Clicky

donderdag 19 februari 2026 - 07:02 uur
Home Blog Pagina 127

Amerikaanse gezant Witkoff naar Israël over toestand in Gaza

WASHINGTON – De speciale Amerikaanse gezant Steve Witkoff reist af naar Israël, melden Amerikaanse en Israëlische functionarissen aan nieuwssite Axios en persbureau AFP. Hij gaat daar volgens de bronnen in gesprek over de nijpende toestand in de Gazastrook.

Het is volgens Israëlische media het eerste bezoek van Witkoff aan Israël in een half jaar. Hij is als bemiddelaar van de Verenigde Staten nauw betrokken bij de onderhandelingen over een staakt-het-vuren in de Gazastrook, maar die lijken momenteel vast te zitten.

Witkoff was vorige week nog in Doha voor de indirecte gesprekken tussen Israël en Hamas, maar donderdag trokken de Amerikanen zich terug. Witkoff zei dat Hamas niet bereid was om een deal te sluiten. Die Palestijnse beweging reageerde verbaasd op de uitspraak.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zei een dag later dat hij samen met de Amerikanen wilde kijken naar “alternatieve opties om de gijzelaars thuis te krijgen”.

Trump kondigt importheffingen van 25 procent aan voor India

WASHINGTON – De Verenigde Staten gaan vanaf 1 augustus een importtarief van 25 procent heffen op producten uit India. Dat heeft de Amerikaanse president Donald Trump aangekondigd op zijn socialemediaplatform Truth Social. Hij suggereerde ook een extra strafmaatregel toe te voegen om de energie-aankopen van het land in Rusland.

De president hekelde onder meer de hoge tarieven die India zelf rekent. “Hoewel India onze vriend is, hebben we door de jaren heen relatief weinig zaken met hen gedaan omdat hun tarieven veel te hoog zijn”, aldus Trump. “Bovendien hebben ze altijd het overgrote deel van hun militaire uitrusting van Rusland gekocht en zijn ze, samen met China, Ruslands grootste afnemer van ENERGIE, juist op een moment dat iedereen wil dat Rusland STOPT MET HET DODEN IN OEKRAÏNE.”

Trumps woorden komen voor de deadline van 1 augustus die hij had gesteld voor het opleggen van nieuwe heffingen. India was nog in onderhandeling met de VS over een mogelijke handelsdeal.

Deloitte: tarieven Trump kosten Duitsland miljarden aan export

MÜNCHEN – De hogere Amerikaanse importheffingen kunnen grote gevolgen hebben voor de Duitse export naar de Verenigde Staten.

Advies- en accountantsbureau Deloitte heeft becijferd dat de tariefverhogingen op middellange termijn tot 31 miljard euro per jaar aan exportverliezen kunnen leiden.

De Duitse export naar de Verenigde Staten zou daardoor met een vijfde kunnen afnemen, aldus Deloitte. De machinebouw zou het hardst worden getroffen, maar ook de farmaceutische, chemische en auto-industrie zouden de gevolgen voelen. In het zondag overeengekomen handelsakkoord tussen de VS en de EU is sprake van tarieven van 15 procent.

De adviseurs gaan ervan uit dat de Duitse industrie nu in toenemende mate zal exporteren naar andere landen, zoals Indonesië of Zuid-Korea. Maar ze verwachten niet dat de Duitse industrie haar verliezen in de VS volledig kan compenseren. De kenners bij Deloitte voorzien een netto-exportverlies van 7,1 miljard euro per jaar.

CDA lijkt in peilingen voorbij VVD te klimmen

DEN HAAG – Het CDA lijkt in de peilingen voorbij de VVD te zijn geklommen. In de Peilingwijzer, een combinatie van de peilingen van Ipsos I&O en Verian/EenVandaag, staat het CDA op 21 tot 25 zetels. De VVD is juist gedaald naar 20 tot 24 zetels.

Peilingen zijn een inschatting van de uitslag als er vandaag verkiezingen zouden zijn, en daarmee geen voorspelling van de verkiezingsuitslag van 29 oktober. Vanwege de onzekerheidsmarges is het mogelijk dat de VVD op dit moment alsnog groter is dan het CDA. Zeker is dat het CDA aan een opmars bezig is, terwijl de VVD in enkele maanden wat populariteit heeft verloren. In de huidige Kamer heeft de VVD 24 en het CDA 5 zetels.

De PVV is nog steeds de grootste partij in de Peilingwijzer, al staat de partij op zetelverlies ten opzichte van de vorige verkiezingen. GroenLinks-PvdA staat met 25 tot 29 zetels op de tweede plaats. NSC maakt met nul tot twee zetels kans om uit de Kamer te verdwijnen. De partij heeft nu nog 20 zetels.

Volgens een woensdag gepubliceerde peiling van Ipsos I&O stemde een kwart van de mensen die nu CDA als voorkeur heeft bij de vorige verkiezingen op NSC, en bijna een op de vijf op de VVD. “Kiezers die de overstap maken vanuit de VVD waarderen de rust die het CDA uitstraalt”, schrijft het onderzoeksbureau. Verder zou de partij groepjes voormalige PVV- en GroenLinks-PvdA-kiezers trekken.

ECB ziet mogelijkheid dumping van Chinese producten in Europa

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) wijst in een blog op de mogelijkheid van dumping van goedkopere Chinese producten op de Europese markt.

De handelsspanningen tussen China en de VS zouden ervoor kunnen zorgen dat Chinese export wordt omgeleid naar het eurogebied. “In een ernstig scenario zou dit extra aanbod en de bijbehorende lagere importprijzen de inflatie in het eurogebied tot 0,15 procentpunt kunnen verlagen”, stellen deskundigen uit Frankfurt woensdag.

Volgens de ECB leidde de handelsoorlog tussen de VS en China in 2018 er al toe dat Chinese producten die eigenlijk naar de VS zouden gaan, naar Europa werden omgeleid. Tussen 2018 en 2019 stegen de importen van het eurogebied uit China met zo’n 2 tot 3 procent. Nu zou de geschiedenis zich kunnen herhalen.

Eerder dit jaar verhoogden de VS hun tarieven op Chinese goederen tot ver boven de 100 procent. Later zijn de heffingen wel verlaagd, maar ze zijn nog altijd veel hoger dan in 2018, wordt aangestipt in de blog.

Schiphol mocht contract met bouwers voor A-pier niet beëindigen

AMSTERDAM – Schiphol is de komende tijd mogelijk nog veel geld kwijt aan een in 2021 beëindigd contract met bouwbedrijven Ballast Nedam en TAV voor de A-pier.

De luchthaven was niet tevreden over de kwaliteit en voortgang en stopte de samenwerking voortijdig, maar volgens de rechtbank in Amsterdam waren de tekortkomingen daarvoor niet ernstig genoeg. De partijen kunnen nu samen tot een oplossing proberen te komen, anders buigt de rechter zich daarover.

Schiphol en BN/TAV, een bedrijf van Ballast Nedam en TAV, stonden begin april tijdens de zitting lijnrecht tegenover elkaar. De bouwbedrijven wijten de problemen aan het ontbreken van een uitgewerkt ontwerp door Schiphol en daar gaat de rechter nu in mee. Ook houdt de rechter rekening met de consequenties van de beëindiging voor de vele onderaannemers.

De bouw van de A-pier begon in 2018 en had in 2020 klaar moeten zijn. BAM heeft de werkzaamheden in 2022 overgenomen en is naar verwachting eind volgend jaar klaar.

Tien nieuwe Mercedes-Benz Actros L trekkers met ProCabin voor Dasko

ALMELO – Dasko koel- en Vriestransporten uit Almelo nam onlangs tien nieuwe Mercedes-Benz Actros L 1848 LS trekkers in gebruik. De moderne trucks zijn geleverd met de nieuwe aerodynamische ProCabin Giga waarmee Dasko bewust investeert in efficiëntie, betrouwbaarheid én chauffeurscomfort. Met deze aanschaf komt het aantal Mercedes-Benz Actros-trekkers binnen het multimerk Dasko-wagenpark op 52.

De keuze van Dasko voor de Actros 1848 LS is gebaseerd op eerdere ervaringen. De huidige 4×2 trekkers in het wagenpark laten zien dat de trucks van Mercedes-Benz een aantrekkelijke Total Cost of Ownership (TCO) hebben.

“We kijken bij Dasko altijd naar het totaalplaatje: betrouwbaarheid, verbruik, onderhoudskosten en de relatie met onze partners,” vertelt Mart Dasselaar, algemeen directeur van Dasko. “De Actros en Baan Twente passen wat dat betreft perfect in dat plaatje. Zeker van deze aerodynamische ProCabin heb ik hoge verwachtingen. Met Fleetboard volgen we bovendien het rijgedrag van onze chauffeurs nauwkeurig en kunnen we hen coachen op een anticiperende en dus kostenbesparende rijstijl.”

Onlangs leverde vaste mobiliteitspartner Baan Twente tien Actros 1848 LS 4×2 trekkers in Almelo af. Het compleet vernieuwde cabineontwerp van de Actros L ProCabin heeft een verlengd front, naadloze carrosserie-opbouw en slimme luchtgeleiding. Dit resulteert in een brandstofbesparing tot 3 procent. De aandrijflijn met zuinige OM 471-motor en nieuwe versnellingsbak combineert een lager verbruik met prettige rijeigenschappen.

Dasko zet de vrachtwagens in voor het internationale koel- en vriestransport en waarmee iedere Actros ongeveer 125.000 kilometer per jaar rijdt. De trekkers vormen een combinatie met New Cool Trailers. Door terugwinning van energie op de middelste as wordt de koeling van deze trailers volledig elektrisch gerealiseerd.

Naast prestaties is ook chauffeurscomfort een belangrijke factor. Dasko investeert in goede leef- en werkomstandigheden voor haar chauffeurs. Dat blijkt uit de rijke uitrusting en de hoge veiligheidsstandaard van de voertuigen. De ProCabin Giga heeft een vlakke vloer en biedt veel ruimte en een hoog comfortniveau met onder meer premium matrassen. Dasko heeft de tien nieuwe Actros trekkers besteld met opties als standairco, elektrische standverwarming, automatische airconditioning, koelkast, LED-sfeerverlichting en MirrorCams met bedieningsschakelaar bij het bed.

“Onze chauffeurs zijn gemiddeld een week onderweg en werken en wonen dus in hun cabine,” aldus Dasselaar. “Ik vind het niet meer dan normaal dat wij zorgen voor een nette auto met genoeg ruimte en comfort. Wij verwachten van de chauffeurs een professionele houding, dan mogen zij ook van ons verwachten dat het materieel van alle gemakken is voorzien.”

Het exterieur van de Actros sluit daar ook op aan dankzij onder andere de strakke zijskirts en LED-koplampen.

Dasko is een internationaal opererend transportbedrijf met meer dan 100 jaar historie. Sinds 1913 verzorgt het familiebedrijf betrouwbaar en gecontroleerd transport van gekoelde en diepgevroren producten in binnen- en buitenland. Dagelijks zet Dasko zich in voor efficiënt transport, tevreden klanten én een fijne werkplek voor haar medewerkers. Vanuit meerdere vestigingen beschikt Dasko over een modern, duurzaam wagenpark met meer dan 200 trekkende eenheden en 250 opleggers, waaronder innovatieve LZV-ecocombi’s en New Cool Trailers. Ongeveer een kwart van de truckvloot draagt de herkenbare Mercedes-Benz ster.

