AMSTERDAM – De vrachtwagen van een truck met aanhanger is vrijdagmiddag op de Basisweg in Amsterdam gekanteld. Dit gebeurde onder een viaduct. De truck kwam tegen de pijler terecht.
De chauffeur is door ambulancepersoneel nagekeken maar lijkt met de schrik vrij te zijn gekomen.
De weg is afgesloten vanwege de berging.
DEN HAAG – Nederlanders lijken weer goedkoper benzine te kunnen tanken doordat de olieprijzen flink dalen. Consumentencollectief UnitedConsumers meldt dat de adviesprijs voor een liter Euro95 vrijdag 2,15 euro is, 0,6 eurocent minder dan donderdag. Energie-analist Hans van Cleef van adviesbedrijf Publieke Zaken verwacht dat de benzineprijs de komende weken waarschijnlijk verder daalt.
De olieprijzen zijn fors gezakt nadat de Amerikaanse president Donald Trump woensdag importheffingen aankondigde. Persbureau Bloomberg meldt vrijdag dat de olieprijzen hun laagste niveaus in vier jaar hebben bereikt. Ook de hoger dan verwachte productieverhoging door oliekartel OPEC+ volgende maand heeft hieraan bijgedragen.
Alle omstandigheden wijzen op een verdere daling van de benzineprijzen, stelt Van Cleef. “Tenzij Trump tot inkeer komt en dingen terugdraait.” Ook de gedaalde dollarkoers ten opzichte van de euro is volgens hem gunstig.
Wat de benzineprijs de komende tijd doet, hangt volgens directeur Paul van Selms van UnitedConsumers af van wat er in de wereld gebeurt. “Oorlogen en onzekerheid in de wereld werken prijsverhogend. Maar als de economie door de maatregelen van Trump achteruitgaat en er minder vraag naar ruwe olie is, werkt dat weer prijsverlagend”, verklaart hij. Van Selms verwacht dat een liter benzine op korte termijn hooguit een paar cent goedkoper of duurder wordt.
Ook ING-econoom Bert Colijn wijst erop dat het nog afwachten is hoe bijvoorbeeld de heffingen van Trump uitpakken. Overeenkomsten tussen de Verenigde Staten en andere landen over lagere heffingen of uitstel van maatregelen kunnen leiden tot lagere olieprijzen, wat weer gunstig is voor de benzineprijs.
![Ongeval met meerdere vrachtwagens op A73 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/ongeval-A73-bij-Roermond-768x614.jpg "Ongeval met meerdere vrachtwagens op A73 [+foto’s]")
ROERMOND – De A73 richting Venlo is donderdagmiddag afgesloten tussen knooppunt Het Vonderen en Roermond-Oost vanwege een ongeval met meerdere voertuigen.
Bij het ongeval, dat rond 15:00 uur plaatsvond, waren onder meer drie vrachtwagens en een auto betrokken. Rijkswaterstaat verwacht dat de weg tot ongeveer 20:00 uur afgesloten zal blijven voor bergingswerkzaamheden en politieonderzoek, meldt Rijkswaterstaat.
Meerdere hulpdiensten zijn ter plaatse, waaronder de politie die onderzoek doet naar de toedracht van het ongeval. Weggebruikers die vanuit het zuiden richting Venlo willen rijden, worden geadviseerd om vanaf knooppunt Het Vonderen om te rijden via de A2 en A67.
Het verkeer dat was ingesloten tussen het ongeval en de afzetting wordt momenteel teruggeleid. Op de A73 richting het zuiden neemt de vertraging toe doordat automobilisten afremmen bij het incident.
Rijkswaterstaat meldt dat rond 16:30 uur op de A2 ongeveer 40 minuten vertraging is tussen Roosteren en Grathem. Dit komt mede door verkeer dat geen gebruik kan maken van de A73 en hun weg via de A2 moet vervolgen.
De #A73 richting Nijmegen is dicht tussen knp. Het Vonderen en Roermond-Oost na een ongeval tussen drie vrachtwagens en een auto. De weg zal de komende uren dicht blijven. Volg de updates in het artikel. https://t.co/gpDewzABY1
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) April 4, 2025
AMSTERDAM – Bert Huisjes, oud-omroepbestuurder van Omroep WNL, heeft een nieuwe baan. Hij gaat per 1 mei aan de slag als onderzoeksverslaggever bij De Telegraaf, laat hoofdredacteur Kamran Ullah desgevraagd weten.
Huisjes vertrok in oktober bij WNL na meldingen van grensoverschrijdend gedrag. De raad van toezicht (rvt) van de omroep besloot op basis van het – niet openbaar gemaakte – rapport dat Huisjes kon aanblijven als bestuurder. Dat leidde tot veel weerstand bij medewerkers van de omroep, waarna de rvt de beslissing terugdraaide en Huisjes vertrok. Hij was sinds 2011 hoofdredacteur van de omroep en werd een jaar later bestuurder.
Ullah laat weten dat de situatie tijdens het sollicitatiegesprek rond Huisjes bij WNL wel aan bod is gekomen, maar weidt daar verder niet over uit. “In iedere reguliere sollicitatieprocedure is ervaring en achtergrond van de sollicitant onderwerp van gesprek, dus ook bij het invullen van deze vacature voor een onderzoeksjournalist.”
WASHINGTON – In de Verenigde Staten zijn er vorige maand 228.000 banen bijgekomen, heeft een statistiekbureau van het ministerie van Arbeid bekendgemaakt. Dat is een sterkere groei dan een maand eerder. Tegelijkertijd liep de werkloosheid licht op.
In februari steeg het aantal banen nog met 117.000. De stijging in maart was veel sterker dan economen in doorsnee hadden verwacht.
Onder andere in de zorg, transportsector en detailhandel kwamen er banen bij. Bij de federale overheid, waar een team van Trumps topadviseur Elon Musk massaontslagen doorvoert, daalde de werkgelegenheid.
Canada
De werkloosheid kwam uit op 4,2 procent. Een maand eerder was nog 4,1 procent van de beroepsbevolking werkloos.
Het Witte Huis legde in een persbericht een verband tussen de banengroei en de pogingen van president Donald Trump om via importheffingen meer productie naar de Verenigde Staten te halen. In maart gingen al importheffingen tegen Mexico en Canada in. Maar economen waarschuwen dat nadelige economische effecten van de heffingen, waarvoor beleggers op de aandelenmarkten vrezen, zich pas de komende maanden echt doen voelen.
In Canada lijkt de onzekerheid rond het handelsconflict met de VS al te drukken op de arbeidsmarkt. Voor het eerst in meer dan drie jaar daalde het aantal banen in dat land, met 32.600. De werkloosheid steeg van 6,6 procent in februari naar 6,7 procent in maart.
NIEUWEGEIN – De politie heeft afgelopen dinsdag in Nieuwegein een 25-jarige man aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij terroristische misdrijven, meldt het Openbaar Ministerie vrijdag.
De aanleiding voor het strafrechtelijk onderzoek was informatie van de AIVD. De man zou aanhanger zijn van rechts-extremistisch gedachtegoed en zichzelf zien als onderdeel van de strijd. Hij zou ook gewelddadige bedoelingen hebben uitgesproken en mogelijk in het bezit zijn van een vuurwapen.
Het strafrechtelijk onderzoek wordt uitgevoerd door de Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies (LO) van de politie. Bij de doorzoeking van de woning van de verdachte is beslag gelegd op telefoons en andere gegevensdragers.
Verder zijn twee onklaar gemaakte, historische vuurwapens en een tweesnijdende bajonet in beslag genomen.
De man is vrijdag voorgeleid aan de rechter-commissaris bij de rechtbank Rotterdam en voor twee weken in bewaring gesteld.
UTRECHT – Economen van Rabobank vrezen een verdere escalatie van de handelsoorlog nu China met een stevige vergelding is gekomen voor de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump.
Econoom Hugo Erken van de bank houdt inmiddels ook rekening met een scenario waarin de VS straks aan Europa vragen of zij ook handelstarieven willen opleggen aan China.
“Iedereen houdt zich bezig met waarom Trump dit allemaal doet”, aldus Erken. “Het kan zo zijn dat de Amerikanen dit als eerste steen in de vijver hebben gegooid om de onderhandelingsmacht op te drijven en dat ze op een gegeven moment proberen om landen aan hun zijde te krijgen om ook tarieven op China te heffen.”
China kondigde vrijdag extra invoerheffingen van 34 procent aan op Amerikaanse goederen, in reactie op de laatste heffingen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd. Vanuit Europa verwacht Erken ook nog een “proportionele reactie” op de Amerikaanse heffingen die aan het blok zijn opgelegd.
Het is niet te zeggen wanneer de escalatie stopt, volgens de econoom. “Het wordt voor Europa wel penibeler als vloeibaar gemaakt aardgas als wapen in de handelsstrijd zou worden gegooid in dit geopolitieke conflict. Hetzelfde geldt voor defensie en defensiematerieel. We zijn op veel fronten nog afhankelijk van de VS.”
Het lijkt Erken stug dat Trump de heffingen alleen oplegt om het handelstekort terug te dringen. “Ik denk dat er een bredere strategie achter zit om de geopolitieke positie van de VS te versterken en die van China te verzwakken.”
DEN HAAG – De provincie Zuid-Holland heeft experts uitgenodigd om eind volgende maand te praten over mogelijke uitbreiding van de Maasvlakte op zee. Dat gebeurt op initiatief van de VVD-fractie in de Provinciale Staten, die in november met een breed gedragen voorstel kwam om zeewaartse uitbreiding van het Rotterdamse havengebied te bespreken met alle betrokken partijen.
