Clicky

woensdag 31 december 2025 - 04:57 uur
Home Blog Pagina 117

Woonbond waarschuwt voor onrechtmatig hoge huurverhogingen

Transport Online
-
0
Woonbond waarschuwt voor onrechtmatig hoge huurverhogingen

AMSTERDAM – De Woonbond waarschuwt huurders dat sommige huisbazen onrechtmatig hoge huurverhogingen proberen door te voeren. Daarover heeft de belangenorganisatie meldingen gekregen.

Bij de Huurderslijn, een juridische dienst voor leden van de bond, kwamen afgelopen weken vragen binnen van mensen die een verhogingsvoorstel van 7,7 procent hadden ontvangen, terwijl zij bijvoorbeeld in de sociale sector wonen. Maar daar geldt een lager percentage.

“In het beste geval zijn huisbazen niet op de hoogte van de regels, maar aannemelijker is het dat deze huisbazen misbruik maken van de onduidelijkheid in de regelgeving. Daarom loont het voor huurders om een huurverhogingsvoorstel goed te controleren”, zegt een woordvoerder.

De bond denkt dat de situatie dit jaar extra onduidelijk is omdat het kabinet eerder huurbevriezing beloofde. “Omdat Wilders de stekker uit het kabinet trok voor behandeling van de wet, lopen huurders in plaats daarvan tegen een huurverhoging van maximaal 5 procent aan.”

Drie gewonden door ongeluk met meerdere voertuigen op A58

Transport Online
-
0
Drie gewonden door ongeluk met meerdere voertuigen op A58

RILLAND – Op snelweg A58 zijn ter hoogte van het Zeeuwse Rilland twee volwassenen en een kind gewond geraakt door een ongeluk.

Rond 18.15 uur botsten daar drie auto’s op elkaar, meldt de politie. De slachtoffers zijn met spoed naar het ziekenhuis vervoerd. Over hun toestand is niets bekendgemaakt.

De A58 richting Bergen op Zoom is dicht tussen Rilland en knooppunt Markiezaat. Verkeer kan omrijden over de Zeelandbrug.

Rechter: ondernemer moet geleasde DAF teruggeven en ruim 54.000 euro betalen aan ABN AMRO

Transport Online
-
0
Rechter: ondernemer moet geleasde DAF teruggeven en ruim 54.000 euro betalen aan ABN AMRO

ARNHEM – Een ondernemer die een DAF-vrachtwagen via een leaseconstructie huurde, moet het voertuig binnen drie dagen aan ABN AMRO overdragen en ruim 54.000 euro betalen aan achterstallige en resterende leasetermijnen. Dat heeft de kantonrechter in Arnhem bepaald. Ook moet hij ruim 1.100 euro aan buitengerechtelijke incassokosten en meer dan 3.300 euro aan proceskosten vergoeden.

De ondernemer sloot in oktober 2022 een huurkoopovereenkomst voor een DAF-truck met een leasemaatschappij. In de overeenkomst werd bepaald dat bij wanbetaling het volledige resterende leasetermijnenbedrag direct opeisbaar zou zijn. ABN AMRO nam later de leaseovereenkomst van het leasebedrijf over, iets waar de ondernemer contractueel vooraf mee had ingestemd.

Tussen augustus 2023 en februari 2024 ontstond een betalingsachterstand van ruim 13.000 euro. Ondanks herhaalde verzoeken tot betaling gaf de ondernemer geen gehoor, waarna ABN AMRO in januari 2024 de overeenkomst beëindigde. Het voertuig werd echter niet ingeleverd.

De ondernemer betwistte onder meer de hoogte van het factuurbedrag vanwege vermeend onjuiste btw-berekening. De rechter ging daar niet in mee. Volgens het geldende belastingbesluit kwalificeert deze leasevorm als een dienst, waarbij btw over het volledige leasetarief – inclusief rentecomponent – moet worden geheven. ABN AMRO heeft de btw volgens de rechter correct berekend.

De rechtbank oordeelde dat de ondernemer ernstig is tekortgeschoten in zijn verplichtingen. De vorderingen van ABN AMRO zijn grotendeels toegewezen. De rechter bepaalde dat de man de vrachtwagen moet teruggeven, de openstaande leasetermijnen moet betalen, inclusief rente en incassokosten. Eerdere kosten die pas bij aangifte of inname van het voertuig gemaakt zouden worden, zijn niet toegewezen.

Overijsselse politiek houdt ‘probleemkanaal’ in Almelo open voor schepen

Transport Online
-
0
Overijsselse politiek houdt ‘probleemkanaal’ in Almelo open voor schepen

ZWOLLE – De Overijsselse politiek houdt Kanaal Almelo-De Haandrik open voor scheepvaart, ook al moeten de damwanden op veel plaatsen versterkt of vervangen worden. Vrijwel alle partijen hebben hun steun uitgesproken voor het voorstel van het college. Alleen de BBB neemt nog geen duidelijk standpunt in.

Op 2 juli stemmen de Staten over het voorstel om het ruim 30 kilometer lange ‘probleemkanaal’, waarlangs honderden huizen beschadigd raakten na vorige werkzaamheden, open te houden voor schepen van maximaal 700 ton. Wel wordt de vaarweg teruggebracht van twee stroken naar één, met daarlangs bepaalde plekken om elkaar kunnen passeren. Daardoor hoeven de damwanden langs de instabiele oever niet allemaal vervangen te worden, maar voldoet op veel plekken ook versterking ervan.

De provincie onderzocht allerlei opties, die uiteenlopen van het kanaal dempen tot het water geschikt maken voor nóg zwaardere schepen (1000 ton). De keuze viel uiteindelijk op een lichte aanpassing van de huidige functie. Overijssel denkt 220 miljoen euro nodig te hebben voor de benodigde werkzaamheden aan de oevers en het onderhoud.

Bijna alle politieke partijen complimenteerden het college voor het doorlopen traject, waarbij omwonenden en bedrijven die van het kanaal gebruikmaken nadrukkelijk zijn betrokken. “Dat maakt dit een heel sterk voorstel”, zei fractievoorzitter Laura Mak van het CDA. “Je moet wel van heel goeden huize komen om hier nog iets heel anders van te vinden.” Opvallend genoeg hield juist de grootste coalitiepartij BBB zich nog op de vlakte. “We willen niet over één nacht ijs gaan en dit voorstel goed beoordelen en afwegen, daarna besluiten we of we voor of tegen stemmen”, aldus Hans Dekker.

Man met steekwond gevonden in Rotterdam-IJsselmonde

Transport Online
-
0
Man met steekwond gevonden in Rotterdam-IJsselmonde

ROTTERDAM – Aan het Roelantpad in het Rotterdamse stadsdeel IJsselmonde is woensdagavond een man met een steekwond gevonden. De man is zwaargewond naar het ziekenhuis vervoerd, laat een woordvoerder van de politie weten.

De politie is nog op zoek naar de dader. Over de aanleiding van het steekincident is nog niets bekendgemaakt.

In IJsselmonde werden begin dit jaar kort na elkaar drie mannen doodgeschoten, van wie een op het Roelantpad. Burgemeester Carola Schouten was dinsdagavond in de Pelgrimskerk bij een bijeenkomst voor bewoners om te praten over de veiligheid en de leefbaarheid in het stadsdeel. Tegen de lokale omroep Rijnmond zei Schouten dat het een “pittige avond” was en dat er “best wat kritische vragen” werden gesteld.

“Het is een mooie wijk. Mijn interesse stopt niet na vanavond”, beloofde Schouten verder. “Wij blijven aandacht hebben voor IJsselmonde en de vraagstukken die hier zijn. Maar we moeten wel met zijn allen de schouders eronder zetten.”

Amsterdam naar Raad van State voor minder vluchten op Schiphol

Transport Online
-
0
Amsterdam naar Raad van State voor minder vluchten op Schiphol

AMSTERDAM – Het gemeentebestuur van Amsterdam heeft beroep aangetekend bij de Raad van State tegen het maximale aantal vluchten op Schiphol. Dat meldt een woordvoerder van het college van burgemeester en wethouders. Vorige week werd een motie van de gemeenteraad aangenomen die wethouder Hester van Buren hiertoe had opgeroepen.

Centraal daarin stond het Luchthavenverkeerbesluit van Schiphol, dat het kabinet wil aanpassen om het maximale aantal vluchten te verlagen van 500.000 naar 478.000 per jaar. Maar als het aan Amsterdam ligt, worden dat hooguit 400.000.

Van Buren had over de motie gezegd dat ze de wens van de raad begrijpt om in beroep te gaan. Toch was de lijn van het gemeentebestuur volgens haar juist om minder juridische procedures te voeren rond Schiphol.

Beroep aangetekend

SchipholWatch meldt met negen andere belangenorganisaties voor onder meer omwonenden eveneens beroep te hebben aangetekend. Zij vinden het aantal van 478.000 per jaar eveneens veel te hoog.

Ook verschillende partijen uit de luchtvaartsector zijn naar de Raad van State gestapt. Zij willen juist de krimp van Schiphol voorkomen.

Trump wil nog niet zeggen of Verenigde Staten Iran gaan aanvallen

Transport Online
-
0
Trump wil nog niet zeggen of Verenigde Staten Iran gaan aanvallen

WASHINGTON – Donald Trump wil nog niet zeggen of de Verenigde Staten Israël zullen helpen bij de aanvallen op Iran. “Misschien doe ik het, misschien ook niet”, zei de Amerikaanse president tegen verslaggevers bij het Witte Huis. “Er is een groot verschil tussen nu en een week geleden.”

Trump vindt dat Iran geen kernwapen mag bezitten. Hij zegt dat zijn geduld met het land op is en heeft de Israëlische premier Benjamin Netanyahu opgedragen om door te gaan. Ook zouden de Iraniërs hebben voorgesteld naar het Witte Huis te komen voor overleg, vertelde hij. De Iraanse delegatie bij de Verenigde Naties ontkent dat.

Trump suggereerde dat er binnenkort een einde aan het conflict zou kunnen komen, maar zei ook dat hij “niet wist hoelang het nog zou duren”. “De komende week wordt belangrijk, misschien eerder.”

Dinsdagavond overlegde Trump in de ‘Situation Room’ van het Witte Huis met zijn veiligheidsadviseurs over de rol van de Verenigde Staten in het conflict tussen Israël en Iran. De uitkomst van dit overleg is niet bekend.

De regering van premier Benjamin Netanyahu zou volgens Israëlische media willen dat de Amerikanen speciale bommen gaan inzetten om een ondergronds nucleair centrum in bunkers in bergen in Iran te verwoesten.

Dode bij vermoedelijk bedrijfsongeval in Limburgse Wanssum

Transport Online
-
0
Dode bij vermoedelijk bedrijfsongeval in Limburgse Wanssum

WANSSUM – Door een ongeluk bij een bedrijf aan de Geijsterseweg in het Limburgse Wanssum is een persoon overleden. Dat bevestigen de politie en de Arbeidsinspectie na berichtgeving van L1.

De Arbeidsinspectie onderzoekt momenteel of het om een bedrijfsongeval gaat, aldus een woordvoerder. Volgens haar lijkt het daar wel op. Zij kan niets zeggen over de identiteit van het dodelijke slachtoffer of over wat er is gebeurd.

Volgens L1 gebeurde het ongeluk bij een bedrijf dat met potgrond werkt.

NS noemt opschorten spoorstakingen ‘goed nieuws voor reiziger’

Transport Online
-
0
NS noemt opschorten spoorstakingen ‘goed nieuws voor reiziger’

UTRECHT – Het is “goed nieuws voor de reiziger” dat vakbonden VVMC, FNV en CNV stakingen op het spoor voorlopig hebben opgeschort. Dit meldt een woordvoerster van NS woensdag.

NS heeft eerder op de dag een eindbod gedaan, waarin de vervoerder onder meer een hoger loon biedt en een betere regeling voor zwaar werk dan eerder. De vakbonden leggen het bod voor aan hun leden. “Het is goed dat onze collega’s de mogelijkheid krijgen zich uit te spreken over het eindbod”, zegt NS hierover.

De NS stelde woensdag voor de lonen per 1 maart van dit jaar te verhogen met 4 procent. Per 1 maart volgend jaar komt daar nog een verhoging van 2,75 procent bij. Als de inflatie volgend jaar hoger uitvalt dan verwacht, ontvangt het NS-personeel een eenmalige uitkering.

