SCHIPHOL – Schiphol heeft dnata, KLM en Viggo geselecteerd als de drie grondafhandelaren die vanaf 2027 verantwoordelijk worden voor de bagage- en vliegtuigafhandeling op de luchthaven. Met de keuze voor drie partijen komt een einde aan de huidige open markt met zes afhandelingsbedrijven.
De selectie is onderdeel van een nieuw model voor grondafhandeling op Schiphol, waarmee de luchthaven de samenwerking, arbeidsomstandigheden en dienstverlening aan luchtvaartmaatschappijen en reizigers wil verbeteren.
Van zes naar drie afhandelaren
De drie bedrijven kwamen als beste uit de bus op basis van vijf vooraf vastgestelde kwaliteitscriteria. Daarbij werd onder meer gekeken naar dienstverlening, werkgeverschap en samenwerking.
Daarnaast worden de geselecteerde partijen verplicht om vaker materieel met elkaar te delen en verder te investeren in duurzaamheid.
Volgens Schiphol biedt het nieuwe model meer mogelijkheden om eisen te stellen aan bedrijven die actief zijn op de luchthaven.
“We zetten deze stap vooruit voor onze medewerkers, reizigers en luchtvaartmaatschappijen. De nieuwe manier waarop we grondafhandeling inrichten is een tastbaar voorbeeld van hoe we de kwaliteit van onze dienstverlening verbeteren”, zegt Patricia Vitalis, Chief Operating Officer van Royal Schiphol Group.
“Het biedt medewerkers de fijne werkplek die nodig is om elke dag een topprestatie te leveren. In het oude model met een open markt was het onvoldoende mogelijk om duidelijke eisen te stellen aan partijen. Dat doorbreken we nu.”
Overgang zonder banenverlies
De overgang naar het nieuwe model betekent dat medewerkers mogelijk bij een andere werkgever in dienst komen. Schiphol, de vakbonden en de afhandelingsbedrijven besteden volgens de luchthaven daarom veel aandacht aan een zorgvuldige overgang.
Volgens Schiphol gaat er door de reorganisatie geen werk verloren op de luchthaven. Het uitgangspunt is dat medewerkers van werk naar werk worden begeleid met behoud van hun arbeidsvoorwaarden.
Daarover zijn afspraken gemaakt tussen de werkgeversvereniging van afhandelaren (WPBL) en vakbond FNV.
Definitieve gunning in derde kwartaal
De aanbesteding volgt op een besluit van de minister van Infrastructuur en Waterstaat om de markt voor grondafhandeling op Schiphol te reguleren.
De definitieve gunning van de concessies wordt in het derde kwartaal van 2026 verwacht. Daarna volgt een overgangsperiode. Schiphol verwacht dat luchtvaartmaatschappijen eind 2026 contracten met de nieuwe afhandelaren hebben afgesloten, zodat medewerkers begin 2027 duidelijkheid krijgen over hun toekomstige werkgever.
De nieuwe samenwerkingen moeten in het tweede kwartaal van 2027 van start gaan.
dnata behoudt grondafhandelingslicentie op Schiphol voor zeven jaar
