Clicky

zaterdag 14 februari 2026 - 06:08 uur
Home Blog Pagina 157

Brand op schip ‘Morning Midas’ met 3.000 voertuigen aan boord voor kust van Alaska [+foto’s]

De bemanning van een vrachtschip met circa 3.000 voertuigen aan boord, waaronder ongeveer 800 elektrische voertuigen (EV’s), heeft het schip moeten verlaten nadat er brand was uitgebroken. Dat meldt de US Coast Guard Alaska.

Het schip, de Morning Midas, bevond zich op het moment van de evacuatie zo’n 300 zeemijl (ongeveer 483 kilometer) ten zuidwesten van Adak, Alaska. Volgens de Amerikaanse kustwacht werden alle 22 bemanningsleden via een reddingsboot veilig geëvacueerd en overgedragen aan een nabijgelegen koopvaardijschip. Daarbij werkten de kustwacht en de rederij, Zodiac Maritime, nauw samen.

De Morning Midas vaart onder Liberiaanse vlag en vertrok op 26 mei uit de Chinese havenstad Yantai. De eindbestemming was de Mexicaanse havenstad Lázaro Cárdenas, zo blijkt uit gegevens.

De brand ontstond vermoedelijk op een dek waar elektrische voertuigen stonden opgeslagen. Welke automerken precies aan boord waren, is vooralsnog niet bekend. Rederij Zodiac meldt dat pogingen om de brand te blussen niet succesvol waren, waarna de bemanning besloot het schip te verlaten. Er wordt momenteel gewerkt aan een reddingsoperatie om het schip te bergen.

Branden met elektrische voertuigen aan boord zijn berucht vanwege de hitte die vrijkomt en het risico op herontsteking, wat dagenlang kan aanhouden. De Amerikaanse kustwacht heeft inmiddels een patrouilleschip en luchtsteun ingezet om de situatie te ondersteunen. Drie andere schepen bevinden zich al ter plaatse.

Zorg spreekt af seksueel grensoverschrijdend gedrag aan te pakken

UTRECHT – De zorg heeft donderdag een plan gepresenteerd om seksueel grensoverschrijdend gedrag aan te pakken. “Herkennen, erkennen, bespreken”, is het motto, “wij willen dat onopmerkzaamheid voor altijd verdwijnt”.

Volgens de ondertekenaars kan grensoverschrijdend gedrag leiden tot minder vertrouwen van patiënten in zorgverleners. Ook kunnen mensen die in de zorg werken hun plezier in het vak verliezen. Wangedrag moet daarom worden aangepakt. Ongepast gedrag kan niet worden getolereerd en gedupeerden moeten worden gehoord.

Maar dat is niet genoeg, staat in het manifest. De cultuur moet veranderen, en dat kan door integer gedrag aan te moedigen, zodat dit “leidt tot een psychologisch en sociaal veilige zorgsector voor zorgverleners en patiënten en cliënten”.

Risico

Een op de elf zorgmedewerkers zegt in het afgelopen jaar last te hebben gehad van grensoverschrijdend gedrag. Alleen in de horeca komt dit nog meer voor.

In de zorg kan grensoverschrijdend gedrag onder meer gebeuren wanneer een patiënt en een zorgverlener nauw contact met elkaar hebben. Het risico bestaat ook wanneer een zorgmedewerker afhankelijk is van een collega, bijvoorbeeld iemand die hoger in rang staat en beslist over de beroepskansen van een ander.

‘Urgent probleem’

Het manifest is samen met Mariëtte Hamer opgesteld. Zij is aangesteld als regeringscommissaris om seksueel grensoverschrijdend gedrag en seksueel geweld tegen te gaan. Hamer noemt het “ontzettend belangrijk dat seksueel grensoverschrijdend gedrag door de verenigingen en hun achterban wordt erkend als urgent probleem”.

Meer dan twintig organisaties hebben het manifest ondertekend. Daaronder zijn artsenfederatie KNMG, ziekenhuiskoepels NVZ en NFU, beroepsverenigingen voor onder meer verpleegkundigen en psychotherapeuten, brancheorganisaties voor ggz, ouderenzorg en gehandicaptenzorg en enkele vakbonden voor zorgmedewerkers.

Veel minder warmtepompen verkocht in 2024, dit jaar herstel

HEERHUGOWAARD – De verkoop van warmtepompen in Nederland is vorig jaar flink gedaald, meldt onderzoeksbureau Dutch New Energy Research (DNER) in een nieuw rapport. De onderzoekers wijten dit vooral aan overheidsbeleid. Ze verwachten dat de verkoop dit jaar weer stijgt richting het recordaantal in 2023.

In 2024 werden ongeveer 125.000 warmtepompen verkocht. Dat is veel minder dan de 179.000 stuks in 2023. Het in gebruik genomen vermogen daalde met een kwart, volgens DNER “een duidelijke terugval”.

Vooral de verkoop van warmtepompen voor woningen daalde hard, met 30 procent. DNER schrijft dit vooral toe aan het schrappen van de verplichting voor huiseigenaren om vanaf 2026 een hybride warmtepomp te kopen bij vervanging van hun cv-ketel. Daardoor steeg de verkoop in 2023 nog flink, maar zakte deze in 2024. Ook wijzen de onderzoekers erop dat de inmiddels uiteengevallen coalitie minder aandacht had voor verduurzaming.

Airco’s

De verkoop is in de eerste vier maanden van dit jaar gestegen, zien de onderzoekers. Begin dit jaar zijn subsidies voor warmtepompen met een lage capaciteit versoberd. Huiseigenaren die in 2024 al een offerte hadden, konden afgelopen maanden echter nog profiteren van gunstigere voorwaarden. De onderzoekers vermoeden dat dit, samen met marketing door de sector, zorgde voor de opleving in januari tot en met april 2025. DNER verwacht dat de verkoop dit jaar kan stijgen met 41 procent naar zo’n 176.000 stuks als deze trend doorzet.

Het valt DNER op dat airco’s populairder zijn geworden, zonder steun van de overheid. Vorig jaar werden zo’n 268.000 airco’s verkocht. Op basis van de verkoopcijfers in de eerste vier maanden dit jaar denken de onderzoekers dat het aantal in 2025 stijgt naar 306.000. Het stoppen van de salderingsregeling voor zonnepanelenbezitters in 2027 en de groeiende behoefte aan koeling dragen hieraan bij, denkt DNER.

Vijf Lidl-depots in België geblokkeerd wegens hoge werkdruk [+foto’s]

GENK – Volgens Belgische media zijn donderdagochtend vijf distributiecentra van Lidl in België geblokkeerd door personeel en de vakbonden ACV Puls en CNE. Het gaat om depots in Genk, Sint-Niklaas, Gullegem, La Louvière en Marche-en-Famenne. De actie is gericht tegen de volgens de vakbonden “ondraaglijke werkdruk” bij de supermarktketen. Door de blokkades vertrekken er geen leveringen naar de winkels.

De werkdruk in de winkels zou extreem hoog zijn door onderbezetting, het niet vervangen van zieke of afwezige medewerkers, en het structureel meetellen van studenten als voltijdse krachten.

Ook zou Lidl de prestatienormen recent fors hebben verhoogd, aldus ACV Puls. Daarnaast moeten medewerkers wekelijks de winkelindeling wijzigen en krijgen zij uitgebreide administratieve taken opgelegd.

De vakbond eist dat Lidl uiterlijk 10 juni met een concreet verbeterplan komt. Zo niet, dan volgt mogelijk een stakingsaanzegging die ook de winkels treft.

Foto: Emiel van de Weg

Lidl laat weten de actie te betreuren en zegt dat er geen overleg is geweest met de actievoerders. De keten benadrukt dat de winkels vandaag geen voorraadproblemen zullen ondervinden en blijft openstaan voor overleg met de vakbonden.

Een chauffeur meldt aan Transport Online dat er inmiddels weer vrachtwagens gelost worden, maar dat vrachtwagens voor de bevoorrading van de winkels niet worden geladen.

Extra drukke avondspits verwacht door stevige buien

HOUTEN – De avondspits is donderdag naar verwachting extra druk door stevige buien, verwacht Weeronline. De weerdienst voorspelt “onweer, hagel en veel regen in korte tijd”.

Vooral in het midden van het land is er kans op stevige buien tijdens de spits.

Die buien pakken soms pittig uit en gaan gepaard met windstoten tot mogelijk 60 kilometer per uur. De wind is verder matig tot krachtig en komt uit het zuidwesten.

De meeste buien lijken over het midden en oosten van het land te trekken tijdens de spits, maar ook in de Randstad komen buien voor, aldus Weeronline.

Blok troostte familie bij eigen afscheid: kijk terug op het leven

Presentatrice Dieuwertje Blok troostte haar naasten bij haar eigen afscheid. Dat vertelde haar echtgenoot Peter de Bie in zijn afscheidsinterview dat het radioprogramma Met het Oog op Morgen woensdagavond uitzond. De Bie overleed dinsdag, hij koos op zijn 75e verjaardag voor euthanasie.

Zijn afscheidsinterview werd een paar dagen voor zijn dood opgenomen. Hij blikte onder meer terug op het afscheid van Dieuwertje Blok, die begin maart overleed aan de gevolgen van kanker. Zij waren een kwart eeuw samen. Blok leerde een maand voor haar dood dat de kanker uitgezaaid was en dat zij niet meer zou genezen.

“Zij heeft mij geleerd: je kan wel verdrietig doen en zitten sippen dat jou iets naars overkomt”, zei De Bie. “Maar denk nou eens aan hoe fijn je leven is geweest. Hoe fijn we het samen hadden. Zij zei altijd: denk warm. Het is natuurlijk een heel goed idee om op zo’n moment terug te denken.”

Steun en toeverlaat

De overleden presentator van MAX Nieuwsweekend roemt Blok als “mijn steun en toeverlaat”. Bij haar afscheid sleepte Blok alle aanwezigen erdoorheen. “Ze heeft nooit één traan gelaten”, vertelde De Bie in zijn afscheidsinterview .”Ze zat daar als een koningin. Dit is het eindoordeel, hoe doen we dat nu met zijn allen zo leuk mogelijk.”

De Bie besloot tot euthanasie omdat hij, onder meer door een beenamputatie, weinig meer zelf in huis kon. “Een mevrouw in mijn huis of wonen in een verpleeginrichting zijn voor mij onbespreekbaar, daar ben ik niet geschikt voor”, aldus de journalist. Ook zei hij dat “de lol eraf is”, onder meer na het overlijden van zijn vrouw.

Trump belt met Poetin: goed gesprek, maar niet direct vrede

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zegt een uur en een kwartier te hebben gebeld met de Russische leider Vladimir Poetin. “Het was een goed gesprek, maar niet een gesprek dat direct tot vrede zal leiden”, schrijft Trump op zijn platform Truth Social.

De leiders spraken volgens Trump onder meer over de recente Oekraïense aanval op Russische vliegtuigen. Hij doelt daarmee vermoedelijk op de Oekraïense verrassingsaanval met drones op Russische luchtmachtbases.

“President Poetin zei zeer nadrukkelijk dat hij zal moeten reageren op de recente aanval op de vliegvelden”, schreef Trump, die toevoegde dat ook over Iran is gepraat. De VS zetten dat land onder druk om een deal te sluiten over het eigen atoomprogramma.