Vier stakingen

FNV-bestuurder Henri Janssen noemde het bod teleurstellend, omdat daarin belangrijke eisen van het spoorpersoneel volgens hem nog steeds niet worden ingewilligd. CNV-onderhandelaar Henk Jongsma ziet in het bod van de NS wel verbeteringen vergeleken met eerdere voorstellen.

De bonden staakten deze maand vier keer om een betere cao af te dwingen. Die waren regionaal, maar de eerste twee werkonderbrekingen leidden ertoe dat in het hele land geen treinen van de NS reden, behalve tussen Amsterdam en Schiphol. De twee latere stakingen legden niet het treinverkeer in heel Nederland stil. Wel hadden ze gevolgen voor treinen die wel reden.

NFI-onderzoekers vinden geen cannabis in snoep van Haribo

Transport Online
-
0
NFI-onderzoekers vinden geen cannabis in snoep van Haribo

ALMELO – Onderzoekers van het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) hebben in geen enkel onderzocht snoepje van het merk Haribo cannabis aangetroffen. De politie meldt dat in een update over het onderzoek naar het snoepgoed. Dat ging van start na meldingen over kinderen die onwel waren geworden.

“Dit resultaat wijkt af van het resultaat van de indicatieve testen die eerder zijn uitgevoerd. Dit betekent dat is aangetoond dat nergens in het proces bij Haribo cannabis in de colaflesjes terecht is gekomen”, concludeert de politie Oost-Nederland.

De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) meldde eind mei dat cannabis was aangetroffen in colaflesjes. Later volgde een melding over een jong kind dat zelfs enige tijd in coma lag na het eten van zulke snoepjes. Ziekenhuis ZGT in Almelo bevestigde dat. Later kwam een soortgelijke melding binnen uit Zeeland. Nu de resultaten van het NFI binnen zijn, gaat het onderzoek naar “de reden van het onwel worden van de kinderen” verder, laat de politie weten.

Nog veel onduidelijk

Haribo is blij met de uitkomst: “Dit bevestigt dat de producten van Haribo veilig zijn om van te genieten, en dat dit ook altijd zo is geweest.” De fabrikant concludeert dat de uitkomst van het NFI-onderzoek “een streep zet onder de betrokkenheid van Haribo in deze zaak.”

Toch blijven diverse vragen onbeantwoord. De verklaring van de politie maakt niet duidelijk of nu is uitgesloten dat losse snoepjes buiten de fabriek van Haribo vervuild kunnen zijn geraakt, of dat überhaupt cannabis in het spel was. Een woordvoerster van het Openbaar Ministerie (OM) kon hierover geen uitsluitsel geven. De politie wil over het onwel worden geen verdere mededelingen doen “in het belang van het onderzoek en de privacy van betrokkenen”.

Poolse Trans Polonia neemt Nederlandse Nijman/Zeetank over

Transport Online
-
0
Poolse Trans Polonia neemt Nederlandse Nijman/Zeetank over

ROTTTERDAM/WARSCHAU – De internationale logistieke dienstverlener Trans Polonia S.A. (TPG), genoteerd aan de beurs van Warschau, breidt fors uit in West-Europa. Het bedrijf heeft een overeenkomst gesloten voor de overname van 100% van de aandelen in het Nederlandse Nijman/Zeetank Holding B.V. en het aanverwante N & K Equipment B.V.. Met deze acquisitie versterkt Trans Polonia zijn positie op de Europese markt voor gevaarlijke stoffen en betreedt het bedrijf ook de glaslogistiek – een nieuw segment voor de groep.

Nijman/Zeetank is een gerenommeerde logistieke speler, gespecialiseerd in het vervoer van vloeibare chemicaliën, brandstoffen, olie, gas en glas. Het bedrijf is actief in onder meer de Benelux, Polen en het Verenigd Koninkrijk en realiseerde in 2024 een omzet van bijna 300 miljoen Poolse zloty (ca. 70 miljoen euro). De onderneming beschikt over een modern wagenpark van 648 voertuigen, 530 tankcontainers, gespecialiseerde machines en drie logistieke bases: in Spijkenisse (Rotterdam), Sandomierz (Polen) en St. Helens (VK).

Koopprijs tot 34,9 miljoen euro

De overnameprijs bedraagt maximaal 34,9 miljoen euro, waarvan 20 miljoen euro direct wordt voldaan. De rest is afhankelijk van het behalen van prestatie-indicatoren (KPI’s). De gehele transactie wordt gefinancierd met een bancaire lening.

Volgens CEO Dariusz Cegielski betekent de overname een grote stap voorwaarts voor Trans Polonia: “De integratie van Nijman/Zeetank herdefinieert onze schaal, breidt onze geografische aanwezigheid uit en opent toegang tot het strategische segment van intermodaal transport in de chemie.”

Door de samenvoeging groeit de gecombineerde vloot tot meer dan 1.000 transporteenheden, waarmee Trans Polonia zich tot de grootste tankvervoerders van Europa mag rekenen.

Toegang tot haven Rotterdam en glaslogistiek

Een belangrijk strategisch voordeel van de overname is de directe toegang tot laad- en losfaciliteiten in de haven van Rotterdam, een cruciale schakel in de ARA-hub. Dit versterkt de intermodale mogelijkheden van Trans Polonia, met efficiëntere routes naar onder meer het VK.

Opvallend is ook de toetreding tot een nieuwe markt: het specialistisch transport van glas voor de bouwsector. “De groeiende behoefte aan hoogwaardig glas, gedreven door infrastructuurprojecten en woningbouw, biedt kansen die wij met Nijman/Zeetank willen benutten”, aldus Cegielski.

Integratie en toekomst

De huidige algemeen directeur van Nijman/Zeetank blijft nog twee jaar aan om een soepele integratie te waarborgen. Trans Polonia ziet de overname als een volgende mijlpaal in haar acquisitiestrategie, gericht op duurzame groei en het benutten van operationele synergieën.

Met de acquisitie onderstreept de Poolse logistieke groep haar ambitie om een toonaangevende speler te zijn in het Europese bulkvervoer en intermodaal transport.

30 maanden cel voor Hattemer die op politieauto inreed tijdens achtervolging

Transport Online
-
0
30 maanden cel voor Hattemer die op politieauto inreed tijdens achtervolging

ZUTPHEN – De rechtbank Gelderland heeft een 34-jarige man uit Hattem veroordeeld tot een gevangenisstraf van 30 maanden en een rijontzegging van eveneens 30 maanden. De man werd schuldig bevonden aan een poging tot zware mishandeling van twee politieagenten, het verlaten van een plaats van ongeval, het doen van een valse aangifte en meerdere verkeersovertredingen.

De man reed op 4 december 2023 met zijn personenauto tijdens een achtervolging met aanzienlijke snelheid meerdere keren in op een politieauto waarin twee agenten zaten. Volgens de rechtbank heeft hij hiermee opzettelijk geprobeerd de agenten zwaar lichamelijk letsel toe te brengen. Het voertuig botste tot twee keer toe hard tegen de politieauto aan en maakte nog een derde aanrijpingspoging.

Getuigen spraken van roekeloos en gevaarlijk rijgedrag. Tijdens de achtervolging overtrad de man meerdere verkeersregels en bracht hij volgens de rechtbank niet alleen zichzelf, maar ook andere weggebruikers ernstig in gevaar.

De rechtbank oordeelde dat er geen omstandigheden waren die twijfel oproepen over het opzet op zwaar lichamelijk letsel. De verdachte matigde voorafgaand aan de aanrijdingen zijn snelheid niet en probeerde de botsingen niet te voorkomen.

Naast deze feiten reed de man zonder geldig rijbewijs, was hij onder invloed van drugs en maakte hij zich schuldig aan het doen van een valse aangifte. Ook werd hij veroordeeld voor het verlaten van de plaats van het ongeval. De rechtbank verwierp het verweer van de verdediging dat de man zich nog vrijwillig had kunnen melden. De man werd namelijk al binnen twaalf uur na het incident aangehouden en kon zich daardoor niet meer vrijwillig melden in de zin van de wet.

CNV legt eindbod NS voor aan leden en schort acties op

Transport Online
-
0
CNV legt eindbod NS voor aan leden en schort acties op

UTRECHT – CNV gaat het eindbod van de NS voor de nieuwe cao voor spoorpersoneel voorleggen aan de achterban.

In de tussentijd worden de acties opgeschort, meldt de vakbond. “We hadden veel liever aan de onderhandelingstafel een resultaat bereikt, maar zover is het dus niet gekomen. Dat is teleurstellend”, zegt CNV-onderhandelaar Henk Jongsma.

Volgens hem bevat het bod van de NS wel een aantal verbeteringen ten opzichte van eerdere voorstellen. “Daarin zitten ook punten die voor ons als CNV belangrijk zijn, bijvoorbeeld als het gaat om betere afspraken rond de werkdruk”, zegt Jongsma. “Bijvoorbeeld een vaste vrije dag en het draaien van minder diensten per week.”

De bonden hebben al vier keer gestaakt sinds 6 juni om een betere cao af te dwingen. CNV sloot zich niet aan bij de laatste staking op dinsdag en besloot het eindbod af te wachten. Vakbonden VVMC en FNV, die toen wel staakten, bestuderen het eindbod nog.

Lawaai verraadt technische en administratieve wanorde: ‘snoeptruck’ mag niet verder rijden

Transport Online
-
0
Lawaai verraadt technische en administratieve wanorde: ‘snoeptruck’ mag niet verder rijden

SUHL (D) – Een luidruchtige vrachtwagencombinatie trok vorige week vrijdag de aandacht van de Duitse politie op de A71 bij het knooppunt Suhler Dreieck. De agenten van de controle-eenheid voor beroepsgoederenvervoer gaven de truck een stopteken – en ontdekten een levensgevaarlijke staat van onderhoud.

De trekker met oplegger, afkomstig uit Tsjechië, bleek niet alleen flink verroest, maar vooral technisch in erbarmelijke staat.

Onder het voertuig troffen de agenten versleten en bijna volledig uitgevallen remmen aan, evenals defecte vering.

Foto: Duitse Politie

Een technische inspectie bevestigde het oordeel van de politie: de oplegger was niet meer veilig voor gebruik op de openbare weg. De 55-jarige chauffeur moest zijn rit per direct staken.

Alsof dat nog niet genoeg was, bleek uit controle van de tachograafgegevens dat de chauffeur de afgelopen dagen herhaaldelijk de rij- en rusttijden had genegeerd. Zo zat hij tot wel 17 uur achtereen achter het stuur – zonder noemenswaardige pauzes.

Het Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) legde maandag een waarborgsom van in totaal 3.500 euro op aan zowel de chauffeur als het betrokken transportbedrijf. De lading, bestaande uit snoep, werd overgeladen in een andere vrachtwagen.

Dankzij het optreden van de snelwegpolitie uit Zella-Mehlis is opnieuw een ‘rollend gevaar’ van de weg gehaald, aldus de Duitse autoriteiten.

Blokker wil 400 medewerkers weer aannemen voor nieuwe winkels

Transport Online
-
0
Blokker wil 400 medewerkers weer aannemen voor nieuwe winkels

VOORBURG – Blokker wil ongeveer vierhonderd oud-werknemers opnieuw aannemen voor de veertig winkels die de winkelketen de komende periode weer opent, ondanks dat veel van hen al een nieuwe baan hebben gevonden. Dit meldt eigenaar Roland Palmer tijdens de opening van de locatie in Voorburg. Dat is een van de twaalf Blokker-vestigingen waarvan de deuren sinds woensdag weer open zijn.

In elke winkel zullen gemiddeld tien mensen werken, zegt Palmer. De neef van Jaap en Ab Blokker heeft de merknaam gekocht na het faillissement in november. De winkelketen heeft het personeelsbestand weer opgebouwd door contact op te nemen met voormalige Blokker-medewerkers via het zakelijke socialemediaplatform LinkedIn en hun netwerken, legt hij uit. “Wij hebben via LinkedIn heel veel mensen kunnen benaderen. Je benadert één en die benadert nog één en die benadert nog één.”

Veel oud-medewerkers vonden na het faillissement een baan bij andere winkel- en supermarktketens, die vaak kampen met een personeelstekort. Maar veel mensen wilden volgens Palmer graag terugkomen bij Blokker en hadden hun baan opgezegd. “De mensen denken niet zozeer over Blokker als een landelijke keten, maar als hun team waar ze jarenlang dingen mee samen hebben gedaan.”

