Clicky

donderdag 19 februari 2026 - 07:16 uur
Home Blog Pagina 126

Rechter: bijstandsuitkering terecht ingetrokken na verzwegen inkomsten uit transportbedrijf

Transport Online
-
0
Rechter: bijstandsuitkering terecht ingetrokken na verzwegen inkomsten uit transportbedrijf

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft geoordeeld dat de gemeente Nissewaard terecht de bijstandsuitkering van een inwoner en zijn echtgenote heeft ingetrokken. De man had inkomsten uit een eigen transportbedrijf niet gemeld, waarmee hij zijn inlichtingenplicht schond. De uitkering werd met terugwerkende kracht stopgezet per 1 november 2023.

Uit de uitspraak blijkt dat de betrokkene samen met zijn echtgenote een vennootschap onder firma had opgericht, actief in de transportsector. Vanaf november 2023 verrichtte hij daadwerkelijk werkzaamheden via dit bedrijf. In de periode tot begin februari 2024 werd ruim € 10.000 op hun bankrekening bijgeschreven, wat het recht op bijstand overschreed.

Hoewel de man aanvoerde dat hij de start van zijn bedrijf had besproken met zijn werkadviseur en daarvoor ook toestemming kreeg, oordeelde de rechtbank dat dit geen vrijstelling gaf van de verplichting om inkomsten uit werk als zelfstandige te melden. Die inkomsten werden niet doorgegeven, terwijl dat wettelijk wel verplicht is.

De rechtbank stelde wél vast dat het verwijt dat hij de inschrijving bij de Kamer van Koophandel niet zou hebben gemeld, onterecht was. Die melding was wel degelijk gedaan en ook schriftelijk bevestigd.

Toch blijft de intrekking van de uitkering in stand, omdat de betrokkene vanaf november 2023 feitelijk geen recht meer had op bijstand. De gemeente handelde volgens de rechtbank dan ook rechtmatig. Wel moet de gemeente het betaalde griffierecht van € 51 en een vergoeding van € 130,64 aan proceskosten aan eiser terugbetalen.

De betrokkene had bezwaar gemaakt tegen de beslissing van de gemeente, maar dat werd afgewezen. De rechtbank vernietigde het besluit van de gemeente formeel, maar handhaafde de gevolgen ervan, waardoor de uitkering definitief blijft ingetrokken.

Bijrijder voorkomt ernstig ongeval door snel ingrijpen bij onwel geworden vrachtwagenchauffeur

Transport Online
-
0
Bijrijder voorkomt ernstig ongeval door snel ingrijpen bij onwel geworden vrachtwagenchauffeur

WERMELSKIRCHEN – Dankzij het kordate optreden van een bijrijder is donderdagmiddag op de B51 bij Wermelskirchen een ernstig verkeersongeval voorkomen. De 56-jarige man greep razendsnel in toen de vrachtwagenchauffeur naast hem plotseling onwel werd en het bewustzijn verloor tijdens het rijden.

De vrachtwagen reed rond 12.30 uur op de B51 tussen de Dabringhauser Straße en de Wolfshagener Straße, nabij de onderdoorgang Am Buchenhang, toen het incident zich voordeed. De 54-jarige chauffeur verloor kort zijn bewustzijn, waarna het voertuig naar links begon af te wijken richting het tegemoetkomende verkeer.

De bijrijder aarzelde geen moment en pakte vanaf zijn stoel het stuur over. Hij stuurde de vrachtwagen gecontroleerd de berm in, waardoor een frontale botsing met tegenliggers werd voorkomen. Wel raakte het voertuig een paaltje en struiken, wat leidde tot een beperkte materiële schade van enkele duizenden euro’s.

Kort na het incident kwam de chauffeur weer bij kennis en kon zelfstandig uitstappen, maar is uit voorzorg overgebracht naar een ziekenhuis. De bijrijder bleef ongedeerd. De politie heeft het rijbewijs van de chauffeur tijdelijk ingenomen in afwachting van verder onderzoek.

De vrachtwagen bleef technisch gezien rijdbaar en is door een gespecialiseerd bedrijf afgevoerd. Tijdens de hulpverlening en bergingswerkzaamheden was de B51 tijdelijk volledig afgesloten. De lokale politie looft het snelle optreden van de bijrijder, dat erger heeft weten te voorkomen.

Drukke spoorlijn in westen Duitsland blijft nog hele dag dicht

Transport Online
-
0
Drukke spoorlijn in westen Duitsland blijft nog hele dag dicht

DÜSSELDORF – Een van de drukste spoorlijnen in Duitsland, die door brandstichting is uitgevallen, blijft nog de hele vrijdag dicht. Volgens de Duitse spoorwegen worden hierdoor tienduizenden reizigers getroffen. Donderdag waren al reizigers gestrand in Düsseldorf en Duisburg. Maar talrijke verbindingen zijn door het uitvallen van de lijn getroffen, waaronder ICE-sneltreinen die Berlijn, Frankfurt, Noord-Duitsland en Nederland bedienen.

De brand in een kabelgoot is volgens de politie donderdag zeer waarschijnlijk aangestoken door saboteurs. Donderdag werd al een brandbom ontdekt in een kabelgoot voor het seinsysteem op het traject. Bij nader onderzoek bleek vrijdag ongeveer twee kilometer verderop nog een brandbom te zijn afgegaan. De politie denkt dat de brandbommen op dezelfde dag zijn ontstoken.

Duitse media berichtten dat het Angry Birds Commando de verantwoordelijkheid voor de actie opeist op het linkse platform Indymedia. Het stuk spoor verbindt verschillende belangrijkste economische centra, waaronder Amsterdam en Rotterdam, met andere plaatsen in Duitsland en de rest van Europa. “Veel dingen zouden oneindig veel beter zijn zonder het industriële systeem”, is hun boodschap. De politie weet nog niet of de claim van de echte daders is.

Op het stuk spoor rijden zo’n 620 passagierstreinen per dag, plus vrachtverkeer. Er worden bussen ingezet, en ook zijn de werkzaamheden op een ander stuk vrachtspoor tijdelijk stilgelegd om een deel van het treinverkeer over te nemen. Toch stonden op de stations van Duisburg en Düsseldorf vele passagiers die gestrand waren.

432 kilo hasj onderschept in vrachtwagen uit Spanje – twee verdachten aangehouden [+foto’s]

Transport Online
-
0
432 kilo hasj onderschept in vrachtwagen uit Spanje – twee verdachten aangehouden [+foto’s]

SCHWEGENHEIM / FRANKFURT – De Duitse douane heeft op zondag 28 juli 2025 bij een controle op een parkeerplaats langs de snelweg bij Schwegenheim (Rijnland-Palts) ruim 432 kilogram hasj onderschept. Twee Servische vrachtwagenchauffeurs van 42 en 43 jaar oud zijn aangehouden op verdenking van grootschalige drugssmokkel. Dat maken het Zollfahndungsamt Frankfurt am Main en het Openbaar Ministerie in Landau in der Pfalz vandaag bekend.

De vrachtwagen, afkomstig uit Spanje, werd staande gehouden door medewerkers van het Hauptzollamt Karlsruhe voor een routinecontrole. Op het eerste gezicht leek de oplegger leeg, maar speurhond Jara sloeg aan in een achterhoek van het laadruim. Daarop werd een mobiel röntgenteam van de douane in Ulm ingeschakeld.

De röntgenbeelden toonden verdachte objecten in het dakgedeelte van de oplegger. Met hulp van het Technisches Hilfswerk (THW) uit Neustadt an der Weinstraße en Speyer werd het dak geopend. In een verborgen ruimte werden 90 pakketten met in totaal circa 432 kilogram hasj aangetroffen en in beslag genomen.

Foto: Duitse Douane

De beide verdachten zijn in voorlopige hechtenis genomen. Zij worden verdacht van het medeplegen van handel in aanzienlijke hoeveelheden cannabisproducten en het tegelijkertijd bij zich dragen van meerdere messen.

Het onderzoek wordt voortgezet door de douaneopsporingsdienst in Frankfurt, vestiging Kaiserslautern, onder leiding van het Openbaar Ministerie in Landau.

Belgische E313 bij Diepenbeek urenlang afgesloten door gekantelde tankwagen [+foto]

Transport Online
-
0
Belgische E313 bij Diepenbeek urenlang afgesloten door gekantelde tankwagen [+foto]

DIEPENBEEK – Op de Belfgische E313 bij de afrit Diepenbeek, richting Antwerpen, is donderdagochtend een tankwagen gekanteld. Belgische media melden dat het ongeval rond 5.30 uur gebeurde nadat de chauffeur de controle over het stuur verloor.

De snelweg is sindsdien volledig afgesloten, en de hinder zal volgens de Belgische wegpolitie nog enkele uren aanhouden.

De chauffeur zat korte tijd bekneld in zijn cabine, maar kon worden bevrijd en is met verwondingen overgebracht naar het ziekenhuis.

De tankwagen vervoerde calciumcarbonaat, een wit poeder. Een andere tankwagen is ter plaatse gekomen om de lading over te pompen. Pas daarna kan het gekantelde voertuig worden getakeld.

Het verkeer moet bij afrit 30 (Diepenbeek) de snelweg verlaten en via een omleiding (route G) richting oprit 29 (Hasselt-Oost) rijden. Het Vlaams Verkeerscentrum roept weggebruikers op om de omgeving te vermijden.

Daimler Truck boekt sterke resultaten in tweede kwartaal ondanks marktonzekerheid

Transport Online
-
0
Daimler Truck boekt sterke resultaten in tweede kwartaal ondanks marktonzekerheid

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck Holding AG heeft in het tweede kwartaal van 2025 opnieuw sterke resultaten geboekt, ondanks aanhoudende macro-economische onzekerheden, vooral op de Noord-Amerikaanse markt. Het bedrijf wist op groepsniveau de winstgevendheid op peil te houden en zag in meerdere segmenten de marges stijgen.

De industriële tak van het concern behaalde een stabiele aangepaste omzetmarge (ROS) van 9,3 procent, gelijk aan het tweede kwartaal van 2024. De omzet van de industriële activiteiten daalde licht naar 11,8 miljard euro (Q2 2024: 12,5 miljard euro). Het aangepaste groepsresultaat (EBIT) kwam uit op 1,12 miljard euro, iets lager dan de 1,17 miljard euro in dezelfde periode vorig jaar.

Segmentprestaties: sterke marges ondanks lagere verkoop

Opvallend is de prestatie van Trucks North America, dat ondanks een daling van het aantal verkochte voertuigen met 20 procent, een sterke aangepaste ROS van 12,9 procent realiseerde (Q2 2024: 14,6%). Mercedes-Benz Trucks verhoogde zijn winstgevendheid naar 5,9 procent (Q2 2024: 3,1%). Daimler Buses kwam uit op een ROS van 10,0 procent (Q2 2024: 9,2%) en Trucks Asia zag zijn marge stijgen naar 5,4 procent (Q2 2024: 4,9%).

Het aantal verkochte voertuigen in het tweede kwartaal daalde tot 106.715 eenheden (Q2 2024: 112.195). De verkoop van batterij-elektrische trucks en bussen steeg daarentegen flink tot 1.232 voertuigen (Q2 2024: 648). De totale orderinstroom daalde naar 88.241 eenheden (Q2 2024: 92.569), voornamelijk door een afnemende vraag in Noord-Amerika. Mercedes-Benz Trucks boekte echter een aanzienlijke stijging in het aantal orders.

Vooruitzichten 2025 neerwaarts bijgesteld

Vanwege de aanhoudende onzekerheid op de Noord-Amerikaanse markt heeft Daimler Truck zijn jaarverwachting voor de zware Class 8-vrachtwagens bijgesteld naar 250.000 tot 280.000 voertuigen (voorheen 260.000 tot 290.000). Ook de verwachte verkoopvolumes voor Trucks North America zijn verlaagd naar 135.000 tot 155.000 eenheden (voorheen 155.000 tot 175.000). De aangepaste ROS voor dit segment wordt nu ingeschat op 10 tot 12 procent (voorheen 11 tot 13 procent).

