Clicky

zondag 15 februari 2026 - 07:57 uur
Home Blog Pagina 139

Daimler Truck start samenwerking voor vrachtwagenassemblage in Senegal

DAKAR/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck gaat samen met de Senegalese overheid en het bedrijf Global Truck Systems (GTS) een vrachtwagenassemblagefabriek opzetten in Senegal. Het bedrijf heeft hiervoor op 2 juli 2025 een intentieverklaring ondertekend en zal als exclusieve leverancier onderdelenpakketten (CKD – Completely Knocked Down) leveren voor de productie van Mercedes-Benz vrachtwagens. De start van de productie staat gepland voor 2026.

De vrachtwagens worden lokaal geassembleerd voor diverse toepassingen: onder meer voor het Senegalese ministerie van Defensie, de brandweer, politie, afvalinzameling, bouwprojecten en commerciële logistieke doeleinden.

Daimler Truck zal technische ondersteuning bieden en expertise overdragen aan het lokaal opererende joint venture-project, dat wordt geleid door de Senegalese overheid in samenwerking met GTS. Het project draagt bij aan de industriële ontwikkeling van Senegal en creëert nieuwe werkgelegenheid in de regio.

Economische meerwaarde voor Senegal

De Senegalese overheid stelt voor het project industrieel terrein beschikbaar, verleent belasting- en douanevoordelen en ondersteunt de opleiding van lokale vakmensen. De samenwerking maakt deel uit van het bredere industriële beleid van Senegal en wordt gezien als een belangrijke stap richting lokale voertuigproductie in West-Afrika.

“Langetermijncommitment aan West-Afrika”

Michael Dietz, CEO Daimler Truck Middle East/Africa: “Met deze overeenkomst onderstrepen we onze langetermijnbetrokkenheid bij West-Afrika. Dankzij lokale assemblage, technologische kennisoverdracht en de creatie van gekwalificeerde banen dragen we bij aan duurzame economische groei in de regio.”

Franziska Cusumano, CEO Mercedes-Benz Special Trucks, voegt daaraan toe: “Onze voertuigen betreden de Senegalese markt in nauwe samenwerking met de Duitse overheid. Dit project is een voorbeeld van succesvolle, op partnerschap gebaseerde samenwerking.”

Duitse steun voor industriële ontwikkeling

Het project wordt mede ondersteund door het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken en past binnen de Duits-Senegalese ontwikkelingssamenwerking, die sinds 2019 is versterkt met hervormings- en klimaatsamenwerkingsprogramma’s.

Global Truck Systems is verantwoordelijk voor de operationele uitvoering van het assemblageproces en zal ook zorgdragen voor de verkoop van de voertuigen. Daimler Truck levert de technologie, onderdelen en kwaliteitsbewaking om een betrouwbaar productieniveau te garanderen.

CDA stemt tegen asielwetten om strafbaarstelling illegaliteit

DEN HAAG – Het CDA stemt donderdag tegen allebei de asielwetten van het demissionaire kabinet. Dat laat partijleider Henri Bontenbal woensdag weten. Het gaat om zowel de asielnoodmaatregelenwet als het tweestatusstelsel. Vooral in de Eerste Kamer is de steun van het CDA belangrijk.

Voor Bontenbal is de wet “onbegaanbaar” geworden omdat de Tweede Kamer dinsdag twee amendementen aannam. Het eerste is van PVV, een voorstel om illegaliteit strafbaar te stellen. Ook hulp aan uitgeprocedeerde asielzoekers moet strafbaar worden, dat staat nu in het asielwetsvoorstel op initiatief van BBB. “Dat raakt echt aan onze principes en onze waarden, daarom ben ik hier zo hard over.”

Over het tweestatusstelsel zegt Bontenbal: “Het is een onuitvoerbare wet.” Om dat te verhelpen wilde het CDA de invoering uitstellen, maar het wijzigingsvoorstel om dat te regelen is door de Kamer verworpen.

‘Enorm krakkemikkig’

Het CDA heeft al langer kritiek op de wetten en noemt de manier waarop de wetsbehandeling is verlopen “enorm krakkemikkig”. In principe staan de christendemocraten positief tegenover het beoogde strengere asielbeleid. “We hadden echt deze wetten over de streep willen trekken.” Bontenbal benadrukte nog maar eens dat zijn partij zich gedurende de afgelopen kabinetsperiode “constructief” heeft opgesteld, maar dat zijn partij hier een streep trekt. “Dat wordt steeds beantwoord met amateurisme.”

Bontenbal kijkt naar de partijen die de amendementen aan een meerderheid hebben geholpen. “Zij hebben het ons onmogelijk gemaakt om voor te stemmen.” Dinsdag stemden PVV, VVD, BBB, SGP, FvD en JA21 voor beide wijzigingen. Die partijen hebben 75 zetels. Niet alle Kamerleden waren aanwezig, waardoor de stemming uitkwam op 72 voor en 69 tegen.

De CDA-leider heeft zijn besluit al besproken met de Eerste Kamerfractie van de partij. Die zal de asielnoodmaatregelenwet in deze vorm “linea recta terugsturen”. Ook wat betreft het oordeel over het tweestatusstelsel zitten Bontenbal en de senaatsfractie “op één lijn”. Maar hij ziet nog een kleine kans dat het oordeel verandert na de uitvoeringstoets die in september wordt verwacht.

Bultrug gezien voor Zeeuwse kust bij Westkapelle

WESTKAPELLE – Voor de kust bij het Zeeuwse Westkapelle is een bultrug gezien.

Natuurorganisatie SOS Dolfijn, die gespecialiseerd is in hulp aan walvisachtigen, meldde woensdag dat badgasten enorm genieten van de baleinwalvis “die springend uit het water soms goed te zien is”. Op beelden is te zien dat het dier enkele tientallen meters voor de Walcherse kust zwemt.

Volgens SOS Dolfijn kunnen bultruggen zich goed redden in ondiep water. De natuurorganisatie spreekt van “avontuurlijke walvissen” die steeds vaker worden gezien voor de Nederlandse kust.

De dieren kunnen meer dan vijftien meter lang worden. “Het advies is dan ook: bewonder ze gerust, maar doe dat vanaf het strand”, aldus SOS Dolfijn.

Elektrische 4250 kg voertuigen voor B-rijbewijs te huur bij Veldhuizen trucks

GROENEKAN – Vanaf 1 juli mogen bestuurders met een B- rijbewijs een elektrische bestelwagen tot 4250 kg besturen. Deze regeling is doorgevoerd vanwege het hogere eigen gewicht van de elektrische aandrijflijn met zijn accu’s. Veldhuizen uit Groenekan heeft hierop geanticipeerd door alvast te investeren in een verhuurvloot van deze duurzame bestelwagens.

Normaal gesproken geldt het B- rijbewijs voor voertuigen tot maximaal 3,5 ton. Door de elektrificatie blijft er dan maar amper laadvermogen over. Reden voor de overheid om de grens op te trekken naar 4250 kg, speciaal en exclusief voor elektrische voertuigen. Daarmee groeit het aantal inzetmogelijkheden voor deze duurzame bestelwagens. De regeling geldt voor bestelwagens, personenvervoer en kampeerauto’s tot 4250 kg, zowel voor particulieren als bedrijven.

Veiligheid voorop!

Voor het rijden met een elektrische bestelwagen tot 4250 kg geldt wel de beperking dat de chauffeur minstens twee jaar rijervaring moet hebben. Verder mag er geen nog aanhangwagen getrokken worden op dit moment. Europese regelgeving hiervoor is in de maak. Een andere beperking is dat de regeling uitsluitend geldt voor binnenlands gebruik.

Verder geldt er een advies voor het volgen van een korte, aanvullende veiligheidscursus. Daarin wordt uitleg gegeven over de verkeersregels voor vrachtwagens, het veilig rijden en het omgaan met arbeidstijden. Deze aanvullende cursus wordt aangeraden maar is niet verplicht gesteld. Een tachograaf is niet verplicht bij afstanden van maximaal 100 kilometer rondom de vestigingsplaats.

Verschillende uitvoeringen Ford eTransit

Veldhuizen heeft een serie elektrische Ford eTransit bestelwagens opgebouwd die voldoen aan de nieuwe regelgeving. Het gaat in alle gevallen om chassis- cabine uitvoeringen met verschillende opbouwen. Zo is er een keuze mogelijk uit een oprijwagen, een voertuig met een open laadbak en twee bakwagens met laadklep. Voor al die uitvoeringen geldt dat de Ford eTransit een comfortabele bestelwagen is met een ruime cabine met drie zitplaatsen.

Ford eTransit bakwagen 20 kuub: De eTransit bakwagen met laadklep heeft een opbouw van 20 M3 met de volgende, inwendige laadbak afmetingen: 4,2 x2,1×2,2m. het maximale laadvermogen is 1280 kilo. De actieradius bedraagt ca 100- tot 150 kilometer op één oplaadbeurt.

 

Ford eTransit 26 kuub: Deze eTransit bakwagen met laadklep heeft een opbouw van 26 M3. De inwendige afmetingen van de laadbak zijn 5,2 x2,2×2,2m .Netto laadvermogen bedraagt 1.000 kilo. De actieradius bedraagt ca 100 tot 150 kilometer op één oplaadbeurt.

Ford eTransit oprijwagen: De eTransit oprijwagen is ontwikkeld voor Hoogwerkers & Landbouw voertuigen ; maar ook geschikt voor Auto’s. De laadbak heeft een oprijhoek van 16 graden en is 5,2 meter lang. De breedte bedraagt 2,1 meter breed. Het laadvermogen bedraagt 1600 kilo. De actieradius bedraagt 150- tot 200 kilometer op een volle accu.

Ford eTransit open laadbak: De eTransit met open laadbak is voorzien van een kopschot en aluminium zijborden. Verder is zijn er twee RVS gereedschapskisten gemonteerd. De afmetingen van de laadbak bedragen inwendig 4,2 meter lengte en 2,16 meter breedte. Het laadvermogen bedraagt 1700 kilo en deze open bestelwagen heeft een actieradius van zo’n 200 kilometer.

Geen C- rijbewijs nodig!

Met de verhuurvloot aan elektrische bestelwagens die goedgekeurd zijn voor 4250 kilo totaalgewicht biedt Veldhuizen de mogelijkheid om met een hoger laadvermogen, zero emissie te rijden. Ideaal voor wie incidenteel de Zero Emissiezone in moet, of voor bedrijven die de mogelijkheden van deze duurzame voertuigen in de praktijk willen beproeven. De regeling gaat in per 1 juli 2025 waarna deze elektrische bestelwagens klaar staan voor de verhuur.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Transavia verwacht Airbus in retrostijl op 25 juli

SCHIPHOL – Transavia bestaat in 2025 zestig jaar en viert dit jubileum met de komst van een gloednieuwe Airbus in retrostijl. Het vliegtuig wordt op vrijdag 25 juli op Schiphol verwacht. Het is de twaalfde Airbus voor Transavia.

De Airbus A321neo krijgt op donderdag 24 juli de Nederlandse registratie PH-YHD. Een dag later staat de ferryvlucht gepland naar Amsterdam. Bijzonder detail: deze vlucht krijgt vluchtnummer HV 1965, een eerbetoon aan het oprichtingsjaar van Transavia. Het vliegtuig wordt ’s middags verwacht en kan direct worden ingezet. De eerste bestemming is nog niet bekend.