De samenwerking met Mercedes-Benz dealer Baan Trucks is volgens Dasselaar al jaren van meerwaarde: “Onze eigen werkplaats wordt optimaal ondersteund door de merkspecialisten van Baan. Met kennis en snelle onderdelenvoorziening helpen zij ons materieel maximaal inzetbaar te houden.”

Verkooprecord Toyota door heffingen Trump en populaire hybrides

TOKIO – Toyota heeft anders dan veel andere autofabrikanten in de eerste helft van dit jaar geprofiteerd van de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Met name in de eerste maanden van 2025 kochten Amerikanen nog snel een auto van de Japanse producent, wat Toyota betere verkopen dan ooit opleverde. De eveneens Japanse branchegenoten Honda en Nissan hadden juist veel last van de heffingen.

Toyota heeft relatief het minst last van Trumps heffingen van 15 procent op Japanse auto’s en 50 procent op staal, al wordt een vijfde van de winst erdoor geraakt. Voor Honda en Nissan ligt dat percentage veel hoger. Tegen verschillende andere landen voerde Trump een importheffing in van 25 procent op auto’s.

Vooral de hybrideauto’s van Toyota doen het goed en dan met name in eigen land, China en de VS. De verkopen stegen in de eerste helft van het jaar met 7 procent tot 5,5 miljoen voertuigen.

Andere producenten hebben veel meer last van de grote concurrentie vanuit China op de markt voor elektrische auto’s. Nissan en Honda verkochten in juni 5 en 8 procent minder auto’s dan een jaar eerder. Toyota verkocht in diezelfde maand juist zo’n 3 procent meer wagens.

Met name Nissan heeft het al langer zwaar en heeft een dure reorganisatie ingezet. Daardoor, en ook door Trumps heffingen, verwacht de fabrikant tussen oktober 2025 en maart 2026 een verlies van omgerekend zo’n 1 miljard euro. De afgelopen drie maanden was er een verlies van 460 miljoen euro.

ANWB waarschuwt voor overvolle wegen in Europa op zwarte zaterdag

DEN HAAG – De ANWB verwacht zaterdag “uitzonderlijke verkeersdrukte” op Europese wegen. Vertrekkende en terugkerende vakantiegangers zorgen voor overvolle wegen van en naar populaire Europese bestemmingen, waarschuwt de verkeersinformatiedienst. In Frankrijk geldt 2 augustus dit jaar als zwarte zaterdag, omdat die dag vooral veel inwoners van de regio Parijs op vakantie gaan en de stad verlaten.

In Frankrijk wordt de grootste drukte verwacht op de A7 tussen Lyon en Orange, onderdeel van de Autoroute du Soleil. Ook op de aansluitende A9 richting de Spaanse grens lopen automobilisten vertraging op, verwacht de ANWB. Hetzelfde geldt voor de A10 richting Bordeaux en de kustplaatsen in het zuidwesten. Tussen 08.00 en 14.00 uur is het waarschijnlijk het drukst op de Franse wegen.

In Duitsland begint komend weekend in een aantal deelstaten de zomervakantie. Veel vakantiegangers trekken naar bijvoorbeeld Italië en Kroatië. Tegelijk keren ook veel vakantiegangers terug naar het noorden, zegt de ANWB. “Deze combinatie, samen met meer dan 1200 wegwerkzaamheden, veroorzaakt aanzienlijke vertraging.” Vooral rond grote steden als Hamburg, Frankfurt en Neurenberg en op de A8 richting Salzburg worden lange files verwacht.

Tunnels

Vakantiegangers lopen in Oostenrijk en Zwitserland met name vertraging op bij tunnels. In Oostenrijk gaat het om de Tauerntunnel en de Karawankentunnel. In Zwitserland kan de vertraging bij de Gotthardtunnel in beide richtingen oplopen tot ruim twee uur. Verkeer in Italië loopt vooral vast op routes naar de kust en de meren.

Tussen 4 en 10 augustus moeten automobilisten rekening houden met extra verkeerscontroles in Europa. In meerdere Europese landen worden in die periode zogeheten flitsmarathons gehouden.

Marel Transport BV, beter bekend als HSM Transport, failliet verklaard (update)

VOORHOUT – Voor de rechtbank van Den Haag is op dinsdag 29 juli 2025 Marel Transport BV failliet verklaard. Marel Transport BV handelt inmiddels onder de naam HSM Transport en is gevestigd in Voorhout.

Volgens de Kamer van Koophandel werkten er zeven werknemers. De waarnemend curator van mr Bebels laat donderdag 31 juli aan de redactie weten dat er op het moment van faillissement geen personeel meer werkzaam was bij het bedrijf. het bedrijf lag al voor het faillissement stil.

Een schuldeiser heeft in verband met on betaalde facturen het faillissement aangevraagd.

Marel Transport werd in 2006 opgericht. Na 15 jaar kwam HSM Transport voort uit Marel Transport. Zij zijn vooral actief in ferrywerk, losgestort transport, ADR-transport en machinetransport. Ook rijden zij met koeltrailers voor verse en bevroren producten.

Of het bedrijf nog doorwerkt en of er een doorstart komt zal de komende dagen door de curator worden onderzocht. De curator meldt dat geïnteresseerden zich tot de curator kunnen wenden voor een eventuele beperkte doorstart.

 

Dit bericht op Instagram bekijken

 

Een bericht gedeeld door HSMverhuur (@hsmverhuur1)

Porsche nog somberder door Amerikaanse importheffingen

STUTTGART – Porsche heeft voor de derde keer dit jaar zijn vooruitzichten verlaagd door Amerikaanse importheffingen.

De sportautofabrikant uit Stuttgart voorziet dat zijn winstpercentage dit jaar kan dalen tot 5 procent. In april mikte het bedrijf nog op minstens 6,5 procent en daarvoor op meer dan 10 procent.

De verlaagde winstverwachting houdt rekening met de impact van de nieuwe Amerikaanse tarieven van 15 procent, waarmee de Europese Unie akkoord ging. Daarnaast rekent Porsche op extra kosten van 1,3 miljard euro om het merk te herpositioneren. Zo wordt meer geïnvesteerd in modellen met verbrandingsmotor en plug-inhybrides.

Eerder deze maand werd bekend dat de wereldwijde verkoop van Porsche in de eerste jaarhelft met 6 procent is gedaald. De VS vormen de grootste markt voor Porsche, met sterke verkopen van duurdere modellen zoals de 911. Porsche beschikt echter niet over productiefaciliteiten in de VS en is volledig afhankelijk van import uit Europa.

Main Trail Logistics BV en Mdrivers BV failliet verklaard

BARENDRECHT – Op dinsdag 29 juli 2025 zijn twee BV’s die onder de Mthode Group vallen failliet verklaard. Dit zijn Main Trail Logistics BV en Mdrivers BV. Beiden gevestigd aan de Oslo 8 in Barendrecht.

Wie het faillissement heeft aangevraagd en wat de oorzaak is voor het faillissement is op dit moment niet bekend.

Main Trail Logistics BV is opgericht in 2022 en actief in het spoorgoederenvervoer. Binnen de Mthode Group fungeert Main Trail Logistics als boekingskantoor voor trailers en containers.

Bij Main Trail Logistics werken, volgens gegevens van de Kamer van Koophandel, rond de 30 werknemers.

Mdrivers is in november 2023 opgericht en houdt zich voornamelijk bezig met het opleiden en leveren van ervaren nationale en internationale machinisten, rangeerders en conducteurs.

Of (een van) de bedrijven een doorstart maakt is op dit moment nog niet bekend.

Onderhandelaarsresultaat bereikt voor nieuwe politie-cao: salaris omhoog en aandacht voor duurzame inzetbaarheid

DEN HAAG – De politievakbonden, minister van Justitie en Veiligheid David van Weel en korpschef Janny Knol hebben een onderhandelaarsresultaat bereikt over een nieuwe cao voor de politie.

Ondanks de complexe maatschappelijke en bestuurlijke omstandigheden is het partijen gelukt om ruim voor het aflopen van het huidige arbeidsvoorwaardenakkoord tot een nieuw en evenwichtig pakket afspraken te komen.

De nieuwe cao loopt van 1 december 2025 tot en met 15 december 2027. In die periode stijgen de salarissen in vijf stappen, wat neerkomt op een totale loonstijging van 8,5 procent:

  • Per 1 december 2025: +1 procent
  • Per 1 maart 2026: +2 procent
  • Per 1 september 2026: +2 procent
  • Per 1 januari 2027: +2 procent
  • Per 1 juli 2027: +1,5 procent

Daarnaast ontvangen politiemedewerkers in december 2025 én september 2026 een eenmalige bruto-uitkering van 1100 euro. Ook het Individueel Keuzebudget (IKB) wordt verhoogd naar 500 euro netto.

Duurzame inzetbaarheid en eerder stoppen met werken

Een belangrijk onderdeel van het akkoord is de focus op duurzame inzetbaarheid. Er zijn afspraken gemaakt die politiemedewerkers in staat moeten stellen om gedurende hun loopbaan gezond en gemotiveerd te blijven werken. Tevens zijn er gerichte regelingen afgesproken voor vervroegd uittreden voor medewerkers met zwaar werk, die geboren zijn in 1962, 1963, 1964 en het eerste kwartaal van 1965. Deze afspraken sluiten aan bij het centrale akkoord ‘Gezond naar pensioen’.

Extra aandacht voor loopbaan, inclusie en vrijwilligers

De cao bevat ook afspraken over instroom- en doorstroommogelijkheden, loopbaanperspectief, beloning van aspiranten, aflossing van studieschulden, inclusie, duurzaamheid en de inzet van politievrijwilligers. Volgens de betrokken partijen dragen de afspraken bij aan een toekomstbestendige politieorganisatie.

De politiebonden gaan het onderhandelaarsresultaat binnenkort voorleggen aan hun leden. Nadere informatie over de ledenraadplegingen verschijnt op de websites van de bonden.

Evacuatie 1,9 miljoen Japanners bevolen na tsunamiwaarschuwing

TOKIO – Japan heeft evacuatiebevelen uitgevaardigd voor meer dan 1,9 miljoen mensen na een zware aardbeving voor het Russische schiereiland Kamtsjatka, die tot een tsunamiwaarschuwing leidde. Er is een tsunami van 1,3 meter waargenomen bij een haven aan de noordoostkust, meldt televisiezender NHK.

Er zijn tot nu toe geen meldingen van slachtoffers of schade. De Japanse autoriteiten hebben mensen aan de oostkust opgeroepen om naar hoger gelegen gebieden te gaan vanwege het risico op tsunami’s. De meteorologische dienst van het land waarschuwt voor golven tot 3 meter hoog.

De tsunamiwaarschuwing zou nog een dag of zelfs langer van kracht kunnen blijven. Een tsunami kan zich in fasen opbouwen. De Japanse regering heeft een crisisteam opgericht.