Hij stelt dat er meer medewerkers van het oude Blokker zijn die terug willen komen dan het aantal beschikbare banen. Voor het faillissement had Blokker zo’n 3500 werknemers. Op het hoofdkantoor van Blokker werken volgens Palmer momenteel 25 mensen.

Rusland tegen VS: help Israël niet militair bij aanval Iran

Transport Online
-
0
Rusland tegen VS: help Israël niet militair bij aanval Iran

MOSKOU – Rusland heeft de Verenigde Staten gewaarschuwd voor de mogelijke gevolgen van directe militaire steun aan Israël bij het aanvallen van Iran. Dergelijke Amerikaanse betrokkenheid kan de situatie in het Midden-Oosten verregaand destabiliseren, verklaarde onderminister van Buitenlandse Zaken Sergej Rjabkov volgens Russische media. Rusland staat volgens Rjabkov in contact met zowel Iran als Israël.

Rusland heeft eerder al aangegeven te kunnen helpen een diplomatieke uitweg te vinden. President Vladimir Poetin herhaalde dat aanbod in een telefoongesprek met de leider van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE), president Mohammed bin Zayed al-Nahyan. Poetin “bevestigde dat Rusland bereid is te bemiddelen om de dialoog tussen de conflictpartijen te bevorderen”, zegt het Kremlin woensdag in een verklaring.

Israël voert al dagen aanvallen uit op Iran, naar eigen zeggen om het land af te houden van kernwapens. De VS probeerden eerder dit jaar via diplomatie een deal te sluiten over het Iraanse atoomprogramma, maar president Donald Trump zou inmiddels overwegen om Israël militair te steunen. Hij riep Iran op sociale media op zich “onvoorwaardelijk over te geven” en zei dat “we het luchtruim boven Iran volledig controleren”, hoewel de VS zich militair tot dusver afzijdig lijken te hebben gehouden.

De leiders van Rusland en de VAE stelden volgens de verklaring dat het escalerende conflict tussen Israël en Iran “bijzonder negatieve gevolgen” kan hebben voor de hele regio. Rusland heeft nauwe banden met Iran, dat onder meer drones zou hebben geleverd voor de oorlog tegen Oekraïne. Moskou probeert sinds het aantreden van Trump ook de banden te verbeteren met de VS.

Trump wil ondanks Iran naar NAVO-top, maar ‘alles verandert snel’

Transport Online
-
0
Trump wil ondanks Iran naar NAVO-top, maar ‘alles verandert snel’

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump en zijn gevolg zijn ondanks de escalerende crisis rond Iran nog altijd van plan om naar de NAVO-top in Den Haag te komen. Maar dat kan “soms van uur tot uur” veranderen, zegt een woordvoerster van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

“Ik weet dat tot dusver niets is veranderd” aan de plannen van Trump en zijn entourage om de top dinsdag en woensdag in Den Haag bij te wonen, zei de woordvoerster van buitenlandminister Marco Rubio. Maar “dit ontwikkelt zich – zoals dat gaat – heel snel”, zei ze over de luchtoorlog tussen Iran en Israël, waarin de VS zich mogelijk zouden willen mengen. “Dus ik zou zeggen dat alles mogelijk is, maar dat het op dit moment nog steeds op het programma staat.”

Trump, Rubio en defensieminister Pete Hegseth zouden de top volgende week willen bijwonen. Trump wordt dinsdagavond op het paleis verwacht voor een diner met de koning en heeft woensdag een vergadering met de andere 31 NAVO-leiders.

Grote tekorten aan vrachtwagenparkeerplaatsen langs Duitse snelwegen: gemiddeld 51 procent overbezetting

Transport Online
-
0
Grote tekorten aan vrachtwagenparkeerplaatsen langs Duitse snelwegen: gemiddeld 51 procent overbezetting

BERLIJN – Op Duitse snelwegen heerst een dramatisch tekort aan vrachtwagenparkeerplaatsen. Dat blijkt uit een grootschalige inventarisatie door de Duitse mobiliteitsorganisatie ACE (Auto Club Europa), in aanloop naar de Dag van de Verkeersveiligheid op 21 juni. Bij 76 procent van de gecontroleerde rustplaatsen werden gevaarlijke parkeersituaties vastgesteld. Gemiddeld was er sprake van een overbezetting van 51 procent.

Tussen 15 april en 3 juni 2025 onderzochten vrijwilligers van de ACE in totaal 132 snelwegparkings verspreid over 13 deelstaten (de stadsstaten uitgezonderd). Op die locaties waren in totaal 5.088 officiële truckparkeerplaatsen beschikbaar, maar er stonden in werkelijkheid 7.664 vrachtwagens – een overschrijding met 2.576 voertuigen. In sommige gevallen lag de overbezetting zelfs boven de 200 tot 300 procent.

De gevolgen voor de verkeersveiligheid zijn fors. Op 100 van de 132 locaties werden risicovolle situaties aangetroffen, waaronder geparkeerde vrachtwagens in in- of uitritten (59 procent van de locaties) en het gebruik van de vluchtstrook als noodparkeerplaats (15 procent). Daarnaast werden op 17 procent van de parkings personenautoparkeerplaatsen geblokkeerd, waardoor veilig parkeren voor personenauto’s niet meer mogelijk was.

Probleemgebieden

De ACE noemt vooral de drukke Oost-West-corridors, de regio Berlijn, de omgeving van Frankfurt am Main, de A3 in Beieren en de A5 tussen Frankfurt en Karlsruhe als knelpunten waar de situatie het ernstigst is.

Oproep tot actie

Sven-Peter Rudolph, voorzitter van de ACE, roept de Duitse overheid en de Autobahn GmbH op tot snelle maatregelen. “Wie vandaag als vrachtwagenchauffeur onderweg is, kan vaak alleen nog op onveilige plekken parkeren. Dat is niet alleen slecht voor de rusttijden, maar vormt ook een serieus gevaar voor andere weggebruikers.”

De ACE pleit voor:

  1. Snelle uitbreiding van het aantal truckparkeerplaatsen.
  2. Betere benutting van bestaande parkeerterreinen door herinrichting en optimalisatie.
  3. Uitbreiding van digitale parkeerinformatie in real-time, om zoekverkeer te verminderen en beschikbare plekken beter zichtbaar te maken.

“Veilige rusttijden zijn niet onderhandelbaar”, benadrukt Rudolph. “Alleen met meer capaciteit en slimme oplossingen kunnen we zorgen voor veiligheid en werkbare omstandigheden voor vrachtwagenchauffeurs.”

Vervoerder aansprakelijk voor diefstal zonnepanelen: rechter wijst beroep op overmacht af

Transport Online
-
0
Vervoerder aansprakelijk voor diefstal zonnepanelen: rechter wijst beroep op overmacht af

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft op 11 juni 2025 geoordeeld dat een internationaal transportbedrijf aansprakelijk is voor de diefstal van een trailer met 936 zonnepanelen tijdens wegvervoer van Nederland naar Frankrijk. De rechter wees het beroep op overmacht af en veroordeelde het transportbedrijf en diens verzekeraar tot vergoeding van ruim 119.000 euro aan schade, vermeerderd met rente en proceskosten.

Diefstal op Belgische parkeerplaats

De lading zonnepanelen werd op 27 februari 2023 gestolen vanaf een parkeerplaats langs de Belgische A19 bij Brecht. De uitvoerende ondervervoerder had de oplegger onbeheerd achtergelaten terwijl de chauffeur met de trekker naar een garage was gereden voor een vermeende brandstofreparatie. Toen de chauffeur enkele uren later terugkwam, was de oplegger verdwenen.

De oorspronkelijke expediteur stelde de vervoerder aansprakelijk voor het verlies. De verzekeraars van de opdrachtgever keerden daarop het merendeel van de schade uit en traden in diens rechten.

Rechter: geen sprake van overmacht

Volgens de rechtbank heeft de vervoerder onvoldoende maatregelen getroffen om de lading te beschermen. De parkeerplaats was niet bewaakt en de oplegger werd daar onbeheerd achtergelaten. Volgens de rechter had de chauffeur andere mogelijkheden gehad, zoals het inschakelen van een pechhulpdienst. Daarmee faalt het beroep op overmacht.

Schadetoekenning en directe actie tegen verzekeraar

De rechtbank kende de vorderingen toe aan de betrokken partijen: de opdrachtgevende expediteur ontving €1.400 aan vrachtvergoeding, terwijl de verzekeraars bedragen van respectievelijk ruim €73.000 en €22.000 ontvingen. Een directe vordering tegen de aansprakelijkheidsverzekeraar van de vervoerder werd toegestaan tot het verzekerde maximum van €80.000. Ook de ondervervoerder werd aansprakelijk gesteld.

Proceskosten en rente

De proceskosten voor de vervoerder en diens verzekeraar werden gezamenlijk begroot op ruim €8.100. De ondervervoerder werd afzonderlijk veroordeeld tot betaling van circa €3.700 aan proceskosten. Ook is rente verschuldigd indien er niet tijdig wordt betaald.

Franse logistiekgroep Jacky Perrenot neemt Britse bezorgspecialist ArrowXL over

Transport Online
-
0
Franse logistiekgroep Jacky Perrenot neemt Britse bezorgspecialist ArrowXL over

De Franse transport- en logistiekgroep Jacky Perrenot heeft de Britse bezorgspecialist ArrowXL overgenomen. De strategische overname is gericht op de versterking van JP HOME, het B2C-merk van de groep, en markeert een belangrijke stap in de uitbreiding van hun leveringsdiensten voor volumineuze goederen in Europa.

Met deze overname zet Jacky Perrenot voet aan wal in het Verenigd Koninkrijk, de grootste en meest dynamische e-commercemarkt van Europa. Het concern, dat inmiddels een omzet van 1,3 miljard euro draait, is actief in Frankrijk, Spanje, Portugal en de Benelux en beschikt over meer dan 170 depots. Dankzij ArrowXL kan het nu ook grensoverschrijdende leveringen aan Britse consumenten faciliteren.

ArrowXL blijft opereren onder zijn huidige naam en met het bestaande managementteam. Ook de investeringsplannen voor 2025 blijven ongewijzigd. “Ik ben enorm blij met deze ontwikkeling,” aldus Charlie S., CEO van ArrowXL. “We krijgen een nieuwe eigenaar die onze waarden deelt en onze toekomst als bedrijf en werkgever versterkt. Jacky Perrenot toont net als wij een sterke inzet voor duurzaamheid en klantgerichtheid.”

Philippe Cuoc, CEO van Jacky Perrenot, spreekt van een belangrijke mijlpaal: “Met ArrowXL als onderdeel van onze groep realiseren we onze ambitie om dé Europese specialist in B2C-leveringen van grote goederen te worden. We zijn vastbesloten om verder te investeren in ArrowXL en hun sterke marktpositie verder uit te bouwen.”

De overname maakt het voor Britse e-commercespelers eenvoudiger om klanten in Europa te bedienen via één geïntegreerde logistieke partner. Tegelijkertijd blijft ArrowXL zich richten op zijn kernactiviteiten: tweemansleveringen, geïntegreerde opslag en klantgerichte dienstverlening.

De bedrijven benadrukken dat zij een gezamenlijke ambitie delen: het aanbieden van efficiënte, grensoverschrijdende en verantwoorde bezorgoplossingen voor de groeiende Europese e-commercemarkt.

Dode na brand op boot in Tilburg was 42-jarige inwoonster

Transport Online
-
0
Dode na brand op boot in Tilburg was 42-jarige inwoonster

TILBURG – De persoon die deze week na een brand op een woonboot in Tilburg dood is aangetroffen, was een 42-jarige vrouw uit die Brabantse plaats. Dat meldt de politie.

De boot lag aan de Goirkekanaaldijk. De brand woedde in de nacht van maandag op dinsdag. Ook was er een man aan boord. Hij wist zichzelf te redden door van de boot te springen.

De politie onderzoekt de oorzaak van de brand en vraagt mensen om informatie.

Maersk introduceert grootste methanol-dual-fuel schip in vloot: Berlin Mærsk in de vaart genomen

Transport Online
-
0
Maersk introduceert grootste methanol-dual-fuel schip in vloot: Berlin Mærsk in de vaart genomen

COPENHAGEN/ULSAN – Maersk heeft op 18 juni 2025 het eerste schip in een nieuwe serie containerschepen officieel in gebruik genomen: de Berlin Mærsk. Het schip werd gedoopt op de scheepswerf van Hyundai Heavy Industries (HHI) in Ulsan, Zuid-Korea, en is het eerste van zes zusterschepen in deze nieuwe klasse.

