Clicky

vrijdag 13 februari 2026 - 13:18 uur
Home Blog Pagina 237

Dieven stelen meer dan 100 espressomachines van slapende vrachtwagenchauffeur langs Duitse A2

LEHRTE – In de nacht van woensdag op donderdag hebben onbekende daders toegeslagen op een parkeerplaats langs de A2 bij Lehrte, in de regio Hannover.

Terwijl de vrachtwagenchauffeur lag te slapen, sneed een groep dieven het zeil van de oplegger open en stal een deel van de lading.

Volgens de politie gaat het om honderden espressomachines en luchtontvochtigers, met een totale waarde van ongeveer 50.000 euro.

De politie vermoedt dat meerdere personen bij de diefstal betrokken waren. Getuigen die meer informatie hebben over de daders of de gebeurtenis worden verzocht contact op te nemen met de politie via telefoonnummer +49 (0)511 109 89 32.

Tesla moet helft auto’s in China updaten vanwege veiligheidsrisico’s

BEIJING – Tesla ziet zich genoodzaakt om een software-update uit te voeren voor ongeveer 1,2 miljoen van zijn elektrische auto’s in China. Dat is ongeveer de helft van het totale aantal verkochte Tesla-voertuigen in het Aziatische land. De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s wil zo problemen met de stuurbekrachtiging en achteruitrijcamera’s oplossen die volgens Chinese autoriteiten voor veiligheidsrisico’s zorgen.

Het euvel met de stuurbekrachtiging komt voort uit een softwarefout die kan leiden tot het uitvallen van het elektronische stuurbekrachtigingssysteem, hebben autoriteiten naar buiten gebracht. Daarnaast kan een mogelijke storing van de achteruitrijcamera’s het zicht van bestuurders bij het achteruitrijden belemmeren, waardoor het risico op aanrijdingen zou toenemen.

Volgens Tesla zijn de problemen op te lossen met een update van de software, net als het bedrijf eerder al voor honderdduizenden auto’s in de Verenigde Staten aankondigde. De meeste auto’s hoeven daarvoor niet terug naar de garage. Eigenaren van voertuigen die de update niet op afstand kunnen ontvangen, zullen worden benaderd voor een afspraak.

China is een belangrijke markt voor Tesla, maar het bedrijf van topman Elon Musk kampt er de laatste tijd met felle concurrentie van lokale fabrikanten zoals BYD. Mede daardoor heeft Tesla in 2024 voor het eerst in ruim tien jaar minder elektrische auto’s verkocht dan een jaar eerder.

Turkish Airlines vliegt weer naar Damascus, Syrië

0

ISTANBUL – Sinds 23 januari 2025 hervat Turkish Airlines de vluchten naar Damascus, de hoofdstad van Syrië.

De luchtvaartmaatschappij begon deze route in februari 1984, maar zette de vluchten stop in april 2012. Er wordt drie keer per week gevlogen op dinsdag, donderdag en zondag.

Bilal Ekşi, de CEO van Turkish Airlines, sprak zijn enthousiasme uit over deze hervatting: “We zijn blij dat we onze vluchten naar Damascus weer starten. Hiermee versterken we de historische banden tussen onze landen en dragen we bij aan de handel en cultuur in de regio. Door nieuwe verbindingen in het Midden-Oosten te realiseren, bouwen we verder aan onze missie om landen en mensen wereldwijd met elkaar te verbinden via ons uitgebreide netwerk.”

Rijscholen Rijcenter Gons en Vechtdal Rijopleidingen bundelen krachten

ROGAT/HARDENBERG – Rijcenter Gons uit Rogat (Meppel) en Vechtdal Rijopleidingen uit Hardenberg zijn per 1 januari 2025 een samenwerking gestart. Door de krachten te bundelen, breiden ze hun aanbod uit met vrachtwagenrijlessen en Code 95 cursussen in Hardenberg.

Uitbreiding van dienstverlening Rijcenter Gons staat bekend om zijn expertise in opleidingen voor de transport- en logistieksector. De rijschool leidt veel beroepschauffeurs op en biedt onder andere Code 95 cursussen aan.

“Met onze opleidingen ontzorgen we ondernemers in de transportsector,” zegt Erik Hattem, mede-eigenaar van Rijcenter Gons.

Vechtdal Rijopleidingen begon in 2022 als een samenwerking tussen André Smit, Eric Horsman en Fons van der Vecht. Inmiddels zijn ze een vertrouwde naam voor auto- en aanhangwagenrijlessen in Hardenberg. Om ervoor te zorgen dat je voor alle rijlessen op één plek terecht kunt, breiden ze dit jaar hun aanbod uit met motor-, bromfiets- en vrachtwagenrijlessen.

Logistieke opleidingen naar Hardenberg

De samenwerking maakt het mogelijk om de logistieke opleidingen in Hardenberg aan te bieden onder de naam Rijcenter Vechtdal.

“Een van onze lestrucks zal vanuit Vechtdal Rijopleidingen in Hardenberg ingezet worden,” legt Bert Jansen, mede-eigenaar van Rijcenter Gons, uit. “Dit betekent dat cursisten uit die regio nu dichter bij huis hun vrachtwagenrijbewijs kunnen halen.”

Eric Horsman, voorheen internationaal chauffeur, nu mede-eigenaar van Vechtdal Rijopleidingen, ziet de samenwerking als een kans om verder te groeien. “We hopen elkaar te versterken en nieuwe doelgroepen aan te spreken. Ik ben zelf inmiddels gestart met de opleiding tot rijinstructeur voor de vrachtwagen, zodat we ook intern de kennis en ervaring kunnen uitbreiden.”

Klaar voor de toekomst

Met deze samenwerking bieden beide rijscholen een compleet pakket aan rijopleidingen in een grote regio, van autorijbewijzen tot gespecialiseerde transportopleidingen en Code 95 cursussen. Kandidaten voor vrachtwagenrijlessen kunnen zich aanmelden via de websites van beide rijscholen.

Naast Vechtdal Rijopleidingen werkt Rijcenter Gons ook samen met Rijschool Kruidhof. Door deze samenwerkingen kunnen rijlessen voor het vrachtwagenrijbewijs gestart worden vanuit Rogat/Meppel, Staphorst/Rouveen/De Lichtmis en Hardenberg.

Van Hijum waarschuwt voor gevolgen ‘pensioenreferendum’

DEN HAAG – NSC-minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken) waarschuwt dat het voorstel van zijn eigen partij om deelnemers van pensioenfondsen alsnog inspraak te geven over de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel, “behoorlijke gevolgen gaat hebben voor het transitieproces”. Hij wil die gevolgen “echt goed in beeld brengen”, zei hij vrijdag voor aanvang van de ministerraad. Een definitief oordeel over het voorstel gaf hij nog niet.

De wet die de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel mogelijk maakt, is al ruim anderhalf jaar van kracht. Van Hijum wijst erop dat pensioenfondsen, vakbonden en werkgevers daar al volop mee bezig zijn, en erop rekenen “dat zij met die wet verder kunnen”. Het voorstel van NSC opent volgens hem een nieuwe discussie over een “vrij fundamenteel aspect” van het stelsel. “Daar moet je goede en zwaarwegende argumenten voor hebben.”

NSC wil dat de deelnemers van pensioenfondsen zich in een referendum mogen uitspreken over de vraag of bestaande aanspraken mogen worden overgezet naar de nieuwe pensioenregeling. Dat wordt ook wel ‘invaren’ genoemd. De partij wil dat voorstel laten meeliften met een wetsvoorstel dat nodig is om pensioenfondsen meer tijd te geven om over te stappen. De behandeling daarvan staat voor komende week op de agenda van de Tweede Kamer.

Het voorstel kwam NSC op zware kritiek te staan vanuit de pensioenwereld en de vakbeweging. De partij wil tijdens het spel de regels aanpassen en brengt daarmee volgens critici een ordentelijke overgang naar een nieuw pensioenstelsel, waar door alle betrokkenen jarenlang aan gewerkt is, in gevaar.

In de Tweede Kamer zijn de meningen verdeeld. Coalitiepartner VVD noemde het voorstel van NSC “zeer onverstandig”. Ook D66 en GroenLinks-PvdA zijn kritisch. In een speciaal ingelaste vergadering verzocht de Kamer Van Hijum donderdag de Raad van State om advies te vragen. De minister zegt dat toe, en wil daarnaast in gesprek met de pensioenfondsen en sociale partners.

De partijen die tegen het nieuwe pensioenstelsel waren, hebben sinds de vorige verkiezingen samen een meerderheid in de Tweede Kamer. Anders ligt dat in de Eerste Kamer, waar de voorstanders van de transitie het voorstel zouden kunnen blokkeren. Dan moeten zij wel het hele wetsvoorstel wegstemmen. De senaat mag zich niet uitspreken over wijzigingen die de Tweede Kamer heeft aangebracht.

Montea en Lekkerland winnen award PropertyNL voor nieuw DC

0

AMSTERDAM – Logistiek vastgoedontwikkelaar en -investeerder Montea heeft de Logistics Award van vastgoedvakblad PropertyNL in de wacht gesleept. Montea won de prijs samen met Lekkerland Nederland, de klant waarvoor het afgelopen jaar in Waddinxveen een nieuw distributiecentrum realiseerde en opleverde.

De jury van de PropertyNL Awards prees het pand om zijn duurzaamheid, innovatieve elementen en medewerkersvriendelijkheid. Ook de nauwe samenwerking tussen Lekkerland, Montea en bouwpartner Remmers werd gewaardeerd.

De PropertyNL Awards werden donderdag uitgereikt in de Zuiderkerk in Amsterdam. PropertyNL wil met de award een tegengeluid geven in de zogeheten verdozingsdiscussie. Daarom looft het vakmedium elk jaar een prijs uit aan een combinatie van een ontwikkelaar en een eindgebruiker. Het vakblad wil zo aandacht creëren voor de grote mate van vernuft, verduurzaming en innovatie in de logistieke vastgoedsector.

‘Trots op gezamenlijke prestatie’

“We zijn ontzettend trots dat onze gezamenlijke prestatie door de jury is uitgelicht als voorbeeld voor onze sector”, zegt Montea Nederland-directeur Hylcke Okkinga. “We werken er elke dag met man en macht aan om voor onze eindgebruikers en voor onze aandeelhouders op de meest toekomstbestendige manier zoveel mogelijk waarde te creëren.”

Mededirecteur Cedric Montanus vult aan: “De kritiek waarmee onze sector te maken krijgt, is veelal onterecht en het is prachtig om te zien dat ons werk nu wordt opgevoerd als hét bewijs tegen die onterechte kritiek. Deze prijs sterkt ons in de overtuiging dat we op de juiste weg zijn en om daarin nog meer gas bij te geven.”

Foto: Heijblom Fotografie

Het prijswinnende Lekkerland-distributiecentrum in Waddinxveen werd in september opgeleverd door Montea en Remmers Bouwgroep. Het pand beslaat 50.000 m² en beschikt over een van de efficiëntste koelinstallaties van Nederland. Lekkerland was nauw betrokken in het ontwikkelproces om het eindresultaat optimaal te maken. Het gasloze gebouw heeft een voorziening om hemelwater van het dak af te voeren en in de omgeving te hergebruiken.

Het vernuftige koelsysteem is gebouwd volgens het box-in-box-principe, zodat het pand voor latere gebruikers relatief gemakkelijk is aan te passen. De warmte van de motor van het koelsysteem, wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de vloeren van de vriescellen niet bevriezen en zo begaanbaar blijven. In het pand zijn grote raampartijen aangebracht om ervoor te zorgen dat er veel natuurlijk licht naar binnen valt. In combinatie met de keuze voor lichte tinten zorgt dat ervoor dat mensen die in het distributiecentrum werken een prettige werkomgeving hebben.

Vakjury

De longlist van kandidaten is samengesteld op basis van de eigen berichtgeving van PropertyNL, aangevuld met input van lezers. Een vakjury met onder anderen ingenieur en onderzoeker Merten Nefs (Erasmus Universiteit Rotterdam) en de gerenommeerde consultant René Buck stelde de shortlist samen. De andere genomineerde combinaties waren Aberdeen/Albert Heijn, CTP/Growy en Necron/Bausch & Lomb en JAS Forwarding.

ILT-Luchtvaartautoriteit zet dronedetectiesystemen in voor toezicht en monitoring luchtruim

0

DEN HAAG – Vanaf 2025 zet de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) dronedetectieapparatuur in bij het toezicht op vluchten met drones. De apparatuur gaat onder meer helpen bij het toezicht op de naleving van vluchtplannen van dronevliegers met een vergunning voor risicovolle vluchten.

