BEVERWIJK – Als vaste klant van Pacton Trailers heeft BUKO Transport uit Beverwijk meerdere Pacton- trailers in het wagenpark. De nieuwste aanschaf is een dubbeluitschuifbare, drieassige schamelaanhangwagen voor diverse inzet. “Het maatwerk waarop we in de dagelijkse praktijk bouwen en vertrouwen, wordt altijd naar wens uitgevoerd door Pacton”, zegt wagenparkbeheerder Artan Bulthuis van BUKO Transport.

Pacton levert uitschuifbare, lage schamelaanhangwagens in verschillende asconfiguraties van twee tot en met vijf assen, van 9 of 10 ton per stuk. De aanhangwagens zijn uitermate geschikt voor het flexibele vervoer van verschillende goederen/materieel. Ze zijn standaard in het midden uitschuifbaar, maar het is eveneens mogelijk te kiezen voor een uitschuifbare achterzijde, zoals het geval is bij de nieuwste aanwinst van BUKO Transport.

“Met een chassishoogte van slechts 90 cm, een totale aslast van 30 ton, een ruim uitschuifdeel in het midden én een twee meter uitschuifbare achterkalf met bumper/lichtbak, biedt de aanhangwagen flexibel vervoer voor onder meer bouwunits tot tien meter, lantaarnpalen en waterleidingbuizen. Om het hogere tonnage gemakkelijk te transporteren, hebben we heel bewust gekozen voor een drieasser mét uitschuifmogelijkheid, waardoor de aanhangwagen multi-inzetbaar is. We zetten de Pacton in, in combinatie met een flinke vierassige MAN-truck met 78 ton/meter kraan”, vertelt Bulthuis.

Dubbel uitschuifbaar

Het uitschuivende middendeel van de nieuwe Pacton-aanhangwagen voor BUKO Transport heeft een luchtbediende vergrendeling van de kokers in stappen van 50cm. Het eveneens uitschuifbare achterdeel van de trailer wordt elektro-hydraulisch uitgeschoven tot 2 meter. De pompunit, accu’s en afstandsbediening zijn slim weggewerkt in een rvs-kist aan linkerzijde.

Het SAF Modul luchtveerstel omvat drie assen van technisch 11 ton, waarbij de achterste as is voorzien van een manoeuvreerhulp, waarbij de as wordt ontlucht – bij lage snelheid – door drie keer kort op het rempedaal te trappen. De dubbellucht uitvoering heeft 12 stalen velgen met Goodyear banden 245 / 70 R17,5″. Rondom is de aanhangwagen voorzien van led-lampen, inclusief mistlampen, werklampen, steellampen, breedtelichten en een led-zwaailamp.

De vloer is maximaal duurzaam uitgevoerd met stalen nek- en wielsecties, met het restant uitgevoerd in shiplapped 28mm bamboe. Er is ruim voorzien in twistlocks, rongkokers, bindogen, gaten, ogen en touwhaken, alsook in 4 stuks breedteborden. Voorts zijn er rvs-gereedschapskisten links en rechts en een wagenbrede stophoutbak.

Snel en flexibel

BUKO Transport ging in 1962 van start met twee vrachtwagens en flink wat lef. Momenteel zijn er 112 medewerkers en zo’n 90 voertuigen. BUKO Transport is SCL trede 3, VCA**- en ISO-gecertificeerd. Bulthuis: “Om voor de klant strak te plannen en snel te schakelen is een even flexibel als modern wagenpark benodigd. Ons wagenpark is dan ook ons visitekaartje. En dankzij moderne boordcomputers beschikken we altijd over actuele informatie. We zorgen voor een strakke planning, maar lossen het flexibel op als de omstandigheden dat vereisen.”

In het uitgebreide en moderne wagenpark van BUKO Transport zijn meerdere Pacton-trailers aanwezig. “We zitten voornamelijk in het grondverzet en de bouw met zo’n 65 kippercombinaties. Daarnaast hebben we trekker-oplegger combinaties en trucks met autokraan en aanhangwagen. Alleen al de laatste twee jaar hebben we vier Pacton’s aangeschaft. Meerdere aanhangwagens, maar ook lowdeck trailers en een tautliner zijn bij ons in gebruik. Bij Pacton worden onze wensen rondom het maatwerk altijd perfect uitgevoerd en we zijn door de jaren ronduit tevreden, óók met de robuuste kwaliteit en duurzaamheid van het materieel.”