Uit de jaren ‘60

De retrostijl is gebaseerd op een van de eerste huisstijlen van Transavia. Die werd in 1966 ontworpen door de Nederlandse ontwerper Thijs Postma.

Het ontwerp uit het verleden is nu te zien op een modern en zuinig toestel: de Airbus A321neo. Zo verbindt Transavia zes decennia aan rijke luchtvaartgeschiedenis met de toekomst. Het laat zien waar de luchtvaartmaatschappij vandaan komt en naartoe wil.

Marcel de Nooijer, CEO van Transavia: “Al zestig jaar verbinden we mensen met mooie bestemmingen voor zowel vakantie als bezoek aan vrienden en familie in het buitenland. Die rol blijft belangrijk, nu en in de toekomst. Daarom investeren we in een vloot die stiller, schoner en zuiniger is. De komst van nieuwe Airbussen, waaronder de retro-livery, laat zien hoe we vooruitkijken met dezelfde ondernemersgeest waarmee we ooit begonnen.”

Iraanse minister zegt dat nucleaire installatie Fordow zwaarbeschadigd is

TEHERAN – De nucleaire installatie in Fordow is “ernstig en zwaar beschadigd” geraakt door het Amerikaanse bombardement van vorige maand, maar dat is niet het einde van het Iraanse nucleaire programma. Dat heeft de minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araqchi gezegd in een interview met CBS News.

“Niemand weet precies wat er is gebeurd in Fordow. Dat gezegd hebbende, is wel duidelijk dat de faciliteiten zwaar beschadigd zijn geraakt.” De Iraanse atoomautoriteit brengt volgens hem de schade in kaart.

Volgens de Amerikaanse regering is de installatie vernietigd. “Men kan de technologie en wetenschap voor verrijking niet vernietigen met bombardementen”, zei Araqchi. Volgens hem is het nucleaire programma nu een “kwestie van nationale trots en glorie”.

Araqchi zei pas weer te willen onderhandelen met de VS als Iran ervan verzekerd is dat er geen nieuwe militaire aanvallen komen. “En alles in ogenschouw nemend, denk ik dat we nog meer tijd nodig hebben.”

3 miljard euro economische schade per jaar door slapeloosheid

AMSTERDAM – Bijna een op de acht Nederlanders lijdt aan slapeloosheid waardoor de maatschappij geconfronteerd wordt met een economische schade van 3 miljard euro per jaar. Dat staat in een studie van instituut SEO Economisch Onderzoek (SEO).

Wakker liggen kan volgens de onderzoekers gevolgen hebben voor de prestaties op de arbeidsmarkt, bijvoorbeeld door vermoeidheid overdag of mentale gezondheidsproblemen.

Behandeling van slapeloosheid door bijvoorbeeld therapie is “aantoonbaar effectief”, maar wordt, ondanks de grote baten voor de arbeidsmarkt, niet vergoed. SEO vermoedt dat het te maken heeft met een tekort aan behandelaars, omdat verzekeraars behandeling door een psycholoog vanuit de basis-ggz niet vergoeden.

Als de klachten bij een derde van de patiënten voor één jaar verdwijnen, dan wegen alleen de arbeidsmarktbaten al op tegen de kosten van aanpak van slapeloosheid.

Medewerkers beschuldigen BBC van ‘anti-Palestijns racisme’

LONDEN – De Britse omroep BBC maakt zich volgens 107 medewerkers en driehonderd andere mensen uit de mediabranche schuldig aan “censuur” met betrekking tot Israël en ook voert zij “pr voor de Israëlische regering”. Dat deden ze in een brief aan de directie.

In de brief, gepubliceerd op de nieuwssite Deadline, werd met name gewezen op het recente besluit van de BBC om de documentaire Gaza: Medics under Fire niet uit te zenden. Dit was volgens hen “slechts één in een lange reeks agendagedreven beslissingen”.

“Een groot deel van de berichtgeving van de BBC over dit onderwerp wordt gekenmerkt door anti-Palestijns racisme”, aldus de medewerkers. Ze stellen ook dat de BBC geen significante analyse heeft gegeven van de betrokkenheid van de Britse regering bij de oorlog tegen Palestijnen, zoals wapenverkoop, of de juridische gevolgen daarvan.

Alle medewerkers die de brief ondertekenden, deden dat anoniem. Onder anderen de acteurs Khalid Abdalla en Miriam Margolyes tekenden wel met hun naam.

Verdachte omstandigheden bij vrachtwagenbrand in Hoek van Holland

HOEK VAN HOLLAND – De brandweer van Hoek van Holland en ‘s-Gravenzande werd woensdagnacht om 03.00 uur opgeroepen vanwege een vrachtwagenbrand aan het Haakpad in Hoek van Holland.

Een vrouw zag rond dat tijdstip dat een geparkeerde vrachtwagen volledig in brand stond met metershoge vlammen en knallen tussendoor. Ze belde de hulpdiensten en haalde haar paarden die in de wei ernaast stonden weg uit voorzorg.

De brandweer van Hoek van Holland is direct gaan blussen, maar kon niet voorkomen dat de trekker volledig uitbrandde.

De brandweer is nog enige tijd in de weer geweest met het nablussen.

De oorzaak van de brand is niet bekend, maar een losse palletwagen op de aanhanger met aluminium kasprofielen die losgeknipt lijken, maakte de situatie direct verdacht.

De politie heeft de brand in onderzoek. De politie onderzoekt onder meer hoe lang de vrachtwagen daar al geparkeerd stond. Mensen die tips hebben kunnen contact opnemen met de politie.

KLM spant opnieuw kort geding aan om staking grondpersoneel te voorkomen

SCHIPHOL – KLM wil in gesprek met de vakbonden om een staking van grondpersoneel te voorkomen, voordat een eventueel kort geding wordt aangespannen, zegt een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij.

Eerder gaf zij aan dat KLM naar de rechter gaat om de staking volgende week woensdag te verbieden, maar dit klopt niet. “We overwegen een kort geding te starten.”

“We zijn teleurgesteld dat CNV het grondpersoneel oproept om volgende week woensdag te gaan staken, terwijl we de bonden afgelopen vrijdag hebben laten weten de nullijn los te laten en met een loonbod te komen dat we vandaag bespreken”, aldus de woordvoerster.

KLM deed bij de vorige stakingsdreiging een “klemmend beroep” op bonden om niet te staken. De luchtvaartmaatschappij waarschuwde dat een dergelijke staking zou zorgen voor “vele dagen aan hinder, annuleringen en extra kosten die in de tientallen miljoenen zullen lopen.”

Een staking is volgens het bedrijf niet in het belang van de medewerkers en de toekomst van KLM.

CNV: grondpersoneel KLM gaat woensdag alsnog 8 uur staken

SCHIPHOL – Het grondpersoneel van KLM gaat volgende week woensdag alsnog staken, meldt CNV. De staking gaat acht uur duren, van 14.00 tot 22.00 uur. “We willen dat KLM met iets concreets komt voor het grondpersoneel. Voor vage toezeggingen kopen we niets”, stelt de vakbond. Een woordvoerster van KLM kon nog niet direct inhoudelijk reageren.

Vorige week verbood de rechter in Haarlem nog een 24 uur durende staking van het grondpersoneel. De vakbonden zeiden al dat dit niet betekende dat het nu klaar was met hun acties.

“We hebben er alle vertrouwen in dat de staking dit keer wel door kan gaan”, meent CNV-onderhandelaar Souleiman Amallah. “Op basis van de passagierscijfers die we bij Schiphol en KLM hebben opgeëist en de afspraken die we in het veiligheidsoverleg hebben gemaakt, zijn we ervan overtuigd dat deze staking op een veilige manier kan plaatsvinden”, vervolgt hij.

Zomervakantie

Volgens CNV kan KLM de staking voorkomen door “vage toezeggingen” om te zetten in “harde en concrete afspraken”.

Deze week begint in een deel van het land officieel de zomervakantie. Dan is het doorgaans erg druk op de luchthaven omdat veel mensen met het vliegtuig op vakantie willen.

Minimumeisen

FNV wilde afgelopen zaterdag namens het grondpersoneel niet ingaan op de uitnodiging van KLM om woensdag weer naar de cao-onderhandelingstafel te komen. FNV-bestuurder John van Dorland bleef “in de actiestand” en wilde een nieuwe staking aankondigen zodra duidelijk was hoe op verantwoorde wijze actie gevoerd mag worden.

FNV sluit meer acties na die van volgende week woensdag niet uit. “Die kondigen we uiteraard weer tijdig aan, zodat de reizigers zich er zo goed mogelijk op kunnen voorbereiden. Het is schandalig dat de directie van KLM het zover laat komen en dat de reizigers daar dan de dupe van worden”, stelt John van Dorland, bestuurder bij FNV. Volgens hem is de bond bereid om opnieuw te onderhandelen. “Maar zolang de directie niet tegemoetkomt aan onze minimumeisen, gaan de acties door.”

Vrachtwagen trekker en oplegger volledig uitgebrand in Uden [+foto’s]

UDEN – In de nacht van dinsdag op woensdag is op een industrieterrein aan het Jagersveld in Uden een vrachtwagencombinatie volledig uitgebrand.

De trekker met oplegger vloog tijdens het rijden in brand nadat de chauffeur verdachte signalen opmerkte en zijn voertuig tot stilstand bracht.

Toen de brandweer van Uden arriveerde, stond de vrachtwagen al volledig in brand. Tijdens het blussen waren meerdere ontploffingen te horen. De brandweer zette drie voertuigen in om de brand onder controle te krijgen.

De vrachtwagen zou sanitaire producten hebben vervoerd. De oorzaak van de brand is nog onbekend. Er zijn, voor zover bekend, geen gewonden gevallen.

ABN AMRO: huizenprijzen stijgen harder dan verwacht

AMSTERDAM – De huizenprijzen in Nederland stijgen dit jaar volgens ABN AMRO sterker dan verwacht. De bank heeft haar verwachting bijgesteld naar een stijging van 8 procent, ten opzichte van de eerdere 7 procent. “De prijsgroei wordt vooral gedreven door inkomensgroei en aanbodtekort”, aldus de economen.

Ook een lichte daling van de hypotheekrente, waardoor woningaankopen goedkoper te financieren zijn, speelt mee. “Verrassend genoeg lijkt de wereldwijde economische onzekerheid rond conflicten en handelstarieven een kleinere rol te spelen dan verwacht”, staat in het woningrapport.

Voor volgend jaar blijven de deskundigen uitgaan van een stijging van de huizenprijzen met 3 procent. “De lagere groei komt door lagere loonstijgingen en het feit dat de hypotheekrente in 2026 niet nog verder zal dalen.”

Aanbod huurders

ABN AMRO verwacht ook dat het aantal woningverkopen dit jaar fors toeneemt, omdat veel beleggers hun panden voor de verhuur van de hand doen. Dit is het gevolg van ongunstige belastingregels van het vorige kabinet, waar veel marktdeskundigen al langer voor waarschuwden. Hierdoor neemt het aanbod woningen voor huurders steeds verder af.

“We verwachten dat deze trend doorzet en stellen onze transactieprognose voor 2025 opwaarts bij van 5 naar 12,5 procent”, aldus de bank. In de eerste vijf maanden van dit jaar lag het aantal woningverkopen met 90.000 bijna op recordhoogte.

