OLDENZAAL – De woningbrand in Oldenzaal die zondag een minderjarig meisje het leven kostte, was een “noodlottig ongeval”. Tot die conclusie is de politie gekomen.
Het strafrechtelijke onderzoek naar de brand aan de Frederik van Eedenstraat in de Overijsselse plaats is daarmee afgerond, laat de politie weten.
Door de brand moesten twee andere mensen naar het ziekenhuis. Om privacyredenen wil de politie geen verdere informatie geven over het slachtoffer.
LEIPZIG – Nadat een auto is ingereden op een menigte in Leipzig zijn zeker twee doden gevallen, zegt burgemeester Burkhard Jung tegen media.
De vermoedelijke dader is aangehouden, schrijft de Leipziger Volkszeitung.
“Ein Auto ist in der Innenstadt von Leipzig offenbar in eine Menschengruppe gerast. Dabei soll es mehrere Verletzte und offenbar auch Tote gegeben haben. Das berichten Augenzeugen gegenüber “Radio Leipzig”.”
Nein, nicht “ein Auto”! pic.twitter.com/7GD5nD0oFn— Matthias’ Meinung (@matzesmeinung) May 4, 2026
![Dodelijk ongeval tussen vrachtwagen en auto in Lelystad [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Ongeval-Lelystad-01-768x512.jpg "Dodelijk ongeval tussen vrachtwagen en auto in Lelystad [+foto’s]")
LELYSTAD – Op de Larserringweg in Lelystad heeft maandagmiddag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. Daarbij is één persoon om het leven gekomen.
Het ongeval gebeurde rond 14.20 uur ter hoogte van de kruising met de Zeebiesweg. Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse en verleenden direct medische hulp aan het slachtoffer, dat aanvankelijk zwaargewond raakte. Ondanks de inzet van de hulpverleners mocht hulp niet meer baten.
De aanrijding zorgde voor aanzienlijke verkeershinder in de omgeving. De weg werd deels afgesloten om ruimte te geven aan de hulpverlening en het onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
Over de exacte oorzaak van het incident is nog niets bekend.
GILZE-RIJEN – De eerder gemelde dreiging op luchtmachtbasis Gilze-Rijen is waarschijnlijk voorbij. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) doet nog onderzoek naar de verdachte situatie op de luchtmachtbasis Gilze-Rijen, die deels ontruimd is. “Het ziet ernaar uit dat de kust veilig is”, zegt een woordvoerder van de marechaussee.
De verdachte situatie ontstond toen er een filmpje op sociale media verscheen waarop “een man te zien was die zich onbevoegd op dit terrein begaf”. De man zou ook “verdachte handelingen” hebben uitgevoerd bij “diverse installaties” op de vliegbasis. Wat voor handelingen dit zijn, zegt de woordvoerder niet.
Uit het onderzoek van de marechaussee blijkt dat het filmpje waarschijnlijk gedateerd is. “Het gaat om een aantal jaar geleden, waarbij die man toen ook is aangehouden. Maar om uit te sluiten dat niemand zich onbevoegd op het terrein bevindt, hebben we vandaag onderzoek uitgevoerd”, zegt de woordvoerder. Het onderzoek is nog niet volledig afgerond.
WINTERSWIJK – Bij de rechtbank van Gelderland is, naar nu blijkt, op 21 april 2026 het faillissement uitgesproken van OVT Winterswijk.
Het faillissement is door het bedrijf zelf aangevraagd. Volgens de curator, mr. Steentjes, is sprake van een samenloop van factoren, waaronder een tekort aan chauffeurs en de aanhoudend hoge brandstofprijzen.
Binnen de onderneming waren op het moment van het faillissement nog zeven medewerkers actief. De bedrijfsactiviteiten zijn na de uitspraak nog tijdelijk voortgezet en liepen door tot en met 1 mei.
Van een doorstart van de transportactiviteiten lijkt geen sprake te zijn. Wel wordt gekeken naar een mogelijke voortzetting van de containerverhuur, aldus de curator.
OVT Winterswijk ontstond in 2007 uit containerverhuuractiviteiten en groeide in de jaren daarna uit tot een full-service transportbedrijf. Het bedrijf was actief in de Achterhoek en verzorgde zowel nationaal als internationaal transport.
Met een wagenpark van circa tien vrachtwagens richtte de onderneming zich onder meer op stukgoed, speciaal- en volumetransport. Daarnaast bood het bedrijf containerverhuur en leverde het diverse grondstoffen zoals zand en teelaarde.
Met het faillissement komt voorlopig een einde aan de transportactiviteiten van de onderneming.
MÜNCHEN – De bedrijfsomstandigheden in de Duitse auto-industrie zijn in april verder verslechterd, meldt het in München gevestigde onderzoeksinstituut Ifo. De Duitse autosector, de ruggengraat van de grootste economie van Europa, kampt al langer met een reeks uitdagingen, waaronder toenemende concurrentie uit China en een trage overgang naar elektrische voertuigen.
Ook de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump, die buitenlandse autofabrikanten wil dwingen om in de Verenigde Staten voertuigen te maken, drukken op de sector. De oorlog in Iran draagt ondertussen ook bij aan de problemen van Duitse fabrikanten, “waardoor de toch al verzwakte auto-industrie nog verder onder druk komt te staan”, waarschuwt Anita Wölfl, industrie-expert van het Ifo-instituut.
De index voor het ondernemingsklimaat, die de bereidheid van ondernemingen om te investeren meet, daalde vorige maand naar min 23,8 punten, van min 19 in maart. Dat betekent een verdere verslechtering van de graadmeter, die al negatief was.
Als nieuwe klap voor de Duitse autofabrikanten kondigde Trump vrijdag aan dat hij de importheffingen op auto’s en vrachtwagens uit de Europese Unie vanaf deze week zal verhogen naar 25 procent. Trump beschuldigt de EU ervan zich niet aan het handelsakkoord te houden. De EU en de VS sloten vorig jaar zomer een akkoord waarin werd afgesproken dat de Amerikaanse importheffing op de meeste producten uit de EU, waaronder auto’s en auto-onderdelen, uitkomt op 15 procent.
De Duitse autofabrikanten zijn volgens het onderzoeksinstituut ook aanzienlijk pessimistischer geworden over de komende maanden. Zo kelderde de index die de verwachtingen van autofabrikanten meet in april naar min 30,7 punten, van min 15,3 punten in maart.
Pakketverzending vormt voor veel bedrijven een cruciaal onderdeel van hun dienstverlening. Een soepele logistiek is essentieel voor klanttevredenheid en het beperken van kosten. Het proces rondom zakelijk pakketten verzenden vraagt echter om een goede voorbereiding en voortdurende optimalisatie. Met aandacht voor details en een gestructureerde aanpak zijn er aanzienlijke efficiëntieslagen te maken. In dit artikel worden belangrijke aandachtspunten besproken die bijdragen aan een betere en efficiëntere verzending van pakketten.
Het selecteren van een passende verzendpartner is de eerste stap richting optimalisatie. Niet elke aanbieder past bij dezelfde verzendbehoefte: volume, snelheid, internationale levering of juist specialistische eisen vragen elk om een andere aanpak. Het vergelijken van tarieven, betrouwbaarheid en aanvullende diensten geeft inzicht in de beste match voor jouw onderneming. In een markt waar servicelevel en afleverbetrouwbaarheid doorslaggevend zijn, is het bovendien verstandig om ervaringen van klanten en onafhankelijke reviews mee te nemen in de overweging.
Naast het selecteren van een verzendpartner, loont het de moeite om kritisch te kijken naar beschikbare verzendmethodes. Mogelijkheden als same-day delivery, afhaallocaties of tijdvakleveringen kunnen niet alleen zorgen voor een betere klantbeleving, maar ook bijdragen aan een efficiëntere logistiek binnen je eigen organisatie. Standaard verzenden is niet altijd de voordeligste of snelste optie; stem de verzendmethode af op het product en de wensen van de klant.
Een ander belangrijk aandachtspunt is de juiste keuze van verpakkingsmateriaal. Kies verpakkingen die niet groter zijn dan noodzakelijk om onnodige verzendkosten en extra afval te voorkomen. Goede verpakking beschermt de inhoud tegen beschadigingen onderweg en laat een professionele indruk achter bij de ontvanger. Het loont om varianten te kiezen die snel en eenvoudig sluiten, zodat het verpakkingsproces vlot verloopt. Denk hierbij ook aan recyclebare opties, waarmee je inspeelt op de groeiende vraag naar duurzame logistieke oplossingen.
Adresseren lijkt eenvoudig, maar kleine fouten kunnen grote gevolgen hebben. Foutieve postcodes, huisnummers of onvolledige adressen vormen een belangrijke bron van retourzendingen en extra kosten. Het controleren van klantgegevens vóór het genereren van verzendlabels voorkomt veel problemen. Bovendien kunnen digitale systemen geïntegreerd worden met bestaande klantdatabases om fouten in het labelproces te minimaliseren en het proces te automatiseren.
Technologische ontwikkelingen maken het mogelijk steeds meer logistieke processen te automatiseren. Door koppelingen te maken tussen webshops, voorraadbeheer en verzendsoftware worden fouten beperkt en kan er efficiënter gewerkt worden. Automatisering biedt voordelen zoals het sneller genereren van verzendlabels, real-time inzicht in verzendstatussen en de mogelijkheid om sneller te schakelen bij veranderingen in de orderstroom. Dit beperkt handmatige handelingen en zorgt dat medewerkers zich kunnen richten op andere taken.