De Berlin Mærsk heeft een capaciteit van 17.480 TEU en is daarmee het grootste dual-fuel methanolschip dat tot nu toe aan de Maersk-vloot is toegevoegd. Het schip is het veertiende nieuwbouwschip met dual-fuel methanolvoortstuwing dat Maersk in gebruik neemt, als onderdeel van de strategie om de vloot te verduurzamen en de CO₂-uitstoot fors terug te dringen.

Start op Azië-Europa route

Op 7 juli zal de Berlin Mærsk haar eerste haven aandoen in Shanghai. Van daaruit zal het schip worden ingezet op Maersks AE3-dienst, die Oost-Azië met Noord-Europa verbindt.

Grotere capaciteit door breder ontwerp

Het ontwerp van de Berlin Mærsk is grotendeels gelijk aan de eerder geleverde Ane Mærsk-klasse, waarvan Maersk inmiddels twaalf schepen in de vaart heeft. Het belangrijkste verschil zit in de bredere romp, die het schip in staat stelt meer containers te vervoeren en dus efficiënter te opereren.

“Met de introductie van de Berlin Mærsk-klasse zetten we een volgende stap in ons streven naar een toekomstbestendige, flexibele vloot,” zegt Anda Cristescu, hoofd Chartering & Newbuilding bij Maersk. “Vernieuwing van de vloot is essentieel om concurrerend te blijven én om onze duurzaamheidsdoelstellingen te realiseren.”

Zes schepen, allemaal in 2025 geleverd

De zes schepen van deze nieuwe klasse worden alle gebouwd door HHI en zullen nog in 2025 worden afgeleverd. Ze varen onder Deense vlag.

“De Berlin Mærsk-klasse bouwt voort op de fundamenten die we hebben gelegd met de Laura Mærsk en de Ane Mærsk-klasse,” aldus Ole Graa Jakobsen, hoofd Fleet Technology bij Maersk. “Het toont onze voortdurende inzet voor innovatie en optimalisatie binnen de scheepvaartsector.”

Eindbod NS: onder meer hoger loon en betere zwaarwerkregeling

Transport Online
-
0
Eindbod NS: onder meer hoger loon en betere zwaarwerkregeling

UTRECHT – De NS heeft het eindbod aan de vakbonden bekendgemaakt en hoopt daarmee een einde te maken aan het slepende cao-conflict. Het spoorbedrijf doet onder andere een beter loonbod. Ook komt er een verbeterde en structurele regeling voor personeel met zware beroepen dat eerder wil stoppen met werken.

De NS stelt voor de lonen per 1 maart van dit jaar te verhogen met 4 procent. Dat was in het laatste bod 3,25 procent. Per 1 maart volgend jaar komt daar nog een verhoging van 2,75 procent bij. Mocht de inflatie volgend jaar hoger uitvallen dan nu wordt verwacht, dan ontvangt het NS-personeel bovendien een eenmalige uitkering.

Daarnaast geeft de NS aan dat er voor verschillende bedrijfsonderdelen verschillende regelingen gelden. Dat komt doordat deze onderdelen voorheen elk hun eigen cao hadden. Die verschillen worden stapsgewijs gelijkgetrokken. In dit voorstel worden vijf verschillen op het gebied van arbeids- en rusttijden gelijkgetrokken.

‘Onvermijdelijk’

“In dit eindbod hebben we een balans gezocht tussen wat nodig is voor onze collega’s, wat mogelijk is voor het bedrijf en wat ik kan verantwoorden richting onze reizigers. Ik hoop dat we zo samen vooruit kunnen”, zegt president-directeur Wouter Koolmees van de NS. “Dat we nu een eindbod doen is onvermijdelijk. Onze collega’s maken elke dag het verschil voor de reiziger. Zij verdienen een cao die aandacht heeft voor de omstandigheden waarmee zij te maken hebben.”

De vakbonden VVMC, FNV en CNV hebben al vier keer gestaakt sinds 6 juni, uit onvrede over de cao-voorstellen van de NS. De gevolgen daarvan waren merkbaar op het hele Nederlandse spoor. De laatste staking was dinsdag in de regio’s Noordwest en Oost. Die volgde na een gesprek tussen de bonden en de NS op maandag waarin de partijen niet nader tot elkaar wisten te komen.

De vorige NS-cao, die op 1 maart afliep, voorzag in een loonsverhoging van gemiddeld 6,6 procent. Hoewel de onderhandelingen toen ook moeizaam verliepen, werd niet massaal gestaakt. In 2022 staakte NS-personeel wel voor hogere lonen. Toen kregen de NS-medewerkers er ruim 9 procent bij.

Extra geld provincie Noord-Holland voor behoud en uitbreiding openbaar busvervoer

Transport Online
-
0
Extra geld provincie Noord-Holland voor behoud en uitbreiding openbaar busvervoer

HAARLEM – De provincie Noord-Holland investeert ruim €4 miljoen extra per jaar om het openbaar busvervoer in de provincie op peil te houden en op een aantal plekken uit te breiden. Daarmee wil de provincie voorkomen dat buslijnen verdwijnen of de frequentie omlaaggaat.

De extra investering is nodig vanwege de lagere rijksbijdrage, achterblijvende reizigersaantallen en stijgende kosten bij vervoerders. De provincie heeft daarom nieuwe financiële afspraken gemaakt met vervoerder Transdev (Connexxion) die het busvervoer in de drie ov-gebieden van de provincie – Gooi & Vechtstreek, Haarlem IJmond en Noord-Holland Noord – verzorgt.

Extra middelen om aanbod busvervoer te behouden

Een structurele bijdrage van € 2,4 miljoen per jaar wordt ingezet om de daling in de rijksbijdrage voor de ov-studentenkaart op te vangen. Daarnaast gaat er € 1,8 miljoen per jaar naar de vervoerder Transdev (Connexxion) om de teruglopende reizigersinkomsten te compenseren en het bestaande aanbod van busvervoer te behouden. Dankzij deze inzet blijven buslijnen in stand en worden dienstregelingen op sommige plekken zelfs uitgebreid.

Gedeputeerde Jeroen Olthof: “Iedere Noord-Hollander moet toegang houden tot goed en betrouwbaar ov, of je nu in de stad woont of in een kleiner dorp. Met deze investeringen zorgen we daarvoor, ondanks de landelijke bezuinigingen.”

Investeren in personeel: chauffeurs cruciaal voor groei ov

Een belangrijk knelpunt is het aanhoudende tekort aan buschauffeurs. Transdev investeert fors in werving en opleiding van nieuwe chauffeurs, waarbij inmiddels alle opleidingskosten worden vergoed. Dit is een verschil met eerdere jaren. Dankzij deze inzet stijgt het aantal beschikbare chauffeurs weer licht, waardoor uitbreiding van de dienstregeling mogelijk wordt.

Jeroen Olthof: “Buschauffeurs zijn het kloppend hart van het ov. Zonder hen geen dienstregeling. Wij steunen de inzet van Transdev om mensen op te leiden en het beroep aantrekkelijker te maken. Dat hierdoor hun kosten stijgen, mag niet ten koste gaan van de betaalbaarheid van een kaartje of van de hoeveelheid bussen die rijdt.”

Dienstregeling uitgebreid

In de concessiegebieden Haarlem IJmond en de Gooi & Vechtstreek is afgesproken dat het aantal uren dat de bus rijdt vanaf september wordt uitgebreid, omdat het aanbod in die gebieden na corona erg is teruggelopen. In Haarlem-IJmond groeit het aantal uren dat de bus rijdt van 300.000 naar 322.000 uur in 2025/2026. Daarmee zit het aantal uren op 94% van het niveau van voor corona. Een paar voorbeelden:

  • Op lijn 3 wordt de dienstregeling uitgebreid zodat tussen Schalkwijk en Delftplein/Spaarne Gasthuis van maandag tot en met vrijdag binnen en buiten de spits een kwartierdienst rijdt.
  • De Lijn 244 Beverwijk-Velserbroek- Haarlem-Amsterdam Zuid gaat weer rijden om de reizigersstroom naar Amsterdam Zuid beter te verdelen.
  • Op lijn 382 wordt de dienstregeling uitgebreid. In de avonduren gaat de frequentie van 2x naar 4x per uur en op zaterdag overdag van 2x naar 4x per uur. Op zaterdag en zondag wordt in beide richtingen een vroege rit toegevoegd. Hier wordt vooral door forenzen gebruik van gemaakt.

In de Gooi en Vechtstreek stijgt het aanbod van 173.000 naar 193.000 uren in 2029. Daarmee komt de dienstregeling op 93% van het niveau van voor corona. Waar de extra bussen gaan rijden, wordt nog bekeken.

In Noord-Holland Noord is de dienstregeling al op het niveau van 94% ten opzichte van het niveau voor corona.

Andere ov-oplossingen

Daarnaast worden er gerichte verbeteringen doorgevoerd. Zo gaat lijn 350 (Leeuwarden–Alkmaar) van 1 naar 2 keer per uur. Op diverse locaties worden ook andere ov-oplossingen ingevoerd zoals vraag gestuurd OV rondom de Vechtplassen en in Ankeveen en de pendeldienst van P+R Muiden naar het Muiderslot (de Muiderslotexpress).

Monitoring financiën

De provincie en Transdev hebben afgesproken om de inkomsten en kostenontwikkeling elk kwartaal te monitoren. Mochten de reizigersaantallen toch aantrekken of het Rijk alsnog extra bijdragen leveren, dan wordt de provinciale bijdrage aangepast.

Jeroen Olthof: “De uitdagingen in het ov zijn niet opeens weg, maar met deze aanpak blijft het ov in Noord-Holland bereikbaar én flexibel. De komende jaren werken we verder toe naar het nieuwe systeem van openbaar vervoer, waarin ook ruimte is voor innovatieve oplossingen en flexibel vervoer op maat.”

Kamerleden willen sommige luchtvaartonderwerpen uitstellen

Transport Online
-
0
Kamerleden willen sommige luchtvaartonderwerpen uitstellen

DEN HAAG – Enkele onderwerpen die met luchtvaart te maken hebben, moeten wachten tot een volgend kabinet. Dat vindt de Kamercommissie die over Infrastructuur en Waterstaat gaat. Voordat de onderwerpen echt op pauze worden gezet, moet de Kamer er nog wel over stemmen. Dat gebeurt waarschijnlijk dinsdag.

Een wet die de Maatschappelijke Raad Schiphol vastlegt, komt op de lijst van te pauzeren onderwerpen. In deze raad geven omwonenden, experts en belangenorganisaties advies over Schiphol. De commissie wil ook drie brieven over verduurzaming van de luchtvaart tijdelijk parkeren. Andere onderwerpen rond Schiphol, bijvoorbeeld over geluidshinder, gaan vooralsnog wel door. Verder wil de commissie wachten met een wet die van spoorbeheerder ProRail een zelfstandig bestuursorgaan maakt.

De vergadering draaide om de vraag welke onderwerpen controversieel worden verklaard, oftewel stilstaan totdat een nieuw kabinet aantreedt. Tot het aantreden van een nieuw kabinet kan de Kamer ook nog van gedachten veranderen.

Kringloopeconomie

Net als in eerdere vergaderingen stelde GroenLinks-PvdA voor om veel onderwerpen controversieel te verklaren. “Mijn fractie heeft niet echt het vertrouwen dat dit kabinet dossiers die er nog liggen op een goede manier uitvoert”, zei Kamerlid Habtamu de Hoop aan het begin van de vergadering. In de meeste gevallen kreeg zijn fractie geen steun van een meerderheid.

De plasticbranche werkt momenteel aan voorstellen om de kringloopeconomie te versterken en recyclingbedrijven te ondersteunen. Het demissionaire kabinet kan hoogstwaarschijnlijk nog wel met deze voorstellen aan de slag. De Kamercommissie wil onderwerpen die te maken hebben met circulaire economie niet controversieel verklaren.

Kind in Antwerpen overleden na aanrijding door politievoertuig

Transport Online
-
0
Kind in Antwerpen overleden na aanrijding door politievoertuig

ANTWERPEN – In België is opnieuw een kind overleden na een aanrijding door een politievoertuig. Dat gebeurde in Antwerpen. Het slachtoffer overleed ter plekke, berichten Belgische media.

