SCHIPHOL – KLM Engineering & Maintenance (E&M) verkort de opleidingstijd voor vliegtuigmonteurs aanzienlijk door de inzet van een speciaal ingericht trainingsvliegtuig. Het opleidingstraject tot monteur (level 1) wordt teruggebracht van ruim twee jaar naar ongeveer negen maanden.
Het trainingsvliegtuig is een voormalig toestel uit de uitgefaseerde Boeing 737-vloot, dat volledig is ingericht voor praktijkonderwijs. Vanaf juni 2026 starten de eerste trainingsklassen met praktijklessen op het toestel.
Sneller leren door praktijkervaring
Volgens KLM E&M maakt het trainingsvliegtuig het mogelijk om monteurs sneller en efficiënter op te leiden. Waar leerlingen voorheen afhankelijk waren van onderhoudsmomenten op operationele vliegtuigen – wat vaak leidde tot wachttijden – kunnen zij nu alle onderhoudshandelingen direct en in eigen tempo oefenen.
“Met dit trainingsvliegtuig kunnen we sneller en beter inspelen op de vraag van morgen, zonder concessies te doen aan kwaliteit of veiligheid,” zegt Mathieu Essenberg, Executive Vice President van KLM E&M.
Tekort aan technisch personeel
De maatregel komt op een moment dat de vraag naar technisch personeel in de luchtvaart wereldwijd groot is. Daarnaast verwacht KLM E&M dat veel ervaren monteurs de komende jaren met pensioen gaan, wat de noodzaak vergroot om nieuw talent versneld op te leiden.
Samenwerking en innovatie
Het trainingsvliegtuig dient niet alleen als leeromgeving, maar ook als plek waar studenten, ervaren technici en experts samenwerken aan onderhoudsvraagstukken. Volgens KLM E&M draagt dit bij aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie technici die niet alleen technisch vaardig is, maar ook oog heeft voor innovatie en duurzaamheid.
Met de introductie van het trainingsvliegtuig zet KLM Engineering & Maintenance een belangrijke stap in het toekomstbestendig maken van haar opleidingsprogramma.