Transparantie richting de klant wordt steeds belangrijker. Door track & trace-opties te bieden kunnen ontvangers de status van hun pakket volgen, wat het aantal klantvragen aanzienlijk vermindert. Ook voor het interne proces levert tracking waardevolle data op: analyses van levertijden, retouren en het presteren van de verzendpartner maken gerichte verbeteringen mogelijk. Het proactief informeren bij vertragingen of uitzonderingen in het verzendtraject draagt bovendien bij aan het vertrouwen in jouw organisatie.
Kostenbeheersing blijft een centraal aandachtspunt binnen pakketverzending. Zorg voor inzicht in alle kostenposten: van verpakkingsmateriaal tot gekozen verzendmethode en servicekosten van de aanbieder. Door volumes te clusteren of gebruik te maken van staffelkortingen kan vaak voordeliger worden verzonden. Evalueer periodiek de afspraken met partners – zo kunnen processen doorlopend worden aangescherpt op prijs en kwaliteit. Maak daarnaast gebruik van data om inefficiënties te signaleren en te verbeteren.
Duurzaam verzenden raakt steeds meer ingeburgerd binnen de logistieke sector. Denk aan het inzetten van milieuvriendelijke vervoerders, het reduceren van het aantal leverpogingen en het toepassen van herbruikbare verpakkingen. Ook kan het aantrekkelijk zijn klanten de optie te bieden voor een ‘groene’ levermethode, zoals bezorging op bepaalde momenten of via lokale afhaalpunten. Zo optimaliseer je niet alleen het proces, maar neemt ook je maatschappelijke verantwoordelijkheid toe.
Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op
DEN HAAG – De twee Nederlanders die zijn overleden op het cruiseschip MV Hondius zijn een man en een vrouw van 69 jaar uit het Friese Haulerwijk. Dat laat de familie van het echtpaar via Namens de Familie weten. De man overleed op 11 april en de vrouw op 26 april.
“De prachtige reis die zij samen beleefden is abrupt en definitief afgebroken”, laat de familie in de persverklaring weten. “Wij kunnen nog niet bevatten dat we hen moeten missen. We willen hen in alle rust en beslotenheid thuisbrengen en herdenken. En willen de media verzoeken geen namen, beelden of persoonlijke details over het echtpaar en ons als familie te delen.” Namens de Familie laat weten dat de lichamen van het echtpaar nog niet in Nederland zijn, maar dat nog wordt gewerkt aan de repatriëring.
Tot op heden is er bij één opvarende van het cruiseschip na laboratoriumonderzoek vastgesteld dat sprake is van een hantavirusinfectie. Deze patiënt is volgens de Nederlandse cruisemaatschappij Oceanwide Expeditions momenteel opgenomen op de intensive care in Johannesburg in Zuid-Afrika. Of het Nederlandse echtpaar ook besmet was met een hantavirus is nog niet bekend.
UTRECHT – De competitiewedstrijd tussen Go Ahead Eagles en NAC wordt niet overgespeeld. Dat heeft de rechter in Utrecht in een kort geding tussen NAC Breda en de KNVB bepaald. Het duel in de Eredivisie eindigde eerder in een 6-0-overwinning voor Go Ahead Eagles, maar NAC diende een klacht in omdat de thuisclub de Indonesische international Dean James had opgesteld die niet speelgerechtigd was.
De Eredivisieclub stapte naar de rechter na het besluit van de aanklager betaald voetbal en het competitiebestuur betaald voetbal van de KNVB om het duel niet over te spelen. Deze zaak stond aan de basis van de zogenoemde paspoortkwestie in het betaald voetbal. Verschillende internationals van Indonesië en Suriname beschikten na een naturalisatie om voor een nationaal elftal te kunnen spelen niet meer over de Nederlandse nationaliteit. Dat betekende dat ze geen geldige verblijfs- en werkvergunning hadden om in Nederland te kunnen voetballen.
De voorzieningenrechter in Utrecht oordeelt dat de KNVB zelf mocht bepalen dat de wedstrijd niet overgespeeld hoeft te worden. De beslissing om een wedstrijd over te spelen, volgt pas na de beslissing dat de wedstrijd ongeldig is. Dat zijn twee verschillende beslissingen, stelt de rechter. Volgens de rechter is het aan het competitiebestuur om te beslissen of een wedstrijd al dan niet ongeldig wordt verklaard. Dat is niet gebeurd.
Volgens de KNVB hebben in de Eredivisie dit seizoen in 133 wedstrijden niet-speelgerechtigde spelers meegespeeld. Dan is volgens de rechter te begrijpen dat de KNVB het verzoek van NAC heeft afgewezen. Het is volgens hem niet onredelijk dat het competitiebestuur de potentieel grote gevolgen voor de competitie, die bijna ten einde is, zwaarder laat wegen dan het belang van NAC om de wedstrijd over te spelen.
De rechter is van mening dat het besluit van de KNVB zorgvuldig is geweest en dat de verschillende belangen voldoende zijn afgewogen. NAC zegt in een verklaring op de website eerst het vonnis te bestuderen en daarna pas verdere mededelingen te doen. Een woordvoerder van Go Ahead Eagles laat aan het ANP weten dat de club blij is dat het duel niet hoeft te worden overgespeeld.
NAC heeft na 32 wedstrijden 25 punten en staat 6 punten achter op nummer 16 FC Volendam, dat ook nog eens over een beter doelsaldo beschikt. De club uit Breda moet de laatste twee wedstrijden met ruime cijfers winnen om niet te degraderen en is dan ook nog afhankelijk van resultaten van andere clubs. NAC speelt nog thuis tegen sc Heerenveen en uit tegen AZ.
ROTTERDAM – De politie heeft zondagavond rond 23.30 uur een zwaargewonde man aangetroffen in een auto op het Zuidplein in Rotterdam. Het slachtoffer bleek meerdere steekwonden te hebben en is met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.
Het gaat om een 30-jarige man uit Berkel en Rodenrijs. Volgens de politie is hij vermoedelijk eerder op de avond betrokken geraakt bij een steekincident in de omgeving van het Millinxpark. Na het incident zou de man in een auto zijn gestapt en zijn weggereden.
De rit eindigde op het Zuidplein, waar omstanders de man zwaargewond in het voertuig aantroffen en de hulpdiensten inschakelden.
De politie is nog bezig met onderzoek naar de exacte toedracht en de precieze locatie van het steekincident. Vooralsnog is er niemand aangehouden.
De politie roept getuigen op zich te melden. Ook mensen die beschikken over camerabeelden uit de omgeving van het Millinxpark of het Zuidplein worden verzocht contact op te nemen met de politie.
HOOGKARSPEL – Bij een botsing tussen twee auto’s zondagavond in Hoogkarspel zijn beide bestuurders overleden. Dat meldt de politie maandag. Bij het ongeluk in de Noord-Hollandse plaats waren in totaal vier inzittenden betrokken.
De auto’s kwamen rond 22.00 uur met elkaar in botsing op de Drechterlandseweg, waarna ze in het water belandden. Een van de bestuurders overleed ter plaatse. Drie andere slachtoffers werden naar het ziekenhuis gebracht, waar de andere bestuurder ook overleed.
De politie doet nog onderzoek naar het fatale ongeluk en heeft beide auto’s in beslag genomen. Wie getuige is geweest, wordt gevraagd zich te melden. Ook is voor getuigen slachtofferhulp beschikbaar.
RUTOM Cargo heeft een order geplaatst voor maar liefst 101 nieuwe Volvo FH Aero 460 4×2-trekkers. De overeenkomst werd op 29 april getekend bij BAS Truck Center, na een uitgebreid demotraject waarin meerdere merken met elkaar werden vergeleken.
Volgens het bedrijf kwam Volvo Trucks als beste uit de test op basis van de Total Cost of Ownership (TCO).
RUTOM Cargo beschikt over een vloot van ruim 200 trekkende eenheden en is dagelijks actief in heel Europa. De nieuwe trucks worden zowel ingezet ter vervanging als uitbreiding van het bestaande wagenpark.
Het familiebedrijf, geleid door Ruud en Tom van den Broek, groeide in bijna 25 jaar uit tot een gevestigde naam in de transportsector. De onderneming ontstond uit een eerder transportbedrijf dat samen met hun vader werd opgezet en kreeg in 2008 zijn huidige vorm.
Volgens het bedrijf speelt verduurzaming een belangrijke rol bij de keuze voor de nieuwe voertuigen. “Elektrificatie is door beperkingen in de energievoorziening nog niet op grote schaal haalbaar,” aldus Tom van den Broek. “Daarom kiezen we nu voor deze trekkers, die dankzij een gunstige VECTO-score bijdragen aan lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot.”
Opvallend detail: de order omvat 101 voertuigen in plaats van 100. “We hadden er honderd nodig, maar 101 klonk net even beter,” aldus Ruud van den Broek.
De levering vindt gefaseerd plaats. In totaal worden 75 trucks nog vóór 1 juli geleverd en geregistreerd, zodat ze in een gunstigere emissieklasse vallen. De overige 26 voertuigen volgen in de tweede helft van 2026.
Alle trucks worden ondergebracht in een onderhouds- en reparatiecontract bij BAS Truck Center in Veldhoven, waarmee RUTOM Cargo inzet op maximale inzetbaarheid en voorspelbare kosten.
Met deze omvangrijke investering zet het transportbedrijf een volgende stap in de verdere optimalisatie en toekomstbestendigheid van zijn vloot.
DUBAI – Iran zegt een Amerikaans marinefregat te hebben aangevallen nabij de haven van Jask, in de Straat van Hormuz. Dat meldt het Iraanse staatspersbureau Fars.
Het schip zou Iraanse waarschuwingen hebben genegeerd. Volgens Fars zou het schip geraakt zijn door twee projectielen en nadien zijn gekeerd. Onduidelijk is op dit moment of er doden of gewonden zijn.
