HomeTRANSPORTNIEUWSLogistiekConsumentenrechtenkoepel BEUC blij met stap tegen onveilige Chinese pakketjes

Consumentenrechtenkoepel BEUC blij met stap tegen onveilige Chinese pakketjes

BRUSSEL – De Europese consumentenrechtenkoepel BEUC is blij dat in Brussel een akkoord is bereikt over een hervorming van de Europese douaneregels. Voortaan kunnen webshops die onveilige producten naar de Europese Unie importeren een boete krijgen. Dat moet de stroom aan pakjes uit onder meer China met spullen die niet aan Europese regels voldoen, tegengaan.

Bij BEUC aangesloten organisaties, waaronder de Consumentenbond, hebben eerder gewezen op bijvoorbeeld onveilig speelgoed en kleding met verboden chemicaliën van Aziatische webshops als Temu en SHEIN. “Europa is overspoeld door een tsunami van pakketten uit China, en de douaneautoriteiten konden dit simpelweg niet aan”, laat BEUC-voorman Agustín Reyna weten. “Deze hervorming begint het tij te keren en maakt het moeilijker voor gevaarlijke producten om de EU binnen te komen.”

De EU-lidstaten en het Europees Parlement bereikten het akkoord donderdag. Onderhandelaars kwamen overeen dat bedrijven die herhaaldelijk de import van gevaarlijke producten toestaan, een boete kunnen krijgen van maximaal 6 procent van de totale waarde van de goederen die in de voorgaande twaalf maanden in de EU zijn geïmporteerd. Brussel kan volgens de hervormingen als uiterste instrument tevens een e-commerceplatform in de ban doen.

Door het akkoord wordt uiterlijk 1 november ook een toeslag ingevoerd op elk product dat van buiten de EU naar Europese consumenten wordt verzonden. Dit moet helpen de stijgende kosten te compenseren die Europese douanediensten maken bij het verwerken van de pakketten. Hoe hoog de heffing precies wordt, is nog niet bekend. Deze kosten komen boven op de heffing van 3 euro per besteld artikel, die vanaf juli zal worden geheven op pakketten met een waarde van minder dan 150 euro.

EU maakt einde aan ‘goedkope pakketjes’: nieuwe heffing en strengere controle

Transportrisico

Van der Lee

MEER NIEUWS

Transportrisico

Van der Lee