Home Blog

Multraship en Herbosch-Kiere gestart met berging gezonken binnenschip SOLA GRATIA in Schelde

Transport Online
-
0
Multraship en Herbosch-Kiere gestart met berging gezonken binnenschip SOLA GRATIA in Schelde

TERNEUZEN – Multraship Salvage B.V. en Herbosch-Kiere N.V. zijn begonnen met de berging van het gezonken binnenschip SOLA GRATIA in de Schelde. De eerste fase van de operatie, het verwijderen van de lading zeezand, is inmiddels gestart.

Het 86 meter lange binnenschip zonk in de nacht van 17 op 18 april nadat het tegen meerpalen voer bij de Royerssluis in Antwerpen. Het schip, geladen met circa 1.600 ton zand, ging volledig ten onder. De bemanning kon tijdig worden gered.

Complexe berging

Volgens Leendert Muller, CEO van Multraship Salvage, gaat het om een complexe operatie. “De berging van de SOLA GRATIA is een complexe operatie waarin nauwkeurige planning, samenwerking van onze gespecialiseerde teams en vakmanschap samenkomen. Samen met onze partner Herbosch-Kiere en diverse gespecialiseerde onderaannemers werken wij stap voor stap toe naar een veilige en gecontroleerde berging.”

Het schip ligt op ongeveer 15 meter diepte bij laagwater en bevindt zich in een gebied met sterke stroming en getijdenwerking, wat de werkzaamheden bemoeilijkt.

Lossen van lading

De eerste stap bestaat uit het lossen van de lading zeezand, wat gebeurt vanaf het ponton SEADEVIL. Volgens Benny De Sutter, CEO van Herbosch-Kiere, is dit een cruciale fase. “Mede dankzij de inzet van ons ponton SEADEVIL kan de lading nauwkeurig en gecontroleerd gelost worden om de stabiliteit van het schip te waarborgen en de verdere berging veilig te kunnen voorbereiden.”

Verdere werkzaamheden

Zodra de lading volledig is verwijderd, worden de volgende middelen ingezet voor het lichten van het schip. De bok CORMORANT van Multraship en het ponton WAASLAND van Herbosch-Kiere zullen naar de locatie komen om hijsstroppen en staaldraden aan te brengen. Daarbij worden ook de sleepboot FAIRPLAY 33 en de Hebolift 6 ingezet.

De duikwerkzaamheden worden uitgevoerd door Antwerp Underwater Solutions.

Geen directe hinder

Het wrak vormt momenteel geen directe hinder voor de scheepvaart, maar moet wel worden verwijderd. Dit hangt samen met het belang van de Royerssluis als verbinding tussen het Albertkanaal en de Schelde na afronding van de modernisering. De locatie van het wrak is gemarkeerd met noodboeien.

De bergingsoperatie zal naar verwachting meerdere dagen duren en wordt uitgevoerd met voortdurende aandacht voor veiligheid en milieu.

Trump tegen Charles: VS hebben geen betere vrienden dan het VK

Transport Online
-
0
Trump tegen Charles: VS hebben geen betere vrienden dan het VK

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft tegen de Britse koning Charles gezegd dat de Verenigde Staten geen betere vrienden hebben dan de Britten. De relatie tussen de bondgenoten staat de laatste weken juist onder spanning, nadat Trump klaagde dat het Verenigd Koninkrijk te weinig hielp met de oorlog in Iran.

“In de eeuwen nadat we onafhankelijk zijn geworden, hebben de Amerikanen geen betere vrienden gehad dan de Britten”, zei Trump in de tuin van het Witte Huis, waar hij Charles verwelkomde. Hij benadrukte dat de landen een “special relationship” hebben, zoals de banden tussen de VS en het Verenigd Koninkrijk traditioneel worden aangeduid. “We hopen dat dat altijd zo zal blijven.”

De Financial Times berichtte eerder op dinsdag nog over uitgelekte uitspraken van de Britse ambassadeur in Washington, Christian Turner. Die zou zijn twijfels hebben gezet bij de speciale relatie tussen de twee landen. “Ik denk dat er maar één land is dat een speciale band heeft met de Verenigde Staten en dat is waarschijnlijk Israël.”

Trump was in de eerste weken van de oorlog tegen Iran zeer uitgesproken in zijn kritiek op de Britse regering van Keir Starmer. Hij zei onder meer teleurgesteld te zijn dat de Amerikanen geen gebruik mochten maken van Britse militaire bases bij het aanvallen van Iran.

Charles is in Washington voor een vierdaags staatsbezoek. Later op de dag spreekt hij het Amerikaanse Congres toe, als tweede Britse monarch sinds de onafhankelijkheid 250 jaar geleden. Volgens de BBC zal de koning daarin oproepen tot “verzoening en vernieuwing” van de betrekkingen.

Schiphol en KLM scherpen aanpak bij winters weer aan na evaluatie

Transport Online
-
0
Schiphol en KLM scherpen aanpak bij winters weer aan na evaluatie

SCHIPHOL – Luchthaven Schiphol en luchtvaartmaatschappij KLM nemen extra maatregelen om de operatie bij winters weer te verbeteren. Aanleiding is de grote verstoring begin januari, toen hevige en langdurige sneeuwval leidde tot vertragingen, annuleringen en lange wachttijden voor reizigers.

Uit een onafhankelijke evaluatie door Oliver Wyman blijkt dat de impact op reizigers en medewerkers werd versterkt door een samenloop van factoren. De sneeuwval begon eerder en was heviger dan voorspeld, waardoor het sneeuwvrij maken van vliegtuigen meer tijd kostte. Tegelijkertijd bleek het lastig om het aantal vluchten snel genoeg terug te brengen, waardoor besluitvorming en opschaling te laat op gang kwamen.

Extra maatregelen

Om beter voorbereid te zijn op winterse omstandigheden zetten Schiphol en KLM in op:

  • een gezamenlijke wintervoorbereiding
  • betere ondersteuning en communicatie richting reizigers
  • uitbreiding en verbetering van de de-icingcapaciteit

Volgens beide partijen zullen extreme weersomstandigheden altijd leiden tot verstoringen in de luchtvaart. Wel zien zij ruimte om de impact te beperken door processen en samenwerking te verbeteren.

Samenwerking en vervolg

Schiphol en KLM geven aan dat zij, samen met andere betrokken partijen op de luchthaven, de aanbevelingen uit het rapport gaan opvolgen. Daarmee willen zij de operatie bij sneeuw en vorst beter beheersbaar maken en de gevolgen voor reizigers en medewerkers in de toekomst beperken.

De verstoring begin januari had grote impact op de luchtvaartsector en onderstreept volgens beide organisaties het belang van betere voorbereiding en snellere besluitvorming bij extreme weersomstandigheden.

VERVAEKE neemt Frans Transports Bertout over en versterkt positie in Frankrijk

Transport Online
-
0
VERVAEKE neemt Frans Transports Bertout over en versterkt positie in Frankrijk

Tanktransportspecialist VERVAEKE heeft het Franse transportbedrijf Transports Bertout overgenomen. Met deze stap wil de Belgische logistieke speler zijn aanwezigheid op de Franse markt verder uitbouwen. De dagelijkse activiteiten van Bertout blijven ongewijzigd en oprichter Francis Bertout blijft in eerste instantie betrokken bij de integratie.

Strategische uitbreiding

Transports Bertout, gevestigd in Nesle (Hauts-de-France), is net als VERVAEKE gespecialiseerd in het vervoer van gevaarlijke stoffen binnen onder meer de chemische en petroleumsector. Volgens VERVAEKE sluit de overname naadloos aan bij de bestaande activiteiten en vormt deze een logische uitbreiding van het netwerk.

CEO Frédéric Derumeaux spreekt van een sterke match: “Bertout deelt onze expertise in het vervoer van gevaarlijke stoffen, beschikt over modern materieel en ervaren chauffeurs. Met deze stap versterken we onze capaciteit op de Franse markt.”

Daarnaast wijst hij op de strategische ligging van Bertout nabij de toekomstige binnenhaven van het Seine-Nord Europe-kanaal, wat kansen biedt voor verdere ontwikkeling van intermodale logistieke oplossingen.

Continuïteit voor klanten en medewerkers

Voor klanten en medewerkers van Bertout blijft de dienstverlening ongewijzigd. “Door ons aan te sluiten bij VERVAEKE kiezen we voor een sterke groep die onze waarden deelt en de toekomst van ons bedrijf op lange termijn waarborgt,” aldus Francis Bertout.

Vervaeke T. Bertout
Van links naar rechts:
Frédéric Derumeaux (CEO VERVAEKE), Francis Bertout (CEO Transports Bertout)

Duurzaamheid en vloot

De vloot van Bertout omvat onder meer 20 vrachtwagens die rijden op biobrandstof (B100), goed voor een CO₂-reductie tot circa 60 procent. Dit sluit aan bij de duurzaamheidsstrategie van VERVAEKE, dat ook investeert in alternatieve aandrijvingen zoals waterstof.

Na de overname realiseert VERVAEKE een omzet van circa 175 miljoen euro en beschikt het over een vloot van meer dan 800 vrachtwagens, ruim 1.100 tankwagens en meer dan 900 tankcontainers. Het bedrijf telt meer dan 1.000 medewerkers en is actief in België, Nederland, Frankrijk, Duitsland en Luxemburg.

Transports Bertout werd opgericht in 1987 en telt ruim 75 medewerkers. De onderneming beschikt over meer dan 70 vrachtwagens, 65 tankwagens en 15 gespecialiseerde opleggers voor het transport van onder meer betonprofielen.

In bijna heel Nederland verhoogd risico op natuurbrand

Transport Online
-
0
In bijna heel Nederland verhoogd risico op natuurbrand

DEN HAAG – In bijna heel Nederland geldt een verhoogd risico op natuurbranden, doordat het al een tijdje niet heeft geregend. In zeker 20 van de 25 veiligheidsregio’s is fase 2 van kracht, het hoogste waarschuwingsniveau.

In droge periodes kan een natuurbrand sneller ontstaan en zich onvoorspelbaar ontwikkelen. Hulpdiensten voeren dan extra controles uit. Bezoekers van natuurgebieden wordt geadviseerd voorzichtig te zijn met vuur en sigarettenpeuken.

Vorige week werd in veel regio’s het waarschuwingsniveau verhoogd. Dinsdag gebeurde dat ook in Zeeland, Limburg en twee Zuid-Hollandse regio’s.

Alleen in de noordoostelijke provincies geldt nog de lagere fase 1. De veiligheidsregio Groningen kondigde dinsdagmiddag aan dat daar vanaf woensdag 12.00 uur ook fase 2 geldt. Twee regio’s, Amsterdam-Amstelland en Zaanstreek-Waterland, registreren het actuele natuurbrandrisico niet via deze methode.

Bultrug Timmy in schip geladen dat hem naar open zee moet brengen [+livestream]

Transport Online
-
0
Bultrug Timmy in schip geladen dat hem naar open zee moet brengen [+livestream]

WISMAR – Timmy, de bultrug die al weken vastligt voor de kust van Duitsland, is succesvol naar de waterbak van een schip gebracht, melden Duitse media als Bild en Die Welt. Reddingswerkers hebben het gestrande dier met touwen en een tuig van zijn plek gekregen en naar het vaartuig gebracht.