Volgens Trump past Iran vertragingstactieken toe. Hij zei dat het land snel een besluit moet nemen. Poetin zou zich behulpzaam hebben opgesteld en hebben aangegeven dat hij zou kunnen deelnemen aan de gesprekken met Iran.

Dode door aanrijding tussen motorscooter en taxi in Amsterdam

AMSTERDAM – In Amsterdam is woensdagavond een persoon om het leven gekomen door een aanrijding met een taxi.

Het slachtoffer zat achterop een motorscooter, de bestuurder van dat voertuig raakte gewond en is aanspreekbaar naar het ziekenhuis gebracht.

Het ongeluk gebeurde rond 18.00 uur op de Pieter Calandlaan in Nieuw-West.

Het gebied is afgezet voor onderzoek, laat een politiewoordvoerder weten. De identiteit van het slachtoffer is nog niet bekend.

Wel treinen tussen Amsterdam en Schiphol tijdens spoorstaking

SCHIPHOL – Tijdens de spoorstaking op vrijdag zullen er wel treinen rijden tussen Amsterdam en luchthaven Schiphol. Volgens de NS rijden er vier keer per uur in beide richtingen Sprinters tussen Amsterdam Centraal en Hoofddorp/Schiphol. Volgens de NS is dat in goed overleg met Schiphol en de vakbonden besloten.

Door de spoorstaking van NS-personeel in de regio Midden zullen vrijdag in het gehele land geen NS-treinen rijden. De staking komt voort uit een loonconflict van de bonden met de NS.

Volgens Schiphol komen er duizenden passagiers en reizigers met de trein naar de luchthaven en is het daarom belangrijk dat er een goede bereikbaarheid is. Schiphol raadt reizigers die met de trein komen wel aan voor vertrek goed naar de reisinformatie te kijken.

De treinen staan stil vanaf vrijdag 04.00 uur tot zaterdag 04.00 uur. De regio Midden beslaat het gebied rond Utrecht, een spil in het spoornet. Daardoor kunnen alle NS-treinen niet rijden. Bovendien gebeurt de planning van het treinschema in Utrecht en de medewerkers die dat doen, staken ook.

In september vorig jaar kreeg Schiphol van de voorzieningenrechter in Haarlem nog gelijk in een kort geding tegen vakbond FNV over de eis voor een minimale dienstregeling tussen de luchthaven en Amsterdam tijdens een staking in het openbaar vervoer.

Schiphol vroeg om een minimale dienstregeling van vier treinen per uur om te voorkomen dat er een verkeersinfarct ontstond met onveilige situaties tot gevolg. Ook waren er zorgen over dat hulpdiensten Schiphol niet konden bereiken als er file staat.

Schiphol mag van toezichthouder havengelden fors verhogen

DEN HAAG – Schiphol mag doorgaan met het verhogen van tarieven voor luchtvaartmaatschappijen die de luchthaven gebruiken. Tien maatschappijen en drie belangenorganisaties hadden klachten ingediend over de gemiddelde stijging van 33 procent in de komende drie jaar. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) oordeelt echter dat fors hogere havengelden niet onredelijk zijn.

De tarieven die Schiphol mag rekenen zijn aan regels onderworpen, waarbij de luchthaven maar beperkt winst mag maken met de havengelden. De ACM concludeert dat de hogere havengelden het gevolg zijn van hogere kosten voor personeel, rentes en lagere passagiersaantallen. Daarnaast compenseert Schiphol de verliezen uit de coronaperiode met de hogere tarieven. Volgens de ACM zorgt vooral dat laatste ervoor dat Schiphol duurder wordt vergeleken met andere luchthavens van hetzelfde kaliber.

De ACM staat Schiphol ook toe om lawaaiige vliegtuigen hogere havengelden op te leggen en stille vliegtuigen juist lagere.

De belangenorganisatie voor luchtvaartmaatschappijen, BARIN, is teleurgesteld. Volgens voorzitter Marnix Fruitema hanteert de toezichthouder een te strikte interpretatie van de luchtvaartwet, die wat hem betreft moet worden aangepast. Daarbij wijst hij op een rapport van consultancybureau KPMG. Daarin staat dat regels rond havengelden relatief veel financiële risico’s bij de luchtvaartmaatschappijen leggen.

Schiphol reageert tevreden. Volgens financieel topman Robert Carsouw biedt het oordeel ruimte om het vliegveld te verbeteren. “We investeren in verbetering van de kwaliteit van dienstverlening aan passagiers en luchtvaartmaatschappijen, duurzaamheid, goede arbeidsomstandigheden voor iedereen die op Schiphol werkt en een goede balans met onze omgeving.”

Vrachtwagenheffing gaat van start op 1 juli 2026

DEN HAAG – De vrachtwagenheffing in Nederland gaat op 1 juli 2026 van start. Dat schreef voormalig minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat in de zesde voortgangsbrief aan de Tweede Kamer. Met de invoering wil het kabinet zowel binnenlands als buitenlands vrachtverkeer laten betalen per gereden kilometer en de sector stimuleren tot innovatie en verduurzaming.

De brief is verzonden voordat het kabinet viel en alle PVV-minister zijn opgestapt. Minister Sophie Hermans neemt tijdelijk de taken van Madlener voor haar rekening.

Madlener meldt dat de realisatie van het heffingssysteem gestaag vordert. De betrokken uitvoeringsorganisaties – RDW, CJIB, Rijkswaterstaat en de Inspectie Leefomgeving en Transport – liggen op schema. Ook is inmiddels gestart met de productie en distributie van boordapparatuur, die vrachtwagens nodig hebben voor kilometerregistratie. Daarnaast zijn al twee portalen met apparatuur in werking en zijn succesvolle tests uitgevoerd op de A12 bij Bodegraven.

HDA en EETS-aanbieders

De zogenoemde hoofddienstaanbieder (HDA), die elke vrachtwagenhouder moet accepteren als klant, is begonnen met de voorbereidingen voor de uitgifte van apparatuur. Daarnaast zijn er inmiddels vier Europese EETS-aanbieders geaccrediteerd en volgen er waarschijnlijk nog twee. Gezamenlijk moeten deze aanbieders alle gebruikers kunnen bedienen.

Communicatie en afschaffing Eurovignet

Vanaf juli 2025 wordt intensief gecommuniceerd richting de transportsector, zowel nationaal als internationaal. Tegelijkertijd wordt het Eurovignet in Nederland afgeschaft per 1 juli 2026. De Belastingdienst zal transportondernemers hierover tijdig informeren.

Subsidies en verduurzaming

De netto-opbrengsten van de heffing – ruim € 1,6 miljard tussen 2026 en 2030 – worden geïnvesteerd in verduurzaming van de sector. De meeste middelen gaan naar subsidies voor de aanschaf van emissievrije vrachtwagens (AanZET) en laadinfrastructuur (SPriLa). De eerste subsidierondes in 2025 waren binnen enkele dagen overtekend. Daarnaast lopen er initiatieven zoals CO₂-monitoring en een nieuwe subsidieregeling ter bevordering van samenwerking in de logistieke keten (SiLK).

Wetgeving en monitoring

De Wet vrachtwagenheffing is in 2022 aangenomen en inmiddels deels in werking. Een wetswijziging, nodig vanwege aangepaste Europese regels, is al goedgekeurd door de Tweede Kamer en ligt nu bij de Eerste Kamer. Vanaf juli 2025 start een nulmeting om het mogelijke effect van de heffing op uitwijkverkeer te monitoren. Deze monitoring loopt minimaal drie jaar door na invoering van de maatregel.

Risico’s en voortgang

Hoewel het ministerie inzet op een soepele invoering per 1 juli 2026, sluit Madlener planningsrisico’s niet uit. “We blijven actief sturen op tijdige realisatie. Toldienstaanbieders moeten nu vaart maken met de contractering en uitlevering van boordapparatuur, ook aan kleinere transporteurs”, aldus de minister.

De volgende voortgangsbrief wordt dit najaar verwacht.

29 oktober volgens Kiesraad eerste reële optie verkiezingen

DEN HAAG – Woensdag 29 oktober is volgens de Kiesraad de eerste reële optie om de Tweede Kamerverkiezingen te houden. Deze datum is dan ook geadviseerd. Hierbij is onder meer gekeken naar de tijd die gemeenten nodig hebben om de verkiezingen goed te kunnen organiseren.

“Daarnaast hebben politieke partijen tijd nodig om zich voor te bereiden op de verkiezing. En tot slot letten we op vakanties. Alles afwegende ziet de Kiesraad woensdag 29 oktober als eerste reële optie voor de verkiezing”, aldus de Kiesraad.

Er is naar meerdere data gekeken, maar woensdag 8 oktober viel bijvoorbeeld al af omdat de kandidaatstelling dan in het zomerreces zou plaatsvinden. Een verkiezing op 15 of 22 oktober was vanwege de herfstvakantie weer “minder wenselijk”.

Het advies is uitgebracht aan demissionair minister Judith Uitermark (Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties, NSC). Zij spreekt donderdag al met de gemeenten over de verkiezingsdatum. “In de keuze voor een verkiezingsdatum streven we naar een balans tussen zorgvuldigheid en uitvoerbaarheid en duidelijkheid voor de kiezer en politieke partijen”, aldus de bewindsvrouw. Naar verwachting neemt ze deze week nog een beslissing die dan vrijdag in de ministerraad wordt besproken.

De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) staat positief tegenover de adviesdatum. Die biedt gemeenten volgens een woordvoerder “voldoende tijd om zich voor te bereiden op de verkiezingen”. Ook hij wijst op de vakantieperiodes die het lastig maken om de verkiezingen eerder te organiseren.

Woensdagmiddag werd een motie van GroenLinks-PvdA-leider Frans Timmermans aangenomen die opriep om zo snel mogelijk met nieuwe verkiezingen te komen. Demissionair premier Dick Schoof hield al een slag om de arm en noemde dat het registreren van partijen en de logistieke voorbereidingen veel tijd kosten.

Man schuldig aan veroorzaken dodelijk verkeersongeluk in Lathum

ARNHEM – De rechtbank veroordeelt een 46-jarige man uit de gemeente Zevenaar voor het veroorzaken van een verkeersongeluk met dodelijke afloop in Lathum. De man moet een taakstraf van 240 uur verrichten. Daarbij krijgt hij een rijontzegging van 1 jaar.

Op 24 november 2023 voerde de man met zijn auto een manoeuvre uit, terwijl het wegdek op dat moment zeer glad was en hijzelf beperkt zicht had. Met een snelheid van 85 kilometer per uur verloor de man de macht over het stuur en raakte in een slip. Vervolgens kwam hij met zijn in auto in botsing met het voertuig van het slachtoffer. Het slachtoffer overleed enkele uren later aan haar verwondingen.

Volgens de rechtbank maakte de man zich schuldig aan onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam rijgedrag.

Geen enkele straf doet recht aan het leed dat de nabestaanden van het slachtoffer is aangedaan. Hoewel de gevolgen verschrikkelijk zijn, moet volgens de rechtbank bij de bestraffing van dit soort verkeersfouten met name worden gelet op de verwijtbaarheid van het verkeersgedrag.

