Home Blog Pagina 163

Nederlandse vrachtwagenchauffeur ernstig gewond bij aanrijding met drie vrachtwagens op A52 in Duitsland

Transport Online
-
0
Nederlandse vrachtwagenchauffeur ernstig gewond bij aanrijding met drie vrachtwagens op A52 in Duitsland

ELMPT/NIEDERKRÜCHTEN – Een 63-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur is donderdagmiddag 10 juli zwaargewond geraakt bij een ernstig ongeval op de Duitse A52, net over de grens bij Roermond. De man reed rond 14.45 uur ter hoogte van de afrit Elmpt in op een file en veroorzaakte een kettingbotsing met drie vrachtwagens. Dat meldt de Duitse politie in Düsseldorf.

De Nederlandse chauffeur merkte het stilstaan van het verkeer te laat op en botste met volle kracht achterop een vrachtwagen van een 55-jarige Duitse collega. Door de klap werd deze truck doorgeschoven op een derde vrachtwagen, bestuurd door een 24-jarige man uit Roemenië.

Brandweerlieden en ambulancemedewerkers verleenden eerste hulp aan de slachtoffers. De brandweer moest een van de bestuurders uit zijn cabine bevrijden met hydraulisch gereedschap. Naast de traumahelikopter waren meerdere brandweerwagens, politievoertuigen en ambulances ter plaatse.

De Nederlandse chauffeur raakte zwaargewond en werd per traumahelikopter naar een specialistisch ziekenhuis overgebracht. De Duitse chauffeur liep lichte verwondingen op; de Roemeense chauffeur bleef ongedeerd.

Volledige afsluiting A52

Vanwege de ernst van het ongeval en de inzet van een traumahelikopter werd de A52 tussen de aansluitingen Niederkrüchten en Elmpt in beide richtingen volledig afgesloten. De helikopter landde op de tegenovergestelde rijbaan, wat de afsluiting noodzakelijk maakte. Pas rond 21.15 uur werd de weg weer vrijgegeven. De politie schat de schade op ongeveer 150.000 euro.

Oproep tot betere medewerking weggebruikers

De hulpdiensten kregen tijdens hun werk te maken met aanzienlijke hinder van weggebruikers. Er werd slechts beperkt een reddingsstrook gevormd en veel automobilisten stopten om te filmen, ondanks herhaalde waarschuwingen van de politie. Zowel de brandweer als de politie doen een dringende oproep aan automobilisten om bij files altijd direct een reddingsstrook te vormen en hulpdiensten niet te hinderen.

De Duitse politie is een onderzoek gestart naar de precieze oorzaak van het ongeval.

Strengere aanpak AdBlue-fraude op komst

Transport Online
-
0
Strengere aanpak AdBlue-fraude op komst

DEN HAAG – Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan strengere regels om fraude met AdBlue in vrachtauto’s beter te kunnen aanpakken. Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) biedt de huidige wet onvoldoende mogelijkheden om op te treden tegen trucks met een defect of gemanipuleerd emissiesysteem, zoals het SCR-systeem. Een wetswijziging moet daar verandering in brengen.

Veel moderne dieselvrachtwagens zijn uitgerust met een zogenoemd SCR-katalysatorsysteem dat stikstofoxiden (NOx) uit de uitlaatgassen vermindert. Dit gebeurt door het inspuiten van AdBlue, een speciale vloeistof die de schadelijke NOx omzet in onschadelijke stikstof en waterdamp. Het gebruik van AdBlue is verplicht volgens Europese wetgeving, en knoeien met dit systeem is verboden.

Fraude eenvoudig, schade groot

Toch komt fraude met AdBlue regelmatig voor. Met zogenaamde ‘AdBlue-killers’, die eenvoudig te verkrijgen zijn, kan het systeem worden omzeild. Uit onderzoek van Panteia blijkt dat dit bij 2 tot 4 procent van de vrachtwagens gebeurt. Hoewel dat misschien niet veel lijkt, is de milieuschade aanzienlijk. Volgens het onderzoek zorgt deze fraude voor 19 procent méér stikstofuitstoot door vrachtverkeer in heel Nederland.

De voordelen voor de fraudeurs zijn duidelijk: lagere kosten, minder onderhoud en geen AdBlue meer hoeven bijvullen. Maar TLN wijst erop dat dit leidt tot oneerlijke concurrentie en schadelijke milieueffecten.

Meer controles op komst

Omdat de wetgeving momenteel onvoldoende handvatten biedt, wordt er nauwelijks gecontroleerd op AdBlue-fraude. De nieuwe regels moeten dat veranderen. Inspectiediensten zoals de ILT en de politie krijgen straks de bevoegdheid om op te treden tegen voertuigen met een defect of gemanipuleerd emissiesysteem. Zowel de chauffeur als de eigenaar van het voertuig kunnen daarbij worden bestraft. Ook het niet tijdig bijvullen van AdBlue kan gevolgen krijgen.

Transportbedrijven kunnen bovendien rekenen op strengere controles. Zo moeten zij mogelijk kunnen aantonen dat AdBlue correct wordt gebruikt.

TLN: Steun voor aanpak, zorgen over onschuldige bedrijven

TLN steunt het plan om AdBlue-fraude harder aan te pakken. Tegelijkertijd waarschuwt de brancheorganisatie dat bedrijven die zich wél aan de regels houden, niet onnodig mogen worden belast met extra controles of kosten. TLN zal deze zorgen ook inbrengen tijdens de internetconsultatie, die tot 15 augustus openstaat.

Bedrijven die zelf willen reageren op het wetsvoorstel kunnen dit doen via de internetconsultatie op de website van de Rijksoverheid.

Aantal oplichtingszaken met nepagenten stijgt fors

Transport Online
-
0
Aantal oplichtingszaken met nepagenten stijgt fors

DEN HAAG – Het aantal incidenten waarbij criminelen zich voordoen als politieagent blijft toenemen. In het eerste halfjaar van 2025 zijn al 6.496 meldingen van babbeltrucs met nepagenten geregistreerd, tegenover 8.329 incidenten in heel 2024, zo meldt de politie. Vooral ouderen zijn het doelwit van deze oplichters, die met geraffineerde praatjes waardevolle bezittingen buitmaken.

Om deze stijgende trend tegen te gaan, zijn de politie en Omroep MAX een landelijke voorlichtingscampagne gestart. Onder de slogan “Is het een nepagent, of is het oké? Check het via 112!” worden senioren opgeroepen om bij twijfel direct alarmnummer 112 te bellen. “Dat verhoogt de kans op een aanhouding op heterdaad en kan nieuwe slachtoffers voorkomen,” aldus Sybren van der Velden Walda van de politie.

Volgens de politie worden er dagelijks gemiddeld 35 van dit soort oplichtingen gemeld. “Maar het daadwerkelijke aantal ligt vermoedelijk veel hoger,” stelt Van der Velden Walda. “Veel slachtoffers schamen zich en doen geen aangifte. Deze laffe praktijken veroorzaken niet alleen financiële schade, maar tasten ook het vertrouwen in de politie aan.”

De campagne is bewust gestart aan het begin van de zomervakantie, wanneer familieleden vaak op vakantie zijn en ouderen minder snel hulp kunnen inroepen bij twijfel over een bezoek aan de deur.

De werkwijze van de oplichters is geraffineerd. Vaak bellen zij eerst op of sturen een brief, waarin zij waarschuwen voor inbraken in de buurt. Vervolgens komen zij aan de deur onder het voorwendsel waardevolle spullen “veilig te stellen”. Daarbij gebruiken ze soms politie-uniformen of noemen ze namen van echte agenten.

De politie benadrukt dat zij nooit onaangekondigd langskomt om sieraden, contant geld of bankpassen met pincode op te halen.

Wijkagent Mae Scheurink uit de gemeente Oude IJsselstreek ziet van dichtbij hoe groot de impact is. “Ouderen zijn niet naïef, maar worden compleet overdonderd aan de voordeur. Als wij later langskomen, is het vertrouwen vaak volledig weg. We moeten dan overtuigen dat wij wél echte agenten zijn.”

De campagneboodschap is vanaf vrijdag 11 juli te zien en te horen op radio, televisie en in reclameblokken van publieke en commerciële zenders. Ook het MAX Magazine verspreidt een flyer met tips, die volgens de politie het beste aan de binnenkant van de voordeur geplakt kan worden. Wijkagenten helpen bij het verspreiden van deze flyers onder ouderen.

Omroep MAX-directeur Jan Slagter noemt de samenwerking met de politie noodzakelijk: “We horen schrijnende verhalen van onze achterban. Kwetsbare mensen worden het slachtoffer van pure misleiding. Dit moet stoppen. Daarom slaan we samen met de politie de handen ineen.”

BAS World bouwt aan nieuw Reconditioning Center voor bedrijfswagens in Veghel

Transport Online
-
0
BAS World bouwt aan nieuw Reconditioning Center voor bedrijfswagens in Veghel

VEGHEL – Aan het Foodpark in Veghel verrijst een opvallend en indrukwekkend nieuw gebouw: het Reconditioning Center van BAS World. In deze speciaal ingerichte werkplaats worden straks dagelijks tientallen lichte bedrijfswagens (LCV’s) professioneel gereconditioneerd voor een tweede leven op de weg.

De bouw van het nieuwe pand met ruim 4.200 m² aan bedrijfsruimte en 300 m² kantoorruimte is inmiddels in volle gang. Op vrijdag 20 juni werd het hoogste punt van het gebouw bereikt en dit is feestelijk gevierd met alle betrokken bouwprofessionals.

“Iedere week zie ik met trots hoe dit project groeit. Met deze uitbreiding tillen we onze dienstverlening op het gebied van remarketing en reconditionering naar een hoger niveau. We zijn er de afgelopen tijd in geslaagd ons team van technische specialisten uit te breiden, waardoor we onze klanten nog sneller en vakkundiger kunnen voorzien van service, schadeherstel en onderhoud”, aldus Ralf Vousten, Commercial Director Vans & Equipment.

Slimmer en sneller reconditioneren onder één dak

De vraag naar efficiënte en kwalitatieve schadeherstel- en voorbereidingstrajecten voor bedrijfswagens groeit hard. BAS World speelt daarop in met een gespecialiseerde werkplaats waar straks meer dan 50 professionals dagelijks aan de slag gaan om voertuigen klaar te maken voor een tweede leven. De faciliteit krijgt onder andere een ruime werkplaats, meerdere spuitcabines, een poetsruimte, een showroom én een hypermoderne 360-graden fotostudio voor optimale online presentatie. Dankzij deze opzet kunnen voertuigen sneller, beter en duurzamer worden voorbereid voor verkoop.

Blikvanger op Foodpark Veghel

Het gebouw is ontworpen met oog voor zowel functionaliteit als uitstraling. Aan de noordoostzijde bevinden zich drie markante platformen die deels boven de wadi hangen, bedoeld als overdekte opstelplaatsen voor voertuigen die typerend zijn voor BAS World. Deze blikvangers geven het pand een herkenbare identiteit en onderstrepen de innovatieve, toekomstgerichte aanpak van het bedrijf.

Ook op het gebied van duurzaamheid worden belangrijke stappen gezet. Het pand wordt volledig voorzien van zonnepanelen, krijgt een eigen opslagsysteem met grote accu’s en wordt volledig gasloos uitgevoerd. Het gebouw wordt elektrisch verwarmd en gekoeld. Hiermee draagt BAS World bij aan de duurzaamheidsambities en een lagere CO₂-voetafdruk.

Lokale samenwerking en vakmanschap

De realisatie van het Reconditioning Center is in handen van Bouwbedrijf Van de Ven, dat trots is op zijn rol als hoofdaannemer. “We zijn verantwoordelijk voor zowel de bouwkundige werkzaamheden als de coördinatie van alle installaties. De samenwerking met BAS World verloopt uitstekend, en samen bouwen we aan iets moois voor de regio”, aldus het bouwbedrijf.

