Clicky

dinsdag 13 januari 2026 - 20:12 uur
Home Blog Pagina 112

Trump kondigt invoerheffing van 35 procent voor Canada aan

Transport Online
-
0
Trump kondigt invoerheffing van 35 procent voor Canada aan

WASHINGTON – De Verenigde Staten voeren vanaf 1 augustus een importheffing van 35 procent in op een deel van de producten uit Canada. Dat heeft president Donald Trump de Canadese premier Mark Carney laten weten in een brief, die hij publiceerde op Truth Social.

Volgens Trump is de maatregel een reactie op Canadese tegenheffingen. “In plaats van samen te werken met de Verenigde Staten, heeft Canada gereageerd met eigen tarieven”, schrijft hij. De brief aan Carney is de laatste in een reeks van meer dan twintig brieven die Trump deze week aan wereldleiders heeft gestuurd. Met alle landen die brieven hebben gekregen is het niet gelukt een handelsdeal te sluiten.

De nieuwe heffing geldt voor Canadese producten die buiten het handelsverdrag USMCA tussen de VS, Canada en Mexico vallen. Voor importen die wel onder dat akkoord vallen, blijven de bestaande uitzonderingen van kracht, zegt een Amerikaanse regeringsfunctionaris tegen persbureau Bloomberg.

51e staat van de VS

Ook blijven een lager tarief van 10 procent op energieproducten en hogere heffingen op onder meer metalen gehandhaafd. De plannen zijn nog niet formeel vastgelegd, waarschuwt de functionaris bij Bloomberg. Door deze opzet blijft de impact op de handelsrelatie met Canada aanzienlijk beperkter dan bij een algemene verhoging naar 35 procent.

Toch wijst de toon van Trumps brief erop dat hij zijn handelsoorlog met de noordelijke buur eerder wil opvoeren dan afbouwen. Eerder sprak hij publiekelijk de gedachte uit dat Canada “serieus zou moeten overwegen de 51e staat van de VS te worden”.

Export groeide licht in mei, ondanks ongunstige marktomstandigheden

Transport Online
-
0
Export groeide licht in mei, ondanks ongunstige marktomstandigheden

DEN HAAG – De Nederlandse goederenexport is in mei 2025 met 0,5 procent toegenomen ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De groei is wel kleiner dan in april. Vooral de uitvoer van chemische producten en machines nam toe.

Daarentegen kromp de import van goederen in mei met 0,7 procent vergeleken met mei 2024. Nederland voerde vooral minder delfstoffen, voeding- en genotsmiddelen, machines en elektrotechnische apparaten in.

Exportherstel na diep dal in 2023

Na een langdurige periode van krimp in 2023 en het begin van 2024, laat de goederenexport sinds medio 2024 weer een bescheiden herstel zien. Toch blijft het groeitempo beperkt. In april 2025 bedroeg de exportgroei nog 1,5 procent, maar die zwakte in mei dus af naar 0,5 procent.

Exportradar: omstandigheden blijven ongunstig

Volgens de Exportradar van het CBS waren de omstandigheden voor de export in juli ongeveer net zo ongunstig als in mei. Het producentenvertrouwen in Duitsland en de eurozone verslechterde, al liet de Duitse industrieproductie na maanden van krimp weer een lichte groei zien.

De CBS Exportradar geeft inzicht in het internationale economische klimaat voor de Nederlandse exportsector. Factoren zoals vertrouwen in de industrie en de concurrentiepositie van Nederland spelen hierin een belangrijke rol.

Belang van goederenexport

De export van goederen vormt bijna driekwart van de totale Nederlandse export. Cijfers over de export van diensten worden door het CBS niet maandelijks gepubliceerd, maar volgen op kwartaal- en jaarbasis.

De cijfers over mei zijn voorlopig en kunnen in latere publicaties worden bijgesteld.

Dit jaar fors meer zwemlocaties met slechte waterkwaliteit

Transport Online
-
0
Dit jaar fors meer zwemlocaties met slechte waterkwaliteit

DEN HAAG – Dit jaar zijn er meer plekken waar je op de kwaliteit van het zwemwater moet letten. In 2025 hebben 176 locaties minstens één keer een veiligheidswaarschuwing gekregen. Vorig jaar waren dat er in dezelfde periode nog 111, een stijging van bijna 60 procent. Dat blijkt uit een analyse van het ANP op basis van gegevens van Zwemwater.nl.

Op dit moment is voor 124 buitenzwemlocaties een waarschuwing of negatief zwemadvies van kracht, een verdubbeling ten opzichte van een maand eerder. Op twee locaties is zwemmen verboden en enkele locaties worden verder onderzocht.

Het gaat om plassen, meren of andere recreatiewateren waar bijvoorbeeld blauwalg is gevonden of waar te veel bacteriën in het water zitten. De kwaliteit van zwemwater kan verslechteren als het lang warm weer is.

Op 825 andere plekken kunnen mensen wel veilig verkoeling zoeken bij het warme zomerweer. Daar kan zonder gezondheidsrisico’s gezwommen worden.

Transportbedrijven kunnen sinds mei 2025 eenvoudiger deelnemen aan CBS-enquête Wegvervoer

Transport Online
-
0
Transportbedrijven kunnen sinds mei 2025 eenvoudiger deelnemen aan CBS-enquête Wegvervoer

DEN HAAG – Transportbedrijven kunnen vanaf mei 2025 efficiënter gegevens aanleveren voor de CBS-enquête ‘Wegvervoer’. Dankzij een nieuwe koppeling met het Open Trip Model (OTM), een open source datastandaard uit de sector zelf, hoeven bedrijven niet langer gebruik te maken van het specifieke XML-formaat van het CBS. De nieuwe werkwijze bespaart tijd en kosten én verhoogt de kwaliteit van de aangeleverde data.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) verzamelt via de enquête ‘Wegvervoer’ elk kwartaal gegevens van een steekproef onder transportbedrijven. Deze gegevens vormen de basis voor de jaarlijkse publicatie Goederenvervoer over de weg, die onder meer wordt gebruikt door Rijkswaterstaat en Eurostat.

Volgens Wilfred Zentjens van het CBS is het belangrijk bedrijven zo min mogelijk te belasten bij dataverzameling. In samenwerking met ondernemersorganisatie TLN, waar 4.300 transport- en logistiekbedrijven zijn aangesloten, is daarom gekozen voor aansluiting op OTM. “Deze standaard is breder inzetbaar en sluit aan bij wat bedrijven al gebruiken,” aldus Zentjens.

Wout van den Heuvel, coördinator digitalisering bij TLN, spreekt van een stap vooruit: “Onze leden zijn bekend met de CBS-enquêtes. Door nu gebruik te maken van OTM kunnen ze gegevens eenvoudiger, sneller en betrouwbaarder aanleveren.”

OTM is een open IT-standaard waarmee logistieke partijen elektronisch informatie met elkaar kunnen delen, zoals transportopdrachten, leveringsupdates of ritgegevens. Vanaf mei 2025 kunnen bedrijven via OTM ook hun vervoersgegevens direct aan het CBS verstrekken. Dit gebeurt op basis van een gezamenlijk ontwikkeld standaardbericht.

Voor bedrijven betekent dit minder administratieve lasten. Wie overstapt op de automatische koppeling via OTM hoeft niet langer handmatig vragenlijsten in te vullen. Bovendien kan de investering in de OTM-koppeling ook voor andere toepassingen in de keten worden hergebruikt.

Zowel CBS als TLN hopen dat de laagdrempelige integratie met OTM bedrijven over de streep trekt om volautomatisch data aan te leveren. “Dat verhoogt niet alleen het gebruiksgemak, maar ook de betrouwbaarheid van onze statistieken,” aldus Zentjens.

Het CBS benadrukt dat de privacy van bedrijven te allen tijde gewaarborgd is. Gegevens worden zodanig verwerkt dat ze nooit tot individuele ondernemingen te herleiden zijn.

Acht lichtgewonden bij botsing tussen trams in Rotterdam

Transport Online
-
0
Acht lichtgewonden bij botsing tussen trams in Rotterdam

ROTTERDAM – Bij een kop-staartbotsing tussen twee trams in Rotterdam zijn vrijdagochtend acht mensen lichtgewond geraakt. Drie van hen moesten naar het ziekenhuis. Hun verwondingen lijken niet ernstig, zegt een politiewoordvoerder. “Dan moet je denken aan hechtingen.”

De twee trams reden op het Kruisplein in het centrum achter elkaar op hetzelfde spoor. Volgens de politie lijkt het erop dat de achterste trambestuurder te laat heeft geremd of niet genoeg afstand heeft gehouden, maar dat wordt nog onderzocht. Deze trambestuurder is aangehouden en er wordt gekeken of hij onder invloed heeft gereden, een standaardmaatregel.

Foto: ASMedia
Foto: ASMedia

Een eerste speekseltest is positief uitgevallen, nu moet bloedonderzoek uitwijzen of de bestuurder daadwerkelijk onder invloed reed. “De eerste test geeft een indicatie maar is niet gedetailleerd genoeg en minder betrouwbaar dan een bloedtest”, zegt de politiewoordvoerder. De bloeduitslag zal zo’n twee weken op zich laten wachten.

Vervoersmaatschappij RET laat weten geschrokken te zijn en mee te leven met de betrokkenen. De RET is een eigen onderzoek gestart naar de oorzaak van de botsing en heeft beide trambestuurders opgevangen. De bestuurder van de tweede tram mag niet werken zolang het politieonderzoek duurt, aldus een woordvoerder.

Door het ongeluk worden enkele tramlijnen omgeleid. Het Kruisplein blijft wel per tram bereikbaar. De RET verwacht dat alles in de loop van de ochtend weer normaal rijdt.

108 kilo cocaïne onderschept tussen lading bananen bij fruitbedrijf in Breda

Transport Online
-
0
108 kilo cocaïne onderschept tussen lading bananen bij fruitbedrijf in Breda

BREDA – Bij een douanecontrole op woensdag 9 juli bij een fruitbedrijf in Breda is 108 kilo cocaïne ontdekt. De cocaïne, die verstopt was in een lading bananen, was afkomstig uit Ecuador en bestemd voor verder transport naar Spanje.

De verdovende middelen waren verstopt in houten blokken binnenin de pallets, onder de dozen met fruit.

Uiteindelijk bleek dat in alle pallets cilindervormige pakketjes met cocaïne zaten.

De Douane en politie werkten ter plaatse goed samen bij het veiligstellen en opruimen van de drugs.

FNV schort acties bij grondpersoneel KLM op tot na zomervakantie

Transport Online
-
0
FNV schort acties bij grondpersoneel KLM op tot na zomervakantie

UTRECHT – Vakbond FNV schort acties bij het grondpersoneel van KLM op tot na de zomervakantie. De afgelopen weken werden al tot tweemaal toe aangekondigde stakingen op Schiphol door de rechter verboden.

“De rechter is van mening dat staken tijdens de zomervakantie niet kan. Daar zijn we het niet mee eens, maar leggen ons daar voor nu bij neer”, zegt FNV-bestuurder John van Dorland in een verklaring. Na de vakantie volgen er volgens de bond waarschijnlijk wel acties. FNV vindt het laatste loonbod van KLM niet voldoende om weer te gaan onderhandelen over de cao.

Vorige week verbood de rechter in Amsterdam een staking die acht uur zou duren omdat die actie te ingrijpend zou zijn. Eerder werd door de rechter in Haarlem al een 24 uur durende actie verboden, eveneens omdat die staking te veel veiligheidsproblemen met zich mee zou brengen.

