BRUSSEL – European Transport Workers’ Federation (ETF) waarschuwt dat de militaire mobiliteitsplannen van de Europese Commissie ten koste kunnen gaan van de rechten, veiligheid en arbeidsomstandigheden van miljoenen transportmedewerkers in Europa. Dat staat in een nieuw position paper over het zogenoemde Military Mobility Package.
De Europese Commissie presenteerde het pakket eind 2025 om militair transport binnen de Europese Unie sneller en eenvoudiger te maken. Het plan, ook wel omschreven als een “militair Schengen”, moet grensoverschrijdend transport van militair materieel, goederen en personeel vergemakkelijken door regels te harmoniseren en infrastructuur beter geschikt te maken voor militaire mobiliteit.
Volgens ETF wordt daarbij echter nauwelijks rekening gehouden met de rol van civiele transportmedewerkers. De vakbond stelt dat transportarbeiders nergens expliciet worden genoemd in de voorstellen, terwijl zij juist cruciaal zijn voor de uitvoering van militaire transporten.
De vakbond vreest dat nieuwe uitzonderingsregels zullen leiden tot verdere verslechtering van de arbeidsomstandigheden in de sector. Zo voorziet het voorstel in mogelijke uitzonderingen op cabotageregels en rij- en rusttijden voor militaire transporten. ETF waarschuwt dat hierdoor chauffeurs langer moeten werken en de druk op de toch al zwaar belaste transportsector verder toeneemt.
Ook spreekt ETF zorgen uit over het noodmechanisme EMERS, waarmee de Europese Commissie in crisissituaties vergaande uitzonderingsmaatregelen kan invoeren. Volgens de vakbond zijn de criteria daarvoor te vaag geformuleerd, waardoor uitzonderingen mogelijk te snel worden toegepast.
Daarnaast vreest ETF dat chauffeurs in noodsituaties tot twaalf weken achter elkaar zouden kunnen rijden met slechts één rustperiode van 24 uur. De vakbond noemt dat onacceptabel en verwijst naar eerdere tijdelijke uitzonderingen tijdens de coronapandemie, die volgens ETF leidden tot oververmoeidheid en verslechterde arbeidsomstandigheden.
ETF benadrukt verder dat transportpersoneel het recht moet behouden om militaire transporten te weigeren op basis van gewetensbezwaren. Ook moet volgens de organisatie duidelijk worden vastgelegd dat werknemers niet automatisch kunnen worden gevorderd bij eventuele nationale noodmaatregelen of requisitieregelingen.
Verder pleit de vakbond voor extra investeringen in spoorinfrastructuur, opleidingen, veilige parkeerplaatsen en betere arbeidsvoorwaarden om de transportsector weerbaarder te maken. Volgens ETF hebben jarenlange liberalisering en privatisering geleid tot personeelstekorten en kwetsbare logistieke ketens.
De organisatie stelt dat militaire paraatheid nooit boven fundamentele werknemersrechten, veiligheid en sociale bescherming mag worden geplaatst.
