Home Blog Pagina 157

Cabinepersoneel Air Canada stopt staking na voorlopig akkoord

0

MONTREAL – Cabinemedewerkers van luchtvaartmaatschappij Air Canada gaan weer aan het werk na een staking die het hele weekend duurde. Vakbond CUPE meldt in een bericht op Facebook dat er een voorlopig akkoord is bereikt in een loongeschil met Air Canada. Door de staking zagen honderdduizenden passagiers hun vluchten geannuleerd worden. Ook vluchten tussen Schiphol en de Canadese steden Montreal en Toronto kwamen te vervallen.

Air Canada heeft aangekondigd de activiteiten weer geleidelijk te hervatten. De eerste vluchten staan gepland voor dinsdagavond (lokale tijd). De luchtvaartmaatschappij waarschuwt wel dat het mogelijk nog zeven tot tien dagen kan duren voordat ze weer volledig operationeel is. Dat komt bijvoorbeeld doordat vliegtuigen en bemanning niet op de juiste plaats zijn, waardoor vluchten alsnog geannuleerd kunnen worden.

De details over de voorlopige overeenkomst zijn nog niet bekendgemaakt. Air Canada meldde eerder de beloningen voor cabinepersoneel over een periode van vier jaar met 38 procent te willen verhogen. Volgens de bond kwam het bod van de luchtvaartmaatschappij echter slechts neer op een verhoging van ruim 17 procent over een periode van vier jaar.

Het akkoord heeft betrekking op de lonen van ongeveer 10.000 werknemers. Zij eisen naast hogere lonen ook betaling voor werk buiten de cabine, zoals bij het in- of uitchecken van passagiers. De betrokken personeelsleden worden betaald op basis van de tijd die ze vliegen.

Campagne helpt havenpersoneel weerbaar maken tegen criminele verzoeken

VLISSINGEN – In de zeehavens van Zeeland en West-Brabant start vandaag een social mediacampagne die havenmedewerkers aanmoedigt om alert te zijn op signalen die kunnen wijzen op criminaliteit. Bijvoorbeeld wanneer ze een vraag krijgen die onschuldig lijkt, maar dat misschien niet is.

Twee seconden verschil

Criminele organisaties misbruiken legale bedrijven om drugs te smokkelen via de haven. Dat lukt alleen met hulp van binnenuit. Criminelen bieden soms veel geld aan medewerkers in ruil voor een kleine gunst. Maar wie één keer ja zegt, kan vaak niet meer terug. De campagne richt zich op specifieke situaties in de havens.

Iedereen in de havens van Moerdijk, Terneuzen en Vlissingen/Borsele kan de campagne tegenkomen via social media. Korte berichten tonen hoe onschuldig een crimineel verzoek kan lijken en dat het belangrijk is om even twee seconden na te denken voordat je antwoord geeft. De campagne loopt minimaal drie jaar en richt zich met afwisselende boodschappen op bewustwording, herkennen van signalen, weerbaar zijn en melden.

Tekst gaat verder onder de video

Toolkit voor bedrijven

Bedrijven kunnen aansluiten bij de campagne door de toolkit met gratis communicatiemateriaal te gebruiken. Dit is te vinden op de campagnewebsite www.veiligezeehavens.nl/zegnee.

Samen sterk tegen ondermijning

De campagne is een initiatief van Mainport Zeehavens Zeeland – West-Brabant. De gemeenten Vlissingen, Borsele, Terneuzen en Moerdijk, Politie, Openbaar Ministerie, Douane, Koninklijke Marechaussee, Belastingdienst en de havenbedrijven Port of Moerdijk en North Sea Port bundelen krachten in de strijd tegen criminaliteit in de havens. Eén van de speerpunten is het weerbaar maken van personeel en bedrijven in de strijd tegen ondermijnende criminaliteit.

Burgemeester Dijksterhuis (Haventafel, gemeente Borsele): “Criminelen spelen in op goedgelovigheid of loyaliteit. Met één vraag kunnen ze iemands leven ontwrichten. Daarom is het cruciaal dat medewerkers signalen herkennen en weten wat ze kunnen doen. Deze campagne helpt daarbij.”

Onderzoeksraad: veilige werkomgeving bij tankreinigingsbedrijven moet vanzelfsprekend zijn

0

DEN HAAG – Tankreinigingsbedrijven moeten hun reinigingsprocessen beter in kaart brengen en passende maatregelen nemen om risico’s te beheersen. Dat stelt de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) naar aanleiding van een ernstig incident bij Gentenaar Cleaning in 2022, waarbij elf mensen gewond raakten.

De OVV wijst erop dat de ene reiniging veel risicovoller is dan de andere. Vooral bij stoffen die heftig reageren met water, zoals fosfortrichloride, kan een kleine hoeveelheid restlading al leiden tot een gevaarlijke situatie.

Incident bij Gentenaar Cleaning

Op 23 november 2022 ontstond bij Gentenaar Cleaning een wolk van zoutzuur en fosforigzuur tijdens de reiniging van een tankcontainer waarin nog fosfortrichloride aanwezig was. Tijdens het proces werd water toegevoegd om de stof om te zetten in minder agressieve verbindingen. Omdat de afsluiter tussen de tankcontainer en de uitstoomtank openstond, verplaatste de reactie zich naar de uitstoomtank. De druk liep daar zo hoog op dat de ontluchtingsslang scheurde, waardoor de chemische wolk vrijkwam. Elf medewerkers raakten daarbij gewond.

‘Ondersteun mensenwerk met maatregelen’

Volgens de OVV kwam veilig werken bij het reinigen in dit bedrijf te veel neer op het geheugen en gedrag van de reinigers. De werkinstructies en trainingen waren vooral afgestemd op minder risicovolle reinigingen. Technische maatregelen en duidelijke procedures ontbraken grotendeels.

“Als een reiniging moet worden uitgevoerd waarbij de risico’s groter zijn, dan sluiten werkwijze en opleiding daar onvoldoende op aan. Het risico dat het misgaat is dan ook groter,” zegt raadslid Erica Bakkum van de OVV.

De Onderzoeksraad roept de hele sector van tankreinigingsbedrijven op om hun werkwijzen beter af te stemmen op risicovolle reinigingen en technische maatregelen te treffen, zodat medewerkers hun werk veilig kunnen uitvoeren.

P&A Fonteijn Transport viert 25-jarig jubileum met Scania 530S V8

WEERT – Een jubileum vier je in stijl. Dat hebben ze bij P&A Fonteijn Transport B.V. uit Weert goed begrepen. Ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan heeft het bedrijf een blikvanger aan het wagenpark toegevoegd: een rijk uitgeruste Scania 530S A4x2NB met krachtige V8 motor. “Scania staat voor topkwaliteit”, zegt eigenaar Patrick Fonteijn. “Je kunt het niet vergelijken met een ander merk.”

De nieuwe Scania is volledig naar wens samengesteld door André Fonteijn, mede-eigenaar en ook de vaste chauffeur van de S-serie. “Mijn broer heeft de afgelopen jaren met verschillende voertuigen gereden. Dit jaar wilden we iets bijzonders. Het is een feestelijk moment en daar hoort een mooie auto bij”, aldus Fonteijn. De keuze viel op het vlaggenschip van Scania, voorzien van een 530 pk sterke V8 motor en rondom luchtvering voor maximaal comfort.

Liefde voor Scania

De liefde van de broers voor Scania is duidelijk te zien in het eindresultaat. De trekker werd opgebouwd door CDW Zwolle en is uitgerust met het luxe King of the Road pakket. Opvallende elementen zoals de grote zonneklep, lichtbak, extra verstralers op het dak en in de bumper, LED-koplampen, dubbele zwaailampen, luchthoorns en verlengde zijfenders geven de truck een imposante uitstraling.

Foto: Bas Fransen Photography

Ook de afwerking in de huisstijlkleuren van P&A Fonteijn Transport draagt bij aan het totaalplaatje. “Onze voertuigen zien er altijd strak en verzorgd uit”, zegt Fonteijn. “We wassen ze wekelijks. Het is en blijft ons visitekaartje op de weg.”

Degelijk en betrouwbaar

Niet alleen het bedrijf bestaat 25 jaar, ook de samenwerking met Scania Someren verloopt inmiddels 25 jaar naar tevredenheid. “Scania is degelijk en betrouwbaar. We komen eigenlijk maar één keer per jaar in de werkplaats, voor de APK en een onderhoudsbeurt. Verder geven ze nooit problemen”, vertelt Fonteijn, die standaard voor een Scania Procare servicecontract kiest. “Dan weet je van tevoren waar je aan toe bent en kom je nooit voor verrassingen te staan.”

Foto: Bas Fransen Photography

P&A Fonteijn Transport

De broers Patrick en André Fonteijn groeiden op tussen de trucks. In 2000 schaften ze twee Scania trucks aan en begonnen ze hun eigen transportbedrijf, dat sinds 2005 P&A Fonteijn Transport B.V. heet. Wat begon met ferrytransport groeide uit tot een samenwerking met een lokaal bedrijf in sierbestrating. Sindsdien rijden ze dagelijks met betonklinkers en bestratingsmateriaal door heel Nederland en een stukje van Duitsland en België. Het wagenpark is inmiddels uitgegroeid tot vijf trucks, allemaal met dezelfde herkenbare, verzorgde uitstraling.

Container met oud ijzer gekanteld op afrit van A2

0

DEN BOSCH – Dinsdagochtend is een container met oud ijzer van een vrachtwagen aanhanger gevallen en gekanteld op een afrit van de A2 bij Den Bosch. Het ijzer, voornamelijk roestvrij staal, kwam verspreid over het wegdek terecht.

Door het ongeval zijn twee afritten afgesloten. Het gaat om de afrit richting Utrecht bij Den Bosch en de afrit vanuit Eindhoven naar de N279. Het is nog niet duidelijk wanneer deze weer worden vrijgegeven.

De container zat vast op een aanhanger achter een vrachtwagen. Hoe de container kon loskomen wordt nog onderzocht. De aanhanger raakte beschadigd.

Voor zover bekend raakte er niemand gewond bij het incident.

Het incident zorgt voor afsluitingen, maar vooralsnog niet voor vertraging op de A2 zelf.

Israël bestudeert jongste voorstel voor bestand in Gaza

TEL AVIV – Israël bestudeert momenteel het jongste voorstel voor een bestand in de Gazastrook. Hamas heeft al met het plan ingestemd.

Het plan omvat een wapenstilstand van zestig dagen, de gedeeltelijke terugtrekking van Israëlische troepen, de vrijlating van de helft van de Israëlische gijzelaars en de vrijlating van Palestijnse gevangenen. Bemiddelaars Egypte en Qatar stuurden het nieuwste voorstel maandag naar Israël. “De bal ligt nu bij hen”, zei Egypte.

Israël en Hamas hebben sinds de uitbraak van de oorlog in oktober 2023 af en aan onderhandeld. De laatste indirecte onderhandelingen liepen vorige maand vast.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft nog niet publiekelijk gereageerd op het nieuwe plan, maar zei vorige week dat zijn land zou instemmen met een deal die voorziet in de vrijlating van alle gijzelaars in een keer en overeenkomt met de Israëlische voorwaarden voor het beëindigen van de oorlog.

Alewijnse sluit zich aan bij Oceanco Group

NIJMEGEN – Maritiem systeemintegrator Alewijnse heeft zich aangesloten bij de Oceanco Group. De groep is sinds kort in handen van Gabe Newell, oprichter van Valve Corporation en initiatiefnemer van Inkfish, een particulier onderzoeksproject gericht op oceaanwetenschap. Met deze stap breidt Alewijnse haar positie in de maritieme sector verder uit en krijgt de samenwerking met Oceanco, marktleider in de jachtbouw, een nieuwe dimensie.

