DEN HAAG – De Nederlandse logistieke sector ondervindt in toenemende mate hinder van verouderde infrastructuur. Dat stelt Transport en Logistiek Nederland (TLN) in aanloop naar het debat in de Tweede Kamer over de Staat van de Infrastructuur. Volgens de brancheorganisatie zijn structurele en langjarige investeringen noodzakelijk om verstoringen, kostenstijgingen en strategische kwetsbaarheid van het transportnetwerk te voorkomen.
Aanleiding voor de oproep is de in december gepubliceerde rapportage Staat van de Infrastructuur, waaruit blijkt dat meer dan de helft van de bruggen, viaducten, sluizen, spoor- en vaarwegen het einde van hun technische levensduur nadert. De achterstand in onderhoud is de afgelopen jaren fors opgelopen, onder meer door een gebrek aan financiële middelen, materialen en technisch personeel. Tegelijkertijd is de belasting van het netwerk door groeiend en intensiever verkeer sterk toegenomen.
Volgens TLN leidt dit tot een toename van storingen en onverwachte uitval van infrastructuur. Dit heeft directe gevolgen voor de betrouwbaarheid van transport over weg, water en spoor. Logistieke ondernemers worden daardoor vaker geconfronteerd met vertragingen in leveringen en omrijdbewegingen, wat ook de inzet van duurzame en efficiënte vervoersoplossingen bemoeilijkt.
De brancheorganisatie benadrukt dat logistiek een essentiële randvoorwaarde vormt voor grote maatschappelijke opgaven, zoals woningbouw, economische ontwikkeling, klimaatadaptatie en nationale weerbaarheid. In een recente Kamerbrief gaf minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat aan dat binnen de huidige budgetten scherpe keuzes nodig zijn en dat zelfs basisonderhoud om prioritering vraagt.
TLN roept de politiek daarom op om nadrukkelijker de koppeling te maken tussen deze maatschappelijke ambities en de noodzaak van een robuust logistiek netwerk. Daarbij pleit de organisatie voor gerichte investeringen in onderhoud, vernieuwing en versterking van infrastructuur, met speciale aandacht voor projecten langs belangrijke logistieke corridors en mainports.