De evacuaties komen nu het erg warm is in Japan. De Japanse weerdienst meldt dat woensdag een temperatuur van 41,2 graden is gemeten, de hoogste sinds het begin van de metingen. Het vorige record van 41,1 graden was van 2020 en 2018.

Producentenvertrouwen in juli nauwelijks veranderd: industrie blijft somber gestemd

DEN HAAG – Het vertrouwen van industriële producenten is in juli 2025 vrijwel gelijk gebleven aan dat van een maand eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De vertrouwensindicator steeg licht van ‑5,0 in juni naar ‑4,9 in juli. Daarmee blijft het sentiment onder fabrikanten negatief en ruim onder het langjarig gemiddelde van ‑1,3.

Licht positiever over productie, somberder over voorraden en orders
Hoewel producenten iets positiever zijn geworden over de verwachte bedrijvigheid in de komende drie maanden, zijn ze negatiever over hun voorraden gereed product en de omvang van hun orderportefeuille.

De drie deelindicatoren waaruit het producentenvertrouwen is opgebouwd laten een gemengd beeld zien:

  • Verwachte bedrijvigheid: +4 (juni: +2,3)
  • Voorraad gereed product: ‑7,3 (juni: ‑6,3)
  • Orderpositie: ‑11,4 (juni: ‑11,1)

Hout- en bouwmaterialenindustrie enige positieve uitschieter

In bijna alle industriële branches blijft het producentenvertrouwen negatief. Alleen de hout- en bouwmaterialenindustrie liet in juli een positieve score zien van +0,6, een forse verbetering ten opzichte van ‑5,2 in juni. De metaalindustrie was met een score van ‑9,6 het somberst gestemd. Ook in de transportmiddelenindustrie (‑6,5), elektrotechniek (‑5,7) en chemie (‑5,0) bleven de producenten overwegend negatief.

Bezettingsgraad iets omhoog

De gemiddelde bezettingsgraad in de industrie – het percentage van de productiecapaciteit dat daadwerkelijk wordt benut – steeg licht van 77,5 procent in het tweede kwartaal naar 77,7 procent in het derde kwartaal. Daarmee ligt de bezettingsgraad nog wel onder het niveau van een jaar eerder (78,0 procent).

Historisch perspectief

Het producentenvertrouwen bereikte in oktober 2021 nog een piek van +10,4. Het dieptepunt lag in april 2020, tijdens de eerste coronamaanden, toen de indicator op –31,5 stond. Sinds begin 2023 bevindt het vertrouwen zich vrijwel onafgebroken in negatief terrein.

Bronnen: Duitsland blokkeert EU-sancties tegen Israël om Gaza

BRUSSEL – Duitsland en enkele andere EU-landen, waaronder Italië, blokkeren een voorstel om Israël strafmaatregelen op te leggen om de humanitaire noodsituatie in de Gazastrook. Dat melden diplomaten aan persbureau dpa.

Tijdens gesprekken in Brussel tussen de permanente vertegenwoordigers van het blok werd geen overeenstemming bereikt over het starten van de formele besluitvorming. Duitsland en Italië zouden meer tijd willen om de situatie ter plaatse te beoordelen, aldus de diplomaten.

Volgens de EU-regels moeten ten minste vijftien van de 27 lidstaten, die 65 procent van de EU-bevolking vertegenwoordigen, het voorstel steunen om verder te kunnen gaan.

Duitsland en Italië worden gezien als cruciale spelers. Alle andere grote EU-landen en een aantal kleinere landen, waaronder Nederland, hebben aangegeven open te staan voor sancties tegen Israël.

Spanning op de arbeidsmarkt blijft onveranderd

DEN HAAG – De spanning op de arbeidsmarkt in Nederland is in het tweede kwartaal van 2025 vrijwel gelijk gebleven ten opzichte van het eerste kwartaal. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Eind juni stonden er 389.000 vacatures open, tegenover 386.000 werklozen. Daarmee komt het aantal vacatures per 100 werklozen uit op 101, net als in het eerste kwartaal.

Aantal vacatures daalt opnieuw

Het aantal openstaande vacatures nam met 7.000 af. Daarmee zet de al drie jaar durende neerwaartse trend in vacatures zich voort. Vooral in de horeca was sprake van een daling: van 29.600 naar 26.400 openstaande functies. In de zorg nam het aantal vacatures juist licht toe, tot 68.300. De meeste vacatures zijn nog altijd te vinden in de handel (70.800), de zorg en de zakelijke dienstverlening.

Minder nieuwe en vervulde vacatures

In het tweede kwartaal ontstonden er 347.000 nieuwe vacatures, 19.000 minder dan een kwartaal eerder. Er werden ook 19.000 vacatures minder vervuld dan in het eerste kwartaal, in totaal 353.000.

Aantal banen stijgt, vooral bij werknemers

Het totale aantal banen in Nederland groeide met 24.000 (0,2 procent). Bij werknemers nam het aantal banen toe met 42.000 naar ruim 9,1 miljoen. Het aantal banen van zelfstandigen daalde daarentegen met 19.000 naar iets meer dan 2,4 miljoen. Die daling past volgens het CBS bij de verwachting dat bedrijven in 2025 minder zzp’ers zullen inhuren.

De grootste banengroei vond plaats in de zorg, zakelijke dienstverlening (exclusief uitzendbureaus), cultuur en recreatie, en het openbaar bestuur. In sectoren als ICT, industrie, handel, vervoer en horeca daalde het aantal banen.

Werkloosheid stabiel

Het aantal werklozen daalde licht met 4.000 naar 386.000. Dat is 3,8 procent van de beroepsbevolking. De daling komt vooral doordat meer mensen een baan vonden dan dat werkenden hun baan verloren. Onder 45-plussers nam de werkloosheid iets toe, onder jongere leeftijdsgroepen juist af. Het aantal langdurig werklozen (langer dan een jaar op zoek naar werk) daalde van 63.000 naar 59.000.

Flexwerk groeit weer, zzp’ers krimpen

Het aantal werknemers met een vaste arbeidsrelatie steeg met 18.000 tot 5,6 miljoen. Ook het aantal flexwerkers groeide met 27.000. Het aantal zelfstandigen daalde met 23.000, vrijwel volledig door een afname van het aantal zzp’ers.

Vacaturegraad stabiel, bouw blijft uitschieter

De vacaturegraad – het aantal vacatures per duizend banen – bleef met 44 gelijk. De bouwsector heeft met een vacaturegraad van 80 nog altijd de grootste krapte. In het onderwijs was de vacaturegraad het laagst: 19 vacatures per duizend banen.

Minder gewerkte uren

In totaal werd in het tweede kwartaal ruim 3,7 miljard uur gewerkt, een daling van 0,3 procent ten opzichte van het eerste kwartaal. Bij werknemers steeg het aantal gewerkte uren licht, maar zelfstandigen werkten 2,4 procent minder uren.

Weinig tot geen drinkwater in groot deel Friesland door storing

UTRECHT – In een groot deel van Friesland komt weinig tot geen water uit de kraan door een storing bij een productielocatie van Vitens. Dat meldt het drinkwaterbedrijf op X.

Het probleem doet zich voor in Súdwest-Fryslân, Harlingen, Franeker, Leeuwarden en Sneek en omgeving. Een woordvoerder van Vitens kon niet direct zeggen hoeveel mensen last hebben van de storing.

Het drinkwaterbedrijf is bezig het probleem op te lossen en denkt hier rond 13.00 uur klaar mee te zijn.

Tsunamiwaarschuwingen in Rusland, Japan en Hawaï na aardbeving

HONOLULU – Een zware aardbeving met een kracht van 8,7 in het uiterste oosten van Rusland heeft geleid tot tsunamiwaarschuwingen voor golven tot drie meter hoog die mogelijk de kusten van Rusland en Hawaï kunnen bereiken.

Daarvoor waarschuwden de Amerikaanse autoriteiten dinsdagavond (lokale tijd).

Golven van één tot drie meter hoog zouden ook Japan en het Amerikaanse eilandgebied Guam kunnen bedreigen, meldt het Amerikaanse Pacific Tsunami Warning Center in de Hawaïaanse stad Honolulu.

Forse terugval in verkoop vrachtwagens en bestelwagens in EU

BRUSSEL – De Europese markt voor bedrijfsvoertuigen heeft in de eerste helft van 2025 te maken gehad met forse dalingen in de registraties van bestelwagens, vrachtwagens en bussen. Volgens cijfers van ACEA, de Europese brancheorganisatie voor autofabrikanten, staat de sector onder druk door een zwakke economische context en het gebrek aan essentiële randvoorwaarden voor elektrificatie.

Bestelwagens: -13,2 procent

Het aantal nieuwe registraties van bestelwagens in de EU daalde met 13,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De drie grootste markten – Duitsland, Frankrijk en Italië – droegen het meest bij aan deze terugval.

  • Duitsland noteerde een daling van -14,7 procent
  • Frankrijk -12 procent
  • Italië -11,7 procent
  • Spanje vormde de uitzondering met een stijging van +11,2 procent.

Diesel blijft de dominante brandstof voor bestelwagens met een marktaandeel van 82 procent, ondanks een daling in volume van -15,6 procent tot 598.001 voertuigen. Elektrisch aangedreven bestelwagens wisten hun marktaandeel uit te breiden van 5,8 procent naar 9,5 procent, terwijl hybride modellen met +7,1 procent groeiden en nu 2,6 procent van de markt beslaan.

Vrachtwagens: -15,4 procent

In totaal werden er in de eerste helft van dit jaar 155.367 nieuwe vrachtwagens geregistreerd in de EU, een daling van 15,4 procent. Deze daling werd veroorzaakt door:

  • -14,5 procent bij zware trucks
  • -20 procent bij middelzware trucks

Alle grote markten kenden een dubbelcijferige daling:

  • Duitsland -27,5 procent
  • Frankrijk -18,8 procent
  • Spanje -13,6 procent
  • Italië -13,3 procent

Dieseltrucks hebben nog altijd een marktaandeel van 93,6 procent, ondanks de afname in volumes. Elektrisch aangedreven vrachtwagens zijn in opkomst met een marktaandeel van 3,6 procent, tegenover 2,1 procent vorig jaar. Nederland speelde hierbij een prominente rol met een groei van 187,6 procent, goed voor bijna een vijfde van alle elektrische truckregistraties in de EU.

Bussen: -4,4 procent

De registratie van nieuwe bussen daalde met 4,4 procent tot 18.123 voertuigen in de eerste zes maanden van 2025. Grote markten lieten flinke terugvallen zien:

  • Italië -24,5 procent
  • Spanje -10,7 procent
  • Frankrijk -8 procent
  • Duitsland -3,2 procent

Daarentegen groeiden kleinere markten als Zweden (+222,4 procent) en België (+76,7 procent) aanzienlijk. Elektrisch aangedreven bussen hebben hun aandeel uitgebreid van 16,4 procent naar 21,6 procent. Duitsland zag daarbij een verdubbeling van het aantal registraties (+105,2 procent), terwijl België met 523 elektrische bussen op de tweede plaats kwam. Het aandeel van hybride bussen daalde met -35,5 procent naar 6,9 procent. Dieselbussen vormen nog altijd het grootste deel van de markt met 64,7 procent, tegen 66,2 procent een jaar eerder.