Alewijnse was de afgelopen zeven jaar onderdeel van investeerder Strong Root Capital. In die periode professionaliseerde het bedrijf zijn organisatie en groeide het uit tot een sterke speler in elektrische systemen en automatisering voor de jachtbouw, defensie, bagger-, offshore- en transportsector.

Samenwerking met Oceanco

De samenwerking met Oceanco is niet nieuw. Al sinds de jaren ’90 werken beide bedrijven samen aan innovatieve jachtprojecten. Volgens beide partijen betekent de overname geen koerswijziging, maar juist een versnelling en versterking van de bestaande strategie.

“Elektrische systemen spelen een steeds belangrijkere rol in de scheepsbouw én in industriële toepassingen,” aldus Alewijnse-CEO Gert Bravenboer. “Door ons aan te sluiten bij Oceanco en Gabe Newell versterken we onze expertise en zien we grote kansen om onze langetermijndoelen te realiseren.”

Ook Marcel Onkenhout, CEO van Oceanco, benadrukt de kansen: “Met Alewijnse binnen de groep kunnen we nieuwe oplossingen en innovaties ontwikkelen die niet alleen de jachtbouw, maar ook andere maritieme sectoren ten goede komen.”

Continuïteit en onafhankelijkheid

Alewijnse blijft binnen de Oceanco Group als zelfstandige onderneming opereren, met behoud van eigen naam, klantrelaties en marktpositie. De overname biedt volgens de bedrijven meer slagkracht voor duurzame groei en versnelling van innovatie.

Voormalig eigenaar Strong Root Capital ziet de stap als een logische vervolgfase. Partner Patrick Zanders: “Alewijnse heeft de afgelopen jaren een duidelijke koers uitgezet en een stevige marktpositie veroverd. Met Oceanco en Gabe Newell als nieuwe eigenaren wordt die ontwikkeling verder uitgebouwd.”

THW ontvangt 75e Mercedes-Benz Atego materieelwagen op 75-jarig jubileum

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/PLAUEN – De Duitse rampenbestrijdingsorganisatie Technisches Hilfswerk (THW) heeft haar 75e materieelwagen op basis van de Mercedes-Benz Atego in gebruik genomen, precies in het jaar dat de organisatie haar 75-jarig bestaan viert. Het jubileumvoertuig werd overhandigd aan de lokale afdeling in Amberg.

In totaal heeft THW 120 identieke voertuigen besteld, met een optie voor nog eens 60 exemplaren. De voertuigen worden voorzien van een speciale opbouw door BINZ Automotive GmbH en dienen als kernvoertuigen voor de reddingseenheden van THW.

Atego als basis: krachtig en terreinvaardig

De nieuwe materieelwagens zijn gebaseerd op de Mercedes-Benz Atego 1530 AF 4×4. De vrachtwagen beschikt over een 6-cilinder dieselmotor met 220 kW (299 pk) en heeft een toegestane maximum massa van 16 ton.

Dankzij vierwielaandrijving, sperdifferentiëlen en een doorwaaddiepte van 80 centimeter kan de truck ook in zwaar terrein worden ingezet.

Voor bergings- en reddingsoperaties is de Atego uitgerust met een hydraulische lier van 50 kN. Bij gebruik van een omkeerrol kan de trekkracht naar achteren worden verdubbeld tot 100 kN, met een kabellengte van 25 meter.

BINZ-opbouw: comfort en ruimte voor team en materieel

De opbouw wordt geproduceerd door BINZ Automotive in Plauen. Het aluminium ontwerp vermindert het eigen gewicht en biedt tegelijk hoge duurzaamheid en bescherming tegen corrosie. Het voertuig beschikt over talrijke op maat gemaakte opbergsystemen voor gereedschap en reddingsmaterieel.

Een primeur voor THW is de nieuwe, grote groepscabine achter de bestuurderscabine. Deze biedt plaats aan zeven inzittenden, met extra beenruimte en voorzieningen zoals USB-aansluitingen, driepuntsgordels, helmen- en portofoonhouders. Via een verbindingsdoorgang is communicatie tussen bestuurderscabine en bemanning mogelijk.

Voorbereid op uiteenlopende rampenscenario’s

De materieelwagens zijn ontworpen voor uiteenlopende noodsituaties, zoals instortingen, overstromingen, branden en aardbevingen, zowel in Duitsland als daarbuiten. De voertuigen zijn uitgerust met aggregaten, pompen, slangen, hijsmateriaal en hulpmiddelen voor het stabiliseren van gebouwen. Ook persoonlijke beschermingsmiddelen en EHBO-materiaal hebben een vaste plek in de opbouw.

Met deze nieuwe Atego’s beschikken de lokale THW-afdelingen over voertuigen die niet alleen zwaar materieel en manschappen ter plaatse kunnen brengen, maar ook direct elektriciteit, licht en technische ondersteuning kunnen leveren. Daarmee wordt de slagkracht van de rampenbestrijdingsorganisatie verder versterkt.

Oekraïners in Nederland: kans op gesprek Zelensky en Poetin klein

DEN HAAG – De kans op een gesprek tussen de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky op korte termijn is heel klein, zegt de woordvoerder van Oekraïners in Nederland, Oleksandr Tomashchuk. “Ik schat de kans 80-20. De omstandigheden zijn er op dit moment nog niet naar, ik denk daarom niet dat dit nu haalbaar is.”

Volgens Tomashchuk wilde Poetin tot nu toe niet met Zelensky overleggen, omdat hij hem niet als zijn gelijke ziet. De Russische president wees eerdere uitnodigingen af. “Ik denk niet dat er nu ineens iets is veranderd, maar dat het een poging is om tijd te rekken. Rusland wil geen structurele sancties.”

Tomashchuk is blij dat het gesprek met de Amerikaanse president Donald Trump en Zelensky soepeler verliep dan bij het vorige bezoek van de Oekraïense president aan het Witte Huis. “Het kon beter, maar het kon ook slechter als we kijken naar het schandaal in februari”, waarbij hij doelt op de ruzie die toen voor de camera’s ontstond. “Ik denk dat dat misschien ook de reden was waarom er nu Europese leiders mee waren, om Zelensky te steunen.” Dit had volgens de woordvoerder een positieve impact, maar heeft niet tot een doorbraak geleid.

Hij vindt het wel goed nieuws dat Trump nu openstaat voor veiligheidsgaranties voor Oekraïne. “In het verleden wilde hij dat niet en nu wil hij het overwegen. Dat is een positieve verandering.”

Politie meldt dodelijk incident in Enschede

ENSCHEDE – De politie zegt dinsdagochtend na een melding een gewond persoon te hebben gevonden in de Akkerstraat in Enschede. Die is ter plekke aan de verwondingen overleden. Wat er is gebeurd, kan de politie niet zeggen.

“We doen op dit moment nog onderzoek naar de identiteit van de persoon”, zegt een woordvoerster.

Volgens regionale media ging er een vechtpartij bij supermarkt Aldi aan vooraf. Dit kan ze niet bevestigen. De Aldi zit in de Jan Vermeerstraat, een paar honderd meter verderop.

Verpakkingsleverancier Paardekooper vraagt uitstel van betaling aan

DEN HOORN – De Koninklijke Paardekooper Group (KPG) heeft maandag 18 augustus 2025 uitstel van betaling gekregen van de rechtbanken in Rotterdam en Amsterdam. De leverancier van verpakkingen, voor onder meer cadeaus, bloemen, groente en fruit, kan niet langer aan zijn betalingsverplichtingen voldoen, is dinsdag bekendgemaakt.

Het Nederlandse bedrijf heeft ongeveer zevenhonderd mensen in dienst. “De bewindvoerders gaan in deze fase in samenspraak met het bestuur onderzoeken wat de (toekomst)mogelijkheden zijn”, staat in een korte persverklaring.

“De afgelopen maanden hebben aandeelhouders en directie intensief gewerkt aan oplossingen om Paardekooper financieel gezond en toekomstbestendig te maken. Alles is op alles gezet om een herfinanciering rond te krijgen en voldoende kapitaal veilig te stellen om door te kunnen. KPG was heel ver met een mogelijke oplossing, maar die bleek uiteindelijk niet te realiseren”, aldus het bedrijf.

Het familiebedrijf werd opgericht in 1919. Paardekooper levert verpakkingen aan bedrijven in verschillende sectoren en is wereldwijd actief in meer dan 75 landen. Klanten zijn volgens de website onder meer Intratuin, De Bijenkorf, State of Art, Omoda en De Koekfabriek. Ook levert Paardekooper duurzame bekers voor de Nijmeegse Vierdaagsefeesten. Het bedrijf levert daarnaast onder meer duurzame glazen en snackbakjes voor festivals, herbruikbare nylon verszakjes voor supermarkten en diverse verzendverpakkingen.

Paardekooper heeft vestigingen in onder meer Rotterdam, Breda, Den Haag, Barendrecht en Nieuwegein. Volgens een duurzaamheidsverslag van het bedrijf bedroeg de omzet in 2023 bijna 408 miljoen euro.

Ambulancemedewerkers in Zuidoost-Brabant sporen hartinfarct op met sneltest

EINDHOVEN – Ambulancemedewerkers in de regio Brabant-Zuidoost doen sinds kort een sneltest bij patiënten met klachten zoals pijn op de borst om een hartinfarct op te sporen. Ziekenhuizen in de regio rond Eindhoven noemen de sneltest een grote verbetering voor de acute hartzorg. “Voor patiënten bij wie de verdenking op een hartinfarct hoog is, win je veel tijd bij de eerste diagnose”, zegt cardioloog Tom Vromen van Máxima MC.

De sneltest wordt gedaan met een druppel bloed. Deze laat vervolgens een risicoscore zien, waarmee ambulancemedewerkers de ernst van het infarct kunnen bepalen. Bij een lage risicoscore kunnen patiënten thuis worden gerustgesteld. “Zo voorkomen we onnodig ambulancevervoer en wachten op de Spoedeisende Hulp”, zegt Vromen.

Signaalstoffen in het bloed geven aan dat er iets aan de hand is. “Als die stoffen aanwezig zijn, weet je dat het om een hartinfarct gaat”, zegt cardioloog Rutger Haest van het Anna Ziekenhuis. “De hoeveelheid geeft bovendien aan hoe ernstig het infarct is.” Een hartfilmpje biedt volgens de ziekenhuizen niet dezelfde duidelijkheid. In sommige gevallen is een stil hartinfarct minder zichtbaar op een hartfilmpje.

De afgelopen jaren is de sneltest onderzocht in samenwerking met het Nederlands Hart Netwerk. Het mobiele apparaat is ontwikkeld in Eindhoven. Onderzoeker en interventiecardioloog Pieter-Jan Vlaar van het Catharina Ziekenhuis leidde de studie.

China en India willen betere relatie nu VS voor onzekerheid zorgt

NEW DELHI – China en India willen de banden met elkaar aanhalen, heeft de Indiase minister van Buitenlandse Zaken Subrahmanyam Jaishankar gezegd. Beide landen worden geconfronteerd met onvoorspelbaar Amerikaans handelsbeleid. De minister sprak in New Delhi met zijn Chinese ambtgenoot Wang Yi.

“Na een moeilijke periode in onze relatie” willen beide landen “nu vooruitgang boeken”, aldus Jaishankar. “Verschillen mogen geen geschillen worden, en concurrentie geen conflict.”