Van Hijum lijkt het ‘logisch’ als Soepboer NSC-fractie verlaat

Transport Online
-
0
Van Hijum lijkt het ‘logisch’ als Soepboer NSC-fractie verlaat

DEN HAAG – NSC-vicepremier Eddy van Hijum “keek wel even op” toen hij hoorde dat partijgenoot Aant Jelle Soepboer lijsttrekker wordt van de Fryske Nasjonale Partij (FNP) bij de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober.

Of Soepboer tot de verkiezingen in de NSC-fractie kan blijven, wordt nog besproken met het partijbestuur. Maar het lijkt Van Hijum “logisch” als hij zelf opstapt.

Of hij dan wel in het parlement blijft, is aan Soepboer zelf. “Hij is gekozen Kamerlid en heeft recht op die zetel. Daar moet hij zelf een keuze in maken”, aldus Van Hijum voor aanvang van de ministerraad. Maar: “als je je afsplitst van een partij, zou ik het wel consequent vinden om daar conclusies aan te verbinden.”

Soepboer had al aangegeven dat hij niet meer door wilde bij NSC. Dat voedde meteen al speculaties dat hij zou terugkeren naar de FNP, waarvoor hij eerder al wethouder was. De regionale partij zinspeelde al langer op deelname aan de landelijke verkiezingen. Donderdag werd bekend dat Soepboer inderdaad het beoogde boegbeeld is.

Jeroen Rietbergen definitief niet vervolgd in zedenzaak The Voice

Transport Online
-
0
Jeroen Rietbergen definitief niet vervolgd in zedenzaak The Voice

ARNHEM – Jeroen Rietbergen wordt definitief niet vervolgd in de zedenzaak rond The Voice of Holland waarin hij beschuldigd werd van verkrachting. Daartoe heeft het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden besloten. Zangeres Nienke Wijnhoven startte eerder een artikel 12-procedure om alsnog vervolging af te dwingen.

Het Openbaar Ministerie (OM) besloot in mei 2024 Rietbergen niet te vervolgen in de zaak. De reden was toen gebrek aan bewijs. Wijnhoven deelde haar verhaal na het onlineprogramma BOOS over grensoverschrijdend gedrag bij The Voice. Zij deed mee aan het achtste seizoen van het zangprogramma.

Het hof vindt dat “in deze zaak niet te verwachten is dat een later oordelende strafrechter tot een veroordeling van beklaagde zal komen”. “Het hof zal daarom het Openbaar Ministerie niet bevelen tot vervolging van beklaagde over te gaan. Ook het doen van nader onderzoek, waar klaagster om vroeg, vindt het hof niet meer zinvol.”

Het is voor Rietbergen “een opluchting” dat hij niet vervolgd wordt en hij ziet het als “een bevestiging”, melden zijn advocaten. “Hij heeft vanaf het begin gezegd dat tussen hem en mevrouw Wijnhoven geen seksuele handelingen hebben plaatsgevonden en dat hij geen enkel strafbaar feit heeft gepleegd en heeft dat uitgebreid kunnen onderbouwen en documenteren. De uitspraak van het hof voelt als gerechtigheid. Hij is zijn dierbaren enorm dankbaar voor hun niet aflatende steun gedurende een lange, moeilijke tijd.”

Wijnhoven laat via haar advocaat weten dat ze “trots” is dat ze haar stem heeft laten horen. “Voor zichzelf en in de hoop dat het anderen helpt”, aldus advocaat Sébas Diekstra. “Mijn cliënte was de enige die uiteindelijk daadwerkelijk aangifte deed. Zij wist dat het juridisch een moeilijke weg zou worden, zeker na zoveel jaar, maar heeft er toch voor gekozen haar verhaal te doen en door te zetten.” Met de beslissing van het hof is voor Wijnhoven “een lange en zware periode afgesloten”.

Rietbergen erkende in januari 2022 dat hij relaties van “seksuele aard” had gehad met vrouwen die betrokken waren bij The Voice of Holland en seksueel getinte berichten had uitgewisseld. Hij noemde zijn gedrag “ontoelaatbaar” en gaf aan in therapie te zijn geweest. Na zijn publieke bekentenis verbrak Linda de Mol haar relatie met Rietbergen. Inmiddels zijn de twee weer een tijdje samen.

Londen Heathrow wil miljarden investeren in verbeteren luchthaven

Transport Online
-
0
Londen Heathrow wil miljarden investeren in verbeteren luchthaven

LONDEN – Luchthaven Heathrow wil 10 miljard pond (omgerekend 11,6 miljard euro) investeren. Dat geld moet onder meer gaan naar het herinrichten van terminals en het verbeteren van de punctualiteit met behulp van kunstmatige intelligentie. Het Londense vliegveld heeft daarvoor een investeringsplan ingediend bij de Britse luchtvaartautoriteit.

Het project moet de capaciteit op termijn met 12 procent vergroten. Volgens Heathrow betekent dat jaarlijks 10 miljoen extra passagiers. “Om te kunnen concurreren met wereldwijde hubs, moeten we investeren”, zei topman Thomas Woldbye in een verklaring. Als onderdeel van het project zal Heathrow meer lounges, restaurants en winkels realiseren.

Schiphol kondigde afgelopen zomer aan miljarden te willen investeren in de infrastructuur, arbeidsomstandigheden en dienstverlening. Het gaat om 6 miljard euro over een periode van vijf jaar.

Veel verkeershinder verwacht door werk aan de weg

Transport Online
-
0
Veel verkeershinder verwacht door werk aan de weg

DEN HAAG – Rijkswaterstaat waarschuwt door werk aan de weg voor “extreme hinder” in de regio’s Amsterdam en Haarlemmermeer, en adviseert niet de weg op te gaan, thuis te werken of te carpoolen. Dit weekend start de volgende fase van de grootschalige werkzaamheden rond Amsterdam. Zo is er groot onderhoud bij Schiphol, en aan de Tweede Coentunnel.

Tussen mei en september voert Rijkswaterstaat groot onderhoud uit aan wegen rond Amsterdam. Vrijdagavond begint het werk op de A4 bij Schiphol. Tot 20 augustus wordt gewerkt tussen knooppunt De Hoek en knooppunt Burgerveen, waar onder meer nieuw asfalt komt.

Tijdens de werkzaamheden blijft verkeer op de A4 in beide richtingen wel mogelijk, maar met minder en smallere rijstroken. Dat levert ernstige verkeershinder op voor het verkeer tussen Amsterdam en Den Haag, inclusief voor verkeer van en naar Schiphol.

Bij Amsterdam wordt het werk aan de Ring A10 Oost en Zuid dit weekend afgerond. Daarentegen gaat zaterdagavond de Tweede Coentunnel dicht tot 15 september om onder meer de brandwerendheid te verbeteren en technische installaties te vervangen.

Verkeer kan dan niet door de tunnel van Amsterdam-West naar Amsterdam-Noord en Zaanstad, en wordt omgeleid via de ring. De tunnelbuis vanuit Amsterdam-Noord en Zaanstad richting Amsterdam-West is wel open.

Na het werk op de A4 en in 2e Coentunnel staan er vanaf september werkzaamheden op stapel op de A10 Oost tussen knooppunt Watergraafsmeer en knooppunt Amstel (binnenring).

Eerste zelfrijdende bus in Nederland op de openbare weg

Transport Online
-
0
Eerste zelfrijdende bus in Nederland op de openbare weg

ROTTERDAM – Reizigers voor het ritje tussen metrostation Meijersplein/Airport en Rotterdam The Hague Airport kunnen binnenkort in een zelfrijdende bus stappen. Het is volgens het samenwerkingsverband met onder meer de RET, Rotterdam The Hague Airport en gemeente Rotterdam voor het eerst dat een automatisch rijdende bus op de openbare weg rijdt in Nederland.

Vrijdag maakt de bus een eerste rit met een aantal genodigden. De lijnbus kan vanaf 1 augustus worden gebruikt door reizigers. In de tussentijd worden er nog tests gedaan.

De route van het metrostation naar de luchthaven is overzichtelijk. Het ritje van ongeveer tien minuten bevat weinig ingewikkelde verkeerssituaties en is daarom geschikt voor de automatisch rijdende bussen, leggen de initiatiefnemers uit. In de bus is nog wel een buschauffeur aanwezig. Die kan ingrijpen en de bus met de hand bedienen als dat nodig is.

“Het rijden met automatisch rijdende bussen is een belangrijke stap om ervaring op te doen met zelfrijdende systemen”, licht een woordvoerster van vervoerder RET toe. Het zal volgens de initiatiefnemers nog wel enige jaren duren voordat zelfrijdende voertuigen in een stad met andere voertuigen in het verkeer zelfstandig kunnen rijden. “Voorlopig zal het dienen als een aanvulling, de zogenaamde last mile, op het openbaar vervoer.”

Om dit soort bussen op den duur zelfstandig de weg op te sturen moet de techniek zich nog beter ontwikkelen. Ook is daarvoor aangepaste wet- en regelgeving nodig. “We moeten eerst van deze pilot leren voordat er verder doorontwikkeld kan worden”, vult de zegsvrouw aan.

Het is volgens haar voorlopig dan ook nog niet aan de orde om de bus zonder chauffeur aan boord te laten rijden. Daarvoor zou bovendien nieuwe toestemming nodig zijn van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), die na uitgebreide testen goedkeuring heeft gegeven om met deze bussen op de openbare weg te rijden.

De proef met de zelfrijdende bussen op de openbare weg is een samenwerking van DAM Shuttles, RET, Rotterdam The Hague Airport, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, HTM en de gemeente Rotterdam.

Fietser (19) omgekomen bij verkeersongeval in Eindhoven

Transport Online
-
0
Fietser (19) omgekomen bij verkeersongeval in Eindhoven

EINDHOVEN – Bij een verkeersongeval op de Kanaaldijk-Zuid in Eindhoven is in de nacht van donderdag op vrijdag een 19-jarige fietser uit Baarn om het leven gekomen. Een auto kwam rond 00.45 uur in botsing met de fietser.

Ook trof de politie een tweede man met letsel aan, een 22-jarige man uit Eindhoven. De politie gaat ervan uit dat hij niet in de auto zat en onderzoekt nog hoe hij die verwondingen heeft opgelopen. Deze man is naar het ziekenhuis gebracht.

Verkeersspecialisten van de politie doen op de plaats van het ongeval onderzoek naar de toedracht.

STL en UWV versterken samenwerking voor meer instroom in de sector

Transport Online
-
0
STL en UWV versterken samenwerking voor meer instroom in de sector

Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en UWV willen samen meer mensen – ook met een afstand tot de arbeidsmarkt – duurzaam aan het werk helpen in de sector transport en logistiek. Dat staat in het partnership dat zij onlangs ondertekenden. Hierin onderstrepen beide organisaties hun gedeelde ambitie om de arbeidsparticipatie te vergroten, werkloosheid te voorkomen en bij te dragen aan een vitale sector die Nederland draaiende houdt.

Kansen verzilveren

De arbeidsmarkt kampt met grote tekorten, terwijl veel mensen op zoek zijn naar werk. STL en UWV brengen deze werelden bij elkaar. Door hun netwerken, kennis en infrastructuur te bundelen, ontstaan meer succesvolle matches tussen werkzoekenden en werkgevers in de sector. STL: “De sector kent al langer een goede samenwerking met UWV, maar met dit partnerschap maken we die structureler en krachtiger. Zo kunnen we samen nog meer mensen perspectief op werk bieden én bijdragen aan een vitale sector.”

Samen voor een inclusieve arbeidsmarkt

De samenwerking richt zich op gerichte bemiddeling van werkzoekenden uit onder meer de WW, Wajong, WIA en Ziektewet. Ook zetten STL en UWV in op het voorkomen van werkloosheid door mensen die hun baan dreigen te verliezen tijdig van werk naar werk te begeleiden.