In het voordeel van de man weegt de rechtbank mee dat hij tijdens zijn rechtszaak liet blijken dat hij de gevolgen van het ongeluk niet heeft gewild. Verder zit de man in een jarenlange revalidatietraject en ondervindt hij zelf ook nog dagelijks de gevolgen van de door hem gemaakte verkeersfout. Alles afwegend legt de rechtbank een werkstraf op van 240 uur en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor de duur van 1 jaar.

Vrachtwagen kantelt op kruispunt in Breda – chauffeur ongedeerd

BREDA – Woensdagmiddag is een vrachtwagen gekanteld op het kruispunt van de Regenbeemd met de Terheijdenseweg in Breda. De oorzaak van het incident is nog onbekend.

De vrachtwagen kwam op zijn zijkant terecht, vermoedelijk tijdens het nemen van de bocht of als gevolg van een onverwachte manoeuvre. De precieze toedracht wordt nog onderzocht.

De chauffeur kwam met de schrik vrij en raakte niet gewond. De hulpdiensten waren snel ter plaatse.

Vanwege de gekantelde truck werd de Terheijdenseweg gedeeltelijk afgesloten voor het verkeer. Bergingswerkzaamheden zijn opgestart om het voertuig weer op zijn wielen te krijgen en af te voeren.

Kabinet neemt zo snel mogelijk besluit over datum verkiezingen

DEN HAAG – Het kabinet neemt zo snel mogelijk een besluit over wanneer de verkiezingen plaatsvinden. Dat heeft demissionair premier Dick Schoof gemeld in het debat over de kabinetsval.

“De minister van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties zal in overleg met de Kiesraad en gemeenten nagaan welke data in aanmerking komen voor de verkiezingen en hiervoor een voorstel doen aan het kabinet.” Vervolgens neemt de regering een besluit om de Tweede Kamer te ontbinden.

Onder meer GroenLinks-PvdA en VVD hebben gevraagd om een snelle stembusgang. Schoof: “Uit de bijdrage van de Kamer is duidelijk dat er steun is voor vervroegde verkiezingen van de Tweede Kamer.”

Schiphol in hoger beroep na vernietiging natuurvergunning

SCHIPHOL – Schiphol gaat in hoger beroep omdat de rechter de natuurvergunning van de luchthaven heeft vernietigd. Dat laat een woordvoerder weten.

“Deze uitspraak zal op korte termijn geen effect hebben op het aantal vluchten van en naar Schiphol”, zegt hij verder.

Schiphol gaat nu in overleg met het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur. Ondertussen wordt volgens de woordvoerder ook gewerkt aan een nieuwe vergunningaanvraag.

BARIN, de belangenorganisatie voor Nederlandse luchtvaartmaatschappijen, noemt de uitspraak funest. “De uitspraak van de rechter zorgt voor een voortdurende onzekerheid”, zegt voorzitter Marnix Fruitema. Hij hoopte al dat Schiphol in beroep zou gaan.

Staalheffing VS komt volgens fabrikanten EU neer op importverbod

BRUSSEL – De hogere importheffingen van de Verenigde Staten op buitenlands staal komen voor veel Europees staal neer op een importverbod. Dat stelt Eurofer, de Europese belangenorganisatie voor de staalindustrie, nadat de Amerikaanse president Donald Trump het tarief heeft verdubbeld van 25 naar 50 procent.

“Het merendeel van de 3,8 miljoen ton aan staalexport uit de EU naar de VS valt nu de facto onder een importverbod. Bij een algeheel tarief van 50 procent worden zelfs de concurrerendste en kwalitatief hoogwaardigste staalproducten van Europa uit de markt geprijsd”, zegt Axel Eggert, directeur-generaal van Eurofer.

Volgens Eggert is het belangrijk dat de EU en de VS tot een overeenkomst komen over de aanpak van een wereldwijde overcapaciteit op de staalmarkt. Daarnaast pleit Eurofer voor bescherming van Europese staalfabrikanten tegen de toestroom van goedkoop staal uit andere landen die niet meer naar de VS kunnen exporteren.

De EU beschermt de eigen staalsector door importheffingen op te leggen als de staalimport boven het niveau van de afgelopen jaren uitkomt. Deze maatregel loopt volgend jaar af en de Europese Commissie heeft beloofd met een nieuwe “zeer effectieve handelsmaatregel” te komen. Eurofer roept Brussel op om daar haast mee te maken, omdat er wereldwijd eigenlijk te veel staal op de markt is.

“We worden overspoeld door goedkoop buitenlands staal. Zonder snelle ingrepen staan we niet alleen maar onder water, maar verdrinken we”, aldus Eggert.

Rechter vernietigt natuurvergunning Schiphol

DEN HAAG – De rechtbank in Den Haag heeft de natuurvergunning van Schiphol vernietigd. Volgens de rechter is de vergunning, die in september 2023 door het kabinet is verstrekt, “niet met de vereiste zorgvuldigheid voorbereid en niet voldoende gemotiveerd”.

Het lijkt erop dat Schiphol niet direct moet stoppen met vluchten. Wel zal de overheid in actie moeten komen om alsnog de juiste papieren te verkrijgen. De nationale luchthaven heeft eerder jarenlang zonder natuurvergunning geopereerd. De zaak was aangespannen door verschillende milieuorganisaties, de gemeenteraad van de Zuid-Hollandse gemeente Nieuwkoop en het college van Amsterdam.

Om de natuurvergunning te krijgen, moest worden onderzocht of de activiteiten van Schiphol de beschermde natuur in de omgeving aantasten. Het gaat daarbij onder meer om de stikstofneerslag op natuur die daarvoor gevoelig is of waarop al veel stikstof neerslaat. Daarnaast moest worden onderzocht in hoeverre beschermde diersoorten worden gestoord door overvliegende vliegtuigen.

Onvoldoende onderzoek naar vliegtuiglawaai

De rechter oordeelt dat de toenmalige minister van Natuur en Stikstof in de berekening had moeten motiveren dat er voldoende maatregelen zijn getroffen om kwetsbare natuurgebieden te beschermen. Dat dit niet is gebeurd, is overigens wel verklaarbaar: die eis geldt sinds een uitspraak van de Raad van State van eind vorig jaar. Maar volgens de rechter had deze motivatie alsnog moeten volgen.

Daarnaast constateert de rechter dat Schiphol de stikstofrechten van negen agrarische bedrijven heeft opgekocht, het zogeheten extern salderen. Ook hiervoor had de minister moeten motiveren in hoeverre deze rechten niet nodig waren voor natuurherstel, voordat ze konden worden gebruikt voor de activiteiten van Schiphol.

Verder stelt de rechter dat er onvoldoende onderzoek is gedaan naar de impact van meer vliegtuiglawaai op diersoorten in de omgeving van Schiphol.

Steen tegen voorruit rijdende goederentrein gegooid – Duitse politie onderzoekt poging tot moord

ANSBACH – In het Duitse Beieren is dinsdagmiddag een goederentrein geraakt door een steen die van korte afstand tegen de voorruit werd gegooid. De trein reed op dat moment met ongeveer 100 km/u. De machinist raakte lichtgewond door glassplinters. De Duitse politie onderzoekt de zaak als een poging tot moord en roept getuigen op zich te melden.

Het incident gebeurde rond 17.40 uur bij de gemeente Oberdachstetten (district Ansbach), op de spoorlijn tussen Aschaffenburg en Salzburg. Een nog onbekende dader wierp een grotere steen naar de naderende trein en raakte de voorruit van de locomotief ter hoogte van de machinist. De ruit versplinterde door de impact. De trein kon later veilig worden stilgezet in de buurt van Lehrberg.

Na melding kwamen eenheden van de federale politie en de politie in Rothenburg ob der Tauber ter plaatse. Ondanks een onmiddellijk opgestarte zoekactie kon de dader nog niet worden aangehouden. De recherche van de politie in Ansbach heeft het onderzoek overgenomen vanwege het ernstige karakter van het incident.

De spoorlijn was tijdelijk afgesloten voor het veiligstellen van sporen en het onderzoek ter plaatse.

Wat zijn goede spanbanden? Zo kies je de juiste!

Of je nu een professional bent in de transportsector of af en toe een aanhanger gebruikt voor een verhuizing: goede spanbanden zijn belangrijk om je lading veilig te vervoeren. Maar wat maakt een spanband een “goede spanband”? En waar moet je op letten bij de aanschaf? We zetten het voor je op een rij!

Wat bepaalt de kwaliteit van een spanband?

Niet elke spanband die je in de bouwmarkt vindt, is geschikt voor professioneel of intensief gebruik. Goede spanbanden onderscheiden zich op een aantal belangrijke punten. Op deze punten gaan we hieronder dieper in.

Sterk en slijtvast materiaal

Topkwaliteit spanbanden zijn gemaakt van stevig polyester of polypropyleen. Dit materiaal is bestand tegen slijtage, UV-straling en vocht, waardoor je spanbanden langer meegaan, zelfs bij veelvuldig buitengebruik. Daarnaast behouden deze materialen hun sterkte bij uiteenlopende weersomstandigheden, zoals regen, sneeuw of felle zon.
Dit is vooral belangrijk voor transporteurs die regelmatig op de weg zitten en niet telkens nieuwe spanbanden willen aanschaffen. Een goede spanband blijft betrouwbaar, ook na herhaaldelijk gebruik en belasting.

Duidelijke keurmerken en certificeringen

Controleer altijd of de spanband voldoet aan de EN 12195-2 norm. Dit is de Europese veiligheidsnorm voor die richtlijnen en technische eisen specificeert voor spanbanden met spanelementen (zoals ratels) die worden gebruikt voor het zekeren van ladingen op wegvoertuigen. Heb je een spanband zonder keurmerk? Dan kun je beter niet gebruiken.

Hoge breeksterkte en werklast

Een goede spanband heeft een hoge LC-waarde (Lashing Capacity). Dit geeft aan hoeveel kracht de band aankan zonder te breken. Kies altijd een band die ruim boven het gewicht van je lading zit. Zo weet je zeker dat de band niet alleen het gewicht van de lading aankan, maar ook extra krachten die kunnen ontstaan door plotselinge bewegingen, hard remmen of scherpe bochten.

Degelijke ratel of klemgesp

Een betrouwbare gesp of ratel voorkomt dat de band tijdens het transport losraakt. Bij kwaliteitsmerken voelen deze onderdelen stevig aan en vertonen ze geen speling.

Welke spanband heb jij nodig?

Afhankelijk van waarvoor je de spanbanden nodig hebt, kun je kiezen uit verschillende soorten. Zo zijn spanbanden met ratel ideaal voor zware ladingen. Heb je een aanhangwagen of trailer met bevestigingspunten? Dan zijn spanbanden met haken de beste keuze. Voor lichtere toepassingen of kort transport zijn enkelvoudige spanbanden of sjorbanden perfect geschikt.

Tips voor veilig gebruik van de banden

Zelfs de beste spanband werkt alleen goed als je hem op de juiste manier gebruikt. Controleer daarom regelmatig op slijtage en beschadigingen, zodat je zeker weet dat de band nog veilig is.

Gebruik hoekbeschermers bij scherpe hoeken of randen om doorslijten te voorkomen. Span bovendien altijd met beleid; overmatige spanning kan niet alleen de spanband beschadigen, maar ook je lading!