Voor de overige segmenten blijven de jaarverwachtingen ongewijzigd. De groepsbrede aangepaste EBIT wordt nu geraamd tussen 3,6 en 4,1 miljard euro. De verkoopvolumes van de industriële tak zijn naar beneden bijgesteld tot 410.000 tot 440.000 voertuigen (voorheen 430.000 tot 460.000). De verwachte omzet ligt tussen de 44 en 47 miljard euro (voorheen 48 – 51 miljard euro), met een aangepaste ROS van 7 tot 9 procent (voorheen 8 – 10 procent).

Sterk eerste halfjaar, focus op kasstroom en aandeleninkoop

CFO Eva Scherer licht toe: “Na een sterk eerste halfjaar in Noord-Amerika zien we nu een duidelijke afname in het aantal orders. We hebben daarom onze productiecapaciteit aangepast en de verwachtingen bijgesteld. Ondanks lagere volumes rekenen we nog steeds op een solide winstgevendheid van 10 tot 12 procent in Noord-Amerika. Tegelijkertijd richten we ons op sterke kasgeneratie richting het jaareinde. De start van ons aandeleninkoopprogramma in het derde kwartaal onderstreept ons vertrouwen in de verdere prestaties van Daimler Truck.”

Daimler Truck benadrukt dat de aangepaste vooruitzichten zijn gebaseerd op het voortbestaan van het huidige USMCA-handelsakkoord. Eventuele wijzigingen in het handelstariefbeleid of geopolitieke omstandigheden kunnen van invloed zijn op de prognoses.

Duitsland belooft Oekraïne snel twee Patriotsystemen

Transport Online
-
0
Duitsland belooft Oekraïne snel twee Patriotsystemen

BERLIJN – Duitsland levert de komende tijd twee Patriotsystemen aan Oekraïne. In ruil is met de Verenigde Staten afgesproken dat de Duitse krijgsmacht als eerste vervangende, nieuwere systemen krijgt vanuit de Verenigde Staten, meldt het ministerie van Defensie.

De komende dagen stuurt Duitsland al twee lanceerinrichtingen naar Oekraïne. Een Patriotsysteem bestaat uit nog meer componenten. De rest wordt eerst nog opgeknapt om in de komende twee of drie maanden overgebracht te worden, aldus het ministerie.

Patriots zijn geavanceerde luchtverdedigingssystemen, die vooral nuttig zijn om ballistische wapens uit te schakelen. Oekraïne beschikt voor zover bekend over vijf of zes systemen. Drie daarvan komen uit Duitsland.

Taurusraketten

Duitsland had al gezegd voor meer systemen te willen betalen. “Voorwaarde was dat de Amerikaanse producent in ruil daarvoor zo snel mogelijk nieuwe systemen zou leveren zodat we kunnen blijven voldoen aan onze NAVO-verplichtingen. Deze toezegging is door de Amerikanen gedaan”, zegt de Duitse defensieminister Boris Pistorius. “Wederom blijkt dat Duitsland met afstand de sterkste ondersteuner van Oekraïne is op het gebied van luchtverdediging.”

Afspraken hierover zijn volgens de Duitsers op 14 juli in gang gezet, bij overleg tussen Pistorius en zijn Amerikaanse ambtgenoot Pete Hegseth. Dat is een paar dagen nadat Hegseth de wapenleveranties aan Oekraïne had opgeschort, om vervolgens teruggefloten te worden door president Donald Trump. Het lijkt erop dat de president destijds niet geïnformeerd was door het Pentagon.

Oekraïne vraagt Duitsland ook al lange tijd om Taurusraketten. Dat zijn kruisraketten die honderden kilometers kunnen vliegen, waardoor Oekraïne ook diep in Rusland doelen zou kunnen aanvallen.

Achtervolging eindigt in zware aanrijding met stadsbus in Rotterdam

Transport Online
-
0
Achtervolging eindigt in zware aanrijding met stadsbus in Rotterdam

ROTTERDAM – Een achtervolging in Rotterdam is donderdagochtend geëindigd in een zware aanrijding tussen een personenauto en een stadsbus op de Groene Kruisweg. De auto reed met hoge snelheid tegen de bus aan, waarna direct brand uitbrak.

De brand kon snel worden geblust met een poederblusser. Hulpdiensten, waaronder meerdere ambulances, de brandweer, politie en het Mobiel Medisch Team (MMT), rukten massaal uit naar het incident. Zowel de buschauffeur als de bestuurder van de achtervolgde auto raakten gewond.

De buschauffeur liep onder meer een hoofdwond op, maar was nog in staat zelfstandig op een brancard te gaan liggen. De bestuurder van de personenauto raakte zwaargewond en moest door de brandweer uit het voertuig worden bevrijd. Zij waren geruime tijd bezig om ruimte te creëren zodat het slachtoffer stabiel uit de auto gehaald kon worden.

Beide slachtoffers zijn met spoed naar het ziekenhuis vervoerd. In de bus zaten op het moment van het ongeval geen passagiers; deze kwam net van de remise.

De Groene Kruisweg werd in beide richtingen afgesloten voor verkeer. De forensische opsporing verkeer doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Provincie Gelderland wenst Vitesse-supporters veel sterkte

Transport Online
-
0
Provincie Gelderland wenst Vitesse-supporters veel sterkte

ARNHEM – De provincie Gelderland vindt het “spijtig om te horen” dat Vitesse na 133 jaar zijn positie in het profvoetbal verliest. “We wensen de medewerkers, supporters en andere betrokkenen veel sterkte met dit nieuws”, zegt gedeputeerde Helga Witjes.

Donderdagavond werd bekend dat Vitesse zijn proflicentie verliest en dat de club daardoor niet kan uitkomen in de Keuken Kampioen Divisie (KKD). Vitesse kan nog naar de rechter om het oordeel aan te vechten.

Door de uitsluiting van Vitesse uit het betaald voetbal start de KKD het nieuwe seizoen met negentien in plaats van twintig clubs. De Arnhemmers zouden het seizoen volgende week zaterdag beginnen met een uitwedstrijd tegen Almere City. Vitesse kan ervoor kiezen een doorstart te maken in het amateurvoetbal.

Cabinepersoneel klaagt Boeing aan vanwege incident met deurpaneel

Transport Online
-
0
Cabinepersoneel klaagt Boeing aan vanwege incident met deurpaneel

SEATTLE – Vier stewardessen van luchtvaartmaatschappij Alaska Airlines klagen vliegtuigfabrikant Boeing aan. De stewardessen waren aan boord van het Boeing 737 MAX 9-toestel dat in januari vorig jaar vlak na het opstijgen een deurpaneel verloor. In afzonderlijke rechtszaken eisen ze compensatie voor geleden en toekomstige economische schade, waarbij ze fysiek en mentaal letsel, emotioneel leed en andere financiële kosten aanvoeren.

“Elk van de vier stewardessen heeft moedig gehandeld, hun training gevolgd en de veiligheid van hun passagiers vooropgesteld, terwijl ze voor hun leven vreesden”, aldus de advocaat die elk van de eisers vertegenwoordigt. “Ze verdienen volledige compensatie voor deze levensveranderende traumatische ervaring.”

De rechtszaken werden deze week aangespannen bij de rechtbank van King County in Seattle. Boeing wordt daarin beschuldigd van nalatigheid en onzorgvuldigheid bij de productie, verkoop en reparatie van 737 MAX-toestellen en onderdelen daarvan.

Noodlanding

Vorige maand stelde de Nationale Vervoersveiligheidsraad dat Boeing onvoldoende training, begeleiding en toezicht had geboden om het incident te voorkomen. De Boeing van Alaska Airlines verloor het deurpaneel in januari 2024 kort na vertrek uit de Amerikaanse staat Oregon en moest een noodlanding maken. Aan boord waren 171 passagiers en zes bemanningsleden. Niemand raakte gewond.

Het incident zorgde voor een crisis bij Boeing. Na onderzoek van luchtvaarttoezichthouder FAA bleek dat meerdere bouten in het paneel loszaten en werden ook bij andere MAX 9-toestellen losse onderdelen gevonden. Ook volgde een strafrechtelijk onderzoek en stapten verschillende belangrijke leidinggevenden op bij het concern.

Heathrow Airport wil voor 56 miljard euro uitbreiden

Transport Online
-
0
Heathrow Airport wil voor 56 miljard euro uitbreiden

LONDEN – Heathrow Airport in Londen wil voor 49 miljard pond (ruim 56 miljard euro) uitbreiden. Het plan omvat onder meer de aanleg van een controversiële derde landingsbaan van 3,5 kilometer, die zeker 24 miljard euro moet kosten.

Verder moet er een nieuwe terminal gebouwd worden, moeten huidige faciliteiten vernieuwd worden en moet de ringweg van Londen omgelegd worden.

Volgens Heathrow Airport moet de uitbreiding van het vliegveld ruimte maken voor 276.000 extra vluchten per jaar en een toename van 82 miljoen jaarlijkse bezoekers naar 150 miljoen.

Heathrow wil al langer een nieuwe landingsbaan aanleggen. Als de plannen doorgaan, kan die binnen tien jaar klaar zijn. Daarvoor zouden dan wel 752 woningen in de omgeving gesloopt moeten worden.

De burgemeester van Londen, Sadiq Khan, is tegen de nieuwe landingsbaan vanwege geluidsoverlast, luchtvervuiling en klimaatdoelen. Het Britse kabinet zou wel achter de plannen staan.

Harris wil even geen campagne voeren omdat het systeem ‘kapot’ is

Transport Online
-
0
Harris wil even geen campagne voeren omdat het systeem ‘kapot’ is

NEW YORK – Kamala Harris wil voorlopig geen ambt bekleden, omdat ze denkt dat het systeem niet werkt zoals het zou moeten. De voormalige Democratische vicepresident van de Verenigde Staten zei dat in haar eerste interview sinds ze de presidentsverkiezingen verloor van Donald Trump. Ze wil daar naar eigen zeggen de komende tijd met mensen over praten zonder dat ze ergens campagne voor hoeft te voeren, vertelde ze in de talkshow The Late Show with Stephen Colbert.

Donderdag maakte Harris bekend dat ze geen gouverneur van Californië wil worden, zoals veel werd geopperd. Dat heeft volgens haar te maken met het feit dat ze altijd geloofde dat ze het systeem van binnenuit zou kunnen veranderen. “En ik heb de afgelopen tijd besloten dat ik voorlopig niet terug het systeem in wil. Volgens mij is dat kapot”, zei ze tegen Colbert.

“Ik vind en ik heb altijd geloofd dat, hoe kwetsbaar onze democratie ook is, onze systemen sterk genoeg zijn om onze belangrijkste principes te verdedigen. En ik geloof niet dat ze zo sterk zijn als ze zouden moeten zijn”, aldus Harris. Volgens haar laat bijvoorbeeld het Congres de regering-Trump te veel zijn gang gaan, bijvoorbeeld nu hij het ministerie van Onderwijs goeddeels probeert af te schaffen.

Tijdens de campagne waarschuwde Harris onder meer dat Trump politieke tegenstanders zou aanvallen en bondgenoten in het buitenland zou vervreemden. “Het klopt dat ik veel al had voorspeld, maar wat ik niet had voorspeld was de capitulatie. Dat had ik niet voorspeld, dat zag ik niet aankomen”, aldus Harris. Volgens haar geven veel mensen die “hoeders van ons systeem en onze democratie” zouden moeten zijn toe aan de president. Ze doelde ook op het hooggerechtshof, al speelde het daar volgens haar al langer.

Storing Odido voorbij, oorzaak lag bij onderhoud aan datacenters

Transport Online
-
0
Storing Odido voorbij, oorzaak lag bij onderhoud aan datacenters

DEN HAAG – De storing bij Odido is voorbij, meldt een woordvoerder van de telecomprovider. Door de storing waren er problemen met mobiel bellen, sms’en en internet. De problemen werden veroorzaakt door onderhoudswerkzaamheden aan datacenters, waarbij bepaalde updates niet correct zijn doorgevoerd.

Odido heeft naar eigen zeggen ongeveer 7 miljoen mobiele klanten. Eerder waren er nog wel problemen in Noord-Holland en Rotterdam, maar die zijn volgens de woordvoerder inmiddels ook verholpen.