China en India voerden in 1962 een grensoorlog. China won dat gewapende conflict. De rust in het grensgebied keerde daarmee niet terug en leidde een paar jaar geleden nog tot nieuwe schermutselingen.

Zekerheid

Volgens Wang zouden China en India hun samenwerking moeten uitbreiden te midden van “overweldigend pestgedrag” en ernstige uitdagingen voor de vrije handel. Die uitbreiding kan zekerheid bieden aan de rest van de wereld, aldus de Chinese minister in een verklaring.

De VS legden Indiase goederen eerder deze maand een extra importheffing van 25 procent op, waardoor de totale belasting nu 50 procent bedraagt. Dat besluit vloeide voort uit onvrede over de Indiase aankopen van Russische olie.

Handelsspanningen verminderen

China en de VS spraken in mei af de onderlinge importheffingen tijdelijk fors te verlagen om de handelsspanningen te verminderen. De VS verlaagden de heffingen van 145 procent op de meeste Chinese goederen naar 30 procent. China reduceerde de heffingen op Amerikaanse producten van 125 procent tot 10 procent.

Indiase media meldden dinsdag dat China de exportbeperkingen van zeldzame aardmagneten naar India heeft opgeheven. Deze grondstoffen worden gebruikt voor de productie van onder andere auto’s, computers en defensiematerieel.

Rheinmetall praat over uitbreiding productie in Nederland

EDE – Het Duitse defensiebedrijf Rheinmetall overweegt in zijn vestiging in Ede luchtverdedigingssystemen te gaan maken. Ook praat de onderneming met het Nederlandse industrieconcern VDL om in de vroegere autofabriek Nedcar een 4×4-voertuig voor de luchtmobiele brigade te bouwen. Dit heeft Coen van Leeuwen, directeur van dochterbedrijf Rheinmetall Defence Nederland, gezegd in de podcast In het defensief van het FD en BNR.

“Nederland is aan het kijken of heeft eigenlijk aangegeven dat ze de Skyranger 30 willen kopen. Dat is een luchtafweersysteem op kanonbasis. Dat wordt geproduceerd in een andere divisie dan onze divisie. Met Rheinmetall Air Defence zijn we aan het kijken: kunnen we dat in Nederland in Ede ook lokaliseren?”, legde Van Leeuwen uit.

Het wachten is nog op een contract van Defensie, dus het besluit hierover is nog niet genomen. Ook de nieuwe werkzaamheden bij Nedcar zijn nog niet zeker. “Die gesprekken lopen. Daar is verder heel weinig nu over te zeggen.”

Toegenomen aandacht voor defensie

Rheinmetall profiteert de laatste tijd van de toegenomen aandacht voor defensie in Europa. “Wat je ziet in Ede is dat we daar gedeeltelijk ook van meeprofiteren”, gaf Van Leeuwen aan. In Ede wordt al de Boxer, een pantservoertuig, gemaakt.

De vraag naar dat voertuig was eerder juist teruggelopen. Volgens Van Leeuwen hielden overheden zich meer bezig met vredesmissies, bijvoorbeeld in Afghanistan. “Dan zie je eigenlijk dat dermate zware beschermde voertuigen minder noodzakelijk zijn.” In plaats daarvan werd toen vooral voor lichtere voertuigen gekozen. Nu is die trend dus weer aan het keren.

Rheinmetall probeert ook de Nederlandse overheid te overtuigen om nieuwe Boxers te kopen. Dat zou ook goed zijn voor de productie in Ede, zei Van Leeuwen.

LIVESTREAM: Spectaculaire verhuizing in Lapland: Mammoet verplaatst iconische kerk

0

KIRUNA – In Zweeds Lapland wordt een architectonisch en historisch bijzonder kerkgebouw 5 kilometer verplaatst. De Lutherse kerk uit 1912 van vooral rood hout geldt als een van de mooiste van Zweden. De kerk staat in Kiruna, ruim 900 kilometer ten noorden van Stockholm.

De reis van de kerk wordt naar verwachting door 10.000 belangstellenden gevolgd, onder wie koning Carl Gustaf. De televisie zendt de hele verhuizing live uit.

Het 672 ton wegende pand schuift op trailers met een snelheid van een halve kilometer per uur naar zijn nieuwe bestemming.

IJzerertsmijnen

Kiruna werd 125 jaar geleden gesticht voor de exploitatie van ijzerertsmijnen. Die hebben de grond onder delen van Kiruna verzwakt. Daarom wordt het centrum inclusief de imposante kerk verhuisd.

Het erts wordt gewonnen door de staatsonderneming LKAB. De mijn in Kiruna is de grootste ondergrondse ertsmijn ter wereld. De LKAB betaalt de verhuizingen in Kiruna. De verplaatsing van de kerk kost 45 miljoen euro.

De afgelopen dagen meldden verschillende media al dat het Nederlandse bedrijf Mammoet helpt bij de verhuizing. De onderneming, gespecialiseerd in het verplaatsen van extreem zware of grote objecten, levert de transportwagens.

Gemeente Amsterdam bestelt veertig elektrische DAF XD vrachtwagens

AMSTERDAM/EINDHOVEN – De gemeente Amsterdam schaft veertig volledig elektrische DAF XD trucks aan voor het ophalen van afval. De DAF XD Electric 6×2 FAN trucks worden in 2026 geleverd in verschillende uitvoeringen met elk een eigen toepassing.

De aanschaf van volledig elektrische DAF trucks maakt deel uit van de Amsterdamse ambitie om de uitstoot van CO2 en andere emissies maximaal te reduceren. De voertuigen worden geleverd via DAF-dealer Truckland en VDL-Translift, die een deel van de opbouwen verzorgt.

Opbouwvriendelijkheid van XD Electric

Bij de beslissing van de Gemeente Amsterdam om voor de DAF XD Electric te kiezen, speelde opbouwvriendelijkheid een belangrijke rol. Af-fabriek kunnen de batterijpakketten op verschillende posities aan het chassis bevestigd worden, zodat opbouwers geen elektrische componenten hoeven te verplaatsen en er ook veel ruimte is voor de montage van bijvoorbeeld steunpoten.

Keuze voor LFP-batterijen

Ook het feit dat DAF bewust kiest voor de toepassing van lithium-ijzer-fosfaat-batterijen, is door Amsterdam in de besluitvorming meegenomen. Deze LFP-batterijen zijn vrij van kobalt en nikkel en onderscheiden zich door hun lange levensduur. Ze kunnen steeds tot 100% worden opgeladen, zonder dat dit hun prestaties of betrouwbaarheid beïnvloedt. Ze zijn bovendien thermisch zeer stabiel, wat de veiligheid ten goede komt.

Bij uitstek geschikt voor binnenstedelijk gebied

De DAF XD is bij uitstek geschikt voor het ophalen van afval in binnenstedelijke gebieden als die van Amsterdam, dankzij het uitstekende zicht vanuit de cabine en de lage instap. Door de grote voorruit, de lage ruitlijnen en de standaard DAF Corner View-camera aan bijrijderszijde, heeft de chauffeur een ongeëvenaard zicht op onder meer kwetsbare verkeersdeelnemers als spelende kinderen, voetgangers en fietsers. De lage instap met slechts twee ergonomisch geplaatste treden vergemakkelijkt het in- en uitstappen aanzienlijk. Ook biedt de cabine plek aan tot drie comfortabele stoelen.

Vier verschillende typen afvalophalers

De veertig DAF XD Electric voertuigen voor de gemeente Amsterdam worden voorzien van verschillende typen opbouw. Het gaat om dertien achterladers, tien kraan-haakarm voertuigen en zeventien voorladers met afzetcontainer. Met die nieuwe vloot kan de gemeente vrijwel alle soorten huis- en kantoorafval emissieloos inzamelen.

Drie batterijpakketten en ePTO

Alle voertuigen worden uitgerust met drie (van de maximaal vijf) LFP-batterijpakketten van elk 105 kWh. Deze voeden de 170 kW of 220 kW sterke elektromotor van de XD Electric. Voor de aandrijving van onder meer de opbouw en laadkraan, worden de voertuigen voorzien van een ePTO van 90 kW.

‘Volste vertrouwen in elektrische trucks’

De gemeente Amsterdam kijkt uit naar de inzet van de volledig elektrische DAF trucks. De 40 DAF XD Electric trucks helpen Amsterdam niet alleen de eigen CO2-footprint te reduceren, maar dragen ook bij aan de verbetering van de luchtkwaliteit in de Nederlandse hoofdstad.

Roland Heijnen, directeur Afval en Grondstoffen Gemeente Amsterdam: “We zijn blij met de samenwerking met DAF-dealer Truckland en hebben het volste vertrouwen in een duurzame toekomst met elektrische afvalwagens in Amsterdam.”

Omzet Nederlandse industrie licht gedaald in tweede kwartaal

0

De Nederlandse industrie heeft in het tweede kwartaal van 2025 een lichte omzetdaling laten zien. Volgens nieuwe cijfers van het CBS lag de omzet 0,7 procent lager dan in dezelfde periode een jaar eerder. De afzetprijzen namen met 0,6 procent af.

De daling komt vooral door een lagere binnenlandse omzet, die met 1,9 procent terugliep. De buitenlandse omzet liet daarentegen nog een bescheiden plus zien van 0,1 procent.

Grote verschillen tussen sectoren

Niet alle industrietakken lieten een negatieve ontwikkeling zien. De voedings- en genotmiddelenindustrie boekte met 7,5 procent de sterkste groei, mede dankzij hogere afzetprijzen (+4,1 procent). Ook de elektrotechnische en machine-industrie noteerde een omzetstijging (+3,9 procent).

In andere sectoren was sprake van krimp. De sterkste daling deed zich voor in de raffinaderijen en chemie, waar de omzet met 12,1 procent terugviel. Dat hing grotendeels samen met prijsontwikkelingen: de afzetprijzen lagen daar 7,3 procent lager, vooral door een forse prijsdaling in de aardolie-industrie (-19,4 procent).

Winstgevendheid onder druk

Ondernemers in de industrie zijn al veertien kwartalen op rij overwegend negatief over hun winstgevendheid. In het tweede kwartaal van dit jaar gaf per saldo 6,2 procent van de producenten aan dat de winstgevendheid verslechterde. Een kwartaal eerder was dat nog 4,5 procent.

Minder faillissementen

Het aantal faillissementen in de industrie nam af. In het tweede kwartaal van 2025 gingen 74 bedrijven failliet, 13 minder dan een jaar eerder en 10 minder dan in het eerste kwartaal van dit jaar.

Verwachtingen derde kwartaal

Vooruitkijkend naar het derde kwartaal zijn ondernemers iets minder positief dan eerder. Per saldo verwacht 3,7 procent van de industriële bedrijven een hogere omzet. In het vorige kwartaal lag dit nog op 7,3 procent.

De belangrijkste uitdagingen blijven het tekort aan personeel (31 procent van de ondernemers) en een gebrek aan vraag (26 procent). Financiële beperkingen en een tekort aan productiemiddelen spelen een minder grote rol. Ruim 31 procent van de bedrijven ervaart momenteel geen belemmeringen.

Aantal winkels in tweedehands kleding blijft groeien

UTRECHT – Het aantal winkels in tweedehands kleding blijft toenemen. Tussen januari 2013 en juli 2025 is het aantal vestigingen in deze branche met 40% toegenomen, van 516 naar 723. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van de Kamer van Koophandel (KVK).

Het aantal winkels in tweedehands kleding is in absolute zin het hoogst in de provincies Noord-Holland (155) en Zuid-Holland (124). Flevoland (5) scoort het laagst. In de periode januari 2013 – juli 2025 nam het aantal winkels relatief gezien het sterkst toe in Friesland (+75%) en Zeeland (+73%). In geen enkele provincie nam het aantal af.