Ook geeft de detectieapparatuur inzicht in het vlieggedrag van professionele en recreatieve dronebestuurders. Zo kan de ILT-Luchtvaartautoriteit adequaat toezicht houden in risicovolle gebieden en de veiligheid in de lucht en op de grond vergroten.

Inzet in risicovolle gebieden

De ILT-Luchtvaartautoriteit heeft de beschikking over mobiele en een semipermanente detectiesystemen. De systemen worden door heel Nederland ingezet, met de focus op gebieden met een verhoogd lucht- of grondrisico. Dit zijn bijvoorbeeld gecontroleerde luchtruimgebieden (CTR’s) of locaties waar grote evenementen plaatsvinden.

Gebruik van Remote ID

Met het mobiele systeem kan een inspecteur zien welke drones zich in de lucht bevinden, welke route zij afleggen en waar de dronebestuurder zich bevindt. Daarbij maakt het systeem onder andere gebruik van Remote ID. Een drone met Remote ID zendt continu een signaal naar de omgeving. Dit signaal bevat informatie waarmee de drone is te herkennen. Daarnaast maakt het systeem gebruik van andere technieken om de drone te detecteren. Als een drone (bewust) geen Remote ID uitzendt, dan is dat zichtbaar. Bij een overtreding is de dronevlieger zo dus makkelijker te bereiken. Afhankelijk van de aard van de omgeving hebben de detectiesystemen een bereik van 2 tot 10 kilometer.

Monitoring van locaties met extra risico

Het semipermanente detectiesysteem zet de ILT-Luchtvaartautoriteit in voor een meer langdurige monitoring van een locatie waar vliegen met drones niet of alleen met een vergunning onder voorwaarden is toegestaan. Denk hierbij aan locaties in de buurt van een luchthaven of bij vitale infrastructuur. Zo krijgt de luchtvaartautoriteit inzicht in het vlieggedrag met drones op deze locaties en kan zij potentiële risico’s in kaart brengen.

Toezicht van de ILT-Luchtvaartautoriteit

De ILT-Luchtvaartautoriteit is verantwoordelijk voor het toezicht op dronevluchten met hogere risico’s (categorie specifiek). Zoals het vliegen met zware drones en vliegen in de buurt van grote groepen mensen, bewoonde omgeving of vliegvelden. Ook vluchten buiten zichtafstand van de dronebestuurder en vluchten waarbij drones iets laten vallen (bijvoorbeeld het besproeien van gewassen), behoren tot de risicovolle dronevluchten. Voor deze vluchten is een vergunning nodig van de ILT-Luchtvaartautoriteit.

Drie mensen naar ziekenhuis om brand IJsselstein, straat ontruimd

IJSSELSTEIN – In een woning aan de Engelandstraat in IJsselstein woedt vrijdagochtend een brand. Drie mensen waren in de woning aanwezig toen de brand uitbrak, meldt de veiligheidsregio. Een van hen is door de brandweer uit de woning gehaald, de andere twee konden het huis zelf verlaten. Alle drie zijn naar het ziekenhuis gebracht met onbekend letsel.

De woning die in brand staat is een tussenwoning, legt een woordvoerster van de veiligheidsregio uit. De andere huizen van het blok zijn ontruimd. Voor de bewoners is opvang geregeld. Het gaat om zo’n acht personen. Twee buurtbewoners zijn ter controle naar de huisartsenpost gegaan omdat zij rook hadden ingeademd.

De brand is nog niet geblust. Het vuur is moeilijk te bereiken, omdat het op zolder woedt en de trappen in de woning niet meer bruikbaar zijn. De brandweer blust daarom nu van buitenaf, zegt de woordvoerster. Over de wijk IJsselveld trekt als gevolg van de brand veel rook. Omwonenden wordt geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en ventilatiesystemen uit te schakelen.

Hoe de brand is ontstaan, is nog onduidelijk. De politie doet onderzoek om brandstichting uit te sluiten.

Vluchten van en naar VK en Ierland geannuleerd vanwege storm Éowyn

0

AMSTERDAM – Op Schiphol zijn vrijdag 53 vluchten van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland geannuleerd door storm Éowyn, meldt een woordvoerster van de luchthaven.

Op de website is te zien dat het onder andere gaat om vluchten van en naar Dublin, Cork, Londen, Edinburgh, Glasgow en Belfast.

De Ierse meteorologische dienst waarschuwde met code rood voor de storm. In een groot deel van het land is die waarschuwing inmiddels opgeheven. Op de luchthaven van Dublin zijn honderden vluchten geannuleerd en het openbaar vervoer ligt plat.

Minstens 715.000 huishoudens en bedrijven in Ierland kampen met stroomstoringen en veel scholen in zowel Ierland als het Verenigd Koninkrijk blijven gesloten.

Auto van de N375 geraakt na aanrijding met vrachtwagen [+foto’s]

0

RUINEN DE WOLDEN – Rond 08:10 uur ontving de politie een melding van een ongeval met een personenauto en een vrachtwagen op de N375 nabij Ruinen De Wolden.

De personenauto is van de weg geraakt en één persoon raakte ernstig gewond.

Medische hulpverlening is ter plaatse, meldt de politie.

Foto: Persbureau Meter

De N375 is volledig afgesloten voor het verkeer vanaf Pesse richting Meppel.

Hoe het ongeval kon gebeuren is niet duidelijk politie doet onderzoek naar de toedracht.

Inspectie tientallen viaducten om mogelijk verzwakte constructie

DEN HAAG – Rond de honderd snelwegviaducten en -bruggen hebben mogelijk een verzwakte constructie, waardoor ze een risico vormen voor het verkeer. Dat komt naar voren uit onderzoek van Rijkswaterstaat, bevestigde een woordvoerder na berichtgeving vrijdag van De Telegraaf. Deze viaducten en bruggen hebben een zogeheten tand-nokconstructie, een bepaalde manier om betondelen met elkaar te verbinden. Door de inwerking van strooizout en een probleem met de stalen wapening in het beton zijn ze sneller verzwakt dan gepland.

Rijkswaterstaat heeft zeventien van deze viaducten en bruggen hoog op de prioriteitenlijst gezet. Die worden versneld geïnspecteerd en aangepakt. Het gaat onder meer om het viaduct Kamperhoekweg in de A6, de bruggen over de Naardertrekvaart in de A1, het Prins Clausplein (A4/A12) en het viaduct Tolsestraat in de A15.

Sinds half december mag er al geen zwaar vrachtverkeer meer over de A12-viaducten in knooppunt Velperbroek, ten oosten van Arnhem. Ook die hebben de tand-nokconstructie. Rijkswaterstaat gaat daar de komende maanden ondersteuningsconstructies plaatsen.

De Nelson Mandelabrug in Zoetermeer over de A12 had ook zo’n tand-nokconstructie. In december 2022 werd die brug op stel en sprong afgesloten en ontmanteld, omdat er instortingsgevaar was door scheuren.

Minister Barry Madlener (Infrastructuur) spreekt van een tegenvaller. “Het is een nieuwe opgave in onderhoud. Anderzijds ben ik blij dat we er nu achter zijn gekomen en dat we de wegen veilig kunnen houden.” Weggebruikers lopen nu nog geen gevaar, maar er moet wel snel worden ingegrepen om dat zo te houden, aldus de bewindsman. Hij weet nog niet wat deze operatie gaat kosten. Wel gaat die zeker overlast veroorzaken voor het wegverkeer.

Ondernemersvereniging voor handel en logistiek evofenedex roept het kabinet op om snel meer aandacht te besteden aan de Nederlandse infrastructuur en hiervoor budget vrij te maken. Vorig jaar werd al duidelijk dat de budgetten voor infrastructuur veel te krap zijn, stelt de belangenbehartiger voor meer dan tienduizend bedrijven. “Handels- en productiebedrijven lopen nu al tegen de tekortkomingen aan van onze infrastructuur en dat lijkt alleen maar erger te worden als er geen extra prioriteit voor komt.”

Geen MKZ-besmettingen gevonden, beperkingen worden afgeschaald

DEN HAAG – De voorzorgsmaatregelen tegen mond-en-klauwzeer (MKZ), die eerder deze maand werden ingesteld na een besmetting onder waterbuffels in het oosten van Duitsland, kunnen worden afgeschaald. Tests bij enkele duizenden runderen op Nederlandse veehouderijen hebben geen besmettingen aan het licht gebracht. Dat meldt landbouwminister Femke Wiersma aan de Tweede Kamer.

Omdat Nederlandse bedrijven runderen hadden ingevoerd uit de getroffen Duitse regio, stelde Wiersma op 11 januari een landelijk afvoerverbod in voor vleeskalveren, met uitzondering van dieren die naar de slacht worden gebracht. Ook kwam er een bezoekersverbod voor kalverhouderijen. Deze maatregelen zijn vanaf vrijdag niet meer nodig, aldus de minister.

Voor twaalf bedrijven die sinds 1 december dieren hadden geïmporteerd uit de Duitse deelstaat Brandenburg, blijven de beperkingen nog even gelden. Zij moeten wachten op de uitslag van enkele hertests. De verwachting is dat alle uitslagen begin volgende week bekend zijn. In totaal zijn de afgelopen weken 3754 dieren getest.

‘Spannend geweest’

“De afgelopen weken zijn voor de sector – en ook voor mij – erg spannend geweest”, zegt Wiersma. “Ik hoop van harte dat we volgende week de situatie definitief onder controle hebben en we kunnen concluderen dat we een zeer uitgebreide praktijkoefening hebben gehad, die alle betrokkenen op scherp heeft gezet ten aanzien van MKZ.”

De minister blijft de ontwikkelingen in Duitsland “nauwgezet” volgen. Er zijn daar nog geen andere besmettingen gevonden dan die op een waterbuffelbedrijf in Brandenburg. De vervoersbeperkingen die daarop in die deelstaat werden ingesteld, zijn inmiddels ook niet meer van kracht.

ING: Betaalbaarheid koopwoningen voor starters historisch slecht

AMSTERDAM – Starters op de woningmarkt waren eind vorig jaar naar schatting zo’n 30% van hun besteedbaar inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. De inkomens stegen vorig jaar weliswaar flink, maar dit leidde niet tot een betere betaalbaarheid van koopwoningen voor starters. De belangrijkste oorzaak hiervan was de stevige huizenprijsstijging, die bijdroeg aan een sterke toename van de maandelijkse hypotheeklasten, aldus ING.

In het laatste kwartaal vorig jaar waren starters naar schatting gemiddeld 30% van hun besteedbare inkomen kwijt aan de netto hypotheeklasten in het eerste jaar van de aankoop van een woning1. Aan het eind van 2023 waren starters ook zo’n 30% van hun besteedbare inkomen kwijt. De betaalbaarheid van een koopwoning is voor starters gedurende 2024 dus niet verbeterd.

Hiermee ligt het aandeel netto hypotheeklasten ten opzichte van het besteedbaar inkomen flink boven het langjarige gemiddelde. In de afgelopen 20 jaar was een starter naar schatting ongeveer 25% van zijn besteedbare inkomen kwijt aan netto hypotheeklasten bij de aankoop van een woning. Historisch gezien is de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters tegenwoordig dus slecht.

Stijging besteedbaar inkomen even groot als stijging netto hypotheeklasten
Dat de betaalbaarheid vorig jaar redelijk gelijk is gebleven, komt doordat de netto hypotheeklasten ongeveer net zo hard zijn gestegen als het besteedbare inkomen van starters.

De groei van het besteedbaar inkomen was vorig jaar flink, wat voornamelijk veroorzaakt werd door de sterk gestegen cao-lonen. De cao-lonen lagen vorig jaar gemiddeld 6,6% hoger dan in 2023. Dat is de grootste loonstijging in meer dan 40 jaar.

Tegelijkertijd namen de maandelijkse netto hypotheeklasten voor starters in 2024 eveneens flink toe. Vooral vanwege de sterk gestegen huizenprijzen hadden starters gemiddeld een steeds hogere hypotheek nodig bij de aankoop van een woning. De huizenprijzen lagen eind vorig jaar zo’n 11 procent hoger dan eind 2023. Het gemiddelde rentetarief dat zij naar schatting moesten betalen over deze hypotheek daalde weliswaar licht, maar dit was onvoldoende om de groei in hypotheeklasten af te remmen.

De combinatie van flink hogere huizenprijzen en licht gedaalde hypotheekrentes zorgden per saldo voor hogere netto hypotheeklasten. Onderaan de streep waren starters daardoor eind vorig jaar een net zo groot deel van het besteedbaar inkomen kwijt aan de hypotheek als een jaar daarvoor.