Trump denkt niet na over verlenging pauze op heffingen, zegt hij

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zegt niet na te denken over een mogelijke verlenging van de pauze die hij heeft ingesteld op hogere importheffingen voor tientallen handelspartners. Dat zei hij tegen journalisten aan boord van het presidentiële vliegtuig Air Force One.

Trump heeft begin april hoge importheffingen aangekondigd voor tal van landen. Die heeft hij later met negentig dagen uitgesteld tot 9 juli. Landen, inclusief de Europese Unie, hebben tot die datum de tijd om een handelsdeal met de Verenigde Staten te sluiten.

De Amerikaanse president uitte ook zijn twijfels over de mogelijkheid om een overeenkomst met Japan te bereiken. Hij suggereerde dat hij importheffingen tot 35 procent “of welk percentage we ook maar bepalen” zou kunnen opleggen aan de invoer van producten uit Japan. Dat zou fors hoger zijn dan de heffing van 24 procent die hij op 2 april aankondigde en later opschortte.

Stroomuitval in Italiaanse steden door extreme hitte

FLORENCE – In meerdere Italiaanse steden is de stroom uitgevallen door de extreme hitte. In het centrum van de toeristenstad Florence zaten tal van winkels tijdelijk zonder stroom, meldde het Italiaanse persbureau Ansa. Geldautomaten en roltrappen werkten niet.

Het elektriciteitsnet was ook overbelast in de buurt van Milaan. In wijken van Bergamo, een stad met 120.000 inwoners in het noorden van het land, vielen verkeerslichten uit. Woningen, winkels en bedrijven zaten ook zonder stroom. Meerdere mensen zaten vast in liften.

Energieleverancier Enel zei dat het bezig was de stroom te herstellen. De uitval had te maken met de hitte, die heeft geleid tot oververhitting en uitzetting van elektriciteitskabels, aldus het bedrijf. Bovendien werd het elektriciteitsnet extra belast door de airconditioning.

Op veel plaatsen in Italië liggen de temperaturen al dagen boven de 30 graden. In ruim tien steden, waaronder de hoofdstad Rome, gelden hittewaarschuwingen.

Douwe Bob vertrekt op advies van de politie uit Nederland om veiligheid van zijn gezin te waarborgen

AMSTERDAM – Douwe Bob heeft besloten om voorlopig uit Nederland te vertrekken om “de veiligheid van m’n gezin en mezelf te waarborgen”. Dat schrijft de zanger in een bericht op Instagram. Hij voegt eraan toe dat hij dat doet op advies van de politie.

Het management van de zanger bevestigt desgevraagd dat het bericht klopt en dat hij met zijn gezin in een politieauto zit. “Zijn veiligheid is serieus in het geding. Vanmiddag 112 moeten bellen.”

“In de media en door politici wordt nog steeds het beeld geschetst dat ik niet wilde spelen voor kinderen vanwege hun Joodse afkomst”, vervolgt Douwe Bob. Als ik dat over mij zou horen zou ik eerlijk gezegd ook woedend zijn. Gelukkig is dit een totale leugen en ik weerleg het in dit fragment van eergisteren bij Renze.”

‘Met de dood bedreigd’

Een woordvoerder van de politie wil geen reactie geven en bevestigt noch ontkent het verhaal.

De zanger kwam de afgelopen dagen in het nieuws omdat hij dit weekend weigerde op te treden op het Joodse kindervoetbalevenement Jom Ha Voetbal. Onder anderen VVD-leider Dilan Yeşilgöz reageerde in een bericht op X. Zij repte in haar bericht van “Jodenhaat”. Eerder dinsdag zei Yeşilgöz nog achter die uitspraak te staan.

De zanger had eerder in talkshow Renze gezegd dat hij “met de dood was bedreigd” vanwege het incident.

Vergeten peuter in hete auto in Spanje overleden

MADRID – Een peuter die door zijn vader was vergeten in een auto in Spanje is overleden. De vader bracht de jongen nog naar een kamer met airconditioning, maar reanimatiepogingen mislukten. De temperatuur in de auto zou tot boven de 50 graden zijn gestegen.

Hulpdiensten in Valls ten zuidwesten van Barcelona waren niet in staat om de jongen te redden toen ze halverwege de middag werden opgeroepen. De leeftijd van de jongen was ongeveer 2 jaar, meldde de krant La Vanguardia.

Het is onduidelijk waarom de vader zijn zoon was vergeten. De ouders werden opgevangen en de politie heeft een onderzoek ingesteld.

Vorige week overleed een 2-jarig jongetje nadat zijn vader hem was vergeten in zijn auto in Zuid-Frankrijk.

Trump wint slag om belastingverlaging en hogere staatsschuld

WASHINGTON – De Republikeinse meerderheid in de Senaat van het Amerikaanse parlement heeft na een marathonzitting ingestemd met de belangrijkste uitgavenwet van de Republikeinse president Donald Trump. De Democraten uitten felle kritiek op de bezuinigingen op sociale welzijnsprogramma’s en omdat de staatsschuld gigantisch stijgt.

Hoewel de Republikeinen over 53 van de 100 zetels in de Senaat beschikken, was de uitslag 50-50 en hakte de Republikeinse vicepresident JD Vance de knoop door.

De omvangrijke tekst, met als hoogtepunt een verlenging van de belastingverlagingen van de eerste termijn van de president van 4,5 biljoen (4500 miljard) dollar, gaat nu naar het Huis van Afgevaardigden van het parlement. Ook daar stuit de mammoetwet op de oppositie van de Democraten en meerdere Republikeinen die zich verzetten tegen forse bezuinigingen in de gezondheidszorg, subsidies voor groene energie en voedselhulpprogramma’s voor de armen.

One Big Beautiful Bill Act

De stemming in het Huis met zijn eveneens Republikeinse meerderheid is gepland voor woensdag. Trump hoopt zijn zogenoemde One Big Beautiful Bill Act vrijdag te kunnen ondertekenen.

Naast duizenden miljarden dollars aan belastingverlagingen wordt meer uitgegeven aan binnenlandse veiligheid, immigratie en de krijgsmacht. Vooral op Medicaid wordt bezuinigd, een belangrijke regeling om de zorgkosten te drukken. Volgens begrotingsonderzoekers van de Yale-universiteit gaan de armste Amerikanen er door de wet het hardst in inkomen op achteruit, terwijl de rijkste Amerikanen het sterkst van de belastingverlagingen profiteren.

Werkgevers uitzendbranche: slechts kleine groep staakt bij AH

LIJNDEN – Slechts een kleine groep uitzendkrachten bij enkele distributiecentra van Albert Heijn heeft het werk neergelegd, stelt de werkgeversorganisatie voor de uitzendbranche ABU.

Volgens de organisatie geldt voor de “overgrote meerderheid van de uitzendkrachten” dat die gewoon werkt of wil werken. Dinsdag heeft vakbond FNV aangekondigd dat de staking van uitzendkrachten is uitgebreid van twee naar vier locaties.

De ABU zegt deze “roekeloze escalatie” te veroordelen. “FNV schaadt met deze onverantwoorde acties bedrijven en consumenten die geen partij zijn in dit conflict”, aldus de werkgeversorganisatie.

De werkgevers in de uitzendbranche roepen FNV op om te stoppen met de acties en zich aan te sluiten bij de nieuwe cao.

FNV eist met de stakingen dat uitzendkrachten minimaal dezelfde arbeidsvoorwaarden krijgen als vaste medewerkers bij hun opdrachtgever.

Volgens de ABU is er al een nieuwe cao afgesloten met vakbond LBV, waarin de positie van uitzendkrachten is verbeterd.

Dode man gevonden in recreatieplas in Vianen

VIANEN – In een recreatieplas in Vianen is dinsdagmiddag een dode man gevonden.

De politie onderzoekt wie de man is en wat er met hem is gebeurd. Volgens burgemeester Sjors Fröhlich van Vijfheerenlanden, waar Vianen onder valt, is de man verdronken.

Het lichaam van de man werd rond 17.00 uur gevonden in recreatieplas De Put aan de Middelwaard in de Utrechtse stad. Reanimatie mocht niet baten, meldt de politie, die getuigen oproept zich te melden.

Fröhlich spreekt van een “enorm triest bericht”. “Toen het slachtoffer werd gezien in het water is direct groot alarm geslagen. Veel hulpdiensten en de traumahelikopter. Helaas kwam de hulp te laat”, schrijft hij op sociale media.

NORDFROST viert 50-jarig jubileum

SCHORTENS – NORDFROST, een toonaangevende logistieke dienstverlener in de diepvriessector, bestaat vandaag precies 50 jaar. Het familiebedrijf werd op 1 juli 1975 opgericht door Horst Bartels en groeide sindsdien uit tot marktleider in de Duitse koel- en vrieslogistiek, met een uitgebreid netwerk van opslag-, transport- en havendiensten.

Wat begon met de opslag van melkpoeder in Noordwest-Duitsland, ontwikkelde zich tot een fijnmazig logistiek systeem met 40 locaties, circa 1 miljoen palletplaatsen en een Europees transportnetwerk. Het bedrijf is vandaag de dag nog steeds in familiehanden. De kinderen van de oprichter, Britta en Dr. Falk Bartels, zijn de huidige aandeelhouders. Vanuit de hoofdvestiging in Schortens staat Britta Bartels aan het roer als voorzitter van de directie, samen met Philipp Brandstrup en Dennis Gloystein.

Belangrijke mijlpalen in de historie

In 1977 werd het eerste vrieshuis gebouwd, waarna NORDFROST in 1979 de havenlogistiek opstartte in Wilhelmshaven. Een grote sprong volgde in 2001, toen het bedrijf negen locaties van het Scandinavische Frigoscandia overnam en zijn opslagcapaciteit verdubbelde. In de jaren daarna breidde NORDFROST haar diensten verder uit richting retail, stukgoeddistributie en projectlogistiek.

In 2011 zette het bedrijf in op havenontwikkeling met de aanleg van het NORDFROST Seehafen-Terminal in de containerhaven van Wilhelmshaven. Ook op technologisch vlak bleef NORDFROST innoveren. In 2020 opende het “diepvriescentrum van de toekomst” in Herne, voorzien van volautomatische hoogbouwmagazijnen en geautomatiseerde orderpicking.

Van koelopslag tot complete supply chain

Vandaag de dag biedt NORDFROST logistieke totaaloplossingen voor food, non-food, farmaceutische producten, projectladingen en breakbulk in alle temperatuurzones. Naast opslag en transport zijn ook zeevracht, containertrucking, railvervoer en containerdiensten onderdeel van het portfolio.

NORDFROST telt momenteel 2.200 medewerkers en spreekt in haar jubileumbericht bijzondere dank uit aan alle collega’s die de groei van het bedrijf mogelijk hebben gemaakt.

Wilders en Baudet bij protest tegen asielzoekers in Helmond

HELMOND – In Helmond is in het bijzijn van PVV-leider Geert Wilders en FVD-voorman Thierry Baudet gedemonstreerd tegen de komst van een asielzoekerscentrum voor minderjarigen. Enkele honderden mensen hadden zich bij het stadhuis verzameld. Aan burgemeester Sjoerd Potters is een petitie overhandigd.