Verantwoordelijk gedeputeerde Arne Weverling heeft nu voor 26 mei de ‘Conferentie Zeewaarts’ gepland. Experts uit verschillende hoeken praten dan op het provinciehuis over “nut en noodzaak” en de voor- en nadelen van uitbreiding van de Maasvlakte. “We willen dat Rotterdam een wereldhaven blijft, daarom is het goed om een discussie over zeewaartse uitbreiding te voeren”, zei Weverling eerder al.
Vanaf 2030 dreigt een gebrek aan ruimte in de haven te ontstaan. Het Rijk, de provincie, gemeente Rotterdam en het havenbedrijf hebben daarom afgesproken de mogelijkheden van zeewaartse uitbreiding te onderzoeken. Alle betrokken partijen, de zogeheten NOVEX-partners, presenteerden deze week hun ontwikkelingsplannen voor de haven. Onderdeel hiervan zijn een onderzoek naar het ruimtegebrek en een technische verkenning van uitbreiding op zee.
De partijen kijken ook wat dit zou betekenen voor onder meer stikstofdepositie, de benodigde natuurcompensatie, impact op de visserij en de beschikbaarheid van zand. Volgens minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) is namelijk ook al heel veel zand nodig om de kust en dijken te versterken. “Een kustuitbreiding vergroot, door de aanleg en aanvullend onderhoud, de druk op onze strategische zandvoorraad.”
Het haven- en industriegebied rond Rotterdam is al twee keer uitgebreid op zee. Via opspuiting van zand ontstonden de Eerste en Tweede Maasvlakte.
Zuid-Holland, Rotterdam en het havenbedrijf sloegen onlangs alarm. Volgens hen is de toekomst van de haven als “motor van de Nederlandse economie” in gevaar. Door de hoge energieprijzen en vastgelopen vergunningverlening, als gevolg van de stikstofcrisis, sluiten steeds meer bedrijven hun fabrieken in de haven.
BRUSSEL – De Verenigde Staten geven Rusland geen maanden meer de tijd om duidelijk te maken of het echt een eind wil maken aan de oorlog tegen Oekraïne. “We zullen dat snel genoeg weten”, zei buitenlandminister Marco Rubio na overleg met zijn collega’s van de NAVO-landen. Dat is “een kwestie van weken, niet van maanden”.
De VS hebben voorgesteld een oorspronkelijk staakt-het-vuren voor energievoorzieningen uit te breiden met de Zwarte Zee. Rusland stelt daaraan allerhande voorwaarden. Het dreigt daarmee op den duur het geduld van de Amerikaanse president Donald Trump te verliezen, zou Rubio tegen de andere ministers hebben gezegd. Die geloven niet dat de Russische president echt op vrede uit is en vroegen om meer druk op Moskou. Meerdere landen willen een deadline, Pasen bijvoorbeeld.
Trump “zal niet in de val van eindeloze onderhandelingen” trappen, zei Rubio na afloop van het tweedaagse overleg in Brussel. “Vertragingstactieken zijn aan hem niet besteed.” Het geduld raakt op, waarschuwde Rubio.
Zwarte Zee
Die boodschap heeft de Amerikaanse minister naar eigen zeggen ook de Russische gezant gegeven die deze week in Washington gesprekken heeft gevoerd. Hij heeft deze Kirill Dmitriëv een duidelijk tijdpad voorgehouden, zei hij. En dat de tijd “behoorlijk kort” is.
De VS stelden aanvankelijk een volledig staakt-het-vuren voor, maar daar wilde Rusland niet aan. Een beperkter bestand om energie-infrastructuur te ontzien, wordt volgens beide partijen door de ander geschonden. Uitbreiding van dat staakt-het-vuren naar de Zwarte Zee heeft de instemming van Kyiv, maar nog niet die van Moskou.
DE LUTTE – Een 41-jarige man uit Oekraïne is afgelopen woensdag aangehouden na een grenscontrole bij de Lutte.
Hij wordt verdacht van het vervoeren van verdovende middelen. In de kleine vrachtwagen werd ongeveer driehonderd kilo vermoedelijk ketamine aangetroffen. De geschatte verkoopprijs is ongeveer acht miljoen euro, meldt de politie vrijdag.
De Douane voerde afgelopen woensdag een grenscontrole uit op de A1 bij de Lutte. Tijdens de controle van een kleine vrachtwagen troffen zij verdachte stoffen aan. De Landelijke Faciliteit Ontmantelen (LFO), een team van de politie dat is gespecialiseerd in onderzoek naar onder andere verdovende middelen, kwam ter plaatse.
Uit het eerste onderzoek blijkt dat het vermoedelijk gaat om ketamine. De politie doet verder onderzoek naar de achtergrond van het transport en de betrokkenen.
Volgens de politie maken criminelen gebruik van vrachtwagens en chauffeurs, bijvoorbeeld voor het verplaatsen van drugs of grondstoffen voor drugs. Een signaal van een verdacht transport is bijvoorbeeld dat er wordt geladen of gelost op een vreemde locatie of een vreemd tijdstip.
AMSTERDAM – Bij een inval in twee woningen in Amsterdam zijn deze week onder meer vuur- en automatische wapens, explosieven en politie-uniformen aangetroffen.
De uniformen waren nagemaakt, maar lijken heel erg op echte politie-uniformen, aldus een politiewoordvoerder. In totaal zes mensen zijn aangehouden.
De vondst werd gedaan in twee woningen aan het Ma Braunpad in Amsterdam-West. Agenten namen ook drugs en contant geld in beslag. Bij de inval afgelopen woensdagnacht hielden ze vier verdachten aan.
Eerder op de avond werden binnen hetzelfde onderzoek op de A2 al twee mensen opgepakt. Hierbij werd een vuurwapen gevonden. De aangehouden verdachten zijn vier mannen van 23, 31, 36 en 61 jaar en twee vrouwen van 37 en 60 jaar uit Amsterdam. Ze worden vrijdag voorgeleid aan de rechter-commissaris.
DEN BOSCH – Een 58-jarige man uit Den Bosch is overleden nadat hij donderdagavond in zijn woonplaats was aangereden.
De Bosschenaar fietste op de Van Grobbendoncklaan toen hij werd aangereden door een auto. Hij werd naar het ziekenhuis gebracht, waar hij vrijdagochtend bezweek aan zijn verwondingen.
ALMELO – De rechtbank Overijssel heeft woensdag 2 april 2025 geoordeeld dat Europastry Central Europe B.V. uit Oldenzaal niet aansprakelijk is voor de schade van een inmiddels failliet verklaard transportbedrijf uit Twente.
Volgens curator Peter Weenink zou Europastry zich niet aan de afspraken hebben gehouden die in 2020 waren vastgelegd over transportwerkzaamheden en opleggerbelettering.
In januari 2020 tekenden Europastry, Sintrex Transport Service en het betreffende transportbedrijf een overeenkomst waarin werd vastgelegd dat Sintrex de eerste keuze zou krijgen bij het verdelen van FTL-ritten (Full Truck Load) voor Europastry. Ook zou het transportbedrijf als tegenprestatie voor belettering van opleggers een groeiend aantal ritten krijgen ten opzichte van augustus 2019.
Volgens de curator heeft Europastry die afspraken geschonden door ritten aan een ander bedrijf uit te besteden, wat tot schade en omzetverlies bij het inmiddels failliete transportbedrijf zou hebben geleid.
De rechtbank volgt deze uitleg niet en stelt vast dat er geen exclusiviteit was afgesproken en dat Europastry aan haar verplichtingen heeft voldaan. De groei van ritten is volgens de rechter bovendien gerealiseerd, gezien de stijgende omzet in de jaren na het sluiten van de overeenkomst.
De vordering van de curator is daarom afgewezen. De curator moet tevens ruim 2.000 euro aan proceskosten betalen aan Europastry.
ALKMAAR – De rechtbank Noord-Holland heeft in een recente uitspraak bepaald dat Kennemer Wegen- en Waterbouwmaatschappij (KWW) ten onrechte schade heeft verrekend met een openstaande factuur van bergingsbedrijf Haulo uit Den Helder.
De zaak draaide om schade aan een vrachtwagen die tijdens bergingswerkzaamheden ontstond.
Op 13 oktober 2023 belandde een vrachtwagen van KWW volgeladen met aarde ondersteboven in een sloot. Haulo voerde de berging uit, maar daarbij ontstond schade aan de bladveren en ophanging. KWW besloot vervolgens deze schade te verrekenen met de factuur van Haulo, waardoor een bedrag van € 6.248,14 onbetaald bleef.
De rechtbank oordeelde dat Haulo niet aansprakelijk is voor de ontstane schade, omdat het bedrijf tijdens de werkzaamheden voldoende zorg heeft betracht. Twee onafhankelijke expertiserapporten bevestigden dat onder de extreme omstandigheden waarin de berging plaatsvond, schade onvermijdelijk was.
KWW moet nu alsnog het resterende factuurbedrag, inclusief wettelijke rente en proceskosten, betalen aan Haulo. Daarnaast werd de tegenvordering van KWW voor verdere schadevergoeding afgewezen.
BEIJING – China heeft extra invoerheffingen van 34 procent aangekondigd op goederen die het uit de Verenigde Staten importeert. Met deze tarieven, die vanaf 10 april ingaan, reageert het land op de laatste heffingen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd. Daarmee escaleert de handelsoorlog verder.
Chinese autoriteiten verklaarden ook dat ze per direct de export van enkele zeldzame aardmetalen zullen beperken. Ze starten tevens een antidumpingonderzoek naar medische CT-scanners uit de VS en India. Verder zet China de invoer van pluimveeproducten van twee Amerikaanse bedrijven stop. Daarnaast voegen de autoriteiten onder meer elf Amerikaanse defensiebedrijven toe aan een lijst van onbetrouwbare partijen.