Een verslaggever van nieuwssite Axios meldt dat hoge Amerikaanse functionarissen de raketaanval ontkennen.
De Amerikanen kondigden eerder aan vanaf maandag middels het zogenoemde Project Freedom de koopvaardij in de Straat van Hormuz militair te willen begeleiden. Daartoe worden onder meer torpedobootjagers ingezet, zei verantwoordelijk commandant in de regio Brad Cooper eerder. Hij noemde de missie “essentieel voor de regionale veiligheid”.
Iran dreigde daarna al om Amerikaanse marineschepen aan te vallen als die de Straat van Hormuz zouden binnenvaren.
Iran houdt al sinds kort na aanvang van de Amerikaans-Israëlische agressie tegen het land de Straat van Hormuz gesloten en zou onder meer zeemijnen hebben gelegd. Die blokkade heeft grote gevolgen voor de koopvaardij en de olieprijzen. Onduidelijk is wie zich hebben aangesloten bij Project Freedom.
BOEKAREST – De Europese retailer Pepco en DHL Supply Chain hebben hun strategische samenwerking verder uitgebreid. Doel is om de leverbetrouwbaarheid te verbeteren, levertijden te verkorten en de bevoorrading van winkels in Europa te versterken.
In het kader van de uitbreiding neemt DHL Supply Chain de operationele aansturing over van vijf distributiecentra van Pepco in Europa. Het gaat om locaties in onder meer Polen, Hongarije en Roemenië. Met deze stap willen beide bedrijven de supply chain efficiënter, schaalbaarder en robuuster maken.
Een belangrijke ontwikkeling is de ingebruikname van het distributiecentrum in Boekarest, waarmee DHL Supply Chain zijn activiteiten in contractlogistiek in Roemenië uitbreidt. Vanuit deze locatie worden Pepco-winkels in Roemenië, Bulgarije en Griekenland bevoorraad.
DHL verzorgt hier het volledige logistieke proces, van opslag en orderpicking tot laden en distributie. De uitbreiding speelt in op de groeiende vraag naar geïntegreerde logistieke oplossingen in de regio.
Volgens beide partijen maakt de samenwerking het mogelijk om sneller te reageren op schommelingen in de vraag en verstoringen in de keten. Door een netwerk van meerdere distributiecentra en een deels geautomatiseerde operatie moet de beschikbaarheid van producten in de winkels verbeteren.
De samenwerking begon in 2019 in Polen en is sindsdien stapsgewijs uitgebreid naar andere Europese landen. Met de toevoeging van nieuwe locaties beheert DHL Supply Chain nu circa 290.000 vierkante meter aan magazijnruimte voor Pepco en ondersteunt het de bevoorrading van ruim 4.000 winkels.
Beide bedrijven benadrukken dat de uitbreiding bijdraagt aan een meer gestandaardiseerde werkwijze binnen Europa en betere schaalbaarheid van de logistieke operatie. Ook moet het netwerk beter bestand zijn tegen verstoringen, zodat winkels continu bevoorraad blijven.
Met de versterkte samenwerking leggen Pepco en DHL Supply Chain volgens eigen zeggen een solide basis voor verdere groei van het winkelnetwerk in Europa.
![Vliegtuig raakt lichtmast en vrachtwagen bij landing in New Jersey, chauffeur lichtgewond [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Vliegtuig-vrachtwagen-NewJersey-768x512.jpg "Vliegtuig raakt lichtmast en vrachtwagen bij landing in New Jersey, chauffeur lichtgewond [+video]")
Bij een opmerkelijk incident in de Amerikaanse staat New Jersey heeft een toestel van United Airlines tijdens de landing een lichtmast geraakt, waarbij ook een vrachtwagen op de snelweg werd beschadigd. De chauffeur van de truck raakte lichtgewond.
Het incident vond zondagmiddag rond 14.00 uur plaats, toen vlucht 169 – een Boeing 767-400 afkomstig uit Venetië – in de eindnadering was naar Newark Liberty International Airport. Tijdens de nadering kwam het toestel in aanraking met een lichtmast boven de zuidelijke rijbanen van de New Jersey Turnpike.
Door de botsing raakten zowel de lichtmast als een passerende trekker met oplegger beschadigd. Ondanks het incident kon het vliegtuig veilig landen. Aan boord bevonden zich 221 passagiers en 10 bemanningsleden; niemand van hen raakte gewond.
De vrachtwagenchauffeur werd met lichte verwondingen naar het ziekenhuis gebracht en is inmiddels ontslagen. Volgens betrokkenen liep hij snijwonden op door rondvliegend glas. Hij wist zijn voertuig na het incident veilig aan de kant te zetten.
🇺🇸 A United Airlines Boeing 767 flying in from Venice just clipped a bakery truck on the New Jersey Turnpike on final approach to Newark.
The landing gear hit the driver's-side window. The plane also took out a light pole. 221 passengers on board.
The driver walked away with… pic.twitter.com/pda8JMLdyD
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) May 3, 2026
Volgens de eigenaar van het transportbedrijf was de vrachtwagen onderweg om broodproducten af te leveren bij een depot op de luchthaven. De lading bleef onbeschadigd.
Luchtvaartmaatschappij United Airlines laat weten dat het toestel slechts lichte schade heeft opgelopen en inmiddels wordt onderzocht. Ook de Amerikaanse luchtvaartautoriteit Federal Aviation Administration is een onderzoek gestart naar de toedracht.
Na inspecties van de landingsbaan konden de normale luchthavenoperaties kort na het incident worden hervat.
ROTTERDAM – Voor de scheepvaart is nog veel onduidelijk rondom het Amerikaanse plan om scheepvaart door de Straat van Hormuz te begeleiden. Reders wachten op meer details over een veilige doorvaart door de grotendeels gesloten zeestraat. De Amerikaanse president Donald Trump kondigde op Truth Social aan schepen te helpen die vastzitten in de Perzische Golf.
Amerikaanse functionarissen meldden aan nieuwssite Axios dat het niet per se betekent dat de Amerikaanse marine schepen zal begeleiden. Wel zal de marine “in de buurt” zijn om Iraanse aanvallen te voorkomen. Iran heeft al gewaarschuwd dat het de Amerikaanse marine aanvalt als die de Straat van Hormuz binnenvaart, meldden Iraanse staatsmedia.
Verschillende rederijen hebben aan persbureau Bloomberg laten weten te wachten op meer details en veiligheidsgaranties over de aanwezigheid van zeemijnen en bescherming tegen mogelijke aanvallen. Ook de Nederlandse redersvereniging KVNR stelt dat “nog veel onduidelijk is over wat het plan behelst”.
De reactie van de scheepvaart op Trumps plan ‘Project Freedom’ is vergelijkbaar met eerdere reacties op nieuws over de Straat van Hormuz. Nadat Iran medio april een heropening had aangekondigd was de KVNR terughoudend. Ook andere redersverenigingen en rederijen wilden destijds meer garanties en duidelijkheid over de situatie en de risico’s voordat zij door de zeestraat zouden varen. Een dag later besloot Iran de zeestraat weer te sluiten.
De Straat van Hormuz is sinds het uitbreken van de oorlog eind februari vrijwel dicht voor de scheepvaart. Schepen liggen daardoor al meer dan negen weken vast in de Perzische Golf. Daaronder ook ongeveer honderd schepen met een Nederlandse link. De blokkade van de zeestraat heeft de energieprijzen fors doen stijgen.
DUBAI – Het besluit van de Verenigde Arabische Emiraten om de OPEC te verlaten diende vooral nationale belangen. Dat zegt Sultan Al Jaber, topman van de Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), maandag.
Volgens de topman is het vooral een strategische beslissing voor de lange termijn, waarmee het land meer mogelijkheden krijgt om te investeren en een betrouwbare partner op de wereldwijde energiemarkt blijft. Hij benadrukt dat het besluit niet tegen anderen is gericht.
De stap van de VAE kwam nadat het land, een bondgenoot van de Verenigde Staten, andere Arabische landen had bekritiseerd omdat ze niet genoeg zouden doen om het land te beschermen tegen Iraanse aanvallen van vorige maand. Het vertrek van de VAE uit de OPEC betekende volgens experts een grote overwinning voor de Amerikaanse president Donald Trump, die de organisatie ervan heeft beschuldigd “de rest van de wereld op te lichten” door olieprijzen kunstmatig hoog te houden.
De olieproducerende landen van OPEC stemmen samen de olieproductie af om de olieprijs zo stabiel mogelijk te houden. Bij de maandelijkse gesprekken van OPEC+ zit ook Rusland aan tafel. Experts vrezen dat de oliemarkt door het vertrek van de VAE een stuk onrustiger en grilliger kan worden. Het besluit werd ook gezien als een zware klap voor de oliehegemonie van Saudi-Arabië, dat een leidende rol in het oliekartel vertolkt.
Zondag werd bekend dat landen van OPEC+ de productie in juni gaan verhogen. Saudi-Arabië, Rusland, Algerije, Irak, Kazachstan, Koeweit en Oman voegen 188.000 vaten olie per dag toe aan hun productiedoelstelling. Het gaat wel om een symbolische verhoging, aangezien de belangrijke Straat van Hormuz zo goed als afgesloten is en de olieleveringen ernstig zijn verstoord.
De Duitse truckfabrikant Daimler Truck lanceert wereldwijd de jubileumcampagne ‘130 Years of Forward’. Daarmee markeert het concern 130 jaar sinds de uitvinding van de eerste vrachtwagen door Gottlieb Daimler in 1896.
