UTRECHT – Vakbond FNV is teleurgesteld over de opstelling van werkgevers tijdens de onderhandelingen over de cao Beroepsgoederenvervoer. Volgens de vakbond komen werkgevers nauwelijks tegemoet aan voorstellen om de transportsector aantrekkelijker te maken voor werknemers. Een concreet loonbod ligt er bovendien nog niet. FNV uit daarnaast kritiek op voorstellen om werknemers flexibeler in te zetten en de loondoorbetaling bij herhaald ziekteverzuim te beperken.
Dat meldt FNV in een update over de cao-onderhandelingen van vrijdag 6 november 2026. De vakbond stelt dat werkgevers al jarenlang waarschuwen voor grote personeelstekorten in het beroepsgoederenvervoer, maar onvoldoende bereidheid tonen om de arbeidsvoorwaarden en werkomstandigheden te verbeteren.
Volgens FNV hangen de personeelstekorten voor een belangrijk deel samen met de omstandigheden waaronder vrachtwagenchauffeurs en andere medewerkers in de sector hun werk moeten uitvoeren. Daarom heeft de vakbond in haar voorstellenbrief sterk ingezet op maatregelen die het werk aantrekkelijker moeten maken.
Werkgevers wijzen op stijgende kosten
Tijdens de onderhandelingen hebben werkgevers volgens FNV opnieuw gewezen op de moeilijke financiële situatie in de transportsector. Daarbij noemen zij onder meer teruglopende transportvolumes, stijgende kosten als gevolg van de vrachtwagenheffing en toenemende verkeerscongestie.
Tegenover deze uitdagingen staan volgens de vakbond echter voorstellen die de arbeidsvoorwaarden van werknemers niet verbeteren.
Zo willen werkgevers volgens FNV dat medewerkers flexibeler worden ingezet. Daarnaast zouden zij de loondoorbetaling tijdens ziekte willen beperken voor werknemers die regelmatig ziek zijn.
Een loonvoorstel hebben de werkgevers volgens de vakbond nog niet gedaan.
“Maakt dit de sector aantrekkelijker? Wij denken van niet”, stelt FNV.
Discussie over voorspelbare werktijden
Een belangrijk onderwerp tijdens de cao-onderhandelingen is de voorspelbaarheid van werktijden. FNV wil afspraken maken die zorgen voor een betere balans tussen werk en privé en werknemers meer zekerheid geven over hun roosters.
Volgens de vakbond is dat noodzakelijk om het beroepsgoederenvervoer aantrekkelijker te maken voor bestaande en nieuwe medewerkers.
FNV stelt dat werkgevers nauwelijks willen praten over de voorstellen die de vakbond hierover heeft ingediend. In plaats daarvan zouden zij afspraken willen maken die volgens FNV zelfs ongunstiger zijn dan de huidige wettelijke regels voor voorspelbare werktijden.
De vakbond wijst erop dat werknemers volgens de door FNV aangehaalde regels minimaal 28 dagen van tevoren moeten weten op welke dagen zij werken. De concrete werktijden moeten volgens de vakbond minimaal vier dagen van tevoren bekend zijn.
FNV erkent dat werkzaamheden in het beroepsgoederenvervoer niet altijd volledig voorspelbaar zijn. Transportopdrachten, verkeersomstandigheden en andere factoren kunnen ervoor zorgen dat planningen moeten worden aangepast.
Volgens de vakbond betekent dit echter niet dat werkgevers geen betere afspraken kunnen maken over de inzet van personeel.
“Natuurlijk weten we dat het werk in onze sector soms onvoorspelbaar is. Maar een groot deel van het werk is wel degelijk te plannen”, aldus FNV.
Vakbond wil voorstellen opnieuw op tafel
FNV vindt dat de werkgevers onvoldoende aandacht besteden aan de voorstellen die werknemers zelf hebben aangedragen.
Volgens de vakbond moeten de onderhandelingen niet uitsluitend gaan over kostenbeheersing en flexibiliteit voor werkgevers, maar juist ook over maatregelen die de werkdruk verminderen en het beroepsgoederenvervoer aantrekkelijker maken.
De vakbond wil daarom de druk op werkgevers opvoeren om haar voorstellen alsnog serieus te bespreken.
FNV roept werknemers op om aan te geven welke twee voorstellen volgens hen tijdens de volgende onderhandelingsronde in ieder geval besproken moeten worden.
Daarnaast vraagt de vakbond medewerkers om hun ervaringen te delen over de manier waarop hun werkgever omgaat met roosters en de bekendmaking van werktijden.
Deze praktijkvoorbeelden wil FNV gebruiken om tijdens de onderhandelingen duidelijk te maken waarom betere afspraken noodzakelijk zijn.
Volgende onderhandelingsronde op 26 november
De cao-onderhandelingen worden op donderdag 26 november 2026 voortgezet. FNV wil de werkgevers dan confronteren met de reacties en ervaringen die werknemers de komende periode aanleveren.
De vakbond benadrukt dat een aantrekkelijkere transportsector noodzakelijk is om de personeelstekorten aan te pakken en medewerkers voor de sector te behouden.
Volgens FNV kan dat alleen wanneer werkgevers bereid zijn serieus te onderhandelen over betere arbeidsvoorwaarden, meer voorspelbaarheid en een betere werk-privébalans.
Een concreet loonbod van werkgevers ontbreekt vooralsnog. Ook over de andere voorstellen is volgens FNV nog onvoldoende vooruitgang geboekt.