Elektrificatie vordert traag

Hoewel het marktaandeel van elektrisch aangedreven bedrijfsvoertuigen toeneemt, constateert ACEA dat de groei te traag verloopt. Dit komt volgens de brancheorganisatie vooral door het ontbreken van noodzakelijke randvoorwaarden, zoals voldoende laadinfrastructuur en stimulerend beleid.

Vijftien aanhoudingen en ruim 650 kilo cocaïne onderschept tijdens controles in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Tijdens douanecontroles in de Rotterdamse haven zijn er in een korte periode drie vangsten van verdovende middelen gedaan. Het gaat in totaal om 654 kilo cocaïne.

Op woensdag 2 juli werd een partij van 220 kilo cocaine aangetroffen in de haven van Rotterdam. De verdovende middelen zaten verstopt tussen een lading bananen in een container afkomstig uit Peru. Na het onderscheppen van de cocaine heeft de container zijn route vervolgd naar de haven van Antwerpen. Daar werd de lading gelost en overgebracht naar een opslaglocatie in België.

Op donderdag 24 juli zijn de pallets met een vrachtwagen opgehaald en vervoerd naar een loods in Zeewolde. Daar zijn zeven mannen aangehouden. De aangehouden verdachten zijn twee mannen van 31 jaar uit Diemen en Lelystad, twee 33-jarige mannen uit Amsterdam, waarvan een woont in Spanje, een 63-jarige man uit Zwolle en een 26-jarige man uit Purmerend.

Tijdens de doorzoekingen in de voertuigen werden twee vuurwapens aangetroffen, waaronder een automatisch vuurwapen. De verdachten zijn vandaag voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die heeft besloten dat alle zeven verdachten 14 dagen langer vast blijven zitten.

Op vrijdag 11 juli is tijdens een controle in twee containers met boomstammen in totaal 380 kilo cocaine gevonden. De containers met hout waren afkomstig uit Brazilie.

Een week later, op vrijdag 18 juli, is één van de containers opgehaald en naar een loods in Breda gebracht. Tijdens het lossen zijn acht mannen aangehouden. Het gaat om 3 mannen uit Schiedam van 27, 38 en 44 jaar, een 33-jarige en een 42-jarige man uit Vlaardingen, een 38-jarige man uit Dordrecht en een man zonder vaste woon-of verblijfplaats van 34 jaar oud.

De verdachten zijn op 21 juli voorgeleid aan de rechter-commissaris en moesten vandaag verschijnen voor de raadkamer van de rechtbank. Die heeft besloten dat ze langer vast blijven zitten.

Op dinsdag 29 juli werd ook, tijdens een douanecontrole, cocaine aangetroffen. Het ging om 54 kilo. De verdovende middelen zaten verstopt in de constructie van een container. De container, afkomstig uit Ecuador, was geladen met bananen en bestemd voor een bedrijf in Polen. Het bedrijf in Polen heeft niets met de smokkel te maken.

Het HARC-team, een samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam, heeft de zaak verder in onderzoek.

Alle drugs zijn inmiddels vernietigd.

Slachtoffer Maasbree is 48-jarige man die met geweld is gedood

MAASBREE – Het lichaam dat in de nacht van maandag op dinsdag is gevonden in het Limburgse Maasbree is van een 48-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats. Hij is door geweld om het leven gekomen, meldt de politie. Een 22-jarige en een 27-jarige man uit Maasbree zijn aangehouden.

De hulpdiensten kregen rond middernacht een melding van een reanimatie in het buitengebied in de omgeving van de Krayel. Het slachtoffer werd zwaargewond gevonden en overleed ter plaatse.

De politie meldde eerder op de dag al dat er een lichaam “onder verdachte omstandigheden” was gevonden en dat er meerdere aanhoudingen waren verricht.

Ze onderzoekt verder wat er precies is gebeurd en zegt niet meer informatie te kunnen geven, omdat de verdachten in beperkingen zitten. Dat betekent dat zij alleen contact mogen hebben met hun advocaat.

Londen zet Israël onder druk met dreigement erkenning Palestina

LONDEN – De Britse regering zet Israël onder druk met de mogelijke erkenning van de staat Palestina als de Israëlische regering de hulpverlening aan de Palestijnen in de Gazastrook niet verbetert. Ondertussen is de eerste Britse hulp vanuit de lucht op het afgegrendelde gebied gedropt.

Groot-Brittannië zal in september Palestina erkennen, tenzij de Israëlische regering wezenlijke maatregelen neemt om een einde te maken aan de “verschrikkelijke situatie” in Gaza, aldus de Britse premier Keir Starmer. Hij had een speciale vergadering met zijn kabinet, dat hij van de zomervakantie had teruggeroepen.

Londen eist ook een staakt-het-vuren en wil verder dat Israël duidelijk maakt dat er geen annexatie van de Westelijke Jordaanoever zal plaatsvinden. Ook moet het land zich vastleggen op een langdurig vredesproces dat leidt tot een tweestatenoplossing.

Eisen aan Hamas

Londen benadrukt dat de eisen aan de Palestijnse beweging Hamas blijven bestaan. Zij moeten alle gijzelaars vrijlaten, een staakt-het-vuren ondertekenen, accepteren dat zij geen rol zullen spelen in de regering van Gaza, en zij zullen moeten ontwapenen.

Opeenvolgende Britse regeringen hebben gezegd dat ze een Palestijnse staat erkennen wanneer de tijd daar rijp voor is, zonder ooit een tijdschema vast te stellen of de noodzakelijke voorwaarden duidelijk te maken.

Franse erkenning Palestina

Onlangs maakte Frankrijk als groot land van de Europese Unie bekend Palestina te gaan erkennen. Spanje deed dat eerder al.

Kamer onderbreekt reces voor debat over Gaza

DEN HAAG – De Tweede Kamer onderbreekt het zomerreces voor een commissiedebat over de humanitaire situatie in Gaza. Een meerderheid steunde dinsdag een verzoek daartoe van SP-Kamerlid Sarah Dobbe, melden meerdere Kamerleden. VVD, CDA en ChristenUnie willen wel eerst meer informatie van de Europese Commissie en het kabinet. Het debat is waarschijnlijk volgende week.

Ook GroenLinks-PvdA, D66, PvdD, Forum voor Democratie en Volt stemden in met het debatverzoek. Vorige week werd een soortgelijk verzoek van Kati Piri (GroenLinks-PvdA) en Jan Paternotte (D66) weggestemd. Toen reageerden onder meer VVD en CDA niet. Net als vorige keer stemden PVV, NSC, BBB en SGP opnieuw tegen in een e-mailprocedure.

De situatie is nu anders, schreef Dobbe in haar verzoek. Caspar Veldkamp kwam maandagavond met een brief waarin hij onder meer schreef dat twee omstreden Israëlische ministers Nederland niet in mogen en dat de Israëlische ambassadeur is ontboden.

VVD en CDA willen weten wat de Europese Commissie gaat doen en vragen het kabinet om daarop te reageren voordat een debat plaatsvindt. Ook willen ze antwoord op schriftelijke vragen die eerder zijn gesteld. VVD-Kamerlid Eric van der Burg vroeg onder meer of het kabinet “indien nodig en wenselijk” voedseldroppings kan uitvoeren.

Verantwoordelijk minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken, NSC) zegt dinsdagavond dat hij “al terug is van reces. Ik ben klaar om in de Tweede Kamer uitleg te geven over het beleid.” Kamerleden hebben bij elkaar zo’n tachtig vragen gesteld, weet Veldkamp.

Twee mannen aangehouden na aantreffen overleden man in buitengebied Maasbree

MAASBREE – In de nacht van maandag op dinsdag is in het buitengebied van Maasbree het lichaam aangetroffen van een 48-jarige man zonder vaste woon- of verblijfplaats. Uit onderzoek is inmiddels gebleken dat de man door geweld om het leven is gekomen. De politie heeft twee verdachten aangehouden.

Rond middernacht kwam bij de hulpdiensten een melding binnen van een reanimatie. Ter plaatse troffen hulpverleners een zwaargewonde man aan, die kort daarna overleed aan zijn verwondingen.

De politie is direct een groot onderzoek gestart. Rechercheurs van de forensische opsporing hebben dinsdag uitgebreid sporenonderzoek verricht op de locatie waar het slachtoffer is gevonden. Ook wordt onderzocht wat er zich voorafgaand aan het incident heeft afgespeeld.

De twee aangehouden verdachten zijn een 22-jarige en een 27-jarige man, beiden afkomstig uit Maasbree. Zij zitten momenteel in volledige beperkingen, wat inhoudt dat ze alleen contact mogen hebben met hun advocaat. Hierdoor kan de politie op dit moment geen nadere informatie verstrekken over de zaak.

De nabestaanden van het slachtoffer en betrokkenen zijn nog niet allemaal geïnformeerd.

Falafelmaaltijd van Jumbo bevat geen falafel maar varkensvlees

VEGHEL – De falafelmaaltijd van de Jumbo met houdbaarheidsdatum 29-07-2025 bevat per ongeluk geen falafel, maar varkensvlees.

De supermarkt roept klanten op het gerecht ‘Falafel Libanese Stijl’ niet te eten. Ze kunnen het product terugbrengen en krijgen dan het aankoopbedrag terug.

De verwisseling kan ook voor klanten met een soja-allergie een probleem zijn. Door het varkensvlees zit er nu soja in het product, waarschuwt Jumbo.

Inspecties willen snel verbetering in opvang 7000 asielkinderen

DEN HAAG – De omstandigheden van ruim 7000 kinderen in noodopvanglocaties voor asielzoekers moeten nu echt “op korte termijn” worden verbeterd. Drie inspectiediensten roepen daar samen toe op in een brief aan de ministeries van Asiel en Migratie, Volksgezondheid en Onderwijs. Dat is niet voor het eerst: in 2023 stelden de inspecties al vast dat noodopvang vaak ondermaats is en dat de veiligheid en ontwikkeling van kinderen daardoor in gevaar komt.

Ruim twee jaar later zien de Inspectie Justitie en Veiligheid, de Inspectie van het Onderwijs en de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd “onvoldoende verbeteringen” in de situatie. Kinderen verblijven meestal te lang in de noodopvang: gemiddeld acht maanden, terwijl zes als maximum geldt. Die termijn “wordt dus continu overschreden”.

De inspecties wijzen op de gevolgen: “Langdurig verblijf in noodopvang heeft een negatief effect op het welzijn van kinderen en vormt ook een obstakel voor inburgering.”

Spreidingswet

De grote afhankelijkheid van noodopvang moet volgens de inspecties worden afgebouwd, maar het tegenovergestelde gebeurt: sinds hun vorige oproep is het aantal kinderen in de noodopvang bijna verdubbeld. Zolang er geen plek voor hen is in reguliere asielzoekerscentra, verblijven ze bijvoorbeeld op schepen of in omgebouwde evenementenhallen en leegstaande kantoren. “Het voornemen om de Spreidingswet in te trekken en maatregelen die de toegang van statushouders tot huisvesting beperken, lijken een tegenstrijdig effect te hebben.”