Vooruitkijkend: betaalbaarheid blijft voorlopig zeer ongunstig

Naar verwachting zal de betaalbaarheid van koopwoningen voor starters gedurende dit jaar zeer ongunstig blijven. Het besteedbaar inkomen zal naar verwachting nog steeds stijgen dit jaar, maar wel minder hard dan in 2024. Tegelijkertijd verwachten we dat de netto hypotheeklasten voor de aankoop van een woning eveneens zullen stijgen. Dat komt onder meer doordat we verwachten dat de huizenprijzen ook in 2025 verder zullen stijgen.

De Europese kapitaalmarktrentes kunnen dit jaar door een onzekere economie onderhevig zijn aan grote schommelingen, maar de verwachting van ING Research is dat deze aan het einde van het jaar op ongeveer hetzelfde niveau staan als nu. In dat geval vergroot dit de kans dat de hypotheekrentes met een lange rentevaste periode eveneens op ongeveer hetzelfde niveau blijven.

De combinatie van stijgende lonen en stijgende huizenprijzen bij ongeveer gelijkblijvende rentes, biedt weinig ruimte om de betaalbaarheid van koopwoningen te verbeteren. Zo blijft de betaalbaarheid voor starters naar verwachting ook dit jaar zeer ongunstig.

Nederlandse politie ontdekt in Beringen gestolen trailer met container

UTRECHT – Vrijdag ontving de redactie van Transport Online via Barbuss KVDS het bericht dat de eerder gestolen container met nummer TGHU9447912 en trailer met kenteken Q-AGG-666 door de Nederlandse politie zijn teruggevonden op een industrieterrein in Utrecht.

De trailer was voorzien van een valse Bulgaarse nummerplaat. Helaas bleek de container leeg te zijn; de waardevolle lading van aluminium velgen is verdwenen.

Op dit moment zijn er nog geen camerabeelden beschikbaar van het moment waarop de trailer en container in Utrecht zijn afgekoppeld.

De witte Scania trekker die eveneens bij deze diefstal betrokken was, is nog steeds vermist. De politie roept mensen met informatie over deze trekker op om zich te melden. Tips blijven welkom bij Barbuss KVDS, Rens de Visser via +32487386997.

Trump: er niet zeker van of VS iets aan de NAVO moeten uitgeven

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft donderdag gezegd dat hij er niet zeker van was of de Verenigde Staten iets aan de NAVO zouden moeten uitgeven. Hij vertelde verslaggevers dat de VS de NAVO-leden beschermen, maar dat zij “ons niet beschermen”.

Trump liet in het midden of hij doelde op het bedrag dat NAVO-landen aan hun eigen defensie besteden, waarvoor het bondgenootschap een minimum van 2 procent van het bruto binnenlands product (bbp) heeft afgesproken. Of dat hij sprak over de jaarlijkse afdracht van lidstaten aan de NAVO om haar hoofdkwartieren en andere machinerie draaiende te houden. Trump stelt de minimumnorm voor defensie-uitgaven vaker voor als een vorm van contributie, en landen die daaraan niet voldoen als wanbetalers.

“Ik weet niet of we íets zouden moeten uitgeven, maar we moeten hen zeker helpen”, zei Trump. Hij herhaalde dat de NAVO-bondgenoten 5 procent van hun bbp aan defensie zouden moeten besteden. Volgens ambtenaren en analisten zullen de andere NAVO-landen geen gehoor geven aan de oproep van Trump voor zo’n grote verhoging van de defensie-uitgaven. Een verhoging naar 5 procent is voor bijna alle NAVO-leden politiek en economisch onhaalbaar. Zo zou Nederland meer dan 33 miljard euro extra moeten uittrekken.

De VS staken vorig jaar bijna 3,4 procent van hun bbp in defensie. Bijna alle Europese bondgenoten zitten daar flink onder, al groeien hun defensiebudgetten de laatste jaren gestaag. De VS betalen bijna 16 procent van de NAVO-begroting en zijn daarmee samen met Duitsland de belangrijkste financier van de kosten die de alliantie zelf maakt. Nederland is goed voor 3,4 procent.

Trumps nieuwe minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio sprak woensdag met NAVO-topman Mark Rutte waarbij hij de betrokkenheid van de VS bij het bondgenootschap onderstreepte. Maar ze spraken ook over een eerlijke lastenverdeling en de noodzaak van “defensievaardige bondgenoten”, aldus een verklaring van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

Auto botst frontaal op vrachtwagen in Meijel

0

MEIJEL – Bij een frontale aanrijding in Meijel is vrijdagochtend een vrouw zwaargewond geraakt toen zij, door nog onbekende oorzaak, met haar auto frontaal tegen een vrachtwagen botste.

Het slachtoffer is door de brandweer uit het wrak geknipt. Ook een traumaheli kwam ter plaatse.

De vrouw is per ambulance met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

De weg is ter plaatse afgesloten vanwege het ongeval.

Mogelijk twee doden in VS door problemen met hartkastje Philips

EINDHOVEN – Twee sterfgevallen in de Verenigde Staten worden in verband gebracht met een niet goed functionerend medisch hartkastje van Philips. Een woordvoerder van het zorgtechnologieconcern bevestigt na berichtgeving van het Eindhovens Dagblad dat de overlijdens “mogelijk een link hebben” met het apparaat.

Philips kreeg signalen over een mogelijk probleem met de draagbare hartkastjes, die niet in Europa verkocht worden. Daarop heeft het bedrijf een probleem in de softwareconfiguratie vastgesteld, aldus de zegsman. Philips heeft dit gemeld bij de klanten en bij de Amerikaanse toezichthouder FDA. De producten worden in de VS niet teruggeroepen, maar Philips heeft artsen wel aangepaste instructies gegeven. Op dit moment werken de apparaten normaal, volgens Philips.

De toezichthouder meldt dat er ongeveer 130.000 MCOT-pleisters in de VS in omloop zijn, bij ruim 41.000 klanten. De monitor verzamelt hartgegevens, maar door het softwareprobleem werd de informatie niet goed doorgestuurd naar behandelende artsen. Hierdoor werden hartaandoeningen niet op tijd opgemerkt. De FDA is ook op de hoogte van 109 andere letselgevallen die in verband worden gebracht met het probleem. Volgens Philips waren in die gevallen wel problemen met de kastjes, maar leidde dat niet tot schade voor de patiënten.

Problemen met apparaten van Philips liggen onder een vergrootglas, na een jarenlange affaire met slaapapneu-apparaten van het bedrijf. In 2021 kwam het zorgtechnologieconcern in de problemen door een grote terugroepactie voor miljoenen apparaten tegen slaapapneu voor thuisgebruik. Bij die apparaten kon het isolerende schuim loslaten.

Philips heeft daarover vorig jaar een schikking getroffen voor 1,1 miljard dollar aan claims die verband houden met het schandaal. Eerder bereikte Philips al een overeenkomst om Amerikaanse patiënten te compenseren voor economische schade door problemen met de apparaten.

Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt voor verlies door stakingen

0

ARLINGTON – Vliegtuigfabrikant Boeing waarschuwt dat de grootschalige stakingen bij Amerikaanse fabrieken zwaar op de financiële resultaten hebben gedrukt. Vorig jaar legden tienduizenden werknemers het werk wekenlang neer om een loonconflict. Daardoor kon Boeing minder vliegtuigen afleveren en leed het bedrijf in de laatste drie maanden van het jaar een verlies.

Door de staking verwacht Boeing 1,1 miljard dollar extra kwijt te zijn. Naast vertraagde leveringen gaat het ook om hogere loonkosten als gevolg van de salarisverhogingen die de fabrieksmedewerkers wisten af te dwingen. Ook nemen probleemprojecten in opdracht van het Amerikaanse leger een hap van 1,7 miljard dollar uit de resultaten.

De omzet in het slotkwartaal van 2024 kwam uit op 15,2 miljard dollar, minder dan analisten hadden verwacht. Daarop leed het bedrijf een verlies per aandeel van 5,46 dollar. De operationele kasstroom, dus hoeveel geld er concreet binnenkomt of wegvloeit, was 3,5 miljard dollar negatief.

Boeing presenteert de voorlopige cijfers eerder dan verwacht. Een uitgebreider kwartaal- en jaarbericht verschijnt aanstaande dinsdag.

Leerling school Nieuwegein overleden door ’tragisch incident’

NIEUWEGEIN – De politie is op de hoogte van “het tragische incident” waarbij een leerling van het Anna van Rijn College in Nieuwegein is overleden. Dat meldt de politie donderdagavond.

Eerder donderdag meldde RTV Utrecht dat de leerling is overleden bij een zogeheten ‘stikspel’, ook wel choking game genoemd.

Volgens de politie is er onderzoek gedaan naar de situatie rondom de overleden leerling. Daaruit “blijkt geen sprake van betrokkenheid van een ander persoon en is er geen sprake van een misdrijf”, aldus de politie in een verklaring, die verder geen uitspraken doet over of er al dan niet sprake is geweest van een stikspel.

Omdat er niemand anders bij het incident betrokken is geweest, heeft de politie verder geen rol in de zaak.

Het Anna van Rijn College deelde volgens RTV Utrecht dinsdag al mee dat een van de leerlingen was overleden door een noodlottig ongeval. Donderdag zou de school aan ouders en verzorgers hebben laten weten dat het zou zijn gegaan om een stikspel. Hierover zou aan hen een brief zijn gestuurd.

Het zou gaan om een jongen, een leerling van 3 vwo.

Vrachtwagen tegen de vangrail op A2 nadat chauffeur onwel werd

0

WESSEM – Donderdagavond rond 18.00 uur werden de hulpdiensten gealarmeerd vanwege een ongeval met een vrachtwagen op de A2 bij Wessem. In de rijrichting van Maastricht naar Weert botste een vrachtwagen tegen de middengeleider nadat de chauffeur vermoedelijk onwel was geworden tijdens het rijden.

Volgens getuigen stopte de vrachtwagen tegen de middengeleider, waarna voorbijgangers direct hulp verleenden. Een andere vrachtwagenchauffeur zette zijn voertuig schuin op de weg om de plek van het ongeval te beveiligen.

Vanwege de ernst van de situatie werden een extra ambulance en een traumahelikopter opgeroepen. Omstanders haalden de chauffeur uit de vrachtwagen en verleenden eerste hulp. De traumahelikopter kon echter niet landen vanwege een gebrek aan ruimte op de snelweg en keerde terug.

De chauffeur is met spoed per ambulance, onder politiebegeleiding, naar het ziekenhuis in Maastricht gebracht.

De A2 was tijdelijk in noordelijke rijrichting afgesloten voor bergingswerkzaamheden en hulpverlening. De vrachtwagen is door een bergingsbedrijf afgevoerd. De beschadigde vangrail wordt op een later moment hersteld.

Vrachtwagen met koeien in brand op A7

0

OUDEHASKE – De brandweer is donderdagavond opgeroepen voor een brandende vrachtwagen op de A7 bij Oudehaske tussen Joure en Heerenveen. De vrachtwagen was in totaal geladen met vier koeien.

De vrachtwagen bleek geschorst te zijn, wat betekent dat deze niet verzekerd was en dus niet op de openbare weg mocht rijden. De politie heeft een WOK-melding aangemaakt, vertelt politiewoordvoerder Merel van den Boom vrijdagochtend.

Omstreeks 20:08 uur werd de brandweer opgeroepen voor de brand. Ter plaatse bleek het te gaan om een vrachtwagen met dieren. In de laadruimte waren nog koeien aanwezig, twee koeien wisten te ontsnappen en staan op de snelweg. De andere twee zijn er later uitgehaald.

Meerdere brandweerkorpsen werden opgeroepen voor de brand. De snelweg moest in beide richtingen volledig afgesloten.

Hoe de brand heeft kunnen ontstaan is onbekend maar begon in het motorcompartiment. Alle vier de koeien maken het uiteindelijk goed. De koeien zijn overgeplaatst in een alternatieve vrachtwagen en in veiligheid gebracht.

Trump dreigt met importheffingen, hekelt EU-boetes voor big tech

DAVOS – Donald Trump heeft opnieuw gedreigd importheffingen in te voeren op alle buitenlandse producten die de Verenigde Staten binnenkomen. De onlangs aangetreden Amerikaanse president hekelde in een toespraak op het World Economic Forum in Davos ook beleid van de Europese Unie dat heeft geleid tot miljardenboetes voor Amerikaanse techbedrijven.

In een videoverbinding met de bijeenkomst in het Zwitserse skioord memoreerde hij de fikse boetes en naheffingen die Brussel oplegde aan Apple, Google en Facebook-eigenaar Meta. Die hadden te maken met regels rond staatssteun of ongeoorloofd machtsmisbruik door de techconcerns. “Maar voor zover ik het kan nagaan, is het een vorm van belasting”, zei Trump over de geldstraffen. “Vanuit Amerikaans perspectief behandelt de EU ons zeer, zeer oneerlijk, erg slecht. Dit zijn Amerikaanse bedrijven, of je ze leuk vindt of niet, en ze zouden dit niet moeten doen.”