In de omgeving was veel politie op de been. Door de demonstranten werd onder meer “de grens is bereikt”, “stem PVV” en “Helmond zegt nee tegen een azc” geroepen. Ook was er een tegendemonstratie van tientallen mensen.

“Hebben jullie ook genoeg van al die azc’s in Nederland? En willen jullie nog zo’n azc? Daarom ben ik hier, om met jullie verzet te voeren”, zei Wilders bij zijn aankomst. Vanaf een podium sprak hij de mensen toe. “Beste inwoners van Helmond, jullie zijn de baas in deze stad en niet de burgemeester. We laten ons niet meer tegenwerken. Wij gaan de komende tijd samen in Helmond en de rest van Nederland ons snoeihard verzetten tegen de andere politieke partijen.”

Het protest verliep rustig. Hier en daar was een prinsenvlag (oranje-wit-blauw) te zien, die doorgaans door extreemrechtse groeperingen wordt gebruikt. Drie mensen zijn aangehouden, twee voor verboden wapenbezit en een voor het zich niet kunnen legitimeren.

Na afloop van het officiële gedeelte togen de demonstranten naar de zijkant van het stadhuis, waar ze recht tegenover de deelnemers van de tegendemonstratie stonden. Tot een confrontatie kwam het niet. Korte tijd later stuurde de politie de resterende demonstranten terug naar het plein.

Volgens burgemeester Potters zag het er “rustig en ordentelijk” uit, zei hij tijdens een raadsvergadering. Die begon in de loop van de avond toen het protest zo goed als voorbij was. FVD Helmond diende aan het begin van de vergadering een motie tegen de spreidingswet in, maar die werd door alle andere partijen weggestemd. Verder stond de asielopvang niet op de agenda.

De gemeente vreesde op voorhand dat de openbare orde verstoord zou worden, ook omdat soortgelijke protesten in andere gemeenten al eens uit de hand liepen. De politie had volgens de gemeente “sterke signalen” dat mensen vuurwerk zouden meenemen, maar er waren geen knallen te horen.

Helmond moet volgens de spreidingswet 250 opvangplekken hebben voor asielzoekers en honderd voor minderjarige alleenstaande vreemdelingen (AMV’ers). De gemeente heeft momenteel alleen plek voor vijftig AMV’ers en werkt nu aan nog eens vijftig plekken voor minderjarigen.

Slechts boete van 1.000 euro voor vrachtwagenchauffeur na fataal ongeval op A28

ZWOLLE – De rechtbank Overijssel heeft op 1 juli 2025 een vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een geldboete van 1.000 euro vanwege gevaarlijk rijgedrag dat leidde tot een fataal verkeersongeval op de A28 bij Zwolle. De man werd vrijgesproken van het veroorzaken van het dodelijke ongeval door schuld, maar wel schuldig bevonden aan het veroorzaken van gevaar op de weg.

Het ongeval vond plaats op dinsdag 7 februari 2023 op de IJsselbrug bij Zwolle. De chauffeur, die met zijn trekker-opleggercombinatie op de uitvoegstrook reed, botste daar met 23 kilometer per uur op een langzaam rijdende of stilstaande Nissan Micra. De Micra werd daardoor tussen de vrachtwagen van de verdachte en een stilstaande vrachtwagen voor haar klemgereden.

Bij het ongeval kwam de 21-jarige bijrijdster van de Nissan ter plaatse om het leven. Haar moeder, die de auto bestuurde, raakte zwaargewond en liep onder meer uitgebreide botbreuken, een klaplong en een gescheurde lever op.

De rechtbank stelde vast dat de chauffeur onvoldoende had opgelet en de Nissan over het hoofd had gezien, terwijl deze volgens camerabeelden al langere tijd zichtbaar voor hem reed. De bestuurder gaf aan dat het voertuig “ineens uit het niets” voor hem leek te verschijnen.

Hoewel de gevolgen van het ongeval ernstig waren, oordeelde de rechtbank dat er sprake was van een enkele verkeersfout en geen aanmerkelijke schuld zoals vereist voor een veroordeling op grond van artikel 6 van de Wegenverkeerswet. Van andere afleidende factoren of risicovol rijgedrag was volgens de rechtbank geen sprake. Daardoor volgde vrijspraak voor het veroorzaken van het ongeval door schuld.

Wel achtte de rechtbank bewezen dat de chauffeur gevaar op de weg heeft veroorzaakt, een overtreding van artikel 5 van de Wegenverkeerswet. Gezien de ernst van het incident en het blanco strafblad van de verdachte, legde de rechtbank een geldboete op van 1.000 euro. Een rijontzegging bleef uit.

Vorderingen tot schadevergoeding van de nabestaanden werden afgewezen, omdat affectieschade alleen kan worden toegekend bij misdrijven, en artikel 5 WVW een overtreding betreft.

Minder nieuwe auto’s verkocht, benzineauto op zijn retour

BUNNIK – Autoverkopers deden in de eerste helft van dit jaar geen goede zaken. De verkoop van nieuwe personenauto’s daalde met 5,5 procent tot 182.680 stuks, komt naar voren uit de recentste cijfers van autobrancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging en RDC.

De daling in de verkoop is vooral terug te zien bij benzinemodellen. Het marktaandeel van deze auto’s daalde van 30,4 procent in 2023, naar 21,8 procent in 2024 en staat halverwege 2025 op 15 procent. “Fabrikanten richten zich steeds meer op hybride aandrijflijnen als alternatief. Over het eerste halfjaar resulteert dit in een hybride marktaandeel van 48,3 procent”, aldus de organisaties.

In het eerste halfjaar werden er bijna 64.000 volledig elektrische auto’s verkocht, een stijging van 6 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Deze auto’s waren voornamelijk bestemd voor de zakelijke markt.

De verkopen van nieuwe Tesla’s namen in het eerste halfjaar fors af tot 6881 nieuw verkochte Tesla’s. Dat waren er in dezelfde periode een jaar eerder nog 13.396. De verkopen van Tesla’s staan in Nederland en in andere Europese landen al langer onder druk, omdat het elektrische automerk onder meer last heeft van de ophef rond topman Elon Musk.

Trump zinspeelt op deportatie Tesla-baas Musk

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zinspeelt op de deportatie van Tesla-baas Elon Musk, die in Zuid-Afrika is geboren. Het is de jongste escalatie in het conflict tussen de voormalige bondgenoten.

Trump zei dat hij zou kijken naar het deporteren van miljardair Musk in antwoord op een vraag. “Ik weet het niet. Dat zullen we moeten bekijken”, aldus Trump tegen verslaggevers in het Witte Huis. Musk, die ook Amerikaans staatsburger is, uit steeds fellere kritiek op Trumps belasting- en begrotingsplannen.

De deportatiesuggestie van de president is het laatste salvo in de opgelaaide vete met ’s werelds rijkste persoon. De nieuwe regeringsvoorstellen bevorderen onder meer het einde van een consumentenkrediet voor de aankoop van elektrische voertuigen.

Eerder dinsdag dreigde Trump op sociale media de subsidies van Musks bedrijven in te trekken.

ECT Euromax terminal zet forse stap richting zero-emissie

ROTTERDAM – Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) heeft een grote stap gezet richting volledig emissievrije terminals. Gisteren werd op de ECT Euromax terminal de ondertekening van de subsidieovereenkomst ‘E-HERO’ in het kader van het “Connecting Europe Facility” (CEF)-programma gevierd.

Deze mijlpaal markeert het begin van de elektrificatie van de vloot van automatisch gestuurde voertuigen (AGV’s) op de terminal, in lijn met de ambitie van ECT om in 2035 emissievrij te opereren.

Tijdens de ondertekeningsceremonie benadrukte Leo Ruijs, CEO van ECT, het belang van faciliteiten zoals de CEF voor het stimuleren van de verduurzaming van havens en terminals. Hij onderstreepte het belang van blijvende steun voor dergelijke initiatieven in de toekomst.

Olivier Silla, hoofd van afdeling CINEA.B – Duurzame Netwerken en Investeringen, gaf ook commentaar op het belang van de overeenkomst: “Het evenement van vandaag laat zien dat projecten zoals E-HERO – met tastbare resultaten – bijdragen aan de groene transitie van Europese havens. CEF AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Fund) is een essentieel financieringsinstrument dat de maritieme sector ondersteunt op weg naar netto-nul emissies. Daarom zijn we blij dat steeds meer havens en terminals ambitieuze aanvragen indienen voor de AFIF-oproepen.”

De CEF-steun zal bijdragen aan de aanschaf van elektrische AGV’s en terminaltrucks (e-TT’s), die containers vervoeren tussen de kade en de containeropslag, evenals aan de benodigde elektrische infrastructuur, waaronder snelladers. Het elektrificeren van dit deel van het operationele proces vormt de grootste uitdaging op weg naar een volledig emissievrije containerterminal.

Telegraaf hoeft column over ex-advocaat Taghi niet te rectificeren

AMSTERDAM – De Telegraaf hoeft een column die misdaadjournalist John van den Heuvel vorige maand schreef niet te rectificeren, oordeelde de rechtbank Amsterdam dinsdag. Advocaat Vito Shukrula had dat geëist in een kort geding omdat Van den Heuvel volgens hem “feitelijk onjuiste, kwalijke en lasterlijke informatie” had gepubliceerd over hem. De rechtbank wees alle eisen van Shukrula af.

Shukrula is de voormalige advocaat van Ridouan Taghi. De raadsman werd in april opgepakt op verdenking van deelname aan de criminele organisatie van Taghi en het doorgeven van berichten van de Marengo-hoofdverdachte en zat ruim twee maanden in voorarrest. Shukrula ontkent de beschuldigingen.

Van den Heuvel schreef in zijn column van 4 juni dat Shukrula een-op-een kon communiceren met zijn ex-cliënt Taghi bij bezoeken aan de Extra Beveiligde Inrichting (EBI) in Vught, terwijl de deken hem zou hebben opgedragen Taghi altijd met twee advocaten te bezoeken. Shukrula betwist dit.

De misdaadjournalist baseerde zich in de column op bronnen. “Niet betwist is dat er bronnen zijn die tegenover die journalist hebben verklaard dat het vierogenprincipe is geschonden”, aldus de rechtbank. “In die zin is deze feitelijke uitlating voldoende onderbouwd.” Ook had Van den Heuvel in zijn column een reactie opgenomen van Shukrula’s advocaat in de strafzaak, Nico Meijering. De rechtbank oordeelde dat Van den Heuvel het weerwoord niet volledig had hoeven weergeven, of vollediger dan hij heeft gedaan. Daarbij is het ook in de volgende column uitgebreider weergegeven.

Van den Heuvel laat weten dat hij heel blij is dat de rechter hem in het gelijk heeft gesteld. Hij ziet deze zaak als “de zoveelste poging journalisten de mond te snoeren”, laat hij weten. “Gelukkig heeft de rechter dit gedwarsboomd.” De advocaat die Shukrula bijstond in het kort geding laat weten dat ze het vonnis gaat bestuderen en zich beraadt op mogelijke vervolgstappen.

Shukrula is de derde advocaat van Ridouan Taghi die is opgepakt. Begin 2023 werd zijn neef en tevens advocaat Youssef T. veroordeeld voor het doorspelen van berichten van Taghi. De strafzaak tegen zijn andere voormalige advocaat Inez Weski loopt nog.

