PARIJS – De Franse wegtransportsector heeft teleurgesteld gereageerd op een overleg met de regering over de sterk gestegen dieselprijzen. Brancheorganisaties FNTR en OTRE stellen dat het overleg van 17 maart geen concrete maatregelen heeft opgeleverd om de acute financiële druk op transportbedrijven te verlichten.
Volgens de organisaties worden vervoerders geconfronteerd met snel oplopende brandstofkosten, terwijl inkomsten vaak pas later worden gerealiseerd. Hierdoor ontstaan toenemende spanningen op de marges, die in de sector traditioneel al laag zijn. In sommige gevallen leidt dit volgens de branche tot ernstige liquiditeitsproblemen en dreigt stilstand van voertuigen of zelfs faillissement op korte termijn.
Sector vraagt om directe steun
De transportorganisaties hadden gehoopt op noodmaatregelen zoals steun voor de liquiditeit, staatsgaranties op brandstofaankopen, een snellere aanpassing van indexeringsmechanismen – onder meer bij overheidscontracten – en lastenverlichting. Tot nu toe hebben zij echter alleen toezeggingen gekregen om mogelijke oplossingen te onderzoeken, zonder concrete besluiten of tijdpad.
De FNTR en OTRE pleiten voor een uitzonderlijke en gerichte financiële steun per voertuig om de verliezen als gevolg van de stijgende dieselprijzen te compenseren. Volgens de organisaties is de situatie extra zorgwekkend omdat andere Europese landen inmiddels wel specifieke steunmaatregelen voor het wegtransport hebben ingevoerd.
Risico’s voor economie en werkgelegenheid
De branche benadrukt dat het wegtransport een essentiële schakel vormt in de Franse economie en waarschuwt dat uitblijven van actie kan leiden tot een grotere economische en sociale crisis. Elke dag zonder maatregelen vergroot volgens de sector het risico op bedrijfsfaillissementen en banenverlies.
De transportorganisaties geven aan dat zij druk blijven uitoefenen op de regering om op korte termijn passende steunmaatregelen te realiseren.