Oudere ondernemers

Uit de gegevens in het Handelsregister van KVK blijkt dat de gemiddelde leeftijd van ondernemers met een winkel in tweedehands kleding op 49 jaar ligt. Dat is hoger dan de gemiddelde leeftijd van een ondernemer in Nederland (45 jaar).

Hoog aandeel vrouwelijke ondernemers

Aan het begin van dit jaar waren er 573 ondernemers actief in de branche, waarvan 471 vrouw. Het aandeel vrouwelijke ondernemers bedraagt daarmee 82%, ver boven het gemiddelde (38%) in het Nederlandse bedrijfsleven.

Kringloopwinkels

Naast de winkels en boetieks die exclusief tweedehands kleding verkopen, vindt ook een deel van deze kleding zijn weg naar kringloopwinkels die een breder assortiment van tweedehands goederen aanbieden. In deze branche steeg het aantal vestigingen van 1841 (2013) naar 2063 (2017), gevolgd door een lichte daling naar 1813 vestigingen begin dit jaar.

Roel Beumer, woordvoerder van brancheorganisatie Kringloop Nederland, vertegenwoordigt met zijn organisatie een deel van de branche. De leden zijn stichtingen met een ideële doelstelling. Ze willen de afvalberg verkleinen en bieden daarbij werkplekken aan mensen met een ondersteuningsvraag. Herkent hij de aantallen? “Onze leden zijn vaak de wat grotere winkels, we zien bij hen geen afname in het aantal vestigingen. Dat steeg altijd en stabiliseert nu. Wel worden de winkels qua oppervlakte groter, er is veel aanbod van én veel vraag naar tweedehands. Textiel is een groot deel van de omzet bij onze leden, gemiddeld 28%. Vintage is enorm populair.”

A-locaties

Zo populair dat kringloopwinkels, traditioneel gevestigd in grotere panden aan de randen van de stad, ook de sprong naar A-locaties in het centrum wagen, om een nieuw publiek aan te spreken. Fay de Grefte is initiatiefnemer van Owned By You, een filiaal van kringloopketen Het Goed. Ze heeft een winkel geopend aan de Oude Binnenweg in het centrum van Rotterdam, waar ze uitsluitend kleding aanbiedt. “Mijn missie is om zoveel mogelijk textiel een tweede leven te geven. Ik wil mensen die nu nog een bepaald beeld hebben bij tweedehands laten zien dat het frisser en meer trendy is dan ze denken.”

Is de toename van het aantal tweedehands kledingboetieks een bedreiging voor haar kringloop-kledingwinkel? “Integendeel! Het draagt allemaal bij aan een ecosysteem van tweedehands als alternatief voor nieuw. Wat belangrijk is: de mindset bij de consument verandert, daar werken beide aan mee.”

Fast fashion

Marcel van Goch werkt al 25 jaar in de kringloopbranche. Hij heeft zeven kringloopwinkels waar kleding heel belangrijk is en is drie jaar geleden gestart met Mode &zo, een winkel in het centrum van Dordrecht met tweedehands dameskleding. “We zijn een bedrijf zonder winstdoelstelling. Het gaat ons om zoveel mogelijk hergebruik en om werk te bieden aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Als je kijkt naar de kledingverkopen, het totale volume daarvan stijgt nog steeds, in de afgelopen twee jaar iets minder dan eerder. Met Mode &zo bereiken we een ander publiek, we bieden merkkleding aan, hebben de uitstraling van een boetiek. Tweedehands moet eerste keus worden!”

Van Goch wijst wel op een groeiend probleem in de logistiek achter de schermen: “Wij zamelen per jaar 2.000 ton kleding in en daarvan is ongeveer 18% geschikt voor hergebruik in Nederland. Een paar jaar geleden was dat nog ruim 20%. Fast fashion is hierbij echt een probleem: het zit wel bij wat we inzamelen, maar het kan nauwelijks gerecycled worden omdat de kwaliteit zo slecht is.”

Zelf starten

Wil je zelf starten met een winkel in tweedehands kleding? Jacob van der Vis, ondernemersadviseur bij KVK, heeft tips. “Het begint heel vaak vanuit een hobby, mensen die tweedehands kleding voor de lol beginnen te verkopen. Ze zien langzamerhand een businessmodel en gaan proberen het te professionaliseren. Wil je dat doen, dan heb je qua locatie gewoon een drukke winkelstraat nodig, er moet aanloop zijn. Er zijn veel kringloopwinkels op industrieterreinen, maar daar komen mensen ook om andere redenen, ook om te neuzen. Als je echt ‘in de kleding’ zit, moet je gewoon een goeie locatie hebben.”

Dan heb je een plek, hoe vul je de winkel? “Let heel erg goed op de markt”, zegt Van der Vis. “Haal geen rommel binnen, weet waar de markt om vraagt. En zorg dat je een duidelijk imago hebt waardoor mensen naar je toekomen. Dat kan door je bijvoorbeeld te richten op kinderkleding, op een bepaalde leeftijdsgroep, een bepaalde periode vintage of juist op de duurdere merken.”

Zichtbaarheid

Zichtbaarheid is heel belangrijk, zegt Van der Vis. “Zorg voor een digitale shop naast je fysieke winkel. Daarmee stijgt je omloopsnelheid en zorg je voor extra vindbaarheid. En als het gaat over de toevoer van spullen, kijk of je een netwerk kunt opbouwen van mensen die graag aan jou leveren, die het aan je geven of vinden dat je een goed verhaal hebt. Om te starten kan dat al goed werken. En, saai maar cruciaal: hou je boekhouding heel goed bij!”

Macron stelt Genève voor als locatie overleg Poetin en Zelensky

WASHINGTON – De Franse president Emmanuel Macron heeft de Zwitserse stad Genève voorgesteld als mogelijke locatie voor een ontmoeting tussen de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky. Het is nog niet bekend waar en wanneer de bijeenkomst moet plaatsvinden.

“Het is meer dan een hypothese, het is zelfs een collectieve wens”, aldus Macron in een interview op LCI, op een vraag over de mogelijkheid om de top in Europa te houden. Hij zei dat de bijeenkomst niet door Frankrijk zal worden georganiseerd, zoals de ontmoeting tussen Zelensky en Poetin in 2019, maar in een “neutraal land”.

“Misschien Zwitserland, ik pleit voor Genève”, zei de president. “Of een ander land. De laatste keer dat er bilaterale gesprekken waren, was dat in Istanbul.” De directe besprekingen tussen de strijdende partijen hebben sinds de Russische inval onder meer plaatsgevonden in Turkije, dat goede banden heeft met zowel Rusland als Oekraïne.

Het is niet bekend of Rusland Zwitserland accepteert. Hoewel het Alpenland een neutrale status heeft, neemt het wel sancties aan tegen Rusland. Een eventuele andere optie is Vaticaanstad. Paus Leo heeft het Vaticaan meermaals aangeboden als locatie voor vredesonderhandelingen.

Het idee is dat Zelensky en Poetin elkaar eerst spreken en dat Trump zich daarna bij de twee leiders voegt voor verder overleg. Daarna moet ook Europa zich aansluiten, aldus Macron. De Amerikaanse president Donald Trump zei maandag na een telefoongesprek met Poetin te zijn begonnen met voorbereidingen voor het langverwachte topoverleg, waarmee Rusland voor zover bekend nog niet heeft ingestemd.

ING: Rol accountant verandert komende jaren ingrijpend door AI

0

AMSTERDAM – Door een aantrekkende economie verwacht ING Research een stabiele groei van 2,5 procent voor accountantsdiensten in 2025 en 2026 in het aantal gefactureerde uren.

Daarnaast stijgen de tarieven voor accountantsdiensten naar verwachting in 2025 voor het vierde jaar op rij met ten minste 4 procent. Dit komt onder meer door personeelstekorten en extra werk voortvloeiend uit nieuwe regelgeving. Ook de handelstarieven van Trump leveren extra werk op.

Ondanks dat er volop werk is en de rendementen nog altijd goed zijn, ontkomt de accountancysector er niet aan mee te bewegen in een veranderende wereld. Een aanhoudend krappe arbeidsmarkt, toenemende complexiteit in regelgeving en de opmars van AI transformeren de rol van accountant meer naar strategisch adviseur van de klant, terwijl het uitvoerende werk grotendeels gedigitaliseerd wordt.

Dit staat in het nieuwe vooruitzicht Accountancy van ING Research dat vandaag is gepubliceerd.

Stabiele volumegroei in 2025 en 2026

Dit jaar verwacht ING voor accountantsdiensten, met 2,5 procent, een licht hogere groei in het aantal gefactureerde uren dan vorig jaar (2 procent). Ondanks de geopolitieke spanningen, gaan bedrijven weer iets meer investeren nu de economische groei aantrekt en de rente is gedaald. Daardoor neemt de vraag bij accountantskantoren naar adviesdiensten, zowel financieel als op het gebied van de digitale transformatie en duurzaamheid, toe.

Daarnaast zorgen de door de VS opgelegde importheffingen voor meer werk omdat bedrijven wegwijs moeten worden gemaakt in deze nieuwe realiteit. Deze factoren werken ook in 2026 nog door, we verwachten daarom voor 2026 eveneens een volumegroei van 2,5 procent.

Tarieven stijgen in 2025 voor vierde jaar op rij met ten minste 4 procent

Niet alleen heeft de accountancysector voldoende opdrachten, ze worden ook jaarlijks beter betaald. Vorig jaar stegen de tarieven voor accountantsdiensten gemiddeld met 4,2 procent. Met name de financiële audit werd, met een tariefstijging van 6 procent, fors duurder. Naast hogere kosten door strengere wet- en regelgeving, wat leidt tot intensievere controles, zijn de hogere tarieven deels compensatie voor de stijgende personeelskosten als gevolg van een krappe arbeidsmarkt. Vanwege aanhoudende krapte op de arbeidsmarkt is de verwachting dat de tarieven voor accountantsdiensten dit jaar, voor het vierde jaar op rij, met ten minste 4 procent zullen stijgen.

Investeringen noodzakelijk om productiviteit te verhogen

Nog altijd kampt de helft van de accountants-, advocaten- en notariskantoren met een tekort aan personeel, zo blijkt uit de laatste CBS-Conjunctuurenquête. Om de werkdruk te verlagen en om te kunnen blijven groeien in een structureel krappe arbeidsmarkt zullen accountantskantoren efficiënter moeten gaan werken. Naar verwachting kan een deel van de werkzaamheden in de accountancybranche op termijn door AI worden uitgevoerd. AI kan relatief snel grote hoeveelheden data analyseren en afwijkende trends signaleren. Dit komt zowel de efficiency als de kwaliteit van de werkzaamheden ten goede.

“Overigens blijft menselijke expertise vooralsnog nodig om de uitkomsten van AI te interpreteren en te valideren”, stelt Katinka Jongkind, sectoreconoom Services bij ING Research. “Dit vraagt om andere vaardigheden van een accountant, zoals kennis van AI-tools en data-analyse.”

Rol van de accountant verandert komende jaren

Klanten verwachten ook steeds vaker strategisch inzicht, mede gedreven door geopolitieke onzekerheden en snelle ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid en technologie. “Door technologie slim in te zetten en meer datagedreven te werken ontstaat ruimte voor maatwerkadvies met focus op duurzaamheid, innovatie en toekomstbestendigheid”, aldus Jongkind.