Macht misbruiken

Het is mogelijk een toespeling op acties die Trump wil ondernemen tegen de EU om de strengere regulering van techbedrijven in het landenblok. Onlangs sprak Meta-topman Mark Zuckerberg in een podcast de hoop uit dat de Republikein de belangen van Amerikaanse techconcerns in het buitenland zou verdedigen.

De afgelopen jaren voerde de EU nieuwe wetgeving in die moet voorkomen dat grote techbedrijven hun macht misbruiken en internetgebruikers moet beschermen tegen schadelijke berichten of beelden. Die regels zijn impopulair bij topbestuurders van deze ondernemingen.

Inflatie

Trump zei verder dat bedrijven wereldwijd de keuze hebben tussen produceren in de VS of heffingen betalen aan de grens. Hij riep ook oliestaat Saudi-Arabië en andere leden van de OPEC op de olieprijzen te verlagen. De Amerikaanse president stelt veel te willen doen om de inflatie in de VS omlaag te krijgen. Tegelijkertijd eiste hij dat de rentes snel omlaag gaan.

Ongekend zware storm Éowyn op komst in Ierland en het Verenigd Koninkrijk

Een zeer zware storm trekt vannacht richting Ierland en het Verenigd Koninkrijk met mogelijk catastrofale omstandigheden tot gevolg. Dat meldt Weeronline.

In Ierland en Noord-Ierland is overal een weeralarm van kracht en ook in delen van Engeland En Schotland is sprake van een code rood. Er wordt gewaarschuwd voor zeer zware windstoten die aan de Ierse kust op kunnen lopen tot ver boven de 150 km/uur.

Éowyn ligt op dit moment op de Atlantische Oceaan en is nu nog helemaal niet zo krachtig. De verwachting is dat de storm vandaag extreem snel in kracht toeneemt om in de nacht naar vrijdag de westkust van Ierland te bereiken.

Vooral Ierland moet zich schrap zetten voor ongekend zware windstoten. Het Amerikaanse NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) is zelfs van plan om met een vliegtuig door de storm te vliegen om zeer zeldzame data te verzamelen. Iets wat normaal gesproken alleen wordt gedaan in orkanen. Dat zegt wel iets over hoe extreem deze storm is.

Code rood in Ierland en Noord-Ierland

Door de ligging aan de Atlantische Oceaan zijn de Ieren wel wat gewend. Stormen komen hier regelmatig voor en door zware windstoten worden ze niet snel verrast. Het is zelfs het land in Europa waar het gemiddeld gezien het vaakst tot een storm komt, maar de verwachtingen voor deze storm zijn zelfs voor Ierse begrippen zeer uitzonderlijk. De zwaarste windstoot ooit gemeten in het land bedraagt 182 km/uur en het is zelfs niet uitgesloten dat dit record gebroken gaat worden.

Vrijdag in de vroege ochtend trekt de storm als eerste over Ierland. Voorafgaand aan de storm trekt een intensief neerslaggebied over. In de Schotse hooglanden en in de hoger gelegen delen van Ierland en Noord-Engeland gaat dit gepaard met fikse sneeuwval.

Op het moment dat de storm de westkust van Ierland bereikt is er zelfs sprake van orkaankracht. De piek van het windveld ligt op zee, waar de windstoten lokaal kunnen oplopen tot maar liefst 200 km/uur. De westkust van Ierland moet zich schrap zetten voor zeer zware windstoten van boven de 150 km uur en in het binnenland kunnen zeer zware windstoten voorkomen van 100 tot 150 km/uur. In heel het land en ook in Noord-Ierland is daarom een code rood van kracht en er wordt dan ook gewaarschuwd voor extreem gevaarlijke omstandigheden met mogelijk catastrofale gevolgen.

Aangezien de grond verzadigd is en er op enkele bomen misschien zelfs sneeuw ligt zullen de bomen zeer makkelijk omwaaien. Er wordt aangeraden vrijdagochtend niet naar buiten te gaan en zelfs alle scholen in Ierland zijn gesloten.

Ook in Verenigd Koninkrijk een zeer zware storm

In de loop van vrijdagochtend trekt de storm via Noord-Ierland het Verenigd Koninkrijk binnen. In het noorden van Engeland en in het zuiden van Schotland is op dit moment ook sprake van een weeralarm, waarbij wordt gewaarschuwd voor catastrofale gevolgen als gevolg van zeer zware windstoten. Aan de westkust wordt hier gewaarschuwd voor windstoten die op kunnen lopen tot ruim 150 km/uur.

Ook elders in het Verenigd Koninkrijk wordt gewaarschuwd voor zeer zware windstoten met bijna overal kans op zeer zware windstoten van hoger dan 100 km/uur. Het zuiden van Engeland lijkt er nog het beste vanaf te komen. In Londen blijft het ‘relatief rustig’ met slechts windstoten tot 90 km/uur.

In de loop van vrijdagavond verlaat de storm het Verenigd Koninkrijk via het noordoosten van Schotland om vervolgens in de nacht naar zaterdag de westkust van Noorwegen aan te doen. Ook hier kunnen zeer zware windstoten voorkomen van meer dan 100 km/uur, maar de storm is dan wel al flink in kracht afgenomen.

Ook bij ons onstuimig

De storm trekt gelukkig niet over Nederland trekt. De wind trekt bij ons vrijdag wel flink aan als gevolg van het windveld dat rondom storm Éowyn staat. In de loop van de ochtend staat er een matige zuiden- tot zuidwestenwind boven land tot een stormachtige zuidwester aan zee, 4-8 Bft. In de kustgebieden kunnen zware windstoten voorkomen tot 75 km/uur en in het noordwestelijke kustgebieden en op de Wadden zijn windstoten tot 90 km/uur mogelijk. Daarbij regent het van tijd tot tijd stevig door.

Dode man aangetroffen in woning Zaandam, politie gaat uit van misdrijf

ZAANDAM – De politie heeft in de nacht van zondag op maandag is een overleden man aangetroffen in een woning aan de Hogendijk in Zaandam.

De man is door een misdrijf om het leven gekomen. Een Team Grootschalige Opsporing onderzoekt het overlijden van de man, meldt de politie donderdag.

Omstreeks 01.30 uur krijgt de politie een melding over een mogelijk overleden persoon in een woning aan de Hogendijk in Zaandam. De politie gaat er direct naartoe en treft in de woning inderdaad een overleden persoon aan.

Het gaat om een 35-jarige man uit Venezuela, hij woonde al een tijdje in Nederland maar was pas sinds kort verblijvend in de woning aan de Hogendijk. Het slachtoffer was Spaans- en Engelstalig. Verder is bekend dat de man regelmatig optrad als dragqueen.

De forensische opsporing is direct een uitvoerig onderzoek gestart. Ten behoeve van dit onderzoek werd een calamiteitencontainer in de buurt van de woning geplaatst. Er wordt op dit moment nog steeds forensisch onderzoek gedaan in de woning waar het slachtoffer is aangetroffen.

De politie gaat ervan uit dat de man door geweld om het leven is gekomen. Mogelijk is dit gebeurd tussen vrijdagavond omstreeks 20.00 uur en zondagnacht omstreeks 01.30 uur.

De recherche komt graag in contact met mensen die het slachtoffer kennen en/of mogelijk meer weten over het overlijden van het slachtoffer.

Rechter blokkeert Trumps plan voor einde automatisch burgerschap

SEATTLE – Een Amerikaanse rechter heeft de plannen van president Donald Trump geblokkeerd om een einde te maken aan het automatische staatsburgerschap voor kinderen die op Amerikaans grondgebied worden geboren. De rechter noemt het besluit om het geboorterecht te beperken “schaamteloos ongrondwettelijk”. Hij kondigde een tijdelijk verbod af.

Trump kondigde aan dat zijn regering “uiteraard” in beroep gaat tegen de uitspraak.

Trump tekende maandag op zijn eerste dag als president een decreet over de afschaffing van het zogenoemde birthright citizenship. Dat houdt in dat kinderen die in de Verenigde Staten worden geboren automatisch de Amerikaanse nationaliteit krijgen, ongeacht of de ouders uit de VS komen of niet. Trump wil nu vooral voorkomen dat kinderen van illegale migranten Amerikaanse burgers worden.

De maatregel kreeg veel kritiek. Vijf mensenrechtenorganisaties spanden een rechtszaak aan en ook 22 Democratische staten stapten naar de rechter om het plan tegen te houden.

“Ik zit al meer dan veertig jaar in dit vak, maar ik kan me geen zaak herinneren die zo duidelijk is als deze”, zei rechter John Coughenour bij zijn beslissing. Hij noemde het “verbijsterend” dat er geen juristen van Trump hebben ingegrepen toen het decreet werd opgesteld. “Waar waren de advocaten?”, vroeg hij zich hardop af.

‘Royale investeringen in luchtvrachtsector in Limburg’

0

MAASTRICHT – Leden van de lokale cargo community Air Cargo Netherlands Maastricht trappen het nieuwe jaar af tijdens een feestelijke bijeenkomst op Maastricht Aachen Airport. De regionale luchtvrachtpartijen hebben voldoende redenen om het glas te heffen. Er werd volop geïnvesteerd in de logistieke slagkracht van de regio. Vrachtpartijen realiseerden verschillende hoogwaardige logistieke centra op en rondom Maastricht Airport en ook de luchthaven zelf geeft aan de komende periode te investeren.

Gastspreker Joost Meijs, ceo van Maastricht Aachen Airport liet eerder al weten te investeren in de faciliteiten voor én kwaliteit van de vrachtafhandeling van de luchthaven. Hij heeft een duidelijke visie voor Maastricht Aachen Airport en de regio: ‘Vracht zit in het DNA van Maastricht Aachen Airport en is van groot belang voor de regio én Nederland. De vele distributiebedrijven die ons land en regio rijk zijn, vormen de kurk onder de connectiviteit van Limburg en Nederland. De samenwerking met de lokale cargo community ACN Maastricht zorgt voor een kwalitatieve en krachtige slagvaardigheid van en voor de luchtvracht. Het is aan ons als luchthaven te zorgen voor een sterk concurrentievoordeel ten opzichte van andere (vracht)luchthavens door te investeren in een excellente vrachtafhandeling en bijbehorende faciliteiten. Daarnaast zien we voor de vrachtsector veel voordeel in een sterkere samenwerking met Schiphol. Gezamenlijk willen wij een oplossing bieden aan de beschikbare slot capaciteit, nu de luchthaven onderdeel is van de Royal Schiphol Group. Daar ligt onze focus voor de komende jaren.’

Leden van ACN Maastricht hechten belang aan een sterke lokale cargo community en zijn opgetogen over de duidelijke focus van de luchthaven op het gebied van luchtvracht. ‘De Euregionale positie van Limburg, de internationale mentaliteit van de bedrijven hier én de hechte cargo community in de regio vormen een perfect klimaat voor een bloeiende logistieke sector’ vertelt Arjan Hage, Managing partner van Maastricht Logistics Services en voorzitter van ACN Maastricht. Het vertrouwen van Arjan in de logistieke bedrijvigheid van deze regio toonde hij vorig jaar tijdens de opening van het nieuwe logistieke centrum van Maastricht Logistics Services op Maastricht Airport. Net als diverse andere ACN Maastricht leden vestigde hij zich dicht bij de Limburgse luchthaven.’

‘De samenwerking binnen de lokale cargo community onder de vlag van ACN Maastricht zorgt voor een sterke aantrekkingskracht voor luchtvaartmaatschappijen en andere (logistieke) bedrijvigheid,’ aldus Hage. We zijn nu ruim een jaar op deze manier met elkaar verbonden en dat begint nu zijn vruchten af te werpen in efficiënte en strategische samenwerkingen.’

ACN Maastricht is een regionaal samenwerkingsverband voor de gehele luchtvrachtketen in de regio Maastricht. Deze lokale cargo community geeft de lokale luchtvrachtmarkt rondom Maastricht Aachen Airport internationaal een gezicht. Maastricht Aachen Airport ligt in een zeer ondernemende regio met een internationale focus. Door het bundelen van de krachten binnen de lokale luchtvrachtketen hebben expediteurs, shippers en airlines een one door stop én zijn ze gegarandeerd van een efficiënt proces zonder verlies van kostbare tijd.