Op storingswebsite Allestoringen.nl kwamen vrijdagochtend duizenden meldingen. Dat aantal loopt inmiddels terug. Ook bij KPN en VodafoneZiggo was een kleine piek te zien in het aantal storingsmeldingen. Een woordvoerder van KPN meldde eerder dat er bij die provider niets aan de hand was. Volgens hem is de stijging goed te verklaren, omdat klanten van KPN Odido-nummers nu moeilijker konden bereiken.

Ondanks de storing waren de meeste veiligheidsregio’s nog gewoon bereikbaar voor bellers naar noodnummer 112. Wel konden Odido-gebruikers zelf mogelijk de hulpdiensten niet bereiken. De storing had verder geen invloed op de communicatie tussen hulpdiensten onderling. Ook netbeheerder Liander was beperkt bereikbaar door de storing, evenals sommige dierenambulances.

De afgelopen tijd kampte Odido al vaker met storingen. In juni waren er problemen met internet, tv-kijken en bellen via een vaste telefoon. In mei hadden klanten in vooral Noord-Brabant en Limburg problemen met bellen of internetten via hun mobiel.

Trump dreigt met extra straftarief voor doorgesluisde producten

Transport Online
-
0
Trump dreigt met extra straftarief voor doorgesluisde producten

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft gedreigd met een extra straftarief van 40 procent. Dat moet gelden voor elk product waarvan Washington vaststelt dat dit via een ander land wordt “doorgesluisd” om hogere heffingen te omzeilen. Met deze maatregel zouden de Verenigde Staten vooral willen voorkomen dat Chinese goederen Amerikaanse heffingen voor China ontduiken.

De regeling was opgenomen in de berichtgeving van het Witte Huis donderdagavond waarin Trump opnieuw voor tientallen landen tarieven aankondigde. Details over wat Washington precies onder doorgesluisde goederen verstaat, ontbreken echter. “Het is nog steeds niet duidelijk hoe dit in de praktijk zal worden uitgevoerd”, zei Leah Fahy, hoofdeconoom bij adviesbureau Capital Economics vrijdag.

De details lijken vooral belangrijk voor landen in Zuidoost-Azië, zoals Vietnam, die zijn uitgegroeid tot grote goederenleveranciers aan de VS. Daar zijn nu veel bedrijven actief die eerst vanuit China opereerden, maar door Trumps eerdere spanningen met China zijn verhuisd. Vaak zijn die bedrijven in Zuidoost-Azië nog steeds afhankelijk van grondstoffen uit China.

In de regio kijken sommigen naar de verschillende tarieven voor afzonderlijke landen en de mogelijkheden die dit kan bieden. Zo verklaarde de Thaise viceminister van Handel Chantawit Tantasith dat het Amerikaanse tarief van 19 procent voor zijn land het mogelijk maakt om concurrerend te blijven, aangezien het gelijk is aan dat van Maleisië, Indonesië, Cambodja en de Filipijnen, en lager dan de 20 procent van buurland Vietnam. Voor Chinese goederen staat de Amerikaanse heffing sinds mei op 30 procent.

Bedrijvigheid Nederlandse industrie neemt opnieuw toe

Transport Online
-
0
Bedrijvigheid Nederlandse industrie neemt opnieuw toe

ZEIST – De Nederlandse industrie krijgt er steeds meer nieuwe orders bij en produceert meer. Dat meldt de Nederlandse Vereniging voor Inkoopmanagement (Nevi) op basis van haar maandelijkse peiling. Volgens de organisatie zijn de verwachtingen voor de toekomstige productieomvang positiever geworden en werd er afgelopen maand ook meer personeel aangenomen.

De graadmeter van de Nevi voor de stand van zaken in de industrie steeg in juli voor de tweede maand op rij, van 51,2 in juni naar 51,9. Ieder cijfer boven de 50 wijst op groei van de bedrijvigheid in de industrie. Een tijd lang bleef de graadmeter daar onder. Volgens de Nevi, die maandelijks onderzoek doet onder ongeveer 350 inkoopmanagers, staat de toonaangevende index nu op het hoogste niveau sinds mei 2024.

Albert Jan Swart, sectoreconoom industrie bij ABN AMRO, denkt dat de opgaande trend mogelijk te danken is aan het herstel van de chipmarkt. Maar door de handelsspanningen is onduidelijk of het herstel kan doorzetten.

Hoge grondstofprijzen

“De komende maanden moeten namelijk uitwijzen of de Europese export naar de Verenigde Staten verder onder druk komt”, stelt Swart in een schriftelijke toelichting. “Voor de Nederlandse industrie is het in ieder geval geruststellend dat de handelsspanningen niet verder zijn geëscaleerd en de Europese Commissie niet terugslaat met invoerheffingen op Amerikaanse producten. De Europese industrie importeert onder meer vliegtuigonderdelen uit de VS.”

De inkoopkosten voor Nederlandse fabrikanten bleven volgens de Nevi-peiling toenemen. Dit kwam vooral door hogere grondstofprijzen. Om deze kostendruk door te berekenen aan klanten, verhoogden de bedrijven in juli opnieuw hun verkoopprijzen.

Nederlandse inflatie daalt verder tot 2,9 procent in juli

Transport Online
-
0
Nederlandse inflatie daalt verder tot 2,9 procent in juli

DEN HAAG – Het dagelijks leven is in juli gemiddeld 2,9 procent duurder geworden vergeleken met dezelfde maand een jaar geleden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van een snelle raming. De inflatie was daarmee lager dan de 3,1 procent in juni.

Vergeleken met de voorgaande maand stegen de prijzen voor consumenten in juli met 1,3 procent. Het CBS maakt de snelle raming op basis van nog onvolledige gegevens. De definitieve inflatiecijfers van juli worden op 12 augustus gepubliceerd.

De inflatie werd vooral veroorzaakt door de ontwikkeling van de prijzen van voedingsmiddelen, dranken en tabak. Die werden in juli 4,1 procent duurder, na een stijging van 4,6 procent in juni. De prijzen in de dienstensector stegen vorige maand met 4 procent, na een toename van 4,4 procent in juni. Energie werd 1 procent duurder, na een prijsstijging van 0,5 procent een maand eerder. In dat cijfer zijn ook motorbrandstoffen meegenomen.

Europees gemiddelde

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese rekenmethode kwam vorige maand uit op 2,5 procent. In juni was dat 2,8 procent. De Europese rekenmethode is iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, worden de kosten voor het wonen in een eigen woning niet meegerekend.

De inflatie in Nederland ligt al geruime tijd boven het Europese gemiddelde. Dat komt onder meer door een sterkere prijsstijging van voedingsmiddelen, dranken en tabak in Nederland. In het eurogebied stegen de prijzen in juni met 2 procent. De inflatie in het eurogebied ligt daarmee in lijn met de doelstelling van de Europese Centrale Bank (ECB). Later op de dag komt statistiekbureau Eurostat met een snelle raming voor de eurozone voor de maand juli.

Speciale VS-gezant en VS-ambassadeur vrijdag naar Gazastrook

Transport Online
-
0
Speciale VS-gezant en VS-ambassadeur vrijdag naar Gazastrook

JERUZALEM – De speciale Midden-Oosten-gezant van de Amerikaanse president Donald Trump, Steve Witkoff, en de Amerikaanse ambassadeur in Israël, Mike Huckabee, brengen vrijdag een bezoek aan de afgegrendelde Palestijnse Gazastrook. Ze willen kijken hoe de distributie van hulpgoederen verloopt. Ook zullen ze inwoners van het door oorlog geteisterde gebied ontmoeten.

Het duo gaat de huidige distributieplaatsen inspecteren en een plan opstellen om meer voedsel te leveren, aldus het Witte Huis. Ook zullen ze inwoners van Gaza spreken om “uit eerste hand te horen over de ernstige situatie ter plaatse”.

Witkoff had al overleg met de Israëlische premier Benjamin Netanyahu over de oorlog in Gaza en de humanitaire situatie daar. Israël staat internationaal steeds meer onder druk om meer hulp toe te laten tot het gebied en om een staakt-het-vuren te sluiten.

De huidige uitdeelpunten gelden als omstreden. De hulp wordt gedistribueerd door de Amerikaanse Gaza Humanitarian Foundation (GHF). Die particuliere organisatie kreeg in mei van Israël het alleenrecht op het verdelen van voedsel en andere hulp.

De GHF oogst internationaal veel kritiek omdat er veel te weinig hulp wordt geleverd. Ook zou de organisatie een rol spelen in het beleid van Israël om de Palestijnse bevolking te verplaatsen. Daarnaast breekt er regelmatig chaos uit bij de distributiepunten en vallen er doden. Volgens mensenrechtenorganisaties schieten Israëlische soldaten er op de menigte. De GHF geldt inmiddels als “dodelijke valstrik”.

Witkoff bezocht Gaza al in januari tijdens een bestand. Na zijn bezoek aan Israël en Gaza reist Witkoff door naar Rusland, zei de Amerikaanse president Donald Trump donderdag tegen verslaggevers in het Witte Huis. Trump geeft Rusland nog een week de tijd om een bestand met Oekraïne af te spreken, anders komen de VS met sancties.

Steeds meer wolven in Duitsland

Transport Online
-
0
Steeds meer wolven in Duitsland

BERLIJN – Het aantal wolven in Duitsland is aanzienlijk gegroeid, meldt de Duitse regering. Voor het eerst ziet het ernaar uit dat de wolvenpopulatie zichzelf in stand kan houden, in ieder geval in het ook aan Nederland grenzende noordwesten van het land.

Berlijn spreekt van een gunstige situatie voor de beschermde diersoort.

De omvang van de populatie is een van de criteria die uiteindelijk bepalen of de jacht op de wolf wordt toegestaan. Boeren pleiten al jaren voor het afschieten van wolven om hun veestapel te beschermen tegen de roofdieren. Bij een gunstige situatie is dat eerder denkbaar.

De christendemocraten, traditioneel bondgenoten van de boeren, hopen op een wetswijziging zodat wolven kunnen worden afgeschoten. De christendemocratische landbouwminister kondigde al aan de bescherming van grazende dieren te willen verbeteren. De natuurorganisatie WWF vindt dergelijke aankondigingen voorbarig. Zij ziet nog geen “gunstige staat van instandhouding” in heel het land.

Lijk gevonden in kofferbak uitgebrande auto bij grens Landgraaf

Transport Online
-
0
Lijk gevonden in kofferbak uitgebrande auto bij grens Landgraaf

SCHERPENSEEL – De politie in Limburg en Duitsland doet onderzoek naar de vondst van een lichaam in een uitgebrande auto. Het voertuig werd onlangs gevonden in het Duitse Scherpenseel op enkele meters van de grens bij Landgraaf.

Het is niet bekend om wie het gaat en hoe diegene om het leven is gekomen.

Volgens de Aachener Zeitung werd het lichaam dinsdag gevonden in de kofferbak van de auto. De auto was al weggesleept en stond al enkele dagen bij een bergingsbedrijf in Erkelenz. Het lichaam is volgens de krant van een man.

De Limburgse politie meldt dat ze al onderzoek deed in een actuele vermissingszaak en dat gekeken wordt of er een verband is. Ze zegt geen verdere informatie over de vermissingszaak te kunnen geven.

Verstappen bevestigt dat hij ook in 2026 voor Red Bull rijdt

Transport Online
-
0
Verstappen bevestigt dat hij ook in 2026 voor Red Bull rijdt

BOEDAPEST – Max Verstappen heeft bevestigd dat hij ook komend seizoen voor Red Bull rijdt in de Formule 1. De viervoudig wereldkampioen zei op de persdag van de Grote Prijs van Hongarije tegen verschillende media dat het “tijd was om een einde aan alle geruchten te maken”.

Tijdens het vorige en huidige seizoen waren er steeds weer geruchten over een vertrek van Verstappen, die nog een contract bij het team heeft tot 2028. Zeker sinds de coureur niet meer de beste auto had, werd hij in verband gebracht met een vertrek naar Mercedes.

De viervoudig wereldkampioen maakte een einde aan de onzekerheid die hij zelf overigens nooit heeft gehad. “Voor mij was het altijd helemaal duidelijk dat ik zou blijven”, vertelde hij in het motorhome van de Hungaroring. “Dat was ook het gevoel bij iedereen in het team, omdat we altijd spraken over wat we konden verbeteren aan de auto. En als je niet wil blijven, dan houd je op over dat soort zaken te praten. En dat heb ik nooit gedaan.”

