BREDA/CUIJK – Beton- en grondstoffenbedrijf Terraq heeft een nieuwe vijfassige Scania 460G B 10×4*6 XT betonmixer in gebruik genomen. De truck is af-fabriek geleverd met een Wide Spread Triple-asconfiguratie, waardoor een wettelijk toegestaan totaalgewicht van 49 ton mogelijk is. Volgens het bedrijf was juist deze fabrieksoplossing doorslaggevend bij de keuze voor Scania.
De nieuwe mixer wordt ingezet voor langdurige projecten op het gebied van dijkversterking en -verzwaring, waarbij efficiëntie en duurzaamheid een steeds grotere rol spelen. Terraq werkt daarbij uitsluitend met bakwagens met vaste trommel en kiest bewust voor vijfassige voertuigen met een gestuurde achteras.
Brede activiteiten in grondstoffen en beton
Het familiebedrijf Terraq, dat al circa 80 jaar actief is, beschikt over een betoncentrale in Cuijk en sinds twee jaar ook over een tweede centrale in Venlo. Daarnaast is het bedrijf betrokken bij zand- en grindwinning op meerdere locaties in Nederland en net over de grens in Duitsland.
Met ongeveer vijftig medewerkers en een wagenpark van negen betonmixers, een mixerpomp, twee trekker-opleggercombinaties en vier siloauto’s bedient Terraq een groot deel van Zuid-Oost-Nederland.
Af-fabriek oplossing voor betrouwbaarheid
Volgens Terraq biedt een af-fabriek vijfasser voordelen op het gebied van onderhoud en inzetbaarheid. Dankzij de Wide Spread Triple-configuratie kan de truck optimaal worden ingezet voor zware bouw- en infrastructuurprojecten. De betonmixer is compleet geleverd, inclusief chassisafwerking en spatborden.
Elektrische trommel en inzet op HVO100
De truck is uitgerust met een 13-liter Scania Super-motor van 460 pk, gecombineerd met de robuuste XT-uitvoering voor zware inzet op bouwplaatsen. De betonmixeropbouw, verzorgd door Boogert Service & Mulder Europe, wordt volledig elektrisch aangedreven. Hierdoor kan het voertuig volgens Terraq een volledige werkdag draaien na ’s nachts laden van de batterijen.
Duurzaamheid vormt een belangrijk onderdeel van de bedrijfsstrategie. Op het dijkversterkingsproject rijden de voertuigen bovendien op HVO100-brandstof, waarmee de CO₂-uitstoot volgens het bedrijf met circa 90 procent kan worden verminderd. Terraq investeert daarnaast in een eigen laadplein en zonnepanelen om toekomstige elektrificatie van het wagenpark mogelijk te maken.
Met de aanschaf van de nieuwe Scania wil het familiebedrijf laten zien dat betrouwbaarheid, praktische inzetbaarheid en verduurzaming hand in hand kunnen gaan binnen de bouw- en grondstoffensector.