Trump legde deze week eveneens een extra importheffing van 34 procent op Chinese invoer. Gecombineerd met eerdere heffingen steeg de importbelasting voor producten uit China in de VS daardoor naar 54 procent.
De Chinese overheid verklaarde kort na Trumps aankondigingen al “tegenmaatregelen te nemen om zijn eigen rechten en belangen te beschermen”. “Een handelsoorlog kent geen winnaar, en voor protectionisme bestaat geen uitweg”, voegde het Chinese ministerie van Handel daar toen ook aan toe.
De relatie tussen Washington en Beijing lijkt verslechterd sinds Trump in januari terugkeerde in het Witte Huis. Kenners vinden het opvallend dat de Amerikaanse president meer dan twee maanden na zijn inauguratie nog niet heeft gesproken met zijn Chinese ambtgenoot. Trump kondigde al meermaals heffingen tegen China aan, met als argument dat het land te weinig doet om de smokkel van de dodelijke drug fentanyl naar de VS tegen te gaan.
Ook bedrijven raakten betrokken bij het conflict tussen de grootmachten. Zo probeerde het Amerikaanse winkelconcern Walmart Chinese leveranciers onder druk te zetten om prijzen te verlagen en daarmee Trumps tarieven te compenseren. De Hongkongse tycoon Li Ka-shing wekte Beijings woede door in te stemmen met de verkoop van havens in Panama, waarmee hij Trump tevreden zou stellen.
AMSTELVEEN – Bloemen- en plantenvervoerder Kaatee Transport BV uit Amstelveen nam deze maand twee nieuwe Scania 770S 6×2 bakwagens in gebruik. De high spec voertuigen met de sterkste V8 motor die Scania in het programma heeft, gaan ingezet worden als LZV voor het transport op Duitsland.
Het familiebedrijf Kaatee is al sinds jaar en dag expert op het gebied van het vervoer van bloemen en planten op Duitsland. Sinds enige jaren rijdt het bedrijf voornamelijk met LZV’s die geconfigureerd zijn als bakwagen met daarachter een dolly gekoppeld met een trailer. “Het is 15 jaar geleden dat wij onze laatste Scania inruilde”, vertelt directeur eigenaar Pascal Kaatee.
“Maar ook wij zien dat het einde van het dieseltijdperk heel langzaam aan in zicht komt. Wij rijden voornamelijk internationaal. Daar is nu nog in ons werk nog geen vervanger voor diesel. LNG hebben we overgeslagen omdat het niet paste bij de dagelijkse hectiek van ons werk. Wij willen graag 10 jaar doen met een truck. En in 2035 kan het wel eens allemaal anders zijn. Daarom willen wij er nu graag nog van genieten. Dat sentiment voerde ons ook richting een V8. Ja, dan is de keuze gauw gemaakt, toch?”
Scania V8 motoren heb je van sterk tot héél sterk. Maar Pascal vond dat áls je dan voor een V8 gaat, het ook de allersterkste moest zijn. Het werden dus twee Scania’s 770S als bakwagen met de luxe S-cabine, rondom luchtgeveerd en als 6×2 met gestuurde en hefbare naloopas. Net als alle andere auto’s van Kaatee zijn ook deze twee volledig uitgerust uitgevoerd. “Ik heb bij de Scaniadealer in Uithoorn alle opties overwogen en uitgekozen. Daarbij letten we niet alleen op luxe zoals het Scania V8 pakket met leer, rode stiksels, het V8 logo op de achterwand, premium stoelen, magnetron en wat al niet.”
“Ook de veiligheid vinden wij heel belangrijk. Dus kozen wij standaard ook voor standkoeling. Want onze chauffeurs werken veel in de nachtelijke uren en dan wil je dat ze ook overdag goed kunnen slapen. Immers, een goed uitgeruste chauffeur is een veilige chauffeur. Daarom kiezen wij ook dubbele accupakketten. Dan is er altijd genoeg stroom beschikbaar aan boord. Omdat onze auto’s voor het merendeel als LZV rijden, hebben we ook retarders. ACC hoort er ook bij en deze voertuigen zijn ook uitgerust met camera’s, dodehoek detectie voor zowel auto’s als zwakkere verkeersdeelnemers en het Scania Electric Active Steering.
“Dat wij voor veel vermogen kiezen, is niet alleen voor de kick en om de chauffeur te plezieren”, vertelt Pascal. “Wij hechten heel erg aan een hoge gemiddelde snelheid. Iedereen rijdt ongeveer even hard. Dus de winst moet komen van hoelang je je snelheid kunt vasthouden op de helling en hoe veilig je kunt dalen. Maar met deze auto’s wordt heel Europa plotseling tamelijk vlak. En met de huidige stand van motorentechniek, hebben die zware motoren ook een voor ons acceptabel verbruik gekregen.”
De keuze voor 770 pk voor bloemen heeft zeker te maken met de tijdsdruk en het losschema. “Omdat wij met een LZV 40 procent meer lading meenemen, in ons geval 69 in plaats van 49 Deense karren, hebben wij ook meer losadressen per auto. Idealiter rijdt een chauffeur bij ons om 19.00 uur weg van de veiling, lost dan de hele nacht bij tuincentra en andere plaatsen waar wij met een LZV kunnen komen en probeert dan voor 07.00 uur leeg te zijn. Dus voor het weer druk wordt op de weg. Dan gaat hij rusten en dat is afhankelijk van waar hij gelost heeft en waar hij gaat retourladen. Op die manier maken we ca. 150.000 km per jaar. Dat is heel efficiënt, maar vraagt wel om een topchauffeur. En bij de beste chauffeur hoort het beste materieel. Daarmee is de cirkel weer rond.”
Inmiddels doen we 80 procent van de transporten bij Kaatee met een LZV. “Als je het terugrekent, komt het precies uit. Vroeger reden we met 50 trucks, nu met 30. Maar we vervoeren evenveel. Daarmee is het voor ons zonneklaar dat een LZV écht beter is in de strijd om de uitstoot van CO2 en de files.”
Volgens Pascal komt daar nog bij dat zijn LZV’s ook veel aantrekkingskracht hebben op chauffeurs. “Ze vinden het stoer om er op te rijden. Het getuigt van vakmanschap en de uitstraling geeft ze een morele boost. Het vraagt wel om chauffeurs met een bepaalde inslag. En dat gezegd hebbende, zijn er ook die er niets van moeten hebben. Maar de twee mannen die nu op deze nieuwe voertuigen rijden, zijn dubbel blij: én een heel dikke Scania V8 én een LZV.”
ARNHEM – Het gerechtshof in Arnhem heeft vrijdag de hoofdverdachte in de afpersingszaak rond fruitbedrijf De Groot Fresh Group in Hedel de maximale gevangenisstraf opgelegd van 26,5 jaar. De straf is gelijk aan de eis van het Openbaar Ministerie.
De 40-jarige Ali G. uit Bussum, die de uitspraak van het hoger beroep via een videoverbinding bijwoonde, is volgens het hof de drijvende kracht geweest bij het afpersen en bedreigen van de directie van de fruitimporteur en de aanslagen op woningen van de medewerkers.
Na de vondst van 400 kilo cocaïne tussen de bananen in mei 2019 ontving het bedrijf vele bedreigende sms-berichten waarin de verdachte grote sommen geld eiste. In het najaar van 2020 en in 2021 volgden daadwerkelijk aanslagen met vuurwerkbommen op woningen en werden woningen beschoten. Een woonboerderij brandde volledig af. Het gaat in totaal om vijftien aanslagen.
Poging tot moord
De rechtbank veroordeelde G. in september 2022 tot een gevangenisstraf van negentien jaar en tien maanden. Anders dan de rechtbank oordeelde het hof dat bij een aantal aanslagen sprake was van een poging tot moord, daarom is de opgelegde celstraf hoger.
G.’s halfbroer Yassine A. kreeg een celstraf van tien jaar opgelegd, gelijk aan de eis. “Hij liet het vuile werk opknappen door uitvoerders en zorgde ervoor dat hij zelf buiten beeld bleef”, aldus het hof. In hun ouderlijk huis werd een lijst van medewerkers van het fruitbedrijf gevonden, met daarop aantekeningen van G. Door een blunder van het OM belandde die lijst in het strafdossier, waardoor G. de beschikking kreeg over adressen waar hij aanslagen kon plegen om de druk op te voeren.
Veel angst
“Voor de familie De Groot en de regio Bommelerwaard hebben de aanslagen gezorgd voor veel angst bij een grote groep mensen. Iedereen op de personeelslijst was een potentieel doelwit van een volgende aanslag. Die angst werd ook versterkt doordat er steeds meer schade werd veroorzaakt”, aldus het hof.
Bij het hoger beroep waren in totaal twaalf verdachten betrokken. Het hof heeft de overige mannen straffen van twee tot tien jaar opgelegd voor hun bijdrage aan de aanslagen. Een verdachte werd vrijgesproken.
WESTLAND – NOVER Logistics, specialist in het collectief vervoer van bloemen en planten, investeert in vier volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 trucks. De samenwerking met mobiliteitspartner AGAM markeert een belangrijke stap richting emissievrij transport in de sierteeltsector.
Duurzaam transport van kweker naar consument
Als belangrijke schakel tussen kwekers, veilingen en retailers speelt NOVER Logistics een cruciale rol in de vers-keten van bloemen en planten. Met de aanschaf van deze elektrische trucks zet het bedrijf een grote stap naar een toekomst zonder uitstoot.