“De rol van de accountant transformeert hierdoor naar een strategisch partnerschap. Door nu te investeren in digitale transformatie en strategische innovatie positioneren accountantskantoren zich als toekomstbestendige spelers in een snel veranderende wereld.”

Gedupeerden datalek bij gehackt laboratorium krijgen brief thuis

UTRECHT – Ruim 405.000 mensen die hebben deelgenomen aan het bevolkingsonderzoek baarmoederhalskanker krijgen dinsdag of woensdag een brief thuis omdat hun gegevens zijn gelekt bij de hack van het laboratorium Clinical Diagnostics. Daarmee weten deelnemers nu zeker dat hun gegevens zijn buitgemaakt en dat ze daarom extra alert moeten zijn op fraude.

Van 80.000 mensen uit het bestand dat is gehackt bij het laboratorium ontbrak informatie, waardoor Bevolkingsonderzoek Nederland hen nog geen zekerheid kan geven. De instantie die de bevolkingsonderzoeken uitvoert, heeft extra informatie opgevraagd bij het laboratorium.

Bij Clinical Diagnostics werden uitstrijkjes en zelftests van mensen onderzocht in opdracht van Bevolkingsonderzoek Nederland. Hackers hebben namen en adressen gestolen, bij een onbekend aantal vrouwen is ook de uitslag van het uitstrijkje buitgemaakt.

Cabinepersoneel Air Canada opnieuw in staking vanwege loongeschil

0

MONTREAL – Cabinepersoneel van Air Canada legt dinsdag opnieuw het werk neer vanwege een loongeschil. Eerder had de Canadese vakbond voor overheidspersoneel CUPE zijn leden opgedragen niet te luisteren naar de instructies van de Canadese overheid om de staking te beëindigen. De luchtvaartmaatschappij en vakbond praten wel verder.

Het afgelopen weekend werd ook al gestaakt. Honderdduizenden passagiers zagen hun vluchten al geannuleerd worden. Ook vluchten tussen Schiphol en de Canadese steden Montreal en Toronto kwamen te vervallen. Op de website van Schiphol staat dat er dinsdag één vlucht naar Montreal en één vlucht naar Montreal uitvalt.

De luchtvaartmaatschappij meldde eerder de beloningen voor cabinepersoneel over een periode van vier jaar met 38 procent te willen verhogen. Volgens de bond komt het bod van Air Canada echter slechts neer op een verhoging van ruim 17 procent over een periode van vier jaar.

Hogere lonen

De gesprekken gaan over de lonen van ongeveer 10.000 werknemers. Zij eisen naast hogere lonen ook betaling voor werk buiten de cabine, zoals bij het in- of uitchecken van passagiers. De betrokken personeelsleden worden betaald op basis van de tijd die ze vliegen.

De Canadese regering had beide partijen opgeroepen overheidsbemiddeling te overwegen. Ook werd een onderzoek toegezegd naar beschuldigingen van onbetaald werk in de luchtvaartsector, zoals op de grond.

Trump begint met voorbereidingen ontmoeting Poetin en Zelensky

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump schrijft op Truth Social dat hij begint met de voorbereidingen voor een ontmoeting tussen de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky. Waar en wanneer deze ontmoeting moet plaatsvinden, is nog niet duidelijk, aldus Trump.

Een bron meldt aan het Amerikaanse medium Axios dat de ontmoeting “hopelijk” voor eind augustus plaatsvindt.

Trump stelt in zijn bericht op Truth Social voor om na een eventuele ontmoeting tussen Zelensky en Poetin een trilaterale ontmoeting te organiseren. Daar zouden Zelensky, Poetin en Trump bij aanwezig moeten zijn.

De Amerikaanse president sprak maandagavond in het Witte Huis met Zelensky en zeven Europese leiders. Dat was volgens Trump een “heel goede ontmoeting”.

Krant: Trump belt Poetin tijdens overleg met Oekraïne en Europa

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft overleg met de leiders van Oekraïne en Europa onderbroken om met de Russische president Vladimir Poetin te bellen. Daarna gingen de besprekingen in het Witte Huis verder, meldt de Duitse krant Bild.

Trump probeert tussen Moskou en Kyiv te bemiddelen en had al aangekondigd na afloop met Poetin te bellen. Het overleg met de Oekraïense president Volodymyr Zelensky en onder anderen NAVO-topman Mark Rutte en de leiders van de vier grootste Europese landen in Washington volgde op een Amerikaans-Russische top in Alaska. Die pendeldiplomatie moet leiden tot een ontmoeting tussen Zelensky en Poetin binnenkort, en dat overleg zou uiteindelijk een einde moeten maken aan de oorlog.

Het telefoontje met Poetin was mogelijk ook een gelegenheid om verwarring uit de wereld te helpen. Zo is onduidelijk welke ‘veiligheidsgaranties’ voor Oekraïne Rusland nu precies zou willen accepteren, zoals Trump stelt.

ANWB waarschuwt voor drukte op Amsterdamse wegen door SAIL

AMSTERDAM – Het wordt de komende dagen druk op de weg in en rond Amsterdam. Daarvoor waarschuwt de ANWB vanwege SAIL. Het nautische evenement begint woensdag en duurt tot en met zondag.

De ANWB geeft aan dat door werkzaamheden de A5 vanaf afrit Westpoort naar de aansluiting met de A10 dicht is.

Hetzelfde geldt voor de Coentunnel in de A10 richting Zaanstad. Verder moeten automobilisten rekening houden met drukte op de wegen langs het Noordzeekanaalgebied.

Volgens de ANWB wordt het ook druk op de P+R-plaatsen.

“Plan daarom je reis goed. Ook in Amsterdam zelf. SAIL Amsterdam is namelijk over verschillende gebieden in de stad verdeeld. Reizen tussen deze gebieden kost tijd, houd daar rekening mee”, aldus de ANWB, die net als de organisatie oproept om met het ov naar Amsterdam te komen.

Zelensky wil grondgebied en veiligheid bespreken met Poetin

WASHINGTON – Op een toekomstige Russisch-Oekraïense top kunnen grondgebied en Oekraïnes veiligheid besproken worden, zegt de Oekraïense president Volodymyr Zelensky. Hij wil over “al die gevoelige zaken” met zijn Russische ambtgenoot Vladimir Poetin praten.

Oekraïne noemt het opgeven van grondgebied steevast onbespreekbaar, maar voelt de druk van de Verenigde Staten om concessies te doen om een einde te maken aan de oorlog. Zelensky dringt al langer aan op een ontmoeting met Poetin, maar die weigert vooralsnog. Trump stuurt inmiddels aan op zo’n top al heel binnenkort.

Rusland verzette zich tot dusver tegen de stationering van westerse troepen in Oekraïne en andere veiligheidsgaranties, maar dat is volgens Trump veranderd.

Onno Hoes tijdelijk burgemeester van Tilburg

TILBURG – VVD’er Onno Hoes wordt tijdelijk burgemeester van Tilburg. Hij vervangt Theo Weterings, die eind deze maand afscheid neemt.

De 64-jarige Hoes is door de Brabantse commissaris van de Koning, Ina Adema, al beëdigd en begint op 1 september. De provincie prijst Hoes als een ervaren bestuurder. Hij was onder meer burgemeester van Maastricht en waarnemend burgemeester in Roermond en Haarlemmermeer. Ook in Haarlemmermeer volgde hij Weterings op. De VVD’er was verder nog gedeputeerde in de provincie Noord-Brabant en zat in de gemeenteraad van Den Bosch.

Hoes blijft in Tilburg burgemeester tot er een opvolger is gekozen en benoemd. Vorige maand meldde de provincie Noord-Brabant dat op de burgemeestersvacature zeventien mensen hebben gesolliciteerd.

Weterings (66) kondigde in mei aan te stoppen vanwege onder meer “de intensiteit van het werk en de lange werkweken”.

EU importeert meer lng uit Rusland

0

BRUSSEL – De Europese Unie heeft in de eerste helft van 2025 meer vloeibaar gemaakt aardgas (lng) uit Rusland geïmporteerd. Het landenblok heeft voor bijna 4,5 miljard euro aan Russisch lng ingevoerd. In de eerste zes maanden van 2024 was dit nog iets minder dan 3,5 miljard euro, meldt het Europese statistiekbureau Eurostat.

De EU heeft vooralsnog geen sancties opgelegd op Russisch aardgas vanwege de inval in Oekraïne in 2022. Sommige lidstaten, zoals Hongarije, zijn daar nog afhankelijk van. Op aardolie en steenkool uit Rusland gelden wel sancties.

Eerder dit jaar werd bekend dat de Europese Commissie wil dat de EU na dit jaar geen nieuwe Russische gasdeals meer sluit. Eind 2027 moet alle import van Russisch gas zijn stopgezet. De plannen moeten nog wel worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de lidstaten.

In totaal importeerde de EU in de eerste jaarhelft voor zo’n 26,9 miljard euro aan lng, blijkt uit de cijfers van Eurostat. Iets meer dan de helft daarvan komt uit de Verenigde Staten. Over heel 2024 kwam bijna 45 procent van alle geïmporteerde lng uit de VS. Daarmee was het land volgens de Europese Commissie de grootste lng-leverancier van de EU.

Henk Poort zingt Wilhelmus in aanloop naar F1-race in Zandvoort

Henk Poort zingt dit jaar het volkslied voorafgaand aan de Grote Prijs van Nederland. Ook Yves Berendse, Outsiders en Gerard Joling treden eind deze maand op tijdens het Formule 1-weekend in Zandvoort.

De 69-jarige Poort wordt bij de vertolking van het Wilhelmus bijgestaan door een orkest van twintig violisten. Samen brengen zij volgens de organisatie een kwartier voor de start “een klassieke, indringende uitvoering” van het volkslied ten gehore. “Het Wilhelmus zingen op de grid van de Dutch Grand Prix is een eerbetoon aan ons land, onze cultuur en de bijzondere band die Nederland met de Formule 1 heeft”, zegt de zanger in een verklaring. “Ik kan me niets mooiers voorstellen dan er als artiest onderdeel van te zijn.” Poort treedt in de voetsporen van Duncan Laurence, André Rieu, Floor Jansen en Davina Michelle, die het volkslied eerder vertolkten.

Na de uitvoering van het Wilhelmus opent Joling de zogenoemde Pre-Race Show. “Voor zo’n enorm publiek optreden is altijd bijzonder, maar dit is van een ander niveau”, zegt de zanger. “De energie van de fans en de sfeer op de grid in mijn eigen land geven kippenvel.” Outsiders neemt het daarna van hem over en voorziet de nummers van Joling van “een energieke beat”. De dj blijft draaien tot de lichten op de grid uitgaan en de race begint.

Aan het einde van de show verzorgt de in Zandvoort geboren en getogen zanger Yves Berendse de vlaggenactie, waarmee het publiek de tribunes rood, wit en blauw laat kleuren. Tijdens de vlaggenactie wordt een gigantisch fandoek uitgerold van 100 meter breed en 27 meter hoog waarmee de organisatie alle fans in het oranje wil bedanken. “Als Zandvoorter voelt dit voor mij echt als thuiskomen, maar dan met de hele wereld op bezoek”, laat de Terug In De Tijd-zanger weten. “Om hier mijn muziek te brengen, midden tussen de vlaggen en het fandoek, is een droom die uitkomt.”

Zelensky: Trump kan Rusland tot vrede dwingen

WASHINGTON – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky zegt dat Rusland alleen met een krachtig optreden tot vrede gedwongen kan worden. “En president Trump heeft die kracht”, schreef hij op X na een ontmoeting met de Amerikaanse gezant Keith Kellogg.