Na 30 jaar samenwerking neemt Zijderlaan alle activiteiten Stubbe over

STOLWIJK/GOUDA – Logistiek dienstverlener Zijderlaan heeft per 1 juli 2025 alle activiteiten overgenomen van Stubbe. Met deze strategische stap breidt Zijderlaan haar logistieke dienstverlening voor vloeibare producten uit. Na de recente opening van een nieuw distributiecentrum in Dinteloord vormt deze overname een volgende mijlpaal in de groeistrategie van het familiebedrijf.

30 jaar samenwerking vormt solide basis

De samenwerking tussen Zijderlaan en Stubbe gaat al terug tot 1996. Voor een gezamenlijke opdrachtgever verzorgt Stubbe het transport van vloeistoffen naar het distributiecentrum van Zijderlaan in Stolwijk, waar het product wordt afgevuld in drums en IBC’s. De goederen worden vervolgens via een interne logistieke verbinding overgedragen aan Zijderlaan voor warehousing en distributie. Deze intensieve samenwerking vormt een stevige basis voor de integratie van beide bedrijven.

Gedeelde visie en cultuur

Zowel Zijderlaan als Stubbe zijn familiebedrijven met een rijke historie, waarbij betrokkenheid, korte lijnen en een familiaire cultuur centraal staan. Stubbe blijft als zelfstandige entiteit opereren onder de vertrouwde naam binnen de nieuwe holding Zijderlaan Tank Logistics B.V. De overname heeft verder geen directe gevolgen voor opdrachtgevers en medewerkers. Het volledige personeel, inclusief het management, van Stubbe blijft werkzaam binnen de organisatie. De aansturing wordt voortaan verzorgd door het directieteam van Zijderlaan.

Continuïteit en nieuwe kansen

Door de overname is de continuïteit van Stubbe op de lange termijn gewaarborgd. Sabine Zijderlaan, algemeen directeur Zijderlaan: “Stubbe is een echte niche speler en heeft de afgelopen jaren een sterke marktpositie opgebouwd. Na bijna 30 jaar samenwerking is dit een mooie kans en logische volgende stap. Door onze krachten te bundelen, kunnen we opdrachtgevers nog beter ontzorgen in de hele logistieke keten. We zijn trots dat het team van Stubbe onderdeel wordt van onze organisatie.”

Jolanda en Patricia Snel, eigenaressen Stubbe: “Voor ons betekent deze overname een stabiele toekomst met nieuwe mogelijkheden. We blijven doen waar we goed in zijn, met de ondersteuning en kracht van een sterke, gelijkgestemde partner.”

Focus op gezamenlijke groei

De komende periode richten beide bedrijven zich op het verder afstemmen en optimaliseren van processen, het versterken van de interne samenwerking en het uitbouwen van geïntegreerde logistieke oplossingen voor haar opdrachtgevers. Innovatie en duurzaamheid blijven belangrijke speerpunten binnen de gezamenlijke koers.

Binnen de Benelux is Zijderlaan actief in transport en logistieke dienstverlening. Zijderlaan ontzorgt haar opdrachtgevers in de gehele logistieke keten. Binnen de transportsector is zij, met ruim 300+ medewerkers en 220 (eigen) voertuigen, gespecialiseerd in losgestort-, stukgoed-, container- en bulktransport. Daarnaast verzorgt Zijderlaan op- en overslag en diverse VAL-activiteiten vanuit de warehouses in Stolwijk, Puttershoek en het recent geopende DC te Dinteloord.

Familiebedrijf Zijderlaan is al 88 jaar Voortdurend in Beweging en wordt sinds 2022 bestuurd door de derde generatie. Duurzaamheid en innovatie zijn belangrijke pijlers binnen de organisatie. In 2023 heeft Zijderlaan de 2e Lean & Green Star Award en de award voor meest innovatieve mkb’er in de Top 100 Logistiek Dienstverleners behaald.

Stubbe (Stubbe B.V. en Stubbe Cleaning B.V.) is een toonaangevend familiebedrijf met 30 medewerkers, 10 trekkers en 170 getrokken eenheden waaronder tankopleggers, tank chassis en tank containers op chassis. Stubbe is actief in de totale logistieke dienstverlening voor vloeibare producten.

Naast het transport van oliën en vetten zijn sinds 1990 aanverwante diensten ontwikkeld en ontplooid, zoals het verpakken van vloeistoffen in vaten, afvullen in drums, verwarmen, cleaning, mengen en overladen. Stubbe wil haar opdrachtgevers volledig ontzorgen in de logistiek van vloeibare producten (ADR en non-ADR). Daarbij onderscheidt zij zich in kwaliteit en veiligheid, door simpelweg te doen wat zij beloven. Al bijna 90 jaar.

Tweede Kamer verwerpt twee aanscherpingen van PVV op asielwet

DEN HAAG – Twee voorstellen die de PVV wil doorvoeren om een nieuwe asielwet verder aan te scherpen zijn verworpen door de Tweede Kamer.

Het gaat om plannen om asielzoekers bij binnenkomst een verklaring te laten tekenen tegen de sharia, islamitisch gewoonterecht, en om de spreidingswet sneller in te trekken. Voor het wijzigingsvoorstel van de PVV om illegaal verblijf in Nederland strafbaar te stellen, was wel voldoende steun.

Donderdag stemt de Tweede Kamer over de volledige wetten over een tweestatusstelsel en andere strenge asielmaatregelen.

Het is allerminst zeker dat de wetten op voldoende steun kunnen rekenen. De PVV dreigt niet akkoord te gaan met een “slap aftreksel” van de wetten. De steun van het CDA is belangrijk in de Eerste Kamer, maar ook die partij twijfelt.

Betonwagen kantelt op rotonde bij Schiphol-Rijk – chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

SCHIPHOL-RIJK – Op de rotonde van de Capronilaan met de Fokkerweg in Schiphol-Rijk is dinsdag een betonwagen gekanteld. Het voertuig kwam door nog onbekende oorzaak op zijn zijkant terecht, wat zorgt voor flinke verkeershinder in de omgeving.

De chauffeur van de vrachtwagen is voor controle naar het ziekenhuis gebracht. Over zijn toestand is op dit moment nog niets bekend.

De vrachtwagen is een deel van de lading in de berm verloren.

Foto: Inter Visual Studio

De rotonde is voorlopig afgesloten in verband met de bergingswerkzaamheden.

Foto: Inter Visual Studio

Weggebruikers in de regio moeten rekening houden met vertragingen en worden geadviseerd een alternatieve route te kiezen. Het is nog niet bekend hoe lang de afsluiting gaat duren.

Mobiele kraan in sloot in Hoek van Holland gekanteld

HOEK VAN HOLLAND – Dat een mobiele kraan te zwaar is voor de oude, smalle Bonnenweg in Hoek van Holland ondervond een chauffeur dinsdag 1 juli aan den lijve. De brandweer van Hoek van Holland kreeg dinsdag de melding van een voertuig te water aan de Bonnenweg, maar die kon bij aankomst niet veel doen.

De chauffeur van de mobiele kraan reed vanaf de Haakweg over het oude, smalle gedeelte van de Bonnenweg. Ter hoogte van een vrijstaande woning voelde hij dat de mobiele kraan met aanhanger te zwaar was voor het laantje en de weg begon te verzakken.

Hij wist met een sprong uit zijn wagen te komen, waarna de combinatie kantelde en op zijn kop in de sloot eindigde.

De chauffeur hield geen letsel over aan het incident, maar deze 50 ton zware kraan met aanhanger is niet zomaar geborgen. Naar verluidt ligt er ook nog een gasleiding onder de Bonnenweg.

Het bedrijf waarvan de kraan is gaat zelf de berging doen, maar volgens de politie gebeurt dat pas over een paar dagen.

Dat het een hele operatie zal worden is nu al duidelijk.

Zorgen Bontenbal over tweestatusstelsel niet weg na brief Keijzer

DEN HAAG – De zorgen van Henri Bontenbal over de uitvoerbaarheid van de wet over een tweestatusstelsel voor asielzoekers zijn niet weg na een brief met geruststellende woorden hierover van minister Mona Keijzer (Asiel, BBB). De CDA-leider vreest dat de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) vastloopt als eerst deze wet van kracht wordt en later het Europese migratiepact wordt ingevoerd. Daarom wil hij dat het pact en de wet tegelijk worden ingevoerd, in juni 2026.

Dat is de strekking van een wijzigingsvoorstel – ook wel amendement genoemd – van het CDA waarover de Tweede Kamer dinsdag stemt. Keijzer heeft zich tegen dit amendement uitgesproken, maar schreef in haar brief dat een deel van het tweestatusstelsel later kan worden ingevoerd.

De brief ziet Bontenbal als een niet-geslaagde “poging” om zijn zorgen weg te nemen. Hij haalt daaruit dat de IND nog steeds problemen voorziet als het tweestatusstelsel en het migratiepact niet tegelijk worden ingevoerd. Ook leest hij tussen de regels dat de suggestie om het tweestatusstelsel in stapjes in te voeren “juridisch kwetsbaar” is.

Tegen stemmen

Donderdag wordt pas gestemd over de wetten over het tweestatusstelsel en andere asielmaatregelen. Bontenbal laat nog in het midden of hij voor of tegen gaat stemmen en laat dat afhangen van de stemming over de amendementen. De steun van het CDA is belangrijk in de Eerste Kamer.

Ook de PVV dreigt tegen de wetsvoorstellen te stemmen die voor het grootste deel zijn voorbereid door Marjolein Faber, de asielminister van de partij die is afgetreden na de kabinetsval. De radicaal-rechtse partij weigert akkoord te gaan als door amendementen een “slap aftreksel” van de wetten overblijft. Dat zou betekenen dat de wetten sneuvelen in de Tweede Kamer.

Bergingsbedrijf Jan van de Graaf overgenomen door Vreugdenhil Berging

ROTTERDAM – Vreugdenhil Berging B.V., onderdeel van de Bergings Combinatie Utrecht (BCU), heeft per 1 juli 2025 bergingsbedrijf Jan van de Graaf B.V. uit Rotterdam overgenomen. Met deze overname versterkt Vreugdenhil zijn aanwezigheid in de regio Rotterdam en breidt het bedrijf zijn dienstverlening verder uit.

De BCU is een samenwerkingsverband dat in 2008 is ontstaan uit een bundeling van krachten tussen Modern Berging en Collewijn Berging, beiden gevestigd in Utrecht. Sinds 2010 maakt ook Vreugdenhil Berging onderdeel uit van het samenwerkingsverband, met vestigingen in Rijswijk, Den Hoorn, Rotterdam en Leiden.

“We heten de medewerkers en klanten van Jan van de Graaf B.V. van harte welkom binnen onze organisatie,” zegt Elvis Remmerswaal, operationeel manager van Vreugdenhil Berging. “Met deze overname versterken we onze positie in de regio Rotterdam en vergroten we ons vermogen om snel en effectief hulp te bieden.”

Bekende naam blijft behouden

Jan van de Graaf B.V. blijft voorlopig opereren onder de eigen naam en vanaf de vertrouwde locatie in Rotterdam. Op deze manier blijft de continuïteit gewaarborgd en kunnen klanten rekenen op de service die zij gewend zijn.

De overname sluit volgens Vreugdenhil Berging naadloos aan bij de strategische groeiplannen van de BCU. Daarmee wil de organisatie beter inspelen op de toenemende en veranderende behoeften van opdrachtgevers in het bergings- en pechhulpsegment.