Volgens CEO Karin Rådström draait het jubileum niet alleen om terugkijken, maar vooral om vooruitgang. “Van de pioniersgeest van 1896 tot een wereldwijde speler vandaag: we blijven ons richten op de toekomst door transport te verduurzamen en te digitaliseren,” stelt zij.
De eerste vrachtwagen van Daimler was in feite een gemotoriseerde versie van een paard en wagen, die in 1896 werd geleverd aan een klant in Londen. Kort daarna werd het voertuig ook in Parijs gepresenteerd tijdens een wereldtentoonstelling. Daarmee werd de basis gelegd voor een compleet nieuwe industrie.
Ook de eerste gemotoriseerde bus ontstond in die periode. Al in 1895 ontwikkelde Carl Benz een voertuig dat een verbinding verzorgde tussen Siegen en omliggende plaatsen.
Sindsdien spelen vrachtwagens en bussen een cruciale rol in de wereldeconomie. Ze zorgen voor het transport van goederen tussen havens, distributiecentra en winkels, maar ook voor mobiliteit van mensen en ondersteuning van publieke diensten zoals afvalinzameling en stadsbeheer.
Vandaag de dag telt Daimler Truck circa 100.000 medewerkers wereldwijd en beschikt het over een breed portfolio aan merken, producten en diensten. In Europa heeft het bedrijf een leidende positie in emissievrije trucks, met een marktaandeel van 35 procent in het segment middelzware en zware batterij-elektrische voertuigen in 2025.
Met het jubileum legt Daimler Truck de nadruk op de toekomst van transport. Het bedrijf zet in op een zogeheten ‘dual track’-strategie met zowel batterij-elektrische als waterstof aangedreven voertuigen. Voorbeelden daarvan zijn de elektrische Mercedes-Benz eActros 600 en de nog in ontwikkeling zijnde waterstoftruck Mercedes-Benz NextGenH2.
Daarnaast blijft Daimler Truck investeren in efficiëntere dieseltechnologie, onder meer voor modellen als de Freightliner Cascadia in Noord-Amerika en de Mercedes-Benz Actros L in Europa.
Ook digitalisering speelt een belangrijke rol, met platforms zoals TruckLive en Fleetboard. Samenwerkingen met onder meer Volvo Group, Toyota en Torc Robotics moeten de ontwikkeling van softwaregedefinieerde voertuigen, waterstoftechnologie en autonoom rijden versnellen.
De campagne ‘130 Years of Forward’ loopt het hele jaar en belicht belangrijke mijlpalen uit de geschiedenis van Daimler Truck. Via onder meer evenementen, sociale media en internationale activiteiten wil het bedrijf zowel medewerkers als klanten en aandeelhouders betrekken bij de toekomst van transport.
DEN HAAG – Het ministerie van Buitenlandse Zaken (BuZa) bekijkt de mogelijkheden om “enkele personen” medisch te evacueren van het cruiseschip MV Hondius. Dat meldt een woordvoerder.
Drie opvarenden van dat schip zijn overleden nadat ze ziek werden op het schip. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) testte er zeker één positief op het hantavirus. Het schip ligt nu voor de kust van Kaapverdië.
MOSKOU – Het Kremlin heeft de persoonlijke beveiliging van de Russische president Vladimir Poetin “drastisch opgevoerd”, blijkt uit een rapport van een Europese inlichtingendienst dat CNN in handen heeft gekregen. Aanleiding zouden een reeks moordaanslagen op hoge Russische militairen zijn en de angst voor een staatsgreep.
Volgens het rapport mogen koks, lijfwachten en fotografen die voor Poetin werken niet meer met het openbaar vervoer reizen. Ook worden bezoekers van de president twee keer gescreend en mogen medewerkers die dicht bij hem werken alleen nog telefoons gebruiken zonder internettoegang. Het aantal plekken dat Poetin regelmatig bezoekt is daarnaast drastisch verminderd.
Poetin zou vooral bang zijn voor een mogelijke moordaanslag met drones door leden van de ontevreden Russische politieke elite. De economische gevolgen van de al vier jaar durende oorlog tegen Oekraïne worden steeds meer voelbaar in het land. Zo zou het mobiele internet in grote steden als Moskou en Sint-Petersburg regelmatig haperen.
In het rapport staat ook dat Rusland de voormalige defensieminister Sergej Sjojgoe als gevaar ziet. Hij wordt in verband gebracht met het risico op een staatsgreep “omdat hij nog steeds aanzienlijke invloed heeft binnen de militaire top”. Sjojgoe was een belangrijke bondgenoot van Poetin, maar hun relatie kwam onder druk te staan door de oorlog in Oekraïne. In 2024 werd hij overgeplaatst naar de Russische nationale veiligheidsraad.
Sommige extra maatregelen zouden zijn ingevoerd na de dood van de Russische luitenant-generaal Fanil Sarvarov bij een aanslag afgelopen december. Dit zou tot een conflict hebben geleid binnen de veiligheidsdiensten over wie verantwoordelijk was voor de bescherming van de hoogste officieren.
AMSTERDAM – De Amsterdamse burgemeester Femke Halsema heeft de bekladding van het Nationaal Monument op de Dam een “ongelooflijk laffe daad” genoemd op haar socialemediakanalen. Halsema spreekt van “vernielzucht en opzettelijke beschadiging van ons nationale monument”.
De burgemeester noemt de bekladding niet alleen kwetsend voor nabestaanden van de Tweede Wereldoorlog, maar voor “alle Nederlanders voor wie onze nationale herdenking belangrijk is”. Volgens haar is de gemeente met man en macht aan het werk om het monument schoon te krijgen. Ook doet de politie onderzoek.
“Moeten de monumenten ook bewaakt worden?”, vraagt het Centraal Joods Overleg (CJO) zich af. Voorzitter Chanan Hertzberger wil dat de regering snel met scherpere wetgeving komt. Het Comité 4 en 5 mei laat weten het geven van een reactie over te laten aan de gemeente en de politie.
UTRECHT – Rijkswaterstaat roept weggebruikers op om vanavond maandag 4 mei niet op de vluchtstrook te stoppen tijdens de Nationale Herdenking. Om 20.00 uur is Nederland twee minuten stil, maar stilstaan op de vluchtstrook is volgens de wegbeheerder gevaarlijk en verboden.
Automobilisten en vrachtwagenchauffeurs die onderweg zijn en willen deelnemen aan de herdenking, wordt geadviseerd om tijdig een parkeerplaats op te zoeken. Op die manier kan op een veilige manier worden stilgestaan bij de herdenking, zonder risico’s voor het verkeer.
Volgens Rijkswaterstaat kan stoppen op de vluchtstrook leiden tot gevaarlijke situaties, onder meer door onverwachte obstakels voor andere weggebruikers en beperkt zicht.
Om het advies onder de aandacht te brengen, worden op 3 en 4 mei ook elektronische borden langs en boven de snelwegen ingezet. Daarop verschijnt de boodschap: “Veilig herdenken? Zoek een P., niet op de vluchtstrook.”
DUBAI – Een tanker is voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten geraakt door onbekende projectielen. Dat meldt de Britse scheepvaartmonitor United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) maandag.
“Een tanker heeft gemeld geraakt te zijn door onbekende projectielen”, aldus de UKMTO, die eraan toevoegde dat alle bemanningsleden veilig waren. Volgens de organisatie vond het incident op 78 zeemijl (circa 144 kilometer) ten noorden van de stad Fujairah in de Verenigde Arabische Emiraten plaats.
De UKMTO roept schepen op om “met de nodige voorzichtigheid” door de regio te varen, terwijl de autoriteiten een onderzoek instellen. Volgens de organisatie blijft het dreigingsniveau voor de maritieme veiligheid in de Straat van Hormuz “kritiek” vanwege de aanhoudende militaire operaties in de regio.
De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat de VS vanaf maandag zullen beginnen met het begeleiden van schepen die vastzitten in de Straat van Hormuz.
HOOGEVEEN – Aan Het Haagje in Hoogeveen kwam maandagochtend een vrachtwagen vast te zitten onder het dak van een tankstation.
Hoe de chauffeur over het hoofd heeft gezien dat het voertuig te hoog was om onder het dak door te rijden, is niet bekend.
Ter plaatse wordt momenteel bekeken hoe de vrachtwagen zo veilig mogelijk kan worden losgemaakt, zonder verdere schade aan het tankstation te veroorzaken. Medewerkers zijn bezig met het opstellen van een plan van aanpak.
Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen. Het tankstation blijft tijdens het incident gewoon geopend voor klanten.
RECKLINGHAUSEN – In Recklinghausen heeft de politie in de nacht van vrijdag op zaterdag een 18-jarige jongen en een 15-jarig meisje aangehouden na een poging tot diefstal van een vrachtwagen.
Rond 01.30 uur werden oplettende getuigen geattendeerd op een meisje dat in een oprit aan de Ahsener Straße zat. Kort daarna zagen zij de koplampen van een vrachtwagen die op het terrein geparkeerd stond branden.
Toen de getuigen het voertuig naderden, sprong een jonge man uit de cabine en probeerde te vluchten. Hij zou kort daarvoor hebben geprobeerd de vrachtwagen te stelen.
De getuigen wisten de verdachte tegen te houden en schakelden de politie in. De gealarmeerde agenten hielden de 18-jarige man, die momenteel geen vaste woon- of verblijfplaats heeft, en de 15-jarige verdachte uit het nabijgelegen Dorsten korte tijd later aan.
BERLIJN – De Duitse bondskanselier Friedrich Merz heeft gezegd dat de door de Amerikaanse president Donald Trump geplande hogere invoerheffingen op auto’s uit de EU gericht zijn op de Europese Unie als geheel en niet specifiek op Duitsland. “Hij wil heel Europa aanpakken”, zei Merz zondag tegen de Duitse omroep ARD.