Zelensky en andere Europese leiders worden later op de dag door Trump ontvangen in het Witte Huis. De Oekraïense president noemt dat een eerste bijeenkomst in dat nieuwe format en zegt dat het ernst is. “Als er over vrede wordt gesproken voor één land in Europa, betekent dat vrede voor heel Europa.”

De ontmoeting tussen Zelensky en Kellogg verliep hartelijk. Op door Zelensky gedeelde videobeelden is te zien dat de mannen elkaar omhelzen. Kellogg was Trumps Rusland- en Oekraïnegezant, maar nu alleen dat laatste nog. Rusland vond hem naar verluidt te pro-Oekraïens.

Zelensky gebruikte in zijn bericht de term ‘peace through strength’ (vrede door kracht). Die wordt ook gebruikt door het Witte Huis om de aanpak van Trump te omschrijven.

A2 richting Eindhoven: één rijstrook naar A73 langdurig dicht tussen verzorgingsplaats Bosserhof en knooppunt Het Vonderen

UTRECHT – Rijkswaterstaat start op vrijdag 29 augustus met werkzaamheden aan de A2 richting Eindhoven tussen verzorgingsplaats Bosserhof en knooppunt Het Vonderen. Bij deze wegsituatie is er nu sprake van vier rijstroken: twee rijstroken richting Eindhoven en twee rijstoken als uitvoegstrook richting de A73. Voor de uitvoering van de werkzaamheden, is één van de twee uitvoegstroken richting de A73 voor een langere periode afgesloten. Deze situatie duurt tot dinsdag 30 juni 2026, 21.00 uur. Voor invoegend verkeer van de verzorgingsplaats Bosserhof komt tijdelijk een toerit.

Deze werkzaamheden bereiden de kruising voor met het nieuwe kabel- en leidingtracé, dat we tijdens een afsluitweekend van de A2 in 2025 aanleggen. Hiervoor verwijdert Rijkswaterstaat het bestaande geluidsscherm en een deel van de grondophoging langs de snelweg. Achter een tijdelijke barrier met geluidswerend scherm bouwen ze vervolgens een nieuwe, definitieve grondkerende constructie. Daarna plaatst Rijkswaterstaat een nieuw geluidsscherm. Deze ingrepen zijn nodig voor de toekomstige verbreding van de A2.

Beperkte ruimte: afsluiting rijstrook noodzakelijk

Voor de veiligheid van weggebruikers en medewerkers is het noodzakelijk om de rechterrijstrook én de vluchtstrook ter plaatse af te sluiten. De tijdelijke barrier kan vanwege ruimtegebrek en de aanwezigheid van ondersteuningsconstructies niet tussen de rijstrook en de vluchtstrook geplaatst worden. Hierdoor blijft op de uitvoeger naar de A73, voor een gedeelte slechts één rijstrook beschikbaar voor verkeer richting Venlo.

Hinder en advies aan weggebruikers

De afsluiting van de rijstrook kan leiden tot vertraging 5- 10 minuten, met name tijdens de spitsuren en vakanties, afhankelijk van de drukte. Weggebruikers wordt aangeraden extra reistijd in te plannen en indien mogelijk buiten de spits te reizen.

Noodlijdende bussenmaker Ebusco mag leningen omzetten in aandelen

0

DEURNE – De noodlijdende bussenfabrikant Ebusco heeft een belangrijke stap gezet in de jacht op meer financiële mogelijkheden. De aandeelhouders gingen op een buitengewone vergadering akkoord met het omzetten van leningen in aandelen.

Een van de twee geldschieters heeft al aangegeven daarvan gebruik te willen maken, waardoor er aan minder betalingsverplichtingen hoeft te worden voldaan.

De andere geldschieter, die eerder eveneens een lening vanuit een bank overnam, heeft nog niet gezegd het verschuldigde bedrag om te willen zetten in aandelen. Hiervoor is later alsnog een mogelijkheid, laat een woordvoerster van de beursgenoteerde onderneming uit Deurne weten.

De instemming was belangrijk voor Ebusco, dat nog altijd op zoek is naar meer geld om te overleven. Vrijdag maakte de onderneming bekend dat de omzet over de eerste helft van dit jaar opnieuw flink is gedaald. Wel is het gelukt om het nettoverlies te verkleinen.

Smalrompvliegtuigen winnen terrein in luchtvracht: efficiënter en duurzamer

0

DUBLIN – Smalrompvliegtuigen spelen een steeds belangrijkere rol in de luchtvrachtsector. Dankzij de introductie van nieuwe generatie vrachttoestellen, zoals de Boeing 737-800 en Airbus A321-200, kan de sector inspelen op de groeiende vraag naar efficiënter en duurzamer transport.

Deze toestellen zijn uitgerust met brandstofzuinige motoren, verbeterde aerodynamica en lichtere materialen. Hierdoor verbruiken ze aanzienlijk minder brandstof dan oudere modellen en stoten ze minder CO₂ uit. Ook bieden ze snellere doorlooptijden, waardoor kleinere ladingen over korte en middellange afstanden sneller en milieuvriendelijker vervoerd kunnen worden.

Aanvulling op wide-body vrachtvliegtuigen

Smalrompvliegtuigen zijn geen concurrent van wide-bodies, maar vullen elkaar aan. Waar wide-body toestellen grote volumes op lange afstanden tussen wereldwijde hubs vervoeren, bedienen smalrompschepen juist regionale luchthavens en kleinere markten. Daarmee fungeren ze als feeder en verbinden ze secundaire luchthavens efficiënt met internationale knooppunten.

Regionale trends

Europa en Midden-Oosten: smalromptoestellen worden steeds belangrijker in regionale vrachtnetwerken, mede door de hoge handelsvolumes en goed ontwikkelde infrastructuur.

Afrika: de inzet groeit gestaag, hoewel de infrastructuur beperkter is. Nieuwe modellen vergroten hier de capaciteit en het bereik ten opzichte van oudere vrachtvliegtuigen.

Magma Aviation zet in op duurzame groei

Luchtvrachtmaatschappij Magma Aviation, onderdeel van de internationale Avia Solutions Group, ziet grote kansen in de combinatie van smal- en wide-body operaties. Door beide strategisch te combineren kan Magma klanten betere connectiviteit, snellere en flexibelere oplossingen én duurzamer transport bieden.

“Met bijna twintig jaar wereldwijde ervaring begrijpen wij hoe smalrompvliegtuigen optimaal in te zetten zijn binnen een wereldwijd vrachtnetwerk”, aldus Magma Aviation.

Magma Aviation heeft zijn hoofdkantoor in Dublin en strategische hubs in Dubai en Gatwick. De moedermaatschappij Avia Solutions Group beheert een vloot van 209 vliegtuigen en meer dan 250 dochterondernemingen, ondersteund door 14.000 luchtvaartprofessionals wereldwijd.

Trump voor komst Zelensky: grote dag in het Witte Huis

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump spreekt in aanloop naar het bezoek van Europese leiders over een grote dag in het Witte Huis. “We hebben nog nooit zoveel Europese leiders tegelijk hier gehad. Een grote eer voor Amerika”, schreef hij op sociale media.

“Laten we kijken wat de uitkomst zal zijn”, sloot Trump zijn bericht af. De president ontvangt maandag eerst de Oekraïense leider Volodymyr Zelensky en later andere Europese leiders.

De gesprekken volgen op de ontmoeting van Trump en de Russische leider Vladimir Poetin in Alaska. Zelensky mocht toen niet aanschuiven en krijgt nu vermoedelijk de kans om te reageren op de Russische voorstellen.

Optimistisch

Trump toonde zich na de top met Poetin optimistisch. Hij stelde dat Zelensky nu de mogelijkheid heeft de oorlog vrijwel meteen te beëindigen.

De president klaagde ook dat politieke tegenstanders en de media te kritisch zijn over zijn vredesinspanningen. Zelfs als Rusland zich zou overgeven, zouden de “nepnieuwsmedia en hun Democratische partners” volgens de president nog claimen dat het voor hem een vernederende uitkomst is.

Een listeriabesmetting in Nederland gemeld na reeks in Frankrijk

SOLNA – In Nederland is zeker één persoon besmet geraakt met de listeriabacterie na het eten van een zachte kaas. Een overzicht van de Europese gezondheidsdienst (ECDC) maakt dat duidelijk.

In Frankrijk zijn de afgelopen maanden 21 mensen ziek geworden en twee mensen overleden door de bacterie. Ze hadden kaas gegeten van een specifieke leverancier die problemen bleek te hebben met de bacterie.

Producent Chavegrand heeft in eigen land tientallen soorten kaas teruggeroepen, waaronder diverse soorten camembert en geitenkaas. Het bedrijf zegt de controles op verontreinigingen met een factor honderd te hebben verhoogd.

Over de enige bevestigde Nederlandse besmetting zijn nog geen details bekend. Ook in België is recent een besmetting gemeld, net als in Denemarken.

Gezonde mensen worden meestal niet ziek van de listeriabacterie, maar in zeldzame gevallen kan die mensen dodelijk ziek maken. Listeria kan ook miskramen veroorzaken.

Ook Art Rooijakkers per direct weg bij Nieuws van de Dag

HILVERSUM – Ook presentator Art Rooijakkers stopt per direct bij het programma Nieuws van de Dag. Dat heeft Talpa Network maandag bekendgemaakt.

Een week geleden stapte de andere vaste presentator, Malou Petter, al op. Zij stelde dat de “inhoudelijke koers” van het programma toch niet bij haar paste.

Ook Rooijakkers haakt af om die reden. “Met open vizier begon ik aan dit spannende, nieuwe project”, zegt hij in een korte verklaring. “Zoals het hoort bij een programma in ontwikkeling, ging dat niet zonder slag of stoot. Maar driekwart jaar later moet ik toch concluderen dat de desk van Nieuws van de Dag niet mijn plek is. Dat is jammer, maar ik heb het geprobeerd.”

De presentator blijft wel verbonden aan Talpa. Meer informatie over nieuwe klussen communiceert het mediabedrijf later. De nieuwe vaste presentator van het programma wordt Thomas van Groningen. Pim Sedee blijft als vaste invaller betrokken bij Nieuws van de Dag.

A12 richting Utrecht negen dagen dicht: Rijkswaterstaat adviseert thuiswerken of alternatief vervoer

UTRECHT – Weggebruikers moeten de komende weken rekening houden met forse hinder op de A12. Van vrijdag 22 augustus 20.00 uur tot maandag 1 september 05.00 uur is de snelweg richting Utrecht volledig afgesloten tussen knooppunt Maanderbroek en knooppunt Lunetten. Rijkswaterstaat waarschuwt voor meer dan een uur extra reistijd en adviseert reizigers om zoveel mogelijk thuis te werken of gebruik te maken van fiets en trein.

Nieuw asfalt en groot onderhoud

De afsluiting is nodig voor de tweede fase van grootschalig onderhoud aan de A12. In mei werd al het asfalt tussen Maarn en Lunetten vervangen en vond onderhoud plaats tussen Veenendaal en Maarn. Dit keer wordt het omgedraaid:

  • Veenendaal – Maarn: nieuw, stiller asfalt (30 km in totaal).
  • Maarn – Lunetten: onderhoud aan onder meer bebording, verlichting en groen.

Volgens Rijkswaterstaat kan de weg na deze werkzaamheden weer jaren mee. Het onderhoud aan de rijrichting Utrecht–Veenendaal volgt later dit jaar; de datum is nog niet bekend.