Het gaat om een 9-jarige jongetje, bevestigen de Belgische autoriteiten. Het kind zou op de Provinciestraat de weg hebben overgestoken toen de politieauto langsreed, naar eigen zeggen op weg “naar een dringende opdracht”. De politiewagen zou zowel met zwaailichten als sirenes hebben gereden.

Het is de tweede keer in enkele weken tijd dat een kind overlijdt na een aanrijding door een politievoertuig. In Ganshoren, dat valt onder het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, overleed begin juni de 11-jarige Fabian nadat hij op een step was aangereden door de politie. Hij vluchtte weg van de politie om een controle. Bij een herdenking voor hem waren honderden mensen aanwezig, waarbij veel verontwaardiging was om het ontbreken van een reactie vanuit de politie en politiek.

“Big problem on my card”: uitgeputte chauffeur beboet, totaal 8.640 euro

Transport Online
-
0
“Big problem on my card”: uitgeputte chauffeur beboet, totaal 8.640 euro

WEISKIRCHEN – De Duitse verkeerspolitie heeft maandag op de A3 bij Weiskirchen een zwaar vermoeide vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald, die vrijwel zonder pauzes achter het stuur had gezeten. De 35-jarige bestuurder van een Turkse transportfirma verklaarde in het Engels: “I have a big problem on my card.” En dat bleek niet overdreven.

Uit de controle van zijn bestuurderskaart bleek dat hij in minder dan 48 uur maar liefst 23 uur en 25 minuten had gereden. De langste rustpauze die hij in die periode had genomen, was slechts vijf uur – aanzienlijk korter dan de wettelijk verplichte rusttijden.

De politie verbood de chauffeur om verder te rijden en legde een verplichte rusttijd op tot dinsdagochtend 09.00 uur. Tegen de transportonderneming werd een boete van 6.480 euro opgelegd, terwijl de chauffeur zelf een boete van 2.160 euro kreeg. Pas na het voltooien van de verplichte rustperiode mocht de man zijn rit hervatten.

Strikte regels voor verkeersveiligheid

Volgens de Europese rij- en rusttijdenregels mogen beroepschauffeurs maximaal negen uur per dag rijden, met twee keer per week een uitzondering tot tien uur. De dagelijkse rusttijd moet in principe minstens elf uur bedragen. Deze regels zijn vastgesteld om vermoeidheid achter het stuur en daarmee ernstige ongevallen te voorkomen.

Het negeren van deze voorschriften brengt niet alleen de gezondheid van de chauffeur in gevaar, maar vormt ook een direct risico voor andere weggebruikers.

Rijkswaterstaat: Randstad loopt vast als weggebruikers reisgedrag niet aanpassen tijdens NAVO-top

Transport Online
-
0
Rijkswaterstaat: Randstad loopt vast als weggebruikers reisgedrag niet aanpassen tijdens NAVO-top

UTRECHT – In aanloop naar de NAVO-top, die van zondagmiddag 22 juni tot en met donderdag 26 juni 2025 plaatsvindt, waarschuwt Rijkswaterstaat voor ernstige verkeershinder in de Randstad. Meerdere snelwegen en regionale wegen worden tijdelijk geheel of gedeeltelijk afgesloten, wat grote gevolgen heeft voor de bereikbaarheid van het gebied.

Hoewel meer dan 90 procent van de weggebruikers op de hoogte is van de verwachte verkeersmaatregelen, blijkt uit een recente flitspeiling dat bijna driekwart van de ondervraagden niet van plan is om hun reisgedrag aan te passen. Rijkswaterstaat uit daarover ernstige zorgen: als automobilisten geen alternatieven zoeken, dreigen zowel de snelwegen als de gemeentelijke en provinciale wegen in en rond de Randstad volledig vast te lopen.

Oproep aan weggebruikers

Rijkswaterstaat roept weggebruikers dringend op om in de genoemde periode hun reisgedrag te heroverwegen. De oproep luidt als volgt:

  • Vermijd de Randstad als u daar niet per se hoeft te zijn.
  • Maak waar mogelijk gebruik van het openbaar vervoer of de fiets.
  • Werk thuis als dat een optie is.
  • Moet u toch met de auto de weg op? Bereid uw reis dan zorgvuldig voor.

Voor een actueel overzicht van afsluitingen en verkeersmaatregelen op snelwegen verwijst Rijkswaterstaat naar de speciale pagina over de NAVO-top. Informatie over lokale en regionale maatregelen is te vinden op de websites van gemeenten en provincies.

Alleen als zoveel mogelijk mensen hun reisgedrag aanpassen, kan ernstige verkeerschaos tijdens de top worden voorkomen.

VAE bevestigen: aanvaring olietankers vermoedelijk na navigatiefout

Transport Online
-
0
VAE bevestigen: aanvaring olietankers vermoedelijk na navigatiefout

DUBAI – De aanvaring tussen twee olietankers in de Golf van Oman is vermoedelijk veroorzaakt door een navigatiefout op één van de schepen. Dat bevestigen de autoriteiten in de Verenigde Arabische Emiraten op basis van de eerste onderzoeksresultaten.

De tankers Adalynn en Front Eagle kwamen dinsdag met elkaar in aanvaring in de buurt van de Straat van Hormuz, een waterweg die belangrijk is voor de internationale scheepvaart.

Er brak brand uit, maar voor zover bekend vielen er geen slachtoffers.

Eerder liet ook de eigenaar van de Front Eagle al weten dat sprake was van een navigatieprobleem. Dat zou geen verband houden met de strijd in het Midden-Oosten, waar Israël en Iran elkaar bestoken. In de regio zouden ook navigatiesignalen worden verstoord.

Iraanse leider Khamenei: geen genade voor Israëlische leiders

Transport Online
-
0
Iraanse leider Khamenei: geen genade voor Israëlische leiders

TEHERAN – De machtigste man van Iran, ayatollah Ali Khamenei, heeft gewaarschuwd dat Iran geen genade zal kennen voor Israëlische leiders. “We moeten een krachtig antwoord geven aan het terroristische zionistische regime (Israël) en we zullen geen genade geven aan de zionisten”, aldus Khamenei.

De uitspraak volgt onder meer op berichten van de Amerikaanse president Donald Trump die zei dat Khamenei een makkelijk doelwit is, maar dat “we hem nog niet gaan doden”. Trump eist ook de overgave van de Islamitische Republiek Iran.

Al 10.000 zoogdieren reisden via het Animal Care & Inspection Center op Brussels Airport sinds opening in 2020

Transport Online
-
0
Al 10.000 zoogdieren reisden via het Animal Care & Inspection Center op Brussels Airport sinds opening in 2020

ZAVENTEM – In 2020 opende Brussels Airport het eerste centrum in Europa dat voldeed aan de nieuwe Europese normen op vlak van dierenwelzijn in het luchtvervoer: het Animal Care & Inspection Centre. Sindsdien werden er in het ACIC al bijna 10.000 zoogdieren verwelkomd. Honden, katten en wedstrijdpaarden, maar ook exotische soorten worden hier maandelijks ontvangen. En dan mogen we de talloze insecten, vissen en vogels niet vergeten. Het centrum is een unicum en is vandaag een referentie op het vlak van gespecialiseerde logistiek en dierenwelzijn.

Elke dag reizen bijna 70.000 passagiers via Brussels Airport. Maar daarnaast verwelkomt de luchthaven ook een ander type reiziger – viervoeters, gevederd of op hoeven – dat achter de schermen van Brussels Airport reist. Sommige van deze dieren kunnen samen met hun baasjes in de cabine reizen, andere moeten onder specifieke omstandigheden worden opgevangen en reizen mee in het ruim. Daarnaast zijn er passagiers die tijdelijk nood hebben aan een opvangplek voor hun huisdieren tijdens hun reis. Om een antwoord te bieden aan deze behoeften opende Brussels Airport in 2020 een ultramodern dierencentrum, het Animal Care & Inspection Center. Alles werd zo ontworpen dat de veiligheid, het comfort en de gemoedsrust van alle vertrekkende en aankomende dieren is gegarandeerd.

Sinds de oprichting heeft dit centrum met een oppervlakte van 2.000 m² bijna 5.500 honden, 800 katten, 1.600 paarden, een hele reeks boerderijdieren en ook nog heel wat exotische dieren verwelkomd. Samen goed voor bijna 10.000 zoogdieren. En dan hebben we het nog niet eens over alle vissen, reptielen en vogels die ook via het ACIC passeren.

Dierenwelzijn op de eerste plaats

Het ACIC is opgericht om dieren veilig en in alle rust te vervoeren. Het beschikt over ultramoderne infrastructuur: fysiek gescheiden import-/exportzones, een dierengeneeskundig laboratorium, mobiele stallen, speciaal aangepaste rustruimtes enz. In elke ruimte valt er daglicht binnen en er is een uniek centraal systeem aanwezig waarbij de lichtkleur, de temperatuur en de ventilatie kunnen worden aangepast in functie van de specifieke noden van elke diersoort, van vogels en reptielen tot herkauwers, vissen en nog veel meer. Het centrum telt onder meer tien paardenboxen, multifunctionele ruimtes voor inspecties en zelfs een koelruimte speciaal voor insecten. Buiten is ook een groene zone ingericht voor viervoeters. Sinds 2022 is het centrum ook in bezit van het CEIV Live Animals-certificaat van het IATA, een bewijs van de kwaliteit en van de naleving van internationale normen.

“Het ACIC belichaamt ons engagement voor dierenwelzijn en een operationele uitmuntendheid. Dankzij dit centrum is Brussels Airport een onmisbare Europese hub geworden voor het transport van levende dieren, of het nu gaat om huisdieren, vee of exotische dieren. We zijn trots dat we deze vijf succesvolle jaren samen met onze partners en teams kunnen vieren”, vertelt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.

Het succes van het ACIC is ook het resultaat van de gepassioneerde inzet van een tiental professionals van onze partner dnata, die nauw samenwerken met luchtvaartmaatschappijen, afhandelaars en het Federaal Agentschap voor de Veiligheid van de Voedselketen. Het ACIC omvat een grenscontrolepost van het FAVV, die altijd een inspectie moet uitvoeren wanneer levende dieren worden geïmporteerd of geëxporteerd om ervoor te zorgen dat de Europese bepalingen met betrekking tot de volksgezondheid worden nageleefd.

Unieke verhalen

Hoewel het ACIC elk dier met veel zorg en aandacht ontvangt, zijn er bepaalde momenten die een blijvende indruk hebben nagelaten op de teams van het centrum. Als we terugblikken op de voorbije vijf jaar, zijn de ontvangst van nijlpaarden, sneeuwluipaarden, hamerhaaien en die keer dat er maar liefst 489 alpaca’s bij ons aankwamen, absoluut onvergetelijk.

Recenter nog speelde het ACIC een sleutelrol bij het vertrek van de drie panda’s Tian Bao, Bao Di en Bao Mei naar China en bij de verwelkoming van drie gouden stompneusapen, Lu Lu, Juan Juan en Liu Yun. Die expertise wordt ook erkend door het dierenpark Pairi Daiza.

“Het dierenwelzijn mag in geen geval in het gedrang komen. Dankzij de inzet van de teams van Brussels Airport en het ACIC kregen de reuzenpanda’s, de koala’s en onlangs nog de gouden stompneusapen Lu Lu, Juan Juan en Liu Yun een bijzonder warm onthaal bij hun aankomst of vertrek en tijdens elke fase van hun reis van en naar de luchthaven. De aankomst of het vertrek van waardevolle dieren is een essentieel onderdeel van de beschermingsmissie van Pairi Daiza. We zijn dankbaar voor het professionalisme, de beschikbaarheid en de gevoeligheid van de teams van Brussels Airport”, zegt Puria Mahlouji, Directielid van Pairi Daiza.

Brussel: AliExpress doet te weinig tegen verkoop illegale spullen

Transport Online
-
0
Brussel: AliExpress doet te weinig tegen verkoop illegale spullen

BRUSSEL – Webshop AliExpress doet te weinig om de verkoop van illegale producten op zijn platform tegen te gaan, concludeert de Europese Commissie. Onder de Verordening digitale diensten heeft een groot onlineplatform zoals AliExpress de verplichting om de verkoop van namaakproducten of producten die niet voldoen aan EU-veiligheidsstandaarden tegen te gaan. De webwinkel doet dat momenteel nog onvoldoende, meldt de Commissie.