De Mercedes-Benz eActros 600 biedt met zijn actieradius van 500 kilometer en krachtige prestaties een duurzaam alternatief voor traditioneel transport, zonder in te leveren op efficiëntie en comfort.
Samen werken aan een groenere toekomst
De transportsector staat voor de uitdaging om steeds duurzamer te opereren. NOVER Logistics omarmt deze transitie en kiest met de eActros 600 bewust voor innovatieve en milieuvriendelijke technologie.
AGAM Maasdijk ondersteunt deze ontwikkeling als betrouwbare partner en begeleidt NOVER Logistics bij de implementatie van deze geavanceerde elektrische voertuigen.
“Wij zijn trots dat we met deze investering een concrete bijdrage leveren aan duurzamer transport binnen de sierteelt,” aldus Carlo Wielders, Operationeel Directeur bij NOVER Logistics.
“Dankzij de eActros 600 kunnen we bloemen en planten zero emissie vervoeren, zonder concessies te doen aan onze logistieke prestaties.”
AGAM en NOVER Logistics kijken uit naar de ingebruikname van de vier eActros 600 trucks en blijven zich inzetten voor een duurzamer transportlandschap.
DEN HAAG – De beveiliging van de Tweede Kamer had bezoekers uit Friesland met speldjes op hun kleding gewoon moeten toelaten.
Volgens een woordvoerster was sprake van een misverstand toen donderdag ongeveer veertig leden van de Fryske Nasjonale Partij (FNP) werden tegengehouden. Ze mochten het gebouw alleen in als ze hun speldje van het ‘pompeblêd’, het hartvormige blad dat een Fries symbool is, inleverden.
Een deel van de groep weigerde dat. De FNP’ers die wel hun speldje afgaven, hadden een ontmoeting met NSC-Kamerlid Aant Jelle Soepboer, die ook lid is van FNP.
De Tweede Kamer hanteert een “neutraal toegangsbeleid”, aldus een woordvoerster. Het is niet toegestaan om een demonstratieboodschap of andere ‘verstorende’ uitingen te dragen. “In dit geval blijkt sprake van een misverstand, omdat het onduidelijk was dat de groep op bezoek was bij een Kamerlid en niet voor het bijwonen van een vergadering. Dat werd pas achteraf duidelijk. In dit geval zijn pompeblêdspeldjes toegestaan.”
LONDEN – Amerikaanse chocoladebedrijven worden mogelijk hard geraakt door de importheffingen die Donald Trump heeft opgelegd aan cacaolanden. Die maken de grondstof en chocolade duurder voor Amerikaanse chocolademakers als Mondelēz, het bedrijf achter merken als Milka, Côte d’Or en Toblerone.
Levensmiddelenproducent Conagra Brands, verkoper van onder meer cake- en browniemixen, zegt dat de heffingen mogelijk cacao raken en daarmee ook het bedrijf. Mondelēz en branchegenoot Hershey reageerden niet op vragen van persbureau Bloomberg.
De chocoladebranche had het al moeilijk doordat de cacaoprijs in december steeg tot recordhoogte. Dat kwam vooral door zwakke oogsten in Ivoorkust en Ghana na zware regenval. De nieuwe heffingen worden waarschijnlijk doorberekend aan Amerikaanse consumenten, verwacht Jonathan Parkman, hoofd landbouwverkoop bij de financiële dienstverlener Marex Group. “Het is enorm problematisch.”
Chocoladeconsumenten
Analist Ignacio Canals Polo bij Bloomberg Intelligence denkt dit ook. “Je legt nog meer druk op Amerikaanse chocoladeconsumenten, wat de negatieve verwachtingen voor de verkoopvolumes van sommige bedrijven alleen maar versterkt.”
Ivoorkust, waar bijna 40 procent van alle cacao ter wereld vandaan komt, heeft een importheffing van 21 procent gekregen. Trump legde daarnaast heffingen op aan andere grote cacaolanden als Ghana en Nigeria. Ook landen die cacao verwerken, zoals Indonesië (32 procent) en Maleisië (24 procent) zijn getroffen.
Cacaoprijs
De cacaoprijs op de grondstoffenmarkt in Londen lag donderdag lager dan die in New York. De prijs voor levering in mei kostte in Londen ruim 500 dollar per ton minder dan in New York.
ROTTERDAM – De bestuurder van een auto met hierin vier kinderen die in de nacht van donderdag op vrijdag in Rotterdam op zijn kant belandde, heeft daarna een man neergestoken. Daarna is de automobilist op de vlucht geslagen, meldt de politie. Het neergestoken slachtoffer is naar een ziekenhuis vervoerd. Ook een vrouw die de kinderen uit de auto wilde bevrijden, is gewond geraakt en ligt in het ziekenhuis.
De hulpdiensten werden rond 03.00 uur gewaarschuwd over een ongeval op de Steurweg in het stadsdeel Hoogvliet. Daar aangekomen zagen agenten een auto op zijn kant liggen. De vier kinderen die in de auto zaten, bleven volgens de politie ongedeerd. Hoe oud ze zijn en of de bestuurder van de auto waarin zij zaten hun vader of verzorger is, zegt de politie niet. De kinderen zijn volgens een politiewoordvoerder ’s nachts opgevangen door een familielid.
De auto zou op zijn kant terecht zijn gekomen doordat de bestuurder de macht over het stuur verloor, aldus de politiewoordvoerder. De bestuurder zou zijn uitgestapt en er zou een ruzie op straat zijn ontstaan met een andere man. Die man werd door de bestuurder gestoken, waarna de bestuurder op de vlucht sloeg.
De vrouw die gewond raakte toen zij de kinderen uit de auto probeerde te halen, was een omstander.
OBERHAUSEN (D) – Op het terrein van de GMVA-afvalverbrandingsinstallatie Niederrhein in Oberhausen is donderdagavond een vrachtwagen in brand gevlogen. Meerdere omstanders meldden het incident bij de brandweer.
Het geladen afvalmateriaal in de oplegger raakte in brand nog voordat het gelost kon worden bij de afvalcentrale. De chauffeur handelde alert en koppelde tijdig de oplegger los van de trekker, waarna hij deze op een veilige plek parkeerde. Hierbij liep de chauffeur een lichte rookvergiftiging op.
Vanwege explosiegevaar door knallende geluiden bestreed de brandweer, ondersteund door de vrijwillige brandweer, het vuur vanaf veilige afstand. Door de hoge temperaturen smolten zelfs delen van de metalen wanden van de oplegger. De brand kon snel worden geblust met schuim om te voorkomen dat het vuur opnieuw zou oplaaien.
De milieudienst onderzoekt momenteel of er schadelijke stoffen zijn vrijgekomen bij de brand. De chauffeur werd ter plaatse behandeld door ambulancepersoneel en vervolgens naar een ziekenhuis gebracht voor verdere controle.
De politie is gestart met onderzoek naar de oorzaak van de brand.
ROTTERDAM – Sendric S. (24), die wordt verdacht van drie moorden in de Rotterdamse wijk IJsselmonde, heeft bekend dat hij drie mannen heeft doodgeschoten eind december en begin januari. Dat werd duidelijk tijdens de eerste openbare zitting in deze zaak in de rechtbank in Rotterdam vrijdag.
S. zou op 21 december een 63-jarige man hebben neergeschoten, die enkele dagen later overleed. Op 28 december werd een 58-jarige Rotterdammer neergeschoten. Hij overleed diezelfde avond. Het derde slachtoffer, een 81-jarige man, werd op 2 januari op klaarlichte dag neergeschoten en overleed enige tijd later. Over een mogelijk motief is niets bekendgemaakt
De politie kwam S. op het spoor na een tip bij het Team Criminele Inlichtingen van de politie over een Snapchataccount van S. Na een spoedverzoek van de politie leverde het bedrijf achter het sociale medium een geboortedatum, telefoonnummer en mailadres van S., die daardoor kon worden opgespoord. Hij werd op 2 januari aangehouden in een woning van een bekende.
Pieter Baan Centrum
Een deel van de uitgeloofde 30.000 euro beloning is uitgekeerd. De verdachte moet voor onderzoek naar het Pieter Baan Centrum. Daar is naar verwachting pas in juni plaats voor hem. Op 24 juni is de volgende voorbereidende zitting gepland.
“De verdediging begrijpt gevoelens van pijn bij nabestaanden”, aldus de raadsman van de verdachte. “Iedere keer dat ze naar de rechtbank moeten komen zal zwaar bij hen vallen.”
WATTENHEIM (D) – Op parkeerplaats Entenpfuhl langs de Duitse A6 is donderdagavond een Spaanse vrachtwagen volledig uitgebrand. De brand ontstond vermoedelijk door een technisch defect.
De chauffeur had zijn voertuig geparkeerd om een pauze te nemen toen plotseling rook in de cabine verscheen. De bestuurder kon snel reageren en veilig uitstappen voordat de vrachtwagen volledig in brand vloog.
De brandweer was snel ter plaatse en heeft het vuur met blusschuim geblust. Vanwege het weglekken van brandstof moest de parkeerplaats tijdelijk worden afgesloten.
De schade aan de vrachtwagen wordt door de politie geschat op minimaal 100.000 euro. De chauffeur bleef bij het incident ongedeerd.
DEN HAAG – Rijkswaterstaat breidt het aantal weginspecteurs structureel uit met 38 fte. Dit betekent een stijging van ruim tien procent ten opzichte van de huidige capaciteit van ongeveer 300 weginspecteurs. De uitbreiding is noodzakelijk vanwege het toenemende aantal incidenten op het Nederlandse hoofdwegennet.