Noodopvanglocaties zijn vaak tijdelijk, waardoor mensen die er verblijven vaak moeten verhuizen. Ook dat is schadelijk voor kinderen, want het levert onder meer problemen op voor hun toegang tot onderwijs en zorg.

Noodopvang veel duurder

Het ministerie van Asiel en Migratie laat weten de brief te “bestuderen”. In het algemeen stelt het ministerie ernaar te streven dat kinderen niet in de noodopvang verblijven, maar dat is momenteel “niet haalbaar” door de volle opvang. Volgens een woordvoerder is het verminderen van de instroom “de enige echte manier om kinderen de bijzondere aandacht te geven die ze nodig hebben”.

De inspecties wijzen er echter op dat plannen daartoe “nog niet van kracht zijn” en dat de instroom hoe dan ook “maar in beperkte mate te voorspellen is”. Vooruitlopen op een afname leidt tot “een groot risico op meerkosten en lange herstelperiodes voor de asielketen”. De kwalitatief slechtere noodopvang is volgens de inspecties ook nog twee tot drie keer zo duur als gewone opvang.

IMF positiever over economie omdat handelsschok voorlopig meevalt

WASHINGTON – Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) heeft zijn groeivoorspellingen voor de wereldeconomie verhoogd, omdat de vele Amerikaanse importheffingen tot nu toe niet zo hoog uitpakten als eerder dit jaar werd gevreesd. Ook de raming voor Nederland ziet er weer wat beter uit, na een negatieve bijstelling bij een IMF-onderzoeksmissie naar ons land in mei. Bij de prognose houdt het IMF wel een grote slag om de arm.

In de nieuwe berekeningen is de recente handelsdeal tussen de VS en de EU nog niet verwerkt. Het IMF keek alleen naar tarieven die nu van kracht zijn. President Donald Trump heeft in brieven naar landen ook weer met hogere tarieven gedreigd. Verder zijn er veel landen die nog een deal met de VS proberen te bereiken. Hoe dit precies uitpakt, durft het IMF niet te zeggen.

Voor de wereldeconomie gaat het fonds voorlopig uit van 3 procent groei dit jaar. In april had het IMF zijn voorspelling nog verlaagd naar 2,8 procent. Voor volgend jaar raamt het fonds de mondiale groei nu op 3,1 procent, tegen de verwachting van 3 procent uit april. Ook de vooruitzichten voor de VS zijn verbeterd. Voor China, waarvoor de tarieven flink zijn verlaagd, gaat de raming zelfs fors omhoog.

Angel

In Nederland rekent het IMF dit jaar en volgend jaar elk op 1,2 procent groei. Daarmee is de prognose voor beide jaren 0,2 procentpunt somberder dan in april, maar specifiek voor 2025 wel beter dan een IMF-delegatie in mei verklaarde bij een bezoek aan Nederland. Toen werd voor dit jaar maar 1,1 procent groei voorzien en wezen kenners van het IMF zowel op de handelsspanningen als het tegenvallende eerste kwartaal van de Nederlandse economie.

IMF-hoofdeconoom Pierre-Olivier Gourinchas wijst in een toelichting op de ramingen op de eerdere opschorting van hogere tarieven door Trump. Daarmee haalde hij snel na zijn Liberation Day alweer de angel uit de handelsoorlog. “Dit, samen met een afname van de handelsspanningen met China in mei, heeft het effectieve Amerikaanse tariefpercentage verlaagd van 24 procent naar ongeveer 17 procent.”

Gourinchas waarschuwt dat de handelsschok nu weliswaar minder ernstig lijkt dan gevreesd, maar nog steeds aanzienlijk is. En het zou zomaar kunnen dat de schade straks toch nog groter uitpakt. “Tarieven zouden weleens veel hoger kunnen uitvallen zodra de ‘pauze’ op 1 augustus afloopt of als bestaande deals uit elkaar vallen. Als dit zou gebeuren, suggereren de modellen dat de wereldwijde groei in 2026 0,3 procent lager zou uitvallen.”

Automobiliste (31) overlijdt na ernstig ongeval op A12 bij Bunnik, politie zoekt getuigen

BUNNIK – De 31-jarige automobiliste uit Utrecht die zaterdagavond 26 juli vlak voor middernacht betrokken raakte bij een ernstig verkeersongeval op de A12 bij Bunnik, is maandag 28 juli aan haar verwondingen overleden. Dat meldt de politie Midden-Nederland.

Het ongeval vond plaats ter hoogte van Bunnik en betrof een botsing tussen twee voertuigen. Door de aanrijding ontstond een ravage op de snelweg, die als gevolg daarvan urenlang volledig afgesloten was voor het verkeer.

De bestuurder van het andere betrokken voertuig, een 46-jarige man uit Wijk bij Duurstede, werd in de nacht van het ongeval aangehouden. Hij is de afgelopen dagen verhoord en maandag weer op vrije voeten gesteld. De man blijft wel verdachte in het onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

De politie onderzoekt momenteel de exacte oorzaak van het ongeval en doet daarbij een oproep aan mogelijke getuigen. Automobilisten die iets hebben gezien of beschikken over dashcambeelden van het incident of de momenten ervoor, worden verzocht contact op te nemen met de politie.

Het opsporingsteam verkeer van de eenheid Midden-Nederland coördineert het onderzoek.

Israël ontbiedt Nederlandse ambassadeur na reisverboden ministers

TEL AVIV – Israël heeft de Nederlandse ambassadeur ontboden nadat Nederland had aangekondigd dat het inreisverboden wil opleggen aan twee extremistische Israëlische ministers.

Nederland had ook al de Israëlische ambassadeur ontboden om hem te vertellen dat Israël meer humanitaire hulp moet toelaten in de Gazastrook.

De Nederlandse regering heeft opgeroepen om zo snel mogelijk tot een staakt-het-vuren in de Gazastrook te komen, maar Israël wil daar niet aan. Minister van Buitenlandse Zaken Gideon Saar zei eerder op de ochtend al dat Israël niet zal bezwijken onder de internationale druk, die de afgelopen dagen steeds groter wordt.

De Israëlische ambassade in Nederland noemde de stappen van de Nederlandse regering eerder al een “historische fout”. De verhoogde druk op Israël zou alleen maar Hamas in de kaart spelen en daarmee een einde aan de oorlog bemoeilijken.

Opnieuw debat aangevraagd over Gaza, ditmaal door de SP

DEN HAAG – SP-Kamerlid Sarah Dobbe heeft een debat aangevraagd over de oorlog in Gaza. Vorige week wilden GroenLinks-PvdA en D66 ook al dat de Tweede Kamer het zomerreces zou onderbreken voor een debat, maar hun aanvraag kreeg niet genoeg steun.

Buitenlandminister Caspar Veldkamp heeft maandagavond nieuwe stappen aangekondigd om Israël te bewegen meer humanitaire hulp in Gaza toe te laten. In een brief schreef hij onder meer dat de Israëlische ambassadeur wordt ontboden en dat twee omstreden ministers Nederland niet meer in mogen. Op Europees niveau wil Veldkamp aandringen op maatregelen tegen import uit illegale Israëlische nederzettingen.

“Met deze informatie lijkt het me goed om nu wel een debat te voeren”, vindt Dobbe. Volgens haar zijn de acties van het kabinet niet genoeg. “Dit kan niet wachten tot na het reces.” Het SP-Kamerlid doet het verzoek om deze of volgende week een commissiedebat te voeren.

Meer vliegtuigleveringen stuwen omzet fabrikant Boeing

ARLINGTON – Boeing heeft het afgelopen kwartaal flink meer vliegtuigen geleverd. Daardoor is de omzet van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant eveneens fors gestegen en werd het verlies teruggedrongen. Daarmee lijkt het herstel door te zetten bij het bedrijf dat langere tijd met problemen kampte.

Boeing leverde van april tot en met juni in totaal 150 commerciële vliegtuigen af aan klanten. Dat waren er in dezelfde periode vorig jaar nog 92. Het bedrijf heeft dit kwartaal de productie van zijn 737-toestellen verhoogd naar 38 per maand, maar wil dat later dit jaar opvoeren naar 42 per maand. Boeing maakt ook maandelijks zeven 787-vliegtuigen.

De fabrikant kampte vorig jaar nog met technische incidenten bij zijn vliegtuigen, waaronder onderdelen die tijdens de vlucht losraakten. Ook was er in het najaar een grote staking in fabrieken van Boeing, dat door al die problemen enorme verliezen leed.

Gevechtsvliegtuigen

De totale omzet van Boeing kwam in het tweede kwartaal uit op 22,7 miljard dollar, omgerekend zo’n 19,7 miljard euro. Dat was een stijging van 35 procent op jaarbasis. Onder de streep stond een nettoverlies van 612 miljoen dollar. Een jaar eerder boekte Boeing nog een negatief resultaat van ruim 1,4 miljard dollar.

Boeing kreeg in de afgelopen periode verder per saldo 455 nieuwe orders voor verkeersvliegtuigen. Het orderboek staat nu op ruim 5900 commerciële vliegtuigen ter waarde van ongeveer 522 miljard dollar. Boeing is ook actief met de bouw van gevechtsvliegtuigen en ruimtevaart.

Grote Amerikaanse spoorvrachtvervoerders Union Pacific en Norfolk Southern sluiten akkoord over megafusie

OMAHA – De grote Amerikaanse spoorvrachtvervoerders Union Pacific en Norfolk Southern hebben een overeenkomst bereikt over een fusie, de grootste in de Amerikaanse spoorsector ooit. Bronnen hadden al gemeld dat de samenvoeging bijna rond was.

Union Pacific, de grootste vervoerder van vracht op het Amerikaanse spoornetwerk, neemt daarbij het kleinere Norfolk Southern over voor 320 dollar per aandeel in contanten en eigen aandelen. Daarmee wordt een prijskaartje gehangen aan Norfolk Southern van 85 miljard dollar.

Daardoor ontstaat een spoorbedrijf met een doorlopend spoornetwerk tussen de Amerikaanse west- en oostkust waardoor bijna honderd zeehavens direct via spoor met elkaar worden verbonden. Nu is dat vrachtvervoer nog opgedeeld tussen regionale maatschappijen in het westen en het oosten van de Verenigde Staten.

Jaarlijks wordt ongeveer 1,5 miljard ton aan goederen over het spoor in de VS vervoerd, zoals steenkolen, staal, landbouwproducten en chemicaliën.

Verdeelde reacties politiek op stappen kabinet tegen Israël

DEN HAAG – Haagse politici reageren verdeeld op de maatregelen die buitenlandminister Caspar Veldkamp (NSC) maandagavond heeft aangekondigd tegen Israël. Om het land te bewegen meer humanitaire hulp toe te laten in de Gazastrook, wordt de Israëlische ambassadeur ontboden en krijgen twee omstreden ministers een inreisverbod opgelegd. De reacties van partijen op deze stappen volgen de lijnen van de discussie zoals die al langer wordt gevoerd.

