AKEN – Sterk schommelende brandstofprijzen en geopolitieke onzekerheid zetten Europese transportbedrijven steeds verder onder druk. Volgens telematicabedrijf Geotab kunnen alleen al onnodige stationaire draaiuren een vloot van twintig vrachtwagens bijna 3.000 euro per maand kosten.
De brandstofprijzen in Europa zijn sinds het begin van dit jaar fors gestegen. Volgens Geotab zijn de benzineprijzen in de EU gemiddeld met 17 procent omhooggegaan en dieselprijzen zelfs met 37 procent. Daarmee wordt het beperken van onnodig brandstofverbruik steeds belangrijker voor wagenparkbeheerders.
Motor draait, maar er worden geen kilometers gemaakt
Uit actuele data van Geotab blijkt dat Europese bedrijfsvoertuigen gemiddeld 53 minuten per werkdag stationair draaien. Dat komt overeen met ongeveer 14,6 procent van de totale motorlooptijd.
Per voertuig leidt dat maandelijks tot circa 67 liter dieselverbruik zonder dat daar transportprestatie tegenover staat. Bij een gemiddelde dieselprijs van 2,115 euro per liter in de EU komt dat neer op ongeveer 142 euro per voertuig per maand. Dat is zo’n 38 euro meer dan aan het begin van dit jaar.
Voor een vloot van twintig vrachtwagens lopen de maandelijkse kosten door stationair draaien daarmee op tot ongeveer 2.840 euro. Begin dit jaar lag dat bedrag nog rond de 2.080 euro. Bij een vloot van duizend voertuigen gaat het volgens Geotab om circa 142.000 euro per maand.
Niet alle stationaire tijd te vermijden
Geotab benadrukt dat niet elke minuut stationair draaien kan worden voorkomen. Voor onder meer koelaggregaten, hydraulische systemen of klimaatregeling kan een draaiende motor noodzakelijk zijn.
Toch ontstaat een aanzienlijk deel van de stilstand door processen die met betere data en meer inzicht kunnen worden geoptimaliseerd. Door stationaire draaitijd structureel te monitoren, kunnen transportbedrijven volgens Geotab gerichter besparen op brandstofkosten en de impact van prijsschommelingen beperken.