Merz voegde eraan toe dat Trump “terecht enigszins teleurgesteld was” dat er geen akkoord was bereikt over de invoerheffingen tussen de VS en de EU in augustus 2025.
Merz zei dat Trump ongeduldig werd omdat er aan Europese zijde steeds nieuwe voorwaarden werden gesteld: “De Amerikanen zijn er klaar voor en de Europeanen niet. Daarom hoop ik dat we zo snel mogelijk tot een akkoord kunnen komen.”
In augustus 2025 kwamen Trump en de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, een kader overeen waarin de tarieven werden beperkt tot 15 procent op de meeste EU-goederen die in de VS worden geïmporteerd, waaronder auto’s en auto-onderdelen.
Trump zei vrijdag dat hij van plan is de tarieven op de uit de EU geïmporteerde auto’s en vrachtwagens te verhogen tot 25 procent, omdat de EU zich niet aan het overeengekomen handelskader zou houden.
ZEIST – De Nederlandse industrie heeft in april een duidelijke toename van de vraag gezien, mede doordat de oorlog in het Midden-Oosten toeleveringsketens verstoort. Bedrijven halen orders naar voren uit vrees voor verdere vertragingen, wat directe gevolgen heeft voor productie en logistiek.
Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van de NEVI PMI-index. De hoofdindex voor de productiesector steeg voor de elfde maand op rij en kwam uit op 54,4, het hoogste niveau sinds juli 2022.
Fabrikanten rapporteerden in april een forse stijging van het aantal nieuwe orders, de grootste groei in bijna twee jaar. Vooral de buitenlandse vraag nam toe, met extra afzet in Azië en de Verenigde Staten. Om aan de vraag te voldoen, verhoogden bedrijven hun productie, wat resulteerde in de sterkste productiestijging in zeven maanden.
De toegenomen vraag heeft ook gevolgen voor de logistiek. Door onzekerheden in de aanvoerketens besloten bedrijven hun voorraden flink te vergroten. De inkoop van materialen nam voor de tweede maand op rij toe, met de sterkste stijging in bijna vier jaar.
De verstoringen in het Midden-Oosten zorgen voor vertragingen in transport en aanvoerroutes. Levertijden liepen in april op in het hoogste tempo in bijna vier jaar. Volgens bedrijven spelen naast geopolitieke spanningen ook logistieke knelpunten en capaciteitsproblemen een rol.
De druk op transport en logistiek wordt verder vergroot doordat bedrijven versneld extra materialen proberen in te slaan, wat leidt tot piekbelasting in de keten.
De impact van de verstoringen is ook zichtbaar in de kosten. De inkoopprijzen stegen in april het sterkst in bijna vier jaar, vooral door hogere prijzen voor energie, brandstof, transport en grondstoffen. Een deel van deze kosten werd doorberekend aan klanten, wat resulteerde in de hoogste verkoopprijsstijging in drieënhalf jaar.
Ondanks de hogere productie daalde de werkgelegenheid voor de tweede maand op rij licht. Bedrijven vervangen vertrekkend personeel niet altijd, vanwege kostenbesparing en een tekort aan geschikt personeel. Hierdoor wordt het lastiger om achterstanden weg te werken.
Voor de komende twaalf maanden verwacht 42 procent van de bedrijven een verdere groei van de productie, tegenover 9 procent die een daling voorziet. Het vertrouwen is daarmee licht verbeterd, maar blijft onder het langetermijngemiddelde door aanhoudende zorgen over inflatie en verstoringen in de toeleveringsketens.
DUBAI – Dubai International Airport, normaal de drukste luchthaven ter wereld, heeft in maart de passagiersaantallen zien kelderen door de oorlog in het Midden-Oosten en de ernstige verstoringen van het vliegverkeer in de regio. Volgens de luchthaven daalde het aantal reizigers die maand met 66 procent in vergelijking met een jaar eerder tot 2,5 miljoen.
Dat zorgde ervoor dat het aantal passagiers in het gehele eerste kwartaal met 21 procent afnam tot 18,6 miljoen. De hoeveelheid vluchten via de luchthaven kromp in de eerste drie maanden met een vijfde tot 88.000. Ook werd flink minder vracht verwerkt. Door de oorlog mijden veel luchtvaartmaatschappijen bestemmingen in het Midden-Oosten.
Vorig jaar verwerkte de luchthaven in de Verenigde Arabische Emiraten nog het recordaantal van ruim 95 miljoen passagiers. Dubai is een zeer belangrijke hub voor vliegverkeer tussen Europa, het Midden-Oosten en Azië.
Topman Paul Griffiths van de luchthaven spreekt van “buitengewone gebeurtenissen” in de afgelopen tijd die “ongekend” zijn voor een grote hub als Dubai. Inmiddels zijn de vliegbeperkingen in het luchtruim van de Verenigde Arabische Emiraten opgeheven en wordt gewerkt aan herstel van vluchtschema’s. Volgens Griffiths blijft de focus liggen op de veiligheid van de operaties op de luchthaven, die eerder werd getroffen door drones.
![Vrachtwagen volledig uitgebrand bij brand in Stadskanaal [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/05/Brand-Stadskanaal-02-768x576.jpg "Vrachtwagen volledig uitgebrand bij brand in Stadskanaal [+foto’s]")
STADSKANAAL – Aan de Manegelaan in Stadskanaal is in de nacht van zondag op maandag rond 01.20 uur een geparkeerde vrachtwagen volledig in vlammen opgegaan.
Bij aankomst van de hulpdiensten sloegen de vlammen al metershoog uit het voertuig.
De brandweer wist de brand te blussen, maar kon niet voorkomen dat de vrachtwagen volledig uitbrandde.
Over de oorzaak van de brand is nog niets bekend.
DEN HAAG – Nederland gaat de repatriëring leiden van twee zieke bemanningsleden aan boord van het schip m/v Hondius dat voor anker ligt voor de kust van Kaapverdië, meldt de Nederlandse cruisemaatschappij Oceanwide Expeditions zondagavond laat in een persbericht. Drie passagiers aan boord van het schip zijn overleden. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) testte er zeker een positief op het hantavirus.
Er is momenteel geen toestemming van de Kaapverdische autoriteiten om mensen van boord te laten voor medische hulp, meldt de cruisemaatschappij. Wel is medisch personeel aan boord gegaan om de toestand van de patiënten te beoordelen.
De repatriëring die door Nederland geleid wordt, “is afhankelijk van veel factoren”, aldus Oceanwide Expeditions. Het is de bedoeling dat het lichaam van een van de overleden opvarenden ook teruggehaald wordt naar Nederland, samen met een naaste. Die persoon heeft geen ziekteverschijnselen.
Een woordvoerder van het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigde zondagavond dat een Nederlander aan boord ziek werd en medio april overleed tijdens de reis van Argentinië naar Kaapverdië. Een tweede Nederlander, die ook ziek werd, is nog overgebracht naar Zuid-Afrika, waar de persoon overleed. Waar de lichamen van die Nederlanders zich bevinden, is bij BuZa niet bekend, aldus een woordvoerder.
WEERT/BUDEL – De brand die dagenlang heeft gewoed in het natuurgebied bij Weert en Budel is onder controle. De brandweer meldde zondag even voor 21.30 uur dat het sein ‘brand meester’ is gegeven.
De brandweer geeft aan dat de wegafsluitingen zijn opgeheven, maar dat bezoekers van het gebied soms nog wel rook of kleine vlammen kunnen zien. “De terreinbeheerder houdt dit in de gaten en schakelt waar nodig de brandweer in voor ondersteuning”, laat ze weten.
De brand brak donderdagmiddag uit bij een militair oefenterrein bij de Geuzendijk. Doordat gelijktijdig ook andere grote natuurbranden woedden, werd de hulp van brandweerlieden uit België, Frankrijk en Duitsland ingeschakeld om het vuur te blussen. Hun inzet was zaterdagavond niet meer nodig. Bij de grote brand op de Veluwe bij ’t Harde was eerder die dag het sein brand meester gegeven.
Zaterdag zijn specialistische brandweerteams die met handgereedschap het vuur bestrijden naar de natuurbrand gestuurd om te helpen. Vooral ook omdat er op lastig te bereiken plekken nog zogenoemde hotspots waren waar het vuur gemakkelijk weer kon oplaaien.
Vanaf zaterdagavond trokken ook onweersbuien over. Maar de brandweer liet daarna weten dat de regen onvoldoende had geholpen om de brand te bestrijden.
WASHINGTON – De Verenigde Staten beginnen maandagochtend met een operatie om schepen te begeleiden die vastzitten in de Straat van Hormuz. Dat schrijft de Amerikaanse president Donald Trump op Truth Social.
“Dit proces, ‘Project Freedom’, gaat maandagochtend van start (Midden-Oosterse tijd). De bedoeling is om mensen, bedrijven en landen te helpen die absoluut niets verkeerd hebben gedaan. Zij zijn slachtoffer van de omstandigheden,” aldus Trump, die geen nadere details over de operatie verschafte.
Iran sloot de Straat van Hormuz eind februari in reactie op de aanvallen van de VS en Israël op het land. De Amerikaanse marine blokkeerde daarop Iraanse havens.
Trump schreef in het bericht ook dat “mijn vertegenwoordigers zeer positieve gesprekken voeren met Iran, en dat deze gesprekken kunnen leiden tot iets zeer positiefs voor iedereen”.
Eerder zondag reageerden de VS op een Iraans voorstel dat de oorlog binnen dertig dagen tot een einde moet brengen. Teheran bestudeert momenteel de Amerikaanse reactie.