Gevolgen stakingsacties

Schiphol had gewaarschuwd voor chaotische taferelen als het KLM-grondpersoneel zo lang het werk zou neerleggen. Het ging daarbij onder meer om het risico dat er tijdelijk geen vliegtuigen meer zouden kunnen landen omdat er geen parkeercapaciteit is. Ook zouden door vluchtuitval veel reizigers kunnen stranden, die dan mogelijk in de terminal een nacht op veldbedden of stoelen zouden moeten doorbrengen.

Hoewel FNV zich neerlegt bij het besluit van de rechter, groeit de frustratie onder de 13.000 betrokken medewerkers volgens de bond. “Elke piloot krijgt 8000 euro compensatie deze zomer, terwijl het grondpersoneel net zo goed flexibel moet zijn, toch krijgen zij niets. Dat is gewoon niet uit te leggen”, zegt kaderlid Walter van der Vlies, zelf werkzaam als grondmedewerker voor KLM.

Nutella-maker Ferrero bevestigt overname moederbedrijf Kellogg’s

Transport Online
-
0
Nutella-maker Ferrero bevestigt overname moederbedrijf Kellogg’s

NEW YORK – Nutella-eigenaar Ferrero neemt het moederbedrijf van Kellogg’s over voor 3,1 miljard dollar, omgerekend ruim 2,6 miljard euro. Dat meldt het Italiaanse Ferrero, dat ook bekend is van Tic Tac, Kinder, Raffaello en Ferrero Rocher, nadat verschillende Amerikaanse media hierover eerder op donderdag al berichtten.

Ferrero breidt met de overname zijn positie op de lucratieve Amerikaanse markt verder uit. Volgens een verklaring betaalt Ferrero 23 dollar per aandeel Kellogg in contanten.

WK Kellogg ontstond twee jaar geleden bij de opsplitsing van Kellogg in een snackdivisie, Kellanova, en de ontbijtmerken die cornflakes en cruesli verkopen.

Ferrero heeft na de overname een diverser productaanbod, waardoor het bedrijf minder afhankelijk is van chocolade dat door gestegen cacaoprijzen duurder wordt.

Tweede Kamer akkoord met miljoenensteun aan scheepsbouwer Damen

Transport Online
-
0
Tweede Kamer akkoord met miljoenensteun aan scheepsbouwer Damen

DEN HAAG – Het demissionaire kabinet kan door met het geven van een omvangrijk steunpakket aan het noodlijdende Damen Naval. Een ruime meerderheid van de Tweede Kamer is hiermee akkoord.

Alleen SP, Forum voor Democratie, Partij voor de Dieren en DENK waren donderdag tijdens de stemming een andere mening toegedaan.

In de Kamerstukken worden de bedrijfsnaam en details over het pakket niet genoemd, om commerciële en veiligheidsredenen. Maar volgens ingewijden gaat het om Damen Naval.

Dat bedrijf is in financiële problemen gekomen door vertraging bij de bouw van Duitse fregatten. Het kabinet wil volgens ingewijden 270 miljoen euro steun verlenen via een overbruggingskrediet.

Het kabinet kan de steun geven zonder dat de Tweede Kamer vooraf heeft ingestemd. De Kamerleden kwamen terug van reces om te stemmen over de vraag of zij voldoende waren geïnformeerd. Kamerleden zijn eerder vertrouwelijk op de hoogte gesteld. De Kamercommissies Defensie en Economische Zaken gingen al akkoord met de gang van zaken.

Duitse exporteurs: geen handelsdeal met VS tegen ‘elke prijs’

Transport Online
-
0
Duitse exporteurs: geen handelsdeal met VS tegen ‘elke prijs’

BERLIJN – Duitse exportbedrijven willen niet dat de Europese Commissie tegen “elke prijs” een handelsdeal sluit met de Verenigde Staten. Volgens belangenorganisatie BGA moet er een deal komen die eerlijk is voor heel Europa. Momenteel lopen er onderhandelingen tussen Brussel en Washington over een handelsovereenkomst met een deadline op 1 augustus.

“Onze belangen moeten weergegeven worden in een overeenkomst met de VS”, aldus president Dirk Jandura van de BGA (Bundesverband Großhandel, Außenhandel, Dienstleistungen) donderdag in Berlijn. Hij zegt dat de tijd begint te dringen voor het sluiten van een deal.

Jandura benadrukt dat het essentieel is om de Europese markt verder te versterken, zodat de onderhandelingspositie van de EU verbetert in de gesprekken met de Amerikanen en de economische gevolgen van de invoerheffingen van president Donald Trump kunnen worden verminderd. Ook moeten volgens hem nieuwe handelsovereenkomsten met andere landen gesloten worden en bestaande afspraken vernieuwd worden.

Grootste handelspartner

De VS zijn de grootste handelspartner van Duitsland. Vorig jaar werd voor meer dan 161 miljard euro aan Duitse goederen naar de VS geëxporteerd. Dat is iets meer dan 10 procent van de totale Duitse goederenexport. Het gaat dan vooral om auto’s, bedrijfsmachines, chemicaliën en farmaceutische producten.

Het Duitse federale statistiekbureau maakte eerder deze week nog bekend dat de export naar de VS in mei op maandbasis met bijna 8 procent is gedaald, na een krimp van meer dan 10 procent in april.

Belastingdienst moet systemen vervangen en aanpassen vanwege privacy

Transport Online
-
0
Belastingdienst moet systemen vervangen en aanpassen vanwege privacy

DEN HAAG – De Belastingdienst moet twee systemen die worden gebruikt om de gegevens van burgers te verwerken, op den duur vervangen. Vier andere systemen moeten worden aangepast.

Persoonlijke gegevens van mensen zijn niet goed genoeg beschermd, oordeelt de Autoriteit Persoonsgegevens, de privacytoezichthouder.

Een van de systemen heet Informatiesjabloon. Medewerkers van de fiscus kunnen veel gegevens van burgers of ondernemers tegelijk opvragen. Die komen in een Excel-bestand.

Het probleem is volgens de waakhond dat de persoonsgegevens “buiten de beveiligde systemen van de Belastingdienst terechtkomen waarna de controle erop kwijt is”. Uit het combineren van data kan iemands seksuele geaardheid worden afgeleid, en dat hoeft de Belastingdienst niet te weten.

Een ander gewraakt systeem heet Klantbeeld Toezicht Applicatie. Daarin kunnen medewerkers van de Belastingdienst zien welke persoonsgegevens over iemand bekend zijn.

CPB in nieuwe raming iets somberder over economische groei

Transport Online
-
0
CPB in nieuwe raming iets somberder over economische groei

DEN HAAG – De Nederlandse economie staat er nog altijd goed voor, maar onzekerheid over met name de geopolitieke situatie remt investeringen af. Het Centraal Planbureau (CPB) gaat in een nieuwe raming uit van een economische groei van 1,7 procent dit jaar en 1,3 procent in 2026. Dat is iets gematigder dan in een eerdere raming in februari.

Het effect op de Nederlandse economie van gewapende conflicten en de handelsoorlogen die de Amerikaanse president Donald Trump heeft ontketend, “vallen vooralsnog mee”, aldus het CPB. Maar de wereldhandel staat wel onder druk en de onzekerheid bij bedrijven en op de financiële markten is groot.

Dat de economie desondanks gematigd blijft groeien, is met name te danken aan de bestedingen van consumenten, geholpen door de toenemende koopkracht. Hoewel de inflatie aan de hoge kant blijft, stijgen de lonen momenteel harder dan het gemiddelde prijsniveau.

Staatsschuld omhoog

Het overheidstekort loopt dit jaar naar verwachting op naar 2,1 procent van het bruto binnenlands product (bbp), een maatstaf voor de omvang van de economie. De komende jaren stijgt het tekort verder, doordat de overheidsuitgaven structureel harder stijgen dan de inkomsten. Daardoor gaat ook de staatsschuld omhoog.

Op de lange termijn dreigt de staatsschuld bij ongewijzigd beleid ver boven het in EU-verband afgesproken maximum van 60 procent van het bbp uit te komen. Door de vergrijzing lopen de uitgaven aan AOW en zorg alleen maar verder op. Het is een van de vraagstukken waarmee het volgende kabinet aan de slag moet, aldus het CPB. Met hogere defensie-uitgaven is dan nog niet eens rekening gehouden.

‘Stapeling van problemen’

Ook opgaven op het gebied van defensie, klimaat en stikstof kan het volgende kabinet niet langer voor zich uitschuiven, zegt CPB-directeur Pieter Hasekamp. Hij spreekt van een “stapeling” van problemen die om een oplossing vragen. “Het is van belang om nu keuzes te maken en te investeren in ons toekomstig verdienvermogen en brede welvaart.”

Het CPB is eerder dan gebruikelijk met zijn zomerraming gekomen. Dat heeft te maken met de val van het kabinet en de naderende verkiezingen. Deze raming wordt het uitgangspunt van de doorrekening van de verkiezingsprogramma’s van politieke partijen die het CPB daarom vragen

Eerste vlucht voor retro Airbus Transavia

Transport Online
-
0
Eerste vlucht voor retro Airbus Transavia

Op woensdag 9 juli maakte de retrostijl Airbus A321neo, die Transavia ontvangt vanwege het 60-jarig jubileum, de eerste vlucht. Deze zogeheten F1-vlucht (First Flight) is een belangrijke test die Airbus uitvoert voordat het toestel wordt overgedragen.

Tijdens de testvlucht controleren technici en piloten van Airbus of alle systemen naar behoren werken: van het taxiën en opstijgen tot het vliegen op hoogte en veilig landen.

Daarna volgt de delivery-fase waarin Airbus samen met een team van Transavia de testvlucht herhaalt en alles controles nogmaals uitvoert. Pas als alles is goedgekeurd, draagt Airbus het toestel officieel over aan Transavia.

Een knipoog naar de jaren ’60

De retro Airbus is speciaal ontworpen voor het 60-jarig jubileum van Transavia. Het vliegtuig is voorzien van een klassieke look, geïnspireerd op huisstijl uit de jaren ’60, maar is technisch helemaal van nu: schoner, stiller en zuiniger.

Aankomst op Schiphol

De aankomst van dit nu al iconische vliegtuig staat gepland voor vrijdag 25 juli. De ferryvlucht, de officiële overbrenging van de fabriek naar de thuisbasis, krijgt het speciale vluchtnummer HV1965. Een knipoog naar het oprichtingsjaar van Transavia.

 

Het wordt het twaalfde toestel in de Airbus-vloot van Transavia. Op woensdag 16 juli wordt eerst nog de elfde Airbus A321neo verwacht.

Gewonde na instorten dak winkelcentrum Arnhem

Transport Online
-
0
Gewonde na instorten dak winkelcentrum Arnhem

ARNHEM – Bij werkzaamheden aan winkelcentrum Kronenburg in Arnhem is een persoon gewond geraakt toen een deel van het dak instortte. De schade is aanzienlijk, meldt de veiligheidsregio.

De gewonde is naar een ziekenhuis overgebracht. Hoe de persoon eraan toe is, is niet bekend.

Het deel van het winkelcentrum waar het incident plaatsvond is gesloten voor het publiek omdat daar een renovatie gaande is. Hoe het dak heeft kunnen instorten is nog niet bekend. De Omgevingsdienst Regio Arnhem en de Arbeidsinspectie doen onderzoek.