UWV: “De transport- en logistieksector biedt volop kansen. Door de samenwerking met de sector te intensiveren, kunnen we werkzoekenden beter begeleiden richting die kansen, en bedrijven helpen bij het vinden van geschikt personeel.”

Van ambitie naar actie

Het partnership loopt tot mei 2028. In deze periode werken STL en UWV intensief samen op zowel landelijk als regionaal niveau. Er wordt actief kennis gedeeld, aangesloten bij arbeidsmarktregio’s en gezamenlijk opgetrokken in landelijke en regionale bijeenkomsten en evenementen. De voortgang en resultaten worden halfjaarlijks besproken.

Trump kondigt invoerheffing van 35 procent voor Canada aan

Transport Online
-
0
Trump kondigt invoerheffing van 35 procent voor Canada aan

WASHINGTON – De Verenigde Staten voeren vanaf 1 augustus een importheffing van 35 procent in op een deel van de producten uit Canada. Dat heeft president Donald Trump de Canadese premier Mark Carney laten weten in een brief, die hij publiceerde op Truth Social.

Volgens Trump is de maatregel een reactie op Canadese tegenheffingen. “In plaats van samen te werken met de Verenigde Staten, heeft Canada gereageerd met eigen tarieven”, schrijft hij. De brief aan Carney is de laatste in een reeks van meer dan twintig brieven die Trump deze week aan wereldleiders heeft gestuurd. Met alle landen die brieven hebben gekregen is het niet gelukt een handelsdeal te sluiten.

De nieuwe heffing geldt voor Canadese producten die buiten het handelsverdrag USMCA tussen de VS, Canada en Mexico vallen. Voor importen die wel onder dat akkoord vallen, blijven de bestaande uitzonderingen van kracht, zegt een Amerikaanse regeringsfunctionaris tegen persbureau Bloomberg.

51e staat van de VS

Ook blijven een lager tarief van 10 procent op energieproducten en hogere heffingen op onder meer metalen gehandhaafd. De plannen zijn nog niet formeel vastgelegd, waarschuwt de functionaris bij Bloomberg. Door deze opzet blijft de impact op de handelsrelatie met Canada aanzienlijk beperkter dan bij een algemene verhoging naar 35 procent.

Toch wijst de toon van Trumps brief erop dat hij zijn handelsoorlog met de noordelijke buur eerder wil opvoeren dan afbouwen. Eerder sprak hij publiekelijk de gedachte uit dat Canada “serieus zou moeten overwegen de 51e staat van de VS te worden”.

Export groeide licht in mei, ondanks ongunstige marktomstandigheden

Transport Online
-
0
Export groeide licht in mei, ondanks ongunstige marktomstandigheden

DEN HAAG – De Nederlandse goederenexport is in mei 2025 met 0,5 procent toegenomen ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De groei is wel kleiner dan in april. Vooral de uitvoer van chemische producten en machines nam toe.

Daarentegen kromp de import van goederen in mei met 0,7 procent vergeleken met mei 2024. Nederland voerde vooral minder delfstoffen, voeding- en genotsmiddelen, machines en elektrotechnische apparaten in.

Exportherstel na diep dal in 2023

Na een langdurige periode van krimp in 2023 en het begin van 2024, laat de goederenexport sinds medio 2024 weer een bescheiden herstel zien. Toch blijft het groeitempo beperkt. In april 2025 bedroeg de exportgroei nog 1,5 procent, maar die zwakte in mei dus af naar 0,5 procent.

Exportradar: omstandigheden blijven ongunstig

Volgens de Exportradar van het CBS waren de omstandigheden voor de export in juli ongeveer net zo ongunstig als in mei. Het producentenvertrouwen in Duitsland en de eurozone verslechterde, al liet de Duitse industrieproductie na maanden van krimp weer een lichte groei zien.

De CBS Exportradar geeft inzicht in het internationale economische klimaat voor de Nederlandse exportsector. Factoren zoals vertrouwen in de industrie en de concurrentiepositie van Nederland spelen hierin een belangrijke rol.

Belang van goederenexport

De export van goederen vormt bijna driekwart van de totale Nederlandse export. Cijfers over de export van diensten worden door het CBS niet maandelijks gepubliceerd, maar volgen op kwartaal- en jaarbasis.

De cijfers over mei zijn voorlopig en kunnen in latere publicaties worden bijgesteld.

Dit jaar fors meer zwemlocaties met slechte waterkwaliteit

Transport Online
-
0
Dit jaar fors meer zwemlocaties met slechte waterkwaliteit

DEN HAAG – Dit jaar zijn er meer plekken waar je op de kwaliteit van het zwemwater moet letten. In 2025 hebben 176 locaties minstens één keer een veiligheidswaarschuwing gekregen. Vorig jaar waren dat er in dezelfde periode nog 111, een stijging van bijna 60 procent. Dat blijkt uit een analyse van het ANP op basis van gegevens van Zwemwater.nl.

Op dit moment is voor 124 buitenzwemlocaties een waarschuwing of negatief zwemadvies van kracht, een verdubbeling ten opzichte van een maand eerder. Op twee locaties is zwemmen verboden en enkele locaties worden verder onderzocht.

Het gaat om plassen, meren of andere recreatiewateren waar bijvoorbeeld blauwalg is gevonden of waar te veel bacteriën in het water zitten. De kwaliteit van zwemwater kan verslechteren als het lang warm weer is.

Op 825 andere plekken kunnen mensen wel veilig verkoeling zoeken bij het warme zomerweer. Daar kan zonder gezondheidsrisico’s gezwommen worden.

Transportbedrijven kunnen sinds mei 2025 eenvoudiger deelnemen aan CBS-enquête Wegvervoer

Transport Online
-
0
Transportbedrijven kunnen sinds mei 2025 eenvoudiger deelnemen aan CBS-enquête Wegvervoer

DEN HAAG – Transportbedrijven kunnen vanaf mei 2025 efficiënter gegevens aanleveren voor de CBS-enquête ‘Wegvervoer’. Dankzij een nieuwe koppeling met het Open Trip Model (OTM), een open source datastandaard uit de sector zelf, hoeven bedrijven niet langer gebruik te maken van het specifieke XML-formaat van het CBS. De nieuwe werkwijze bespaart tijd en kosten én verhoogt de kwaliteit van de aangeleverde data.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) verzamelt via de enquête ‘Wegvervoer’ elk kwartaal gegevens van een steekproef onder transportbedrijven. Deze gegevens vormen de basis voor de jaarlijkse publicatie Goederenvervoer over de weg, die onder meer wordt gebruikt door Rijkswaterstaat en Eurostat.

Volgens Wilfred Zentjens van het CBS is het belangrijk bedrijven zo min mogelijk te belasten bij dataverzameling. In samenwerking met ondernemersorganisatie TLN, waar 4.300 transport- en logistiekbedrijven zijn aangesloten, is daarom gekozen voor aansluiting op OTM. “Deze standaard is breder inzetbaar en sluit aan bij wat bedrijven al gebruiken,” aldus Zentjens.

Wout van den Heuvel, coördinator digitalisering bij TLN, spreekt van een stap vooruit: “Onze leden zijn bekend met de CBS-enquêtes. Door nu gebruik te maken van OTM kunnen ze gegevens eenvoudiger, sneller en betrouwbaarder aanleveren.”

OTM is een open IT-standaard waarmee logistieke partijen elektronisch informatie met elkaar kunnen delen, zoals transportopdrachten, leveringsupdates of ritgegevens. Vanaf mei 2025 kunnen bedrijven via OTM ook hun vervoersgegevens direct aan het CBS verstrekken. Dit gebeurt op basis van een gezamenlijk ontwikkeld standaardbericht.

Voor bedrijven betekent dit minder administratieve lasten. Wie overstapt op de automatische koppeling via OTM hoeft niet langer handmatig vragenlijsten in te vullen. Bovendien kan de investering in de OTM-koppeling ook voor andere toepassingen in de keten worden hergebruikt.

Zowel CBS als TLN hopen dat de laagdrempelige integratie met OTM bedrijven over de streep trekt om volautomatisch data aan te leveren. “Dat verhoogt niet alleen het gebruiksgemak, maar ook de betrouwbaarheid van onze statistieken,” aldus Zentjens.

Het CBS benadrukt dat de privacy van bedrijven te allen tijde gewaarborgd is. Gegevens worden zodanig verwerkt dat ze nooit tot individuele ondernemingen te herleiden zijn.

Acht lichtgewonden bij botsing tussen trams in Rotterdam

Transport Online
-
0
Acht lichtgewonden bij botsing tussen trams in Rotterdam

ROTTERDAM – Bij een kop-staartbotsing tussen twee trams in Rotterdam zijn vrijdagochtend acht mensen lichtgewond geraakt. Drie van hen moesten naar het ziekenhuis. Hun verwondingen lijken niet ernstig, zegt een politiewoordvoerder. “Dan moet je denken aan hechtingen.”

De twee trams reden op het Kruisplein in het centrum achter elkaar op hetzelfde spoor. Volgens de politie lijkt het erop dat de achterste trambestuurder te laat heeft geremd of niet genoeg afstand heeft gehouden, maar dat wordt nog onderzocht. Deze trambestuurder is aangehouden en er wordt gekeken of hij onder invloed heeft gereden, een standaardmaatregel.

Foto: ASMedia
Foto: ASMedia

Een eerste speekseltest is positief uitgevallen, nu moet bloedonderzoek uitwijzen of de bestuurder daadwerkelijk onder invloed reed. “De eerste test geeft een indicatie maar is niet gedetailleerd genoeg en minder betrouwbaar dan een bloedtest”, zegt de politiewoordvoerder. De bloeduitslag zal zo’n twee weken op zich laten wachten.

Vervoersmaatschappij RET laat weten geschrokken te zijn en mee te leven met de betrokkenen. De RET is een eigen onderzoek gestart naar de oorzaak van de botsing en heeft beide trambestuurders opgevangen. De bestuurder van de tweede tram mag niet werken zolang het politieonderzoek duurt, aldus een woordvoerder.

Door het ongeluk worden enkele tramlijnen omgeleid. Het Kruisplein blijft wel per tram bereikbaar. De RET verwacht dat alles in de loop van de ochtend weer normaal rijdt.

108 kilo cocaïne onderschept tussen lading bananen bij fruitbedrijf in Breda

Transport Online
-
0
108 kilo cocaïne onderschept tussen lading bananen bij fruitbedrijf in Breda

BREDA – Bij een douanecontrole op woensdag 9 juli bij een fruitbedrijf in Breda is 108 kilo cocaïne ontdekt. De cocaïne, die verstopt was in een lading bananen, was afkomstig uit Ecuador en bestemd voor verder transport naar Spanje.

De verdovende middelen waren verstopt in houten blokken binnenin de pallets, onder de dozen met fruit.

Uiteindelijk bleek dat in alle pallets cilindervormige pakketjes met cocaïne zaten.

De Douane en politie werkten ter plaatse goed samen bij het veiligstellen en opruimen van de drugs.

FNV schort acties bij grondpersoneel KLM op tot na zomervakantie

Transport Online
-
0
FNV schort acties bij grondpersoneel KLM op tot na zomervakantie

UTRECHT – Vakbond FNV schort acties bij het grondpersoneel van KLM op tot na de zomervakantie. De afgelopen weken werden al tot tweemaal toe aangekondigde stakingen op Schiphol door de rechter verboden.

“De rechter is van mening dat staken tijdens de zomervakantie niet kan. Daar zijn we het niet mee eens, maar leggen ons daar voor nu bij neer”, zegt FNV-bestuurder John van Dorland in een verklaring. Na de vakantie volgen er volgens de bond waarschijnlijk wel acties. FNV vindt het laatste loonbod van KLM niet voldoende om weer te gaan onderhandelen over de cao.

