LUXEMBURG – Achttien Europese lidstaten hebben maandag in Luxemburg een gezamenlijke intentieverklaring ondertekend voor grootschalige grensoverschrijdende testlocaties voor autonome voertuigen. Het initiatief moet de invoering van zelfrijdende voertuigen in Europa versnellen, onder meer in het openbaar vervoer, transport en logistiek.
De overeenkomst werd ondertekend door transportministers uit onder meer Nederland, België, Duitsland, Frankrijk, Italië, Polen en Zweden, samen met Europees commissaris voor Duurzaam Transport en Toerisme Apostolos Tzitzikostas.
Volgens de Europese Commissie is het initiatief onderdeel van het Europese Automotive Action Plan en moet het zorgen voor een veilige, gecoördineerde en concurrerende uitrol van autonome voertuigen in Europa.
De deelnemende landen willen gezamenlijk werken aan geharmoniseerde regelgeving, vergunningprocedures en goedkeuringsprocessen voor zelfrijdende voertuigen. Ook moeten grootschalige praktijktesten en toekomstige commerciële inzet over landsgrenzen heen eenvoudiger worden gemaakt.
In de verklaring staat dat de deelnemende landen willen streven naar gezamenlijke technische eisen voor autonome voertuigen en wederzijdse erkenning van goedgekeurde voertuigen binnen de testgebieden. Daarbij moet grensoverschrijdend gebruik zonder veiligheidschauffeur eenvoudiger worden.
Het initiatief richt zich nadrukkelijk ook op toepassingen in vrachtvervoer en logistiek. Volgens de verklaring moeten autonome voertuigen bijdragen aan betere verkeersveiligheid, duurzamere mobiliteit en efficiëntere logistieke oplossingen.
Daarnaast willen de deelnemende landen samenwerken met regionale overheden, vervoerders en technologiebedrijven om nieuwe toepassingen te ontwikkelen. Daarbij wordt gekeken naar de inzet van digitale infrastructuur en intelligente transportsystemen voor monitoring en opschaling van autonome mobiliteit.
De landen benadrukken ook het belang van Europese technologie en industrie. In de intentieverklaring staat dat voorkeur kan worden gegeven aan voertuigen, software en systemen die een belangrijke bijdrage leveren aan de Europese automotive- en mobiliteitssector. Niet-Europese bedrijven kunnen deelnemen, maar moeten daarbij samenwerken met een Europese partner.
Verder willen de landen veiligheidsgegevens, zoals ongevallen- en cybersecuritymeldingen, onderling delen en samenwerken met de Europese Commissie bij de verdere ontwikkeling van autonome voertuigen.
Als eerste ondersteunende maatregel reserveert de Europese Unie via de Connecting Europe Facility (CEF) in 2026 twintig miljoen euro voor digitale infrastructuur voor autonoom rijden.