Het kabinet moet meer doen, vinden partijen op de progressieve flank. Volgens Kati Piri van GroenLinks-PvdA staan de stappen “op geen enkele manier in verhouding tot de ernst van de Israëlische oorlogsmisdaden”. D66-Kamerlid Jan Paternotte denkt niet dat de maatregelen het verschil gaan maken, schrijft hij op X. “Schoof en Veldkamp gebruiken wel terechte harde woorden, maar komen met te zachte daden.” DENK-voorman Stephan van Baarle: “Slappe hap! Hiermee blijven ze medeplichtig aan de genocide in Gaza!” Ook Sarah Dobbe (SP) vindt de acties niet genoeg. “Volgens het genocideverdrag moet Nederland alles doen wat redelijkerwijs kan om genocide te voorkomen.”

PVV-leider Geert Wilders sprak op X van een “steunbetuiging aan de beesten van Hamas”, kort nadat de eerste berichten over de kabinetsstappen in de media kwamen. Diederik van Dijk (SGP) schrijft: “Israël verdient steun, geen sancties, in de strijd tegen kwaadaardige, duistere machten die haar bestaan blijven bedreigen.”

Isa Kahraman (NSC) vindt het goed dat zijn partijgenoot Veldkamp maatregelen neemt. Voormalige coalitiegenoten VVD en BBB hebben vooralsnog niet gereageerd.

Cool Solutions Belgium sluit zich aan bij Neele-Vat Group

ANTWERPEN – Cool Solutions Belgium is sinds kort onderdeel van de Neele-Vat Group. Het transportbedrijf Mammoet Ferry Transport, dat onder de Neele-Vat Group valt, heeft een strategische financiële investering gedaan in de Belgische koelvervoerder. Daarmee wordt een nieuwe stap gezet in de verdere groei van beide bedrijven.

De overname betekent een belangrijke versterking voor Cool Solutions Belgium, dat al actief is in internationaal koeltransport. Door de samenwerking ontstaat extra ruimte voor investeringen, uitbreiding van diensten en het verstevigen van de marktpositie.

“Deze alliantie opent de deur naar verdere groei en maakt het mogelijk om nog meer en betere transportoplossingen te bieden, vooral op het gebied van ferrytransport van en naar het Verenigd Koninkrijk en Ierland”, aldus de aankondiging.

De Neele-Vat Group is een toonaangevende speler op het gebied van transport, warehousing, expeditie en douanediensten. De toevoeging van Cool Solutions Belgium past in de strategie van het Rotterdamse concern om zijn positie in de Europese markt verder te versterken.

Foto: Cool Solutions

Meer details over de samenwerking worden op een later moment bekendgemaakt, meldt het bedrijf.

Oostenrijkse transportsector waarschuwt voor negatieve gevolgen geplande vrachtwagentolverhoging

WENEN – De geplande verhoging van de Oostenrijkse vrachtwagentol per 2026 stuit op felle kritiek vanuit de transportsector. Volgens de Oostenrijkse Kamer van Koophandel dreigt het land daardoor een nog grotere concurrentienadeel op te lopen. De voorzitter van de Kamer van Koophandel van Opper-Oostenrijk, Doris Hummer, en Wolfgang Schneckenreither, voorzitter van de vakgroep Transport en Verkeer, roepen de regering dringend op om de plannen te heroverwegen.

De Oostenrijkse economie bevindt zich inmiddels in het derde opeenvolgende recessiejaar en de inflatie liep in juni opnieuw op tot 3,3 procent – ruim boven het EU-gemiddelde. In dat licht vinden Hummer en Schneckenreither de voorgestelde tariefverhoging van ongeveer 13 procent voor de Lkw-Maut bijzonder zorgwekkend.

“In deze economisch moeilijke tijden is zo’n forse stijging van de vrachtwagenmaut uiterst contraproductief,” stelt Hummer. “Het schaadt de concurrentiepositie van Oostenrijk als vestigingsland en wakkert de inflatie verder aan.”

De geplande verhoging omvat niet alleen een indexering van de tarieven (valorisatie), maar ook een aanzienlijke verhoging van de bestaande CO₂-toeslag. Volgens de sector worden de hogere kosten uiteindelijk doorberekend aan opdrachtgevers in de handel en industrie, en daarmee ook aan de consument via hogere productprijzen.

Zorgen om concurrentiepositie en bedrijfsverplaatsing

De transportbranche wijst erop dat bedrijven nu al worstelen met hoge lasten, wat leidt tot verplaatsing van activiteiten naar goedkopere buurlanden. De geplande maatregel zou dit proces versnellen. De kosten van verbruiksbelastingen en heffingen voor het gebruik van een 40-tons trekker in Oostenrijk zouden volgens berekeningen oplopen van circa €81.000 naar ongeveer €92.000 per jaar.

“Uit EU-vergelijkingen blijkt dat Oostenrijk nu al de hoogste mauttarieven heeft. Voor €50 komt een 40-tons vrachtwagen in Oostenrijk nog geen 100 kilometer ver, terwijl dat in Duitsland – dat ook hoge tarieven kent – al snel 50 procent meer is”, aldus Schneckenreither.

Onevenredige inkomsten uit mautheffing

Jaarlijks haalt Oostenrijk zo’n 1,7 miljard euro op uit de Lkw-Maut. Volgens een studie van Prognos betekent dit een overdekking van circa 20 procent – de inkomsten liggen dus fors boven de daadwerkelijke infrastructuurkosten. Via onder andere de ASFINAG-dividend en btw op de maut vloeit jaarlijks meer dan €500 miljoen in de staatskas. Een transparante kostencalculatie wordt volgens de transportsector echter stelselmatig geweigerd.

“De heffing heeft inmiddels het karakter van een verkapte belastingverhoging,” zegt Schneckenreither. “De transportsector wordt uitgeperst, terwijl het aantal nieuwe registraties van vrachtwagens en trekkers vorig jaar al met meer dan 20 procent daalde.”

Oproep aan de Oostenrijkse regering

Hummer en Schneckenreither roepen de Oostenrijkse minister van Verkeer op om de plannen te herzien. Hun concrete eisen zijn:

  • Handhaving van de huidige Lkw-Mauttarieven in 2026;
  • Geen verdere verhoging van de CO₂-toeslagen;
  • Geen indexering (valorisatie) van de tarieven;
  • Volledige openheid over de berekeningsgrondslag van de tarieven.

“We vragen de regering om deze stap terug te draaien en verantwoordelijkheid te nemen voor het behoud van Oostenrijk als logistiek vestigingsland”, zo luidt hun dringende oproep.

FlyUs breidt Franse luchtvrachtactiviteiten uit met nieuw partnerschap met MASkargo

PARIJS – De FlyUs Aviation Group (FlyUs) is per 29 juli 2025 aangesteld als exclusieve General Sales and Service Agent (GSSA) van de vrachtdivisie van Malaysia Airlines, MASkargo, in Frankrijk. Hiermee breidt FlyUs zijn netwerk in Zuidoost-Azië fors uit en verstevigt het bedrijf zijn positie in de Franse luchtvrachtmarkt, met name op het gebied van temperatuurgevoelige goederen.

Het partnerschap houdt in dat FlyUs de vrachtactiviteiten van MASkargo vertegenwoordigt op Charles de Gaulle Airport (CDG) in Parijs. Daar voert Malaysia Airlines momenteel een dagelijkse dienst uit met een Airbus A350-900. De samenwerking biedt Franse expediteurs dagelijkse capaciteit naar Maleisië, met doorverbindingen naar belangrijke markten in Australië, Japan en Vietnam.

FlyUs is verantwoordelijk voor de verkoop en marketing, administratieve ondersteuning, supervisie van de afhandelingsagent en het toezicht op eventuele chartervluchten voor MASkargo.

“Dankzij deze samenwerking hebben onze klanten dagelijks betrouwbare toegang tot Maleisië,” zegt Emmanuèle Deleau, vestigingsmanager Frankrijk bij FlyUs.

“Het is een waardevolle aanvulling op ons netwerk en biedt een efficiënte oplossing voor Franse expediteurs die luxe goederen en tijdkritische zendingen naar Zuidoost-Azië vervoeren.”

Deleau benadrukt daarnaast het belang van de koelketenlogistiek: “We gaan onze expertise inzetten voor het vervoer van farmaceutische producten en bederfelijke goederen, onder andere vanuit de internationale versmarkt van Rungis.”

De extra capaciteit zal bovendien worden ingezet voor het transport van luchtvaartonderdelen voor vier toonaangevende fabrikanten, naast andere algemene vracht.

Volgens Carlo de Haas, president-directeur van FlyUs, versterkt het partnerschap de aanwezigheid van het bedrijf op een strategische Europese exportmarkt:
“Met deze uitbreiding voegen we dagelijks widebody-capaciteit toe vanuit Parijs, wat ons in staat stelt om hoogwaardige sectoren nog beter te bedienen.”

Het is de eerste samenwerking tussen FlyUs en MASkargo en betekent een belangrijke uitbreiding van de vrachtactiviteiten tussen Europa en Zuidoost-Azië.

Spaanse transporteur A.M.A. breidt vloot uit met 43 Mercedes-Benz Actros L ProCabin-trekkers

CAMPO DE CRIPTANA/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Het Spaanse transportbedrijf Autónomos Manchegos Agrupados (A.M.A.) heeft zijn vloot uitgebreid met maar liefst 43 nieuwe Mercedes-Benz Actros 1848 LS ProCabin-trekkers.

De feestelijke overdracht vond plaats op een bijzondere locatie: voor de wereldberoemde windmolens van Campo de Criptana, bekend uit de roman Don Quichot.

De ceremonie stond onder het motto “GIANTS under GIANTS” – een eerbetoon aan zowel de kracht van de voertuigen als de ondernemersgeest van A.M.A. Onder de genodigden bevonden zich onder anderen de eigenaren van A.M.A., de broers Zenón, Alberto en José Gregorio Muñoz Abad, evenals Antonio García-Patiño (CEO Daimler Truck Spain) en Pedro Villanueva (directeur van Mercedes-Benz-dealer Eje Occidental).

“Voor Mercedes-Benz Trucks zijn onze klanten de échte reuzen – mensen zoals de gebroeders Muñoz Abad, die een toonaangevend bedrijf hebben opgebouwd,” aldus García-Patiño.

Zenón Muñoz voegde daaraan toe: “In het land van de reuzen hebben we twee reuzen samengebracht. Deze vlootvernieuwing is een belangrijke stap voor ons – en Mercedes-Benz Trucks was voor ons de logische keuze.”

Nieuwe standaard in efficiënt langeafstandstransport

De Mercedes-Benz Actros L ProCabin staat bekend om zijn geoptimaliseerde aerodynamica, moderne rijhulpsystemen en de krachtige OM471-motor met topkoppel-functie. Dit resulteert in een brandstofbesparing tot 3% – wat bijdraagt aan lagere kosten in het goederenvervoer.