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Commissie en ECB stemmen in met toetreding Bulgarije tot euro

BRUSSEL – De Europese Commissie en Europese Centrale Bank (ECB) hebben ingestemd om Bulgarije toe te laten treden tot de eurozone vanaf 1 januari 2026. Ze kwamen tot die conclusie op basis van een rapport waarin wordt geëvalueerd of een EU-lidstaat klaar is voor de euro. Daarmee is Bulgarije op weg om de eigen munt, de lev, te vervangen.

Bulgarije wilde vorig jaar al toetreden, maar dat kon niet vanwege een te hoge inflatie. Die mag niet hoger zijn dan 1,5 procentpunt van de drie best presterende EU-landen. De Commissie en ECB hebben berekend dat Bulgarije een jaar lang een gemiddelde inflatie had van 2,7 procent, waarmee het niet boven de 1,5 procentpunt kwam vergeleken met de lidstaten met de laagste inflatie (Ierland 1,2 procent; Finland 1,3 procent; Italië 1,4 procent).

Naast inflatie wordt ook gekeken naar andere standaarden zoals overheidsschulden en langetermijnrente. Ook hierin voldoet Bulgarije aan de eisen. De Commissie en ECB berekenden dat Bulgarije tot en met april in de twaalf maanden ervoor een gemiddelde langetermijnrente had van 3,9 procent. Daarmee ligt het onder de eis van 5,1 procent.

Demonstraties

Bulgarije zou het 21e EU-land worden dat de euro krijgt. Afgelopen weekend protesteerden nog duizenden mensen tegen de invoering van de euro in onder meer hoofdstad Sofia. Zij zijn bang dat de euro het land financieel in een crisis stort en willen een referendum hierover. Een meerderheid van het Bulgaarse parlement heeft een voorstel voor zo’n referendum al twee keer weggestemd.

Andere EU-lidstaten en het Europees Parlement moeten zich nog over de kwestie buigen voordat de toetreding officieel wordt. Naar verwachting zijn de prijzen vanaf augustus zowel in de euro als in de Bulgaarse lev te zien als indicatie van een overgangsfase, zei een EU-bron.

Voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen feliciteert Bulgarije dat het toe kan treden tot de eurozone. Ze verwacht dat met de euro Bulgarije meer handel kan drijven in de eurozone, er meer buitenlandse investeringen en financiering het land zullen binnenstromen en dit zal leiden tot meer banen.

Yeşilgöz en Timmermans maken elkaar harde verwijten

DEN HAAG – VVD-leider Dilan Yeşilgöz en partijleider Frans Timmermans (GroenLinks-PvdA) zijn hard gebotst tijdens het debat over de kabinetsval. De woordenwisseling eindigde met harde verwijten over en weer.

Timmermans riep Yeşilgöz ter verantwoording voor “het meest rechtse en tevens slechtste kabinet” dat Nederland ooit heeft gekend. Dat kabinet heeft volgens hem niets voor elkaar gekregen en dat had Yeşilgöz volgens hem kunnen weten.

Yeşilgöz verweet Timmermans op haar beurt “arrogantie” en noemde hem “zo elitair, zo ver weg van de mensen”.

Mogelijk zijn Timmermans en Yeşilgöz tot elkaar veroordeeld na de verkiezingen. Het is onzeker of de PVV weer in een kabinet komt, aangezien rechtse partijen als het CDA samenwerking met die partij uitsluiten. Tegelijkertijd zijn linkse partners van Timmermans te klein voor hem om zonder een grote partij als de VVD te kunnen samenwerken.

Eerste duurzame 3D-geprinte pauze locatie voor Qbuzz-chauffeurs in Oosterwolde

OOSTERWOLDE – Gemeente Ooststellingwerf, Qbuzz en Silva.builders openden op 3 juni 2025 in Oosterwolde de eerste volledig recyclebare 3D-geprinte pauze locatie ter wereld. Deze locatie is speciaal ontworpen als rustpunt voor Qbuzz-chauffeurs in de concessie Fryslân.

Een Nederlandse samenwerking rond comfort en aanpasbaarheid wordt hiermee de standaard in duurzame infrastructuur. De pauze locatie werd officieel geopend door Lisa Edema, wethouder Ooststellingwerf, Anita Schrage Directeur Concessie Fryslân en Gerard van der Hoeve, medeoprichter silva.builders.

“Een volledig circulaire pauze locatie past perfect binnen de duurzame en innovatieve koers van Qbuzz. Bij Qbuzz streven we er elke dag naar om het openbaar vervoer slimmer, sneller en duurzamer te maken. Elke dag zetten we stappen naar een groenere toekomst”, aldus Anita Schrage Directeur Concessie Fryslân bij Qbuzz. “Deze pauze locatie is vooral bedoeld voor onze collega’s op de weg. Onze chauffeurs vormen het kloppend hart van Qbuzz. Zij brengen dagelijks duizenden mensen veilig en verantwoord naar hun bestemming. De 3D-geprinte pauze locatie is uniek en biedt onze chauffeurs een rustige en comfortabele plek om op adem te komen.”

Innovatie in harmonie met de natuur

De locatie is volledig CO₂-neutraal, volledig recyclebaar en vervaardigd uit milieuvriendelijk bio-composiet. Dankzij het innovatieve ontwerp voldoet het rustpunt aan de strenge voorwaarden voor bouwen binnen Natura 2000-gebieden. Het project toont aan hoe technologie en ecologie elkaar kunnen versterken.

“Dit is een mijlpaal in duurzaam bouwen en wonen,” zegt Gerard van der Hoeven, medeoprichter van silva.builders.

“Het bewijst dat geavanceerde 3D-printtechnologie zowel innovatief als milieuvriendelijk kan zijn. Dat we dit binnen de strenge Natura 2000 regels hebben kunnen realiseren, onderstreept de kracht van onze aanpak. De pauze locatie in Oosterwolde, demonstreert de flexibiliteit en efficiëntie van het modulaire en gepersonaliseerde ontwerp. Door onze geavanceerde 3D printers is 24/7 productie van gepersonaliseerde ontwerpen mogelijk. Daarmee levert silva snel en efficiënt modulaire oplossingen die inspelen op de toenemende vraag naar betaalbare en duurzame woningen en werkruimtes.”

Omrin en Scania Rinsma zetten in hun streven naar ‘zero emission transport’ samen stappen in elektrisch rijden

DRACHTEN – Eind mei werd een eerste volledige elektrische Scania 40R, ofwel BEV (Battery Electric Vehicle), door Scania dealer Rinsma aan Omrin afgeleverd. Dankzij een slimme snellaadoplossing bij de locatie in Drachten kan de elektrische truck zonder netverzwaring opgeladen worden en daarmee goed ingezet worden voor Omrin’s bedrijfsonderdeel Commercie & Logistiek.

Snelladen is nog vaak een probleem vanwege de netcongestie, maar door snelladers met geïntegreerde batterij kan de elektrische truck eenvoudig opgeladen worden. EVISE uit Leeuwarden verzorgt de passende snelladers, en zijn daarin specialist in de markt. De zonnepanelen op het pand van Rinsma in Drachten zorgen voor voldoende energie voor de locatie en de snelladers.

Als deelnemer aan het Koplopersproject innoveert Rinsma sowieso op meerdere duurzame fronten: de werkplaats in Drachten is sinds 2022 gecertificeerd voor elektrische voertuigen en voldoet aan alle duurzame vereisten, 434 zonnepanelen leveren jaarlijks 180.000 kilowatt stroom, CV-ketels zijn vervangen door warmtepompen, en alle verlichting is LED en Rinsma’s dienstauto’s zijn allemaal elektrisch.

Omrin, koploper in de circulaire economie, werkt ook op verschillende terreinen aan circulaire ontwikkelingen en aan de meest duurzame transportoplossingen voor de inzameling van afval en het vervoer van grondstoffen. Naast de inzet van schone en stille voertuigen op groengas en HVO100, is ook de volledig elektrische truck een duurzame oplossing voor onderdelen van het transport door Omrin. Daarnaast werkt Omrin, als producent van groene stroom, ook aan ontwikkelingen voor snelladen.

De elektrische truck, een Scania 40R 4×2 trekker, heeft een extra lange wielbasis van 4,15 meter, is uitgerust met een krachtig 624 kW accupakket (SoC-venster van 83%) en heeft een actieradius tot 450 kilometer. Het voertuig is voorzien van talrijke opties en veiligheidssystemen. Dankzij een aangepaste bumper mag de combinatie 30 cm langer zijn dan standaard.

Een hydrauliekinstallatie voor het bedienen van de walking floor is achter de cabine geplaatst en keurig weggewerkt achter een verlengd spoilerpakket.

“Bovendien is deze elektrische truck de honderste geleverde Scania, een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis voor Omrin en Scania”, aldus Remko van Keulen, Directeur Scania Rinsma.

Omrin en Scania Rinsma zijn partners van de Stichting Samen Circulair Heerenveen, een initiatief rondom sc Heerenveen om de circulaire economie te versnellen. De inzet van de nieuwste elektrisch truck en de slimme snellaadoplossing zijn goede voorbeelden waar de samenwerking toe kan leiden.

Ook andere partners binnen Samen Circulair Heerenveen kijken naar slimme innovaties om duurzaam transport te stimuleren zoals, naast elektrisch, rijden op HVO100 of groengas. Stiller en schoner voor met milieu.

NS krijgt van CNV laatste kans om spoorstaking nog te voorkomen

UTRECHT – Vakbond CNV heeft spoorvervoerder NS een ultimatum gesteld dat donderdag 5 juni om 16.00 uur afloopt. Als er voor die tijd geen akkoord is bereikt over een nieuwe cao, dan volgen vanaf vrijdagochtend acties op het spoor. De andere spoorbonden, VVMC en FNV, hebben al eerder een ultimatum gesteld.

“NS kan een ingrijpende staking op het spoor nog voorkomen, maar dan moet er wel heel snel iets gebeuren. De voorbereidingen voor de acties zijn al in volle gang,” zegt CNV-onderhandelaar Henk Jongsma.

‘Gemengde gevoelens’

Jongsma kijkt met gemengde gevoelens terug op de ledenraadpleging die de afgelopen weken is gehouden. “We denken niet lichtvaardig over acties, omdat we weten hoeveel impact dit heeft op reizigers. Maar we zijn al sinds begin januari in gesprek en het is frustrerend dat het niet is gelukt om eruit te komen met NS. Wat er nu op tafel ligt, sluit gewoon niet aan bij de wensen van onze leden. De meeste van hen vinden dat we nu een streep moeten trekken. Als dat acties betekent, dan moet dat maar.”

NS biedt te weinig, vinden bonden

De cao van NS is sinds 1 maart verlopen. Onder de regeling vallen zo’n 17.500 medewerkers. NS biedt momenteel een loonsverhoging van 2,55 procent per jaar, maar volgens Jongsma is dat onvoldoende: “Dat is zelfs minder dan de inflatie. Dan ga je er dus op achteruit. Wij willen een structurele verhoging van 6 procent. Dat is nodig om koopkrachtverlies te voorkomen en ruimte te bieden voor verbetering.”

Werkdruk en zwaarwerkregeling struikelblok

Naast de looneis wil CNV ook betere afspraken over werkdruk en een zwaarwerkregeling voor oudere medewerkers. Jongsma: “Er ligt wel iets op tafel, maar het is onvoldoende. Zo wil NS pas in 2029 beginnen met de zwaarwerkregeling. Dat is voor ons veel te laat. Onze mensen hebben behoefte aan duidelijkheid en perspectief.”