Dat schip moet Timmy nu terugbrengen naar het open water van de Noordzee. De walvis wist zichzelf de afgelopen weken een paar keer te bevrijden, maar omdat het water daar in de buurt zo ondiep was, kwam hij daarna toch steeds weer vast te zitten. De bultrug is inmiddels flink verzwakt, aldus Duitse media.

Volgens Die Welt maakte Timmy een geluid toen hij de waterbak van het schip bereikte. Bild schrijft dat hij het laatste stukje zelf zwom en dat de reddingswerkers begonnen te juichen. Ook de organisatoren van de reddingsactie zeggen tegen die krant dolgelukkig te zijn.

Volgens Bild ging de operatie uiteindelijk zo snel dat de sleepboot Robin Hood nog in de haven ligt. Die moet nu uitvaren om de boot met de waterbak naar de Noordzee te slepen. Het is nog niet duidelijk hoe lang die reis zal duren.

Wetenschappers betwijfelen of Timmy wel genoeg kracht zou hebben om in open water te overleven. Marien bioloog Fabian Ritter zei bovendien tegen ZDF dat een transport per boot zeer zwaar zal zijn voor het dier, omdat walvissen slecht tegen zulk hard lawaai kunnen.

Verenigde Arabische Emiraten stappen uit oliekartel OPEC

Transport Online
-
0
Verenigde Arabische Emiraten stappen uit oliekartel OPEC

ABU DHABI – De Verenigde Arabische Emiraten (VAE) hebben aangekondigd uit oliekartel OPEC te stappen. Ook wil het land geen deel meer uitmaken van de maandelijkse gesprekken van OPEC+, waarbij naast de grote olieproducerende OPEC-landen ook bondgenoot Rusland aan tafel zit. De Emiraten geven als reden dat ze hun eigen belangen zwaarder willen laten wegen.

De VAE zijn al sinds de jaren zestig lid van OPEC. De onverwachte stap komt nadat het land, een bondgenoot van de Verenigde Staten, andere Arabische landen had bekritiseerd omdat ze niet genoeg zouden doen om het land te beschermen tegen de talloze Iraanse aanvallen van de laatste tijd.

Het besluit lijkt een zware klap te zijn voor de oliehegemonie van Saudi-Arabië, dat in de olieclubs een leidende rol heeft. Maar het vertrek van de VAE uit OPEC betekent een grote overwinning voor de Amerikaanse president Donald Trump, die de organisatie ervan heeft beschuldigd “de rest van de wereld op te lichten” door olieprijzen kunstmatig hoog te houden.

Wat precies de gevolgen van het besluit van de VAE zijn, is nog niet exact te zeggen. “Hoewel de effecten op korte termijn beperkt kunnen zijn vanwege de aanhoudende verstoringen in de Straat van Hormuz, is het gevolg op langere termijn een structureel verzwakte OPEC”, heeft een analist van marktonderzoeker Rystad gezegd tegen persbureau Reuters.

De OPEC (Organisatie van Olie-Exporterende Landen) bestaat uit onder meer de olielanden Saudi-Arabië, Iran, Irak, Koeweit, Nigeria en Libië. Deze olieproducerende landen stemmen samen de olieproductie af om de olieprijs zo stabiel mogelijk te houden. Door het vertrek van de VAE denken sommige oliedeskundigen dat de oliemarkt een stuk onrustiger en grilliger kan worden. De VAE zijn een van de grootste olieproducenten ter wereld.

“Tijdens onze tijd in de organisatie hebben we aanzienlijke bijdragen geleverd en nog grotere offers gebracht ten behoeve van iedereen”, stelt het land in een verklaring. Met het vertrek wil de VAE zijn eigen belangen nu vooropstellen, onder meer door de olieproductie geleidelijk aan te gaan opvoeren.

Europees Parlement wil belasting op crypto en online gokken

Transport Online
-
0
Europees Parlement wil belasting op crypto en online gokken

STRAATSBURG – Het Europees Parlement heeft dinsdag met 370 stemmen voor en 201 tegen ingestemd met het mandaat voor de EU-meerjarenbegroting 2028-2034. Het wil een begroting van 2200 miljard euro, 10 procent hoger dan wat de Europese Commissie heeft voorgesteld. Door onder meer een belasting op cryptovaluta, onlinespelletjes en online gokken kan de EU voldoende extra eigen EU-inkomsten binnenhalen om alle ambities te financieren, zeggen de onderhandelaars.

De Nederlandse Europarlementariërs hebben verdeeld gestemd. D66 en GroenLinks-PvdA stemden voor. VVD, CDA, PVV, NSC en SGP hebben tegengestemd. Zij vinden onder meer een verhoging van 10 procent te hoog. BBB heeft zich van stemming onthouden.

“We kunnen niet meer doen met minder. Dat is een mythe”, zei een van de twee onderhandelaars, Siegfried Mureşan (centrumrechtse EVP), dinsdag in een plenair debat voor de stemming in Straatsburg. “Europa kan alleen sterk zijn met een sterke begroting.”

Begrotingsvoorstel

De onderhandelingen met de lidstaten beginnen zodra de lidstaten hun positie hebben vastgesteld. Dat gaat nog even duren. Op de informele EU-top in Cyprus spraken de EU-leiders voor het eerst over het begrotingsvoorstel van de Commissie. De standpunten liggen ver uiteen.

Voor Nederland is de bijna 2000 miljard onacceptabel, zei premier Rob Jetten vrijdag in Cyprus. Ook Duitsland, België, Luxemburg, Ierland en de Noord-Europese landen willen een lagere EU-begroting.

Eurocommissaris Piotr Serafin (Begroting) waarschuwde het Parlement dinsdag alvast voor de komende onderhandelingen met de lidstaten. “De omvang van de begroting ligt moeilijk.” De nationale begrotingen van de lidstaten staan onder druk, zei Serafin. Keuzes maken is volgens hem onontkoombaar.

Pakketbezorger UPS boekt minder winst na grote reorganisatie

Transport Online
-
0
Pakketbezorger UPS boekt minder winst na grote reorganisatie

ATLANTA – De Amerikaanse pakketbezorger UPS heeft in het eerste kwartaal van 2026 minder winst geboekt dan een jaar geleden. De winstdaling volgt op het besluit van UPS om het aantal leveringen voor grootste klant Amazon flink te verminderen. Een groot deel van de opdrachten van webwinkel Amazon zou namelijk niet winstgevend genoeg zijn.

Als onderdeel van het grote herstelplan schrapte het bedrijf in de afgelopen maanden meer dan 60.000 banen, vooral onder chauffeurs en pakketverwerkers, om kosten te besparen en de winstgevendheid te vergroten. UPS, dat ook in Nederland actief is, richt zich nu vooral op leveringen met hogere marges voor bedrijven in de gezondheidszorg en datacenters. Het bedrijf had eind 2025 ongeveer 460.000 medewerkers.

De aangepaste winst voor aftrek van rente en belastingen zakte met 28 procent. De kwartaalomzet van ’s werelds grootste pakketbezorgbedrijf daalde met 1,6 procent tot 21,2 miljard dollar (ongeveer 18 miljard euro). De winst per aandeel en de omzet vielen hoger uit dan kenners hadden verwacht. Ook bevestigde UPS de omzetverwachting voor het hele jaar.

“Het eerste kwartaal van 2026 was een cruciale overgangsperiode voor UPS, waarin we een aantal belangrijke strategische acties moesten uitvoeren, en dat is ons gelukt”, zei topvrouw Carol Tomé in een toelichting op de resultaten. “Nu we dat achter de rug hebben, verwachten we in het tweede kwartaal van dit jaar weer een groei van de omzet en winst te zien, en een verbetering van de marge.”

Kind overleden op kinderdagverblijf in Vlaardingen

Transport Online
-
0
Kind overleden op kinderdagverblijf in Vlaardingen

VLAARDINGEN – Op een kinderdagverblijf aan het Erasmusplein in Vlaardingen is dinsdagochtend een kind overleden.

Een woordvoerster van de politie laat weten dat er op dit moment geen aanwijzing is voor een misdrijf, maar dat de politie voor de zekerheid onderzoek doet.

De politie kwam naar de opvang na een reanimatiemelding. Hulp mocht voor het kind niet meer baten.

Burgemeester van Vlaardingen Frederik Zevenbergen spreekt op Instagram van “een onvoorstelbaar verdriet”. Zijn gedachten gaan uit naar de familie en andere naasten van het kind. “Op dit moment doet de politie onderzoek naar de toedracht van het overlijden en past terughoudendheid”, voegt de burgemeester toe.

Nieuw platform Laadmatch koppelt vraag en aanbod van laadpalen voor vrachtwagens

Transport Online
-
0
Nieuw platform Laadmatch koppelt vraag en aanbod van laadpalen voor vrachtwagens

Bedrijven met ongebruikte laadcapaciteit en transporteurs die op zoek zijn naar laadmogelijkheden voor elektrische voertuigen worden voortaan bij elkaar gebracht via het nieuwe platform Laadmatch. Het initiatief moet bijdragen aan efficiënter gebruik van bestaande laadinfrastructuur en het versnellen van elektrificatie in het transport.

Laadpalen beter benutten

Bedrijven die beschikken over laadpalen kunnen via het platform aangeven wanneer en onder welke voorwaarden deze beschikbaar zijn voor derden. Daarbij gaat het onder meer om het aantal laadpunten, het vermogen en de geschiktheid voor verschillende voertuigcategorieën zoals N1-, N2- en N3-voertuigen.

Aan de andere kant kunnen transportbedrijven die juist laadmogelijkheden zoeken hun wensen kenbaar maken, zoals locatie, laadmoment (onderweg of tijdens een overnachting) en het type voertuig.

Match tussen vraag en aanbod

Wanneer vraag en aanbod overeenkomen, worden beide partijen met elkaar in contact gebracht. Desgewenst ondersteunen logistiek makelaars bij het maken van afspraken, bijvoorbeeld over contracten en verrekening van laadkosten. Het gebruik van het platform en deze ondersteuning is kosteloos.

Oplossing voor netcongestie

Laadmatch is een initiatief van Midden Limburg Bereikbaar. Volgens logistiek makelaar Freek Boele speelt het platform in op een groeiende behoefte in de markt. “Steeds meer bedrijven stappen over op elektrisch rijden, maar lopen tegen praktische belemmeringen aan, zoals netcongestie of een gebrek aan laadpunten.”

Tegelijkertijd ziet hij dat bij andere bedrijven laadpalen niet continu worden benut. “Door vraag en aanbod te koppelen, kunnen we bestaande capaciteit beter gebruiken en bedrijven helpen toch hun voertuigen op te laden.”

Met Laadmatch hopen de initiatiefnemers dat bedrijven elkaar makkelijker weten te vinden en dat het gebruik van elektrische trucks en bestelwagens verder wordt gestimuleerd.

Dachser introduceert realtime ‘digital twin’ in overslagloods Zevenaar

Transport Online
-
0
Dachser introduceert realtime ‘digital twin’ in overslagloods Zevenaar

ZEVENAAR – De logistiek dienstverlener Dachser heeft in zijn vestiging in Zevenaar een nieuwe stap gezet in de digitalisering van logistieke processen. Sinds vorige week wordt daar gewerkt met het systeem @ILO (Advanced Indoor Localization and Operations), waarmee continu realtime inzicht in de overslagloods mogelijk is.