Vorige week verbood de rechter in Amsterdam een staking die acht uur zou duren omdat die actie te ingrijpend zou zijn. Eerder werd door de rechter in Haarlem al een 24 uur durende actie verboden, eveneens omdat die staking te veel veiligheidsproblemen met zich mee zou brengen.

Gevolgen stakingsacties

Schiphol had gewaarschuwd voor chaotische taferelen als het KLM-grondpersoneel zo lang het werk zou neerleggen. Het ging daarbij onder meer om het risico dat er tijdelijk geen vliegtuigen meer zouden kunnen landen omdat er geen parkeercapaciteit is. Ook zouden door vluchtuitval veel reizigers kunnen stranden, die dan mogelijk in de terminal een nacht op veldbedden of stoelen zouden moeten doorbrengen.

Hoewel FNV zich neerlegt bij het besluit van de rechter, groeit de frustratie onder de 13.000 betrokken medewerkers volgens de bond. “Elke piloot krijgt 8000 euro compensatie deze zomer, terwijl het grondpersoneel net zo goed flexibel moet zijn, toch krijgen zij niets. Dat is gewoon niet uit te leggen”, zegt kaderlid Walter van der Vlies, zelf werkzaam als grondmedewerker voor KLM.

Nutella-maker Ferrero bevestigt overname moederbedrijf Kellogg’s

Transport Online
-
0
Nutella-maker Ferrero bevestigt overname moederbedrijf Kellogg’s

NEW YORK – Nutella-eigenaar Ferrero neemt het moederbedrijf van Kellogg’s over voor 3,1 miljard dollar, omgerekend ruim 2,6 miljard euro. Dat meldt het Italiaanse Ferrero, dat ook bekend is van Tic Tac, Kinder, Raffaello en Ferrero Rocher, nadat verschillende Amerikaanse media hierover eerder op donderdag al berichtten.

Ferrero breidt met de overname zijn positie op de lucratieve Amerikaanse markt verder uit. Volgens een verklaring betaalt Ferrero 23 dollar per aandeel Kellogg in contanten.

WK Kellogg ontstond twee jaar geleden bij de opsplitsing van Kellogg in een snackdivisie, Kellanova, en de ontbijtmerken die cornflakes en cruesli verkopen.

Ferrero heeft na de overname een diverser productaanbod, waardoor het bedrijf minder afhankelijk is van chocolade dat door gestegen cacaoprijzen duurder wordt.

Tweede Kamer akkoord met miljoenensteun aan scheepsbouwer Damen

Transport Online
-
0
Tweede Kamer akkoord met miljoenensteun aan scheepsbouwer Damen

DEN HAAG – Het demissionaire kabinet kan door met het geven van een omvangrijk steunpakket aan het noodlijdende Damen Naval. Een ruime meerderheid van de Tweede Kamer is hiermee akkoord.

Alleen SP, Forum voor Democratie, Partij voor de Dieren en DENK waren donderdag tijdens de stemming een andere mening toegedaan.

In de Kamerstukken worden de bedrijfsnaam en details over het pakket niet genoemd, om commerciële en veiligheidsredenen. Maar volgens ingewijden gaat het om Damen Naval.

Dat bedrijf is in financiële problemen gekomen door vertraging bij de bouw van Duitse fregatten. Het kabinet wil volgens ingewijden 270 miljoen euro steun verlenen via een overbruggingskrediet.

Het kabinet kan de steun geven zonder dat de Tweede Kamer vooraf heeft ingestemd. De Kamerleden kwamen terug van reces om te stemmen over de vraag of zij voldoende waren geïnformeerd. Kamerleden zijn eerder vertrouwelijk op de hoogte gesteld. De Kamercommissies Defensie en Economische Zaken gingen al akkoord met de gang van zaken.

Duitse exporteurs: geen handelsdeal met VS tegen ‘elke prijs’

Transport Online
-
0
Duitse exporteurs: geen handelsdeal met VS tegen ‘elke prijs’

BERLIJN – Duitse exportbedrijven willen niet dat de Europese Commissie tegen “elke prijs” een handelsdeal sluit met de Verenigde Staten. Volgens belangenorganisatie BGA moet er een deal komen die eerlijk is voor heel Europa. Momenteel lopen er onderhandelingen tussen Brussel en Washington over een handelsovereenkomst met een deadline op 1 augustus.

“Onze belangen moeten weergegeven worden in een overeenkomst met de VS”, aldus president Dirk Jandura van de BGA (Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen) donderdag in Berlijn. Hij zegt dat de tijd begint te dringen voor het sluiten van een deal.

Jandura benadrukt dat het essentieel is om de Europese markt verder te versterken, zodat de onderhandelingspositie van de EU verbetert in de gesprekken met de Amerikanen en de economische gevolgen van de invoerheffingen van president Donald Trump kunnen worden verminderd. Ook moeten volgens hem nieuwe handelsovereenkomsten met andere landen gesloten worden en bestaande afspraken vernieuwd worden.

Grootste handelspartner

De VS zijn de grootste handelspartner van Duitsland. Vorig jaar werd voor meer dan 161 miljard euro aan Duitse goederen naar de VS geëxporteerd. Dat is iets meer dan 10 procent van de totale Duitse goederenexport. Het gaat dan vooral om auto’s, bedrijfsmachines, chemicaliën en farmaceutische producten.

Het Duitse federale statistiekbureau maakte eerder deze week nog bekend dat de export naar de VS in mei op maandbasis met bijna 8 procent is gedaald, na een krimp van meer dan 10 procent in april.

Belastingdienst moet systemen vervangen en aanpassen vanwege privacy

Transport Online
-
0
Belastingdienst moet systemen vervangen en aanpassen vanwege privacy

DEN HAAG – De Belastingdienst moet twee systemen die worden gebruikt om de gegevens van burgers te verwerken, op den duur vervangen. Vier andere systemen moeten worden aangepast.

Persoonlijke gegevens van mensen zijn niet goed genoeg beschermd, oordeelt de Autoriteit Persoonsgegevens, de privacytoezichthouder.

Een van de systemen heet Informatiesjabloon. Medewerkers van de fiscus kunnen veel gegevens van burgers of ondernemers tegelijk opvragen. Die komen in een Excel-bestand.

Het probleem is volgens de waakhond dat de persoonsgegevens “buiten de beveiligde systemen van de Belastingdienst terechtkomen waarna de controle erop kwijt is”. Uit het combineren van data kan iemands seksuele geaardheid worden afgeleid, en dat hoeft de Belastingdienst niet te weten.

Een ander gewraakt systeem heet Klantbeeld Toezicht Applicatie. Daarin kunnen medewerkers van de Belastingdienst zien welke persoonsgegevens over iemand bekend zijn.

CPB in nieuwe raming iets somberder over economische groei

Transport Online
-
0
CPB in nieuwe raming iets somberder over economische groei

DEN HAAG – De Nederlandse economie staat er nog altijd goed voor, maar onzekerheid over met name de geopolitieke situatie remt investeringen af. Het Centraal Planbureau (CPB) gaat in een nieuwe raming uit van een economische groei van 1,7 procent dit jaar en 1,3 procent in 2026. Dat is iets gematigder dan in een eerdere raming in februari.

Het effect op de Nederlandse economie van gewapende conflicten en de handelsoorlogen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft ontketend, “vallen vooralsnog mee”, aldus het CPB. Maar de wereldhandel staat wel onder druk en de onzekerheid bij bedrijven en op de financiële markten is groot.

Dat de economie desondanks gematigd blijft groeien, is met name te danken aan de bestedingen van consumenten, geholpen door de toenemende koopkracht. Hoewel de inflatie aan de hoge kant blijft, stijgen de lonen momenteel harder dan het gemiddelde prijsniveau.

Staatsschuld omhoog

Het overheidstekort loopt dit jaar naar verwachting op naar 2,1 procent van het bruto binnenlands product (bbp), een maatstaf voor de omvang van de economie. De komende jaren stijgt het tekort verder, doordat de overheidsuitgaven structureel harder stijgen dan de inkomsten. Daardoor gaat ook de staatsschuld omhoog.

Op de lange termijn dreigt de staatsschuld bij ongewijzigd beleid ver boven het in EU-verband afgesproken maximum van 60 procent van het bbp uit te komen. Door de vergrijzing lopen de uitgaven aan AOW en zorg alleen maar verder op. Het is een van de vraagstukken waarmee het volgende kabinet aan de slag moet, aldus het CPB. Met hogere defensie-uitgaven is dan nog niet eens rekening gehouden.

‘Stapeling van problemen’

Ook opgaven op het gebied van defensie, klimaat en stikstof kan het volgende kabinet niet langer voor zich uitschuiven, zegt CPB-directeur Pieter Hasekamp. Hij spreekt van een “stapeling” van problemen die om een oplossing vragen. “Het is van belang om nu keuzes te maken en te investeren in ons toekomstig verdienvermogen en brede welvaart.”

Het CPB is eerder dan gebruikelijk met zijn zomerraming gekomen. Dat heeft te maken met de val van het kabinet en de naderende verkiezingen. Deze raming wordt het uitgangspunt van de doorrekening van de verkiezingsprogramma’s van politieke partijen die het CPB daarom vragen

Eerste vlucht voor retro Airbus Transavia

Transport Online
-
0
Eerste vlucht voor retro Airbus Transavia

Op woensdag 9 juli maakte de retrostijl Airbus A321neo, die Transavia ontvangt vanwege het 60-jarig jubileum, de eerste vlucht. Deze zogeheten F1-vlucht (First Flight) is een belangrijke test die Airbus uitvoert voordat het toestel wordt overgedragen.

Tijdens de testvlucht controleren technici en piloten van Airbus of alle systemen naar behoren werken: van het taxiën en opstijgen tot het vliegen op hoogte en veilig landen.

Daarna volgt de delivery-fase waarin Airbus samen met een team van Transavia de testvlucht herhaalt en alles controles nogmaals uitvoert. Pas als alles is goedgekeurd, draagt Airbus het toestel officieel over aan Transavia.

Een knipoog naar de jaren ’60

De retro Airbus is speciaal ontworpen voor het 60-jarig jubileum van Transavia. Het vliegtuig is voorzien van een klassieke look, geïnspireerd op huisstijl uit de jaren ’60, maar is technisch helemaal van nu: schoner, stiller en zuiniger.

Aankomst op Schiphol

De aankomst van dit nu al iconische vliegtuig staat gepland voor vrijdag 25 juli. De ferryvlucht, de officiële overbrenging van de fabriek naar de thuisbasis, krijgt het speciale vluchtnummer HV1965. Een knipoog naar het oprichtingsjaar van Transavia.

 

Het wordt het twaalfde toestel in de Airbus-vloot van Transavia. Op woensdag 16 juli wordt eerst nog de elfde Airbus A321neo verwacht.

Gewonde na instorten dak winkelcentrum Arnhem

Transport Online
-
0
Gewonde na instorten dak winkelcentrum Arnhem

ARNHEM – Bij werkzaamheden aan winkelcentrum Kronenburg in Arnhem is een persoon gewond geraakt toen een deel van het dak instortte. De schade is aanzienlijk, meldt de veiligheidsregio.

De gewonde is naar een ziekenhuis overgebracht. Hoe de persoon eraan toe is, is niet bekend.

Het deel van het winkelcentrum waar het incident plaatsvond is gesloten voor het publiek omdat daar een renovatie gaande is. Hoe het dak heeft kunnen instorten is nog niet bekend. De Omgevingsdienst Regio Arnhem en de Arbeidsinspectie doen onderzoek.