Eerste staking mogelijk al op vrijdag

Als NS niet vóór donderdagmiddag 16.00 uur met een verbeterd voorstel komt, zullen CNV, FNV en VVMC vrijdag starten met acties. “De eerste staking is regionaal opgezet, maar zal zeker merkbaar zijn in een groot deel van het land,” aldus Jongsma. “De voorbereiding is in volle gang.”

Heldhaftige caissière redt bewusteloze vrachtwagenchauffeur uit brandende cabine [+foto’s]

SCHÖNBERG – Een 39-jarige caissière van een tankstation bij de Europabrücke in het Oostenrijkse Schönberg heeft dinsdagmiddag een bewusteloze vrachtwagenchauffeur uit zijn brandende cabine gered. Dankzij haar snelle optreden kon erger worden voorkomen. De 61-jarige Hongaarse chauffeur werd met zware rookvergiftiging naar het ziekenhuis van Innsbruck gebracht.

Het incident vond plaats op dinsdag 3 juni rond 12:20 uur. De chauffeur reed met zijn vrachtwagen in zuidelijke richting over de A13 Brennerautobahn en besloot te stoppen bij de parkeerplaats en tankstation bij de Europabrücke.

Vanuit de winkelruimte zag de alerte caissière plotseling hevige rook uit de cabine van de truck komen. Ze aarzelde geen moment, sloeg alarm bij de brandweer en rende naar buiten. Met hulp van een andere getuige wist ze de inmiddels bewusteloze chauffeur uit de cabine te bevrijden, terwijl het interieur al in brand stond.

Korte tijd later arriveerde de vrijwillige brandweer van Schönberg en wist het vuur snel onder controle te krijgen. De cabine liep aanzienlijke brandschade op. De tankstationfaciliteiten bleven gespaard.

De oorzaak van de brand is nog niet vastgesteld. Door het doortastende optreden van de 39-jarige Oostenrijkse vrouw kon een mogelijk fatale afloop worden voorkomen.

Grote brandweerinzet

Naast de brandweer van Schönberg kwamen ook de korpsen van Steinach en Patsch ter plaatse, evenals de beroepsbrandweer van Innsbruck. In totaal werden acht voertuigen en 38 brandweerlieden ingezet om de situatie onder controle te krijgen.

Vrijdag in het hele land geen NS-treinen door staking personeel

UTRECHT – Vrijdag rijden er in het hele land de hele dag geen NS-treinen, omdat het personeel van de regio Midden staakt, meldt een woordvoerder van de NS. De treinen staan stil vanaf vrijdag 04.00 uur tot zaterdag 04.00 uur.

De regio Midden beslaat het gebied rond Utrecht, een belangrijke spil in het spoornet. Daardoor kunnen alle NS-treinen niet rijden. Bovendien vindt de planning van het treinschema plaats in Utrecht en staken de medewerkers die daarvoor verantwoordelijk zijn ook.

Regionale treinen rijden wel en de woordvoerder verwacht dat internationale treinen ook rijden.

Na de staking in de regio Midden staat dinsdag een staking gepland in de regio West, op 12 juni in Noord-West en op 16 juni in de regio’s Noord en Zuid.

RMR Transport & Goederenopslag BV uit Middelburg failliet verklaard

MIDDELBURG –  Voor de rechtbank van West-Brabant-Zeeland is op dinsdag 3 juni 2025 RMR Transport & Goederenopslag BV uit Middelburg failliet verklaard.

Wat de reden voor het faillissement is, is op dit moment nog niet bekend. De curator doet daar onderzoek naar.

Bij het bedrijf, dat ruim een jaar geleden is opgericht werkten volgens gegevens van de Kamer van Koophandel (KVK) drie personen.

De bestuurders van RMR Transport zijn drie afzonderlijke transportbedrijven te weten Minnegal Transport BV uit Vlissingen, R. Pauwe Transport BV uit Goes en Eggen Transport BV uit Goes.

Of het faillissement ook gevolgen heeft voor deze drie transportbedrijven, die volgens de KVK eveneens op 5 april 2024 werden opgericht, is onbekend.

RMR Transport & Goederenoverslag BV was actief in zowel nationaal- als internationaal transport. Daarnaast waren zij, zoals de naam al doet vermoeden, actief in goederenoverslag.

MUD Grond- en Transportwerken breidt wagenpark uit met indrukwekkende Mercedes-Benz SLT

ZWOLLE – Vandaag heeft Wensink Trucks een bijzonder krachtige Mercedes-Benz Actros 4463 LS 8×4 SLT afgeleverd aan MUD Grond- en Transportwerken. Met een toegestaan totaalgewicht van maar liefst 180 ton is deze truck helemaal klaar voor het écht zware werk binnen de sectoren grondverzet en infrastructuur.

Het is voor MUD de eerste Mercedes-Benz in het wagenpark, waarmee het bedrijf een duidelijke stap zet in het uitbreiden van z’n transportcapaciteit. De keuze voor deze SLT-uitvoering laat zien dat MUD serieus inzet op het veilig en efficiënt verplaatsen van zwaar materieel.

Rijk uitgeruste krachtpatser

De truck is af fabriek voorzien van onder andere:
• Turbo Retarder Koppeling
• 16-traps automatische transmissie
• GigaSpace luchtgeveerde cabine
• Leren, geklimatiseerde comfortstoel
• LED-koplampen en een premium soundsysteem
• Automatische afstandsregeling

Daarnaast is in de werkplaats van Wensink in Zwolle maatwerk geleverd met onder meer:
• Een met leer bekleed stuurwiel
• Omvormer met geïntegreerde magnetron
• Kelsa lichtbeugel met verstralers en zwaailampen
• Flitsers in de grille
• Camerasysteem voor opleggerzicht
• Gespoten spatborden, uitgevoerd door De Wilde

“De afgelopen weken hebben wij met veel zorg en oog voor detail gewerkt aan de opbouw van deze truck. Het resultaat is een absolute krachtpatser die klaar is voor de zwaarste klussen”, aldus Wensink Trucks.

MUD is een ervaren en betrouwbare speler op het gebied van grondverzet, transport en infrastructuur. Vanuit hun standplaats levert het bedrijf maatwerkoplossingen voor uiteenlopende projecten in heel Nederland.

Wilders tegen Van Vroonhoven: u heeft ons tergend gek gemaakt

DEN HAAG – “U heeft ons tergend gek gemaakt”, heeft PVV-leider Geert Wilders gezegd tegen Nicolien van Vroonhoven van zijn voormalige coalitiegenoot NSC, tijdens het debat over de kabinetsval. “Dan zeg ik het vriendelijk, omdat u niet onaardig bent. Maar politiek is uw fractie een ramp.”

Het ging in het debat over het plan om het asielnoodrecht in te zetten om asielregels buiten werking te stellen. Van Vroonhoven herinnerde Wilders eraan dat voor deze stap sprake moest zijn van een noodsituatie. “Wij hebben u wat dat betreft weten te behoeden voor het feit dat deze maatregelen bijvoorbeeld in de Eerste Kamer zouden sneuvelen.”

De Tweede Kamer heeft vorig jaar uitgebreid gedebatteerd over de noodwet en de ‘dragende motivering’ die daarvoor nodig was. Woensdag herhaalde Wilders zijn verwijt dat NSC coalitieplannen dwarsboomde, waarop Van Vroonhoven zei dat de PVV niet kon aantonen dat er een noodsituatie was.

Persoonlijke aanval

Wilders: “Uw partij heet Nieuw Sociaal Contract, maar als het zou heten ‘Nederlandse Sabotage Club, dan had het ook geklopt.”

“Ik vind dit een persoonlijke aanval”, antwoordde Van Vroonhoven. “Dit is precies de reden waarom samenwerken met u zo ongelooflijk ingewikkeld is.”

Innovatie op wielen sinds 1915: Rondaan viert 110-jarig jubileum met Open Dag

BERLTSUM – Wat in 1915 begon als een bescheiden wagenmakerij in Bitgum, is in 110 jaar uitgegroeid tot een toonaangevend en innovatief carrosseriebedrijf in Berltsum. Rondaan bouwt maatwerkvrachtwagens voor de bouw, industrie, agrarische sector en overheden – stuk voor stuk technische hoogstandjes waar vakmanschap en creativiteit samenkomen. Op zaterdag 14 juni opent het familiebedrijf de deuren voor publiek tijdens een feestelijke Open Dag.

Vakmanschap en vernuft

Rondaan staat bekend om zijn slimme, op maat gemaakte vrachtwagens. In de bedrijfshallen worden voertuigen gebouwd die bestaan uit soms wel vijfhonderd onderdelen. Van eenvoudige platte bakken tot complexe constructies met laadkranen of diepladers – elk project is uniek. De opdrachten komen van bouwbedrijven, gemeenten, provincies, Wetterskip Fryslân en de agrarische sector.

Directeuren Pieter Dirk en Jan Sake Rondaan vormen de vierde generatie aan het roer van het familiebedrijf. “Wij zijn groot in niches,” vertelt Jan Sake. “Voor elke klant bedenken we een passende oplossing, hoe ongewoon de vraag ook is.” Die aanpak werpt zijn vruchten af: de afgelopen tien jaar is het bedrijf verdrievoudigd in omvang.

Technische broedkamer

Met zo’n dertig medewerkers beschikt Rondaan over een breed palet aan technische kennis. Van lassers en constructeurs tot werktuigbouwkundigen en ontwerpers – allemaal dragen ze bij aan het eindproduct. “Hier kun je uitgroeien tot een veelzijdig vakman,” zegt Pieter Dirk. “Je leert het vak echt in de praktijk, van ervaren collega’s die het klappen van de zweep kennen.”

De werkplaats fungeert als een leeromgeving waar nieuwe generatie technici wordt opgeleid. Jong en oud werken er zij aan zij. Een mooi voorbeeld is Gerrit Beuckens, die met 45 dienstjaren drie generaties Rondaan meemaakte en zijn kennis overbracht op jonge talenten zoals Haije Hylkema, die na een stage als constructeur in dienst kwam.

Van hoefsmid tot hightech

Wat ooit begon met houten karren en ijzerbeslag, is nu een modern carrosseriebedrijf met een eigen spuiterij, montagehal en onderhoudsafdeling. “Wij combineren het vakmanschap van vroeger met de techniek van vandaag,” aldus Pieter Dirk. “Dat zie je terug in de kwaliteit én de uitstraling van onze vrachtwagens.”

De Open Dag op 14 juni biedt geïnteresseerden een unieke kans om dit van dichtbij te ervaren. Bezoekers krijgen een kijkje achter de schermen en kunnen zien hoe de specialisten van Rondaan hun innovatieve voertuigen bouwen – met passie, precisie en trots.

Iraanse leider: VS hebben niets te zeggen over ons uranium

TEHERAN – De Verenigde Staten hebben niets te vertellen over de verrijking van uranium in Iran, zegt de hoogste leider van het land, ayatollah Ali Khamenei. In een televisietoespraak zei hij dat het land zal doorgaan met de verrijking. De Amerikaanse regering wil dat daar een einde aan komt.

De verrijking van uranium is het belangrijkste knelpunt in onderhandelingen tussen de VS en Iran. Amerika had zaterdag via Oman een voorstel voor een deal neergelegd.