Lading vat vlam in vrachtwagen: chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

Transport Online
-
0
Lading vat vlam in vrachtwagen: chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

WINDSCHLÄG – Op de Duitse B3 tussen Bohlsbach en Windschläg is woensdagmiddag brand uitgebroken in een oplegger geladen met circa 20 ton elektronisch afval. De 48-jarige vrachtwagenchauffeur merkte rond 16.00 uur de brand op en handelde alert door de trekker van de brandende oplegger los te koppelen en op veilige afstand te parkeren.

De man raakte daarbij gewond door het inademen van rook en is met een rookvergiftiging naar het ziekenhuis overgebracht. De trekker bleef onbeschadigd.

De brandweer kreeg het vuur onder controle met behulp van een waterkanon vanaf een ladderwagen. Twee tankwagens brachten pendelend bluswater naar de locatie.

Foto: Duitse Politie

De brandende oplegger werd vervolgens onder begeleiding van de brandweer naar een nabijgelegen recyclingbedrijf gereden. Daar kon de lading worden gelost.

Een speciaal uitgeruste graafmachine trok het verkoolde schroot uit elkaar, waarna brandweerlieden met ademlucht de laatste brandhaarden wisten te blussen. In totaal was de brandweer van Offenburg ruim vijf uur in touw met negen voertuigen en 33 manschappen.

Foto: Duitse Politie

Over de oorzaak van de brand en de hoogte van de schade is nog niets bekendgemaakt.

Motie van wantrouwen tegen Von der Leyen weggestemd

Transport Online
-
0
Motie van wantrouwen tegen Von der Leyen weggestemd

STRAATSBURG – De motie van wantrouwen tegen voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen is met een ruime meerderheid van het Europees Parlement verworpen. In de stemming van donderdag stemden 360 Europarlementariërs tegen en 175 voor de motie.

Europarlementariërs van radicaal-rechtse partijen dienden maandag deze motie in. Ze vinden dat de Commissievoorzitter te veel macht naar zich toe trekt.

De sociaaldemocraten (S&D), de een na grootste fractie, stemden tegen nadat ze eerder deze week met stemonthouding dreigden. Nadat de fractie woensdagavond van Von der Leyen de toezegging had gekregen dat het Europees Sociaal Fonds in de nieuwe EU-meerjarenbegroting niet wordt geschrapt, besloot de fractie tegen de motie te stemmen.

GroenLinks-PvdA

Dat deed ook de liberale fractie Renew. “De stem tegen is echter geen blanco cheque voor de Commissie”, zei fractievoorzitter Valérie Hayer. “We zijn verre van tevreden met de huidige koers van de Commissie-Von der Leyen. De Europese instellingen staan ​​nu gevaarlijk dicht bij een crisis. Daar moet verandering in komen.”

GroenLinks-PvdA heeft evenmin de motie gesteund, maar benadrukt dat dit niet betekent dat de fractie de huidige koers van de Commissie steunt. “Van de Green Deal tot migratie en van deregulering tot landbouwbeleid, volgt de Commissie steeds vaker de radicaalrechtse lijn die de christendemocraten hebben ingezet”, zegt de Nederlandse Europarlementariër Bas Eickhout, fractievoorzitter van de Groenen. GroenLinks maakt in het Europarlement deel uit van de Groenen. PvdA van S&D. “Deze motie zou een wake-upcall moeten zijn” voor de Commissie en voor de centrumrechtse EVP, zei Eickhout. “Samenwerken met extreemrechts leidt tot instabiliteit en ondermijnt de toekomst van Europa.”

Nederlanders

Ook de Nederlandse Europarlementariërs van Volt vinden dat de Commissie niet op dezelfde weg kan doorgaan. “Onze boodschap vandaag: Ursula, stop met het afzwakken van klimaatwetgeving, reageer met maatregelen tegen de genocide die Netanyahu pleegt in Gaza en werk niet samen met extreemrechts. Het komt als een boemerang terug in je gezicht”, zeggen fractievoorzitter Reinier van Lanschot en Anna Strolenberg.

De EVP, de partij van Von der Leyen, “heeft vandaag opnieuw laten zien dat wij de stabiliteitsfactor zijn voor het EU-project”, zegt partijleider Manfred Weber. “Wij hebben de Europese Commissie de kracht gegeven die zij nodig heeft in deze periode van wereldwijde onrust.”

Honderden reizigers terug naar Rotterdam na stranden Eurostar

Transport Online
-
0
Honderden reizigers terug naar Rotterdam na stranden Eurostar

‘S-GRAVENDEEL – Meer dan zeshonderd reizigers die onderweg waren naar Brussel en Parijs moeten terug naar Rotterdam omdat de Eurostar waarin ze zaten is gestrand bij ‘s-Gravendeel.

In een meterkast in de trein was rook ontstaan. De brandweer verklaarde na onderzoek dat het veilig was om verder te rijden, maar het duurde vervolgens te lang om de trein opnieuw op te starten.

De reizigers zijn overgestapt op een binnenlandse trein die langszij was gestopt en rijden terug naar Rotterdam Centraal. Daar worden ze opgevangen door NS-personeel, dat ze helpt hun reis opnieuw te plannen.

“Er rijden veel treinen van Rotterdam naar Brussel en er zijn veel verbindingen tussen Brussel en Parijs, dus we hopen dat ze hun bestemming kunnen bereiken”, zegt een NS-woordvoerder. “Maar dat het voor de reizigers in de trein geen goede dag is, is wel duidelijk.”

NVWA ontdekt 80.000 illegale vapes in loods nabij Schiphol

Transport Online
-
0
NVWA ontdekt 80.000 illegale vapes in loods nabij Schiphol

DEN HAAG – De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) heeft op woensdag 9 juli in samenwerking met de Douane een partij van 80.000 vapes in beslag genomen. Dat gebeurde bij een loods in de buurt van luchthaven Schiphol. Het gaat om vapes met verschillende zoete smaakjes. De verkoop daarvan is verboden in Nederland.

Er waren meerdere aanwijzingen dat de smaakjesvapes voor de Nederlandse markt bedoeld waren. Om te voorkomen dat ze hier daadwerkelijk kunnen worden verkocht, heeft de NVWA ze in beslag genomen. Ze worden vernietigd op kosten van de importeur.

Vaker in de fout

Bij dezelfde importeur nam de NVWA in mei van dit jaar ook al 70.000 flesjes met verboden vloeistoffen voor het navullen van vapes in beslag. De vloeistoffen hadden zoete smaakjes en mogen daarom in ons land niet in de handel worden gebracht. De importeur deed dat toch.

Samen aanpakken

Door vapes en navullingen met zoete smaakjes te produceren, importeren en verkopen, maken producenten, importeurs en verkopers verboden producten beschikbaar die extra aantrekkelijk zijn voor jongeren. Vapes zijn verslavend en schadelijk voor de gezondheid. Met toezicht en handhaving draagt de NVWA bij aan de beperking van de beschikbaarheid van tabak en vapes voor jongeren. Zo ondersteunt de NVWA de doelstelling van het Nationaal Preventieakkoord waarin wordt toegewerkt naar rookvrije generatie in 2040.

Om het gebruik van vapes onder jongeren terug te dringen, is naast handhaving ook voorlichting aan jongeren en hun ouders van groot belang. Het is zaak om dit maatschappelijke probleem samen aan te pakken en jongeren zo te beschermen tegen deze aantrekkelijke, maar zeer verslavende en schadelijke producten. Daarom loopt de campagne “Nee tegen vapen”.

NAM keert 3 miljard euro uit aan eigenaren Shell en Exxon

Transport Online
-
0
NAM keert 3 miljard euro uit aan eigenaren Shell en Exxon

ASSEN – De Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) keert in totaal 3 miljard euro uit aan de eigenaren Shell en het Amerikaanse ExxonMobil, blijkt uit de jaarrekening over 2024. Het is de eerste uitkering aan de twee aandeelhouders sinds 2017. Beide ontvangen 1,5 miljard euro.

In diezelfde periode, tussen 2018 en 2024, droeg de NAM 12,9 miljard euro aan Nederlandse overheden af. Dat is exclusief de betalingen voor aardbevingsgerelateerde kosten van het Instituut Mijnbouwschade Groningen (IMG) en de Nationaal Coördinator Groningen (NCG), die de gevolgen van de gaswinning in Groningen behandelen.

De NAM boekte in 2024 een nettowinst van bijna 1,3 miljard euro, tegen 224 miljoen euro een jaar eerder. De hogere winst is het gevolg van de resultaten van GasTerra, die grotendeels ten gunste komen van de Maatschap Groningen waarvan de NAM een aandeel heeft van 60 procent. Vorig jaar was voor de NAM historisch omdat het Groningengasveld definitief werd gesloten.

Offshoreactiviteiten

GasTerra is de leverancier van Gronings aardgas. Doordat de gaswinning uit het Groningenveld is gestopt, zou dat bedrijf eind 2024 worden opgeheven. Door verplichtingen vanuit langlopende contracten is dat uitgesteld en blijft GasTerra nog tot eind 2026 bestaan.

De NAM maakte vorig jaar ook bekend de offshoreactiviteiten in Nederland te verkopen aan het Canadese Tenaz. Met die verkoop komt een einde aan meer dan 65 jaar offshore historie van het bedrijf op het Nederlandse deel van de Noordzee. De NAM produceerde vorig jaar 3,4 miljard kubieke meter gas en 800.000 vaten olie, en heeft in 2024 3 miljard euro aan belastingen en aardgasbaten afgedragen.

Afspraken

Eind 2024 had de NAM 9,6 miljard euro in kas. Deze “sterke kaspositie” stelt het bedrijf naar eigen zeggen in staat om naast de uitkering aan de aandeelhouders ook de toekomstige kosten, inclusief de opruimkosten en kosten van de afhandeling van de schade- en versterkingsopgave in Groningen, te betalen.

De aandeelhouders van de NAM hebben in 2018 en 2019 afspraken gemaakt met de overheid over onder meer de schadeafhandeling van de gaswinning in Groningen. Over de uitvoering van deze afspraken en de kosten bestaat echter onenigheid en de aandeelhouders hebben onafhankelijke arbiters verzocht om een oordeel over dit geschil te vellen. Dat zal volgens de NAM nog enige tijd in beslag nemen.

Taakstraf en rijontzegging voor vrachtwagenchauffeur na dodelijk ongeval op A15 bij Gorinchem

Transport Online
-
0
Taakstraf en rijontzegging voor vrachtwagenchauffeur na dodelijk ongeval op A15 bij Gorinchem

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een 43-jarige vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een taakstraf van 240 uur, waarvan de helft voorwaardelijk, en een rijontzegging van twaalf maanden, waarvan zes maanden voorwaardelijk. De man veroorzaakte op 15 april 2024 een dodelijk verkeersongeval op de A15 ter hoogte van Gorinchem.

De chauffeur reed met zijn vrachtwagen met ongeveer 84 kilometer per uur door terwijl op matrixborden een snelheidslimiet van eerst 70 en vervolgens 50 kilometer per uur gold in verband met een naderende file. Hij botste achterop een stilstaande Renault, die daardoor werd doorgedrukt tegen een andere vrachtwagen. De 41-jarige bestuurder van de Renault overleed ter plaatse.

Volgens de rechtbank heeft de man aanmerkelijk onvoorzichtig en onoplettend gereden. Ondanks de duidelijke waarschuwingen op de matrixborden paste hij zijn snelheid niet aan. “Voor vrachtwagenchauffeurs is het extra belangrijk om alert te zijn bij snelheidsverlagingen, gezien de langere remweg van hun voertuigen,” aldus de rechtbank.