De volgende partijen zijn lid van ACN Maastricht: Maastricht Logistics Services (MLS) B.V., DHL, DSV, Dachser, Hellmann, Morrison, Walker, AT Forwarding, EV Cargo, DJ Middelkoop, Road Air Cargo, Road Air Cargo, Transfreight International, Basic Interim, Expeditors, Nippon, Carousel (BDA), CEVA, SGS MACO, Emirates Sky Cargo, Mainfreight, Jan de Rijk, Maastricht Aachen Airport, Atlantic, IAS, Snifer Dogs, Schenker, KCS / Jost Group

ACN Maastricht is onderdeel van Air Cargo Netherlands. ACN zet zich in om als brancheorganisatie de logistieke processen en systemen van de luchtvrachtlogistiek rondom Maastricht verder af te stemmen op de cargo community rondom Schiphol waardoor er meer synergie ontstaat tussen beide Nederlandse air cargo hotspots. MST en AMS hebben al dezelfde Customs en Food and Consumer Product Safety Authorities waardoor de beide luchthavens perfect op elkaar aansluiten voor luchtvaartmaatschappijen, agenten en shippers.

Levenslang voor tiener die drie jonge meisjes doodde in Southport

LIVERPOOL – De Brits-Rwandese Axel Rudakubana gaat levenslang de cel in voor de moord op drie jonge meisjes. De 18-jarige stak hen afgelopen zomer dood tijdens een dansles in Southport. Acht andere kinderen en twee volwassenen raakten gewond.

Een volwassene zou levenslang krijgen, zonder uitzicht op vrijlating, zei de rechter. Die straf kon Rudakubana niet opgelegd worden, omdat hij op het moment van de misdaden nog negen dagen minderjarig was. Wel wilde de rechter hem zo lang mogelijk vastzetten. Hij kan op zijn vroegst over bijna 52 jaar vragen om vrij te komen.

De meisjes waren 6, 7 en 9 jaar. De jongste had 122 steekwonden, en ook de andere slachtoffers waren met grof geweld verwond. Rudakubana is ook veroordeeld voor tien pogingen tot moord en het bezit van het gif ricine. Hij wilde zoveel mogelijk doden veroorzaken, oordeelde de rechter. Hij toonde bovendien geen enkel berouw. “Ik ben blij dat de kinderen dood zijn, dat maakt me blij”, zei hij kort na de daad tegen de politie.

Meest extreme vorm

Volgens de rechter was geen sprake van terrorisme, maar waren de maatschappelijke gevolgen even groot. “Dit is de extreemste vorm van misdaad”, aldus rechter Julian Goose. Volgens hem is het niet waarschijnlijk dat Rudakubana van zijn levensdagen nog op vrije voeten komt.

De moordpartij ontaardde in dagenlange rellen. Relschoppers vielen onder meer moskeeën en opvanglocaties voor asielzoekers aan. Online circuleerde onjuiste informatie over de identiteit van de dader, die werd omschreven als een migrant. De rechter zei Rudakubana zelf niet verantwoordelijk te houden voor de rellen.

Genocide

Rudakubana, die schuld heeft bekend, is geboren in Cardiff. Hij raakte geobsedeerd door extreem geweld. Hij verdiepte zich in genocide en bekeek gewelddadige video’s van moorden. Toch had hij volgens de rechter geen politieke doelen met zijn daden.

Tijdens de zitting verliet Rudakubana twee keer de rechtszaal omdat hij riep dat hij zich niet goed voelde. Hij was er niet bij toen de rechter zijn straf uitsprak.

Gruweldaad

De Britse premier Keir Starmer zegt in een reactie mee te leven. “Wat in Southport is gebeurd, was een gruweldaad en zoals de rechter zei, komt de verwerpelijke dader waarschijnlijk nooit meer vrij.” Hij had eerder een onderzoek aangekondigd naar de fouten die de overheid heeft gemaakt.

Hogere boetes voor Formule 1-coureurs die vloeken

PARIJS – De internationale autosportfederatie FIA zal in 2025 zwaardere straffen uitdelen voor wangedrag, waaronder ook grof taalgebruik valt. Dat valt op te maken uit de nieuwste versie van de internationale sportcode.

De straffen variëren van boetes tot aftrek van punten en zelfs schorsingen. Voor Formule 1-coureurs worden de bedragen van de boetes met vier vermenigvuldigd ten opzichte van coureurs in andere klasses.

Voorzitter Mohammed Ben Sulayem van de FIA zorgde vorig jaar voor opwinding door het grove taalgebruik van de coureurs in de Formule 1 aan te pakken. Het ging hem met name om het vloeken over de teamradio, dat ook wordt uitgezonden op de televisie. Het stoorde hem dat het woord ‘fuck’ zo vaak viel. Een dag later werd Max Verstappen bestraft voor vloeken in de persconferentie van de FIA. De viervoudig wereldkampioen kreeg een taakstraf. Charles Leclerc van Ferrari kreeg een boete van 10.000 euro voor grof taalgebruik.

In de nieuwe richtlijnen variëren de boetes van 10.000 tot 15.000 euro voor een eerste overtreding, van 20.000 tot 30.000 euro voor een herhaling en van 30.000 tot 45.000 euro voor een derde overtreding. Deze bedragen worden vermenigvuldigd met vier voor Formule 1-coureurs.

Duitse politie treft gestolen oplegger aan bij Wald-Michelbach

WALD-MICHELBACH – De Duitse politie heeft dinsdagochtend (21 januari) tegenover het boeddhistische klooster “Buddhas Weg” aan de Weinheimer Straße, tussen Siedelsbrunn en Ober-Absteinach, een achtergelaten oplegger met een Italiaans kenteken aangetroffen.

Uit nader onderzoek bleek dat de oplegger samen met een trekker al in augustus 2024 in Frechen (Rhein-Erft-Kreis) was gestolen.

De getroffen transportfirma is inmiddels door de politie op de hoogte gebracht en regelt momenteel de afhaling van de oplegger.

Oproep voor informatie

De politie vraagt iedereen die in dit verband verdachte zaken heeft gezien of gehoord, relevante informatie kan verstrekken of verdachte voertuigen of personen heeft gezien bij het achterlaten van de oplegger, contact op te nemen met het rechercheteam in Heppenheim. Zij zijn bereikbaar via telefoonnummer +49 06252/7060.

Minister mocht asielaanvraag erkende vluchteling niet afwijzen

HAARLEM – De minister van Asiel en Migratie mocht de asielaanvraag van een erkende vluchteling niet afwijzen, oordeelde de rechtbank in Haarlem donderdag. De betrokken man zou volgens de minister een gevaar vormen voor de openbare orde. “De asielzoeker is weliswaar veroordeeld, maar niet voor een bijzonder ernstig misdrijf en vormt geen gevaar voor de samenleving”, aldus de rechtbank.

De man is een homoseksuele asielzoeker uit Tunesië die in aanmerking zou komen voor de vluchtelingenstatus. Een dergelijke aanvraag mag alleen worden afgewezen als de aanvrager is veroordeeld voor een bijzonder ernstig misdrijf en een gevaar vormt voor de samenleving. Dat is volgens de minister hier het geval: de asielzoeker werd in 2023 veroordeeld tot tien maanden cel voor een poging tot diefstal met geweld.

De rechtbank is het daar niet mee eens. De man heeft weliswaar een hogere straf gekregen dan gebruikelijk in dit soort gevallen, maar dit is “geen bijzonder grote verhoging”. Er is dus geen sprake van een bijzonder ernstig misdrijf, vindt de rechtbank. Bovendien is de man op eigen initiatief naar een verslavingskliniek gegaan en daar van zijn verslaving af gekomen en heeft hij sinds juni 2024 een baan. “Hij vormt daarom geen actuele bedreiging voor de samenleving.”

De minister moet nu binnen zes weken een nieuw besluit nemen en daarbij rekening houden met deze uitspraak. Via haar woordvoerder zegt dat ze de uitspraak aan het bestuderen is.

DHG en Mainfreight verlengen huurovereenkomst voor kantoorruimte in Dockworks IV met 10 jaar

0

SCHIEDAM – DHG en Mainfreight hebben overeenstemming bereikt voor een 10 jarige verlenging van 994 m² kantoorruimte aan de Waalhaven Oostzijde 77 in Rotterdam. De kantoorruimte bevindt zich in het moderne gebouw Dockworks IV, waar Mainfreight al sinds 2016 is gevestigd.

DHG is verheugd over de verlenging van de samenwerking. “Mainfreight is een gewaardeerde huurder die perfect past binnen het profiel van Dockworks IV. Het is fijn om deze langdurige relatie voort te zetten en Mainfreight te blijven ondersteunen in hun groei,” aldus Sven Poiesz, Asset Manager bij DHG.

Met de verlenging van de huurovereenkomst door Mainfreight is Dockworks IV nu langjarig verhuurd. Dit onderstreept de aantrekkelijkheid van Dockworks IV als een premium kantoorgebouw in het hart van de Rotterdamse haven. Het gebouw voldoet aan de hoogste standaarden op het gebied van duurzaamheid en biedt huurders moderne voorzieningen die bijdragen aan een productieve werkomgeving.

Mainfreight is een wereldwijde logistieke dienstverlener die actief is in meer dan 25 landen. Met een breed scala aan diensten, waaronder lucht-, zee- en wegtransport, evenals opslag en distributie, helpt Mainfreight klanten bij het stroomlijnen van hun supply chain. Het bedrijf staat bekend om zijn persoonlijke benadering en sterke focus op het leveren van kwaliteit en betrouwbaarheid.

CNN schrapt banen om digitale weg in te slaan

ATLANTA – De Amerikaanse nieuwszender CNN schrapt 6 procent van de banen, waardoor ongeveer tweehonderd medewerkers van de mediaorganisatie hun baan verliezen.

De ingreep in het personeelsbestand maakt deel uit van een koerswijziging waarbij CNN zich meer wil richten op streaming en een digitaal publiek, in plaats van kabeltelevisie.

Moederbedrijf Warner Bros. Discovery investeert tegelijkertijd 70 miljoen dollar om de ommezwaai mogelijk te maken, staat in een memo aan personeel waaruit persbureau Bloomberg citeert. Met dat geld wil CNN onder andere ongeveer honderd nieuwe medewerkers aannemen die werken aan het digitale aanbod van de nieuwsorganisatie.

Veel nieuwszenders in de Verenigde Staten kampen met dalende kijkcijfers op televisie. CNN hoopt kijkers te trekken voor een streamingdienst met nieuwsuitzendingen. Ook werkt het bedrijf aan een abonnementsvorm waarbij nieuws meer moet worden aangepast aan de kijkgewoonten van consumenten.

Verkoop dieselbusjes bijna verdubbeld door belastingwijziging

AMSTERDAM – De verkoop van dieselbusjes in Nederland heeft vorig jaar een spectaculaire stijging van 87 procent doorgemaakt, met bijna 113.000 verkochte exemplaren. In de laatste maand van het jaar bereikte de verkoop van dieselbedrijfswagens een piek van bijna 33.000 stuks, meer dan zeven keer zoveel als in dezelfde periode het jaar ervoor. De verkoopspurt is te verklaren doordat bestelwagens die nog in 2024 op kenteken werden gezet nog in aanmerking kwamen voor ondernemersvrijstelling van de bpm.

Dit leverde een belastingvoordeel op van gemiddeld 12.000 tot 13.000 euro op een nieuwe bestelauto, meldt RAI Vereniging.

Ook besloten veel ondernemers nog snel voor het einde van het jaar een dieselbus te kopen, omdat voertuigen die voor 1 januari werden geregistreerd nog een aantal jaren toegang hebben tot de zero-emissiezones. De zones houden in dat de meest vervuilende bedrijfswagens vanaf volgend jaar stapsgewijs uit een reeks binnensteden worden geweerd.

Tegengesteld effect

Naar verwachting worden er dit jaar aanzienlijk minder dieselbussen verkocht. “Gezien de grote toename eind 2024 als gevolg van veranderende fiscale regels ligt een tegengesteld effect in 2025 voor de hand. Hoe groot dit corrigerende effect gaat zijn is op dit moment nog niet precies te zeggen”, aldus een woordvoerder van de branchevereniging.

Sinds januari wordt er bpm geheven op nieuwe diesel- en benzinebedrijfswagens. Elektrische bedrijfswagens blijven hiervan vrijgesteld. Van deze bestelwagens werden er vorig jaar 11.260 verkocht, 1291 stuks meer dan in 2023.

23 mensen opgepakt om crimineel geweld Nederlanders in Duitsland

KEULEN – Bij een politieactie van Nederland en Duitsland zijn zeker 23 mensen gearresteerd omdat ze betrokken zouden zijn bij een geweldsgolf in Duitsland. Na een drugsconflict in Duitsland zou de gedupeerde bende Nederlandse criminelen hebben ingehuurd om wraak te nemen. Dat leidde tot een reeks aanvallen met explosieven en enkele ernstige ontvoeringen, meldt de Europese politiedienst Europol.