“De verrijking van uranium is essentieel voor ons nucleaire programma en onze vijanden hebben zich gericht op de verrijking”, zei Khamenei in zijn toespraak. “De onbeschofte en arrogante leiders eisen herhaaldelijk dat wij geen nucleair programma zouden moeten hebben. Wie bent u om te besluiten of Iran verrijking heeft?”

Iran zegt het uranium voor vreedzame doelen te gebruiken. De VS en andere landen vrezen dat het land werkt aan een kernwapen.

Bode Scholten B.V. ontvangt predicaat ‘Hofleverancier’ bij 100-jarig jubileum

ZOETERMEER – Ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan is aan Bode Scholten B.V. het predicaat ‘Hofleverancier’ toegekend door Zijne Majesteit de Koning. De directie van Bode Scholten ontving de Koninklijke onderscheiding uit handen van burgemeester Michel Bezuijen, tijdens een feestelijke bijeenkomst ter ere van het 100-jarig bestaan van het bedrijf op zaterdag 31 mei 2025. Tijdens de bijeenkomst werd nog een bijzondere stap gezet richting de toekomst: de aflevering van de eerste elektrische vrachtwagen in het wagenpark van Bode Scholten.

Burgemeester Bezuijen onderstreepte tijdens zijn toespraak het belang van familiebedrijven zoals Bode Scholten voor Zoetermeer: “Ik ben er ontzettend trots op dat dit echte familiebedrijf zo geworteld is in Zoetermeer. Al 100 jaar is dit bedrijf een betrouwbare, maatschappelijk betrokken en regionaal verankerde speler. Dit predicaat is dan ook meer dan verdiend.”

Bode Scholten B.V. werd opgericht in 1925 door Piet Scholten, die destijds met paard en wagen het vervoer tussen Zegwaart – het latere Zoetermeer – en Den Haag verzorgde. Inmiddels staat de derde generatie aan het roer en is het bedrijf uitgegroeid tot een moderne logistieke dienstverlener met een sterke positie in de regio. Het bedrijf telt nu 85 voertuigen,. Dagelijks verzorgen de medewerkers van Bode Scholten 5.000 zendingen door de hele Benelux.

Predicaat Hofleverancier

Het predicaat ‘Hofleverancier’ is een Koninklijke onderscheiding die wordt verleend aan ondernemingen die ten minste 100 jaar bestaan, een uitstekende reputatie genieten, van onbesproken gedrag zijn, en binnen hun branche een vooraanstaande plaats innemen. Het predicaat symboliseert het respect, de waardering en het vertrouwen van de Koning.

Marco Scholten van Bode Scholten, reageert trots: “Deze erkenning is een enorme eer voor ons bedrijf én voor alle mensen die zich in de afgelopen eeuw hebben ingezet. Het onderstreept het belang van lokale betrokkenheid, betrouwbaarheid en continuïteit – waarden die voor ons nog steeds centraal staan.”

Het predicaat markeert een nieuwe mijlpaal in de rijke geschiedenis van het bedrijf. Bode Scholten kijkt met vertrouwen naar de toekomst, met hetzelfde doel als honderd jaar geleden: verbinden, vervoeren en vooruitkijken.

Van stro naar stroom

Naast de uitreiking van het predicaat Hofleverancier is ook de eerste elektrische vrachtwagen afgeleverd. Bode Scholten investeert in deze nieuwe technologie en zet daarmee de volgende stap die nodig is om te voldoen aan de strenge milieueisen die gelden voor het afleveren van goederen in de binnensteden. De nieuwe elektrische wagen is voorzien van een sprekende reclame die de geschiedenis en toekomst symboliseert.

Schoof wil demissionair verder met veiligheid, defensie en handel

DEN HAAG – Het demissionaire kabinet wil in ieder geval op het gebied van veiligheid, defensie, internationale economische verhoudingen en hersteloperaties nieuwe stappen blijven zetten. Dat heeft demissionair premier Dick Schoof gezegd in zijn verklaring voor het debat over de kabinetsval. “Ik hoop dat de Kamer met dit kabinet wil blijven werken aan onderwerpen die niet kunnen wachten.”

Het is volgens Schoof onvermijdelijk dat sommige onderwerpen met uitstel te maken krijgen. “Hoezeer ik dit ook betreur: het feit blijft, dat als een van de partijen niet verder wil, het ook voor de rest van de coalitie ophoudt. Ook als dat gebeurt op een buitengewoon ongelukkig moment als nu.”

Onder veiligheid schaart Schoof ook de steun aan Oekraïne. Beslissingen rond de internationale discussie over handelstarieven kunnen volgens hem ook niet wachten tot een nieuw kabinet. “Want dat kan direct effect hebben op de Nederlandse economie en op ons bedrijfsleven.”

Toeslagenaffaire

De hersteloperaties van de toeslagenaffaire en de Groningse gaswinning wil Schoof “onverkort voortzetten”. En uiteraard moeten de begrotingen van volgend jaar worden voorbereid, voegde hij toe.

Schoof: “Ik vraag dit aan uw Kamer, maar wel in het volle besef dat dit mandaat allerminst vanzelfsprekend is. En dat het kabinet steeds op zoek zal moeten gaan naar voldoende draagvlak in het parlement.” Een demissionair kabinet past “terughoudendheid en bescheidenheid”.

De Tweede Kamer beslist binnenkort welke onderwerpen moeten wachten tot een volgend kabinet.

HPA en rederij ONE sluiten overeenkomst voor walstroomcontainerhavens

MÜNCHEN/HAMBURG – De Hamburg Port Authority (HPA) en rederij Ocean Network Express (ONE) hebben tijdens de transportvakbeurs Transport Logistic 2025 in München een overeenkomst ondertekend voor het gebruik van walstroominstallaties voor containerschepen in de haven van Hamburg. Daarmee zet de haven een nieuwe stap richting duurzame scheepvaart.

De overeenkomst werd ondertekend door Dr. Melanie Leonhard, senator voor Economische Zaken van Hamburg, Friedrich Stuhrmann, commercieel directeur van HPA, en Takahiro Kikuchi, directeur van Ocean Network Express (Europe) Ltd.

Sinds mei 2024 biedt de haven van Hamburg walstroom aan voor zowel cruise- als containerschepen. Tegen het einde van 2025 moeten alle containerterminals zijn uitgerust met walstroomvoorzieningen. Op dit moment zijn de installaties bij Eurogate Container Terminal Hamburg (CTH) en HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) operationeel. Bij HHLA Container Terminal Burchardkai (CTB) en Altenwerder (CTA) zijn de systemen in aanbouw.

ONE is de eerste rederij die zich officieel heeft gecommitteerd aan het afnemen van walstroom bij CTB en CTA. Het bedrijf neemt actief deel aan de lopende integratietests.

Senator Leonhard benadrukte het belang van de overstap: “Wanneer containerschepen schone elektriciteit van wal gebruiken, levert dat een belangrijke bijdrage aan duurzame logistiek – en dat is een voordeel voor Hamburg. ONE helpt zo mee om de luchtkwaliteit te verbeteren. Hamburg laat zien dat havenactiviteiten en klimaatbescherming hand in hand kunnen gaan.”

Ook HPA is tevreden met de samenwerking. “Sinds de start van de walstroomvoorziening voor containerschepen in mei vorig jaar, hebben we samen met rederijen veel ervaring opgedaan. We zijn blij dat ONE onze nieuwe systemen nu ook gaat gebruiken”, aldus CCO Friedrich Stuhrmann.

Volgens Kikuchi van ONE is het gebruik van walstroom essentieel voor de toekomst: “Deze overeenkomst markeert een mijlpaal, want het is de eerste keer dat ONE walstroom gebruikt in Europa. Het helpt ons om te voldoen aan de aankomende EU-regels die vanaf 2030 walstroom verplicht stellen. We willen actief bijdragen aan een emissiearme haven van Hamburg én aan duurzamer containervervoer wereldwijd.”

Wilders: ook voor de PVV triest dat kabinet is gevallen

DEN HAAG – Ook voor de PVV is het “triest” dat het kabinet is gevallen, zei partijleider Geert Wilders in het debat daarover. In het kleine jaar waarin het kabinet-Schoof missionair regeerde, dreigde Wilders regelmatig om uit de coalitie te stappen.

De radicaal-rechtse politicus benadrukte tijdens het debat hierover meerdere malen dat zijn partij “oprecht” heeft gehandeld en is gaan regeren om Nederland beter te maken. “Het is geen mooie dag geweest gisteren, ook voor mij niet.”

Dat ging er bij DENK-leider Stephan van Baarle niet in. Die vindt Wilders een “politieke prutser” die veel verkiezingsbeloftes niet heeft ingelost, zoals de huren verlagen en het eigen risico afschaffen. Wilders probeerde de kiezer hiervan af te leiden door vluchtelingen en moslims de schuld te geven van problemen in het land, stelt Van Baarle.

Nabestaanden truckdrama verwijten verdachte rijden met epilepsie

ROTTERDAM – Nabestaanden van het truckdrama in Nieuw-Beijerland verwijten de Spaanse chauffeur dat hij de vrachtwagen bestuurde terwijl hij volgens hen wist dat hij leed aan epilepsie. “De verdachte heeft keer op keer een risico genomen”, zei nabestaande Sander Koot. “Iedere dag bracht hij mensen in gevaar.”

Op de tweede dag van het proces tegen de chauffeur mochten de slachtoffers verklaringen voorlezen. Koot deed dit ook namens zijn twee broers. De drie verloren hun vader bij het incident. “Wij zijn drie jonge jongens die veel te vroeg in hun leven hun vader moeten missen”, zei Koot. “Wij missen onze vriend, mentor en onze grote held.”

De drie verwijten de chauffeur dat hij geen openheid geeft over wat er precies is gebeurd. “Uw gebrekkige geheugen over iets wat u uw leven nooit zal vergeten rijmt niet.” Ook nemen ze de verdachte kwalijk dat hij drugs gebruikte. “Iedereen met een beetje denkvermogen begrijpt dat je met bepaalde ziektes sommige dingen beter niet kunt doen.” In het bloed van de verdachte zijn sporen van cocaïne aangetroffen. Dat zou mogelijk een verband kunnen hebben met het ontstaan van een epileptische aanval, concludeerde een deskundige.

De vrachtwagen met Juan C.S (48). achter het stuur reed op 27 augustus 2022 in op een barbecuefeest van de ijsclub Nieuw-Beijerland. Bij het incident kwamen zeven mensen om het leven, onder wie een ongeboren kind. Zeven anderen raakten gewond. Het Openbaar Ministerie denkt dat de verdachte een epileptische aanval heeft gehad, de verdachte ontkent dat. Hij zei na de verklaringen spijt te hebben. “Het is een verschrikkelijk iets geweest”, zei C.S. “Niet meer dan dat.” De verdachte zegt zich niets meer te herinneren van het ongeluk.

In andere verklaringen, voorgelezen door slachtofferhulp en de rechtbank, beschrijven betrokkenen de impact van het incident. “De hele gemeenschap was in totale ontreddering, in shock en in enorme paniek.” De betrokkenen hebben nog altijd last van de gevolgen van het ongeluk. “Het is een nachtmerrie die ik niet zal vergeten, een slechte film die nog niet is afgelopen.”