TERNEUZEN – Het gezonken binnenvaartschip SOLA GRATIA is zondag 3 mei succesvol van de bodem van de Schelde gelicht. De berging werd uitgevoerd door Multraship Salvage B.V. en Herbosch-Kiere N.V. en startte rond 13.00 uur.
Bij de operatie werden onder meer twee drijvende bokken, kraanpontons, sleepboten, gespecialiseerd materieel en duikers ingezet. Volgens de betrokken partijen is de berging met grote precisie uitgevoerd, met voortdurende aandacht voor veiligheid en milieu.
De 86 meter lange SOLA GRATIA zonk in de nacht van 17 op 18 april na een aanvaring met meerpalen bij de Royerssluis in Antwerpen. Het schip, geladen met circa 1.600 ton zand, ging volledig ten onder. De bemanning kon tijdig in veiligheid worden gebracht.
Voorafgaand aan de hijsoperatie werd begin deze week de lading zeezand gecontroleerd uit het schip verwijderd om de stabiliteit te verbeteren. Vervolgens zijn op drie posities zware hijsstroppen aangebracht, zodat het gewicht tijdens het lichten gelijkmatig verdeeld kon worden en het risico op breuk werd beperkt.
Volgens CEO Leendert Muller van Multraship Salvage betrof het een complexe operatie: “Het aanbrengen van de hijsstroppen en staaldraden is nauwkeurig en risicovol werk. Ook het hijsen zelf moest zeer gecontroleerd verlopen om te voorkomen dat het schip zou breken.”
De SOLA GRATIA lag op circa 15 meter diepte en de berging moest plaatsvinden binnen een beperkt tijdvenster vanwege het tij en de sterke stroming in de Schelde. De hijs duurde enkele uren en werd volgens de betrokken bedrijven veilig afgerond.
CEO Benny De Sutter van Herbosch-Kiere benadrukt de samenwerking: “Dankzij de inzet van gespecialiseerde middelen en de ervaring van onze teams is elke stap zorgvuldig uitgevoerd.”
Na het lichten is geprobeerd het schip leeg te pompen om het weer drijvend te krijgen. Uit inspectie blijkt echter dat het casco zwaar beschadigd is, waardoor dit proces mogelijk langere tijd zal duren. In de tussentijd blijft het schip in de takels van de drijvende bokken hangen om stabiel te blijven.
Waar de SOLA GRATIA uiteindelijk naartoe wordt gebracht, is nog niet bekend.
JOHANNESBURG – Een Nederlands stel is overleden na een virusuitbraak op een cruiseschip in de Atlantische Oceaan. Dat meldt het internationale persbureau AFP op basis van een anonieme bron. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) meldt dat er drie doden zijn op de cruise, van wie er zeker een positief testte op het hantavirus.
Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken kan nog niet bevestigen of er slachtoffers zijn die de Nederlandse nationaliteit hebben. De WHO geeft aan dat in totaal zes mensen ziek zijn geworden. Een van hen ligt op de intensive care in het Zuid-Afrikaanse Johannesburg. Het zou gaan om een 69-jarige Brit.
Volgens AFP was de eerste opvarende die klachten kreeg een 70-jarige man, die aan boord stierf. Zijn lichaam is gebracht naar het eiland Sint-Helena in de Atlantische Oceaan. Zijn 69-jarige vrouw werd ook ziek en is ook naar Zuid-Afrika gebracht waar ze in het ziekenhuis van Johannesburg stierf.
De uitbraak was op de MV Hondius, die vanuit Argentinië onderweg was naar Kaapverdië. Het schip wordt gebruikt voor expeditiereizen naar Antarctica en het Noordpoolgebied. Het is van de Nederlandse reisorganisatie Oceanwide Expeditions.
Oceanwide Expeditions was niet bereikbaar voor commentaar.
Er zijn verschillende soorten hantavirussen, die van knaagdieren afkomstig zijn. Mensen die geïnfecteerd zijn, kunnen koorts, bloedingen en nierfunctiestoornissen krijgen.
JEANTES – In de Noord-Franse plaats Jeantes zijn drie Nederlanders omgekomen door een zwaar verkeersongeval. Ook raakten drie mensen gewond, van wie één ernstig, meldden lokale Franse media waaronder de krant Le Courrier. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken kan de berichtgeving over de slachtoffers niet bevestigen.
De Nederlanders zaten alle drie in dezelfde auto, die met een andere auto in botsing was gekomen. De Nederlanders zouden huizen bezitten in de omgeving, aldus Le Courrier.
De krant publiceerde een foto waarop een volledig gekantelde SUV te zien is op de weg.
Een eerste onderzoek heeft nog geen uitsluitsel geboden over de oorzaak van het ongeval. “Het was een botsing op hoge snelheid, maar de oorzaak is op dit moment nog onbekend”, zei politiecommandant Olivier Puisney tegen lokale media. “Er is nader onderzoek ingesteld.”
OLDENZAAL – Bij een brand in een woning in het Twentse Oldenzaal is zondagmiddag iemand om het leven gekomen. Dat laat de brandweer weten. Ook zijn er familieleden die rook hebben ingeademd. Volgens een brandweerwoordvoerder zijn twee personen naar het ziekenhuis gebracht.
Volgens regionale media is het slachtoffer een kind. Een woordvoerster van de politie kan dat niet bevestigen.
De brand woedde in een tussenwoning aan de Frederik van Eedenstraat. De woning is volgens de brandweer uitgebrand. Het vuur brak rond 15.30 uur uit en is geblust.
De politie onderzoekt hoe de brand heeft kunnen ontstaan. Volgens een politiewoordvoerster waren er veel mensen op de brand afgekomen en was er paniek ontstaan. Op beelden van TwenteFM is te zien dat er veel rook kwam uit een raam op de eerste verdieping van de woning.
Burgemeester Patrick Welman spreekt van een ingrijpende en verdrietige gebeurtenis. Het raakt volgens hem “onze gemeenschap diep, en in het bijzonder de direct betrokkenen en omwonenden. Mijn gedachten gaan uit naar de nabestaanden en naar iedereen die door dit incident is getroffen.” Ook bedankt Welman de hulpdiensten voor hun werk “onder deze moeilijke omstandigheden”.
IJSSELSTEIN – Bij de ongeregeldheden in IJsselstein zijn zaterdagnacht politieagenten belaagd en met vuurwerk bestookt. Een agent raakte gewond doordat het vuurwerk bij zijn hoofd ontplofte. Hij hoefde niet naar het ziekenhuis, meldt de politie.
Relschoppers vernielden afgelopen nacht delen van het stadhuis en het naastgelegen theater. De politie stelt dat een groep mensen in donkere kleding, hoodies en gezichtsbedekking zich rond 00.50 uur bij het gemeentehuis verzamelde en daar een aantal camera’s onklaar maakte. Daarop ging de politie naar het stadhuis om poolshoogte te nemen en de camera’s weer werkend te krijgen.
Toen de agenten aankwamen, staken de relschoppers “hoogstwaarschijnlijk illegaal en levensgevaarlijk” vuurwerk af, waarvan een deel richting de politie. De agenten trokken zich daarop terug om versterking af te wachten. Toen die arriveerde, trok de politie naar het stadhuis “waar de openbare orde werd hersteld”. Bij het stadhuis en het theater bleken ruiten te zijn ingegooid, en er was vuurwerk naar binnen gegooid en graffiti aangebracht.
Op beelden die rondgaan, is te zien dat de relschoppers flink wat vuurwerk afsteken in de richting van de politie. Ook is te zien dat er een omgekeerde Nederlandse vlag bij de ingang van het stadhuis is opgehangen. Met gele verf zijn op de grond en op een onderdoorgang in de buurt van het gemeentehuis teksten geschilderd als ‘azc, weg ermee’ en ‘nee azc!!’ met daarbij een hakenkruis.
“Wat er vannacht is gebeurd, is geen protest. Dit is een aanval op onze stad”, reageerde burgemeester Ester Weststeijn. “Materiële schade kunnen we herstellen. Maar wat hier is gebeurd, raakt veel dieper. Dat mensen die onze veiligheid moeten beschermen moedwillig worden belaagd, is afschuwelijk en onacceptabel.” Weststeijn wenst de gewonde agent namens het college een spoedig herstel. Volgens haar neemt het Openbaar Ministerie de zaak hoog op.
NUENEN – De directie van Esro Vlees B.V. heeft voor het eerst inhoudelijk gereageerd op het recente faillissement van het bedrijf. Volgens de onderneming is het faillissement rechtstreeks het gevolg van ingrijpende maatregelen door de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA), waardoor de bedrijfsactiviteiten abrupt moesten worden stilgelegd.
Zoals eerder gemeld, werd het faillissement op 30 april uitgesproken door de rechtbank Oost-Brabant en is het door het bedrijf zelf aangevraagd.
In een persverklaring stelt de directie dat er tot op heden geen rechterlijke uitspraak is gedaan over de beschuldigingen die aan het bedrijf worden gemaakt. “Er is uitsluitend sprake van verdenkingen”, aldus de directie.
Desondanks trok de NVWA eerder de erkenning van het bedrijf in, waardoor Esro Vlees B.V. per direct geen vlees meer mocht verwerken of verhandelen voor menselijke consumptie. Volgens de directie werd een onderneming met een geschiedenis van meer dan 50 jaar daarmee “van de ene op de andere dag stilgelegd”.
De directie noemt de gang van zaken “buitenproportioneel” en stelt dat het ontbreken van een voorafgaande rechterlijke toetsing tot verstrekkende gevolgen heeft geleid. Door het faillissement verliezen naar eigen zeggen circa 60 medewerkers en meer dan 100 uitzendkrachten hun baan.