De afgelopen jaren steeg het aantal pechgevallen en ongevallen aanzienlijk door toenemende verkeersdrukte. Volgens prognoses van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) zet deze trend zich ook de komende jaren voort, mede door een groeiend aantal automobilisten en een hogere frequentie van afleiding achter het stuur.
Robert-Jaap Voorn, directeur wegverkeersmanagement van Rijkswaterstaat, noemt de uitbreiding een belangrijke stap. “Met deze extra capaciteit kunnen we onze dienstverlening verder verbeteren en ontstaat er meer ruimte in de roosters. Dit toont aan dat er, zelfs in een tijd van bezuinigingen, veel waardering is voor het werk van onze weginspecteurs. Het is een groot compliment en bevestigt de belangrijke rol die zij spelen in veiligheid en doorstroming op onze wegen.”
Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat benadrukt eveneens het belang van de uitbreiding. “Incidenten veroorzaken niet alleen overlast voor direct betrokkenen, maar ook oponthoud voor andere weggebruikers. Weginspecteurs spelen een cruciale rol bij het snel oplossen van deze situaties. Deze structurele uitbreiding draagt direct bij aan betere doorstroming en veiligheid op onze snelwegen.”
Weginspecteurs zijn verantwoordelijk voor de veiligheid bij incidenten en zorgen dat hulpdiensten veilig hun werk kunnen uitvoeren. Zij regelen bijvoorbeeld rijstrookafsluitingen en beoordelen of schoonmaak- of herstelwerkzaamheden nodig zijn. Ook geven zij uiteindelijk het sein dat de weg weer veilig vrijgegeven kan worden, en zijn zij vaak als laatsten aanwezig op de locatie van het incident.
LUXEMBURG – Distributeur en groothandelaar B&S Group verdwijnt van de beurs in Amsterdam. De onderneming die zich onder meer bezighoudt met bevoorrading van cruiseschepen en taxfreewinkels op luchthavens wordt volledig overgenomen door het investeringsbedrijf Sarabel Invest van B&S-oprichter Willem Blijdorp.
Sarabel had al ruim 70 procent en wil nu de resterende aandelen in handen krijgen, waarna de beursnotering wordt beëindigd. Het bod bedraagt 6,15 euro per aandeel. Dat komt neer op een premie van 60 procent op de slotkoers van B&S donderdag. Met het bod wordt het in Luxemburg gevestigde B&S in totaal gewaardeerd op ongeveer 518 miljoen euro.
Volgens B&S en Sarabel is privaat eigendom in het beste belang voor het bevoorradingsbedrijf. Daardoor zou efficiënter gewerkt kunnen worden, terwijl kosten dalen en B&S niet meer te maken heeft met verwachtingen op de financiële markten over prestaties op de korte termijn. Het bod wordt gesteund door het bestuur van B&S.
Coronacrisis
De overname zou nog voor het einde van dit jaar afgerond moeten worden. B&S levert ook parfums, deodorants, scheermesjes en shampoos aan winkelketens.
B&S ging in maart 2018 naar de beurs in Amsterdam voor 14,50 euro per aandeel. Sindsdien is de koers fors gedaald. Tijdens de coronacrisis had B&S nog te maken met het instorten van het wereldwijde vliegverkeer en toerisme.
Werknemers
Internationaal is B&S in meer dan honderd landen actief met ruim 2200 werknemers. De omzet bedroeg vorig jaar 2,4 miljard euro, met een brutowinst van 362 miljoen euro.
WASHINGTON – De baas van de Amerikaanse geheime dienst NSA, Timothy Haugh, is volgens bronnen van The Washington Post ontslagen. Hij was iets meer dan een jaar in deze functie. Het is niet bekend waarom hij de laan uit is gestuurd.
De NSA valt onder het ministerie van Defensie (het Pentagon) en is een spionagedienst die zich vooral richt op elektronische communicatie. De omvang van de spionageactiviteiten van de NSA werd ruim tien jaar geleden voor het voetlicht gebracht door het openbaar maken van interne berichten van de dienst door vooral toenmalig NSA-medewerker Edward Snowden.
Haugh is een generaal en werkt al sinds begin jaren negentig bij het Pentagon. Plaatsvervangend NSA-chef Wendy Noble zou in het Pentagon een andere functie hebben gekregen.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump staat open voor onderhandelingen over het verlagen van de importheffingen die de Verenigde Staten aan andere landen opleggen. Die landen moeten de VS dan wel iets “fenomenaals” bieden, zei hij tegen journalisten aan boord van het presidentiële vliegtuig Air Force One.
“De tarieven geven ons grote onderhandelingskracht”, aldus Trump, die opmerkte dat “elk land ons heeft gebeld”. Gevraagd of dat betekende dat hij overwoog toe te geven, zei Trump “dat hangt ervan af”. “Zolang ze ons iets goeds geven”, voegde hij toe.
Trump ging ook in op de economische gevolgen. “Ik denk dat onze markten zullen boomen. Je moet het een kans geven”, zei hij. “Je moet het een beetje tijd geven.”
Trump wees op een daling van de energieprijzen en de rentes op Amerikaanse tienjarige staatsobligaties, en presenteerde die als positief. “Een ding dat ik leuk vind, is dat de rente daalt.”
VEENDAM – Op 3 april opende Oldenburger|Fritom een tweede distributiecentrum in Veendam volgens BREEAM Outstanding, het hoogste niveau van dit internationale duurzaamheidskeurmerk voor gebouwen. Bovendien liet de innovatieve logistieke dienstverlener ook het bestaande warehouse en kantoorgebouw naar dit niveau upgraden. Hierdoor zijn al hun panden in Veendam binnenkort BREEAM Outstanding gecertificeerd.
Shaping the Future of Logistics
Oldenburger|Fritom was in 2019 de eerste logistieke dienstverlener in Noord-Nederland die een nieuw distributiecentrum opende volgens BREEAM Outstanding. BREEAM is ‘s werelds meest gebruikte duurzaamheidskeurmerk voor gebouwen en Outstanding is het hoogst haalbare niveau. De Veendammer dienstverlener koos voor dit niveau om zich te onderscheiden op het logistieke wereldtoneel. Nu en in de toekomst.
Onder het motto Shaping the Future of Logistics liet Oldenburger|Fritom daarom ook haar tweede distributiecentrum bouwen volgens BREEAM Outstanding. Begin 2024 legden Bouwgroep Noord uit Drachten en Hardeman uit Veenendaal zich toe op de bouw van het distributiecentrum dat vorige maand werd opgeleverd.
Het distributiecentrum wordt hierbij beoordeeld volgens de laatste, en strengere, BREEAM-NL Nieuwbouw 2020-richtlijn en beschikt over 12.000 palletplaatsen en zes loading docks. In plaats van een gasaansluiting zijn energiezuinige warmtepompen geïnstalleerd evenals een geavanceerd luchtklimaatsysteem, ledverlichting en 900 zonnepanelen op het dak.
Wereldtop
De duurzaamheidsprestatie van bestaande gebouwen wordt beoordeeld met het BREEAM In-Use keurmerk. Het afgelopen jaar liet Oldenburger|Fritom haar bestaande warehouse en kantoorgebouw in Veendam volgens dit keurmerk upgraden van BREEAM Excellent naar Outstanding.
Na afronding van het huidige certificeringsproces is het warehouse het enige logistieke pand in Nederland met een BREEAM In-Use Outstanding-certificaat. Daarnaast behoort het warehouse wereldwijd tot de top 10 van meest duurzame logistieke gebouwen volgens BREEAM In-Use.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft een aantal hooggeplaatste medewerkers van de Nationale Veiligheidsraad ontslagen na wat Amerikaanse media omschrijven als een opmerkelijk bezoek van de omstreden rechtse influencer Laura Loomer. Zij zou woensdag in de Oval Office onder anderen aan de president namen hebben gegeven van stafleden die volgens haar niet loyaal zijn aan Trump.
Tijdens de ontmoeting van een halfuur maakte ze meerdere medewerkers van de Nationale Veiligheidsraad zwart, schrijven de media op basis van ingewijden. De Nationale Veiligheidsadviseur Mike Waltz voegde zich volgens de bronnen later bij het gesprek en nam het nog op voor zijn personeelsleden. Maar het zou toen al duidelijk zijn geweest dat hij de ontslagen niet meer kon voorkomen. Een dag later werden de ontslagen meegedeeld. Volgens The New York Times ging het om zes mensen.
Loomer heeft veel volgers op sociale media. Ze trok op met Trump tijdens de afgelopen verkiezingscampagne, maar die nam op een gegeven moment afstand van haar na kritiek op haar radicale uitspraken.
Complottheorie
Zo heeft ze eerder een complottheorie verspreid over de aanslagen van 11 september 2001 en schreef ze vorig jaar dat het Witte Huis “naar curry ruikt” als Trumps tegenstander Kamala Harris de verkiezingen zou winnen. Harris is deels van Indiase komaf.
Loomer bevestigde op X dat ze een ontmoeting had in het Witte Huis. “Het was een eer om president Trump te ontmoeten en hem mijn onderzoeksresultaten te presenteren”, schrijft ze. De influencer laat weten niet in details te treden over wat er is besproken.
OTTAWA – Canada slaat terug met importheffingen van 25 procent op personenauto’s uit de Verenigde Staten, kondigde premier Mark Carney aan. Dat is hetzelfde tarief als de Amerikaanse president Donald Trump invoerde voor Canadese auto’s.
De heffingen die Carney aankondigde zijn hetzelfde opgezet als die van de VS. Zo gelden de importbelastingen alleen voor auto’s die niet voldoen aan de afspraken van het vrijhandelsverdrag tussen Canada, Mexico en de Verenigde Staten. Ook worden alleen de niet-Canadese onderdelen van auto’s belast.