De trekkers zijn uitgerust met onder meer:

  • Predictive Power Control (GPS-gestuurde anticiperende cruisecontrol);
  • Active Brake Assist 6, die ook reageert op voetgangers en fietsers;
  • Active Sideguard Assist 2, voor meer veiligheid bij afslaan en inhalen;
  • Active Drive Assist 3, dat automatisch afstand houdt en in noodgevallen stopt;
  • Multimedia Cockpit Interactive 2 met touchscreen en spraakherkenning.

Het familiebedrijf A.M.A., opgericht in 1996 en gevestigd in Campo de Criptana, staat voor efficiëntie, kwaliteit en technologische vooruitgang. Op het eigen terrein van 35.000 m² beschikt het bedrijf over een moderne werkplaats en parkeerfaciliteiten voor 150 vrachtwagens. A.M.A. is actief in zowel nationaal als internationaal transport.

Werkgevers in zorg voorzien verdere toename werkdruk en stress

DEN HAAG – De mentale druk op zorgmedewerkers zal verder toenemen, verwacht een meerderheid van de werkgevers volgens een TNO-rapport. Van de ondervraagden voorziet 62 procent meer werkdruk en stress, terwijl dat nu al een van de grootste problemen in de sector is.

De zorg heeft onder meer te maken met “dubbele vergrijzing”: steeds meer ouderen hebben zorg nodig, maar zorgwerknemers worden zelf ook ouder en niet iedereen die met pensioen gaat, kan worden vervangen. Organisaties proberen dat op te vangen door meer te automatiseren. Ze verlenen bijvoorbeeld vaker zorg op afstand, of zetten kunstmatige intelligentie (AI) in.

Het werk wordt complexer, denken drie op de vijf zorgwerkgevers. Dat heeft zowel te maken met technologie als met ‘zorgzwaarte’: ouderen hebben vaak meerdere aandoeningen. Ook die complexiteit kan leiden tot stress.

Het rapport is gebaseerd op cijfers uit de Werkgevers Enquête Arbeidsomstandigheden. Die werd eind vorig jaar gehouden onder 3500 werkgevers.

Trump wil dat Britten meer olie winnen uit Noordzee

TURNBERRY – De Amerikaanse president Donald Trump heeft er bij de Britse premier Keir Starmer op aangedrongen meer olie uit de Noordzee te winnen. Ook uitte Trump tijdens zijn vijfdaagse bezoek aan zijn Turnberry-golfresort in Schotland kritiek op de hoge Britse belastingen op fossiele brandstoffen.

“Noordzeeolie is een SCHATKIST voor het Verenigd Koninkrijk. De belastingen zijn echter zo hoog dat het onzin is”, schreef Trump dinsdag op zijn platform Truth Social. “Ze hebben in feite tegen boorbedrijven en oliemaatschappijen gezegd: ‘We willen jullie niet.’ Stimuleer de boorbedrijven, SNEL. EEN ENORM FORTUIN TE VERDIENEN voor het VK, en veel lagere energiekosten voor de mensen!”

Naast belastingverlagingen suggereerde Trump ook dat Starmer de immigratie moet beperken en de criminaliteit in het Verenigd Koninkrijk moet stoppen als hij populist Nigel Farage wil verslaan bij de volgende algemene verkiezingen.

Trump haalde ook fel uit naar de Londense burgemeester Sadiq Khan, een partijgenoot van Labour-leider Starmer, en ging tekeer tegen windturbines, die hij omschreef als “zeer dure en lelijke energie”. Starmer verdedigde het Britse energiebeleid en verklaarde: “Wij geloven in een mix, en olie en gas zullen uiteraard nog heel lang bij ons blijven.”

De Britse regering verhoogde vorig jaar de extra belasting voor olie- en gasproducenten in de Noordzee van 35 naar 38 procent. De overheid wil die extra inkomsten gebruiken voor de financiering van duurzame energieprojecten. Ook heeft de Labour-regering van Starmer aangegeven geen nieuwe vergunningen uit te geven voor olie- en gaswinning in de Noordzee, maar bestaande vergunningen wel te honoreren.

Kort voor zijn terugkeer in het Witte Huis in januari dit jaar riep Trump al op de Noordzee te heropenen voor het opsporen van olie en de windmolens weg te halen. Hij reageerde destijds op de plannen van Apache, een onderdeel van de Amerikaanse olie- en gasproducent APA, om de Noordzee tegen eind 2029 te verlaten.

Importheffingen VS kosten autoconcern Stellantis 1,5 miljard euro

AMSTERDAM – Stellantis, het autoconcern achter merken als Citroën, Fiat, Peugeot, Jeep en Opel, verwacht dat de kosten van de Amerikaanse importheffingen dit jaar ongeveer 1,5 miljard euro zullen bedragen. Het grootste deel van deze kosten, ongeveer 1,2 miljard euro, wordt voorzien in de tweede jaarhelft. In de eerste zes maanden van 2025 hadden de heffingen al een negatieve impact van 300 miljoen euro.

De autofabrikant, waarvan het hoofdkantoor in Nederland staat, bevestigde in de eerste helft van het jaar een nettoverlies van 2,3 miljard euro te hebben geleden. Dat is onder meer te wijten aan dalende verkoopcijfers en de impact van Amerikaanse importheffingen.

Eerder deze maand kwam Stellantis al met voorlopige halfjaarcijfers en waarschuwde het bedrijf voor het miljardenverlies. Financieel directeur Doug Ostermann gaf daarbij al aan dat de impact van de heffingen in de tweede helft waarschijnlijk “aanzienlijk” groter zal zijn.

Vooral in Noord-Amerika daalden de verkoopvolumes van Stellantis sterk, met 25 procent. De VS voerden begin april een heffing van 25 procent in op de import van auto’s die buiten het land worden gemaakt. Onder de onlangs bereikte handelsovereenkomst tussen de VS en de EU geldt voor Europese auto’s nu een importheffing van 15 procent.

Volgens de nieuwe topman Antonio Filosa wordt 2025 een “moeilijk jaar” voor Stellantis. De Italiaan, die in juni de hoogste baas werd, ziet echter ook tekenen van verbetering. Zo stegen de volumes en de omzet ten opzichte van de tweede helft van 2024, ondanks “een toename van de externe tegenwind”. Ook hoopt het bedrijf met nieuwe modellen, waaronder een hybride Jeep Cherokee en de Dodge Charger Sixpack met verbrandingsmotor, de verkopen aan te jagen.

Internationale voedselwaakhond spreekt van hongersnood in Gaza

GAZA-STAD – De voedselsituatie in de Gazastrook is zodanig verslechterd dat “het worstcasescenario van hongersnood zich nu ontvouwt”, stelt de internationale waakhond voor voedselzekerheid (IPC). De organisatie waarschuwde afgelopen mei dat hongersnood dreigt door de aanhoudende voedseltekorten.

De beoordeling van de situatie is gedeeld in een zogeheten “alert”, een soort tussenupdate. De IPC zegt dat de classificatie hongersnood pas formeel wordt toegekend bij een analyse. Die zal “zonder uitstel” worden uitgevoerd. Volgens de meest recente gegevens zijn de hongersnooddrempels bereikt voor voedselconsumptie in het grootste deel van Gaza en voor acute ondervoeding in Gaza-Stad.

Een op de drie Gazanen heeft dagenlang geen eten, meldt de IPC. De aan de Verenigde Naties gelieerde organisatie schrijft dat ondervoeding in de eerste helft van juli flink is toegenomen. Volgens de Gazaanse autoriteiten is het dodental door ondervoeding en verhongering opgelopen tot bijna 150.

De voedselleveringen aan Gaza zijn flink teruggelopen sinds de uitbraak van de oorlog in oktober 2023. Volgens de IPC zorgde een bestand tussen Hamas en Israël van halverwege januari tot halverwege maart voor een verlichting van de voedselonzekerheid. Daarna blokkeerde Israël maandenlang de toevoer van alle goederen. Sinds mei komt weer beperkt voedsel binnen, maar de hoeveelheden zijn volgens de IPC en hulporganisaties verre van genoeg.

De IPC is net als hulporganisaties kritisch op de hulpverlening van de door Israël gesteunde Gaza Humanitarian Foundation (GHF). Het eten dat de GHF sinds eind mei uitdeelt, moeten burgers zelf bereiden met water en brandstof. Die middelen zijn nauwelijks verkrijgbaar. “De voedselverdeling vindt plaats op basis van wie het eerst komt, wie het eerst maalt. Hierdoor kunnen de meest kwetsbare groepen grotendeels niet bij dit voedsel komen”, aldus de IPC.

Tientallen slachtoffers bij aanval op Oekraïense gevangenis

ZAPORIZJA – Bij een aanval op een gevangenis in Oekraïne zijn zeker zestien mensen om het leven gekomen en 35 mensen gewond geraakt, meldt de gouverneur van de regio Zaporizja. Zowel de gevangenis als nabijgelegen huizen zijn verwoest door een Russische aanval, aldus gouverneur Ivan Fedorov.

Het is niet duidelijk hoeveel van de slachtoffers gevangenen of medewerkers waren.

De regio Zaporizja is deels in handen van de Russen en is een van de vijf Oekraïense regio’s die Rusland eenzijdig heeft geannexeerd. In Zaporizja staat ook de kerncentrale die regelmatig wordt beschoten.

Ook elders in het land zijn inslagen gemeld. In de regio Dnipropetrovsk zijn volgens regionale autoriteiten vier mensen gedood door Russische luchtaanvallen. Acht mensen raakten gewond.

Boskalis – Allseas consortium verwerft groot offshore aardgaspijpleidingproject in Taiwan

PAPENDRECHT – Boskalis en Allseas zijn verheugd te kunnen aankondigen dat hun 50/50 consortium een groot contract heeft verkregen van CPC Corporation Taiwan voor de aanleg van de tweede offshore gaspijpleiding van Yongan naar Tongxiao (YT2).

De totale contractwaarde bedraagt circa 1,2 miljard euro. Dit belangrijke energieproject is bedoeld om de energietransitie in Taiwan te versnellen en de gasvoorziening in het noorden van Taiwan te vergroten en te verbeteren.

Volgens het contract zal het consortium de nieuwe 36 inch offshore pijpleiding ontwerpen, installeren en de pre-commissioning uitvoeren, voorafgaand aan de ingebruikname. De 232 kilometer lange YT2 pijpleiding loopt parallel aan de bestaande YT1 pijpleiding en verbindt de Yongan LNG-terminal in het zuidwesten met het Tongxiao overslagstation in het noordwesten. De omvangrijke werkzaamheden omvatten het baggeren van sleuven, de installatie van de pijpleiding met 34 kruisingen over bestaande en toekomstige infrastructuur en objecten, het afdekken van de pijplijn met zand (backfillen) en werkzaamheden voor de twee aanlandingen.

Binnen het consortium zal Boskalis verantwoordelijk zijn voor de aanlandingen en bijbehorende microtunnelactiviteiten, evenals het baggeren van de sleuven in het zeebed, het na afloop afdekken van de pijpleiding en de installatie van steen op de 34 kruisingen. Voor deze activiteiten zal Boskalis twee grote sleephopperzuigers, een grote backhoe dredger en een valpijpschip inzetten.