Lading vat vlam in vrachtwagen: chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

Transport Online
-
0
Lading vat vlam in vrachtwagen: chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

WINDSCHLÄG – Op de Duitse B3 tussen Bohlsbach en Windschläg is woensdagmiddag brand uitgebroken in een oplegger geladen met circa 20 ton elektronisch afval. De 48-jarige vrachtwagenchauffeur merkte rond 16.00 uur de brand op en handelde alert door de trekker van de brandende oplegger los te koppelen en op veilige afstand te parkeren.

De man raakte daarbij gewond door het inademen van rook en is met een rookvergiftiging naar het ziekenhuis overgebracht. De trekker bleef onbeschadigd.

De brandweer kreeg het vuur onder controle met behulp van een waterkanon vanaf een ladderwagen. Twee tankwagens brachten pendelend bluswater naar de locatie.

Foto: Duitse Politie

De brandende oplegger werd vervolgens onder begeleiding van de brandweer naar een nabijgelegen recyclingbedrijf gereden. Daar kon de lading worden gelost.

Een speciaal uitgeruste graafmachine trok het verkoolde schroot uit elkaar, waarna brandweerlieden met ademlucht de laatste brandhaarden wisten te blussen. In totaal was de brandweer van Offenburg ruim vijf uur in touw met negen voertuigen en 33 manschappen.

Foto: Duitse Politie

Over de oorzaak van de brand en de hoogte van de schade is nog niets bekendgemaakt.

Motie van wantrouwen tegen Von der Leyen weggestemd

Transport Online
-
0
Motie van wantrouwen tegen Von der Leyen weggestemd

STRAATSBURG – De motie van wantrouwen tegen voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen is met een ruime meerderheid van het Europees Parlement verworpen. In de stemming van donderdag stemden 360 Europarlementariërs tegen en 175 voor de motie.

Europarlementariërs van radicaal-rechtse partijen dienden maandag deze motie in. Ze vinden dat de Commissievoorzitter te veel macht naar zich toe trekt.

De sociaaldemocraten (S&D), de een na grootste fractie, stemden tegen nadat ze eerder deze week met stemonthouding dreigden. Nadat de fractie woensdagavond van Von der Leyen de toezegging had gekregen dat het Europees Sociaal Fonds in de nieuwe EU-meerjarenbegroting niet wordt geschrapt, besloot de fractie tegen de motie te stemmen.

GroenLinks-PvdA

Dat deed ook de liberale fractie Renew. “De stem tegen is echter geen blanco cheque voor de Commissie”, zei fractievoorzitter Valérie Hayer. “We zijn verre van tevreden met de huidige koers van de Commissie-Von der Leyen. De Europese instellingen staan ​​nu gevaarlijk dicht bij een crisis. Daar moet verandering in komen.”

GroenLinks-PvdA heeft evenmin de motie gesteund, maar benadrukt dat dit niet betekent dat de fractie de huidige koers van de Commissie steunt. “Van de Green Deal tot migratie en van deregulering tot landbouwbeleid, volgt de Commissie steeds vaker de radicaalrechtse lijn die de christendemocraten hebben ingezet”, zegt de Nederlandse Europarlementariër Bas Eickhout, fractievoorzitter van de Groenen. GroenLinks maakt in het Europarlement deel uit van de Groenen. PvdA van S&D. “Deze motie zou een wake-upcall moeten zijn” voor de Commissie en voor de centrumrechtse EVP, zei Eickhout. “Samenwerken met extreemrechts leidt tot instabiliteit en ondermijnt de toekomst van Europa.”

Nederlanders

Ook de Nederlandse Europarlementariërs van Volt vinden dat de Commissie niet op dezelfde weg kan doorgaan. “Onze boodschap vandaag: Ursula, stop met het afzwakken van klimaatwetgeving, reageer met maatregelen tegen de genocide die Netanyahu pleegt in Gaza en werk niet samen met extreemrechts. Het komt als een boemerang terug in je gezicht”, zeggen fractievoorzitter Reinier van Lanschot en Anna Strolenberg.

De EVP, de partij van Von der Leyen, “heeft vandaag opnieuw laten zien dat wij de stabiliteitsfactor zijn voor het EU-project”, zegt partijleider Manfred Weber. “Wij hebben de Europese Commissie de kracht gegeven die zij nodig heeft in deze periode van wereldwijde onrust.”

Honderden reizigers terug naar Rotterdam na stranden Eurostar

Transport Online
-
0
Honderden reizigers terug naar Rotterdam na stranden Eurostar

‘S-GRAVENDEEL – Meer dan zeshonderd reizigers die onderweg waren naar Brussel en Parijs moeten terug naar Rotterdam omdat de Eurostar waarin ze zaten is gestrand bij ‘s-Gravendeel.

In een meterkast in de trein was rook ontstaan. De brandweer verklaarde na onderzoek dat het veilig was om verder te rijden, maar het duurde vervolgens te lang om de trein opnieuw op te starten.

De reizigers zijn overgestapt op een binnenlandse trein die langszij was gestopt en rijden terug naar Rotterdam Centraal. Daar worden ze opgevangen door NS-personeel, dat ze helpt hun reis opnieuw te plannen.

“Er rijden veel treinen van Rotterdam naar Brussel en er zijn veel verbindingen tussen Brussel en Parijs, dus we hopen dat ze hun bestemming kunnen bereiken”, zegt een NS-woordvoerder. “Maar dat het voor de reizigers in de trein geen goede dag is, is wel duidelijk.”

NVWA ontdekt 80.000 illegale vapes in loods nabij Schiphol

Transport Online
-
0
NVWA ontdekt 80.000 illegale vapes in loods nabij Schiphol

DEN HAAG – De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) heeft op woensdag 9 juli in samenwerking met de Douane een partij van 80.000 vapes in beslag genomen. Dat gebeurde bij een loods in de buurt van luchthaven Schiphol. Het gaat om vapes met verschillende zoete smaakjes. De verkoop daarvan is verboden in Nederland.

Er waren meerdere aanwijzingen dat de smaakjesvapes voor de Nederlandse markt bedoeld waren. Om te voorkomen dat ze hier daadwerkelijk kunnen worden verkocht, heeft de NVWA ze in beslag genomen. Ze worden vernietigd op kosten van de importeur.

Vaker in de fout

Bij dezelfde importeur nam de NVWA in mei van dit jaar ook al 70.000 flesjes met verboden vloeistoffen voor het navullen van vapes in beslag. De vloeistoffen hadden zoete smaakjes en mogen daarom in ons land niet in de handel worden gebracht. De importeur deed dat toch.

Samen aanpakken

Door vapes en navullingen met zoete smaakjes te produceren, importeren en verkopen, maken producenten, importeurs en verkopers verboden producten beschikbaar die extra aantrekkelijk zijn voor jongeren. Vapes zijn verslavend en schadelijk voor de gezondheid. Met toezicht en handhaving draagt de NVWA bij aan de beperking van de beschikbaarheid van tabak en vapes voor jongeren. Zo ondersteunt de NVWA de doelstelling van het Nationaal Preventieakkoord waarin wordt toegewerkt naar rookvrije generatie in 2040.

Om het gebruik van vapes onder jongeren terug te dringen, is naast handhaving ook voorlichting aan jongeren en hun ouders van groot belang. Het is zaak om dit maatschappelijke probleem samen aan te pakken en jongeren zo te beschermen tegen deze aantrekkelijke, maar zeer verslavende en schadelijke producten. Daarom loopt de campagne “Nee tegen vapen”.

NAM keert 3 miljard euro uit aan eigenaren Shell en Exxon

Transport Online
-
0
NAM keert 3 miljard euro uit aan eigenaren Shell en Exxon

ASSEN – De Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) keert in totaal 3 miljard euro uit aan de eigenaren Shell en het Amerikaanse ExxonMobil, blijkt uit de jaarrekening over 2024. Het is de eerste uitkering aan de twee aandeelhouders sinds 2017. Beide ontvangen 1,5 miljard euro.

In diezelfde periode, tussen 2018 en 2024, droeg de NAM 12,9 miljard euro aan Nederlandse overheden af. Dat is exclusief de betalingen voor aardbevingsgerelateerde kosten van het Instituut Mijnbouwschade Groningen (IMG) en de Nationaal Coördinator Groningen (NCG), die de gevolgen van de gaswinning in Groningen behandelen.

De NAM boekte in 2024 een nettowinst van bijna 1,3 miljard euro, tegen 224 miljoen euro een jaar eerder. De hogere winst is het gevolg van de resultaten van GasTerra, die grotendeels ten gunste komen van de Maatschap Groningen waarvan de NAM een aandeel heeft van 60 procent. Vorig jaar was voor de NAM historisch omdat het Groningengasveld definitief werd gesloten.

Offshoreactiviteiten

GasTerra is de leverancier van Gronings aardgas. Doordat de gaswinning uit het Groningenveld is gestopt, zou dat bedrijf eind 2024 worden opgeheven. Door verplichtingen vanuit langlopende contracten is dat uitgesteld en blijft GasTerra nog tot eind 2026 bestaan.

De NAM maakte vorig jaar ook bekend de offshoreactiviteiten in Nederland te verkopen aan het Canadese Tenaz. Met die verkoop komt een einde aan meer dan 65 jaar offshore historie van het bedrijf op het Nederlandse deel van de Noordzee. De NAM produceerde vorig jaar 3,4 miljard kubieke meter gas en 800.000 vaten olie, en heeft in 2024 3 miljard euro aan belastingen en aardgasbaten afgedragen.

Afspraken

Eind 2024 had de NAM 9,6 miljard euro in kas. Deze “sterke kaspositie” stelt het bedrijf naar eigen zeggen in staat om naast de uitkering aan de aandeelhouders ook de toekomstige kosten, inclusief de opruimkosten en kosten van de afhandeling van de schade- en versterkingsopgave in Groningen, te betalen.

De aandeelhouders van de NAM hebben in 2018 en 2019 afspraken gemaakt met de overheid over onder meer de schadeafhandeling van de gaswinning in Groningen. Over de uitvoering van deze afspraken en de kosten bestaat echter onenigheid en de aandeelhouders hebben onafhankelijke arbiters verzocht om een oordeel over dit geschil te vellen. Dat zal volgens de NAM nog enige tijd in beslag nemen.

Taakstraf en rijontzegging voor vrachtwagenchauffeur na dodelijk ongeval op A15 bij Gorinchem

Transport Online
-
0
Taakstraf en rijontzegging voor vrachtwagenchauffeur na dodelijk ongeval op A15 bij Gorinchem

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een 43-jarige vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een taakstraf van 240 uur, waarvan de helft voorwaardelijk, en een rijontzegging van twaalf maanden, waarvan zes maanden voorwaardelijk. De man veroorzaakte op 15 april 2024 een dodelijk verkeersongeval op de A15 ter hoogte van Gorinchem.

De chauffeur reed met zijn vrachtwagen met ongeveer 84 kilometer per uur door terwijl op matrixborden een snelheidslimiet van eerst 70 en vervolgens 50 kilometer per uur gold in verband met een naderende file. Hij botste achterop een stilstaande Renault, die daardoor werd doorgedrukt tegen een andere vrachtwagen. De 41-jarige bestuurder van de Renault overleed ter plaatse.

Volgens de rechtbank heeft de man aanmerkelijk onvoorzichtig en onoplettend gereden. Ondanks de duidelijke waarschuwingen op de matrixborden paste hij zijn snelheid niet aan. “Voor vrachtwagenchauffeurs is het extra belangrijk om alert te zijn bij snelheidsverlagingen, gezien de langere remweg van hun voertuigen,” aldus de rechtbank.

[artikel gaat verder onder de foto]

De rechter hield bij het opleggen van de straf rekening met het feit dat de verdachte zijn verantwoordelijkheid heeft genomen, spijt heeft betuigd en nog niet eerder met justitie in aanraking is geweest. Ook werd meegewogen dat hij door de rijontzegging zijn werk als chauffeur tijdelijk niet kon uitoefenen.