Canada kreeg woensdag niet te maken met nieuwe ‘wederkerige’ importheffingen die Trump vrijwel alle handelspartners van de VS oplegde. Maar de eerder aangekondigde heffingen op auto’s van buiten de VS traden donderdag ook in werking. Canada reageert daar nu op.
Voor Noord-Amerikaanse autofabrikanten levert het handelsconflict problemen op. De Amerikaanse en Canadese auto-industrieën zijn sterk met elkaar verweven.
AMSTERDAM – Het Gerechtshof Amsterdam heeft in een tussenarrest bepaald dat er een mondelinge behandeling moet plaatsvinden in een arbeidsconflict tussen IJmond Transport Kippervervoer B.V. uit Beverwijk en zes (voormalige) chauffeurs van het bedrijf. Beide partijen zijn in hoger beroep gegaan tegen een eerdere uitspraak van de kantonrechter in Haarlem over onbetaalde overuren, toeslagen en ATV-dagen.
De chauffeurs stellen, in een vandaag door de rechtbank gepubliceerde uitspraak, dat IJmond al jaren niet de juiste vergoedingen heeft betaald voor gewerkte overuren, nachtdiensten en weekenddiensten. Ook zouden zij ten onrechte geen ATV-dagen hebben ontvangen, terwijl dat volgens de cao Beroepsgoederenvervoer verplicht is.
IJmond bestrijdt de berekeningen en beroept zich onder meer op oude afspraken binnen het bedrijf en een vermeende compensatie in de vorm van doorbetaalde pauzes.
De kantonrechter gaf de chauffeurs eerder deels gelijk en veroordeelde IJmond tot nabetaling van 6,35 uur loon per loonperiode, inclusief rente en een wettelijke verhoging van 15 procent. Daarnaast werd geoordeeld dat de chauffeurs inderdaad recht hadden op ATV-dagen, ondanks de doorbetaling van pauzes. De vordering van IJmond in reconventie – waarin zij stelde dat pauzes ten onrechte doorbetaald zijn – werd afgewezen.
Zowel IJmond als de chauffeurs zijn het niet eens met (delen van) deze uitspraak en hebben hoger beroep ingesteld. IJmond wil onder meer dat de vorderingen volledig worden afgewezen, terwijl de chauffeurs juist vinden dat zij recht hebben op méér nabetaling: 12,75 uur per periode, met de maximale wettelijke verhoging van 50 procent.
Het hof heeft aangegeven nadere toelichting van beide partijen nodig te hebben en zal een mondelinge behandeling plannen.
WASHINGTON – De Russen hebben in de oorlog tegen Oekraïne al meer dan 4000 tanks verloren. Dat schat de Amerikaanse topgeneraal Christopher Cavoli, de commandant van de Amerikanen in Europa, die onder de indruk is van de schaal van het conflict. Tijdens een hoorzitting in de Senaat noemt hij die “ontzagwekkend”.
Rusland valt Oekraïne sinds februari 2022 aan. Sindsdien zijn volgens Cavoli ruim 4000 Russische tanks verloren gegaan, “wat bijna overeenkomt met het totale tankaantal van het Amerikaanse leger”.
Gevraagd naar wat de gevolgen zullen zijn van het intrekken van de Amerikaanse steun aan Oekraïne, antwoordde de generaal dat het “een snel en schadelijk effect” zal hebben op de gevechtscapaciteit. Vooral wat betreft de verdediging tegen luchtaanvallen en de mogelijkheid om Russische doelen op te sporen.
Verder zei Cavoli dat Oekraïne erin geslaagd lijkt een deel van zijn troepentekort te hebben opgelost. Onder meer door de groep potentiële rekruten uit te breiden.
Een hooggeplaatste NAVO-functionaris liet donderdag ook weten dat ruim 250.000 Russische militairen zijn gesneuveld. Als bij het slachtofferaantal ook de gewonden worden geteld loopt dat op tot ongeveer 900.000. Alleen al in februari van dit jaar zijn aan Russische zijde 35.140 mensen gewond geraakt of gedood.
Volgens de functionaris blijft de “situatie op het slagveld zeer moeilijk”, maar wordt “de komende maanden geen grote doorbraak door de Oekraïense verdedigingslinies” verwacht. Al zal Moskou de druk de komende tijd blijven opvoeren.
EDE – De aanleiding van de natuurbrand die in de omgeving van Ede woedt, ligt in een oefening van Defensie, meldt de gemeente Ede. Het vuur is veroorzaakt door pyrotechnische middelen, bevestigt het ministerie van Defensie.
“Een eenheid van de landmacht was aan het oefenen en maakte daarbij gebruik van pyrotechnische middelen. Dat werd gedaan op het zand, maar sloeg over op de berm, die vervolgens vlam heeft gevat,” zegt een woordvoerder van het ministerie. Defensie onderzoekt nog hoe de brand zo om zich heen heeft kunnen grijpen.
De brand is nog niet onder controle. Sinds donderdagmiddag zijn meer dan driehonderd brandweerlieden aan het werk om het vuur onder controle te krijgen. Ook defensie helpt mee met de inzet van een Chinook-blushelikopter.
Een klein aantal omwonenden is geëvacueerd. Bij de brand komt veel rook vrij. Daarvoor is een NL-Alert verstuurd. Mensen wordt geadviseerd ramen en deuren gesloten te houden en uit de rook te blijven.
VENISSIEUX – Dit jaar viert IVECO haar 50-jarig bestaan. Een belangrijk jubileum dat niet alleen de oprichting van IVECO in 1975 herdenkt, maar ook de rijke geschiedenis en het voortdurende engagement van IVECO BUS in de wereld van het personenvervoer.
Sinds de oprichting heeft IVECO BUS zich ontwikkeld tot een toonaangevende speler in het personenvervoer en heeft het wereldwijd een sterke aanwezigheid opgebouwd met zeven productielocaties en drie onderzoeks- en ontwikkelingscentra in Europa, ondersteund door een uitgebreid netwerk van dealers en servicepunten.
Een toonaangevende partner in gedeeld personenvervoer
Van school- en streekbussen tot toeristische voertuigen en stadsbussen: IVECO BUS ontwerpt, produceert en verkoopt een breed scala aan voertuigen die voldoen aan de behoeften van zowel particuliere vervoerders als publieke transportinstanties. Als pionier op het gebied van alternatieve aandrijvingen biedt de fabrikant al meer dan 25 jaar een veelzijdig en energie-efficiënt assortiment, met opties zoals biobrandstoffen, aardgas, elektrisch en waterstof, waarmee het merk zich richt op duurzame en toekomstbestendige mobiliteitsoplossingen.
Technologische excellentie voor duurzame mobiliteit
IVECO BUS volgt een technologisch neutrale benadering en is de enige fabrikant die aardgastechnologie aanbiedt binnen het complete portfolio van stads-, streek- en minibussen. Tegelijkertijd investeert het merk fors in de ontwikkeling van elektrische mobiliteitsoplossingen, waaronder waterstof-brandstofcellen. Met de elektrificatie van de productielocaties in Rorthais, Foggia, Vysoké Myto en Annonay, inclusief een geïntegreerde batterijassemblage, beheerst IVECO BUS nu de gehele waardeketen voor elektrische voertuigen.
2025: een belangrijk jaar om erfgoed te vieren en de toekomst te vormen
IVECO’s 50-jarig jubileum wordt groots gevierd met het evenement “50xBeyond”, georganiseerd door Iveco Group van 12 tot 15 juni in de OGR in Turijn, een innovatief en cultureel centrum. Hier komen vertegenwoordigers van overheden, klanten, investeerders, dealers, partners en andere belanghebbenden samen om stil te staan bij de geschiedenis en toekomst van het merk.
Daarnaast organiseert IVECO BUS in 2025 diverse evenementen die de rijke historie verbinden met toekomstige ambities. Dit met als doel de transportsector verder te verduurzamen en de passagierservaring te optimaliseren.
Een rijke geschiedenis van strategische allianties
IVECO BUS heeft een lange traditie in technologische innovatie, met belangrijke mijlpalen zoals:
IVECO BUS blijft zich inzetten voor innovatie en duurzame mobiliteit, met als doel om samen met klanten en partners de toekomst van het personenvervoer vorm te geven.
WIJCHEN – Nooteboom Trailers heeft donderdag 3 april 2025 haar nieuwste generatie diepladers geïntroduceerd: de EURO-PX3. Dit model vormt de derde generatie in de EURO-PX-serie met hydraulisch gestuurde pendelassen.
De EURO-PX3 beschikt volgens Nooteboom over diverse technische verbeteringen ten opzichte van zijn voorgangers, waaronder een verhoogd laadvermogen en meer laadruimte. Daarnaast biedt de vernieuwde gieksleuf extra mogelijkheden voor het vervoer van grotere ladingen.
Ook de manoeuvreerbaarheid is verbeterd door een grotere stuurhoek en een geoptimaliseerd stuursysteem, wat resulteert in minder bandenslijtage en efficiëntere inzetbaarheid binnen vergunningen.
Het chassis is lichter, maar stevig genoeg om zware transporten te ondersteunen. Hierdoor zijn de onderhoudskosten lager en is er sprake van minder stilstand. De EURO-PX3 is verkrijgbaar met 2 of 3 assen, waarbij elke aslijn een draagvermogen heeft van 12 of 14 ton bij 80 km/u.
Verder biedt Nooteboom meerdere configuraties aan, zoals verschillende voertuigbreedtes (2.540 mm, 2.740 mm of 2.840 mm), asafstanden (1.360 mm of 1.510 mm) en bandenmaten (245/70R17,5 of 285/70R19,5).