Continu inzicht zonder handmatige scans

Het systeem maakt gebruik van 1.325 optische scanunits die aan het plafond zijn gemonteerd. Deze registreren automatisch datamatrixcodes op goederen en intern transportmaterieel, zoals elektrische pallettrucks en heftrucks. In plaats van losse scanmomenten worden alle bewegingen in de loods continu vastgelegd, zonder dat medewerkers zelf hoeven te scannen of in beeld worden gebracht.

Op basis van deze gegevens creëert @ILO een zogenoemde ‘digital twin’: een realtime digitale weergave van de overslagloods waarin alle goederen en voertuigen visueel worden gevolgd.

Efficiënter laden en minder zoekwerk

Medewerkers maken gebruik van tablets op het intern transportmaterieel. Zodra een pallet wordt opgepakt, is direct zichtbaar of het om gevaarlijke goederen gaat, waar deze naartoe moet en wat de afmetingen zijn. Bij het laden van trailers of wanneer een zending niet direct vindbaar is, kan de digital twin worden geraadpleegd om exact de locatie en specificaties te achterhalen.

Dachser @ILO

Volgens Dachser leidt dit tot efficiëntere processen, minder handmatige handelingen en een kleinere kans op fouten. Ook wordt het zoekwerk in de loods aanzienlijk verminderd.

Innovatie bekroond

De implementatie in Zevenaar volgt op een traject van ruim een jaar, waarin het lokale team samenwerkte met specialisten binnen het Dachser-netwerk. De technologie is ontwikkeld in samenwerking met Fraunhofer IML en werd in februari 2026 bekroond met een award van de European Logistics Association.

“Met @ILO maken we onze processen niet alleen inzichtelijker, maar ook aantoonbaar efficiënter,” zegt Stefan Raimondo, Country Manager European Logistics bij Dachser Nederland. “Medewerkers zien direct waar goederen zich bevinden en waar ze naartoe moeten. Dat zorgt voor meer controle en een betrouwbaardere dienstverlening.”

Dachser @ILO

Uitrol binnen Europa

De introductie in Zevenaar maakt deel uit van een bredere Europese uitrol. Het systeem is inmiddels actief op negen andere locaties en Zevenaar is de eerste vestiging in de Benelux die met @ILO werkt. De komende jaren wordt de technologie verder uitgerold naar andere terminals binnen het netwerk.

Dachser is wereldwijd actief met circa 37.500 medewerkers op 427 locaties en realiseerde in 2025 een omzet van ongeveer 8,3 miljard euro. In Nederland heeft het bedrijf tien vestigingen met ruim 1.200 medewerkers.

Veldhuizen Trucks levert 50-tons Scania 10×4 kipper met luchtvering en draaikransbesturing aan Barry van Heerdt

Transport Online
-
0
Veldhuizen Trucks levert 50-tons Scania 10×4 kipper met luchtvering en draaikransbesturing aan Barry van Heerdt

Tijdens de TKD 2025 presenteerde Veldhuizen Trucks een nieuw concept: een volledig luchtgeveerde 50-tons 10×4. Inmiddels is de eerste truck van dit type in gebruik genomen door Barry van Heerdt, die koos voor een Scania 500P 10×4 kipper.

Volledig luchtgeveerd en onderhoudsarm

De truck onderscheidt zich door luchtvering op alle assen. Dit zorgt voor een relatief eenvoudig veersysteem dat in combinatie met het stuursysteem moet bijdragen aan lage onderhoudskosten. Dankzij het lage chassis kan de kipperopbouw van Gijsbertsen laag worden gehouden, wat resulteert in een laag zwaartepunt.

Draaikransbesturing voor extra wendbaarheid

Voor de constructie verwijdert Veldhuizen Trucks de achterste as van het chassis en plaatst deze opnieuw op een draaikrans, op 181 centimeter van de andere aangedreven as. Met behulp van twee hydraulische cilinders wordt deze as gestuurd. Boven de 40 km/u wordt de besturing automatisch geblokkeerd om de stabiliteit te waarborgen.

Barry van Heerdt

Daarnaast is op 131 centimeter vóór de aangedreven as een derde, luchtgeveerde en hefbare stuuras geplaatst. Deze as is mechanisch gestuurd en draagt bij aan de wendbaarheid van de vijfassige truck.

Tot 50 ton totaalgewicht

De configuratie resulteert in een 50-tons voertuig, waarbij de eerste twee voorassen elk 10 ton dragen, de derde as 7,5 ton en de twee aangedreven assen ieder 11,5 ton. Ondanks het hoge totaalgewicht blijft de truck relatief compact en goed manoeuvreerbaar.

Gericht op gemengd gebruik

De truck is uitgerust met een 13-liter motor van Scania, die bekendstaat om zijn efficiënte brandstofverbruik. In combinatie met enkelvoudig gereduceerde achterassen wordt het verbruik verder geoptimaliseerd. De keuze voor deze configuratie hangt samen met het toenemende aandeel langeafstandstransport binnen het kipperwerk.

Barry van Heerdt

Voor extra tractie kan de derde as tot 30 km/u worden gelift. Daarnaast beschikt de truck over langs- en dwarsdifferentiëlsperren. Volgens de bouwer maakt dit de 10×4 geschikt voor zowel weg- als terreinwerk.

Compleet opgebouwd met kipper bedraagt het laadvermogen circa 31,5 ton.

Positieve ervaringen uit de praktijk

Chauffeur Gerrit Heebink is te spreken over de nieuwe aanwinst. “Hij rijdt fantastisch. Met de 10×4 moet je natuurlijk wel opletten waar en hoe je rijdt in het terrein, maar tot nu toe heb ik geen beperkingen ervaren.”

Barry van Heerdt

Tweede aangepaste kipper

Naast de nieuwe 10×4 beschikt het bedrijf over nog een door Veldhuizen Trucks aangepaste Scania: een R520 XT V8 8×4 kipper met hydraulisch gestuurde widespread tandem, goed voor een totaalgewicht van 43 ton. Deze truck wordt voornamelijk ingezet voor het trekken van een dieplader.

Israël geeft nieuw evacuatiebevel voor plaatsen in zuiden Libanon

Transport Online
-
0
Israël geeft nieuw evacuatiebevel voor plaatsen in zuiden Libanon

JERUZALEM – Het Israëlische leger heeft opnieuw een evacuatiebevel gegeven voor zestien plaatsen in Zuid-Libanon. In het weekend beval het burgers in het zuiden ook te evacueren, naar eigen zeggen omdat Hezbollah zich niet aan het eerder gesloten bestand houdt.

De burgers worden opgedragen naar een gebied ten zuiden van de stad Sidon te trekken, zo is te zien op een kaart van het Israëlische leger. Ook daar werden de afgelopen tijd aanvallen uitgevoerd.

Het bestand werd gesloten door Israël en Libanon. Hezbollah, een pro-Iraanse beweging die zowel een politieke als een militaire tak heeft in Libanon, onderhandelde niet mee.

De VN-mensenrechtencommissaris benadrukte vorige week dat vooraf waarschuwen strijdende partijen niet ontslaat van hun plicht om burgers te beschermen. Israëlische aanvallen op civiele infrastructuur kunnen de terugkeer van burgers ook op de lange termijn belemmeren, aldus de organisatie. Volgens het internationaal recht moet een evacuatie tijdelijk en omkeerbaar zijn.

Gebrüder Weiss zet veertien elektrische eActros 600-trucks in voor zwaar transport

Transport Online
-
0
Gebrüder Weiss zet veertien elektrische eActros 600-trucks in voor zwaar transport

De Oostenrijkse logistiek dienstverlener Gebrüder Weiss heeft sinds eind 2025 veertien elektrische Mercedes-Benz eActros 600-trucks in gebruik genomen. De voertuigen worden ingezet voor stukgoeddistributie, lijndiensten en langeafstandstransport vanuit vestigingen in onder meer Wenen, Wels en Hall in Tirol.

Volgens het bedrijf worden de elektrische trucks zowel regionaal als op zwaardere nationale en internationale trajecten ingezet. Dat is mogelijk dankzij een eigen laadinfrastructuur.

Elektrisch transport ook op lange afstand

Jens Tittel van Daimler Truck Austria noemt de eActros 600 een “gamechanger”. “Het bewijst dat elektrisch transport niet langer toekomstmuziek is, maar nu al realiteit – ook voor internationaal langeafstandstransport.”

Gebrüder Weiss zet al vroeg in op elektrificatie van zwaar transport. Volgens bestuurslid Jürgen Bauer is duurzaamheid een voorwaarde voor langdurig succes. “We hebben bewust gekozen voor een elektrische strategie. De eActros 600 is het eerste voertuig dat voldoet aan de actieradius-eisen van ons netwerk.”

Gebr. Weiss

Eigen laadinfrastructuur cruciaal

Een belangrijk onderdeel van de strategie is de eigen energie- en laadinfrastructuur. Omdat publieke laadmogelijkheden voor elektrische trucks nog beperkt zijn, heeft het bedrijf eigen laadfaciliteiten ontwikkeld in Oostenrijk en Zuid-Duitsland. De energie wordt deels opgewekt via eigen zonnepanelen of ingekocht als gecertificeerde groene stroom.

Volgens Gebrüder Weiss kunnen de trucks tijdens het laden en lossen worden bijgeladen, waardoor extra stilstand wordt voorkomen.

Uitbreiding elektrische vloot

De elektrische trucks rijden onder meer in dag- en nachtdiensten in de regio Vorarlberg en op routes naar Zwitserland en Duitsland. Ook worden ze ingezet op vaste lijndiensten, bijvoorbeeld richting Freiburg en Hall in Tirol.

Gebr. Weiss

Gebrüder Weiss wil de komende periode de laadinfrastructuur verder uitbreiden om minder afhankelijk te zijn van externe laadpunten. Eind 2026 moet de elektrische vloot in Oostenrijk zijn gegroeid naar 25 eActros-trucks.

Gebrüder Weiss is een wereldwijd opererende logistiek dienstverlener met circa 8.600 medewerkers en 180 vestigingen. Het bedrijf richt zich op transport, logistieke oplossingen, digitale diensten en supply chain management.

Rhenus volledig eigenaar van LBH Group na afronding overname

Transport Online
-
0
Rhenus volledig eigenaar van LBH Group na afronding overname

HOLZWICKEDE – De Rhenus Group heeft de overname van de resterende 49 procent van de aandelen in LBH Group afgerond. Daarmee is het havenagentschap volledig in handen gekomen van de logistieke dienstverlener.

LBH Group is wereldwijd actief als scheepsagent en heeft vestigingen in 24 landen. Het bedrijf verzorgt de afhandeling van inkomende en uitgaande schepen met onder meer bulkgoederen, vloeibare lading, containers en stukgoed. Met de aankoop van het resterende belang van de familie Lagendijk wordt een samenwerking die in 2023 begon nu volledig geconsolideerd.

Versterking wereldwijd netwerk

De samenwerking tussen Rhenus en LBH was gericht op het combineren van het wereldwijde netwerk van LBH op het gebied van havenagenturen met de logistieke expertise van Rhenus. Volgens het bedrijf heeft deze samenwerking geleid tot een breder dienstenaanbod en meer maatwerk voor klanten in internationale supply chains.

Met de volledige overname wil Rhenus zijn positie in de maritieme sector verder versterken en het wereldwijde netwerk uitbreiden. De integratie van beide organisaties wordt gezien als een volgende stap in de groeistrategie van de groep, met nadruk op efficiënte en veerkrachtige logistieke oplossingen.