[artikel gaat verder onder de foto]

De rechter hield bij het opleggen van de straf rekening met het feit dat de verdachte zijn verantwoordelijkheid heeft genomen, spijt heeft betuigd en nog niet eerder met justitie in aanraking is geweest. Ook werd meegewogen dat hij door de rijontzegging zijn werk als chauffeur tijdelijk niet kon uitoefenen.

De nabestaanden van het slachtoffer dienden schadevergoedingsvorderingen in namens diens twee minderjarige kinderen, maar deze zijn door de rechtbank niet-ontvankelijk verklaard. Volgens de rechter ontbreekt de juridische basis om in dit geval immateriële schade aan de kinderen toe te kennen. Wel wees de rechtbank erop dat de vorderingen nog bij de burgerlijke rechter kunnen worden ingediend.

ACM wil betere naleving garantieregels bij elektronica en witgoed

Transport Online
-
0
ACM wil betere naleving garantieregels bij elektronica en witgoed

AMSTERDAM – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wil dat verkopers van consumentenelektronica en witgoed zoals koelkasten, vaatwassers en wasmachines de garantieregels beter naleven. Volgens de toezichthouder komen er jaarlijks duizenden meldingen over slechte afhandeling van garantiekwesties. De ACM waarschuwt dat verkopers die de regels niet naleven boetes riskeren.

De ACM stelt dat consumenten vaak onterechte kosten moeten betalen, van het kastje naar de muur worden gestuurd en niet krijgen waar ze recht op hebben. Daarom wijst de ACM verkopers nu op hun wettelijke plicht om consumenten een deugdelijk product te garanderen gedurende de verwachte levensduur.

“Ten onrechte gaan veel verkopers ervan uit dat je recht op garantie verloopt na twee jaar. Dit maakt ook dat consumenten die zich beroepen op hun recht op garantie tegen allerhande problemen aanlopen. Dit zien wij terug in de meldingen bij ACM ConsuWijzer”, aldus Edwin van Houten, directeur Consumenten van de ACM.

Garantieregels

De ACM haalt voorbeelden aan van zaken die fout gaan. Zo geeft een verkoper aan dat de garantietermijn standaard stopt na twee jaar en verwijst bij een garantievraag standaard door naar de fabrikant, terwijl de verkoper verantwoordelijk is voor de afhandeling. Of een verkoper rekent voorrij- of administratiekosten, terwijl de reparatie binnen de wettelijke garantie valt. Dan mogen deze kosten niet worden berekend.

De ACM legt nu in een brief aan verkopers met voorbeelden uit hoe de garantieregels in de praktijk moeten worden toegepast. Ze krijgen de kans om de werkwijze aan te passen. Na drie maanden controleert de ACM of dat ook is gebeurd. Zo niet, dan kan de waakhond handhavend optreden door bijvoorbeeld boetes op te leggen.

Spaanse vrachtwagenchauffeur krijgt 38 maanden cel en vijf jaar rijontzegging voor dodelijk ongeluk Nieuw-Beijerland

Transport Online
-
0
Spaanse vrachtwagenchauffeur krijgt 38 maanden cel en vijf jaar rijontzegging voor dodelijk ongeluk Nieuw-Beijerland

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een 48-jarige Spaanse vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een gevangenisstraf van 38 maanden en een maximale rijontzegging van vijf jaar. De man veroorzaakte op 27 augustus 2022 een ernstig verkeersongeval in Nieuw-Beijerland, waarbij zes mensen en een ongeboren kind om het leven kwamen. Meerdere anderen raakten (zwaar)gewond.

De chauffeur reed met zijn vrachtwagencombinatie vanaf een dijk in op een groep mensen die een buurtbarbecue bijwoonden. Uit onderzoek is gebleken dat de man op dat moment een epileptische aanval kreeg en de controle over zijn voertuig verloor.

De rechtbank oordeelde dat de chauffeur door zijn medische voorgeschiedenis, het gebruik van cocaïne en het niet trouw innemen van voorgeschreven medicatie niet bevoegd was om een vrachtwagen te besturen.

De rechtbank rekent het de man zwaar aan dat hij desondanks toch is gaan rijden. “De verdachte heeft willens en wetens onaanvaardbare risico’s genomen. Zijn handelen getuigt van ernstige nalatigheid en heeft onnoemelijk leed veroorzaakt,” aldus de rechtbank. De officier van justitie had 54 maanden cel geëist, maar de rechtbank bracht strafvermindering toe vanwege overschrijding van de redelijke termijn.

Naast de celstraf en rijontzegging moet de chauffeur schadevergoedingen betalen aan enkele nabestaanden en slachtoffers. Een deel van de civiele vorderingen werd afgewezen of verwezen naar de burgerlijke rechter.

Het drama in Nieuw-Beijerland leidde landelijk tot grote verslagenheid. De rechtbank benadrukte in haar vonnis ook de bredere verkeersveiligheidsvraagstukken rondom omleidingen van vrachtverkeer over smalle dijken in woongebieden.

Blokker noemt afhaken franchisewinkels geen verrassing

Transport Online
-
0
Blokker noemt afhaken franchisewinkels geen verrassing

AMSTERDAM – Blokker noemt het geen verrassing dat sommige zelfstandige filiaalhouders zich niet aansluiten bij het doorgestarte winkelbedrijf. Een aantal van deze ondernemers zei tegen De Telegraaf niets te zien in een franchisesamenwerking met het nieuwe Blokker van ondernemer Roland Palmer.

Een woordvoerder van het winkelbedrijf bevestigt dat er afhakers zijn. Dit was volgens hem verwacht. Een deel van de zelfstandige winkeliers kiest er juist wel voor om met Blokker samen te werken. “Een aantal heeft ook nog geen beslissing genomen. Binnenkort is de deadline om een keuze te maken”, legt de woordvoerder uit.

Hoeveel franchisezaken zich uiteindelijk aansluiten, kan Blokker nog niet zeggen. Winkels die afhaken kunnen niet langer de merknaam Blokker gebruiken.

Blokker ging in het najaar van 2024 failliet, maar 45 franchisenemers konden nog doorgaan. Later kocht Blokker-telg Roland Palmer de merknaam uit de failliete boedel om de huishoudwinkelketen weer op te bouwen.

Meer opvarenden gered van vrachtschip ‘Eternity C’ dat zonk na Houthi-aanval

Transport Online
-
0
Meer opvarenden gered van vrachtschip ‘Eternity C’ dat zonk na Houthi-aanval

BRUSSEL – Na een Houthi-aanval op vrachtschip Eternity C zijn nog eens vier opvarenden uit zee gehaald. Dat betekent dat nu in totaal tien mensen zijn gered, meldt EU-missie Aspides. Het lijkt erop dat de aanvallers ook een aantal opvarenden vasthouden.

De Eternity C verging deze week voor de kust van Jemen. De Houthi’s, die vaker schepen aanvallen, verklaarden daar verantwoordelijk voor te zijn. Ze zouden recentelijk ook het vrachtschip Magic Seas tot zinken hebben gebracht. Toen kon de hele bemanning worden gered.

De evacuatie van de opvarenden op de Eternity verliep minder goed. Er zijn berichten dat de reddingsboten waren vernietigd door de aanvallen met explosieven en zeedrones. Ook vielen nu wel slachtoffers. Betrokkenen spraken eerder over vier doden.

Andere opvarenden vielen in handen van de Houthi’s, die verklaarden na hun aanval zeelieden te hebben “gered”. De Amerikaanse autoriteiten zien dat anders en zeggen in een verklaring dat “Houthi-terroristen veel overlevende bemanningsleden van de Eternity C hebben ontvoerd”.

Bronnen bij maritieme veiligheidsdiensten zeggen tegen persbureau Reuters dat vermoedelijk 6 van de 25 opvarenden worden vastgehouden.

Stakingen verstoren vliegverkeer in Italië

Transport Online
-
0
Stakingen verstoren vliegverkeer in Italië

MILAAN – Het vliegverkeer in Italië wordt donderdag verstoord door stakingen van grondpersoneel op luchthavens en Italiaanse bemanningen van budgetmaatschappij easyJet.

Het grondpersoneel, zoals bagageafhandelaars, staakt voor 24 uur om eisen voor hoger loon en betere arbeidsvoorwaarden kracht bij te zetten. Daarbij worden luchthavens van onder meer Milaan, Venetië, Napels en Cagliari geraakt. Op Schiphol zijn vluchten naar Milaan en Venetië geannuleerd. De Italiaanse maatschappij ITA heeft 35 vluchten die voor donderdag stonden gepland, geschrapt.

De luchtvaartregels in Italië schrijven wel voor dat vertrekkende vluchten tussen 07.00 en 10.00 uur ’s morgens en tussen 18.00 en 21:00 uur ’s avonds gegarandeerd doorgaan, om zo overlast voor reizigers te beperken.

Vorige week was er nog een staking van Franse luchtverkeersleiders waardoor het vliegverkeer in Frankrijk ernstig werd geraakt.

DAF Trucks introduceert XB met opbouwen af-fabriek

Transport Online
-
0
DAF Trucks introduceert XB met opbouwen af-fabriek

EINDHOVEN – DAF Trucks breidt zijn Nieuwe Generatie XB aanbod uit met een breed programma af-fabriek gemonteerde ‘PACCAR bodies’. Deze hoogwaardige opbouwen zijn in-huis ontwikkeld om een naadloze integratie te garanderen met DAF’s populaire truck voor stads- en regionale distributie. Het resultaat: aanzienlijk kortere doorlooptijden en een optimale afstemming tussen opbouw en chassis, wat de algehele DAF Transport Efficiency ten goede komt.

Het ‘PACCAR body’ programma heeft zijn waarde al bewezen in het Verenigd Koninkrijk, waar jaarlijks honderden transportbedrijven hun XB-trucks bestellen met een geïntegreerde opbouw. Voor een constante kwaliteit en betrouwbaarheid worden alle voertuigen met een PACCAR-opbouw geassembleerd op een speciale productielijn in DAF’s fabriek in Leyland.

PACCAR body programma

Het aanbod af-fabriek PACCAR bodies omvat gesloten laadbakken, schuifzeilers en aerobody-uitvoeringen. De opties voor onder meer lengte, hoogte, breedte, laadkleppen en verlichting zijn talloos. Alle varianten zijn beschikbaar voor het 10-, 12- en 18-tons chassis van de DAF XB-serie.

Kant-en-klare oplossing

De Nieuwe Generatie DAF XB onderscheidt zich in zijn klasse door zijn uitzonderlijke wendbaarheid, rijcomfort en brandstofefficiëntie te combineren met een robuust 7,5- tot 19-tons chassis. Met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, een ergonomische dagcabine, verlengde dagcabine en slaapcabine en een breed portfolio aan aandrijflijnopties – waaronder volledig elektrische varianten zonder uitstoot – biedt de XB-serie de ideale transportoplossing voor stedelijke en regionale distributie. Met de toevoeging van PACCAR-opbouwen aan het programma versterkt DAF de aantrekkingskracht van de XB-serie verder, dankzij kant-en-klare oplossingen die de inzetbaarheid en operationele efficiëntie van de voertuigen optimaliseren.

Uitstekende bouwkwaliteit

“We zijn erg verheugd dat onze klanten nu via hun DAF-dealer een volledig opgebouwde truck kunnen samenstellen,” zegt Bart Bosmans, lid van de Raad van Bestuur van DAF en verantwoordelijk voor Marketing & Sales.