De Commissie ziet dat de controlesystemen van de webshop niet waterdicht zijn voor handelaren van verboden producten. Ook concludeert de Commissie dat AliExpress niet consequent boetes oplegt aan handelaren die herhaaldelijk illegale producten verkopen. Het algehele risico op de verkoop van illegale producten wordt niet serieus genoeg genomen, aldus de Commissie.

De webwinkel krijgt nog geen boete opgelegd. AliExpress mag zelf eerst nog in beroep gaan en nieuwe documenten aanleveren die het oordeel van de Commissie mogelijk kunnen veranderen. Pas daarna besluit de Commissie of ze een boete oplegt.

Eerder concludeerden Europese markttoezichthouders dat producten van onder meer AliExpress niet voldeden aan Europese productwetgeving. Daarbij ging het bijvoorbeeld om speelgoed met losse onderdelen, of elektronica die zorgden voor storingen of in brand konden vliegen.

NSC-top heeft overwogen om partij op te heffen

Transport Online
-
0
NSC-top heeft overwogen om partij op te heffen

DEN HAAG – De top van Nieuw Sociaal Contract heeft overwogen om de partij op te heffen, heeft minister en lijsttrekkerskandidaat Eddy van Hijum gezegd bij het radioprogramma Met het Oog op Morgen. “Gaan we verder met elkaar, of is dit experiment mislukt?”, hebben hij en meerdere kopstukken zich afgevraagd na “een enorm turbulente anderhalf jaar”.

Van Hijum benoemt dat NSC in zijn korte geschiedenis pieken en dalen heeft gekend. De nieuwe partij kreeg in één klap twintig zetels bij de laatste Tweede Kamerverkiezingen. Wat volgde was een moeizame formatie die uiteindelijk leidde tot een coalitie met PVV, VVD en BBB.

De coalitie werd getekend door interne ruzies en viel eerder deze maand uit elkaar, nadat PVV was weggelopen uit onvrede over het migratiebeleid.

Uiteindelijk kwam Van Hijum tot de conclusie dat NSC verder moet. Want hij is nog steeds gemotiveerd om het vertrouwen in de overheid te herstellen en denkt ook dat de partij de mensen in huis heeft die dat kunnen doen.

Staatssecretaris geeft garnalenvissers vergunning tot 2045

Transport Online
-
0
Staatssecretaris geeft garnalenvissers vergunning tot 2045

DEN HAAG – Garnalenvissers krijgen tot 2045 een natuurvergunning, bevestigt de woordvoerder van staatssecretaris Jean Rummenie (Visserij, BBB) na berichtgeving in De Telegraaf. De oude vergunning van de vissers is al ruim twee jaar verlopen en op 1 juli zou ook hun gedoogvergunning aflopen.

De demissionaire bewindsman licht toe dat het besluit onderdeel is van een groter pakket van afspraken met de sector waarin een afweging is gemaakt tussen hun belangen en “ecologische waarden”.

Zo verwacht hij dat de garnalenvloot flink zal krimpen door de uitkoopregeling die later dit jaar van start gaat. Ook hebben de vissers 10 procent van hun visuren ingeleverd. Rummenie heeft zijn besluit onderbouwd met een ecologische toets.

Natuurorganisaties vinden de looptijd van 20,5 jaar veel te lang en zijn daarom in april uit een overleg met de overheid en de visserijsector over verduurzaming gestapt. Zij vinden dat er meer natuurbeschermingsmaatregelen moeten worden genomen.

Bedrijven betalen facturen gemiddeld pas na 62 dagen

Transport Online
-
0
Bedrijven betalen facturen gemiddeld pas na 62 dagen

‘S-HERTOGENBOSCH – Dat zijn enkele conclusies uit het onderzoeksrapport van Allianz Trade. De kredietverzekeraar onderzocht onder meer hoe lang bedrijven moeten wachten op de betaling van hun facturen (DSO, Days Sales Outstanding).

Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux van Allianz: “DSO is een belangrijke financiële indicator. Het zegt iets over de financiële gezondheid van bedrijven. Stijgende DSO’s in Europa en andere regio’s in de wereld zijn vooral een waarschuwingssignaal voor verslechterende liquiditeit. Bedrijven hebben steeds meer moeite om aan hun verplichtingen te voldoen. Ook hebben ze minder ruimte om te investeren. Ze worden afhankelijker van banken omdat ze extra geld nodig hebben. Maar die banken trappen juist op de rem omdat de DSO verslechtert.”

Door steeds later te betalen houden bedrijven elkaar in een wurggreep, aldus Geeroms. “Feitelijk gebruik je je klant als bank. Door langer te wachten met betalen leen je als het ware even geld. Zo brengen bedrijven elkaar in liquiditeitsproblemen en neemt de kans op wanbetaling en faillissementen toe.”

11 miljard euro extra krediet

Betalingstermijnen verlengen en hoge voorraden aanleggen is een vorm van kredietverlening die bedrijven bieden. “Vanaf het vierde kwartaal van 2024 tot en met het eerste kwartaal van 2025 hebben Europese bedrijven effectief 11 miljard euro extra aan zakelijke kredieten verstrekt – bijna evenveel als de maandelijkse nieuwe kredietstromen van banken sinds het begin van het jaar”, zegt Maxime Lemerle, Lead Analyst for Insolvency Research bij Allianz Trade.”

Wereldwijde behoefte aan werkkapitaal bereikt hoogste niveau sinds 2008

In 2024 steeg de wereldwijde WCR (Working Capital Requirements) met +2 dagen tot 78, het hoogste punt sinds de wereldwijde financiële crisis. Vooral West-Europa viel op met een stijging van +4 dagen, voor het derde jaar op rij. De VS lieten juist een daling zien van de WCR met -3 dagen. Allianz Trade voorziet verzwakking van bedrijven door wegzakkende vraag waardoor de omzet verder onder druk komt te staan. Vooral Europese bedrijven zijn kwetsbaar. Ze zitten met veel meer voorraden opgescheept dan Amerikaanse bedrijven. Daardoor lopen ze een aanzienlijk kredietrisico en blijven ze kwetsbaar door hun stijgende financieringsbehoefte.

Als gevolg van zwakke vraag droegen zeven sectoren het meest bij aan de stijging van de WCR in Noord-Amerika, West-Europa en APAC: transportmiddelen, chemicaliën, energie, detailhandel, machine-uitrusting, metalen en software/IT-diensten. Er waren ook sectoren waarvan de WCR daalde, zoals in Europa papier, B2C-diensten en horeca.

Grote kans op verdere stijging WCR

In het huidige onzekere tijd, inclusief de grillige plannen die Trump lanceert, is de kans groot dat de WCR verder oploopt. “In een ongunstig scenario zal de WCR aanzienlijk verder stijgen. Als de tarieven in de VS worden ingevoerd in de mate die is aangekondigd op ‘Bevrijdingsdag’, zou de bbp-groei met -1pp dalen, waardoor de financieringskosten voor de handelsbalans zouden stijgen. In een dergelijk scenario moeten Europese bedrijven 8,5 miljard euro en Amerikaanse bedrijven 15,5 miljard dollar extra financieren. Dat kan verder oplopen als begrotingsontsporingen en aanbodgedreven inflatieschokken de rente met +1pp laat stijgen. De WCR in Europa zou dan met 14 miljard euro toenemen en in de VS met 26 miljard dollar”, aldus Ana Boata, Hoofd Macro-economisch Onderzoek bij Allianz Trade.

Nederlanders bestellen minder online, wel voor een hoger bedrag

Transport Online
-
0
Nederlanders bestellen minder online, wel voor een hoger bedrag

EDE – Nederlanders hebben in de eerste drie maanden van dit jaar minder onlineaankopen gedaan. Dat meldt Thuiswinkel.org op basis van een onderzoek dat de belangenvereniging voor webwinkels door NielsenIQ GfK liet uitvoeren. Consumenten hebben minder spullen via internet aangeschaft en kochten online ook minder diensten, zoals festival- of vliegtickets. Wel nam het gemiddelde bedrag per onlineaankoop toe.

Het aantal aankopen via internet daalde in januari, februari en maart met 3 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder tot 84 miljoen aankopen. Nederlanders gaven wel 6 procent meer uit per bestelling, waarmee het gemiddelde bedrag van een onlineaankoop is gestegen naar 110 euro. In totaal gaven Nederlanders in het eerste kwartaal ruim 9 miljard euro uit online, waarbij vooral de bestedingen aan kook- en keukengerei, huishoudtextiel en keukenapparatuur zijn gestegen.

De onlinebestedingen aan diensten zijn met 2 procent gedaald. Daarbij valt vooral een sterke afname van de uitgaven aan verzekeringen op (min 12 procent). Het aantal online gekochte diensten is met 12 procent ook flink afgenomen, mede doordat tickets voor attracties en evenementen minder vaak online werden besteld.

Daarnaast verliezen Amerikaanse webshops terrein in Nederland, volgens Thuiswinkel. “De afname van bestedingen bij Amerikaanse webshops hangt samen met bredere geopolitieke en economische ontwikkelingen”, zegt Thuiswinkel-directeur Marlene ten Ham. “In een tijd waarin handelsbarrières, invoerheffingen en het publieke debat over een mogelijke handelsoorlog oplaaien, worden consumenten voorzichtiger.”

Nederlanders gebruiken daarnaast steeds vaker hun smartphone bij het online shoppen. Inmiddels wordt 39 procent van alle onlineaankopen per telefoon gedaan.

Blokker komt met 40 nieuwe winkels terug na faillissement

Transport Online
-
0
Blokker komt met 40 nieuwe winkels terug na faillissement

AMSTERDAM – Blokker opent de komende tijd veertig vestigingen in Nederland om de vorig jaar failliet verklaarde winkelketen opnieuw op te bouwen. De eerste twaalf nieuwe winkels worden woensdag geopend. De rest volgt de komende weken, meldt de winkelketen.

Blokker werd in november vorig jaar failliet verklaard. De in 1896 opgerichte keten kampte voor het bankroet met aanhoudende verliezen en problemen met het afbetalen van schulden. Blokker had vorig jaar bijna vierhonderd vestigingen. Ongeveer 45 franchisefilialen waren niet betrokken bij het faillissement en zijn opengebleven. Roland Palmer, een neef van Jaap en Ab Blokker, heeft de merknaam gekocht en wil de winkelketen weer opbouwen.

Onlangs werd al bekend dat de ondernemers achter het huidige Blokker vacatures voor 37 vestigingen hebben uitgezet. Blokker wil de komende tijd dus iets meer nieuwe winkels openen.

Woonartikelen

De eerste twaalf nieuwe vestigingen openen in Alphen aan den Rijn, Amsterdam, Bovenkarspel, Breskens, Den Bosch, Elst, Emmen, Hoogezand, Voorburg, Weert en Zeist. Amsterdam krijgt twee vestigingen. Volgens de keten worden daar producten verkocht die Blokker voorheen al had als huishoudwinkelketen, maar komen er ook nieuwe bij. Zo krijgen de winkels meer woonartikelen met bijvoorbeeld geurproducten en nieuwe merken.

Blokker hoopt met de heropbouw opnieuw een “toonbeeld van de winkelstraat” te worden. Palmer vindt het “zeer bijzonder” om Blokker te kunnen voortzetten en hoopt “met een moderne, vernieuwende manier een nieuwe impuls te geven aan dit vertrouwde merk”.

Zelfscankassa’s

Retailadviseur Erik Hemmes denkt dat Blokker weer succesvol kan worden als de keten bijvoorbeeld succesvolle producten blijft verkopen. Het nieuwe Blokker kan meer aandacht besteden aan aanbiedingen. “Acties moet je spannend maken. Het moet een bijzonder artikel zijn en het moet een koopje zijn. Je moet er mensen mee trekken.” Action, Dirk en Nettorama doen dit volgens hem goed en Blokker kan kijken wat het daarvan kan opsteken. In grotere winkels kan Blokker overwegen zelfscankassa’s neer te zetten. “Die zijn behoorlijk in opkomst en veel klanten hebben die liever dan dat ze in de rij staan.”

Verder kan Blokker er volgens hem voor zorgen dat personeel meer enthousiasme uitstraalt. “Uitstraling is belangrijk, klanten pakken dat onbewust op.” Wel geeft hij toe dat het vinden van genoeg personeel niet makkelijk zal zijn en dat de meeste oud-medewerkers waarschijnlijk al een andere baan hebben.

