HomeFinancieelFaillissementenNederland ontsnapt aan Europese faillissementsgolf, maar transportsector krijgt harde klappen
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Nederland ontsnapt aan Europese faillissementsgolf, maar transportsector krijgt harde klappen

DEN BOSCH – Terwijl het aantal faillissementen in Nederland dit jaar naar verwachting met 5 procent daalt, neemt het aantal faillissementen in de sector transport en opslag juist toe. Tot en met augustus 2026 gingen in deze sector 11 procent meer bedrijven failliet dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit het nieuwste insolventierapport van kredietverzekeraar Allianz Trade, dat dinsdag 27 oktober is gepubliceerd.

Volgens Allianz Trade ontsnapt Nederland voorlopig aan de faillissementsgolf die grote delen van West-Europa treft. De kredietverzekeraar verwacht dat het totale aantal Nederlandse bedrijfsfaillissementen in 2026 met 5 procent daalt naar ongeveer 3.470.

Toch zijn er duidelijke signalen dat de situatie voor verschillende bedrijfstakken verslechtert. Naast transport en opslag neemt ook het aantal faillissementen in de bouw en zakelijke dienstverlening toe.

Transport en opslag onder toenemende druk

In de Nederlandse transport- en opslagsector lag het aantal faillissementen tot en met augustus 2026 11 procent hoger dan een jaar eerder.

Ook in andere sectoren is sprake van een stijging. In de bouw nam het aantal faillissementen in dezelfde periode met 8 procent toe, terwijl de zakelijke dienstverlening een stijging van 16 procent liet zien.

Daarmee wijkt de ontwikkeling in deze bedrijfstakken af van de landelijke trend.

Volgens Allianz Trade worden ondernemingen nog altijd geconfronteerd met hoge financieringskosten, aanhoudend hoge energieprijzen en gematigde economische groeivooruitzichten.

Vooral financieel kwetsbare bedrijven hebben moeite om deze druk op te vangen.

Nederland verwacht opnieuw stijging in 2027

Hoewel Nederland dit jaar beter presteert dan veel andere West-Europese landen, verwacht Allianz Trade dat het aantal faillissementen volgend jaar weer zal toenemen.

Voor 2027 voorziet de kredietverzekeraar een stijging van ongeveer 3 procent.

“Nederland doet het duidelijk beter dan veel andere West-Europese landen, maar de daling wordt steeds minder breed gedragen”, zegt Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade.

“De hogere rente en de gematigde economische vooruitzichten blijven bedrijven raken. Daarom verwachten we dat het aantal faillissementen in Nederland in 2027 weer licht stijgt, met ongeveer 3 procent.”

Volgens Geeroms blijft het Nederlandse aantal faillissementen ondanks deze verwachte stijging ruim onder het gemiddelde van vÃŗÃŗr de coronapandemie.

West-Europa telt 4 procent meer faillissementen

In West-Europa is het beeld aanzienlijk minder gunstig.

Allianz Trade verwacht dat het aantal bedrijfsfaillissementen in de regio in 2026 met 4 procent stijgt.

Daarmee ligt het aantal faillissementen 33 procent boven het gemiddelde van vÃŗÃŗr de coronapandemie. Volgens de kredietverzekeraar bevindt West-Europa zich daarmee ongeveer op het niveau van de piek tijdens de wereldwijde financiÃĢle crisis.

Vooral Frankrijk en Duitsland dragen bij aan de stijging.

In Frankrijk wordt dit jaar een recordaantal van ongeveer 71.000 faillissementen verwacht. Dat betekent een toename van 3 procent.

Duitsland stevent af op 25.900 faillissementen, een stijging van 8 procent. Dat zou het hoogste aantal sinds 2013 zijn.

“We zien in West-Europa geen echte normalisering, maar eerder een langdurig hoog plateau”, aldus Geeroms.

Volgens hem is de economische groei te zwak om ondernemingen voldoende financiÃĢle ruimte te geven.

“De economische groei is te zwak om bedrijven veel extra lucht te geven, terwijl rente, energie- en andere kosten hoog blijven. Vooral in de bouw en in sectoren die energie-intensief zijn, blijft de kwetsbaarheid groot.”

Ook bedrijven die sterk afhankelijk zijn van consumentenbestedingen en de rente blijven volgens Allianz Trade kwetsbaar.

Voor 2027 en 2028 verwacht de kredietverzekeraar in West-Europa slechts een beperkte daling van het aantal faillissementen.

Wereldwijd vijfde jaar op rij meer faillissementen

Wereldwijd stijgt het aantal bedrijfsfaillissementen volgens Allianz Trade voor het vijfde achtereenvolgende jaar.

Na een stijging van 6 procent in 2025 wordt voor 2026 een verdere toename van 5 procent verwacht.

In 2027 groeit het aantal faillissementen naar verwachting met nog eens 1 procent.

Pas in 2028 voorziet Allianz Trade een lichte daling van 1 procent. Daarmee wordt de verwachte piek in het wereldwijde aantal faillissementen met een jaar uitgesteld.

Ook na deze daling blijft het aantal faillissementen volgens de kredietverzekeraar op een zeer hoog niveau.

De aanhoudende geopolitieke onzekerheid, economische tegenwind en hoge financieringskosten spelen hierbij een belangrijke rol.

Hoge rente en energieprijzen blijven bedrijven raken

Volgens Allianz Trade zijn er verschillende structurele oorzaken voor de aanhoudende stijging van het aantal faillissementen.

Door de spanningen in het Midden-Oosten blijft de wereldwijde economische groei naar verwachting achter bij eerdere jaren.

