig dat de premier deze toezegging deed.

Sloop pand Arnhem afgerond, meeste gevels behouden

ARNHEM – De sloop van een van de uitgebrande panden in het centrum van Arnhem is afgerond. Dat meldt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Gelderland-Midden. Het centrum van de stad werd donderdag getroffen door een grote brand.

In de nacht van donderdag op vrijdag laaide het vuur weer korte tijd op en werd een NL-Alert verstuurd. Om 03.24 uur meldde de brandweer dat de brand geblust was. “We houden een tankautospuit ter plaatse, maar voor de brandweer is verder geen rol meer weggelegd”, aldus de woordvoerder.

De brand brak in de nacht van woensdag op donderdag uit in een winkel van SoLow. Daarna sloeg het vuur over naar andere panden in het centrum. Volgens de woordvoerder van de veiligheidsregio zijn op één na alle gevels van de getroffen panden behouden.

Bom uit oorlog legt treinverkeer Parijse Gare du Nord plat

PARIJS – Het treinverkeer van en naar het Parijse station ‘Gare du Nord’ is stilgelegd omdat ten noorden van het station een onontplofte bom uit de Tweede Wereldoorlog is gevonden.

Bij nachtelijke werkzaamheden aan het spoor werd de bom volgens spoorbedrijf SNCF tussen de rails aangetroffen in de gemeente Saint-Denis. Specialisten werken aan het onschadelijk maken van de bom van 500 kilo. Dat werk duurt volgens Franse media tot zeker halverwege de middag.

De minister van Transport, Philippe Tabarot, zei tegen Franse media dat het treinverkeer hopelijk in de middag geleidelijk kan worden hervat. Het treinverkeer zal volgens Tabarot de hele dag moeilijk zijn.

Gare du Nord is met circa driehonderd miljoen reizigers per jaar het drukste station van Frankrijk. Behalve talrijke treinen uit Parijse voorsteden en uit Noord-Frankrijk bedient het station veel hogesnelheidstreinen uit België, Duitsland, Engeland en Nederland zoals de Eurostar. Die onderneming heeft laten weten dat er vrijdag geen Eurostars rijden van en naar het station.

De VS wil liggeld heffen op Chinese schepen

WASHINGTON – De Verenigde Staten wil havengeld heffen op elk schip dat deel uitmaakt van een vloot met Chinese of onder Chinese vlag varende schepen. Bondgenoten moeten dezelfde maatregel invoeren voor dergelijke schepen of anders vergeldingsmaatregelen verwachten, blijkt uit een conceptbesluit dat persbureau Reuters donderdag heeft ingezien.

De regering van president Donald Trump werkt aan een presidentieel besluit om de binnenlandse scheepsbouw te stimuleren en China’s greep op de wereldwijde scheepvaartindustrie te verzwakken.

Het conceptbesluit stelt voor liggeld te heffen op elk schip dat een Amerikaanse haven binnenvaart, “ongeacht waar het gebouwd is of onder welke vlag het vaart, als dat schip deel uitmaakt van een vloot met schepen die in de Volksrepubliek China zijn gebouwd of onder Chinese vlag varen”.

Het volledige conceptbesluit dat Reuters donderdag inzag roept Amerikaanse functionarissen ook op bondgenoten en partners aan te sporen hetzelfde te doen, op straffe van vergelding. De VS voeren volgens het conceptbesluit ook tarieven in voor Chinese laad- en losapparatuur.

“De nationale veiligheid en economische welvaart van de Verenigde Staten worden verder bedreigd door de oneerlijke handelspraktijken van de Volksrepubliek China in de maritieme, logistieke en scheepsbouwsectoren,” staat in het conceptbesluit.

Vrachtwagen met houtsnippers gekanteld op N315

ZELHEM – Een vrachtwagen is vrijdagochtend gekanteld op de N315 – Hengeloseweg in Zelhem. De aanhanger van de combinatie is overeind blijven staan.

De vrachtwagenchauffeur kwam met de schrik vrij.