De directie benadrukt opnieuw dat het faillissement uitsluitend betrekking heeft op Esro Vlees B.V. en niet op andere onderdelen binnen de Esro Food Group. Die entiteiten vallen niet onder het faillissement en zijn volgens de directie niet betrokken bij de situatie rond deze specifieke bv.
Het faillissement volgt op een strafrechtelijk onderzoek van de NVWA-IOD, waarbij eerder twee directeuren en een manager van de groep zijn aangehouden op verdenking van onder meer handel in ongeschikt vlees en documentvervalsing. Ook werd een grootschalige terugroepactie van vleesproducten opgelegd.
De aangestelde curator, mr. D.P. Schalken, onderzoekt momenteel de mogelijkheden voor een eventuele doorstart van (delen van) de activiteiten. Daarbij wordt volgens de directie overleg gevoerd met onder meer de NVWA en andere betrokken partijen.
De curator zelf wil vooralsnog tegenover Transport Online niet inhoudelijk reageren op vragen over het faillissement of de voortgang van het onderzoek.
In hoeverre het faillissement direct en volledig toe te schrijven is aan de maatregelen van de NVWA, is formeel nog niet vastgesteld. Wel is duidelijk dat de ingreep grote gevolgen heeft gehad voor de bedrijfsvoering.
De komende periode moet duidelijk worden of een doorstart mogelijk is en wat de verdere impact zal zijn op werknemers, afnemers en andere betrokken partijen.
Faillissement Esro Vlees B.V. na inval NVWA bij moederbedrijf
GOTHENBURG – De goederenstromen in de Port of Gothenburg zijn in het eerste kwartaal van 2026 stabiel gebleven, ondanks een lichte daling van het totale containeroverslag. Dat blijkt uit de kwartaalcijfers van de Zweedse haven.
In de eerste drie maanden van dit jaar werden in totaal 234.000 containers (TEU) verwerkt, een daling van 3 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Die afname komt echter vooral doordat er aanzienlijk minder lege containers werden behandeld. Het aantal geladen containers nam juist toe.
Volgens Claes Sundmark, vicepresident Sales & Marketing van de haven, zorgt de afname van lege containers voor efficiëntere logistieke stromen. “De onderliggende factor is een aanhoudende groei van de import, waardoor de balans tussen import en export verder is verbeterd en nu bijna 50-50 is. Dat vermindert de noodzaak om lege containers aan te voeren”, aldus Sundmark.
De ontwikkeling binnen het kwartaal was wel wisselend. In maart was sprake van groei, maar lagere volumes in januari en februari drukten het totaalresultaat. Het aandeel containers dat per spoor van en naar de haven wordt vervoerd, nam verder toe.
De overslag van auto’s liet een sterke groei zien. In totaal werden 71.000 voertuigen verwerkt, een stijging van 15 procent ten opzichte van een jaar eerder. Dat komt deels doordat auto’s die normaal via andere havens gaan, tijdelijk via Gothenburg werden afgehandeld vanwege capaciteitsproblemen elders.
Daarentegen daalde het intra-Europese Ro/Ro-verkeer met 2 procent. Dit hangt samen met gepland onderhoud aan schepen, waardoor tijdelijk minder capaciteit beschikbaar was.
De haven, de grootste energiehaven van Zweden, zag de overslag van energieproducten met 19 procent toenemen tot 5,6 miljoen ton. Raffinaderijen profiteerden van een sterke vraag naar hun producten. Daarnaast speelde mee dat het eerste kwartaal van 2025 relatief zwak was door onderhoudswerkzaamheden.
De energieoverslag in Gothenburg wordt niet direct geraakt door spanningen rond de Strait of Hormuz, omdat de aangevoerde producten voornamelijk afkomstig zijn uit de Noordzee en Noord-Amerika.
Ook droge bulk, zoals bosproducten, zand en grind, liet herstel zien met een stijging van 29 procent. Vooral houtgerelateerde producten droegen bij aan deze groei.
Het cruiseseizoen begon dit jaar opvallend vroeg, met vijf aanlopen in het eerste kwartaal. In totaal steeg het aantal passagiers – inclusief ferryverkeer – met 8 procent tot 248.000. Voor 2026 staan in elke maand cruise-aanlopen gepland.
Per saldo laat de haven een gemengd beeld zien, waarbij efficiëntere containerstromen en groei in andere segmenten de lichte daling in het totale containervolume compenseren.
IJSSELSTEIN – Bij het gemeentehuis en het Fulcotheater in IJsselstein zijn in de nacht van zaterdag op zondag vernielingen aangericht. Dat bevestigt een woordvoerder van de politie na berichtgeving door RTV Utrecht. Voor zover bekend zijn er nog geen aanhoudingen verricht.
Op beelden is te zien dat er stenen door ruiten zijn gegooid. Ook hangt er een Nederlandse vlag ondersteboven, met daarnaast stickers met het woord ‘corrupt’.
De politie doet onderzoek en verwacht in de loop van zondag met meer informatie te komen. Ook de gemeente komt later met een reactie, meldt een woordvoerder.
Het gemeentehuis en het theater zitten aan elkaar vast. Het theater gaat zondag gewoon open, laat een medewerker weten. Bezoekers kunnen aan de zijkant via een terrasdeur naar binnen. De hoofdingang blijft dicht. De pui is ontzet en er zijn ramen ingegooid, zegt ze.
In IJsselstein is onrust ontstaan nadat bekend werd dat de Utrechtse gemeente tussen de 100 en 150 asielzoekers voor een halfjaar wil opvangen.
Begin deze week vonden bij het gemeentehuis van de gemeente Wijdemeren in Loosdrecht ook al vernielingen plaats. Ook daar waren protesten tegen de asielopvang.
ESSEN – Thyssenkrupp en zijn Indiase branchegenoot Jindal Steel hebben gesprekken over een mogelijke overname van de Europese staaldivisie van het Duitse industrieconcern tijdelijk stopgezet. “De oorspronkelijke uitgangspunten en voorwaarden voor een mogelijke verkoop van Thyssenkrupp Steel zijn de afgelopen maanden aanzienlijk veranderd”, stelde Thyssenkrupp in een verklaring.
Jindal Steel bracht in september een bod uit op de staaldivisie van het Duitse conglomeraat. Thyssenkrupp heeft naar eigen zeggen sindsdien aanzienlijke vooruitgang geboekt bij het herstructureren van zijn staaldivisie.
Ook is het regelgevingsklimaat voor de staalindustrie in Europa gunstiger geworden, volgens het bedrijf. “Dit biedt de sector aanzienlijke mogelijkheden voor stabilisatie en groei”, aldus Thyssenkrupp. De Europese Unie voerde afgelopen herfst protectionistische maatregelen in om te voorkomen dat de Europese staalmarkt wordt overspoeld door buitenlands staal.
Volgens persbureau Bloomberg was er bij hoge functionarissen van Thyssenkrupp al eerder twijfel of een akkoord bereikt kon worden. De partijen liepen naar verluidt vast op verschillende financieringsvraagstukken.
Thyssenkrupp onderzoekt al jaren opties voor zijn staaltak, van samenwerkingen tot volledige verkoop. De redenen hiervoor zijn de zwakke vraag, stijgende kosten en de grote investeringen die nodig zijn om de productie te verduurzamen. Het bedrijf heeft nog steeds als doel om de staaltak te verzelfstandigen, benadrukt Thyssenkrupp.
![36-jarige vrachtwagenchauffeur overleden na zwaar ongeval op Duitse A9 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/01/Brandweer-Duitsland-02-768x512.jpg "36-jarige vrachtwagenchauffeur overleden na zwaar ongeval op Duitse A9 [+foto]")
ALLERSBERG – Een 36-jarige vrachtwagenchauffeur is zaterdag overleden aan de gevolgen van een ernstig verkeersongeval op de A9 bij Allersberg in Duitsland. Het ongeval vond in de vroege ochtend plaats in de richting van Berlijn.
Rond 07.00 uur raakte de bestuurder met zijn vrachtwagen, door nog onbekende oorzaak, de middengeleider. Het voertuig werd vervolgens naar rechts weggeslingerd, kantelde en kwam dwars over de rijbaan tot stilstand. Door de klap werd de lading, bestaande uit metalen buizen, over het wegdek verspreid.
Hulpdiensten moesten de zwaargewonde chauffeur met zwaar materieel uit de zwaar beschadigde cabine bevrijden. Hij werd naar het ziekenhuis gebracht, waar hij later aan zijn verwondingen is overleden.
Unfall auf A9 bei Allersberg – Lkw-Fahrer (36) erliegt seinen Verletzungen https://t.co/2c7gE6C3no pic.twitter.com/Vud7MQmY9i
— donaukurier.de (@donaukurier) May 2, 2026
De A9 werd in de richting van Berlijn volledig afgesloten voor de hulpverlening, bergingswerkzaamheden en het onderzoek naar de toedracht. Het verkeer werd bij Hilpoltstein van de snelweg geleid. In de tegenovergestelde richting werd de weg tijdelijk afgesloten voor de landing van een traumahelikopter, maar die rijrichting is inmiddels weer vrijgegeven.
De Duitse verkeerspolitie is een onderzoek gestart naar de oorzaak van het ongeval. In opdracht van het Openbaar Ministerie is ook een deskundige ingeschakeld. De snelweg blijft naar verwachting tot in de middag afgesloten in de richting van Berlijn.
GENÈVE – Rederij MSC heeft een nieuwe containerdienst aangekondigd onder de naam Europe – Red Sea – Middle East Express. De nieuwe service speelt in op de groeiende vraag naar transport tussen Europa en de regio rond de Rode Zee en het Midden-Oosten, waar de logistieke omstandigheden momenteel uitdagend zijn.