De nabestaanden van het slachtoffer dienden schadevergoedingsvorderingen in namens diens twee minderjarige kinderen, maar deze zijn door de rechtbank niet-ontvankelijk verklaard. Volgens de rechter ontbreekt de juridische basis om in dit geval immateriële schade aan de kinderen toe te kennen. Wel wees de rechtbank erop dat de vorderingen nog bij de burgerlijke rechter kunnen worden ingediend.

ACM wil betere naleving garantieregels bij elektronica en witgoed

Transport Online
-
0
ACM wil betere naleving garantieregels bij elektronica en witgoed

AMSTERDAM – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wil dat verkopers van consumentenelektronica en witgoed zoals koelkasten, vaatwassers en wasmachines de garantieregels beter naleven. Volgens de toezichthouder komen er jaarlijks duizenden meldingen over slechte afhandeling van garantiekwesties. De ACM waarschuwt dat verkopers die de regels niet naleven boetes riskeren.

De ACM stelt dat consumenten vaak onterechte kosten moeten betalen, van het kastje naar de muur worden gestuurd en niet krijgen waar ze recht op hebben. Daarom wijst de ACM verkopers nu op hun wettelijke plicht om consumenten een deugdelijk product te garanderen gedurende de verwachte levensduur.

“Ten onrechte gaan veel verkopers ervan uit dat je recht op garantie verloopt na twee jaar. Dit maakt ook dat consumenten die zich beroepen op hun recht op garantie tegen allerhande problemen aanlopen. Dit zien wij terug in de meldingen bij ACM ConsuWijzer”, aldus Edwin van Houten, directeur Consumenten van de ACM.

Garantieregels

De ACM haalt voorbeelden aan van zaken die fout gaan. Zo geeft een verkoper aan dat de garantietermijn standaard stopt na twee jaar en verwijst bij een garantievraag standaard door naar de fabrikant, terwijl de verkoper verantwoordelijk is voor de afhandeling. Of een verkoper rekent voorrij- of administratiekosten, terwijl de reparatie binnen de wettelijke garantie valt. Dan mogen deze kosten niet worden berekend.

De ACM legt nu in een brief aan verkopers met voorbeelden uit hoe de garantieregels in de praktijk moeten worden toegepast. Ze krijgen de kans om de werkwijze aan te passen. Na drie maanden controleert de ACM of dat ook is gebeurd. Zo niet, dan kan de waakhond handhavend optreden door bijvoorbeeld boetes op te leggen.

Spaanse vrachtwagenchauffeur krijgt 38 maanden cel en vijf jaar rijontzegging voor dodelijk ongeluk Nieuw-Beijerland

Transport Online
-
0
Spaanse vrachtwagenchauffeur krijgt 38 maanden cel en vijf jaar rijontzegging voor dodelijk ongeluk Nieuw-Beijerland

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een 48-jarige Spaanse vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een gevangenisstraf van 38 maanden en een maximale rijontzegging van vijf jaar. De man veroorzaakte op 27 augustus 2022 een ernstig verkeersongeval in Nieuw-Beijerland, waarbij zes mensen en een ongeboren kind om het leven kwamen. Meerdere anderen raakten (zwaar)gewond.

De chauffeur reed met zijn vrachtwagencombinatie vanaf een dijk in op een groep mensen die een buurtbarbecue bijwoonden. Uit onderzoek is gebleken dat de man op dat moment een epileptische aanval kreeg en de controle over zijn voertuig verloor.

De rechtbank oordeelde dat de chauffeur door zijn medische voorgeschiedenis, het gebruik van cocaïne en het niet trouw innemen van voorgeschreven medicatie niet bevoegd was om een vrachtwagen te besturen.

De rechtbank rekent het de man zwaar aan dat hij desondanks toch is gaan rijden. “De verdachte heeft willens en wetens onaanvaardbare risico’s genomen. Zijn handelen getuigt van ernstige nalatigheid en heeft onnoemelijk leed veroorzaakt,” aldus de rechtbank. De officier van justitie had 54 maanden cel geëist, maar de rechtbank bracht strafvermindering toe vanwege overschrijding van de redelijke termijn.

Naast de celstraf en rijontzegging moet de chauffeur schadevergoedingen betalen aan enkele nabestaanden en slachtoffers. Een deel van de civiele vorderingen werd afgewezen of verwezen naar de burgerlijke rechter.

Het drama in Nieuw-Beijerland leidde landelijk tot grote verslagenheid. De rechtbank benadrukte in haar vonnis ook de bredere verkeersveiligheidsvraagstukken rondom omleidingen van vrachtverkeer over smalle dijken in woongebieden.

Blokker noemt afhaken franchisewinkels geen verrassing

Transport Online
-
0
Blokker noemt afhaken franchisewinkels geen verrassing

AMSTERDAM – Blokker noemt het geen verrassing dat sommige zelfstandige filiaalhouders zich niet aansluiten bij het doorgestarte winkelbedrijf. Een aantal van deze ondernemers zei tegen De Telegraaf niets te zien in een franchisesamenwerking met het nieuwe Blokker van ondernemer Roland Palmer.

Een woordvoerder van het winkelbedrijf bevestigt dat er afhakers zijn. Dit was volgens hem verwacht. Een deel van de zelfstandige winkeliers kiest er juist wel voor om met Blokker samen te werken. “Een aantal heeft ook nog geen beslissing genomen. Binnenkort is de deadline om een keuze te maken”, legt de woordvoerder uit.

Hoeveel franchisezaken zich uiteindelijk aansluiten, kan Blokker nog niet zeggen. Winkels die afhaken kunnen niet langer de merknaam Blokker gebruiken.

Blokker ging in het najaar van 2024 failliet, maar 45 franchisenemers konden nog doorgaan. Later kocht Blokker-telg Roland Palmer de merknaam uit de failliete boedel om de huishoudwinkelketen weer op te bouwen.

Meer opvarenden gered van vrachtschip ‘Eternity C’ dat zonk na Houthi-aanval

Transport Online
-
0
Meer opvarenden gered van vrachtschip ‘Eternity C’ dat zonk na Houthi-aanval

BRUSSEL – Na een Houthi-aanval op vrachtschip Eternity C zijn nog eens vier opvarenden uit zee gehaald. Dat betekent dat nu in totaal tien mensen zijn gered, meldt EU-missie Aspides. Het lijkt erop dat de aanvallers ook een aantal opvarenden vasthouden.

De Eternity C verging deze week voor de kust van Jemen. De Houthi’s, die vaker schepen aanvallen, verklaarden daar verantwoordelijk voor te zijn. Ze zouden recentelijk ook het vrachtschip Magic Seas tot zinken hebben gebracht. Toen kon de hele bemanning worden gered.

De evacuatie van de opvarenden op de Eternity verliep minder goed. Er zijn berichten dat de reddingsboten waren vernietigd door de aanvallen met explosieven en zeedrones. Ook vielen nu wel slachtoffers. Betrokkenen spraken eerder over vier doden.

Andere opvarenden vielen in handen van de Houthi’s, die verklaarden na hun aanval zeelieden te hebben “gered”. De Amerikaanse autoriteiten zien dat anders en zeggen in een verklaring dat “Houthi-terroristen veel overlevende bemanningsleden van de Eternity C hebben ontvoerd”.

Bronnen bij maritieme veiligheidsdiensten zeggen tegen persbureau Reuters dat vermoedelijk 6 van de 25 opvarenden worden vastgehouden.

Stakingen verstoren vliegverkeer in Italië

Transport Online
-
0
Stakingen verstoren vliegverkeer in Italië

MILAAN – Het vliegverkeer in Italië wordt donderdag verstoord door stakingen van grondpersoneel op luchthavens en Italiaanse bemanningen van budgetmaatschappij easyJet.

Het grondpersoneel, zoals bagageafhandelaars, staakt voor 24 uur om eisen voor hoger loon en betere arbeidsvoorwaarden kracht bij te zetten. Daarbij worden luchthavens van onder meer Milaan, Venetië, Napels en Cagliari geraakt. Op Schiphol zijn vluchten naar Milaan en Venetië geannuleerd. De Italiaanse maatschappij ITA heeft 35 vluchten die voor donderdag stonden gepland, geschrapt.

De luchtvaartregels in Italië schrijven wel voor dat vertrekkende vluchten tussen 07.00 en 10.00 uur ’s morgens en tussen 18.00 en 21:00 uur ’s avonds gegarandeerd doorgaan, om zo overlast voor reizigers te beperken.

Vorige week was er nog een staking van Franse luchtverkeersleiders waardoor het vliegverkeer in Frankrijk ernstig werd geraakt.

DAF Trucks introduceert XB met opbouwen af-fabriek

Transport Online
-
0
DAF Trucks introduceert XB met opbouwen af-fabriek

EINDHOVEN – DAF Trucks breidt zijn Nieuwe Generatie XB aanbod uit met een breed programma af-fabriek gemonteerde ‘PACCAR bodies’. Deze hoogwaardige opbouwen zijn in-huis ontwikkeld om een naadloze integratie te garanderen met DAF’s populaire truck voor stads- en regionale distributie. Het resultaat: aanzienlijk kortere doorlooptijden en een optimale afstemming tussen opbouw en chassis, wat de algehele DAF Transport Efficiency ten goede komt.

Het ‘PACCAR body’ programma heeft zijn waarde al bewezen in het Verenigd Koninkrijk, waar jaarlijks honderden transportbedrijven hun XB-trucks bestellen met een geïntegreerde opbouw. Voor een constante kwaliteit en betrouwbaarheid worden alle voertuigen met een PACCAR-opbouw geassembleerd op een speciale productielijn in DAF’s fabriek in Leyland.

PACCAR body programma

Het aanbod af-fabriek PACCAR bodies omvat gesloten laadbakken, schuifzeilers en aerobody-uitvoeringen. De opties voor onder meer lengte, hoogte, breedte, laadkleppen en verlichting zijn talloos. Alle varianten zijn beschikbaar voor het 10-, 12- en 18-tons chassis van de DAF XB-serie.

Kant-en-klare oplossing

De Nieuwe Generatie DAF XB onderscheidt zich in zijn klasse door zijn uitzonderlijke wendbaarheid, rijcomfort en brandstofefficiëntie te combineren met een robuust 7,5- tot 19-tons chassis. Met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, een ergonomische dagcabine, verlengde dagcabine en slaapcabine en een breed portfolio aan aandrijflijnopties – waaronder volledig elektrische varianten zonder uitstoot – biedt de XB-serie de ideale transportoplossing voor stedelijke en regionale distributie. Met de toevoeging van PACCAR-opbouwen aan het programma versterkt DAF de aantrekkingskracht van de XB-serie verder, dankzij kant-en-klare oplossingen die de inzetbaarheid en operationele efficiëntie van de voertuigen optimaliseren.

Uitstekende bouwkwaliteit

“We zijn erg verheugd dat onze klanten nu via hun DAF-dealer een volledig opgebouwde truck kunnen samenstellen,” zegt Bart Bosmans, lid van de Raad van Bestuur van DAF en verantwoordelijk voor Marketing & Sales.

“Deze af-fabriek opbouwoplossing garandeert uitstekende bouwkwaliteit en naadloze integratie, evenals de kortste doorlooptijden. Hierdoor kunnen transporteurs hun voertuigen sneller de weg op krijgen en met maximale betrouwbaarheid inzetten. Het is een perfect voorbeeld van hoe DAF blijft innoveren ter ondersteuning van de operationele efficiëntie van onze klanten.”

Meeste woningen in jaren te koop gezet, prijsstijging zwakt af

Transport Online
-
0
Meeste woningen in jaren te koop gezet, prijsstijging zwakt af

UTRECHT – In het tweede kwartaal zijn in Nederland de meeste woningen te koop gezet in bijna twintig jaar. Daardoor is de stijging van de huizenprijzen flink afgezwakt, meldt de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM).