Polen gaat grenscontroles instellen bij Duitse en Litouwse grens

WARSCHAU – Polen gaat tijdelijke grenscontroles instellen langs de grenzen met Duitsland en Litouwen, heeft premier Donald Tusk aangekondigd. De controles moeten komende maandag ingaan.

Tusks liberale regering wordt door nationalistische oppositiepartijen ervan beschuldigd grote aantallen ongedocumenteerde migranten toe te laten, die door Duitsland zijn teruggestuurd. De regering zegt dat de aantallen beperkt zijn. Duitsland voert al sinds oktober 2023 grenscontroles uit bij de Poolse grens.

Het debat over migratie is in Polen de laatste weken steeds heftiger geworden. Rechtse activisten zijn op eigen houtje grenscontroles begonnen aan de Duitse grens.

Migratiecrisis

Tusk zei tijdens een regeringsvergadering dat “de tijdelijke herinvoer van grenscontroles nodig is om de ongecontroleerde migrantenstromen op de Pools-Duitse grens tot een minimum te beperken”.

Polen zegt dat het te maken heeft met een migratiecrisis die is georganiseerd door Belarus en Rusland om de EU te destabiliseren.

AFM wil extra bescherming consument om opkomst achteraf betalen

AMSTERDAM – De Autoriteit Financiële Markten (AFM) stelt dat consumenten extra bescherming nodig hebben door de opkomst van afbetaalapps waarbij je achteraf kunt betalen, ook wel bekend als ‘buy now, pay later’. Deze worden steeds populairder, maar leiden ook tot veel betalingsproblemen.

Vorig jaar rekenden Nederlanders voor 5,1 miljard euro op de pof af, uitgesmeerd over 53 miljoen transacties. Daarmee is achteraf betalen met 17 procent gegroeid.

Er waren minder, maar toch nog veel betalingsproblemen. Volgens de toezichthouder hebben achterafbetaaldiensten 6,9 miljoen keer de klant in gebreke gesteld. In 1,8 miljoen gevallen brachten ze aanmaningskosten in rekening en zo’n 600.000 transacties zijn overgedragen aan een incassobureau.

Jongeren

De AFM zegt ook aanwijzingen te hebben van financiële problemen bij een deel van de gebruikers onder de 35 jaar van partijen als Billink, Klarna en Riverty. Zo staat een op de zes gebruikers gemiddeld zeven tot acht dagen per maand rood.

Op deze vorm van betalen bestaat al langer kritiek, mede omdat eerder bleek dat veel jongeren er ook gebruik van maken. Een bijkomend probleem is dat de AFM nu nog geen toezicht kan houden op achteraf betalen. Dat kan pas uiterlijk in november volgend jaar als Europese regelgeving in werking is. Er komt ook een verplichte leeftijdsverificatie.

“Wij willen dat deze zo snel mogelijk in werking treedt, zodat minderjarigen geen ‘buy now, pay later’ meer kunnen gebruiken”, zegt de AFM daarover. De waakhond is ook voorstander van een aanscherping van het grensbedrag voor een kredietwaardigheidsbeoordeling en BKR-check. Dat is nu 250 euro. Maar wanneer er betalingsproblemen zijn bij achteraf betalen gaat het in negen van de tien gevallen om lagere bedragen.

Vrachtwagenchauffeurs uiten onvrede over blokkade spoorlijn door klimaatactivisten op Maasvlakte

ROTTERDAM – Op de Rotterdamse Maasvlakte blokkeren sinds dinsdagochtend opnieuw activisten van actiegroep ‘Kappen met Kolen’ het spoor aan de Missouriweg. Ongeveer zes actievoerders proberen met hun actie het treinverkeer dat kolen vervoert, stil te leggen. De groep spreekt van ‘bloedkolen’ – een verwijzing naar de herkomst en milieu-impact van het steenkooltransport.

Het is de tweede dag op rij dat de activisten het spoor blokkeren. Maandag hielden zij de hele dag stand, totdat de politie hen aan het einde van de dag verwijderde. Vandaag zijn ze teruggekeerd, ditmaal uitgerust met parasols, zonnebrandcrème en veel water. Uit een door onze fotograaf meegebrachte thermometer blijkt dat de temperaturen op het spoor tot wel 59 graden Celsius zijn opgelopen.

Onvrede bij vrachtwagenchauffeurs

De actie leidt tot irritatie bij het voorbijrijdende vrachtverkeer. Meerdere vrachtwagenchauffeurs uitten luidkeels hun onvrede, onder andere door te toeteren en te schreeuwen richting de actievoerders. De Missouriweg is een belangrijke route op de Maasvlakte waar zowel trein- als vrachtverkeer intensief gebruik van maakt.

Peter, de voorman van ‘Kappen met Kolen’ – herkenbaar aan zijn vissershoedje – laat weten dat er meer acties gepland staan in en rond het kolenvervoer. “We willen duidelijk maken dat kolentransport niet past in een toekomstgericht klimaatbeleid,” aldus Peter.

Politie houdt situatie in de gaten

De politie houdt de situatie in de gaten, maar heeft dinsdag nog niet ingegrepen. Het is nog onbekend of en wanneer de blokkade zal worden beëindigd. Vorige acties van klimaatactiegroepen rondom fossiele brandstoffen hebben in het verleden al tot flinke vertragingen en logistieke verstoringen geleid.

De haven van Rotterdam speelt een centrale rol in het Europese kolenvervoer. Acties zoals deze zetten daarmee direct druk op de logistieke keten, met merkbare gevolgen voor het goederenvervoer over weg en spoor.

Rond 16:00 uur zijn de demonstranten vrijwillig vertrokken, mogelijk vanwege de warmte.

Staking door uitzendkrachten in distributiecentrum van Albert Heijn in Zwolle

ZWOLLE – Uitzendkrachten staken vandaag bij het distributiecentrum van Albert Heijn in Zwolle. Ze zijn het niet eens met de nieuwe cao die werkgeversorganisaties voor uitzendkrachten ABU en NBBU sloten met vakbond LBV.

De staking is onderdeel van een landelijke staking bij distributiecentra van Albert Heijn. Die begon vorige week woensdag in Geldermalsen en Pijnacker.

“Vandaag kregen we bezoek van stakers uit Pijnacker om de mensen hier aan te moedigen”, vertelt FNV-bestuurder Erik Pentenga. Hij is ter plaatse bij het distributiecentrum in Zwolle, waar een groep werknemers zich heeft verzameld. “Het is de voorhoede”, stelt Pentenga, die hoopt dat meer uitzendkrachten zich bij de actie aansluiten. Niet alleen in Zwolle, maar ook bij distributiecentra van andere ketens.

Brancheorganisaties voor uitzendbureaus ABU en NBBU sloten in april een nieuwe cao voor uitzendkrachten af met vakbond LBV. Daarin is afgesproken dat uitzendkrachten vanaf 2026 recht hebben op een totaalpakket aan arbeidsvoorwaarden dat gelijkwaardig is aan dat van medewerkers in vaste dienst.

FNV spreekt van een ‘sjoemel-cao’ voor de veelal buitenlandse uitzendkrachten. Ook vakbonden CNV en De Unie zijn er niet over te spreken. De bonden noemen de gemaakte afspraken in de cao te vaag.

Volgens Pentenga is niet duidelijk afgesproken hoe die gelijkwaardige arbeidsvoorwaarden er in de praktijk uitzien.

“Er is niet vastgelegd wat de waarde van die gelijke arbeidsvoorwaarden is of hoe die moet worden berekend. Als je geen spelregels afspreekt in de cao, kan de uitzendwerkgever op allerlei onderdelen alsnog van alles bepalen.”

Albert Heijn vindt de actie ‘onnodig’. Volgens de supermarktketen zijn collega’s in vaste dienst en klanten er de dupe van. Vestigingen van Albert Heijn in de Randstad hebben te maken met lege schappen vanwege de staking, die elders in het land al dagen aanhoudt.

Hoelang de staking in Zwolle duurt en in hoeverre deze impact heeft op filialen in Noordoost-Nederland, is nog onbekend.

Eerste Kamer stemt voor landelijk vuurwerkverbod

DEN HAAG – De Eerste Kamer heeft voor het landelijk verbod op consumentenvuurwerk gestemd. Het kabinet wil dat dit ingaat vanaf de jaarwisseling van 2026 naar 2027. De komende jaarwisseling mag dan nog vuurwerk worden afgestoken.

Voordat de wet in werking kan treden, moet staatssecretaris Thierry Aartsen van Infrastructuur en Waterstaat (VVD) een zogeheten Algemene Maatregel van Bestuur uitwerken. Daarnaast moet hij vaststellen aan welke voorwaarden verenigingen moeten voldoen om nog wel vuurwerkshows te kunnen verzorgen. Aartsen gaf in de Eerste Kamer aan dat dit niet meer gaat lukken voor de komende jaarwisseling.

Het vuurwerkverbod heeft lang bij de Tweede Kamer gelegen, maar werd aangenomen doordat VVD en NSC besloten om toch voor te stemmen. De hulpdiensten en gemeenten pleiten al lang voor een verbod. Agenten, brandweerlieden en ambulancemedewerkers zijn de afgelopen jaren tijdens oud en nieuw geregeld met onder meer vuurwerk bekogeld. De organisaties hoopten daarom dat het verbod per direct zou ingaan. De BOA Bond zei eerder te vrezen voor “nog een jaar gesodemieter”.

De wet is een initiatief van Tweede Kamerleden Jesse Klaver (GroenLinks-PvdA) en Esther Ouwehand van Partij voor de Dieren. “We zijn hartstikke blij dat het vuurwerkverbod nu een feit is. Dit is geweldig nieuws voor dieren en mensen”, aldus Ouwehand. “We hebben hier keihard voor gestreden, al vanaf de oprichting van onze partij meer dan twintig jaar geleden. Op naar een fijne jaarwisseling voor iedereen.”

Ook Klaver is blij dat de wet is aangenomen. “Vijf jaar geleden begonnen Esther Ouwehand en ik aan de Wet Veilige Jaarwisseling. Vandaag stemt de Eerste Kamer in met het vuurwerkverbod. Een belangrijke stap om van oud en nieuw weer een feest voor iedereen te maken.”

Afsluitdijk in beide richtingen weer open ondanks storing aan brug over de Stevinsluizen

Vanwege een storing aan de brug over de Stevinsluizen was de Afsluitdijk (A7) in beide richtingen dicht. Dat meldt Rijkswaterstaat.

Rijkswaterstaat heeft inmiddels de situatie op de Zuidbrug omgebouwd zodat het verkeer in beide richtingen over deze brug kan rijden.

Het verkeer kan daarom weer gebruik maken van de Afsluitdijk.

De omleidingsroutes zijn ingetrokken.

Man (40) aangehouden in onderzoek naar dodelijke autobrand Delfgauw

DELFT – In het onderzoek naar de gewelddadige dood van de 45-jarige Atilla, die op zondag 8 december 2024 zwaargewond werd aangetroffen in een brandende auto in Delfgauw, heeft de politie een 40-jarige man uit Den Haag aangehouden. Zijn betrokkenheid bij het incident wordt momenteel onderzocht.