LBH blijft onder eigen naam opereren

Ondanks de volledige overname blijft LBH Group opereren onder de bestaande merknaam. Ook de huidige dienstverlening en marktpositie blijven behouden. Binnen de maritieme strategie van Rhenus blijft LBH een belangrijke rol spelen.

LBH Rhenus

Rhenus benadrukt dat het succes van de samenwerking is gebaseerd op een langdurige en vertrouwensvolle relatie tussen beide partijen, met een gezamenlijke focus op groei en klantgerichte dienstverlening.

Wereldwijde logistieke speler

Rhenus is wereldwijd actief met circa 39.000 medewerkers op 1.300 locaties in meer dan 70 landen. De onderneming realiseert een jaaromzet van ongeveer 8,2 miljard euro en biedt diensten aan op het gebied van transport, opslag, douaneafhandeling en aanvullende logistieke oplossingen.

Jacky Perrenot rondt overname van Vos Logistics af en versterkt Europese positie

Transport Online
-
0
Jacky Perrenot rondt overname van Vos Logistics af en versterkt Europese positie

SAINT-DONAT-SUR-L’HERBASSE – De Franse logistieke groep Jacky Perrenot Group heeft de overname van Vos Logistics succesvol afgerond. Alle benodigde wettelijke goedkeuringen zijn inmiddels verkregen. Met de overname versterkt de groep haar Europese netwerk en vergroot zij haar capaciteit om klanten internationaal te bedienen.

Vos Logistics is actief in warehousing, fijnmazige distributie in de Benelux, internationaal transport en freight forwarding. Door de integratie ontstaat een organisatie met een gezamenlijke omzet van bijna € 1,7 miljard en meer dan 12.000 medewerkers in Europa. De stap past binnen de groeistrategie van Jacky Perrenot, dat mikt op een omzet van € 2 miljard in 2027.

Sterkere positie in Europa

Met de toevoeging van Vos Logistics verstevigt Jacky Perrenot zijn positie in Noord- en Midden-Europa en vergroot het zijn rol in internationale goederenstromen en complexe supply chains. De activiteiten worden voortgezet onder de naam ‘Vos Logistics by JP’.

Volgens voorzitter Philippe Givone markeert de overname een belangrijke fase in de ontwikkeling van de groep. “Deze stap stelt ons in staat om onze Europese schaal te vergroten en klanten een sterker en concurrerender dienstenportfolio te bieden.”

CEO Philippe Cuoc benadrukt dat Vos Logistics een belangrijke bijdrage zal leveren aan de verdere groei en transformatie van de organisatie. “De expertise van Vos Logistics speelt een belangrijke rol in het versterken van onze aanwezigheid in Europa.”

Frank Verhoeven, CEO van Vos Logistics, spreekt van een nieuw hoofdstuk voor het bedrijf. “Door ons aan te sluiten bij Jacky Perrenot ontstaan nieuwe groeikansen, terwijl we onze sterke en duurzame klantrelaties behouden.”

Focus op integratie en duurzaamheid

De integratie van beide bedrijven zal geleidelijk plaatsvinden, waarbij de nadruk ligt op het behoud van lokale kennis en ondernemerschap, gecombineerd met het benutten van operationele en commerciële synergieën.

Tegen de achtergrond van groeiende internationale goederenstromen, complexere ketens en strengere duurzaamheidseisen, moet de samenwerking leiden tot geïntegreerde logistieke oplossingen op Europese schaal. Tegelijkertijd wordt ingezet op verbetering van operationele prestaties, flexibiliteit en versnelling van de energietransitie.

Met de overname onderstreept Jacky Perrenot de ambitie om uit te groeien tot een toonaangevende Europese speler in transport en logistiek, met een sterke focus op duurzame en efficiënte oplossingen.

Politie: vijftig man betrokken bij vernieling in Loosdrecht

Transport Online
-
0
Politie: vijftig man betrokken bij vernieling in Loosdrecht

LOOSDRECHT – Een groep van ongeveer vijftig relschoppers was volgens de politie betrokken bij de vernielingen aan het gemeentehuis in Loosdrecht. Op maandagnacht werden in het Noord-Hollandse dorp onder meer stenen door de ramen van het pand gegooid. Ook werd het hek vernield.

Volgens een woordvoerder is de groep na festiviteiten rondom Koningsdag van het dorp richting het gemeentehuis getrokken, waarna de vernielingen plaatsvonden. Toen de politie bij het gebouw aankwam,waren van de groep nog zo’n vijftien mensen over. Een 34-jarige man uit Ermelo werd aangehouden.

De politie doet nog onderzoek naar de groep en hoopt daarbij meer aanhoudingen te kunnen verrichten.

In het gemeentehuis aan de Rading moeten vanaf 6 mei tijdelijk asielzoekers gehuisvest gaan worden. Daar is meermaals tegen gedemonstreerd.

Prinses Ariane start studie Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek in Delft

Transport Online
-
0
Prinses Ariane start studie Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek in Delft

Hare Koninklijke Hoogheid Prinses Ariane der Nederlanden begint komend collegejaar met de bachelor Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek aan de Technische Universiteit Delft.

De Rijksvoorlichtingsdienst laat weten dat de studietijd van de prinses als privé wordt beschouwd.

Ariane Wilhelmina Máxima Ines, Prinses der Nederlanden, Prinses van Oranje-Nassau is op 10 april 2007 in Den Haag geboren als derde kind van Koning Willem-Alexander en Koningin Máxima.

Prinses Ariane is derde in de lijn van troonopvolging.

Tesla zet stap om Musk beloning van ruim 100 miljard te geven

Transport Online
-
0
Tesla zet stap om Musk beloning van ruim 100 miljard te geven

AUSTIN – Elon Musk kan binnenkort zijn beloning ter waarde van ruim 100 miljard dollar van Tesla ontvangen.

De fabrikant van elektrische auto’s heeft bij de Amerikaanse marktwaakhond documenten ingediend om Musk, de rijkste persoon ter wereld, het pakket aandelenopties uit te keren. Eerder blokkeerde een rechtbank in Delaware de beloning uit 2018, maar de hoogste rechter van die staat draaide de beslissing terug.

Volgens het beloningspakket heeft Musk door de aandelenopties het recht om tegen een flinke korting bijna 304 miljoen Tesla-aandelen te kopen. Met de huidige beurskoers zijn de opties 108 miljard dollar waard, omgerekend meer dan 92 miljard euro. Hij krijgt de opties omdat Tesla onder zijn leiding veel meer waard is geworden op de beurs.

De beloning gold lange tijd als de grootste ooit, maar Tesla stelde Musk vorig jaar een nog grotere bonus in het vooruitzicht. Hij kan tot 1 biljoen dollar, of 1000 miljard dollar, krijgen als Tesla meer dan 8,5 biljoen dollar waard wordt op de beurs en ambitieuze verkoopdoelen voor AI-robots en autonoom rijdende auto’s haalt.

Energiecrisis vergroot druk op regionale luchthavens, zegt ACI

Transport Online
-
0
Energiecrisis vergroot druk op regionale luchthavens, zegt ACI

TURIJN – De regionale luchthavens in Europa zijn bijzonder kwetsbaar voor de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten, waarschuwt koepelorganisatie ACI Europe tijdens een bijeenkomst in Turijn. De forse stijging van de prijzen voor vliegtuigbrandstof in Europa leidt volgens de organisatie tot hogere vliegtarieven en een krappe capaciteitsplanning, oftewel minder vluchten door luchtvaartmaatschappijen.

Regionale luchthavens zijn het meest kwetsbaar voor deze aanpassingen, omdat de vraag op hun routes doorgaans veel prijsgevoeliger is en minder winstgevend is voor luchtvaartmaatschappijen. Dit betekent dat luchtvaartmaatschappijen eerder vluchten zullen schrappen van en naar regionale luchthavens.

Zo kondigde Lufthansa al aan tot oktober 20.000 korteafstandsvluchten te schrappen om brandstof te besparen. Ook KLM meldde 160 vluchten van en naar Schiphol te schrappen, omdat bepaalde routes binnen Europa niet meer rendabel zijn door de stijgende kerosinekosten.

Aanbod- en vraagschok

Volgens Olivier Jankovec, directeur-generaal van ACI, is er sinds de coronapandemie al sprake van een duidelijke tweedeling tussen kleine regionale luchthavens waar het passagiersverkeer nog steeds meer dan 30 procent lager ligt dan in 2019, en grotere luchthavens die hun verkeer met ruim 16 procent hebben zien toenemen.

“De huidige brandstofprijzen en het vooruitzicht op een nieuwe crisis in de kosten van levensonderhoud betekenen dat veel regionale luchthavens op ons continent waarschijnlijk te maken zullen krijgen met zowel een aanbod- als een vraagschok. Voor hen is dit niets minder dan een existentiële bedreiging”, waarschuwt Jankovec.

Amsterdam zamelde al 3540 kuub afval in na Koningsdag

Transport Online
-
0
Amsterdam zamelde al 3540 kuub afval in na Koningsdag

AMSTERDAM – Reinigingswerkers in Amsterdam hebben na de viering van Koningsdag tot nu toe 3540 kuub afval ingezameld. Dat is iets meer dan vorig jaar rond dezelfde tijd, toen de teller op 3520 kuub stond.

De gemeente zet 485 mensen in en zo’n tweehonderd voertuigen, zoals veegmachines en spoelwagens, om de hoofdstad weer netjes te krijgen.

De schoonmakers hebben de hele nacht doorgewerkt en gaan dinsdag door tot 17.30 uur. Verantwoordelijk wethouder Hester van Buren spreekt van “de grootste schoonmaak van het jaar”. Ze complimenteert de reinigingsmedewerkers met hun werk. “Een groot deel van de stad is alweer netjes, terwijl we dit jaar wederom meer afval van straat hebben gehaald dan vorig jaar, 3540 kuub.”

De wethouder verwacht dat het nog wel een aantal dagen duurt voordat de stad weer helemaal schoon is. “Je kunt uiteraard zelf ook een handje helpen door je stoep te vegen.”

Bloomberg: eerste schip met vloeibaar gas door Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
Bloomberg: eerste schip met vloeibaar gas door Straat van Hormuz

NEW YORK – Het eerste schip met vloeibaar gemaakt gas (lng) lijkt door de nog altijd gesloten Straat van Hormuz gevaren te zijn, dat meldt persbureau Bloomberg op basis van scheepstrackinggegevens. De tanker Mubaraz lag eind maart nog in de Perzische Golf toen het schip stopte met het uitzenden van signalen. Op 27 april dook het schip weer op toen het ten westen van India voer.

Het schip nam begin maart een lading lng aan boord in de Perzische Golf. Voor het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten voeren er per dag ongeveer drie tankers met lng door de Straat van Hormuz en daarmee een vijfde van de wereldwijde lng. Maar sinds 28 februari is de zeestraat grotendeels gesloten en is het aantal schepen dat de zeestraat passeert flink teruggelopen.

De gasprijs is als gevolg van de sluiting van de Straat van Hormuz fors gestegen. De prijs op de gasbeurs in Amsterdam was dinsdag rond de 45 euro per megawattuur, dat was voor de oorlogsuitbraak rond de 32 euro per megawattuur.

