BRUSSEL – De transportministers van de Europese Unie hebben dinsdag in een informele videoconferentie overleg gevoerd over de gevolgen van de ontwikkelingen in het Midden-Oosten voor de transportsector. Het overleg geldt als een belangrijke stap richting een gecoördineerde Europese aanpak van de sterk stijgende brandstofprijzen en de toenemende marktvolatiliteit.
Volgens brancheorganisatie International Road Transport Union (IRU) komt de bijeenkomst op een cruciaal moment. De organisatie had de afgelopen weken al herhaaldelijk aangedrongen op spoedoverleg op EU-niveau vanwege de impact van de brandstofcrisis op het wegvervoer.
De ministers benadrukten dat de stijgende brandstofkosten en prijsfluctuaties nu al grote druk leggen op transportondernemers. Dit heeft directe gevolgen voor logistieke ketens en de bevoorrading. Daarbij werd het belang onderstreept van robuuste transportnetwerken en het voorkomen van versnipperde nationale maatregelen.
De nadruk lag sterk op een gezamenlijke Europese aanpak, met een centrale rol voor de Europese Commissie. Daarmee wordt volgens de IRU gehoor gegeven aan eerdere oproepen om met één lijn te reageren op de crisis.
IRU EU-directeur Raluca Marian noemt het overleg een goede eerste stap: “Het is belangrijk dat het wegvervoer expliciet wordt erkend als een van de sectoren die het hardst wordt geraakt door de schommelende brandstofprijzen, met directe gevolgen voor passagiers en logistieke ketens in de hele EU.”
Volgens haar is vooral de nadruk op Europese coördinatie essentieel. “Dit is een goed begin, maar het gaat er nu om dat deze toezeggingen worden omgezet in concrete steun voor vervoerders in de praktijk.”
De ministers spraken ook over mogelijke maatregelen, zoals tijdelijke en gerichte steun, het inzetten van staatssteun en meer flexibiliteit in regelgeving. Tegelijkertijd moet er volgens hen een gelijk speelveld binnen de interne markt behouden blijven.
Daarnaast werd het belang benadrukt van een stabiele brandstofvoorziening en het nauwlettend monitoren van voorraden. Op korte termijn wordt prijsvolatiliteit gezien als de grootste uitdaging voor de sector.
De Europese Commissie komt naar verwachting binnenkort met een pakket aan crisismaatregelen. De IRU roept op tot snelle, effectieve en gecoördineerde actie, waarbij rekening wordt gehouden met de dagelijkse praktijk van transportbedrijven die vaak beperkte marges hebben en weinig ruimte om verdere kostenstijgingen op te vangen.