Bij een operatie in Amsterdam dinsdag zijn drie mensen opgepakt en acht huizen doorzocht. Eerder waren al twintig anderen gearresteerd. Een omgebouwd vuurwapen, vuurwerkexplosieven, mobiele telefoons en ongeveer 20.000 euro aan contant geld zijn in beslag genomen.

Europol spreekt van “geweld als een dienstverlening” en “criminelen die criminelen inhuren”. Sommige wraakaanvallen zouden door kinderen zijn uitgevoerd.

Het conflict zou zijn begonnen met de diefstal vorig jaar van ongeveer 300 kilo cannabis in het Duitse Hürth, een voorstad van Keulen.

Jaar cel voor oud-eigenaar Big Bazar Heerke Kooistra

ZWOLLE – Heerke Kooistra, de voormalige eigenaar van de failliete koopjesketen Big Bazar, moet een jaar de gevangenis in. Dat heeft de rechtbank in Zwolle donderdag bepaald. Ook krijgt Kooistra een beroepsverbod opgelegd voor de duur van vijf jaar, waarin hij geen bedrijf mag leiden als bestuurder.

De ondernemer werd ervan verdacht dat de administratie bij meerdere van zijn bv’s niet voldeed aan de eisen. Veel stukken ontbraken of zouden opzettelijk niet zijn verstrekt aan de fiscus.

De rechter gaat daar in mee en stelt dat Kooistra als “feitelijk leidinggever van een vijftal bv’s” opzettelijk de belastingregels niet heeft nageleefd bij het doen van de administratie. Ook heeft hij de documenten achtergehouden voor de belastinginspecteur. Verder heeft hij van twee bv’s niet voldaan aan de bewaarplicht, de plicht om administratie een bepaalde periode te bewaren.

Geen volledig beeld

Kooistra’s advocaat Priscilla de Haas geeft aan “naar alle waarschijnlijkheid” in beroep te gaan. Volgens haar is de rechter te veel van veronderstellingen uitgegaan, waardoor er geen volledig beeld is. “En dat is wel nodig om een eindoordeel te geven.” De Haas gaf eerder aan dat de zaak geen betrekking heeft op de administratie van Big Bazar.

Kooistra kocht Big Bazar in 2021 van Mirage Retail Group, het moederbedrijf van Blokker. De koopjesketen werd in september 2023 failliet verklaard. Big Bazar kampte toen al enige tijd met financiële problemen en kreeg steeds meer klachten binnen over onbetaalde rekeningen.

Achttien maanden

Het Openbaar Ministerie eiste eerder een gevangenisstraf van achttien maanden, waarvan zes voorwaardelijk.

Egypte ‘voorzichtig optimistisch’ over inkomsten Suezkanaal

0

DAVOS – Egypte is “voorzichtig optimistisch” dat een staakt-het-vuren tussen Israël en Hamas uiteindelijk zal leiden tot een herstel van de inkomsten uit het Suezkanaal. Die inkomsten zijn door de oorlog met minstens 60 procent gedaald, maakte de Egyptische minister voor Buitenlandse Handel en Investeringen bekend.

“Het zal niet een onmiddellijke ommekeer zijn naar het Suezkanaal zoals wij voor ogen hebben. We zullen het bestuderen en we zullen met scheepseigenaren praten”, zei minister Hassan El Khatib op het World Economic Forum in het Zwitserse Davos.

De verstoringen in de Rode Zee door aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen op de scheepvaart hebben Egypte vorig jaar ruim 6,7 miljard euro aan inkomsten uit het Suezkanaal gekost, omdat veel grote rederijen zoals Maersk door die aanvallen de Rode Zee mijden en omvaren via Afrika.

De Houthi’s hebben gezegd dat door de wapenstilstand ze alleen nog maar aanvallen uit solidariteit met Hamas zullen uitvoeren op schepen die banden hebben met Israël en dat er geen aanvallen meer op andere schepen zullen zijn.

Het Suezkanaal is een belangrijke vaarroute tussen Europa en Azië en een belangrijke inkomstenbron voor Egypte.

Dalende trend in havens: Douane onderschept minder cocaïne in 2024

DEN HAAG – De Douane nam in 2024 in totaal bijna 38.000 kilo cocaïne in beslag. Dit is een daling ten opzichte van het jaar ervoor, toen er bijna 60.000 kilo in beslag werd genomen. In de haven van Rotterdam is de daling het grootst. De daling is mede te danken aan de barrières die de Douane samen met haar partners opwerpt om drugssmokkel tegen te gaan. De Douane blijft alert op veranderende werkwijzen of invoer via andere havens. Ook in Europees verband. In de luchtvracht is het aantal in beslag genomen kilo’s nagenoeg gelijk aan dat van 2023.

Dalende trend in havens

In 2024 werd in de havens ruim 35.000 kilo cocaïne in beslag genomen. Dit is een forse daling ten opzichte van 2023, toen er 57.000 kilo cocaïne in beslag werd genomen. Daarentegen is het aantal onderschepte zendingen juist toegenomen van 151 in 2023 naar 161 in 2024. Er zijn dus meer kleinere zendingen aangetroffen, met minder kilo’s. Dit is opvallend, omdat in 2023 het aantal kilo’s per zending juist toenam. Criminelen lijken het risico te spreiden door kleinere hoeveelheden te smokkelen. De haven van Rotterdam kende de grootste daling van 45.000 onderschepte kilo’s in 2023 tegenover 26.000 kilo in 2024.

In de haven van Vlissingen daalden de aantallen kilo’s lichter: daar werd in 2023 11.000 kilo cocaïne in beslag genomen tegenover 9.000 kilo in 2024. Als we een door de politie in Moerdijk onderschepte grote zending van 3.000 kilo cocaïne meerekenen, is er met een totaal van 12.000 kilo in 2024 in de gehele regio Zeeland/ West Brabant geen sprake van een daling, maar een stijging.

De meest gebruikte smokkelmethode was het toevoegen van verdovende middelen aan reguliere ladingen (rip-off methode). Naast cocaïne werd er in de havens ook 11.000 kilo cannabis onderschept.

Het Landelijk Visitatie Team (LVT) van de Douane onderschepte dit jaar de 50.000ste kilo sinds de oprichting van het team. Dit team gaat aan boord bij schepen om ze te doorzoeken op verdovende middelen.

De dalende trend in de havens van Rotterdam en Vlissingen is mede te danken aan de barrières die de Douane opwerpt om de smokkel in cocaïne tegen te gaan. In de haven van Rotterdam werkt de Douane nauw samen met OM, politie en FIOD in het Hit and Run Cargo (HARC)-team. Daarnaast wordt middels de Uitvoeringsagenda Haven samengewerkt met private partijen. Zo heeft de introductie van de Vertrouwensketen geleid tot een veiligere manier van informatie-uitwisseling tussen partijen. Mogelijk misbruik van pincodes wordt daardoor tegengegaan. Ook in Vlissingen wordt intensief samengewerkt met private partijen.

Europese samenwerking

In België was er in 2024 net als in Nederland sprake van een daling in het aantal kilo’s onderschepte cocaïne. Vermoedelijk hebben andere routes momenteel de voorkeur boven de invoer van cocaïne via deze havens. In andere Europese havens is het beeld wisselender. In enkele havens werden grote hoeveelheden cocaïne onderschept. In Frankrijk is er een verdubbeling van de hoeveelheid onderschepte cocaïne. Om mogelijke verplaatsing van criminele activiteiten naar andere Europese havens tegen te gaan werkt de Nederlandse Douane nauw samen met andere Europese douanediensten.

Een nieuw initiatief op dit gebied is bijvoorbeeld het vormen van de Ports Alliance door de Europese Commissie, dat in 2025 overgaat in de European Customs Alliance for Borders (EUCAB). Nederland speelt hierin een voortrekkersrol. Het moet leiden tot een versterkt Europees douanenetwerk, zodat informatie-uitwisseling over bijvoorbeeld modus operandi van criminelen en het beveiligen van havens makkelijker wordt.

Samenwerking Latijns-Amerika

De meeste verdovende middelen komen binnen vanuit havens in Latijns – Amerika. Daarom werkt de Douane samen met deze landen om barrières op werpen. Zo wordt voorkomen dat de cocaïne naar Nederland wordt vervoerd. De afgelopen jaren zijn er attaches geplaatst in de regio en zijn er douaneverdragen gesloten, bijvoorbeeld met Ecuador. Daardoor kunnen inlichtingen makkelijker worden uitgewisseld, bijvoorbeeld over smokkelmethodes. Ook verzorgt de Nederlandse Douane trainingen voor douanepersoneel uit Latijns-Amerika. Deze gaan onder andere over het scannen van containers en het weerbaar maken tegen de georganiseerde misdaad.

Luchtvracht

In de luchtvracht is er in 2024 (1700 kilo) ongeveer net zoveel cocaïne in beslag genomen als in 2023 (1900 kilo). Het aantal passagiers dat cocaïne bij zich had was wel hoger dan in 2023, 430 tegenover 300.

Post

Er zijn in 2024 ruim 13.700 brieven en briefpakketjes met verdovende middelen onderschept, ten opzichte van 16.500 in 2023. Soorten drugs die worden aangetroffen in de poststroom zijn vooral XTC/MDMA en Cannabis. Dankzij structurele intensieve controles en de oprichting van het HARP (Hit and Run Postteam) wijken verzenders van drugs per post waarschijnlijk uit naar andere landen. Het doel van het HARP-team is opsporing en vervolging van verzenders van drugs per post, door intensieve onderlinge samenwerking van Douane, Politie en Openbaar Ministerie in één operationeel team.

Partijen vallen D66 aan om halvering veestapel

DEN HAAG – D66 heeft donderdag in een landbouwdebat kritiek gekregen van BBB, ChristenUnie en SGP op het standpunt dat de veestapel gehalveerd moet worden. Toen de rechter woensdag bepaalde dat de staat wettelijke stikstofdoelen voor eind 2030 moet halen, reageerde D66-leider Rob Jetten dat halveren van de veestapel “onvermijdelijk” is.

Halveren is niet per se nodig als de politiek inzet op innovatie, krimp en extensiveren, reageerde Pieter Grinwis (ChristenUnie). “Waarom dan toch deze polariserende opmerking?” BBB-leider Caroline van der Plas sloot zich daarbij aan, en vroeg D66 om “constructief mee te denken en niet met dit soort uitspraken komen, wat de boer nog meer de ellende in drukt”. André Flach (SGP) vroeg zich af of de veestapel halveren voor D66 een middel tot een doel is, of een doel op zich.

De veestapel halveren is geen doel op zich, reageerde D66-Kamerlid Anne-Marijke Podt. “Absoluut niet. Maar we moeten met elkaar concluderen dat de tijd tikt. De rechter heeft gezegd dat we tot 2030 hebben. Iedere dag die we langer wachten, komt gedwongen uitkoop dichterbij.” Om dat te voorkomen zijn “serieuze maatregelen” nodig. “En een flinke krimp van de veestapel, inderdaad halvering, ik denk dat dat erbij hoort.”

Roep om strenger migratiebeleid na steekpartij Duits park

BERLIJN – In de Duitse politiek gaan na de steekpartij in Aschaffenburg stemmen op voor een strenger migratiebeleid. Oppositieleider Friedrich Merz van de christendemocratische CDU pleit onder meer voor permanente grenscontroles.

Merz, wiens conservatieve blok van CDU/CSU de peilingen aanvoert, noemde de huidige EU-regels disfunctioneel. Hij zei dat voorkomen moet worden dat mensen zonder geldige papieren Duitsland binnen kunnen komen.

Duitsland is de afgelopen maanden herhaaldelijk opgeschrikt door dodelijke incidenten waar migranten een rol bij speelden. Afgelopen december vond een aanslag met een auto plaats op een kerstmarkt. De autoriteiten arresteerden toen een Saudische arts.

Na de steekpartij in de Beierse gemeente Aschaffenburg werd een Afghaanse verdachte aangehouden. Het incident vestigde opnieuw de aandacht op het migratiebeleid op een moment waarop partijen al volop campagne voeren voor de bondsdagverkiezingen van 23 februari.

In de Duitse politiek wordt ook voorgesteld de banden met de Taliban in Afghanistan aan te halen. Daar pleiten onder meer de anti-immigratiepartij AfD en de liberale FDP voor. Dat zou het eenvoudiger moeten maken om uitgeprocedeerde Afghanen terug te sturen.