Helmut Marko, de topadviseur van Red Bull, zei eerder deze week al dat een snel vertrek van Verstappen bij Red Bull geen optie meer was. De Limburger zou een clausule in zijn contract hebben staan dat als hij in het WK vierde of lager stond bij de zomerpauze, hij zou kunnen vertrekken. Verstappen staat in het huidige seizoen echter derde, maar wel op een straatlengte afstand van McLaren-coureurs Oscar Piastri en Lando Norris.

evofenedex: nog veel onduidelijk rond heffingen

Transport Online
-
0
evofenedex: nog veel onduidelijk rond heffingen

ZOETERMEER – Voor Europese ondernemers is nog veel onduidelijk over de uitwerking van de handelsdeal tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten. Dit meldt ondernemersorganisatie evofenedex een dag voordat de afgesproken heffing van 15 procent op de meeste Europese goederen moet ingaan.

Volgens de belangenbehartiger voor de handel en logistiek staan er nog geen publicaties over de overeenkomst in het Amerikaanse Federal Register voor officiële bekendmakingen. Dit betekent dat praktische details van de invoering ontbreken, aldus evofenedex. Zo is het volgens de organisatie nog onbekend hoe wordt omgegaan met een groot aantal producten en welke precies worden vrijgesteld van heffingen.

De voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, zei eerder dat vliegtuigen en vliegtuigonderdelen, bepaalde chemicaliën, chips en sommige landbouwproducten zijn uitgezonderd van de heffing en dat de EU eraan werkt om daar meer producten aan toe te voegen.

Ook de Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) wil meer duidelijkheid over het toepassen van de heffing. Het is volgens de branchevereniging nog niet bekend welke chemieproducten precies worden vrijgesteld.

De VNCI meldt dat de export van in de EU geproduceerde chemicaliën naar de VS zo’n 6 tot 8 procent van de totale productie is. Maar de impact kan wel groot zijn voor bedrijven met relatief veel Amerikaanse afnemers, stelt de brancheorganisatie.

De EU en de VS hebben afgelopen zondag ook afgesproken dat er andersom geen verhoogde heffing geldt voor Amerikaanse goederen die naar Europa gaan. De Amerikaanse tarieven op de import van staal en aluminium blijven daarnaast onveranderd op 50 procent.

Journalist Derk Sauer (72) overleden

Transport Online
-
0
Journalist Derk Sauer (72) overleden

DOMBURG – Journalist en mediaondernemer Derk Sauer is donderdag op 72-jarige leeftijd overleden. Dat meldt Het Parool, waar hij jarenlang een column had. Sauer raakte een maand geleden in Griekenland ernstig gewond door een ongeluk op zijn zeilboot. Hij werd daarna behandeld in ziekenhuizen in Athene en Amsterdam, maar volgens de krant zonder resultaat.

Sauer begon zijn carrière in de journalistiek als correspondent voor de VPRO en Nieuwe Revu. Tussen 1982 en 1989 was hij hoofdredacteur van dat blad. Hij trok voor Nieuwe Revu veel bekende namen aan, zoals journalisten Ischa Meijer en Karel Glastra van Loon en striptekenaar Gerrit de Jager. Eind jaren tachtig verruilde Sauer Nederland voor Rusland, waar hij na de val van de Sovjet-Unie ruimte zag voor nieuwe journalistieke initiatieven. Zo introduceerde hij Russische versies van internationale succesbladen als de Playboy en de Cosmopolitan.

De Nederlander begon in 1992 met The Moscow Times, een nieuwe krant die Russen en expats voorzag van onafhankelijk nieuws. Daarnaast bleef Sauer ook werkzaam voor Nederlandse media. Zo was hij tussen 2010 en 2015 president-commissaris van NRC en was hij tien jaar lang voorzitter van het documentairefestival IDFA. Ook had Sauer al ruim dertig jaar een column voor Het Parool.

Huisvriend

In het voorjaar van 2022 keerde Sauer terug naar Nederland. Na de inval van Rusland in Oekraïne was de journalistieke situatie volgens Sauer onhoudbaar geworden. Hij verhuisde de redactie van The Moscow Times van Moskou naar Amsterdam, waar het medium onderdak kreeg bij DPG Media. In januari 2025 begon Sauer samen met een Russische muziekjournalist een muzieklabel voor bands en artiesten die niet meer in hun eigen land mogen optreden.

Sauer was “een ware strijder voor de persvrijheid”, zo reageert Het Parool. “Derk was als columnist een gewaardeerd en kundig huisvriend van onze lezers”, aldus de krant. “Zijn columns waren altijd raak en relevant, vooral sinds de oorlog in Oekraïne.”

Wizz Air gaat ook op Polen vliegen vanaf Maastricht

Transport Online
-
0
Wizz Air gaat ook op Polen vliegen vanaf Maastricht

MAASTRICHT – Vliegmaatschappij Wizz Air vliegt vanaf volgend jaar zomer ook naar het Poolse Katowice vanaf Maastricht Aachen Airport (MAA).

De Hongaarse budgetvlieger start in oktober al met wekelijkse vluchten vanaf MAA naar de Moldavische hoofdstad Chisinau. De luchthaven verwacht dat de nieuwe bestemmingen samen jaarlijks tot 94.000 passagiers opleveren en heeft een contract voor vijf jaar gesloten met Wizz Air.

Met de komst van Wizz Air blijven er met Corendon twee aanbieders van passagiersvluchten op MAA. Ryanair vertrekt dit najaar van de luchthaven ten noorden van Maastricht. De Ierse budgetmaatschappij noemde de gestegen kosten en de stijgende luchtvaartbelastingen in Nederland eerder als reden. Corendon verzorgt vakantievluchten naar Griekenland, Bulgarije en Turkije vanaf MAA.

Het Limburgse vliegveld kampt met slechte cijfers. De afgelopen twee jaar leed het miljoenenverliezen en bleven de aantallen voor zowel passagiers- als vrachtvervoer flink achter.

EU-kopstukken positief over nieuwe anticorruptiewet Oekraïne

Transport Online
-
0
EU-kopstukken positief over nieuwe anticorruptiewet Oekraïne

BRUSSEL – EU-kopstukken zijn positief over de nieuwe Oekraïense wet die de onafhankelijkheid van de twee belangrijkste anticorruptiediensten herstelt. “Een welkome stap”, schreef voorzitter Ursula von der Leyen op X. President Volodymyr Zelensky ondertekende de wet enkele uren nadat het Oekraïense parlement ermee had ingestemd.

Oekraïne moet hervormingen voor de rechtsstaat en corruptiebestrijding wel voortzetten, voegde Von der Leyen daaraan toe. “Ze blijven essentieel voor de vooruitgang van Oekraïne op het Europese pad.”

“De EU zal deze inspanningen blijven steunen”, schreef voorzitter van de EU-leiders António Costa in een identiek bericht op X. Het besluit laat volgens EU-buitenlandchef Kaja Kallas zien dat Oekraïne “vastbesloten is om snel weer op koers te komen nu de Europese democratische waarden op het spel staan”.

Zelensky diende de herstelwet in na kritiek van de bevolking, EU-functionarissen en bondgenoten nadat de diensten NABOe en SAPO hun onafhankelijkheid waren kwijtgeraakt.

Gewonden bij verkeersongeluk met toeristentreintje op Corsica

Transport Online
-
0
Gewonden bij verkeersongeluk met toeristentreintje op Corsica

ARIADNE/AJACCIO – Een toeristentreintje heeft bij de Corsicaanse stad Ajaccio op een rotonde een verkeersongeluk gehad, waarbij veel gewonden zijn gevallen.

Plaatselijke media melden dat de achterste wagon van het treintje kantelde. Volgens mediaberichten vervoerde het treintje bijna zestig personen.

Een deel van hen raakte gewond. Vier zijn er ernstig aan toe, onder wie een kind. Ze zijn naar het ziekenhuis gebracht. Over de toedracht van het ongeluk is nog niets bekend. Mogelijk reed de bestuurder van het treintje te snel, zegt Justitie. Hij is aangehouden.

Het toeristentreintje Le Petit Train d’Ajaccio maakt rondritten voor toeristen: een door de oude stad van Ajaccio en een langs de kust ten zuidwesten van de grootste stad van het eiland.

Grote regionale verschillen én geopolitieke druk beïnvloeden rendementen in logistiek vastgoed

Transport Online
-
0
Grote regionale verschillen én geopolitieke druk beïnvloeden rendementen in logistiek vastgoed

AMSTERDAM – De rendementen in de Nederlandse logistieke vastgoedmarkt staan onder toenemende druk door zowel regionale verschillen als geopolitieke onzekerheden. Dat blijkt uit een nieuw rapport van vastgoedadviseur CBRE over de prijsontwikkelingen in logistiek vastgoed in de eerste helft van 2025.

Volgens CBRE is de spreiding in aanvangsrendementen tussen logistieke toplocaties en minder gewilde regio’s de afgelopen maanden flink toegenomen. Tegelijkertijd leidt aanhoudende onzekerheid over internationale handelstarieven, geopolitieke spanningen en verstoringen in toeleveringsketens tot terughoudendheid bij gebruikers en investeerders.

Laagste opnamevolume in tien jaar, maar hoop op herstel

Het totale opnamevolume in de eerste helft van 2025 ligt op het laagste niveau van het afgelopen decennium. Toch ziet CBRE tekenen van herstel en verwacht men in de tweede helft van het jaar meer dynamiek, mede doordat bedrijven zich willen voorbereiden op een robuustere en veerkrachtigere supply chain.

Leegstand drukt prijzen, regio bepalend voor rendement

In Europees perspectief is volgens CBRE een duidelijke correlatie zichtbaar tussen leegstand en prijsniveaus: gebieden met meer leegstand kennen lagere huren en hogere aanvangsrendementen. Deze trend is nu ook zichtbaar op de Nederlandse markt, waar investeerders risico’s scherper afwegen per locatie.

Vooral op logistieke hotspots blijven de rendementen stabiel, maar in perifere regio’s stijgt het rendement als gevolg van afnemende vraag. Beleggers en ontwikkelaars doen er volgens CBRE goed aan om geopolitieke risico’s, supply chain-onzekerheden én lokale marktdynamiek nadrukkelijk mee te wegen in hun investeringsbeslissingen.

Doorbraak in strijd tegen drugscriminaliteit in Rotterdamse haven

Transport Online
-
0
Doorbraak in strijd tegen drugscriminaliteit in Rotterdamse haven

ROTTERDAM – Een nieuwe doorbraak in de strijd tegen drugscriminaliteit in de haven: dankzij goedkeuring van de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) kunnen personen die betrokken zijn bij (drugs)criminaliteit vanaf nu geweerd worden uit de Rotterdamse haven.

Dankzij de goedkeuring is het voor deelnemende bedrijven vanaf nu toegestaan om onder strenge voorwaarden gegevens te delen van personen die betrokken zijn bij (drugs)criminaliteit. De Autoriteit Persoonsgegevens verleende hiervoor een vergunning aan Stichting Gatekeeper.

Toegang ontzeggen bij hoog-risico terminals

In de Rotterdamse Haven werken bedrijven en overheidsinstanties al langere tijd samen in de strijd tegen drugscriminaliteit. Dit doen wij als Douane onder andere in de samenwerking Port Alliance Rotterdam. Gezamenlijk werpen we barrières op om de haven weerbaarder te maken. Stichting Gatekeeper vormt een belangrijke schakel in dit proces. De toestemming om gegevens te delen vormt een barrière tegen criminaliteit doordat de toegang tot hoog-risico terminals kan worden ontzegd. Zo zorgt het voor een veiligere haven.

VOG uitgebreid

Sinds maart 2025 is de VOG (Verklaring Omtrent Gedrag) uitgebreid met de optie havengebieden. Werkgevers kunnen bij de VOG-aanvraag de locatie ‘havengebied’ aanvinken. Justis (screeningsautoriteit die valt onder Ministerie van Justitie en Veiligheid) beoordeelt de aanvraag en neemt daarbij ook veroordelingen in relatie tot drugscriminaliteit en douanewetgeving mee.