Staatsoliebedrijf Adnoc uit Abu Dhabi, eigenaar van het schip via een dochteronderneming, laat aan Bloomberg weten geen commentaar te geven over de positie of route van schepen. Scheepsgegevens kunnen verstoord of aangepast zijn en schepen hebben vaker hun transponder uitgezet om door de zeestraat te varen zonder opgemerkt te worden.

Politie: meerdere personen vernielden gemeentehuis Loosdrecht

Transport Online
-
0
Politie: meerdere personen vernielden gemeentehuis Loosdrecht

LOOSDRECHT – De politie gaat ervan uit dat de vernielingen aan het deels leegstaande gemeentehuis in Loosdrecht het werk zijn van een groep mensen. Laat op de avond op Koningsdag werden in het Noord-Hollandse dorp onder meer stenen door de ramen gegooid. Ook werd het hek vernield, laat een politiewoordvoerder weten.

De gemeente Wijdemeren, waar Loosdrecht in ligt, meldde maandagavond laat dat één persoon zou zijn aangehouden voor de vernielingen. De politie bevestigde de aanhouding dinsdagochtend.

Ook meldt de woordvoerder dat “een groep actievoerders” verantwoordelijk is voor het gooien van stenen door de ruiten van het leegstaande gemeentepand. Om hoeveel mensen het gaat, kan de politie niet zeggen. Er is een onderzoek gestart om de identiteit van de andere daders te achterhalen.

In het gemeentehuis aan de Rading moeten vanaf 6 mei tijdelijk asielzoekers gehuisvest gaan worden. Daar is meermaals tegen gedemonstreerd.

Duitse A6 bij Wattenheim afgesloten na vrachtwagenbrand

Transport Online
-
0
Duitse A6 bij Wattenheim afgesloten na vrachtwagenbrand

WATTENHEIM – Op de Duitse A6 is dinsdagochtend rond 06:35 uur een vrachtwagen in brand gevlogen. Het incident gebeurde in de rijrichting van Kaiserslautern, kort voor de afrit Wattenheim.

Als gevolg van de brand is de snelweg volledig afgesloten geweest. De brandweer kwam ter plaatse om de brand te blussen.

Bij de brand zijn geen personen gewond geraakt.

De oorzaak van de brand is nog niet definitief vastgesteld, maar vermoedelijk gaat het om een technisch mankement.

Dodental Amerikaanse aanval op school in Iran bijgesteld naar 155

Transport Online
-
0
Dodental Amerikaanse aanval op school in Iran bijgesteld naar 155

TEHERAN – Het dodental van de Amerikaanse aanval op een basisschool in Iran op de eerste dag van de oorlog is bijgesteld naar 155, melden Iraanse staatsmedia. Eerder werden 175 dodelijke slachtoffers gemeld.

Bij de aanval in Minab op 28 februari kwamen 73 jongens en 47 meisjes om het leven. Ook 26 leraren, 7 ouders, een schoolbuschauffeur en een medewerker van de apotheek naast de school kwamen om.

Uit de voorlopige bevindingen van een Amerikaans militair onderzoek bleek dat de school geraakt werd door een Amerikaanse kruisraket, berichtte The New York Times eerder. Bij het bepalen van het doelwit zou een fout zijn gemaakt.

BP verdubbelt winst door sterke oliehandel na begin Iranoorlog

Transport Online
-
0
BP verdubbelt winst door sterke oliehandel na begin Iranoorlog

LONDEN – Olie- en gasconcern BP heeft zijn winst in het eerste kwartaal ruim verdubbeld. Het Britse energiebedrijf profiteerde daarbij van goede resultaten van zijn handelsafdeling, die zowel eigen ladingen als olie van andere partijen verhandelt.

Door de Iranoorlog maken de olie- en gasprijzen flinke sprongen. Door de hevig bewegende prijzen is er ook meer te verdienen aan de handel in olie. Volgens BP waren de resultaten van deze activiteiten “buitengewoon”. BP meldde ook dat de marges van zijn raffinaderijen aanzienlijk hoger waren. Aan de verkoop van benzine en diesel via tankstations hield het bedrijf minder over.

De onder meer voor eenmalige posten aangepaste nettowinst kwam uit op 3,2 miljard dollar (2,7 miljard euro). Een jaar eerder kwam dat resultaat nog uit op 1,4 miljard dollar.

Sascha Meijer nieuwe secretaris-generaal van Nautilus International

Transport Online
-
0
Sascha Meijer nieuwe secretaris-generaal van Nautilus International

De internationale maritieme vakbond Nautilus International heeft Sascha Meijer benoemd tot nieuwe General Secretary. Zij volgt per direct Mark Dickinson op, die de organisatie zeventien jaar lang leidde.

Meijer is al ruim elf jaar actief binnen Nautilus en speelde een belangrijke rol in nationale en internationale cao-onderhandelingen. Daarnaast vertegenwoordigde zij maritieme vakbonden binnen de Europese sociale dialoog met de Europese Commissie en reders. De afgelopen twee jaar was zij Assistant General Secretary en voorzitter van Nautilus Nederland. Van huis uit is zij jurist en zij beschikt over meer dan 25 jaar vakbondservaring, onder meer bij de FNV.

Focus op sterke sector en betere banen

In haar eerste verklaring benadrukt Meijer het belang van maritieme werknemers voor de samenleving. “Maritieme professionals zijn essentiële werknemers en cruciaal om onze samenleving draaiende te houden. Maar liefst 95 procent van alle goederen wordt over zee vervoerd”, aldus Meijer.

Volgens haar moet er meer gebeuren om de sector aantrekkelijk te houden. Daarbij noemt zij onder meer betere arbeidsvoorwaarden en een betere balans tussen werk en privé. Ook onderstreept zij het belang van het aantrekken en behouden van talent, zowel mannen als vrouwen.

Internationale belangenbehartiging

Onder leiding van Meijer blijft Nautilus actief betrokken bij internationale overlegorganen zoals de Internationale Maritieme Organisatie en de Internationale Arbeidsorganisatie. “De regels die het leven op zee bepalen, worden internationaal vastgesteld. We blijven ons inzetten om de belangen van zeevarenden daar te vertegenwoordigen”, stelt zij.

Aandacht voor veiligheid in risicogebieden

De nieuwe General Secretary spreekt ook haar zorgen uit over de situatie in en rond de Perzische Golf en de Straat van Hormuz. Nautilus biedt ondersteuning aan leden die in deze gebieden actief zijn, onder meer met advies en contact met reders en overheidsinstanties. “Hun veiligheid is onze absolute prioriteit”, aldus Meijer.

Vertegenwoordiging en welzijn

Naast internationale dossiers legt Meijer nadruk op de dagelijkse ondersteuning van leden bij onder meer arbeidsconflicten, cao-onderhandelingen en ontslagzaken. Ook wordt zij verantwoordelijk voor het Nautilus Welfare Fund, waaronder de welzijnsvoorziening Mariners’ Park in het Verenigd Koninkrijk.

Volgens voorzitter Wilco van Hoboken van de Nautilus Council is de benoeming unaniem gesteund. “Ik twijfel er niet aan dat zij onze vakbond zal leiden met de energie en toewijding die maritieme professionals verdienen.”

Nautilus International vertegenwoordigt zeevarenden, binnenvaartprofessionals en andere maritieme werknemers in onder meer het Verenigd Koninkrijk, Nederland en Zwitserland.

Fietsers krijgen sneller groen licht met speciale app

Transport Online
-
0
Fietsers krijgen sneller groen licht met speciale app

DEN HAAG – Fietsers krijgen op sommige plekken sneller groen licht als ze een speciale app op hun telefoon hebben staan. ‘Slimme’ verkeerslichten, die reageren op het aanbod van verkeer, ontvangen via die app een seintje. “Het is alsof je alvast op de knop van een verkeerslicht drukt terwijl je aan komt fietsen”, zegt de Zuid-Hollandse gedeputeerde Jeroen van Dijken (verkeer en vervoer, VVD). “Dan fiets je vaak sneller door.”

In Nederland staan al een paar duizend van zulke verkeerslichten, ook wel intelligente verkeersregelinstallaties genoemd. Dat aantal wordt de komende jaren uitgebreid. Ze zijn bedoeld om de doorstroming van het verkeer te verbeteren. Zulke verkeerslichten reageren op naderende hulpdiensten en ov-bussen, maar in het drukke tuinbouwgebied Westland bijvoorbeeld ook op vrachtwagens die eraan komen.

De provincies Limburg, Noord-Brabant, Overijssel, Utrecht en Zuid-Holland hebben een app laten maken om fietsen te stimuleren, waarbij Drenthe, Gelderland en Groningen ook zijn aangesloten. Een nieuwe functie in die app, genaamd ‘Da’s zo gefietst’, zorgt ervoor dat de lichten sneller op groen springen als een fietser nadert. Dat geldt voor alle ‘slimme’ verkeerslichten in heel Nederland. De applicatie maakt tijdelijk contact met het verkeerslicht, op een manier die volgens de ontwikkelaars niet te herleiden is naar een persoon of telefoon. Gebruikers kunnen punten sparen als ze de fiets pakken en die punten inwisselen voor beloningen.

“De app maakt het nog aantrekkelijker om te fietsen”, zegt Van Dijken. “Dat is belangrijk, want de fiets is een onmisbaar puzzelstuk in onze bereikbaarheid.” Zuid-Holland heeft bijna 350 ‘slimme’ verkeerslichten. De meeste staan in Alphen aan den Rijn, Delft, Den Haag, Rotterdam en het Westland.

EU steunt ontwikkeling twee emissievrije zee-riviercontainerschepen

Transport Online
-
0
EU steunt ontwikkeling twee emissievrije zee-riviercontainerschepen

Tharsis Ship Management heeft financiering ontvangen uit het EU Innovation Fund voor het zogeheten eSeaRiverBarge-project. Dit project omvat de ontwikkeling, bouw en inzet van twee innovatieve emissievrije zee-riviercontainerschepen.

De schepen worden uitgerust met een laadruimte voor 16 verwisselbare ISO-energiecontainers. Deze containers kunnen verschillende energiedragers bevatten, zoals batterijen, waterstof of ammoniak. Daarnaast krijgen de schepen onder meer windondersteunde voortstuwing, luchtlubricatie onder de romp en een drievoudig elektrisch voortstuwingssysteem. Ook is het ontwerp geoptimaliseerd om zowel op zee als op rivieren – zelfs bij lage waterstanden – te kunnen opereren.

Voor dit project worden de verwisselbare energiecontainers geleverd door Zero Emission Services. Het gaat om zogenoemde ZESpacks: batterijcontainers die via een ‘Energy- and Charging-as-a-Service’-model worden ingezet. Hierdoor kunnen schepen emissievrij varen op het traject tussen Nederland en het Verenigd Koninkrijk, waarbij batterijen snel worden gewisseld bij laadstations zonder dat dit tot vertraging leidt. Het gebruik van deze batterijsystemen op zee zal in de loop van de exploitatie verder worden opgeschaald.

Volgens Tharsis markeert het project een belangrijke stap richting emissievrije containerlijndiensten in de zee-riviervaart. Deze nichemarkt maakt directe verbindingen mogelijk tussen Europese zeehavens en inland terminals, zonder overslag. Daarmee kan de uitstoot van broeikasgassen in het goederenvervoer worden verminderd en wordt bijgedragen aan de klimaatdoelen van de Europese Unie.

