SCHIPHOL – Schiphol is op 4 december gestart met een aanbestedingsprocedure voor de selectie van drie vaste grondafhandelaren. Met de nieuwe aanpak wil de luchthaven de kwaliteit van de bagage- en platformafhandeling verbeteren en zorgen voor betere arbeidsomstandigheden voor de duizenden medewerkers die dagelijks rond de vliegtuigen werken. Op dit moment voeren zes partijen deze werkzaamheden uit.
De aanbesteding volgt op een besluit van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om met een beperkt aantal afhandelaren te werken. Deze partijen gaan via concessies op Schiphol opereren en sluiten vervolgens contracten met luchtvaartmaatschappijen. Volgens Schiphol biedt het terugbrengen van het aantal afhandelaren meer grip op kwaliteit, veiligheid en samenwerking. Ook wordt afhandelaren gevraagd meer materieel te delen, wat efficiënter is en bijdraagt aan duurzamer gebruik van de beschikbare ruimte.
Naast eisen aan de kwaliteit van dienstverlening worden aanvullende voorwaarden gesteld aan de arbeidsomstandigheden van medewerkers. Schiphol verwacht dat reizigers de effecten hiervan gaan merken, bijvoorbeeld door kortere wachttijden op bagage. De gunningscriteria zijn opgesteld in overleg met luchtvaartmaatschappijen, afhandelaren, belangenorganisaties en de vakbond.
Om kennis en personeel te behouden, tekenden Schiphol, FNV en de afhandelaren die zijn aangesloten bij de Werkgeversvereniging Passagiers- en Bagageafhandeling Luchtvaart (WPBL) een convenant met afspraken over arbeidsvoorwaarden tijdens de overgangsfase. Voor KLM gelden interne afspraken.
De aanbesteding loopt tot het derde kwartaal van 2026. Daarna volgt een overgangsperiode, zodat de nieuwe samenwerkingen in het eerste kwartaal van 2027 kunnen starten. De contracten krijgen een looptijd van zeven jaar.