Integriteitsovereenkomst

In de Rotterdamse Haven is ook de integriteitsovereenkomst actief. Deze bevat gedragsregels waar alle ondertekenaars zich aan beloven te houden. Hoog-risico terminals, bedrijven die toegang hebben tot deze terminals en individuele werknemers ondertekenen de integriteitsovereenkomst ook.

Foto: Douane

Deze overeenkomst staat voor veilig en integer werken. Als je deze tekent, beloof je de afspraken te respecteren en geen criminele activiteiten te verrichten. Met de ondertekening krijg je bijvoorbeeld toegang tot bepaalde hoog-risico terminals. Onderteken je niet, dan is er geen toegang meer tot de deelnemende hoog-risico terminals.

Deze integriteitsovereenkomst maakt de haven veiliger, onder meer omdat de hoog-risico terminals op een veilige en privacy-proof manier informatie over overtreders met elkaar kunnen delen. Dankzij de vergunning van de Autoriteit Persoonsgegevens is dit vanaf nu toegestaan. Wanneer iemand de gedragsregels van de integriteitsovereenkomst ernstig overtreedt op een hoog-risicoterminal, zorgt Gatekeeper ervoor dat diegene ook geen toegang meer heeft tot de andere hoog-risicoterminals in de haven.

Start in Rotterdamse haven

De integriteitsovereenkomst start in de haven van Rotterdam. Daarna is het doel om het project op te schalen naar andere Nederlandse havens en andere kwetsbare plekken in de logistieke sector.

Verdachte doorrijder aangehouden na dodelijke aanrijding met fietser in Burdaard

Transport Online
-
0
Verdachte doorrijder aangehouden na dodelijke aanrijding met fietser in Burdaard

BURDAARD – De politie heeft een 35-jarige man uit de gemeente Noardeast-Fryslân aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij een dodelijke aanrijding met een fietser.

Het ongeval vond plaats in de nacht van dinsdag 30 op woensdag 31 juli aan de Iedyk bij Burdaard. Het slachtoffer, een 33-jarige man uit Stiens, overleed ter plaatse aan zijn verwondingen.

Rond 00:15 uur kreeg de politie een melding dat er een zwaargewond persoon was aangetroffen aan de Iedyk. Hulpdiensten kwamen snel ter plaatse, maar medische hulp mocht niet meer baten. Uit het eerste onderzoek bleek dat de man slachtoffer was van een aanrijding waarbij de bestuurder is doorgereden.

De politie startte direct een uitgebreid onderzoek. Er werd sporenonderzoek verricht op de plaats van het incident, een buurtonderzoek uitgevoerd en camerabeelden uit de omgeving werden geanalyseerd. Uit deze inspanningen kwam naar voren dat het slachtoffer vermoedelijk is aangereden terwijl hij op de fiets reed, mogelijk door een zwarte pick-up truck.

In het kader van het onderzoek is een 35-jarige inwoner van Noardeast-Fryslân aangehouden. Ook werd een voertuig dat mogelijk betrokken was bij het incident door de politie in beslag genomen. De verdachte zit vast en wordt verhoord. De politie zet het onderzoek voort om de toedracht van het ongeval verder te achterhalen.

Opnieuw botst vrachtwagen met te hoge lading tegen verkeersportaal in Eindhoven

Transport Online
-
0
Opnieuw botst vrachtwagen met te hoge lading tegen verkeersportaal in Eindhoven

EINDHOVEN – Donderdagochtend is in Eindhoven opnieuw een vrachtwagen met een te hoge lading tegen een verkeersportaal gereden bij de Hovering (een opvallende zwevende fietsrotonde)

De vrachtwagen vervoerde kokers voor luchtbehandeling systemen, waarvan een deel na de aanrijding op de rijbaan belandde. De weg moest gedeeltelijk worden afgesloten om de veiligheid van het verkeer te waarborgen. De gemeente is ter plaatse gekomen en heeft een gespecialiseerd bedrijf ingeschakeld om de lading op te ruimen.

Het verkeer op de Merenakkerweg ondervindt nog enige tijd hinder van het incident.

Opvallend is dat op deze locatie in het verleden vaker soortgelijke aanrijdingen met het verkeersportaal zijn gebeurd. Mogelijk is de hoogteaanduiding of de situatie ter plekke verwarrend voor vrachtwagenchauffeurs.

Vorige maand nog verloor een vrachtwagen een enorme haspel ook reed eerder een graafmachine tegen het zelfde bord.

Prijsvergelijker: meer terugleverkosten voor zonnepanelenbezitter

Transport Online
-
0
Prijsvergelijker: meer terugleverkosten voor zonnepanelenbezitter

AMSTERDAM – Zonnepanelenbezitters hadden de afgelopen maanden te maken met hogere kosten voor het terugleveren van stroom aan het elektriciteitsnet. Vooral huishoudens met een klein aantal panelen merken dit direct in hun energierekening. Dit meldt vergelijkingssite Overstappen.nl na een analyse onder 21 energieleveranciers.

In augustus liggen de kosten gemiddeld bijna 10 procent hoger dan in maart. De vergelijkingssite merkt wel op dat er grote verschillen zijn tussen energieleveranciers. Niet elke energieleverancier heeft de kosten even sterk verhoogd. Sommige bedrijven hebben hun tarieven gelijk gehouden of verlaagd.

In maart liet de Autoriteit Consument & Markt (ACM) al weten dat huishoudens met zonnepanelen die in die maand een nieuw energiecontract afsloten, ongeveer 10 procent hogere terugleverkosten moesten betalen dan een maand eerder. Elf energieleveranciers rekenden daarnaast meer terugleverkosten aan huishoudens met panelen dan zij terugkregen voor geleverde stroom.

Vaste rekenmethode

Sommige energieleveranciers rekenen geen terugleverkosten, maar laten zonnepanelenbezitters bijvoorbeeld meer vastrecht betalen, ziet Overstappen.nl. De Consumentenbond drong eerder dit jaar aan op meer transparantie over hoe energieleveranciers hun kosten doorberekenen aan consumenten en pleitte voor één vaste rekenmethode. Consumentenbond-directeur Sandra Molenaar zei dat het voor consumenten haast onmogelijk is om aanbieders met elkaar te vergelijken.

Huishoudens met zonnepanelen mogen hun stroomverbruik nu nog wegstrepen tegen de stroom die zij terugleveren aan het net. Maar deze zogeheten salderingsregeling stopt vanaf begin 2027. Zonnepaneleneigenaren vrezen dat het hierdoor veel langer duurt voordat ze hun panelen hebben terugverdiend.

Hof onderzoekt mogelijk ‘autobrouwerijsyndroom’ bij vrachtwagenchauffeur die wordt verdacht van rijden onder invloed

Transport Online
-
0
Hof onderzoekt mogelijk ‘autobrouwerijsyndroom’ bij vrachtwagenchauffeur die wordt verdacht van rijden onder invloed

LEEUWARDEN – Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft besloten nader onderzoek te laten doen naar het zogenoemde ‘autobrouwerijsyndroom’ (ABS) in een strafzaak over rijden onder invloed. De zaak betreft een 48-jarige vrachtwagenchauffeur die op 4 januari 2023 betrokken was bij een verkeersongeval en een ademalcoholgehalte van 780 μg/l blies. De man ontkent echter alcohol te hebben gedronken en wijt de uitslag aan een medische aandoening.

Verweer: alcoholproductie in eigen lichaam

De verdachte verklaarde geen alcohol te hebben genuttigd voorafgaand aan de rit, maar vermoedt dat zijn lichaam zelf alcohol heeft aangemaakt door een vergistingsproces in zijn maag – een verschijnsel dat bekendstaat als het autobrouwerijsyndroom. Hierbij zetten bacteriën of gisten in het maagdarmkanaal suikers om in ethanol.

De man liet zich op eigen initiatief onderzoeken in twee ziekenhuizen. In beide gevallen werd het syndroom niet gediagnosticeerd, maar het hof acht dit niet doorslaggevend. Volgens medische literatuur kan ABS zich in opvlammingen voordoen en is het lastig aan te tonen met een eenmalig onderzoek.

De verdachte gaf tijdens de zitting aan inmiddels een dieet te volgen en weet welke voeding mogelijk fermentatie veroorzaakt. Hij beschikt bovendien over een eigen ademtester en wordt als vrachtwagenchauffeur ook in Noorwegen regelmatig gecontroleerd – zonder positieve uitslagen.

Extra deskundig onderzoek

Gezien de impact van een veroordeling op het rijbewijs van de verdachte en de mogelijke medische oorzaak van de gemeten alcoholwaarde, heeft het hof besloten het onderzoek te heropenen. Een deskundige zal onder meer worden gevraagd:

  • Wat bekend is over het autobrouwerijsyndroom in de medische literatuur
  • Of een waarde van 780 μg/l daardoor verklaard kan worden
  • Welke tests nodig zijn voor een betrouwbare diagnose
  • Of aanvullend onderzoek bij deze verdachte zinvol is

De verdediging en het Openbaar Ministerie mogen uiterlijk 10 september 2025 aanvullende onderzoeksvragen indienen. Ook moet de verdachte uiterlijk die datum aangeven of hij toestemming geeft voor het delen van zijn eerdere medische onderzoeksresultaten met de te benoemen deskundige.

Vervolg

Het hof heeft de zaak voor onbepaalde tijd geschorst en zal het onderzoek hervatten op een later te bepalen zittingsdatum.

De beslissing heeft betrekking op zowel de zaak over rijden onder invloed als op een eerder opgelegde voorwaardelijke straf, waarvan de tenuitvoerlegging ook nog in behandeling is.

Moederbedrijf MediaMarkt overgenomen door Chinees JD.com

Transport Online
-
0
Moederbedrijf MediaMarkt overgenomen door Chinees JD.com

DÜSSELDORF – Het Duitse moederbedrijf van de elektronicaketens MediaMarkt en Saturn, Ceconomy, wordt overgenomen door de grote Chinese webwinkel JD.com. Ceconomy telt ruim duizend winkels van MediaMarkt en Saturn in Europa. MediaMarkt heeft in Nederland meer dan vijftig winkels.

Het was al bekend dat JD.com en Ceconomy in vergevorderde onderhandelingen waren. JD.com biedt 4,60 euro per aandeel in contanten, waarmee Ceconomy wordt gewaardeerd op zo’n 2,2 miljard euro. Dat komt neer op een premie van 43 procent ten opzichte van de gemiddelde aandelenkoers over de afgelopen drie maanden.

De deal wordt naar verwachting in de eerste helft van volgend jaar afgerond. JD.com heeft al toezeggingen gekregen van, naar belangen gemeten, bijna een derde van de aandeelhouders. In een persbericht meldde Ceconomy dat er geen ontslagen of sluitingen van vestigingen zullen plaatsvinden. Overeenkomsten met ondernemingsraden en cao’s zullen voor ten minste drie jaar worden gehandhaafd.

“We gaan een partnerschap aan met JD.com om de Europese detailhandel te versterken”, zei Ceconomy-topman Kai-Ulrich Deissner. Hij denkt dat zijn ketens met JD.com als nieuwe eigenaar beter kunnen groeien.

Volgens analisten van Bloomberg Intelligence helpt de deal JD.com waarschijnlijk om zijn achterstand op andere Chinese e-commercebedrijven in het buitenland in te lopen. Door het inlijven van Ceconomy wordt de Europese logistiek en toeleveringsketen van JD.com versterkt, wat weer helpt bij een op de locatie afgestemd e-commercemodel. Met dat laatste probeert JD.com zich te onderscheiden van rivalen Temu en Shein, die sterk inzetten op zo laag mogelijke prijzen.

Lufthansa verdubbelt winst ondanks handelsspanningen

Transport Online
-
0
Lufthansa verdubbelt winst ondanks handelsspanningen

FRANKFURT – Het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa heeft de winst in het tweede kwartaal van 2025 meer dan verdubbeld ondanks de recente handelsspanningen. In april waarschuwde het concern nog voor de toegenomen onzekerheid door de handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en Europa. Lufthansa bestaat naast de gelijknamige luchtvaartmaatschappij uit dochtermerken Eurowings, Austrian Airlines, Swiss en Brussels Airlines.

