SINGAPORE – Ook als Iran de Straat van Hormuz daadwerkelijk heropent, kampt de luchtvaart waarschijnlijk nog maanden met verstoringen van de brandstofvoorziening voor vliegtuigen. Dat heeft topman Willie Walsh van de internationale luchtvaartbrancheorganisatie IATA gezegd op een bijeenkomst in Singapore. Hij houdt er rekening mee dat kerosine voorlopig duurder blijft dan voor de uitbraak van de Iranoorlog, “wat hogere ticketprijzen betekent. Het is onvermijdelijk”.
De olieprijs zakte woensdag onder de 100 dollar per vat nadat de Amerikaanse president Donald Trump zei dat hij een staakt-het-vuren van twee weken met Iran had afgesproken. Belangrijke voorwaarde daarvoor is de onmiddellijke heropening van de Straat van Hormuz, waar normaal gesproken ongeveer een vijfde van de wereldwijde oliehandel doorheen gaat.
Walsh noemde de wapenstilstand in gesprek met journalisten “positief”. Maar hij wees ook op de door de oorlog verstoorde raffinagecapaciteit in het Midden-Oosten. Ook als olietankers weer door de zeestraat kunnen varen, zijn alle problemen volgens hem dus nog niet meteen verholpen.
Vluchten geschrapt
Dat betekent volgens Walsh dat de prijzen van vliegtuigbrandstof waarschijnlijk “nog geruime tijd hoog blijven”. Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd worstelen met een ruimschootse verdubbeling van hun brandstofkosten. Ook zijn er maatschappijen die vluchten hebben geschrapt om dreigende kerosinetekorten in sommige regio’s.
Ook het vliegverkeer in het Midden-Oosten zelf is door de oorlog drastisch afgenomen. Veel maatschappijen vliegen bijvoorbeeld niet meer op Dubai, wat normaal een grote luchtvaarthub is. Als de situatie weer veilig is, kan die situatie volgens Walsh wel snel veranderen. “Ik denk dat de Golfhubs zullen herstellen en wel heel snel.”