“Deze af-fabriek opbouwoplossing garandeert uitstekende bouwkwaliteit en naadloze integratie, evenals de kortste doorlooptijden. Hierdoor kunnen transporteurs hun voertuigen sneller de weg op krijgen en met maximale betrouwbaarheid inzetten. Het is een perfect voorbeeld van hoe DAF blijft innoveren ter ondersteuning van de operationele efficiëntie van onze klanten.”

Meeste woningen in jaren te koop gezet, prijsstijging zwakt af

Transport Online
-
0
Meeste woningen in jaren te koop gezet, prijsstijging zwakt af

UTRECHT – In het tweede kwartaal zijn in Nederland de meeste woningen te koop gezet in bijna twintig jaar. Daardoor is de stijging van de huizenprijzen flink afgezwakt, meldt de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM).

Volgens de makelaars gingen er 52.000 huizen in de verkoop. Zoveel is sinds 2008 niet meer voorgekomen. Dit is vooral een gevolg van het zogenoemde uitponden van voormalige huurwoningen. Verhuurders verkopen hun huurhuizen vaker als een huurcontract afloopt, omdat het door veranderde wetgeving minder aantrekkelijk voor hen is een huis opnieuw te verhuren.

Gemiddeld moesten huizenkopers afgelopen kwartaal 495.000 euro neertellen. Dat is 6,2 procent meer dan een jaar terug, beduidend minder dan de toename rond 14 procent die de NVM medio vorig jaar rapporteerde. In de regio Amsterdam was zelfs sprake van een kleine prijsdaling, al bleven de prijzen daar met gemiddeld 8000 euro per vierkante meter relatief het hoogst van Nederland.

De makelaars stellen dat de prijzen minder sterk zijn gestegen door de sterke verruiming van het aanbod. Huizenzoekers hadden vergeleken met een jaar geleden bijna een kwart meer huizen om uit te kiezen.

Toch steeg de verkoop van bestaande bouw maar 15 procent tot ongeveer 42.000. Verder zijn 6700 nieuwbouwwoningen verkocht, 400 minder op jaarbasis. Volgens Lana Goutsmits-Gerssen, voorzitter van de NVM-vakgroep Wonen, sluiten de nieuw bijgekomen huizen niet altijd aan bij wat mensen zoeken.

“We zien nu vooral veel kleinere koopappartementen voor starters, terwijl er ook juist behoefte is aan meer betaalbare huurwoningen voor huishoudens die niet direct kunnen of willen kopen, en aan levensloopbestendige woningen voor ouderen die kleiner of comfortabeler willen wonen.”

Het viel de makelaars op dat er vooral meer aanbod in hogere prijsklassen bijkwam. Landelijk heeft nog maar 30 procent van het aanbod een vraagprijs onder de 4 ton. Niet eerder was dit aandeel zo laag. Daarbij lijkt het steeds vaker nodig boven de vraagprijs te bieden. Het aandeel woningen dat werd verkocht boven de vraagprijs is gestegen naar bijna 74 procent, het hoogste niveau in drie jaar. Gemiddeld werd 5,6 procent meer betaald dan de vraagprijs.

De makelaars vinden dat er nog altijd te weinig nieuwbouw plaatsvindt. De NVM wil dat procedures worden verkort en bouwlocaties sneller beschikbaar komen. Ook zou het voor beleggers weer interessant moeten worden om te investeren in nieuwbouw. “Anders blijven we in Nederland achter de feiten aanlopen.”

Eurostar breidt Amsterdam – Londen route uit met vijfde dagelijkse trein

Transport Online
-
0
Eurostar breidt Amsterdam – Londen route uit met vijfde dagelijkse trein

AMSTERDAM – Eurostar kondigt vandaag aan dat vanaf dinsdag 16 december 2025 ook een vijfde rechtstreekse trein wordt toegevoegd aan het traject Nederland – Londen. Deze nieuwe dagelijkse trein zal in beide richtingen rijden, wat voor nog meer flexibiliteit en gemak zorgt voor reizigers.

Deze belangrijke mijlpaal is mogelijk gemaakt door de opening van een gloednieuwe cross-channel terminal in Amsterdam (februari 2025). Hierdoor kan Eurostar de capaciteit op deze route verdrievoudigen: van 275 passagiers in 2024 naar meer dan 650 passagiers per trein eind dit jaar. Met deze upgrade zal de terminal op volle capaciteit draaien en een naadloze reiservaring bieden van stadscentrum tot stadscentrum.

Sinds de opening van de nieuwe terminal is het aantal passagiers van Amsterdam naar Londen met 18 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vóór de onderbreking van de dienst.

“Amsterdam–Londen is een van de drukste vliegroutes van Europa. Met vijf dagelijkse retourritten en meer dan 3.000 zitplaatsen per dag bieden we een duurzaam alternatief voor reizen tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk. Sinds februari zien we een sterke vraag naar de terugkeer van deze directe verbinding en we zijn blij dat we deze verder kunnen ontwikkelen,” aldus Gwendoline Cazenave, CEO van Eurostar.

Zakenreizen blijven een belangrijke rol spelen in het succes van deze route. Tussen Londen en Amsterdam was in 2024 15 procent van de passagiers, ongeveer 130.000 reizigers, zakelijk klant. Dit benadrukt het belang van deze verbinding voor de zakelijke markt.
Deze nieuwe Amsterdam–Londen verbinding is een bewijs van Eurostar’s inzet om mensen en plaatsen efficiënter en duurzamer met elkaar te verbinden, terwijl er een unieke, snelle en koolstofarme reiservaring wordt aangeboden.

Nederland is een groeimarkt

Nederland is een strategische markt voor Eurostar, met aanzienlijke groeimogelijkheden op het gebied van duurzaam reizen. Alleen al in 2024 vervoerde Eurostar 4,3 miljoen passagiers van en naar Nederland, waarbij Parijs de populairste bestemming was
Eurostar heeft zichzelf het ambitieuze doel gesteld om jaarlijks 30 miljoen passagiers te vervoeren, ondersteund door de aanschaf van een nieuwe vloot en extra bestemmingen vanuit Amsterdam, zoals Genève.

Vrachtwagen met kippen aangereden door automobilist onder invloed, politie haalt kip uit autowrak [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen met kippen aangereden door automobilist onder invloed, politie haalt kip uit autowrak [+foto’s]

NEDERWEERT – Op de Venloseweg in Ospel, gemeente Nederweert, heeft zich donderdagochtend een opmerkelijk verkeersongeval voorgedaan tussen een personenauto en een vrachtwagen geladen met kippen.

Een automobilist botste tegen de voorzijde van een afslaande vrachtwagen en reed vervolgens een hekwerk omver. De bestuurder bleek onder invloed van alcohol of drugs en is door de politie meegenomen.

Hij raakte niet ernstig gewond.

Foto: SQVision

De vrachtwagenchauffeur bleef ongedeerd, maar zijn voertuig liep aanzienlijke schade op. Tijdens de botsing ontsnapte één van de kippen uit de vrachtwagen en verschool zich in het autowrak. Agenten moesten het dier uit het wrak halen.

De politie doet verder onderzoek naar het incident.

Exportbedrijven bezorgd over internationaal handelsbeleid

Transport Online
-
0
Exportbedrijven bezorgd over internationaal handelsbeleid

DEN HAAG – Vrijwel alle exporterende industriële bedrijven zijn bezorgd over het internationale handelsbeleid in de komende twaalf maanden, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek na onderzoek.

Beleid rondom importtarieven en maatregelen zoals douaneregels en productvereisten vinden deze bedrijven het vaakst zorgelijk voor hun export. “Veranderingen in het handelsbeleid hebben vooral gevolgen voor de omvang van de export”, aldus het CBS. “Het internationale handelsklimaat is de afgelopen maanden onzekerder geworden door importtarieven van de VS en (mogelijke) reacties daarop van de EU en China”, meldt het statistiekbureau.

In de hout- en bouwmaterialenindustrie en in de papier- en grafische industrie zijn de zorgen het hoogst over de internationale handel.

Van de exporterende industriële bedrijven noemt 77 procent importtarieven als een van de zorgwekkendste aspecten voor de komende twaalf maanden. In maart 2023 was dit nog geen 10 procent.

Landbouw en overheden komen met gezamenlijk stikstofplan

Transport Online
-
0
Landbouw en overheden komen met gezamenlijk stikstofplan

DEN HAAG – Boerenorganisaties hebben een stikstofplan gepresenteerd waarbij ze pleiten voor bijna een halvering van de uitstoot. Daarbij zijn in bepaalde gevallen verplichte maatregelen ook geen taboe, staat in een gezamenlijk voorstel met onder meer provincies en gemeenten.

Het plan om Nederland van het “stikstofslot” te krijgen, komt van LTO, jonge boeren en tuinders (NAJK), provincies (IPO), gemeenten (VNG) en waterschappen (UvW). Daarbij moeten stappen worden gezet voor het terugdringen van de stikstofuitstoot waardoor ruimte ontstaat voor vergunningverlening en natuurherstel. “Het is een belangrijke bouwsteen voor het startpakket van het kabinet”, aldus de organisaties.

Volgens het plan zullen alle sectoren een substantiële bijdrage leveren. Daarbij maakt de land- en tuinbouw zich hard voor een doelstelling om de emissies in 2035 met 42 tot 46 procent te verlagen.

Vermindering stikstofuitstoot

De initiatiefnemers verbinden zich aan afrekenbare reductiedoelen op sector- en bedrijfsniveau. “Door doelen te stellen worden ondernemers die al veel hebben geïnvesteerd in de vermindering van stikstofuitstoot beloond. Agrarische ondernemers krijgen de tijd, de middelen en de ruimte om hieraan te voldoen, met een afrekenbaar tussendoel in 2030. Hiervoor zijn landelijke regelingen nodig om te kunnen innoveren, afschalen, verplaatsen of op te kopen.”

Voor twee tot vijf zeer kwetsbare natuurgebieden komen er verplichte maatregelen en voor de overige Natura 2000-gebieden geldt tot 2030 een vrijwillige aanpak. Als dat onvoldoende oplevert komen ook hier verplichte maatregelen in beeld.

Innovatie en verduurzaming

LTO-voorzitter Ger Koopmans zegt dat met dit plan “boeren en tuinders eindelijk weer investeren in innovatie en verduurzaming van het bedrijf. En PAS-melders en interimmers kunnen gelegaliseerd worden”.

“Nederland wil vooruit. We moeten snel stappen zetten om de natuur te herstellen en ondernemers snakken naar duidelijkheid en perspectief voor de toekomst. We markeren met deze bouwsteen een belangrijke stap die we samen willen zetten. Wij roepen op tot een gezamenlijke tafel voor de uitwerking om dit pakket in te richten, zodat er zo snel mogelijk een compleet en doorgerekend totaalpakket ligt”, zegt voorzitter Ina Adema van het Interprovinciaal Overleg (IPO).

Tropisch weer op komst in delen van Spanje, Frankrijk en Italië

Transport Online
-
0
Tropisch weer op komst in delen van Spanje, Frankrijk en Italië

HOUTEN – Vakantiegangers richting delen van Spanje, Frankrijk, Italië en de Alpenlanden gaan tropisch weer tegemoet, meldt Weeronline. “Het is op dit moment relatief koel en wisselvallig in veel delen van Europa, maar vanaf komend weekend keert op veel plaatsen de hitte terug”, aldus de weerdienst.