De schepen krijgen een capaciteit tot 378 TEU en zijn geschikt voor containers van 30 en 45 voet. Naast de batterijcontainers worden ook twee biobrandstofgeneratoren geplaatst als back-up. De energiecontainers worden aangesloten via een Megawatt Charging System (MCS), een laadstandaard die ook in opkomst is voor zwaar wegtransport.

De bouw van de eerste schepen staat gepland voor begin 2027. Het eerste schip moet in 2029 in de vaart komen.

Jan Albert Bosma van Tharsis noemt de EU-financiering “een belangrijke mijlpaal” en stelt dat het project aantoont hoe innovatieve technologieën zoals verwisselbare energiecontainers en hybride voortstuwing de scheepvaart verder kunnen verduurzamen.

Tharsis Ship Management, onderdeel van Banier Scheepvaart, heeft bijna 50 jaar ervaring in zee-riviervaart tussen Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk en profileert zich al langer als voorloper op het gebied van duurzame scheepstechnologie.

PostNL profiteert van verkiezingspost, pakketvolume gezakt

Transport Online
-
0
PostNL profiteert van verkiezingspost, pakketvolume gezakt

DEN HAAG – PostNL heeft in het eerste kwartaal meer omzet behaald met het bezorgen van post, terwijl het bezorgen van pakketjes juist minder geld opleverde. De onderneming profiteerde van verkiezingspost, terwijl de pakketmarkt kampte met zwakkere marktgroei door lagere consumentenbestedingen.

De cijfers lijken de omgekeerde wereld van het beeld dat PostNL vaak schetst. De onderneming kampt juist al langer met dalende postvolumes en moet het vooral hebben van inkomsten met pakketbezorging. Volgens PostNL vormen de cijfers evenwel geen reden om zijn eerder gestelde financiële verwachtingen voor dit jaar bij te stellen.

Zonder de verkiezingspost daalde het aantal poststukken alsnog met 8 procent. De totale kwartaalomzet van PostNL zakte uiteindelijk licht, van 782 miljoen een jaar terug naar 781 miljoen euro.

Juridische procedure

Op 12 juli stapt het bedrijf, zoals eerder aangekondigd, over op standaard postbezorging binnen twee dagen. “Maar voor levensvatbaarheid op de lange termijn zijn een verruiming naar bezorging binnen drie werkdagen en compensatie van nettokosten in de overgangsjaren noodzakelijk”, benadrukt PostNL-topman Pim Berendsen.

PostNL begon eerder een juridische procedure bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) omdat de regering het bedrijf geen extra vergoeding wil geven voor de postbezorging. Ook vroeg het bedrijf de regering tevergeefs om de toewijzing van de universele postdienst (UPD) in te trekken. Hierover loopt een bezwaarprocedure bij het ministerie van Economische Zaken.

Iranoorlog

Berendsen waarschuwt verder dat de Iranoorlog ook voor problemen zorgt bij PostNL. Dat conflict heeft voor sterk gestegen brandstofprijzen gezorgd en dat drukt ook op het consumentenvertrouwen. “Hoewel brandstoftoeslagen de directe impact beperken, erkennen we dat aanhoudende onzekerheid de inflatiedruk kan vergroten en invloed kan hebben op consumentenbestedingen”, stelt hij.

Vervoersbedrijven hebben in contracten vaak afspraken staan dat ze een toeslag krijgen als de brandstoffen hard stijgen. PostNL zegt niet hoeveel klanten in totaal kwijt waren aan die toeslagen. Een woordvoerder geeft ook aan dat het bedrijf steeds meer elektrisch bezorgt. Van de 4500 dagelijkse ritten om pakketten aan huis te bezorgen, gaan er zo’n 2000 elektrisch. Het grotere vervoer tussen PostNL-locaties met vrachtwagens gaat wel overwegend op diesel.

Gewonde bij steekpartij in Eindhoven

Transport Online
-
0
Gewonde bij steekpartij in Eindhoven

EINDHOVEN – Bij een vechtpartij in Eindhoven is maandagavond een persoon gewond geraakt door een messteek, meldt de politie op X.

Dat gebeurde aan de Lijmbeekstraat, ten noorden van het centrum.

De politie schrijft op X dat het slachtoffer zelf naar de spoedeisende hulp wist te komen. Een persoon is aangehouden. De politie onderzoekt de toedracht van het steekincident.

Topman Wizz Air rekent niet op tekort vliegtuigbrandstof

Transport Online
-
0
Topman Wizz Air rekent niet op tekort vliegtuigbrandstof

BOEDAPEST – Wizz Air verwacht voor de komende maand genoeg vliegtuigbrandstof te hebben, ondanks waarschuwingen uit de sector over mogelijke tekorten. De budgetvlieger denkt daarnaast haar volledige en uitgebreidere zomerschema te kunnen uitvoeren zonder vluchten te annuleren.

“Ik denk niet dat we zonder brandstof komen te zitten”, zei topman Jozsef Varadi maandag. Eerder deze maand waarschuwde de internationale luchtvaartbrancheorganisatie IATA nog voor vluchtannuleringen in Europa eind mei vanwege een dreigend kerosinetekort. Door de blokkade van de Straat van Hormuz komt de laatste tijd veel minder kerosine op de markt.

Wizz Air ziet het aantal zomerboekingen bovendien stijgen, zei Varadi. Andere vliegtuigmaatschappijen kondigden de afgelopen weken juist dalingen in vooruitboekingen aan.

Door de stijgende kerosineprijs hebben verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM en Lufthansa, vluchten geschrapt.

Verdachte opgepakt voor vernielingen aan gemeentehuis Loosdrecht

Transport Online
-
0
Verdachte opgepakt voor vernielingen aan gemeentehuis Loosdrecht

LOOSDRECHT – Het gemeentehuis in Loosdrecht is maandagavond laat het doelwit geweest van vernielingen, bevestigt een woordvoerder van de gemeente Wijdemeren na berichtgeving van de Gooi- en Eemlander. Een verdachte is aangehouden, meldt de woordvoerder.

Meerdere deuren en ramen van het gemeentehuis zijn beschadigd. Op beelden die de Gooi- en Eemlander deelt, is te zien dat er stoeptegels bij het gebouw aan de Rading in Loosdrecht naar binnen zijn gegooid. De woordvoerder spreekt van “serieuze vernielingen” en laat weten dat de schade op de daders zal worden verhaald.

In Loosdrecht werd vorige week meermaals gedemonstreerd tegen een besluit van de gemeente Wijdemeren om asielzoekers op te vangen, waarop onder meer een noodbevel werd afgekondigd. De gemeente besloot eind vorige week het aantal tijdelijke noodopvangplekken voor asielzoekers terug te brengen van 110 naar 70, omdat dit “beter passend bij de lokale situatie” is.

De politie Midden-Nederland was maandagavond niet bereikbaar voor commentaar.

Britse koning Charles aangekomen in VS voor staatsbezoek

Transport Online
-
0
Britse koning Charles aangekomen in VS voor staatsbezoek

WASHINGTON – De Britse koning Charles en koningin Camilla zijn maandag aangekomen in de VS voor een vierdaags staatsbezoek. Zij kwamen aan op de luchtmachtbasis in Maryland, waar zij werden opgewacht door een erewacht.

Op de eerste dag staat een ontmoeting met Donald en Melania Trump op het programma in het Witte Huis. Later zal Charles ook het Amerikaanse Congres toespreken.

Het is de eerste keer in twee decennia dat een Britse monarch een staatsbezoek aan de VS brengt. Het bezoek valt samen met de 250e verjaardag van de Amerikaanse onafhankelijkheidsverklaring, het document waarmee het land zich onafhankelijk van het Verenigd Koninkrijk verklaarde.

Trump heeft zich in het recente verleden zeer lovend over Charles uitgelaten en de Britse regering hoopt dat het bezoek de relatie tussen beide landen weer iets kan normaliseren. Trump was de afgelopen weken boos op diverse NAVO-partners, waaronder het VK, omdat zij de VS in de ogen van Trump niet voldoende steunden in de oorlog tegen Iran.

Twee gewonden door steekpartij bij festival in Olympisch Stadion

Transport Online
-
0
Twee gewonden door steekpartij bij festival in Olympisch Stadion

AMSTERDAM – Door een steekincident bij het Koningsdagfestival Kingsland in het Olympisch Stadion in Amsterdam zijn twee mensen gewond geraakt. Dat bevestigt een woordvoerster van de politie na berichtgeving door AT5. De politie heeft een verdachte aangehouden.

Een van de slachtoffers is met een ambulance naar het ziekenhuis gebracht. De andere is ter plaatse behandeld. Verschillende hulpdiensten kwamen ter plaatse, waaronder een traumahelikopter die in het stadion landde.

Over de omstandigheden rond de steekpartij is volgens de woordvoerster nog weinig bekend. Zo is onduidelijk of de verdachte en de slachtoffers elkaar kenden. Ook is niet bekend hoe de slachtoffers eraan toe zijn en wat er aan het incident voorafging.

Trump eist ontslag talkshowhost Jimmy Kimmel voor grap over Correspondents’ Dinner

Transport Online
-
0
Trump eist ontslag talkshowhost Jimmy Kimmel voor grap over Correspondents’ Dinner

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft het ontslag van de bekende talkshowhost Jimmy Kimmel geëist. Trump legt maandag in een bericht op Truth Social een verband tussen een grap die Kimmel vorige week maakte en de schietpartij bij het Correspondents’ Dinner zaterdag.

Kimmel deed vorige week in zijn programma alsof hij al bij die gala-avond aanwezig was en Melania Trump toesprak. Hij zei dat ze straalde als iemand die verwachtte snel weduwe te worden. Een paar dagen later rende een man bij het echte Correspondents’ Dinner langs de beveiliging, waarna er een schotenwisseling volgde. Volgens het Witte Huis was de man van plan de president te doden.

Trump ziet de grap van Kimmel als een oproep tot geweld, schrijft hij. “Dit gaat echt veel te ver.” Hij vraagt Kimmels werkgever Disney en ABC om hem van de televisie te halen.

Kimmel en Trump lagen eerder al overhoop over een grap die Kimmel had gemaakt over de moord op de activist Charlie Kirk. Kimmel werd toen geschorst door ABC.

Reuters: NAVO overweegt niet meer elk jaar top te organiseren

Transport Online
-
0
Reuters: NAVO overweegt niet meer elk jaar top te organiseren

BRUSSEL – De NAVO overweegt om niet meer ieder jaar een top te organiseren, vertellen ingewijden aan persbureau Reuters. Die grote bijeenkomsten zijn sinds het begin van de tweede presidentstermijn van Donald Trump onder grote spanning komen te staan. Trump levert geregeld kritiek op het optreden van zijn bondgenoten en heeft gedreigd de Verenigde Staten helemaal terug te trekken uit de alliantie.

Twee van de bronnen zeggen tegen Reuters dat het idee om minder toppen te houden te maken heeft met de opstelling van Trump. Anderen verklaren dat er ook andere redenen meespelen. Zo zouden de jaarlijkse toppen zorgen voor een hoge druk om ieder jaar tastbare resultaten te bereiken.

Trump uit al langer zijn onvrede over het functioneren van de NAVO, maar begin dit jaar liepen de spanningen extra op toen Trump dreigde Groenland in te lijven. Na het begin van de oorlog in Iran viel hij ook regelmatig uit tegen Europese bondgenoten die in zijn ogen te weinig hulp boden.