VS blokkeerden ferme taal over Oekraïne in slotverklaring G7

Transport Online
-
0
VS blokkeerden ferme taal over Oekraïne in slotverklaring G7

KANANASKIS – De VS hebben een “sterke verklaring” over de oorlog in Oekraïne in de voorgenomen slottekst van de top van de G7 geblokkeerd, melden anonieme betrokkenen. Washington wil daarmee voorkomen dat zijn positie om te kunnen onderhandelen met het Kremlin wordt ondermijnd.

De top is in het westen van Canada gehouden. Gastheer premier Mark Carney komt daarom met een aparte verklaring van de zes leden van de G7 die wel achter de ferme taal jegens Rusland staan.

Axios: crisisoverleg in Witte Huis over rol VS in Midden-Oosten

Transport Online
-
0
Axios: crisisoverleg in Witte Huis over rol VS in Midden-Oosten

WASHINGTON – President Donald Trump overlegt dinsdag met zijn veiligheidsadviseurs in het Witte Huis over de rol die de Verenigde Staten moeten spelen in het conflict tussen Israël en Iran, meldt nieuwssite Axios op basis van drie overheidsbronnen. Volgens de drie overweegt Trump serieus om Iraanse nucleaire faciliteiten aan te vallen. Een medewerker van het Witte Huis heeft tegen persbureau AFP bevestigd dat de Nationale Veiligheidsraad bijeenkomt.

Twee Israëlische bronnen vertelden Axios dat de Israëlische premier Benjamin Netanyahu gelooft dat de VS zich in de komende dagen in de strijd mengen, bijvoorbeeld door de ondergrondse nucleaire installatie van Fordow te bombarderen.

Trump toonde zich dinsdag oorlogszuchtig op zijn sociale medium Truth Social. “We hebben complete controle over het Iraanse luchtruim”, schreef hij in een bericht. In een tweede bericht bedreigde hij de Iraanse opperste leider ayatollah Ali Khamenei. “We schakelen hem niet uit (doden!), tenminste nu nog niet”, schreef hij over Khamenei en voegde eraan toe dat het Amerikaanse geduld opraakt. “ONVOORWAARDELIJKE OVERGAVE”, schreef hij in een derde bericht.

De Amerikaanse vicepresident J.D. Vance zei dinsdag dat Trump zich tot dusver opmerkelijk heeft ingehouden. Misschien besluit hij dat “meer actie moet worden ondernomen om het nucleaire programma van Iran te stoppen”, aldus Vance.

Israël meldt grote nieuwe Iraanse raketaanval

Transport Online
-
0
Israël meldt grote nieuwe Iraanse raketaanval

TEL AVIV – Iran heeft dinsdagmiddag laat opnieuw een “spervuur” aan raketten afgevuurd op Israël, meldt het Israëlische leger op X. In het zuiden van het land klonk het luchtalarm.

Het alarm gold ook voor de stad Dimona, in de Negevwoestijn, waar een nucleair onderzoekscentrum is. Er zijn geen berichten over inslagen geweest. Het luchtalarm is na korte tijd weer ingetrokken.

Eerder op de dag lanceerde Iran kleinere hoeveelheden raketten. Volgens het Israëlische leger bereikte geen van die raketten het land.

Media Oeuvre Award 2025 voor Martijn Krabbé

Transport Online
-
0
Media Oeuvre Award 2025 voor Martijn Krabbé

HILVERSUM – Martijn Krabbé is dit jaar de winnaar van de Media Oeuvre Award. Dat is dinsdag bekendgemaakt in het programma RTL Boulevard. De 57-jarige presentator, die al meer dan dertig jaar tv maakt, is volgens de jury “een van de meest geliefde televisiepersoonlijkheden van Nederland”.

De jury prijst onder meer Krabbés timing, taalgevoel en improvisatievermogen. “Maar nóg unieker is zijn vermogen om dwars door het tv-scherm een bondje te sluiten met de kijker. Met een olijke blik, een kwinkslag, altijd voorzien van een prettige scheut zelfspot en zelfrelativering.”

In januari maakte Krabbé bekend dat hij uitgezaaide longkanker heeft en niet meer beter wordt. Volgens de jury is het “altijd gevaarlijk” om iemand een prijs te geven die ongeneeslijk ziek is, omdat het dan de vraag is of diegene wordt onderscheiden vanwege zijn verdiensten of uit medelijden. “Maar dat er in januari een schokgolf door Nederland ging toen bekend werd hóe ziek hij is, zegt óók alles over Martijn de presentator”, aldus de jury.

Krabbé aanvaardde de Media Oeuvre Award dinsdag telefonisch in de uitzending van RTL Boulevard. Hij zei daarin ook dat hij nog niet het gevoel heeft dat zijn carrière nu ten einde is. “Ik doe nog voice-overs bijvoorbeeld en daar heb ik heel veel plezier in. Ik ben voor mijn eigen gevoel nog volop bezig, dat is natuurlijk niet zo, maar tot op zekere hoogte.” Krabbé vertelde in het programma ook dat hij nog zoveel mogelijk dingen probeert te doen en er “helemaal nog niet aan toe” is om dood te gaan.

De Media Oeuvre Award is een initiatief van vakplatform Spreekbuis in samenwerking met streamingdienst NLZIET. Eerdere winnaars zijn Jan Slagter, André van Duin, Tineke de Nooij, Antoinette Hertsenberg, Floortje Dessing en Will Koopman.

Vrachtwagenchauffeur betrapt op negeren inhaalverbod en ‘levensgevaarlijke’ bandenslijtage [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur betrapt op negeren inhaalverbod en ‘levensgevaarlijke’ bandenslijtage [+foto’s]

HOLLE – De Duitse snelwegpolitie van Hildesheim heeft dinsdagmiddag een vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald die zich meerdere keren niet aan het inhaalverbod hield en met zwaar beschadigde banden reed. De controle vond plaats op de A7 nabij de afrit Derneburg in de richting van Kassel.

Rond 14:40 uur werd de politie gestuurd naar een gevaarlijke situatie op de snelweg. Terwijl agenten het verkeer afremden om de situatie veilig af te handelen, zagen zij voor zich een vrachtwagen die aan het inhalen was, ondanks een voor vrachtwagens geldend inhaalverbod.

Na het oplossen van de gemelde gevaarlijke situatie zetten de agenten de achtervolging in en zagen ze dat de vrachtwagen op dat moment opnieuw bezig was met een inhaalmanoeuvre, opnieuw in een verboden zone. De vrachtwagen werd vervolgens gecontroleerd op parkeerplaats Jägerturm.

Foto: Duitse Politie

Bij inspectie van het voertuig troffen de agenten ernstige schade aan drie banden op de aandrijfas aan.

De banden vertoonden forse scheuren in het rubber en waren bovendien sterk versleten. Volgens de politie ging het hier om een “tikkende tijdbom”.

De chauffeur mocht zijn rit pas hervatten na het vervangen van de banden.

Zowel hij als zijn werkgever moeten nu rekening houden met meerdere boetes wegens verkeersovertredingen en technische gebreken.

Van Weel vermoedt dat noodzaak grenscontroles gaat afnemen

Transport Online
-
0
Van Weel vermoedt dat noodzaak grenscontroles gaat afnemen

DEN HAAG – Asielminister David van Weel (VVD) wil het aantal mobiele controles uitbreiden en vermoedt dat de noodzaak van grenscontroles daardoor op termijn afneemt. In een Kamerbrief schrijft de demissionaire bewindsman dat in het eerste halfjaar van de grenscontroles 80.000 mensen zijn gecontroleerd. Daarbij is aan 360 vreemdelingen de toegang tot Nederland geweigerd en hebben vijftig mensen tijdens de controle asiel aangevraagd.

De cijfers “onderstrepen het belang” van de grenscontroles, vindt Van Weel. Daarmee is de Koninklijke Marechaussee (KMar) in december begonnen op initiatief van zijn voorganger Marjolein Faber (PVV). De vreemdelingen zijn geweigerd aan de grens omdat ze bijvoorbeeld niet konden onderbouwen waarom ze naar Nederland wilden en hoelang. Dat gebeurde de afgelopen drie maanden wel minder dan de drie maanden daarvoor. Een mogelijke verklaring is volgens de minister dat minder mensen illegaal de Europese buitengrens hebben overgestoken.

De KMar voert al langer mobiele controles uit op de weg, en bij treinen, vliegtuigen en schepen. De minister wil het maximumaantal van zulke controles dat mag worden uitgevoerd, uitbreiden. Dat kan “ertoe bijdragen dat de noodzaak tot het voortzetten van binnengrenscontroles op termijn afneemt”.

Ondertussen blijft de KMar de grenscontroles “zo effectief en efficiënt mogelijk” maken volgens de minister. Hij wijst erop dat de controles “slechts een beperkte invloed hebben gehad op de doorstroming van voertuigen en reizigers vanuit België en Duitsland”. Dat terwijl de grenscontroles door Duitsland regelmatig tot files in Nederland hebben geleid.

Bij de controles zijn ook 170 mensen aangehouden, onder meer op verdenking van documentfraude en mensensmokkel.

Greenpeace: schip Russische schaduwvloot betrokken bij aanvaring [+video]

Transport Online
-
0
Greenpeace: schip Russische schaduwvloot betrokken bij aanvaring [+video]

DUBAI – Een van de twee tankers die in de nacht van maandag op dinsdag met elkaar in aanvaring kwamen in de Golf van Oman, behoort tot de Russische ‘schaduwvloot’, meldt Greenpeace.

Dat zijn schepen die Rusland gebruikt om internationale sancties te omzeilen. De 23-jarige Adalynn staat ook op de lijst met gevaarlijkste tankers van de milieuorganisatie. Op beide schepen brak brand uit.

Het andere schip dat bij de aanvaring is betrokken is de 335 meter lange supertanker Front Eagle, die met 2 miljoen vaten Iraakse olie op weg was naar China. Op het dek van het schip brak brand uit, maar de bemanning wist die volgens de Noorse eigenaar van het schip, Frontline, te blussen.

De Adalynn zou zonder lading op weg zijn geweest naar het Suezkanaal. Op foto’s is te zien dat er een groot gat gaapt in de romp van het schip en dat benedendeks brand woedt. De 24 opvarenden zijn geëvacueerd.

Eerste vaatje haring levert 89.500 euro op voor gezonde jeugd

Transport Online
-
0
Eerste vaatje haring levert 89.500 euro op voor gezonde jeugd

DEN HAAG – De traditionele veiling van het eerste vaatje Hollandse haring heeft dinsdagmiddag 89.500 euro opgeleverd.

De opbrengst gaat zoals altijd naar een goed doel, dit keer de organisatie JOGG – Gezonde Jeugd, Gezonde Toekomst, die zich inzet voor gezond eten en bewegen voor basisscholieren.

Volgens het panel dat de nieuwe haring voor de veiling keurde is die dit jaar “mooi vet, romig en perfect gerijpt”, meldt het Nederlands Visbureau.

De opbrengst is geen record. Dat werd gevestigd in 2023 met een opbrengst van 159.500 euro voor het eerste vaatje.

Nederlanders eten jaarlijks ongeveer 76 miljoen haringen. Nog eens ruim 100 miljoen haringen verdwijnen in Duitse en Belgische magen.

Pluimers Isolatie breidt opnieuw vloot uit met Atego’s

Transport Online
-
0
Pluimers Isolatie breidt opnieuw vloot uit met Atego’s

RIJSSEN – De afgelopen periode heeft Pluimers Isolatie uit Rijssen gefaseerd negentien Mercedes-Benz Atego’s in gebruik genomen. De compacte trucks zijn omgebouwd tot mobiele werkplaatsen om op locatie zelfvoorzienend de meest uiteenlopende isolatiewerkzaamheden uit te kunnen voeren. Baan Trucks zette de Atego’s tijdig op kenteken waardoor de trucks flexibel in te zetten zijn in het groeiend aantal milieuzones van binnensteden.

Weinig kilometers, veel draaiuren

Waar Pluimers Isolatie normaalgesproken vier á vijf Mercedes-Benz trucks per jaar vervangt, werd afgelopen jaar besloten de vervanging en uitbreiding van het wagenpark flink te versnellen. De verscherpte milieu-eisen in veel binnensteden vroegen om snel handelen. Baan Trucks zette vaart achter de aanschaf waardoor negentien Atego’s tijdig op kenteken gezet konden worden.