Het ongeluk vond rond 07:30 uur plaats ter hoogte van de rotonde met de Rondweg. Tijdens het nemen van de rotonde kwam de vrachtwagen op zijn kant terecht, hierdoor belandde een deel van de lading op het asfalt.

De container van de vrachtwagen was geladen met houtsnippers.

Een deel van de rotonde is afgesloten. Een berger komt ter plaatse om de vrachtwagen af te slepen.

Ook zal er een shovel komen om de houtsnippers weg te halen.

Hoe het ongeluk kon gebeuren is niet bekend.

Dode en drie gewonden door frontale botsing in Waalwijk

WAALWIJK – Door een frontale botsing tussen twee auto’s in Waalwijk is een persoon om het leven gekomen.

Ook zijn drie inzittenden gewond naar het ziekenhuis gebracht, meldt de politie.

De botsing vond rond 20.30 uur plaats op de Biesbosweg. Hoe dat kon gebeuren, is niet bekend.

Auto-onderdelendivisie Thyssenkrupp schrapt 1800 banen

FRANKFURT – Het Duitse industrieconcern Thyssenkrupp gaat 1800 banen schrappen bij zijn divisie die onderdelen levert aan de auto-industrie.

Door malaise bij autofabrikanten dalen de orders sterk, dus zegt het bedrijfsonderdeel met bijna 31.300 werknemers de kosten fors te moeten verlagen.

Wereldwijd wil de auto-onderdelendivisie van Thyssenkrupp de kosten met 150 miljoen euro verlagen. Dat gebeurt ook door een vacaturestop voor posities boven een bepaalde salarisgrens. Daarnaast verlaagt het bedrijfsonderdeel de investeringen.

Autofabrikanten in Europa hebben het zwaar door een tegenvallende vraag naar nieuwe auto’s, vooral als het gaat om elektrische voertuigen. Het leidde bij veel autofabrikanten en toeleveranciers tot reorganisaties. “De productievolumes liggen constant onder historische dieptepunten. Discussies over importheffingen zorgen voor meer onzekerheid”, zei Volkmar Dinstuhl, die de autodivisie van Thyssenkrupp leidt. “Ook wij kunnen ons niet onttrekken aan de druk op de markt.”

Trumps gezant: volgende week gesprek met Oekraïne in Saudi-Arabië

WASHINGTON – Donald Trumps gezant Steve Witkoff zegt volgende week met vertegenwoordigers van Oekraïne af te spreken in Saudi-Arabië. De details worden volgens hem nog uitgewerkt, maar waarschijnlijk vinden de gesprekken over vrede met Rusland plaats in Riyad of Jeddah.

“Het idee is om een raamwerk vast te leggen voor een vredesovereenkomst en ook voor een eerste staakt-het-vuren”, aldus Witkoff. Of er ook gesproken wordt over een grondstoffendeal, zegt Witkoff af te wachten.

Vorige week liep een ontmoeting tussen de Amerikaanse president Donald Trump en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky uit op ruzie. Volgens Witkoff vindt Trump dat Zelensky sindsdien goede wil heeft getoond.

Ontmoetingen

Een bron bij de Oekraïense regering zei tegen persbureau AFP dat Zelensky’s stafchef Andri Jermak, en mogelijk ook defensieminister Roestem Oemjerov dinsdag een ontmoeting met de Amerikanen hebben in Riyad.

Zelensky meldt op X dat hij Saudi-Arabië komende maandag bezoekt. Hij heeft daar een ontmoeting met de kroonprins, Mohammed bin Salman. “Na afloop blijft mijn team in Saudi-Arabië om samen te werken met onze Amerikaanse partners.”

Brug ingestort op E42 bij La Louvière: één dode en twee gewonden [+video’s]

HOUDENG – Op de Belgische snelweg E42 bij Houdeng, vlakbij La Louvière, is donderdagmiddag een brug over het Centrumkanaal ingestort tijdens sloopwerkzaamheden. Dat melden Belgische media.