Vijf afscheidsconcerten Golden Earring, binnen uur uitverkocht

ROTTERDAM – Golden Earring houdt niet een, maar vijf afscheidsoptredens. De kaartverkoop voor de concerten in Ahoy in Rotterdam startte donderdag om 10.00 uur. Volgens de organisatoren stonden er bijna 80.000 mensen in de wachtrij om een ticket te kopen, en daardoor waren alle toegangskaartjes binnen een uur verkocht. Er worden geen shows meer toegevoegd aan het afscheid van de band.

Zanger Barry Hay, drummer Cesar Zuiderwijk en bassist Rinus Gerritsen van de Haagse rockband hadden dinsdag aangekondigd dat ze op 30 januari volgend jaar een afscheidsconcert geven. Vanwege de belangstelling is donderdag bekendgemaakt dat de leden ook op 26, 27, 28 en 29 januari optreden. Van elk verkocht kaartje gaat 5 euro naar onderzoek naar en behandeling van ALS.

Golden Earring stopte in 2021 noodgedwongen toen bekend werd dat gitarist George Kooymans de progressieve en ongeneeslijke zenuwziekte ALS heeft. Kooymans zal niet zelf optreden, maar is wel mede-initiatiefnemer van het concert. Hun laatste show gaven ze in 2019.

Veel Nederlandse artiesten, onder wie DI-RECT, Maan, Danny Vera en Acda en de Munnik, treden op tijdens One Last Night, zoals het evenement heet. Hay, Zuiderwijk en Gerritsen spelen mee met de aanwezige artiesten.

125 Nederlandse servicetechnici nemen deel aan Scania’s wereldwijde servicecompetitie

BREDA – Scania Top Team, Scania’s trainingsprogramma in competitievorm voor Scania’s servicetechnici en parts advisors, is van start gegaan. 125 servicemonteurs en onderdelendeskundigen in Nederland strijden om een plaats in de wereldwijde finale. Uiteraard is het ultieme doel om zich te kronen tot het beste Scania serviceteam ter wereld. De uiteindelijke winnaar is natuurlijk de klant die zich kan verzekeren van een effectieve service en een maximale uptime.

“Het uiteindelijke doel voor Scania werkplaatsen wereldwijd is het leveren van services die het bedrijf van klanten ondersteunen met een maximale inzetbaarheid van de voertuigen”, zegt Janko van der Baan, Managing director, bij Scania Nederland.

“Dit vereist op zijn beurt zeer bekwaam en zeer gemotiveerd servicepersoneel. Scania Top Team is een fantastische manier om de hersens, technologische vaardigheden en het teamwork te stimuleren dat kenmerkend is voor de mensen die elke dag in onze werkplaatsen in de frontlinie werken.”

Deze ronde ligt de focus op Driving the shift. “Met nieuwe technologie, zoals connectiviteit, samen met de toewijding in de werkplaatsen is Scania goed voorbereid op de toekomst, om erkend te worden als leider van de transitie naar een duurzaam transportsysteem” zegt Mats Gunnarsson, Executive Vice President, Commercial Operations.

Trouw aan Scania’s filosofie van continue verbetering heeft Scania Top Team zich 25 jaar geleden ontwikkeld van een nationaal trainingsevenement tot het huidige wereldwijde trainingsprogramma. Dit jaar is de tiende ronde op internationaal niveau, en het is groter dan ooit met recordinschrijvingen. Meer dan 8.000 deelnemers uit meer dan 70 landen worden getraind in servicegerelateerde theorie en praktijk in Scania werkplaatsen over de hele wereld.

De Nederlandse-competitie begint met theorieopdrachten en eindigt met een nationale finale die zowel praktijk als theorie omvat. De winnaars van de Nederlandse finale ontmoeten elkaar in een van de zes internationale regionale rondes. Daarvan kwalificeren 12 teams zich voor de wereldfinale in Södertälje, Zweden, in mei 2026.

Eerste elektrische MAN eTGX in Nederland afgeleverd aan Van Doorn

GELDERMALSEN – De eerste serie volledig elektrische eTrucks van MAN is in Nederland gearriveerd. Afgelopen week werd de sleutel van het allereerste exemplaar, een MAN eTGX, tijdens een feestelijke bijeenkomst bij MAN-dealer Leeuwen Trucks & Vans in Utrecht overhandigd aan de trotse nieuwe eigenaar, Van Doorn uit Geldermalsen.

Van Doorn was de eerste Nederlandse onderneming die een order voor een volledig elektrisch aangedreven MAN eTruck tekende en krijgt nu ook als eerste de beschikking over een elektrische truck van MAN. De eTGX 4×2 trekker met GX-cabine wordt door Van Doorn ingezet als zogenaamde botsabsorber tijdens wegwerkzaamheden en bij calamiteiten in het verkeer.

Meer eTrucks onderweg

De MAN eTGX van Van Doorn is de eerste volledig elektrisch aangedreven eTruck die MAN Truck & Bus in Nederland aflevert. Daar blijft het echter niet bij; op korte termijn verschijnen nog eens negen andere nieuwe MAN eTrucks op de Nederlandse weg en in mei volgt een volgende serie. Het dealernetwerk van MAN in Nederland is daar inmiddels volledig op voorbereid, zodat ook eTruck-klanten kunnen vertrouwen op de dienstverlening, de service en de kwaliteit die ze van de MAN-organisatie gewend zijn.

Investeren in duurzaam transport

Net als MAN Truck & Bus zet Van Doorn als dienstverlener in de groene en grijze buitenruimte 100 procent in op de energietransitie. “Met het oog op de strenge CO2-doelstellingen in Europa investeert Van Doorn nadrukkelijk in duurzaam transport”, verklaart Martien Duel, financieel directeur van het bedrijf uit Geldermalsen. “Voor de diensten die wij leveren, zijn wij ervan overtuigd dat elektrische aandrijving ons de beste mogelijkheden biedt. En daarvoor levert de MAN eTGX ons in dit geval het beste totaalpakket. Je kiest tenslotte niet uitsluitend voor het product, maar ook voor de gehele organisatie die erachter zit.”

“De cijfers van de eTGX liegen er niet om: de batterij heeft een capaciteit van 540 kWh, waaruit dankzij de nieuwste technologie een rendement van 90 procent gehaald kan worden. Met de resulterende actieradius komen wij dagelijks uitstekend uit de voeten”, licht Kees Arie Visser, manager materiaalbeheer van Van Doorn, toe.

Focus op veiligheid

Van Doorn zet de eTGX in als botsabsorber. Wanneer in het verkeer rijstroken afgezet moeten worden ten behoeve van wegwerkzaamheden of voor assistentie bij calamiteiten, wordt verkeer dat de rode kruizen boven het baanvak over het hoofd ziet in het ergste geval opgevangen door het uitschuifbare kussen dat achterop de MAN eTruck is geplaatst. Zodat wegwerkers en hulpdiensten hun werkzaamheden in alle veiligheid kunnen blijven uitvoeren. “Wij gaan onze MAN eTGX voornamelijk lokaal inzetten, binnen een straal van 50 à 60 kilometer van onze vestiging in Geldermalsen,” aldus Visser.

Nederlandse primeur

Leeuwen Trucks & Vans uit Utrecht is de eerste officiële MAN-dealer die in Nederland een volledig elektrisch aangedreven eTruck aflevert. Willem Kuijs, commercieel directeur van Leeuwen Trucks & Vans: “Uiteraard zijn wij bijzonder trots op deze Nederlandse primeur.” MAN Trucks & Bus heeft met zijn eTrucks inmiddels voor elke transportbehoefte een duurzame oplossing te bieden, met een breed aanbod volledig aangedreven modellen, alsmede de serviceverlening, kwaliteit, betrouwbaarheid en efficiëntie die van MAN Truck & Bus verwacht kan worden.

OM stelt strafrechtelijk onderzoek in naar handelen politieambtenaar in Ruinerwold

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie (OM) in Noord-Nederland heeft besloten een strafrechtelijk onderzoek in te stellen naar het handelen van een politieambtenaar op 23 augustus 2024 in Ruinerwold. Deze beslissing is genomen door de officier van justitie na bestudering van het afgeronde feitenonderzoek dat door de afdeling Veiligheid, Integriteit en Klachten van de politie is uitgevoerd.

Op 23 augustus 2024 is de politie ter ondersteuning van een gemeentelijke controle aanwezig geweest bij een pand in Ruinerwold. Daarbij heeft de betreffende politieambtenaar zijn wapenstok gebruikt, waardoor letsel is ontstaan bij meerdere personen. De politie heeft aangegeven dat deze situatie anders had kunnen worden opgelost en heeft hiervoor in een eerder stadium haar excuses aangeboden.

In het onderzoek zijn diverse getuigen gehoord en beschikbare camerabeelden bekeken. De officier van justitie leidt daaruit voorlopig af dat het gebruik van de wapenstok disproportioneel is geweest en daarmee vermoedelijk in strijd met de geweldsinstructie voor politieambtenaren. Daarom kantelt het onderzoek nu van een feitenonderzoek naar een strafrechtelijk onderzoek en heeft de politieambtenaar vanaf dit moment de status van verdachte. Het OM zal na het strafrechtelijk onderzoek een beslissing nemen over het vervolg van de zaak.

In het onderzoek is ook gekeken naar het handelen van een tweede politieambtenaar ter plaatse. De officier van justitie kwalificeert zijn optreden als rechtmatig.

DHL Freight zet twee nieuwe DUOtrailers in tussen Madrid en Barcelona

MADRID – DHL Freight heeft deze week twee DUOtrailers in gebruik genomen voor het transport van groepagezendingen tussen de terminals in Madrid en Barcelona. Deze voertuigen combineren twee opleggers en hebben samen een totale lengte van 31,75 meter. Daarmee zijn ze momenteel de grootste wegtransportoplossing in Europa wat betreft laadcapaciteit.

Grotere capaciteit en milieuwinst

De introductie van deze modulaire oplossing stelt DHL Freight in staat om transportstromen efficiënter te optimaliseren en tegelijkertijd de milieueffecten aanzienlijk te verminderen. De nieuwe voertuigen worden aangedreven door HVO-brandstof, wat leidt tot een emissiereductie van bijna 90%. Hiermee draagt DHL Freight bij aan duurzamer wegtransport.

Specifieke regelgeving voor duotrailers

Vanwege hun lengte en gewicht zijn duotrailers, of Super Eco Combi’s, onderworpen aan specifieke regelgeving. Dit omvat vergunningen die alleen toegang verlenen tot bepaalde wegen. De opleggers die deel uitmaken van de duotrailers hebben unieke eigenschappen voor werking, koppeling en waarschuwingssystemen, maar kunnen ook zonder beperkingen onafhankelijk functioneren.

NS meldde 3150 keer ‘ongewenste situatie’ op station Maarheeze

DEN HAAG – Beveiligers van de NS hebben vorig jaar ruim 3150 keer een “ongewenste situatie” op station Maarheeze gemeld. Dat heeft staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer) in een brief aan de Tweede Kamer geschreven. Het ging onder meer 1372 keer om problemen met treinkaartjes, 365 keer om beledigingen van medewerkers en 18 keer om bedreigingen.

Station Maarheeze kwam vorige week in opspraak vanwege overlast door asielzoekers die in het nabijgelegen Budel verblijven. De NS wil de beveiligingskosten vergoed krijgen van het Rijk en dreigt het station voorbij te rijden. “Ik begrijp heel goed dat NS en reizigers zich zorgen maken over de situatie in Maarheeze”, schrijft Jansen. Het station overslaan is wat hem betreft geen oplossing.

In de brief van Jansen staat niet hoeveel meldingen daadwerkelijk met asielzoekers te maken hebben. De aantallen meldingen zijn weliswaar een “uitzondering” vergeleken met andere stations, maar door de volledige controle bij de ingang van het station wordt ook “veel meer geregistreerd”.

De staatssecretaris heeft een apart overleg met andere kabinetsleden gepland over het onderwerp. Donderdagmiddag debatteert de Kamer kort over het spoor.

Vijf procent meer reizigers voor Eurostar in 2024

AMSTERDAM – Eurostar heeft in 2024 een recordaantal van 19,5 miljoen passagiers verwelkomd, een stijging van 5 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit komt neer op 850.000 extra reizigers. Deze indrukwekkende groei werd mede gedreven door een sterke vraag naar internationale treinreizen én de Olympische en Paralympische Spelen in Parijs.

“2024 was een jaar van ongekende groei voor Eurostar, waarin we onze eigen records hebben verbroken. Ik wil onze klanten bedanken voor hun vertrouwen en ons team feliciteren met deze geweldige prestatie, zeker in ons dertigste jubileumjaar,” zegt Gwendoline Cazenave, CEO van Eurostar. “Deze resultaten bewijzen de grote vraag naar duurzame internationale treinreizen. We hebben ambitieuze plannen om te groeien naar 30 miljoen passagiers en investeren in maximaal 50 nieuwe treinen. Zo blijven we ook in de toekomst een unieke en hoogwaardige reiservaring bieden.”

