HEERENVEEN – Bakker Transport & Warehousing zet verder in op elektrisch transport. Na een succesvol eerste jaar met een Volvo FM Electric 4×2-trekker neemt het Friese transportbedrijf binnenkort een tweede elektrische Volvo-truck in gebruik. De nieuwe truck wordt opnieuw geleverd door Volvo Trucks-dealer LVS Trucks.
De eerste elektrische trekker werd een jaar geleden ingezet voor winkeldistributie in Noord-Nederland. Volgens Bakker Transport heeft de truck in het eerste jaar maar liefst 185.000 kilometer gereden.
“Het eerste jaar was echt pionieren en avonturieren”, zegt commercieel directeur Nic Bakker. “We wilden het maximale uit de mogelijkheden van deze truck halen voor onze klant. Tegelijkertijd was het voor ons een leerproces in alle lagen van het bedrijf. Dat we in één jaar 185.000 kilometer hebben gereden, hadden we vooraf niet durven denken.”
Truck rijdt dag en nacht
Volgens Bakker is de inzet van de elektrische truck tot in detail gepland. De truck rijdt dag en nacht in meerdere shifts en wordt op vaste momenten geladen bij het distributiecentrum van de opdrachtgever.
“In een etmaal plannen we vier laadmomenten. Na elke shift staat de truck ongeveer twee uur aan de laadpaal. Daarnaast laden we twee keer kort bij tijdens rustmomenten”, aldus Bakker.
Om tijd te besparen worden de accu’s doorgaans tot 85 à 90 procent opgeladen. De laatste procenten kosten volgens het bedrijf relatief veel tijd, terwijl dat voor de dagelijkse inzet niet noodzakelijk is.
“Geen enkele keer in de werkplaats”
Wat het bedrijf vooral positief verraste, is de betrouwbaarheid van de elektrische truck. Volgens Bakker stond het voertuig in het afgelopen jaar alleen stil voor regulier onderhoud en de APK.
“Je verwacht bij een nieuwe techniek kinderziektes, maar niets is minder waar. De truck heeft alleen stilgestaan voor regulier onderhoud en de APK. Verder heeft hij geen enkele keer in de werkplaats gestaan”, zegt Bakker.
Ook de chauffeurs zijn volgens het bedrijf enthousiast over elektrisch rijden. Vooral het lagere geluidsniveau en het rustigere rijgedrag worden genoemd als voordelen.
Data en apps
Bakker Transport werkt nauw samen met LVS Trucks en maakt gebruik van Volvo Connect, het digitale platform van Volvo Trucks. Daarmee kan het bedrijf continu de prestaties van de truck volgen en routes simuleren op basis van onder meer belading, weersomstandigheden en energieverbruik.
Chauffeurs gebruiken daarnaast de My Truck App, waarmee onder andere het accuniveau kan worden gecontroleerd en de cabine op afstand kan worden voorverwarmd.
Ambitie: volledig emissievrij in 2040
Bakker Transport & Warehousing wil in 2040 volledig emissievrij werken en rijden. Om dat doel te bereiken wil het bedrijf jaarlijks twee tot drie dieseltrucks vervangen door elektrische exemplaren. Daarnaast investeert het bedrijf in een eigen laadplein en energieopwekking via 33.000 vierkante meter zonnepanelen.
“We lopen voor op onze planning”, zegt Bakker. “Er wordt vaak gezegd dat elektrisch rijden nog niet kan in de praktijk. Onze ervaring is dat het wel kan, mits je het goed organiseert.”
Bakker Transport & Warehousing werd in 1991 opgericht in Heerenveen en telt inmiddels 160 medewerkers. Het bedrijf beschikt over een wagenpark van veertig trucks en circa 60.000 vierkante meter opslagruimte.