Sander Koot en zijn broers hopen dat de verdachte nooit meer een auto zal besturen. “Zorg ervoor dat meneer nooit meer dit soort fouten kan maken”, riep Koot de rechtbank op aan het einde van zijn verklaring. Volgende week volgt de strafeis.

Economen Rabobank voorzien economische groei ondanks val kabinet

UTRECHT – De Nederlandse economie zal dit en volgend jaar groeien, verwachten economen van RaboResearch. De onzekerheidsmarge rond de raming is wel groot door de val van het kabinet en het volgens hen “onvoorspelbare” handelsbeleid van de Verenigde Staten.

De economen voorzien een groei van 1,5 procent in 2025 en 1 procent in 2026. Ze noemen het percentage voor dit jaar “nog steeds behoorlijk hoog”, gezien de enorme onzekerheid door de handelsoorlog. Dat de toename in 2026 lager uitpakt, komt volgens de kenners vooral door een afkoelende wereldeconomie vanwege de handelsoorlog en de onzekerheid daaromheen.

De gevolgen van de val van het kabinet zijn op de korte termijn beperkt, zegt Erken. Wel geeft hij toe dat beleid rond belangrijke onderwerpen zoals het klimaat, infrastructuur en de woningmarkt daardoor langer op zich laat wachten. “Dat leidt ertoe dat bedrijven en consumenten huiverig zijn om investeringen te doen voor de lange termijn.”

Negatieve effecten overheidsfinanciën

De economische groei komt op de lange termijn ook onder druk te staan doordat hervormingen uitblijven, aldus de econoom. Uitstel heeft volgens Erken ook negatieve effecten op de overheidsfinanciën doordat het tot hogere kosten later leidt. Ondanks dat het kabinet nu demissionair is, gaat econoom Wouter Remmen ervan uit dat veel geplande overheidsuitgaven dit en volgend jaar doorgaan.

Hij verwacht dat de consumptie van consumenten toeneemt dankzij de gestegen lonen, die voor een hogere koopkracht zorgen. Daarnaast hebben veel mensen volgens hem het afgelopen jaar geld gespaard.

Verder voorziet Remmen dat bedrijven dit jaar minder investeren door gewijzigde belastingregels en de effecten van de handelsoorlog. Voor 2025 voorzien de economen een investeringskrimp van 1,6 procent.

Sligro Food Group neemt GEPU over

VEGHEL/UTRECHT – Sligro Food Group N.V., gevestigd te Veghel en GEPU, gevestigd te Utrecht, delen mede dat overeenstemming is bereikt over de overname van de aandelen van GEPU Beheer B.V. door Sligro Food Group Nederland B.V.

GEPU is een bezorg- en zelfbedieningsgroothandel gevestigd in Utrecht en richt zich op horeca en grootverbruik in de stad Utrecht en de regio in een straal van ongeveer 30 kilometer rondom de stad. Het familiebedrijf heeft een gevestigde naam met 50 jaar ervaring in de regio. Zij biedt een totaal food- en non-foodassortiment aan dat beschikbaar is via bezorging, afhaal en pick-up. Producten uit mediterrane landen zijn sterk vertegenwoordigd.

Koen Slippens, CEO Sligro Food Group: “Wij zijn er trots op dat we met de overname van GEPU een mooie ‘lokale held’ kunnen integreren in het bestaande Sligro-netwerk in en rond de stadsregio Utrecht. De zorg en aandacht van de familie Van Putten en haar medewerkers voor de klanten, sluit goed aan bij de wijze waarop ook wij onze klanten bedienen. In samenspraak zullen we de overgang voor klanten en medewerkers met zorg vormgeven, met oog voor behoud van de mooie assortimenten van GEPU. We verwachten dat proces in 2025 volledig af te ronden.”

Wilbert van Putten, CEO GEPU: “Door de verkoop aan de sterke partij die Sligro is en met het voornemen van Sligro om maximaal gebruik te maken van de sterke elementen van GEPU, is continuïteit voor onze klanten en medewerkers het beste gediend.”

Over 2025 verwacht GEPU een omzet van circa € 15 miljoen te realiseren. Er zijn 40 medewerkers in vaste dienst (35 FTE). Op korte termijn worden de activiteiten voortgezet zoals de klanten van GEPU van hen gewend zijn. In de loop van dit kalenderjaar zullen de bezorgactiviteiten worden overgeheveld naar de Sligro Bezorgservicelocatie in Vianen. Voor de zelfbediening kunnen klanten straks gebruik maken van het netwerk van Sligro met vestigingen in onder meer Utrecht en Nieuwegein.

De ondernemingsraad van Sligro Food Group heeft een positief advies uitgebracht.

Bloomberg: China overweegt bestelling honderden Airbus-toestellen

BEIJING – China overweegt een bestelling te plaatsen voor honderden vliegtuigen van Airbus, meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Daarmee zou China duidelijk kiezen voor toestellen van Europese makelij, nu leveringen van het Amerikaanse Boeing politiek gevoelig kunnen liggen door de handelsoorlog.

Er vinden momenteel besprekingen plaats met Chinese luchtvaartmaatschappijen over de omvang van een mogelijke order, aldus de bronnen die anoniem willen blijven vanwege de vertrouwelijkheid van de kwestie. Hoe groot de bestelling precies wordt is nog niet duidelijk. Een van de ingewijden gaf aan dat de order tussen de 200 en 500 vliegtuigen kan bevatten.

Met de deal zouden tientallen miljarden dollars gemoeid kunnen zijn. Volgens de bronnen wordt volgende maand mogelijk meer bekend. Dit zou dan kunnen samenvallen met een bezoek van Europese leiders aan Beijing. Airbus weigerde commentaar te geven en de Chinese burgerluchtvaartautoriteit (CAAC) reageerde niet op vragen van Bloomberg.

Boeing heeft sinds zeker 2017 geen grote order meer uit China binnengehaald. Eerder dit jaar verbood China zelfs de levering van vliegtuigen van de Amerikaanse fabrikant aan Chinese maatschappijen. Ook beval Beijing om alle aankopen van luchtvaartgerelateerde apparatuur en vliegtuigonderdelen van Amerikaanse bedrijven te pauzeren. Maar Bloomberg meldde vorige maand op basis van ingewijden dat die verboden weer werden opgeheven na een doorbraak in het handelsoverleg tussen Washington en Beijing. Beide landen besloten ook hun onderlinge importheffingen tijdelijk te verlagen.

Freek Rikkerink begonnen aan levensverlengende medicatie

Freek Rikkerink, van het duo Suzan & Freek, is begonnen aan “levensverlengende medicatie”. Dat maken hij en zijn partner Suzan Stortelder woensdagochtend bekend via Instagram. De medicatie is bedoeld om de kanker waar Rikkerink aan lijdt, “zo veel mogelijk te remmen”.

Rikkerink voelt zich “sindsdien fysiek weer een stuk beter”. “Na maanden eindelijk verlost van het hoestje (waarvoor hij ‘even’ naar de dokter ging) en weer een paar gezonde kilo’s erbij”, schrijft het stel. Over een tijdje wordt de zanger onderzocht in het ziekenhuis om te controleren of de medicijnen aanslaan. “Als dat zo is kan de situatie hopelijk voor een langere tijd stabiel blijven.” Het stel benadrukt dat het “gelukkig” niet om chemotherapie gaat.

Suzan & Freek deelde vorige week dat Rikkerink uitgezaaide longkanker heeft en niet meer beter wordt. Het duo staakte daarop al hun werkzaamheden.

Het stel maakte ook bekend een kindje te verwachten. “Met de zwangerschap gaat het gelukkig goed, dus daar focussen we ons nu zo veel mogelijk op, onze allergrootste droom!” Ook schrijven de muzikanten: “Het voelt allemaal nog zo onwerkelijk en beangstigend, omdat ons beeld van ‘lekker samen oud worden’ nu ineens geen vanzelfsprekendheid is. Toch hebben we besloten er samen de schouders onder te zetten en er vol voor te vechten, we gaan er alles aan doen om de uitzondering te worden!”

Vrachtwagen brandt uit in Deest, chauffeur spoorloos

DEEST – Dinsdagavond rond 23.30 uur is een vrachtwagen volledig uitgebrand aan de Waalbandijk in Deest. De brandweer uit Druten kreeg een melding van een mogelijke brand en trof bij aankomst een felle vlammenzee aan. Van de chauffeur ontbrak elk spoor.

De bluswerkzaamheden werden bemoeilijkt doordat de vrachtwagen afgelegen stond en er geen waterpunt in de buurt was. Vanwege de omvang van het voertuig werd een extra waterwagen ingezet om het vuur onder controle te krijgen.

Na het blussen ontdekten de hulpdiensten dat de vrachtwagen meerdere vaten vervoerde.

Een specialist op het gebied van gevaarlijke stoffen van de Brandweer werd ter plaatse gevraagd om metingen uit te voeren. Wat er precies in de vaten zat en wat de meetresultaten waren, is nog niet bekend.

Ook is onduidelijk of er een verband bestaat met een recente poging tot drugsdumping in Leur (Wijchen). Brandstichting wordt niet uitgesloten; de oorzaak van de brand is nog in onderzoek.

Trump verdubbelt staalheffingen, tarief voor VK blijft 25 procent

WASHINGTON – De Verenigde Staten verhogen de importheffingen op buitenlands staal en aluminium om 06.01 uur (Nederlandse tijd) van 25 naar 50 procent. Ondanks een eerdere handelsdeal met de Britse regering blijven de VS ook de import van deze metalen uit het Verenigd Koninkrijk belasten. Hiervoor geldt wel een lager tarief, van 25 procent.

Eerder kwamen de Amerikaanse president Donald Trump en de Britse premier Keir Starmer overeen dat de Amerikanen de importheffingen op Brits staal en aluminium zouden verlagen naar 0 procent. Vooralsnog blijft het tarief staan op de eerder dit jaar ingestelde 25 procent.

Na 9 juli past de minister voor handel de tarieven of importquota voor het Verenigd Koninkrijk mogelijk aan, meldt het Witte Huis. Maar ze kunnen ook omhoog als de VS vinden dat de Britten zich niet aan gemaakte handelsafspraken houden, waarschuwt de regering-Trump.

Het doel van de maatregel is “effectiever voorkomen dat landen laaggeprijsd, overtollig staal en aluminium in de Verenigde Staten blijven afzetten”, aldus het bevel. Landen die dit doen zouden de concurrentiekracht van de Amerikaanse industrie ondermijnen.

Trump kondigde de tariefverhoging vorige week al aan, toen hij werknemers van een Amerikaanse staalfabriek in Pennsylvania toesprak. “Niemand zal jullie industrie kunnen stelen”, zei hij toen. “Bij 25 procent komen ze er wel overheen. Bij 50 procent komen ze er niet meer overheen.”

Witte Huis bevestigt dat Trump naar NAVO-top in Nederland gaat

WASHINGTON – Het Witte Huis bevestigt dat president Donald Trump deze maand naar de NAVO-top in Den Haag gaat. Zijn woordvoerster Karoline Leavitt reageerde bevestigend toen ze een vraag kreeg over zijn aanwezigheid.

Leavitt kreeg op een persconferentie ook de vraag of ze wilde reageren op de val van de Nederlandse regering na het vertrek van “Nederlandse Trump” Geert Wilders. Daar wilde ze nog niet inhoudelijk op reageren.

