RIJSWIJK – De Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO) heeft in 2025 opnieuw een groei gezien in het aantal vergunningbewijzen voor transportondernemingen. Tegelijkertijd werkte de organisatie aan verdere digitalisering, intensievere samenwerking met handhavingsdiensten en maatregelen tegen misstanden in de sector. Dat blijkt uit het jaarverslag 2025 van de NIWO.
Meer vergunningen en focus op eerlijke markt
In het verslagjaar nam het aantal vergunningbewijzen met circa duizend toe. Daarmee blijft de vraag naar toegang tot de transportmarkt groeien. De NIWO benadrukt dat een zorgvuldige vergunningverlening bijdraagt aan een eerlijk speelveld, veilige concurrentie en duurzame marktwerking in het Europese wegtransport.
Ook werd verder gewerkt aan internationale dossiers, zoals sanctiemaatregelen tegen Russische en Wit-Russische betrokkenheid in transportbedrijven en de invoering van digitale vervoersdocumenten.
Eerste schorsing Eurovergunning
Een opvallende ontwikkeling is dat in 2025 voor het eerst een Eurovergunning van een transportonderneming tijdelijk is geschorst vanwege het overschrijden van de grenswaarde van strafpunten in het Europese ERRU-sanctieregister. Daarnaast werd de betrokken vervoersmanager tijdelijk ongeschikt verklaard.
De maatregel onderstreept volgens de NIWO het belang van naleving van regels binnen het beroepsgoederenvervoer en moet bijdragen aan een betrouwbare sector.
Digitalisering en samenwerking met handhaving
De organisatie zette in 2025 belangrijke stappen richting verdere digitalisering. Zo werd gewerkt aan de invoering van een nieuw zaaksysteem, dat naar verwachting in de tweede helft van 2026 operationeel wordt. Ook werd de overstap voorbereid naar digitale CEMT-vergunningen en werd de proef met de digitale vrachtbrief (eCMR) verlengd.
Daarnaast intensiveert de NIWO de samenwerking met instanties als de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), politie en andere toezichthouders om fraude, schijnconstructies en ondermijnende criminaliteit in de transportsector tegen te gaan.
Negatief financieel resultaat
Financieel sloot de NIWO het jaar af met een negatief resultaat van ruim € 2 miljoen, mede door een dotatie aan de pensioenvoorziening. De solvabiliteit bleef met circa 61 procent echter op een solide niveau.
Vooruitblik
Voor 2026 ligt de nadruk op verdere digitalisering, intensievere handhaving en het versterken van internationale samenwerking. Ook wil de organisatie transportbedrijven en stakeholders actiever betrekken bij ontwikkelingen rond vergunningverlening en regelgeving.
