LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Mercedes-Benz Trucks start in april met de verkoop van de nieuwe volledig elektrische eArocs 400. Met dit model breidt de fabrikant zijn elektrische aanbod uit naar het bouwsegment.
De eArocs 400 is speciaal ontwikkeld voor inzet in stedelijke en nabij-weg bouwprojecten. Volgens de fabrikant kan de truck, afhankelijk van de toepassing, een volledige werkdag draaien zonder tussentijds laden. Bij gebruik als betonmixer ligt de actieradius tot circa 200 kilometer, terwijl die bij inzet als kipper kan oplopen tot ongeveer 240 kilometer.
De elektrische bouwtruck werd vorig jaar gepresenteerd tijdens de bauma in München. Klanten in dertien Europese landen kunnen het model vanaf nu bestellen. De productie start naar verwachting in het derde kwartaal van 2026 in de fabriek in Wörth am Rhein, waarna de elektrische aandrijflijn wordt geïntegreerd door de Paul Group.
Tot 50 procent efficiënter dan diesel
De eArocs 400 beschikt over twee LFP-accupakketten met elk een capaciteit van 207 kWh, goed voor een hoge energie-efficiëntie en lange levensduur. Volgens de fabrikant is de truck minimaal 50 procent energie-efficiënter dan een vergelijkbare dieseltruck. Het voertuig werkt met een 800-volt systeem en kan via CCS2 met maximaal 400 kW worden geladen. Het opladen van 10 naar 80 procent duurt circa 46 minuten.
Onder de cabine bevindt zich een centrale elektromotor met een continu vermogen van 380 kW en een piekvermogen van 450 kW, gekoppeld aan een 3-traps transmissie. In combinatie met de bekende assen uit de Arocs-serie moet dit zorgen voor voldoende terreinvaardigheid op bouwplaatsen.
Varianten en inzet
De eArocs 400 komt in eerste instantie beschikbaar in uitvoeringen met een technisch toelaatbaar totaalgewicht van 37 en 44 ton, in een 8×4-configuratie en met vier wielbases. Het voertuig is geschikt voor onder meer kipper- en betonmixeropbouwen en kan worden ingezet in emissiezones en geluidsgevoelige gebieden, zoals binnensteden en nachtelijke bouwplaatsen.
Focus op veiligheid en digitalisering
De truck is uitgerust met het Multimedia Cockpit Interactive 2 en diverse rijhulpsystemen, waaronder Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 en Front Guard Assist. Deze systemen moeten chauffeurs ondersteunen bij het herkennen van gevaarlijke situaties en het voorkomen van ongevallen.
Met de introductie van de eArocs 400 zet Mercedes-Benz Trucks opnieuw een stap in de elektrificatie van zwaar transport en de verduurzaming van bouwlogistiek. Volgens het bedrijf speelt het model een belangrijke rol in de verdere CO₂-reductie van het wegtransport.
