WASHINGTON – Vrachtwagenchauffeurs die in de Verenigde Staten benzine en diesel vervoeren, mogen tijdelijk langer werken. De Amerikaanse Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) heeft de rij- en rusttijden voor deze transporten voor een periode van 90 dagen versoepeld. De regering-Trump zegt daarmee verstoringen in de brandstofvoorziening te willen beperken en druk op de brandstofprijzen te willen verminderen.
De tijdelijke ontheffing is woensdag 16 september ingegaan. Chauffeurs die benzine en diesel vervoeren, mogen onder de regeling maximaal 16 uur binnen een periode van 24 uur actief zijn, mits zij de voorgeschreven rustpauzes nemen.
De maatregel is bedoeld om tijdelijke problemen in de bevoorradingsketen op te vangen. Volgens het Amerikaanse ministerie van Transport kunnen vertragingen bij de levering van benzine en diesel ook gevolgen hebben voor ander goederenvervoer en voor de landbouw.
Ontheffing geldt 90 dagen
De versoepeling geldt gedurende 90 dagen en is niet voor iedere vervoerder beschikbaar. Alleen chauffeurs en transportbedrijven die aan de veiligheidseisen voldoen, kunnen er gebruik van maken.
Vervoerders met een voorwaardelijke veiligheidsbeoordeling en bedrijven of chauffeurs waarvoor een actief rij- of inzetverbod geldt, zijn uitgesloten van de regeling.
Ook blijft vermoeidheid een belangrijke voorwaarde. Wanneer een chauffeur zich vermoeid voelt, moet hij of zij een veilige plaats zoeken en rust nemen.
Transportbedrijven die van de regeling gebruikmaken, moeten eventuele incidenten bovendien binnen twee werkdagen bij de FMCSA melden.
Regering wil brandstofprijzen drukken
Minister van Transport Sean Duffy koppelt de tijdelijke versoepeling aan de inspanningen van de regering-Trump om de brandstofkosten in de Verenigde Staten te verlagen.
“Van het vergroten van de Amerikaanse energieproductie tot het verminderen van tijdelijke druk op de bevoorradingsketen: de regering-Trump neemt voortdurend maatregelen om de brandstofprijzen te verlagen”, aldus Duffy.
Volgens het ministerie moet de extra flexibiliteit voor vrachtwagenchauffeurs helpen voorkomen dat tijdelijke logistieke verstoringen leiden tot tekorten aan benzine en diesel.