De nettowinst over de periode april tot en met juni bedroeg 1,2 miljard euro, een flinke stijging ten opzichte van 469 miljoen euro een jaar eerder. Toen kampte Lufthansa met een golf van stakingen. De omzet groeide met 3 procent tot ruim 10 miljard euro. Meer dan 37 miljoen passagiers vlogen afgelopen kwartaal met de luchtvaartmaatschappijen van de groep, tegenover 35,9 miljoen een jaar eerder.

“De Lufthansa Group blijft op koers”, zei topman Carsten Spohr. “Hoewel het tweede kwartaal opnieuw werd gekenmerkt door geopolitieke crises en economische onzekerheden, bevestigen we onze positieve vooruitzichten voor het hele jaar.” De groep verwacht dat de operationele winst “aanzienlijk hoger” zal zijn dan het resultaat van 1,6 miljard euro in 2024.

E-commerceleveringen

Lufthansa was in april nog bezorgd dat de economische onzekerheid en de Amerikaanse handelstarieven een negatieve impact zouden hebben op trans-Atlantische vliegreizen. Deze trans-Atlantische routes behoren tot de meest lucratieve voor luchtvaartmaatschappijen. Volgens Lufthansa is de vraag in de Verenigde Staten echter sterk gebleven ondanks een zwakkere Amerikaanse dollar.

De overname van een minderheidsbelang in ITA Airways, de Italiaanse staatsluchtvaartmaatschappij die uit Alitalia is ontstaan, leverde volgens Lufthansa ook een “positief resultaat” op. De luchtvrachtdivisie profiteerde daarnaast van de grote vraag naar e-commerceleveringen vanuit Azië.

NAVO-top financiële tegenvaller voor KLM, impact wordt onderzocht

Transport Online
-
0
NAVO-top financiële tegenvaller voor KLM, impact wordt onderzocht

AMSTELVEEN – De NAVO-top, waardoor KLM vluchten moest schrappen op Schiphol, drukte op het resultaat van de luchtvaartmaatschappij het afgelopen kwartaal. KLM onderzoekt de precieze impact om daarna met de overheid over compensatie te praten. Ondanks de gestegen kosten wist de airline het operationele verlies in de eerste helft van dit jaar wel terug te dringen, mede dankzij kostenbesparingen.

Een indicatie van de financiële schade door de NAVO-top wil topvrouw Marjan Rintel niet geven. “Maar vanzelfsprekend was er sprake van financiële impact”, zegt zij in een toelichting op de halfjaarresultaten. Mede door die NAVO-top boekte KLM over de eerste jaarhelft een operationeel verlies van 2 miljoen euro.

Dat was weliswaar een verbetering van 31 miljoen ten opzichte van een jaar eerder, toch had de luchtvaartmaatschappij ook te maken met verschillende andere tegenslagen. Zo moest KLM het afgelopen kwartaal een aantal 787-vliegtuigen aan de grond houden. Bij eerder onderhoud aan deze toestellen was bij bepaalde onderdelen namelijk niet de juiste procedure gevolgd.

Handelsovereenkomst

Een meevaller in de financiën was de omzet over de eerste jaarhelft, die met bijna 6 procent steeg tot 6,3 miljard euro. Ook wist de luchtvaartmaatschappij 185 miljoen euro te besparen in het kader van een vorig jaar aangekondigd kostenbesparingsprogramma. KLM houdt vast aan 450 miljoen euro aan besparingen voor het gehele boekjaar.

“We boeken vooruitgang, maar zoals verwacht nemen kosten en onzekerheid in de markt verder toe”, zegt financieel topman Bas Brouns. “Alleen als we het verbeterprogramma volledig uitvoeren, houden we koers richting een financieel gezonde toekomst.” Die onzekerheid komt onder andere door de aangekondigde verhoging van vliegbelasting, de conflicten in het Midden-Oosten, maar ook in Rusland, waar KLM nog altijd niet overheen kan vliegen.

De handelsovereenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten is volgens Rintel en Brouns goed nieuws. Daarin is onder meer afgesproken dat vliegtuigen en vliegtuigonderdelen worden vrijgesteld van importheffingen. KLM verwacht dit jaar nog drie nieuwe 787’s van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing en vier A321neo’s van Airbus. Rintel is evenwel nog niet helemaal gerust. “De overeenkomst kan nog behoorlijk wat consequenties hebben, bijvoorbeeld voor onze vracht.”

FrieslandCampina verkoopt zijn Roemeense activiteiten

Transport Online
-
0
FrieslandCampina verkoopt zijn Roemeense activiteiten

AMERSFOORT – FrieslandCampina heeft zijn activiteiten in Roemenië verkocht omdat ze onvoldoende aansluiten bij de Europese strategie van het zuivelconcern. De verkoop omvat onder meer het lokale merk Napolact en twee zuivelfabrieken, werd donderdag bekend.

FrieslandCampina verkoopt zijn Roemeense tak, met ongeveer vierhonderd medewerkers, aan zijn Hongaarse branchegenoot Bonafarm Group. Financiële details zijn niet bekendgemaakt.

Eerder dit jaar berichtten lokale media al dat FrieslandCampina zijn Roemeense activiteiten wilde verkopen.

FrieslandCampina rapporteerde eerder deze maand een stijging van de nettowinst met bijna 26 procent tot 230 miljoen euro. Die winstsprong kwam voor een deel door kostenbesparingen. Ook profiteerde het bedrijf van hogere verkoopprijzen.

Studie: corona en griep kunnen slapende kankercellen activeren

Transport Online
-
0
Studie: corona en griep kunnen slapende kankercellen activeren

UTRECHT – Corona- en griepinfecties spelen mogelijk een rol bij het terugkeren van kanker bij eerder herstelde patiënten. De virussen blijken in elk geval bij muizen “slapende” borstkankercellen die in de longen terecht zijn gekomen te kunnen heractiveren, rapporteren internationale onderzoekers in Nature.

Hoogleraar Roel Vermeulen van UMC Utrecht werkte mee aan het onderzoek. Hij vond in Britse cijfers aanwijzingen dat ook mensen die eerder waren hersteld van kanker na een coronabesmetting een hoger risico liepen om de ziekte opnieuw te krijgen. Hij gaat daar vervolgonderzoek naar doen, met financiering van KWF Kankerbestrijding.

Vermeulen keek specifiek naar sterfte door kanker onder mensen die vijf tot tien jaar eerder een diagnose hadden gekregen en in het eerste jaar van de pandemie met het nieuwe virus besmet raakten, voordat de vaccinaties begonnen. Na de coronabesmetting bleek hun kans om alsnog aan kanker te overlijden drie keer zo hoog.

Vervolgonderzoek

De onderzoekers richtten zich op borstkankercellen. Daarvan is bekend dat ze in kleine hoeveelheden ook elders in het lichaam van de patiënt terecht kunnen komen. Dat hoeft niet tot ziekte te leiden, maar het kan wel. “Slapende kankercellen zijn als smeulende resten van een verlaten kampvuur, en luchtwegvirussen zijn als een sterke wind die de vlammen opnieuw aanwakkert”, legt de Amerikaanse onderzoeksleider James DeGregori het metaforisch uit in een verklaring. Hij vermoedt dat het gevonden mechanisme ook voor andere vormen van kanker geldt.

Vervolgonderzoek moet onder meer duidelijk maken of en in hoeverre vaccinatie de risico’s kan verlagen. De onderzoekers vermoeden van wel, omdat vaccinatie beschermt tegen ontregeling van het immuunsysteem door infecties.

Dachser neemt zeven Mercedes-Benz eActros 600 in gebruik voor emissievrije langeafstandstransporten

Transport Online
-
0
Dachser neemt zeven Mercedes-Benz eActros 600 in gebruik voor emissievrije langeafstandstransporten

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN / KEMPTEN – Logistiek dienstverlener Dachser heeft zeven exemplaren van de volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600 in gebruik genomen voor langeafstandstransport. De voertuigen worden ingezet op trajecten binnen het stukgoednetwerk van Dachser in onder meer Hamburg, Karlsruhe, Dortmund en Freiburg. De overige acht trucks van de totale bestelling van vijftien volgen de komende maanden.

Met deze stap breidt Dachser zijn inzet van e-trucks verder uit. Het familiebedrijf maakt al tien jaar gebruik van elektrische voertuigen, aanvankelijk op de ‘last mile’, maar inmiddels ook op trajecten van meer dan 500 kilometer. In totaal rijden er al meer dan 140 elektrische trucks voor Dachser binnen Europa.

Samenwerking met Mercedes-Benz Trucks

Dachser en Mercedes-Benz Trucks werken sinds 2019 nauw samen aan de elektrificatie van het vrachtvervoer. Zo testte Dachser eerder prototypes van de eActros 300 en werkte dochteronderneming Brummer al met twaalf eActros 600 trucks. Ook Daimler Truck Financial Services ondersteunt het project met leaseoplossingen inclusief batterijmonitoring en digitale vlootdiensten.

“De integratie van de eActros 600 in onze dagelijkse operatie is een belangrijke stap richting emissievrije logistiek”, zegt Alexander Tonn, COO Road Logistics bij Dachser.
Winfried Sorg, vestigingsmanager bij Mercedes-Benz Trucks in Neu-Ulm, vult aan: “Dit laat zien hoe Dachser zijn voortrekkersrol in duurzame logistiek blijft vervullen.”

eActros 600

De eActros 600 werd eind 2024 geïntroduceerd en heeft inmiddels zijn prestaties bewezen, onder andere tijdens een Europese testrit van 15.000 kilometer door 22 landen en een wintertest door Noord-Europa. De truck werd recent uitgeroepen tot ‘International Truck of the Year 2025’.

Met een batterijcapaciteit van 621 kWh en een actieradius van circa 500 kilometer zonder tussentijds laden, is het voertuig ontworpen voor intensieve inzet met een maximale combinatiegewicht tot 44 ton. De batterijtechnologie op basis van lithium-ijzerfosfaat (LFP) biedt een lange levensduur en hoge bruikbare capaciteit, waarbij na tien jaar nog 80% van de batterijgezondheid behouden moet blijven.

BKR ziet aantal betalingsachterstanden op hypotheken verder dalen

Transport Online
-
0
BKR ziet aantal betalingsachterstanden op hypotheken verder dalen

TIEL – Het aantal mensen met een betalingsachterstand op hun hypotheek daalt verder. Dat meldt de stichting Bureau Krediet Registratie (BKR), die opmerkt dat er sinds 2017 elk jaar minder mensen met een betalingsachterstand bijkomen dan er uitstromen. “De daling wijst op een structurele verbetering van het betaalgedrag.”

In juni dit jaar liepen volgens het BKR ongeveer 30.000 Nederlanders minimaal drie maanden achter met hun maandelijkse hypotheekbetalingen, tegenover bijna 35.000 een jaar eerder. Het aantal hypotheekachterstanden daalde onder alle leeftijdsgroepen. De meeste komen nog altijd voor bij mensen tussen de 41 en 60 jaar, die volgens BKR ook vaak de grootste hypotheekverplichtingen hebben.

BKR benadrukt dat er nog steeds een constante aanwas is van mensen die een hypotheekachterstand oplopen, vaak door een scheiding, het verliezen van een baan of ziekte. Een kwart van alle achterstanden is binnen twee jaar verholpen, ruim een derde kampt er tien jaar of langer mee.

Restschuld

Ook het aantal mensen met een restschuld op hun hypotheek nam de afgelopen jaren flink af. Veel van die schulden zijn ontstaan na gedwongen verkoop tijdens of in de jaren na de kredietcrisis, legt BKR uit. Het aantal hypotheken op niet-eigen woningen, zoals beleggingspanden en tweede huizen, nam dit jaar verder licht af. Na een eerdere piek lijken “strengere regelgeving en aangepaste fiscale behandeling bij te dragen aan deze afname”, stelt de stichting.

BKR stelt dat Nederland het in Europese context relatief goed doet, mede door tijdige signalering, effectieve hulptrajecten en een relatief stabiele woningmarkt.