De nieuwe lijndienst verbindt strategische Europese havens rechtstreeks met belangrijke bestemmingen in het Midden-Oosten. Zo worden onder meer King Abdullah Port, Jeddah Islamic Port en Port of Aqaba direct aangelopen. Via multimodale verbindingen vanuit Saoedi-Arabië worden ook bestemmingen in de Golfregio, waaronder de Verenigde Arabische Emiraten en de zogenoemde Upper Gulf, ontsloten.
Volgens MSC is de dienst opgezet om klanten een betrouwbare, efficiënte en concurrerende transportoplossing te bieden, met verbeterde transittijden voor uiteenlopende ladingstromen.
De eerste afvaart staat gepland vanuit Port of Antwerp op 10 mei 2026 (voyage OC619 A). De rotatie van de oostgaande dienst ziet er als volgt uit:
Gdansk – Klaipeda – Bremerhaven – Antwerpen – Valencia – Barcelona – Gioia Tauro – Abu Kir – King Abdullah – Jeddah – Aqaba.
De nieuwe service maakt gebruik van het bestaande netwerk van MSC, waardoor alle Europese herkomsten – van Noordwest-Europa en Scandinavië tot de Baltische staten, het westelijke Middellandse Zeegebied, de Adriatische regio en de Zwarte Zee – kunnen worden aangesloten.
Daarnaast zet MSC in op aanvullende truck- en feederverbindingen via Saoedi-Arabië om ook de Golfregio efficiënt te bedienen.
Met deze nieuwe lijndienst wil de rederij inspelen op de veranderende marktomstandigheden en de behoefte aan stabiele verbindingen tussen Europa en het Midden-Oosten.
DANIA BEACH – De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Spirit Airlines staakt per direct alle activiteiten. De budgetvlieger kwam in financiële problemen toen de Iranoorlog een sterke stijging van de brandstofkosten veroorzaakte. Gesprekken met de Amerikaanse regering over noodsteun liepen op niets uit.
Spirit Airlines heft zichzelf nu op. Dat betekent ook dat alle vluchten per direct zijn geannuleerd en de klantenservice is gesloten. “We zijn trots op de impact die ons ultragoedkoop bedrijfsmodel de afgelopen 34 jaar heeft gehad op de sector en hadden gehoopt onze gasten nog vele jaren te bedienen”, meldt het bedrijf.
De luchtvaartmaatschappij had het ook al voor de gevechten in het Midden-Oosten lastig. Nadat een fusie met concurrent JetBlue in 2024 niet was doorgegaan, vroeg Spirit Airlines later dat jaar al een vorm van uitstel van betaling aan om een deel van de schuldenberg terug te dringen. Sinds vorig jaar onderhandelde het bedrijf opnieuw met schuldeisers over een nieuwe doorstart na een faillissement. Maar de sterk gestegen brandstofprijzen doorkruisten die plannen.
De regering-Trump verklaarde onlangs te onderzoeken of ze Spirit Airlines kon kopen. Volgens betrokkenen was de regering bereid 500 miljoen dollar aan financiering te verschaffen in ruil voor 90 procent van de aandelen van de luchtvaartmaatschappij.
Spirit Airlines was vooral actief op binnenlandse vluchten in de Verenigde Staten en vloog ook naar bestemmingen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. Het bedrijf had vorig jaar net geen 9700 vaste werknemers in dienst.
‘T HARDE – De brandweer heeft het sein brand meester gegeven voor de grote natuurbrand in ’t Harde. Dat meldt de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland.
De brand brak woensdag uit op het militaire oefenterrein bij ’t Harde. De precieze oorzaak is nog onbekend.
De brand had meerdere brandhaarden. Bij de bestrijding van het vuur werden onder meer Chinook-helikopters van Defensie en een peloton uit Duitsland ingezet. Vrijdagavond liet de veiligheidsregio al weten dat het grootste gevaar was geweken.
De brandweer blijft nog aanwezig voor nacontrole en de verdere afhandeling. De veiligheidsregio waarschuwt dat er nog enige tijd overlast kan zijn door stankoverlast in de omgeving.
Ook in andere delen van het land woedden de afgelopen dagen natuurbranden, zoals bij het Brabantse Oirschot en tussen Budel en Weert. Vermoedelijk speelt de aanhoudende droogte in het land hierbij een rol.
De brand bij Weert brak donderdagmiddag uit en is sinds die avond onder controle. Het sein brand meester is echter nog altijd niet gegeven. Een woordvoerder van de Veiligheidsregio Brabant-Zuidoost zegt zaterdagochtend dat er nog te veel hotspots zijn in slecht begaanbaar bosgebied. “Die willen we eerst meer uit kunnen maken, voordat we het sein brand meester geven”, licht hij toe. Hij verwacht overigens niet dat de brand verder oplaait.
Bij het Gelderse Kootwijk woedde vrijdag ook enige tijd een grote natuurbrand. Zaterdag brak op korte afstand hiervan opnieuw brand uit tussen de A1 en het spoor. De brandweer heeft inmiddels ook hier het sein brand meester gegeven, meldt de veiligheidsregio.
WASHINGTON – De VS gaan 5000 militairen uit Duitsland terugtrekken. Dat heeft het Pentagon vrijdag bekendgemaakt.
De Amerikaanse president Donald Trump had hier eerder deze week al mee gedreigd na een woordenwisseling met de Duitse bondskanselier Friedrich Merz. De bondskanselier noemde de Iranoorlog “ondoordacht” en een kans voor Iran om de Amerikanen “te vernederen”.
Een hoge functionaris van het Pentagon zegt dat de recente Duitse uitspraken “ongepast en niet behulpzaam” waren. “De president reageert terecht op deze contraproductieve opmerkingen”, aldus de functionaris op basis van anonimiteit.
Volgens een woordvoerder van het Pentagon zal de terugtrekking “naar verwachting in de komende zes tot twaalf maanden worden voltooid”.
Volgens gegevens van het Amerikaanse leger van half april zijn er momenteel ongeveer 86.000 militairen in Europa gestationeerd, waarvan ongeveer 39.000 in Duitsland. Dit aantal verandert regelmatig, onder meer door rotaties en oefeningen. In Stuttgart bevindt zich het United States European Command (EUCOM). In deelstaat Rijnland-Palts dient de vliegbasis Ramstein als knooppunt van de Amerikaanse luchtmacht.
Duitsland reageerde donderdag dat het “voorbereid is” op deze stap. De Duitse minister van Buitenlandse Zaken zei er “gelaten” onder te zijn.
WINSCHOTEN – In Winschoten zijn twee mensen gewond geraakt. Dat is waarschijnlijk het gevolg van een steekincident, maar dat kan een woordvoerder van de politie Groningen niet met zekerheid zeggen. Ook is er vermoedelijk geschoten.
De meldkamer kreeg rond 22.30 uur meerdere meldingen binnen van een conflict in de omgeving van de Lekstraat en de Heuvelstraat.
Toen de politie daar aankwam, trof ze twee gewonden aan, die naar het ziekenhuis zijn gebracht. Over de toestand van de slachtoffers zegt de woordvoerder niets.
NEW YORK – De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Spirit Airlines bereidt zich voor om de activiteiten te staken. Dat melden ingewijden aan The Wall Street Journal.
De noodlijdende budgetmaatschappij had gehoopt een reddingspakket van 500 miljoen dollar (ongeveer 426 miljoen euro) van de Amerikaanse overheid rond te krijgen voordat het geld zou opraken. Maar Spirit Airlines kon volgens de bronnen niet genoeg steun krijgen van bepaalde obligatiehouders en de overheid om de financiering veilig te stellen die nodig is om het bedrijf draaiende te houden. Ook heeft de vliegmaatschappij last van de gestegen brandstofprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten.
Op de aandelenbeurzen in New York kelderde moederbedrijf Spirit Aviation tot 74 procent.
De Amerikaanse president Donald Trump zei vrijdag tegen verslaggevers in het Witte Huis dat de overheid nog steeds naar het reddingsplan kijkt en met een definitief voorstel komt. Een aankondiging kan volgens hem later vrijdag of zaterdag komen.
DEN HAAG – De A12 (Utrecht – Den Haag) is vanaf vrijdagavond dicht tussen knooppunt Oudenrijn en de aansluiting met de N11 bij Bodegraven. Op het traject wordt groot onderhoud gepleegd.
De A2 is het hele weekend dicht tussen de knooppunten Everdingen en Oudenrijn, bij Utrecht. Ook daar zijn werkzaamheden.
Beide wegafsluitingen, die tot veel hinder kunnen leiden, duren tot maandag 4 mei 05.00 uur. Rijkswaterstaat roept automobilisten op de officiële omleidingsroutes te volgen.
Bor Transporten heeft per 1 mei transportbedrijf H. Loonen Transport uit Bergeijk overgenomen. Dat meldt het bedrijf via LinkedIn.
Met de overname zet Bor Transporten naar eigen zeggen een belangrijke stap in de verdere uitbreiding van de activiteiten. Het bedrijf spreekt van een waardevolle toevoeging en wil samen met de nieuwe collega’s verder bouwen aan een sterke en betrouwbare dienstverlening.
De medewerkers van H. Loonen Transport zijn inmiddels verwelkomd binnen de organisatie. Volgens Bor Transporten zorgen hun kennis en ervaring voor een versterking van het team en wordt uitgekeken naar een langdurige samenwerking.
De uitbreiding biedt daarnaast extra ruimte om te investeren in verduurzaming. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de inzet van elektrische voertuigen en het verder vergroenen van het wagenpark.
Bor Transporten bedankt Rob en Lorette Loonen voor het vertrouwen en de samenwerking tijdens het overnametraject. Over de omvang van de overname zijn geen nadere details bekendgemaakt.