De kredietverzekeraar rekent op een mondiale economische groei van 2,6 procent in 2026, 2,8 procent in 2027 en 2,6 procent in 2028. In 2025 bedroeg de groei nog 3 procent.

Tegelijkertijd blijven de energieprijzen hoog en is de ruimte voor aanvullende overheidssteun beperkt.

Ook de rentetarieven blijven volgens Allianz Trade langer op een hoog niveau dan eerder werd verwacht.

De kredietverzekeraar voorziet dat 60 procent van de landen in 2027 hogere beleidsrentes zal handhaven dan in de voorafgaande twaalf tot vierentwintig maanden.

Dit leidt tot hogere financieringskosten en zet de winstmarges van ondernemingen verder onder druk.

Aylin Somersan Coqui, CEO van Allianz Trade, waarschuwt dat vooral kwetsbare bedrijven hierdoor in de problemen kunnen komen.

Volgens haar zou een stijging van de rente op bankleningen met 100 basispunten in West-Europa de totale rentelasten met 6 tot 10 miljard euro verhogen.

Vooral ondernemingen in de sectoren hernieuwbare energie, telecommunicatie en elektriciteit zijn hiervoor gevoelig.

Daarnaast blijven de hoge energieprijzen zwaar wegen op de winstgevendheid van energie-intensieve Europese industrieÃĢn.

Meer bedrijven betekent ook meer faillissementsrisico

Een andere factor is de sterke groei van het aantal actieve ondernemingen.

Tussen 2021 en 2025 nam het aantal actieve bedrijven wereldwijd met ongeveer 10 procent toe.

Daardoor zijn er ook meer ondernemingen die het risico lopen failliet te gaan.

Volgens Allianz Trade zijn vooral jonge bedrijven financieel kwetsbaar.

In Europa overleeft minder dan de helft van de nieuwe ondernemingen de eerste vijf jaar.

2,7 miljoen banen wereldwijd in gevaar

De stijging van het aantal faillissementen heeft ook grote gevolgen voor de werkgelegenheid.

Allianz Trade verwacht dat in 2026 en 2027 wereldwijd ongeveer 2,7 miljoen banen direct gevaar lopen door bedrijfsfaillissementen.

Dat zijn 180.000 banen meer dan in 2025 en 700.000 meer dan in 2023.

Vooral de bouw, detailhandel en dienstensector worden als kwetsbaar aangemerkt.

Europa is goed voor bijna 60 procent van de bedreigde arbeidsplaatsen, wat neerkomt op ongeveer 1,6 miljoen banen.

Frankrijk, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk worden daarbij het zwaarst getroffen.

In Noord-Amerika lopen naar verwachting ongeveer 650.000 banen gevaar. Dat vertegenwoordigt 24 procent van het wereldwijde totaal.

Voor zowel Europa als Noord-Amerika zou dit het hoogste niveau in dertien jaar betekenen.

In AziÃĢ gaat het om ongeveer 305.000 bedreigde arbeidsplaatsen, oftewel 11 procent van het wereldwijde totaal.

Kunstmatige intelligentie mogelijk nieuwe risicofactor

Allianz Trade onderzocht daarnaast of de opkomst van kunstmatige intelligentie (AI) invloed heeft op het aantal bedrijfsfaillissementen.

Daarvoor analyseerde de kredietverzekeraar acht Europese economieÃĢn en negen bedrijfstakken, waaronder transport en opslag.

Het onderzoek omvatte Duitsland, Frankrijk, ItaliÃĢ, Spanje, BelgiÃĢ, Nederland, Zweden en Noorwegen.

Volgens Allianz Trade worden faillissementen op dit moment nog voornamelijk veroorzaakt door economische omstandigheden en sectorspecifieke factoren.

Er is vooralsnog geen algemeen verband aangetoond tussen het gebruik van AI en de ontwikkeling van het aantal faillissementen.

Wel ziet de kredietverzekeraar aanwijzingen dat AI in kleinere en minder gediversifieerde markten de concurrentieverhoudingen kan veranderen.

Bedrijven die snel nieuwe technologie toepassen, kunnen daarbij een voorsprong opbouwen ten opzichte van ondernemingen die achterblijven.

In BelgiÃĢ en Zweden, waar volgens het onderzoek 35 procent van de bedrijven AI toepast, behoren de meest gedigitaliseerde sectoren ook tot de bedrijfstakken met de hoogste faillissementscijfers.

Ook in de sector informatie en communicatie, waar het AI-gebruik binnen de onderzochte groep op 70 procent ligt, liggen de faillissementscijfers in vijf van de acht landen boven het nationale gemiddelde.

Volgens Maxime Lemerle, hoofdanalist voor insolventieonderzoek bij Allianz Trade, kan de groeiende concurrentiekloof tussen bedrijven die AI vroeg toepassen en achterblijvende ondernemingen in bepaalde markten tot extra faillissementen leiden.

Voorzichtig vooruitzicht voor Nederlandse bedrijven

Ondanks de relatief gunstige Nederlandse faillissementscijfers waarschuwt Allianz Trade dat de economische druk op bedrijven voorlopig aanhoudt.

De combinatie van hoge rente, dure energie en beperkte economische groei blijft de financiÃĢle positie van ondernemingen beïnvloeden.

Voor de Nederlandse transport- en opslagsector is de stijging van 11 procent in de eerste acht maanden van 2026 een duidelijk signaal dat niet alle bedrijfstakken profiteren van de landelijke daling.

Met de verwachte stijging van het totale aantal faillissementen in 2027 lijkt ook voor Nederland een einde te komen aan de huidige dalende trend.

spot_img

Transportrisico

Van der Lee

Hankook Tyres

MEER NIEUWS