Nationale Hypotheek Garantie

In de eerste helft van 2025 zijn bovendien meer hypotheken afgesloten met Nationale Hypotheek Garantie (NHG), een vangnet bij de hypotheek waarmee huizenkopers minder financieel risico lopen. Het aantal garanties steeg volgens organisatie NHG met bijna een vijfde vergeleken met vorig jaar.

De toename van het aantal garanties verklaart NHG door een toenemend aantal opgeleverde nieuwbouwwoningen en het grote aantal woningen dat door beleggers wordt verkocht. Dat laatste gaat om een verschuiving van relatief betaalbare woningen van de huur- naar de koopsector.

Topman ING: onzekerheid over handelsdeal duurt voort

Transport Online
-
0
Topman ING: onzekerheid over handelsdeal duurt voort

AMSTERDAM – Doordat de Europese Commissie en de Amerikaanse president Donald Trump hun handelsdeal anders uitleggen, duurt de onzekerheid hierover voort. Dat zei topman Steven van Rijswijk van ING bij de presentatie van de kwartaalcijfers. “De onzekerheid baart ons zorgen”, stelde Van Rijswijk. Hij stipte aan dat nog steeds niets van de handelsdeal op papier staat.

Volgens ING-risicodirecteur Ljiljana Čortan is “elke deal een goede deal” omdat die onrust kan wegnemen. Tot nu toe is de directe impact van de onrust voor ING “klein en beheersbaar”, gaf ze aan. Dat heeft ermee te maken dat maar een beperkt deel van de Europese export gericht is op de VS. Klanten van ING zijn ook maar beperkt actief in sectoren die door tarieven worden geraakt.

Maar de indirecte impact van de onrust is nog “onzeker”, aldus Van Rijswijk. Daarmee gaat het vooral om het sentiment van consumenten. Zij zouden door alle onzekerheid meer de hand op de knip kunnen houden. Dat laatste ziet ING overigens nog niet echt.

Hypotheekmarkt

De zwakkere economische groei in Nederland van de laatste tijd merkt ING wel, zij het beperkt. De bank ziet dat het aantal betalingen van consumenten aan niet-essentiële zaken als een bioscoopbezoek of investering in de tuin terugloopt.

Een groot deel van de inkomsten van ING is gericht op de hypotheekmarkt. Daar lijkt van economische tegenwind weinig te merken. Door de schaarste aan woningen blijft de vraag naar huizen groot en gaan de huizenprijzen, en daarmee de hypotheeksommen, ook almaar omhoog.

Ook zag ING de laatste tijd niet massaal bedrijven binnenstromen bij de afdeling bijzonder beheer, voor probleemgevallen. In het tweede kwartaal ging zelfs een fractie minder naar de stroppenpot dan in dezelfde periode vorig jaar.

TGW Logistics automatiseert nieuw distributiecentrum voor Picnic

Transport Online
-
0
TGW Logistics automatiseert nieuw distributiecentrum voor Picnic

BREDA – Na hun eerste gezamenlijke project in Utrecht vertrouwt de toonaangevende online supermarket Picnic opnieuw op de expertise en ervaring van TGW Logistics. In Oberhausen (Duitsland) is onlangs een sterk geautomatiseerd fulfilmentcentrum in gebruik genomen. Hiermee wordt de basis gelegd voor de geplande groei van Picnic op de Duitse markt.

Picnic, opgericht in 2015 in Amersfoort, is in slechts enkele jaren uitgegroeid tot een vooraanstaande Europese online supermarkt en boodschappenbezorger. Het bedrijf is actief in Nederland, Duitsland en Frankrijk. Bestellingen worden eenvoudig geplaatst via een intuïtieve app, waarna milieuvriendelijke elektrische voertuigen de boodschappen bezorgen.

Klanten kunnen kiezen uit een assortiment van 10.000 producten. Wie voor 22.00 uur bestelt, krijgt de gekoelde, diepgevroren en houdbare producten de volgende dag thuisbezorgd. Dankzij het zogenoemde “melkboerprincipe” zijn de bezorgtijden tot op de minuut nauwkeurig.

Drie temperatuurzones garanderen de hoogste productkwaliteit

Om hun uitbreiding op de Duitse markt verder te versnellen, heeft Picnic een sterk geautomatiseerd fulfilmentcentrum opgericht in het hart van het Ruhrgebied. Het krachtige en hoogwaardige systeem, ontworpen en gerealiseerd door TGW, maakt een optimale klantenservice en maximale efficiëntie mogelijk. Het klopend hart van het systeem is een shuttlemagazijn waar 1.500 robots volledig autonoom rondrijden. Zowel food als non-foodartikelen worden daar opgeslagen in drie temperatuurzones, variërend van -18 tot +20 graden Celsius.

Robots als krachtig hart van het systeem

Klantbestellingen worden verwerkt op een van de meer dan 60 ergonomische PickCenter-pickstations of in de Zone-Picking-zone, waar vooral producten met een hoog volume of snel verkopende artikelen worden verwerkt. Daarna worden de bestellingen gebufferd. Kort voordat de vrachtwagens vertrekken naar de lokale distributiepunten worden de artikelen overgebracht naar een door TGW Logistics ontwikkeld robotsysteem dat de klantkratten volledig automatisch in transportframes laadt. Per dag kunnen zo tot 33.000 klantbestellingen worden verwerkt.

“We zijn erg blij met de succesvolle ingebruikname in Oberhausen. Dit fulfilcentrum is een mijlpaal en betekent een volgende stap in de samenwerking tussen Picnic en TGW Logistics”, zegt Bart van Eycken, Director of Sales voor de Customer Unit North bij TGW Logistics.

Frederic Nieuwenhuys, medeoprichter van Picnic voegt hieraan toe: “TGW Logistics is een uitstekende partner die dit hoogwaardige project samen met Picnic mogelijk heeft gemaakt. De combinatie van het technische team van Picnic en de technologie van TGW laat zien dat we onze klanten nog betere service kunnen bieden en zo toonaangevend kunnen blijven in de sector.”

Hogere omzet en goedkopere brandstof stuwen winst Air France-KLM

Transport Online
-
0
Hogere omzet en goedkopere brandstof stuwen winst Air France-KLM

PARIJS – Air France-KLM heeft over de maanden april tot en met juni flink meer winst geboekt dan een jaar eerder. Onder de streep hield het Frans-Nederlandse luchtvaartconcern 649 miljoen euro over, tegen 165 miljoen euro een jaar eerder. Dat had onder meer te maken met een hogere omzet en lagere brandstofkosten.

De omzet van Air France-KLM steeg met 6 procent tot ruim 8,4 miljard euro. Die stijging komt mede door een toename van het aantal reizigers. Zo vervoerden de luchtvaartmaatschappijen van het bedrijf in het tweede kwartaal ruim 27 miljoen mensen, ongeveer 6 procent meer dan een jaar eerder. Ook kozen meer mensen ervoor om een duurder vliegticket te kopen voor meer comfort tijdens hun vlucht.

Tegelijkertijd bleven de brandstofkosten de afgelopen maanden laag in vergelijking met vorig jaar. Dat komt door de olieprijs die sindsdien is gedaald. Op jaarbasis scheelde dat in het tweede kwartaal ruim 200 miljoen euro.

Tegenvallers

Wat verder meespeelt in het verbeterde resultaat, zijn tegenvallers van vorig jaar die nu niet langer van invloed zijn. Zo voelde met name Air France in het tweede kwartaal van 2024 al de negatieve impact van de Olympische Spelen in Parijs die daarna zouden plaatsvinden. Veel reizigers leken de Franse hoofdstad gedurende het sporttoernooi te vermijden, gezien het aantal zomerboekingen dat destijds achterbleef.

In tegenstelling tot zustermaatschappij Air France boekte KLM het afgelopen kwartaal een lagere operationele winst. De Nederlandse airline had in juni onder meer last van de NAVO-top in Den Haag, waardoor een deel van de vluchten via Schiphol die maand niet kon doorgaan. Ook moesten zeven 787-toestellen van KLM in mei aan de grond blijven voor onderhoud.

Daarnaast stelt de luchtvaartmaatschappij dat de havengelden van Schiphol op het resultaat van KLM drukten. De luchthaven heeft de tarieven, die luchtvaartmaatschappijen moeten betalen om gebruik te maken van Schiphol, per april met 41 procent verhoogd. Tot grote onvrede van Air France-KLM. Topman Ben Smith van het concern had eerder dit jaar geen goed woord over voor de verhoging, die hij “belachelijk” noemde.

NewCold neemt Schüssler Spedition over en versterkt positie in Europese koelketenlogistiek

Transport Online
-
0
NewCold neemt Schüssler Spedition over en versterkt positie in Europese koelketenlogistiek

BREDA/RHEINE – De Nederlandse logistieke dienstverlener NewCold, wereldwijd actief in geavanceerde koelketenlogistiek, heeft het Duitse Wilhelm Schüssler Spedition GmbH overgenomen. Met deze strategische stap vergroot NewCold zijn aanwezigheid op de Duitse markt en versnelt het de uitrol van geautomatiseerde en toekomstgerichte koeloplossingen in Europa.

De overname van Schüssler Spedition, gevestigd in Heppenheim, versterkt niet alleen de operationele capaciteit van NewCold, maar breidt ook het dienstenpakket uit op het gebied van (multi)temperatuurgecontroleerd transport en opslag.

Continuïteit en groei

De naam Schüssler Spedition en het bestaande team blijven actief om de vertrouwde dienstverlening voor klanten en partners voort te zetten. Beide bedrijven zetten in op een soepele overgang, met behoud van klantgerichtheid en gedeelde waarden.

“Samen zijn we sterker”, zegt Bram Hage, oprichter en CEO van NewCold. “De lokale expertise van Schüssler gecombineerd met onze technologie en internationale netwerk stelt ons in staat om onze klanten in Duitsland nog beter te bedienen.”

Ook Konstantin Schüßler, directeur van Schüssler Spedition, spreekt van een belangrijke stap: “We kijken ernaar uit om samen met NewCold verder te groeien en onze klanten nog innovatievere en schaalbare logistieke oplossingen te bieden.”

Europese groeistrategie

De overname past binnen de langetermijnstrategie van NewCold om zijn positie als toonaangevende speler in de Europese koelketenlogistiek verder uit te bouwen. Door lokale kennis te combineren met geavanceerde automatisering wil NewCold nieuwe standaarden zetten in de sector.

NewCold is wereldwijd de op twee na grootste logistieke dienstverlener in gekoelde voedselopslag en -transport. Het bedrijf exploiteert 26 geavanceerde, grotendeels geautomatiseerde en energie-efficiënte koelhuizen op drie continenten, goed voor meer dan 2 miljoen palletplaatsen. Met een groeiend wagenpark biedt NewCold end-to-end supply chain oplossingen aan toonaangevende voedingsmiddelenbedrijven.

Schüssler is gespecialiseerd in temperatuurgecontroleerd transport en opslag voor de voedingsindustrie, groothandel, retail en de QSR-sector. Vanuit Heppenheim werkt het bedrijf met circa 80 medewerkers en beschikt het over een moderne infrastructuur en een eigen wagenpark voor regionaal, nationaal en internationaal koeltransport.

ArcelorMittal verlaagt verwachting staalvraag door handelsoorlog

Transport Online
-
0
ArcelorMittal verlaagt verwachting staalvraag door handelsoorlog

LUXEMBURG – ArcelorMittal heeft zijn verwachting voor de vraag naar staal verlaagd voor dit jaar, doordat de handelsoorlog van president Donald Trump de economische groei schaadt. Het concern, een van ’s werelds grootste staalproducenten, voorziet nu een groei van 1,5 tot 2,5 procent. Eerder ging ArcelorMittal uit van een groei van de vraag naar staal, een belangrijke graadmeter voor de wereldeconomie, van 2,5 tot 3,5 procent. China is buiten beschouwing gelaten in de cijfers.

“Door aanhoudende tegenwind door importheffingen blijft de economische activiteit zwak, er is geen sprake van voorraadvorming, aangezien klanten een afwachtende houding aannemen”, aldus ArcelorMittal donderdag in een toelichting op zijn kwartaalcijfers. “Hierdoor is er sprake van een verminderde vraag die aan het begin van het jaar niet werd voorzien.”