De zaak kwam aan het licht toen een voorbijganger rond 08.00 uur melding maakte van een brandende auto op een parkeerplaats aan de Rijksstraatweg in Delfgauw. In het voertuig, een witte Mercedes Citan, trof de brandweer een zwaargewonde man aan. Hulpdiensten kwamen snel ter plaatse, maar hun inspanningen mochten niet meer baten: het slachtoffer overleed ter plekke aan zijn verwondingen.

De politie startte direct een grootschalig onderzoek. Een Team Grootschalige Opsporing (TGO) werd ingezet om de toedracht van het incident te achterhalen. Daarbij kwam de 40-jarige Hagenaar als verdachte in beeld. Hij is inmiddels aangehouden.

Het onderzoek is nog in volle gang. De politie roept getuigen op zich te melden. Mensen die op of rond 8 december iets verdachts hebben gezien in de omgeving van de Rijksstraatweg in Delfgauw, worden verzocht contact op te nemen met de politie.

Regionale hittegolf in Eindhoven, eerste in Nederland sinds 2023

HOUTEN – In Eindhoven steeg de temperatuur om 10.20 uur tot 30,6 graden. Daarmee is de eerste regionale hittegolf van het jaar een feit, meldt Weeronline. Vanaf vrijdag werd het in Eindhoven iedere dag 25 graden of warmer. Naar verwachting stijgen de temperaturen dinsdag verder, tot mogelijk 35 graden.

Het is voor het eerst sinds 2023 dat ergens in Nederland een hittegolf plaatsvindt. In het zeer warme jaar 2023 kwam het drie keer tot een regionale hittegolf, waarvan één recordlange hittegolf in september in het zuiden en oosten van het land.

Woensdag stijgen de temperaturen in het zuiden van het land opnieuw tot tropische waarden. Ook daar is dan sprake van een regionale hittegolf. Als het kwik op het hoofdstation in De Bilt boven de 30 graden stijgt, is er sprake van een officiële hittegolf. Voor een officiële hittegolf moet het in De Bilt vijf dagen achtereen 25 graden of warmer zijn, waarvan drie dagen boven de 30 graden. De laatste officiële hittegolf vond plaats van 9 tot en met 16 augustus 2022.

Haven van Göteborg sluit 25-jarig contract met Inter Terminals voor uitbreiding duurzame energielogistiek

GÖTEBORG – De haven van Göteborg heeft een nieuw langlopend contract afgesloten met een van haar grootste klanten in de energiesector: Inter Terminals Sweden. De overeenkomst, die op 1 juli is ondertekend, geldt voor een periode van 25 jaar en moet beide partijen voorzien van stabiliteit en voorspelbaarheid bij toekomstige investeringen in de energietransitie.

De samenwerking omvat zowel huurovereenkomsten voor bovengrondse terreinen en ondergrondse rotsopslag als afspraken over havengelden op basis van verkeersvolumes. Inter Terminals Sweden zal daarmee blijven betalen voor het gebruik van havenfaciliteiten, infrastructuur en grond.

Energieknooppunt van de toekomst

“Met deze 25-jarige overeenkomst creëren we een stabiele en voorspelbare basis om samen met Inter Terminals Sweden een energiehaven van de toekomst te bouwen – gericht op de omschakeling van fossiele naar hernieuwbare producten,” aldus Göran Eriksson, CEO van de haven van Göteborg. “We zien het als bijzonder positief dat we hierbij kunnen rekenen op een ervaren en verantwoordelijke langetermijnpartner.”

Foto: Port of Gotheborg

Opschaling van biobrandstoffen

Inter Terminals Sweden is een toonaangevende, onafhankelijke speler in de opslag en logistiek van vloeibare energieproducten. Het bedrijf is al sinds 1964 actief in de haven van Göteborg en is daar inmiddels de derde grootste klant in de energiesector. Het richt zich steeds meer op duurzame brandstoffen zoals HVO (hydrotreated vegetable oil), FAME en methanol.

“We zijn al begonnen met de transitie van onze activiteiten,” vertelt Johan Zettergren, managing director van Inter Terminals Sweden. “Dankzij de langere looptijd van het contract en een transparantere kostenstructuur kunnen we nu versneld investeren in nieuwe tanks voor hernieuwbare grondstoffen, innovatieve technologieën en een breder groen portfolio.”

Foto: port of Gotheborg

De haven van Göteborg wil zich met dit soort strategische samenwerkingen verder ontwikkelen als een belangrijk Europees knooppunt voor duurzame energielogistiek.

Fietser komt om bij verkeersongeval in Makkinga

MAKKINGA – Bij een ernstig verkeersongeval in het Friese Makkinga is dinsdagochtend een 84-jarige man uit Nuenen om het leven gekomen. Het slachtoffer kwam rond 09.25 uur in botsing met een auto op de Harken.

Direct na de melding rukten politie en medische hulpdiensten met spoed uit. Ondanks alle inzet mocht hulp voor de fietser niet meer baten; hij overleed ter plaatse aan zijn verwondingen, meldt de politie op X.

De politie is een uitgebreid onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval. Daarbij wordt onder meer gesproken met getuigen en wordt de situatie ter plekke onderzocht.

De Harken is tijdelijk afgesloten geweest voor verkeer in verband met het onderzoek.

Dick Vijn Logistiek maakt chauffeurs blij met Scania 420R

ZWAAGDIJK – Dick Vijn Logistiek heeft onlangs vier nieuwe Scania 420R Super trekkers aan het wagenpark toegevoegd: drie met een normale en één met een highline slaapcabine. De keuze voor Scania werd bepaald door de voorkeur van de chauffeurs. “Goede mensen aantrekken en behouden is een uitdaging. Daarom was hun voorkeur voor Scania leidend,” zegt directeur eigenaar Richard Vijn.

Dick Vijn Logistiek is al jarenlang trouw aan Scania. Het oorspronkelijke familiebedrijf, in 1949 opgericht door Dick Vijn, reed ook al met trucks van het Zweedse merk. Toen Richard Vijn ruim twintig jaar geleden, samen met Mathieu Wijdenes met wie hij het huidige bedrijf leidt, zijn eerste eigen trekker kocht viel de keuze opnieuw op Scania.

De liefde voor het merk is altijd gebleven. “Het zijn schitterende vrachtwagens, die heerlijk rijden,” vertelt Vijn, die zelf ook regelmatig achter het stuur plaatsneemt. “Het is dus niet voor niets dat Scania veel fans heeft onder onze chauffeurs. Zij werken er elke dag mee en brengen er meer tijd in door dan in hun huis, dus hun wens is bepalend geweest voor de keuze.”

Van alle gemakken voorzien

De voertuigen zijn voorzien van luxe extra’s zoals lederen bekleding en rondom luchtgeveerd. “Het zijn echt prachtige auto’s, van alle gemakken voorzien,” zegt Vijn. De R-serie met Highline slaapcabine wordt ingezet voor internationaal vervoer, waarbij extra leefruimte voor de chauffeur belangrijk is. De andere drie Scania trekkers, met normale slaapcabine, worden ingezet voor nationaal containervervoer vanaf de terminals in Amsterdam en Zaandam. “Daar pikken we dagelijks ladingen uit alle delen van de wereld op, die vervolgens via onze warehouses hun weg vinden naar de grote retailers. Dat is een belangrijke tak van sport voor ons.”

De nieuwste aanwinsten zijn gespoten in een eigentijdse huisstijl met opvallend rood en grijze accenten. Bumpers en spiegels werden meegespoten voor een krachtige, uniforme uitstraling. De chauffeurs bedachten zelf het ontwerp. “We vinden eigenaarschap belangrijk. Zij rijden erin, dus ze moeten trots zijn op hun truck,” zegt Vijn.

Scania Alkmaar leverde de trucks en met een Scania reparatie- en onderhoudscontract houdt Dick Vijn Logistiek grip op de onderhoudskosten.

Van transporteur naar logistiek dienstverlener

Dick Vijn Logistiek is een logistiek dienstverlener met vestigingen in Zwaagdijk (Noord-Holland) en Echt (Limburg). Sinds Richard Vijn het familiebedrijf ruim twintig jaar geleden overnam, heeft hij het getransformeerd van transporteur naar een middelgroot logistiek dienstverlenend bedrijf. De afgelopen jaren zijn diverse locaties gecentraliseerd, met nieuwe distributiecentra in Echt en Zwaagdijk als resultaat.

Het bedrijf beschikt over tienduizenden vierkante meters voor opslag en distributie en met een moderne vloot van 22 trekkende eenheden en 80 trailers, waaronder containerchassis, koelopleggers en tautliners, worden met name artikelen in de non-foodsector voor grote retailers vervoerd. Dick Vijn Logistiek draait op een hechte groep van 70 eigen medewerkers, aangevuld met uitzendkrachten en vaste charters. Veel van hen zijn al jarenlang trouw aan de organisatie.

Tekorten op Europese arbeidsmarkt nemen verder toe in 2025 – transportsector zwaar onder druk

BRUSSEL – De onevenwichtigheden op de Europese arbeidsmarkt worden in 2025 steeds groter. In vrijwel alle EU-landen is sprake van aanhoudende tekorten in beroepen zoals zorg, techniek, IT en transport, terwijl er tegelijkertijd overschotten zijn in administratieve functies en creatieve beroepen. Dat blijkt uit het nieuwe EURES-rapport ‘European Labour 2025’, dat maandag is gepubliceerd.

Het rapport, samengesteld op basis van gegevens uit 31 Europese landen, laat zien dat 98 procent van de landen arbeidsmarktkrapte rapporteert in ten minste één beroepscategorie. De grootste tekorten worden gemeld in Malta, Slowakije, Bulgarije, Italië en Roemenië. Naast hoogopgeleide beroepen kampen ook sectoren als lassen, koken, verpleegkunde en de elektrotechniek met grote personeelstekorten.

Tegelijkertijd zien landen zoals Spanje, Oostenrijk, Letland, Portugal en Finland juist een overschot aan arbeidskrachten in functies zoals administratief personeel en beroepen in de creatieve sector. Opvallend is dat vooral vrouwen oververtegenwoordigd zijn in deze overschotberoepen en daardoor een verhoogd risico lopen op werkloosheid.

Transport en logistiek zwaar onder druk

In het rapport is dit jaar specifiek aandacht voor de transport- en opslagsector. De sector kampt met een groot tekort aan vrachtwagenchauffeurs en mobiele machineoperators. Dit tekort wordt verder verergerd door vergrijzing, onaantrekkelijke arbeidsomstandigheden en een mismatch tussen vraag en aanbod van vaardigheden.

Ook structurele uitdagingen, zoals automatisering en beperkte arbeidsmobiliteit, maken het moeilijk om de personeelsbezetting op peil te houden. De tekorten bedreigen daarmee de continuïteit van het goederenvervoer en logistieke processen binnen Europa.

Oproep tot investeringen in scholing en mobiliteit

Volgens de onderzoekers is er dringend behoefte aan gerichte her- en bijscholing, vooral in het kader van de energietransitie en digitalisering. Investeren in beroepsonderwijs, stageplekken en het afstemmen van opleidingen op actuele arbeidsmarktvraagstukken is volgens het rapport essentieel.

Daarnaast pleit het rapport voor betere loopbaanbegeleiding om werknemers uit overschotberoepen naar kansrijke sectoren zoals bouw en duurzame energie te begeleiden. Ook het verbeteren van arbeidsvoorwaarden in zware beroepen én meer deelname van vrouwen aan bètatechnische opleidingen worden genoemd als belangrijke stappen.