Vorige week had Zuid-Europa nog te maken met een hittegolf, op dit moment is het een stuk minder heet. De komende dagen loopt de temperatuur echter weer op. “Zo is het langs Spaanse costa’s op vrijdag nog zo’n 28 graden, maar vanaf het weekend wordt het hier weer tropisch warm met 31 graden. In Madrid en Sevilla is het aanvankelijk een graad of 30, maar loopt de temperatuur weer op tot wel 37 graden in de nieuwe week”, aldus Weeronline.

Komend weekend wordt het “tijdelijk tropisch” in Parijs met zo’n 31 graden en 34 graden in Bordeaux en Milaan. In de loop van volgende week wordt het “zomers warm” regionaal in de Alpen, met temperaturen boven de 30 graden bijvoorbeeld in Zürich.

In Griekenland en Turkije is het al tropisch heet en daar komt de komende tijd weinig verandering in. “Zo loopt de temperatuur op veel Griekse eilanden en Turkse steden op tot 35 graden. De zon schijnt hierbij volop en de zonkracht is erg hoog. Alleen op de Cycladen, zoals Mykonos, is het iets minder heet en staat ook een vrij krachtige noordenwind.”

ANWB waarschuwt e-rijders voor hoge laadkosten in het buitenland

Transport Online
-
0
ANWB waarschuwt e-rijders voor hoge laadkosten in het buitenland

DEN HAAG – Wie deze zomer met de elektrische auto op vakantie gaat, moet alert zijn op hoge laadkosten bij langzame laders. Vooral bij laadpalen bij hotels, restaurants en vakantieparken kan de rekening flink oplopen, waarschuwt de ANWB.

De oorzaak ligt niet in de stroomprijs, maar in het zogenoemde blokkeertarief: een tijdsgebonden toeslag die in werking treedt zodra een auto te lang aan de laadpaal blijft hangen. Soms wordt dit tarief direct geactiveerd, maar vaak pas na drie uur.

Het blokkeertarief is bedoeld om laadpaalkleven tegen te gaan. Vaak is er geen maximum aan, waardoor de kosten snel kunnen oplopen als een auto uren, dagen of zelfs weken aan dezelfde laadpaal gekoppeld blijft. De ANWB kent voorbeelden waarbij het al binnen één dag flink misging. Zo registreerde ANWB Laadpas een sessie waarbij een Nederlandse vakantieganger zijn e-auto in Italië om 15.00 uur aan een publieke laadpaal hing. De volgende ochtend om 09.30 uur haalde hij de auto op. De rekening: 230 euro.

De ANWB raadt vakantiegangers daarom aan om altijd via de app van de laadpasaanbieder te controleren of er zo’n ‘kleeftarief’ van kracht is. Je auto op tijd afkoppelen verkleint de kans op een extreem hoge rekening en is ook nog eens sociaal ten opzichte van andere e-rijders, aldus de automobilistenclub.

De gemiddelde prijs per kilowattuur verschilt per Europees land. Oostenrijk spant de kroon met een gemiddelde prijs van 0,99 euro per kWh, gevolgd door Zwitserland (0,88 euro), Duitsland (0,84 euro) en Italië (0,80 euro). In Nederland lopen de tarieven bij openbare laadpalen sterk uiteen, van circa 0,30 tot 0,75 euro per kWh, afhankelijk van de aanbieder.

Overijssel unaniem voor openhouden ‘probleemkanaal’ voor schepen

Transport Online
-
0
Overijssel unaniem voor openhouden ‘probleemkanaal’ voor schepen

ZWOLLE – Het Kanaal Almelo-De Haandrik in Overijssel blijft open voor schepen van maximaal 700 ton. De Provinciale Staten hebben unaniem ingestemd met dit voorstel van het college, het resultaat van maandenlang overleg met onder meer omwonenden en bedrijven langs het kanaal. Vorig jaar bleek dat een groot deel van de oever van het ruim 30 kilometer lange kanaal instabiel is en dat damwanden dus versterkt of vervangen moeten worden.

De provincie onderzocht diverse alternatieve opties voor het gebruik van Almelo-De Haandrik, uiteenlopend van het dempen van het kanaal tot het water geschikt maken voor nóg zwaardere schepen (1000 ton). Welke herstelmaatregelen nodig zijn, hangt namelijk af van waarvoor het kanaal wordt gebruikt. Met de nu gekozen optie is ongeveer 220 miljoen euro nodig om de damwanden aan te pakken. De uitgaven worden over vijftig jaar uitgesmeerd.

De keuze viel op een lichte aanpassing van de huidige situatie. Het kanaal blijft toegankelijk voor schepen van 700 ton, maar de vaarweg wordt teruggebracht van overwegend twee stroken naar één. Op bepaalde plekken kunnen schepen elkaar wel passeren.

Huizen beschadigd

Werkzaamheden in dit gebied liggen gevoelig, omdat honderden huizen langs het water beschadigd raakten nadat het kanaal tussen 2011 en 2016 was uitgediept en verbreed. De schadeafhandeling verliep lange tijd stroef. Oud-minister Arie Slob geeft sinds vorig jaar (vaak doorslaggevend) advies als een gedupeerde er niet uitkomt met de provincie.

Vrijwel alle partijen in de Staten spraken enkele weken geleden al hun steun uit voor het collegevoorstel. Alleen de BBB nam toen, tot onbegrip van andere fracties, geen duidelijk standpunt in. De grootste coalitiepartij liet woensdag weten het plan “volledig” te steunen.

Mogelijk goederenoverslag bij Hoek van Holland via water en spoor

Transport Online
-
0
Mogelijk goederenoverslag bij Hoek van Holland via water en spoor

DEN HAAG – De provincie Zuid-Holland onderzoekt of bij Hoek van Holland een terminal kan worden gebouwd voor de overslag van onder meer groente, fruit en bloemen via het water en het spoor. De Provinciale Staten hebben hiervoor 150.000 euro uitgetrokken.

Twee keer per dag vaart tussen Hoek van Holland en de Engelse havenstad Harwich een boot met vrachtwagens.

Om de druk op het wegennet te verminderen, heeft de Zuid-Hollandse VVD voorgesteld om alternatieven te bekijken. In kustplaats Hoek van Holland zou een terminal moeten komen voor de overslag van goederenvervoer.

In eerste instantie vooral via het water, maar de VVD wil ook laten onderzoeken of de nieuwe metrolijn tussen Hoek van Holland en Schiedam hiervoor op termijn ’s nachts gebruikt kan worden.

De Staten maakten op initiatief van de ChristenUnie unaniem ook 800.000 euro extra vrij voor de restauratie van rijksmonumenten. Hierdoor kunnen alle aanvragen van dit jaar voor een provinciale subsidie worden ingewilligd.

KVNR schrikt van nieuwste aanvallen op schepen in de Rode Zee

Transport Online
-
0
KVNR schrikt van nieuwste aanvallen op schepen in de Rode Zee

ROTTERDAM (ANP) – De manier waarop Houthi-rebellen het vrachtschip Magic Seas tot zinken hebben gebracht in de Rode Zee is enorm schrikken, zegt de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR). “Ik schrik daarvan, het ziet er zo professioneel uit”, vindt KVNR-directeur Annet Koster over verspreide beelden van de aanval op de Magic Seas.

Nadat de aanvallers het schip hadden ingenomen, is te zien dat ze er explosieven tot ontploffing brengen en het laten zinken. Volgens Koster is dat een verschil met wat werd gezien bij veel van de eerdere aanvallen, die meer “houtje-touwtje” leken.

Houthi-rebellen voeren sinds eind 2023 aanvallen uit op schepen, naar eigen zeggen uit solidariteit met Palestijnen in Gaza die worden aangevallen door Israël. Maar aan het laten zinken van de Magic Seas en de dodelijke aanval op de Eternity C deze week ging juist een maandenlange periode van relatieve rust in de Rode Zee vooraf. Daardoor waagden weer meer scheepvaartbedrijven zich in de Rode Zee.

Geopolitieke conflicten

Voor Nederlandse reders die onder Nederlandse vlag varen verandert nu niet veel. Veiligheid van zeevarenden is volgens de KVNR de primaire zorg van de reders. Ze voeren daarom al niet door de Rode Zee, maar namen de veel langere route via Kaap de Goede Hoop. Voor hen is het door Nederlandse regels op dit moment ook niet mogelijk om met beveiligers aan boord door de Rode Zee te varen. Maar “een enkeling” onder de Nederlandse reders trok de laatste tijd wel onder buitenlandse vlag door de belangrijke vaarweg omdat dit tijd en geld scheelt.

“Er zijn niet direct legere schappen en ook de prijzen en kosten voor transport blijven meevallen, ook door de capaciteit in de markt. Deze aanvallen worden al uitgevoerd al sinds november 2023, dus we zijn het in die zin al gewend”, zegt Koster, die daarbij aanvult dat de situatie in de Rode Zee nooit normaal mag worden gevonden.

Ze is ook bezorgd dat de internationale scheepvaart dreigt te worden meegezogen in geopolitieke conflicten. “De link met Israël is bij de aanvallen in de Rode Zee soms ver te zoeken en soms onjuist”, zegt ze. “Er zijn verschillende haarden in de wereld waar onrust is. Als daarbij telkens de internationale economie wordt verstoord gaan we daar veel van merken.”

Vrouw (29) komt om bij ongeval in Geleen

Transport Online
-
0
Vrouw (29) komt om bij ongeval in Geleen

GELEEN – Op woensdagmiddag heeft zich op de Westelijke Randweg een ernstig verkeersongeval voorgedaan waarbij een 29-jarige vrouw uit Maastricht om het leven is gekomen. Het slachtoffer overleed ter plaatse aan haar verwondingen, meldt de politie.

Het ongeval vond rond 16:00 uur plaats en betrof een frontale botsing tussen twee voertuigen.

De bestuurder van het andere voertuig raakte gewond, maar kon ter plaatse medische hulp ontvangen. Een inzittende van dat voertuig is met de ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

De Westelijke Randweg is na het ongeval afgesloten voor sporenonderzoek. De politie onderzoekt nog hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren en spreekt met getuigen om de toedracht in kaart te brengen.

Internationale scheepvaartorganisaties veroordelen aanvallen in Rode Zee: ‘Levens van zeevarenden in gevaar’

Transport Online
-
0
Internationale scheepvaartorganisaties veroordelen aanvallen in Rode Zee: ‘Levens van zeevarenden in gevaar’

ROTTERDAM – Vijf toonaangevende internationale scheepvaartorganisaties, waaronder de International Chamber of Shipping (ICS), BIMCO, European Community Shipowners’ Associations (ECSA), INTERCARGO en INTERTANKO, hebben zich in een gezamenlijke verklaring uitgesproken over de recente aanvallen op koopvaardijschepen in de Rode Zee. Volgens de organisaties zijn hierbij onschuldige zeevarenden om het leven gekomen.

De verklaring volgt op twee aanvallen van de afgelopen dagen, waarbij één schip zonk en een ander zwaar beschadigd raakte. “Deze aanvallen tonen een harteloze minachting voor het leven van onschuldige civiele zeevarenden”, aldus de organisaties. “Met tragische en onvermijdelijke gevolgen: er zijn mensen omgekomen.”

De ondertekenaars sluiten zich aan bij de veroordeling van de aanvallen door de secretaris-generaal van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) en roepen alle betrokken partijen op de veiligheid van zeevarenden in deze cruciale transportroute te waarborgen. “De Rode Zee is een vitale waterweg voor het vervoer van voedsel, goederen en energie waar de wereldeconomie op steunt.”