ArcelorMittal behaalde een operationele winst in het afgelopen kwartaal van 1,9 miljard dollar (1,3 miljard euro), in lijn met de verwachtingen van marktkenners en aanzienlijk hoger dan de behaalde 1,1 miljard dollar winst in dezelfde periode vorig jaar. De omzet daalde licht tot bijna 16 miljard dollar.

“In Europa zijn de trends van toenemende overheidsuitgaven aan defensie en infrastructuur duidelijk positief voor de staalindustrie”, aldus topman Aditya Mittal. Toch blijft 2025 volgens hem een cruciaal jaar voor de Europese staalproductie. “Ik hoop oprecht dat Europa zich aan zijn belofte houdt om de staalindustrie te verdedigen en prioriteit te geven.” Daarmee doelde hij op Brussel, dat volgens hem meer moet doen om de Europese staalindustrie te beschermen tegen oneerlijke concurrentie, zoals goedkope staalimport uit landen met minder strenge milieuregels en lagere energieprijzen.

Voor het eerst sinds 2016 meeste asielaanvragen door Eritreeërs

Transport Online
-
0
Voor het eerst sinds 2016 meeste asielaanvragen door Eritreeërs

DEN HAAG – Voor het eerst sinds 2016 vroegen niet Syriërs, maar Eritreeërs het vaakst asiel aan in Nederland. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) op basis van de asielcijfers van de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) van april, mei en juni.

Het aantal aanvragen van Eritreeërs is vervijfvoudigd vergeleken met de drie maanden daarvoor. In plaats van 235 verzoeken van mensen met de Eritrese nationaliteit, kwamen het afgelopen kwartaal 1200 verzoeken binnen, meldt het CBS.

Volgens Amnesty slaan in Eritrea veel jonge mensen op de vlucht in verband met de nationale dienstplicht. Deze is van onbepaalde duur en de VN bestempelden deze eerder als een vorm van dwangarbeid.

Minderjarigen

Tegelijkertijd neemt het aantal asielverzoeken vanuit Syrië af sinds eind 2024, toen het Assad-regime viel. In april, mei en juni vroegen 595 Syriërs asiel aan: 37 procent minder dan de drie maanden daarvoor en 78 procent minder dan in dezelfde maanden vorig jaar.

In het tweede kwartaal vroegen in totaal 5300 mensen asiel aan in Nederland. Dat is 17 procent meer dan drie maanden eerder, maar 32 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Een derde van de aanvragen kwam van minderjarigen. Vooral Eritrese asielzoekers die een aanvraag doen zijn jonger dan 18 jaar: 64 procent van hen was minderjarig.

Het statistiekbureau heeft de nareizigers niet meegeteld in de cijfers. Dat zijn mensen die naar Nederland mogen komen om zich aan te sluiten bij een familielid dat asiel heeft gekregen. In april, mei en juni waren dat er 3700, vergelijkbaar met de aantallen drie maanden eerder. Bij de nareizigers vormden Syriërs met driekwart wel de grootste groep.

Zeer grote brand bij agrarisch bedrijf in Friese Arum

Transport Online
-
0
Zeer grote brand bij agrarisch bedrijf in Friese Arum

ARUM – In het Friese dorp Arum woedt een zeer grote brand in twee loodsen van een agrarisch bedrijf. Dat bevestigt een woordvoerder van de brandweer Fryslân.

De loodsen, die vol staan met stro en machines, kunnen waarschijnlijk niet gered worden omdat ze “volledig in de hens staan”, meldt de woordvoerder.

In de buurt van de loodsen staat een tank met diesel die door de brandweer wordt gekoeld. Dat veroorzaakt een “spannende” situatie, aldus de woordvoerder.

Iveco verkoopt defensietak aan Leonardo voor €1,7 miljard

Transport Online
-
0
Iveco verkoopt defensietak aan Leonardo voor €1,7 miljard

TURIJN – Iveco Group verkoopt zijn defensiedivisie, waaronder de merken IDV en ASTRA, aan het Italiaanse defensiebedrijf Leonardo S.p.A. voor een bedrag van €1,7 miljard.

Met de verkoop ontstaat een Italiaans-gebaseerde, Europese kampioen in landgebonden defensiesystemen, die door de schaalgrootte en gecombineerde technologie internationaal kan concurreren.

De deal volgt op de eerdere aankondiging van Iveco Group op 7 februari 2025 om de defensiedivisie af te splitsen van de bedrijfsvoertuigentak, om beide onderdelen strategisch meer focus en flexibiliteit te geven.

De verkoop aan Leonardo is ook een cruciale stap in het kader van de overname van Iveco Group door Tata Motors, die op dezelfde dag werd aangekondigd. Tata’s overnamebod van €3,8 miljard is namelijk afhankelijk van de afronding van deze verkoop.

Extra dividend voor aandeelhouders

Naar verwachting wordt de transactie afgerond vóór 31 maart 2026, onder voorbehoud van goedkeuring door toezichthouders. Iveco heeft aangegeven de netto-opbrengst van de verkoop, na eventuele afrondingscorrecties, uit te willen keren aan aandeelhouders in de vorm van een buitengewoon dividend.

Strategische versterking

Volgens Iveco-topman Olof Persson betekent de verkoop een grote stap vooruit voor de defensiedivisie: “Onze collega’s bij IDV en ASTRA worden onderdeel van een aanzienlijk grotere speler met geïntegreerde capaciteiten, wat hun mogelijkheden voor innovatie en groei flink versterkt.”

Door de krachtenbundeling van Iveco’s voertuigen en platforms met Leonardo’s geavanceerde systemen ontstaat een volledig spectrum aan landgebonden defensie-oplossingen, voor zowel Italië als de internationale markt.

Automobilist laat slachtoffer achter na dodelijk ongeluk in Burdaard

Transport Online
-
0
Automobilist laat slachtoffer achter na dodelijk ongeluk in Burdaard

BURDAARD – In de nacht van woensdag op donderdag is een 33-jarige man uit Stiens om het leven gekomen bij een aanrijding aan de Iedyk in Burdaard. Het slachtoffer werd rond 00.15 uur zwaargewond aangetroffen. Hulpdiensten kwamen direct ter plaatse, maar hulp mocht niet meer baten. De man overleed ter plekke aan zijn verwondingen.

De bestuurder van het voertuig dat betrokken was bij het incident is na de aanrijding doorgereden. Uit het politieonderzoek blijkt dat het vermoedelijk gaat om een zwarte Chevrolet Silverado pick-up truck, met zichtbare schade aan vooral de rechterzijde van de auto. Zo ontbreekt mogelijk een van de zijspiegels en een deel van de voorbumper.

De politie vermoedt dat het slachtoffer is aangereden terwijl hij op de fiets was. Na de aanrijding zou het voertuig zijn weggereden in de richting van Dokkum.

Onderzoek en oproep aan getuigen

De politie is direct een uitgebreid onderzoek gestart. Er is sporenonderzoek gedaan op de plaats van het incident en er wordt gekeken naar camerabeelden uit de omgeving. Ook is een buurtonderzoek uitgevoerd.

De politie roept getuigen op zich te melden en is dringend op zoek naar de bestuurder van de zwarte pick-up. Heeft u informatie over het voertuig of de bestuurder, of beschikt u over (deurbel)camera- of dashcambeelden in de omgeving van Burdaard? Neem dan contact op met de politie via 0800-6070. Anoniem tippen kan via Meld Misdaad Anoniem: 0800-7000.

Ziet u de zwarte Chevrolet Silverado rijden? Bel dan direct 112.

 

Tata Motors neemt Iveco Group over: nieuwe wereldspeler in bedrijfsvoertuigen ontstaat

Transport Online
-
0
Tata Motors neemt Iveco Group over: nieuwe wereldspeler in bedrijfsvoertuigen ontstaat

MUMBAI/TURIJN – Tata Motors heeft een overeenkomst bereikt om Iveco Group over te nemen. Daarmee bundelen de Indiase voertuigproducent en het Europese Iveco hun krachten in een nieuwe wereldwijde speler op het gebied van bedrijfswagens.

De overname vindt plaats via een vrijwillig openbaar bod in contanten van €14,10 per aandeel, wat neerkomt op een totale waarde van ongeveer €3,8 miljard, exclusief de defensietak van Iveco. Voorwaarde voor de overname is dan ook dat Iveco’s defensieactiviteiten uiterlijk 31 maart 2026 zijn verkocht of afgesplitst.

Strategische versterking en wereldwijde dekking

De fusie combineert twee complementaire bedrijven zonder veel overlap qua markten en productiecapaciteit. Het nieuwe concern zal jaarlijks zo’n 540.000 voertuigen verkopen, met een gezamenlijke omzet van circa €22 miljard, verdeeld over Europa (50 procent), India (35 procent) en Amerika (15 procent).

Volgens Tata Motors-voorzitter Natarajan Chandrasekaran is dit een logische volgende stap na het afsplitsen van Tata’s bedrijfswagentak. De combinatie biedt schaalvoordelen, versnelt innovatie op het gebied van duurzame mobiliteit en vergroot de wereldwijde slagkracht.

Tata Motors
Foto: Adobe Stock | walterericsy

Volledige steun van Iveco-bestuur en aandeelhouder Exor

Het bestuur van Iveco staat unaniem achter het bod. Ook grootaandeelhouder Exor (27 procent van de aandelen, 43 procent van de stemrechten) heeft zich onherroepelijk gecommitteerd aan het bod. Voor het sluiten van de deal zijn onder meer goedkeuringen van mededingings- en investeringsautoriteiten nodig. De afronding van de overname wordt verwacht in het tweede kwartaal van 2026.

Geen gevolgen voor personeel en productielocatie

Tata Motors heeft zich verbonden aan een reeks niet-financiële voorwaarden, waaronder het behoud van de werkgelegenheid en productielocaties van Iveco. Het hoofdkantoor van Iveco blijft in Turijn, Italië, en de bedrijfsstrategie en merknamen van Iveco blijven behouden.

Airbus levert minder vliegtuigen af in eerste jaarhelft

Transport Online
-
0
Airbus levert minder vliegtuigen af in eerste jaarhelft

PARIJS – Airbus heeft in de eerste helft van dit jaar minder nieuwe vliegtuigen aan klanten geleverd dan vorig jaar. De Europese vliegtuigbouwer kampt onder meer met beperkingen in de productiecapaciteit bij de A320-toestellen door vertragingen bij motorleveringen. De A320-vliegtuigen zijn de bestverkopende toestellen van Airbus.

In totaal werden 306 verkeersvliegtuigen afgeleverd, tegen 323 in de eerste helft van vorig jaar. Het bedrijf ontving per saldo orders voor 402 vliegtuigen. Dat waren er 310 een jaar eerder.

Airbus zegt ondanks de productieproblemen wel vast te houden aan de verwachting om dit jaar ongeveer 820 vliegtuigen te leveren aan afnemers. De totale orderontvangst bij verkeersvliegtuigen van Airbus staat op 8754 stuks.

De omzet van Airbus ging licht omhoog tot 29,6 miljard euro. Bij de vliegtuigentak was een kleine daling te zien door de lagere leveringen, maar daar stonden hogere omzetten bij helikopters, defensie en ruimtevaart tegenover.

Vrachtwagen gekanteld in Dordrecht [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen gekanteld in Dordrecht [+foto’s]

DORDRECHT – Woensdagmiddag 30 juli, kort voor 16.50 uur, is een vrachtwagen gekanteld aan de Mijlweg in Dordrecht.

Daarbij raakte de vrachtwagen ook een lichtmast.

De chauffeur werd onderzocht door een ambulancemedewerker, maar hoefde uiteindelijk niet naar het ziekenhuis.

Voor het incident was een dringende inzet vereist, waardoor de hulpdiensten met spoed arriveerden. De aanwezige brandweer zette drie tankautospuiten en een schuimblusvoertuig in. Uiteindelijk bleek de situatie minder ernstig dan aanvankelijk gevreesd.

Foto: ASMedia

Twee Officieren van Dienst van de brandweer en een Officier van Dienst Geneeskundig ondersteunden de hulpverleningsoperatie. De politie was eveneens ter plaatse aanwezig om het incident in goede banen te leiden.

1...125126127...426Pagina 126 van 426

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...