Nieuwe inzichten en methoden

De 2025-editie van het rapport is tot stand gekomen in samenwerking met nationale EURES-coördinatiepunten, beleidsmakers en werkgevers. Nieuw is de verfijnde analysemethode waarmee tekorten en overschotten nauwkeuriger in kaart zijn gebracht, evenals een visualisatie van regionale verschillen binnen Europa.

De bevindingen vormen een belangrijk instrument voor beleidsmakers, bedrijven en werknemers om voorbereid te zijn op de snel veranderende arbeidsmarkt en de structurele tekorten effectief aan te pakken.

Mensen springen uit gebouw na explosie en brand in Amsterdam

AMSTERDAM – Bij een ontploffing in Amsterdam-West zijn in de nacht van maandag op dinsdag vier mensen gewond geraakt, meldt de politie. In het gebouw ontstond brand en meerdere bewoners sprongen van de eerste verdieping naar beneden om weg te komen.

Door de brand en de rook in het trapportaal van het gebouw aan de Orteliusstraat konden de bewoners van de bovenliggende appartementen hun huizen niet meer uit, waarna een deel van de bewoners besloot te springen. Tien mensen werden nagekeken door ambulancepersoneel. Vier van hen moesten worden behandeld omdat ze rook hadden ingeademd. Een van hen had ook een verwonding aan zijn voet door de sprong uit het pand.

De brandweer heeft ook meerdere bewoners naar buiten weten te brengen. Na het blussen van het vuur werd een klein gaslek ontdekt, waardoor bewoners niet direct terug konden naar hun huizen. Politie en veiligheidsregio kunnen niet zeggen of bewoners komende nacht wel weer thuis kunnen slapen. Op een foto die de politie deelt is te zien dat de ingang van het pand flink beschadigd is geraakt. De politie onderzoekt de zaak.

Feyenoord-icoon en oud-international Rinus Israël (83) overleden

AMSTERDAM/OOSTZAAN – Feyenoord-icoon en oud-international Rinus Israël is op 83-jarige leeftijd overleden. Dat heeft zijn familie bevestigd aan het ANP. Israël stond bekend als een harde verdediger; hij werd drie keer landskampioen met Feyenoord en veroverde in 1970 de Europa Cup I. ‘IJzeren Rinus’ won met de Rotterdamse club ook de wereldbeker en de UEFA-cup. Hij kwam 47 keer uit voor het Nederlands elftal.

Israël speelde van 1966 tot 1974 bij Feyenoord. In het centrum vormde hij lange tijd een illuster duo met Theo ‘de Tank’ Laseroms. Daarna was hij nog een jaar actief bij Excelsior en een flinke periode bij PEC Zwolle, waar hij in 1982 zijn loopbaan afsloot.

Israël was met Oranje op het WK van 1974. Hij had toen al vaak last van blessures en kwam niet verder dan enkele invalbeurten. Bondscoach Rinus Michels zette Arie Haan en Wim Rijsbergen centraal achterin.

Hoogtepunt in zijn carrière was de finale van de Europa Cup 1 tegen Celtic. Israël maakte de 1-1, waarna Ove Kindvall in de verlenging voor de winnende treffer zorgde. Het was de eerste keer dat een Nederlandse club de belangrijkste Europese beker won.

Israël werd na zijn spelersloopbaan trainer van onder meer Feyenoord, FC Den Bosch en ADO Den Haag. Hij was ook korte tijd bondscoach van Ghana. Hij leidde in zijn trainerscarrière ADO Den Haag, de Roemeense club Dinamo Boekarest en Al-Wahda uit de Verenigde Arabische Emiraten naar kampioenschappen.

Kleinzoon Davey de Haze plaatste een bericht over het overlijden van Israël op Facebook. “Lieve opa, je hebt tot het laatste moment gevochten, maar zelfs jij kon deze onmogelijke strijd niet winnen. Zoveel mooie herinneringen samen. Zo trots op je.”

Duitse douane int openstaande schuld van meer dan 7.700 euro bij Pools transportbedrijf tijdens controle op A30

OSNABRÜCK – De Duitse douane heeft op vrijdag 27 juni 2025 een openstaande schuld van ruim 7.700 euro geïnd bij een Poolse transportonderneming.

Tijdens een controle op de A30 nabij Lotte ontdekten douaniers van het Hauptzollamt Osnabrück dat tegen het transportbedrijf een openstaand dwangbevel liep vanwege betalingsachterstanden aan het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).

De Poolse vrachtwagenchauffeur, die onderweg was met een trekker-opleggercombinatie, werd gecontroleerd door de douane-eenheid die toezicht houdt op het wegverkeer.

Bij controle van de papieren bleek dat er een invorderingsbevel van 7.743 euro was uitgevaardigd door de centrale incassodienst van het Hauptzollamt Potsdam.

De chauffeur kon de schuld direct ter plaatse voldoen via pinbetaling, waarna hij zijn reis mocht voortzetten.

Boeing 747 van Corendon als canvas voor megaproject kunstenaar Lieuwe van Gogh

In het jubileumjaar van Corendon krijgt de iconische Boeing 747 in de tuin van het Corendon Amsterdam Schiphol Airport Hotel in Badhoevedorp een spectaculaire nieuwe jas. Beeldend kunstenaar Lieuwe van Gogh, bekend om zijn kleurrijke, expressieve stijl en rauwe portretten, heeft een opvallend kunstwerk voor het toestel ontworpen. Extra bijzonder aan dit project is dat Corendon-medewerkers ook hun eigen creatieve bijdrage hebben geleverd, die Van Gogh verwerkte in het kunstwerk.

Het project is een idee van Gunay Uslu, CEO van Corendon: “Reizen is emotie, beleving, identiteit. Precies dat leggen we vast in dit kunstwerk. Samen met Lieuwe en onze collega’s maken we iets dat blijft, dat zichtbaar is voor duizenden gasten en voorbijgangers. Een artistiek monument dat het verhaal van Corendon vertelt en dat is opgedragen aan de honderden medewerkers die zich dagelijks inzetten voor onze reizigers.”

Kunst op de grens van reizen en verhalen

Lieuwe van Gogh (1991) maakt schilderijen, sculpturen en grafisch werk waarin identiteit, imperfectie en karakter centraal staan. Zijn werk is vaak direct en uitgesproken, felgekleurd, met zichtbare invloeden uit street-art, films en popcultuur. Van Gogh werkte eerder samen met organisaties als Big Green Egg, de Masters Expo, DOA, Pride Amsterdam en Royal Polo at the Palace. Ook ontwierp hij kunstwerken in opdracht van musea.

In dit spectaculaire project combineert hij zijn artistieke signatuur met persoonlijke bijdragen van Corendon-medewerkers. Zij hebben tekeningen aangeleverd rond het thema reizen en vrijheid. Het kunstwerk wordt groots aangebracht als wrap op beide zijden van het toestel. Tegelijkertijd is in de lobby van het naastgelegen hotel een expositie te zien van werk van Lieuwe.

Lieuwe van Gogh: “Dit was zo tof om te doen, het is geweldig mijn kunst te zien op de iconische Boeing 747. De samenwerking met Corendon was super, en ben zeer dankbaar gestemd.”

Corendon 25 jaar

Corendon viert in 2025 het 25-jarig bestaan. Sinds de start in 2000 groeide het bedrijf uit tot een toonaangevende speler in de Nederlandse reiswereld, met eigen luchtvaartmaatschappijen, hotels en reisorganisaties. De Boeing 747 werd in 2019 geplaatst naast het Corendon Hotel in Badhoevedorp en is sindsdien een herkenbaar landmark in de regio.

FedEx optimaliseert logistieke operatie met nieuwe faciliteit in Vianen [+video]

VIANEN – Federal Express Corporation (FedEx), ’s werelds grootste exprestransportbedrijf, kondigt met trots de opening aan van zijn nieuwste faciliteit in Vianen. Deze moderne locatie, ingericht voor de afhandeling van zowel pakket- als palletoperaties, markeert een belangrijke stap in het verbeteren van de logistieke infrastructuur in Nederland. De nieuwe faciliteit verhoogt de efficiëntie van sorteer- en verzendprocessen, en is ontworpen met oog voor veiligheid en duurzaamheid.

Strategische groei en operationele efficiëntie

De nieuwe faciliteit in Vianen, met een magazijnoppervlakte van 5.865 m² en een kantoorruimte van 816 m², is gebouwd op toekomstige groei en biedt uitgebreide operationele voordelen ten opzichte van de vorige locatie. Zo beschikt de nieuwe locatie over tien dockdeuren voor trailers, waaronder een met scissorlift en negen dockdeuren met loose load-mogelijkheden. De nieuwe sorteermachine verhoogt de efficiëntie aanzienlijk naar een maximale sorteercapaciteit van 3.600 pakketten per uur. Dankzij de 48 directe laadposities voor busjes aan de sorteerband, is snellere en ergonomisch verbeterde verwerking van pakketten mogelijk.

Geavanceerde technologie

De faciliteit is uitgerust met nieuwe technologieën, waaronder Parcel X-ray, een douane area en een aangewezen ‘aviation security’ -gebied voor de verwerking van beveiligde luchtvracht. Daarnaast beschikt de locatie over een zogeheten caster deck voor het efficiënt lossen van laadeenheden uit trailers. Dankzij deze verbeteringen kunnen pakketten sneller worden verwerkt en bezorgd, terwijl het geavanceerde sorteersysteem automatisch detecteert of zendingen door de douane zijn vrijgegeven. Bovendien bevindt de plannings-afdeling zich on-site voor een optimale planning van de vracht.

Met een energielabel A en de bredere doelstelling van FedEx om in 2040 volledig CO2-neutraal te opereren, is de nieuwe faciliteit ontworpen met het oog op duurzaamheid. Zo zijn er veertien laadposities voor elektrische voertuigen en vier openbare laadpunten. Bovendien is de locatie voorzien van LED-verlichting en automatische verlichtingssensoren om het energieverbruik te minimaliseren. FedEx heeft initieel drie elektrische voertuigen gepland staan voor 2025, als onderdeel van de gefaseerde aanpak van elektrificatie van het bedrijf.

Een verbeterde werkomgeving

Naast operationele efficiëntie en duurzaamheid investeert FedEx in een comfortabele en veilige werkomgeving. Behalve ergonomische werkplekken, moderne kantoorfaciliteiten en een klantendesk voor verbeterde service en directe zendingen, maakt FedEx in Vianen gebruik van geavanceerde veiligheidsmaatregelen. Denk hierbij aan een security cage en wekelijkse trainingssessies, die zorgen voor een veilige werkomgeving.

“Onze nieuwe vestiging in Vianen speelt een cruciale rol in de optimalisatie van onze first- en last-mile operaties en stelt ons in staat om onze klanten nog beter van dienst te zijn”, aldus Ron Willemsen, Managing Director Ground Operations bij FedEx.

“We zijn trots op de duurzame en innovatieve oplossingen die deze locatie biedt. De opening van de nieuwe faciliteit in Vianen benadrukt onze toewijding aan klantgerichtheid, efficiëntie en milieuvriendelijke logistiek. We blijven investeren in oplossingen om onze positie als toonaangevende logistieke dienstverlener verder te versterken.”