BRUSSEL – De Europese Commissie heeft deze week subsidieovereenkomsten ondertekend voor de financiering van nieuwe transportprojecten in Polen, Slowakije, Roemenië, Oekraïne en Moldavië. De investeringen zijn bedoeld om de grensoverschrijdende infrastructuur te verbeteren en de EU-Oekraïne Solidarity Lanes verder te versterken.
De financiering, die in juli 2025 werd aangekondigd, komt uit de Connecting Europe Facility (CEF) – het belangrijkste Europese programma voor de ontwikkeling van grensoverschrijdende transportnetwerken binnen de EU.
Polen krijgt grootste bijdrage
In Polen worden vier grote projecten ondersteund met in totaal bijna €452 miljoen aan EU-subsidie. De nadruk ligt op het verbeteren van hogesnelheidsverbindingen, interoperabiliteit en haveninfrastructuur. Het gaat om:
- €294 miljoen voor de Poolse sectie van Rail Baltica, die Polen verbindt met de Baltische staten;
- €18,4 miljoen voor de spoorlijn Mikołów–Tsjechische grens;
- €94,9 miljoen voor de uitrol van het ERTMS-systeem (Europees treinbeveiligingssysteem) op het kernnetwerk van de TEN-T-corridors;
- €44,3 miljoen voor het verbreden van de vaargeul richting de havens van Świnoujście, Szczecin en Police.
Projecten in Slowakije, Roemenië, Oekraïne en Moldavië
Slowakije ontvangt €135 miljoen voor vier spoorprojecten die de verbindingen tussen Oost-Slowakije, Oekraïne en Tsjechië moeten verbeteren. Het grootste deel (€96,7 miljoen) gaat naar de modernisering van de spoorlijn Žilina–Košice.
Daarnaast investeert de EU in drie belangrijke spoorprojecten in Roemenië, Oekraïne en Moldavië:
- €73,5 miljoen voor de aanleg van een spoorlijn op Europese spoorbreedte tussen Polen en Lviv (Oekraïne);
- €45 miljoen voor een noord-zuid-spoorcorridor in Roemenië, die de haven van Constanța en Boekarest verbindt met Oekraïne en Moldavië;
- €33 miljoen voor een gezamenlijk project tussen Roemenië en Moldavië om de spoorlijn Iași–Ungheni te moderniseren – inclusief de eerste geëlektrificeerde spoorsectie ooit in Moldavië.
Samenwerking verder verdiept
Op 6 november vond in het Oekraïense Oezjhorod ook de vierde EU-Oekraïne Transportdialoog plaats. Vertegenwoordigers van de Europese Commissie, Oekraïne, Roemenië en Moldavië bespraken daar de voortgang van hervormingen en verdere stappen om het Oekraïense vervoerssysteem te harmoniseren met de Europese regelgeving.
De landen spraken af nauwer samen te werken aan verbeterde logistieke verbindingen via de Solidarity Lanes, die sinds het uitbreken van de oorlog met Rusland een cruciale rol spelen in de export van Oekraïense goederen.
Verdubbeling Europees transportbudget vanaf 2028
De Europese Commissie wil voor de volgende begrotingsperiode (2028-2034) het budget van de Connecting Europe Facility verdubbelen tot ruim €51 miljard. Dit geld is bestemd voor grensoverschrijdende infrastructuur, waaronder hogesnelheidslijnen en militaire mobiliteit.
Met deze nieuwe investeringsronde versterkt de EU niet alleen de logistieke verbindingen met Oost-Europa, maar ook de strategische transportcorridors richting Oekraïne en Moldavië, die sinds 2022 van groot belang zijn voor zowel handel als humanitaire en militaire steun.