De nieuwe EURO-PX3 is voor het eerst publiekelijk te zien op de BAUMA-beurs in München, die plaatsvindt van 7 tot 13 april 2025.
AMSTERDAM – De wereldwijde luchtvrachtsector staat aan de vooravond van een mogelijke crisis, nu de Amerikaanse overheid ingrijpende importheffingen heeft aangekondigd die een zware klap betekenen voor de internationale e-commerce. President Donald Trump bevestigde gisteren dat vanaf 2 mei 2025 de importvrijstelling voor goederen met een lage waarde uit China en Hongkong verdwijnt. Hierdoor zullen pakketten ter waarde van 800 dollar of minder belast worden met een heffing van 30 procent van hun waarde of minimaal 25 dollar per stuk, wat vanaf 1 juni 2025 stijgt naar minimaal 50 dollar per pakket.
Deze maatregel maakt deel uit van een omvangrijk pakket aan wereldwijde importtarieven dat vanaf 9 april 2025 van kracht wordt. De Europese Unie heeft al aangekondigd tegenmaatregelen te zullen nemen. Voorzitter Ursula von der Leyen noemde het Amerikaanse besluit een “zware slag voor de wereldeconomie.”
Volgens Niall van de Wouw, Chief Airfreight Officer bij Xeneta, betekent dit een “aardbeving” voor de luchtvrachtmarkt. “E-commerce was jarenlang dé motor achter de groei van luchtvracht. Als je daar plotseling de zuurstof uit wegneemt, leidt dat tot een enorme schok in de sector,” aldus Van de Wouw.
China-VS e-commerce vormt momenteel ongeveer de helft van alle vrachtcapaciteit op deze route en ongeveer zes procent van de wereldwijde vraag naar luchtvracht. Een terugval in deze volumes zou een domino-effect kunnen veroorzaken dat de hele sector raakt.
Uit recente cijfers blijkt dat verladers en expediteurs in maart al voorzichtig werden met het afsluiten van langetermijncontracten vanwege onzekerheden rond handelsconflicten. De groei van luchtvrachttarieven vlakte bovendien verder af naar het laagste niveau sinds juni 2024.
Van de Wouw verwacht dat het besluit van Trump om de zogenoemde “de minimis”-vrijstelling te schrappen leidt tot hogere consumentenprijzen en drukte bij de Amerikaanse douane, die dagelijks vier miljoen extra pakketten moet verwerken. De Amerikaanse overheid stelt dat de systemen voorbereid zijn op de extra werkdruk.
Hoewel de vraag naar luchtvracht in maart (+5%) nog groeide, vreest de sector dat dit “stilte voor de storm” is. Vanwege de onzekerheid kiezen steeds meer bedrijven voor korte termijncontracten en handelen ze hun transport grotendeels af via de spotmarkt.
“Iedereen kijkt angstig toe. Dit klimaat van onzekerheid is slecht voor producenten, consumenten, luchtvaartmaatschappijen én expediteurs. Niemand profiteert hiervan, omdat effectief plannen simpelweg onmogelijk is geworden,” besluit Van de Wouw.
PARIJS – De Franse president Emmanuel Macron roept Franse bedrijven op hun investeringen in de Verenigde Staten op te schorten naar aanleiding van de nieuwe Amerikaanse importheffingen. Dat heeft hij gezegd op een bijeenkomst met industriebedrijven die worden geraakt door de tarieven die president Donald Trump woensdag heeft aangekondigd.
Het belangrijkste is dat “de investeringen die gepland staan of de afgelopen weken zijn aangekondigd, tijdelijk worden opgeschort totdat we de zaken met de Verenigde Staten hebben opgehelderd”, zo verwoordde hij. Want “wat voor boodschap zou het geven als grote Europese spelers miljarden euro’s in de Amerikaanse economie gaan investeren op het moment dat ze ons aan het ‘pakken’ zijn”.
Volgens Macron is het besluit van Trump “bruut en ongegrond” en een schok voor de internationale handel. Hij opperde ook dat Europa “sector voor sector” moet reageren. Het Franse staatshoofd voegde eraan toe dat de reactie op de wederzijdse tarieven “grootschaliger” zou moeten zijn dan de eerdere vergelding op de Amerikaanse staal- en aluminiumtarieven.
HAAKSBERGEN – In Haaksbergen is een fietser overleden door een aanrijding met een auto.
Het ongeluk gebeurde kort voor het middaguur op de Noordsingel in de Twentse plaats, meldt de politie. De fietser, een 85-jarige man uit Haaksbergen, is naar het ziekenhuis gebracht, maar is daar overleden.
De politie onderzoekt hoe het ongeluk kon gebeuren.
APELDOORN – DKS Logistic Service heeft aangekondigd dat Koen Yedema met terugwerkende kracht per 1 januari 2024 mede-eigenaar is geworden van het bedrijf. Yedema, die de afgelopen drie jaar als interim-manager bij DKS actief was, zal samen met het managementteam de verdere groei en ontwikkeling van het bedrijf vormgeven. Yedema is van plan om het bedrijf uiteindelijk volledig over te nemen, waarmee hij de leiding van DKS in de toekomst volledig op zich zal nemen.
Paul Dalm, de huidige eigenaar, zal gefaseerd een stap terug doen, maar blijft nauw betrokken bij de strategische richting van het bedrijf. “Met Koen als mede-eigenaar ben ik ervan overtuigd dat DKS klaar is voor de toekomst,” zegt Paul Dalm. “Zijn ervaring en visie zullen het bedrijf verder versterken, en ik kijk ernaar uit om deze overgang samen met hem te realiseren.”
Nieuwe locatie en voorbereidingen op de toekomst
Recent heeft DKS Logistic Service een nieuwe locatie betrekken, inclusief een crossdock van bijna 2000 m². Deze uitbreiding biedt het bedrijf de ruimte en flexibiliteit om efficiënt te blijven opereren en sneller in te spelen op de wensen van klanten.
“De verhuizing naar deze nieuwe locatie stelt ons in staat om onze dienstverlening verder uit te breiden en optimaal voorbereid te zijn op toekomstige groei,” aldus Koen Yedema.
DKS Logistic Service is gespecialiseerd in koeriers, transport, distributie en supply chain-oplossingen en staat bekend om zijn klantgerichte aanpak en betrouwbaarheid.
AMSTERDAM – De bestuurder van de auto die donderdagmiddag in brand vloog op de Dam in Amsterdam is een 50-jarige Nederlandse man die in Noord-Holland woont. Hij is inmiddels aangehouden.
De man vatte zelf vlam en raakte gewond. De politie vermoedt dat hij de brand opzettelijk heeft aangestoken. Voor zover bekend raakte verder niemand gewond.
VOLKEL – Op donderdag 3 april is een fietser aangereden door een vrachtwagen op de kruising van de Erfstraat en Zadelmakersstraat in Volkel. De fietser raakte daarbij ernstig gewond.
De hulpdiensten werden rond het incident massaal opgeroepen, waaronder de brandweer, meerdere ambulances, een mobiel medisch team (MMT) en de politie.
Het slachtoffer is ter plaatse gereanimeerd en vervolgens met ernstig letsel overgebracht naar het ziekenhuis, onder begeleiding van een arts van het MMT.
De omgeving van het ongeval is momenteel afgezet voor onderzoek. De Verkeersongevallenanalyse (VOA) onderzoekt de toedracht van het incident.
EDE – Ten noorden van Ede is donderdag een grote natuurbrand uitgebroken. Het vuur verspreidt zich snel en is volgens de brandweer nog niet onder controle.
Door de rookontwikkeling heeft de brandweer ook nog geen goed zicht op de omvang van de brand.
De brand woedt in een heidegebied bij de Koeweg, ten noordoosten van de Gelderse plaats. Dat ligt niet ver van de Ginkelse Heide.
Door de droogte van de afgelopen weken had de brandweer eerder al gewaarschuwd voor de kans op natuurbranden in het gebied. Het zogeheten natuurbrandrisico staat op het hoogste niveau.
WINDSOR – De Amerikaans-Europese autofabrikant Stellantis gaat zijn Chrysler-fabriek in de Canadese stad Windsor voor twee weken sluiten om de productie aan te passen aan de hoge importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Een fabriek in Mexico gaat eveneens tijdelijk dicht.
“Het is een van de maatregelen die we onmiddellijk moeten nemen”, zegt een woordvoerster van het concern, eigenaar van onder meer Jeep, Dodge en RAM. De fabriek, een van de drie die Stellantis in Canada heeft, produceert de Chrysler Pacifica-minivan en de elektrische Dodge Charger. De productiefaciliteit ligt net aan de overkant van de rivier van Detroit en biedt werk aan ongeveer 4000 mensen.
Stellantis zei ook dat ongeveer negenhonderd werknemers van vijf Amerikaanse productielocaties tijdelijk zijn ontslagen. Het gaat om fabrieken waar aandrijflijnen worden gemaakt en waar staal wordt gestempeld, oftewel in de goede vorm wordt gedrukt.
Autofabrikanten krijgen vanaf donderdag te maken met invoerheffingen van 25 procent op auto’s en lichte vrachtwagens die de Verenigde Staten worden ingevoerd. Auto’s worden hierdoor naar verwachting duizenden dollars duurder.
Volgens Antonio Filosa, operationeel directeur van Stellantis in Noord-Amerika, zullen de nieuwe heffingen gevolgen hebben voor medewerkers van “meerdere” bedrijfsonderdelen die de activiteiten in Canada en Mexico ondersteunen. Hij spreekt van een moeilijke periode waar het bedrijf doorheen moet. Hoelang de Mexicaanse fabriek precies dichtgaat, is nog niet bekend.