Ankara

Het was voor de NAVO niet altijd gebruikelijk om ieder jaar een top te houden. Maar sinds 2021 zijn de regeringsleiders van lidstaten ieder jaar in de zomer samengekomen. Afgelopen zomer was dat in Den Haag. Destijds werd het als een succes gezien dat Trump aan boord bleef en geen openlijke ruzie maakte.

Op 7 en 8 juli staat de volgende top gepland, in de Turkse hoofdstad Ankara. De top voor 2027 is al toegekend aan Albanië. Een van de bronnen zegt dat die mogelijk in de herfst zal plaatsvinden en dat er momenteel wordt overwogen om in 2028 helemaal geen top te organiseren. Dat is het laatste jaar van Trumps termijn en ook het jaar dat er weer verkiezingen plaatsvinden in de VS.

Het is uiteindelijk aan secretaris-generaal Mark Rutte om een beslissing te nemen over het aantal toppen.

Politie grijpt in bij onveilig geladen container met eikenhout: vervoer verboden [+foto’s]

Transport Online
-
0
Politie grijpt in bij onveilig geladen container met eikenhout: vervoer verboden [+foto’s]

OSTHESEN/ALSFELD – Gespecialiseerde controleurs van de Duitse politie hebben vorige week vrijdagochtend 17 april rond 07:00 uur een onveilige transportsituatie ontdekt op een houtopslagplaats langs de B254 tussen Alsfeld en Eudorf.

De agenten troffen daar een oplegger met een grote zeecontainer aan, waarvan de wanden zichtbaar waren ingedeukt. Op dat moment ontbrak de trekker. Kort daarna arriveerde de chauffeur met zijn vrachtwagen en gaf aan dat het voertuig door de foutieve belading niet veilig kon worden verplaatst.

Overbeladen en onbestuurbaar

Uit controle bleek dat de container, geladen met eikenstammen van verschillende lengtes en diktes, niet alleen ruim een ton was overbeladen, maar ook verkeerd was verdeeld. Het zwaartepunt lag te ver naar achteren, waardoor de aandrijfas van de vrachtwagen nauwelijks nog grip had.

De lading drukte de voorzijde van de oplegger nauwelijks op het wegdek, waardoor het voertuig feitelijk niet meer bestuurbaar was. Dat de combinatie het terrein niet had verlaten en op de grindplaats bleef steken, bleek volgens de politie achteraf een geluk bij een ongeluk.

Transport in deze vorm niet toegestaan

Aanvankelijk probeerden chauffeur, vervoerder en verlader het probleem op te lossen door de lading in de container te herschikken. De politie maakte echter duidelijk dat transport in deze vorm sowieso niet was toegestaan.

Daarvoor waren meerdere redenen:

  • De container beschikte niet over een geldige technische keuring en had daarom niet beladen mogen worden
  • Een zeecontainer is volgens de politie ongeschikt voor het vervoer van zware eikenstammen over de weg
  • De bevestigingspunten in de container zijn niet bruikbaar voor deze lading en de wanden zijn niet bestand tegen de druk van zwaar loofhout

Lossen verplicht, geen boete

De politie gelastte daarop dat de container volledig moest worden gelost. Pas daarna mocht de lege container worden afgevoerd.

Hout transport
Foto: Duitse politie

Omdat de combinatie op geen enkel moment op de openbare weg is geweest, werd geen proces-verbaal opgemaakt. Wel kregen chauffeur, verlader, transportbedrijf en expediteur een nadrukkelijke waarschuwing.

Verantwoordelijkheid in de hele keten

De politie benadrukt dat alle partijen in de transportketen verantwoordelijk zijn voor veilig vervoer. Dat betekent dat al vóór het laden moet worden gecontroleerd of het gekozen transportmiddel geschikt en technisch in orde is. Het niet naleven van deze regels kan leiden tot gevaarlijke situaties voor zowel de betrokkenen als andere weggebruikers.

Shell koopt Canadees energiebedrijf ARC Resources in miljardendeal

Transport Online
-
0
Shell koopt Canadees energiebedrijf ARC Resources in miljardendeal

LONDEN – Shell koopt het Canadese energiebedrijf ARC Resources voor 13,6 miljard dollar, meldt het Britse olie- en gasconcern maandag. Het gaat omgerekend om bijna 11,6 miljard euro. Volgens persbureau Bloomberg is het de grootste deal van Shell in meer dan tien jaar.

Met de overname wil Shell zijn olie- en gasreserves versterken. ARC Resources richt zijn activiteiten op een gebied in het westen van Canada.

De deal maakt Canada tot een belangrijk gebied voor Shell en “versterkt onze grondstoffenbasis voor de komende decennia”, stelt Shell-topman Wael Sawan in een verklaring.

De ARC-deal is Shells grootste overname sinds de Britse BG Group in 2015, aldus Bloomberg.

Rechter: KLM en Suriname moeten vergoeding reisagenten evalueren

Transport Online
-
0
Rechter: KLM en Suriname moeten vergoeding reisagenten evalueren

PARAMARIBO – De staat Suriname, KLM en IATA-reisagenten moeten binnen twee weken evalueren of de commissie op ticketverkoop door Surinaamse reisbureaus moet worden aangepast. Dat heeft de rechter in Paramaribo maandag bepaald in het kort geding dat de luchtvaartmaatschappij in februari aanspande tegen de staat Suriname. Sinds 2008 zijn luchtvaartmaatschappijen verplicht om 6 procent per ticket te betalen aan reisagenten in Suriname. KLM had gevraagd om verlaging of volledige afschaffing van de commissie.

De Surinaamse regering bepaalde eind 2007 in een staatsbesluit dat de minimumcommissie 6 procent bedroeg, om daarmee de bestaanszekerheid van de reisagenten te garanderen. De kantonrechter erkent dat de staat onrechtmatig heeft gehandeld tegen KLM door het percentage niet van tijd tot tijd aan te passen.

Verlaging van het percentage is geen optie voor de Associatie van Surinaamse Reisagenten (ASRA), aldus bestuurslid Bhagwan Gangaram Panday. “De KLM heeft gevraagd om het aan te passen. We hopen dat ze het willen verhogen. Ze willen het aanpassen, dus dat mag. Maar we denken dat we serieus met de regering aan tafel gaan zitten.”

In 2025 arriveerden ruim 156.000 passagiers uit Suriname op Schiphol, volgens cijfers van statistiekbureau CBS. Ongeveer hetzelfde aantal reizigers vloog vanuit Nederland naar het Zuid-Amerikaanse land. KLM vervoert met vijf tot zeven vluchten per week het merendeel van deze reizigers, terwijl Surinam Airways een veel kleiner deel voor zijn rekening neemt. Klachten over de hoge vliegtarieven die KLM als semimonopolist hanteert, hebben niet geleid tot verlaging van de ticketprijzen.

Iran: VS verantwoordelijk voor mislukte onderhandelingen

Transport Online
-
0
Iran: VS verantwoordelijk voor mislukte onderhandelingen

SINT-PETERSBURG – De Iraanse minister van Buitenlandse Zaken, Abbas Araghchi, geeft de Verenigde Staten de schuld van het mislukken van de vredesbesprekingen in Pakistan. Dat zei hij na zijn aankomst in Rusland, waar hij de Russische president Vladimir Poetin ontmoet.

Volgens Araghchi heeft de vorige onderhandelingsronde “zijn doelen niet bereikt vanwege de buitensporige eisen” van de VS. Hij benadrukte ook dat een veilige doorgang door de Straat van Hormuz een “belangrijke mondiale kwestie” is.

Het leek er even op dat Iran en de VS afgelopen weekend weer om de tafel zouden gaan, maar dat gebeurde uiteindelijk niet.

De Amerikaanse nieuwssite Axios meldde in de nacht van zondag op maandag dat Iran een nieuw voorstel heeft gedaan om de belangrijke zeestraat te heropenen en de oorlog te beëindigen. Om dat voor elkaar te krijgen zouden de onderhandelingen over een nucleair akkoord worden uitgesteld, omdat daar in Iran geen consensus over is.

Eerste eActros als volledig elektrische autotransporter in Denemarken

Transport Online
-
0
Eerste eActros als volledig elektrische autotransporter in Denemarken

VAMDRUP – De Deense voertuiglogistiek dienstverlener Dansk Auto Logik heeft recent zijn eerste volledig elektrische autotransporter in gebruik genomen. Het voertuig is gebaseerd op de Mercedes-Benz eActros 600 en wordt ingezet op een vaste route tussen Vamdrup in Denemarken en het Duitse Bremerhaven, een traject van ruim 380 kilometer.

De batterij-elektrische combinatie bestaat uit een 4×2-trekker met ProCabin-cabine en een tweeassige oplegger, geschikt voor het vervoer van maximaal zes personenauto’s. Naast de drie accupakketten van de trekker beschikt de oplegger over een extra batterij die de hydraulische systemen voor laden en lossen aandrijft. Daarmee wordt het energieverbruik van de hoofdbatterijen beperkt.

Praktijktest voor grensoverschrijdend elektrisch transport

Met de inzet van de elektrische autotransporter wil Dansk Auto Logik ervaring opdoen met laadinfrastructuur en de economische haalbaarheid van emissievrij transport tussen Denemarken en Duitsland. Op de standplaats in Vamdrup heeft het bedrijf eigen laadpunten gerealiseerd. Voor de terugrit vanuit Bremerhaven wordt gebruikgemaakt van publieke laadstations langs de route in Duitsland.

eActros Autotransporter
eActros Autotransporter

Volgens directeur Lars Vestergaard is bewust gekozen om nu al met elektrisch langeafstandstransport te starten: “Met de eActros 600 willen we in de praktijk leren hoe actieradius, laden en infrastructuur functioneren. Het voertuig overtuigt technisch en is voor ons een logische eerste stap richting elektrische voertuiglogistiek.”

Na een eerste rit van circa 400 kilometer is zijn oordeel duidelijk: “Ik heb nog nooit een vrachtwagen gereden die zo goed rijdt.”

Elektrische eActros met groot bereik

De Mercedes-Benz eActros 600 is sinds eind 2024 in serieproductie en wordt inmiddels ingezet in meer dan vijftien Europese landen. Het model werd bovendien uitgeroepen tot “International Truck of the Year 2025”.

De elektrische truck beschikt over een accucapaciteit van ruim 600 kWh (621 kWh totaal) en kan onder realistische omstandigheden met een totaalgewicht van 40 ton een actieradius van circa 500 kilometer halen zonder tussentijds laden. Met bijladen tijdens verplichte rusttijden kan zelfs meer dan 1.000 kilometer per dag worden afgelegd.

De drie accupakketten maken gebruik van lithium-ijzerfosfaattechnologie (LFP), die bekendstaat om de lange levensduur. De truck is ontworpen voor een inzet tot 1,2 miljoen kilometer in tien jaar, waarbij de batterijcapaciteit naar verwachting boven de 80 procent blijft. Het voertuig kan een combinatiegewicht tot 44 ton aan en biedt in de EU een laadvermogen van ongeveer 22 ton.

eActros Autotransporter
eActros Autotransporter

Breder aanbod elektrische trucks

Om beter aan uiteenlopende klantbehoeften te voldoen, heeft Mercedes-Benz Trucks het aanbod rondom de eActros 600 inmiddels uitgebreid. Klanten kunnen kiezen uit meerdere cabinevarianten, accupakketten, wielbases en asconfiguraties, wat resulteert in meer dan veertig varianten van het basismodel.