“Eurostar heeft dit jaar opnieuw bewezen nieuwe klanten aan te trekken, gedreven door de blijvende populariteit van internationaal treinreizen. Met haar uitgebreide klantendiensten bewijst Eurostar voortdurend na te denken over manieren om aan de behoeften van reizigers te voldoen en innovatieve, comfortabele diensten en aanbiedingen te ontwikkelen,” zei Alain Krakovitch, President van Eurostar Group, Managing Director van TGV-INTERCITÉS van SNCF Voyageurs.

Populairste routes in 2024

De grootste stijging in reizigersaantallen vond plaats op deze trajecten:
• Londen – Parijs: +280.000 reizigers
• Londen – Brussel: +250.000 reizigers
• Parijs – Brussel: +160.000 reizigers
• Parijs – Nederland: +140.000 reizigers

In 2024 heeft Eurostar de klant opnieuw centraal gesteld, het reizen door Europa gemakkelijker gemaakt en nieuwe voordelen en een verrijkte Eurostar-ervaring geboden.

Flexibeler reizen met nieuwe aftersales-opties

Eurostar introduceerde in 2024 een vernieuwde aftersales-policy, met meer flexibiliteit voor reizigers:

  • Tickets in Eurostar Standard en Eurostar Plus kunnen zonder extra kosten zo vaak als nodig worden gewijzigd tot één uur voor vertrek. Ook zijn ze tot zeven dagen voor vertrek te annuleren.
  • Voor Eurostar Premier-tickets geldt dat ze zonder kosten kunnen worden gewijzigd of geannuleerd tot twee dagen na vertrek.
  • Alle wijzigingen en annuleringen kunnen eenvoudig worden gedaan via de Eurostar-app.
    Een zomer vol hoogtepunten
  • 1,9 miljoen reizigers maakten gebruik van Eurostar tijdens de Olympische en Paralympische Spelen, een stijging van 5 procent ten opzichte van de zomer van 2023.
  • Tijdens de Spelen vervoerde Eurostar zeven teams, met in totaal 2.000 atleten en begeleiders, in meer dan 900 treinen. Voor de terugreis werden zes speciale treinen ingezet.

Loyaliteitsprogramma groeit explosief

Club Eurostar, het loyaliteitsprogramma van Eurostar, telt nu 3,96 miljoen leden. Dat is een stijging van 39 procent ten opzichte van 2023. In 2024 werden maar liefst 300 miljoen punten ingewisseld voor gratis tickets en kortingen. Deze groei is het resultaat van een aantal klantgerichte initiatieven die Eurostar in 2024 lanceerde, zoals vernieuwde aftersalesvoorwaarden, die tot de meest flexibele in de internationale reismarkt behoren.

Een vernieuwend culinair aanbod aan boord

Drie visionairs op het gebied van eten en drinken versterken het cateringaanbod van Eurostar: de tweesterrenchef Jérémy Chan, de gerenommeerde Franse patissier Jessica Préalpato en kenner van natuurlijke wijnen Honey Spencer. Dit trio, meesters in innovatieve gastronomie en wijn, biedt klanten van Eurostar Premier een culinaire reiservaring. Het nieuwe cateringconcept maakt deel uit van de introductie van de vernieuwde reisklassen van Eurostar: Standard, Plus en Premier.

“Snap”: tot 50 procent korting voor spontane reizigers

Eurostar bracht “Snap” opnieuw op de markt, speciaal voor reizigers die houden van spontane uitstapjes. Met Snap krijg je tot 50 procent korting, ideaal voor last-minute reizen. Via snap.eurostar.com kunnen klanten hun reisdatum en bestemming kiezen. Twee dagen voor vertrek bevestigt Eurostar de treintijden en reisdetails.

100 procent hernieuwbare energie in 2030

Eurostar zet zich in voor duurzaam reizen in Europa. In 2024 kondigde het bedrijf aan om tegen 2030 volledig over te schakelen op hernieuwbare energie. Daarnaast worden alle menu’s bereid met verse, seizoensgebonden ingrediënten uit de landen waar de treinen doorheen reizen. Al deze initiatieven worden beschreven in Eurostar’s eerste duurzaamheidsrapport.

Samenwerking met SkyTeam

Eurostar en SkyTeam hebben een intentieverklaring (MoU) ondertekend om geïntegreerde intermodale reizen via lucht en spoor mogelijk te maken voor miljoenen reizigers. Als eerste niet-luchtvaartpartner binnen het SkyTeam-netwerk biedt Eurostar de mogelijkheid om lange- en middellangeafstandsvluchten te combineren met duurzame treinreizen in één handige boeking, terwijl reizigers kunnen blijven genieten van de voordelen die SkyTeam biedt.

Investering in maximaal 50 nieuwe treinen

Na sterke financiële resultaten in 2023 – met een recordomzet van €2 miljard – en een succesvolle herfinanciering van schulden, plant Eurostar een investering in maximaal 50 nieuwe treinen. Deze uitbreiding zal de huidige vloot van 17 e320-treinen aanvullen, waardoor het totale aantal treinen kan groeien tot 67, een stijging van 30 procent ten opzichte van de huidige 51 treinen. Hoewel de ontwerpen nog niet zijn bevestigd, zullen de nieuwe treinen de lat hoger leggen op het gebied van klantbeleving en comfort. De eerste nieuwe treinen worden verwacht vanaf 2030.

Renault Trafic debuteert in vloot bij Transportbedrijf A v. Veen & Zn.

DEN HELDER – Transportbedrijf A v. Veen & Zn. heeft twee Renault Trafic-bestelwagens in gebruik genomen. Het zijn de eerste Renault Trafic’s in de vloot van het transportbedrijf uit Den Helder. A v. Veen & Zn. kiest voor Renault Bedrijfswagens vanwege de goede service en samenwerking met dealer LVS Trucks.

A v. Veen & Zn. is actief in lengte- en breedtetransporten, koeltransporten en offshore transporten voor de olie- en gasindustrie. Het transportbedrijf voert deze werkzaamheden uit met zeven trucks en drie bestelwagens, waaronder nu twee Renault Trafic’s.

“Het verdwijnen van de BPM-vrijstelling per 1 januari 2025 was voor ons reden om nog in 2024 twee bestelwagens te vervangen”, vertelt Jacob van Veen, samen met zijn broer Klaas eigenaar van het bedrijf. “Door nog in 2024 te investeren in nieuwe bussen, konden we een hoop geld besparen.”

“Dat we voor de Renault Trafic kiezen, heeft grotendeels te maken met de goede samenwerking met LVS. Het onderhoud van al onze trucks, bussen en trailers laten we al jaren bij LVS doen en daar zijn we heel tevreden over. We willen het onderhoud voor ons rijdend materiaal onder één dak hebben en als we op de goede plek zitten, houden we dat graag zo. Bij LVS in Broek op Langedijk is dat het geval. We kunnen lezen en schrijven met elkaar. Met name offshore transport is veel ad hoc werk, veel opdrachten zijn spoedjes. Als we worden gebeld dan zorgen wij dat we er staan. Dat betekent dat we onze voertuigen eigenlijk geen moment kunnen missen. Bij LVS snappen ze dat. Als we bellen met een probleem, kunnen we meteen langskomen om het te laten beoordelen.”

De Renault Trafic biedt veel laadruimte

De nieuwe Renault Trafic’s rijden inmiddels enkele weken. “Met deze voertuigen vervoeren we vooral dozen en pakketten in Nederland”, vertelt Van Veen. “De eerste ervaringen zijn zeer goed. In de Renault Trafic zit je goed en bussen rijden prima, en de laadruimte is ruimer dan we gewend waren.”

‘100% tevreden over Volvo-trucks’

Naast drie bestelwagens heeft Transportbedrijf A v. Veen & Zn. ook zeven Volvo FH 460 6×2-trekkers in het wagenpark. “We hebben nu al heel wat jaren een volledig Volvo-wagenpark”, vertelt Van Veen. “Over Volvo-trucks zijn we 100% tevreden. Het is een goed product en als iets goed is, moet je het goed houden. Volvo-trucks bieden comfort; alles wat je nodig hebt zit erin. We kiezen altijd voor ruimte XL-cabine zodat de chauffeur genoeg ruimte heeft voor al zijn spullen, ook als hij erin overnacht.”

Transportbedrijf A v. Veen & Zn. is in 1967 opgericht door Albert van Veen. Zonen Jacob en Klaas namen het bedrijf in 2004 over van hun vader en vormen nu gezamenlijk de directie.

“Mijn vader is begonnen met vistransport”, vertelt Jacob van Veen. “Na verloop van tijd zijn mijn broer en ik in de zaak gekomen en hebben we ons gespecialiseerd in koel-, offshore- en lengte- en breedtetransporten. We zijn echt een familiebedrijf waar nu negen mensen werken.”

Hyundai waarschuwt voor tragere groei

SEOUL – De Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai waarschuwt voor een vertraging in de groei door de dreiging van importtarieven van de Amerikaanse president Donald Trump en politieke onrust in eigen land.

Het bedrijf streeft ernaar om dit jaar 4,17 miljoen auto’s te verkopen, slechts 0,1 procent meer dan in 2024. Door wereldwijde onzekerheden verwacht Hyundai een bescheiden omzetgroei van 3 tot 4 procent in 2025, na een stevige groei van 7,7 procent in het jaar daarvoor.

De waarschuwing volgt na een teleurstellend laatste kwartaal. Hyundai boekte een operationele winst van 2,8 biljoen won (1,8 miljard euro) over de laatste drie maanden van 2024, een daling van 17 procent vergeleken met een jaar eerder en lager dan de verwachting van marktkenners. Ondanks die daling behaalde Hyundai wel een recordjaaromzet.

Oostenrijkse vastgoedmagnaat Benko gearresteerd

WENEN – De oprichter van het failliete Oostenrijkse vastgoedconcern Signa, René Benko, is gearresteerd in zijn villa in Innsbruck. Hij werd opgepakt op verdenking van het vervalsen van een factuur en het proberen te verbergen van activa voor schuldeisers, zo maakten Oostenrijkse openbaar aanklagers die zich bezighouden met het bestrijden van fraude en corruptie donderdag bekend, na berichtgeving van Oostenrijkse media.

Een Italiaanse rechter gaf vorige maand opdracht tot de arrestatie van de zakenman en acht anderen. Dat had te maken met een onderzoek naar vermeende corruptie van politici in Noord-Italië, meldde persbureau Reuters eerder op basis van ingewijden. De politie in Oostenrijk zei daarna dat ze Benko niet zou arresteren.

In juni had de politie de villa van Benko doorzocht op zoek naar documenten die verband hielden met lopende onderzoeken. Aanklagers onderzoeken Benko op verdenking van fraude na het instorten van Signa. Benko zelf stelt dat de beschuldigingen tegen hem ongegrond zijn. Ook in Duitsland en Liechtenstein lopen onderzoeken naar Benko, om mogelijke fraude en witwassen.

Benko’s vastgoedimperium Signa viel eind 2023 om, nadat de rentes waren gestegen en de portefeuille van het bedrijf in waarde was gedaald. De groep bezat onder meer warenhuis KaDeWe in Berlijn, het iconische Chrysler Building in New York en warenhuis Selfridges in Londen.

Tienduizenden mensen moeten vluchten om nieuwe brand Los Angeles

LOS ANGELES – Tienduizenden mensen moeten vluchten voor een nieuwe brand die is uitgebroken bij Los Angeles. De krant Los Angeles Times bericht dat 31.000 mensen opdracht kregen te vertrekken. De nieuwe brand brak uit bij het meer Castaic, dat ten noorden van Los Angeles ligt.

Het vuur greep aanvankelijk snel om zich heen, maar de autoriteiten toonden zich later op een persconferentie optimistisch over het verloop van de bluswerkzaamheden. Het hoofd van de brandweer van Los Angeles County verklaarde dat de brandweer mede dankzij de inzet van blustoestellen de overhand kon krijgen. “Als u hier een paar uur geleden was geweest, zag de situatie er heel anders uit. Het leek zeker veel dreigender.”

De brand, die de naam Hughes kreeg, was woensdagavond (plaatselijke tijd) voor ongeveer 14 procent onder controle. Bij twee andere branden, die ‘Palisades fire’ en ‘Eaton fire’ worden genoemd, gaat het volgens de krant om respectievelijk 70 en 95 procent.

Branden hebben de afgelopen tijd een enorme ravage aangericht in het gebied aan de Amerikaanse westkust. Duizenden gebouwen zijn verwoest en tientallen mensen om het leven gekomen.