Volgens de organisaties onderstrepen de recente incidenten de noodzaak voor blijvende en krachtige inzet van landen om de scheepvaart en internationale zeeroutes te beschermen. “Wij dringen erop aan dat de internationale normen rond vrijheid van navigatie en de bescherming van mensenlevens worden erkend, gehandhaafd en verdedigd.”

Rutte houdt vol: gevaar simultane aanval China en Rusland groeit

Transport Online
-
0
Rutte houdt vol: gevaar simultane aanval China en Rusland groeit

BERLIJN – NAVO-topman Mark Rutte blijft erbij dat er een groeiend gevaar is van een gelijktijdige aanval van Rusland en China op het Westen en zijn bondgenoten. Er kwam veel kritiek op die waarschuwing, waarvoor critici geen grond zien.

“Het risico is steeds groter dat Xi Jinping, voordat hij Taiwan aanvalt, zijn hulpje in dit alles, Vladimir Poetin, opbelt om hem te vragen ons bezig te houden in dit deel van Europa”, herhaalde Rutte woensdag.

In een interview afgelopen weekend in The New York Times had de Nederlandse secretaris-generaal van de NAVO daarvoor ook al gewaarschuwd. Dat kwam hem op het verwijt van bangmakerij te staan.

“De veronderstelling is gebaseerd op veel gesprekken die we hebben gehad en natuurlijk wat we van onze bronnen weten”, zei Rutte tijdens een bezoek aan de Duitse bondskanselier Friedrich Merz. De dreiging van Rusland en van China zijn meer en meer verbonden, wil hij maar zeggen.

Kamer onderbreekt reces voor steunpakket aan scheepsbouwer Damen Naval

Transport Online
-
0
Kamer onderbreekt reces voor steunpakket aan scheepsbouwer Damen Naval

DEN HAAG – De Tweede Kamer komt donderdag terug van zomerreces om te stemmen over de vraag of ze zich voldoende geïnformeerd acht voor het geven van staatssteun aan een niet nader genoemd bedrijf.

Ingewijden bevestigen na berichtgeving van verschillende media dat het kabinet een overbruggingskrediet wil verschaffen aan scheepsbouwer Damen Naval.

De Tweede Kamer is vertrouwelijk geïnformeerd over de steunoperatie, waarmee een bedrag van 270 miljoen euro gemoeid zou zijn. In de Kamer leven al langer zorgen over de toekomst van het bedrijf, dat in problemen is geraakt door vertraging bij de oplevering van fregatten voor de Duitse marine.

Er is Defensie veel aan gelegen om Damen Naval op de been te houden. De Nederlandse marine heeft ook een aantal grote orders uitstaan bij het bedrijf.

Damen weigerde commentaar te geven op het nieuws.

Houthi’s claimen aanval op vrachtschip ‘Eternity C’ in Rode Zee

Transport Online
-
0
Houthi’s claimen aanval op vrachtschip ‘Eternity C’ in Rode Zee

SANAA – De Jemenitische Houthi’s claimen verantwoordelijk te zijn voor het tot zinken brengen van het schip Eternity C in de Rode Zee. Het vrachtschip werd eerder deze week aangevallen.

De groep, die een deel van Jemen onder controle heeft, zegt een aantal bemanningsleden te hebben “gered”. Die zouden zijn voorzien van medische hulp en naar een “veilige locatie” zijn gebracht.

Bronnen bij bedrijven die betrokken zijn bij de reddingsoperatie, melden vier doden, zes geredde opvarenden en vijftien vermisten.

Het schip zou woensdagochtend zijn gezonken, na aanvallen op maandag en dinsdag. De Houthi’s claimden eerder ook al een soortgelijke aanval op een ander vrachtschip, de Magic Seas. Dat vaartuig werd afgelopen zondag aangevallen, de eerste aanval op de scheepvaart in de Rode Zee in maanden. De opvarenden konden worden geëvacueerd voordat het schip zonk.

Zeeman verkoopt minder kleding door logistieke problemen

Transport Online
-
0
Zeeman verkoopt minder kleding door logistieke problemen

ALPHEN AAN DEN RIJN – Budgetkledingwinkelketen Zeeman heeft vorig jaar minder kleding en andere artikelen verkocht, mede door logistieke problemen. Daardoor lukte het ook niet om winst in de boeken te schrijven, heeft de onderneming naar buiten gebracht in zijn maatschappelijk jaarverslag.

De consumentenomzet zakte van 974 miljoen euro in 2023 naar 969 miljoen euro vorig jaar. Volgens Zeeman had de omzetdaling te maken met de mechanisatie van zijn distributiecentrum. Daarbij speelden problemen, waardoor Zeeman zijn winkels in de eerste maanden van vorig jaar minder goed kon bevoorraden.

Vervolgens had Zeeman een moeilijke periode door regenval en relatief koud weer in juni vorig jaar. In de tweede helft van het jaar ging het wel weer beter met de omzet, maar niet genoeg om de afname uit de eerste zes maanden te compenseren. Gemeten in aantal verkochte artikelen gingen de verkopen vorig jaar omlaag van 281 miljoen naar 270 miljoen.

Operatie genormaliseerd

De logistieke problemen drukten niet alleen op de omzet, ze zorgden ook voor hoge eenmalige kosten. “Zonder deze twee zaken hadden we ongeveer hetzelfde resultaat als in 2023 behaald”, aldus de keten. Hoe groot het verlies precies was, maakte Zeeman niet bekend.

Foto: Zeeman

De onderneming wees in het rapport verder op de onzekere situatie in de wereld. “Over het algemeen waren consumenten in het eerste kwartaal van 2025 minder geneigd om te kopen. We gaan ervan uit dat dit de rest van het jaar zo zal blijven en wellicht ook daarna.”

Niettemin zag Zeeman in de eerste drie maanden van 2025 een verder herstel van de omzet, in lijn met de tweede helft van vorig jaar. Volgens de keten is de operatie in het distributiecentrum inmiddels weer genormaliseerd. Zeeman telt bijna 1400 winkels in acht Europese landen.

Vier aanhoudingen voor grootschalige drugssmokkel in bloemenkarren naar Scandinavië en het VK

Transport Online
-
0
Vier aanhoudingen voor grootschalige drugssmokkel in bloemenkarren naar Scandinavië en het VK

RIDDERKERK/URK/MAASSLUIS – De politie heeft op woensdag 9 juli vier mannen aangehouden die worden verdacht van betrokkenheid bij de smokkel van meer dan 750 kilo cocaïne, verstopt in bloemenkarren. De verdachten zijn een 49-jarige man uit Ridderkerk, twee 37-jarige mannen uit Urk en een 50-jarige man uit Maassluis.

De arrestaties zijn het vervolg op een langdurig opsporingsonderzoek naar internationale drugshandel, waarbij de smokkel van verdovende middelen naar met name Scandinavië en het Verenigd Koninkrijk centraal stond. De aanleiding voor het onderzoek kwam voort uit onderschepte communicatie via versleutelde platforms als Encrochat en SkyECC.

Bij doorzoekingen op meerdere locaties zijn tienduizenden euro’s aan contant geld en diverse gegevensdragers in beslag genomen.

Transporten tussen 2020 en 2024

Uit het onderzoek van de Dienst Infrastructuur van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties, onder leiding van het Landelijk Parket, blijkt dat de verdachten tussen 2020 en 2024 meerdere drugstransporten hebben gefaciliteerd. In 2020 werd in Finland al een transport onderschept waarbij enkele van de nu aangehouden verdachten betrokken zouden zijn. Dit leidde tot samenwerking met de Finse autoriteiten.

Eén van de aangehouden verdachten werd in 2020 al in Groot-Brittannië vervolgd voor drugssmokkel, maar destijds vrijgesproken wegens gebrek aan bewijs. Hij wordt nu opnieuw verdacht van betrokkenheid bij meerdere transporten.

Camper met geheime ruimte

De aanhoudingen staan ook in verband met een eerder drugstransport in september 2024. Toen werden negen verdachten op heterdaad betrapt bij het vervoer van 130 kilo cocaïne en heroïne in een verborgen ruimte van een camper. Zeven van hen zijn vorige maand veroordeeld tot langdurige gevangenisstraffen.

Misbruik van infrastructuur

De zaak toont volgens de politie aan hoe criminele netwerken misbruik maken van de Nederlandse logistieke infrastructuur. Via snelwegen, spoor en water worden illegale goederen door het land vervoerd. De Dienst Infrastructuur speelt een belangrijke rol in het in kaart brengen en verstoren van deze criminele netwerken.

Simon Loos zet eerste twee Mercedes-Benz eActros 600 in bij Lidl

Transport Online
-
0
Simon Loos zet eerste twee Mercedes-Benz eActros 600 in bij Lidl

ALMERE – Vanaf vandaag zijn de eerste twee Mercedes-Benz eActros 600-trucks van Simon Loos in gebruik genomen bij Lidl in Almere. Met deze nieuwe elektrische trucks zetten Simon Loos en Lidl samen een stevige stap richting emissievrije distributie.

Afgelopen najaar breidde Simon Loos zijn elektrische vloot flink uit met de aanschaf van maar liefst 75 Mercedes-Benz eActros 600-trucks. Dit is ruim een verdubbeling van het huidige aantal. Wim Roks, wagenparkbeheerder bij Simon Loos, vertelt: ‘We zijn blij en trots dat we eindelijk van start gaan met deze nieuwe elektrische trucks. De afgelopen maanden hebben we ze uitgebreid en onder uiteenlopende omstandigheden getest. Dit was een groot succes. We hebben dan ook alle vertrouwen in een soepele inzet binnen onze dagelijkse operatie.’

De eActros 600 betekent een grote stap vooruit in elektrisch transport voor Simon Loos. “Tot nu toe konden we veilig ritten van zo’n 250 tot 300 kilometer plannen met onze elektrische trucks. Met de eActros 600 gaan we richting de 500 kilometer per rit. Daarmee valt voor onze operatie een belangrijke beperking weg”, aldus Roks.

Lidl versnelt transitie met 30 elektrische trucks

Van de 75 trucks worden er 30 ingezet bij Lidl. Voor hen is dit een belangrijke versnelling in de elektrificatie van haar transportactiviteiten. Lidl kondigde eind 2023 namelijk aan dat ze haar volledige bevoorrading in Nederland al vóór 2030 volledig elektrisch wil uitvoeren. Alle dieseltrucks op HVO100 worden daarom gefaseerd vervangen door de eActros 600.

Ruud Metten, Manager Transport & Innovaties Lidl Nederland: “Deze transitie is een enorme vooruitgang voor ons. Vanaf deze zomer zal 65 procent van alle trucks die onze filialen in Noord-Holland en Flevoland bevoorraden, volledig elektrisch rijden vanuit ons distributiecentrum in Almere. Hiermee zetten we een grote stap richting duurzaam en emissievrij transport.”

Voorlopers op het gebied van elektrificatie

De aflevering van de eActros 600 bij Simon Loos en Lidl markeert ook een belangrijke mijlpaal voor Mercedes-Benz Trucks. Eric Brok, CEO Daimler Truck Nederland: “Met de ingebruikname van deze eerste twee eActros 600 trucks staan we aan de vooravond van de uitlevering van een zeer grote order in Nederland. Wij zijn trots op het partnership met Mercedes-Benz truckdealer Gomes Noord-Holland en een innovatieve en professionele logistiek dienstverlener als Simon Loos. Zij zijn een van de voorlopers op het gebied van elektrificatie van hun wagenpark en hebben dan ook door de uitgebreide testen al jarenlang een bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de truck die hier nu ook daadwerkelijk in de praktijk ingezet gaat worden.”