Met de inzet van de elektrische autotransporter zet Dansk Auto Logik een concrete stap richting emissievrije voertuiglogistiek, terwijl tegelijkertijd waardevolle praktijkervaring wordt opgedaan met internationaal elektrisch transport.

China blokkeert overname AI-bedrijf door Facebook-moeder Meta

Transport Online
-
0
China blokkeert overname AI-bedrijf door Facebook-moeder Meta

BEIJING – De overname van het van oorsprong Chinese AI-bedrijf Manus door Facebook-moederconcern Meta Platforms mag niet doorgaan van China. Chinese autoriteiten blokkeren de deal waarmee 2 miljard dollar is gemoeid, zonder daarvoor een duidelijke reden te noemen.

De Nationale Ontwikkelings- en Hervormingscommissie in Beijing heeft besloten dat het “de buitenlandse investering in de overname van het Manus-project verbiedt” en “eist dat de betrokken partijen de overnametransactie intrekken”. Het nieuws volgt op mediaberichten van vorige maand dat China twee medeoprichters van het bedrijf had verboden het land te verlaten.

Manus is gevestigd in Singapore, maar werd in China opgericht door techbedrijf The Butterfly Effect. Het bedrijf heeft een AI-hulp op de markt gebracht die zelfstandig taken kan uitvoeren zoals cv’s beoordelen, vakanties plannen of aandelen analyseren. Voor Meta zou dit een aanvulling zijn op de eigen AI-chatbot die het socialemediabedrijf al via WhatsApp, Instagram en Facebook aanbiedt.

Oplossing

De plotselinge stap komt enkele weken voor een geplande top tussen de Amerikaanse president Donald Trump en zijn Chinese ambtgenoot Xi Jinping in Beijing. Voorlopig lijkt Meta echter niet van plan af te zien van de overname. Het Amerikaanse concern van topman Mark Zuckerberg heeft in een verklaring gezegd dat de deal voldeed aan de geldende wetten en dat het een oplossing verwacht voor de Chinese kwestie.

Het is sowieso onduidelijk hoe Meta de deal nog zou kunnen terugdraaien. Bronnen meldden aan persbureau Bloomberg dat Manus-medewerkers al zijn verhuisd naar Meta-kantoren in Singapore. De deal zou financieel ook al zijn afgehandeld en investeerders zoals Tencent Holdings, ZhenFund en Hongshan zouden hun geld al hebben ontvangen.

Drukwerk-zanger Harry Slinger heeft darmkanker

Transport Online
-
0
Drukwerk-zanger Harry Slinger heeft darmkanker

AMSTERDAM – Drukwerk-zanger Harry Slinger heeft darmkanker. Dat meldt de band Drukwerk op Facebook. Volgens de groep kan de kanker operatief worden verwijderd en staat de ingreep op korte termijn gepland.

“Het is natuurlijk even schrikken, maar Harry voelt zich op dit moment niet ziek en we zien de behandeling met vertrouwen tegemoet”, schrijft de band.

Door de ziekte worden meerdere optredens geannuleerd of verplaatst. Zo is een concert in Mezz in Breda verplaatst naar oktober, terwijl andere shows in onder meer Drachten, Haarle en Saasveld niet doorgaan.

Slinger, onder meer herkenbaar aan zijn rode muts, is al decennia het gezicht van Drukwerk. De band brak eind jaren zeventig door met hits als Je loog tegen mij en groeide uit tot een vaste naam in de Nederlandse popmuziek.

De band laat weten voorlopig niet op te treden, maar benadrukt van plan te zijn terug te keren.

Rechter: Duitse grenscontroles schenden Schengenverdrag

Transport Online
-
0
Rechter: Duitse grenscontroles schenden Schengenverdrag

KOBLENZ – De Duitse grenscontroles schenden het Schengenverdrag van de EU, heeft een rechtbank in het Duitse Koblenz geoordeeld. Sinds 2024 zijn er grenscontroles van kracht aan alle Duitse grenzen. Volgens de rechtbank beperken die het vrije verkeer van personen.

Sinds 2024 zijn de controles drie keer verlengd. De rechtbank oordeelde dat die verlenging in strijd was met de Schengenregels. Ook handelde de politie onrechtmatig om de identiteit van een man te controleren die de grens overstak in 2025.

Het verdrag schrijft voor dat lidstaten alleen grenscontroles mogen uitvoeren wanneer de openbare orde of interne veiligheid in gevaar is. Volgens Duitsland zijn ze nodig om illegale migratie tegen te gaan.

Het Schengengebied bestaat uit 29 landen, waaronder Nederland. Hierbinnen kunnen inwoners van Europese landen vrij reizen.

Duitse ingreep bij tankstations werkte averechts, zeggen economen

Transport Online
-
0
Duitse ingreep bij tankstations werkte averechts, zeggen economen

MANNHEIM – Een Duitse maatregel bij tankstations om automobilisten te beschermen tegen de stijgende olieprijzen vanwege de oorlog in het Midden-Oosten, heeft het tegenovergestelde effect gehad. Dat zeggen economen van het Mannheimse ZEW-instituut en het Düsseldorf Institute for Competition Economics na onderzoek.

Sinds begin deze maand mogen Duitse tankstations enkel een keer per dag, rond het middaguur, hun prijzen verhogen. Prijzen verlagen mag de hele dag door. De economen vergeleken groothandelsprijzen met de pompprijzen bij 15.000 tankstations. Ze ontdekten dat de prijzen hierdoor vaak om 12.00 uur omhoogspringen en vervolgens slechts geleidelijk dalen gedurende de dag.

“De hervorming was succesvol in het verhogen van prijstransparantie, maar faalde erin de prijsniveaus te verlagen”, stellen de economen. “In tegendeel, het had het tegenovergestelde effect.” De ingreep heeft volgens hen de winstmarges van tankstations met 5 tot 6 cent per liter benzine verhoogd. Automobilisten zouden hierdoor dus juist op extra kosten zijn gejaagd.

Maatregelen

Duitsland kwam met meer maatregelen om de pijn van automobilisten aan de pomp te verzachten. Zo kondigde bondskanselier Friedrich Merz tevens een accijnsverlaging op benzine en diesel van 17 cent per liter aan. Dat gaat wel om een tijdelijke maatregel. Deze gaat per 1 mei in en blijft naar verwachting tot eind juni van kracht.

De prijzen bij Duitse tankstations liggen sowieso een stuk lager dan bij pompen in Nederland. Daarom tanken ook veel Nederlanders in Duitsland. De Nederlandse pomphouderbranche klaagt al langer dat tankstations aan de Nederlandse kant van de grens door het grote prijsverschil en de sterk gestegen brandstofprijzen amper nog klandizie hebben.

Transavia Nederland schrapt geen vluchten vanwege kerosineprijzen

Transport Online
-
0
Transavia Nederland schrapt geen vluchten vanwege kerosineprijzen

SCHIPHOL – Nederlandse Transavia-reizigers worden niet geraakt door geschrapte vluchten om de hoge kerosineprijzen. Volgens een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij heeft alleen het Franse deel van Transavia besloten om in mei en juni een deel van haar vluchten te schrappen. Vluchten vanuit Nederland worden niet getroffen.

Zondag meldden Franse media dat Transavia komende twee maanden ongeveer 2 procent van haar vluchten schrapt. Het Franse en Nederlandse deel van Transavia opereren echter los van elkaar, ondanks dat ze beiden tot luchtvaartconcern Air France-KLM behoren.

Eerder deze maand zei Transavia in Nederland al nog niet te overwegen vluchten te annuleren om de gestegen kerosineprijs. KLM besloot wel om 160 vluchten van en naar Schiphol te schrappen. Ze zouden door de duurdere brandstof als gevolg van de Iranoorlog niet rendabel kunnen worden uitgevoerd. Dit betreft onder andere vluchten van en naar Londen en Düsseldorf, waar KLM doorgaans meerdere keren per dag op vliegt.

Striptekenaar Dick Matena op 83-jarige leeftijd overleden

Transport Online
-
0
Striptekenaar Dick Matena op 83-jarige leeftijd overleden

AMSTERDAM – Striptekenaar Dick Matena is zondag op 83-jarige leeftijd overleden in zijn woonplaats Amsterdam. Dat laat Rob van Bavel, hoofdredacteur van tijdschrift Eppo en uitgever van Uitgeverij L, waarvoor Matena tekende, maandag weten aan het ANP.

Matena begon als 17-jarige bij de studio van Marten Toonder, waar hij verantwoordelijk was voor Tom Poes. Matena maakte ook stripversies van romans als Kort Amerikaans en Turks Fruit van Jan Wolkers, Kees de Jongen van Theo Thijssen en De Avonden van Gerard Reve. Ook tekende hij kinderboeken als Pietje Bell, Dik Trom en Kruimeltje.

Volgens Van Bavel was Matena “grondlegger van de moderne strip voor volwassenen. Dat zit in de onderwerpen, de strips hadden meer geweld en meer seks, het waren ingewikkelde verhalen met meer lagen. Het zat ook in de vorm van de lijnen, die mensen triggerde om het te willen lezen. Je moet leven in een plaatje brengen, dat is de kracht van een stripmaker, en dat deed hij als geen ander.”

Werkwijze

Matena woonde in Amsterdam, maar had ook een appartement in het Vlaamse Turnhout. “Daar kon hij wekenlang ongestoord werken, van 08.00 uur tot 22.00 uur. Hij had een stapel van 500 pagina’s voor zich, hij begon op pagina 1, met alleen de layout en de vorm van de plaatjes. Zo werkte hij de hele stapel door. Daar was hij maanden mee bezig”, herinnert Van Bavel zich. “Toen hij klaar was met pagina 500, begon hij opnieuw met pagina 1. Dan schreef hij de tekst erin en ging hij opnieuw door de stapel. Daarna begon hij de figuren te tekenen, daarna de achtergronden. Dat werd de verstripping van Kees de Jongen, een van zijn lievelingsboeken.”

Uitgeverij L brengt in juni een bundel met al het werk van Matena uit. De tekenaar had daar in de afgelopen maanden nog aan gewerkt.

Matena kreeg in 1986 de Stripschapprijs, een Nederlandse oeuvreprijs voor stripmakers.

Transavia schrapt vluchten in mei en juni vanwege kerosineprijzen

Transport Online
-
0
Transavia schrapt vluchten in mei en juni vanwege kerosineprijzen

SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappij Transavia schrapt een deel van haar vluchten in mei en juni nu de prijzen voor vliegtuigbrandstof sterk stijgen als gevolg van de oorlog in het Midden-Oosten. Dat heeft het bedrijf aan persbureau AFP laten weten.

De geschrapte vluchten vertegenwoordigen ongeveer 2 procent van het vluchtschema van de luchtvaartmaatschappij, aldus een woordvoerder van de KLM-dochter.

Gedupeerde klanten krijgen de keuze uit “kosteloos omboeken, een voucher of volledige terugbetaling van hun ticket”, aldus de woordvoerder. Eerder deze maand zei Transavia nog niet te overwegen vluchten te annuleren vanwege de gestegen kerosineprijs.

Net als andere luchtvaartmaatschappijen heeft Transavia de ticketprijzen al verhoogd, met gemiddeld zo’n 10 euro per retourvlucht.

123...470Pagina 1 van 470