Volgens de makelaars gingen er 52.000 huizen in de verkoop. Zoveel is sinds 2008 niet meer voorgekomen. Dit is vooral een gevolg van het zogenoemde uitponden van voormalige huurwoningen. Verhuurders verkopen hun huurhuizen vaker als een huurcontract afloopt, omdat het door veranderde wetgeving minder aantrekkelijk voor hen is een huis opnieuw te verhuren.

Gemiddeld moesten huizenkopers afgelopen kwartaal 495.000 euro neertellen. Dat is 6,2 procent meer dan een jaar terug, beduidend minder dan de toename rond 14 procent die de NVM medio vorig jaar rapporteerde. In de regio Amsterdam was zelfs sprake van een kleine prijsdaling, al bleven de prijzen daar met gemiddeld 8000 euro per vierkante meter relatief het hoogst van Nederland.

De makelaars stellen dat de prijzen minder sterk zijn gestegen door de sterke verruiming van het aanbod. Huizenzoekers hadden vergeleken met een jaar geleden bijna een kwart meer huizen om uit te kiezen.

Toch steeg de verkoop van bestaande bouw maar 15 procent tot ongeveer 42.000. Verder zijn 6700 nieuwbouwwoningen verkocht, 400 minder op jaarbasis. Volgens Lana Goutsmits-Gerssen, voorzitter van de NVM-vakgroep Wonen, sluiten de nieuw bijgekomen huizen niet altijd aan bij wat mensen zoeken.

“We zien nu vooral veel kleinere koopappartementen voor starters, terwijl er ook juist behoefte is aan meer betaalbare huurwoningen voor huishoudens die niet direct kunnen of willen kopen, en aan levensloopbestendige woningen voor ouderen die kleiner of comfortabeler willen wonen.”

Het viel de makelaars op dat er vooral meer aanbod in hogere prijsklassen bijkwam. Landelijk heeft nog maar 30 procent van het aanbod een vraagprijs onder de 4 ton. Niet eerder was dit aandeel zo laag. Daarbij lijkt het steeds vaker nodig boven de vraagprijs te bieden. Het aandeel woningen dat werd verkocht boven de vraagprijs is gestegen naar bijna 74 procent, het hoogste niveau in drie jaar. Gemiddeld werd 5,6 procent meer betaald dan de vraagprijs.

De makelaars vinden dat er nog altijd te weinig nieuwbouw plaatsvindt. De NVM wil dat procedures worden verkort en bouwlocaties sneller beschikbaar komen. Ook zou het voor beleggers weer interessant moeten worden om te investeren in nieuwbouw. “Anders blijven we in Nederland achter de feiten aanlopen.”

Eurostar breidt Amsterdam – Londen route uit met vijfde dagelijkse trein

Transport Online
-
0
Eurostar breidt Amsterdam – Londen route uit met vijfde dagelijkse trein

AMSTERDAM – Eurostar kondigt vandaag aan dat vanaf dinsdag 16 december 2025 ook een vijfde rechtstreekse trein wordt toegevoegd aan het traject Nederland – Londen. Deze nieuwe dagelijkse trein zal in beide richtingen rijden, wat voor nog meer flexibiliteit en gemak zorgt voor reizigers.

Deze belangrijke mijlpaal is mogelijk gemaakt door de opening van een gloednieuwe cross-channel terminal in Amsterdam (februari 2025). Hierdoor kan Eurostar de capaciteit op deze route verdrievoudigen: van 275 passagiers in 2024 naar meer dan 650 passagiers per trein eind dit jaar. Met deze upgrade zal de terminal op volle capaciteit draaien en een naadloze reiservaring bieden van stadscentrum tot stadscentrum.

Sinds de opening van de nieuwe terminal is het aantal passagiers van Amsterdam naar Londen met 18 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vóór de onderbreking van de dienst.

“Amsterdam–Londen is een van de drukste vliegroutes van Europa. Met vijf dagelijkse retourritten en meer dan 3.000 zitplaatsen per dag bieden we een duurzaam alternatief voor reizen tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Sinds februari zien we een sterke vraag naar de terugkeer van deze directe verbinding en we zijn blij dat we deze verder kunnen ontwikkelen,” aldus Gwendoline Cazenave, CEO van Eurostar.

Zakenreizen blijven een belangrijke rol spelen in het succes van deze route. Tussen Londen en Amsterdam was in 2024 15 procent van de passagiers, ongeveer 130.000 reizigers, zakelijk klant. Dit benadrukt het belang van deze verbinding voor de zakelijke markt.
Deze nieuwe Amsterdam–Londen verbinding is een bewijs van Eurostar’s inzet om mensen en plaatsen efficiënter en duurzamer met elkaar te verbinden, terwijl er een unieke, snelle en koolstofarme reiservaring wordt aangeboden.

Nederland is een groeimarkt

Nederland is een strategische markt voor Eurostar, met aanzienlijke groeimogelijkheden op het gebied van duurzaam reizen. Alleen al in 2024 vervoerde Eurostar 4,3 miljoen passagiers van en naar Nederland, waarbij Parijs de populairste bestemming was
Eurostar heeft zichzelf het ambitieuze doel gesteld om jaarlijks 30 miljoen passagiers te vervoeren, ondersteund door de aanschaf van een nieuwe vloot en extra bestemmingen vanuit Amsterdam, zoals Genève.

Vrachtwagen met kippen aangereden door automobilist onder invloed, politie haalt kip uit autowrak [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met kippen aangereden door automobilist onder invloed, politie haalt kip uit autowrak [+foto’s]

NEDERWEERT – Op de Venloseweg in Ospel, gemeente Nederweert, heeft zich donderdagochtend een opmerkelijk verkeersongeval voorgedaan tussen een personenauto en een vrachtwagen geladen met kippen.

Een automobilist botste tegen de voorzijde van een afslaande vrachtwagen en reed vervolgens een hekwerk omver. De bestuurder bleek onder invloed van alcohol of drugs en is door de politie meegenomen.

Hij raakte niet ernstig gewond.

Foto: SQVision

De vrachtwagenchauffeur bleef ongedeerd, maar zijn voertuig liep aanzienlijke schade op. Tijdens de botsing ontsnapte één van de kippen uit de vrachtwagen en verschool zich in het autowrak. Agenten moesten het dier uit het wrak halen.

De politie doet verder onderzoek naar het incident.

Exportbedrijven bezorgd over internationaal handelsbeleid

Transport Online
-
0
Exportbedrijven bezorgd over internationaal handelsbeleid

DEN HAAG – Vrijwel alle exporterende industriële bedrijven zijn bezorgd over het internationale handelsbeleid in de komende twaalf maanden, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek na onderzoek.

Beleid rondom importtarieven en maatregelen zoals douaneregels en productvereisten vinden deze bedrijven het vaakst zorgelijk voor hun export. “Veranderingen in het handelsbeleid hebben vooral gevolgen voor de omvang van de export”, aldus het CBS. “Het internationale handelsklimaat is de afgelopen maanden onzekerder geworden door importtarieven van de VS en (mogelijke) reacties daarop van de EU en China”, meldt het statistiekbureau.

In de hout- en bouwmaterialenindustrie en in de papier- en grafische industrie zijn de zorgen het hoogst over de internationale handel.

Van de exporterende industriële bedrijven noemt 77 procent importtarieven als een van de zorgwekkendste aspecten voor de komende twaalf maanden. In maart 2023 was dit nog geen 10 procent.

Landbouw en overheden komen met gezamenlijk stikstofplan

Transport Online
-
0
Landbouw en overheden komen met gezamenlijk stikstofplan

DEN HAAG – Boerenorganisaties hebben een stikstofplan gepresenteerd waarbij ze pleiten voor bijna een halvering van de uitstoot. Daarbij zijn in bepaalde gevallen verplichte maatregelen ook geen taboe, staat in een gezamenlijk voorstel met onder meer provincies en gemeenten.

Het plan om Nederland van het “stikstofslot” te krijgen, komt van LTO, jonge boeren en tuinders (NAJK), provincies (IPO), gemeenten (VNG) en waterschappen (UvW). Daarbij moeten stappen worden gezet voor het terugdringen van de stikstofuitstoot waardoor ruimte ontstaat voor vergunningverlening en natuurherstel. “Het is een belangrijke bouwsteen voor het startpakket van het kabinet”, aldus de organisaties.

Volgens het plan zullen alle sectoren een substantiële bijdrage leveren. Daarbij maakt de land- en tuinbouw zich hard voor een doelstelling om de emissies in 2035 met 42 tot 46 procent te verlagen.

Vermindering stikstofuitstoot

De initiatiefnemers verbinden zich aan afrekenbare reductiedoelen op sector- en bedrijfsniveau. “Door doelen te stellen worden ondernemers die al veel hebben geïnvesteerd in de vermindering van stikstofuitstoot beloond. Agrarische ondernemers krijgen de tijd, de middelen en de ruimte om hieraan te voldoen, met een afrekenbaar tussendoel in 2030. Hiervoor zijn landelijke regelingen nodig om te kunnen innoveren, afschalen, verplaatsen of op te kopen.”

Voor twee tot vijf zeer kwetsbare natuurgebieden komen er verplichte maatregelen en voor de overige Natura 2000-gebieden geldt tot 2030 een vrijwillige aanpak. Als dat onvoldoende oplevert komen ook hier verplichte maatregelen in beeld.

Innovatie en verduurzaming

LTO-voorzitter Ger Koopmans zegt dat met dit plan “boeren en tuinders eindelijk weer investeren in innovatie en verduurzaming van het bedrijf. En PAS-melders en interimmers kunnen gelegaliseerd worden”.

“Nederland wil vooruit. We moeten snel stappen zetten om de natuur te herstellen en ondernemers snakken naar duidelijkheid en perspectief voor de toekomst. We markeren met deze bouwsteen een belangrijke stap die we samen willen zetten. Wij roepen op tot een gezamenlijke tafel voor de uitwerking om dit pakket in te richten, zodat er zo snel mogelijk een compleet en doorgerekend totaalpakket ligt”, zegt voorzitter Ina Adema van het Interprovinciaal Overleg (IPO).

Tropisch weer op komst in delen van Spanje, Frankrijk en Italië

Transport Online
-
0
Tropisch weer op komst in delen van Spanje, Frankrijk en Italië

HOUTEN – Vakantiegangers richting delen van Spanje, Frankrijk, Italië en de Alpenlanden gaan tropisch weer tegemoet, meldt Weeronline. “Het is op dit moment relatief koel en wisselvallig in veel delen van Europa, maar vanaf komend weekend keert op veel plaatsen de hitte terug”, aldus de weerdienst.

Vorige week had Zuid-Europa nog te maken met een hittegolf, op dit moment is het een stuk minder heet. De komende dagen loopt de temperatuur echter weer op. “Zo is het langs Spaanse costa’s op vrijdag nog zo’n 28 graden, maar vanaf het weekend wordt het hier weer tropisch warm met 31 graden. In Madrid en Sevilla is het aanvankelijk een graad of 30, maar loopt de temperatuur weer op tot wel 37 graden in de nieuwe week”, aldus Weeronline.

Komend weekend wordt het “tijdelijk tropisch” in Parijs met zo’n 31 graden en 34 graden in Bordeaux en Milaan. In de loop van volgende week wordt het “zomers warm” regionaal in de Alpen, met temperaturen boven de 30 graden bijvoorbeeld in Zürich.

In Griekenland en Turkije is het al tropisch heet en daar komt de komende tijd weinig verandering in. “Zo loopt de temperatuur op veel Griekse eilanden en Turkse steden op tot 35 graden. De zon schijnt hierbij volop en de zonkracht is erg hoog. Alleen op de Cycladen, zoals Mykonos, is het iets minder heet en staat ook een vrij krachtige noordenwind.”