Doden en vermisten na zinken vrachtschip Eternity C bij Jemen

Transport Online
-
0
Doden en vermisten na zinken vrachtschip Eternity C bij Jemen

ATHENE – Reddingswerkers hebben zeven opvarenden gered van een vrachtschip dat na een aanval zonk op de Rode Zee. Zij brachten meer dan 24 uur in het water door, zeggen bronnen bij veiligheidsbedrijven die zijn betrokken bij een reddingsoperatie. Vier mensen zouden zijn omgekomen en veertien personen worden nog vermist.

De Eternity C verging nadat het deze week was aangevallen, naar verluidt met onder meer zeedrones die vanaf boten waren afgevuurd.

In de regio hebben de Houthi’s, een gewapende groep uit Jemen, herhaaldelijk schepen onder vuur genomen. Ze hebben de verantwoordelijkheid voor het tot zinken brengen van het vaartuig niet opgeëist, maar verklaarden wel achter de recente aanval te zitten op het vrachtschip Magic Seas.

De Eternity C had een overwegend Filipijnse bemanning aan boord en enkele beveiligers. Er wordt rekening mee gehouden dat een deel van de opvarenden is ontvoerd door de Houthi’s.

Gemeente Tynaarlo: meelbrief was gericht aan burgemeester

Transport Online
-
0
Gemeente Tynaarlo: meelbrief was gericht aan burgemeester

VRIES – De ‘poederbrief’ waarin uiteindelijk meel met een koekjesrecept bleek te zitten, zag er “anders” uit en was gericht aan de burgemeester. Dat zegt een woordvoerder van de gemeente Tynaarlo.

De Drentse gemeente meldde dat meerdere gemeenten, mogelijk tweehonderd, de brief hadden ontvangen. Het gemeentehuis van Tynaarlo werd na de vondst ontruimd.

Tynaarlo werd door een andere gemeente getipt over de meelbrief, waardoor “we hem snel konden herkennen en ongeopend konden overhandigen aan de politie”, aldus de woordvoerder. Die noemt de ontruiming de juiste beslissing, want dat het om onschuldig meel en reclame bleek te gaan “kon je niet zien aan de buitenkant”. Volgens haar zat “de schrik er goed in” en had de vondst “een behoorlijke impact op mensen”.

Na een rondgang van het ANP hebben inmiddels meer dan tien gemeenten laten weten de brief ontvangen te hebben. Het gaat onder meer om Amersfoort, Hoogeveen, Hilversum en Waddinxveen.

Terminal Global Energy Storage in Rotterdam verkocht aan Tepsa

Transport Online
-
0
Terminal Global Energy Storage in Rotterdam verkocht aan Tepsa

ROTTERDAM – Global Energy Storage Group (GES) heeft zijn terminal in de Rotterdamse haven verkocht aan het Europese opslagbedrijf Tepsa. De overname omvat een tankopslagcapaciteit van 212.000 m³ en circa 18 hectare ontwikkelgrond in het Europoortgebied.

Met de verkoop richt GES zich volledig op verdere uitbreiding in Azië, met een sterke focus op de strategisch gelegen terminal in Port Klang, Maleisië. Volgens CEO Peter Vucins vormt de transactie een belangrijk moment in de investeringsstrategie van het bedrijf: “Een deel van investeren is waarde op het juiste moment verzilveren. Voor ons was dit het juiste moment. Onze aandacht ligt nu volledig op groei in Azië, met Port Klang als kernpunt.”

De verkoop betekent ook dat GES geen activa meer bezit in Nederland. De Rotterdamse vestiging wordt volgens GES overgedragen aan een “hoogwaardige opvolgende eigenaar” die in staat is het potentieel van de terminal verder te benutten. Voor de aandeelhouders van GES zou de transactie een aantrekkelijk rendement opleveren.

De operationele activiteiten in Rotterdam zijn volgens het bedrijf gedurende de eigendomsperiode veilig, betrouwbaar en toekomstgericht uitgevoerd.

Tepsa is actief in de opslag van vloeibare bulk en gassen in verschillende Europese havens. Met de overname breidt het bedrijf zijn positie op de Noordwest-Europese markt verder uit.

De financiële details van de overname zijn niet bekendgemaakt. GES wordt gesteund door investeerders Bluewater en White Deer, die een belangrijke rol spelen in de internationale groeistrategie van het bedrijf.

Transportondernemer onder druk gezet tot betaling: dader veroordeeld in hoger beroep

Transport Online
-
0
Transportondernemer onder druk gezet tot betaling: dader veroordeeld in hoger beroep

’s-HERTOGENBOSCH – Het gerechtshof in ’s-Hertogenbosch heeft een 50-jarige man veroordeeld voor het wederrechtelijk dwingen van een transportondernemer tot het betalen van een geldbedrag. Dat blijkt uit een woensdag door de rechtbank gepubliceerde uitspraak. De man heeft zich schuldig gemaakt aan ernstige intimidatie en bedreiging om een betaling van € 8.000 af te dwingen. Ook werd hij schuldig bevonden aan een poging tot herhaalde afpersing enkele maanden later.

Het slachtoffer, eigenaar van een transportbedrijf in Bergen op Zoom, werd in 2019 door de verdachte benaderd met persoonlijke informatie en geconfronteerd met de eis om € 100.000 te betalen. Toen de ondernemer weigerde, volgden maandenlang dreigende berichten, telefoontjes en intimiderend gedrag. Onder psychische druk besloot het slachtoffer uiteindelijk € 8.000 over te maken, in de hoop van de bedreigingen af te zijn.

In september 2019 hervatte de verdachte zijn pogingen tot afpersing via tientallen berichten waarin hij aandrong op een nieuwe ontmoeting en betaling. De rechter kwalificeerde dit als poging tot wederrechtelijke dwang. Uit politieonderzoek bleek dat de verdachte tussen juni en oktober 2019 meer dan 100 berichten en oproepen verstuurde naar het slachtoffer.

Het hof legde een taakstraf van 80 uur op, evenals een voorwaardelijke gevangenisstraf van 1 maand, met een proeftijd van 2 jaar. Daarnaast moet de verdachte het slachtoffer € 8.000 aan materiële schadevergoeding betalen, vermeerderd met wettelijke rente, en is hij veroordeeld tot het betalen van € 1.426 aan proceskosten. Een aanvullende eis voor immateriële schade van € 10.000 werd afgewezen.

Volgens het hof was sprake van “zodanige psychische druk dat het slachtoffer daaraan geen weerstand kon bieden.” Het verweer van de verdachte dat het zou gaan om een mislukte zakelijke afspraak werd door het hof als ongeloofwaardig terzijde geschoven.

Vuurwapens en raketwerper in kinderkamer: OM eist tot 9 jaar cel

Transport Online
-
0
Vuurwapens en raketwerper in kinderkamer: OM eist tot 9 jaar cel

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft woensdag bij de rechtbank in Rotterdam celstraffen van 2,5 tot 9 jaar geëist tegen vijf verdachten in een omvangrijke zaak rond wapenhandel en drugsbezit. In woningen in Rotterdam werd onder meer een geladen raketwerper, vuurwapens en cocaïne aangetroffen – deels opgeslagen in een kindertas en in ruimtes waar ook een jong kind verbleef.

De politie kwam de verdachten op het spoor na een tip in augustus 2023 over een Nederlands-Colombiaanse vrouw die zich zou bezighouden met drugshandel. Ontsleutelde chatberichten uit SkyECC bevestigden haar betrokkenheid en brachten meer verdachten in beeld, waaronder twee halfbroers (31 en 46 jaar) uit respectievelijk Zoetermeer en Rotterdam.

Tijdens het internationale onderzoek, onder leiding van het Landelijk Parket en in samenwerking met Colombia, werden meerdere woningen doorzocht. In Rotterdam-Zuid trof de politie bij een 49-jarige vrouw onder haar bed een geladen raketwerper met granaat aan. De Explosieven Opruimingsdienst moest worden ingeschakeld vanwege het gevaar. In dezelfde woning werden ook een machinegeweer en meerdere vuurwapens gevonden, onder meer verstopt in een Spiderman-kindertas.

In de woning van haar 29-jarige dochter werden nog eens vijf vuurwapens en dertien blokken cocaïne aangetroffen, deels in een meterkast. Daarnaast werd in totaal €220.000 aan contant geld in beslag genomen. Volgens het OM gebruikten de broers de woningen vermoedelijk als opslaglocaties.

Het OM spreekt van een ernstig feitencomplex en benadrukt het levensgevaar van de situatie: “De wapens en drugs lagen voor het grijpen in woningen waar een jong kind verbleef. De vuurwapens lagen zelfs in dezelfde kamer als het kinderbedje. Zelfs het bewaren van wapens in een kindertas ging deze verdachten niet te ver.”

De hoogste strafeis – 9 jaar cel – is gericht tegen de 31-jarige man uit Zoetermeer. Hij wordt verdacht van wapenhandel, drugshandel en witwassen van in totaal €812.000. Zijn halfbroer hoorde 7 jaar cel tegen zich eisen. Tegen de moeder en dochter, in wier woningen de wapens en drugs werden gevonden, eiste het OM ieder 5 jaar gevangenisstraf. De 40-jarige man uit Rotterdam die de raketwerper leverde, moet wat het OM betreft 2,5 jaar de cel in.

De Nederlands-Colombiaanse vrouw, eerder aangehouden in Colombia, is inmiddels uitgeleverd aan Nederland en zal later worden berecht.

De rechtbank doet op 28 juli uitspraak in de zaak.

Kabinet verhoogt boetes voor uitbuiting van arbeidskrachten

Transport Online
-
0
Kabinet verhoogt boetes voor uitbuiting van arbeidskrachten

DEN HAAG – Het kabinet heeft besloten om de boetes voor bedrijven die arbeidswetten overtreden fors te verhogen. Deze maatregel is genomen om de uitbuiting van met name arbeidsmigranten tegen te gaan en eerlijke arbeidsvoorwaarden te bevorderen.

Minister van Hijum van Sociale Zaken en Werkgelegenheid: “Met de hogere boetes wil ik een duidelijk signaal afgeven: we tolereren niet langer de uitbuiting van arbeidskrachten. Bedrijven die zich hier schuldig aan maken zullen zwaarder worden gestraft. Werkgevers mogen de wet niet bewust overtreden omdat het naleven van de regels meer kost dan de winst die ze maken door lage lonen. Dat voorkomen we nu met deze maatregel.”

De hogere boetes gaan voor de volgende wetten gelden: De inzet van illegale arbeid (Wav), voor het betalen van het Wettelijk minimumloon en de minimumvakantiebijslag (Wml), bij de inzet van arbeidskrachten via uitlening (Waadi) en de wet die gaat over de arbeidsvoorwaarden voor gedetacheerde werknemers in de EU (WagwEU).

De boetes zullen flink hoger worden omdat ze met terugwerkende kracht worden geïndexeerd. De boetes zijn de afgelopen jaren niet aangepast, de verwachting is dat ze met ongeveer 18% per overtreding zullen stijgen. Vanaf nu zal er wel jaarlijks een indexatie plaatsvinden van de bedragen, zodat de boetes serieus worden genomen en effect blijven hebben. Meer informatie over de verhoging van de boetes volgt begin 2026.

1...111112113...401Pagina 112 van 401

Vraag & Aanbod

» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...