AMSTERDAM – De bestuurder van de auto die donderdagmiddag in brand vloog op de Dam in Amsterdam kan elk moment worden aangehouden in het ziekenhuis, meldt een politiewoordvoerder. Hij kan niet zeggen naar welk ziekenhuis de bestuurder is gebracht.
Aan de brand ging een ontploffing vooraf. De bestuurder vatte zelf vlam en raakte gewond.
De politie vermoedt dat hij de brand opzettelijk heeft aangestoken. De politiewoordvoerder kan niets zeggen over het motief van de bestuurder.
Toen de auto in brand vloog waren er “behoorlijk wat” omstanders, maar voor zover bekend raakte niemand gewond.
RAFAH – Honderdduizenden Gazanen zijn op de vlucht geslagen voor de Israëlische militairen in de zuidelijke stad Rafah, meldde persbureau Reuters donderdag. De krijgsmacht (IDF) maakt daar een “veiligheidszone”.
De IDF maakte woensdag bekend militaire operaties in de Gazastrook uit te breiden om delen van Gaza in te nemen. Israëlische troepen rukken nu verder op in Rafah. De stad diende tijdens een groot deel van de oorlog als laatste toevluchtsoord voor gevluchte Gazanen. Vertrokken inwoners zeggen dat een groot deel van de lokale bevolking is gevlucht na een oproep van de IDF.
Israël wil Hamas onder druk zetten in de hoop dat de groepering gijzelaars vrijlaat. Israël en Hamas zijn in een impasse beland over het verdere verloop van het bestand in Gaza. De eerste fase van de deal ging halverwege januari in en liep na zes weken af zonder afspraken. Israël heeft daarna zijn massale luchtaanvallen en grondoperaties hervat en blokkeert de levering van alle goederen aan Gaza.
ZOETERMEER – Het aangekondigde algehele vuurwerkverbod in Nederland treft niet alleen producenten, importeurs en verkopers van vuurwerk, maar ook transportbedrijven die gespecialiseerd zijn in het vervoer van vuurwerk. Transport en Logistiek Nederland (TLN) eist daarom financiële compensatie voor deze vervoerders en pleit voor een onafhankelijk onderzoek naar de totale financiële schade in de keten.
Vervoerders blijven buiten beeld
In de Kamerbrief van staatssecretaris Chris Jansen van Infrastructuur en Waterstaat wordt een compensatie van 100 tot 150 miljoen euro genoemd voor importeurs en verkopers van vuurwerk bij een mogelijk verbod. Vervoerders, zoals Transportbedrijf Lesscher B.V., hebben de afgelopen jaren fors geïnvesteerd in speciaal materieel, vergunningen en opleidingen voor het veilig vervoeren van vuurwerk.
Jos Lesscher, directeur van dit bedrijf, benadrukt de impact van het verbod: “Het aangekondigde verbod heeft enorme gevolgen voor ons bedrijf. We verliezen een heel seizoen aan werk. Het veilig vervoeren van vuurwerk is specialistisch en vereist aanzienlijke investeringen in materieel en opleiding. Dat maakt het lastig om voor die maanden iets anders te zoeken. Jammer dat we zo van tafel geveegd worden met al het werk wat we erin gestoken hebben.”
Ondanks deze specifieke investeringen en de daarmee samenhangende economische risico’s zijn vervoerders niet expliciet opgenomen als compensabele groep in de Kamerbrief.
Compensatie voor vervoerders is noodzakelijk
Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt het onacceptabel dat vervoerders buiten de compensatieregelingen vallen en pleit ervoor dat ook transporteurs die gespecialiseerd zijn in vuurwerkvervoer recht hebben op financiële compensatie. “Als de Tweede Kamer kiest voor een vuurwerkverbod om maatschappelijke redenen, moet het ook de verantwoordelijkheid nemen voor álle ondernemers die daar de gevolgen van ondervinden,” aldus Elisabeth Post, bestuursvoorzitter van TLN. “Dat betekent dat ook vervoerders recht hebben op compensatie.”
TLN wijst erop dat deze ondernemers volledig hebben voldaan aan wet- en regelgeving, fors hebben geïnvesteerd in veiligheid en professionalisering, en dat zij nu buiten hun schuld ernstig worden benadeeld.
Grote financiële belangen
De vuurwerkbranche als geheel – vertegenwoordigd door de Belangenvereniging Pyrotechniek Nederland – heeft aangegeven een compensatie van 895 miljoen euro te eisen bij een totaalverbod. Dit bedrag is gebaseerd op de schade die producenten, importeurs én aanverwante bedrijven, zoals transporteurs, zullen lijden.
Oproep TLN
Het voorgenomen vuurwerkverbod heeft een brede impact op de gehele keten – van producent tot consument – en raakt ook vervoerders in het hart van hun bedrijfsvoering. TLN roept het kabinet dringend op om vervoerders alsnog mee te nemen in compensatieregelingen en pleit voor een onafhankelijk onderzoek naar de totale kosten in de keten, zodat ook zij niet de rekening betalen van een beleidskeuze waar ze zelf geen invloed op hebben gehad.
![Auto uitgebrand bij Monument op de Dam, vermoedelijk opzet [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/04/De-Dam.jpg "Auto uitgebrand bij Monument op de Dam, vermoedelijk opzet [+video]")
AMSTERDAM – Aan de brand in de auto op de Dam in Amsterdam ging een ontploffing in het voertuig vooraf, meldt de politie op basis van camerabeelden. “Op dat moment bevonden zich behoorlijk wat mensen vlak bij het voertuig”, aldus de politie op X. Voor zover bekend is volgens de politie van hen niemand gewond geraakt.
De politie meldt dat de Explosieven Opruimingsdienst Defensie ter plaatse komt om verder onderzoek te doen bij het voertuig. De Dam is daardoor voorlopig grotendeels afgezet en er zijn veel hulpdiensten ter plaatse.
De bestuurder van de auto is gewond geraakt. De politie houdt rekening met opzet.
De kleine rode auto met zwarte bumper staat op de stoep, enkele meters van het monument op de Dam. Van het uitgebrande voertuig zijn in ieder geval de achter- en zijruiten weg, ziet een verslaggever ter plaatse. De twee achterbanden zijn lek, waardoor de auto doorgezakt en omringd door bluswater met de voorkant richting het monument staat.
Op beelden van GeenStijl is te zien dat in de buurt van de brandende auto een persoon liep met de broek op de enkels. Te zien is dat de politie bluswater tegen hem aan spoot.
VIDEO: Man steekt voertuig (rode auto), en daarmee zichzelf, in brand op De Dam in Amsterdam. Beelden kunnen als schokkend worden ervaren. pic.twitter.com/yuPCOiSBhd
— Max Joling (@MaxJoling) April 3, 2025
Precies een week geleden was vlak bij de Dam een steekpartij. Een 30-jarige Oekraïner stak toen vijf mensen neer rond de Sint Nicolaasstraat. De man wordt verdacht van vijf pogingen tot moord of doodslag met een terroristisch oogmerk.
Heftige beelden van de Dam pic.twitter.com/VU2qYsT549
— Marijn Schrijver (@schrijver) April 3, 2025
SINGAPORE – De dollarkoers lijdt donderdag onder de gevolgen van de nieuwe importheffingen die de Amerikaanse president Donald Trump woensdag aankondigde.
De dollar is flink gedaald vergeleken met andere valuta’s als de euro. De euro werd tot 2,7 procent meer waard op 1,1144 dollar. De euro ligt daarmee op koers om zijn grootste dagwinst sinds eind 2015 te behalen.
Een zwakke dollar maakt buitenlandse spullen duurder voor Amerikaanse consumenten. De dollarindex, die de Amerikaanse munt afzet tegenover die van zes andere, daalde met 1,6 procent en bereikte de laagste stand sinds begin oktober.
De maatregelen van Trump zijn strenger dan verwacht, wat voor onrust heeft gezorgd op de markten. Beleggers zoeken daarom naar veilige havens zoals goud, obligaties, de Japanse yen en Zwitserse frank. De Zwitserse frank klom donderdag naar het hoogste niveau in vijf maanden en de yen naar het sterkste niveau in drie weken.
JERUZALEM – De Israëlische regering roept donderdag haar ambtenaren bijeen om een actieplan te maken voor de bescherming van het land tegen de invoerheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Als onderdeel van de nieuwe wereldwijde importheffingen, belasten de VS Israëlische exportproducten met een heffing van 17 procent.
Israël gaat nu de risico’s analyseren en actieplannen formuleren, “zowel in relatie tot president Trump en zijn team als met betrekking tot de nodige stappen om de Israëlische industrie te versterken”, zegt minister van Financiën Bezalel Smotrich.
Israël en de VS ondertekenden veertig jaar geleden een vrijhandelsovereenkomst. Inmiddels is ongeveer 98 procent van de goederen uit de VS belastingvrij. Volgens een Israëlische vereniging van producenten kunnen Trumps heffingen de economische stabiliteit van Israël schaden, buitenlandse investeringen ontmoedigen en de concurrentiekracht van Israëlische bedrijven op de Amerikaanse markt verzwakken.
De Verenigde Staten zijn de belangrijkste handelspartner van Israël. Vorig jaar exporteerden de Amerikanen voor bijna 15 miljard dollar aan goederen naar Israël, een stijging van bijna 6 procent. De export van Israël naar de VS bedroeg ruim 17 miljard dollar. Israël levert onder meer diamanten, hoogwaardige elektronica, en landbouwproducten zoals groenten en fruit aan de VS.