Op het moment van het incident waren er afbraakwerkzaamheden aan de gang, waarbij dertien wegwerkers op de brug aan het werk waren. Door de instorting vielen volgens de federale politie vier mensen in het water. Eén van hen werd na een zoekactie uit het kanaal gehaald en moest ter plekke worden gereanimeerd. Het slachtoffer werd met spoed naar het ziekenhuis gebracht, maar overleed later aan zijn verwondingen.

Twee andere werknemers raakten gewond en zijn eveneens naar het ziekenhuis overgebracht. Enkele bouwkranen stortten mee naar beneden en kwamen terecht op een werkschip dat onder de brug lag om puin op te vangen. Het schip was op dat moment leeg.

Verkeer weer op gang

De ingestorte brug was voor het instorten al afgesloten voor het verkeer vanwege de werkzaamheden. Na het incident werd uit voorzorg ook de parallelbrug tijdelijk gesloten, zodat de hulpdiensten veilig hun werk konden doen. Inmiddels is die brug weer open en kan het verkeer op de E42 in beide richtingen weer doorrijden.

Tot die tijd moesten automobilisten omrijden via de A501 en de E19, wat leidde tot flinke files.

Het scheepvaartverkeer op het Centrumkanaal blijft voorlopig wel gestremd.

EU-leiders zonder Hongarije akkoord met extra steun Oekraïne

BRUSSEL – De leiders van de EU-landen hebben buiten Hongarije om extra steun voor Oekraïne afgesproken. De Hongaarse premier Viktor Orbán bleef zich daartegen op de ingelaste EU-top donderdag in Brussel verzetten, waarna de 26 anderen volgens een EU-diplomaat besloten zich zonder Hongarije uit te spreken. Over de versterking van de Europese defensie zijn de 27, dus ook Hongarije, het volgens de bron wel eens.

Orbán had voorafgaand aan de top al laten weten niet te willen instemmen met extra steun aan Oekraïne. Hij had in een brief aan voorzitter António Costa van de Europese Raad al laten weten dat hij geen conclusies wilde trekken aan het eind van de top, zoals normaal wel gebeurt. De Slowaakse leider Robert Fico protesteerde ook, maar is toch akkoord gegaan met de slotverklaring. Hij lijkt tevreden met de verklaring van de EU-leiders dat zij vragen om een oplossing voor de doorvoer van Russisch gas door Oekraïne.

President Volodymyr Zelensky was donderdag ook naar Brussel gekomen om het deel van de top over Oekraïne bij te wonen. Voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie beloofde Zelensky al voor aanvang van de top dat de EU zijn land zal blijven steunen. Dat was een signaal aan Zelensky nu de Amerikanen de militaire hulp hebben opgeschort.

Verdediging Europa

Naast hulp aan Oekraïne was de verdediging van Europa het tweede onderwerp van de bijeenkomst. Europa moet veel meer geld aan defensie uitgeven omdat de Amerikanen daar niet meer de verantwoordelijkheid voor willen nemen. Dat proces is al langer aan de gang, maar is sinds het aantreden van president Trump in een stroomversnelling gekomen. Von der Leyen presenteerde deze week een plan om 800 miljard aan investeringen in defensie mogelijk te maken.

De top is formeel nog niet voorbij. De regeringsleiders en staatshoofden zijn nog aan het dineren.

Trump bevestigt opschorting deel heffingen tegen Mexico

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft bevestigd dat hij meer importheffingen op Mexicaanse producten opschort. Alle goederen die voldoen aan de afspraken van vrijhandelsverdrag USMCA zijn tot 2 april vrijgesteld van de heffingen aan de grens.

Eerder pauzeerden de Verenigde Staten al importheffingen op auto’s en auto-onderdelen die aan dat verdrag tussen de VS, Mexico en Canada voldoen.

“Ik deed dit als compromis en uit respect voor president Sheinbaum. Onze band is erg goed en we werken samen hard aan de grens, zowel in termen van het stoppen van illegale vreemdelingen die de Verenigde Staten in willen als het tegenhouden van fentanyl”, schreef Trump op het socialemediaplatform Truth Social.