Volledige afsluiting nodig

De keuze om het hele traject tussen de knooppunten af te sluiten, is bewust gemaakt, legt omgevingsmanager Assia Messouli uit: “Als we alleen het stuk afsluiten waar op dat moment gewerkt wordt, rijdt er toch veel verkeer tot aan de afsluiting. Dat veroorzaakt opstoppingen en drukte op de omliggende wegen.”

Advies aan weggebruikers

Rijkswaterstaat roept weggebruikers op om de hinder te beperken door:

  • zoveel mogelijk thuis te werken,
  • de fiets of trein te gebruiken,
  • indien noodzakelijk: de spits te mijden en de officiële omleidingsroutes te volgen.

Voor frequente reizigers is er de A12 Slim Reizen Challenge. Deelnemers kunnen gratis een e-bike uitproberen, gebruikmaken van een fiets-APK of een NS Flex Altijd Voordeel-abonnement aanvragen.

Andere werkzaamheden

De A12 is niet het enige traject waar wordt gewerkt. Ook tussen Den Haag en Gouda, op de A27 (Houten–Hooipolder), de A6 (Almere–Lelystad) en rond Amsterdam vinden werkzaamheden plaats. Aansluitend op de afsluiting van de A12 wordt de N224 tussen Ede en Renswoude afgesloten van 1 tot en met 25 september, inclusief de aansluiting met de A12.

Meerdere woningen in brand in Deurne [+foto’s]

DEURNE – De grote brand die maandagmiddag woedde in vier woningen in Deurne is onder controle, meldt de veiligheidsregio.

De brand brak maandagmiddag uit aan de Maassingel en verspreidde zich snel.

Er raakte niemand gewond. De brandweer verwacht nog enige tijd bezig te zijn met nablussen.

Bij de brand kwam veel rook vrij. Daarom werd ook een NL-Alert verstuurd waarin omwonenden werden opgeroepen om ramen en deuren te sluiten. Voor mensen die zijn getroffen door de brand is opvang geregeld.

VK schrapt extra grenscontroles op import levende dieren uit EU

0

LONDEN – Het Verenigd Koninkrijk schrapt de invoering van extra grenscontroles op de import van levende dieren uit de Europese Unie. Dat heeft de Britse regering maandag bekendgemaakt. Op die manier moet de handel tussen het land en het landenblok soepeler gaan.

Het besluit volgt op een overeenkomst die de Britten in mei met de EU sloten. Daarmee moet het papierwerk voor de handel worden verminderd en worden routinematige grenscontroles op plant- en dierproducten afgeschaft. De voedselstandaarden blijven wel gehandhaafd. Over de details van deze deal, die nog niet van kracht is, wordt nog onderhandeld.

In juni kondigde het Verenigd Koninkrijk al aan de grenscontroles op de import van fruit en groenten uit de EU te willen schrappen.

ABC: Vance ook bij ontmoeting Trump en Zelensky

WASHINGTON – De Amerikaanse vicepresident J.D. Vance woont de ontmoeting bij van zijn politieke baas Donald Trump en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky. Dat zegt een ingewijde tegen het Amerikaanse ABC News.

Vance was in februari ook bij een bezoek van Zelensky aan het Witte Huis. Dat ontaardde in ruzie. Vance noemde de Oekraïense president respectloos.

De ontmoeting van maandag volgt op overleg tussen Trump en de Russische leider Vladimir Poetin in Alaska. Trump schreef op Truth Social dat Zelensky de mogelijkheid heeft om de oorlog “vrijwel onmiddellijk te beëindigen”.

Europese leiders

Zelensky schreef zelf op X ook snel vrede te willen, maar die moet wel duurzaam zijn. Hij stelde dat gebieden die zijn land eerder moest opgeven later door Poetin zijn gebruikt als uitvalsbasis voor een invasie.

Trump ontvangt de Oekraïense leider naar verwachting rond 19.00 uur Nederlandse tijd. De Amerikaanse leider treft na zijn overleg met Zelensky ook andere Europese leiders.

Tijs van den Brink stopt bij EO en wil Kamerlid worden voor CDA

HILVERSUM – Presentator en journalist Tijs van den Brink stopt na 25 jaar bij de EO. Hij heeft bij het CDA gesolliciteerd naar een plek op de kandidatenlijst, maakte de EO maandag bekend.

Van den Brink, een van de bekendste gezichten van de EO, is met onmiddellijke ingang niet meer journalistiek actief voor de omroep.

Mocht Van den Brink na de verkiezingen voor de Tweede Kamer eind oktober niet in het parlement belanden, dan gaan de presentator en de EO in gesprek over “de ontstane situatie”. Het is echter uitgesloten dat hij in dat geval terugkeert in zijn huidige werkzaamheden.

Tien kandidaten voor doorstart aardappelproductenmerk CêlaVíta

WEZEP – Het failliete aardappelproductenmerk CêlaVíta maakt een goede kans op een doorstart, denkt curator Frans Aartsen. Zo’n tien kandidaten hebben zich afgelopen week gemeld. “Hoe serieus die zijn, moet nog blijken. Maar op basis van de eerste inschatting hebben we goede hoop, ook door het aantal kandidaten”, laat Aartsen weten.

De productie in de fabriek in het Gelderse Wezep ligt al stil sinds zeker vorige week, toen het faillissement werd aangevraagd. Er is wel nog wat voorraad, die Aartsen gaat proberen te verkopen voordat de houdbaarheidsdatum is verstreken. Ook liggen er waarschijnlijk nog producten uit eerdere ladingen in supermarkten.

Voor alle 171 medewerkers is ontslag aangevraagd. Volgens Aartsen is het nog te vroeg om te zeggen hoeveel van hen hun baan zouden behouden bij een doorstart.

CêlaVíta werd ruim een jaar geleden overgenomen door Nimbus. Dat investeringsbedrijf meldde zich volgens Aartsen niet als kandidaat voor een doorstart.

Verder hield het ammoniaklek in de fabriek van CêlaVíta de curator afgelopen weekend bezig. Het lek werd snel gevonden en heeft daardoor geen invloed gehad op bijvoorbeeld de producten in de koelinstallaties. De locatie is weer vrijgegeven.

Rijeka Gateway start laatste testfase voor opening containerterminal

RIJEKA (Kroatië) – De nieuwe containerterminal Rijeka Gateway, een gezamenlijke investering van APM Terminals en ENNA Group, is begonnen aan de laatste testfase. Met de aankomst van het eerste containerschip en de eerste testtrein wordt toegewerkt naar de officiële opening op 12 september 2025.

Eerste schip en testtrein

Het containerschip M/V Cape Fulmar, afkomstig uit Port Said (Egypte), is vier weken afgemeerd aan de terminal. Het schip van 170 meter lang en 25 meter breed, met een capaciteit van circa 1.440 TEU, wordt ingezet voor uitgebreide training en het testen van operationele processen. Daarbij worden onder meer het laden en lossen van diverse containertypen, het vastzetten van lading en de coördinatie met terminalvoertuigen geoefend.

Daarnaast arriveerde ook de eerste testtrein, geëxploiteerd door ENNA Logic. De 500 meter lange trein – verdeeld over twee sporen – leverde lege containers aan voor het testen van de RMG-kranen.

Voorbereiding op commerciële vaart

De eerste vrachtwagens en treinen met exportlading worden begin september verwacht. De eerste commerciële scheepsaanloop staat gepland voor vrijdag 12 september 2025. In eerste instantie zullen schepen wekelijks op vrijdag aanlopen, waarna de frequentie geleidelijk wordt verhoogd.

Investering en capaciteit

Rijeka Gateway is de grootste particuliere logistieke investering in Kroatië. De terminal heeft in de eerste fase een capaciteit van 650.000 TEU en kan schepen tot 18.000 TEU ontvangen. Daarmee profileert Rijeka zich als strategische toegangspoort voor goederenstromen richting Centraal- en West-Europa.

Focus op personeel en training

Het team van de terminal telt inmiddels ruim 220 medewerkers. In 2025 is al meer dan 45.000 uur aan training geïnvesteerd, waarmee de nadruk ligt op het opbouwen van een goed opgeleide en veerkrachtige workforce.

“Na twee jaar bouwen is de terminal volledig uitgerust en klaar voor proefoperaties,” aldus Peter Corfitsen, CEO van Rijeka Gateway. “De aankomst van het testscheep en de testtrein markeert een spannende fase waarin onze systemen en processen in de praktijk worden gebracht.”

Haven van Hamburg noteert sterke groei containeroverslag in eerste halfjaar 2025

HAMBURG – De Haven van Hamburg heeft in de eerste helft van 2025 een duidelijke groei laten zien in de overslagcijfers. Ondanks een stagnerende wereldeconomie en geopolitieke spanningen groeide de zeevrachtoverslag met 3,6 procent tot 57,8 miljoen ton. De groei werd vooral gedreven door de containersector, die een stijging van 9,3 procent noteerde tot 4,2 miljoen TEU.

Containers zorgen voor stijging zeevrachtoverslag

De containerimport groeide met 11,6 procent, terwijl de export met 6,9 procent toenam. In tonnage kwam de containeroverslag uit op 41,2 miljoen ton (+6,8 procent). “Dankzij nieuwe lijndiensten en herstructureringen bij rederijen heeft Hamburg marktaandeel teruggewonnen ten opzichte van de grote West-Europese havens,” aldus Axel Mattern, CEO van Port of Hamburg Marketing.

De overslag van conventioneel stukgoed (-3,7 procent tot 0,6 miljoen ton) en bulkgoederen (-3,8 procent tot 16,0 miljoen ton) liep licht terug. In het segment vloeibare bulk was er een plus van 10,3 procent tot 4,7 miljoen ton, terwijl grijpgoed (-6,6 procent tot 8,5 miljoen ton) en agribulk (-13,9 procent tot 2,9 miljoen ton) daalden. Vooral de afgenomen vraag naar kolen en ertsen drukte de resultaten. Bij de landbouwproducten zorgde een forse daling van graanexporten (-80,8 procent tot 852.000 ton) voor de terugval, ondanks hogere importen van oliehoudende zaden (+8,9 procent tot 1,7 miljoen ton).

Foto: HHM

Azië en Baltische regio stuwen groei

De groei in de containeroverslag kwam vooral door handelsstromen met het Verre Oosten (+10,7 procent tot 1,8 miljoen TEU) en de Baltische regio (+20,8 procent tot 734.000 TEU).

  • In Azië waren vooral Maleisië (+93,2 procent tot 169.000 TEU), India (+41,6 procent tot 137.000 TEU) en China (+10,5 procent tot 1,2 miljoen TEU) belangrijke groeimarkten.
  • In de Baltische regio viel de groei op in de handel met Denemarken (+36 procent tot 98.000 TEU), Finland (+20,1 procent tot 125.000 TEU) en Polen (+28,8 procent tot 182.000 TEU).

Alleen de handel met de Verenigde Staten daalde (-19,3 procent tot 275.000 TEU), mede door veranderingen in het Amerikaanse handelsbeleid.

Meer grote containerschepen in Hamburg

Het aantal scheepsaanlopen in Hamburg nam in de eerste helft van dit jaar licht toe (+0,7 procent). Vooral het aantal grote containerschepen met een capaciteit boven de 10.000 TEU steeg sterk: +51,6 procent tot 285 aanlopen. Schepen met meer dan 24.000 TEU capaciteit bezochten de haven 127 keer, een stijging van 29,6 procent ten opzichte van vorig jaar.

Nieuwe lijndiensten met het Middellandse Zeegebied, het Midden-Oosten, het Verre Oosten en India versterkten de positie van Hamburg. Rederijen hebben hun diensten bovendien beter afgestemd op de omvaart via Kaap de Goede Hoop, waardoor het aantal aanlopen zich heeft gestabiliseerd.