Hans Pluimers, verantwoordelijk voor het wagenpark: “Wij rijden zeker tien jaar met deze Atego’s en hebben na die tijd slechts vier ton op de klok staan. We hebben serieus gekeken of we ook met elektrische alternatieven uit de voeten kunnen voor ons brede palet aan isolatiediensten. Maar om ons werk, ook in binnensteden, goed te kunnen doen, moeten we een sterke PTO (Power Take Off) hebben die op werkdagen non-stop onze machines aandrijft. Zover is de techniek helaas nog niet. Deze Atego is dan veruit de beste keuze. We zien dat Mercedes-Benz Trucks geen gelijke kent als het gaat om de kwaliteit en betrouwbaarheid. Bovendien hebben we met Baan Trucks een partner op wie we terug kunnen vallen voor keuringen, onderdelen en oplossingen zoals deze.”

In totaal zijn er negentien Atego’s aan Pluimers Isolatie geleverd waarna carrosseriebouwer Van den Barg en de isolatiespecialist zelf de opbouw hebben verzorgd.

Uitgebalanceerde techniek

Het compacte chassis van de Atego biedt Pluimers Isolatie verschillende voordelen. De bescheiden wielbasis maakt manoeuvreren in krappe binnensteden en lastig bereikbare bouw- en bedrijfsterreinen mogelijk. De betrouwbare techniek van Mercedes-Benz Trucks heeft zich de afgelopen jaren in de praktijk bewezen. Daarnaast is het chassis van de Atego opbouwvriendelijk waardoor Pluimers Isolatie de samen met carrosseriebouwer Van den Barg ontwikkelde unit, snel operationeel heeft op de truck.

Voor deze serie werd gekozen voor de 240 pk sterke zescilinder krachtbron in plaats van de 210 pk viercilindermotor. Een belangrijk onderdeel van de unit is de machine waarmee Pluimers wol-isolatie of Polyurethaan (PUR) aanbrengt in spouwmuren, daken, vloeren en kruipruimtes. Deze worden aangedreven door een PTO die is afgesteld om het juiste vermogen aan de machines te kunnen leveren. Samen met Baan Trucks is de PSM (Parametreerbare Sonder Module) zo ingeregeld dat de PTO het juiste toerental draait om de machines efficiënt aan te drijven.

“Zeker de PUR-machines draaien al snel tien uur per dag,” aldus Pluimers. “Baan Trucks heeft de versnellingsbak van de Atego voorzien van een oliekoeler die ervoor zorgt dat de PTO continu kan blijven werken bij volledige belasting, doordat de tandwielolie minder heet wordt. Daarnaast hebben zij via de PSM een beveiliging ingebouwd, die ervoor zorgt dat wanneer de PTO verhit raakt, de aandrijving van de Atego stopt. Je ziet dat de zescilindermotor voor deze oplossing net even iets minder op zijn tenen hoeft te lopen. Hij draait zelfs bij het meest intensieve gebruik mooi egaal.”

Werk- en woonruimte op wielen

Pluimers Isolatie streeft voor haar klanten duurzaamheid, comfort en energiebesparing na. Maar ook voor de eigen medewerkers die met de Atego naar grote projecten in binnen- en buitenland rijden, zijn dit belangrijke thema’s. De units zijn volledig zelfvoorzienend ingericht voor de tweemansploeg die soms meerdere weken op locatie werken. Het ontbreekt hen met slaapruimtes, een douche en compleet ingerichte keuken aan niets. De stroom- en luchtvoorziening wordt mogelijk gemaakt dankzij de zonnepanelen op het dak die tezamen 3.000 kWh leveren. Met een 15 kWh thuisaccu wordt stroom opgeslagen en beschikbaar gemaakt voor later gebruik.

Van woonhuis tot stadion

​Pluimers Isolatie, gevestigd in Rijssen, is sinds 1973 uitgegroeid tot Europees marktleider in isolatietechnieken met vestigingen in België, Polen en Hongarije. Als familiebedrijf met meer dan 250 medewerkers richt Pluimers zich op het verduurzamen van woningen en gebouwen, zowel voor particuliere als zakelijke opdrachtgevers. Zij bieden oplossingen voor kleine en grote opdrachten, van woonhuizen tot aan stadions.

Hun diensten omvatten onder andere spouwmuur-, vloer-, dak- en zoldervloerisolatie, evenals gevelreiniging en het verwijderen van oude isolatie. Pluimers hecht grote waarde aan kwaliteit, duurzaamheid en innovatie en werkt samen met gerenommeerde instanties zoals TNO en SKG-IKOB. Met een hypermodern, zelfvoorzienend wagenpark opereert Pluimers Isolatie efficiënt en flexibel op diverse locaties. Mercedes-Benz Trucks is hofleverancier in het circa 75 eenheden tellende wagenpark.

NCTV: kans op terroristische aanslag in Nederland blijft reëel

Transport Online
-
0
NCTV: kans op terroristische aanslag in Nederland blijft reëel

DEN HAAG – In Nederland bestaat nog steeds een reële kans dat een terroristische aanslag wordt gepleegd, meldt de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) dinsdag in het halfjaarlijkse verslag hierover. Daarin worden eerdere zorgen herhaald dat jongeren online snel kunnen radicaliseren, zowel in de rechts-extremistische als de jihadistische hoek.

In het Dreigingsbeeld Terrorisme Nederland zet de NCTV de terroristische dreigingen op een rij en stelt op basis daarvan het dreigingsniveau vast. Dat loopt op van niveau 1 (minimaal) tot 5 (kritiek). Het dreigingsniveau blijft op het vierde niveau staan.

De onderzoekers zien dat ook in Nederland jihadisten actief zijn op internet. Het gaat om netwerken van vooral jonge mannen. Het risico is dat één van hen of een kleine groep betrokken wordt bij terroristische aanslagen. In de rechts-extremistische hoek ziet de NCTV iets vergelijkbaars gebeuren.

ISIS

Aan de andere kant neemt de dreiging af van oudere jihadistische netwerken van mensen die elkaar fysiek treffen. De dreiging voor Europa vanuit Syrische en Somalische vertakkingen van de terreurgroep ISIS lijkt eveneens voorlopig afgenomen, al is deze niet verdwenen. De tak uit Tsjetsjenië en Dagestan ISKP probeert nog steeds aanslagen te plegen in Europa.

Eenlingen die geïnspireerd zijn door ISIS vormen ook nog steeds een gevaar. Vaak plegen zij aanslagen die eenvoudig zijn van opzet, maar waarbij wel veel doden kunnen vallen.

Anti-institutionele beweging

Een ander mogelijk gevaar gaat uit van de anti-institutionele beweging, die gelooft dat een kwaadaardige elite samenspant tegen de burger. Hier zitten volgens de NCTV ook enkele extremisten tussen die bereid zijn geweld te gebruiken. Soevereinen zijn volgens de onderzoekers een belangrijke subgroep daarvan. Dit zijn mensen die zich hebben afgekeerd van de samenleving en de democratische rechtsorde. Vorige week zijn meerdere arrestaties verricht van soevereinen en daarbij zijn onder meer wapens en munitie gevonden.

De NCTV maakt ook melding van contacten tussen extremisten uit de anti-institutionele en rechts-extremistische hoek met Rusland. De onderzoekers zeggen dat hier een dreiging vanuit gaat, maar ook dat de impact hiervan op Nederland nog beperkt is.

Vrachtwagen met afval na klapband gekanteld op A58

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met afval na klapband gekanteld op A58

TILBURG – Dinsdagmiddag is een vrachtwagen met afval gekanteld op de A58, net voor de afrit Tilburg-Reeshof, in de richting van Tilburg naar Breda.

De weg is volledig afgesloten, wat rond 15.00 uur zorgde voor meer dan 1 uur en 20 minuten vertraging. De file begon al bij Tilburg-Centrum Oost.

Het ongeval werd veroorzaakt door een klapband. De vrachtwagen raakte daardoor de vangrail en belandde op zijn zijkant.

Er was geen ander verkeer bij het incident betrokken. De chauffeur bleef ongedeerd.

Omleiding

De ANWB adviseert verkeer richting Breda en Rotterdam om te rijden via Den Bosch en Waalwijk, over de A65, A2, A59 en A27.

Rokers kopen meer tabak in het buitenland door accijnsverhoging

Transport Online
-
0
Rokers kopen meer tabak in het buitenland door accijnsverhoging

BILTHOVEN – Rokers kopen veel meer tabaksproducten in het buitenland sinds de accijnsverhoging op tabak in 2024. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) vermoedt dat ongeveer 60 procent van de rookwaar van mensen uit het buitenland komt. Dit is een grotere verschuiving dan bij eerdere accijnsverhogingen het geval was.

Zo kwam in 2023 naar schatting zo’n 40 procent van de rookwaar uit goedkopere landen zoals Duitsland en België. In 2020 ging het om 30 procent. Het RIVM verwacht dat minder mensen proberen te stoppen zolang de tabaksprijzen in buurlanden goedkoop blijven. Uit eerder onderzoek komt wel naar voren dat accijnsverhoging effectief is om roken tegen te gaan. Nu adviseert het RIVM de overheid om meer maatregelen te treffen om de aankoop van tabak in het buitenland te voorkomen.

Na de accijnsverhoging in 2024 stopte 7 procent van de rokers. Ook deed 16 procent een stoppoging. Een deel ging minder roken of stapte over op een goedkoper sigarettenmerk.

Voor vapes moet de overheid ook accijns gaan heffen, vindt het RIVM verder. “Naast de gevolgen voor de gezondheid die vapes met zich meebrengen, beginnen veel jongeren met roken via e-sigaretten”, schrijft het gezondheidsinstituut. “Ze stappen dan geleidelijk over op echte sigaretten.”

Bij de accijnsverhoging van 2024 ging de prijs van sigaretten met 24 procent omhoog, shag werd 45 procent duurder. Dit was een grotere stijging dan een jaar eerder, toen de prijsverhoging op sigaretten 11 procent en op shag 28 procent was. Het RIVM denkt dat deze grotere stijging mede ervoor heeft gezorgd dat meer mensen in het buitenland hun tabak kopen.

Het demissionaire kabinet vindt de koop van rookwaar over de grens ook niet goed, maar wijst er vooral op dat een accijnsverhoging mensen er toch toe aanzet te stoppen met roken. In een Kamerbrief onderschrijft staatssecretaris Vincent Karremans (preventie) de stelling van RIVM-onderzoekers om de tabaksprijzen en regels in de Europese Unie meer gelijk met elkaar te trekken. Daarom heeft Nederland met veertien andere lidstaten recent een oproep hiertoe gedaan aan de Europese Commissie. Nederland wil in 2040 een rookvrije generatie bereiken.

Timmermans wil ‘onderste steen boven’ in zaak-Arib

Transport Online
-
0
Timmermans wil ‘onderste steen boven’ in zaak-Arib

DEN HAAG – GroenLinks-PvdA-partijleider Frans Timmermans wil dat de “onderste steen boven” komt in de zaak rondom oud-Kamervoorzitter Khadija Arib. Hij vindt dat zij duidelijkheid verdient over de gebeurtenissen rondom het onderzoek dat eind 2022 naar het handelen van Arib is ingesteld.

De media-aandacht voor dat onderzoek is aangezwengeld door een lek uit het presidium, het dagelijks bestuur van de Tweede Kamer. De voorlichter die van lekken werd verdacht, is vorige week vrijgesproken. De details van die strafzaak zorgen voor hernieuwde aandacht. Onder anderen PVV-Kamerlid Gidi Markuszower wil meer weten over de rol van Aribs opvolger Vera Bergkamp in haar tijd als Kamervoorzitter.

Maandag stapte Markuszower ontevreden uit het presidium. Hij wil dat het bestuur onderzoek doet, maar tot nu toe is dat besluit nog niet genomen. Het presidium praat er later over door.

1...116117118...391Pagina 117 van 391

Vraag & Aanbod

VACATURES
» Charter Internationaal Koeler en ...
» Senior Accountmanager Transport
» CE chauffeur
» Vrachtwagenchauffeur
» Bedrijfswagenmonteur

VRACHTUITWISSELING
» Wij zoeken transporteur ...
» Volle vrachten vanaf Gross ...

TRUCKOCCASIONS
» Iveco Stralis 460 ...
» Goed onderhouden trailer ...

LOGISTIEKE MARKTPLAATS

» MEER VRAAG & AANBOD

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×