Kabinet werkt aan toekomstplannen voor verzorgingsplaatsen: meer ruimte en voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs

DEN HAAG – Het kabinet werkt aan nieuw beleid voor de verzorgingsplaatsen langs de Nederlandse snelwegen. Vooral voor vrachtwagenchauffeurs, die dagelijks afhankelijk zijn van deze locaties voor rust, sanitaire stops, maaltijden en veilige parkeerplekken, kunnen deze plannen grote gevolgen hebben.

De komende jaren verandert er veel op de verzorgingsplaatsen. Door de groei van elektrisch verkeer komen er steeds meer laadpalen bij, maar tegelijkertijd is er een groot tekort aan parkeerplekken voor vrachtwagens. Het kabinet wil ervoor zorgen dat verzorgingsplaatsen prettige én veilige plekken blijven, ook voor de transportsector.

Nieuw vergunningensysteem op komst

Een belangrijk onderdeel van de plannen is de manier waarop vergunningen voor tankstations, laadpunten en shops op verzorgingsplaatsen worden verdeeld. De overheid wil dat deze verdeling eerlijk verloopt, zodat alle ondernemers gelijke kansen krijgen om een plek te bemachtigen. Hierdoor moet er een gevarieerder aanbod ontstaan van tank- en laadfaciliteiten, shops en eetgelegenheden. Dat biedt ook kansen voor ondernemers die zich specifiek op de behoeften van vrachtwagenchauffeurs richten.

Consultatie gestart: chauffeurs kunnen meedenken

Het conceptwetsvoorstel voor de ‘verzorgingsplaats van de toekomst’ ligt vanaf donderdag ter consultatie. Dat betekent dat alle betrokkenen – waaronder transportbedrijven, chauffeursorganisaties en exploitanten van verzorgingsplaatsen – kunnen reageren op de plannen. Het ministerie benadrukt dat nog niet alles vastligt en dat er ruimte is voor ideeën uit de praktijk.

Betere indeling en meer regie nodig

Onder het huidige beleid is de indeling van verzorgingsplaatsen soms onlogisch en onoverzichtelijk, bijvoorbeeld omdat laadpalen en parkeerplekken kriskras door elkaar liggen. Dat zorgt voor onveilige situaties, vooral voor vrachtwagenchauffeurs die langere combinaties moeten parkeren. In de nieuwe plannen wil het kabinet meer regie nemen over de indeling, zodat de veiligheid en het gebruiksgemak verbeteren.

Veiling per dienst: meer concurrentie en keuze

In de toekomst worden vergunningen voor tanken, laden en shops apart geveild. Dat betekent dat verschillende partijen zich kunnen inschrijven op één specifieke dienst. Zo kunnen bijvoorbeeld nieuwe ondernemers zich richten op speciale voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs, zoals goede douches, beveiligde truckparkings of gezonde maaltijden voor onderweg. Het kabinet verwacht dat deze aanpak zorgt voor meer concurrentie en daarmee een betere prijs-kwaliteitverhouding voor chauffeurs.

Hoeveel vergunningen per verzorgingsplaats worden toegestaan, is nog niet besloten. Dat is één van de onderwerpen waarover in de consultatieperiode advies wordt gevraagd. Daarnaast brengt de Autoriteit Consument en Markt (ACM) nog een advies uit over de concurrentie tussen verzorgingsplaatsen en wordt Rijkswaterstaat gevraagd hoe de nieuwe aanpak praktisch uitvoerbaar is.

Meedenken? Dat kan tot 17 april

De consultatie over de toekomstplannen voor verzorgingsplaatsen loopt van 6 maart tot en met 17 april 2025. Vrachtwagenchauffeurs, transportondernemers en andere belanghebbenden kunnen hun mening geven via de website www.internetconsultatie.nl.

Met de ‘verzorgingsplaats van de toekomst’ wil het kabinet zorgen voor voldoende voorzieningen en keuzevrijheid voor alle weggebruikers – maar zeker ook voor de chauffeurs die dag en nacht op de weg zijn.