Foto: HHM

Doorvoer en achterlandvervoer in de lift

De containerdoorvoer (transhipment) groeide met 23,8 procent tot 1,6 miljoen TEU, terwijl het containerachterlandvervoer stabiel bleef stijgen met +2,2 procent tot 2,6 miljoen TEU.

“De haven bevestigt opnieuw haar rol als draaischijf tussen de markten in het Verre Oosten en Noord-Europa, met name de Baltische regio,” zegt Friedrich Stuhrmann, CCO van Hamburg Port Authority. “Met projecten zoals de verbreding van de vaargeul bij Wedel en de uitbreiding van het draaibekken bij de Waltershofer Hafen investeren we in de toekomstbestendigheid van Hamburg als internationale hub.”

Regionale postbedrijven vrezen voor duizenden banen door nieuwe Postwet

AMSTERDAM – Regionale postbedrijven vrezen voor het voortbestaan van duizenden banen door een nieuwe Postwet waaraan wordt gewerkt. “De voorstellen van de minister leiden ertoe dat 4500 mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt die bij ons werken op straat komen te staan”, heeft Lotte de Boer van de ledenraad van samenwerkingsverband Business Post gezegd in gesprek met radiozender BNR.

Het gaat om de toegang tot het landelijke postnetwerk. Die zou onzeker worden. PostNL zou niet langer verplicht zijn om lagere inkooptarieven te rekenen voor de kleinere postbedrijven. Voor de 27 samenwerkende regionale postbedrijven, verenigd in Business Post, is dat laatste echter van levensbelang, omdat ze hun klanten anders niet goed kunnen helpen met het deel van hun post dat buiten de eigen regio valt.

“Dat betekent de doodsteek voor onze bedrijven”, stelt De Boer, tevens commercieel directeur bij SBPost, over het voorstel dat nu voorligt. De komende tijd voert Business Post campagne om de politiek te overtuigen de plannen nog aan te passen. Ze vragen om “blijvende toegang onder de juiste voorwaarden en tarieven” tot het landelijke postnetwerk.

De regionale postbedrijven hebben naar eigen zeggen samen ruim 9000 klanten en zijn actief in bijna de helft van de Nederlandse postcodegebieden. Ze bezorgen de post van meer dan 50 procent van de gemeenten en van 60 procent van de ziekenhuizen. Ook bezorgen ze post voor bedrijven.

PostNL meldt dat regionale postbedrijven na het aanpassen van de wet ook het postnetwerk van PostNL kunnen gebruiken. “PostNL ziet het als haar maatschappelijke rol om sociale werkvoorzieningsbedrijven en andere sociale regionale partijen te betrekken bij de uitvoering van de postbezorging”, reageert het bedrijf, dat naar eigen zeggen weer gebruikmaakt van bezorgers van regionale postbedrijven.

ECT Delta terminal voert gezichtsherkenning in voor PortKey-gebruikers

0

ROTTERDAM – Vanaf september 2025 verandert het toegangsbeleid van de ECT Delta terminal voor PortKey-gebruikers. Het containeroverslagbedrijf stapt over op 100 procent registratie en verificatie van zowel chauffeurs als bijrijders. Daarbij wordt gezichtsherkenning als biometrische verificatie geïntroduceerd.

De wijziging is volgens ECT noodzakelijk om te blijven voldoen aan de verplichtingen van de ISPS-wetgeving (Havenbeveiligingswet). De maatregel heeft vooral gevolgen voor PortKey-gebruikers die samen in één voertuig de terminal oprijden.

Nieuwe procedure bij carpoolen

In de huidige situatie registreert alleen de bestuurder zich bij de slagboom met zijn of haar PortKey. In de nieuwe situatie moeten voertuigen met meerdere inzittenden gebruikmaken van een speciale carpoollaan.

  • De bestuurder registreert zich vanuit de auto.
  • Bijrijders stappen uit en betreden de terminal via een tourniquet met hun eigen PortKey.
  • Eenmaal binnen kunnen zij opnieuw instappen in het voertuig.

Bij vertrek van de terminal moet de bestuurder niet alleen zijn eigen PortKey aanbieden, maar ook die van de bijrijders, zodat alle kaarten correct uit het systeem worden geschreven.

Gezichtsherkenning vervangt fingervein-technologie

Het tourniquet maakt gebruik van gezichtsherkenning. PortKey-gebruikers moeten daarom vooraf hun kaart laten voorzien van deze functie. Zonder gezichtsherkenning is toegang als bijrijder niet meer mogelijk en moet men zich melden bij de balie.

De bestaande fingervein-technologie blijft voorlopig actief voor bestuurders in de carpoollaan, maar zal op termijn worden uitgefaseerd omdat de apparatuur niet langer leverbaar is.

PortKey laten updaten

Gebruikers die hun PortKey nog niet hebben voorzien van gezichtsherkenning, moeten dit op korte termijn regelen bij Secure Logistics, de uitgever van de PortKey. Dit kan op het kantoor aan de Hormuzstraat 50, 3199 KW Rotterdam (Maasvlakte Plaza).

Voor vragen kunnen gebruikers terecht bij:

Ontslag op staande voet buschauffeur RET blijft in stand

ROTTERDAM – De kantonrechter in Rotterdam heeft het ontslag op staande voet van een buschauffeur van RET in stand gelaten. De chauffeur werd eind januari 2025 ontslagen nadat zij tijdens een rit een persoon voor de streep in de bus had laten staan, in strijd met het cabinebeleid van het openbaarvervoerbedrijf.

Uit de uitspraak blijkt dat de werkneemster tien dagen eerder nog een ernstige waarschuwing had gekregen voor exact dezelfde overtreding. In die waarschuwing was nadrukkelijk opgenomen dat een volgende overtreding tot ontslag zou leiden.

Beleid geschonden

Volgens het cabinebeleid van RET mag niemand zich tijdens een rit voor de gele streep begeven, behalve onder strikt omschreven uitzonderingen, zoals begeleiding door een mentor of instructeur. De regel is bedoeld om afleiding van de chauffeur te voorkomen en de verkeersveiligheid te waarborgen.

Tijdens de bewuste rit op 30 januari 2025 werd de chauffeur door leidinggevenden betrapt met een passagier voor de streep. Daarnaast droeg zij een oortje en schoenen die niet voldeden aan het kledingreglement. RET zag dit als een ernstige schending van de bedrijfsregels en ontsloeg haar dezelfde dag op staande voet.

Verweer onvoldoende

De chauffeur bestreed het ontslag en stelde dat zij geen passagier voor de streep had laten staan en dat collega’s dit ook doen. De rechtbank vond deze betwisting echter onvoldoende gemotiveerd. Uit verklaringen van leidinggevenden en eerdere stukken bleek dat zij de overtreding aanvankelijk niet had ontkend.

De kantonrechter oordeelde dat er sprake was van een dringende reden voor ontslag en dat RET snel en zorgvuldig had gehandeld. Ook wees de rechter erop dat de chauffeur kort daarvoor nog een ernstige waarschuwing had ontvangen.

Geen transitievergoeding

Omdat het ontslag het gevolg is van ernstig verwijtbaar handelen, hoeft RET geen transitievergoeding te betalen. Daarnaast werd de chauffeur veroordeeld tot betaling van de proceskosten van in totaal €949.

Stemacteur Hein Boele (Elmo uit Sesamstraat) overleden

ALMERE – Acteur Hein Boele is op 85-jarige leeftijd overleden. Dat bevestigt zijn familie aan het ANP na berichtgeving van HP/De Tijd. Boele was vooral bekend als stemacteur. Zo was hij decennialang de stem van de populaire roodharige pop Elmo uit Sesamstraat en verzorgde hij stemmen in talloze Disneyfilms. Boele overleed op 28 juli in zijn woonplaats Almere, na een kort ziekbed.

Boele werd geboren in Zwolle in 1939 en studeerde begin jaren zestig af aan de Toneelschool in Maastricht. Hij speelde daarna bij talloze theatergezelschappen, zoals De Nederlandse Comedie, Ensemble en Studio. Boele was op televisie te zien in succesvolle series als De Fabriek, Oppassen!!!, Toen was geluk heel gewoon en Goede Tijden Slechte Tijden. Ook speelde hij in Duitsland, onder meer in de serie Tatort. Zijn laatste grote televisierol speelde hij in De Luizenmoeder in 2019.

De grootste bekendheid kreeg Boele echter met zijn stem. Behalve Elmo sprak hij ook talloze bekende Disneypersonages in, zoals Japie Krekel, Konijn in de Winnie de Poeh-reeks en verschillende stemmen in de serie DuckTales. In de Nederlandse versie van Charlie and the Chocolate Factory uit 2005 sprak hij de stem van Opa Willem in, en in de Harry Potter-reeks was hij te horen als Hildebrand Slakhoorn.

Boele was vanaf 1996 ook te horen als verteller in de Efteling-attractie Villa Volta. Recent sprak hij nog teksten in voor Museum Geelvinck in Amsterdam. Ook bleef de acteur tot op hoge leeftijd andere acteurs coachen. Boele was meer dan vijftig jaar samen met zijn echtgenoot, oud-presentator Tom Meijer van de Wereldomroep. De uitvaart van de acteur was op 2 augustus.

Douane onderschept 88 kilo cocaïne in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – De Douane heeft afgelopen weekend 88 kilo cocaïne onderschept na controle op een groot containerschip. De verdovende middelen werden gevonden achter de inspectieluiken van twee koelcontainers.

Een partij van 45 kilo cocaïne werd gevonden in een container met vlees uit Uruguay, met bestemming Antwerpen. De andere 43 kilo werd gevonden in een container met vlees uit Argentinië, ook met bestemming Antwerpen.

Het verstoppen van cocaïne in inspectieluiken gebeurt de laatste jaren regelmatig. De drugs kunnen op de containerterminal snel door uithalers verwijderd worden. Door veel controles gericht op deze handelwijze probeert de Douane zo veel mogelijk drugs in beslag te nemen.

Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam heeft de zaak verder in onderzoek. Alle drugs zijn inmiddels vernietigd.

Drie vrachtwagenchauffeurs met forse alcoholpromillages krijgen rijverbod na weekendrijverbod

0

WONNEGAU – Bij alcoholcontroles langs de A61 hebben agenten van de Duitse snelwegpolitie Gau-Bickelheim zondagavond 17 augustus 2025 drie vrachtwagenchauffeurs betrapt die met forse alcoholpromillages achter het stuur zaten.

De controles vonden plaats op de parkeerterreinen van de tankstations en rustplaatsen Wonnegau-West en -Ost, kort voor het einde van het weekendrijverbod.

De drie chauffeurs, mannen van 53, 56 en 58 jaar oud, bliezen respectievelijk bijna 1,3, 1,65 en ruim 2,0 promille. Zij moesten hun vrachtwagens laten staan en kregen een rijverbod opgelegd.

In totaal werden dertig vrachtwagenchauffeurs gecontroleerd. Daarbij bleek dat twintig chauffeurs volledig nuchter waren. Zeven chauffeurs hadden minder dan 0,5 promille alcohol in hun ademlucht. Zij mochten hun rit voortzetten, maar zijn door de politie wel aangesproken op de gevaren van alcoholgebruik in het verkeer.

De Duitse politie benadrukt dat alcoholcontroles bij vrachtwagenchauffeurs een vast onderdeel zijn van verkeersveiligheidscampagnes op snelwegen, juist omdat de gevolgen van rijden onder invloed met zware voertuigen groot kunnen zijn.