ANWB waarschuwt e-rijders voor hoge laadkosten in het buitenland

Transport Online
-
0
ANWB waarschuwt e-rijders voor hoge laadkosten in het buitenland

DEN HAAG – Wie deze zomer met de elektrische auto op vakantie gaat, moet alert zijn op hoge laadkosten bij langzame laders. Vooral bij laadpalen bij hotels, restaurants en vakantieparken kan de rekening flink oplopen, waarschuwt de ANWB.

De oorzaak ligt niet in de stroomprijs, maar in het zogenoemde blokkeertarief: een tijdsgebonden toeslag die in werking treedt zodra een auto te lang aan de laadpaal blijft hangen. Soms wordt dit tarief direct geactiveerd, maar vaak pas na drie uur.

Het blokkeertarief is bedoeld om laadpaalkleven tegen te gaan. Vaak is er geen maximum aan, waardoor de kosten snel kunnen oplopen als een auto uren, dagen of zelfs weken aan dezelfde laadpaal gekoppeld blijft. De ANWB kent voorbeelden waarbij het al binnen één dag flink misging. Zo registreerde ANWB Laadpas een sessie waarbij een Nederlandse vakantieganger zijn e-auto in Italië om 15.00 uur aan een publieke laadpaal hing. De volgende ochtend om 09.30 uur haalde hij de auto op. De rekening: 230 euro.

De ANWB raadt vakantiegangers daarom aan om altijd via de app van de laadpasaanbieder te controleren of er zo’n ‘kleeftarief’ van kracht is. Je auto op tijd afkoppelen verkleint de kans op een extreem hoge rekening en is ook nog eens sociaal ten opzichte van andere e-rijders, aldus de automobilistenclub.

De gemiddelde prijs per kilowattuur verschilt per Europees land. Oostenrijk spant de kroon met een gemiddelde prijs van 0,99 euro per kWh, gevolgd door Zwitserland (0,88 euro), Duitsland (0,84 euro) en Italië (0,80 euro). In Nederland lopen de tarieven bij openbare laadpalen sterk uiteen, van circa 0,30 tot 0,75 euro per kWh, afhankelijk van de aanbieder.

Overijssel unaniem voor openhouden ‘probleemkanaal’ voor schepen

Transport Online
-
0
Overijssel unaniem voor openhouden ‘probleemkanaal’ voor schepen

ZWOLLE – Het Kanaal Almelo-De Haandrik in Overijssel blijft open voor schepen van maximaal 700 ton. De Provinciale Staten hebben unaniem ingestemd met dit voorstel van het college, het resultaat van maandenlang overleg met onder meer omwonenden en bedrijven langs het kanaal. Vorig jaar bleek dat een groot deel van de oever van het ruim 30 kilometer lange kanaal instabiel is en dat damwanden dus versterkt of vervangen moeten worden.

De provincie onderzocht diverse alternatieve opties voor het gebruik van Almelo-De Haandrik, uiteenlopend van het dempen van het kanaal tot het water geschikt maken voor nóg zwaardere schepen (1000 ton). Welke herstelmaatregelen nodig zijn, hangt namelijk af van waarvoor het kanaal wordt gebruikt. Met de nu gekozen optie is ongeveer 220 miljoen euro nodig om de damwanden aan te pakken. De uitgaven worden over vijftig jaar uitgesmeerd.

De keuze viel op een lichte aanpassing van de huidige situatie. Het kanaal blijft toegankelijk voor schepen van 700 ton, maar de vaarweg wordt teruggebracht van overwegend twee stroken naar één. Op bepaalde plekken kunnen schepen elkaar wel passeren.

Huizen beschadigd

Werkzaamheden in dit gebied liggen gevoelig, omdat honderden huizen langs het water beschadigd raakten nadat het kanaal tussen 2011 en 2016 was uitgediept en verbreed. De schadeafhandeling verliep lange tijd stroef. Oud-minister Arie Slob geeft sinds vorig jaar (vaak doorslaggevend) advies als een gedupeerde er niet uitkomt met de provincie.

Vrijwel alle partijen in de Staten spraken enkele weken geleden al hun steun uit voor het collegevoorstel. Alleen de BBB nam toen, tot onbegrip van andere fracties, geen duidelijk standpunt in. De grootste coalitiepartij liet woensdag weten het plan “volledig” te steunen.

Mogelijk goederenoverslag bij Hoek van Holland via water en spoor

Transport Online
-
0
Mogelijk goederenoverslag bij Hoek van Holland via water en spoor

DEN HAAG – De provincie Zuid-Holland onderzoekt of bij Hoek van Holland een terminal kan worden gebouwd voor de overslag van onder meer groente, fruit en bloemen via het water en het spoor. De Provinciale Staten hebben hiervoor 150.000 euro uitgetrokken.

Twee keer per dag vaart tussen Hoek van Holland en de Engelse havenstad Harwich een boot met vrachtwagens.

Om de druk op het wegennet te verminderen, heeft de Zuid-Hollandse VVD voorgesteld om alternatieven te bekijken. In kustplaats Hoek van Holland zou een terminal moeten komen voor de overslag van goederenvervoer.

In eerste instantie vooral via het water, maar de VVD wil ook laten onderzoeken of de nieuwe metrolijn tussen Hoek van Holland en Schiedam hiervoor op termijn ’s nachts gebruikt kan worden.

De Staten maakten op initiatief van de ChristenUnie unaniem ook 800.000 euro extra vrij voor de restauratie van rijksmonumenten. Hierdoor kunnen alle aanvragen van dit jaar voor een provinciale subsidie worden ingewilligd.

KVNR schrikt van nieuwste aanvallen op schepen in de Rode Zee

Transport Online
-
0
KVNR schrikt van nieuwste aanvallen op schepen in de Rode Zee

ROTTERDAM (ANP) – De manier waarop Houthi-rebellen het vrachtschip Magic Seas tot zinken hebben gebracht in de Rode Zee is enorm schrikken, zegt de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR). “Ik schrik daarvan, het ziet er zo professioneel uit”, vindt KVNR-directeur Annet Koster over verspreide beelden van de aanval op de Magic Seas.

Nadat de aanvallers het schip hadden ingenomen, is te zien dat ze er explosieven tot ontploffing brengen en het laten zinken. Volgens Koster is dat een verschil met wat werd gezien bij veel van de eerdere aanvallen, die meer “houtje-touwtje” leken.

Houthi-rebellen voeren sinds eind 2023 aanvallen uit op schepen, naar eigen zeggen uit solidariteit met Palestijnen in Gaza die worden aangevallen door Israël. Maar aan het laten zinken van de Magic Seas en de dodelijke aanval op de Eternity C deze week ging juist een maandenlange periode van relatieve rust in de Rode Zee vooraf. Daardoor waagden weer meer scheepvaartbedrijven zich in de Rode Zee.

Geopolitieke conflicten

Voor Nederlandse reders die onder Nederlandse vlag varen verandert nu niet veel. Veiligheid van zeevarenden is volgens de KVNR de primaire zorg van de reders. Ze voeren daarom al niet door de Rode Zee, maar namen de veel langere route via Kaap de Goede Hoop. Voor hen is het door Nederlandse regels op dit moment ook niet mogelijk om met beveiligers aan boord door de Rode Zee te varen. Maar “een enkeling” onder de Nederlandse reders trok de laatste tijd wel onder buitenlandse vlag door de belangrijke vaarweg omdat dit tijd en geld scheelt.

“Er zijn niet direct legere schappen en ook de prijzen en kosten voor transport blijven meevallen, ook door de capaciteit in de markt. Deze aanvallen worden al uitgevoerd al sinds november 2023, dus we zijn het in die zin al gewend”, zegt Koster, die daarbij aanvult dat de situatie in de Rode Zee nooit normaal mag worden gevonden.

Ze is ook bezorgd dat de internationale scheepvaart dreigt te worden meegezogen in geopolitieke conflicten. “De link met Israël is bij de aanvallen in de Rode Zee soms ver te zoeken en soms onjuist”, zegt ze. “Er zijn verschillende haarden in de wereld waar onrust is. Als daarbij telkens de internationale economie wordt verstoord gaan we daar veel van merken.”

Vrouw (29) komt om bij ongeval in Geleen

Transport Online
-
0
Vrouw (29) komt om bij ongeval in Geleen

GELEEN – Op woensdagmiddag heeft zich op de Westelijke Randweg een ernstig verkeersongeval voorgedaan waarbij een 29-jarige vrouw uit Maastricht om het leven is gekomen. Het slachtoffer overleed ter plaatse aan haar verwondingen, meldt de politie.

Het ongeval vond rond 16:00 uur plaats en betrof een frontale botsing tussen twee voertuigen.

De bestuurder van het andere voertuig raakte gewond, maar kon ter plaatse medische hulp ontvangen. Een inzittende van dat voertuig is met de ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

De Westelijke Randweg is na het ongeval afgesloten voor sporenonderzoek. De politie onderzoekt nog hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren en spreekt met getuigen om de toedracht in kaart te brengen.

Internationale scheepvaartorganisaties veroordelen aanvallen in Rode Zee: ‘Levens van zeevarenden in gevaar’

Transport Online
-
0
Internationale scheepvaartorganisaties veroordelen aanvallen in Rode Zee: ‘Levens van zeevarenden in gevaar’

ROTTERDAM – Vijf toonaangevende internationale scheepvaartorganisaties, waaronder de International Chamber of Shipping (ICS), BIMCO, European Community Shipowners’ Associations (ECSA), INTERCARGO en INTERTANKO, hebben zich in een gezamenlijke verklaring uitgesproken over de recente aanvallen op koopvaardijschepen in de Rode Zee. Volgens de organisaties zijn hierbij onschuldige zeevarenden om het leven gekomen.

De verklaring volgt op twee aanvallen van de afgelopen dagen, waarbij één schip zonk en een ander zwaar beschadigd raakte. “Deze aanvallen tonen een harteloze minachting voor het leven van onschuldige civiele zeevarenden”, aldus de organisaties. “Met tragische en onvermijdelijke gevolgen: er zijn mensen omgekomen.”

De ondertekenaars sluiten zich aan bij de veroordeling van de aanvallen door de secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en roepen alle betrokken partijen op de veiligheid van zeevarenden in deze cruciale transportroute te waarborgen. “De Rode Zee is een vitale waterweg voor het vervoer van voedsel, goederen en energie waar de wereldeconomie op steunt.”

Volgens de organisaties onderstrepen de recente incidenten de noodzaak voor blijvende en krachtige inzet van landen om de scheepvaart en internationale zeeroutes te beschermen. “Wij dringen erop aan dat de internationale normen rond vrijheid van navigatie en de bescherming van mensenlevens worden erkend, gehandhaafd en verdedigd.”

Rutte houdt vol: gevaar simultane aanval China en Rusland groeit

Transport Online
-
0
Rutte houdt vol: gevaar simultane aanval China en Rusland groeit

BERLIJN – NAVO-topman Mark Rutte blijft erbij dat er een groeiend gevaar is van een gelijktijdige aanval van Rusland en China op het Westen en zijn bondgenoten. Er kwam veel kritiek op die waarschuwing, waarvoor critici geen grond zien.

“Het risico is steeds groter dat Xi Jinping, voordat hij Taiwan aanvalt, zijn hulpje in dit alles, Vladimir Poetin, opbelt om hem te vragen ons bezig te houden in dit deel van Europa”, herhaalde Rutte woensdag.

In een interview afgelopen weekend in The New York Times had de Nederlandse secretaris-generaal van de NAVO daarvoor ook al gewaarschuwd. Dat kwam hem op het verwijt van bangmakerij te staan.

“De veronderstelling is gebaseerd op veel gesprekken die we hebben gehad en natuurlijk wat we van onze bronnen weten”, zei Rutte tijdens een bezoek aan de Duitse bondskanselier Friedrich Merz. De dreiging van Rusland en van China zijn meer en meer verbonden, wil hij maar zeggen.

1...162163164...452Pagina 163 van 452