Nederland treedt eind juni op als gastland voor de top van het militaire bondgenootschap. De Rijksvoorlichtingsdienst meldde vorige maand al dat Trump tegenover premier Dick Schoof had bevestigd dat hij aanwezig zou zijn.

Trump heeft een soms gespannen relatie met andere NAVO-landen. Hij wil dat de Europese bondgenoten meer aan defensie uitgeven.

PVV-bewindslieden tijdelijk vervangen, later definitief besluit

DEN HAAG – De PVV-kabinetsleden die vertrekken na de coalitiebreuk zullen tijdelijk worden vervangen door bewindslieden van VVD, NSC en BBB. Demissionair premier Dick Schoof meldt in een brief aan de Tweede Kamer dat aan de vijf ministers en vier staatssecretarissen van de PVV per dinsdag op de meest eervolle wijze ontslag is verleend.

De PVV’ers worden per direct tijdelijk vervangen, totdat eventueel een andere bewindspersoon namens een van de drie partijen in het demissionaire kabinet komt. Dat wordt bepaald door de drie overgebleven coalitiepartijen.

Minister Dirk Beljaarts (Economische Zaken) wordt voorlopig vervangen door minister Eelco Heinen (Financiën, VVD). Minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei, VVD) neemt tijdelijk waar voor minister Barry Madlener en staatssecretaris Chris Jansen (beiden Infrastructuur en Waterstaat).

Vervanging

Minister David van Weel (Justitie en Veiligheid, VVD) neemt vooralsnog de taken over van Marjolein Faber (Asiel) en staatssecretaris Ingrid Coenradie (Justitie en Veiligheid). Judith Uitermark (Binnenlandse Zaken, NSC) vervangt haar staatssecretaris Zsolt Szabó. Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) vervangt Reinette Klever (Ontwikkelingshulp).

De post van minister Fleur Agema en staatssecretaris Vicky Maeijer (beiden Volksgezondheid) wordt tijdelijk waargenomen door NSC-minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken en Werkgelegenheid).

De coalitiepartijen nemen volgens ingewijden waarschijnlijk later deze week een definitief besluit over hoe de vervanging wordt geregeld tot het moment dat na de verkiezingen een nieuw kabinet aantreedt.

Vrachtwagenchauffeurs namen tonnen contant geld mee voor crimineel metaalrecyclingbedrijf uit Venlo

VENLO – De rechtbank Oost-Brabant heeft een metaalrecyclingbedrijf uit Venlo veroordeeld tot een boete van 2,2 miljoen euro wegens grootschalige fraude, witwassen en deelname aan een criminele organisatie. De strafzaak draait om een organisatie die onder dekmantel van een legaal bedrijf miljoenen witwaste en betrokken was bij de invoer van bijna vijfduizend kilo cocaïne.

De 64-jarige eigenaar en leider van het bedrijf krijgt tien jaar celstraf opgelegd. Zijn 41-jarige zoon, die als inkoper werkte, en twee vrachtwagenchauffeurs – een 60-jarige man uit Venlo en een 47-jarige man uit Grubbenvorst – krijgen elk 18 maanden celstraf, waarvan 12 maanden voorwaardelijk. Een vijfde verdachte wordt volledig vrijgesproken.

Contant geld in vrachtwagens naar het buitenland

De twee chauffeurs vervoerden tijdens internationale ritten naar Duitsland en Italië grote hoeveelheden contant geld – tot wel 200.000 euro per keer. Hoewel de rechtbank geen bewijs heeft gevonden dat zij op de hoogte waren van de volledige criminele constructie, rekent zij het hen aan dat ze zonder enige vorm van controle of navraag meewerkten aan het vervoeren van zulke hoge bedragen. De rechtbank acht witwassen bewezen, maar spreekt hen vrij van deelname aan een criminele organisatie.

Dekmantel voor cocaïne en grootschalige fraude

Het onderzoek begon in juli 2020 met doorzoekingen door de FIOD op het terrein van het bedrijf en in de woning van de hoofdverdachte. Daarbij werden onder meer 183 identiteitsbewijzen aangetroffen, waarvan er 165 vals bleken te zijn. Ook bleek de volledige kasadministratie gebaseerd op valse bonnen.

De rechtbank stelt vast dat het bedrijf systematisch illegale activiteiten faciliteerde, zoals de inkoop van gestolen metaal, het witwassen van crimineel geld en het invoeren van 4.950 kilo cocaïne uit Zuid-Amerika. Metaalschroot werd gebruikt als dekmantel voor de drugstransporten.

Misbruik van bedrijfsstructuur

De 64-jarige hoofdverdachte gaf als directeur feitelijk leiding aan de organisatie en gebruikte het bedrijf doelbewust voor criminele doeleinden. Volgens de rechtbank was sprake van een ‘bijzonder ernstig en ondermijnend crimineel samenwerkingsverband’ waarbij de grens tussen onder- en bovenwereld volledig vervaagde. De rechtbank acht het bewezen dat hij uitsluitend handelde uit winstbejag en geen oog had voor de maatschappelijke gevolgen.

Het bedrijf krijgt een boete van 2,2 miljoen euro, waarvan 500.000 euro voorwaardelijk.

Vrijspraak

Een 63-jarige verdachte uit Venlo stond geregistreerd bij de Kamer van Koophandel als de algemeen directeur van het bedrijf. Zowel de verdachte als de andere betrokkenen hebben verklaard dat dit op papier zo was, maar dat zijn werkzaamheden feitelijk alleen bestonden uit onderhoud, lassen en het sorteren van metaal met een kraanmachine.

Op verzoek zette hij weleens handtekeningen, maar hij kreeg verder niets mee van de bedrijfsvoering. Hij kan niet lezen of schrijven. Uit niets blijkt dat de verdachte wist van, laat staan betrokken is geweest bij, het witwassen van geldbedragen en het crimineel samenwerkingsverband. De rechtbank spreekt hem daarom vrij.

Koning kort staatsbezoek Tsjechië in na val kabinet

DEN HAAG – Koning Willem-Alexander keert een dag eerder terug van het komende staatsbezoek aan Tsjechië vanwege “de ontstane politieke situatie in Nederland”. Dat heeft de Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) gemeld.

Eerder op de dag viel het kabinet-Schoof.

Volgens de RVD is het na de val van een kabinet gebruikelijk dat de koning spreekt met zijn vaste adviseurs, de vice-president van de Raad van State en de voorzitters van de Eerste en Tweede Kamer.

Willem-Alexander keert na afloop van het programma van de eerste dag, woensdag, terug naar Nederland. Koningin Máxima zal op de tweede dag van het programma wel aanwezig zijn. Minister Dirk Beljaarts van Economische Zaken is vanwege zijn ontslag geen deel van de officiële delegatie.

Intrekken vergunningen drie parken van Gillis mocht, zegt rechter

DEN BOSCH – De bekende vakantieparkeigenaar Peter Gillis heeft bij de rechter een zaak verloren over drie van zijn parken in Brabant. Die oordeelt dat ervan uitgegaan mocht worden dat de parken deels gebruikt zouden worden voor criminele activiteiten en dat daarom vergunningen mochten worden ingetrokken of geweigerd.

Het gaat om de parken in Ommel (gemeente Asten), Cranendonck en Valkenswaard. Het Landelijk Bureau Bibob, dat voor overheden integriteitsbeoordelingen doet, lichtte in 2022 de burgemeesters van Asten, Cranendonck en Valkenswaard in over vermoedelijke misstanden bij de parken van Gillis. Het zou gaan om fraude, valsheid in geschrifte, verboden wapenbezit, illegaal huisvesten van arbeidsmigranten en het toestaan van permanente bewoning. Daarop zijn de vergunningen ingetrokken.

De realityster kondigde eerder dit jaar de verkoop aan van zijn negen parken in Nederland. Volgens hem was er door alle problemen “een onhoudbare situatie” ontstaan en moesten vakantieparken noodgedwongen sluiten.

Gillis, bekend van het SBS6-programma Massa is Kassa, is in april veroordeeld in een belastingfraudezaak, maar is in beroep gegaan. Daarnaast beschuldigt zijn ex-vriendin Nicol Kremers hem van mishandeling. Daarvoor loopt een strafrechtelijke procedure.

Ziekenhuis: jong kind raakte in coma na eten Haribo-snoepjes met cannabis

ALMELO – Een jong kind dat ziek is geworden na het eten van Haribo-snoepjes waar cannabis in bleek te zitten, heeft in coma in het ziekenhuis gelegen. Ziekenhuisgroep Twente (ZGT) bevestigt berichtgeving daarover van Tubantia en RTV Oost.

In het ziekenhuis in Almelo waren twee kinderen binnengebracht. Het kind dat er ernstig aan toe was is overgeplaatst naar een ander, meer gespecialiseerd ziekenhuis. “Inmiddels gaat het met beide kinderen weer goed”, zegt een woordvoerster.

De kinderen zijn in de peuter- en kleuterleeftijd, vertelt de woordvoerster. Het ziekenhuis wil verder geen details kwijt om de privacy van het gezin te beschermen. “Er werd een beetje lacherig over gedaan, maar het was dus gevaarlijker dan mensen in eerste instantie dachten”, zegt de woordvoerster.

Grote vraag is nog altijd hoe de softdrugs in de snoepjes terecht zijn gekomen. De politie doet daar onderzoek naar.

Haribo laat dinsdagavond weten “opgelucht” te zijn te horen dat de kinderen zijn hersteld en het goed maken. De snoepfabrikant zegt er alles aan te doen om de autoriteiten te ondersteunen bij hun onderzoek.

Aanrijding met drie vrachtwagens op Duitse A45 [+foto’s]

DORTMUND – Op de Duitse snelweg A45 richting Oberhausen heeft dinsdagmiddag rond 13.30 uur een ongeval plaatsgevonden waarbij drie vrachtwagens betrokken waren. Het incident deed zich voor ter hoogte van het knooppunt Castrop-Rauxel. Aanvankelijk werd gemeld dat er een personenauto tussen twee vrachtwagens bekneld zou zijn geraakt, maar dat bleek ter plaatse niet het geval.

De brandweer van Dortmund rukte met groot materieel uit, waaronder specialisten van de technische reddingsdienst, meerdere blusvoertuigen, twee ambulances, een traumateam en een team voor psychosociale ondersteuning.

Bij aankomst bleek dat drie vrachtwagens op elkaar waren gebotst, waarbij de schade aan de voertuigen aanzienlijk was. Door de impact kwamen motorolie en andere bedrijfsstoffen vrij, die dreigden in het regenwatersysteem terecht te komen.

Foto: Duitse Politie

De brandweer wist echter snel in te grijpen en voorkwam daarmee milieuschade. De betrokken vrachtwagenchauffeurs bleven ongedeerd en hoefden niet naar het ziekenhuis. De coördinatie ter plaatse werd overgenomen door de brandweerpost Mengede, die later werd ondersteund door het milieuteam uit Eichlinghofen.

Rond 14.22 uur kon de plaats van het ongeval worden overgedragen aan de politie.

Foto: Duitse Politie

De berging van de vrachtwagens en het politieonderzoek zullen naar verwachting nog geruime tijd in beslag nemen. Weggebruikers moeten daarom rekening houden met vertraging tijdens de avondspits.