Allseas zal de installatie en pre-commissioning van de pijpleiding uitvoeren, inclusief de pre-lay installatie van betonnen matrassen. Voor deze activiteiten zal Allseas twee van de meest geavanceerde pijpenleggers in de industrie inzetten.

Dit project laat zien dat Boskalis en Allseas zich inzetten om de ontwikkeling van kritieke energie-infrastructuur te ondersteunen en versterkt hun leidende positie in de offshore sector. In nauwe samenwerking met CPC Corporation Taiwan gaat het consortium een belangrijke bijdrage leveren aan een verbeterde leveringszekerheid voor de aardgasvoorziening in de regio.

De uitvoering van het project begint in 2026 en zal naar verwachting in 2028 worden voltooid.

Chemische reactie in lading vrachtwagen veroorzaakt ammoniakgas [+foto’s]

ESSEN – In de Duitse stad Essen-Kettwig is maandagmiddag rond 15.00 uur grootschalige inzet van hulpdiensten nodig geweest nadat rookontwikkeling werd gemeld bij een geparkeerde vrachtwagen in de straat Im Teelbruch, nabij het openluchtzwembad van Kettwig.

Aanvankelijk leek het te gaan om een vrachtwagenbrand, maar ter plaatse bleek dat er rook onder een afdekzeil vandaan kwam. De vrachtwagen was geladen met aluminiumslakken, een restproduct uit de metaalindustrie. Door een lek in het afdekzeil kwam regenwater in contact met de lading, wat leidde tot een chemische reactie waarbij ammoniakgas vrijkwam. Dit gas is irriterend voor ogen, huid en luchtwegen.

Uit voorzorg werd het omliggende gebied, waaronder het openluchtzwembad en een nabijgelegen woonwagenkamp met een reizend circus, direct ontruimd. Bewoners van een aangrenzend woongebouw hoefden hun woning niet te verlaten, maar kregen wel het advies ramen en deuren gesloten te houden.

De brandweer rukte uit met speciale eenheden in chemiepakken en richtte een zone in om personeel na afloop van de inzet te reinigen. Ook het Landesamt für Natur, Umwelt und Klima Nordrhein-Westfalen, het gemeentelijke milieubureau en de Analytische Task Force werden ingeschakeld voor ondersteuning en metingen.

Uit metingen bleek dat er buiten het afgesloten gebied geen gevaarlijke concentraties ammoniak aanwezig waren. De brandweer wist het beschadigde afdekzeil tijdelijk te dichten met tape om verdere reacties te voorkomen.

Foto: Duitse politie

Het voertuig is uiteindelijk onder begeleiding van brandweer, politie en milieudiensten overgebracht naar een gespecialiseerd afvalverwerker in Lünen.

De inzet duurde ongeveer vier uur. Er raakte niemand gewond.

Vier doden door schietpartij in New York, onder wie agent

NEW YORK – Bij een schietpartij in Manhattan in New York zijn maandagavond (lokale tijd) vier mensen doodgeschoten, heeft de burgemeester van New York, Eric Adams, op een persconferentie bekendgemaakt. Een van de dodelijke slachtoffers is een 36-jarige politieagent. Drie onschuldige burgers, twee mannen en een vrouw, kwamen om, aldus Adams. Een vijfde persoon werd neergeschoten en raakte zwaargewond.

De schietpartij vond plaats in een wolkenkrabber aan Park Avenue in het hart van de stad. De schutter stapte uit een dubbel geparkeerde BMW en liep met een M4-geweer richting de ingang van het gebouw, aldus politiechef Jessica Tisch. Zo’n geweer is volgens The New York Times vergelijkbaar met het semiautomatische vuurwapen AR-15. Bij binnenkomst schoot hij direct de politieagent neer en vuurde hij een kogelregen af op een vrouw die dekking zocht achter een pilaar.

De verdachte liet een vrouw ongeschonden uit de lift stappen en ging vervolgens naar de 33e verdieping, waar hij een vrouw doodschoot. Op die verdieping bevindt zich het kantoor van het bedrijf Rudin Management, aldus Tisch. In het pand bevinden zich verder onder meer investeringsbedrijf Blackstone en het hoofdkantoor van de National Football League (NFL).

Massaschietpartij

De schutter, de 27-jarige Shane Tamura, komt uit Las Vegas. Hij handelde vermoedelijk alleen. De afgelopen dagen reed hij vanuit zijn thuisstaat Nevada via Colorado, Nebraska en Iowa, het District of Columbia en New Jersey naar New York. Hij was daar pas maandagmiddag aangekomen. In de auto van de verdachte werd onder meer een revolver en meer munitie gevonden.

Over het motief van de schutter is niets bekend. Hij is omgekomen door een schotwond, aldus de politiechef. Hij heeft zichzelf waarschijnlijk van het leven beroofd.

Volgens CNN is het de 254e massaschietpartij dit jaar in de Verenigde Staten. Er is sprake van een massaschietpartij als er vier of meer slachtoffers zijn, de schutter niet meegerekend.

Lichaam gevonden ‘onder verdachte omstandigheden’ in Maasbree

MAASBREE – In Maasbree is even na middernacht een lichaam “onder verdachte omstandigheden” gevonden. Dat meldt de politie.

Er zijn meerdere aanhoudingen verricht. Om hoeveel personen het precies gaat, kan een woordvoerder van de politie niet zeggen omdat hun rol nog onderzocht wordt. Volgens de politie worden meer aanhoudingen niet uitgesloten.

Het lichaam werd aangetroffen in een bosgebied in de omgeving van de Krayel in de Limburgse plaats. Wat er precies is gebeurd, is nog niet duidelijk. De politie is een onderzoek begonnen.

Opnieuw fors verlies voor Deutsche Bahn in eerste jaarhelft

BERLIJN – De Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn heeft ook in de eerste helft van 2025 een fors verlies geleden. Het noodlijdende bedrijf, in handen van de Duitse overheid, kampt al langer met vertragingen op het spoor door verouderde infrastructuur en achterstallig onderhoud. Met een omvangrijk herstructureringsprogramma probeert Deutsche Bahn de stiptheid en de financiële resultaten te verbeteren.

In de eerste zes maanden van het jaar bedroeg het verlies 760 miljoen euro, meldt het Duitse persbureau dpa. Dat is de helft minder dan het verlies van 1,6 miljard euro in dezelfde periode een jaar geleden. De omzet steeg met meer dan 3 procent tot ruim 13 miljard euro. Deutsche Bahn maakt donderdag de volledige halfjaarcijfers bekend.

Deutsche Bahn heeft onder andere door verouderde sporen problemen met de stiptheid. Het bedrijf is bezig met een grote onderhoudsoperatie, die ook voor vertraging zorgt. Om de investeringen in infrastructuur te bekostigen verkocht het concern de afgelopen jaren dochterondernemingen, waaronder Arriva.

In juni arriveerde slechts 57,1 procent van de langeafstandstreinen op tijd op de bestemming. Deutsche Bahn streeft naar een stiptheid van 65 tot 70 procent voor het hele jaar. Het spoorwegbedrijf begint vrijdag 1 augustus met de renovatie van de route tussen Berlijn en Hamburg. Deze belangrijke verbinding zal dan negen maanden lang volledig gesloten zijn.

Philips verwacht minder impact van Amerikaanse importheffingen

AMSTERDAM – Philips verwacht een kleinere impact van de Amerikaanse importheffingen op de jaarresultaten dan eerder voorspeld. Het zorgtechnologieconcern verwacht dat de heffingen nu tot een negatieve impact van 150 miljoen tot 200 miljoen euro zullen leiden. Dat was eerder 250 miljoen tot 300 miljoen euro. Dat meldde Philips bij de bekendmaking van de cijfers over het tweede kwartaal.

Het bedrijf is daardoor ook iets positiever over de winstgevendheid voor het huidige boekjaar. Philips verhoogt de verwachte aangepaste winstmarge van 10,8 tot 11,3 procent naar 11,3 tot 11,8 procent. De importheffingen zullen echter nog wel de resultaten over het derde kwartaal drukken, waardoor deze lager zullen uitvallen dan in dezelfde periode vorig jaar.

Na de presentatie van de eerste kwartaalresultaten was Philips juist somberder over de winstgevendheid, mede door de impact van de heffingen. De extra kosten daarvan zouden vooral zitten in de heffingen die de Verenigde Staten invoerden voor producten uit China en de daaropvolgende vergeldingsmaatregelen. Onderdelen voor Philips’ apparatuur die van het ene naar het andere land gaan, werden daardoor duurder. In mei verlaagden beide landen deze heffingen voor een periode van negentig dagen.

Lokaal

In de bijgestelde prognose heeft Philips ook de handelsdeal tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie meegenomen. Daarin zijn algemene Amerikaanse importheffingen van 15 procent op Europese goederen afgesproken.

Philips-topman Roy Jakobs geeft in een toelichting aan dat het bedrijf blijft onderhandelen om uitgezonderd te worden van de heffingen. Die leiden volgens hem niet automatisch tot duurdere medische technologie van het bedrijf. Philips produceert al veel lokaal, ook in de VS, waardoor deze apparaten geen heffingen krijgen.

Operaties

Philips realiseerde van april tot en met juni een omzet van ruim 4,3 miljard euro, tegen meer dan 4,4 miljard euro in dezelfde periode vorig jaar. Daarvan bleef een nettowinst van 240 miljoen euro over. Dat was een jaar eerder nog 452 miljoen euro.

Het bedrijf kondigde dinsdag ook een samenwerking aan met het ministerie van Volksgezondheid in Indonesië, waarbij technologie voor beeldgestuurde operaties beschikbaar komt in honderden ziekenhuizen in het land. Daarmee wordt volgens Philips hart-, beroerte- en kankerzorg beter toegankelijk voor Indonesische patiënten.

Ernstig ongeval met Pools personenbusje en vrachtwagen op Maasvlakte: vier gewonden, weg volledig afgesloten

ROTTERDAM – Op de Europaweg op de Rotterdamse Maasvlakte heeft dinsdagochtend een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een Pools personenvervoerbusje. Ook een derde voertuig raakte beschadigd.

Bij het ongeval vielen vier gewonden, van wie er twee naar het ziekenhuis zijn gebracht. Eén van hen werd met spoed, onder politiebegeleiding, overgebracht naar het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam. Ook de traumahelikopter is ter plaatse geweest en is eveneens naar het EMC gevlogen.

Het Poolse busje kwam bij de aanrijding dwars voor de vrachtwagen terecht. De bestuurderszijde zat tegen de voorkant van de vrachtwagen geklemd, waardoor de bestuurder niet zelfstandig uit het voertuig kon komen. De brandweer werd opgeroepen vanwege deze beknelling.

In totaal werden vier ambulances en het Mobiel Medisch Team (MMT) gealarmeerd. De Forensische Opsporing Verkeer is gestart met onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Vanwege het incident ontstond er grote verkeerschaos op de Maasvlakte. De weg werd volledig afgesloten. Verkeer dat was ingesloten, is inmiddels teruggeleid. Inmiddels is de tegengestelde rijrichting opgesplitst in twee losse rijstroken, zodat bedrijven aan het getroffen deel van de Maasvlakte weer bereikbaar zijn.